Минимальный износ: Минимальная допустимая глубина протектора летних шин для легковых автомобилей
alexxlab | 08.01.2023 | 0 | Разное
Как определить изношенность летних шин
Фактически средний срок эксплуатации любой шины – 5-7 лет, но многое зависит от того, как владелец обращается со своим автомобилем. Агрессивная езда, неправильное сезонное хранение шин, не устраняемые вовремя неполадки в подвеске/балансировке, неправильное давление и другие ошибки могут существенное сократить срок службы покрышек. Но изношенные шины могут стать серьезной проблемой на дороге: повышенный риск неконтролируемых заносов, аквапланирования, даже аварий – та цена, которую приходится платить водителю и пассажирам за использование старой резины.
Индекс износа шин
Каждый производитель указывает на профиле шины так называемый индекс износа, который чаще всего выглядит как надпись «Treadwear 100» и означает максимум 48000 км пробега на стандартном дорожном покрытии (полигон). В условиях реальной среды и не самых идеальных зачастую дорог это число фактически нужно делить на 1,5 – получаем 36000 км.
По аналогии, в случае, если индекс износостойкости – 150, то это означает «заводские» 72 тыс. км, 200 – 96 тыс. км., и так далее.
Чем опасны изношенные шины на дороге:
-
ухудшается сцепление с дорожным полотном, что приводит к повышенной вероятности заносов, аварий, аквапланирования в случае дождливой погоды;
-
уменьшается проходимость в условиях бездорожья;
-
повышается риск прокола шины во время движения.
Также стоит помнить, что вопрос износа шин регулируется ПДД, и можно получить штраф за использование «облысевшей» резины. Зная, какой максимальный износ шин допустим, этого легко избежать: 1.5-2 мм для летних, и 4-5 мм – для зимних (более точную цифру указывает производитель).
3 способа определить износ шин
1. По индикатору износа на покрышке.
2. Многие по старинке предпочитают использовать 10-копеечную монету. Вставляете ее в протектор надписью «10 копеек» к себе, и если ее видно – уровень износа слишком высок, нужно заменить покрышку. Этот способ удобен, но не совсем точен: измеряя износ в разных частях шины таким образом, будет сложно на глаз оценить его неравномерность, а это тоже крайне важный показатель.
3. Оптимально использовать для этих целей специальный измеритель, глубинную линейку или штангенциркуль. Это позволит с точностью до миллиметра измерить изношенность протектора в разных участках шины и понять, нет ли неравномерного износа.
Неравномерная изношенность шин: как определить, причины, чем опасно
Если протектор больше стерт по боковым частям, а центр стерт меньше, это означает, что давление в шинах недостаточное, и пятно контакта с дорогой неправильное. Это приводит не только к плохой устойчивости машины, но и к повышенному потреблению топлива.
Если протектор стерт посередине, а боковые части в порядке – это означает, что ваши шины перекачены. Иногда так делают намеренно с целью экономии топлива, однако шины в таком случае всё равно придётся менять досрочно.
Также существует вероятность повышенного износа внутренней или внешней стороны протектора – это сигнализирует о неправильном развале колес. Наглядная таблица с вариантами износа и его причинам:
Как оценить изношенность шин визуально: дополнительные параметры
-
Трещины по бокам шин могут свидетельствовать о частой езде по бездорожью, неправильном хранении, некачественной резине или длительном сроке эксплуатации, а также о неправильном давлении в шинах.
-
Выпуклости или «грыжи» по бокам шин появляются в результате удара боковой частью об твердые препятствия. Покрышки с такими повреждениями использовать не рекомендуется.
-
Вмятины на протекторе указывают на недостаточность амортизации и неотрегулированном сходе-развале. Обнаружив такие повреждения, необходимо отогнать автомобиль в сервис и убедиться в исправности подвески.
-
Отдельные пятна износа на протекторе свидетельствуют об агрессивном вождении/торможении, заносах с блокировкой колес, либо о длительной стоянке автомобиля в одном положении.
Как рассчитать износ шин в процентах
Чаще всего это требуется для продажи и покупки б/у покрышек, чтобы сориентировать покупателя в степени их износа. Многие продавцы называют эту цифру наобум, однако такой способ не имеет ничего общего с реальной оценкой степени изношенности шины.
Также важно понимать, что условный 50% износ для летней покрышки – это допустимое значение, тогда как 50% изношенности протектора зимней резины – знак того, что покрышку использовать нельзя. Поэтому важно знать, как точно определить процент износа шин, чтобы не попасть в неприятную ситуацию.
Многие делят фактическую высоту протектора на высоту такой же, но новой шины, и получают некий процент износа. Это было бы правильно, если бы не одно НО: мы не можем стереть протектор до нуля физически, да и закон запрещает использование покрышек с протектором ниже разрешенных значений.
Посчитать реальный износ шин можно, разделив разницу между высотой новой шины и фактической высотой на разницу высоты протектора новой шины и минимально возможной высоты протектора для этой шины, и затем умножить это число на 100.
Если возможности узнать высоту такой же, но новой шины, не получается, используйте средние значения вашего типа шин:
|
Тип шины |
Средняя высота протектора в начале использования |
|
Зимние шины со скандинавским протектором |
10 мм |
|
Зимние с обычным или асимметричным протектором |
9 мм |
|
Скоростные зимние |
7 мм |
|
Летние покрышки с классическим протектором |
8 мм |
|
Летние скоростные |
7 мм |
Проверять летние шины на изношенность можно чуть реже, чем зимние, так как в летнее время глубина протектора не так важна для проходимости.
Если вы оценили состояние своих шин по всем перечисленным факторам и поняли, что шины износились, обязательно замените их на новые в ближайшее время.
МВД указало допустимую глубину протектора для всех видов автомобилей
Соответствующий законопроект подготовили в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. Он был разработан по поручению президента, в котором указывалось на необходимость установления единых требований в нормативных правовых актах Правительства в части использования автомобильных шин при эксплуатации транспортных средств.
Можно предположить, что вся проблема была именно в “Газелях”. Дело в том, что в правилах дорожного движения, в частности в положениях по допуску к эксплуатации транспортных средств, прописано, что шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей – 1 мм, автобусов – 2 мм, мотоциклов и мопедов – 0,8 мм.
“Газель”, равно как и корейский Porter, автомобили категории “В”.
Их максимальная масса не превышает 3,5 тонны. То есть глубина протектора должна быть 1,6 мм. Однако по все остальным параметрам – это грузовые автомобили. Они предназначены для перевозки грузов. То есть могут докатывать шины до одного миллиметра?
По требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств России, по требованиям такого же регламента Таможенного союза – они остаются грузовыми автомобилями. Категория N1 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 тонны.
С классификацией транспортных средств у нас вообще все очень сложно. К чему, например, отнести пикапы? Они тоже относятся к категории N1 как в международной, так и в российской квалификации, несмотря на то, что управлять многими из них можно, имея открытую категорию “В” в правах. Тут уже автомобили делятся по своему функционалу. Кстати, многим пикапам запрещен въезд в центр города без соответствующего пропуска: грузоподъемность выше тонны.
Многими из них можно управлять, имея категорию “С” в правах, – их максимальная масса более 3,5 тонны.
Теперь в соответствии с поручением президента МВД решило указать глубины протекторов для каждого транспортного средства. Для транспортных средств категорий L – это все мопеды, мотовелосипеды, мокики, а также мотоциклы, мотороллеры и даже трициклы и квадрициклы – остаточная глубина протектора положена не менее 0,8 мм.
Для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 – это грузовики, и прицепы, максимальная масса которых свыше 3,5 тонны – 1,0 мм.
Для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 – это легковые автомобили, а также грузовые, максимальная масса которых не более 3,5 тонны, а также прицепы к ним, которые также не превышают этой массы, – 1,6 мм.
Для транспортных средств категорий M2, M3 – это автобусы, то есть все, у которых более восьми пассажирских мест, – 2,0 мм.
Впервые в Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации прописаны требования к зимней резине и объяснено, какие шины считать таковыми.
Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии во время эксплуатации на указанном покрытии, составляет не более четырех мм. Обратите внимание, что речь идет именно об их использовании на заснеженном или обледеневшем участке.
Зимние шины маркируются знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри нее, а также знаками “М+S”, “M&S” и “M S”. Если на шине есть индикаторы износа, то измерять штангенциркулем глубину протектора и не потребуется.
Какие наказания за это будут предусмотрены – пока неизвестно. Понятно, что на шинах, не соответствующих этим требованиям, не пройдешь техосмотр.
Будут ли введены штрафные санкции на дорогах, пока не ясно. Как сообщили нам в ГИБДД, сначала надо ввести требования, а потом уже думать о штрафах.
Руководство по износу скинов CS:GO — все о плавающем значении и уровнях износа скина CS:GO, одним из них является «Skin Wear».
Скины CS:GO являются одним из самых ценных активов, которыми может владеть игрок в игре. Они были представлены в 2013 году вместе с «Обновлением сделки с оружием», монументальным достижением в истории CS:GO, которое изменило игру в ее нынешнем виде. Вместе с этим обновлением Valve не только представила более 100 скинов, но и создала «Мастерскую Steam», еще больше приблизив сообщество к CS:GO. Она оказалась успешной бизнес-моделью для разработчиков, а также стала неотъемлемой частью сообщества в весьма позитивном ключе.
Однако скины CS:GO не являются вашей обычной косметикой в игре. Они имеют несколько слоев и различные аспекты, которые определяют его цену, качество, внешний вид и другие подобные качества. Одной из таких особенностей является уровень износа скина, который напрямую влияет на то, как физически выглядит конкретный скин CS:GO.
Давайте подробно обсудим, что представляют собой различные типы условий ношения косметики, как это влияет на цену кожи и как внешний вид кожи меняется вместе со степенью износа различных косметических предметов.
СВЯЗАННЫЕ: Лучшие сайты по обмену скинов CS:GO
Уровни износа скинов CS:GO — полное руководство
Скины в CS:GO — это не просто косметические предметы, это гораздо больше. Valve успешно создала устойчивую и сложную экосистему с помощью этих внутриигровых косметических средств, в которых участвуют пользователи, создатели и разработчики. Существует несколько способов получить скин:
- Непосредственная покупка понравившегося скина на Торговой площадке сообщества Steam.
- Получение случайного скина после завершения матча или повышения уровня.
- Вы также можете приобрести кейс и испытать удачу, чтобы случайным образом получить скин высокого или низкого качества. Хотя это чрезвычайно редкое событие, есть шанс получить нож или перчатку с помощью этого метода по очень низкой цене.
- Участие в торговле также является жизнеспособным вариантом, но убедитесь, что вы знаете или доверяете человеку на другой стороне, и это не какой-то совершенно случайный незнакомец.
Что такое CS:GO Skin Wear?
Когда дело доходит до скинов CS:GO, есть несколько аспектов, которые играют роль при определении их цены, если они продаются, покупаются или продаются. Одной из таких важных функций является «Износ». Как следует из названия, это внешний вид и состояние косметического средства в игре. Это напрямую помогает определять плавающую стоимость конкретного скина, что, в свою очередь, влияет на его цену.
Уровни износа кожи
СВЯЗАННЫЕ: 5 лучших кейсов CS:GO, которые можно открыть в 2021 году — Полное руководство
Что такое число с плавающей запятой?
В CS:GO каждое оружие поставляется со своим собственным состоянием износа, ценность которого на рынке измеряется его значением с плавающей запятой, которое находится в диапазоне от 0 до 1.
Здесь 0 означает абсолютно возможное идеальное состояние кожи, а 1 представляет собой полностью изношенная версия того же скина.
Плавающее значение конкретного скина автоматически назначается CS:GO, когда скин выпадает случайным образом или генерируется с помощью кейса, это значение находится в диапазоне 0-1. Кроме того, эти значения являются статическими и навсегда постоянными. Независимо от того, сколько раз скин использовался, он никогда не увеличит или не уменьшит свое плавающее значение.
По мере того, как значение float падает, внешний вид скина ухудшается, это взаимодействие отличается для каждого скина. Это может быть изменение цветового рисунка, ухудшение текстуры кожи, появление пятен на коже и тому подобное.
Разница в плавающем значении — «Прямо с завода» и «Закаленное в боях»
Как износ скина влияет на цену скинов CS:GO?
Качество скина напрямую зависит от степени его износа, это один из основных аспектов, влияющих на цену скина CS:GO.
Эмпирическое правило заключается в том, что чем ниже значение float скина, тем он дороже, и наоборот.
Однако есть некоторые редкие исключения из этого правила, если каким-то образом скин с более высокой плавающей точкой кажется лучше или более привлекательным для сообщества в целом, увеличивая спрос на него вместе с его ценой. Но CS:GO никогда не раскрывает плавающее значение напрямую, вместо этого он классифицирует скины на основе различных уровней износа, которые представлены ниже (в порядке убывания):
«Прямо с завода» (FN): Плавающее значение 0,00–0,07
Это это наилучшее качество скина, которое может получить игрок. Он должен быть идеальным с очень небольшими дефектами или изменениями, которые можно легко проигнорировать, если смотреть на оружие во время игры.
AK-47 Asiimov — «Прямо с завода»
Незначительный износ: Float Value 0,07–0,15
Эти скины слегка ухудшены. Амортизация едва заметна, поэтому в большинстве случаев эти скины по-прежнему хорошо выглядят.
Эти скины немного дороже, но пользователи обычно стараются купить свои самые любимые скины в этом качестве.
AK-47 Asiimov — Немного поношенное
После полевых испытаний: Плавающее значение 0,15–0,38
Это качество кожи, с которого начинают проявляться повреждения. В зависимости от кожи это может быть что угодно: обесцвечивание, ржавчина, царапины и другие виды повреждений. Эти скины доступны в большом количестве на рынке, и игроки обычно могут купить их по хорошей цене.
АК-47 Азимов – Полевые испытания
Поношенное: Float Value 0.38 – 0.45
Отсюда скин начинает выглядеть совсем иначе, деградация очень хорошо заметна. Такие скины в основном выдаются в случайном матче. Но даже с такими высокими значениями плавающей запятой есть некоторые редкие скины, которые на самом деле не слишком отличаются от своих версий высшего уровня, и они определенно стоят того.
AK-47 Asiimov — Поношенное
Закаленное в боях: 0,45–1,00
Наихудший тип скина, который может получить игрок, и тот, который доступен в изобилии.
Это наиболее распространенное качество скина для оружия, но, в конце концов, они не так уж бесполезны. Вы все еще можете играть с ними и даже продать несколько из них вместе, чтобы купить один лучший скин.
Адитья Сингх Рават
Адитья — штатный автор CS:GO в AFK Gaming. Хотя его понимание киберспортивного пространства не ограничивается географическими границами, в настоящее время его внимание сосредоточено на азиатском регионе. Понимает почти все основные киберспортивные игры и следит за ними.
CS:GOValveSteamGameplaySkinsGuideSteam Community Market
Следите за нами в социальных сетях
сделать ее долговечной и создать ротацию предметов, которая побуждает людей снова и снова заниматься одной и той же игрой и тратить деньги на нее — это искусство. Скины стали модным словом для CSGO, и некоторым людям нравится их коллекционный аспект так же, как и сама игра.
Скины — это награда за частую игру в CSGO. У вас есть небольшой шанс получить голый скин оружия или скин-кейс, когда вы закончите официальный серверный матч или когда вы повысите уровень.
Те, кто слишком надменный для отложенного вознаграждения, могут обратиться к рынку и купить скины у других игроков.
Скины имеют рейтинг износа CSGO, который влияет как на их внешний вид, так и на их ценность на рынке. Окунитесь прямо, чтобы узнать все, что вам нужно знать об этом.
Что это за «износ»?
Уровень износа — параметр, влияющий на состояние данного скина. Он выражается значением с плавающей запятой, которое варьируется от 0,0, что означает идеальное, до 1,0, что означает полное изнашивание. Когда скин падает или берется из кейса, игра случайным образом приписывает ему плавающее значение. Это напрямую влияет на внешний вид кожи. Обычно, чем выше поплавок, тем менее заметна и насыщена картина или деколь. Некоторые скины имитируют другие способы деградации. Например, Обрез | Медь получает больше патины с более высокими плавающими свойствами, что делает ее более популярной и востребованной в максимально изношенном варианте.
Очевидно, влияет на рыночные цены на скины.
Как правило, чем выше уровень износа CSGO, тем ниже цены, но это не закон. Некоторые изношенные скины достигают более высоких значений, если сообщество считает их более привлекательными, чем незапятнанные.
Каковы различные уровни износа?
Ниже вы найдете полный список уровней износа в ксго. Мы рассмотрим каждый из них с точки зрения поплавка, визуальных эффектов и цен.
Прямо с завода (FN)
Максимально возможный уровень, представляющий чистейшую форму дизайна кожи. Плавающее значение для этих диапазонов от 0,00 до 0,07. В случае редких предметов они могут достигать огромных цен. Обычная рыночная стоимость скинов Covert колеблется в районе пары сотен евро. Тем не менее, есть некоторые маньяки минимального плавания, которые имеют дело с элементами микрономного плавания, такими как 0,00002, где цены слишком абстрактны, чтобы их упоминать.
Проверить цену
Немного поношенное (MW)
Чуть более ухудшенный уровень, который с некоторыми скинами едва заметен.
Их плавающее значение приписывается между 0,07 и 0,15. Нетрудно догадаться, что на рынке их больше, и хотя они дешевле, чем FN, их может быть легче найти с хорошим предложением.
Проверить цену
После полевых испытаний (FT)
Здесь повреждения кожи обычно начинают проявляться больше, с царапинами, обесцвечиванием и т.д. Скины FT находятся в диапазоне float от 0,15 до 0,37. Хотя они обычно имеют меньшую рыночную стоимость, вместе со скинами MW они компенсируют наиболее прибыльные сделки, поскольку баланс между качеством скинов и объемом рынка достигает золотой середины с некоторыми скинами этих двух уровней.
Проверить цену
Поношенное (WW)
На этом уровне вы начинаете находить аутсайдеров мира кожи. Их поплавок начинается с 0,37 и доходит до 0,44. Некоторые скины выглядят ужасно на этом уровне, в то время как другие едва хуже, чем на более высоких уровнях. В этой категории вы можете найти как чертовски дешевые, так и относительно доступные скины.
Проверить цену
Закаленное в боях (BS)
Несмотря на то, что это самые прочные из всех скинов, они компенсируют большинство падений и не обязательно означают бесполезные или бесполезные скины. Их поплавок — это все, что находится между 0,44 и 1,0. Хотя они самые дешевые из всех, это не значит, что вы не можете найти что-то стоящее с таким уровнем. Скрытые и засекреченные скины с этим поплавком могут стоить приличную сумму.
Проверить цену
За пределами сетки
Хотя установлен плавающий атрибут для разных уровней износа, это не означает, что все они всегда будут доступны для каждого оружия. Вы можете получить некоторое оружие без версии «Прямо с завода» или без версии «Закаленное в боях». Есть такие скины как UMP-45 | Гран-при, где единственный уровень износа, с которым он когда-либо упадет, – это «Полевые испытания» или как у XM1014 | VariCamo Blue, где плавучесть закаленного в боях достигает только 0,5.
Проверка плавучести вашей кожи
Если вы хотите узнать, на каком уровне износа находится ваш скин, достаточно зайти в свой инвентарь Steam.
Уровни износа скина CSGO всегда отображаются в описании предмета, но только по названию уровня. Если вы хотите узнать точную статистику с плавающей запятой, вам придется обратиться к сторонним страницам.
Общие рыночные цены на уровни износа приведены на таких сервисах, как CSGO Stash, где вы можете легко увидеть среднюю цену скина в зависимости от уровня износа и того, является ли это скином StatTrak или нет. Также есть пара других сторонних сайтов, которые позволят вам безопасно хранить ваши скины и рассчитывать их поплавок с точностью до нескольких знаков после запятой.
Износ кожи неизбежен.
Фиксированные плавающие значения для скинов. Вы не можете ни улучшить его, ни разрушить при использовании. Поплавок определяется, когда он падает, и это случайная статистика, на которую никто не может повлиять. В отличие от наклеек на оружие, которые можно поцарапать, чтобы они выглядели менее свежими, уровни износа в CSGO остаются неизменными навсегда. Если вы хотите приобрести тот же скин с меньшим поплавком, вам необходимо обменять его и заплатить разницу деньгами или другими скинами.