Mtf электродвигатель: MTF, , MTF, MTKF, , MTKF, MTH.

alexxlab | 22.05.2020 | 0 | Разное

Содержание

Крановые электродвигатели MTF, МТН. Двигатели для кранов с фазным или короткозамкнутым ротором.

Общие сведения о крановых электродвигателях

Область применения крановых двигателей

Крановые (или, как их ещё называют, краново-металлургические) электродвигатели широко используются в области строительства, энергетике, в горнодобывающей и металлургических отраслях. Основное назначение крановых электродвигателей – обеспечение надёжной работы привода крановых и других механизмов, работающих в кратковременных и повторно-кратковременных режимах, а также для привода механизмов, работающих с частыми пусками и электрическим торможением (башенные, портальные, козловые, мостовые краны, лифты и разнообразные грузоподъемные механизмы).

Исполнение крановых электродвигателей

Крановые электродвигатели серии МТ (MTF, MTH, МТИ) изготавливаются с фазным ротором, электродвигатели серии МТК (MTKF, MTKH, МТКИ) – с короткозамкнутым ротором.
Номенклатура крановых электродвигателей (с короткозамкнутым и фазным роторами) насчитывает более 80 типоразмеров с высотами оси вращения от 112 до 280 мм.
Все крановые электродвигатели стандартно изготавливаются для умеренного климата (климатическое исполнение У1), а также, по желанию заказчика, могут изготавливаться для работы в условиях тропического климата (климатическое исполнение Т1) и для работы в северных широтах (исполнение УХЛ). Все крановые электродвигатели из-за конструктивных особенностей способны работать в «горячих» цехах металлургических заводов.
Охлаждение крановых двигателей производится с помощью внешнего обдува (IC 0141). Стандартная степень защиты крановых электродвигателей – IP44, степень защиты коробки выводов и люка контактных колец электродвигателей – IP 54.

Условия эксплуатации крановых двигателей

Значения климатических факторов внешней среды для нормальной эксплуатации крановых электродвигателей регламентированы ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.1 для различных видов климатического исполнения:

верхнее значение рабочей температуры окружающего воздуха – не выше 50°С, нижнее значение рабочей температуры: для У1 – не ниже 45°С; для УХЛ1 – не ниже 60°С; для Т1 – не ниже 1°С.
относительная влажность окружающей среды: для климатических исполнений У1, УХЛ1 – 80% при 15°С; для климатических исполнений Т1, О1 – 80% при 27°С.

Крановые электродвигатели предназначены для эксплуатации в следующих условиях:

высота над уровнем моря – не выше 1000 м.
окружающая среда не взрывоопасная, не содержащая токоведущей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию.
значение запыленности – до 100 мг/м3.

ПРИМЕР УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ КРАНОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ТИП 1:

МТ, АМТ, ДМТ– наименование серии
К – тип ротора, короткозамкнутый ротор
- отсутствие буквы – фазный ротор
H или F – класс нагревостойкости изоляции
- F – температурный индекс 155°С
- H – температурный индекс 180°С
0…7 – габарит наружного диаметра листов статора
0…1 – модернизация двигателя>
1…3 – размер длины сердечника статора двигателя
6, 8, 10 – число полюсов
У, Т, УХЛ – климатическое исполнение
1, 2 – категория размещения

ПРИМЕР УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ КРАНОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ТИП 2:

MT, АМТ, ДМТ, 4МТМ– наименование серии
К – тип ротора, короткозамкнутый ротор
- отсутствие буквы – фазный ротор
H или F – класс нагревостойкости изоляции
- F – температурный индекс 155°С
- H – температурный индекс 180°С
132. ..400 – высота оси вращения
S, М, L – установочный размер по длине станины
А, В или без буквы – обозначение длины сердечника
6, 8, 10 – число полюсов
У, Т, УХЛ – климатическое исполнение
1, 2 – категория размещения

Обозначения специальных исполнений крановых электродвигателей:

Ф – наличие системы независимой вентиляции с центробежным вентилятором
1Ф – наличие системы независимой вентиляции с осевым вентилятором (по умолчанию используется самовентиляция)

2П – модификация, используемая для частотно-регулируемых приводов
Б – наличие встроенных термодатчиков типа СТ 14-2.

Расшифровка обозначений кранового электродвигателя с пристроенным датчиком обратной связи:

Г1 – со встроенным импульсным датчиком скорости модели HOG 9
Г10 – с возможностью установки импульсного датчика скорости HOG 9 заказчиком самостоятельно
Г2 – со встроенным импульсным датчиком скорости модели HOG 10
Г20 – с возможностью установки импульсного датчика скорости HOG 10 заказчиком самостоятельно
Г3 – со встроенным импульсным датчиком скорости модели HOG 12
Г30 – с возможностью установки импульсного датчика скорости HOG 12 заказчиком самостоятельно
Г4 – со встроенным преобразователем угловых перемещений с датчиком модели ЛИР276А
Г40 – с возможностью установки датчика ЛИР276А заказчиком
Г5 – со встроенным импульсным датчиком скорости индивидуально согласованного с заказчиком вида

Г50 – с возможностью установки импульсного датчика скорости индивидуально согласованного с заказчиком вида

Габаритные и присоединительные размеры крановых электрических двигателей

Тип	d30	l33	h41	b1	b10	b12	d1	d5	d10	l1	l3	l10	l31	h	h2	h8	b11	l11	h20	Масса, кг	Объем, м3
4MT 200LA6, 4MTM 200LA6	422	1053	500	16	318	80	65	M42x3	19	140	105	335	133	200	10	33,9	400	350	24	270	0,22
4MT 200LB6, 4MTM 200LB6	422	1053	500	16	318	80	65	M42x3	19	140	105	335	133	200	10	33,9	400	350	24	300	0,22
4MT 200LA8, 4MTM 200LA8	422	1053	500	16	318	80	65	M42x3	19	140	105	335	133	200	10	33,9	400	350	24	275	0,22
4MT 200LB8, 4MTM 200LB8	422	1053	500	16	318	80	65	M42x3	19	140	105	335	133	200	10	33,9	400	350	24	305	0,22
MTF 411-6, MTH 411-6, 5MTF 411-6, 5MTH 411-6	422	1053	525	16	330		65	M42x3	28	140	105	335	175	225	10	33,9	440	435	25	290	0,23
MTF 411-8, MTH 411-8, 5MTF 411-8, 5MTH 411-8	422	1053	525	16	330		65	M42x3	28	140	105	335	175	225	10	33,9	440	435	25	296	0,23
MTF 412-6, MTH 412-6, 5MTF 412-6, 5MTH 412-6	422	1053	525	16	330		65	M42x3	28	140	105	420	165	225	10	33,9	440	510	25	322	0,23
MTF 412-8, MTH 412-8, 5MTF 412-8, 5MTH 412-8	422	1053	525	16	330		65	M42x3	28	140	105	420	165	225	10	33,9	440	510	25	328	0,23
4MTM 225L6	465	1220	545	18	356	95	70	M48x3	19	140	105	356	149	225	11	36,4	435	410	24	490	0,31
4MTM 225M6	465	1110	545	18	356	95	70	M48x3	19	140	105	311	149	225	11	36,4	435	370	24	390	0,28
4MTM 225L8	465	1220	545	18	356	95	70	M48x3	19	140	105	356	149	225	11	36,4	435	410	24	470	0,31
4MTM 225M8	465	1110	545	18	356	95	70	M48x3	19	140	105	311	149	225	11	36,4	435	370	24	390	0,28
MTH 511-6	465	1110	570	18	380		70	M48x3	35	140	105	310	251	250	11	36,4	500	480	25	415	0,29
MTH 511-8	465	1110	570	18	380		70	M48x3	35	140	105	310	251	250	11	36,4	500	480	25	415	0,29
MTH 512-6	465	1220	570	18	380		70	M48x3	35	140	105	390	271	250	11	36,4	500	600	25	520	0,32
MTH 512-8	465	1220	570	18	380		70	M48x3	35	140	105	390	271	250	11	36,4	500	600	25	500	0,32
4MTH 280S6, 4MTM 280S6	605	1265	740	22	457	125	90	M64x4	24	170	130	368	190	280	14	46,8	540	430	40	740	0,57
4MTH 280L6, 4MTM 280L6	605	1439	740	22	457	125	90	M64x4	24	170	130	457	190	280	14	46,8	540	520	40	970	0,64
4MTH 280S8, 4MTM 280S8	605	1265	740	22	457	125	90	M64x4	24	170	130	368	190	280	14	46,8	540	430	40	740	0,57
4MTH 280M8, 4MTM 280M8	605	1345	740	22	457	125	90	M64x4	24	170	130	419	190	280	14	46,8	540	480	40	820	0,6
4MTH 280S10, 4MTM 280S10, 5MTH 280S10	605	1265	740	22	457	125	90	M64x4	24	170	130	368	190	280	14	46,8	540	430	40	715	0,57
4MTH 280M10, 4MTM 280M10, 5МТН 280М10	605	1345	740	22	457	125	90	M64x4	24	170	130	419	190	280	14	46,8	540	480	40	825	0,6
4MTH 280L10, 4MTM 280L10, 5МТН 280L10	605	1439	740	22	457	125	90	M64x4	24	170	130	457	190	280	14	46,8	540	520	40	975	0,64
MTH 611-6	605	1335	775	22	520		90	M64x4	42	170	130	345	256	315	14	46,8	650	575	35	805	0,63
MTH 611-10	605	1335	775	22	520		90	M64x4	42	170	130	345	256	315	14	46,8	650	575	35	780	0,63
MTH 612-10	605	1435	775	22	520		90	M64x4	42	170	130	445	256	315	14	46,8	650	645	35	890	0,67
MTH 613-6	605	1530	775	22	520		90	M64x4	42	170	130	540	256	315	14	46,8	650	735	35	1045	0,72
MTH 613-10	605	1530	775	22	520		90	M64x4	42	170	130	540	256	315	14	46,8	650	735	35	1050	0,72
MTH 711-10	790	1710	862		640		110			210		440	323	400			790	650
MTH 712-10	790	1710	862		640		110			210		510	323	400			790	650
MTH 713-10	790	1710	862		640		110			210		590	323	400			790	650
4MTH 400S8, 4MTНФ 400S8	790	1735	880	25	686		110		35	210	165	560	280	400			790	710		1255	1,21
4MTH 400M8, 4MTНФ 400M8	790	1815	880	25	686		110		35	210	165	630	280	400			790	790		1405	1,26
4MTH 400L8, 4MTНФ 400L8	790	1885	880	25	686		110		35	210	165	710	280	400			790	860		1545	1,31
4MTH 400S10, 4MTНФ 400S10, 5МТН 400S10	790	1665	880	25	686		110		35	210	165	560	280	400			790	670		1280	1,16
4MTH 400M10, 4MTНФ 400M10, 5MTH 400M10	790	1736	880	25	686		110		35	210	165	560	280	400			790	710		1445	1,21
4MTH 400L10, 4MTНФ 400L10, 5MTh500L10	790	1816	880	25	686		110		35	210	165	630	280	400			790	790		1445	1,26

Характеристики крановых электродвигателей MTF, МТН, ДMTF, MTKF, МТКН, ДMTKF

Тип двигателя							Масса, кг
Тип двигателя	Р, кВт	Номинальная частота вращения, об/мин	КПД, %	Iн статора, А	Момент инерции, кг*м2	Мmax/Mн	Масса, кг
МТН011-6	1,4	890	65	8,8	0,021	2,6	60
МТН012-6	2,2	895	70	11,0	0,026	2,7	68
МТН111-6	3,5	915	75	18,2/10,5	0,06	2,3	105
МТН112-6	5,0	915	77	23,4/13,5	0,08	2,3	125
МТН211-6	7,5	940	79	32/18,5	0,15	2,5	160
МТНЗ11-6	11	945	84	44,6/25,8	0,39	2,8	200
МТН312-6	15	962	84	58,5/33,8	0,39	2,8	230
МТН311-8	7,5	690	74	35/20,3	0,39	2,5	230
МТН312-8	11	700	81	46,7/27	0,39	2,5	230
МТН411-6	22	960	86	87/50,4	0,39	2,8	320
МТН412-6	30	960	88	107,2/62	0,39	2,8	398
МТН411-8	15	715	83	61/35	0,39	2,8	320
МТН412-8	22	715	86	81/46,9	0,39	2,8	390
МТКН011-6	1,4	920	70,5	4,5	0,016	2,8	46
МТКН012-6	2,2	915	73,5	6,5	0,021	2,8	50
МТКН111-6	3,5	920	79,0	9,0	0,056	2,5	80
МТКН112-6	5,0	920	79,0	12,8	0,078	2,8	100
МТКН211-6	7,5	880	78,5	18,1	0,076	33	120
МТКh411-6	11	940	81	24,5	0,275	2,8	185
МТКН312-6	15	940	83	32,5	0,308	2,8	190
МТКh411-8	7,5	700	81	21,0	0,230	2,8	160
МТКН312-8	11	700	81	26,0	0,352	2,8	205
МТКН411-6	22	935	84	48,0	0,560	2,8	262
МТКН412-6	30	935	85	61,0	0,750	3,0	322
МТКН411-8	15	700	82	40,0	0,560	2,8	262
МТКН412-8	22	700	83	54,0	0,750	2,8	322

MTF Mount 6.

3 MTB | iXRIDER Крепление MTF 6.3 MTB | iXRIDER

Модели и аксессуары

Крепление MTF 6.3 / MTB

Доступность: в наличии
Доставка: Отправка: на следующий рабочий день

Цена 3 990,00 $ $3790,00

– +

Полное описание

Полное описание

Основные характеристики

ALL MOUNTAIN | Trail

сплав, 90 путешествий, заблокированная передняя вилка, интегрированная батарея

Bafang Max Drive (M400)

Samsung 630 WH

120/100 мм

1×9 Shimano Alivio

48 CM/19 “| ”

20,3 кг | 44,75 фунта

Описание модели

Электровелосипед MTH Mount 6.3 MTB с более мощным аккумулятором предназначен для езды по бездорожью, но он также без проблем справится с дорогой или велосипедной дорожкой. Тебе решать. Геометрия алюминиевой рамы обеспечивает отличную устойчивость и управляемость электровелосипеда, чему также способствует мощный литий-ионный аккумулятор Samsung 36 В / 630 Втч (17,5 Ач). Он полностью интегрирован в раму электронного велосипеда. Электровелосипед выполнен с центральным электродвигателем BAFANG MAX drive (M400), номинальной мощностью 250Вт (max 500Вт), с крутящим моментом 80 Нм. Вы управляете электровелосипедом с помощью ЖК-дисплея, расположенного на руле. На цветном дисплее отображается состояние аккумулятора, выбранная степень помощи электродвигателя, скорость и пройденное расстояние. Роскошный дизайн.

Так что ты думаешь? Хотите поехать туда, куда не добраться на обычном велосипеде? Нажимайте на педали, электронный велосипед MTF Mount 6.3 готов отправиться с вами! Практичный, функциональный и привлекательный дизайн. Что еще тебе надо?

Характеристики модели

РАМА

Рама: сплав 6061, размер рамы 19″ / 21″
Передняя вилка: SR SUNTOUR XCM RLO, ход 100 мм, блокируется с руля

ПРИВОД

Аккумулятор: SAMSUNG Li-Ion 36 В / 630 Втч (17,5 Ач)
Двигатель: привод BAFANG MAX (M400), центральный, 250 Вт (макс. 500 Вт), 80 Нм
Положение двигателя: Bafang – центральное
Дисплей: ЖК-панель BAFANG, 5 уровней поддержки (можно настроить до 9 уровней помощи), цветной дисплей
Блок управления: встроен в двигатель
Датчик педали: крутящий момент
Зарядное устройство: 2 Ач (часть оборудования)
Диапазон: до 90 миль.
Скорость: 16 миль в час
Педали: алюминиевый, расширенный, на шарикоподшипниках
Порт USB: да
Ассистент ходьбы: да

РЫЧАГИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Количество шатунов: 1×9
Задний переключатель: SHIMANO Alivio RD-M3100-SGS, 9 скоростей
Рычаги переключения передач: SHIMANO Alivio RD-M3100
Переключение передач: SHIMANO Alivio SL-M3100, 9 скоростей
Ручка: BAFANG (38 зубцов), длина 170 мм
Цепь: KMC X9E
Кассета: SHIMANO Alivio/Deore CS-HG400 (11–36 зубьев)
Комплект шатунов: BAFANG, 36 зубцов, 170 мм

КОЛЕСА

Размер колеса: 29 дюймов
Передний тормоз: SHIMANO BR-MT201
Задний тормоз: SHIMANO BR-MT201
Диски: RODI BLACKROCK, 36H, 622×21
Ступицы: NOVATEC
Шины: MAXXIS 29*2,35
Грузоподъемность: 330 фунтов

КОМПОНЕНТЫ

Руль: MTF Sport (720 x 31,8 мм)
Вынос: MTF Sport (31,8, длина 90 мм)
Захваты: MTF SportGrip
Седло: MTF NoPressure Sport
Стойка сиденья: MTF (30,4 / 400 мм)
Подходит для: людей ростом 175-190 см
Состав головки: NECO, полуинтегрированная 1 1/8”, черная
Тип: Маунт, Холм

Вопросы
Рейтинг
Альтернативы (1)

Рейтинг вопросов

Спросите нас

Имя
Эл. почта
Телефон

* обязательное поле

Оценить продукт

Имя
Эл. почта
Телефон
Рейтинг * – выберите -012345678910
Плюсы
Минусы

* обязательное поле

Вертикальный вибрационный двигатель ATEX MTF-E

Технические характеристики вибрационных двигателей MTF

Описание

Серия MTF-E предназначена для использования в промышленных процессах в средах с потенциально взрывоопасной атмосферой, создаваемой газами и пылью, в соответствии с директивой ATEX (94/9/ЕС). В частности, серия MTF-E может использоваться в зонах 1 и 2 (газ) и зонах 21 и 22 (пыль) в зависимости от компоновки и следующих характеристик:

Электропитание

Трехфазное напряжение от 220В до 690В , 50 Гц или 60 Гц; подходит для использования с инвертором ШИМ от 20 Гц до базовой частоты с профилем нагрузки с постоянным крутящим моментом.

Полярность

2 и 4 полюса.

Соответствие европейским директивам

Низкое напряжение 2006/95/EC, ATEX 94/9/ЕС.

Справочные нормы

IEC/EN 60079-0, IEC/EN 60079-7, IEC/EN 61241-0, IEC/EN 61241-1, EN 60034-1.

Управление

Компоненты, влияющие на защиту, на 100 % точно контролируются и регистрируются.

В рабочем состоянии

Непрерывная работа (S1) при максимальной заявленной центробежной силе и электрической мощности.

Центробежная сила

Диапазон расширен до 2615 кгс. (25,7 кН), центробежная сила регулируется от 0 до 100%.

Механическая защита

IP 66 согласно IEC 529, EN 60529; механическая защита обеспечивается на этапе монтажа вибратора на вибромашину путем введения специального уплотнения в гнездо на соединительном фланце.

Защита от механических воздействий

IK 08 согласно IEC 68, EN 50102.

Класс изоляции

Класс F (155°C).

Тропическая обработка

Стандартно для всех вибраторов, с вакуумной оболочкой до размера 30, с системой капельного орошения для больших размеров.

Температура окружающей среды

От -10°C до +40°C, по запросу возможны вибраторы на макс. температура окружающей среды +55°C. По запросу специальные смазки для температур ниже –10°C.

Тепловая защита вибратора

По запросу с термисторными датчиками температуры 130°C (DIN 44081-44082). Также по запросу термисторы с различными температурами и антиконденсационные нагреватели.

Крепление вибратора

Во всех положениях и, следовательно, без ограничений.

Смазка

Все вибраторы смазываются на заводе и не требуют дополнительной смазки при использовании в нормальных условиях эксплуатации. В тяжелых условиях эксплуатации периодическая повторная смазка может применяться для размеров рамы 40-50-70.

Клеммная коробка

Размер гарантирует проход инструментов, используемых для крепления вибратора к вибрационной машине. Электрическое подключение должно осуществляться с помощью соответствующих разъемов, вставленных в соединительную коробку. Клеммы специальной формы позволяют зафиксировать кабель питания, предохранив его от ослабления.

Электродвигатель

Трехфазный асинхронный тип. Разработаны для максимального пускового крутящего момента, а кривые крутящего момента адаптированы к особым требованиям вибрационных машин. Изолированные обмотки с использованием вакуумной герметизации до типоразмера 30; с использованием системы капельного орошения со смолой класса H для размеров 40-50-70. Ротор отлит под давлением из алюминия.

Корпус

Из высокопрочного алюминиевого сплава до типоразмера 50, из чугуна с шаровидным графитом для типоразмера 70. Внешний винт заземления расположен на корпусе в соответствии с требованиями Регламента IEC/EN 60079.-0

Фланец подшипника

Изготовлен из чугуна (ковкого или серого цвета) или алюминия со стальным гнездом подшипника. Геометрия фланца равномерно передает нагрузку на корпус.

Подшипники

Нижний и верхний подшипники рассчитаны на то, чтобы выдерживать относительную нагрузку, поэтому они имеют особую геометрию, специально разработанную и изготовленную для этого вибратора.

Вал двигателя

Из обработанного стального сплава (изотермическая закалка), стойкого к нагрузкам.

Эксцентриковые грузы

Обеспечивают большую регулировку центробежной силы со сдвигом фаз нижнего груза в сборе по отношению к верхней группе. Эту регулировку облегчает градуированная шкала, которая выражает центробежную силу в процентах от максимальной центробежной силы.

Грузовые крышки

Из алюминиевого сплава, устанавливаются только на нижней стороне. Сторона фланца не имеет противовеса. Размер 40 поставляется без утяжелителей с обеих сторон.

Окраска

Электростатическая обработка поверхности на основе полимеризованного эпоксидно-полиэфирного порошка в печи при 200°C.