Нк 13 аккумулятор: -13 (28) 5,10-13 (28)

Нк 13 аккумулятор: -13 (28) 5,10-13 (28) | |

alexxlab | 15.05.2023 | 0 | Разное

Содержание

Архив Аккумулятор НК-13П НК-13: 100 грн.

Объявление неактивно — найдите похожие объявления в разделе Аккумуляторные батареи в Кривом Роге

Оформить

Фото: 1 из 5

Город:

Кривой Рог

Продам новые аккумуляторы НК-13П. Есть кол-во 14шт.
Описание (с сайта производителя):
Никель-кадмиевый щелочной аккумулятор НК-13П длительного режима разряда может использоваться в виде одиночных элементов или в составе батарей, состоящих из несколько последовательно включенных аккумуляторов, в качестве источников питания в системах освещения, радиосвязи, в автономных системах энергоснабжения.

Конструкция
Аккумулятор выполнен в форме прямоугольной призмы. Аккумулятор состоит из блоков положительных и отрицательных электродов, разделенных сепарацией. Блоки помещены в пластмассовый корпус с горловиной закрывающейся пробкой с клапаном.

Токоотвод осуществляется через борны. Электролитом служит раствор гидроокиси калия с добавлением гидроокиси лития. Плотность и состав электролита зависит от условий эксплуатации.

Основные достоинствапросты в обслуживании;конструкция аккумулятора обеспечивает устойчивость к воздействию механических нагрузок;работоспособны при значениях температуры окружающей среды от минус 40 до плюс 35 ºС;могут эксплуатироваться в режиме постоянного подзаряда при стабилизированном напряжении с периодическими разрядами.
Технические характеристики
Продолжительность разряда постоянным током 0,2С 5 А до конечного напряжения 1,0 В при температуре окружающей среды плюс (20±5) ºC должна быть не менее 5 ч. Номинальная емкость достигается не позднее 5 цикла для аккумуляторов типа KL и не позднее 21 цикла для аккумуляторов типа ВНЖ (0,8С 5 достигается на 6 цикле).
Продолжительность разряда током 0,2С 5 А до конечного напряжения 1,0 В:при температуре окружающей среды минус (20±2) ºC – не менее 3 ч ;при пониженной температуре окружающей среды минус (40±2) ºC до 0,8В – не менее 1,5 ч;при повышенной температуре окружающей среды (40±2) ºC – не менее 5 ч;после 28 суток хранения в заряженном состоянии при температуре окружающей среды (20±5) ºC – не менее 1 ч для аккумуляторов типа ВНЖ и не менее 4 ч для аккумуляторов типа KL .

Аккумуляторы допускают разряд при температуре окружающей среды плюс (20±5) ºC максимальным током 120А до конечного напряжения не менее 1,0В в течение 1ч.
Наработка в режиме циклирования – не менее 1000 циклов для аккумуляторов типа KL и не менее 500 циклов для аккумуляторов типа ВНЖ.

Характеристики
Номинальная емкость, А•ч13.0
Номинальное напряжение, В1.2
Габаритные размеры, мм34х83х126
Масса с электролитом, кг0.55Масса без электролита, кг0.40
Режим заряда, А3.25
Продолжительность заряда, ч6

Конечное разрядное напряжение, В1.0
Полный средний ресурс, циклы1000
Емкость после 28-суточного хранения, А . ч9.75
Объявление от: Частного лица
Тип запчасти / аксессуара: Автозапчасти
Состояние: Новый
Вид запчасти: Аккумуляторы

Жалоба

Вас так же может заинтересовать

нет фото

price_view != ‘0’”> {{message.price_view}} {{message.currency_view}}

{{el.name}} {{el.name}}

Объявлений: {{message.count}}

= 5 && message.tempView % 100 Объявление просматривает {{message.tempView}} пользователей Объявление просматривает {{message.tempView}} пользователь Объявление просматривает {{message.tempView}} пользователя Объявление просматривает {{message.tempView}} пользователей

{{message.date_view}}
{{message.city_view.name}} {{message.city_view.name}}

Сдать щелочной аккумулятор в Оренбурге

Главная —

Щелочные АКБ

Сдать щелочной аккумулятор в Оренбурге вы можете в компании Рестарт Холдинг. Мы принимаем б/у, старые, бракованные, отработанные и лом акб для утилизации.

Разновидности акб, которые мы скупаем:

ТНЖ;
ТПНЖ;
НК.

Для постоянных клиентов и при сдаче оптом – индивидуальные условия!

Узнать стоимость приема щелочных аккумуляторов вы можете у наших специалистов.

ТНЖ аккумуляторы

Тяговые никель-железные акб после использования следует правильно утилизировать, так как содержащийся внутри электролит может нанести вред окружающей среде.

Используются для:

железнодорожных составов;
электровозов;
погрузчиков;
электрокаров;
штабелеров;
электротележек;
подъездных трапов самолетов;

военных машин;
в системах аварийного энергоснабжения.

ТПНЖ аккумуляторы

Тягловая электрохимическая система промышленного назначения утилизируется в любом виде компанией Рестарт Холдинг.

Сфера использования:

запуск дизельных двигателей ;
спецтехника;
железнодорожных составов;
устройства для цепей управления;
тепловозы;
оборудование связи и освещения .

НК аккумуляторы

Никель-кадмиевая модель содержит щелочной калийно-литиевой электролит. В Оренбурге вы можете сдать данный акб на утилизацию.

Применяются для:

подземных и наземных транспортных средств;
запуска дизельного тепловоза;
цепей управления и освещения;
средств связи;
электроснабжения приборов.

ЗАКАЗАТЬ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

Укажите имя Укажите телефон в правильном формате

Заполняя форму выше, вы принимаете нашу ”Политику конфиденциальности”. Отправка заявки ни к чему вас не обязывает.

╳

ЗАКАЗАТЬ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

Укажите имя Укажите телефон

╳

ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В ПРОЕКТЕ

Укажите ваше имя Укажите телефон

╳

Заказать АКБ

Сроки доставки и цену уточняйте по телефону 93-93-40 или 8(961)943-93-40, либо оставьте заявку – мы перезвоним вам!Ваш заказ доставим в кратчайшие сроки!

╳

+7 (961) 943-93-40+7 (3532) 93-93-40

C.F.MOTO 650 NK 13 Батарея Yuasa Parts на Wemoto

НАЙТИ МОЙ ВЕЛОСИПЕД
КАТЕГОРИИ
ПОПУЛЯРНЫЙ
ПОИСК

ИЛИ ВЫБЕРИТЕ ВАШУ МОДЕЛЬ

SELECT MAKEHondaKawasakiSuzukiYamahaAccossatoAdlyAeonAJPAJSAlferApacheApriliaArctic CatArielArmstrongAspesBaimoBajajBaotianBarossaBenelliBetaBimotaBlaney (Quads)BlataBMWBombardier/BRPBorileBransonBSABSMBuellBultacoCagivaCAN AMCannondaleCCMC.

F.MOTOChinese MotorcycleC H RacingCimattiCoccinellaContiCPICQRCSRC.Z./JawaDaelimDafierDayangDerbiDinliDirect BikesDucatiEasy RiderECOEscootaE-TonExcelsiorExplorerFactoryFanticFB MinarelliFrancis BarnettFYM/X-SportGarelliGas-GasGenericGiantcoGileraGoesGPXGRIPGuobenHaizhimengHanglongHaotianHarley DavidsonHartford/HRDHeroHero HondaHeskethHM MotoHondaHongdouHorexHRDHuatianHuoniaoHusabergHusqvarnaHyosungIndianItaljetIWLJamesJCMJialingJiansheJinchengJinlunJinlun/CKRJMSTARJohn DeereJonwayJordanKaisarKawasakiKawataKeewayKentoyaKinroadK.M.(Keemotorbikes)Kram -it (Kramer)KreidlerKSR-MotoKTMKymcoLambretta (Innocenti)LaverdaLeikeLEMLexmotoLifanLingbenLinhaiLMLLongjiaMagniMagniMaicoMalagutiMalancaMasaiMashMassey-Ferguson (ATV)MatchlessMBKMegelliMH/Motor Hispania ModenasMondialMotobecaneMoto GuzziMoto MoriniMoto RomaMotronMV (Agusta)MZ – MuZNKTNortonNSUNVTOSSAPetronasPeugeotPGOPHBPiaggioPioneerPolarisPoliniPragaPuchPulseQingqiQuadzillaRexRiejuRovigoRoxonRoyal EnfieldSachsSanbenScorpaShercoShineraySiamotoSinnisSkygoSkyjetSkyteamSMCSonikSukidaSunbeamSuperbykeSuzukiSVM (SWM)SWMSymTamorettiTerra MotoTGBThumpstarTiashanT.

M.TomosTriumphTriumph (Meriden)TVSUMVectrixVelocetteVialliVictoryVORVoxanWangyeWKWuyangXGJAOXingyueYamahaYamatiYibenYiyingYiying BenzhouYuanZenncoZnenZongshenZundapp

ВЫБЕРИТЕ CC

ВЫБЕРИТЕ МОДЕЛЬ

ВЫБЕРИТЕ ГОД

Описание детали

Аккумулятор C.F.MOTO 650 NK 13 Yuasa

Размеры: 150 мм x 87 мм x 130 мм

10 ампер
Wemoto.com заправит, зарядит и проверит аккумулятор перед отправкой его розничным покупателям.
Эта услуга применима только к розничной торговле в Великобритании.
Пожалуйста, подождите 24 часа до отправки.

Необслуживаемые аккумуляторы

Необслуживаемый аккумулятор никогда не требует доливки кислоты.

Для получения дополнительной информации и увеличения срока службы вашего нового аккумулятора Wemoto предоставляет руководства по установке и уходу за всеми типами аккумуляторов:

Руководство по установке аккумулятора
Руководство по уходу за аккумулятором

Все аккумуляторы естественным образом медленно разряжаются, когда они не используются, и автомобиль с иммобилайзером может ускорить этот процесс. Мы рекомендуем, если ваша батарея не используется, вынуть ее из автомобиля и оставить на интеллектуальном зарядном устройстве, чтобы она была счастливой и здоровой.

Зарядные устройства

Доставка и возврат

Мы хотим, чтобы вы остались довольны своей покупкой. Если нет, просто верните товар на наш склад. Если нет неисправности, мы хотели бы, чтобы это было в течение 30 дней с момента покупки. Исключения распространяются на определенные продукты.

Прочтите наши полные правила возврата

Руководство по установке батареи
Руководство по уходу за аккумулятором
Зарядные устройства для аккумуляторов
Покупка аккумуляторов для мотоциклов с 1 июля 2018 г.

Типы батарей

Аккумуляторы для мотоциклов бывают четырех основных типов: Обычные, Yumicron, необслуживаемые, активируемые пользователем и Активируемые на заводе, необслуживаемые. Каждый из них требует немного отличающейся процедуры ввода в эксплуатацию.

Идентификация батареи

Обычные батареи и батареи Yumicron легче всего идентифицировать по съемным пластиковым заглушкам, которые они имеют в верхней части каждой ячейки, 6 заглушек для 12-вольтовой батареи и 3 для 6-вольтовой батареи. Обычные батареи обычно имеют номера деталей, начинающиеся с 6N или 12N в зависимости от напряжения. Аккумуляторы Yumicron обычно имеют номера деталей, начинающиеся с YB или CB, в зависимости от производителя, и доступны только как блоки на 12 В. Эти типы аккумуляторов чаще встречаются на старых машинах и обычно имеют выпускное отверстие для переливной трубы с одной стороны.
Необслуживаемые батареи, активируемые пользователем или чаще просто Необслуживаемые батареи обычно поставляются с 6-ячеечной кислотной упаковкой и одной уплотняющей крышкой, которая запечатывает все 6 ячеек батареи одновременно. Аккумуляторы этого типа не имеют переливной трубы, корпус обычно непрозрачный, а номера деталей обычно начинаются с YTX, GTX, ETX или CTX в зависимости от производителя.
Активируемые на заводе необслуживаемые батареи или чаще Гелевые батареи обычно непрозрачны и полностью герметичны. Номера деталей гелевых аккумуляторов немного более разнообразны, начиная с CT, CTZ, YT, YTZ и других. Примечание. Для аккумуляторов гелевого типа требуется зарядное напряжение не менее 14,0 В, а не 13,8 В для типов с жидким электролитом, поэтому при обновлении проверьте, подходит ли система зарядки.

… Читать дальше » Руководство по установке батареи

Общий уход

Аккумуляторы для мотоциклов, как использованные. Им не нравится, когда ими пренебрегают, не используют или не заряжают.

Если оставить на какое-то время без подзарядки, даже если они не подключены, все свинцово-кислотные аккумуляторы пройдут естественный процесс саморазряда. Аккумуляторы для мотоциклов из-за своего состава более подвержены этому, чем другие свинцово-кислотные аккумуляторы. Если батарея достигла стадии глубокой разрядки, ее часто невозможно восстановить, даже если сама батарея относительно новая. Если аккумулятор подключен к велосипеду, а на велосипеде установлена сигнализация или иммобилайзер, время, необходимое аккумулятору для достижения состояния глубокой разрядки, может быть коротким, часто в течение нескольких дней.

Регулярная зарядка — единственный способ обеспечить долгий срок службы аккумулятора и противодействовать естественному процессу саморазряда. Большинство интеллектуальных зарядных устройств для мотоциклов поставляются с выводами, которые можно постоянно прикрепить к аккумулятору, а разъем аккумулятора аккуратно спрятать в мотоцикле. Зарядка осуществляется простым подключением разъема к зарядному устройству.

… Читать дальше » Руководство по уходу за аккумулятором

Зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов 6 В и 12 В

Зарядные устройства для аккумуляторов мотоциклов и скутеров

Свинцово-кислотный аккумулятор естественным образом саморазряжается со скоростью 0,2–1,0% в день — и это до постоянной разрядки сигнализации, иммобилайзера или другого аксессуара.

Для максимально продолжительного срока службы батарея должна быть полностью или почти полностью заряжена. Этого можно добиться с помощью интеллектуального зарядного устройства.

Автоматические (интеллектуальные или ручные) зарядные устройства

Непрерывное зарядное устройство (или интеллектуальное зарядное устройство) называется так потому, что, как только батарея обнаруживается как полностью заряженная, она снижает мощность (до «ручеек») для восстановления саморазряда батареи, не допуская ее перезарядки.

Как работают зарядные устройства для мотоциклов

Обычные свинцово-кислотные батареи состоят из нескольких свинцовых пластин, погруженных в электролит. Аккумуляторы для мотоциклов и скутеров имеют большое отношение мощности к весу по сравнению с другими типами аккумуляторов за счет использования большого количества тонких свинцовых пластин, что максимально увеличивает площадь поверхности для электролиза. Минус в том, что эти пластины хрупкие и легко повреждаются глубоким разрядом.

… Читать дальше » Зарядные устройства

Правительство добавило серную кислоту в свой список регулируемых веществ в Законе о ядах 1972 года. В связи с этой последней поправкой с 1 июля 2018 года представители общественности должны иметь лицензию на прекурсоры взрывчатых веществ и яды (EPP) для покупки серная кислота концентрацией выше 15%.

Для представителей общественности, у которых нет действующей лицензии EPP, законодательство повлияет на продажу батарей следующим образом;

Литий-ионные, AGM и гелевые аккумуляторы

Изменения не коснутся бескислотных и активированных на заводе аккумуляторов. Их можно приобрести как обычно в нашем интернет-магазине или в магазине.

Необслуживаемые (неактивированные) батареи – ранее поставлялись с отдельной кислотой для домашней активации.

В соответствии с новым законом мы больше не можем поставлять эти батареи по мере их поступления. Вместо этого перед отправкой они будут заполнены, заряжены и проверены нашим обученным персоналом на месте. Несмотря на то, что мы будем стараться держать небольшой запас наших самых популярных аккумуляторов готовыми к отправке, в большинстве случаев доставка на следующий день больше не будет доступна для этих товаров из-за времени зарядки и тестирования.

… Подробнее » Покупка аккумуляторов для мотоциклов с 1 июля 2018 г.

WORLD’S END MOTORCYCLES DISTRIBUTION

Поставка качественных послепродажных запчастей для мотоциклов напрямую в магазины

ДИЛЕР/ТРЕЙДЕР ЛОГИН

Две общие конструкции жидкостных батарей в бумажных микрожидкостных устройствах, которые обеспечивают предсказуемые и настраиваемые источники питания для встроенных анализов

Две общие конструкции жидкостных батарей в бумажных микрожидкостных устройствах, которые обеспечивают предсказуемые и настраиваемые источники питания для встроенных анализов†

Николь К. Том, ^и Грегори Г. Льюис, ^и Мэтью Дж. ДиТуччи ^и и Скотт Т. Филипс* ^и

Принадлежности автора

* Соответствующие авторы

^и Химический факультет Пенсильванского государственного университета, Юниверсити-Парк, Пенсильвания, 16802, США
Электронная почта: sphillips@psu. edu
Факс: 814 865 5235
Тел.: 814 867 2502

Аннотация

Микрожидкостные устройства, изготовленные из бумаги (а также бумаги и ленты), стали многообещающими платформами для одновременного проведения нескольких диагностических тестов в условиях ограниченных ресурсов. Однако для некоторых типов анализов в этих устройствах требуется источник питания. Литий-ионные, никель-кадмиевые и другие типы батарей использовались для питания этих устройств, но эти традиционные батареи слишком дороги и представляют слишком большую опасность при утилизации для диагностических приложений в условиях ограниченных ресурсов. Чтобы обойти эту проблему, мы ранее разработали «жидкостную батарею», состоящую из нескольких гальванических элементов, встроенных непосредственно в многослойное микрожидкостное устройство на бумажной основе. Теперь мы покажем, что несколько элементов этих жидкостных батарей могут быть соединены последовательно и/или параллельно предсказуемым образом для получения желаемых значений тока и потенциала, и что батареи могут быть оптимизированы для работы в течение короткого периода времени (< 1 мин) или до 10–15 мин.

TOP HEADLINES