Обработка дверей автомобиля своими руками: Страница не найдена – InfoKuzov

alexxlab | 24.02.1989 | 0 | Разное

Содержание

Антикор дверей автомобиля пластилином. Дёшево и эффективно | Ремонт авто своими руками

Владельцы автомобилей со стажем не раз сталкивались с проблемой появления коррозии на дверях и багажном отсеке. Эти места, как показывает практика, наиболее подвержены к износу лакокрасочного покрытия и требуют к себе особого внимания. Регулярная обработка и своевременное устранение ржавчины – выход, но достаточно трудоемкий и финансово затратный.

Сегодня я расскажу, как защитить самые уязвимые места, не затратив при этом больших средств. Данный способ защиты ЛКП подойдет для всех автомобилей. Благодаря этому нехитрому методу даже старенький автомобиль будет выглядеть, как только из салона.

Пластилин против ржавчины

Самый простой пластилин, продающийся в любом отделе канцелярии, позволит избавиться от коррозии на долгое время. А после эту процедуру легко повторить снова и снова. Хотя конечно же применять специальный «Автопластилин», часто он идет уже даже с преобразователем ржавчины.

Главное, перед применением средства на основе пластилина, нужно обработать самые уязвимые места, если на них уже есть ржавчина. Появившуюся коррозию нужно остановить и локализировать. Как и чем это делать я уже неоднократно рассказывал. Но если интересно, то можете глянуть тут. И даже рассказывал о тесте средств, что удаляют ржавчину.

Ели на вашем авто нет следов коррозии, то средство можно наносить сразу. Оно абсолютно безвредно для покрытия. Поэтому не стоит дожидаться появления проблемы, лучше предотвратить ее заранее.

Как использовать

Пластинку, желательно белого, пластилина необходимо мелко нарезать, а после растворить в уайт-спирите. На одну бутылку уайт-спирита достаточно 1-1,5 пластины пластилина. В процессе растворения должна получиться однородная маслянистая жидкость.

Место обработки необходимо заранее вымыть и просушить. После обильно полить нашим раствором. Лучше всего сделать отверстия в крышке бутылки и обдать данной жидкостью всю область возможного поражения. Остатки легко удалить сухой ветошью, когда основной слой высохнет.

Пластилин забьет все неровности в лакокрасочном покрытии и сделает маслянистую пленку, через которую не будут проникать вода и воздух.

Данная процедура способна защищать ваш автомобиль от 3 до 5 посещений автомойки, так как пластилин не так легко смывается, и не пересыхает. В любом случае защиты хватит на долго, и при необходимости ее легко возобновить, просто повторив эту несложную процедуру.

А, как и чем делаете антикор вы? Пластилином пробовали? Пишите свои комментарии, а если понравился мой способ, то ЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ и поделитесь в соцсети!

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками является выбором большинства автовладельцев.

Дело в том, что подобные работы достаточно просты и не требуют сложных технических навыков. Процедуру проводят для уменьшения внешних шумов и вибраций кузова самого авто, неизбежных в процессе эксплуатации. Последнее особенно актуально, если в машину планируется установить мощную аудиосистему.

Какой материал выбрать

Современная промышленность выпускает множество материалов для шумовиброизоляции. Некоторые автовладельцы предпочитают использовать более дешевые промышленные материалы, однако они обычно не выдерживают длительной интенсивной вибрации. Поэтому приоритетным выбором являются специализированные поглощающие материалы, предназначенные для использования в автотранспорте. Все они подразделяются на две большие группы:

  1. шумопоглотители;
  2. гасители вибрации.

Структура шумопоглотителей (вибротон, сплен) ячеистая. При этом ячейки расположены не ровными рядами, а хаотично. Звуковые волны, попадая в них, рассеиваются и стихают. Дополнительной изоляцией является алюминиевое покрытие материалов.

Гасители вибрации (вибропласт, визомат) представлены тяжелыми составами на основе битума и вспененных полимеров. Шумовиброизоляция дверей автомобиля при этом обеспечивается за счет плотного прилегания слоя полимерного материала к металлу и гашения естественных вибраций.

Правильная шумоизоляция дверей автомобиля подразумевает использование обоих видов изоляции. При этом толщина слоев и места их нанесения зависят от требуемого уровня шумопоглощения. Так, если работы проводятся с целью несколько уменьшить уровень шумов, проникающих с улицы, достаточно среднего или минимального защитного покрытия. Для установки аудиосистем защита от посторонних звуков должна быть максимальной.

Подготовка к работе

Перед началом работы следует подготовить автомобиль: снять обшивки дверей, защитные пленки, остатки старой шумоизоляции или антикоррозийного покрытия. В целом, снимать механизмы стеклоподъемников и замков дверей нет необходимости. Однако чтобы обеспечить удобные условия работы, это рекомендуется сделать.


Внутренние поверхности дверей очищают от грязи и пыли. Участки, на которых присутствует ржавчина, зачищают до чистого металла. С учетом того, что подобные места скрыты от глаз, допускается их обработка преобразователем ржавчины и антикоррозийной мастикой. Монтировать шумоизоляцию на ржавые участки нельзя.

Перед началом монтажа шумоизоляции все поверхности, на которые будут клеиться материалы, следует обезжирить специальными составами, бензином или спиртом. Оклейку начинают только после полного высыхания поверхностей.

Монтаж шумоизоляции

В максимальном варианте первый слой виброизоляции наклеивается на внутреннюю поверхность наружного слоя двери. Материал рекомендуется клеить длинными полосками, с небольшим нахлестом друг на друга. Проклеивается вся доступная поверхность.

Вторым слоем клеится шумопоглотитель. Его следует монтировать максимально широкими слоями. В итоге получают двухслойное покрытие, гасящее вибрацию и улавливающее звуковые волны.

Для более качественной изоляции аналогичным образом обрабатывают внутренний слой двери. При этом технологические отверстия в дверях заклеивают специальной алюминиевой фольгой, поверх которой наносятся слои материала. Проводя обработку, следует учитывать траекторию движения тросиков и приводов замка.

Сама обшивка двери также подвергается обработке. Все ее стыки необходимо залить герметиком. После внутреннюю поверхность обшивки проклеивают шумопоглощающим покрытием. Это позволяет избежать скрипов со стороны самой обшивки, которые порой имеют место на автомобилях бюджетных моделей.

Плюсы и минусы шумоизоляции

Как и любая другая доработка, отличающая автомобиль от заводской конструкции, шумка дверей имеет свои положительные и отрицательные стороны.

К числу «плюсов» шумоизоляции можно отнести:

  • значительное повышение комфортабельности авто;
  • при продаже свой автомобиль можно оценить выше аналогичных предложений;
  • в двери можно установить мощные колонки;
  • двери становятся тяжелее, вследствие чего мягче и солиднее закрываются, не издавая посторонних звуков.

Список отрицательных сторон виброшумоизоляции более короток:

  • утяжеленные за счет изоляции двери чаще провисают, требуя ремонта или замены петель;
  • некоторыми водителями при эксплуатации такого авто могут делаться ошибки, связанные с плохой слышимость внешних звуков (водитель не услышал сигнал соседней машины и попал в ДТП).

Пожалуй, на этом недостатки шумоизоляции исчерпываются. Вопрос о том, как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля, несложен. Поэтому при наличии желания, финансовых возможностей и некоторой доли авантюризма произвести эту манипуляцию над собственным транспортным средством может любой водитель, умеющий пользоваться простейшим инструментом.

Мне нравится1Не нравится
Что еще стоит почитать

Антикоррозийная обработка автомобиля Лада Гранта своими руками

Как и для всякого автомобиля, антикоррозийная обработка Лада Гранта своими руками необходима для увеличения жизни кузову автомобиля и сохранения его нормального внешнего вида.

Новая Лада Гранта.

Lada Granta конструктивно отработана достаточно грамотно:

  • количество деталей в различных узлах сведены к минимуму;
  • используются увеличенные воздухозаборники в бампере;
  • высококачественный, удобный и надёжный автомобиль может быть использован в любых погодных условиях.

Причины коррозии автомобиля

Некачественные дороги, различные реагенты, которыми соответствующие службы их обрабатывают, приводят к коррозии металлических частей автомобильного кузова Лада Гранта. За короткое время в результате такого воздействия машина начинает ржаветь и может потерять свой внешний вид.

Причин, образующих коррозию множество, но основные из них можно свести к:

  • неправильному уходу за кузовом авто;
  • низкокачественному заводскому покрытию;
  • сложной конструкции автомобиля;
  • работы в сложных погодных условиях.

Чтобы увеличить срок эксплуатации автомашины необходимо вовремя, не дожидаясь появления признаков ржавления, провести антикоррозионную обработку кузова.

Виды антикоррозийных средств

Для того чтобы эффективно обработать автомобиль, нужно правильно выбрать средства для антикоррозийной обработки. Ассортимент таких продуктов на рынке разнообразен. Все эти средства делятся на два вида:

  • средства для скрытых поверхностей;
  • средства для наружных поверхностей.
Линейки средств для нанесения антикоррозийной защиты на Лада Гранта.

Полезно будет иметь под рукой карту антикоррозийной обработки Лада Гранта с обозначенными для обработки участками. Для наружных частей автомобиля применяется жидкий пластик, материалы с содержанием каучука, битумная мастика.

Для работ, предусматривающих обработку днища, обработку порогов, обработку колёсных арок применяются препараты с содержанием масла, благодаря чему они долго не засыхают.

Используют также средства на парафиновой основе, образующей восковую плёнку. Подобный антикор долго сохраняет эластичность независимо от капризов погоды.

Обработка антикором, содержащим битумную мастику БМП-1 или специальным составом НГМ-МЛ дополнительно уменьшит шум в салоне. Аналогичные свойства имеет и антикоррозийный пластизоль Д-11А.

Технология производства работ при обработке от коррозии

Производить все работы следует в смотровой яме или на эстакаде с подъёмником. Желательно выполнять эту работу в солнечную погоду. Предварительно нужно изучить инструкции к антикоррозийным препаратам с тем, чтобы уверенно ими пользоваться.

К сожалению, в обычном гараже отсутствует специальное оборудование для антикоррозийной обработки, но при качественной обработке даже своими руками можно добиться удовлетворительных результатов.

Технология обработки не очень сложная. Сначала днище необходимо основательно вымыть горячей водой, предварительно сняв подкрылки. Можно применять автошампунь. Сушить следует горячим воздухом, а при его отсутствии можно оставить машину сохнуть в течение 2-3 дней.

Использование аэрозоля для нанесения антикоррозийной защиты Лада Гранта.

Сначала необходимо тщательно исследовать днище и при обнаружении ржавчины очистить её шпателем, затем наждачной бумагой. Те детали, на которые при обработке днища не должны наноситься средства, должны прикрываться полиэтиленом либо заклеены бумагой.

Такие работы, как обработка багажника или обработка бензобака, самые простые, поскольку эти элементы кузова имеют ровную поверхность. На них можно наносить антикоррозийку обыкновенной малярной кистью. Таким же образом производится и обработка дверей.

Для обработки в труднодоступных местах (лонжеронов, стоек дверей) применяют аэрозольные баллончики.

Обработку кузова в районе крыльев, арок колёс и также всего днища можно производить чёрным «Тектилом» в 2 слоя. Высыхать этот препарат должен в течение 7–12 часов.

Чёрный тектиль для обработки кузова Лада Гранта.

Как только заканчивается антикоррозийная обработка, материалы упаковываются и закрываются крышками для предотвращения их от высыхания. Возможно понадобится дополнительно обработать какой-либо из участков кузова. Затем следует очистить и высушить зеркала, стекла машины.

Покрытие защитит машину от коррозии примерно на 2–3 года.



Обработка автомобиля антикором на днище и порогах дверей своими руками

Автор Milavlad На чтение 4 мин. Просмотров 243 Опубликовано

7 июня, 2018 Обновлено

Что такое антикор и как им обработать автомобиль

Обработка от коррозии — это выполнение ряда комплексных операций для защиты металла от коррозии. Основной задачей таких средств является подавить процесс коррозии, который присутствует на автомобиле. В большинстве случае возникает такой процесс под лаковым покрытием и почти незаметен.

Антикоррозийная обработка

Виды антикора

По назначению два вида:

  1. Обработка наружной поверхности кузова автомобиля. Например, днище, колёсные арки, и пороги. Поверхность снаружи внизу кузова постоянно испытывается механическое воздействие песка и гравия. В таком случае антикор должен защитить металл не только от воздействий воды и соли, но и от песка с гравием в процессе езды на автомобиле.
  2. Для скрытых полостей кузова. В таком случае предназначаются средства обработки внутренней поверхности двери, усилителя поля и других мест. Так как после использования средств поверхность становится защищённой. Главные качества: хорошая адгезия, хорошо отталкивают влагу и проникают внутрь. Наилучшим вариантом было бы вытеснение влаги в процессе нанесения.

БПМ — это средство, которое отлично подходит для обработки колёсных арок. В его состав входит большее количество резиновых крошек, поэтому эффект изоляции шума будет отличным.

Барьер — мастика, которая хорошо подходит для защиты дна машины. Её состав содержит специальные вещества, они стойко выдерживают грязь.

Мовиль — одна из эффективных специальных средств для кузова. Она идеально подойдёт для обработок салона и защиты поверхности кузова.

 

Лучшие и популярные средства

  • Noxudol 700. Средство против коррозии, которое не имеет в составе растворителя.
noxudol700
  • Mercasol 1. Жидкое средство, произведено шведами, его основа – это масла и воск.
mercasol 1
  • Mercasol 831 ML. Текучее средство, его состав с большим содержанием веществ убивающих коррозию, после нанесения на внутренние поверхности машины.
mercasol 831 ML
  • Waxoyl Hardwax. Мастика, изготовленная из воска и битума, плюсом является добавление мощного ингибитора коррозии.
Waxoyl Hardwax
  • Dinitrol. Средство считающееся, самым лучшим антикорозийным веществом от ржавчины в автомобиле.
Dinitrol
  • LIQUI MOLY.Этот вариант считается лучшим для подержанных авто. Он хорошо не дает развиваться уже образованной ржавчине.
LIQUI MOLY

Как сделать антикор своими руками

рецепт

Для этого вам понадобится:

  • Шумоизолятор — 400 мл.
  • Спец. средство для защиты днища автомобиля.
  • Большая банка «Кордон» с вибропоглотителем.
  • Антикор «Мовиль-НН».
  • Две упаковки простого пластилина.
  • Сольвент или уайт-спирт
  • Пушечное сало.
  • Герметик.

Слой над колесами обработать сольвентом или уйат-спиритом. Затем протереть шумоизолятором. Кстати говоря, больше 4 раз накладывать не нужно.

Затем даем подсохнуть поверхности, затем смешиваем советский пластилин с «Кордоном», все это делаем в ведре из металла и разместить его нужно на водяной бане. Потом должна получиться смесь, которая превращается в черный цвет. На дно машины наносим толстый слой кисточками. Как только вы закончите процедуру нанесения антикоррозийного средства, дайте автомобилю подсохнуть и постоять в течение двух часов.

Когда поверхность полностью. Высохнет, помещаем все детали на свои места. Но не забывайте промазывать антикором винты, с помощью которых вкручиваете детальки.

Обработка анитикором автомобиля своими руками – инструкция

Антикор днища. В начале работы хорошенько очистите поверхности от загрязнения. Окрашенные места на вашем кузове автомобиля лучше убрать, так как мастика должна хорошо прилипнут. Для этого используем скотч-брайт. Если уже присутствует коррозия, то необходимо ее убрать. Ржавчина убирается наждачкой или щеткой из металла. Наносим мастику кистью, но перед этим разбавим раствор растворителем или бензином. Ее еще можно подогреть на печке.

Обработка антикором днища автомобиля

Антикор колесных арок. Мастика в этом случае обладает все теми же свойствами, что и в случае с днищем. Только в колесных арках есть небольшая особенность. Арки по большей степени расположены к ржавчине, так как защиты у них почти нет. Защитой в таком варианте послужит пластиковый Локер.

Обработка антикором колесных арок автомобиля

Антикор порогов. Вначале промываем и высушиваем поверхность машины. С помощью наждачки надо счистить ржавчину. На уже очищенный участок наносим средство от ржавчины и оставляем подсохнуть. Затем пороги протереть ветошью и обезжирить. После этого наносим грунтовку, даем ей высохнут и наносим антикор.

Обработка антикором порогов своими руками

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками

Шумка своими руками // Схемы

Через двери в салон автомобиля поступает значительное количество внешнего шума. Именно после шумоизоляции дверей автомобиля наблюдается ощутимое снижение внешнего шума. Кроме того, полностью «прошумить» двери всегда можно и своими руками. Здесь нет никаких сверхъестественных сложностей.

Перед шумоизоляцией — разборка двери

Первый этап – полная разборка двери, а именно – снятие внешней обшивки. Этот этап – самый сложный, но не самый трудный. Необходимо запомнить (а лучше записать), какой винтик или шуруп был в каком отверстии, чтобы этим самым облегчить себе обратную сборку двери. Механизм открывания и закрывания двери, а также устройство стеклоподъемника можно не снимать, т.к. ставить их обратно крайне сложно. Эти узлы не помешают при самостоятельной шумоизоляции дверей.

Вторым этапом необходимо очистить металл двери от заводской шумоизоляции и стенку двери, ближнюю к наружной стороне – от заводской антикоррозионной обработки. Важно, чтобы поверхность была чистой и обезжиренной – в этом поможет Уайт-Спирит. Главное – не поцарапать краску во избежание появления коррозии.

Приступаем к шумоизоляции двери

Далее следует внутреннюю сторону двери (сторону к дороге) обклеить вибродемпфирующим материалом. Лучше всего подойдет Вибропласт Gold, при этом нужно стараться заклеить максимальную площадь, какую позволят технические отверстия в двери. Подлезать туда не очень удобно, поэтому чтобы не поцарапать руки об острые края технических отверстий, лучше работать в хлопчатобумажных перчатках. Усилитель двери оклеивать не нужно. В настоящее время для виброизоляции металла двери все чаще используется Aero и AeroPlus от STP. Они легче, чем Вибропласт Голд, что положительно скажется на ресурсе дверных петель. Высокий КМП сделает дверь «деревянной» на стук, закрываться двери станут как у машины выше классом с приятным звуком «чпок» вместо «бдзынь». Кроме того, у новой линейки Aero расширен температурный диапазон, что особенно важно для холодного времени года.

Напротив динамика рекомендуется наклеить круг из Битопласта для того, чтобы динамик стал играть лучше и на него не действовали отраженные от двери звуковые волны. Оклеивать всю поверхность Битопластом не нужно, т.к. данный материал впитывает влагу, а разводить сырость внутри двери – первый шаг навстречу коррозии. Вторым слоем поверх виброизоляции раньше оклеивали Сплэном для тишины, так как обычный Акцент не мог справиться с влагой, появляющейся в двери во время дождя. Кроме того, на некоторых автомобилях Сплэн 8 мм не выдерживал условий эксплуатации и банально отклеивался из-за не водостойкого клея. Сейчас доступен материал нового поколения — Акцент Премиум, который совершенно не боится воды: снаружи материал покрыт черной пленкой, а с обратной стороны используется влагостойкий клеевой слой зеленого цвета. Поэтому внутреннюю часть двери можно смело оклеивать премиальным Акцентом.

Для любителей музыки применение какого-либо материала (кроме виброизоляции) внутри двери нежелательно, так из-за него начнут появляться неприятные отзвуки и качество музыки ухудшится.

Если качество звучания акустики не важно, то всю внутреннюю поверхность двери следует заклеить Акцентом Премиум или Сплэном на мастичной основе. Клеить следует максимально большими кусками, идеально — одним цельным. Станет тише.

Виброизоляция всех отверстий двери

Переходим к внутренней стороне двери – ближняя к салону. Здесь возможно два варианта.

Если автомобиль готовится под установку мощной акустики, и от мидбасов, установленных в двери, ожидают сочной игры, то необходимо закрыть технологические отверстие в двери плотным и твердым материалом. В зависимости от размеров отверстий для этого может использоваться листовой алюминий или плотный стеклопластик, который затем оклеивается мощным виброемпфером, например, Бимастом Бомб Премиум или Визоматом. Это важно для повышения качества звучания музыки – из двери должно получиться что-то  вроде жесткого закрытого ящика. При этом важно проверить работоспособность механизма открывания двери и стеклоподъемника – чтобы ничего не мешало. Использование Бимаста при заделке технологических окон может ощутимо увеличить массу двери, приходится выбирать: или петли, или музыка.

Если качество звучания акустики не важно, то технологические окна закрываются гидроизоляцией: важно, чтобы влага не поступала в салон. Для этого подойдет STP Aero: легкий и прочный на разрыв. Сильно много клеить Виброизоляции не стоит, т.к. увеличивается масса двери и петли могут не выдержать большой нагрузки.

Существует также компромиссный вариант, применимый для шумоизоляции дверей гражданских автомобилей: закрываем технологические отверстия фольгой STP ВИЭК, и затем раскатываем по ней Aero Plus. Таким образом, получаем достаточную жесткость для акустики средней мощности, отличную гидроизоляцию и малое увеличение массы.

Затем следует оклеить данную поверхность двери материалом Акцент или Акцент Премиум, в крайнем случае — Битопласт 10 мм, сделав необходимые прорези под все механизмы. Оклеивать следует площадь, близкую к 100%, оставив места под провода (если установлен электростеклоподъемник) и динамик.

Шумоизоляция обшивки двери

С дверью покончено, переходим к её обшивке. На поверхность обшивки рекомендуется приклеить несколько кусочков вибродемпфера (достаточно STP Aero или Вибропласт Silver) для снижения вибраций обшивки. Особое внимание следует уделить стыкам в пластике. Затем всю поверхность обшивки оклеивают материалом Бипласт 10К с запасом по краям в несколько сантиметров. После подрезки битопласта по контуру обшивки, он будет выполнять роль антискрипа – все стуки обшивки об саму дверь исчезнут. Возможен и другой вариант: в местах прилегания дверной обшивки к металлу двери на обшивку по её периметру клеятся полоски Маделина, а внутренняя часть обшивки заполняется Бипластом.

Далее, если пластиковые элементы интерьера двери стучат друг об друга – стыки следует проклеить Бипластом или Маделином. Это устранит скрип и стуки.

На этом шумоизоляция дверей автомобиля своими руками окончена, можно приступить к установке обшивки обратно. На разных автомобилях дверь разбирается по-разному, но принцип везде один и тот же. При шумоизоляции дверей от Сплена лучше полностью отказаться, т.к. внутри двери от него только минусы (портится качество звучания акустики, может отвалиться от влаги), а снаружи (между слоями Битопласта) он может помешать обратной сборке.

В результате «шумки» дверей в машине станет ощутимо тише, а двери будут закрываться легче за счет увеличения массы.

Понравился сайт? Можно поделиться информацией с друзьями!

Как правильно обрабатывать автомобиль Мовилем?

Ржавчина на кузове авто – это головная боль многих автомобилистов. Как с ней бороться, чтобы со временем машина не превратилась в кусок ржавого железа? Сегодня рынок автохимии предлагает разные активные средства защиты автомобиля от разрушающего действия коррозии. Среди них – «Мовиль» с преобразователем ржавчины. Что же такое «Мовиль» и как им правильно пользоваться?

Что такое Мовиль

«Мовиль» – это универсальный антикор для скрытых полостей автомобиля. Но кроме этого, «Мовиль» используют для обработки днища авто, особенно когда машину ставят на консервацию. В состав «Мовиля» входит машинное масло, растворитель, ингибитор коррозии и добавки, которые придают этому автоконсерванту свойства текучести и способность вытеснять остатки влаги с любых поверхностей: окрашенных и неокрашенных.

Интересно знать! Название «МоВиль» – это аббревиатура от названия городов, где впервые был создан антикоррозийный состав: Москва и Вильнюс.

Чем хорош «Мовиль»? При нанесении автоконсерванта на поверхность образуется тонкая маслянистая пленка, которая предотвращает образование ржавчины. Таким образом, поверхность металла полностью изолируется от попадания влаги и воздуха – главных виновников коррозии. Если очаги ржавчины уже есть, то ингибитор в составе данного средства начинает сразу активно уничтожать ржавчину.

«Мовиль» незаменим в процессе борьбы с коррозией в труднодоступных местах: его свойство текучести позволяет данному антикору проникнуть в любые щели. «Мовиль» привлекателен тем, что обрабатывать поверхности можно без предварительного соскабливания битумной или мастичной изоляции. «Мовиль» несовместим с синтетическими мастиками: они становятся рыхлыми, или происходит их отслоение с металла.

Внимание! Исключите попадание «Мовиля» на резиновые шланги и детали авто: средство агрессивно к резине.

Что нужно знать об особенностях средства «Мовиль»:

• Наносится на любую металлическую поверхность: окрашенную или нет.

• Не нуждается в дополнительной сушке.

• Покрывает поверхность тонкой герметической пленкой, препятствующей попаданию влаги на незащищенный металл.

• Не агрессивный к краске и металлу.

• Агрессивный к резине.

• Несовместим с синтетическими мастиками.

• Прекрасно проникает в труднодоступные места авто.

Подготовка автомобиля перед обработкой

Перед обработкой антикором автомобиль надлежит обработать:

1. Помыть машину. Если обрабатывать нужно днище, то его моют на подъемнике: струей горячей воды с давлением 60-100 атмосфер.

2. Просушить поверхность.

3. Устранить дефекты на поверхности металла. Если есть рыхлая ржавчина – убрать ее.

4. Нанести антикор. Подсохшая пленка создаст защитный слой в 40-60 мкм.

Как наносить Мовиль правильно

Препарат «Мовиль» наносится при помощи специального пистолета. Распыление под давлением позволяет «Мовилю» проникнуть во все щели и углубления, которые могут быть подвержены коррозии. На открытых участках допускается нанесение препарата кисточкой.

«Мовиль» можно наносить на поверхность, ранее обработанную битумной мастикой: средство все равно проникнет во все поврежденные места и надежно законсервирует металл. Если на поверхность ранее была нанесена синтетическая мастика, то применять «Мовиль» категорически запрещено. Следите, чтобы «Мовиль» не повредил резиновые элементы авто.

Советы по нанесению средства «Мовиль»:

• Очистить поверхность от грязи и вздувшейся ржавчины.

• Рекомендуется обезжирить поверхность.

• Распылять «Мовиль» лучше при температуре от +10 до +30 градусов.

• Наносить «Мовиль» следует в 2-3 слоя.

• Наносить средство нужно равномерно. Внимание! Сначала нанесите препарат на багажник или дверь, и посмотрите, как он растекается. Тогда вам легче будет сориентироваться в методике распыления (вам важно, чтобы не лило).

• Расход препарата на 1 слой: 400 г на квадратный метр.

• Полное высыхание – через 2 часа.

Если «Мовиль» попадает на краску, то отмыть его потом крайне сложно. Если капли средства попали на краску, то убирайте подтеки сразу. Если на некоторых технологических отверстиях есть заглушки – снимите их: «Мовиль» сможет проникнуть в такие недоступные места через отверстия под заглушками.

Какой Мовиль выбрать, богатство предложений на рынке

Выбор марки «Мовиля» не влияет на качество защитной пленки на поверхности металла. Автоконсервант «Мовиль» может быть разливной и в баллонах (под давлением). Разливной «Мовиль» подходит для нанесения кисточкой и для заправки специального пистолета. «Мовиль» в баллонах сразу можно распылять. Если вы собираетесь проработать средством труднодоступные места, но у вас нет краскопульта, то покупайте «Мовиль» в форме аэрозоля.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Антигравий: защитное покрытие своими руками

Приветствую вас, дорогие читатели! Сегодня у нас очень интересная тема — антигравий. Это специальное покрытие для авто, которое защищает от всевозможных повреждений, летящий в машину камешков и прочих прелестей наших дорог.

Такие составы применяют для обработки порогов, бампера и колесных арок. Некоторые обрабатывают даже нижнюю часть дверей, днище и кузов. Делать это или нет, решать вам.

Средство для автомобилей состоит из резины, синтетического полимера, различных добавок и антикоррозийных примесей. Когда средство вызывает, покрытие становится пластичным и предотвращает повреждения защищенных частей машины, избавляет лак он контактов с твердыми камнями, сохраняет внешнюю привлекательность.

При желании обработка может быть выполнена своими руками. Хотя некоторые доверяют нанесение специалистам. Тут уж решать вам.

Особенности

Скажу сразу, что цена антигравия не самая низкая. Потому прежде чем купить средство, подумайте, есть ли в нем необходимость. Из личного опыта скажу, что асфальт и грунт у нас порой примерно одинакового качества. Летом практически жидкий асфальт плывет, от него отлетают частицы мусора, мелкие камешки врезаются в лакокрасочное покрытие автомобиля из-за впереди идущего транспорта.

Самих водителей в этом не обвинишь, а машину жалко. Потому подобная обработка будет полезной, если вы хотите сохранить в целостности кузов, обезопасить от преждевременной коррозии.

А можно ли наносить средство своими руками? Конечно, мои дорогие. Только вот если речь идет о порогах, то тут все достаточно просто. Покрытие антигравием днища и кузова — более сложная задача, которую в некоторых случаях лучше доверить мастерам.

Так или иначе, применение антигравийных средств дает следующие преимущества:

  • защищает от коррозии;
  • значительно повышает устойчивость к неагрессивным веществам;
  • положительно влияет на уровень шума;
  • избавляет от лишних вибраций;
  • защищает авто от мелких камней, гравия;
  • предотвращает попадание масла, горючего и воды, которые могут разрушать элементы автомобиля.

После покрытия создается антигравийная пленка. Она эластичная, потому камешки от нее словно отскакивают, не повреждая поверхность. Нужно лишь разобраться, как правильно наносить и что выбрать для обработки.

Виды составов

На рынке спросом пользуются такие составы как Hi Gear Novol (Новол), Раптор, Liquid Moly, Kerry, Kudo и Body (Боди) 950. Но это далеко не единственный ваш выбор.

Средство, наносимое на пороги, арки, кузов и днище, выпускаются в трех формах:

  • аэрозоль в баллончике;
  • средство под пистолет в баллончиках;
  • в банке для нанесения с помощью кисточки.

Не могу однозначно сказать, какой вариант будет лучше — обычная мастика для работы кисточкой, либо же новомодный баллончик. Все средства достаточно дорогие, а эффективность определяется производителем и самим составом.

А вот состав бывает трех типов.

  • С основой из смол и каучука. Эти средства наносят снаружи кузова, то есть для днища не предназначены. Отличные антикоррозийные свойства, защита от воды и влаги, шумопоглощения и механическая устойчивость делают смеси очень популярными. Но здесь потребуется после антигравия нанести лак или краску, чтобы закрыть лишние поры защитного слоя;
  • С основой из смол и воска. Сюда добавляют также антикоррозийные примеси. Главная задача — предотвратить появление и распространение ржавчины. В плане механической защиты работают минимально, потому рассчитывать на них не стоит. Обрабатывают только невидимые участки. На рабочие характеристики антигравия температурные перепады не оказывают никакого воздействия. Окрашивать его сверху нельзя, иначе эффект пропадет;
  • Специальные смеси для днища. Сводят к минимуму воздействие коррозии. В состав включены смолы, воск, битум и каучук. Отлично поглощают шум, не теряет свойств при низких температурах и в принципе может использоваться для обработки порогов. Образующийся толстый слой обеспечивает защиту от механических повреждений. Окрашивать сверху тоже нельзя. Краска сведет к нулю защитные свойства покрытия.

Учтите, что средство дает временный эффект, поскольку ничто не может обеспечить машине вечную жизнь. Но результат держится долго, потому обработка антигравием считается разумным решением.

Выбрали вы спрей или пистолет для нанесения препарата, инструкция будет примерно одинаковой. Не забывайте учитывать требования самого производителя состава. Изучайте инструкцию на баллоне или другой емкости, чтобы понимать точно, как проводится обработка и достигается лучший эффект антигравийного покрытия.

Процесс нанесения

Не забудьте определиться с выбором цвета, поскольку антигравий может быть серый, черный или белый, а также прозрачный. Есть производители, предлагающие разноцветные антигравийные смеси. Так вы сможете подобрать средство в зависимости от цвета своей машины.

Отзывы наглядно демонстрируют, что самостоятельное нанесение — это более чем реальность. Но чтобы покраска антигравием прошла успешно, придерживайтесь некоторых правил. Дополнительно вам помогут видео инструкции.

Предлагаю поговорить конкретно про пороги, поскольку то же днище обрабатывать крайне сложно. Новичку лучше начинать с простого.

Помимо антигравия, вам потребуется:

  • щетки из металла с разной степенью жесткости;
  • чистые тряпки;
  • газеты;
  • скотч;
  • наждачка;
  • средств индивидуальной защиты.

Последний пункт обязательно выполните, поскольку для автомобиля это польза, а для вас — серьезная угроза здоровью.

Если все готово, можете приступать к работе. Она включает несколько этапов.

  1. Подготовка. Ее проводят перед тем как наносить препарат. Здесь все просто. Приведите пороги в божеский вид, избавившись от грязи, следов масла и прочих загрязнений. Антигравийное покрытие будет бесполезным, если нанести его на грязную машину. Плюс перед нанесением средства полностью высушите пороги. Влаги на них быть не должно.
  2. Металлическими щетками или наждачной бумагой поверхность порогов автомобиля очищается от ржавчины, облупившейся краски и так далее. Также поступайте с шагренью (окрашенная поверхность напоминает апельсиновую корку).
  3. Чистые тряпки, газеты и обычный канцелярский скотч понадобятся для защиты от попадания антигравийного средства на расположенные возле порога участки автомобиля. Так вы не испачкаете машину и сведете к минимуму процедуру уборки после работы.
  4. Далее опирайтесь строго на инструкцию того средства, которое вы купили. У каждого производителя могут быть свои требования, правила и рекомендации. Универсальных советов нет, поскольку смеси выпускают в разных формах и с различным составом. Наносите на обработанную подготовленную поверхность антигравий.
  5. Дождитесь высыхания нанесенного слоя. Обычно на это уходит от нескольких минут до пары часов. Повторюсь, все зависит от конкретного средства.
  6. Затем нужно обработать поверхности еще пару раз. Некоторые смеси советуют наносить в 2 слоя, для других эффективность достигается при 3-4 слоях. После каждого нового слоя обязательно ждите, чтобы средство высохло.
  7. Когда последний слой нанесен, опять ждите. Только теперь убедитесь, что состав застыл полностью, а не просто немного подсох. На это может потребоваться 3-4 часа.

Вернемся немного назад. Если вы взяли антигравийную смесь, но антикоррозийные свойства у него не самые мощные, перед самым первым нанесением антигравия можно провести обработку качественным антикором.

Совершенно ничего сложного. Нужно только подобрать качественный состав, выделить для работы время и действовать по инструкции.

Спасибо за внимание! Надеюсь, материал вам понравился и оказался полезным. Можете написать об этом в комментариях. Отдельное спасибо тем, кто не забывает подписываться и приводит к нам своих друзей!

Как недорого исправить вмятины и вмятины на автомобиле

Как бы ревностно вы ни ухаживали за своим автомобилем или грузовиком, каждый раз, когда он появляется на публике, есть риск, что на нем появятся вмятины или вмятины. Отвлеченный водитель, тыкающий в свой телефон, ударяет им сзади на светофоре. Невнимательный парковщик задевает его на стоянке продуктового магазина. Ребенок ударяет его тележкой для покупок. Кто-то открывает дверь своей машины в вашу на тесном парковочном месте. Или, может быть, вы… нет, мы не пойдем туда. Достаточно сказать, что эти боевые шрамы — разочаровывающий факт жизни автовладельцев.

Что вы можете сделать, чтобы исправить такие проблемы? Существует множество услуг по удалению вмятин без покраски — некоторые из них предоставляются независимыми компаниями, а другие — через автомобильных дилеров, — которые могут исправить многие из этих дефектов поверхности. Но они недешевы. Согласно Angie’s List, диапазон цен для профессионала, который может удалить однодюймовую вмятину на вашем автомобиле, находится в диапазоне от 50 до 120 долларов. (Один из наших сотрудников, который использовал специалиста по ремонту вмятин на своем личном автомобиле, говорит, что это реалистичный разброс затрат.) Большие вмятины могут стоить значительно дороже. И знайте, что не все вмятины могут быть идеально отремонтированы даже специалистом, а если краска поцарапана, они ничего не могут с этим поделать.

Вы можете сделать это сами

Гетти Изображений

Однако, если вы хотите попробовать, во многих случаях вы можете довольно эффективно исправить вмятины на своем автомобиле самостоятельно, используя некоторые не очень дорогие инструменты для удаления вмятин.

Но сначала вы должны оценить ущерб, чтобы понять, с чем имеете дело.Насколько плохо? Где это находится? Вмятина на композитном (пластиковом) бампере/панели, крыле или двери из листового металла, алюминиевом капоте или палубе или даже панели из углеродного волокна? Краска царапается? Насколько плохо? Лучшие методы и инструменты, которые вы можете использовать, будут зависеть от этих ответов. И если вы сомневаетесь, получите пару предложений от специалиста по ремонту вмятин без покраски или в кузовной мастерской, чтобы узнать, сколько они будут взимать и почему.

Купить комплект для ремонта вмятин

Гетти Изображений

Если кажется, что ремонт своими руками возможен, мы рекомендуем приобрести набор для удаления вмятин.В этих наборах обычно используется инструмент мостового типа (как показано выше) с ножками, которые охватывают вмятину. Эти инструменты имеют отверстие в середине секции моста, а также съемные насадки разных размеров. Для большинства вмятин вы втыкаете приспособление для вытягивания (по сути, присоску на конце длинного винта) в середину вмятины. Некоторые из этих инструментов для удаления вмятин используют горячий клей для надежного крепления присоски. Затем вы помещаете на него мост, вкручивая винт в его отверстие, и выдавливаете вмятину, медленно вытягивая стержень и присоску наружу, подальше от вмятины.Просто, и это часто работает.

Иствуд делает то, что выглядит как отличный инструмент для удаления вмятин. Он входит в комплект, который включает в себя все необходимое для работы примерно за 60 долларов, включая пистолет для горячего клея, такой как на фотографии ниже. У Иствуда также есть полезные видеоролики, размещенные в Интернете, в которых показано, как использовать этот инструмент.

Гетти Изображений

Существует еще один потенциально эффективный метод устранения больших вмятин с помощью таких подручных средств, как вантуз и немного воды.Вот хорошее демонстрационное видео, которое показывает, как этот метод может иногда работать с определенными типами вмятин. Этот метод может не устранить всю вмятину, и для завершения работы потребуется использовать качественный инструмент для удаления вмятин. Жесткий факт заключается в том, что на металлических панелях есть вмятины, которые просто невозможно исправить, кроме как с помощью капитального ремонта кузова, выполненного в ремонтной мастерской.

Пластиковые детали могут выдвигаться

Гетти Изображений

Если вмятина находится на пластиковой поверхности, такой как крышка переднего или заднего бампера, и вы можете добраться до ее внутренней поверхности, вы можете облить ее кипятком, чтобы смягчить ее, а затем вытолкнуть вмятину изнутри.Если вы не можете получить доступ к вмятине изнутри, попробуйте использовать фен, чтобы нагреть и расширить внешнюю поверхность. Вам понадобится доступ к сжатому воздуху, чтобы этот метод работал. Как только вмятина нагреется, попробуйте распылить на нее сжатый воздух, чтобы быстро охладить ее и сжать материал. Вмятина может просто выскочить.

Если вы поищите в Интернете, вы найдете множество других способов исправить вмятины, но мы сомневаемся в них. И не все инструменты для удаления вмятин работают одинаково хорошо. Тщательно изучите вопрос перед покупкой; как и при любой покупке, вы получаете то, за что платите.

Требуется терпение

Во всех случаях не торопитесь. Удаление вмятин – это многоэтапный процесс. Работайте слишком быстро, тяните металл слишком сильно или слишком далеко, и вы растянете его неправильно, и это будет невозможно исправить — по крайней мере, для вас. Один или несколько из этих методов могут помочь вытащить или вытолкнуть вмятину или вмятину, не вкладывая деньги в профессиональный ремонт. Если вы добились успеха, похлопайте себя по спине. Если нет, или если поверхность все еще выглядит шаткой, или краска повреждена, стоит попробовать.И вы все еще можете смириться со своей гордостью, вытащить свой бумажник и отдать его обученному профессионалу.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

Что делать после прищемления пальцев дверью автомобиля

У всех нас есть болезненные переживания на протяжении всей жизни, но у большинства из нас хотя бы раз были разбиты пальцы дверью автомобиля. Это может быть невероятно болезненным, и это может даже привести к серьезным повреждениям, если не лечить должным образом. Прочтите здесь и найдите несколько советов о том, как лечить сломанные пальцы автомобильной двери, и узнайте, когда вам нужно обратиться за медицинской помощью.

Домашнее лечение сломанных пальцев двери автомобиля

Первое, что вы должны сделать после того, как разбили пальцы дверью автомобиля, — приморозить рану льдом.Быстро положите на пальцы пакет со льдом или пакет с замороженными овощами, чтобы облегчить боль и уменьшить отек. Не паникуйте, если ваша рука пульсирует и болит, так как чем быстрее бьется ваше сердце, тем больше крови прильнет к пальцам, и это только усилит боль.

Подробнее: Почему бензин на земле такой красочный?

После того, как вы приложите лед и сделаете несколько глубоких вдохов, найдите безрецептурные обезболивающие и примите рекомендуемую дозу.Лучшими вариантами являются препараты с ацетаминофеном или ибупрофеном. Если у вас есть причины сомневаться в том, как ваш организм отреагирует на определенные обезболивающие препараты, обязательно проконсультируйтесь с врачом, прежде чем принимать их.

Когда обратиться к врачу с разбитой рукой

Если кажется, что ваша травма от двери автомобиля больше, чем может помочь лечение в домашних условиях, или ваша боль в основном ощущается в ладонях или суставах, вам следует обратиться за квалифицированной медицинской помощью. Травмы, которые включают любое из следующих наблюдений, должны быть осмотрены врачом, как только вы сможете:

  • Если не сгибаешь палец
  • При травмах суставов или костей ладоней
  • Если ногтевое ложе кажется поврежденным или под ногтем скапливается кровь
  • При наличии глубокого пореза или перелома кости
  • Если есть какие-либо признаки инфекции

Несчастные случаи случаются, и мы не всегда можем избежать травм, но если вы будете следовать этим основным правилам о том, что делать после удара руки о дверь автомобиля, вы сможете вернуть свою руку в прекрасную форму.Не стесняйтесь обращаться к врачу, если ваши травмы кажутся серьезными.

Как лечить сломанный палец

Одного упоминания о пальце, раздавленном дверью или ударе молотком, достаточно, чтобы заставить людей съежиться. Сломанный палец не только неприятный и неудобный, но может быть достаточно серьезным, чтобы потребовать посещения отделения неотложной помощи.

В этой статье вы узнаете, как оказать первую помощь, если вы или кто-то из ваших знакомых сломал палец. Это включает в себя знание того, чего не следует делать и когда пора обратиться к врачу.

Веривелл

Немедленная первая помощь

Первым шагом в лечении сломанного пальца является снятие боли и отека. Есть четыре способа сделать это:

  1. Заморозь . Пакет со льдом может быстро уменьшить боль и отек. Прикладывайте лед на 15 минут за раз, пару раз в час в течение первых нескольких часов. Не прикладывайте лед к пальцу более 15 минут, иначе вы можете получить обморожение.
  2. Поднять . Поднятие поврежденного пальца над сердцем замедляет кровоток и уменьшает пульсацию.Если ваша рука будет болтаться, это усилит боль и отек.
  3. Использовать . Если возможно, продолжайте использовать палец, чтобы стимулировать кровообращение. Если вы не можете пошевелить им или начинаете терять чувствительность в пальце, позвоните своему врачу.
  4. Примите обезболивающее . Безрецептурные нестероидные противовоспалительные препараты (НПВП), такие как Адвил (ибупрофен), могут помочь уменьшить боль и отек. Тайленол (ацетаминофен) также хорошо снимает боль.

Лечение крови под ногтем

Когда палец раздавлен, кровь может скапливаться под ногтем, что приводит к так называемой подногтевой гематоме.Через день или два ноготь может начать синеть или даже чернеть. Врачи могут рассмотреть возможность дренирования крови, если она вызывает боль, но в противном случае не трогают ее.

Врачи обычно не рекомендуют дренировать ноготь самостоятельно, так как вы можете травмировать себя или вызвать инфекцию, занося бактерии в ногтевое ложе. В большинстве случаев ноготь будет выглядеть хуже, чем он есть на самом деле, и ему будет лучше, если его оставить в покое.

Если давление под ногтем вызывает чрезмерную боль, врач может разрешить вам самостоятельно слить кровь.Для этого потребуются четыре вещи: зажигалка, плоскогубцы, чистая скрепка и чистое бумажное полотенце.

Вот как это сделать:

  1. Тщательно промойте палец водой с мылом.
  2. Откройте скрепку так, чтобы у вас получился прямой край.
  3. Удерживая плоскогубцами скрепку, нагрейте кончик в пламени, пока он не станет красным.
  4. Осторожно прикоснитесь раскаленным кончиком к той части ногтя, где скопилось больше всего крови.
  5. Слегка надавите и дайте теплу скрепки прожечь ногтевую пластину.Не дави.
  6. Когда скрепка вонзится в гвоздь, может появиться кровь. Снимите скрепку и возьмите бумажное полотенце, чтобы вытереть лишнюю кровь.

Это можно повторить по мере необходимости, но это следует делать только при наличии боли. Это не должно выполняться по косметическим причинам.

Если ваш ноготь со временем отвалится, не паникуйте. Это не идеально, но велики шансы, что он снова отрастет.

Резюме

Вы не должны пытаться слить кровь из-под ногтя, за исключением случаев, когда это необходимо для облегчения боли и если ваш врач дал вам на это разрешение.

Что не делать

Есть две вещи, которые вы не должны делать, если у вас сломан палец:

  • Не перевязывать сломанный палец . Это может уменьшить кровоток и, в свою очередь, кислород и питательные вещества, необходимые пальцу для заживления.
  • Не накладывайте шину на сломанный палец , Наложение шины может быть полезным при переломе, но также может повлиять на кровообращение. Не делайте этого без предварительной консультации с врачом.

Когда обращаться к врачу

В большинстве случаев сломанный палец не требует посещения врача.С учетом сказанного, это может быть необходимо, если травма серьезная или есть признаки перелома или инфекции.

Вам следует обратиться к врачу, если:

  • Палец согнут и не может быть выпрямлен.
  • Кожа прорвана, видны кости.
  • Травма затрагивает ладонь или любой сустав (например, запястье или палец).
  • Значительное онемение или потеря чувствительности.
  • Боль очень сильная.
  • Нарастающий отек, боль, покраснение, гнойные выделения или другие признаки инфекции.

Резюме

Если вы разбили палец, первым делом нужно уменьшить отек и боль с помощью пакета со льдом, приподнятого положения и, при необходимости, безрецептурного болеутоляющего средства. Движение пальца способствует циркуляции крови. Если под ногтем есть кровь, не дренируйте ее самостоятельно, если только ваш врач не даст вам на это разрешение.

Если ваш врач не сказал иначе, никогда не накладывайте шину и не перевязывайте сломанный палец, так как это может затруднить кровоток. Хотя в большинстве случаев сломанные пальцы не требуют посещения врача, вы должны сделать это, если есть признаки инфекции или серьезной травмы.

Часто задаваемые вопросы

  • Как долго длится боль, когда вы разбиваете палец?

    В зависимости от степени травмы боль может длиться от нескольких дней до нескольких недель. Если боль сильная, может помочь дренирование крови из-под ногтя, но не делайте этого самостоятельно без разрешения врача.

  • Как долго остается опухшим сломанный палец?

    Это может варьироваться, но отек обычно быстро проходит, если вы лечите его пакетом со льдом и безрецептурным нестероидным противовоспалительным препаратом (НПВП), таким как Адвил.Большая часть острого отека спадает в течение нескольких дней, но легкий отек может сохраняться в течение нескольких недель.

Как исправить небольшую вмятину на машине

Небольшие вмятины и вмятины могут испортить внешний вид автомобиля. Будь то тележка для покупок, дверь другой машины или бейсбольный мяч, брошенный соседским ребенком, важно быстро удалить вмятины, чтобы сохранить общую стоимость автомобиля при перепродаже. Если нет значительных повреждений лакокрасочного покрытия, есть несколько способов исправить небольшую вмятину на автомобиле: либо наняв профессионала, либо применив несколько простых приемов в домашних условиях.

Профессиональный ремонт вмятин

Дилерские и франчайзинговые кузовные мастерские устранят мелкие вмятины, но их расценки, как правило, очень высоки по сравнению с расценками небольших компаний, которые могут обеспечить тот же уровень качества. А поскольку в наши дни многие специалисты по вмятинам мобильны, ремонтные работы могут быть быстрыми и удобными. Большинство приедет к вам домой или на работу и устранит вмятину за 20 минут или меньше. Если вмятин несколько, то, конечно, это займет больше времени.

При найме специалиста по вмятинам всегда проверяйте его отзывы в Интернете. Чтение комментариев от предыдущих клиентов — лучший способ узнать, хорошо ли они работают. Затем сравните цены, позвонив как минимум трем разным продавцам. Ремонт большинства вмятин размером с четверть дюйма будет стоить от 60 до 110 долларов, но эта плата может быть выше, если вмятина требует подкраски. Каждая дополнительная вмятина может стоить от 40 до 75 долларов. Таким образом, если у вас есть несколько вмятин, имеет смысл отремонтировать их все сразу и, возможно, договориться о более низкой общей цене.

Ремонт более крупных вмятин диаметром шесть дюймов и более может стоить от 200 до 350 долларов в зависимости от местоположения вмятины, марки и модели автомобиля. Но если краска повреждена, большие вмятины могут быть не в компетенции мобильного специалиста по вмятинам. В этом случае может понадобиться автомастерская.

Ремонт вмятин своими руками

Если вмятина небольшая и лакокрасочное покрытие не повреждено, некоторые автовладельцы могут подумать об устранении ее самостоятельно.Существует несколько способов исправить вмятины своими руками с помощью бытовых предметов. Ни один из них не гарантированно сработает, но все их стоит попробовать, если приоритетом является экономия денег. Если самостоятельные усилия не увенчались успехом, специалист всегда на связи.

В первом методе используется поведение листового металла при перепадах температур при высоких и низких температурах. Необходимые предметы: фен, алюминиевая фольга и небольшой блок сухого льда. Во-первых, нагрейте вмятину феном примерно в шести дюймах в течение примерно 30 секунд.Затем накройте вмятину куском алюминиевой фольги и протрите ее сухим льдом. Быстрый переход от горячего к холодному должен привести к тому, что вмятина выскочит в течение минуты или около того.

Еще один трюк с температурой связан с кипячением воды. Этот подход больше подходит для вмятин на пластиковых деталях, таких как бамперы. Залейте вмятину кипятком, а затем вытолкните вмятину с обратной стороны. Этот метод будет работать только в том случае, если вы можете дотянуться до вмятины. Если вмятина выскакивает, полейте то же место холодной водой, чтобы пластик быстро затвердел.

Обычный плунжер также может исправить некоторые вмятины, особенно те, которые немного шире и неглубокие, чем обычные однодюймовые вмятины. Помимо очистки стоков и труб, способность плунжера действовать как присоска потенциально может вернуть листовой металл на место. Просто налейте воду на вмятину и плавными движениями толкайте поршень. Продолжайте это действие до тех пор, пока вмятина не выскочит, но если это не сработает в течение первых пяти или шести нажатий, перейдите к другому методу.

Вы также можете использовать пылесос для создания эффекта всасывания. Сначала сделайте отверстие на дне контейнера для хранения продуктов. Поместите контейнер над отверстием и дайте пылесосу высосать воздух через отверстие. Вмятина должна появиться менее чем за минуту.

Если ни один из бытовых методов не работает, самое время приобрести набор для удаления вмятин. Эти комплекты успешно устраняют большинство незначительных вмятин. Вы можете приобрести его в магазине автозапчастей, и это будет стоить намного дешевле, чем наем профессионала.Кроме того, вы можете использовать эти комплекты для будущих вмятин.

автомобильных аварий: 10 ошибок, которые совершают люди

Понедельник, 21 декабря 2020 г.

Вы только что попали в автокатастрофу. Знаете ли вы, какие важные действия необходимо предпринять прямо сейчас? Как насчет вещей, которые вы никогда не должны делать? Большинство людей этого не делают, но ставки высоки.

Неверные действия после автокатастрофы могут лишить вас шансов получить то, что вы заслуживаете, или даже стать лучше.На самом деле, некоторые ошибки могут повлиять на ваше физическое здоровье и помешать вам полностью выздороветь. Другие ошибки могут помешать вам финансово возместить свои медицинские счета и другие убытки.

Последствия аварии могут быть хаотичными, и легко забыть, что нужно делать, а что НЕ делать. Избегайте этих десяти самых больших ошибок после аварии и получите помощь в подаче иска о травмах уже сегодня.

Чего НЕЛЬЗЯ делать, если вы пострадали в автокатастрофе

После автомобильной аварии многие пострадавшие имеют право на возмещение денежного возмещения своих убытков, которое может быть значительным.Однако это восстановление не происходит автоматически, и жертвам необходимо предпринять определенные действия, чтобы получить компенсацию, которую они заслуживают. Неспособность предпринять определенные шаги или сказать неправильные вещи может поставить под угрозу иск о дорожно-транспортном происшествии, часто оставляя жертв травм меньше, чем они заслуживают, или, возможно, вообще не получая компенсации.

Если вы попали в аварию, вот список вещей, которые вы никогда не должны делать. Нажмите на каждое предупреждение, чтобы узнать больше.

1 | Никогда не недооценивайте свои травмы

Думаешь, твои травмы в автокатастрофе не так уж серьезны? Многие жертвы несчастных случаев так и делают, и к тому времени, когда они понимают, что действительно пострадали, уже слишком поздно.Многие люди считают «нормальным» чувствовать боль, скованность или дезориентацию после автомобильной аварии. Хотя вы можете игнорировать такие ощущения, они могут быть признаками серьезной травмы.

Например, болезненность или ограничение подвижности могут быть признаком растяжения или перенапряжения мягких тканей. Вы можете ожидать, что дискомфорт улучшится, когда на самом деле он только усугубится. До того, как вам поставят диагноз, вы можете еще больше усугубить травму, иногда требуя дополнительного лечения для ее заживления.

Точно так же дезориентация, спутанность сознания или затуманенность сознания после аварии часто считаются связанными со стрессом.Однако это может быть симптомом сотрясения мозга, который является типом черепно-мозговой травмы (ЧМТ). Сотрясение мозга требует медицинского лечения и может иметь длительные последствия, поэтому важно не сбрасывать со счетов любые необычные ощущения после несчастного случая.

Неверная оценка серьезности травм — распространенная ошибка, которую совершают люди после несчастного случая. Это тоже очень серьезно.

Недооценка травм после аварии может навредить вам двумя способами:

  1. Делать вид, что вы на самом деле не пострадали, что может привести к тому, что страховые компании и стороны, ответственные за это, будут подвергать сомнению ваши требования о возмещении ущерба на более позднем этапе.
  2. Затруднение вашего выздоровления, что может продлить ваше лечение, пропустить работу, причинить боль и страдания, а также привести к возможным спорам по поводу того, какие медицинские счета должна покрывать страховка ответственного водителя.

Не говори, что ты в порядке. Естественно хотеть преуменьшить свои травмы, либо потому, что вы в шоке и не уверены в степени своих травм, либо потому, что вы слишком подавлены и не хотите иметь с этим дело. Некоторым людям просто не нравится, когда на них обращают внимание, когда у них могут быть травмы.Но если у вас есть соблазн сказать: «Я в порядке» после травмы — по какой-либо причине — не делайте этого.

Даже если ваши травмы не опасны для жизни и вам не нужна скорая помощь, не говорите, что с вами все в порядке. Вместо этого четко заявите, что вы имеете в виду: вам не нужна скорая помощь. Это не исключает возможности менее серьезных травм, которые по-прежнему нуждаются в медицинской помощи.

Что, если вы действительно думаете, что с вами все в порядке? Говорить об этом по-прежнему нехорошо. Иногда для проявления симптомов требуются часы или даже дни.Вы можете не чувствовать ничего необычного прямо сейчас, но позже у вас могут возникнуть проблемы, и эти проблемы могут быть серьезными.

На всякий случай наши адвокаты по автомобильным авариям всегда отговаривают жертв говорить, что с ними все в порядке. Если вы не чувствуете симптомов прямо сейчас, просто ничего не говорите. В противном случае вы можете непреднамеренно саботировать свое заявление. Страховая компания может использовать эти ранние заявления, в которых вы сказали, что с вами все в порядке, чтобы преуменьшить тяжесть ваших травм и не платить вам то, что вы заслуживаете.

Не пренебрегайте обращением за медицинской помощью. Всегда сообщайте лицам, оказывающим первую помощь, о любых симптомах, которые вы можете чувствовать, независимо от того, насколько незначительными они могут показаться. Поначалу многие травмы не кажутся серьезными, особенно когда вы в шоке. Но эта первоначальная боль может оказаться чем-то серьезным, и она может ухудшиться.

Любой тип травмы спинного мозга, например, требует неотложной помощи. Любые движения потенциально могут усугубить травму, что приведет к гораздо худшему прогнозу.Вам может показаться, что вы только «подправили» шею и что об этом не стоит упоминать врачам скорой помощи, когда на самом деле вы получили повреждение позвоночника. Если вы упомянете о боли в шее, скорая помощь может решить, вызвана ли она травмой спинного мозга. Если это так, они могут захотеть обездвижить вас и доставить в больницу.

Даже если вам не нужна скорая помощь, обратитесь за медицинской помощью на предмет неэкстренных травм. Если вы не обратитесь за медицинской помощью после аварии, это может иметь катастрофические последствия для вашего здоровья, так как даже незначительные травмы могут быстро привести к осложнениям и длительным симптомам.Как ваши травмы могут вылечиться, если вы никогда не лечитесь?

Если у вас очевидные травмы, немедленно обратитесь в скорую помощь.

Если нет, обратитесь к врачу как можно скорее после того, как покинете место происшествия.

Когда вы недооцениваете свои травмы и не получаете лечения, вы совершаете большую ошибку. Конечно, вы можете думать, что ваши травмы достаточно незначительны, чтобы пройти сами по себе. Но всегда лучше оставить эту оценку и документацию врачу. Ваше здоровье слишком важно, чтобы рисковать.

Что еще хуже, отсутствие своевременной диагностики может повлиять не только на ваше здоровье — это может поставить под угрозу ваше страховое требование с ответственной стороной. Если вы подождете несколько дней, чтобы обратиться к врачу и поставить диагноз, страховая компания может заявить, что ваши травмы могут быть не в результате автомобильной аварии. Вместо этого аджастер может утверждать, что произошло последующее событие, которое привело к вашим травмам.

Например, представьте, что:

  • Автомобильная авария произошла в понедельник, и вы не обращались за медицинской помощью.
  • Вы пошли на работу и занимались своими обычными делами во вторник и среду, несмотря на то, что все еще чувствовали боль.
  • В четверг вы наконец-то обратились к врачу и вам поставили диагноз.
  • Страховая компания может заявить, что причиной травм стало то, что вы сделали во вторник или среду, а не авария.

Никогда не подвергайте риску свое здоровье или судебное дело — вместо этого всегда обращайтесь за медицинским осмотром, как только сможете, после автомобильной аварии.

2 | Никогда не ждите слишком долго, чтобы действовать

У вас нет всего времени в мире, чтобы принять меры после того, как вы получили травмы в автомобильной аварии.Существуют крайние сроки, называемые сроками давности, для ваших законных прав. Срок исковой давности — это только одна из причин, по которой вам нужно действовать быстро.

Что именно означает действовать после аварии? Подача иска об автомобильной аварии может показаться далекой.

Но успех вашего дела зависит от шагов, которые вы предпримете прямо сейчас:

  • Если вы откладываете получение медицинской помощи, вы не документируете всю степень своих травм. Хуже того, вы подвергаете свое здоровье большему риску.
  • Если вы отложите расследование аварии, важные улики могут исчезнуть. Видеозаписи с камер наблюдения могут быть заклеены, или свидетели могут забыть важные детали.
  • Если вы будете ждать, чтобы связаться с адвокатом, вам может быть трудно найти того, кто возьмется за ваше дело. Опытный адвокат не захочет вести дело, если у него недостаточно времени для его успешной подготовки.
  • И если вы будете слишком долго ждать подачи иска, вы полностью упустите крайний срок.У вас не будет шансов когда-либо получить компенсацию по вашему иску.

Обычно у жертв автокатастрофы есть только два года с момента аварии, чтобы подать иск в суд. В некоторых случаях срок даже раньше.

Мы говорим это не для того, чтобы ошеломить вас. Но ущерб, который вы можете нанести, просто слишком долго ожидая, значителен, и, к сожалению, эту ошибку легко совершить. Вы всегда хотите предпринять какие-либо действия, связанные с подачей иска раньше, чем позже.

По истечении срока давности вы теряете возможность подать иск.Позвоните нам сегодня для бесплатной консультации.

Мы прекрасно понимаем, насколько тяжелыми могут быть дни и недели после аварии. Вы жонглируете визитами к врачу, вы можете пропустить работу из-за травм, и ваши травмы могут помешать вам закончить свои обычные домашние дела. С этим уже нужно разобраться, и начало судебного дела может показаться слишком большим, чтобы добавить к этой куче.

Хорошей новостью является то, что вызов адвоката по автомобильным авариям не означает добавления стресса на вашу тарелку.Вместо этого разговор с правильным адвокатом может облегчить финансовый стресс, который может возникнуть у вас после аварии.

3 | Никогда не сообщайте слишком много информации страховой компании

Доверие страховой компании — еще одна ошибка, которая может разрушить вашу страховую выплату. Страховые агенты не на вашей стороне. Неважно, насколько дружелюбными они кажутся. Их работа – экономить деньги страховой компании. Лучший способ сделать это — выяснить, как платить вам меньше.

Страховые аджастеры знают, что жертвы несчастных случаев находятся в состоянии сильного стресса и уязвимы для их тактики.Они говорят вам, что вы можете им доверять, и у вас может возникнуть соблазн сделать это. Тем не менее, доверие тому, что говорит аджастер без вашего собственного юридического представительства и адвоката, часто может привести к гораздо меньшему урегулированию, чем вы заслуживаете.

Одна из причин, по которой аджастеры хотят вашего доверия, заключается в том, что они ищут информацию, чтобы ограничить ваш платеж. Они хотят, чтобы вы открылись и поговорили с ними, поскольку вы могли бы сделать комментарий или дать ответ, который может поставить под сомнение некоторые части вашего заявления.

Не сообщайте представителям страховой компании данные, которые им не нужны.Не говорите сейчас о вине или травмах. Не давайте записанное заявление.

Предоставление этой информации вам не поможет. Помогает только страховая компания. После того, как они записали определенные заявления, вы не сможете легко забрать их обратно.

Дайте компании только основную информацию. Еще лучше обратиться в страховую компанию к юристу по автомобильным авариям.

Когда дело доходит до вашего полиса автострахования, вы должны соблюдать договор. Это означает, что у вас есть юридические обязательства перед страховщиком.Немедленно предупредите свою страховую компанию об аварии, но больше ничего не говорите. Закон требует от вас предоставить только необходимую информацию. Сделав это, вы выполнили свои обязанности.

У вас нет такого же обязательства перед автостраховщиком другого водителя. Не позволяйте этой страховой компании оказывать на вас давление. Вы не получите выгоду от предоставления страховщику заявления или подписания его документов. Спросите у сбившего вас водителя информацию о его страховке и оставьте все как есть.

Есть только один способ иметь дело со страховой компанией, не совершив ошибку, которая может поставить под угрозу ваше требование. Наймите юриста для общения со страховыми компаниями от вашего имени.

Не позволяйте страховым компаниям ставить свою прибыль выше вашего благополучия.

4 | Всегда звоните в полицию

Не позволяйте другому водителю отговорить вас от вызова 911.

Один из наиболее частых вопросов, который задают жертвы автомобильных аварий, — нужно ли звонить по номеру 911.Это кажется радикальным шагом, особенно если ни у кого нет опасных для жизни травм. Но у звонка по номеру 911 есть много преимуществ, помимо того, что вас может проверить персонал скорой медицинской помощи.

Неважно, насколько незначительным может показаться повреждение. Неважно, насколько сожалеет другой водитель. Вам нужно сообщить об аварии.

В таких штатах, как Нью-Джерси и Пенсильвания, сообщение о ДТП — не только разумное решение. Это то, что вы обязаны делать по закону.

Какое значение имеет полицейский отчет? Без осмотра вашего тела и вашего автомобиля соответствующими профессионалами, от полицейского до спасателей и медицинского персонала, вы не знаете, будут ли авария иметь серьезные последствия.

Если вы попытаетесь подать заявку позже и у вас нет этой информации, вы не сможете.

Кроме того, звонок по номеру 911 может помочь предоставить вам доказательства, подтверждающие ваши утверждения о том, что другой водитель несет ответственность за аварию. Часть того, что полиция сделает, когда они прибудут, должна определить, нарушил ли кто-либо из водителей закон. Если это так, они могут вынести приговор или арестовать водителя, что часто может помочь вашему делу.

Рассмотрим аварию за рулем в нетрезвом виде, после которой другой водитель, спотыкаясь и бормоча, выходит из машины.Никогда не спорьте с водителем, а вместо этого сразу же звоните в службу 911. Полицейские, скорее всего, установят, что водитель пьян, и арестуют его. Если водитель признает себя виновным или суд признает его виновным в вождении в нетрезвом виде, ваш адвокат может использовать это для доказательства ответственности в вашем иске и может не нуждаться в других доказательствах.

Даже если полиция не выписывает штрафы и не производит арестов, их отчеты могут оказаться полезными в вашем деле, и ваш адвокат может запросить официальный отчет.Короче говоря, позвонить в полицию, чтобы сообщить о происшествии, — это всегда важный шаг, и не сделать этого может быть большой ошибкой.

5 | Никогда не признавайте ошибку

После автомобильной аварии вы поговорите со многими людьми: полицией, другим водителем, свидетелями и вашей страховой компанией. У многих людей будут вопросы, и вы, вероятно, сделаете все возможное, чтобы ответить на них.

Неважно, с кем вы разговариваете, не берите на себя вину за аварию. Признание вины в автомобильной аварии — одна из самых больших ошибок, которые вы можете совершить.

Возможно, это даже неправда.

Почему признавать свою вину в автомобильной аварии — плохая идея. Дело в том, что сразу после аварии бывает сложно понять, что произошло. После этого люди берут на себя вину за несчастные случаи, которые они даже не вызывали. Например, водители сзади могут винить себя за слишком быструю остановку. Они могут не осознавать, что другой автомобилист стал причиной аварии, проехав за ними сзади.

В конечном счете, заявления, в которых жертвы аварии признают — или даже только кажутся — признающие вину за автомобильную аварию, могут в конечном итоге повредить их заявлению.В соответствии с законодательством штата Нью-Джерси к искам о дорожно-транспортных происшествиях в штате Гарден применяется сравнительная небрежность. Это означает, что вы можете подать иск, даже если вы частично виноваты, если ваша вина меньше, в процентном отношении, чем другой водитель или любой другой ответчик.

Если вы поспешите извиниться за аварию, потому что считаете, что, возможно, допустили незначительную ошибку, которая привела к аварии, а расследование позже выявит гораздо более серьезную ошибку со стороны другого водителя, ваше признание вины может усложнить ситуацию. чтобы получить деньги, на которые в противном случае вы имели бы право.

Вы также можете столкнуться с нарушением правил дорожного движения и повышением страховых ставок, которых вы на самом деле не заслуживаете. Это замечательно, что вы сочувствуете другому автомобилисту, но реальность такова, что вы оба (и любые другие жертвы) теперь сталкиваетесь с этой прискорбной ситуацией автомобильной аварии, с которой нужно справиться.

Никогда не извиняйтесь за аварию, в которой вы не виноваты, и никогда не спешите признавать вину за автомобильную аварию, если вы не уверены на 100 процентов, что виноваты только вы.

Иногда после аварии люди говорят вещи, которые могут показаться признанием вины, даже если они этого не осознают.

Некоторые комментарии, которых следует избегать, могут включать:

  • «Прости».
  • «Я посмотрел вниз только на секунду».
  • «Я их даже не видел».
  • «Я пытался снизить скорость».

Даже если некоторые из этих комментариев могут показаться вам безобидными, они являются оружием в арсенале страховых компаний, стремящихся уменьшить свою ответственность и платить вам как можно меньше.

Должны ли вы признавать свою вину после автомобильной аварии? Даже если вы считаете, что виновником аварии являетесь вы, признавать вину за автомобильную аварию — плохая идея, по крайней мере, без предварительного разговора с адвокатом.

Признание вины за автомобильную аварию не является мудрым шагом, даже если кажется очевидным, что вы стали причиной аварии. Даже если другой водитель обвиняет вас и выписывает полицейскому штраф за нарушение, вам лучше держать рот на замке, а на вопросы полицейских отвечать дружелюбно, но кратко и по делу, чем открыто признавать свою вину.

Расследование прольет больше света на то, что именно произошло. В этот момент вы можете посмотреть на улики и увидеть, кто действительно виноват и в какой степени в том, что вызвал аварию.

6 | Никогда не пренебрегайте сбором доказательств

После автокатастрофы может произойти многое, и место аварии может исчезнуть, прежде чем вы это заметите. В конце концов, полиция, вероятно, хочет устранить аварию, чтобы движение могло вернуться в нормальное русло.

Помните, что неспособность действовать быстро является одной из главных ошибок людей после аварии? Не собирать улики и не получать важную информацию сразу — это ключевой момент для принятия мер на раннем этапе, и вы должны сделать это до того, как место происшествия будет окончательно расчищено.

Пока вы ждете прибытия полиции на место происшествия, найдите время, чтобы собрать как можно больше информации.

Вот несколько первых шагов, которые вы можете предпринять:

  • Получите имена и контактную информацию всех свидетелей и запросите их показания прямо сейчас . Не ждите — вам нужны их отчеты, пока авария еще свежа в их памяти. Спросите, готовы ли они поговорить с вами и помочь с вашим делом. Сделайте это как можно скорее, так как свидетели могут принять решение покинуть место происшествия в любой момент.
  • Соберите страховку другого водителя и контактную информацию . Вам понадобятся их номера телефонов, номерные знаки и номера водительских прав, а также название их страховой компании и номера их страховых полисов. Можно обмениваться информацией с другими водителями, но никогда не делайте заявлений и не признавайте вину во время этого процесса.
  • Получите копию отчета о происшествии и, если возможно, номер жетона офицера, составившего его .Убедитесь, что у офицера правильная версия событий, как вы им рассказали.
  • Используйте камеру телефона, чтобы сфотографировать место происшествия . Не забудьте сфотографировать повреждения своей машины, повреждения другой машины и положение транспортных средств. Снимите на видео всю сцену, если можете, включая окружающую дорогу, здания и другие условия.

Если вы подаете иск, вся эта информация очень важна для вашего дела и помогает вашим адвокатам правильно общаться со страховой компанией по поводу вашего требования автострахования.

Другой способ, которым вы можете помочь с доказательствами по вашему делу, — это немедленно начать журнал несчастных случаев и травм. Начните с отделения неотложной помощи, если можете. Вы даже можете делать заметки на своем телефоне, если у вас нет доступа к настоящему журналу. Запишите свои уровни боли и места, что врач говорит вам, и многое другое.

По мере продолжения лечения продолжайте обновлять свой журнал:

  • Уровни боли и влияние боли на вашу жизнь
  • Мероприятия, в которых вы не можете участвовать из-за травм
  • Если у вас проблемы со сном из-за травм или травм
  • Чувствуете ли вы психические эффекты, такие как посттравматическое стрессовое расстройство, тревога или депрессия
  • Как ваши травмы влияют на ваш брак или романтические отношения
  • Все ваши визиты к врачу и ваше самочувствие до, во время и после
  • Как ваши травмы ограничивают ваши движения или вызывают другие виды нарушений

Боль и страдание часто являются важной частью урегулирования ущерба, если у вас серьезные травмы.Дневник, в котором отслеживается влияние травм на вашу жизнь, может помочь продемонстрировать степень боли и страданий, которые вы испытали.

7 | Никогда не соглашайтесь на быстрое урегулирование

Быстрое урегулирование звучит неплохо, не так ли? В конце концов, вы получаете чек, который может помочь покрыть некоторые из этих первых медицинских счетов, и вам не нужно обращаться в суд. Если вы теряете доход из-за пропущенной работы, вам может понадобиться помощь для покрытия определенных счетов и расходов как можно скорее. Но реальность такова, что слишком раннее урегулирование вашего дела идет только на пользу страховой компании.

Страховая компания хочет потратить как можно меньше времени и денег на урегулирование вашего иска. Они надеются, что если они сделают вам быстрое предложение, вы его примете, и они смогут сохранить свою прибыль. Они знают, что вы, вероятно, испытываете большие финансовые затруднения, и используют это в своих интересах.

Это происходит постоянно. Аджастер может сказать вам, что страховщик хочет быстро урегулировать ситуацию, чтобы «помочь вам». Таким образом, вы можете «оставить все позади».

Однако быстрое урегулирование не является полным урегулированием.Не совершайте ошибку, принимая меньше денег, чем вы заслуживаете.

Не соглашайтесь на меньшее. После того, как вы примете предложение об урегулировании и подпишетесь на пунктирной линии, вы не сможете повторно открыть свое дело. Это верно даже в том случае, если позже вы узнаете, что ваши травмы более серьезны, чем вы предполагали, или если ваше восстановление займет больше времени или будет стоить больше, чем вы ожидали. Когда ваше дело закрыто, оно закрыто навсегда.

Таким образом, несмотря на то, что сейчас предложение может показаться справедливым, его может быть недостаточно, чтобы покрыть полную стоимость вашего восстановления позже.

Представьте, что вы принимаете предложение о возмещении ущерба через несколько недель после аварии, так как считаете, что ваши травмы заживают, и вам не терпится получить чек об урегулировании. Однако через полтора года после аварии выясняется, что нужна операция. Вы неделями будете без работы.

Покроют ли эти убытки первоначально предложенные страховщиком деньги? А что, если вы никогда не сможете вернуться на прежнюю работу в прежнем качестве? Принесет ли это быстрое урегулирование достаточно денег?

Как правило, люди, которые соглашаются на урегулирование сразу, получают гораздо меньше, чем заслуживают.Затем, если их убытки продолжат стремительно расти, они будут нести ответственность за любые расходы, которые не покрыло урегулирование.

Иногда жертвы несчастных случаев уверены, что понимают природу своих потерь. Они могут суммировать уже полученные медицинские счета, и предложение по урегулированию выглядит довольно хорошо по сравнению с этими счетами. Но они, вероятно, упускают из виду многие другие виды убытков, которые подлежат компенсации.

Многие заявители о возмещении ущерба не учитывают:

  • Медицинские расходы на лечение, которое им может понадобиться в будущем
  • Потерянный доход из-за отсутствия работы, будь то пропущенные несколько часов, дни или недели
  • Будущие потерянные заработки, если им придется сменить работу из-за полученных травм
  • Физическая боль и страдания, душевные травмы и другие нематериальные потери

Ущерб по искам о травмах может быть трудно подсчитать.Претенденты, пытающиеся сделать этот шаг сами, часто добиваются гораздо меньшего, чем следовало бы. Всегда полезно, чтобы юрист оценил стоимость вашего иска.

Работа с адвокатом часто может увеличить размер вашего урегулирования. На самом деле, клиенты, которые доверяют адвокатам заниматься своими заявлениями о ДТП, получают в среднем в 3,5 раза БОЛЬШЕ, чем те, кто пытается подать иск самостоятельно.

8 | Никогда ничего не подписывайте в страховой компании

Вы всегда должны поговорить с адвокатом, прежде чем подписывать какие-либо формы от любой страховой компании.В противном случае вы можете отказаться от своих законных прав. Документы, которые страховщик просит вас подписать, являются юридически обязывающими контрактами, и если вы подписываете, не полностью понимая условия соглашения, вам, возможно, все равно придется соблюдать эти условия.

Вместо этого попросите опытного юриста по травмам просмотреть все документы, прежде чем вы их подпишете.

Страховая компания может попросить вас расписаться:

выпусков. Когда вы принимаете урегулирование любой части претензии, вам нужно будет подписать форму освобождения.Эта форма освобождает эту сторону от дальнейшей финансовой ответственности. По сути, вы соглашаетесь с тем, что вы больше не будете подавать иск после того, как получите деньги за эти убытки.

Но некоторые выпуски содержат формулировки, которые лишают вас дальнейших законных прав. Если вы подпишете эти формы, вы можете потерять шанс предъявить иск любому ответчику, а не только тому, кто уже прислал вам чек.

Это несправедливо, но такое случается, поэтому нужно быть осторожным при подписании релиза.

Медицинские разрешения. Мы также не рекомендуем жертвам несчастных случаев подписывать форму медицинского разрешения. Когда вы подписываете эту форму, вы разрешаете страховой компании ознакомиться с вашей медицинской историей.

Возможно, вы не знаете, что подписание этой формы позволяет вашей страховой компании видеть всю вашу историю болезни, включая все диагнозы и лечение, которое вы получили. Это включает в себя части вашей медицинской документации, которые не имеют ничего общего с несчастным случаем. Это личная медицинская информация, которую страховщик не должен проверять.

Вы можете задаться вопросом, в чем же дело? Поскольку эти медицинские записи не имеют отношения к вашему происшествию, нет причин, по которым они могут понадобиться, верно? Но страховщик, имеющий доступ к этой информации, может исказить ее, чтобы уменьшить или отклонить ваше требование.

Предположим, у вас была предыдущая травма, которая зажила за несколько лет до несчастного случая. Старая травма не связана с вашими нынешними травмами, и вы в этом уверены. Но страховая компания все равно может попытаться использовать ваши медицинские записи, чтобы сказать, что травмы, которые, как вы утверждали, были получены в результате аварии, уже существовали и связаны с прошлыми условиями.Подобные утверждения могут повредить вашему утверждению, даже если оно не соответствует действительности.

Помните, что ни одна страховая компания не на вашей стороне, даже ваша собственная. Вы должны быть осторожны, соглашаясь на что-либо, особенно в письменной форме. Всегда попросите доверенного юриста проверить что-либо, прежде чем подписать свое имя и согласиться.

9 | Никогда не говорите о своем заявлении в социальных сетях

Использование социальных сетей после аварии может быть рискованным. Любая информация, которой вы решите поделиться, может помочь страховым компаниям возбудить дело против вас.

Это связано с тем, что страховые агенты регулярно используют социальные сети для слежки за заявителями. Они ищут обновления и фотографии, которые противоречат вашим заявлениям о том, что вы имеете дело с серьезной травмой. Они даже хватаются за невинные посты и фотографии, которые, по их мнению, могут исказить, чтобы подорвать доверие к вам.

Будьте особенно осторожны, когда делитесь новостями о своем несчастном случае или состоянии здоровья в социальных сетях. Даже, казалось бы, простые новости о вашей жизни могут вызвать проблемы с вашим заявлением.

Предположим, друг на Facebook комментирует пост, который вы публикуете, и спрашивает, как вы себя чувствуете. Если вы скажете, что чувствуете себя лучше, страховщик, который найдет этот пост, может возразить, что ваши травмы не так уж серьезны и что ваша боль и страдания давно позади.

Даже если что-то, казалось бы, не имеет отношения к делу, страховые компании могут исказить обычные посты, чтобы использовать их против вас. Они могут использовать фотографию хобби, поездки или особого случая после аварии, чтобы создать впечатление, что травма не повлияла на вашу жизнь, даже если она явно повлияла.

Как защитить себя? Мы предлагаем отключить ваши профили в социальных сетях, пока ваше дело не уладится. По крайней мере, избегайте передачи конфиденциальной личной информации через Интернет. Если любимый человек спрашивает, как у вас дела, протяните руку и ответьте ему лично.

10 | Никогда не рассматривайте заявление об автокатастрофе самостоятельно

Отказ нанять адвоката может быть самой большой ошибкой, которую может совершить жертва автомобильной аварии, но многие люди не решаются проконсультироваться с юристом.

Ваш страховой агент может сказать вам, что вам не нужен адвокат, но это только потому, что страховая компания не хочет, чтобы он у вас был.

Почему? Это плохо для их бизнеса. Исследования показывают, что жертвы несчастных случаев, которые нанимают адвокатов, получают в 3,5 раза больше денег, чем те, кто этого не делает. Юрист знаком с тактикой страховых компаний и знает лучше, чем сразу же принимать низкопробное предложение.

Выплата больших сумм по претензиям может быть плохой новостью для страховой компании, но хорошей новостью для вас.В конце концов, вы хотите получить полную сумму денег, которую вы заслуживаете. Ваше выздоровление зависит от этого. Без адвоката вы не сможете этого сделать. Без адвоката вы сталкиваетесь с огромными личными хлопотами, которые заканчиваются более низкой выплатой.

© 2022 Консоль и партнеры. Все права защищены. National Law Review, Volume X, Number 356

The Top 4 Paint Scratch

Представьте, что вы тратите часы на то, чтобы детализировать свою поездку, и натыкаетесь на серию царапин, некоторые из которых вы, возможно, только что нанесли себе.Несколько отборных ругательств срываются с ваших губ, когда вы понимаете, что никакая полировка, кажется, не устраняет ущерб. Мы ненавидим это говорить, но есть вероятность, что эти царапины на краске больше, чем прозрачное покрытие, и теперь вам нужно выяснить, как их исправить.

Обычному пассажиру почти невозможно избежать царапин на краске. Будь то небрежный водитель, стучащий в вашу дверь, или вихревые следы от сообщения вашего ребенка «МОЙТЕ МЕНЯ» на покрытом пыльцой заднем люке, царапины и дефекты автомобильной краски остаются постоянной проблемой.И поэтому люди обращаются к величайшему источнику информации на планете: Интернету.

Загляните в Интернет, и вы обнаружите, что существует множество творческих решений для тех, кто хочет исправить царапины на прозрачных и пластиковых поверхностях. Некоторые из этих подходов довольно хорошо продуманы и эффективны, в то время как другие находятся на полусыром листе пирожных с марихуаной.

В приведенной ниже информации мы определим четыре основных типа царапин на краске, а также несколько способов их устранения, а также несколько советов о том, когда пора выбросить полотенце и позвонить профессионалу. .

Яркий пример того, как выглядят царапины на легком лакокрасочном покрытии автомобиля. Незначительные дефекты, такие как эти, часто можно исправить с помощью полировки и небольшого количества смазки для локтя. Кредит Фотографии: Мика Райт

Легко ли удалить царапины на краске?

Единственная простая вещь, связанная с этим вопросом, это его ответ: Черт возьми.

Каждая царапина на автомобильной краске по-своему уникальна и поэтому требует различных уровней подготовки и ремонта.Даже, казалось бы, одинаковые царапины могут иметь разную степень повреждения краски, просто трудно определить степень повреждения, потому что оно скрывается под поверхностью.

Автомобильные царапины могут варьироваться от легких дефектов прозрачного покрытия и крошечных осколков в восковых покрытиях и герметиках до полномасштабных металлических выемок катастрофических размеров. Где-то посередине находятся царапины в виде паутины, которые часто можно найти выгравированными на прозрачном покрытии, а в более крайних случаях они проникают в саму краску.

Определение царапин на автомобильной краске

Несмотря на то, что тип царапины на автомобильной краске сильно различается в зависимости от степени нанесенного ущерба, у всех автомобильных царапин, как правило, есть одна общая черта: их источник.

Всякий раз, когда кузов автомобиля царапается, это делается с помощью материала, который тверже или острее, чем область, которую он царапает. В то время как размер и форма определенно влияют на уровень требуемого ремонта, именно глубина самой царапины определяет исправление.

Например, если у вас есть царапина на крышке фары, скорее всего, для ее устранения не потребовалось большого усилия. В отличие от автомобилей прошлых лет, современные крышки фар сделаны не из стекла, а вместо этого опираются на поликарбонатную пластиковую конструкцию. Это делает современные фары невероятно устойчивыми к растрескиванию, но также восприимчивыми к таким вещам, как повреждение ультрафиолетовыми лучами и царапины на поверхности.

, в то время как для обычного стекла фары достаточно щетки с небольшой веткой дерева или плохо вычищенной варежкой, чтобы оно выглядело как дерьмо, царапины на прозрачном покрытии требуют немного большего удара.Царапины на окрашенной поверхности часто возникают в результате контакта с твердыми и/или острыми предметами и требуют значительного давления, чтобы пройти через прозрачное покрытие автомобиля.

Чтобы определить, какой вариант ремонта лучше всего подходит для имеющейся царапины, мы собрали четыре наиболее распространенных типа царапин на краске и включили некоторые подробности о каждом из них. Хотя все царапины, перечисленные ниже, поддаются ремонту, вы обнаружите, что уровень требуемой реставрации будет варьироваться в зависимости от серьезности самой царапины.

Quick Nerd Примечание: Хотя царапины на краске сильно отличаются от выцветшей краски, есть некоторые виды ремонта, которые позволяют исправить и то, и другое одновременно. Однако будьте готовы потратить огромное количество времени, денег и энергии на устранение проблемы, если вы решите заняться ремонтом самостоятельно.

Паутинка на автомобильной краске — одна из наиболее распространенных форм царапин на краске.

Царапина №1 – Царапина с прозрачным покрытием

Самая распространенная и легко устранимая царапина на кузове автомобиля — это царапина на поверхности прозрачного покрытия.

Не следует путать с «паутиной краски» и другими формами трещин, пятна на прозрачном покрытии не требуют много времени для образования и обычно вызваны такими вещами, как плохая практика мытья автомобилей и крошечные материалы для сушки.

Грубые или заполненные грязью губки, рукавицы и чистящие салфетки могут быстро привести к материализации царапин на поверхности прозрачного покрытия, а при круговом трении могут образоваться так называемые «вихревые следы». Вот почему важно всегда использовать чистую тряпку или мочалку и никогда не покупать самую дешевую губку для мытья автомобилей, которая есть на полке.

Примечание Quick Nerd: Грязь и песок — это, по сути, крошечные кусочки земли и камня, в то время как дорожная соль — просто грубоватая и коррозионная, а тормозная пыль — не более чем измельченные металлические соединения и различные искусственные, похожие на строительный раствор. материалы. После нанесения на окрашенную поверхность, а затем при вращении под давлением эти формы наполнителя будут создавать царапины быстрее, чем вы сможете расколоть пиво.

Ряд царапин и потертостей, нанесенных на поверхность с силой, впоследствии внедряются в саму краску.

Царапина №2 — краска Встроенная

Если царапина проникает сквозь лак, то, скорее всего, она также проникла в краску. Этот уровень царапины — это когда самодельные решения начинают выходить из окна, потому что его нельзя отполировать.

Царапины такого калибра часто случаются, когда что-то вроде очередного автомобильного бампера, ограждения или, не дай Бог, ключей от машины злонамеренного бывшего любовника волочат по окрашенным поверхностям автомобиля.

Чтобы определить, есть ли на вашем автомобиле царапина от краски, часто требуется всего лишь визуальная оценка поврежденного участка.Если вы видите цвет внутри царапины, значит, выемка прошла через прозрачный слой, но не смогла добраться до грунтовки под ним. Что приводит нас к следующему уровню царапин автомобильной поверхности…

Классический пример глубокой царапины, которая выходит за пределы прозрачного покрытия и въедается в краску и грунтовку.

Царапина №3 — грунтовка Глубокая

Когда царапина выходит за пределы краски, ее становится чрезвычайно трудно починить, по крайней мере, с точки зрения самостоятельной работы.

Хотя обработка этих царапин раствором для быстрого восстановления краски, таким как «ручка для подкраски», может показаться заманчивой, царапины такого рода часто остаются видимыми, даже после их заполнения краской соответствующего цвета. Даже если на первый взгляд вы не заметите царапину, заполненную краской, скорее всего, вы сможете ее почувствовать, поэтому будьте готовы потратить приличное количество денег или немало времени и сил на это исправление.

Несмотря на то, что царапины такого масштаба можно исправить самостоятельно, знакомство с кузовными работами имеет решающее значение для того, чтобы царапины такого уровня плавно слились с окружающей средой, не покрытой царапинами.Вы также обнаружите, что использование толстослойных грунтовок и шпатлевок часто приходится использовать на более глубоких бороздах с последующим влажным шлифованием и полной перекраской. Так что, если это кажется вам немного не по плечу, скорее всего, это не то, чем вы не должны заниматься самостоятельно.

A 1937 C.O.E. Эвакуатор с краской и кузовными царапинами настолько глубокими, что проткнули металл на кузовных панелях.
Фото: Мика Райт

Царапина № 4 — голый металл

Если вы видите голый металл под лаком, краской и грунтовкой, вероятно, пришло время посетить мастерскую по кузовному ремонту… как можно скорее.

Когда металл подвергается воздействию элементов, начинают образовываться загрязнения, которые приводят к коррозии и окислению, и становится только хуже, когда к партии присоединяются осадки. Как только установится дождливая погода, это всего лишь вопрос времени, когда эти незваные гости пригласят в гости еще более гнусных персонажей, таких как ржавчина.

Быстрый совет: Если вы заметили глубокую металлическую царапину на своем автомобиле, быстрое устранение ржавчины своими руками может помочь предотвратить образование ржавчины с помощью баллончика с прозрачным лаком.Хотя это ни в коем случае не следует рассматривать как постоянное исправление, быстрое распыление заблокирует большинство загрязняющих веществ и атмосферной влаги до тех пор, пока вы не устраните повреждение. Это может выглядеть некрасиво, но, по крайней мере, у вас будет лейкопластырь на месте.


Можно ли удалить царапины от прозрачного покрытия?

К счастью, царапины на прозрачном лаке, как правило, являются наиболее распространенными царапинами на планете, и их, безусловно, легче всего удалить.

Чтобы устранить эту форму повреждения краски, необходимо применить метод полировки, известный как коррекция краски, что звучит гораздо более пугающе, чем есть на самом деле.

Коррекция окраски обычно включает в себя нанесение состава для резки/полировки на участок поверхности с помощью электрической орбитальной полировальной машины и полировальной подушечки из микрофибры. По мере того как подушечка циркулирует, различные сорта состава врезаются в прозрачное покрытие, медленно полируя царапину, слой за слоем, за слоем, пока она не перестанет быть видимой или физической.

Quick Nerd Примечание: Из-за того, что жидкие средства для удаления царапин рекламируются как «быстрое решение», они являются одним из тех простых средств, к которым тяготеют многие люди.К сожалению, эти продукты обычно не служат очень долго, и при избыточном нанесении жидкое средство для удаления царапин будет выделяться, как какашка в чаше для пунша.

Этот парень собирается исправить не только несколько царапин на поверхности, когда вернется в свой гараж. P
фото Фото: Мика Райт

Ремонт глубоких царапин

Когда царапина глубже прозрачного покрытия, возможности самостоятельного ремонта значительно сокращаются. Зашлифовка царапины до уровня, когда она полностью выровнена с окружающей ее поверхностью, является наиболее распространенным методом устранения этой проблемы.В большинстве случаев это приводит к удалению всего прозрачного покрытия вокруг царапины, а также любой окружающей краски, что, разумеется, далеко за пределами территории новичка.

Если вы можете определить, что царапина действительно глубже прозрачного слоя, вероятно, лучше передать работу профессиональному автомастеру или специалисту по детализации. Качественные результаты для ремонта такого калибра требуют многолетней практики, специализированных инструментов для кузова и достаточного количества знаний по этому вопросу.

Если вы не хотите, чтобы хот-род выглядел полностью «заржавевшим», вероятно, лучше как можно раньше заняться устранением этих царапин на краске.
Фото: Мика Райт

Почему важно исправить царапину

В то время как многие современные автомобили изготавливаются из различных форм пластика и композитных материалов, такие детали, как автомобильные двери, капоты, крылья и боковые панели, по-прежнему в основном изготавливаются из металла. Так что, если у вас нет автомобиля, сделанного из углеродного волокна и титана, есть вероятность, что выбоины в кратчайшие сроки станут рассадником ржавчины.

Так что, если вы обнаружите, что ваша машина каким-то образом поцарапана, не сомневайтесь, потому что худшее, что вы можете сделать, это ждать, пока ее починят. Активная позиция означает защиту от стихии, для чего необходимо выбрать одно из следующих исправлений.

Служить и защищать

Для большинства приверженцев DIY следующие методы «починки» царапины остаются золотым стандартом, причем один из них гораздо более трудоемкий, чем другой.

Вариант №1: нанесение прозрачного покрытия

Наиболее распространенный метод требует покупки баллончика прозрачного покрытия двойного назначения (т.е. прозрачное покрытие «все в одном» и отвердитель) и распыление на царапину. Только не забудьте заклеить область вокруг царапины, так как это поможет снизить риск чрезмерного распыления.

Нанесение автомобильного воска, герметика для краски или какого-либо другого средства для временной защиты лакокрасочного покрытия — еще один вариант, но не добавляйте слишком много и при необходимости используйте зубочистку на царапинах от осколков.

Вариант №2: коррекция окраски

Другим способом устранения царапины на краске является коррекция краски.Мы кратко говорили об этом методе ранее, когда полировальный состав, орбитальный буфер и подушечка из микрофибры используются для того, чтобы «прорезать» прозрачный слой и, таким образом, выровнять царапину.

Если вы уже полировали или полировали свой автомобиль, вы, вероятно, знакомы с этим процессом. Однако, если вы не являетесь профессионалом в области полировки или считаете себя специалистом по детализации среднего уровня, удаление царапин с помощью покраски, вероятно, не самый безопасный подход.

Чтобы определить, подходит ли вам (и царапинам на вашем автомобиле) коррекция лакокрасочного покрытия, ознакомьтесь с подробной статьей нашего блога на тему коррекции лакокрасочного покрытия.Там вы найдете пошаговые инструкции, причудливые иллюстрации и образы, а также хитрые ораторские махинации, которые помогут вам в вашем путешествии. Просто добавь в микс холодную упаковку из шести банок и немного хейр-метала 80-х, и все готово.

Яркий пример того, как выглядит глубокая царапина, и почему в этот момент настоятельно рекомендуется доставить автомобиль к профессионалу.
Фото: Мика Райт

Прощальные выстрелы

Хотите верьте, хотите нет, но некоторые люди по-прежнему одержимы исправлением царапин на краске с помощью предметов домашнего обихода, таких как зубная паста и личная смазка.Эти отчаянные методы «сделай сам» стали настолько обычным явлением, что мы даже написали статью в блоге на эту тему, просто чтобы отговорить людей от попыток таких «быстрых решений».

Предупреждение в сторону, если вы готовите свой автомобиль к керамическому покрытию и обнаружили несколько царапин, не паникуйте. Процедуры коррекции окраски подходят не всем, так что не расстраивайтесь, если вы обнаружите, что выложили несколько сотен долларов за профессиональный ремонт кузова. В то время это может показаться дорогим, но ущерб, нанесенный новичком, пытающимся скрыть царапину, скорее всего, будет намного дороже.

Большинство экспертов по кузовным работам скажут вам, что лучшее средство для удаления царапин также является самым дешевым и простым, поскольку профилактика начинается с защиты. Регулярно мойте автомобиль шампунем, сушите и покрывайте его глиной, вы не только продлеваете срок службы прозрачного покрытия и краски, но и снижаете риск появления царапин.

Нанесение нанокерамического покрытия с рейтингом 9H на внешнюю поверхность автомобиля продвинет ситуацию еще дальше, поскольку оно, в первую очередь, предотвращает образование царапин.Так что освежайте факты, водите осторожно и держите машину в чистоте, люди.

Если вам понравилась эта статья, значит, вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для тех, кто любит делать все своими руками. Мы создаем «Продукты No B.S.» по доступной цене. И что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к членам семьи, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поболтать об автомобилях, вы можете связаться с нами по электронной почте или позвонить. Проверьте нашу домашнюю страницу здесь.

Уход за автомобилем: как ухаживать за автомобилем

Эта серия статей теперь доступна в виде профессионально отформатированной книги в мягкой обложке или электронной книги, не отвлекающей внимание, для чтения в автономном режиме на досуге.

Примечание редактора: эта статья была первоначально опубликована 20 августа 2012 г. С тех пор она была обновлена.

Если у вас был доступ к машине, когда вы жили дома, скорее всего, ваши родители позаботились о ее обслуживании или предлагали напоминания о том, когда нужно сдать ее на ремонт. Когда вы один, обслуживание автомобиля становится вашей обязанностью. Да, это может быть дорого и отнимать много времени, но инвестиции, которые вы сделаете сегодня, сэкономят вам деньги в будущем.

Не уподобляйтесь 1/3 студентов, которые меняют масло реже двух раз в год, потому что просто забывают это делать.Ваш автомобиль не позаботится о себе волшебным образом. Выработайте привычку регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля и перестаньте полагаться на то, что ваши люди будут напоминать вам о перестановке шин или замене масла.

Ниже мы познакомим вас с некоторыми элементарными вещами, которые вы должны делать, чтобы ваш автомобиль оставался в отличной форме.

При каждой второй заправке сделайте эти три вещи

Вместо того, чтобы стоять у бензоколонки и читать рекламу кредитной карты, пока вы ждете, пока ваш бак заполнится, используйте это время, чтобы быстро проверить свой автомобиль уборку (и очистку), выполнив три простых задания:

1.Чистое лобовое стекло. Грязное, забрызганное насекомыми лобовое стекло представляет угрозу безопасности, так как закрывает обзор дороги. Так что проводите регулярную чистку. Используя губчатую часть ракеля для заправочной станции, смочите чистящей жидкостью все ветровое стекло. Затем сильно потяните ракель от середины ветрового стекла к бокам, завершая оставшиеся полосы, потянув его сверху вниз. Это особенно важно после продолжительной поездки по шоссе, когда ваше лобовое стекло усеяно трупами насекомых, а использование жидкости для мытья автомобиля и дворников для их удаления только создает большой грязный беспорядок, который еще больше закрывает ваш обзор.

Если у вас грязные фары, также промойте их шваброй.

Дворники также играют важную роль в поддержании чистоты ветрового стекла, но мы поговорим о них позже на этой неделе.

2. Проверьте давление в шинах. Поддержание надлежащего давления в шинах обеспечит вашу безопасность и даже сэкономит вам немного денег. Неправильно накачанные шины — а это может означать перекачанные или недокачанные — не управляются и не останавливаются так же, как шины с правильным давлением. Они также увеличивают ваши шансы на выброс.Кроме того, шины с правильным давлением имеют более длительный срок службы и повышают эффективность использования топлива.

Рекомендуемое давление в шинах вашего автомобиля часто можно найти на наклейке внутри двери со стороны водителя. Производители автомобилей тратят много времени на придумывание этого числа, и именно его вам следует использовать.

Давление в шинах — это то, за чем вы должны следить, так как оно постоянно меняется по мере того, как шины проезжают километры и колеблется температура. Вот почему так важно регулярно проверять его и добавлять воздух при необходимости.Некоторые эксперты говорят, что вы должны делать это при каждой заправке бензином, но, как и в случае с проверкой масла, каждой второй заправки должно быть достаточно, чтобы выявить любые недостатки, прежде чем они станут большими проблемами.

Проверка давления в шинах занимает менее двух минут. Вот как это сделать:

  • Для получения точных показаний всегда проверяйте давление в шинах, когда ваши шины «холодные», то есть до того, как вы на них проедете. Я проверяю давление в шинах только на заправке, когда заправляюсь менее чем в миле от дома, первым делом с утра.Если вы уже какое-то время ездили, дайте шинам «отдохнуть» не менее четырех часов, прежде чем проверять давление.
  • Узнайте давление в шинах, рекомендуемое для вашего автомобиля (оно указано в руководстве по эксплуатации и на панели внутри двери со стороны водителя, как на картинке выше). Всегда заполняйте шины до рекомендованного уровня, независимо от марки шин, а не до максимального значения PSI, указанного на боковине шины — это число указывает максимальное давление, необходимое шине для выдерживания самой большой нагрузки, а не идеальное значение PSI шины.
  • Проверить давление в шинах с помощью манометра
  • Долить при необходимости

3. Проверить уровень масла и при необходимости долить. Моторное масло необходимо для работы вашего автомобиля. Его самая важная задача — смазывать все движущиеся части вашего двигателя, чтобы они не перетирались и не ломались. Он также отводит тепло от цикла сгорания и улавливает и удерживает все неприятные побочные продукты сгорания, направляя их в масляный фильтр.Если в вашем двигателе недостаточно масла, ваш автомобиль рискует выйти из строя.

Чтобы в вашем автомобиле всегда было достаточно масла, важно выработать привычку регулярно его проверять. В руководстве пользователя, вероятно, рекомендуется делать это при каждой заправке бензином, но обычно достаточно и каждой второй. Проверить уровень масла в автомобиле очень просто. Все, что вам нужно, это чистое бумажное полотенце, достаточное освещение и около трех минут. Вы должны сохранить эту работу напоследок, потому что вам нужно подождать около пяти минут после того, как вы выключите двигатель, чтобы масло стекнуло обратно в поддон:

Перед проверкой уровня масла убедитесь, что ваш автомобиль стоит на ровной поверхности, чтобы вы могли точное чтение.Найдите щуп вашего двигателя. Обычно на нем изображена масленка или просто написано «МАСЛО».

Вытяните щуп. Никакого хихиканья.

Протрите бумажным полотенцем. На заправочной станции обычно есть несколько доступных рядом с насосами.

Вернуться назад щуп. Убедитесь, что оно вошло до упора.

Теперь мы проверим уровень масла. Снова вытащите щуп, но не переворачивайте его вверх дном, чтобы посмотреть на него. Это заставляет масло течь вверх и портит ваше чтение.На щупе внизу будут две метки. Обычно это либо линии, либо отверстия на палочке. У моего две дырки. Уровень масла можно определить, посмотрев, где заканчивается масляная часть и начинается сухая. Если маслопровод находится между двумя отметками, все в порядке. Если оно ниже нижней отметки, нужно добавить еще немного масла. Всего кварта, заметьте. Вы никогда не должны доливать больше литра за один раз, не проехав и не проверив уровень масла. Слишком много масла плохо для двигателя.Ну вот. Вы только что прочитали щуп.

Большинство автомобилей рассчитаны на небольшой расход масла между заменами, и многие производители считают нормальным расход 1 литр на 1000 миль. Некоторые автомобили теряют больше из-за утечек или из-за того, что двигатель сжигает масло вместе с бензином. Если вам нужно доливать литр масла каждые 500 миль или около того, вы должны как можно скорее отвезти свой автомобиль, чтобы проверить его на наличие внешних и внутренних утечек.

Соблюдайте график технического обслуживания, предложенный в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля

Кроме того, ваш автомобиль требует работ по техническому обслуживанию, которые выполняются реже, но имеют жизненно важное значение для того, чтобы ваш автомобиль прожил долгую и плодотворную жизнь.Эти задачи включают замену масла, перестановку шин, замену трансмиссионной жидкости и тому подобное.

Не соблюдайте график технического обслуживания, рекомендованный дилером или механиком. Они часто предлагают вам приходить чаще и выполнять техническое обслуживание, которое вам на самом деле не нужно. Например, большинство автомастерских и дилерских центров рекомендуют привозить машину каждые 3000 миль для замены масла, несмотря на то, что большинство современных двигателей рассчитаны на пробег в 5000 миль, прежде чем они потребуются.Другой пример – замена охлаждающей жидкости. Многие механики рекомендуют заменять его каждые 30 000 миль, но многие автомобили не нуждаются в этом обслуживании, пока не достигнут четырехкратного пробега. А после отметки в 120 тыс. производители часто рекомендуют замену охлаждающей жидкости только каждые 60 000 миль.

Вместо того, чтобы полагаться на Ларри в KwikLube, чтобы сказать вам, когда вы должны обслуживать свой автомобиль, откройте свой бардачок (или «жокейский ящик» для вас, джентльмены, живущие в регионе Маунтин-Уэст) и вытащите руководство по эксплуатации.Должен быть раздел, в котором указан рекомендуемый производителем график технического обслуживания, в котором указано, как часто менять масло, переставлять шины и заменять жидкости и детали. Если вы не можете найти руководство пользователя, быстрый поиск в Google выдаст его. Соблюдая идеальный график технического обслуживания вашего автомобиля, вы можете предотвратить дорогостоящие проверки, ремонт и замену, а ваш автомобиль будет работать долгие годы.

Техническое обслуживание автомобилей своими руками

По мере того, как новые автомобили становятся все более сложными благодаря бортовым компьютерам и высокотехнологичным устройствам, работы по техническому обслуживанию теперь часто требуют механика с соответствующей подготовкой и инструментами для правильного выполнения задачи.

Но есть еще несколько работ по техническому обслуживанию, которые большинство мужчин могут выполнять самостоятельно на большинстве моделей, и ниже я перечисляю три наиболее доступных. Это правда, что выполнение этих задач не сильно сэкономит вам время или деньги, но, тем не менее, это приносит удовлетворение, и я рекомендую попробовать каждую работу хотя бы один раз, так как они дадут вам повод заглянуть под капот, как а также небольшое понимание того, как работает ваша доверенная колесница.

1. Заменяйте масло каждые 5000 миль. Мы написали руководство о том, как самостоятельно заменить моторное масло в автомобиле. Но для тех, кто живет в квартире или общежитии, это может быть не вариант. Независимо от того, делаете ли вы это сами или обращаетесь к механику, регулярная замена масла является одним из наиболее важных способов обеспечения бесперебойной работы вашего автомобиля.

2. Меняйте воздушный фильтр каждые 12 000 миль. Возможно, это одна из самых простых работ по обслуживанию автомобиля, которую вы можете выполнить самостоятельно. Как это сделать мы писали здесь. Регулярная замена воздушного фильтра вашего автомобиля повысит эффективность использования топлива, продлит срок службы вашего двигателя и уменьшит выбросы.

В то время как замена масла в вашем автомобиле сопряжена с трудностями, связанными с поиском способа правильной утилизации отработанного масла, для воздушного фильтра таких неудобств не существует, и, выполняя его самостоятельно, вы легко сэкономите половину стоимости обслуживания в сервисной мастерской. этого.

3. Меняйте шины каждые 5000–10 000 миль. Передние и задние шины изнашиваются по-разному. Регулярная перестановка шин выравнивает их естественный износ, обеспечивая более плавную и безопасную езду. Это также продлевает срок службы ваших шин, что сэкономит вам деньги на дорогостоящей замене.Вот как вращать автомобильные шины.

Содержите свой автомобиль в чистоте

Помимо регулярного технического обслуживания, другой важной частью ухода за автомобилем является поддержание его в чистоте.

1. Регулярно мойте машину . Каждый день наши автомобили подвергаются воздействию солнца, соли, жира и грязи, кислотных дождей, смога, древесной смолы, дохлых жуков и, что хуже всего, кислотного соединения бомб с птичьим дерьмом. Эти штуки разъедают краску, и как только она исчезнет, ​​они разъедают металл в вашей машине.Хотя отказ от мойки автомобиля не приведет к немедленному повреждению, со временем элементы разъедят ваш автомобиль, а также его потенциальную стоимость при перепродаже.

Как часто нужно мыть машину? По-разному. Местоположение и климат — два важнейших фактора, определяющих частоту. Если вы живете в районе с большим количеством загрязнений и морской солью в воздухе, вам нужно будет мыть его два или три раза в месяц. Если вы живете внутри страны и в районе с низким уровнем загрязнения, достаточно мыть машину раз в месяц.Зимой вам, возможно, придется мыть машину чаще, чем летом, из-за снега, соли и грязи, которые накапливаются, когда вы едете по обледенелым дорогам.

Не забудьте детализировать машину после мойки!

2. Не используйте салон автомобиля в качестве мусорного бака. Салон вашей машины не мусорный бак, так что перестаньте относиться к нему как к мусорному баку. Заведите привычку регулярно мыть машину, чтобы она не выглядела постоянно как свалка. Поддержание салона автомобиля в чистоте и порядке может снизить уровень стресса в вашей жизни и сделать вождение более приятным.Кроме того, вы никогда не знаете, когда у вас появятся неожиданные пассажиры .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.