Обработка кузова авто от ржавчины своими руками видео: Как закрасить рыжики на машине самому: поэтапная процедура

alexxlab | 29.04.2023 | 0 | Разное

Антикор по феншую, от перекупа. Антикоррозийная обработка кузова своими руками.

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2

Антикор по феншую, от перекупа. Антикоррозийная обработка кузова своими руками. В этом видео я продемонстрирую как своими силами обработать днище, кузов автомобиля своими силами. Стоит ли вычищать идеально кузов, как остановить ржавчину, какие грунты искользовать, какой кузовной герметик наносить, и какой антикоррозионный состав покупать. АКА: Вы не правы, как раз бюджетный антикоррозийный состав на основе пушечного сала и зарекомендовал себя десятилетиями на машинах бывшего союза. А то, что вы предлагаете-просто удобно наносится из баллона на основе гудрона.
Дата: 2021-07-02

← Защитный слой на фары, простой и долговечный способ.

Какой покрасочный пистолет брать? Дорогой или дешёвый? →

Похожие видео

Тряска достала – спускаю колеса на JD-8335R. Магничу интересный чермет на культивации.

• Будни Тракториста

Тупёж навигации на John Deere. Гостинцы от подписчика в последний день культивации.

• Будни Тракториста

Kaiyi E5 вместо Элантры, Церато и Октавии / Каи Е5 цена, мотор, вариатор, обзор

• За рулем

Вибрация в педаль при торможении замена задних тормозных дисков и колодок на nissan juke, x-trail

• Ремонт Рено

Отжали работу как дормовозы отбирают работу! Работают за хлеб и воду

• Большегруз 40rus

Пахота пырея плугом Lemken на JD-8335r и корчевание деревьев. Подготовка к севу.

• Будни Тракториста

Комментарии и отзывы: 9

Константин
Не согласен с автором по поводу сала, оно дешевле, результат даёт лучше, примеров море, не требует особой подготовки, не высыхает, само распространяется. По поводу подвески, любой, кто полезет что-то менять полюбому испачкается, так что против сала не аргумент, также сало можно смешать практически с любыми составами(мастики, мовили, нигрол, керосин и т.

д, наносить состав можно и кисточкой, регулировать по своему усмотрению. Ну и разогреть его можно просто на любом источнике тепла, а летом в жару так вообще на солнце.

Nikolay
WURTH это торговая фирма, которая добавляет от стоимости самого производителя до 40%! Эта фирма сама ничего не производит! Ею пользуются большие компании из-за услуги быстрой доставки. Как показывает практика резино-битумные мастики не очень хороши тем, что они со временем пересыхают и отслаиваются. Вариант с пуш. салом – наиболее наилучший, чтобы его разогреть достаточно небольшой электроплитки или строительного фена.

Сергей
Понтов много, толку мало. 5лет хрен проходит. Через год сделай видео этого днища. Потом посмотрим, кто кому будет в камеру плевать. Это уже давно высрано и доработано. Без жира, по низу через год подвезут рыжики, не сквозняк, но коррозия будет жить под твоим составом.

Про100
Полезное видео, пошел смотреть. Владею авто 2 года, все было хорошо. После этой зимы заехал на подъемник и уху ел. По всему днищу вылезла ржа. Что эти дяденьки сыпят зимой на дороги? Локация Алтайский край, Барнаул.

Сергей
а я свою старушку салом замазал. но теперь понимаю, что нужно снимать накладки с порогов, и их переклеить по человечески, и как подумаю, что там все в сале. дурно становится.

KAITO
Антон где ты раньше был, я как дурак повелся на это видео с пушсалом и что ты думаешь- все так и есть, просто капец арки до сих пор спустя год как будто не высохли, ужас.

Артём
BMW, никого не оставит равнодушным. Ты ёё или обожаешь, либо ненавидешь.
Мне дерзкий и грубый Антон Маляр не понравился!
Вам не идёт мат!

Евгений
Большинство не любит мастику за то, что она высыхает, трескается и под ней гнеёт металл быстро. Как с этим составом дела?

Василий
Антон спасибо за качественное видео
PS: Что за преобразователь ржавчины и как его достать подскажите пожалуйста.

ремонтный набор для локального цинкования кузова автомобиля

• Полностью удаляет ржавчину
• Создает защитный цинковый слой
• Предотвращает вторичное появление коррозии

Повышает качество ремонта кузова

Короцин – полное удаление ржавчины

и оцинковка поверхности кузова!

Это комплект для локального электрохимического удаления ржавчины и последующей оцинковки поверхности кузова автомобиля гальваническим методом, который позволяет добиться формирования цинкового покрытия, превосходящего по прочности заводское!

Цинкование кузова при помощи набора Короцин осуществляется тем же методом электрохимической гальванизации, что и на производстве, только локально (в нужном месте).

В отличие от механического и химического методов, электрохимическое удаление очагов коррозии позволяет быстро и полностью удалить ржавчину даже из самых глубоких пор кузова, при этом не повреждая сталь и ЛКП.

Набор для локального цинкования кузова Короцин позволяет сформировать на поверхности слой цинка необходимой толщины. При использовании гальванического метода молекулы цинка проникают в поверхностный слой кузова, что обеспечивает исключительно высокую устойчивость обработанной поверхности к коррозии.

Преимущества набора Короцин перед аналогичными наборами для ремонта кузова гальваническим методом:

Благодаря проводу длиной 5 метров можно обрабатывать любую часть кузова.

Входящие в комплект две дополнительные емкости предотвращают преждевременное загрязнение растворов (Рис. 1.1).

Дополнительный фетровый аппликатор позволяет продлить срок службы набора (Рис. 1.2).

Большая площадь цинкового анода делает процесс цинкования более эффективным и позволяет обрабатывать большие площади.

Короцин. Инструкция по применению

 

Этап 1: Удаление ржавчины

1. 1.1. Механическим способом удалите с поврежденного участка кузова отслоившуюся краску и рыхлую ржавчину.
2. 1.2. Накрутите стальную гайку-анод на резьбу электрода. Законтрите гайку на электроде при помощи торцевого болта.
3. 1.3. Наденьте малый фетровый аппликатор на стальную гайку-анод.
4. 1.4. Налейте в прилагаемую емкость РАСТВОР № 1 до уровня 2/3 ее высоты.
5. 1.5. Опустите в емкость фетровый аппликатор и дождитесь его полной пропитки.
6. 1.6. Надежно подсоедините зажим провода к «плюсовой» клемме аккумулятора.
7. 1.7. Приложите фетровый аппликатор к поврежденному коррозией участку. Очень медленно перемещайте аппликатор по поверхности до полного удаления ржавчины. Состав будет испаряться, поэтому при необходимости опускайте аппликатор в емкость для пропитки (см. п. 1.5). При обработке больших участков потребуется периодически промывать аппликатор водой для удаления скопившейся на нем ржавчины.
8. 1.8. После завершения процедуры отсоедините зажим от клеммы аккумулятора и снимите аппликатор.
9. 1.9. Промойте водой очищенную поверхность и аппликатор, после чего просушите.

Этап 2: НАНЕСЕНИЕ ЗАЩИТНОГО СЛОЯ ЦИНКА

1. 2.1. Очистите поверхность от ржавчины в соответствии с инструкцией к РАСТВОРУ № 1 (см. Этап 1: Удаление ржавчины).
2. 2.2. Открутите стальную гайку-анод от электрода и вместо нее накрутите цилиндрический цинковый анод.
3. 2.3. Наденьте большой фетровый аппликатор на цинковый анод.
4. 2.4. Налейте в прилагаемую емкость РАСТВОР № 2 до уровня 2/3 ее высоты.
5. 2.5. Опустите фетровый аппликатор в емкость и дождитесь его полной пропитки.
6. 2.6. Надежно подсоедините зажим провода к «плюсовой» клемме аккумулятора.
7. 2.7. Приложите фетровый аппликатор к обрабатываемому участку и без паузы быстрыми круговыми движениями перемещайте аппликатор по поверхности. Не останавливайтесь!

ВНИМАНИЕ: При правильном ритме поверхность будет становиться серой. Не допускайте появления темных пятен. Если же они возникли, то удалите их путем ритмичного движения по ним аппликатора.

ВАЖНО: Состав будет испаряться, поэтому периодически опускайте наконечник электрода в емкость для пропитки аппликатора.

8. 2.8. После завершения процедуры отсоедините зажим от клеммы аккумулятора и снимите аппликатор.
9. 2.9. Промойте водой оцинкованную поверхность и аппликатор, после чего просушите.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не оставляйте подключенный электрод на поверхности металла. Избегайте короткого замыкания.

КОМПЛЕКТАЦИЯ НАБОРА FN957

• Раствор № 1 (200 мл) – 1 шт.
• Раствор № 2 (200 мл) – 1 шт.
• Прозрачная емкость (30 мл) – 2 шт.
• Электрод с рукояткой – 1 шт.
• Стальная гайка-анод – 1 шт.

• Торцевой болт для стальной гайки-анода – 1 шт.
• Цилиндрический цинковый анод – 1 шт.
• Электрический провод (5 м) с клеммой и зажимом – 1 шт.
• Малый фетровый аппликатор – 2 шт.
• Большой фетровый аппликатор – 1 шт.
• Лист наждачной бумаги – 1 шт.

Перейти на карточку товара

Видео кузовного ремонта – RobertsPaintCare.com

С помощью специалистов по окраске мы создали пять сценариев самых популярных кузовных ремонтов. Каждая из этих презентаций поможет вам шаг за шагом добиться профессионального качества ремонта.

Каждый шаг хорошо проиллюстрирован и объяснен простыми комментариями. В конце каждого ремонта вы найдете список продуктов и инструментов Roberts Paint Care, которые были использованы.

Теперь все, что вам нужно сделать, это выбрать правильный сценарий!

КАК УСТРАНИТЬ ПЯТНА РЖАВЧИНЫ НА АВТОМОБИЛЕ?

В этом видео вы узнаете все необходимые шаги для ремонта поврежденного участка вашего автомобиля, вызванного ржавчиной. Когда вы едете на автомобиле, со временем могут появляться мелкие каменные сколы, в результате чего металл оголяется и ржавеет. Рекомендуется проводить регулярный  осмотр вашего автомобиля. Если на вашем автомобиле видны признаки ржавчины, важно отремонтировать их до появления перфорации. Вы можете либо доверить их ремонт профессионалам, либо отремонтировать их самостоятельно. Цель этого видео — шаг за шагом научить вас всему, что вам нужно знать, чтобы успешно ремонтировать свой автомобиль и экономить деньги.

ПОСМОТРЕТЬ ЭТО ВИДЕО

 

 

КАК ЗАЛЕЧИТЬ ГЛУБОКИЕ ЦАРАПИНЫ НА БАМПЕРЕ АВТОМОБИЛЯ?

В этом видео вы узнаете все необходимые шаги для устранения глубоких царапин на бампере вашего автомобиля. Большинство царапин являются результатом ударов. Однако, в отличие от других металлических деталей вашего автомобиля, пластиковые бамперы не ржавеют. Это делает данный ремонт чисто косметическим. Цель этого видео – шаг за шагом научить вас всему, что вам нужно знать, чтобы успешно починить свой автомобиль и придать ему первоначальный вид. Этот тип ремонта очень прост в выполнении и позволит вам сэкономить деньги, делая это самостоятельно.

ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕО

 

 

КАК УСТАНОВИТЬ Треснувший БАМПЕР?

В этом видео вы узнаете все необходимые шаги по ремонту треснувшего бампера. Удар – прямая причина треснувшего бампера. Если вы решите, чтобы этот ремонт выполнял профессионал, это может быть очень дорого из-за цены самого бампера и того факта, что он должен быть полностью окрашен. Цель этого видео – шаг за шагом научить вас всему, что вам нужно знать, чтобы успешно отремонтировать бампер и сэкономить много денег.

ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕО

 

 

КАК ИСЧЕЗНУТЬ ГЛУБОКУЮ ЦАРАПИНУ КРАСКИ?

В этом видео вы узнаете, как можно легко устранить глубокие царапины на вашем автомобиле. Это важный ремонт, потому что вы хотите избежать появления ржавчины, которая, в свою очередь, может привести к перфорации в будущем. Эти царапины часто случаются на парковках и в общественных местах. Цель этого видео — шаг за шагом научить вас всему, что вам нужно знать, чтобы успешно отремонтировать свой автомобиль. Это очень простой и недорогой ремонт.

ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕО

 

 

КАК ОТРЕМОНТИТЬ ОТВЕРЖДЕНИЕ ОТ РЖАВЧИНЫ?

В этом видео вы узнаете обо всех необходимых шагах по ремонту ржавых и перфорированных участков на вашем автомобиле. Ржавчина возникает на вашем автомобиле, когда область находится на голом металле. Из-за небрежности или отсрочки ремонта поверхностная ржавчина может быстро превратиться в перфорацию. Если в вашем автомобиле есть перфорированные панели, вы можете отдать их на ремонт профессионалу или сделать это самостоятельно. Цель этого видео — шаг за шагом научить вас всему, что вам нужно знать, чтобы успешно отремонтировать свой автомобиль. Это не сложный ремонт, вам просто нужно не торопиться, и вы сможете сэкономить много денег.

ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕО

Как наносить ретуширующую краску для автомобиля

Существует простое решение для устранения мелких царапин и сколов на автомобильной краске своими руками. Вы можете отремонтировать лакокрасочное покрытие самостоятельно за небольшую часть стоимости профессиональных услуг по покраске автомобиля. Узнайте больше об этом быстром решении.

Автомобильную краску можно подправить с помощью наборов для самостоятельной сборки, которые продаются в любом хорошо укомплектованном автомобильном магазине. Этот тип продукта полезен для временного ремонта или небольших пятен повреждения краски. Например, несколько небольших пятен отслоившейся краски, вызванных дорожными камнями или гравием, можно быстро залатать. Однако серьезные повреждения, такие как ржавчина или окислительная коррозия, должны устраняться профессиональными службами покраски автомобилей.

Содержание

Шаги к эффективному нанесению краски для подкрашивания

Вот семь шагов, которым вы должны следовать для достижения наилучших результатов, используя набор для подкраски своими руками, чтобы исправить повреждения на вашем автомобиле.

1. Очистите поверхность автомобиля
2. Определите повреждение
3. Отшлифовать поврежденный участок
4. Очистить растворителем для краски
5. Нанесите краску для ретуши
6. Убедитесь, что поверхность гладкая
7. Нанесение прозрачного покрытия
8. Подождите, пока ретуширующая краска высохнет
9. Полировка краски

1.

Очистите поверхность автомобиля

При ремонте лакокрасочного покрытия всегда работайте с чистой поверхностью. Убедитесь, что машину недавно мыли. Затем, прежде чем начать, очистите область спреем для мытья стекол. Наконец, тщательно высушите автомобиль тканью из микрофибры.

2. Определите повреждение

Используйте яркий свет, чтобы осмотреть поверхность автомобиля по всей длине кузова. Возможно, будет полезно отметить места повреждений небольшим кусочком малярной ленты. Это облегчит их идентификацию, когда у вас в руках будет краска для подкраски.

3. Отшлифуйте поврежденный участок

Чтобы подготовить повреждение к ремонту, необходимо отшлифовать краску. Используйте наждачную бумагу с зернистостью от 1500 до 2500 или небольшой шлифовальный блок, чтобы пройтись по области непосредственно вокруг места сколов. Используйте короткие, легкие движения вперед и назад при шлифовке краски. Отшлифуйте его до тех пор, пока краска не приобретет однородный вид и не потеряет свой глянцевый блеск. Потрите область пальцем; он должен быть гладким вокруг чипа.

4. Очистка растворителем для краски

Затем нанесите растворитель для очистки и подготовки отшлифованной области. Окуните ватный тампон в небольшое количество разбавителя автомобильной краски общего назначения. Затем используйте ватный тампон, чтобы очистить скол от краски и отшлифовать повреждения. Важно, чтобы ремонтная краска хорошо держалась и противостояла элементам во время вождения. Применение разбавителя для краски также поможет продукту для подкрашивания лучше прилипнуть.

5. Нанесите краску для подкраски

Используйте кисть с тонким кончиком, чтобы нанести базовый слой, соответствующий цвету вашего автомобиля. Добавьте немного краски на кончик кисти. Затем легкими движениями нанесите на подготовленный участок. Используйте только небольшое количество за один раз. По мере высыхания краски вы можете заметить, что она теряет объем. Подождите, пока слой краски высохнет, чтобы определить, потребуется ли еще один слой базовой краски, прежде чем переходить к прозрачному слою.

6. Убедитесь, что поверхность гладкая

Для более глубоких сколов необходимо нарастить краску, чтобы она слилась с остальной поверхностью автомобиля. Делайте это поэтапно, нанося краску и давая ей высохнуть перед добавлением следующего слоя.

7. Нанесение прозрачного покрытия

Когда базовое покрытие полностью высохнет, его необходимо покрыть и закрепить прозрачным покрытием. Используйте чистую кисть с тонким кончиком и ту же технику нанесения мазков, что и раньше. Дайте ему частично высохнуть, прежде чем принять решение о необходимости нанесения дополнительного прозрачного слоя.

8. Подождите, пока краска для ретуши высохнет

Если вы удовлетворены тем, что краска закреплена и работа по ретуши выглядит хорошо, пришло время сделать шаг назад. Дайте ему по крайней мере 48 часов, чтобы полностью высохнуть и затвердеть.

9. Полировка краски

После того, как краска полностью высохнет, используйте состав для полировки автомобилей, чтобы завершить работу. Это придаст отремонтированному участку глянцевый блеск новой краски.

Помните, что этот вид самостоятельного ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля не предназначен для значительного повреждения лакокрасочного покрытия. Его лучше всего использовать для временного покрытия небольших участков с облупившейся краской. В долгосрочной перспективе или для устранения более серьезных повреждений рекомендуется профессиональная перекраска. Плохо обработанное или необработанное повреждение краски может сделать ваш автомобиль еще более восприимчивым к ржавчине и коррозии.

Посмотрите это видео с пошаговой демонстрацией того, как нанести краску на автомобиль.

Не пора ли профессионально подправить боль в автомобиле? Вот 5 вещей, которые нужно учитывать перед покраской автомобиля.