Отличие масляного компрессора от безмасляного: Сравнение масляных и безмасляных компрессоров

alexxlab | 06.08.1980 | 0 | Разное

Содержание

Сравнение масляных и безмасляных компрессоров

Как выбрать компрессорную установку Компрессорные установки различных модификаций используют в небольших мастерских, на производственных предприятиях, а также в других сферах хозяйствования. Это оборудование имеет возможность в экономном режиме генерировать рабочее усилие и при определенных условиях не требует подсоединения к электросети. Для своевременного сервисного обслуживания инструмента и качественного выполнения работ необходимо подобрать оптимальную модель компрессора. Прежде всего, следует определиться с вариантом исполнения установки, которая может быть масляной или безмасляной, разные модели также отличаются своими эксплуатационными характеристиками.

Все компрессорные установки относятся к группе поршневых или коаксиальных машин. Это очень надежное оборудование, которое имеет достаточно высокие показатели производительности и благодаря своей универсальности может применяться в различных сферах.

Устройство масляного компрессора Основными деталями масляного компрессора являются коленчатый вал и поршневая группа, которая работает совместно с приводной системой и предназначена для оказания силового воздействия. Жидкость для смазки, которую заливают в картер коленчатого вала, равномерно распределяется по всем частям оснастки, таким образом, обеспечивается стабильная работа всей установки. Безмасляные установки отличаются особой универсальностью и простой обслуживания. На крупных предприятиях, на которых текущий осмотр и обслуживание оборудования производятся после каждого сеанса, очень важно поддерживать уровень смазки в нужных пределах.

Устройство безмасляной установки Конструкция безмасляной установки имеет много общего с масляными моделями. Главными составными частями этой машины являются поршневая группа, коленчатый вал и силовой агрегат. Основное отличие состоит в устройстве компрессора и принципе работы системы очистки. Воздушные потоки и каналы подачи смазки в масляных компрессорах пересекаются, а в безмасляных установках для этих потоков предусмотрены разные каналы. Масло подается в систему очистки компрессора, а не заливается в его картер, поэтому не совсем верно считать, что такая установка может работать без масла и смазки. Безмасляные установки имеют свои особенности конструкции, в которых и заключаются плюсы и минусы этого оборудования.

Основные преимущества масляных установок Главное преимущество масляных компрессорных установок состоит в их большом эксплуатационном ресурсе. Эффективная смазка отдельных элементов поршневой группы позволяет обеспечить отличную износостойкость и долговечность оборудования. Помимо надежности эксплуатации, масляные установки отличаются отличными показателями производительности, поэтому такие модели широко используются на крупных машиностроительных предприятиях и комбинатах. Для работы в условиях непрерывного производственного процесса предпочтительнее выбирать именно масляные модели, так как они рассчитаны на продолжительные сеансы работы.

Основные преимущества безмасляных компрессоров

Совершенно не случайно разработчики компрессорного оборудования в одних моделях совместили воздушный канал и контур подачи масла, а в других – разделили эти линии, обеспечив тем самым отличное качество работы безмасляных компрессоров.

Смазывающая жидкость, которая подается по отдельному каналу к рабочим органам установки, позволяет сбрасывать чистый воздух на выходе. Поэтому безмасляные установки имеют преимущество в плане качества работы обслуживаемого инструмента.

Сопоставление эксплуатационных характеристик

На вопрос о наилучшей модели компрессорной установки однозначного ответа быть не может. На крупных предприятиях, на которых качество подаваемого воздуха не является определяющим показателем, рекомендуется использовать масляные компрессоры. Такие модели способны выдерживать высокие нагрузки, они отличаются стабильностью работы и износостойкостью.

Выбирая компрессорное оборудование для бытовых целей, лучше выбирать модели безмасляных агрегатов. Они отлично подойдут для обслуживания такого оборудования как пневматические шуруповерты, краскопульты и другие устройства, которые работают на сжатом воздухе и очень требовательны к чистоте подаваемого воздуха.

Важные детали

Помимо основного направления эксплуатации, компрессорные установки имеют и другие важные характеристики, которые обязательно следует учитывать при выборе оборудования. Поэтому необходимо обращать внимание на такие характеристики компрессоров как уровень давления, расход воздуха и объем ресивера.
Для эксплуатации в частных мастерских или небольших производственных цехах будет вполне достаточно давления в пределах 6-10 бар и расхода воздуха около 200-400 л/мин. Установка на 75-100 л/мин с объемом ресивера на 20-30 л отлично справится с различными бытовыми задачами.
Если планируется выполнять глобальные задачи в течение длительного периода, то следует приобрести профессиональную технику с емкостью на 500 литров.

Выводы
Идеальную модель компрессорной установки пока изобрести не удалось, поэтому следует остановить свой выбор на том оборудовании, которое будет наилучшим образом справляться с поставленными задачами.

Если необходимо подобрать компрессор, способный выполнять разноплановые операции, то рекомендуется остановиться на безмасляной установке, которая вполне может справиться и с задачами масляных агрегатов. Как альтернативный вариант можно рассматривать и ременные установки, которые требуют систематического обновления расходных материалов, но отличаются сбалансированной и надежной работой.

В чем отличие масляного и безмасляного компрессора

С течением времени изготовители представляют все новые и новые варианты оборудования, без которого уже невозможно выполнение строительных работ, действий по ремонту и отделке, реализации каких-то бытовых нужд. Однако, невзирая на обилие инструментов, оснащенных автоматикой, высоким спросом и сегодня пользуются пневматические устройства. Пневматическое оборудование осуществляет рабочий процесс, используя сжатый воздух, а для подачи этого самого воздуха используется компрессор. Поэтому, как правило, среди широкого выбора изготовителей пневматическое оборудование и компрессор представлены, как продукция одной группы.

Разнообразие компрессоров

Компрессорные устройства бывают очень разными и отличаются друг от друга по техническим характеристикам, наружному виду, мощности, назначению. Главными отличиями являются: работа со смазкой или без нее; сфера использования; специфика конструкции, используемой для сжимания воздуха.

Компрессоры бывают масляными и безмасляными, что обусловлено, присутствием или отсутствием смазочного вещества. Любой из видов имеет определенные достоинства и недостатки, для каждого характерны те или иные свойства в эксплуатации. Как правило, масляные и безмасляные компрессоры, в виду особенностей строения, применяются в разных сферах, что и составляет их главное отличие.

Безмасляные компрессоры

Данные устройства применяются, в основном, в тех местах, где иной вид оборудования использовать нельзя. Это медицинская отрасль, например, для снабжения воздухом стоматологических устройств, пищевая индустрия – изготовление продовольственных продуктов, фармацевтика. В таких сферах необходим исключительно беспримесный воздух. Даже использование специальных фильтров не позволит добиться абсолютной чистоты воздуха, без примесей масла. Также данный тип компрессорных устройств применяется для изготовления и окраски мягкой мебели.

Главным достоинством такого компрессора считается то, что для осуществления работы не требуется применение масла. Это позволяет сберечь средства на покупке смазывающего вещества, а также время на сервис оборудования и контролирование его состояния.

Минусами такого устройства считаются: относительно невысокая производительность и небольшой период эксплуатации, потому как при сухом соприкосновении деталей их износ осуществляется гораздо быстрее. Поэтому данное оборудование, как правило, покупают и устанавливают там, где нужен исключительно чистый сжатый воздух.

Масляные компрессоры

Оборудование масляного типа считается более надежным и имеет большую производительность. Однако и обслуживание его должно быть более сложным и скрупулёзным. Ресурс такого компрессора гораздо выше, нежели у безмасленного, потому как он не так сильно нагревается, за счет того, что в системе присутствует смазка. При использовании такого оборудования необходимо своевременно осуществлять замену масла и проводить диагностику устройства.

Работа компрессора и период его эксплуатации зависят о того, какое смазывающее вещество циркулирует в системе. Здесь нет каких-либо строгих указаний, однако изготовители обозначают предпочтительный тип смазки. В устройство необходимо заливать только ту марку масла, которую рекомендует производитель. Например, трансмиссионные и моторные масла, как правило, запрещено использовать в компрессорах. В некоторых вариантах специалисты советуют применять синтетические масла, обладающие отличными окутывающими характеристиками, такие смазки считаются универсальными.

Какой компрессор лучше: масляный или безмасляный? Описание, преимущества, устройство и отзывы

Компрессорные агрегаты широко используются в быту, небольшом техническом оборудовании мастерских и на производстве. Такое оборудование позволяет экономично создавать рабочую силу, в некоторых случаях устраняя необходимость в прямом подключении оборудования к сети. Однако, чтобы обеспечить качественное обслуживание целевого инструмента, с самого начала следует определить оптимальный вариант установки. На первом этапе выбора дается ответ на вопрос: какой компрессор лучше: масляный или безмасляный? Оба варианта по-своему привлекательны, но с разными характеристиками.

Устройство масляных компрессоров

Для начала следует отметить, что оба типа входят в общую группу поршневых компрессоров, которые еще называют коаксиальными. Эта техника отличается достаточно высокой производительностью, надежностью и универсальностью. Но уже внутри семейства существуют различия между подвидами, которые представляют собой масляные и безмасляные компрессоры, а также ременные модификации.

Следовательно, масляный блок включает коленчатый вал и поршневой узел, который в сочетании с системой трансмиссии оказывает необходимое силовое воздействие. Смазочная жидкость просто заливается в картер коленчатого вала, после чего распределяется между элементами механического оборудования, обеспечивая стабильность его работы. Поэтому с точки зрения простоты обслуживания вопрос, какой компрессор лучше: масляный или безмасляный, будет решаться в пользу второго варианта. Отсутствие регулярного поддержания уровня смазки особенно заметно при работе на крупных предприятиях, где профилактическое обслуживание проводится после каждого сеанса работы.

Особенности конструкции безмасляных моделей

В целом по технической и конструктивной основе такие компрессоры аналогичны их масляным аналогам. Основа представлена все той же поршневой группой, моторной группой, коленчатым валом и т.д. Отличие заключается именно в подходах к организации системы очистки. В случае масляного оборудования воздушные потоки пересекаются с каналами подачи смазки. Напротив, конструкция и преимущества безмасляного компрессора связаны с тем фактом, что смазочная жидкость и воздушный поток проходят через разные каналы. Масло не заливается в картер, а отправляется в специальную систему очистки. Поэтому нельзя сказать, что безмасляные коаксиальные модели полностью не требуют смазки. Он ограничивается только структурными нюансами презентации, в которой есть как плюсы, так и минусы.

Преимущества масляных компрессоров

Основное преимущество агрегатов с полной маслоснабжения — высокий ресурс элементной базы. Благодаря эффективной смазке детали одной поршневой группы получают достаточно износостойкий кожух, что увеличивает срок их службы. При этом пользователь может рассчитывать на высокую производительность. Массивную конструкцию можно использовать на заводах и в машиностроении. Однако в таких условиях могут работать практически все коаксиальные блоки: масляные или безмасляные. Какой компрессор лучший с точки зрения непрерывной работы? При таком требовании лучше отдать предпочтение масляным приборам, так как они изначально рассчитаны на длительные сеансы работы.

Преимущества безмасляного оборудования

И совмещение воздуховода с контуром подачи смазки и разделение этих линий — не вторичное конструктивное последствие, а вполне желаемое техническое решение. Это то, что отличает безмасляные и безмасляные компрессоры, а также их производительность. И если первый вариант получает выгоду в виде увеличения трудового ресурса объекта и увеличения производительности, то безмасляные агрегаты отличаются качеством работы.

Отдельная подача смазочной жидкости позволяет выпускать чистый сжатый воздух на выходе. Поэтому вопрос, какой компрессор лучше — масляный или безмасляный, с точки зрения качества доработанного инструмента будет решаться в пользу второго варианта.

Сравнение эксплуатационных свойств двух компрессоров

Нельзя сказать, какой вариант будет оптимальным в каждом конкретном случае. Уже было сказано, что для крупных производств, где качество подаваемого воздуха не имеет особого значения, целесообразно использовать нефтяное оборудование. Такое устройство сможет удовлетворить высокие требования по нагрузке, прочности и стабильности рабочего режима. Сравнение масляных и безмасляных компрессоров в контексте домашнего использования выглядит совершенно иначе. В этой отрасли компрессоры часто используются для обслуживания пистолетов-распылителей, пневматических отверток и других устройств со сжатым воздухом. И вне зависимости от назначения такой инструмент будет требователен к качеству воздушного потока. Следовательно, здесь не требуется никаких примесей смазочного материала от масляного компрессора, и следует сделать выбор в пользу безмасляного агрегата.

Что еще учитывать в выборе?

Принадлежность к тому или иному типу компрессора определяет только направление рабочего потенциала. В одном случае — в сторону надежности и производительности, а в другом — говорят о качестве выполняемой работы. Но также следует детально подойти к выбору модели, исходя из основных характеристик. Какой должен быть правильный выбор? Компрессоры безмасляные и безмасляные, их характеристики и функциональность определяются уровнем давления, расходом воздуха и объемом ресивера. Давление обычно составляет от 6 до 10 бар, когда речь идет о приложениях в мастерских или небольших производствах. Оптимальный расход воздуха для подобных нужд должен составлять 200-400 л / мин. Для бытовых задач работу с краскопультом можно ограничить компрессором 75-100 л / мин. Что касается объема ресивера, то в частных домах обычно используются модели с баком на 20-30 литров. Профессиональное оборудование для такой же многолетней работы может быть укомплектовано 500-литровыми емкостями.

Отзывы о производителях компрессоров

Иностранные компрессоры широко представлены в России брендами Abac, Elitech, Daewoo, Hyundai и FUBAG. Это полупрофессиональные и профессиональные агрегаты, пользователи которых отмечают высокое качество сборки и долговечность. В строительном сегменте особой популярностью пользуется продукция Hitachi, Metabo и Sturm. С этими производителями можно связаться независимо от типа устройства, которое вы собираетесь приобрести, безмасляного или безмасляного. Какой компрессор лучше выбрать в хозяйстве отечественных компаний? Такие российские производители, как «Зубр», «Интерскол», «Прораб» и «Калибр» одинаково подходят для производства обоих типов компрессоров. Однако владельцы таких изделий отмечают неприятный нюанс. В отличие от импортного оборудования, отечественные масляные компрессоры не имеют качественных фильтровальных установок для приготовления смазочных смесей.

Заключение

Наиболее удачный выбор будет в том случае, если недостатки компрессора никак не повлияют на практику использования. Это редко, но возможно. Даже если речь идет о явном отклонении от требований, разницу можно исправить путем тщательного подбора технических параметров. Но часто нужен универсальный генератор сжатого воздуха. Какой компрессор лучше: масляный или безмасляный для самых разных нужд? Специалисты по-прежнему рекомендуют обращаться к безмасляным агрегатам, поскольку они теоретически могут решить проблемы традиционных масляных моделей. Но в качестве альтернативы имеет смысл рассмотреть ленточное оборудование. Этот метод является сбалансированным решением, но требует регулярного обновления расходных материалов, в том числе самого приводного ремня. Поэтому также стоит подготовиться к частым расходам на техническое обслуживание.

Выбор воздушного поршневого компрессора для гаражной покраски

Компрессоры малой производительности используются многими автовладельцами для покраски своих автомобилей. Данное компрессорное оборудование отличается простотой в эксплуатации, низким уровнем издаваемого при работе шума, экономичным расходом энергоресурсов.

Как правило, компрессор эксплуатируется вместе с особыми сменными инструментами и предназначен для решения следующих задач:

Нанесения на автомобиль грунтовок и различной лакокрасочной продукции посредством краскопульта;
Продувки жиклера;
Нанесения защитных антикоррозийных составов в скрытых и труднодоступных полостях;
Работы со шлифовальными и полировальными пневмоинструментами;
Работы с гайковертом.

Также гаражный компрессор можно использовать для быстрой подкачки автомобильных шин.

Как правило, гаражные воздушные компрессоры являются поршневыми. Они, в свою очередь, классифицируются на масляные и безмасляные.

В поршневые безмасляные компрессоры, в отличие от масляных, во время работы не подается мало, необходимое для смазки подшипников и обеспечения отвода тепла. Они отличаются мобильностью, высокой надежностью и стоят дешевле масляных. Однако несмотря на все эти преимущества, безмасляные компрессоры практически не используются для покраски автомобилей. В основном их применяют для подкачки колес и продувки жиклеров.

Подшипники поршневых масляных компрессоров нуждаются в регулярной смазке. Также масло подается и в картер их электродвигателя. В зависимости от особенностей конструкции, масляные компрессоры классифицируются на агрегаты с прямым и ременным приводом. В компрессорах с ременным приводом от маховика компрессорной головки к двигателю идет ременной привод. Также модели с ременным приводом отличаются:

Меньшей частотой вращения электродвигателя;
Маховиком большего диаметра, чем диаметр шкива двигателя;
Простой и надежной системой воздушного охлаждения.

Гаражные компрессоры с ременным приводом при работе издают меньший шум, более надежны и долговечны. Они классифицируются на одноступенчатые и двухступенчатые. Одноступенчатые потребляют меньше топлива, в то время как двухступенчатые являются более производительными.

Помимо ременного привода, неотъемлемыми частями конструкции масляного поршневого компрессора являются:

Электродвигатель;
Ресивер;
Регулятор давления;
Масляной картер;
Поршневая головка;
Различные вспомогательные элементы.

Основные технические характеристики поршневого масляного компрессора:

Электропитание и фазность;
Потребляемая мощность;
Производительность;
Объем ресивера;
Нагнетаемое максимальное давление в ресивер.

Давайте рассмотрим каждую из характеристик поршневые безмасляные компрессоры более подробно

Электропитание.Электродвигатели, которым оснащен масляной компрессор, классифицируются на однофазные и трехфазные.

В гараже, в котором выполняется окраска автомобиля, настоятельно рекомендуется произвести мониторинг напряжения. Знание его суточных колебаний позволит предупредить преждевременный выход из строя масляного компрессора. Проводить замеры необходимо с использованием вольтметра, 3 раза в день: утром, в обед и вечером. Если на протяжении всех трех замеров напряжение не поднимается выше 220 и не опускается ниже 200 В, электросеть может считаться надежной. Если колебания напряжения значительны, имеет смысл установить стабилизатор напряжения.

Потребляемая мощность.При выборе гаражного компрессора той или иной мощности также необходимо учитывать состояние электросети, в которой он будет задействован. В старых сетях с тонкими проводами, с большим количеством скруток мощный компрессор может вызвать перегрузку и как следствие – короткое замыкание и пожар. Поэтому перед покупкой компрессорного агрегата удостоверьтесь в достаточном сечении проводов и отсутствии скруток. Если провести мониторинг электросети самостоятельно по каким-либо причинам не представляется возможным, необходимо обратиться к квалифицированному специалисту-электрику.

Производительность.Относитсяк одному из наиболее важных технических параметров компрессора и характеризует количество вырабатываемого им сжатого воздуха; измеряется в литрах в минуту. Следует отметить, что перед тем как остановить свой выбор на компрессоре той или иной производительности, необходимости соотнести ее с требованиями различных систем краскопультов. К примеру, краскопульты системы HVLP, в зависимости от модели, потребляют от 180 до 530 и более литров в минуту. Соответственно, подбирать гаражный компрессор необходимо с учетом данных требований.

Несоответствие уровня потребления краскопульта производительности компрессора будет приводить к перегреву последнего и как следствие – к его преждевременному выходу из строя. В случае, если подобрать краскопульт с подходящими потреблением сжатого воздуха невозможно, на компрессор рекомендуется установить термореле. Данное устройство будет производить своевременное отключение компрессора при перегрузке.

Нагнетаемое максимальное давление в ресивер. Данная характеристика является одинаковой для всех компрессоров малой производительности и находится в пределах от 8 до 12 атмосфер (атм). При этом регулятором выходного давления служит необходимое значение, контролируемое на манометре.

Объем ресивера.Измеряется в литрах. Оптимальным для гаражного компрессора, предназначенного для выполнения покрасочных работ, можно считать ресивер объемом 50 литров и более. К слову, именно за счет объема ресивера вполне реально компенсировать недостаточную производительность гаражного компрессора.

Теперь давайте подведем небольшой итог всего вышеизложенного.

Для того чтобы не испытывать никаких проблем во время окрасочных работ, необходимо выбирать компрессор с ременным приводом и мощностью приблизительно 2кВт. Его производительность должна составлять не менее 240-260 л/мин, давление на выходе от – 8 атмосфер. Также вместе с компрессором необходимо приобрести ресивер объемом не менее 50 литров.

Советы по эксплуатации поршневого масляного компрессора

Если во время работы поршневой компрессор работает без перерывов (кратковременных выключений), значит расход сжатого воздуха превышает его производство. В данном режиме эксплуатации агрегат сильно перегревается, как следствие – гораздо быстрее изнашивается его цилиндропоршневая группа. Защиту от перегрева компрессору обеспечивает термореле, которое своевременно производит его отключение при перегрузках. После отключения компрессора нужно немного подождать, пока он не остынет, а затем продолжить работу. Если теморореле срабатывает с высокой периодичностью, это может свидетельствовать о неполадках в работе компрессора.
При температуре окружающей среды менее +5С электродвигатель компрессора может не запускаться. Это связано с тем, что низкие температуры приводят к загустению масла, вследствие чего движок агрегата не может провернуть поршневую группу. Если выполнять покрасочные работы необходимо именно в условиях низких температур, рекомендуется перед их началом прогревать масляный картер компрессора феном или лампой.
Воду из ресивера (в особенности перед покраской) необходимо регулярно сливать.
Если компрессор эксплуатируется в ежедневном режиме, его воздушный фильтр следует менять как минимум раз в месяц.
Уровень масла в картере компрессора также следует регулярно проверять.
Не менее одного раза в 6 месяцев компрессор необходимо чистить от пылевых отложений, остатков краски и других загрязнений. Тщательная и последовательная чистка увеличивает срок его службы, повышает эффективность системы охлаждения.
После завершения работы с компрессором регулятор выходного давления необходимо выкрутить «в ноль»: в противном случае он запросто может закоксоваться и выйти из строя. Кроме того, не выкрученный регулятор может привести к поломке манометра, отображающего уровень давления на выходе.

Масляные и безмасляные компрессоры: что лучше?

МАСЛЯНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР ИЛИ БЕЗМАСЛЯНЫЙ?

В процессе выбора компрессора, не редко возникает естественный вопрос, какой воздушный компрессор лучше купить: безмасляный или масляный?

Попробуем разобраться, чем два типа воздушных компрессоров, отличаются между собой и на каком, именно лучше остановить свой выбор.

На промышленных предприятиях в основном используют винтовые и поршневые компрессоры, в зависимости от назначения использования сжатого воздуха.

масляный или безмасляный компрессор

В компрессорах масляного типа используется компрессорное специальное масло, которое предназначается только для компрессорной техники. За счёт использования масла снижается сила трения между соприкасающимися и вращающимися поверхностями, будь то поршень с цилиндром (в поршневых компрессорах), либо “винты» (в винтовых компрессорах). Благодаря использованию масла, происходит снижение силы трения, что значительно уменьшает износ, а также снижает нагрузку на электрический двигатель компрессора.

Но компрессора масляного типа требуют постоянного внимания, поскольку масло постоянно расходуется вместе со сжатым воздухом, поэтому возникает необходимость периодически проверять и доливать его. В среднем полная замена масла в винтовом компрессоре требуется один раз по отработке двух тысяч часов. В промежутке замены масла также подлежит замене сепаратор и масляный фильтр.

Сжатый воздух в масляном поршневом воздушном компрессоре содержит частицы масла. Сжатый воздух, вырабатываемы винтовым компрессором, содержит обычно масляных частиц, масса которых не больше3 мг на м3. В поршневых воздушных компрессорах износ используемых материалов оборудования при изготовлении, является главным фактором надёжности и долговечности.

В винтовых компрессорах для удаления масла из вырабатываемого сжатого воздуха, устанавливаются специальные сепараторы, которые меняются с периодичностью около одного раза в 2000-3000 часов (интенсивность замены зависит от производителя). Также после компрессора можно устанавливать дополнительные фильтры. Они также будут оказывать дополнительную помощь в очистке сжатого воздуха, потому что ни одна система фильтрации не позволяет удалять частицы масла в сжатом воздухе полностью. При неправильной эксплуатации и изнашиваемости фильтров возрастает риск загрязнения частицами масла сжатого воздуха. В результате такого загрязнения могут пострадать потребители сжатого воздуха.

В некоторых отраслях промышленности, где предъявляются повышенные требования к сжатому воздуху, использовать масляные компрессоры не допускается.

Безмасляные типы воздушных компрессоров изготавливаются из специальных материалов, которые обладают весьма низким коэффициентом трения. За счёт этого представляется работа воздушного компрессора без смазки масла.

Основными распространёнными видами компрессоров безмасляного типа являются: винтовые, спиральные и поршневые. Различаются они по принципу сжатия, но все эти типы компрессоров дают возможность получения сжатого воздуха, без присутствия масляных частиц. Поскольку в камере, которой происходит сжатие всасываемого воздуха не присутствует смазка, поэтому нет надобности в очистке сжатого воздуха от частиц масла и потребитель будет получать его абсолютно чистым.

Компрессоры безмасляного типа дороже своих масляных аналогов, за счёт применения передовых современных материалов. Но если рассматривать экономию на всевозможных системах очистки воздуха, то разница в цене быстро покрывается.

Как подобрать воздушный компрессор

Выбор компрессора для обычного человека зачастую становится довольно сложной задачей. Даже если вы не знаете, что такое воздушный компрессор, вы наверняка с ним сталкивались в жизни: Заезжали осенью в автосервис сменить резину? Мастер накачивал шины пневмопистолетом, а колеса откручивал гайковертом, которые работали от воздушного компрессора. В гараже, на стройке, на мебельной фабрике и даже в научной лаборатории – компрессор незаменимый инструмент. В сущности, это насос с баллоном для хранения сжатого газа – ресивером. Компрессор засасывает атмосферный воздух, уплотняет его, а затем под давлением подает в пневмоинструмент: аэрограф или гайковерт.

У компрессора есть три основных параметра:

производительность – сколько литров воздуха он может сжать за минуту,
рабочее давление – с какой силой подается воздух из компрессора в пневмоинструмент;
объем ресивера – как много воздуха может хранить в себе компрессор.

Но не стоит выбирать по принципу «самый мощный» или «самый дешевый». Нужно обращать внимание сразу на несколько параметров: шумность, ресурс, необходимость обслуживания и, конечно, цену. О том, как подобрать идеальный компрессор для ваших задач и пойдет речь в этой статье.

Схема компрессора

Для начала посмотрим на конструкцию поршневого компрессора.

Здесь четыре блока:

Рис.1 Поршневой ременной компрессор

1. Поршневая группа – именно она засасывает воздух.

2. Электромотор – он заставляет поршни двигаться.

3. Привод – соединяет электромотор с поршневой группой.

4. Ресивер – баллон, в котором хранится воздух под большим давлением.

Когда поршень идет вниз – он засасывает атмосферный воздух через впускной клапан, когда идет вверх – выталкивает воздух в ресивер через другой клапан.

Поршень крепится на изогнутый вал – шкив. А шкив приводится в движение электромотором.

Рис.2

Шкив может быть соединен с электромотором напрямую или через ременную передачу.

В компрессоре прямого привода поршень двигается с частотой электромотора, а в компрессоре с ременным приводом в разы медленнее, что увеличивает ресурс работы. Принцип как у велосипедной цепи: на двигателе маленькая звездочка, на поршне большая: двигатель успевает сделать два оборота вокруг своей оси, а поршень только один.

Типы компрессоров

Поршневые компрессоры делятся на три большие группы:

Масляные компрессоры прямого привода;
Масляные компрессоры с ременным приводом;
Безмасляные компрессоры прямого привода.

Они отличаются конструкцией, сложностью обслуживания, громкостью работы и ресурсом.

Масляный компрессор прямого привода

Рис.3 Масляный компрессор прямого привода

Поршневой масляный компрессор прямого привода самый распространенный и простой вид компрессоров. Обычно поршень один и двигается со скоростью вращения электродвигателя. В продвинутых сериях может быть два поршня – V-образная поршневая группа.

Особенности строения

Рис.4

Масло в компрессоре нужно для уменьшения трения между металлическими частями поршневой группы. На поршне находятся маслосъемное кольцо и два компрессионных. Масло создает защитную пленку между кольцами и цилиндром, в котором двигается поршень, что продлевает срок службы изделия. Кроме того, масло отводит тепло.

Цена

Это самый дешевый тип компрессора.

Применение

Компактные размеры и широкая возможность в выборе объемов ресиверов делает масляные компрессоры прямого привода универсальным инструментом для работы дома, в автосервисе, на малых производствах или стройках.

Масляные компрессоры прямого привода могут работать с широким ассортиментом пневмоинструментов.

Рис.5 Компрессоры с прямым приводом

Компрессоры Patriot в данной группе представлены линейкой сериями EURO, VX и Professional.

Масляный компрессор ременного привода

Ременные компрессоры рекомендуются для интенсивного использования. Они отличаются повышенным ресурсом двигателя и высоким КПД. Для домашнего использования такой компрессор не подойдет, т.к. он больше компрессора прямого привода и требует более тщательной подготовки к эксплуатации.

Особенности строения

Рис. 6

Ременной привод позволяет снизить нагрузку на электродвигатель и уменьшить частоту вращения поршней. Это увеличивает ресурс работы компрессора в разы. А рабочее давление поднимается до 10 бар.

В ременных компрессорах используется несколько другой тип поршневых групп: с двумя (V-образный или H – образный), тремя (W-образный) поршнями.

Цена

Стоимость ременного компрессора выше, чем цена компрессора с прямым приводом.

Применение

Масляные компрессоры с ременным приводом работают в сервисных и ремонтных мастерских, на производствах и стройках – везде, где требуется интенсивная долгая работа.

Рис.7 Компрессор Patriot PTR 100-670R

Компрессоры Patriot в данной группе представлены серией PTR.

Уход и ремонт масляных компрессоров

Масляные компрессоры требуют ухода и своевременного контроля:

Масло нужно обязательно залить перед первым запуском.
Через 50 часов работы – провести первое ТО и масло заменить.
Затем, при каждом последующем запуске нужно проверять уровень и качество масла. А менять его согласно паспортным данным.
Для компрессоров с ременным приводом также необходим контроль за ремнем и периодическая его замена.
После окончания работ рекомендуется сливать конденсат и стравливать воздух из компрессора.

Сопутствующие товары

Рис.8 Масло компрессорное Patriot

Нельзя заливать любые моторные и трансмиссионные масла. Лучше всего использовать смазочные материалы, рекомендованные производителем.

Если вы работаете в покрасочной, вам нужно очистить воздух от примесей. Для этого подойдет влагомаслоотделитель.

Рис.9 Влагомаслоотделитель

Безмасляный компрессор прямого привода

Поршневая группа безмасляного компрессора изготовлена из материалов с низким коэффициентом трения. Она не смазывается маслом, поэтому на выходе мы получаем чистый воздух без примесей.

Безмасляные компрессоры тихие, они подходят для работы дома, в мастерских и научных лабораторий. Везде, где необходим чистый воздух и низкий уровень шума.

Особенности строения

В безмасляных компрессорах нет смазки, а значит компрессор не нуждается в первичном обслуживании и готов к работе сразу после покупки. Воздух ничем не загрязняется, ему не требуется дополнительная очистка. Для уменьшения трения поршня о цилиндр используются кольца из тефлона. Они обладают низким коэффициентом трения и большим ресурсом. А работу поршня с тефлоновым кольцом практически не слышно.

Так же в безмасляные компрессоры устанавливают бесшумные двигатели низкой частоты с прямой передачей.

Если первые модели снабжались только одним поршнем, то сейчас модельный ряд расширился до двух – шести поршневых компрессоров разного объема ресивера и производительности.

Цена

Сейчас цена безмасляного компрессора сравнима с ценой масляного аналога. Может быть, на 5-10% дороже. Это обусловлено использованием двигателя и поршневой группы нового типа.

Стоит ли тишина небольшой переплаты? На наш взгляд, да.

На данный момент это самое перспективное направление развития компрессорного оборудования, которое в будущем полностью заместит традиционные масляные компрессоры.

Применение

Из-за низкого уровня шума и неприхотливости в обслуживании такой компрессор оптимально подойдет для дома или научной лаборатории. А отсутствие примесей технических масел делает его незаменимым на пищевых предприятиях. Безмасляный компрессор используется для работ с пневмокраскопультами и аэрографами. В линейке Patriot данные компрессоры представлены серией WO.

Рис.10 Компрессор Patriot WO 24-220

Сопутствующие товары

Однако, в автомастерских используются пневмоинструменты: шлифовальные машинки, гайковерты и т.д., которые необходимо смазывать во время работы. Тогда к компрессору подключают лубрикаторы – небольшую емкость с маслом.

Уход за компрессором и ремонт

Безмасляный компрессор не требует сложного ухода – нужно лишь вовремя менять тефлоновые кольца поршней. Процедура не сложная, достаточно привезти компрессор в сервисный центр производителя. Он готов к эксплуатации сразу после покупки.

Основные параметры компрессора

Теперь нужно подробно поговорить о тех самых трех основных параметрах:

Производительность;
Рабочее давление;
Объем ресивера.

Рабочая производительность компрессора

Производительность компрессора измеряется в литрах в минуту (л/мин).

В паспортах и на шильдиках компрессоров указывается производительность на входе, при нулевом давлении в ресивере. В процессе наполнения ресивера воздухом, производительность немного падает. Для расчета реальной производительности на выходе, нужно умножить на КПД компрессора: для прямого привода – 0,6 – 0,65; для ременного привода – 0,7 – 0,75.

Т. е., если в паспорте ременного компрессора указана производительность 670 л/мин, то рабочая производительность на выходе при максимальном давлении составит 670*0,75 = 503 л/мин. Реальная производительность на выходе компрессора должна быть на 20% больше расхода самого мощного пневмоинструмента, которые вы планируете подключать. Если вы планируете подключать одновременно несколько пневмоинструментов – необходимо суммировать расход – он указан в его паспорте.

Рабочее давление компрессора

Давление измеряется в барах или атмосферах. Оно настраивается регулятором выходного давления.

В паспорте и на шильдике указывается максимальное давление аппарата: у компрессоров с прямым приводом – 8 бар, у ременных – 10 бар.

Рабочее давление составляет 6-8 бар у компрессоров с прямым приводом и 8-10 бар у ременных.

Рабочее давление компрессора должно быть больше рабочего давления для пневмоинструмента как минимум на 2 бара, которое указано в паспорте.

Объем ресивера

Ресивер хранит воздух под давлением. Емкость с запасом сжатого газа позволяет реже запускать компрессор для подкачки, а значит поршневая группа не работает постоянно и успевает остыть.

Использование ресивера малого объёма может привести к частому включению/выключению компрессора. При большом объеме ресивера, компрессор будет работать дольше, наполняя излишний объём. И то, и другое приводит к перегреву поршневой группы, а значит снижению срока службы.

В компрессорах Patriot объем ресивера соответствует производительности, позволит вам использовать наши компрессора максимально продолжительное время при интенсивной работе.

Пример подбора компрессора

Допустим, вам нужен компрессор для гаража.

В гараже мы занимаемся подкачкой колес, чисткой салона или меняем колеса с приходом заморозков.

Нам нужен инструмент: пистолет для продувки GH 60A, пистолет для накачки шин GN 60D, дрель PD 140S, гайковерт PN 610.

Самый производительный среди перечисленных – гайковерт PN610. По паспорту – 140 л/мин. Добавим 20% запаса. 168 л/мин – необходимая производительность компрессора для пневмоинструмента.

Т. к. использовать компрессор планируется не интенсивно, то лучше взять компрессор с прямым приводом с КПД = 0,65. Значит, производительность компрессора по паспорту должна быть: 168 ÷ 0,65 = 258.5 л/мин. Необходимое давление для гайковерта – 6 бар. Значит давление компрессора должно быть не меньше 8 бар.

Рис.11 Компрессор Patriot EURO 50-260

Под эти параметры подойдет поршневой масляный компрессор Patriot с прямым приводом EURO 50-260. Максимальная производительность 260 л/мин. и давлением 8 бар.

Уход за компрессором

Соблюдая эти правила, вы продлите срок их работы:

Обязательно прочитайте инструкцию по эксплуатации до запуска компрессора
Проверьте уровень масла (кроме безмасляных компрессоров).
После первых 50 часов работы, замените масло, протяните резьбовые соединения – ТО ноль.
Менять масло необходимо регулярно, каждые 500 часов работы. В процессе эксплуатации внимательно следите за уровнем масла в картере. Если он падает, то масло нужно долить. Важно использовать один и тот же тип масла. Он указан в паспорте к вашему компрессору.
Периодически очищайте или меняйте воздушный фильтр, который стоит на входе компрессора.
Когда воздух проходит через цилиндры компрессора – он нагревается, а в ресивере остывает – выделяет конденсат, который скапливается на дне. После окончания работы, слейте конденсат из ресивера и спустите запас сжатого воздуха.
Для компрессоров с ременным приводом необходим контроль за ремнем и периодическая его замена.

Масла

Рис.18 Масло компрессорное Patriot COMPRESSOR OIL GTD 250/VG 100

Для компрессоров фирмы Partiot рекомендуется использовать масло компрессорное GTD 250/VG.

Оно изготовлено с применением комплекса высококачественных беззольных присадок. Защищает поршни от коррозии. Облегчает запуск компрессора при низких температурах.

Описание особенности устройства масляных и безмасляных компрессоров

Компрессорные установки чаще всего используют в бытовом виде работ, в техническом оснащении маленьких мастерских и на производствах. Такие инструменты помогают экономно создавать рабочее усилие, во многих случаях избавляя работника от нужды прямого подключения техники к электрической сети. Но для хорошего обслуживания целевого инструмента стоит изначально определить стандартный метод установки. На первом же шаге выбора дается ответ на насущный вопрос: какой агрегат будет лучше — масляный или безмасляный? Оба приспособления по-своему хороши, но в разных направлениях.

Устройство масляных компрессоров

Вначале стоит отметить, что оба вида входят в общую группу поршневых компрессоров, которые еще называли коаксиальными. Эта техника характеризуется очень высокой производительностью, прочностью и универсальностью использования. Но уже внутри этих приспособлений есть различия между видами, которые представляют масляный и безмасляный агрегаты, а также некоторые модификации.

Итак, масляный компрессор имеет в составе коленчатый вал и поршневую группу, которая создает нужное силовое действие в связке со всей системой. Смазывающая жидкость как раз вливается в картер определенного вала, потом распределяется по деталям механической оснастки, обеспечивая стабильность ее работы. Поэтому в плане удобства безмасляный агрегат лучше.

Особенности устройства безмасляных моделей

В общем технико-конструкционная основа у этих агрегатов схожа с масляными моделями. Основание представляет такая же поршневая группа, силовой инструмент, коленвал и т. д. Разница же вида — именно в организации системы очищения.

В варианте с масляным приспособлением воздушные потоки соединяются с каналами для подачи смазки. И напротив, устройство и плюсы безмасляного агрегата связаны и обусловлены тем, что специальная жидкость и воздушный поток идут по различным каналам.
Масло не поступает в наш картер, а проходит в нужную систему для очищения. Поэтому нельзя сказать, что безмасляные коаксиальные устройства совсем без смазки. Она лишь ограничена конструкционными особенностями подачи, в чем есть и преимущества, и недостатки.
И соединение воздушного канала с контуром для поступления смазки, и разделение таких линий считается не побочным конструкционным итогом, а полностью осознанным техническим действием. Именно это делит масляный и безмасляный компрессоры, а также их важные качества. И если первый вариант получит плюсы в виде увеличения ресурса для работы конструкции и ускорение выполнения действий, то безмасляные модели отличаются качеством работы.
Раздельная подача специальной жидкости дает шанс на выходе отдавать очищенный сжатый воздух. Поэтому обсуждение насчет того, какой компрессор лучше — масляный или безмасляный, с точки зрения правильной работы обслуживаемого приспособления будет решаться в пользу 2 модели.

Сравнение характеристик двух агрегатов

Сложно сказать, какая модель будет подходящей в каждом случае. Уже обсуждалось, что для больших производств, где не имеет значения качество подаваемого воздуха, лучше применять масляное оборудование. Такой инструмент может отвечать всем требованиям по нагрузке, стойкости и стабильности рабочих свойств.

Совсем по-другому выглядит сравнение масляных и безмасляных устройств в контексте бытового использования. В этой сфере компрессоры в большинстве случаев применяют для обслуживания краскопультов, специальных шуруповертов и иных устройств, которые работают на сжатом воздухе. И вне зависимости от назначения такой агрегат будет внимателен к качеству воздушной подачи. Получается, что примеси смазки от масляного приспособления здесь не будут нужны, и выбор лучше делать в пользу безмасляного устройства.

Отзывы об изготовителях компрессоров

Зарубежные устройства обширно представлены в России марками Abac, Elitech и остальными. Это наполовину профессиональные и полностью профессиональные устройства, пользователи которых отмечают прекрасное качество сборки и устойчивость.

В строительном сегменте очень ценят агрегаты от Hitachi, Metabo и Sturm. К этим изготовителям можно обращаться вне зависимости от вида устройства, который планируете приобрести — будь то масляный или безмасляный.

Какой инструмент лучше выбрать в семействах российских компаний? Российские создатели наподобие «Зубр», «Интерскол», «Прораб» и «Калибр» также ответственно подходят к производству всех видов компрессоров. Однако владельцы этой продукции отмечают негативный момент. В отличие от импортных моделей российские масляные компрессоры напрягают отсутствием хороших фильтрационных блоков для создания смазочных смесей.

Разница между безмасляными воздушными компрессорами и безмасляными

Главная »Блог» Разница между Oi…

Предприятия, желающие модернизировать или приобрести новый промышленный компрессор, обычно задаются вопросом: в чем реальная разница между масляными безмасляные и безмасляные компрессоры? Если вы прочесываете Интернет, вы действительно найдете очень мало информации о реальных различиях между компрессорами. Причина в том, что эти компрессоры часто используются для аналогичных целей.

Это не означает, что они должны использоваться как взаимозаменяемые. Часто один компрессор лучше подходит для вашего конкретного применения. Чтобы помочь вам определить, какой компрессор вам подходит, давайте поговорим о различиях между этими двумя типами компрессоров.

Обзор безмасляных компрессоров

Безмасляные компрессоры: корпус без масла , расположенный в камере сжатия системы. Так снижается вероятность загрязнения воздуха чистотой.

Для безмасляных компрессоров, как правило, меньше требований к техническому обслуживанию, поскольку они не требуют регулярной замены масла, но вам следует подумать о том, чтобы специалист регулярно обслуживал компрессорную систему, чтобы обеспечить полный срок службы. Говоря о сроке службы, из-за нехватки масла детали безмасляного компрессора, как правило, подвергаются большему износу, поэтому общий компрессор имеет тенденцию прослужить меньше времени, чем их масляные аналоги.

NFPA99 Медицинские воздушные компрессоры

Медицинские воздушные компрессоры – это воздушные компрессоры, специально используемые для подачи воздуха для дыхания пациентам и смешивания воздуха для анестезии.Эти устройства часто представляют собой безмасляные системы и соответствуют требованиям стандартов, установленных NFPA99, Национальной ассоциацией противопожарной защиты. Эти компрессоры спроектированы таким образом, что в случае отказа какой-либо части системы есть компоненты, которые могут автоматически переходить на работу для обеспечения бесперебойной работы системы.

Эти компрессоры медицинского назначения незаменимы, помогая медицинским учреждениям удовлетворять потребности пациентов.

Краткий обзор безмасляных компрессоров

В безмасляных компрессорах нет масла в компрессорном агрегате .

Безмасляные компрессоры все еще значительно снижают риск загрязнения, поэтому их часто путают с безмасляными компрессорами. Безмасляные компрессоры работают, сначала удаляя воздух, фильтруя его для устранения загрязнения, нагнетая воздух и, наконец, охлаждая воздух для использования.

Безмасляные компрессоры часто используются для приложений, аналогичных тем, для которых используются безмасляные компрессоры, например, для производства продуктов питания и напитков. Однако преимущества безмасляных компрессоров и безмасляных компрессоров несколько различаются.

Какой компрессор мне лучше?

Безмасляные компрессоры и безмасляные компрессоры используются, когда определенное качество воздуха требуется ISO (Международная организация по стандартизации).

Мы разобрали, что отличает каждый тип компрессора, но, как мы уже упоминали, это действительно сводится к общему сценарию использования. Если вы хотите узнать, что действительно лучше, вам также придется учитывать множество других факторов, таких как отраслевые нормы и стандарты, требования к приложению, требования к должности и многое другое.

Когда дело доходит до срока службы, машина всегда окупает затраты на техническое обслуживание. Мы рекомендуем постоянно обслуживать оба типа, чтобы обеспечить их максимальную производительность. Наша собственная команда может обеспечить ремонт по требованию и регулярное плановое техническое обслуживание обоих типов компрессоров, чтобы у вас не возникло непредвиденных проблем с оборудованием.

Если вы не уверены, какой компрессор лучше всего подходит для вашего применения, мы советуем вам обратиться к специалисту.Если вы хотите поговорить с нашими специалистами, вы можете связаться с нами по электронной почте или по телефону.

Заключение

JHFoster продает и обслуживает безмасляные и безмасляные воздушные компрессоры от известных производителей, включая Gardner Denver, Kobelco, Powerex, Quincy, Thomas и других.

Если вы хотите приобрести компрессор, отремонтировать существующий парк компрессоров или вам нужен совет экспертов по применению и преимуществам, не ищите дальше, свяжитесь с одним из наших специалистов в JHFoster.

Воздушный компрессор, безмасляный vs.Без масла

Когда вы хотите получить качество воздуха класса 0 по ISO 8573-1, важно понимать разницу между «безмасляным» воздушным компрессором и «безмасляным» воздушным компрессором. Это особенно важно на рынке компрессоров мощностью 30 л.с. и ниже. «Без масла» и «без масла» не взаимозаменяемые термины. Основным отличительным признаком является наличие масла в машине и его влияние на качество воздуха с течением времени.

Вот то, что вам нужно знать, чтобы принять наилучшее решение относительно достижения качества сжатого воздуха 8573-1 Class Zero.

Безмасляные винтовые компрессоры – Почти все без исключения безмасляные винтовые компрессоры действительно содержат масло. Масло запечатано в коробке передач, чтобы обеспечить смазку шестерен и подшипников, но изолировано от воздушной камеры, чтобы предотвратить его попадание в поток сжатого воздуха. С возрастом уплотнения затвердевают и изнашиваются из-за нагрева и срока годности. Поэтому по мере старения масло будет попадать в воздушный поток и отрицательно влиять на качество воздуха.Когда это происходит, увеличивается «проскальзывание» воздушной части и повышаются межступенчатые температуры. Большинство людей не обнаруживают, что качество их воздуха ухудшилось до тех пор, пока компрессор не выключится из-за отключения из-за высокой межступенчатой температуры. К тому времени многие пинты, кварты или даже галлоны масла могли переместиться в технологический воздух и трубопроводы. Кроме того, большинство безмасляных винтовых компрессоров (за исключением Sullair DSP) имеют редуктор с вентиляцией, который направляет загрязненный маслом воздух в компрессор прямо возле впускного фильтра.Вентиляционное отверстие коробки передач добавляет пары масла, которые почти сразу же всасываются обратно в воздушный фильтр и попадают в воздушный поток. Таким образом, они «безмасляные», потому что они не содержат масла в воздушном потоке по своей конструкции. Но на самом деле они не являются безмасляным решением. При применении безмасляных винтовых компрессоров необходимо учитывать уменьшение загрязнения воздуха, обслуживание и утилизацию масла, а также локализацию утечек масла.

Поршневые безмасляные компрессоры

Поршневые компрессоры продаются без масла или без масла до примерно 50 л.с.Они также могут быть сконфигурированы в дуплексные, триплексные или квадраплексные пакеты, чтобы удовлетворить потребности в воздухе примерно до 450 кубических футов в минуту. В «безмасляных» компрессорах на рынке поршневых поршней, как и на рынке винтовых, действительно есть масло. Они используют удлиненный шатун в очень высоком блоке, известном как «распорка». Эта конфигурация увеличивает расстояние между масляным картером и камерой сжатия. Обычно они также включают в себя дополнительные масляные кольца, чтобы предотвратить попадание масла из картера в воздушный поток.Однако со временем; масло и компрессионные кольца изнашиваются в поршневом компрессоре так же, как в двигателе автомобиля. Таким образом, со временем масло начнет мигрировать мимо колец в камеру сжатия и, в конечном итоге, в воздушный поток. Большинство пользователей безмасляных компрессоров не обнаруживают проблемы загрязнения масла, пока не заметят падение давления воздуха в системе, связанное с износом колец. Итак, опять же, безмасляная технология по-прежнему обходится ценой загрязнения воздуха и трубопроводов, технического обслуживания и утилизации масла, а также локализации утечек масла.

Безмасляные поршневые компрессоры

Настоящие безмасляные поршневые компрессоры, такие как наши Champion V&W или воздушные компрессоры серии MTO II, вообще не имеют масла в картере двигателя. Они представляют собой 100% безмасляную конструкцию и выпускаются в односторонних, дуплексных, триплексных или квадраплексных упаковках, включая пакеты, соответствующие требованиям NFPA 99 для воздуха медицинского класса. Эта технология намного дороже, но она обеспечивает тот результат, к которому стремится заказчик: качество воздуха класса 0 по ISO 8753 и сокращение объема технического обслуживания, связанного с системами смазки.

Спиральные безмасляные компрессоры Спиральные компрессоры

, такие как наша модель Sullair SRL, действительно следует называть безмасляными, чтобы отличать их от безмасляных компрессоров, упомянутых выше. Как и безмасляные поршневые компрессоры, безмасляные спиральные компрессоры вообще не содержат масла. Они построены на платформе с небольшими интервалами обслуживания и гарантированным качеством воздуха на всю жизнь.

Если клиенту крайне необходимо качество воздуха без содержания масла класса 0, ему следует серьезно рассмотреть возможность использования безмасляной технологии, такой как спиральный пакет Sullair SRL или серия Champion V&W.Эти технологии, по общему признанию, ограничены рынком без масла класса 0 мощностью 100 л.с. и ниже. Так что в случае, если необходимо использовать «безмасляное» решение, такое как Sullair DSP, или оно уже используется; Заказчики должны рассмотреть возможность установки раннего обнаружения содержания масла, чтобы предотвратить загрязнение трубопроводов и технологического процесса. Системы мониторинга качества воздуха, такие как Beko Metpoint OCV, гарантируют, что они поддерживают качество воздуха, соответствующее стандарту ISO 8573 для безмасляного качественного воздуха.

Хотите перейти на безмасляные или безмасляные воздушные компрессоры? Northwest Pump продает воздушные компрессоры в регионах Сиэтла и Вашингтона, Орегоне, Айдахо и Монтане.Свяжитесь с Northwest Pump сегодня – [email protected] или позвоните по телефону 1-800-452-PUMP.

Сравнение безмасляных и маслозаполненных воздушных компрессоров

Пока существует сертификация «безмасляные», ходят мифы. Наиболее часто используется утверждение о том, что компрессоры с масляной смазкой в сочетании с фильтрами «технически не содержат масла». И это качество воздуха от компрессоров с впрыском масла с помощью этого фильтра может быть лучше, чем без масла.Хотя фильтры могут снизить уровень масляных частиц, фильтры не уменьшают риск загрязнения масла. Аренда временных решений, основанных на неверной информации, может нанести непреднамеренный ущерб чувствительным приложениям, продуктам и окружающей среде.

Сравнение безмасляных компрессоров с масляным впрыском

Чистота воздуха имеет решающее значение для многих приложений, где даже самая маленькая капля масла или воздух, загрязненный маслом, могут вызвать порчу продукта, отзыв продукта или повреждение производственного оборудования и даже ущерб окружающей среде.Ваше конкретное применение определит, какой тип воздушного компрессора лучше всего подходит для использования на вашем предприятии, а специалисты по аренде Atlas Copco помогут вам в этом.

Безмасляные воздушные компрессоры не «лучше» масляных компрессоров. Компрессор , который вы выбираете , зависит от конкретных требований вашего приложения и качества воздуха, которое вам необходимо достичь. В случаях, когда угроза и последствия масляного загрязнения слишком велики, наличие безмасляного воздушного компрессора является обязательным, например, в медицинских процедурах, пищевой промышленности и применениях с пузырьковыми завесами.Когда последствия загрязнения маслом не столь серьезны, например, на производстве или в промышленных цехах, используются воздушные компрессоры с впрыском масла.

Слова, которые имеют значение.

Во-первых, давайте разберемся с некоторыми из приведенных выше словарных статей. Без масла и используется для описания компрессоров , которые не используют смазку в камере сжатия .Хотя в нем описывается тип компрессора, класс 0 и «технически безмасляный» выражают, насколько чистый воздух после сжатия . Хотя они близки по значению, между ними есть несколько важных различий.

Безмасляные компрессоры класса 0 могут гарантировать 100% безмасляный воздух . Хотя они могут иметь более высокую начальную цену, эти компрессоры намного безопаснее для чувствительных приложений и являются самым чистым выбором, поскольку никакие загрязнения не попадут на конечный продукт.

«Технически безмасляные» компрессоры имеют высокую вероятность загрязнения , потому что на самом деле это компрессоры со смазкой, которые включают в себя масляные фильтры. В отличие от безмасляных аналогов Класса 0, «технически безмасляные» воздушные компрессоры относятся к Классу 1.

Сертификация
. Кому и почему.

Международная организация по стандартизации (ISO) устанавливает мировые стандарты для частных, промышленных и коммерческих целей.Сжатый воздух имеет собственный набор стандартов ISO. В зависимости от предельной чистоты воздуха (определяемой количеством частиц на кубический метр в зависимости от размера частиц) компрессоры можно отнести к классу 0-5 ISO.

Первоначальная версия стандартов чистоты сжатого воздуха ISO (1991 г.) была «сделана и сделана для» производителями фильтров. Стандарт определяет пять классов концентрации масла, лучшим из которых является класс 1. Класс 1 определяет концентрацию масла 0,01 мг / м ³ при 1 бар (a) 14.5psia и 20 ^o C (68F), и соответствие этим критериям иногда называют «технически безмасляным решением».

Однако эти стандарты были отредактированы в 2001 г. и были дополнительно обновлены в 2010 г. . Текущий стандарт устанавливает ограничения на общее содержание масла (аэрозоль, жидкость и пар), и был введен специальный стандарт для измерения паров масла. Был добавлен новый класс (Класс 0), чтобы удовлетворить более строгие требования к качеству. Atlas Copco получила сертификат ISO 8573-1 CLASS 0 (2010) , а также сертификат ISO 22000 для безмасляного производственного предприятия в Антверпене, Бельгия.

Как работают безмасляные воздушные компрессоры?

Воздушные компрессоры работают по очень простому принципу: когда воздух сжимается, его объем уменьшается, а давление увеличивается. В том же ключе безмасляные воздушные компрессоры и компрессоры с впрыском масла работают практически одинаково. Сжатие воздуха – это двухэтапный процесс, при котором давление воздуха увеличивается, а объем падает.Однако существуют различные технологии безмасляных воздушных компрессоров, которые работают по-разному:

Безмасляный винтовой компрессор: Внешние шестерни синхронизируют положение вращающихся в противоположных направлениях винтовых элементов, и, поскольку роторы не соприкасаются и не создают трения, смазка в камере сжатия не требуется. В результате сжатый воздух не содержит масла. Точная инженерия в корпусе сводит к минимуму утечку (и падение) давления со стороны нагнетания до входа.А поскольку степень внутреннего давления ограничивается разницей в температуре воздуха между впускным и выпускным отверстиями, безмасляные винтовые компрессоры часто строятся с несколькими ступенями и межступенчатым охлаждением, чтобы максимально увеличить достижимое давление. Коробка передач, приводящая механизм, действительно содержит смазочные материалы; «Безмасляный» относится к самой камере сжатия, и подаваемый воздух не содержит посторонних загрязнений, помимо тех, которые присутствуют в воздухе, проходящем через впускное отверстие.

Безмасляный поршневой компрессор: обычный поршневой компрессор имеет коленчатый вал, шатун и поршень, цилиндр и головку клапана.В верхней части цилиндра вы найдете головку клапана, которая удерживает впускной и выпускной клапаны. Оба представляют собой просто тонкие металлические заслонки, одна из которых установлена под пластиной клапана, а другая – поверх нее. Когда поршень движется вниз, над ним образуется вакуум. Это позволяет наружному воздуху при атмосферном давлении открыть впускной клапан и заполнить область над поршнем. Когда поршень движется вверх, воздух над ним сжимается, удерживает впускной клапан закрытым и толкает выпускной клапан. Воздух движется из выпускного отверстия в резервуар.С каждым ходом в бак поступает больше воздуха, и давление повышается. Безмасляный поршневой компрессор не нагнетает масло в камеру сжатия, а имеет кольца с тефлоновым покрытием.

Безмасляный спиральный компрессор: Отдельный спиральный ротор колеблется против аналогичной неподвижной спирали, и по мере того, как эти спирали движутся друг относительно друга, полость, удерживающая воздух между ними, становится все меньше. Это уменьшение объема заставляет фиксированный объем всасываемого воздуха увеличивать давление.

Каковы преимущества безмасляного воздуха?

Технология безмасляного воздуха помогает избежать необходимости покупать сменные фильтры, поскольку они не нужны для фильтрации масла. Это снижает стоимость обработки нефтяного конденсата и снижает потери энергии из-за снижения давления в фильтре. Существует также воздействие на окружающую среду: используя безмасляный воздух, вы помогаете защитить окружающую среду и обеспечить лучшее соответствие международным нормам.Утечки и потребление энергии сведены к минимуму, а необходимость в очистке конденсата (а также в сборе / удалении конденсата) устранена.

Более того, вы не рискуете загрязнить конечный продукт или процесс маслом, поэтому нет риска потери репутации или негативного воздействия на вашу прибыль. Хотя наше оборудование является временной опорой для вашей собственной установки, вы можете рассчитывать на высочайшее качество и гарантированное отсутствие масла в воздухе, в котором вы нуждаетесь.

Лучшие отрасли производства безмасляного воздуха

В каких отраслях и критических областях используется безмасляный воздух:

Автомобильная промышленность : высококачественная окраска, плавный ход процессов, улучшение здоровья

Продукты питания и напитки : здоровые, вкусные высококачественные конечные продукты

Химическая промышленность : повышенная чистота продукта, улучшенные процессы, меньше отходов, повышенная безопасность

Электроника : бесперебойные системы управления и поддержание сверхчистых условий, необходимых для высокого качества продукции

Медицина и здравоохранение: 100% надежность для любой медицинской среды, включая больницы, стоматологические кабинеты, ветеринарные кабинеты или другие клинические рабочие среды

Нефть и газ : безотказные системы и процессы управления, повышенная безопасность, надежность и более качественный конечный продукт

Текстиль : более эффективное производство, снижение затрат на ремонт и техническое обслуживание, улучшенное качество текстиля, меньше отходов

Фармацевтические препараты : чистые продукты, снижение рисков загрязнения, более эффективные процессы, сокращение отходов

Очистка сточных вод : для любых промышленных или городских очистных сооружений

FAQ

Вот ряд вопросов, которые нам регулярно задают, которые помогут вам сделать выбор в пользу
.

Какие тесты TÜV необходимы для соответствия требованиям ISO 8573-1 КЛАСС 0?

Тест Часть 2 измеряет аэрозоли и жидкости. Тестирование может быть выполнено с использованием методов частичного (B2) или полного (B1) потока (см. Ниже). Тест Части 5 измеряет только пары. Обе части необходимы для получения сертификата ISO 8573 КЛАСС 0. Это означает, что необходимо измерять все три источника загрязнения маслом – аэрозоль, пар и жидкость.

В чем существенное различие между методами испытаний с частичным (B2) и полным потоком (B1)?

Оба метода приемлемы для измерения аэрозолей и жидкостей в соответствии с ISO 8573-1 Часть 2. Метод B2 нацелен только на центр воздушного потока. Масляные аэрозоли регистрируются, но масло, прилипающее к стенке трубы (пристенный поток), не обнаруживается. Большинство производителей воздушных компрессоров по-прежнему предпочитают этот менее строгий метод. Метод B1 исследует весь воздушный поток, чтобы измерить как аэрозоли, так и поток через стенки.Этот комплексный метод испытаний был использован на безмасляных воздушных компрессорах Atlas Copco. Тем не менее, никаких следов масла в выходящем воздушном потоке обнаружено не было.

Могут ли компрессоры с впрыском масла и масляными фильтрами подавать воздух без масла?

Это решение часто называют «технически безмасляным воздухом». Однако даже в оптимальных условиях и при нескольких этапах удаления масла качество воздуха по отношению к маслу вызывает сомнения.

Для достижения даже едва приемлемого качества воздуха с компрессорами с впрыском масла, необходимо иметь устройства воздушного охлаждения и несколько ступеней удаления масла из нескольких компонентов. Отказ любого из этих компонентов или ненадлежащее обслуживание может привести к загрязнению процесса маслом.

В компрессорах с впрыском масла всегда существует риск загрязнения и возможность серьезных последствий для бизнеса.

Как влияет температура окружающей среды?

Одним из аспектов, влияющих на эффективность и чистоту воздушных систем, является температура.При использовании маслозаполненных компрессоров с фильтрами для удаления масла унос масла через фильтрующий материал экспоненциально увеличивается в зависимости от температуры на поверхности раздела фильтрации.

Если температура окружающей среды в компрессорной комнате увеличивается до 30 ° C, температура на выходе компрессора может составить 40 ° C с уносом масла, в 20 раз превышающим указанное значение. Такие температуры не являются чем-то необычным даже в более холодных странах, где температура в компрессорной значительно выше, чем на улице.

Температуры также вызывают увеличение содержания паров в воздухе, некоторые из которых могут проникать в конечный продукт. Кроме того, высокие температуры сокращают срок службы фильтров с активированным углем. Повышение температуры с 20 ° C до 40 ° C может сократить срок службы фильтра до 90%. Хуже того, фильтр с активированным углем не предупреждает пользователя, когда он насыщен. Это просто позволит маслу перейти в технологические процессы. Для безмасляных компрессоров Atlas Copco качество воздуха не зависит от температуры.

А как насчет масляных загрязнений в окружающем воздухе?

Окружающий воздух имеет очень небольшие следы масла от транспортных средств и промышленных источников. Однако на загрязненных территориях содержание нефти обычно не превышает 0,003 мг / м3. Это подтверждается испытаниями, проведенными TÜV возле завода с тяжелой обработкой (включая токарную, фрезерную, шлифовальную и сверлильную). Вблизи находились интенсивные автомобильные потоки и мусоросжигательная установка.При всасывании безмасляного компрессора этот чрезвычайно низкий уровень атмосферного масла почти полностью вымывается конденсатом в промежуточном и дополнительном охладителе, в результате чего в вашем технологическом процессе остается чистый безмасляный воздух.

Что нужно знать о безмасляном компрессоре

Скорее всего, вы, вероятно, слышали о безмасляных воздушных компрессорах в последние пару лет, поскольку они стали основным продуктом в фармацевтической, лабораторной и электронной промышленности.Безмасляные компрессоры обладают ощутимыми преимуществами по сравнению с традиционными системами, и они невероятно полезны для чувствительных приложений, где загрязнение должно быть сведено к минимуму.

Однако распространяется много ложной информации, заставляющей людей полагать, что безмасляные компрессоры – это решение каждой отдельной проблемы в их отрасли. В этой статье мы рассмотрим различия между традиционными и безмасляными компрессорами, преимущества безмасляных компрессоров и некоторые распространенные мифы.

Смазанные системы по сравнению с безмасляными

Чтобы воздушные компрессоры выполняли свою работу, внутренний поршень втягивает воздух изнутри, который затем сжимается внутри резервуара для хранения. Чтобы поршень мог двигаться и эффективно сжимать камеру, ему необходима смазка.

Это основное различие между двумя типами компрессоров; Масляно-воздушные компрессоры необходимо периодически смазывать и обслуживать для обеспечения оптимального уровня масла. Безмасляные компрессоры поставляются производителем предварительно смазанными, как правило, с тефлоновым покрытием на цилиндре.

Преимущества безмасляных компрессоров

Меньше обслуживания

Поскольку смазка внутренней камеры не требуется, пользователи будут тратить меньше времени на техническое обслуживание компрессора с течением времени, хотя некоторые другие функции компрессора могут нуждаться в периодическом обслуживании.

Меньше загрязняющих веществ

Чаще всего воздух загрязнен водой или маслом. Удаление масла из внутреннего компрессионного бака значительно снижает вероятность загрязнения.Безмасляные компрессоры не могут удалить все загрязнения, поэтому рекомендуется использовать систему очистки.

Экономия нефти и энергии

Несмотря на то, что безмасляные компрессоры не на 100% безвредны для окружающей среды, они, как правило, более экономичны, чем системы со смазкой, поскольку пользователю не нужно так часто заполнять агрегат маслом. Меньшее использование масла приведет к экономии затрат наряду с более экологичным подходом.

Распространенные мифы

Они не используют масло

Название может показаться вводящим в заблуждение, но в безмасляных компрессорах масло по-прежнему используется в качестве смазки для большинства движущихся частей и для охлаждения агрегата.«Без масла» относится конкретно к камере сжатия, а не ко всей системе.

Воздух на 100% свободен от загрязнений

Хотя безмасляные компрессоры значительно уменьшат количество загрязняющих веществ в подаваемом воздухе, все же существуют пути загрязнения воздуха. Чаще всего это происходит из-за всасываемого в воздухозаборник атмосферного воздуха, уже загрязненного плавающей пылью и парами масла.

Заключение

Надеюсь, это проясняет некоторые из ваших вопросов и распространенные заблуждения о безмасляных воздушных компрессорах.Это отличные системы, и при правильном использовании они могут принести огромные выгоды для вашей работы.

Сравнение компрессоров с впрыском масла и безмасляных компрессоров – CASCO USA
← Летнее охлаждение компрессора Советы по ремонту или замене? → Опубликовано 23 июля 2018 г. автором Сидней Тернуолд

Если вы ищете новый воздушный компрессор, вы, вероятно, видели некоторые модели с маркировкой «безмасляные». Характеристики этих моделей кажутся такими же, как и у моделей с впрыском масла.Вам может быть интересно, в чем на самом деле разница между ними? Читайте дальше, чтобы разобраться в этом вопросе и понять, какая модель лучше всего подходит для вашего процесса.

Что означает «без масла»?

Вопреки названию, безмасляные компрессоры на самом деле не полностью свободны от масла. Вместо этого они просто не используют масло в камере сжатия. Эта установка ограничивает количество масла, которое может загрязнить сжатый воздух. В отличие от традиционных конструкций, в которых масло впрыскивается в элемент компрессора, безмасляные модели имеют две ступени для достижения желаемого уровня сжатия.Воздух охлаждается в промежуточном охладителе между камерами, так же как масло забирает тепло из процесса в других компрессорах. Благодаря этой конструкции воздух можно сжимать до тех же уровней давления, что и в моделях с впрыском масла.

Зачем нужны безмасляные компрессоры?

В зависимости от чувствительности вашего процесса безмасляная функция может быть очень важной. Например, промышленность по производству продуктов питания и напитков и фармацевтика могут иметь катастрофические последствия, если масло загрязняет конечный продукт.Хотя безмасляный воздух можно получить за счет использования фильтров в маслозаполненных моделях, многие вместо этого выбирают безмасляную установку.

Как правило, безмасляные компрессоры требуют меньших затрат на техническое обслуживание. Хотя другие части компрессора, такие как коробка передач, все еще содержат масло и нуждаются в регулярном обслуживании, основные камеры сжатия – нет. Без масла меньше движущихся частей и меньше потенциальных проблем.

Каковы возможные недостатки?

Однако безмасляные компрессоры не всегда являются лучшим выбором для системы.Срок службы безмасляных компрессоров намного короче, чем у моделей с впрыском масла, особенно в случае интенсивного использования. Безмасляные компрессоры менее долговечны и могут выдерживать только определенное количество ежедневных нагрузок. Если вы планируете использовать компрессор непрерывно, безмасляный компрессор, вероятно, не лучший вариант. Кроме того, отсутствие смазки в камере компрессора приводит к очень шумной машине, что может вызвать проблемы при установке.

Выбор компрессора никогда не был легкой задачей. Покупатели должны учитывать множество вопросов и опасений.Однако, имея базовое представление о различных моделях компрессоров, вы можете уточнить условия поиска. Зная, какие типы компрессоров работают с какими приложениями, вы будете готовы обсудить детали и принять более обоснованное решение.

Когда вы будете готовы обсудить детали, представитель CASCO USA будет доступен.
← Летнее охлаждение компрессора Советы по ремонту или замене? →
Комментарии закрыты.

Преимущества безмасляного сжатого воздуха

Безмасляный сжатый воздух обеспечивает различные преимущества, недоступные его масляному аналогу

Вы можете использовать воздушный компрессор в различных местах, например, дома, в гараже или на работе.Эти машины могут накачивать шины и подавать воздух в машины. Доступны воздушные компрессоры различных типов и размеров, но если вы хотите снизить риск загрязнения, минимизировать эксплуатационные расходы и уменьшить углеродный след, подумайте об использовании безмасляного компрессора для вашей следующей работы.

Что такое безмасляный сжатый воздух?

В традиционном воздушном компрессоре воздух выходит за счет вращающегося поршня внутри камеры сжатия. Эта камера отличает воздушный компрессор с масляной смазкой от компрессора без масла.Поршень нуждается в смазке или масле для работы компрессора. Безмасляные компрессоры не нуждаются в масле, потому что цилиндры уже предварительно смазаны, а тефлоновое покрытие защищает их и позволяет им оставаться постоянно смазанными.

Как это работает

Безмасляный компрессор подает наружный воздух через разгрузочный клапан. Оттуда воздух проходит через воздушный фильтр, чтобы убедиться, что он чистый. Другими словами, фильтр ограничивает повреждение компрессора грязью и мусором.Оттуда открывается разгрузочный клапан, позволяя компрессору закачивать воздух в камеру. Когда клапан закрывается, компрессор начинает работать. Когда компрессор работает, он обычно не может больше всасывать воздух.

Меньше обслуживания

Традиционный воздушный компрессор требует регулярной замены масла, частота которой зависит от использования и конструкции компрессора. После замены масла его необходимо утилизировать, что может занять время и деньги. Также вам понадобятся элементы воздухо- и маслоотделителя и фильтрация для удаления масляных аэрозолей.С безмасляным воздушным компрессором вам не о чем беспокоиться. Однако, чтобы продлить срок службы безмасляного агрегата, обязательно полностью опорожняйте бак воздушного компрессора после каждого использования. Резервуар содержит водяной пар, который конденсируется и собирается внутри.

Зажигалка для лифта

В безмасляных воздушных компрессорах меньше деталей внутри. В результате они весят намного меньше традиционных. Безмасляный компрессор может весить всего 20 фунтов, тогда как традиционный компрессор может весить несколько сотен фунтов.Это делает безмасляный вариант надежным выбором для небольших или средних домашних работ. Вы можете использовать их для заполнения шин, подачи воздуха в машины меньшего размера, такие как отбойные молотки, или для окраски участка распылением.

Снижение затрат

Вы можете сэкономить с безмасляными компрессорами. Как правило, они стоят меньше благодаря своей простой конструкции, а также рассчитаны на длительный срок службы. В машине меньше деталей, поэтому потребуется меньше ремонта или замены. Некоторые безмасляные компрессоры имеют регуляторы, которые позволяют использовать энергию только тогда, когда она вам нужна.Эти автоматические выключатели выключают компрессор, когда он не используется. Это поможет вам сэкономить на энергии и расходах на топливо.

Многократное использование

В отличие от традиционных компрессоров, безмасляные компрессоры могут работать более чем в одном направлении. Из-за их меньшего размера и веса вы можете легко транспортировать их и перемещать по горизонтали или вертикали, в зависимости от вашей задачи. И, конечно же, поскольку они не содержат масла, не возникает проблем с утечкой, когда вы наклоняете их в разные стороны.

Более быстрый запуск

Компрессору на масляной основе обычно требуется больше тока, чтобы начать работу, поэтому, если вы планируете использовать его в холодном гараже, он, вероятно, будет медленно запускаться. Это потому, что масло более вязкое, поэтому его труднее перемещать при более низких температурах. Безмасляные компрессоры могут запускаться намного быстрее, независимо от температуры.

Экологически чистый

Удаление масла из воздушного компрессора помогает защитить окружающую среду, поскольку компрессоры этого типа не выделяют загрязняющие вещества в воздух.Кроме того, для выполнения определенных задач может потребоваться чистый воздух, не содержащий масла, и, следовательно, не может возникнуть масляное загрязнение. Безмасляные воздушные компрессоры обеспечивают это спокойствие. Вы можете использовать безмасляные компрессоры для задач, связанных с едой, бумагой и лекарствами.

Независимо от того, какую задачу вам нужно выполнить, используя безмасляный сжатый воздух, вы помогаете сохранить окружающую среду и сократить расходы. Чистота воздуха также важна для некоторых задач, и даже самая маленькая капля масла может вызвать повреждение.Убедитесь, что вы знаете, для какой работы вам нужен компрессор, потому что вы можете получить выгоду от аренды безмасляного воздушного компрессора.

Если вам нужна помощь или дополнительная информация о безмасляных воздушных компрессорах, обратитесь к нашим специалистам. Они могут помочь вам выбрать компрессор, наиболее подходящий для вашей задачи, и доставить его в аренду к вам.

Похожие сообщения

Как выбрать компрессор с безмасляной или безмасляной смазкой? – Воздушные компрессоры – Очистка воздуха

При выборе типа компрессора ваше приложение сжатого воздуха является центральным.При выборе компрессора с безмасляной или безмасляной смазкой важно, чтобы качество сжатого воздуха было оптимальным для вашего процесса.

Для чего нужен безмасляный компрессор?

Каждое приложение требует разного качества сжатого воздуха. В воздушных компрессорах масло используется для уплотнения и охлаждения сжатого воздуха, а также для смазки.Используемое масло также попадает в сжатый воздух. Во многих отраслях промышленности использование маслозаполненных компрессоров является отличным выбором, когда масляное загрязнение не является проблемой для производства или конечного продукта. Компрессор сжатого воздуха с масляной смазкой, такой как винтовой компрессор с впрыском масла, дешевле безмасляного компрессора. Использование оборудования для кондиционирования воздуха позволяет удалить следы масла из сжатого воздуха. Однако, если загрязнение масла нежелательно для вашего производства, выбор безмасляных компрессоров является абсолютной необходимостью.

Разница между безмасляным сжатым воздухом класса 0 и технически безмасляным сжатым воздухом

Когда мы говорим о безмасляных компрессорах или компрессорах без масла, мы имеем в виду компрессоры сжатого воздуха без смазки в камере сжатия. При определении безмасляного сжатого воздуха класса 0 и технически безмасляного сжатого воздуха мы говорим о качестве сжатого воздуха в процессе сжатия.
По чистоте сжатый воздух подразделяется на классы в соответствии со стандартом ISO 8573.1. Это определяет, сколько частиц на кубический метр в зависимости от размера может присутствовать в каждом классе. Существуют классы по концентрации нефти, концентрации твердых частиц и концентрации воды.

ISO 8573.1 класс 1

Сжатый воздух, соответствующий ISO 8573.1 класс 1 с концентрацией масла 0,01 мг / м3 при давлении 1 бар (абс.), 14,5 фунтов на кв. Дюйм и 20 ° C также называется технически безмасляным сжатым воздухом.

Класс 1 – это обозначение концентрации масла 0,01 мг / м3 при 1 бар (a) 14,5 фунтов на кв. Дюйм и 20 ° C. Раствор сжатого воздуха, который соответствует этим критериям, также называют «технически безмасляным». Поскольку используемые компрессоры действительно используют масло в процессе сжатия, всегда существует риск загрязнения в процессе производства и в конечном процессе.

ISO 8573.1 класс 0: 100% без масел

Когда производственный процесс абсолютно должен соответствовать строжайшим стандартам безопасности, необходима установка сжатого воздуха, соответствующая ISO8573.1 класс 0. Безмасляный сжатый воздух применяется в пищевой промышленности, лабораториях, фармацевтике и электронике.Выбор сжатого воздуха класса 0, в отличие от технически безмасляного сжатого воздуха, полностью исключает риск загрязнения. Это означает, что также отсутствует риск повреждения или загрязнения конечных продуктов, а также риск простоя вашей работы из-за поломки масла.

Наша серия безмасляных компрессоров

.

Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *

Email *

Сайт