Паста притирочная профессиональная: Притирочная паста «Профессиональная» — ВМПАВТО
alexxlab | 17.05.2023 | 0 | Разное
Паста притирочная для клапанов «ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ» 2в1 ВМПАВТО 3201, 40гр
- Масла и смазки Масла и смазки
- Смазки Смазки
- Паста притирочная для клапанов «ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ» 2в1 ВМПАВТО 3201, 40гр
Паста притирочная для клапанов «ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ» 2в1 ВМПАВТО 3201, 40гр
- Описание
- Характеристики
- Отзывы (0)
Паста притирочная для клапанов «ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ» 2в1 ВМПАВТО – для профессиональных механиков паста обеспечивает хороший аудио контроль процесса и качество поверхности без царапин и задиров, что препятствует отложению нагара на клапанах и увеличивает срок службы
- Для бензиновых двигателей
- Размер зерна 50-80мкм
- Время притирки 2 мин.
- Герметичность -0.75 атм
- Расход всего 0.2 гр на клапан
Клапана обеспечивают герметичность камеры сгорания. Герметичность должна быть 100%. Этого можно добиться, создав идеальный рельеф прилегания клапана к седлу.
2 в 1 – это не просто маркетинговое клише. Это реальное функциональное преимущество. В то время как другие средства способны проводить лишь одноуровневую обработку, притирочные пасты Клапан содержат в одном флаконе и черновой, и чистовой составы.
Черновой состав притирок ВМПАВТО – крупнозернистая паста с размером зерна 75-90 мкм – подготавливает поверхность к следующему этапу микрошлифования.
Когда шероховатость поверхности достигает 1.2 мкм, в работу вступает чистовой состав пасты. Мельчайший размер зерна позволяет создать идеальный профиль клапана с шероховатостью до 0.6 мкм. Даже лучше, чем требуется по ГОСТу (1мкм).
Благодаря высокой адгезии, паста не выходит из зоны притирки и поэтому постоянно измельчается, проходя все стадии черновой и чистовой обработки.
Это не только сокращает время притирки и расход продукта, но не допускает попадание пасты на направляющие и стержни клапанов.
Для наилучшего результата требуется обработка финишной притирочной пастой ФАБО. Она плакирует даже самые ничтожные неровности и создает 100% герметичность камеры.
Дополнительная защита в виде медных поясов обеспечивает наилучший отвод тепла и препятствует прогоранию клапанов.
Характеристики:
Категория
Для клапанов
Страна производства
Россия
Объем / Вес / Размер:
Ваше имя:
Достоинства:
Недостатки:
Ваш отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
Рейтинг
12345
| Content | Для бензиновых двигателейРазмер зерна 50-80мкмВремя притирки 2 мин. Герметичность -0.75 атмРасход всего 0.2 гр на клапанДля профессиональных механиков паста обеспечивает хороший аудио контроль процесса и качество поверхности без царапин и задиров, что препятствует отложению нагара на клапанах и увеличивает срок службы | Гарантированно устраняет течи масла через сальники и прокладки (примерно через 500 км пробега). Продлевает срок службы двигателя, позволяет избежать дорогостоящего ремонта.НАЗНАЧЕНИЕ:для бензиновых и дизельных двигателей. Может использоваться для механических КПП.ДЕЙСТВИЕ:останавливает течи масла через прокладки клапанной крышки, поддон картера, крышки цепи привода ГРМ, через загрубевшие или изношенные сальники коленвала и распредвала. Восстанавливает эластичность и размер сальников и прокладок за одно применение.СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ: препарат протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и масел.СОВМЕСТИМОСТЬ: совместим со всеми индустриальными, моторными, минеральными и синтетическими маслами. Средство может находиться в масле постоянно.Применение:Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.Двигатель:Перед поездкой тщательно встряхните содержимое упаковки и залейте в остановленный прогретый двигатель. Течи останавливаются через 500–800 км пробега.Одна упаковка рассчитана на 4–5 л масла.Внимание! Полностью изношенные, высохшие и треснувшие сальники нуждаются в замене.Механическая КПП:Для остановки течей сальников и прокладок механических КПП необходимо прочистить вентиляционный сапун, залить средство в коробку в пропорции к маслу 1:5, эксплуатировать автомобиль в обычном режиме до остановки течей, сменить масло в коробке. | Применяется при установке: поддона картера двигателя, клапанной крышки, впускного коллектора, водяной помпы, корпуса термостата, крышек дифференциала. Заменяет любые заводские силиконовые прокладочные материалы, штатные твердые и резиновые прокладки. Специально разработан для ремонта автомобилей европейского, японского и корейского производства. Устойчив к перепадам температуры и вибрации, воздействию автомобильных жидкостей (не рекомендуется длительный контакт с бензином). Дополнительное нанесение на штатные прокладки улучшает их термостойкость. Не приводит к коррозии деталей из стальных, чугунных или алюминиевых сплавов. Имеет низкое содержание летучих соединений. Безопасен для автомобилей, оснащенных кислородными датчиками. Рекомендуется для ремонта двигателей, находящихся на гарантии. После вулканизации сохраняет эластичность и приобретает водостойкость. Рабочий диапазон температур: от -75°C до +345°C. Превосходит официальные стандарты OEM. Разработан и рекомендован для гарантийного ремонта европейских, японских и корейских автомобилей. Соответствует и превосходит официальные стандарты производителей автомобилей США – ОЕМ, Европы и Азии ISO9000 | Герметик системы охлаждения Hi-Gear HG9043 (металло-керамика)Высокотехнологичное профессиональное ремонтное средство, с помощью которого можно устранить большинство сложных повреждений системы охлаждения двигателя. Формула препарата содержит уникальную комбинацию тончайших керамических волокон, придающих отремонтированному участку дополнительные прочностные характеристики. Состав способен устранять повреждения большого сечения.НАЗНАЧЕНИЕ:для ремонта различных элементов системы охлаждения:треснувших головок и блоков цилиндров прокладок головки блока медных, алюминиевых и композитных радиаторов отопителей салона.ДЕЙСТВИЕ:ремонтирует с прочностью сварки треснувшие головки и блоки двигателя. Навсегда ликвидирует сильные течи радиаторов и печек отопителя.Не нарушает циркуляцию охлаждающей жидкости.Полимеризуется, только вытекая из места течи.С охлаждающей жидкостью состав попадает в место течи (трещину) и формирует металлокерамическую пробку, которая, полимеризуясь при контакте с воздухом, расширяется. Течь останавливается. Благодаря близкому к металлам коэффициенту температурного расширения и эластичности керамических волокон, герметик обеспечивает надежный ремонт.СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасен для любых типов систем охлаждения. Совместим с любыми охлаждающими жидкостями. Может использоваться с водой.Применение:Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.Заглушите и остудите двигатель.Снимите крышку радиатора, энергично встряхните флакон и залейте состав в радиатор. При отсутствии крышки радиатора отсоедините верхний шланг, залейте состав через верхний патрубок радиатора и восстановите соединение шланга или залейте состав в расширительный бачок, предварительно слив 2–3 литра охлаждающей жидкости.Доведите уровень охлаждающей жидкости до нормы.Полностью откройте кран отопителя, если он предусмотрен конструкцией.Запустите двигатель, прогрейте на холостом ходу при средних оборотах (2000–3000 об/мин) в течение 5–7 минут.Заглушите и остудите двигатель.Долейте охлаждающую жидкость до нормы и эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме.Средство может находиться в системе охлаждения неограниченное время и предотвращать течи в дальнейшем. Упаковка рассчитана на систему охлаждения объемом до 22 л.Загрязненную систему охлаждения рекомендуется предварительно промыть препаратом HG9014 или HG9017. | Набор для ремонта шин Done Deal DD0308Обеспечивают самовулканизацию и надежную герметизацию поврежденного участка. Позволяют быстро и прямо на месте выполнить необходимый ремонт, не снимая колеса с автомобиля.В комплекты могут входить:инструменты с витым наконечником и игольчатым отверстием,клей-активатор (для сырой резины),полоски сырой резины. | Современная формула. Простое в использовании средство, которое ремонтирует большинство проколов в течение минуты.НАЗНАЧЕНИЕ:для ремонта камерных и бескамерных шин, установленных на литых и штампованных дисках. Применим для шин легковых автомобилей и легких грузовиков.ДЕЙСТВИЕ:при взаимодействии с воздухом состав полимеризуется, образуя прочную пробку. Надежно герметизирует место утечки воздуха при диаметре проколовшего предмета до 4,5 мм.В отличие от многих других составов не влияет на балансировку колес. Остается в колесе в активном состоянии длительное время и препятствует возникновению утечек воздуха в дальнейшем.Не приводит к образованию ржавчины на внутренней поверхности дисков.Не замерзает в зимнее время.Применение:Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.Внимательно осмотрите спустившее колесо. Постарайтесь найти и удалить проколовший его предмет.Перед началом ремонта спустите колесо до касания ободом земли.Температура герметика должна быть не ниже +15 °С. В холодное время года, если баллон хранился в багажнике, перед применением отогрейте его, используя печку отопителя. Не отогревайте баллон открытым пламенем!Энергично встряхните баллон, поверните колесо так, чтобы золотник находился внизу.Плотно накрутите штуцер пластиковой трубочки баллона на резьбу золотника. Держите баллон клапаном вверх. Откройте предохранительную крышку клапана. Нажмите на клапан и удерживайте.Используйте баллон целиком. Колесо должно подкачаться.Накачайте колесо до 80 % рабочего давления. Необходимо проехать 1–2 км, после чего накачать колесо до нормы.Внимание! Состав не рекомендуется использовать для ремонта шин мопедов, велосипедов и средств малой механизации, имеющих малый внутренний объем, так как при ремонте возникает опасность их разрыва из-за возможного избыточного давления. Средство не устраняет утечки воздуха через ниппели и через посадочную плоскость покрышки (по ободу диска). |
ПРИЛИТОЧНЫЙ СОСТАВ – GOLDEN WEST INDUSTRIAL SUPPLY
< НАЗАД
Особенности, преимущества и выгоды:
|
Уникальная функция блокировки для простоты использования, свежести продукта и чистоты между использованиями. В количественном отношении лучшая притирочная паста на современном рынке
Дорогой Ларри,
«Я просто хотел сообщить вам, что мы завершили испытания вашей притирочной пасты. Мой суперинтендант Джейми поставил три новых ножа на одну из наших триплексных косилок, и они были притерты вашей смесью и продуктами двух конкурентов, и все это в течение пяти минут. Каждый нож был отрегулирован и обработан соответственно. Этой косилкой был скошен 18-й грин, сделан один проход. Черенки хранились отдельно, лежневые ножи маркировались.
«Аналогичные условия испытаний были созданы на газонокосилке для фарватера с использованием продуктов двух разных конкурентов, а также вашего продукта, косившего мокрую траву.
«После того, как мы увидели получившиеся фотографии, нам стало ясно, что с вашим продуктом мы получили гораздо более чистый срез. Мы решили, что внесение изменений в ваш продукт было «легким делом». У нас уже есть, с потрясающими результатами.
Если сравнивать качество и цену, я уверен, что вы нашли победителя».
С уважением,
Том Марти
Генеральный директор
Golden West Lapping Compound |
Тест на зелень | Fairway Test (Мокрая трава) |
