Переделка бензопилы урал в электрическую: Какие самоделки можно изготовить из бензопилы урал. Какие полезные самоделки можно сделать из бензопилы? Самодельный мопед с двигателем от бензопилы

alexxlab | 02.04.2023 | 0 | Разное

Зажигание Бензопилы Урал 2 Электрон Как Проверить

У контактных магнето первый вывод высоковольтной обмотки подключен к свече зажигания, а второй через механический выключатель – на землю. В определенный момент специальный элемент конструкции разводит контакты, что приводит к резкому повышению напряжения в сети и проскоку искры в межэлектродном пространстве свечи.

Схема зажигания бензопилы с бесконтактным магнето основана на работе управляющей катушки, играющей роль регулятора подачи напряжения. В электронный блок входят также диод, конденсатор и тиристор, пропускающий ток с напряжением определенной величины. При его открытии конденсатор интенсивно разряжается, образуя ток в витках первичной обмотки, который индуктируется в высоковольтное напряжение, дающее пробой на свече зажигания, установленной в цилиндре. Электрическая сеть работает в импульсном режиме в такт с поворотом коленчатого вала и поступательным движением цилиндров.

Алгоритм конфигурации

Калибровка карбюраторной пилы Ural 2 Electron заключается в изменении количества топливной смеси и ее качественных характеристик. Есть два типа настроек.

Настройка времени простоя

Прежде чем вносить какие-либо корректировки, убедитесь, что:

  1. Двигатель стабилен, цепь не двигается.
  2. Там нет сильного дыма.

READ Калибр Для Заточки Цепи Бензопилы

Алгоритм настройки выглядит следующим образом:

  1. Урал двигатель запускается и немного прогревается. Винт №3 устанавливает минимальную скорость, чтобы цепь оставалась на месте. Если смесь слишком густая (из выхлопной трубы идет сильный дым), то винт №1 следует слегка затянуть. Это уменьшит дым и увеличит скорость.
  2. Затем вам нужно вернуть все настройки на уровень минимальной и стабильной скорости. Это делается путем частичного отвинчивания винта №3.
  3. Следующим шагом является проверка дросселей на двигателе. Если после сильного нажатия на рычаг дросселя скорость быстро возрастает, все сделано правильно, и винт №3 должен быть надежно закреплен в этом положении.

В случае, если двигатель останавливается или скорость увеличивается медленно, винт №1 следует слегка выкрутить. Для увеличения скорости винт №3 слегка затянут. После двигателя двигатель уральской пилы повторно проверяется на работу дросселя.

Установка максимальной мощности

Регулировка мощности на бензопиле Ural 2 Electron производится только после периода поломки (25 часов) и после установки скорости холостого хода.

Неполная затяжка винта означает больше воздуха и меньше топлива. При отвинчивании шнека происходит обратное, то есть обогащенная горючая смесь. Наиболее предпочтительное положение винтов может быть определено только экспериментально.

В процессе тюнинга карбюратора Урал, необходимо помнить следующие принципы правильной работы бензопилы:

  1. Двигатель всегда должен иметь хорошие режущие характеристики, а дым должен быть умеренным.
  2. Двигатель всегда должен иметь отличную реакцию дроссельной заслонки. При этом в процессе распиловки древесины цепь не должна останавливаться, пила перегревается, а двигатель самостоятельно тормозит.

Если карбюратор полностью выровнен и двигатель останавливается, рекомендуется выполнить следующие шаги:

  1. Винт №1 полностью закручен до упора, и после одного оборота не более.
  2. Винт № 2 завинчивается до предела, а затем затягивается на пол-оборота.

Это позволит вам вернуть регулировочные винты в исходное положение, а затем правильно отрегулировать карбюратор бензопилы Ural в соответствии со стандартами, описанными выше.

Угол опережения зажигания

Механическое устройство и заводская установка магнето обеспечивают совпадение времени разряда свечи с оптимальным положением движущегося поршня. Для четырехтактных бензиновых двигателей проскок искры должен происходить еще до прихода поршня в верхнюю мертвую точку — это объясняется тем, что процесс полного возгорания топливовоздушной смеси занимает определенное время. Скорость движения деталей двигателя сопоставима со скоростью воспламенения топлива, поэтому поршень с момента проскока искры до момента создания горящими газами экстремально высокого давления успевает пройти некоторый путь.

Для каждого двигателя существует угол опережения зажигания. Он равен выраженному в градусах повороту кривошипа с момента пробоя в межэлектродном пространстве свечи зажигания до момента, когда поршень окажется в верхней мертвой точке. Этот показатель зависит от многих параметров, включая конструктивные особенности двигателя и свойства топливной смеси.

На практике при массовом изготовлении двигателя на заводе индивидуальная регулировка зажигания каждого изделия не производится, а выставляются соответствующие метки на вращающихся деталях, которые должны быть совмещены при монтаже.

В каких случаях требуется настройка зажигания? Существуют основные симптомы сбоя в работе системы:

  • не заводится двигатель;
  • мотор работает, но с заметными перебоями;
  • наблюдается снижение мощности инструмента.

В этих случаях не следует торопиться обращаться в сервисный центр. Попробуйте сначала отрегулировать зажигание самостоятельно.

Современная бензопила Урал 2Т Электрон

На заводе произошли некоторые изменения в производстве бензопил, а усовершенствованная модель получила новое имя. Пила до сих пор находится в арсенале работников лесного хозяйства и в личных целях. Время продления этого инструмента указано в 1997 модельном году.

Бензопила Electron 2T рассчитана на работу в суровых условиях в любое время года. Изготовлен из высокопрочных материалов. Эксплуатация инструмента в агрессивной среде и при любой температуре снаружи. Поэтому была разработана подробная пошаговая инструкция по ремонту сложных механизмов в полевых условиях.

Мощная бензопила имеет одно особое свойство, благодаря которому вы сможете столкнуться с недостатками механизма. Легко делает как поперечные, так и продольные надрезы. Кроме того, инструмент надежен, высокие ручки позволяют не наклоняться, работать на полную высоту. С другой стороны, познакомившись с импортным, профессиональным оборудованием, специалисты видят недостатки отечественной модели:

  • Двигатель работает с увеличенной генерацией газа, регистратор должен работать в газированной среде;
  • В 2 раза больше смеси, обогащенной маслом, чем на импортных приборах;
  • Обслуживание пилы требует опыта и навыков;
  • Увеличение расхода топлива;
  • Нет цепного тормоза.

READ Бензопила Сама Набирает Обороты И Глохнет

Это далеко не полный список, в котором старые технологии уступают современным зарубежным моделям. Спрос поддерживается низкой ценой на уральскую бензопилу. Однако предприниматели предпочитают импортное оборудование. Завод объявил о прекращении производства бензопилы Ural 2E Electron в 2013 году. В продажу поступают модели от производителя и сейчас.

Источник

Бензопила Ural 2 Electron давно зарекомендовала себя как отличная рабочая лошадка с высокой производительностью, простотой ремонта и достаточной стоимостью. На самом деле, единственное, что может случиться с этим инструментом в процессе грамотной работы — это потерянные настройки карбюратора.

Как проверить зажигание Дружбы

При отказе работы ДВС бензопилы, не считая подачи горючего, сначала инспектируют наличие искры на свече зажигания:

  • Снимают колпачок и выворачивают свечу.
  • Резьбу свечки замыкают на массу (ребра цилиндра), дергают стартер. Контактное зажигание дает крупную голубую искру. Электрическое — маленькую желтоватую, которую тяжело узреть на солнечном свете. Но это норма для электрических систем.
  • Если искры нет, меняют свечу на гарантированно исправную и инспектируют опять.
  • Если дело не в свече, снимают колпак со свечного провода и при рывке стартера инспектируют наличие искры меж обнаженным проводом и массой при зазоре меж ними 0,2-1 мм.
  • Если искры на выходе нет, инспектируют либо меняют свечной провод.

Переделка катушки контактного зажигания

Катушку снимают и убирают всю пришедшую в негодность высоковольтную вторичную обмотку из тончайшего провода. Первичная обмотка, состоящая из нескольких витков массивного провода, фактически никогда не выходит из строя. Её оставляют на месте.

Заместо снятой обмотки употребляют выносную высоковольтную катушку (бабину) от байка, двухскоростного мопеда русского периода, автомобиля. Катушку укрепляют хоть каким методом в комфортном месте. Восстанавливают схему подключения таковой же, какой она была при стационарной обмотке:

  • От первичной обмотки катушки к контакту (плюс) на бабине;
  • От контакта — (минус) на бабине к массе (корпусу мотора).

Недочет такового варианта — на корпусе бензопилы Дружба появится дополнительная деталь.

Преимущество — высоковольтные катушки просто изменяются, они доступны.

Также в сети можно отыскать описания, как отремонтировать электрическую систему зажигания Дружбы, которая обоснованно считается фактически не применимой к ремонту. Вероятен и таковой вариант, но для этого нужно быть опытным спецом в области электроники и электротехники.

READ Замена Поршневых Колец На Бензопиле Stihl

Об устройстве зажигания на бензопиле Дружба говорят в последующем , в каком также даны советы по регулировке:

Для обитателей СССР Дружба была единственной бензопилой, всегда дефицитной, но относительно доступной. (Урал был сотворен на базе Дружбы как более мощнейший вариант для лесной индустрии). За 10-ки лет были выпущены сотки тыщ Дружб. Много их, ввиду неплохой ремонтопригодности, до сего времени в рабочем состоянии. А запчасти, в том числе и системы зажигания 2-ух видов, до сего времени можно отыскать на развалах барахолок и даже в сети на площадках типа Авито.

Переделка зажигания бензопилы Дружба

Так как движки на моделях бензопил Дружба 4А и Дружба 4А Электрон полностью схожи, полностью вероятна взаимозаменяемость контактных и электрических систем зажигания на всех моделях.

При этом время от времени вероятна переделка вышедшей из строя катушки старенького контактного зажигания, и установка его заместо вышедшего из строя электрического варианта.

READ Как правильно отрегулировать работу бензопилы STIHL

Нужно как можно быстрее заглянуть в катушку зажигания, если:

  • Агрегат не запускается после нескольких поочередных попыток;
  • Функционирование происходит с перебоями, которые приметны не только лишь на холостых оборотах, да и под нагрузкой;
  • Инструмент не выдает свою мощность на полную силу.

Если хоть один из этих пт имеет место в работе устройства, означает требуется повторная установка зажигания на бензопиле. Это значит, что его необходимо просто перенастроить, что полностью можно сделать и своими руками, не прибегая к помощи ремонтных мастерских и сервисных центров.

Зажигание бензопилы Урал | Новости в строительстве

Зажигание бензопилы Урал является  довольно простым устройством , но достаточно надежным в работе.О том как отремонтировать систему зажигания бензопилы своими силами поговорим немного ниже.Система зажигания бензопилы Урал -2Т Электрон, состоит из магнето бесконтактного типа ЭМ-1,провода зажигания, маховика, изолятора с помехоподавляющим устройством и свечи зажигания.

Фото-1.Принципиальная электрическая схема магнето.

 

 

Электрическая схема магнето

На фото-1 вы можете посмотреть принципиальную электрическую схему магнето бензопилы Урал:- ЭМ-1.

 

 

 

 

 

 

Фото-2. Устройство магнето ЭМ-1 бензопилы Урал-2Т Электрон.

Внешний вид магнето ЭМ-1 бензопилы Урал-2Т Электрон.

Магнето бензопилы состоит из генераторной катушки-1,управляющей катушки-2,высоковольтного трансформатора-3,основания магнето-4,ВВТ -высоковольтного вывода-5,Риски установочного угла опережения-6,электронного блока-7,конденсатора-8.Полупроводниковые элементы бесконтактного магнето ЭМ-1 (тиристор,конденсатор и резистор,а также пять диодов) смонтированы в камере основания магнето и залиты специальным герметизирующим компаундом.

Таким образом, магнето работает как одно целое и в случае выхода из строя одного из установленных элементов, ремонту не подлежит.Просто выбрасывается и на его место устанавливают новое магнето.

Рекомендуем почитать статьи на эту тему на сайте http://stroivagon.ru :

1.Бензопила Урал ремонт и эксплуатация.

2.Устройство карбюратора бензопилы Урал.

 

3. Стартер бензопилы Урал

Магнето ЭМ-1 обеспечивает на свече начало искрообразования при частоте вращения маховика бензопилы 400-600 оборотов в минуту.Поэтому магнето проверяется на искрообразование только с помощью установленного стартера. С помощью стартера  осуществляется вращение коленчатого вала двигателя бензопилы. При этом необходимо знать и учитывать при проверке, магнето бензопилы вырабатывает искру у которой температура значительно выше температуры искры вырабатываемой контактным магнето.

При этом искра при ярком солнечном свете трудно просматривается.Также необходимо знать и учитывать тот факт, что магнето бензопилы нормально работает при температуре корпуса магнето до 85 градусов.В случае превышения температуры корпуса, магнето может выходит из строя.По этому в процессе использования бензопилы, целесообразно делать перерывы в работе,которые обеспечивают охлаждение магнето.

Магнето ЭМ-1 устанавливается в картере бензопилы на двух шпильках и крепится с помощью гаек (смотри фото-2).

В случае когда магнето выходит из строя его следует заменить на новый.При этом установку угла опережения зажигания проводят следующим образом: против риски-6 на магнето ставят риску 6 на картере бензопилы (смотри фото-2).Искра в свече зажигания,то есть между ее электродами  появляется в момент когда поршень бензопилы не доходит до В.М.Т. на 3.66 мм.

Появление искры соответствует углу поворота коленчатого вала бензопилы на 29 градусов до В.М.Т.,который и является в действительности углом опережения зажигания.Поэтому, при проведение ремонтных или регламентных работ а также извлечения магнето ЭМ-1,указанные риски всегда следует совместить.

Зажигание бензопилы Урал, извлечение маховика

 

Маховик бензопилы является четырехполюсным и устанавливается на коленчатом вале двигателя бензопилы.

Фото-3.Четырехполюсный маховик бензопилы.

Внешний вид четырехполюсного маховика бензопилы.

На коленчатом вале фиксируется шпонкой и крепится гайкой.Храповик крепится в ступице маховика и служит для пуска двигателя. Рассмотрим случай как необходимо извлечь маховик для того чтобы добраться до магнето и отремонтировать.Маховик извлекается очень просто и легко с помощью храповика,но как это сделать покажу немного ниже.

 

 

Фото-3.1.Блокируем вращение коленчатого вала.

 

 

Блокируем вращение коленчатого вала.

Для того чтобы извлечь маховик, необходимо открутить сперва храповик.Храповик вращается вместе с коленчатым валом, поэтому прежде чем его откручивать, следует заблокировать вращение коленчатого вала.Вращение коленчатого вала блокируем со стороны установки ведущей муфты.

 

 

 

 

 

 

Фото-4.Вставляем в храповик шайбу.

 

 

Способ извлечения храповика

Следующим нашим шагом после блокировки коленчатого вала является извлечение храповика.Далее в храповик вставляем обыкновенную шайбу и закручиваем храповик обратно.

 

 

 

 

Фото-5.Закручиваем храповик с установленной шайбой обратно.

 

 

Использование гаечного ключа для закручивания храповика

Для закручивания храповика блокируем вращение коленчатого вала и используем гаечный ключ.Одновременно с закручиванием храповика происходит и само извлечение маховика с коленчатого вала.Маховик извлекается только таким способом,то есть с помощью храповика!

 

 

 

 

Фото-6.Извлечение маховика.

 

 

Извлечение маховика с коленчатого вала

Извлекаем маховик и принимаемся далее за ремонт магнето.Как я уже говорил немного выше,магнето не ремонтируется, поэтому его извлекают и выбрасывают.А на его место устанавливают новый и совмещают риски.

Продолжение статьи Бензопила Урал

 

 

 

 

 

 

*****

РЕКОМЕНДУЕМ выполнить перепост статьи в соцсетях!

*****

Преобразование бензиновой бензопилы в электрическую

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.