Переработка автомобильных шин: Переработка шин способы Статьи о переработке шин, резиновой плитки, отходах ТБО
alexxlab | 30.03.2023 | 0 | Разное
Переработка автомобильных шин: изношенных, старых, б/у покрышек в Москве и Московской области
Мы принимаем шины на переработку. Несмотря на коронавирус! Промышленная Перерабатывающая Компания «МБК» приглашает Вас внести свой вклад в безопасную экологию, здоровье наших детей и чистоту на планете Земля! Способ, с помощью которого мы заботимся о нашем настоящем и будущем, незамысловат и эффективен: это переработка автомобильных шин, отслуживших свой срок. Сегодня большинство транспортных предприятий, мастерских и СТО, не говоря уже о любителях-автомобилистах, избавляется от старых покрышек, вывозя их на полигоны ТБО или просто выбрасывая в ближайший кювет. А вы знаете, что:
Сколько стоит переработка шин?Да, сегодня эта услуга в России платная; но минимальную сумму, которую Вы внесете за утилизацию автопокрышек, разумно рассматривать как инвестиционный вклад в собственную возможность жить на чистой земле, дышать свежим воздухом и растить здоровых детей и внуков. Профессионально занимаясь переработкой износившихся шин и являясь коммерческим предприятием, компания «МБК» также делает свои «благотворительные взносы» в общее дело:
Новая жизнь старой резиныПереработка изношенных шин на нашем предприятии осуществляется самым безопасным механическим методом (дроблением), с получением вторичного продукта – резиновой крошки. Крошка сохраняет все основные свойства шинной резины, одной из самых прочных в мире:
Впоследствии из нее могут быть изготовлены:
Итак, Вы выбираете переработку шин? Это поступок, достойный гражданина и руководителя. По вопросу утилизации обращайтесь по телефону +7 (925)780-90-62
или E-mail:[email protected] |
Зачем России предприятия по переработке старых шин
Свежий номер
РГ-Неделя
Родина
Тематические приложения
Союз
Свежий номер
Рубрика:
Авто
20.10.2021 15:46
Тихонов Сергей
Ежегодно в России выбрасывается около 1,05 млн тонн автомобильных покрышек. Из них в переработку поступает только 100 тыс. тонн (менее 10%), хотя заявленные мощности отечественной промышленности в этой сфере – 200 тыс. тонн, но многие предприятия простаивают.
Виталий Аньков/РИА Новости
Такие данные привел зампред Комитета по природопользованию и экологии Торгово-промышленной палаты (ТПП) РФ Владимир Аленцин, выступая на съезде представителей отрасли утилизации шин и рынка применения продукции переработки, прошедшем в ТПП.
Остальные 950 тыс. тонн старых шин в нашей стране оказываются на свалках, откуда, в лучшем случае, часть покрышек попадает в печи мусоросжигательных заводов. Экологию эти предприятия явно не улучшают, но некоторые могут вырабатывать электроэнергию. Правда, такой способ генерация считается дорогим. При этом переработка шин во всем мире давно стала прибыльным делом – ежегодно в среднем из 20 млн тонн перерабатывается около 40% (8 млн тонн). В лидерах – Европа, США, Канада, Китай, Япония, Южная Корея.
Сейчас старые шины в мире широко используются для производства цемента. Причем попутно в процессе вырабатывается электроэнергия для работы предприятия, а объем вредных выбросов значительно ниже, чем при утилизации покрышек на мусоросжигательных заводах, поскольку плавят их на цементных заводах при температуре 2000 градусов. Это то, что называется – Экономикой замкнутого цикла, основанной на возобновлении ресурсов через переработку отработавших свое вещей. В России всего несколько таких цементных предприятий, и некоторые из них простаивают.
Также старые шины измельчают до резиновой крошки, которую используют для производства покрытий, например, спортивных и игровых площадок или материалов для шумоизоляции. Кроме этого ее добавляют в битум, а с недавних пор стали добавлять в покрытие дорог. Помимо этого, мелкая резиновая крошка является добавкой, полуфабрикатом для производства резиновых смесей по разным рецептурам. В России рынок резиновой крошки растет, но до сих пор некоторые предприятия импортируют ее из других стран, что учитывая большие объемы не переработанных шин, выглядит достаточно странно.
По словам Вице-президента ТПП Дмитрия Курочкина, считается, что утилизация и переработка автомобильных покрышек в нашей стране это сфера ответственности малого и среднего бизнеса, про развитие которого все время говорят. В идеале, окупаемость небольшого предприятия составляет 1,5-2 года.
Но как отметили многие выступающие, с одной стороны эта область деятельности в России очень зарегламентирована, а с другой не решены простейшие проблемы.
Нет ограничений на импорт резиновой крошки для стимулирования роста отечественной переработки. Не предусмотрена компенсация средств за сдачу в утиль автомобильных покрышек. Не во всех регионах есть финансовая поддержка новых предприятий, и нет программы импортозамещения оборудования для них. Также не решены вопросы, связанные с обязательствами пунктов шиномонтажа, сдавать старые шины на переработку.
Российская газета – Федеральный выпуск: №241(8592)Российская газета – Столичный выпуск: №241(8592)
Главное сегодня
Мы помогаем сделать планету более экологичной и каждый день революционизируем ценность
Меняем ваше представление об управлении шинами
Каждый день мы закатываем рукава, фокусируясь на поиске новых способов принести вам пользу. Мы доказываем, что Liberty Tire — это гораздо больше, чем просто сборщик шин — мы ваш инновационный партнер, который открывает новые рынки и меняет то, как вы конкурировать на рынке. Революционное изменение ценности — это не просто то, о чем мы говорим, это лежит в основе того, что мы делаем.
Наши убеждения лежат в основе того, что мы делаем
Мы верим, что устойчивость необходима для будущего нашего мира, безопасность имеет первостепенное значение, а поиск инноваций бесконечен.
Узнать больше
Наша история
Дорога, которую мы проложили, чтобы стать лучшим в стране переработчиком шин и сделали жизнеспособные дома для болезнетворных насекомых. Решив первоначальную проблему с помощью надежного обслуживания и ремонта, мы превратились в инновационного лидера отрасли, который перепрофилирует все части шины для создания безопасных продуктов, в которых нуждается мир.
| 2000 | Кэмерон, Конкорд |
|---|---|
| 2002-04 | Минерва, Колумбус, Северная Либерти |
| 2006 | Джонстон, Атланта, Бэйтаун |
| 2007-08 | Калхун, Джексон, Чикаго, Сэвидж, Де-Мойн |
| 2009 | Оберндейл, Мидлотиан, Сан-Антонио, Остин, Солт-Лейк-Сити, Рокледж, Стерджис, Порт-Сент-Люси |
| 2010 | Дельта, Юридический |
| 2011 | Сент-Мартин, Марион, Нэшвилл, Ноксвилл, Сальтильо |
| 2018-19 | IMC Outdoor Living, Индианаполис |
| 2020-21 | Лакин Тайр, BAS Recycling |
| 2022 | Резиновый цикл |
Краткий обзор шин Liberty
2700+
Более 2700 сотрудников в США работают над улучшением планеты.
24
Наши 28 предприятий по сбору и переработке создают широкий ассортимент экологически чистых продуктов
150
С 2011 года мы восстановили 150 свалок, чтобы сделать население более безопасным.
4.3B
Благодаря нашим услугам более 4,3 миллиарда фунтов каучука не попадает на свалки.
Инновация
В глубине души мы верим, что всегда можем добиться большего. Целеустремленность и страсть текут по нашим венам, и мы постоянно спрашиваем себя, какие новые продукты мы можем создать, как мы можем создавать более устойчивые решения и как мы можем лучше поддерживать вас.
Как мы лидируем в отрасли
Возглавляем инициативу
Наши руководители уделяют внимание Liberty Tire поиску новых способов поддержки зеленой экономики замкнутого цикла для долгосрочного здоровья наших сотрудников, наших соседей и всего мирового сообщества.
Познакомьтесь с нашей командой лидеров
Присоединяйтесь к революции в области устойчивого развития
Если вы хотите помочь создать мир без отходов и всегда стремитесь к лучшему, то вам идеально подойдет Liberty Tire.
Построить здесь карьеру
Работая в 3-ю смену, нужно принимать решения на ходу. Меня поддержали на 100%, а это значит больше, чем что-либо еще здесь, в Liberty.
Дэвид Томпсон – начальник третьей смены
Последние новости
Q & A: Эми Брэкин рассказывает о будущем рециркуляции шин
. в Британской Колумбии – загадка!
Мы партнер по устойчивому развитию, которого вы искали.
Свяжитесь с нами
Переработка шин | Румпке
Можно ли переработать старые шины?
Да! На самом деле можно сказать, что Румпке освоил переработку шин. Ежегодно Rumpke сотрудничает со многими сообществами и предприятиями в своих местных зонах обслуживания для сбора и переработки миллионов использованных и ненужных шин.
Федеральный закон запрещает утилизацию старых шин на свалках , но компании по переработке и производители продуктов творчески подошли к поиску способов переработки и перепрофилирования старых шин, когда они больше не могут использоваться на транспортных средствах.
Как вы перерабатываете шины?
Переработка шин начинается с удаления стальной проволоки и разрушения резины. Измельченную резину необходимо очистить и отсортировать, чтобы отсеять любые нежелательные материалы. Затем он упаковывается и перепродается производителям, которые включают резиновый заполнитель в новые продукты.
От топлива, полученного из шин, до газона для игровых площадок и резинового асфальта — существует множество способов, с помощью которых сообщества, ориентированные на повторное использование, могут максимально эффективно использовать миллионы шин, выбрасываемых каждый год.
Если у вас есть старые шины, которые больше нельзя использовать на автомобиле, занимающем место вокруг вашего дома и гаража, свяжитесь с Rumpke, чтобы узнать больше об услугах и вариантах утилизации.
Экологические преимущества переработки шин
Rumpke всегда стремится защитить окружающую среду и здоровье людей. Внедряя переработку шин на местном и региональном уровне, мы можем:
- Сократить выбросы парниковых газов.
- Ликвидировать дома и места размножения комаров, грызунов, клещей и других животных, распространяющих болезни.
- Снижает вероятность воспламенения шин.
- Создавайте новые продукты и продолжайте способствовать экономическому развитию. Заполнитель, полученный из шин, используется для полов, железнодорожных шпал, газона для игровых площадок и многого другого. Его даже можно использовать в ландшафтном дизайне в качестве резиновой мульчи или для создания насыпей.
- Перерабатывайте больше стали и нейлона, которые используются в производстве шин.
Производители шин по всему миру разрабатывают долговечные шины из перерабатываемых материалов, таких как пластиковые бутылки.
Хотя процесс продолжает совершенствоваться, важно перерабатывать как можно больше старой резины для шин.
Типы шин, которые могут быть переработаны
Все резиновые шины от транспортных средств могут быть переработаны, в том числе:
- Грузовые шины
- Тракторные шины
- Велосипедные шины
Переработка шин с помощью Rumpke
Rumpke работает над тем, чтобы упростить переработку шин для предприятий и частных лиц. Процесс переработки шин состоит из нескольких шагов, чтобы подготовить шины к следующему этапу их жизни.
Сбор или сдача шин
Свяжитесь с Rumpke по крайней мере за 48 часов до запланированной даты сбора, чтобы уточнить детали утилизации ваших шин. Команда может помочь подтвердить, сможет ли грузовик вместить пикап (шины занимают много места, поэтому всегда лучше уточнить это заранее). При необходимости клиентов могут попросить доставить шины непосредственно в центр утилизации.
Многие клиенты также ценят доступность, поэтому мы также предлагаем услуги самовывоза и можем предоставить мусорный контейнер для вывоза большого количества старых шин.
Удалите провода и волокна
Шины изготовлены из стали, нейлона и других волокон для повышения устойчивости. Иногда к старым шинам также прикрепляются диски. Эти материалы необходимо удалить, прежде чем шина будет измельчена и перепрофилирована, но сталь и другие волокна могут быть переработаны для производства других предметов!
Обработка целых шин
Затем шину разрезают на мелкие кусочки и подвергают дальнейшей обработке для разрушения. Машины можно использовать для измельчения шин на куски любого размера, но некоторые предприятия по переработке замораживают переработанные куски шин жидким азотом, что также облегчает их измельчение на более мелкие кусочки.
Просеивание и очистка
После того, как переработанная резина разбита на мелкие кусочки, все материалы просеиваются и просеиваются с помощью магнитов.
Воздушные классификаторы также можно использовать для просеивания и сортировки материала по размеру.
Позвольте Rumpke позаботиться о ваших потребностях в переработке
Компания Rumpke вложила значительные средства в технологию переработки. Обладая более чем 90-летним опытом и самыми современными процессами переработки и переработки твердых отходов, мы знаем, что нужно для создания более чистых и экологичных сообществ.
Выбрав Rumpke для оказания услуг по переработке и утилизации шин, вы получите гораздо больше, чем просто одну услугу. Ни один другой провайдер в этом районе не предлагает столько дополнительных услуг, сколько мы. У нас есть все необходимое для регулярного обращения с отходами и многого другого, включая мусорные контейнеры, дворовые отходы, утилизацию аккумуляторов, электронику и многое другое.
Если вам нужен партнер в сфере коммерческих услуг по утилизации для вашего бизнеса, знайте, что мы предлагаем полный спектр вариантов для удовлетворения ваших потребностей, включая коммерческие мусорные контейнеры.