Плотность амц: Плотность алюминия

alexxlab | 10.03.1979 | 0 | Разное

Плотность алюминия

Каталог: Алюминий, дюраль Алюминиевый круг Алюминиевая лента Алюминиевый лист Алюминиевый лист рифленый Алюминиевый профиль Алюминиевая шина Алюминиевый шифер Плита алюминиевая Труба алюминиевая Дюралевый круг Дюралевый лист Дюралевая плита Алюминиевые сплавы Плотность алюминия и сплавов Медь Бронза Латунь Олово, баббиты, Припой Цинк Свинец Титан Нихром, фехраль Нержавеющая сталь Крепеж нержавеющий, метизы Электроды Распродажа Потребности ГОСТы и ТУ Вакансии

Плотность алюминиевых и дюралевых сплавов:                    Деформируемые Порошковые   Литейные Ад, Ад1 2. 71 САП-1 2.7 АЛ4 2.65 Амц    2,73 САП-2 2,7    АЛ9    2,66 Амг1 2,70  САП-3    2,71    АЛ34    2,66   Амг6   2,64 САС1-400    2,73    АЛ5    2,68   АД31  2,71 САС1-50    2,72    АЛ9М    2,66   АВ    2,70 АСВК    2,69    АЛ4М    2,65   АК6    2,75 ПВ90  2,90    В124    2,73   АК8 2,80 СПАК-4 2,80 АЛ7 2,80 Д18 2,760 1419 2,78 АЛ19 2,78 Д1 2,80     АЛ33 2,80 Д16Т 2,78     АЛ8 2,55 Д16Т1 2,78     АЛ22 2,50 1161Т 2,78     АЛ23 2,63 Д19Т 2,76     АЛ23-1 2,63 ВАД1 2,76     АЛ27 2,55 ВД17 2,75     АЛ27-1 2,55 АК2 2,80     АЛ1 2,75 АК4 2,77     АЛ24 2,74 АК4-1 2,80     АЦР1У 2,90 М40 2,75         В95оч 2,75         В95оч(с Zr) 2,85         В96Ц 2,89         01911 2,78         В92ЦТ1 2,72         Д20 2,84         Д21 2,84         1201 2,85         01205 2,85         ВАД23 2,78         1420 2,47         АБМ1 2,35         АБМ2 2,40         Формулы расчета массы

Алюминий АМц — сплав, свойства, характеристики обзорная статья, доклад, реферат

АМц – это сплав системы Al – Mn (Алюминий – марганец), который относится к числу деформируемых давлением, коррозионностойких и свариваемых без ограничений сплавов алюминия. Это пластичный, но малопрочный материал, который применяется чаще всего в автомобильной промышленности. Также следует отметить его высокую электропроводность и теплопроводность, благодаря которой этот сплав получил распространение в изготовлении различных радиаторов.

Химический состав АМц

Химический состав сплава АМц описан в ГОСТ 4784-97. Он включает от 96,35 до 99 % Al и 1 – 1,5 % Mn. Количество прочих примесей не должно превышать 0,15 %.

А как известно, чем меньше количество примесей в составе сплавов на основе алюминия, тем Выше их стойкость к коррозии, выше пластичность и лучше свариваемость металла.

Технологические свойства АМц

АМц – это сплав высокой пластичности, но малой прочности. Наличие марганца в составе делает сплав более прочным по сравнению с техническим алюминием, но менее стойким к коррозии, тем не менее это единственный способ упрочить этот сплав, облагородить который можно только холодным методом.

Коррозионная стойкость и стойкость к химическому воздействию у алюминия такой чистоты же, позволяет использовать его в качестве материала при изготовлении различных радиаторов, труб, и бензобаков, которые также являются частями сварных конструкций.

Электропроводность же и теплопроводность данного материала высокая, почти наравне с А8 – АД0, благодаря чему его можно использовать при изготовлении радиаторов.

И так, мы уже выяснили, что АМц сваривается без ограничений. Это значит, что этот материал не нужно нагревать перед сваркой или как-то иначе подготавливать к любому типу сварки, а в последствии обрабатывать швы или что-то в этом роде. Прочность шва при этом получается равной состоянию материала после отжига. Благодаря этому данный сплав можно применять при изготовлении сварных конструкций и в частности сварных баков для автомобилей.

Область применения АМц

Итак, мы уже сказали о технологических особенностях данного сплава. Теперь давайте рассмотрим подробнее, какие виды металлопроката из него выпускают, в каких областях их применяют, и для изготовления каких видов продукции. Полуфабрикаты АМц выпускаются в обычном, твёрдом (нагартованном) или мягком (отожжённом состоянии). С помощью отжига можно снять нагартовку с продукции, за счёт рекристаллизации материала при температуре отжига.

Из АМц выпускают:

• Обычные трубы;
• Трубы в отожжённом или нагартованном состоянии;
• Листы АМц;
• Ленты;
• Прутки;
• Профили.

Из этих полуфабрикатов производят детали радиаторов в автомобилестроении, сварные баки, трубы масло и бензопроводов. Профили применяют при возведении лёгких конструкций окон и дверей. Но при этом в виду низкой прочность профили АМц нельзя применять при устройстве несущих и ответственных элементов конструкций. Также АМц применяют для изготовления ручек небольших бидонов и в пищевой промышленности. Так что область применения этого сплава не ограничивается только автомобилестроением, но также затрагивает производство изделий, предназначенных для контакта с пищей.

Сплав АМц

Сплав АМЦ относится к системе алюминий-марганец, является малолегированным алюминиевым сплавом. Сплав АМЦМ не является каким-то отдельным, это просто тот же АМЦ в мягком (отожженном) состоянии. Из АМЦ производят прутки, проволоку и листы.Химсостав АМЦ и АМцМ, соответственно одинаковый.

Химический состав АМц ГОСТ 4784- 97

Fe	Si	Mn	Al	Cu	Zn	Примесей
до 0.7	до 0.6	1 – 1.5	96.35 – 99	0.05 – 0.2	до 0.1	прочие, каждая 0.05; всего 0.15

 

Свойства АМц

Рассмотрим основные свойства и важнейшие характеристики сплава АМц.
Алюминиевый сплав АМц обладает высокой коррозионной стойкостью, пластичностью и хорошей свариваемостью. Материал не упрочняется термической обработкой, магнитные свойства отсутствуют. Сплав АМц в отожженном состоянии АМцМ имеет коррозионную стойкость как у чистого алюминия. Металлопрокат из сплава АМЦ хорошо сваривается. Сплав марки АМц используется для производства малонагруженных деталей, радиаторов и строительных конструкций. По состоянию материала различают мягкий сплав алюминия АМцМ и нагартованный АМцН.

Механические свойства АМц при Т=20^oС

Сортамент	Предел кратковременной прочности АМЦ sв	Относительное удлинение при разрыве АМЦ d5
–	МПа	%
Трубы, ГОСТ 18482-79	100	12
Трубы отожжен., ГОСТ 18475-82	90-135	15
Трубы нагартован., ГОСТ 18475-82	135
Пруток, ГОСТ 21488-97	100	20
Лента, ГОСТ 13726-97	100	10
Профили, ГОСТ 8617-81	98	16
Плита, ГОСТ 17232-99	110-120	12-15

 

Физические свойства АМц

T	Модуль упругости первого рода E 10– 5	Коэффициент температурного (линейного) расширения a 10 6	Коэффициент теплопроводности (теплоемкость материала) l	Плотность АМц r	Удельная теплоемкость АМц C	Удельное электросопротивление АМц R 10 9
Град	МПа	1/Град	Вт/(м·град)	кг/м3	Дж/(кг·град)	Ом·м
20	0.71			2730		34.5
100		23.2	180		1090
200		25

 

Из прочностных характеристик сплава АМц в первую очередь рассмотрим твердость. Отметим, что этот сплав не являет собой образец прочности, однако, при малых нагрузках долговечен и, благодаря своей относительной дешивизне, имеет широкую область применения.

Твердость АМц

Твердость АМц нагартованного (АМЦН)	HB 10 -1 = 55 МПа
Твердость   АМц    отожженного ( АМЦМ)	HB 10 -1 = 30   МПа

Листы марки АМц отлично поддаются деформации, как в холодном, так и в горячем состояниях. Низкий предел текучести не позволяет применять их повсеместно, а использовать, в основном, для конструкций с малой нагрузкой.
Теплопроводность АМЦ высокая, почти как у чистого алюминия и его можно использовать для изготовлении радиаторов охлаждения.

Марочник стали и сплавов – Алюминий, сплав алюминия АМц : химический состав и свойства



Марочник стали и сплавов – Алюминий, сплав алюминия АМц : химический состав и свойства
На шаг назадВернуться в справочникНа главную
Материалы -> Алюминиевый деформируемый сплав     ИЛИ     Материалы -> Алюминий, сплав алюминия-все марки

Марка	АМц
Классификация	Алюминиевый деформируемый сплав
Применение	для изготовления сварных баков, бензо и маслопроводов, радиаторов и т.д; коррозионная стойкость высокая

Химический состав в % материала АМц

Fe	Si	Mn	Ti	Al	Cu	Mg	Zn	Примесей
до   0.7	до   0.6	1 – 1.6	до   0.2	96.35 – 99	до   0.15	до   0.2	до   0.1	прочие, каждая 0.05; всего 0.1

Примечание: Al – основа; процентное содержание Al дано приблизительно

Механические свойства при Т=20^oС материала АМц .

Сортамент	Размер	Напр.	sв	sT	d5	y	KCU	Термообр.
–	мм	–	МПа	МПа	%	%	кДж / м2	–
Пруток			170	110	18	65
Лист отожжен.			110	60	25

Твердость материала   АМц   ,     сплав отожженный	HB 10 -1 = 30   МПа
Твердость материала   АМц   нагартованного ,	HB 10 -1 = 55   МПа

Физические свойства материала АМц .

T	E 10– 5	a 10 6	l	r	C	R 10 9
Град	МПа	1/Град	Вт/(м·град)	кг/м3	Дж/(кг·град)	Ом·м
20	0.71			2730		34.5
100		23.2	180		1090
200		25
T	E 10– 5	a 10 6	l	r	C	R 10 9

Технологические свойства материала АМц .

Свариваемость:

без ограничений.

Обозначения:

Механические свойства :
sв	– Предел кратковременной прочности , [МПа]
sT	– Предел пропорциональности (предел текучести для остаточной деформации), [МПа]
d5	– Относительное удлинение при разрыве , [ % ]
y	– Относительное сужение , [ % ]
KCU	– Ударная вязкость , [ кДж / м2]
HB	– Твердость по Бринеллю , [МПа]

Физические свойства :
T	– Температура, при которой получены данные свойства , [Град]
E	– Модуль упругости первого рода , [МПа]
a	– Коэффициент температурного (линейного) расширения (диапазон 20o – T ) , [1/Град]
l	– Коэффициент теплопроводности (теплоемкость материала) , [Вт/(м·град)]
r	– Плотность материала , [кг/м3]
C	– Удельная теплоемкость материала (диапазон 20o – T ), [Дж/(кг·град)]
R	– Удельное электросопротивление, [Ом·м]

Свариваемость :
без ограничений	– сварка производится без подогрева и без последующей термообработки
ограниченно свариваемая	– сварка возможна при подогреве до 100-120 град. и последующей термообработке
трудносвариваемая	– для получения качественных сварных соединений требуются дополнительные операции: подогрев до 200-300 град. при сварке, термообработка после сварки – отжиг

Источник: http://www.splav-kharkov.com/

Сплав Аl-Mn (Амц)

Содержание

Введение……………………………………………………………………………3

1.Свойства сплава Амц……………………………………………………………5

1.1 Влияние легирующих элементов на свойства сплава Амц………….5

1.2.Влияниена структуру и свойства основных примесей………………7

2.Виды, режимы и особенности термообработки сплава Амц…………………8

3.Особенности свойств и условия эксплуатации……………………………….9

4.Область применения сплавов…………………………………………………11

Заключение………………………………………………………………………12

Список использованной литературы……………………………………………13

ВВЕДЕНИЕ

Алюминий – светло-серебристый металл, имеющий кристаллическую решетку гранецентрированного куба. Не испытывает полиморфных превращений. Алюминий – легкий металл, его удельный вес 2,703 г/см3 при 20 0С . В связи с этим алюминий является основой сплавов для легких конструкций, например в авиационной технике. Он обладает высокой электропроводностью (65% от меди), поэтому данный металл в большом объеме используется в качестве проводниковых материалов в электротехнике. Чистый алюминий обладает высокой коррозионной стойкостью, в связи с образованием на его поверхности стойкой и плотной окисной пленки Al2O3. Это свойство сохраняется и во многих сплавах, содержащих алюминий в виде легирующих элементов.

Первые алюминиевые сплавы получены в 50-х гг. 19 в. Они представляли собой сплав алюминия с кремнием и характеризовались невысокими прочностью и коррозионной стойкостью. Длительной время Si считали вредной примесью в алюминиевых сплавах. К 1907 в США получили развитие сплавы Al—Cu (литейные с 8% Cu и деформируемые с 4% Cu). В 1910 в Англии были предложены тройные сплавы Al—Cu—Mg в виде отливок, а двумя годами позднее — алюминиевые сплавы с 10—14% Zn и 2—3% Cu. Поворотным моментом в развитии алюминиевых сплавов явились работы А. Вильма (Германия) (1903—1911), который обнаружил так называемое старение алюминиевых сплавов, приводящее к резкому улучшению их свойств (главным образом прочностных). Этот улучшенный алюминиевый сплав был назван Дуралюмином.

В СССР Ю. Г. Музалевским и С. М. Вороновым был разработан советский вариант дуралюмина — так называемый кольчугалюминий. В 1921 А. Пач (США) опубликовал метод модификации сплава Al—Si введением микроскопических доз Na, что привело к значительному улучшению свойств сплавов Al—Si и их широкому распространению. Разрабатывались новые системы: коррозионностойкие, декоративные и электротехнические Al—Mg—Si; самые прочные Al—Mg—Si—Cu, Al—Zn—Mg и Al—Zn—Mg—Cu; наиболее жаропрочные Al—Cu—Mg и Al—Cu—Li; лёгкие и высокомодульные Al—Be—Mg и Al—Li—Mg.

По способу производства изделий алюминиевые сплавы можно разделить на 2 основные группы: деформируемые (в том числе спечённые алюминиевые сплавы) для изготовления полуфабрикатов (листов, плит, профилей, труб, поковок, проволоки) путём деформации (прокатки, ковки  и т. д.) и литейные — для фасонных отливок.

Для изготовления любых изделий, предназначенных к восприятию внешних сил, применяют не чистый алюминий, а его сплавы, которых в настоящее время разработано достаточно много марок.

Примеси, присутствующие в алюминии, понижают его пластичность, электро- и теплопроводность, снижают защитное действие пленки. В технически чистом алюминии в качестве примесей могут находиться, в основном, Fe и Si.

Алюминий совместно с легирующими элементами образует различные системы, содержащие от двух до пяти компонентов. Системы обладают различными механическими, коррозионными, технологическими свойствами, различными структурами и каждая система состоит из нескольких сплавов.[2]

В данной курсовой рассматривается сплав Амц.

Сплав Аl-Mn(Амц) – деформируемый сплав на основе алюминия, который не упрочняется термической обработкой. Он отличаются высокой пластичностью, хорошей свариваемостью и высокой коррозионной стойкостью. Обрабатываемость резанием улучшается с увеличением степени легированности сплавов. Сплавы на этой основе используются в отожженном, нагартованном и полунагартованном состояниях.[1]

1.Свойства сплава Амц

1.1Влияние легирующих элементов на свойства сплава Амц

АМц – алюминиевый деформируемый сплав, где основным легирующим элементом является марганец.(Химический состав сплава Амц представлен в таблице 1)

Таблица 1-Химический состав сплава Амц

Элементы                                               Процентное содержание
Fe	до 0,7
Si	до 0,6
Mn	1 – 1,6
Ti	до 0,2
Al	96,35 – 99
Cu	до 0,15
Mg	до 0,2
Zn	до 0,1

Система Аl-Mn представляет собой диаграмму эвтектического типа. Максимальная предельная растворимость марганца в алюминии – 1,95%, а при комнатной температуре – 0,05%.     Структура сплава АМц состоит из a -твердого раствора марганца в алюминии и вторичных выделений фазы MnAl6 (рисунок 1).Так как сплав содержит малое количество Mn, то при закалке упрочнение идти не будет; также в присутствии железа вместо MnAl6 образуется сложная фаза (MnFe)Al6, практически нерастворимая в алюминии, поэтому сплав АМц не упрочняется термической обработкой. По этой причине система Аl-Mn относится к термически не упрочняемым деформируемым сплавам.[5]

Рисунок 1 – Микроструктура сплава Амц

Введение в сплав марганца благоприятно влияет в связи с тем, что он образует с железом интерметаллические соединения (Мn, Fe)Al, AlFeMnSi и другие с достаточно отрицательным электродным потенциалом и тем самым нейтрализует катодное влияние железа и повышает защитные свойства оксидной пленки на алюминии. Этим можно объяснить то, что иногда в атмосферных условиях коррозионная стойкость сплава АМц становится выше коррозионной стойкости алюминия. Положительная роль интерметаллических соединений проявляется также в образовании структурной анизотропии, которая способствует торможению развития коррозии в направлении, перпендикулярном поверхности полуфабриката.

Главный недостаток легирования марганцем(даже в малом количестве)-существенный рост зерна при нагреве.

В то же время в сплаве АМц проявляется и отрицательная роль коррозионной анизотропии. Если нагартовка повышает коррозионную стойкость алюминия (повышается сопротивление питтинговой коррозии), то для сплава АМц она может уменьшать ее – появляются предпосылки к расслаивающей коррозии. Эта тенденция увеличивается пропорционально степени нагартовкн и ее связывают с образованием микронадрывов вблизи твердых интерметаллических включений МnАl6. Поэтому введение в сплав большого количества других элементов, способствующих образованию интерметаллических соединений, например титана, ухудшает его коррозионную стойкость в нагартованном состоянии. Однако с учетом изложенных выше закономерностей, по-видимому, более существенное влияние на расслаивающую коррозию сплава АМц могут оказывать интерметаллидные соединения марганца с железом в качестве катодов, поскольку концентрация последнего в сплаве достаточно велика (до 0,7 %).

Плохое влияние на сплав оказывает соединение Al6(Mn,Fe),которое имеет вид крупных пластин. Данная фаза снижает механические и физические свойства системы.

Увеличение содержания меди до 0,2 % повышает сопротивление расслаивающей коррозии нагартованных полуфабрикатов из сплавов системы Аl-Мn. По-видимому, введение меди в сплав облагораживает потенциал пробоя и вследствие этого уменьшает вероятность зарождения и распространения подповерхностной коррозии вблизи катодных интерметаллических фаз.[3]

1.2Влияние на стуктуру и свойства основных примесей

Основными примесями в алюминиевых сплавах являются Si и Fe.Железо не растворяется в алюминии, и уже при малом его количестве в структуре алюминия появляется эвтектика FeAl3 + Al, выделяющаяся в форме игл, что резко снижает пластичность и коррозионные свойства.

Кремний растворим в алюминии, но не образует с ним химических соединений, а присутствует в элементарном виде. Из-за дендритной ликвации даже малое количество кремния вызывает появление эвтектики Аl+Si. При этом вырастает интервал кристаллизации, что вызывает горячеломкость ( склонность к образованию трещин в твердо-жидком состоянии , которые появляются в следствие неравномерной усадки кристаллизующегося металла).

Повышенное количество кремния ухудшает деформируемость алюминия, так как понижается его пластичность.

Для снижения негативного влияния железа и кремния стараются в сплаве выдерживать соотношение Fe : Si=1,3 : 1,5

2.Виды, режимы и особенности термообработки сплава Амц

Для цветных сплавов обычно в качестве термообработке  проводят высокотемпературный отжиг, закалку, естественное или искусственное старение. При производстве полуфабрикатов может использоваться как промежуточная, так и окончательная термообработка. Например, промежуточная операция при прокатке – рекристаллизационный отжиг, который проводят для снятия наклепа.

Окончательная термообработка может включать в себя рекристаллизационный отжиг, если требуется доставить  разупрочненный полуфабрикат, или закалка-старение, если его нужно упрочнить.

Конечной термической обработкой для сплава Амц является рекристаллизационный(полный) отжиг (450-470 0С) или дорекристаллизационный (неполный) отжиг(200-300 0С). Если проводить полный отжиг, то сплав будет более мягким( относительное удлинение 23%),и  будет маркой АмцМ. Если проводить неполный отжиг – АмцП(полунагартованный с относительным удлинением 10%)

При отжиге алюминиевых сплавов возможно формирование крупнозернистой структуры. Причем это возможно не только на стадии собирательной рекристаллизации, но и на стадии первичной. Причина этого в том, что алюминиевые сплавы имеют гетерогенную структуру. Нельзя забывать, что  рассматриваемом сплаве Амц главны легирующим элементом является марганец – одна из главных причин роста зерна.

Следовательно, для устранения крупнозернистости необходимо повысить скорость нагрева до температуры отжига, избегать пониженных температур, уменьшить длительность выдержки и легировать Ti. Охлаждение проводят произвольно.

3.Особенности свойств и условий эксплуатации Амц

Сплав АМц получил довольно широкое применение в промышленности, в том числе и в авиастроении, благодаря сочетанию высоких механических свойств с высокой коррозионной стойкостью и хорошей свариваемостью. Наличие марганца обеспечивает высокие пластические свойства сплава, особенно при низких температурах.

Нагартовка полуфабрикатов из сплава АМц повышает его прочность при некотором незначительном снижении пластичности.

Для полного разупрочнения сплава АМц допускается высокотемпературный отжиг (300—500°С) с охлаждением на воздухе. Частичное снятие упрочнения достигается уже при 200—290°С. У сплава высокие показатели штампуемости. Он деформируется в горячем и холодном состояниях. Механические свойства сплава Амц при различных температуреах указаны в таблицах 2-4.

Таблица 2-Механические свойства сплава Амц при комнатной температуре

Прокат	Толщина или диаметр, мм	σв, (МПа)	σ0,2, (МПа)
Лист отожженный	0,7-10,5	110	60
Лист нагартованный	0,7-10,5	170	130
Пруток без термической обработки	20	170	110

Таблица 3-Механические свойства сплава АМц при низких температурах

Прокат	Tемпература испытания, oС	σв, (МПа)	σ0,2, (МПа)
Плита без термической обработки, 20 мм	20 -196	150 300	120 155

Таблица 4-Механические свойства сплава АМц при высоких температурах

Прокат	Tемпература  испытания, oС	σв, (МПа)
Лист отожженный, 3 мм	20                100                200                300	110                              95                              70                              45

Сплав АМц хорошо сваривается газовой, контактной и дуговой сваркой. При сварке плавлением рекомендуется проволока СвАМц. Прочность и угол загиба сварного соединения не отличаются от свойств основного металла в отожженном состоянии. Сварка сплава в нагартованном состоянии приводит к получению сварного соединения с уровнем прочности, который достигается при сварке материала в отожженном состоянии.

Затруднения при сварке сплавов типа АМц могут возникнуть из-за несплавления в корне шва, вызванного неудаленной тугоплавкой оксидной пленкой. Несплавление уменьшает сечение шва, снижает его прочность и часто обусловливает негерметичность сварных соединений. Негерметичность может быть вызвана также микродефектами в виде газовых несплошностей, количество и размеры которых зависят от скорости кристаллизации, и макродефектами в виде раковин. При изготовлении ответственных изделий, когда требуется повышенная герметичность, следует периодически контролировать влажность аргона в баллонах и принимать соответствующие меры для компенсации вредного влияния повышенных концентраций водяных паров в аргоне в первые часы работы сварочной установки после смены баллона.[4]

4.ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ СПЛАВОВ

Алюминий и сплавы широко применяют во многих отраслях промышленности, в том числе в авиации, транспорте, металлургии, пищевой промышленности и др. Из алюминия и его сплавов изготовляют корпуса самолетов, моторы, блоки цилиндров, коробки передач, насосы и другие детали в авиационной, автомобильной и тракторной промышленности, сосуды для хранения химических продуктов. Алюминий широко применяют в быту, пищевой промышленности, в ядерной энергетике и электронике. Многие части искусственных спутников нашей планеты и космических кораблей изготовлены из алюминия и его сплавов. Вследствие большого химического сродства алюминия к кислороду его применяют в черной металлургии как раскислитель, а также для получения при использовании так называемого алюминотермического процесса трудно восстанавливаемых металлов (кальция, лития и др.). По общему производству металла в мире алюминий занимает второе место после железа.

Наиболее перспективное направление развития приготовления алюминиевых сплавов в наше время является использование дуговых печей постоянного тока. Высокое качество выплавляемых алюминиевых сплавов, более низкий расход электроэнергии, сокращение безвозвратных потерь металла, повышение производительности труда лишь немногие достоинства таких печей.[2]

Сплавы Амц применяются для изделий, получаемых глубокой вытяжкой, сваркой, от которых требуется высокая коррозионная стойкость (трубопроводы для масла и бензина, радиаторы тракторов и автомобилей, сварные бензобаки), а также для заклепок, корпусов и мачт судов, узлов лифтов и подъемных кранов, рам транспортных средств. При понижении температуры у сплава Амц прочность быстро растет, поэтому они нашли широкое применение в криогенной технике.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Основные достоинства алюминиевых сплавов: малая плотность, высокая электро- и теплопроводность, коррозионная стойкость, высокая удельная прочность.

Данный сплав относится к термически неупрочняемым сплавам, окончательной термообработкой которого является рекристаллизационный отжиг с произвольным охлаждением. Для устранения крупнозернистости, вызванной марганцем, необходимо повысить скорость нагрева до температуры отжига, избегать пониженных температур, уменьшить длительность выдержки и легировать Ti.

Сплав АМц хорошо сваривается газовой, контактной и дуговой сваркой. Так же отличается высокой пластичностью и коррозионной стойкостью. Наблюдается быстрый рост прочности при пониженных температурах.

Сплавы Амц применяются для изделий, получаемых глубокой вытяжкой, сваркой, от которых требуется высокая коррозионная стойкость, судостроения (мебель, трубопроводы), автомобилестроения(радиаторы охлаждения), самолетостроения(сантехнические изделия, декоративная отделка).

Список использованной литературы

1.  Колачев Б. А., Елагин В. И., Ливанов В. А. Металловедение и термическая обработка цветных металлов и сплавов. М.: МИСИС, 1999. – 416с.
2.  Горынин И.В. и др. Алюминиевые сплавы. Применение алюминиевых сплавов: Справочное руководство. М.: Металлургия, 1978 – 364с.
3.  Гуляев А.П. Металловедение: М.: Государственное научно-техническое издательство ОБОРОНГИЗ, 1963 – 255 с.
4.  Гелин Ф.Д. Технология металлов. Мн.: 1999 – 315 с.
5.  Таубкин М.Д. Цветные металлы и сплавы: Справ.: в 2 т. М.: Металлургия, 1987. – 210 с.

PAGE  10

характеристика сплава, прокат. Алюминий АМц и способы производства листа АМц

Марка АМц относится к легко деформируемым сплавам, применяемым для создания сварных конструкций, бензо- и маслопроводов и, особенно, там, где необходима высокая коррозийная стойкость. Термически неупрочняемые алюминиево-марганцевые сплавы (ГОСТ 4784-65) содержат 1-1,6% марганца (Mn), что и заложено в их маркировку. Они достаточно прочны, хорошо свариваются, пластичны, используются для изготовления разнообразных сварных конструкций

Характеристика сплавов марки АМц

До 99% химического состава марки принадлежит алюминию, до 1,6% Mn, затем следуют минимальные присадки железа, кремния, титана, цинка, меди, марганца. Мn повышает защитные качества оксидной пленки на Al. Остальные добавки, образуя с алюминием интерметаллические соединения, повышают твердость и улучшают химические свойства металла. Твердость марки АМц оценивается как HB 10^-1=30 МПа. Плотность сплавов Аl и самого алюминия разительно не отличаются друг от друга (соответственно 2,65 г/см3 – 2,85 г/см3 и 2.7г/см3). Присадки к Al также не оказывают влияния и на величину модулей упругости и сдвига.

Однако, в сравнении с собственно Al сплавы все же имеют вдвое меньшие показатели электро- и теплопроводности, коррозийной устойчивости и сварных характеристик. Сплав АМц используется в отожженном состоянии, может подвергаться нагартовке (холодная обработка давлением) или быть полунагартованным. Следует отметить, что антикоррозийная стойкость полученной путем отжига марки по параметрам антикоррозийности приближается к параметрам чистого алюминия. Однако марка АМц склонна к расслаивающейся коррозии (особый вид подповерхностной коррозии), которую может ослабить введение меди до 0,2%.

Алюминиевый прокат

Как алюминий, так и большинство его сплавов представлены практически всеми типами металлопроката: листами, прутками, лентами, плитами, трубами, проволокой. Разница только в методике производства, поскольку, например, прутки из термически неупрочняемого сплава АМц производятся не закалкой с последующим процессом старения, а прессованием без  участия высоких температур. Они не только обладают высокой коррозийной устойчивостью, но еще и подходят для горячей ковки (от 510^оС до 380^оС) с целью дополнительного формообразования.

Листовой прокат высокой отделки по ГОСТ 21631-76 производится толщиной до 4,0 мм. Листы высокой отделки (В) выпускаются из Al и АМц, а листы повышенной (П) и обычной отделки (без указания в маркировке) – из всех сплавов алюминия, включая АМц. Листы марки АМц отлично поддаются деформации, как в холодном, так и в горячем состояниях. Низкий предел текучести не позволяет применять их повсеместно, а использовать, в основном, для конструкций с малой нагрузкой.

Способ производства лент по ГОСТ 21631-76 может быть неплакированный (без обозначения) и плакированный: технологический (Б) или нормальный (А), что означает нанесение на поверхность сплава тонкого слоя другого металла. Марка АМц и марка АМцС выпускаются в виде таких лент. Добавление буквы «С» означает симметричное отклонение по толщине.

Марка: сталь, металл АМц – Петроградская Металлургическая Компания.

Марка: АМц

Марка :	АМц     (   другое обозначение       1400   )
Классификация :	Алюминиевый деформируемый сплав
Применение:	для изготовления сварных баков, бензо и маслопроводов, радиаторов и т.д; коррозионная стойкость высокая
Зарубежные аналоги:

Fe	Si	Mn	Al	Cu	Zn	Примесей
до   0.7	до   0.6	1 – 1.5	96.35 – 99	0.05 – 0.2	до   0.1	прочие, каждая 0.05; всего 0.15

Свариваемость:

без ограничений.

Сортамент	Размер	Напр.	sв	sT	d5	y	KCU	Термообр.
–	мм	–	МПа	МПа	%	%	кДж / м2	–
Трубы, ГОСТ 18482-79			100		12
Трубы отожжен., ГОСТ 18475-82			90-135		15
Трубы нагартован., ГОСТ 18475-82			135
Пруток, ГОСТ 21488-97			100		20
Лента, ГОСТ 13726-97			100		10
Профили, ГОСТ 8617-81			98		16
Плита, ГОСТ 17232-99			110-120		12-15

Твердость   АМц   нагартованного ,	HB 10 -1 = 55   МПа
Твердость   АМц   ,     Сплав отожженный	HB 10 -1 = 30   МПа

T	E 10– 5	a 10 6	l	r	C	R 10 9
Град	МПа	1/Град	Вт/(м·град)	кг/м3	Дж/(кг·град)	Ом·м
20	0.71			2730		34.5
100		23.2	180		1090
200		25
T	E 10– 5	a 10 6	l	r	C	R 10 9

---

Зарубежные аналоги материала

Указаны как точные, так и ближайшие аналоги!

США	Германия	Япония	Франция	Англия	Евросоюз	Италия	Швеция	Польша	Чехия	Австрия	Inter
–	DIN,WNr	JIS	AFNOR	BS	EN	UNI	SS	PN	CSN	ONORM	ISO
	3.0511 3.0515 AIMn1 AlMn AlMn1Cu				AWAIMn1 ENAW-3003 ENAW-3103 ENAW-AlMn1 ENAW-AlMn1Cu

Механические свойства :
sв	– Предел кратковременной прочности , [МПа]
sT	– Предел пропорциональности (предел текучести для остаточной деформации), [МПа]
d5	– Относительное удлинение при разрыве , [ % ]
y	– Относительное сужение , [ % ]
KCU	– Ударная вязкость , [ кДж / м2]
HB	– Твердость по Бринеллю , [МПа]

Физические свойства :
T	– Температура, при которой получены данные свойства , [Град]
E	– Модуль упругости первого рода , [МПа]
a	– Коэффициент температурного (линейного) расширения (диапазон 20o – T ) , [1/Град]
l	– Коэффициент теплопроводности (теплоемкость материала) , [Вт/(м·град)]
r	– Плотность материала , [кг/м3]
C	– Удельная теплоемкость материала (диапазон 20o – T ), [Дж/(кг·град)]
R	– Удельное электросопротивление, [Ом·м]

Свариваемость :
без ограничений	– сварка производится без подогрева и без последующей термообработки
ограниченно свариваемая	– сварка возможна при подогреве до 100-120 град. и последующей термообработке
трудносвариваемая	– для получения качественных сварных соединений требуются дополнительные операции: подогрев до 200-300 град. при сварке, термообработка после сварки – отжиг

Новый метод определения размера, плотности и заряда мезосферной пыли на основе ее сбора на месте с помощью зонда DUSTY

Амикс, К., Стерновский, З., Кнаппмиллер, С., Робертсон, С., Хораньи, М., и Гамбель Дж .: Измерение частиц дыма на месте в зимнее время. полярная мезосфера на высоте 80–85 км, J. Atmos. Sol.-Terr. Phy., 70, 61–70, 2008.

Антонсен Т. и Хавнес О. Об обнаружении мезосферного метеорного дыма. частицы в серебристых облаках частицы с ракетной пылью зонды, Ред.Sci. Instrum., 86, 033305, https://doi.org/10.1063/1.4914394, 2015.

Антонсен Т., Хавнес О. и Манн И.: Оценки распределения размеров частиц метеорного дыма от ракетных ударных зондов, J. Geophys. Res, 122, 12353–12365, https://doi.org/10.1002/2017JD027220, 2017.

Асмус, Х., Робертсон, С., Диксон, С., Фридрих, М., и Мегнер, Л .: Баланс заряда для мезосферы с частицами метеорной пыли, J. Atmos. Sol.-Terr. Phy., 127, 137–149, https: // doi.org / 10.1016 / j.jastp.2014.07.010, 2015.

Backhouse, T.W .: Светящееся перистое облако июня и июля, Meteorol. Mag., 20, 133, 1885.

Баумгартен, Г. и Фриттс, Д.К .: Количественная оценка нестабильности Кельвина-Гельмгольца. динамика, наблюдаемая в серебристых облаках: 1. методы и наблюдения, Дж. Geophys. Res., 119, 9324–9337, https://doi.org/10.1002/2014JD021832, 2014.

Баумгартен, Г., Фидлер, Дж., И фон Коссарт, Г.: Размер серебристого частицы облаков над ALOMAR (69N, 16E): оптическое моделирование и метод описание, Adv.Space Res., 40, 772–784, 2007.

Баумгартен, Г., Фидлер, Дж., И Рапп, М .: О микрофизических процессах серебристых облаков (НЖК): наблюдения и моделирование среднего и ширины гранулометрического состава, Атмос. Chem. Phys., 10, 6661–6668, https://doi.org/10.5194/acp-10-6661-2010, 2010.

Carrillo-Sánchez, JD, Nesvorný, D., Pokorný, P., Janches, D ., и Плэйн, Дж. М. К .: Источники космической пыли в атмосфере Земли, Geophys. Res. Lett., 43, 11979–11986, https: // doi.org / 10.1002 / 2016GL071697, 2016.

Чеховский П., Рустер Р. и Шмидт Г.: Вариации мезосферы. сооружения в разное время года, Геофиз. Res. Lett., 6, 459–462, 1979.

DeLand, M. T., Shettle, E. P., Thomas, G. E., and Olivero, J.J .: Долгосрочные вариации полярных мезосферных облаков в зависимости от широты от SBUV версия 3 данные PMC, J. Geophys. Res., 112, D10315, https://doi.org/10.1029/2006JD007857, 2007.

Дрэйн Б. Т. и Сутин Б. Столкновительная зарядка межзвездных зерен. Astrophys.J., 320, 803–817, 1987.

Фридрих М. и Рапп М.: Новости из нижней ионосферы: обзор последних исследований. События, Surv. Геофиз., 30, 525–559, https://doi.org/10.1007/s10712-009-9074-2, 2009.

Фриттс, Д. К., Ван, Л., Баумгартен, Г., Миллер, А. Д., Геллер, М. А., Джонс, Г., Лимон, М. Чепмен, Д., Дидье, Дж., Кьельстранд, К. Б., Араужо, Д., Хиллбранд, С., Коротков, А., Такер, Г., Винокуров, Дж .: Высокое разрешение. наблюдения и моделирование источников, структур и интенсивности турбулентности в верхней мезосфере Дж.Атмос. Sol.-Terr. Phy., 162, 57–78, https://doi.org/10.1016/j.jastp.2016.11.006, 2017.

Гадсден, М. и Шредер, В .: Серебристые облака, Springer-Verlag, New Йорк, 1989.

Гарнетт, Дж. К. М .: Цвета в металлических стеклах и металлических пленках. Филос. Т. Рой. Soc. А, 203, 385–420, 1904.

Гамбель, Дж., Стегман, Дж., Мурта, Д. П. и Витт, Г.: Фаза рассеяния. функции и размеры частиц в серебристых облаках, Geophys. Res. Lett., 28, 1415–1418, 2001.

Havnes, O.и Næsheim, L.I .: О вторичных эффектах зарядки и структуре мезосферных пылевых частиц. ударяя по ракетным зондам, Ann. Geophys., 25, 623–637, https://doi.org/10.5194/angeo-25-623-2007, 2007.

Хавнес О. и Касса М .: О размерах и наблюдаемых эффектах пыли. частицы в полярных мезосферных зимних эхо, J. Geophys. Res., 114, D09209, https://doi.org/10.1029/2008JD011276 2009 г.

Хэвнес, О., Трёйм, Дж., Бликс, Т., Мортенсен, В., Нэсхайм, Л. И., Трейн, Э., и Тённесен, Т.: Первое обнаружение заряженных частиц пыли в мезосфере Земли, J. Geophys. Res., 101, 10839–10847, 1996a.

Хавнес, О., Нэсхайм, Л. И., Хартквист, Т. У., Морфилл, Г. Э., Меландсо, Ф., Шлейхер, Б., Трёйм, Дж., Бликс, Т., и Трейн, Э .: Метровая шкала. вариации заряда, переносимого мезосферной пылью, Planet. Космические науки, 44, г. 1191–1194, 1996b.

Хавнес, О., Сурдал, Л. Х. и Филбрик, К. Р .: Мезосферная пыль и ее вторичные эффекты, наблюдаемые с помощью полезной нагрузки ESPRIT. Анна.Geophys., 27, 1119–1128, https://doi.org/10.5194/angeo-27-1119-2009, 2009.

Havnes, O., Gumbel, J., Antonsen, T., Hedin, J., и LaHoz, C .: О размере распределение осколков столкновения пылевых частиц НЖК и их отношение к метеоритным частицам дыма, J. ​​Atmos. Sol.-Terr. Физ., 118, 190–198, https://doi.org/10.1016/j.jastp.2014.03.008, 2014.

Havnes, O., Antonsen, T., Baumgarten, G., Hartquist, T., Biebricher, A., Fredriksen, A., Friedrich, M., and Hedin, J .: Репликация данных для: нового метода определения размера, числовой плотности и заряда мезосферной пыли из сбор на месте с помощью зонда DUSTY, Dataverse NO, UiT open Research Data Репозиторий, https: // doi.org / 10.18710 / LEMXBU, 2019.

Hedin, J., Gumbel, J., and Rapp, M .: Об эффективности обнаружения частиц в мезосфере с помощью ракет. Атмос. Chem. Phys., 7, 3701–3711, https://doi.org/10.5194/acp-7-3701-2007, 2007.

Hedin, J., Gumbel, J., Khaplanov, M., Witt, G. , и Стегман, Дж .: Оптические исследования серебристых облаков в экстремальных условиях. ультрафиолет, Ann. Geophys., 26, 1109–1119, https://doi.org/10.5194/angeo-26-1109-2008, 2008.

Хервиг М.Э., Гордли Л.Л., Дивер Л.Э., Сискинд Д. Э., Стивенс М. Х., Рассел III, Дж. М., Бейли, С. М., Мегнер, Л., и Бардин, К. Г.: Первый спутниковые наблюдения метеорного дыма в средней атмосфере, Geophys. Res. Lett., 36, L18805, https://doi.org/10.1029/2009GL039737, 2009.

Хервиг, М. Е., Дивер, Л. Е., Бардин, К. Г., Рассел III, Дж. М., Бейли, С. М. и Гордли, Л. Л .: Содержание и состав метеорного дыма в мезосфере. частицы льда из наблюдений SOFIE, J. Atmos. Sol.-Terr. Phy., 84–85, 1–6, 2012 г.

Хервиг, М. Э., Бардин, К. Г., Сискинд, Д. Э., Миллс, М. Дж., И Стоквелл, Р.: Метеоритный дым и H ₂ SO ₄ аэрозоли в верхней стратосфере и мезосфере, Geophys. Res. Lett., 44, 1150–1157, https://doi.org/10.1002/2016GL072049, 2017.

Хантен, Д. М., Турко, Р. П., и Тун, О. Б.: Дым и частицы пыли метеорное происхождение в мезосфере и стратосфере, J. Atmos. Наук, 37, 1342–1357, 1980.

Хораньи, М., Гамбель, Дж., Витт, Г., и Робертсон, С .: Моделирование ракетные измерения частиц в мезосфере, Geophys. Res. Lett., 26, 1537–1540, 1999.

Хуанг, В., Чу, X., Гарднер, К. С., Каррильо-Санчес, Дж. Д., Фенг, В., Самолет, Дж. М. К., Несворны Д. Измерения вертикальных потоков атомных Fe и Na в мезопаузе: влияние на скорость космической пыли входя в атмосферу, Geophys. Res. Lett., 42, 169–175, https://doi.org/10.1002/2014GL062390, 2015.

Хёффнер Дж. И Лаутенбах Дж.: Измерения мезопаузы при дневном свете. температура и вертикальный ветер с помощью мобильного сканирующего железного лидара, Опт. Lett., 34, 1351–1353, 2009.

Джесси, О.: Auffallende Abenderscheinungen am Himmel, Meteorol. З., 2, 311–312, 1885.

Kassa, M., Rapp, M., Hartquist, T. W., and Havnes, O .: Эффекты вторичной зарядки из-за ледяной частицы пыли. ударов по боевой нагрузке ракеты, Ann. Geophys., 30, 433–439, https://doi.org/10.5194/angeo-30-433-2012, 2012.

Кнаппмиллер, С., Робертсон, С., Стерновский З., Фридрих М .: А Ракетный масс-анализатор заряженных аэрозольных частиц в мезосфере, Rev. Sci. Instrum., 79, 104502, https://doi.org/10.1063/1.2999580, 2008.

Латтек Р., Стрельникова И.: Расширенные наблюдения полярной мезосферы. зима отражается эхом над Андойей (69 ^∘ ) с использованием MAARSY, J. Geophys. Res.-Atmos., 120, 8216–8225, https://doi.org/10.1002/2015JD023291, 2015.

Lübken, F.-J., Berger, U., and Baumgarten, G .: On the anthropogenic влияние на долгосрочную эволюцию серебристых облаков, Geophys.Res. Lett., 45, 6681–6689, https://doi.org/10.1029/2018GL077719, 2018.

Megner, L., Khaplanov, M., Baumgarten, G., Gumbel, J., Stegman, J., Strelnikov, B., and Robertson, S .: Large частицы мезосферного льда на исключительно больших высотах, Ann. Geophys., 27, 943–951, https://doi.org/10.5194/angeo-27-943-2009, 2009.

Огурцов М.Г., Распопов О.М. Возможное влияние межпланетных и потоки межзвездной пыли на климат Земли, Геомагн. Аэрон., 51, 275–283, 2011 г.

Plane, J. M. C .: Космическая пыль в атмосфере Земли, Chem. Soc. Rev., 41, 6507–6518, 2012.

Рапп, М .: Зарядка мезосферных аэрозольных частиц: роль фотоотрыва и фотоионизации от метеорных частиц. дым и ледяные частицы, Ann. Geophys., 27, 2417–2422, https://doi.org/10.5194/angeo-27-2417-2009, 2009.

Рапп, М., Стрельникова, И.: Измерения частиц дыма от метеоров во время кампания ЭКОМА-2006; 1. Детектирование частиц с помощью активной фотоионизации, J.Атмос. Sol.-Terr. Phy., 71, 477–485, 2009.

Рапп М. и Томас Г. Э .: Моделирование микрофизики мезосферного льда. частицы: Оценка текущих возможностей и базовой чувствительности, J. Атмос. Sol.-Terr. Phy., 68, 715–744, 2006.

Reddmann, T., Funke, B., Konopka, P., Stiller, G., Versick, S., and Vogel, Б .: Влияние энергичных частиц на химию средней атмосферы, в: Климат и погода системы Солнце-Земля (CAWSES), под редакцией: Любкен, Ф.-J., Springer Atmospheric Sciences, Dordrecht, 247–273, https://doi.org/10.1007/978-94-007-4348-9_15, 2013.

Робертсон, С., Хораньи, М., Кнаппмиллер, С., Стерновский, З., Хольцворт, Р., Шимогава, М., Фридрих, М., Торкар, К., Гамбель, Дж., Мегнер, Л., Баумгартен, Г., Латтек, Р., Рапп, М., Хоппе, У.-П., и Хервиг, М. Э .: Массовый анализ заряженных аэрозольные частицы в NLC и PMSE во время кампании ECOMA / MASS, Ann. Geophys., 27, 1213–1232, https://doi.org/10.5194/angeo-27-1213-2009, 2009.

Робертсон, С., Диксон, С., Хорани, М., Стерновский, З., Фридрих, М., Янчес Д., Мегнер Л. и Уильямс Б. Обнаружение метеоритного дыма. частиц в мезосфере с помощью ракетного масс-спектрометра, J. ​​Atmos. Sol.-Terr. Phy., 118, 161–179, 2014.

Розински Дж. И Сноу Р. Х .: Вторичные твердые частицы от метеора. пары, J. Meteorol., 18, 736–745, 1961.

Саймонс, Дж. Дж. (Ред.): Извержение Кракатау и последующие явления (Отчет Комитета Кракатау Королевского общества) Лондон, издательство Trübner & co, Лондон, 1888 г.

Томас, Г .: Является ли полярная мезосфера шахтерской канарейкой глобальных изменений ?, Adv. Космические исследования, 18, 149–158, https://doi.org/10.1016/0273-1177(95)00855-9, 1996.

Томсик, А .: Столкновения водных кластеров с поверхностями, кандидатская диссертация, Gothenburg University, 2001.

Turco, R., Toon, O., Whitten, R., Keesee, R., and Hollenbach, D .: Серебристые облака: моделирование исследований их генезиса, свойств и глобальные влияния, Планета. Космические науки, 30, 1147–1181, https: // doi.org / 10.1016 / 0032-0633 (82)

-X, 1982 г.

фон Коссарт, Г., Фидлер, Дж., и фон Зан, У.: Распределение NLC по размерам частиц по данным трехцветных наблюдений за НЖК наземным лидар, Geophys. Res. Lett. 26, 1513–1516, 1999.

von Zahn, U., von Cossart, G., Fiedler, J., Fricke, K.H., Nelke, G., Баумгартен, Г., Рис, Д., Хаучкорн, А., Адольфсен, К .: ALOMAR Лидар Рэлея / Ми / Рамана: цели, конфигурация и производительность, Ann. Геофиз., 18, 815–833, https: // doi.org / 10.1007 / s00585-000-0815-2, 2000.

Целлер, О., Зеха, М., Бремер, Дж., Латтек, Р., и Сингер, В.: Среднее характеристики мезосферных зимних эхосигналов в средних и высоких широтах, Дж. Атмос. Sol.-Terr. Phy., 68, 1087–1104, https://doi.org/10.1016/j.jastp.2006.02.015, 2006.

Плотности атомного кислорода в области мезосферы и нижней термосферы, измеренные датчиками твердого электролита на WADIS-2

Агарвал С., Квакс Г., ван де Санден М. К. М., Марудас Д. и Айдил Э.: Измерение абсолютной плотности радикалов в плазме модулированным пучком масс-спектрометрия с пороговой ионизацией по линии прямой видимости, J. Vac. Sci. Technol. A, 22, 71–81, 2004. a

Allen, M., Lunine, J. I., and Yung, Y.L .: Вертикальное распределение озона. в мезосфере и нижней термосфере, Geophys. Res., 89, 4841–4872, https://doi.org/10.1029/JD089iD03p04841, 1984. a

Бажутин Н.Б., Боресков Г.К., Савченко В.И. Адсорбция молекулярных и атомарный кислород на золоте, React.Кинет. Катал. Л., 10, 337–340, https://doi.org/10.1007/BF02075320, 1979. a

Берд, Г. А .: Аэродинамические эффекты на измерения состава атмосферы от Ракетные аппараты в термосфере, планете. Космические науки, 36, 921–926, https://doi.org/10.1016/0032-0633(88)

-2, 1988. а, б

Каннинг, Н. Д. С., Оутка, Д., Мэдикс, Р. Дж .: Адсорбция кислорода на Золото, прибой. Наук, 141, 240–254, 1984. а, б

Эберхарт, М .: Festelektrolytsensoren zur Messung von atomarem Sauerstoff auf Forschungsraketen, Ph.Докторская диссертация, Штутгартский университет, 2019. a, b, c, d, e

Эберхарт, М., Лёле, С., Стейнбек, А., Биндер, Т., и Фасулас, С.: Измерение атомарного кислорода в средней атмосфере с использованием твердого электролита датчики и каталитические зонды, атмос. Измер. Тех., 8, 3701–3714, г. https://doi.org/10.5194/amt-8-3701-2015, 2015. a, b, c, d, e, f, g

Эйхлер А. и Хафнер Дж .: Молекулярные предшественники в диссоциативной Адсорбция O ₂ на Pt (111), Phys. Rev. Lett., 79, 4481–4484, https: // doi.org / 10.1103 / PhysRevLett.79.4481, 1997. a

Элей Д. Д. и Мур П. Б. Адсорбция кислорода на золоте, Surf. Наук, 76, L599 – L602, https://doi.org/10.1016/0039-6028(78)-X, 1978. a

Фасулас, С .: Измерение парциального давления кислорода при низком давлении и Потоки с высокой энтальпией, в: 19-е AIAA Advanced Measurement and Ground Testing Конференция по технологиям, AIAA 96-2213, Новый Орлеан, 1996. a

Фасулас, С., Ферстнер, Р., Штёкле, Т .: Летные испытания твердого тела. Микросенсоры оксидов на российском зонде, входящем в атмосферу, 2001–4724, AIAA, Space 2001 Конференция и выставка, 2001.а

Förstner, R .: Entwicklung keramischer Festelektrolytsensoren zur Messung des Restsauerstoffgehalts im Weltraum, Ph.D. диссертация, Universität Штутгарт, 2003. a

Фридрих, М., Рапп, М., Бликс, Т., Хоппе, У.-П., Торкар, К., Робертсон, С., Диксон, С., Линч, К.: Потери электронов и метеорная пыль в мезосфера, Ann. Геофиз., 30, 1495–1501, https://doi.org/10.5194/angeo-30-1495-2012, 2012. a

Frohn, A .: Einführung in die kinetische Gastheorie, Aula Verlag, Висбаден, 2-е изд., п. 53, 1988. a

Джордмейн, Дж. А. и Ван, Т. К. Формирование молекулярного пучка с помощью длинной параллели. Трубы, J. Appl. Физ., 31, 463–471, https://doi.org/10.1063/1.1735609, 1960. a, b

Григалашвили М., Эберхарт М., Хедин Ю., Стрельников Б., Любкен, Ф.-Ж., Рапп М., Лёле С., Фасулас С., Хапланов М., Гумбель Дж. И Воробьева, Е .: Коэффициенты аппроксимации зоны атмосферы, полученные из самосогласованный ракетный эксперимент, Атмос. Chem. Физ., 19, 1207–1220, https://doi.org/10.5194 / acp-19-1207-2019, 2019. a

Hedin, J., Gumbel, J., Stegman, J., and Witt, G .: Использование O ₂ свечение воздуха для калибровки прямых измерений атомарного кислорода при зондировании ракеты, Атмос. Измер. Tech., 2, 801–812, https://doi.org/10.5194/amt-2-801-2009, 2009. a, b

Кутепов А., Феофилов А., Маршалл Б., Песнелл , W. D., Goldberg, R. и Рассел Дж .: Наблюдения за температурой SABRE в летней полярной мезосфере и нижняя термосфера: важность учета CO ₂ ν ₂ квантов V-V обмен, Геофиз.Res. Lett., 33, https://doi.org/10.1029/2006GL026591, 2006. a

Леви, А .: Точность метода пузырькового счетчика для измерения расхода газа, J. Sci. Инстр., 41, 449–453, г. https://doi.org/10.1088/0950-7671/41/7/309, 1964. a

Льюис Р. и Гомер Р.: Адсорбция кислорода на платине, Surf. Наук, 12, 157–176, https://doi.org/10.1016/0039-6028(68)

-0, 1968. a

Линдзен, Р. С .: Турбулентность и напряжение, вызванное гравитационной волной и приливом. поломка, J. ​​Geophys. Res.-Ocean., 86, 9707–9714, https://doi.org/10.1029/JC086iC10p09707, 1981. a

Линсмайер, К. и Ваннер, Дж .: Реакции атомов и молекул кислорода с Au, Поверхности Be и W, Surf. Sci., 454–456, 305–309, https://doi.org/10.1016/S0039-6028(00)00215-6, 2000. a

Lübken, F.J .: Сезонное изменение скорости диссипации турбулентной энергии в высоких широтах, как определено измерениями нейтральной плотности на месте колебания, J. Geophys. Рес.-Атмос., 102, 13441–13456, https://doi.org/10.1029/97JD00853, 1997.a

Luntz, A., Williams, M., and Bethune, D.: Приклеивание O ₂ на Пт (111) поверхность, J. Chem. Физ., 89, 4381–4395, https://doi.org/10.1063/1.454824, 1988. a

Löhle, S., Fuchs, U., Digel, P., Hermann, T., and Battaglia, J.-L .: Анализируя Обратные задачи теплопроводности на основе анализа импульса системы. Ответ, обратная проблема. Sci. Эн., 22, 297–308, https://doi.org/10.1080/17415977.2013.780170, 2013. а

MKS: MKS Baratron 690A, Технические характеристики / Калибровочная документация, стр.1, 2016. a

Млынчак М.Г .: Энергетика средней атмосферы: теория и наблюдения. Требования, Adv. Space Res., 17, 117–126, 1996. a, b

Moffat, R.J .: Описание неопределенностей в экспериментальных результатах, Exp. Therm. Науки о жидкости, 1, 3–17, https://doi.org/10.1016/0894-1777(88)

-x, 1988. a

Munz, C.-D., Auweter-Kurtz, M., Fasoulas, S., Mirza, A., Ортвейн, П., Пфайффер, М., Штиндл, Т .: Монте-анализ методом сопряженных частиц и прямого моделирования. Карло для моделирования течений реактивной плазмы, К.Р. Mécanique, 342, 662–670, https://doi.org/10.1016/j.crme.2014.07.005, 2014. a

Парк

, Дж. Х. и Блюменталь, Р. Н .: Электронный транспорт в 8 мол. Процентах Y ₂ O ₃ −ZrO ₂ , J. Electrochem. Soc., 136, 2867–2876, 1989. a

Рапп М., Гамбель Дж. И Любкен Ф.-Дж .: Измерения абсолютной плотности в средняя атмосфера, Энн. Геофиз., 19, 571–580, https://doi.org/10.5194/angeo-19-571-2001, 2001. a

Ругамас, Ф., Раунди, Д., Микаэлян, Г., Витуг, Г., Руднер, М., Ши, Дж., Смит, Д., Сегура, Дж., И Хаку, М. А .: Угловые профили молекулярных пучков из источники эффузивной трубки: I. Experiment, Meas. Sci. Технол., 11, 1750–1765, https://doi.org/10.1088/0957-0233/11/12/315, 2000. a

Sault, A.G., Madix, R.J., и Кэмпбелл, C.T. : Адсорбция кислорода и водород на Au (110) – (1 × 2), Surf. Наук, 169, 347–356, https://doi.org/10.1016/0039-6028(86)-3, 1986. a

Schiff, H.I .: Роль синглетного кислорода в химии верхних слоев атмосферы, Ann.NY Acad. Наук, 171, 188–198, https://doi.org/10.1111/j.1749-6632.1970.tb39324.x, 1970. а

Schmiel, T .: Entwicklung, Weltraumqualifikation und erste Ergebnisse eines Sensorinstruments zur Messung von atomarem Sauerstoff im niedrigen Erdorbit, Кандидат наук. диссертация, Университет Дрездена, 2009. a

Шремпп, К .: Прямое измерение кислорода во время баллистического полета на Ракета-зонд, в: 19-е расширенные измерения и земля. Testing Technology, Новый Орлеан, 1996. a

Шремпп, К.: Qualifikation von Festkörperelektrolytsensoren zur Bestimmung des Sauerstoffpartialdrucks im Weltraum, Ph.D. Тезис, Universität Stuttgart, 1999. a

Шарма, Р. Д .: Справочник по геофизике и космической среде, Национальный Служба технической информации, Спрингфилд, США, 1985. a

Сингх Х., Кобурн Дж. У. и Грейвс Д. Б. Потенциальная масса внешнего вида. спектрометрия: различение продуктов диссоциативной ионизации, J. Vac. Sci. Technol. А, 18, 299–305, 2000. а

Стрельников Б., Эберхарт, М., Фридрих, М., Хедин, Дж., Хапланов, М., Баумгартен, Г., Уильямс, Б. П., Сташак, Т., Асмус, Х., Стрельникова, И., Латтек, Р., Григалашвили, М., Любкен, Ф.-Й., Хёффнер, Дж., Вёрль, Р., Гамбель, Дж., Лёле, С., Фасулас, С., Рапп, М., Барджатья, А., Тейлор, M.J., Pautet, P.-D .: Одновременные измерения на месте мелкомасштабных структуры в нейтральной, плазменной и атомарной плотности кислорода во время WADIS проект звучащей ракеты Атмос. Chem. Phys. Обсуждать., https://doi.org/10.5194/acp-2018-1043, обзор, 2019.а, б

Штробель Д .: Параметризация скорости нагрева атмосферы от 15 до 146 км за счет поглощения O ₂ и O ₃ солнечного радиация, J. Geophys. Res., 83, 6225–6230, https://doi.org/10.1029/JC083iC12p06225, 1978. a

Альтернативные инструменты управления | Министерство сельского хозяйства Миннесоты

В районах, где подземные воды уязвимы для загрязнения нитратами, соблюдение передовых методов управления азотными удобрениями (BMP) может оказаться недостаточным для уменьшения количества выщелачивания нитратов в подземные воды для достижения целей по качеству воды.В этих случаях мы призываем фермеров рассмотреть методы и действия, выходящие за рамки традиционных ЛМУ азотных удобрений. Мы называем их альтернативными инструментами управления (AMT).

AMT – это термин, который мы разработали в рамках Плана управления азотными удобрениями для описания большого набора практик и программ. Во многих случаях эти методы разрабатываются и используются фермерами и применяются способами, соответствующими местным условиям и возможностям. Мы будем работать с местным сельскохозяйственным сообществом, чтобы поощрять и стимулировать их использование, и продолжим работу по предоставлению технических и финансовых ресурсов для обеспечения эффективности этих альтернатив.

Детали

В настоящее время мы разрабатываем процесс утверждения AMT. Он включает в себя строгий с научной точки зрения процесс документирования ожидаемого снижения потерь от выщелачивания нитратов. Этот процесс включает в себя обзор научной литературы, консультации с экспертами университета Land Grant, информацию от представителей сельскохозяйственной отрасли и лидеров товарных групп, компьютерное моделирование и другую соответствующую информацию, такую ​​как данные исследовательских испытаний. После утверждения AMT они будут размещаться на этом сайте.

Список возможных AMT приведен ниже по общим категориям. Он не предназначен для того, чтобы быть исчерпывающим списком, а скорее для того, чтобы предоставить примеры действий, которые мы можем рассматривать как альтернативные методы. Могут быть и другие методы, которые можно рассматривать в индивидуальном порядке. Людям будет предложено предлагать новые AMT для оценки и добавления в список после начала процесса проверки.

У фермеров есть много вариантов альтернативных методов, которые подходят для их работы.Все они имеют одну общую черту: они представляют собой потенциальные научно обоснованные решения, которые могут предотвратить и уменьшить содержание нитратов в грунтовых водах.

1. Альтернативные системы земледелия, культуры с низким поступлением азота или непрерывный покров

Альтернативные системы земледелия или культуры с низким поступлением азота могут снизить потребности в азоте и / или увеличить его потребление. Увеличение непрерывного покрытия может быть достигнуто за счет диверсификации севооборотов, внедрения систем выращивания многолетних культур и включения покровных культур.

• Культуры с низкими потребностями в внесении азота и растительным покровом
  • Многолетние корма (люцерна, клевер, пастбища и др.)
  • Пастбище и сенокосы
  • Культуры с относительно низкой потребностью в азоте, такие как мелкое зерно (например, пшеница, овес, рожь, ячмень, тритикале) и канола
  • Покровные культуры
  • Многолетние зерна
  • Другие вращения при множественной обрезке, такие как двойная обрезка, промежуточная обрезка, промежуточная обрезка
  • Forever Зеленые культуры и другие инновационные культуры и системы земледелия, которые потенциально могут стать следующим поколением сельскохозяйственных культур с низким поступлением азота или управления азотом.
• Отложенные программы – сплошная обложка
  • Программа заповедников (CRP)
  • Программа расширения заповедника (CREP)
  • Программа реинвестирования Миннесоты (RIM) (сервитуты по консервации и защите устья)
  • Обмен земель для перемещения высокоинтенсивных культур из уязвимых районов в менее уязвимые места
  • Выбытие земли

2. Расширенное управление азотными удобрениями

• Точное земледелие – это метод управления фермерским хозяйством, который использует информацию о почвах, сельскохозяйственных культурах, питательных веществах, вредителях и / или влажности для конкретных участков для корректировки практик с учетом изменчивости в полевых условиях.Это способствует лучшему использованию азотных удобрений и других материалов. Аспекты точного земледелия, улучшающие управление азотом, включают:
  • Технология переменного расхода (VRT) – также называемая точным внесением или внесением рецептурных питательных веществ
  • Отбор проб почвенной сетки (обычно приемлем для негрубых почв)
  • Выбор посевного материала с низким содержанием азота и регулировка плотности посева
  • Инструменты для прогнозирования потребности в азоте в масштабе поля или подполя
  • Сбор и анализ данных (e.грамм. метеостанции, влажность почвы, оценка стресса растений, данные по урожайности)
• Управление поливной водой с переменной нормой
• Зачет азота из поливной воды
• Консервативная обработка почвы или обработка пожнивных остатков
• Инструменты и программы, принятые другими университетами и отраслью

3. Новые технологии, которые могут повысить эффективность использования азота

• Оборудование – роботы, хайбои, дроны и др.
• Программное обеспечение и оборудование для сбора и интерпретации данных
• Использование датчиков урожая для определения потребности сельскохозяйственных культур в азоте
• Гибриды семян – путем отбора сортов сельскохозяйственных культур, которые, как было показано, более эффективно используют азот или допускают большее поглощение азота
  • разновидности с пониженным поступлением азота,
  • засухоустойчивых сортов,
  • новых сорта с признаками, способными увеличивать поглощение азота (например,грамм. расширенные корневые системы, узловатость)
• Использование добавок в почву, растения и / или удобрений, эффективность которых доказана при аналогичных сельскохозяйственных и климатических условиях

4. Участие в Программе сертификации качества воды в сельском хозяйстве штата Миннесота (MAWQCP)

Сочетание методов защиты качества воды обычно требуется сертифицировать через MAWQCP. Поэтому получение сертификата считается адекватным и целесообразным в качестве альтернативной практики.

MDA определит возможности сотрудничества с другими агентствами, промышленностью и неправительственными организациями в рамках существующих программ и наладит новые партнерские отношения, чтобы способствовать развитию и внедрению альтернативных методов управления азотными удобрениями.

Выпуск AMTS.Farm v 4.16 Новые возможности

Дважды в год (большую часть времени) мы выпускаем значительное обновление для AMTS.Farm. На этой неделе мы выпустили крупное обновление, в которое были добавлены некоторые функциональные возможности для очень специфического использования.На первый взгляд программа не изменится. Мы собираемся взглянуть на новинки и подарить вам небольшой подарок от нас, чтобы вы пережили январь!

Обновления на экране рецептов

Большинство улучшений и новых функций находятся на экране рецептов . Значительное количество времени и тестирования были сосредоточены на улучшении функциональности Advanced Optimizer. Баланс других улучшений можно найти в раскрывающемся списке Инструменты рецепта .Мы добавили каналы для рассмотрения в Speciality Evaluation Tool для прогнозов выходных данных за пределами официальной биологии CNCPS. Два новых экрана доступны через раскрывающийся список: модуль управления и инструмент подачи компонентов / роботов . Эти инструменты основаны на исследованиях, которые наша команда проводила совместно с Miner Institute (модуль управления) и погружением на молочную ферму (Robot Tool).

Улучшения Advanced Optimizer

Оптимизаторы в программах рецептуры питания – это непросто; их неправильно понимают и часто с ними плохо обращаются.Они призваны стать инструментом, помогающим в составлении рецептур и корректировке диеты. К сожалению, одни рассматривают их как автоматические балансировщики, а другие испытывают недостаток в нужной информации, необходимой для получения ответственных результатов. Мы призываем наших пользователей понять, что для того, чтобы программа им помогала, им необходимо составить реальную диету. Оптимизаторы в программе (как базовый, линейный, оптимизатор и расширенный оптимизатор) используют математику , чтобы прийти к решению. Они не диетологи, они не знают биологических потребностей и ограничений коров, овец или коз.Вы не можете просто указать свои местоположения, животных и выбрать набор кормов, нажать кнопку оптимизации и рассчитывать на приемлемую диету. Улучшения в Advanced Optimizer делают это более вероятным. Том работал с гением математики и не перестает говорить о том, насколько прекрасны результаты. Однако оптимизаторы (и животные, если на то пошло) будут работать лучше, если вы сначала сформулируете диету и установите диапазоны, в которые вы хотите, чтобы результаты попадали, а затем проведете оптимизацию. Этот процесс показан в этом видео; у нас есть субтитры, так что используйте их, если вам нужно.Мы обновили видео по Advanced Optimizer, которое можно найти по этой ссылке.

Обновленные каналы в специальном средстве оценки

Специальный инструмент оценки – это функция, которая доступна в AMTS.Farm уже несколько лет. Цель этого инструмента – позволить вам увидеть возможные эффекты кормления специальными кормами, которые могут повлиять на ферментацию рубца или выход модели за пределы официальной модели CNCPS. Учитывая нынешние ограничения университетских ресурсов, рабочей силы и финансирования; официальный процесс обновления биологических прогнозов CNCPS отстает от разработки коммерческих продуктов.В этом вакууме производители специальных кормов тестируют ингредиенты, проводят исследования и продают продукты на основе частной информации, показывающей измененные результаты. Мы знаем, что вам, как диетологу, имеющему опыт демонстрации этих различных результатов, необходимо иметь возможность показывать своим клиентам и формулировать диеты, результаты которых выходят за рамки официальной биологии. Тем не менее, мы придерживаемся биологии CNCPS. Когда наша программа прогнозирует результаты, которые не являются официальными, мы четко маркируем инструменты, используемые для получения этой информации.Для нас важно, чтобы вы полностью верили как в модель, так и в нашу программу.

Мы работали с Alltech и Arm & Hammer, чтобы тщательно изучить и протестировать, как их продукты, Optigen для Alltech и Fermenten, а также Bio-Chlor from Arm & Hammer меняют производительность. Когда мы добавляем каналы в Инструмент оценки специализации, мы заключаем соглашение с поставщиком, чтобы гарантировать, что результаты, полученные при добавлении их продукта, соответствуют их исследованиям. Как мы упоминали, когда создавали этот инструмент, по мере того, как все больше компаний запрашивают включение, будет добавляться больше каналов.Поставщикам, заинтересованным в получении дополнительной информации об этом процессе, следует обратиться в службу поддержки.

Обновление включает модель управления временем коров от шахтера

В своем выступлении на Корнельской конференции по питанию 2020 г., проводимой виртуально, доктор Майкл Миллер, работавший тогда в Институте Уильяма Х. Майнера, а теперь работавший в Trouw Nutrition, представил свою работу по созданию модели, которая точно количественно оценивает влияние плотности посадки и частоты кормления на поведение и производительность. Его исследование, проведенное совместно с доктором Томом Тилутки и доктором Риком Грантом, было использовано для разработки модели управления временем коров , включенной в этот выпуск.Модель, всплывающее окно на экране рецептов , дает представление о потенциальных препятствиях для управления продуктивностью на основе входных данных о плотности посадки, особенностях диеты, касающихся характеристик NDF, массы тела и факторов управления (например, доений в день и времени отсутствия корма). ). Используя эту модель, вы можете включить физические и управленческие факторы в анализ рациона.

Представляем экран устройства подачи компонентов / роботов

Мы работали над разработкой этого инструмента более года.Нашим основным дизайнером этого экрана был Сэм Фессенден, который недавно оставил свою постоянную должность у нас, чтобы вместе со своей женой и ее родителями основать молочную фабрику роботов. Сэм продолжает работать неполный рабочий день в AMTS, но, что очень важно, разрабатывает этот инструмент в окопах. Мы выпускаем Component / Robot Feeding Tool в качестве бета-версии, потому что, как сказал Сэм, «как только вы начнете работать с роботами, многие из ваших предположений окажутся не совсем так». После долгой разработки и переделки мы получили экран, который преодолел первоначальные трудности Сэма. Мы хотим, чтобы вы опробовали его и оставили отзыв !!! Когда вы используете экран робота, вы заметите, что есть несколько вкладок и мест для ввода. Мы создали это видео, чтобы рассказать вам о настройке. Он довольно изящный и сейчас – вы можете посмотреть кривые лактации и прогнозы продуктивности в стадах с роботизированным и комбинированным кормлением с частично смешанными рационами (PMR) и концентратами или , вы можете использовать его для просмотра прогнозов кривой лактации в традиционном откормленные стада (не роботы).Вы можете ввести изменение в оценку состояния тела (BCS) и очень динамично фиксировать энергию из резервов. Посмотрите видео и поиграйте с инструментом. Даже если вы не кормите стада роботов, вы можете найти это полезным.

Мы добавили звездочки в корм в отчете о питательных веществах

Одна из скрытых жемчужин на экране рецептов – это экран отчета о содержании питательных веществ. На самом деле это не скрытый , но многие наши пользователи удивляются и взволнованы, когда мы указываем на это.Рядом с некоторыми выходами на экране рецепта стоит вопросительный знак ?. Когда вы щелкаете по этому окну, появляется прекрасная круговая диаграмма и таблица, показывающая процентное соотношение каждого корма в рационе к этому конкретному питательному веществу. Посмотрите изображение выше, это проще, чем визуализировать из моего описания. В течение нескольких лет пользователей CNCPS поощряли использовать временные точки усвояемости aNDFom для фуражных и не кормовых источников клетчатки в качестве определения пулов углеводов и скорости прохождения.Основные лаборатории вложили время и деньги в разработку надежных уравнений ближнего инфракрасного излучения для этих значений. В модели CNCPS uNDF240 (фуражи) или uNDF120 (не фуражи) в сочетании с двумя (иногда 3 – больше на , а не на здесь) другими точками времени для определения скорости прохождения NDF. Исследования группы Ван Амбурга из Корнельского университета показали, что эти меры более надежны, чем старый расчет лигнина x 2,4 для определения размера пула CHO-C. Эти числа являются важными и не заносятся в библиотеку каналов – вам необходимо провести анализ в лаборатории. Поскольку мы обнаружили много путаницы в том, находятся ли значения в библиотеке по умолчанию, мы решили предупреждать пользователей с помощью звездочки. Опять же, это особенно важно, если посмотреть на вклады CHO-C в корм. Мы обозначили любой канал, у которого нет анализа временной точки, звездочкой *. И для любителей спорта это нехорошо. Как сказал бы Том: «Ребята, сделайте точные сроки».

Вы можете попробовать все наши программы, загрузив полную версию с нашего веб-сайта AMTS.Помните, как мы упоминали в начале декабря, мы даем каждому пользователю возможность отслеживать AMTS.Farm.Small Ruminants до 31 января 2021 года. Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с любым из нас через [email protected]

Кристаллическая структура архейного переносчика аммония Amt-1 из Archaeoglobus fulgidus

Аннотация

Транспортеры аммония (Amts) – это интегральные мембранные белки, обнаруженные во всех царствах жизни, которые выполняют важную функцию по поглощению восстановленного азота для целей биосинтеза.Amt-1 – один из трех Amts, кодируемых в геноме гипертермофильного архея Archaeoglobus fulgidus . Кристаллическая структура Amt-1 представляет собой компактный тример с 11 трансмембранными спиралями на мономер и центральным каналом для проводимости субстрата в каждом мономере, подобный известной кристаллической структуре AmtB из Escherichia coli . Дериватизация ксенона использовалась для идентификации неполярных областей Amt-1, подчеркивая не только гидрофобность субстратного канала, но также неожиданное присутствие обширных внутренних полостей, которые должны быть вредными для стабильности белка.Субстраты аммоний и метиламмоний использовались для экспериментов по сокристаллизации с Amt-1, но идентификация сайтов связывания, которые отличаются от позиций в воде, не является однозначной. Хорошо упорядоченный цитоплазматический С-конец белка в структуре Amt-1 позволил построить модель стыковки между Amt-1 и модель гомологии для его партнера по физиологическому взаимодействию, белка GlnB-1 P _II . В этой модели GlnB-1 прочно связывается с цитоплазматической стороной переносчика, эффективно блокируя проводимость через три отдельных субстратных канала.

Азот является важным компонентом всех биологических макромолекул, и его усвоение живыми организмами является необходимым условием для всех биосинтетических процессов. Поглощение азота почти исключительно происходит в его наиболее восстановленной форме – аммиаке (NH ₃ ). Хотя газообразная и гидрофобная молекула NH ₃ может пересекать биологические мембраны, концентрации аммиака в естественной среде обычно низкие, а основной NH ₃ существует в виде положительно заряженного иона аммония (NH ₄ ) (1, 2).В таких условиях его захват клеткой опосредуется классом повсеместно распространенных мембранных белков, переносчиков аммония (Amts) или пермеаз метиламмония (3), гомологами которых у человека являются белки группы крови резус (4). Белки Amt образуют стабильные тримеры (5), и совсем недавно была определена кристаллическая структура AmtB из Escherichia coli (6, 7). AmtB содержит 11 трансмембранных спиралей, из которых спирали I – IV и V – X демонстрируют псевдодвучастную симметрию, которая также наблюдалась с помощью атомно-силовой микроскопии и криоэлектронной микроскопии (8).Структура указывает на то, что транспорт происходит через канал между этими половинками, имеющими отношение к симметрии, внутри каждого мономера. Было высказано предположение, что NH ₃ , а не транслоцируется, и что связывание субстрата не вызывает серьезных конформационных изменений, делая AmtB каналом аммиака, а не переносчиком аммония (6). Во второй кристаллической форме, однако, конформационные изменения наблюдались на выходе из цитоплазмы транспортного канала, но остается неубедительным, составляет ли это механизм ворот (7).

У большинства прокариот белки Amt организованы в опероны, спаренные с GlnK, белком, принадлежащим к семейству цитоплазматических регуляторных белков P _II (9). Для белка Amt E. coli (10) и Corynebacterium glutamicum (11) недавно были представлены доказательства прямого взаимодействия с GlnK, и предполагается, что образование комплекса предотвращает транспорт, тогда как диссоциация GlnK от транспортер делает его активным (11, 12). У большинства протеобактерий ассоциация этих двух компонентов системы поглощения аммония блокируется уридилилированием консервативного остатка тирозина в GlnK (Tyr 51 в E.coli ) с помощью уридилилтрансферазы GlnD, тогда как у цианобактерий такой же сигнал передается за счет фосфорилирования соседнего серина (13). Поскольку функция GlnK тесно связана с регуляцией NifLA, а также систем NtrBC в метаболизме азота (14-17), и было обнаружено, что активность AmtB необходима для деуридилилирования GlnK (12, 18), белки Amt также имеют описаны как сенсоры аммония (18).

Регуляция метаболизма азота у архей, за исключением азотфиксирующих метаногенов (19), менее изучена.Большинство известных на сегодняшний день последовательностей генома архей содержат гомологи Amt, которые во всех случаях спарены с белками GlnK-типа. Археи, однако, не используют систему NtrBC и не обладают ни гомологом GlnD, ни их белки P _II не содержат консервативных остатков тирозина или серина для ковалентной модификации.

Мы изучаем транспортную систему аммония гипертермофильной эвриархеи Archaeglobus fulgidus . Геном этого организма был секвенирован (20) и обнаружил, что он содержит три гомолога белков Amt, которые в дальнейшем будут обозначаться как Amt-1, Amt-2 и Amt-3.Все переносчики были очищены и кристаллизованы, и мы приводим здесь структурный анализ Amt-1 с разрешением 1,54 Å.

Методы

Определение кристаллической структуры. A. fulgidus Amt-1 получали и кристаллизовали, как описано (21). Дифракционные данные были собраны на канале BW7A на удаленной станции Гамбургской лаборатории молекулярной биологии Deutsches Elektronen Synchrotron, Гамбург, Германия.Анализ данных с помощью xprep (Bruker, Billerica, MA) и cns (22) выявил разную степень частичного полуэдрического двойникования. Тем не менее, решение молекулярной замены было найдено с использованием molrep (23) со структурой AmtB из E. coli (код Protein Data Bank ID 1U77) в качестве модели поиска. Этот раствор содержал один мономер на асимметричное звено при содержании растворителя 69%, при этом кристаллографическая ось третьего порядка ячейки R3 создавала плотно упакованный тример. Взаимодействие Amt-1 с субстратами исследовали путем сокристаллизации с различными концентрациями (20–160 мМ) (NH ₄ ) ₂ SO ₄ и (Таблица 1).

Таблица 1. Статистика сбора и уточнения данных (коды ID банка данных белков 2B2F, 2B2H, 2B2I и 2B2J)

Производные ксенона. Дериватизация кристаллов газообразным ксеноном была проведена с использованием системы XCell (Oxford Cryosystems, Оксфорд, Великобритания). Кристаллы подвергали воздействию давления Хе 15 бар в течение 15 мин и немедленно охлаждали в жидком азоте.Данные для этих кристаллов собирали на рентгеновском генераторе с вращающимся анодом Rigaku (Токио), оборудованном детектором с матричной пластиной mar345dtb (Mar-Research, Гамбург, Германия). При длине волны рентгеновского излучения Cu-K _α 1,54 Å ксенон имеет заметный аномальный сигнал, эквивалентный примерно семи электронам.

Уточнение. Чтобы учесть наблюдаемые различные степени частичного полуэдрического двойникования, структуры R3 были уточнены с использованием cns (22) и shelxl (24, 25), что дало практически идентичные результаты с точки зрения статистики уточнения и качества карт электронной плотности.Для обеих программ был выбран идентичный набор отражений для расчета бесплатного значения R . Структуры были построены с использованием o (26) и сравнены и проанализированы с использованием o и пимола (27). Для производной Xe была рассчитана аномальная разностная карта Фурье с использованием программ пакета ccp4 (23), показывающая четкие максимумы в положениях, где атомы ксенона были связаны. Атом ксенона отнесен только к пикам с аномальным сигналом> 5 σ. Заселенность всех позиций ксенона оценивалась путем согласования B-факторов атомов благородного газа с факторами окружающих атомов.

Результаты

Метаболизм азота у A. fulgidus . Судя по последовательности генома, A. fulgidus не выполняет никаких энергосберегающих метаболических путей из азотного цикла и не может фиксировать N ₂ через систему нитрогеназ (20). На использование нитрата в качестве альтернативного источника азота указывает присутствие нитратредуктазы (NarGHI, гены AF0176, AF0175 и AF0174) и нитритредуктазы, содержащей сирогем (NirA, AF0164).Однако с тремя генами белков Amt поглощение аммиака, по-видимому, является предпочтительным путем для получения азота. Часто встречается несколько Amts в одном геноме, также обнаруживаются три копии, например, у дрожжей (3), томатов (28) или Methanosarcina acetivorans (29). Принято считать, что эти переносчики различаются сродством к субстрату (30) и экспрессируются и регулируются в соответствии с условиями окружающей среды (31). В геноме A. fulgidus три транспортера обнаружены в двух отдельных локусах, за каждым из которых непосредственно следует ген члена семейства P _II , glnB1-3 .Это контрастирует со случаем E. coli , где ген GlnK предшествует гену транспортера (9). Amt-1 и GlnB-1 кодируются генами AF0977 и AF0978, тогда как два других транспортера расположены в другой области, кодируемой AF1746 / AF1747 (Amt-2, GlnB-2) и AF1749 / AF1750 (Amt-3, GlnB-3) (рис.1). Ген AF1748 транскрибируется в том же направлении и кодирует предполагаемую цинксодержащую гидролазу. С идентичностью аминокислотной последовательности 64,2% Amt-1 наиболее близко родственен Amt-3, тогда как идентичность последовательности с Amt-2 составляет всего 39.7% для Амт-1 и 40,6% для Амт-3. Amt-1 демонстрирует умеренную идентичность последовательности 41,6% с AmtB из E. coli , который был использован в качестве модели для структурного решения путем молекулярной замены (рис. 1).

Рисунок 1.

Количество A. fulgidus . ( Upper ) Геном археи содержит три копии парных генов Amt и белка семейства P _II .( Нижний ) Выравнивание последовательностей A. fulgidus Amt-1–3 и E. coli AmtB. Спирали, образованные из кристаллических структур, отмечены серым цветом, нумерация соответствует Amt-1.

Состав АМТ-1. Модель Amt-1 включает всю последовательность белка от остатков с 1 до 391, содержащую 11 трансмембранных спиралей (рис. 2 A ). В отличие от обоих E.coli AmtB и Amt-2 (рис. 1), последовательность Amt-1 не содержит расщепляемого сигнального пептида, и, следовательно, N-конец белка должен пересекать мембрану. Обычным признаком внеклеточного N-конца мембранных белков является отсутствие положительно заряженных остатков в последовательности перед первым спиральным сегментом. Это справедливо как для Amt-1, так и для -3, так что топологии всех белков Amt из A. fulgidus , а также из E. coli AmtB, скорее всего, идентичны.В соответствии с этим электростатический поверхностный потенциал Amt-1 показывает слегка отрицательный заряд на внеклеточной стороне мембраны и положительный заряд на цитоплазматической стороне, следуя правилу положительного внутреннего, обычно наблюдаемому в структурах мембранных белков (32). Псевдодвучастная симметрия, описанная для E. coli AmtB (6, 7), сохраняется в Amt-1, причем ось второго порядка в плоскости мембраны связывает спирали I – V на одной стороне со спиралями VI – X на одной стороне. другой.Обе половины затем удерживаются концевой спиралью XI в виде зажима (рис. 2 A ). Amt-1 образует тример, подобный E. coli AmtB (рис. 2 B ) с размерами мономера ≈40 Å × 47 Å в плоскости мембраны и высотой 57 Å.

Инжир.2.

Состав A. fulgidus Amt-1. ( A ) Стерео-представление мономера Amt-1. Мембрана обозначена серым цветом с внеклеточной стороной вверху и цитоплазматической стороной внизу. Белковая цепь окрашена от синего на N-конце до красного на C-конце, 11 трансмембранных спиралей пронумерованы в соответствии с рисунком 1. ( B ) Тример Amt-1, видимый с внеклеточной стороны. ( C ) B-факторное представление Amt-1.Область с самыми высокими факторами B находится в петле между спиралями V и VI, соединяющими связанные с псевдосимметрией половинки белка.

E. coli AmtB и A. fulgidus Amt-1 совмещаются со среднеквадратичным отклонением 1,38 Å для 307 C _α атомов. Структурная консервативность наиболее высока в пределах спиралей, охватывающих мембрану, хотя спирали II, IX и XI значительно смещены (рис. 3 A ).Различия более выражены как в областях внеклеточной, так и внутриклеточной петли, в частности между спиралями V и VI, которая соединяет связанные с псевдосимметрией половинки белка и демонстрирует повышенные температурные факторы (рис. 2 C ).

Рис. 3.

Конструктивные особенности Амт-1.( A ) Структурное сравнение Amt-1 (красный) с E. coli AmtB (черный). ( B ) Привязка ксенона к внутренним полостям в Amt-1. Изображение поверхности показывает канал подложки и несколько внутренних полостей, а также положения 9 из 15 атомов Xe, расположенных в структуре. Остатки, изображенные в виде палочек, такие же, как на рис. 4.

Как и в случае обеих структур E. coli , Amt-1 был очищен с помощью аффинной хроматографии с гексагистидиновым линкером, конденсированным с С-конца (21).Хотя эта метка не была расщеплена, за пределами T391, концевого остатка нативного белка, не видно распознаваемой электронной плотности (рис. 3 A ). В обеих структурах E. coli неупорядочены последние 20 аминокислотных остатков переносчика, и можно предположить, что добавление метки вызвало это нарушение у мезофильного E. coli , тогда как термостабильный белок Amt-1 оказался более жесткий. При исследовании взаимодействия с соответствующим белком P _II эти остатки имеют решающее значение, поскольку они образуют значительную часть цитоплазматической поверхности переносчика и, следовательно, обязательно участвуют в любом взаимодействии с GlnB-1.

Сайт связывания аммония. Для E. coli AmtB были представлены различные интерпретации данных, касающихся распределения пиков электронной плотности аммиака / аммония. Только в кристаллах, выращенных в присутствии сульфата аммония, Khademi et al. (6) наблюдал три слабых пика электронной плотности в гидрофобном канале вблизи h268 и h418 (h257 и h405 в Amt-1, соответственно; рис. 4), которые были интерпретированы как частично занятые молекулы аммиака.Подобные пики электронной плотности наблюдались Zheng et al. (7) в кристаллах, выращенных как с аммонием, так и без него, и поэтому были отнесены к воде. Во всех субстратных сокристаллах Amt-1 таких максимумов электронной плотности не обнаружено.

Рис. 4.

Сайт пополнения аммония и канал субстрата.предположительно образует водородную связь с боковой цепью S208 на внеклеточной стороне Amt-1 (вверху), стабилизированную π-взаимодействием с боковой цепью W137. Гидрофобный канал, ведущий к цитоплазматической стороне, блокируется F96 и F204, причем последний имеет значительно повышенные B-факторы, что свидетельствует о структурной гибкости. Атомы N _δ двух консервативных остатков гистидина, h257 и h405, находятся на расстоянии водородных связей, и их имидазольные кольца почти идеально копланарны.

Было высказано предположение, что для E. coli (6, 7) сайт рекрутирования для аммония образован водородной связью, принимающей остаток серина (S208 в Amt-1) и близлежащим триптофаном (W137), который может специфически связывать катионы. через взаимодействие со своей π-системой (рис. 4). Здесь значительный пик постоянно наблюдался в Amt-1, но его точное положение и занятость не были окончательно связаны с присутствием или отсутствием аммиака в кристаллах.Таким образом, хотя этот сайт может иметь решающее значение для выделения иона калия аналогичного размера, наши результаты показывают, что он также может быть занят водой.

Вода и аммиак имеют одинаковое количество электронов и поэтому неразличимы в эксперименте по дифракции рентгеновских лучей. Однако в случае альтернативного субстрата метиламмония электронная плотность удлиненной (1,50 Å) молекулы должна отличаться от сферического пика воды или молекулы.Тем не менее, хотя Khademi et al. (6) наблюдал пик электронной плотности в этом положении в AmtB, который был отнесен к метиламмонию (идентификационный код банка данных белка 1U7C), эквивалентной электронной плотности в структуре Amt-1 обнаружено не было. Даже при высоком разрешении отличить неупорядоченную молекулу воды, которая может частично занимать две соседние позиции, от двухатомной молекулы очень сложно, если только связывание последней не происходит с высоким сродством в определенном состоянии.Таким образом, похоже, что он не действует как высокоаффинный сайт связывания субстрата, и маловероятно, что он служит фильтром селективности в Amt-1.

Непосредственно под этим сайтом транспортный путь блокируется боковыми цепями F96 и F204, оба из которых предположительно должны изменить положение, чтобы обеспечить прохождение субстрата. В Amt-1 F204 имеет значительно повышенные B-факторы по сравнению с окружающей средой, что указывает на повышенную мобильность внутри конструкции. Ниже этих двух ароматических остатков открывается гидрофобный транспортный канал, выстланный боковыми цепями h257 и h405 и индольным фрагментом W201.В отличие от структур AmtB, два гистидинимидазольных кольца почти копланарны, что должно повысить стабильность водородной связи 3,0 Å между их атомами N _δ (рис. 4).

Производные ксенона. Благородный газ ксенон показывает более высокую растворимость в неполярных растворителях, чем в полярных растворителях. При использовании для определения фазы в рентгеновской кристаллографии обычно обнаруживается, что он связывается с гидрофобными областями белка (33) и, таким образом, может использоваться для картирования таких областей в структуре (34).Были получены ксеноновые производные Amt-1, и было обнаружено 15 сайтов связывания на мономер с разрешением 1,85 Å (рис. 3 B ). Общая структура белка не претерпела значительных изменений при связывании тяжелого атома. На центральной оси третьего порядка тримера Amt-1 были обнаружены четыре сильных сайта, представляющих атомы ксенона, которые могут проникать в высокогидрофобную центральную полость с цитоплазматической стороны и диффундировать почти во внеклеточную сторону, где их прохождение блокируется только самим N -концевые остатки M1 и S2 всех трех мономеров.Во всей области, обращенной к мембране, наблюдался только один сильный аномальный сигнал. В кристалле эта область покрыта неупорядоченными молекулами детергента, которые могут затруднять доступ Xe.

Три сильных и один слабый сайт ксенона были обнаружены непосредственно в предполагаемом транспортном канале, ведущем от сужения в F96 и F204 к цитоплазматической стороне. Два из этих сайтов близки к консервативным остаткам гистидина h257 и h405, занимая положения, почти идентичные двум из трех слабых пиков, наблюдаемых в E.coli AmtB и обозначается как аммиак (6) или вода (7). Два других положения лежат в боковом плече канала, который ведет к границе раздела между двумя мономерами тримера и блокируется боковыми цепями аминокислот в структурах E. coli (рис. 3 B ). ).

Было обнаружено, что еще два сайта Xe занимают большой гидрофобный карман в структуре, расположенный на цитоплазматической стороне трансмембранной части транспортера, между спиралями II, III, IV и XI.Этот карман присутствует во всех проанализированных структурах Amt-1 и не занят в отсутствие Xe. Он также существует в структурах E. coli AmtB в том же положении, хотя полость такого размера должна быть неблагоприятной для стабильности белка. Большие внутренние полости обычно не наблюдаются в типичных пассивных переносчиках, таких как калиевые (35) или хлоридные каналы (36), но они обнаруживаются в активных переносчиках, таких как переносчик глицерин-3-фосфата GlpT из E.coli (37), где они необходимы для приспособления к конформационным изменениям белка. В белках Amt эта полость может обеспечивать основной конформационный сдвиг спирали V, учитывая, что начало этой спирали с высококонсервативными глицинами G152 и G153 служит точкой поворота. Оба атома азота глицинамида связаны водородными связями с боковой цепью консервативного D149 (D160 в E. coli AmtB), остатка, необходимого для транспорта метиламина (18), но не принимающего непосредственного участия в связывании субстрата в предполагаемом сайте рекрутирования. .Движение спирали V вызовет смещение ее конца, что стало возможным благодаря длинной гибкой петле, соединяющей спирали V и VI. Этим можно объяснить повышенные B-факторы, наблюдаемые в этой петле даже в термостабильном белке A. fulgidus . Еще одним примечательным моментом является большое количество остатков глицина в последовательности Amt-1. Глицин составляет 12,9% всех остатков и, как известно, увеличивает гибкость белковой цепи; следовательно, им не следует отдавать предпочтение в жестком канале.

Транспортный механизм. Точная природа субстрата белков Amt, аммиак против аммония, все еще обсуждается. Когда была опубликована первая кристаллическая структура E. coli AmtB, авторы (6) предложили пассивный канал, а не активный переносчик, основываясь на обнаружении, что никаких конформационных изменений не наблюдалось в присутствии или отсутствии NH ₃ . При поглощении субстрата AmtB, восстановленном в протеолипосомах, внутренний pH увеличивается, что согласуется с поглощением протонов NH ₃ после его перемещения через мембрану.Эти результаты согласуются с более ранней работой, предполагающей, что AmtB является первым примером газового канала (38, 39). Результаты, противоречащие этой гипотезе, были получены в экспериментах с фиксацией напряжения с паралогом томата LeAMT1; 1, где транспортные токи увеличивались с увеличением напряжения и внешней концентрации аммония, что указывает на транслокацию заряженных видов (28), а также у C. glutamicum . , где обнаружена зависимость от мембранного потенциала (40).

Наши результаты подтверждают гидрофобную природу субстратного канала за счет связывания ксенона, но в нашем понимании унипорт NH ₃ представляет фундаментальную биоэнергетическую проблему: перемещение NH ₃ требует депротонирования на внеклеточной стороне и репротонирование в цитоплазме.Фактически, это привело бы не к пассивному переносу NH ₃ , а к чистому антипорту по сравнению с H ⁺ . В организмах, использующих протонный градиент для сохранения энергии, направление протонного транспорта будет против этого градиента, и, как следствие, поглощение аммония приведет к генерации протонной движущей силы. Фактически, антипорт является электронейтральным и, следовательно, не будет зависеть от мембранного потенциала, но он будет иметь место только в том случае, если разность концентраций аммония на мембране больше, чем разность концентраций протонов, т.е.е.,. Для типичной бактериальной мембраны с ΔpH ≈ 1 и внутриклеточной концентрацией аммония 0,25 мМ (41) это означает, что аммоний мог быть поглощен, только если его внеклеточная концентрация была выше 2,5 мМ. Однако действие белков Amt, по-видимому, наиболее необходимо при концентрациях ниже 1 мМ, когда пассивная диффузия не может вносить значительный вклад в поглощение аммония (1), и для Klebsiella pneumoniae было показано, что его белок Amt становится дерепрессированным только при ниже 2.5 мМ (41).

Это очевидное противоречие может быть разрешено с помощью механизма, который подразумевает перенос NH ₃ , связанный с параллельным переносом протонов в том же направлении. Это будет соответствовать чистому унипорту, но будет включать депротонирование иона аммония на внеклеточной стороне и два отдельных, но механически связанных пути, один для протонов, а другой для гидрофобной молекулы NH ₃ . Управляемый протонной движущей силой, это будет представлять собой вторичный активный транспорт и объяснить электрогенность, наблюдаемую в LeAMT1; 1 (28), а также явно пассивный транспорт NH ₃ , который Khademi et al. (6) найдено в отсутствие протонного градиента. Внутри AmtB не может быть обнаружен четкий протонный путь (6), но идентификация такой структурной особенности может быть непростой, также потому, что в настоящее время нельзя исключать конформационное изменение белка во время транспортного цикла. При совместной транспортировке NH ₃ и H ⁺ мембранный потенциал будет способствовать импорту протонов, и градиенты обоих субстратов будут работать в одном направлении, так что поглощение будет возможным для [NH ₃ ] _дюйм / [NH ₃ ] _выход <[H ⁺ ] _дюйм / [H ⁺ ] _дюйм · exp (- (F / RT) · Δψ).При стандартных значениях ΔpH ≈ 1 и Δψ = –100 мВ это позволило бы накопить аммоний почти в 500 раз. При концентрации 0,25 мМ (41) белки Amt могли функционировать даже при 0,5 мМ. Это обсуждение неизбежно связано с неопределенностями в применяемых числах, и оно также не учитывает пассивную диффузию аммиака, но подчеркивает фундаментальную проблему, связанную с действием канала NH ₃ в присутствии протонного градиента. . Для прояснения этих вопросов потребуются дальнейшие функциональные исследования.

Взаимодействие с P _II Белок GlnB-1. В геноме A. fulgidus за геном amt-1 следует glnB-1 , что предполагает прямое взаимодействие продуктов гена, подобное тому, которое постулируется для E. coli (10, 18) . Для дальнейшего исследования этой возможности была построена модель гомологии A. fulgidus GlnB-1 на основе трехмерной структуры E.coli GlnB (42). GlnB представляет собой компактный тример из 109 остатков на мономер, и его наиболее характерной особенностью является выступающая петля, Т-петля. Он состоит из остатков 46–55 и содержит остаток тирозина, который в E. coli может быть обратимо уридилилирован, чтобы исключить ассоциацию с AmtB, когда клеточные уровни азота низкие (10, 43), но отсутствуют во всех белках A. fulgidus GlnB. . Эта структура была выбрана, а не очень похожая структура GlnK (44), потому что в последней критическая T-петля не упорядочена. E. coli GlnB и GlnB-1 выравниваются с идентичностью последовательностей 54% и без пробелов или вставок, так что последовательность GlnB-1 может быть смоделирована на структуре GlnB с последующей оптимизацией геометрии с использованием cns (22).

Из-за своей клеточной локализации GlnB-1 будет взаимодействовать с цитоплазматической стороной Amt-1, значительная часть которой образована 20 C-концевыми остатками, которые неупорядочены в E. coli AmtB, но четко определены в структура Амт-1.Белки стыковали вручную с последующей оптимизацией геометрии с помощью cns. Отрицательный электростатический поверхностный потенциал GlnB-1 соответствует слегка положительно заряженной цитоплазматической поверхности Amt-1, но наиболее поразительным аспектом этой модели является очевидная поверхностная комплементарность обоих белков (Рис. 5). Без значительных столкновений или перестроек GlnB-1 и Amt-1 могут быть состыкованы с образованием плотного комплекса с Т-петлями, глубоко вставленными в цитоплазматические выходные каналы мономеров Amt-1.Это, несомненно, привело бы к неактивному переносчику просто из-за стерического блокирования пути переноса. Диссоциация комплекса предположительно регулируется путем связывания глутамина, АТФ и 2-оксоглутарата с белком P _II (45). В структуре GlnB E. coli АТФ был связан в большом кармане между мономерами GlnB (42), который в модели свободно доступен из цитоплазмы.

Инжир.5.

Док-модель для взаимодействия Amt-1 с GlnB-1. ( A ) Вид сбоку. GlnB-1 плотно связывается с транспортером, при этом выступающие Т-петли глубоко вставляются в каналы субстрата. ( B ) Вид со стороны цитоплазмы. И GlnB-1, и Amt-1 являются стабильными тримерами, и в состыкованном состоянии их оси тройного порядка совпадают.

Заключение

Белки

Amt представляют собой стабильные тримеры с отдельными путями транспорта в каждом мономере.Согласно сравнениям аминокислотных последовательностей предположительно функциональные остатки и их расположение сохраняются во всем семействе. Однако считается, что сродство к субстрату и специфичность существенно различаются (30), и в настоящее время существуют различные механистические модели.

Первая архея Amt, Amt-1, добавляет новые аспекты в картину: из двух консервативных фенилаланинов, блокирующих транспортный путь, F204 постоянно показывает повышенные B-факторы, тогда как F96 нет, что указывает на то, что первый имеет повышенную гибкость в отношении состав.Он расположен рядом с h257, который вместе с h405 образует характерную гистидиновую пару вокруг оси двойной псевдосимметрии. В отличие от E. coli AmtB, имидазолы этих остатков практически копланарны в Amt-1, что, по-видимому, приводит к более стабильной водородной связи между их атомами N _δ . На предполагаемом сайте рекрутирования субстрата не было возможности четко различать связывание воды, или метиламмония, но было обнаружено, что белки Amt не проводят воду (6).Хотя это не говорит против этого сайта как точки рекрутирования субстрата, это указывает на то, что должен существовать дополнительный механизм селективности.

Ксенон был использован для определения гидрофобных полостей внутри Amt-1, и его сильное связывание подтверждает гидрофобную природу канала, ведущего от цитоплазматической стороны до остатка F204. Это согласуется с предложением о перемещении аммиака, а не заряженного аммония (6, 7), но из-за его высокого pK _a однонаправленный транспорт NH ₃ обязательно приведет к чистому антипорту H ⁺ vs., при этом протоны движутся против своего градиента через цитоплазматическую мембрану. Другие сильные ксеноновые участки отмечают консервативную внутреннюю полость, что может указывать на структурную гибкость Amt-1.

Представлена ​​модель взаимодействия Amt-1 с белком GlnB-1 P _II . Предлагаемый режим стыковки прост, и полученный комплекс является прочным и предположительно стабильным, при этом GlnB-1 эффективно блокирует транспорт аммония с помощью Amt-1.

Благодарности

Мы благодарим Рут Шмитц-Штрайт за стимулирующие обсуждения.Дифракционные данные были собраны на канале BW7A в лаборатории европейской молекулярной биологии в Гамбурге на синхротроне Deutsches Elektronen. Эта работа была поддержана внутриевропейской стипендией Марии Кюри в рамках 6-й Рамочной программы Европейского сообщества (S.L.A.A.).

Сноски

• ↵ * Кому может быть адресована корреспонденция. Электронная почта: susana.andrade bio.unigoettingen.de или oeinsle {at} uni-goettingen.de.

• Вклад авторов: S.L.A.A. и О. спланированное исследование; S.L.A.A., A.D. и O.E. проведенное исследование; Р.Ф. внесены новые реагенты / аналитические инструменты; S.L.A.A. и О. проанализированные данные; и S.L.A.A. и О. написал газету.

• Этот документ был отправлен напрямую (Трек II) в офис PNAS.

• Сокращение: Amt, транспортер аммония.

• Размещение данных: структурные данные были депонированы в банке данных по белкам, www.pdb.org [коды PDB 2B2F (исходный), 2B2H (сульфат аммония), 2B2I (метиламмоний) и 2B2J (ксенон)].

• Copyright © 2005, Национальная академия наук

О нас | Амдавадская городская транспортная служба

Амдавадская муниципальная транспортная служба

Рег. Офис: – Муниципальная транспортная служба Амдавада, Транспортный дом,
Джамалпур, Амдавад – 380022.

AMTS – крупнейшая в Индии транспортная служба для местных перевозок. Это добровольная служба, которой управляет Муниципальная корпорация Амдавад в соответствии с Законом о муниципальных корпорациях провинции Бомбей. Муниципальная транспортная служба Амдавада (AMTS) управляет общественным автобусным сообщением в городе Амдавад. Ответственность за администрацию AMTS возложена на Муниципальную корпорацию Амдавад.

СРОКИ AMTS

Население постоянно увеличивается по сравнению с промышленным развитием.Огороженная территория города испытала скопление населения, и с этим расширилась юрисдикция муниципалитета. Жилищные общества и колонии были созданы в прилегающих районах, чтобы уменьшить плотность населения где-то в 1940 году. В те дни в муниципальные члены избирались ведущие граждане, юристы, профсоюзы, промышленники и торговцы. Шри Манибхай Чатурбхай Шах был президентом города. Доктор А.Н. Танкария был вице-президентом, а Шри Навинчандра Десаи – председателем постоянного комитета.Кроме того, среди членов муниципалитета были Шри Нандлал Бодивала, Шри Арджунлал Бхогилал Лала, Шри Долатрам Умедрам Шах и Шри Дадубхай Амин. Они были озабочены благосостоянием граждан, и идеалы социальных работников того поколения были очень высоки с теплыми чувствами к обществу. Они бдительно следили за благополучием города. Самая первая резолюция была принята муниципалитетом 10 ^{-го числа} июня 1940 г. на заседании Общего совета (о начале оказания транспортных услуг см. Постановление No.476 от 10-6-40). Эта задача была поставлена ​​на правление постоянной комиссией (см. Постановление комитета № 878 от 4-6-1940)

В соответствии с указанным постановлением было принято решение о создании специальной комиссии согласно разделу № 38 Закона о муниципальных бюро. . В компетенцию комитета входило получение разрешения правительства штата на получение ссуды, необходимой для автобусного проекта, и составление карты различных автобусных маршрутов в разных районах города. Основная цель транспортных услуг заключалась в том, чтобы избежать плотности населения в городских районах и, таким образом, обеспечить доступные транспортные средства для жителей, находящихся вдали от основных районов города.Мотива прибыли вообще не было. Было принято решение запустить транспортный комплекс первым в городской черте. Для этого им пришлось связаться с провинциальным диспетчером автотранспорта и региональным транспортным управлением в Гуджарате, чтобы получить необходимую лицензию, действующую до 31-3-1941. Комитет состоял из 7 членов, в том числе Шри Арджунлала, Шри Нандлала Бодивала, Шри Навинчандра Десаи и Шри Дадубхаи Амина.

Комитет, сформированный в июне 1940 года, представил свой план Генеральному совету 21 сентября ^г. августа 1940 г., см. Постановление No.1161 от 21-8-40. Совет постановил дополнительно, что план должен быть санкционирован R.T.A. и он должен позволить управлять автобусными маршрутами, упомянутыми в постановлении, в течение пяти лет. Если R.T.A. предлагает увеличить количество автобусных маршрутов, или, если муниципалитет так считает, исходя из своего опыта, будет добавлено больше маршрутов. Другие области, такие как Народа, Васана, Сабармати Хансол и т. Д., Также будут обеспечены услугами, если возникнет необходимость, и соответствующие разрешения будут получены от комиссара Северного региона в соответствии с муниципальным Законом об обручах.Если муниципалитет не получает такое разрешение, а какая-то другая организация получает то же самое, RTA должно пояснить, что такая организация не позволит пассажирам в пределах муниципального лимита пользоваться транспортными средствами.

Президент комитета был уполномочен вносить любые изменения в план, если это необходимо. Главный муниципальный чиновник был уполномочен подать заявку на получение разрешения на перевозку и оплачивать сборы, расходы и т. Д. Для этой цели. Президент также был уполномочен принять необходимые меры для увеличения суммы государственного займа до рупий.14,00,000 с процентной ставкой 4%.

В октябре 1940 года, в соответствии с Постановлением Генерального Совета № 1640 от 24-10-1940, комитет был уполномочен закупать автобусы у лицензированных производителей по рыночной цене, предложенной арбитром, а муниципальные корпорации были должным образом наделены полномочиями. предпринять необходимые шаги в этом направлении.

Похоже, что никаких конкретных шагов не было предпринято до 1946 года, после вышеуказанных санкций в отношении запуска муниципального транспорта. Вероятно, некоторые трудности могли быть вызваны лицензированными производителями или задержкой правительственных решений против выполнения этого плана.

После этого эта тема обсуждалась много раз, и в ноябре 1949 года был принят старый план, подготовленный Автобусным комитетом (Постановление № 800 от 16-11-46). Было предложено, чтобы план был надлежащим образом предложен министру транспорта штата Мумбаи через президента, который может направить его и систематически обсудить. Правление также одобрило получение ссуды. Rs. Стоимость транспортного проекта – 25 лаков. Предложение было выдвинуто первым президентом доктором А.Н. Танкарией, который также был позже назначен председателем автобусного комитета, предложение было поддержано Шри Рам Прасад Подрядчиком.Кроме того, было принято решение получить монополию на курсирование автобусов в пределах муниципальных районов, а также в Сабармати, Васана, Народа, Одхав и Садар Базар. Также было решено получить одобрение правительства Мумбаи на размещение долгосрочного кредита на 30 лет под 3% -ную процентную ставку в феврале / марте 1947 года для этого проекта. На этот раз было твердое решение начать транспортную службу, и комитет получил более широкие полномочия, так что они могли с энтузиазмом приложить все усилия для его завершения.Они постоянно контактировали с правительственными чиновниками, министрами и влиятельными людьми. Общественное мнение сложилось в пользу запуска общественного автобуса, поэтому правительство было вынуждено принять быстрое решение. Стоимость проезда на автобусе была сохранена как минимум 1 (одна) Анна и максимум 3 Анна, и об этом было сообщено R.T.A. офис через главного должностного лица.

За это время было принято постановление № 275 от 23-5-46 о предоставлении экспертных услуг Шри Г.Л. Шета (ICS) в муниципалитете. Он сыграл большую роль в организации автобусных перевозок.Он также помогал в принятии быстрых административных решений и руководил комитетом по рутинной работе. Его энтузиазм и талант очень помогли начать служение.

Постановление №358 от. 4-6-46 был принят в ответ на предложение Шри Арджуна Лала и разделен на две части:

(1) Людей следует убедить строить жилые дома на открытых участках, расположенных за пределами города, чтобы уменьшить плотность населения. Однако это было сложно из-за отсутствия надлежащего транспортного средства, поэтому Совет постановил, что монопольное право должно быть предоставлено муниципалитету на перевозку бензиновых или дизельных автобусов и электрических троллейбусов.Совет также обратился к правительству Мумбаи с просьбой внести изменения в действующие законы, если возникнет такая необходимость.

(2) Правление также приняло решение пересмотреть план 1940 года или разработать весь новый план с учетом растущего населения и сформировать новый комитет, который может приглашать экспертов для получения их рекомендаций, и должны быть произведены необходимые расходы на проэкт.

Члены комитета:

(1). Д-р А. Н. Танкария – председатель

(2). Шри Чинубхай Чаманлал

(3).Шри Чайтанья Прасад М. Диванджи

(4). Шри Рампрасад Чандулал Подрядчик

(5). Шри Кришналал Т. Десаи

(6). Шри Арджунлал Бхогилал Лала

(7). Шри А.С. Шейх

(8). Сэр Мехбоубмия Иманбакш Кадри

(9). Шри Кешавджи Ранчходжи Вагела

Для завершения проекта, начатого муниципалитетом Амдавад, г-н В. Х. Уитфилд, провинциальный диспетчер автотранспорта, вместе со своими офицерами и персоналом, получил соответствующее руководство, большую помощь и сотрудничество.Поэтому было принято решение (№ 123 от 19-4-47 и № 188 от 1/5/47), чтобы оценить его ценные услуги.

R.T.A выдала разрешение на управление 29 маршрутами для автобусного сообщения с муниципалитетом Амдавад в январе 1947 года, поэтому подготовка к вводу в эксплуатацию должна была быть начата как можно быстрее. Был назначен исполнительный комитет (по автобусам). См. Постановление Генерального Совета № 1071 отр. 29-1-47, чтобы улучшить эту задачу. Комитет получил полномочия от муниципалитета, см. Раздел 38 (1) муниципальных ослов, на выполнение обязанностей рутинной администрации.Генеральный директор выдал мандат на назначение сотрудников с максимальной заработной платой до рупий. 250. Комитет имел срок полномочий один год и состоял из 9 членов:

Доктор А.Н. Танкария – Председатель

Шет Шантилал Мангалдас

Шри С.А. Кхер

Шри Арджун Бхогилал Лала

Шри Сомнатх Прабхашанкар

000 Дэйв2 Шри Враджлал Кешавлал Мехта

Шри Кешавджи Ранчходжи Вагела

Джанаб Мехбуб И. Кадри

Джанаб М.Х. Нарси

Д-р Танкария, председатель, также был членом Консультативного комитета по дорожному движению от имени муниципалитета.

Среди вышеперечисленных членов Шри Сомнатх Дэйв и Шри Кешавджи Вагела были главными представителями Гильдии Труда (Майор Махаджан). Гильдия Труда расширила свое сотрудничество с момента создания транспортных услуг. Сотрудники компании Моррис были размещены в AMTS благодаря усилиям Шри Кхандубхай Десаи, Шри. Васавда и Шри Сомнатх Дэйв, которые были членами Гильдии Труда.

1-4-47 – дата начала транспортного обслуживания. Многие приготовления, включая заказ и доставку автобусов, назначение персонала и установку маршрутных столбов на различных автобусных остановках, должны были быть выполнены быстро.

Для начала, Шри Н. Г. Пандит, сотрудник RTO, был назначен менеджером по трафику на 3 года со шкалой окладов Rs. 450 – 900, см. Постановление автобусной комиссии № 2 от. 30-1-47. Шри Пандит согласился с предложением, и благодаря его опыту процесс стал быстрым и легким.

Следующие сотрудники также были утверждены для назначения:

1. Генеральный директор


2. Менеджер по трафику


3. Менеджер по работам


4. Секретарь


5. Помощник по рекламе


6. Бухгалтер


8. Бухгалтер


9. Инспектор


10. Инспектор дорожного движения


11. 400 вакансий для водителей


12. 400 вакансий для проводников


13. Контроллер


14. Суперинтендант склада


15. Топливный суперинтендант
НАЧАЛО

Существовало три транспортных услуги, а именно.ABC Co. (Amdavad Bus Corporation), Morris Transport и Munshi Bus Service, до муниципального автобусного сообщения. До 1946 года из-за Второй мировой войны не хватало бензина, и даже в 1947 году, когда началось городское автобусное сообщение, запасы бензина были в ограниченном количестве. Ранее в автобусах в качестве топлива использовался уголь, многие автобусы ехали на газе. В таких автобусах было около 50 000 пассажиров, компания Morris обслуживала около 32 автобусных маршрутов по городу. Автобусы курсировали по Ганди-роуд и Релиф-роуд от Бхадры в районе города.От Шахпура до Шахпура ходили маршруты по часовой и против часовой стрелки. Более того, были и другие маршруты в Шахибауг, Дудхешвар, Вададж, Сабармати и Калико-Миллс за пределами города. Автобусы ходили в Асарву, Хохара-Мехмдабад, Гомтипур, Амраивади и Манинагар в восточной части, а маршруты Палди, Васны, Амбавади и Торгового колледжа проходили по западному берегу реки Сабармати. Автобусы в район Сабармати ходили из Вададжа.

Минимальная стоимость проезда на автобусе – одна Анна (6 пайс), а максимальная – три Анны (20 пайс).Они действовали с 1-1-47.

Первые межобщинные беспорядки произошли в 1941 году, атмосфера была напряженной и в 1946 году. Автобусы частных компаний были закрыты в период чрезвычайной ситуации, и поэтому граждане вместе с трудом чувствовали себя небезопасно. Автобусы частных компаний (Остин и Стадбейкер) находились в плачевном состоянии с деревянными сиденьями без губки, что было проклятием для пассажиров, поскольку в центре внимания таких коммерческих организаций был мотив прибыли. Следовательно, горожанин очень требовал услуги общественного транспорта.Муниципалитет Амдавад решил начать автобусное сообщение в государственном секторе, имея в виду идеал, позволяющий положить конец бедам людей и предоставить им хорошее обслуживание по разумным ценам.

По трассе 1-4-47 курсировало 60 городских автобусов. Новые автобусы вызвали большой ажиотаж, и люди толпились на автобусных маршрутах, чтобы увидеть городские автобусы, потому что городские автобусы общественного сектора были первыми в своем роде в Амдаваде во всей стране, и жители очень тепло отзывались. добро пожаловать в это.Жители города гордились автобусным сообщением, запущенным муниципалитетом. Сиденья в новых автобусах были мягкими и удобными. Все маршруты начинались от Лал Дарваджа (Бхадра) и железнодорожного вокзала. Номера маршрутов были почти такими же, как у компании Morris, с небольшими изменениями, чтобы пассажиры в этот раз не столкнулись с проблемами.

Прямые и против часовой стрелки круговые маршруты начинались от Лал Дарваджа. Когда в 1947 году началось автобусное сообщение, автобусы не были доставлены в необходимом количестве, поэтому некоторые автобусы были наняты на месяц для удовлетворения срочных потребностей у компании Gujarat Motors Ltd.при посуточной аренде 50 рупий. Из-за неудобного для сити-сервиса кузова их остановили, как только организация обзавелась собственными автобусами.

Риск страхования третьих лиц не был покрыт с самого начала в соответствии с разделом 94 (2) Закона об автомобилях, поэтому было решено внести сумму, эквивалентную его премии, и правительство штата Мумбаи попросили освобождение от уплаты указанной суммы. Запрос был удовлетворен. Было разрешено, что весь персонал муниципальной транспортной службы будет ежемесячно получать рупии.5 в качестве фальца зерна.

По мере поступления от автобусных дилеров на дороги выезжало больше автобусов. General Motors был отдан приказ закупить в общей сложности 225 автобусов, из них 143 автобуса были получены до сентября 1947 года. В те дни запасы бензина были недостаточными из-за правительственных постановлений, и поэтому автобусов на дороге было намного меньше, чем на самом деле. требуется. Однако количество пассажиров значительно увеличилось по сравнению с частными автобусами. В 1947-48 годах ежедневное количество пассажиров составляло один или девять тысяч.

Этот отдел считался подразделением муниципалитета до выделения транспортного фонда 1-8-1950. Отдельные счета службы AMTS велись с учетом выплат, выпущенных 1-4-1950 на подопечных из муниципального управления, и, соответственно, смета AMTS Бюджет-«B» на 1951-52 годы была представлена ​​Общему собранию муниципальной корпорации. транспортный комитет через постоянный комитет в декабре 1950 г. В январе 1951 г. в Гуджарате Видьяпитхе, Амдавад, проходило собрание Всеиндийского комитета съезда.В то время рядом с Видьяпитхом была построена автобусная остановка, чтобы облегчить толпу, собравшуюся, чтобы помочь своим возлюбленным лидерам. 30 января 1951 года, в годовщину смерти Ганди, люди в большом количестве участвовали в программе массового прядения в ашраме Хариджана, там также была организована надлежащая организация автобусов. Также была организована специальная подготовка к экзамену S.S.C по запросу Национального студенческого союза.

Новый транспортный комитет был назначен 19-7-1951 после преобразования муниципалитета в корпорацию.На конец 1951-52 года в организации было 205 автобусов. Список транспортных средств выглядит следующим образом:

















Ford Perkinson Engine)


















9079 9079 9079



Chevrolet (бензиновые) автобусы	122
Leyland Buses1	3
Chevrolet (Leyland Diesel Engine)	12
Chevrolet (Perkinson Engine)	4 9079 9079	3
Фургон для аварийной остановки	2
Фургон для аварийной остановки с краном	1

С простором городской площади и прогрессом в отраслях поле AMTS расширилось.Различные новые жилые поселения, школы и фабрики возникли через реку к западу в Манинагаре, Вададж, Сабармати и к востоку от железнодорожной линии, и было необходимо добавить больше автобусных маршрутов, чтобы удовлетворить общественный спрос. Приобретается 65 новых автобусов с дизельным двигателем, поэтому в бюджете 1954-55 гг. Расходы на топливо были снижены. В новом парке автобусов были сокращены расходы на камеры и запчасти. Временный персонал в мастерской также был ограничен. Вместимость новых автобусов была сравнительно больше из-за большего количества мест, но расчетный доход от проезда на автобусе был на уровне прошлого года, рупий.59,00,000.

«Неделя вежливости» проводилась организацией с 21-3-55 по 27-3-55. Персонал с духом сделал это мероприятие успешным, и было получено множество благодарственных писем как символ отклика людей. Эта насыщенная событиями неделя была открыта мэром Лал Дарваджа в присутствии выдающихся граждан. Уважаемый мэр наградил рупий. 20 как вдохновляющий приз искренним водителям и дирижерам. Таким образом, у сотрудников появилось чувство рвения и осведомленности, подкрепленное поощрением к лучшей работе.

Спрос на транспортные услуги рос с развитием города Амдавад. Автобусные маршруты до Катвады, Ламбхи, Ранипа, Хатиджана, Ванча, Рамола, Никол и Амли-роуд были открыты в 1960 году. Этот объект помог сельским жителям и студентам посетить город Амдавад. Таким образом, служба городского транспорта сыграла важную роль в развитии пригородов и близлежащих деревень. Все те отдаленные районы, где первыми пошли автобусы AMTS, стали быстрее развиваться. В прежние годы организации приходилось нести убытки из-за ориентации на услуги, но это привело к быстрому развитию города.

Организация приняла сервис-ориентированный подход, а именно: ночное и утреннее обслуживание текстильных рабочих, специальные маршруты от правительственных колоний до секретариата и новой гражданской больницы, специальные льготные ставки для детей и студентов, схема бесплатного проезда для слепой и льготный проездной для профессиональных и медицинских аспирантов.

Эта транспортная услуга приобрела популярность как среди горожан, так и среди туристов, посещающих этот город за последние 7 лет, потому что размещение двух современных автобусов позволило организовать экскурсии по городу, специальные туры, туры по религиозным местам и пикники для студентов по сниженным ценам, а также автобусы. -оборудование на общественных мероприятиях.Кроме того, на озере Канкария была представлена ​​«Карусель», которая привлекла внимание детей. Таким образом, организация создала собственный неповторимый образ.

Финансовый аспект практически сбалансирован. В бюджете было достаточно средств на сумму кредита для покупки новых автобусов, погашения части кредита, взятого у корпорации, платежей в счет кредита и амортизационного фонда, амортизационного фонда, страхового фонда, а также платежей в денежные взносы.Несмотря на то, что экономический прогресс организации был удовлетворительным, не произошло значительного повышения тарифов на проезд в автобусах, и каждый участок управлялся умело и бережливо. Существующие тарифы на проезд в автобусах были достаточно хорошими, чтобы удовлетворить рост цен на дизельное топливо и другое оборудование.

AMTS управляется менеджером по транспорту при транспортном комитете и муниципальной корпорации с самого начала, организация приняла сервис-ориентированный подход, поэтому не следует рассматривать ее как фирму или компанию, а как обслуживающую организацию.AMTS – это добровольная служба, управляемая муниципальной корпорацией B.P.M.C. Действовать.

(PDF) Структура алюминиевого сплава АМц после кручения под высоким давлением в жидком азоте

ФИЗИКА МЕТАЛЛОВ И МЕТАЛЛОГРАФИЯ Vol. 114 № 8 2013

СТРУКТУРА АЛЮМИНИЕВОГО СПЛАВА АМЦ ПОСЛЕ КРУЧЕНИЯ ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ 671

Сплавов технического алюминия путем их деформации при низких температурах

туров (например, при криогенной прокатке [6]).

ВЫВОДЫ

(1) Эксперименты по кручению сплава АМц

при высоких КТД при криогенной температуре выявили

различий в масштабе структуры и ее дефектах

жесткости (плотности решеточных дислокаций) и твердости

по сравнению с предыдущими данными после такой же деформации

ции при комнатной температуре.Подавление процессов динамического восстановления и рекристаллизации

при криогенной деформации

приводит к фиксации при комнатной температуре

2-3-кратного измельчения

элементов структуры и десятикратному увеличению плотности

Дислокации решетки по сравнению с состоянием

, деформированным при комнатной температуре.

(2) В отличие от кручения при комнатной температуре,

, когда формирование структуры UMC в сплаве АМц

происходит за счет динамического восстановления и рекристаллизации

, при низкотемпературной деформации предпочтительный механизм

пластическая деформация, включающая

сдвиговых и вращательных мод.

(3) При криогенной деформации в диапазоне

=

3,9–6,4 возникает наноструктура, которая характеризуется

средним размером кристаллитов около 100 нм и высокой твердостью

H

= 1800 МПа и сохраняется при нагревании

до комнатной температуры.

БЛАГОДАРНОСТИ

Работа выполнена по целевой программе СТРУКТУРА

и частично поддержана Программой фундаментальных исследований Уральского отделения

РАН

, проект №

.12I2

2031 и РФФИ, ​​проект

. 110300047.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Ширинкина И.Г., Петрова А.Н., Бродова И.Г., Пилю В.П.

гин, О.В. Антонова «Фазовые и структурные превращения

Образований в алюминиевом сплаве АМц при интенсивной пластической деформации

различными методами. , ”Phys.

Мет. Металлогр.

113

, 170–175 (2012).

2.Бродова И.Г., Ширинкина И.Г., Петрова А.Н.,

О.В. Антонова, В.П. Пилюгин. Эволюция структуры

алюминиевого сплава В95 при кручении под высоким давлением

// ФММ. Встретились. Металлогр.

111

, 630–638 (2011).

3. Бродова И.Г., Ширинкина И.Г., Петрова А.Н.,

Особенности уточнения структуры алюминиевых сплавов

с переходными металлами // Письма. Матер.

1

, 32–35

(2011).

4. Бродова И.Г., Ширинкина И., Петрова А. Дисперсия структуры

в сплавах на основе алюминия различными методами интенсивной пластической деформации

// Матер. Sci. Форум

667

–

669

, 517–521 (2011).

5. Глезер А. М. О природе сверхвысокой пластической

(мегапластической) деформации // Бюл. Русь. Акад. Наук, сер. Phys.

71

, 1722–1730 (2007).

6. Э. В. Ав т ок р ат ов а, С.Крымски В.В., Маркуше М.В.,

, О.Ш. Ситдиков А.В. Особенности структуры сплава алюминия

№ Д16, сильно деформированного при температуре жидкого азота

–

// Письма. Матер.

1

, 92–95 (2011).

7. Андриевский Р.А., Глезер А.М. Прочность структур nano

// УФН.

52

, 315–334 (2009).

8. С. Ченг, Ю. Х. Чжао, Ю. Т. Чжу и Э. Ма, «Оптимизация прочности и пластичности тонкоструктурированного сплава 2024 Al

путем наноосаждения», Acta Mater.

55

, 5822–

5832 (2007).

9. В. В. Попов, Е. Н. Попова, А. В. Столбовский,

В. П. Пилюгин, «Термическая стабильность нанокристаллической структуры

в ниобии, обработанном кручением под высоким давлением

при криогенных температурах», Матер. Sci. Eng., A

528

,

1491–1496 (2011).

10. Попов В.В., Попова Е.Н., Столбовский А.В.,

Пилюгин В.П. Структура Nb, полученного интенсивной пластической деформацией

, и ее термическая стабильность // Матер.

Sci. Форум

667

–

669

, 409–414 (2011).

11. Воронова Л.М., Чащухина Т.И., Дегтярев М.В.,

, Пилюгин В.П. Эволюция и устойчивость Cu-структуры

, деформированной при 80 К // Деформация. Разрушь .. Матер.

№ 3, 9–11 (2011).

12. Пилюгин В.П., Воронова Л.М., Дегтярев М.В.,

Чащухина Т.И. Особенности рафинирования структуры чистого железа

при низкотемпературной деформации

при высоком давлении // Деформация.