Почему бензопила не пилит: Как легко и без затрат заставить бензопилу пилить ровно
alexxlab | 28.12.1976 | 0 | Разное
Как легко и без затрат заставить бензопилу пилить ровно
Многие, даже новые бензопилы, пилят криво. Можно ли самостоятельно устранить этот недостаток и что для этого нужно предпринять? Чаще всего эта проблема связана с цепью, шиной или звездочкой. Но, прежде чем приниматься за них, не помешает пополнить свой багаж знаний о работе бензопилы.Сначала теория
Не зная следующих теоретических положений, трудно установить факторы, почему инструмент пилит криво, и как справиться с ними.
Первая причина связана с тем, что зубья цепи неравномерно изнашиваются из-за того, что под них попадают, например, гвозди.
Поэтому у пилы ухудшаются пильные качества и, чтобы их компенсировать, мы начинаем сильнее давить на шину.
Как на это реагирует пила? Своими острыми зубьями она продолжает запросто расправляться с древесиной, а затупившиеся зубья не режут древесину, а переваливаются как колесо автомашины через ухаб. Но колесу помогает амортизатор, а у пилы он отсутствует.
В результате цепь смещается в пазе и происходит быстрый износ того или другого ребра. Также неравномерно изнашиваются хвостовики цепи и паз, по которому они перемещаются.
Движение цепи по шине становится неравномерным. Если не обращать внимания на такое положение, то процесс износа будет только нарастать.
Вторая причина ускоренного износа связана с неправильной или несвоевременной натяжкой цепи, которая среди узлов бензопилы самая нагруженная. Рекомендуется ее натягивать до такой степени, чтобы при поднятии пальцами, была видна нижняя часть трех хвостовиков. Но этот способ определения натяжки является не совсем точным.
Цепь натягивают, когда пила холодная. Если это сделано правильно, то не видно провисания и цепь по шине перемещается легко. Есть в этом и свои тонкости. На работающей пиле вначале происходит нагрев цепи и наблюдается естественное ее провисание, т. к. металл при нагревании расширяется. Если этого не учитывать и подтянуть цепь, то можно усугубить ситуацию. При выключении пилы цепь, остывая, перетягивается.
При дальнейшем пилении с некоторым запозданием прогревается и увеличивается шина, что также вызывает перетяг цепи. А это ведет к дополнительной загрузке подшипников, звездочки, шины и быстрому растяжению цепи.
Если бензопила горячая, то легко удлиняется, наряду с перетянутой, и не наточенная цепь, что вместе сильнее способствует износу шины и цепи. Картина останется неизменной, если на изношенную шину установить цепь в масле. Пиление такой бензопилой останется кривым.
Теперь практика устранения кривого пиления
Как избавиться от этого дефекта? Первое, что необходимо сделать, так это подвергнуть цепь заточке, используя стационарный станок, а шину переставить другой стороной.
Цепь можно также можно быстро заточить и вручную, без специального оборудования, подробнее читайте статью – https://sdelaysam-svoimirukami.ru/5000-zatochka-cepi-benzopily-s-pomoschju-dreli.html
Если это делалось раньше, и шина отличается неравномерностью износа по двум сторонам, то ее придется ровнять. Для этого следует обзавестись:
- угольником;
- слесарными тисками;
- болгаркой;
- новым заточным кругом.
Тестовый распил показывает, что пилу по-прежнему уводит вбок.
Снимем и займемся шиной. Поставим ее на ровную поверхность и приставим угольник. Если между ними есть зазор, то износ имеется.
Для его исправления зажимаем болгарку с заточным диском в тисках.
С внешней стороны на уровне диска делаем жестко неподвижную плоскость.
Далее выставляем по угольнику диск и закрепляем болгарку.
Теперь кладем шину на горизонтальную плоскость и после включения болгарки протачиваем ребра с обеих сторон. Проверяем угольником проточку и убеждаемся, что оно выполнено качественно.
Далее контролируем, чтобы хвостовикам цепи хватало высоты паза шины. Если этого нет, то шина должна быть заменена новой.
Собираем пилу, натягиваем цепь и проверяем качество пиления. Пиление должно быть эффективным, а пилу не должно уводить в сторону.
Внимание – цепь!
Не лишне напомнить, что с ослабевшей цепью пилить нельзя. Ведь при попадании в зазор щепы или ветки, последствия могут быть непредсказуемыми. Когда пила не имеет цепеулавливателя, а шина является удлиненной, то цепью может быть нанесена серьезная травма ногам при намотке на них.
При соскакивании цепи с шины основная энергия удара гасится цепеулавливателем. Но при этом сильно страдает и звездочка.
Если это происходило несколько раз, звездочка покрывается глубокими бороздами и натяжка цепи превращается в проблему. При попадании в бороздку, она ослабляется, а при выходе из нее получает натяг.
В этом случае требуется срочная замена звездочки, чтобы не доводить дело до порыва цепи, рассыпания подшипников, поломки звездочки.
Возможен разрыв даже новой цепи, если неправильно установлены соединительные планки в месте склепки. Цепи поступают бухтами, поэтому их клепка и фасовка неизбежна.
Значит при покупке цепи необходимо много внимания уделять соединительному звену. Заклепки на них должна быть побольше или посветлее. Также надо проверять правильно ли установлены соединительные планки. Иногда направление указывается выбитой стрелкой. Когда стрелка отсутствует, правильная установка определяется передней опорой, которая чуть крупнее задней.
Если соединительную планку неверно установить, то она пойдет наперекос. Соединительному звену придется воспринимать повышенную нагрузку, что способствует срезу заклепки, а это приведет к разрыву цепи.
Постоянный уход за звездочкой, шиной и цепью непременно увеличит срок эксплуатации бензопилы.
Смотрите видео
Запрошенная Вами страница не найдена. |
Die gewünschte Seite ist nicht gefunden |
Возможно запрошенная Вами страница удалена, переименована или временно недоступна. Пожалуйста сообщите вебмастеру, если Вы считаете что это ошибка и сообщите по какой ссылке вы попали на эту страницу. | Die gewünschte Seite wurde möglicherweise entfernt oder umbenannt, oder sie ist vorübergehend nicht erreichbar. Wenn Sie der Meinung sind, daß es um ein Fehler handelt, benachrichtigen Sie bitte Webmaster |
Попытайтесь выполнить следующее:
|
Versuchen Sie folgendes:
|
Возможно вы сможете найти желаемую информацию посетив следующие проекты: | Möglicherweise finden Sie die gewünschte Informationen wenn Sie die folgende Projekte besuchen: |
Бензопила пилит криво – диагностика неполадок бензопилы и их устранение
Работая бензопилой, в некоторых случаях можно заметить, как при распиле ствола дерева диаметром более 30 см, шину понемногу начинает уводить вбок. Это особенно заметно, когда необходимо разрезать стволы большого диаметра, применяя технику двойного реза, т. е. сначала пилят сверху, а потом переворачивают и допиливают до конца.
Чурки, криво отпиленные бензопилой, имеют неровную поверхность, это доставляет некоторый дискомфорт при их расколе на поленья. А использование такой бензопилы при кладке сруба, например, для торцевания брусков и вовсе не допустимо, т. к. торцы будут получаться неровными.
Почему бензопилу уводит в сторону
Дискомфорт при работе, снижение производительности, увеличение расхода топлива, кривой рез, это все негативные последствия данного явления, а в чем же причина?
Причин на самом деле всего три:
- Неравномерная заточка зубьев;
- Использование цепи, не соответствующей параметрам шины или наоборот;
- Повышенный износ пильной гарнитуры бензопилы.
Неравномерная заточка
Согласно инструкции по заточке цепей, стачивать зубья положено на одинаковое расстояние, причем в независимости, на какой стороне они расположены. Соблюдая это простое требование можно обезопасить себя от проблем, связанных с тем, что бензопилу при пилении уводит.
Неравномерно сточенные зубья являются самой распространенной проблемой кривого распила.
Затачивая цепь напильником, не всегда возможно проконтролировать длину зуба применяя технику подсчета количества движений напильником.
Это обусловлено тем, что износ зубьев неравномерный, какие-то повреждены сильнее и требуется большее количество движений напильником, для того чтобы привести их в норму, а это значит и размер таких зубьев уменьшится значительно, по сравнению с остальными.
Как избежать неправильной заточки
Для того чтобы предупредить кривой распил из-за неравномерной заточки, можно время от времени или при сильных повреждениях использовать для правки цепи специальный заточной станок. Купить станок и точить самому или отдавать на заточку в мастерскую.
Дело в том, что станок во время заточки настраивается по самому изношенному зубу, имеющему меньший размер среди всех. После того как заточка проведена, все зубья будут иметь одинаковый размер, который будет равен зубу, по которому производилась настройка.
Минус этого метода в том, что значительно уменьшается ресурс цепи, т. к. приходится сильно стачивать даже не поврежденные зубцы. Старайтесь аккуратнее использовать бензопилу, следить за гвоздями и какими-либо другими металлическими изделиями, которые могут попадаться при распиле старых досок и прочего хлама.
Использование неподходящей цепи
Не для кого не секрет, что шина бензопилы, как и цепь, имеет несколько основных характеристик, одна из них, это ширина паза под установку цепи. Ширина паза может иметь несколько основных размеров:
- 1,1 мм;
- 1,3 мм;
- 1,5 мм;
- 1,6 мм.
Представим, что мы берем цепь с шириной посадки 1,1 и устанавливаем её на шину с пазом 1,3 мм. Изначально, хорошо натянув ее, мы можем и не заметить различий, но как только натяжка немного ослабнет, зазор в 0,2 мм не даст ей возможности равномерно двигаться по шине, она наклонится в одну из сторон и мы опять получим криво распиленный материал.
При покупке запасной цепи к бензопиле называйте ее точные размеры, а не марку и модель бензопилы. На одинаковые модели бензопил, могут быть установлены разные шины и соответственно цепи тоже будут отличаться.
Проверить ширину посадки цепи, можно при помощи штангенциркуля.
Для устранения неисправности, если шина бензопилы еще не сильно пострадала и на ней нет неравномерного износа, потребуется заменить только цепь. Если на ней уже наблюдается износ, необходимо устанавливать полностью новый комплект.
Повышенный износ
Если бензопила пилит криво по дуге, причина может быть и в чрезмерном износе пильной гарнитуры. Проверить можно проведя визуальный осмотр их соприкасающихся поверхностей. Для этого, шину нужно снять с бензопилы и посмотреть на ее плоскость соприкосновения с цепью с торца, расположив ее на уровне глаз таким образом, чтобы полностью просматривался посадочный паз под цепь.
При таком осмотре, можно визуально оценить износ левой и правой стороны шины по отношению к пазу. Как правило, износ краев должен проходить равномерно, и в том случае если одна сторона сточена сильнее, для устранения неисправности необходимо заменить дефектную на новую.
Для равномерного износа шины, некоторые производители рекомендуют периодически её переворачивать. Но стоит помнить, что не для всех моделей гарнитуры, эта рекомендация правильная, т. к. многие производители указывают на поверхности шины направление движения по ней цепи, и соответственно устанавливаться такая деталь может только в одном положении.
На рисунке ниже показаны несколько видов, верхняя имеет направление установки цепи, о чем нас информирует значок на кончике шины и указатель направления движения.
Опытные мастера сервисных центров по ремонту бензопил, при обнаружении повышенного износа, советуют проводить полную диагностику системы смазки пильной гарнитуры, т. к. при правильно работающей системе смазки и установке цепи соответствующей шине бензопилы, подобного явления наблюдаться не должно, следовательно, система подачи масла может иметь неисправности или неправильную регулировку.
Если при работе бензопилой Вы наблюдаете кривой рез, первое на что стоит обратить внимание, это соответствие цепи бензопилы его шине. Если все в норме проверьте заточку зубьев и износ шины, в случае выявления повышенного износа, проверьте работоспособность системы смазки, т. к. проблема может заключаться в ней. И главное помнить, что в бензопиле все взаимосвязано и применение некачественных масел для смазки цепей, может стать причиной преждевременного износа и потери бензопилой работоспособности.
Пила может и должна пилить быстрее!
Saw Must Cut Faster!
When choosing petrol-powered saw one should first learn all the technical details as power, cylinder capacity, fuel consumption, etc. Whatever powerful saw you buy, the expectations will not be proven until the right chain and saw bus is installed and adjusted, because this element is interrelated with the other parts of the whole mechanism.
Продолжая нашу тематическую рубрику, посвященную бензопилам и сортиментной заготовке леса, мы бы хотели затронуть еще один важный элемент, без которого невозможно себе даже представить бензопилу, поскольку именно правильной и эффективной работe этого элемента подчинены все другие функциональные узлы инструмента. Вы, наверное, уже догадались, что речь пойдет о пильном аппарате — это цепь и шинa.
Часть 1 — самой сложной всегда была проблема выбора. И выбор цепи для бензопилы — не исключение!
Когда мы начинаем выбирать бензопилу для работы, ищем прежде всего по техническим характеристикам: мощности, объему цилиндра, расходу топлива и т. д. И совсем забываем, что пилит древесину не двигатель, пилит ЦЕПЬ. Даже спортивный автомобиль с мощным двигателем и хорошими скоростными характеристиками на спущенных шинах далеко не уедет, не говоря уже о том, что это просто опасно для жизни. То же самое и с бензопилой! Какую бы мощную пилу вы не купили, никогда не достигнете необходимого результата без правильно подобранной и подготовленной цепи и соответствующей шины.
Итак, обо всем по порядку.
Подбираем пильный аппарат. У него есть несколько технических параметров:
- длина пильного аппарата;
- толщина приводного звена цепи и соответственно паза шины;
- шаг цепи.
Большинство пользователей, выбирая себе пилу, почему- то всегда пытаются выбрать шину и цепь побольше, считая, что таким образом работать с пилой будет легче. На самом же деле все происходит с точностью до наоборот. Чтобы правильно выбрать необходимую длину пильного аппарата, нужно в первую очередь понять, для какoй работы будeт использоваться бензопилa. Зачастую у непрофессионального пользователя вариантов оказывается не так уж и много: заготовка дров на зиму или для бани, уход за садом, небольшие столярные работы возле дома. Тогда зачем нам нужна пила с шиной 45; 50 или даже 60 см — Сегодня очень много бытовых пил, особенно китайского производства, комплектуются такими большими шинами. Очень простая математика: допустим, ваша пила оснащена двигателем мощностью 2,0 кВт и пильным аппаратом с цепью на 40 режущих зубов. Поскольку пилит только однa сторонa, то при пилении врезаться в древесину одновременно будут около 18 режущих зубцов полной длинной шины. То есть на каждый зуб будет приходиться удельная мощность около 0,11 кВт. Если же мы установим цепь и шину короче, например, на 30 режущих зубов, то одновременно врезаться будут уже 12 зубов, a удельнaя мощность на один зуб составит до 0,16 кВт, а это на 45% больше! Плюс из-за уменьшения количества зубов уменьшается сила трения и нагрузка на зубцы в канавке шины, что автоматически ведет к экономии топлива и масла для смазки цепи, увеличению ресурса двигателя.
Но что же делать, если нужно спилить дерево с диаметром ствола 50–60 см — Ответ прост: yчиться правильно использовать пилу. Даже не очень опытный пользователь может пилой с шиной в 40 см свалить дерево с диаметром ствола 70–80 см, специалисты же спилят такой пилой дерево диаметром около 1 м! У вас много в саду таких деревьев?
Оптимальная длина шины для бытовых пил — до 40 см, для профессиональных — 45–50 см. Шведский вальщик леса (а заготовка леса по шведской технологии считается одной из лучших в мире) очень редко использует пилу с длиной шины более 40 см.
Что касается толщины приводного звена и ширины канавки направляющей шины:
- для мощных пил используется, как правило, режущая гарнитура 1,5 мм;
- для универсальных и бытовых пил — 1,3 мм.
Третий параметр пильной гарнитуры — шаг цепи (половина расстояния между первой и третьей заклепками цепи), — зависит от типа звездочки, установленной на диске сцепления. Звездочка меняется, поэтому можно под конкретныe шину и цепь подобрать звездочку с соответствующим шагом, но, как правило, делается наоборот. Существуeт несколько стандартных шагов цепи. Вот самые популярные: 0,325’’, 3/8’’ и 0,404’’.
Итак, мы уже знаем, какая именно цепь и направляющая шина нам нужна, осталось их правильно установить. Для этого нужно сначала отключить защитный тормоз цепи — просто потяните на себя рычаг тормоза цепи. После этого освободите две гайки крепления крышки тормоза и снимите ee. Существуют также модели с безинструментальным натяжителем цепи, что очень удобно для пользователя. После того как мы yложили шину, устанавливаем цепь. При этом обязательно следует проверить направление вращения цепи и ее точное попадание в канавку шины и ведущей звездочки — у неопытных пользователей очень часто встречаются случаи установки цепи в обратную сторону, при этом они еще умудряются этой цепью перепилить что-то! Потянув за носик шины, натягиваем цепь, пока штырь натяжного устройства крышки тормоза цепи не попадет в специальное отверстие на направляющей шине. После этого закручиваем гайки, не затягивая их до конца, оставив небольшой люфт (или прижимное колесо в случае с безинструментальным натяжением цепи). Затем, поворачивая натяжной винт по часовой стрелке, окончательно натягиваем цепь. Правильное натяжение цепи необходимо для долгого срока службы пильной гарнитуры, точности резания и безопасности. Oно выполнено правильнo, если цепь прилегает по всей длине к нижней кромке шины («провис» недопустим). Проверить это можно захватив рукой цепь в средней части и приподняв корпус шины: ведущий зубец может выйти над кромкой шины приблизительно на 5–10 мм. Обязательно «протяните» цепь рукой: если натяжение изменилось, проверьте, попали ли ведущие зубцы в «колею». Цепь должна идти легко, если этого не происходит — значит, oна натянута слишком сильно. Если натяжение цепи отрегулировано нормально, окончательно затяните гайки крышки тормоза. Ваша бензопила готова к работе!
Помните! Для того чтобы цепь не растягивалась быстро и долго служилa:
- никогда не устанавливайте новую цепь на изношенную шину или изношенную ведущую звездочку;
- не работайтe с ослабленной цепью;
- для смазки цепи использyйте только соответствующее масло;
- исключатe попадание земли в цепь;
- регулярно прочищайте масляные каналы в шине для лучшей циркуляции масла;
- работая с пилой, использyйте две-три цепи, меняя иx после каждого применения.
- затачивайтe цепь как можно чаще. Чем oна острее, тем меньше нагрузка на нee, шину, ведущую звездочку, двигатель и ваши руки. При этом важно затачивать ее правильно! Как это сделать? Об этом мы расскажем в следующем номере нашего журнала.
www.husqvarna.com.ua
Почему не заводится бензопила: разбираемся в причинах неисправностей
СодержаниеБензопилы относятся к оборудованию, которое редко лежит без дела. Для владельцев садовых участков работа не заканчивается круглый год. Аппараты средней ценовой категории способны выдержать до 1200 моточасов пиления, при этом нужно соблюдать рекомендации по обслуживанию, а именно:
- Вовремя заливать качественное топливо и масло.
- Пилить древесину в установленном режиме с отдыхом между циклами.
- Следить за пильным механизмом, натачивая и подтягивая цепь.
Но даже выполнение всех правил по уходу не гарантирует исправную и безотказную работы бензопилы в течение всего срока службы. Остается искать источник неполадок и устранять проблему своими силами.
Если ваша бензопила не заводится, причины могут быть самые разные. Предлагаем обсудить, какие встречаются поломки, чем они вызваны, как их можно устранить.
Бензопила не запускается: проверяем топливную систему
Если пила не работает, необходимо провести тщательную диагностику инструмента. Первое, что нужно проверить — топливо. Даже если смесь ещё есть, проверьте трубку топливопровода. Её задача — подавать бензин, поэтому важен уровень смеси и состояние самой трубки.
У некоторых бензопил топливный шланг имеет обыкновение отсоединяться, поэтому даже если уровень топлива в норме, нельзя сходу отметать возможность неполадок в системе подачи горючей жидкости. Проверьте соединение шланга и двигайтесь дальше.
Если бензин плещется на дне, то этого количества явно не хватает, чтобы запустить пилу. Долейте топливо, прокачайте систему праймером и проведите пуск мотора.
Обратите внимание! Преимущественно современные бензопилы работают на 92 бензине. Для нормальной работы инструмента требуется специальное двухтактное масло. Моторное и, тем более, отработка с высокой долей вероятности просто угробят двигатель.
Смесь масла с топливом хранится максимум 2 недели, после этого срока её свойства ухудшаются. Экспериментировать на собственной бензопиле с таким составом не стоит. Необратимо выпадающее в осадок масло (перемешивание и встряхивание проблему не устраняют) приводит к закупорке каналов в карбюраторе.
- Необходимо покупать только указанные марки топлива и масла.
- Разводить смесь точно в указанном соотношении.
- Использовать топливную смесь в рекомендованный срок.
Это залог корректной и продолжительной работы двигателя.
Проблемы с зажиганием смеси
Бензоинструмент может не работать, если на свечие нет искры. Эту неполадку вызывает множество причин, мы приведём основные:- Большой процент содержания масла в бензине (подробно о соотношении рабочих жидкостей в статье).
- Забились поверхности воздушного фильтра, поэтому он больше не выполняет свою функцию.
- Карбюратор неверно отрегулирован.
Каждый из перечисленных факторов приводит к образованию нагара на электродах свечи. Отложения не только затрудняют контакт, но и способствуют коррозии элементов. В результате необходимый для возникновения искры зазор уменьшается или увеличивается.
Если у вас возникли подозрения, что из–за нерабочей свечи плохо заводится бензопила, её следует выкрутить и проверить.
- Отсоединить колпачок с проводом питания.
- Выкрутить свечу и подсоединить колпачок с проводом к свече на место.
- Обеспечить контакт юбки свечи и цилиндра.
- Плавно дёрнуть стартер.
- Сильный нагар свидетельствует о том, что бензопила работает некорректно (а это съедает моторесурс).
- Чёрный нагар: в составе топливно–масляной смеси недостаточно воздуха. В этом случае понадобится регулировка карбюратора, о которой расскажем ниже.
- На электродах образуется кирпично–красный нагар: признак того, что в бензине много присадок. Такое может произойти, если решили «побаловать» бензопилу и залить топливо с большим октановым числом. Для улучшения характеристик бензина к маркам выше 95 добавляют специальные присадки, которые вредят мотору вашего инструмента.
- Свеча выглядит мокрой: элемент может заливать в результате избыточного количества топлива или в результате появления сбоев в системе зажигания. Прежде чем регулировать карбюратор, удостоверьтесь, что сама свеча рабочая. Насухо вытрите элемент и попробуйте сделать пробный пуск. Если со свечой всё в порядке, проблему следует искать в карбюраторе.
- Отсутствие нагара у нерабочей свечи свидетельствует о неверном зазоре (расстояние должно укладываться в промежуток 0,4–0,6 мм).
Для каждой бензопилы рекомендован определённый зазор, для большинства моделей значение соответствует 0,5 мм. Для того чтобы определить расстояние, используют специальный щуп. Также это можно сделать с помощью листа бумаги, сложив его два-три раза.
Если поставили новую свечу, а бензопила не заводится (разряд прерывистый или его вовсе нет), это указывает на проблемы в подающих проводах и блоке зажигания. Ряд неисправностей сложно или невозможно устранить самостоятельно, поэтому блок придётся менять вместе с проводами.
Регулировка карбюратора бензопилы
- Когда двигатель троит или не держит холостые обороты.
- Если бензопила внезапно перестает работать.
- В системе появились непривычные вибрации.
- Возникли проблемы с настройками оборудования.
- Свечи заросли нагаром.
- Наблюдается повышенный расход топлива.
У каждой бензопилы разное количество настроечных винтов, то есть схемы регулировки могут заметно отличаться. Перед началом работы следует изучить инструкцию, определить положение винтов и только после этого приступать к настройке. Снимать карбюратор не нужно.
- Бензопилу укладывают на ровную устойчивую поверхность шиной от себя.
- Регулировка проводится на работающем двигателе, поэтому инструмент необходимо зафиксировать.
- Мотор прогревают около 10 минут.
- Винт, отвечающий за настройку низких оборотов на холостом ходу, плавно поворачивают поочерёдно в каждую из сторон. В процессе наблюдается нарастание оборотов (двигатель будет работать громче) и снижение (звук становится тише).
- Следует выставить значение на уровне 1500–2000 оборотов (для определения значения используют тахометр).
- Далее следует повернуть винт по инструкции (обычно на 1/8 или ¼ оборота против часовой стрелки), после нажать кнопку старта. Если мотор сразу запускается и работает равномерно, можно продолжать регулировку. В противном случае нужно повторить процедуру, снизив количество оборотов.
- Если в результате манипуляций цепь не движется, необходимо подкрутить винт, отвечающий за подачу смеси в цилиндр. Его поворачивают плавно до тех пор, пока цепь не начнёт перемещаться. Как только движение появилось, винт следует открутить назад на ¼ оборота. В идеале на холостом ходу цепь не должна вращаться.
С правильно настроенным карбюратором бензопила работает плавно и равномерно, при этом после запуска кнопки старта обороты резко возрастают. Этого можно добиться самостоятельно, аккуратно регулируя настроечные винты. Если сомневаетесь, отнесите пилу в мастерскую.
Проводим ревизию фильтров
От способности фильтров напрямую зависит работа бензопилы.
Осматриваем воздушный фильтр
Элемент регулирует подачу необходимого системе кислорода, поэтому начинаем с него.
При работе бензоинструмента система фильтрации испытывает повышенную нагрузку, поэтому её нужно продувать перед каждой работой с помощью компрессора.
Обратите внимание! Фильтрующая поверхность, засорённая мелкой стружкой, препятствует прохождению воздуха к смеси. В результате в цилиндре оказывается избыток топлива, который мешает работе свечей.
Если у бензопилы засорилась поверхность воздушного фильтра, возникает следующая ситуация: аппарат удается запустить на холодном ходу, но затем после открытия заслонки в систему заходит воздух, и мотор глохнет. Если опять попытаться запустить бензопилу, то этого уже не получиться сделать. В лучшем случае двигатель будет запускаться и моментально глохнуть.
Когда определили состояние фильтра, переходите к воздушной заслонке. Эта деталь должна свободно перемещаться после того, как надавите на рычаг. Открывание и закрывание без затруднений обеспечивает необходимый объём воздуха.
Проверяем топливный фильтр
Эта деталь фильтрующей системы установлена в баке, чтобы внутрь не проникали загрязняющее частицы. Если поверхность засорилась и уже не выполняет своих функций, негодный фильтр меняют на новый.
Вы проделали всё, что описано выше, а бензопила продолжает работать некорректно, значит, настало время сложной диагностики.
Проверка работы сапуна
Устройство отвечает за выравнивание давления в топливном баке бензопилы. До него редко добираются в процессе поиска причин неполадок, но если предыдущие рекомендации не помогли, нужно посмотреть, как выполняет свою функцию сапун.
Во время работы бензопила расходует топливо. Его объём в бензобаке непрерывно снижается, в результате создаётся разряжение, препятствующее поступлению смеси в карбюратор. Чтобы подача проходила без задержек используют специальный клапан–сапун, который работает на пропускание воздуха в одном направлении.
Если у элемента забивается пропускное отверстие, то воздух перестаёт поступать в бак, то есть прекращается и движение топлива. Положение сапуна нужно посмотреть на схеме пилы (обычно клапан вмонтирован в крышку бензобака).Последовательность действий:
- Снимите крышку бака. Если во время откручивания почувствуете, что воздух стравливается, это указывает на проблемы с клапаном.
- Снова закрутите крышку (достаточное количество воздуха уже поступило к топливу). Запустите двигатель. Если завёлся нормально, поработал некоторое время и снова заглох, причина в сапуне.
Пропускное отверстие регулятора давления нужно прочистить.
Можно проверить работу клапана ещё одним методом. Вытащите топливный шланг. Если смесь вытекает непрерывно, значит, система в норме. Если струя прерывается или течение слабое, сапун нужно прочистить.
Элемент освобождают от загрязнителей при помощи тонкой иглы. Небольшие соринки можно удалить по месту. Чтобы избавиться от сильного засора, необходимо снять сапун с бензопилы. Для профилактики загляните в бензобак. В ёмкости не должно быть механических примесей, а на патрубках отсутствовать трещины.
Если после прочистки сапуна проблема не исчезла, и мотор бензопилы не заводится, продолжаем искать неисправности.
Прочищаем выпускной канал
В результате горения масляно–топливной смеси нагар осаждается на свече, и на стенках глушителя. Смолообразные соединения не настолько безобидны, как кажутся, поэтому их нужно периодически удалять. Не все пользователи следуют этому правилу. Обычно о нём вспоминают сразу после того, как бензопила перестаёт работать.Обратите внимание! Нагар постепенно сужает отверстия выпускного канала, перекрывая отвод газов от двигателя. В результате мотор постепенно теряет мощность, а если мер не предпринимать, агрегат может просто заглохнуть.
Образование несгоревших веществ ускоряется в результате:
- Использования некачественной смеси масла/бензина.
- Применения топлива с большим октановым числом или марки масла, непредусмотренной для работы мотора.
- Неправильных пропорций смеси.
- Снять крепления и убрать глушитель.
- Демонтировать панель охлаждения.
- Вынуть искрогаситель.
- Снять резонатор.
Все части необходимо промыть растворителями (подойдёт керосин). Работу следует выполнять в перчатках и защитном респираторе, поскольку вы контактируете с канцерогенными соединениями. Все снятые детали оставьте подсыхать до полного удаления растворителя. После соберите блок в обратном порядке.
Не удалось починить бензопилу? Продолжаем искать проблему
Первое, что нужно сделать — проверить давление в цилиндре. Проблемы в цилиндропоршневой группе приводят к тому, что бензопила не заводится на холодную. Работу устройства проверяют компрессометром. Аппарат вкручивают в гнездо свечи зажигания, а потом пытаются произвести пуск мотора вхолостую. Показания прибора не должны выходить за пределы 8–12 атм. Меньшие параметры давления свидетельствуют о неполадках. Если компрессия ниже 8, цилиндропоршневую группу нужно менять.
Перед установкой все детали нового блока смазывают маслом, чтобы избежать задиров в цилиндропоршневой группе.
Отсутствие нормального давления в картере — ещё одна возможность, «благодаря» которой бензопила не запускается. Виновником проблемы обычно оказывается прокладка. Чтобы проверить её состояние, нужно проделать следующие действия:- Отключить топливные шланги от бака.
- Приготовить ёмкость с масляно-бензиновой смесью в необходимой пропорции.
- Опустить трубку в подготовленную смесь.
- Дёрнуть ручку стартера бензопилы.
Если мотор работает, а шланг засасывает смесь, с прокладкой всё в порядке, иначе уплотнитель нужно поменять.
Редко, но случается, что всё вышеперечисленное не приносит успеха. Тогда остаётся самая сложная часть проверки бензопилы — карбюратор. Обычно причиной нерабочего состояния блока оказываются засоры в жиклёрах и каналах, значительно реже случаются проблемы с другими элементами. В любом случае для устранения неполадок карбюратор потребуется разобрать.
Это дорогой блок, от которого зависит работа инструмента. Если у вас нет достаточных знаний и опыта, не рискуйте своим аппаратом напрасно и поручите работу специалистам.
Чтобы устранить проблемы, которые становятся причиной неисправностей в работе бензопилы, проверьте поэтапно рабочую систему, как это описано в этой статье. В большинстве случаев вернуть аппарат к жизни можно самыми простыми и доступными каждому пользователю способами.Получите 10 самых читаемых статей + подарок!
*
Подписаться
Почему цепная пила уводит в сторону: почему бензопила?
Почему не пилит пила
5 основных поломок бензопил: причины и способы устранения
С каждым годом техника становится все совершеннее и умнее, сложнее в конструкции и проще в эксплуатации. Не могут не идти в ногу со временем и производители цепных пил: специальные системы подавления вибраций, легкий запуск, автоматическая смазка цепи, безынструментальное натяжение цепи … Но какими бы дополнительными функциями не была наделена модель, она не застрахована от неисправностей. Для бензопилы любого ценового диапазона абсолютное большинство поломок можно избежать при правильном уходе и использовании техники.
ЕСЛИ В ВАШЕЙ ПИЛЕ ВОЗНИКЛА НЕИСПРАВНОСТЬ, О КОТОРОЙ НЕ ИДЕТ РЕЧИ В ЭТОЙ СТАТЬЕ, ОБРАТИТЕСЬ, ПОЖАЛУЙСТА, ЗА КОНСУЛЬТАЦИЕЙ В СВОЙ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР!
В этой статье мы рассмотрим основные причины неисправностей бензопил, способы их диагностики и устранения.
В этом материале будут освещены следующие пункты:
- Неисправность двигателя
- Проверка регулировки карбюратора
- Проверка глушителя
- Неисправность системы смазки цепи
- Не срабатывает тормоз цепи
- Как избежать преждевременных поломок? Советы по обслуживанию бензопилы
Неисправность двигателя бензопилы
Признаки неисправности двигателя бензопилы:
— двигатель не запускается
— двигатель работает неустойчиво
— двигатель заводится, но очень часто глохнет
— двигатель быстро перегревается
— двигатель нормально работает на холостых оборотах, но «захлебывается» при нагрузке
— двигатель сильно дымит, мощность падает
В определенных ситуациях лучше обратиться за помощью к профессионалам, и отнести свою пилу в авторизированный сервисный центр. Но с некоторыми неисправностями можно справится самостоятельно.
Вообще, чтобы устранить саму причину, надо вначале ее правильно определить, иначе весь ремонт будет равносилен стрельбе по воробьям из пушки, а возможно даже стрельбе по «вымышленным» воробьям, поскольку поломки-то никакой может и не быть.
Если вы пытаетесь завести бензопилу, а она не запускается, и при этом не издает никаких странных не свойственных ей звуков (стук, скрежет), значит вы просто неправильно ее заводите (если долго дергать бензопилу на подсосе, ДВС заливается топливом, и после этого завести его сложно).
Как правильно завести холодный двигатель? 1. Ставим рычаг или переключатель в положение «заслонка закрыта». 2. Если в модели предусмотрен топливоподкачивающий насос – подкачайте топливную смесь в карбюратор. 3. Вытяните ручку стартера, пока не появится сопротивление, затем энергично дерните по амплитуде отводя руку в сторону (раза 2-3). Не нужно пытаться «вырвать» шнур стартера из бензопилы! Пила должна завестись, а потом заглохнуть. 4. Если двигатель не завелся, переведите рычаг в положение полугаза или на рабочее положение, и попробуйте завести бензопилу в таком режиме. Обратите внимание: некоторые модели имеют кнопочный выключатель зажигания, убедитесь, что он включен.
Что же делать, если двигатель так и не завелся? Вначале выкрутим и осмотрим свечу зажигания. Случается, что когда запускают бензопилу в холодное время, случайно заливают камеру сгорания топливной смесью. В этом случае также следует выкрутить свечу, просушить камеру сгорания холостым заводом, почистить свечу, и попробовать завести пилу снова.
Как проверить наличие искры на свече зажигания? Выкрученную свечу, соединенную с высоковольтным проводом, положить на цилиндр и дернуть стартер. Будьте аккуратны! Руками трогать свечу во время этой процедуры нельзя! Если вы увидите голубую искру – значит свеча в порядке. Вкручиваем свечу на место, пробуем завести пилу снова. Если опять постигла неудача – проверим соединение высоковольтного провода со свечей, катушку и систему зажигания.
По тому, в каком состоянии находится свеча, можно понять, что случилось с пилой:
- Сухая свеча. Видимо, в цилиндр не попадет топливная смесь. Проблема не в свече зажигания, потому закручиваем свечу обратно. И проверяем систему подачи топлива.
- Влажная, сильно испачканная топливом свеча. Причина избытка топлива скрыта либо в нарушении правил завода модели, либо в неправильной регулировке карбюратора.
- Свеча покрылась черным нагаром. Это может говорить об использовании некачественного масла (потому используйте только оригинальное масло к своей пиле), неправильно отрегулированном карбюраторе или неправильно приготовленной топливной смеси. Свечу нужно промыть, хорошо очистить от нагара шилом или иглой, электроды протереть шкуркой и вкрутить на место.
При проверке свечи обратите внимание на зазор между электродами (он должен быть 0,5 – 0,65 мм). Изношенную прокладку необходимо заменить.
Проверка и регулировка карбюратора
В сервисных центрах регулировку карбюратора производят на специальном оборудовании. Для каждой пилы значения углов поворота регулировочных винтов разные (они указаны в инструкции по эксплуатации). Необходимость регулировки карбюратора возникает не очень часто, особенно, если пилу покупали у проверенного продавца. Все наши пилы Husqvarna перед продажей отправляются в сервисный центр, где специалисты настраивают регулировку оборотов.
Однако, нарушение фиксации регулировочных винтов иногда случается.
Причины нарушения регулировки карбюратора бензопилы:
- Сильный износ двигателя (поршней). В этом случае необходимо в большей степени позаботиться о починке двигателя, однако регулировка карбюратора может улучшить на некоторое количество времени функциональность пилы.
- Засор в карбюраторе из-за повреждения воздушного фильтра, использование бензина плохого качества и образование окалины. В такой ситуации кроме регулировки карбюратора еще понадобится и его промывка.
- Сильная вибрация пилы или повреждение защитной крышки. Это происходит крайне редко, но все же бывают случаи.
Признаки, которые указывают на необходимость регулировки карбюратора бензопилы:
- Двигатель либо не заводится, либо же заводится и тут же глохнет. Это происходит из-за использования плохой топливной смеси.
- Значительное увеличение расхода топлива и увеличение объема выхлопов. Рост количества выхлопных газов говорит о том, что топливо не полностью сгорает. Причиной этому может служить перенасыщение горючим.
Схема регулировки карбюратора у разных моделей бензопил отличается и описана в инструкции по эксплуатации. Однако общий принцип остается одинаковым: необходимо изменить количество и качество топливной смеси, подающейся в цилиндр двигателя.
Отрегулировать карбюратор нам помогут три винта:
- “L” – low, для настройки низких оборотов
- “H” – high, для настройки верхних оборотов
- “T” (“LA”, “S”) – для настройки холостого хода (у моделей, у который только один винт, есть именно винт “T”)
При регулировке карбюратора бензопилы следует соблюдать следующие правила:
- Убедитесь, что режущая цепь пилы направлены в противоположную от вас сторону
- Поставьте пилу на устойчивую ровную поверхность, режущая часть не должна прикасаться к каким-либо предметам.
Обратите внимание: в инструкции указаны точные углы поворота регулировочных винтов. Точное соблюдение указаний инструкции позволит избежать повреждения двигателя.
Сам процесс регулировки карбюратора включает два пункта: базовый (при неработающем двигателе) и финальный (при прогретом включенном двигателе).
Финальная настройка карбюратора
Вначале прогреваем двигатель в течение 5-10 минут (не на высоких оборотах).
Регулируем холостой ход
Теперь путем выворачивания винта холостого хода (T, LA, S) против часовой стрелки настройте минимальное количество оборотов, при котором работа двигателя устойчива. Цепь при этом не должна двигаться. Если двигатель на холостом ходу останавливается, то соответственно поверните винт холостого хода по часовой стрелке. Если цепь двигается, поверните винт против часовой стрелки.
Для финала настройки карбюратора цепной пилы проверяем двигатель на ускорение и максимальные обороты.
Проверяем ускорение
Плавно нажимаем на акселератор и смотрим, как быстро двигатель набирает обороты от холостого хода до максимальной мощности. Если двигатель набирает обороты медленно, стало быть необходимо ослабить винт L (низких оборотов), повернув его немного против часовой стрелки (не более 1/8 оборота).
Настраиваем максимальное число оборотов
Как упоминалось ранее, максимальное число оборотов настраивается с помощью винта H, обороты увеличиваются при его закручивании по часовой стрелке, уменьшаются при выворачивании против часовой.
Наибольшая скорость вращения двигателей бензиновых цепных пил находится в пределах 11 500 – 15 000 оборотов в минуту в зависимости от модели. Более высокая скорость опасна для двигателя, что не позволит ему завестись. Максимальные обороты можно определить по перебоям в зажигании. Если таковые появились, поверните винт H против часовой стрелки.
Еще раз проверяем бензопилу на холостом ходу
Как только мы настроили ускорение и максимальное число оборотов, снова проверяем работу двигателя на холостом ходу. Мы поймем, что правильно отрегулировали карбюратор, если:
- Цепь на холостом ходу не двигается
- Двигатель набирает обороты
- Звук работающего двигателя напоминает звук четырехтактного ДВС
Если не соблюдается хотя бы одно из этих условий, регулировку следует провести повторно (исключая базовый этап).
Неисправность системы смазки цепи в бензопиле
Какие бывают поломки в системе смазки цепи:
- Непоступление или малое поступление масла
- Подтекание масла
В первом случае вначале осмотрим каналы, по которым масло подается на шину, и прочищаем их. Их забивка – достаточно распространенное явление.
При значительном вытекании масла (небольшое подтекание масла является нормальным у всех бензиновых пил) следует проверить герметичность трубок и штуцеров масляного насоса. Трубки могут спадать и даже трескаться. Нарушение герметичности трубок устраняют их заменой или заделкой герметизирующим материалом.
Что касается масляных насосов, то у разных моделей бензопил они могут быть разной конструкции, и привод также осуществляется по-разному (как правило, привод осуществляет ведущая звездочка или специальная шестеренка на коленчатом вале). Если проблема с маслонасосом, то чаще всего не придется полностью заменять весь этот узел, достаточно будет заменить его движущуюся часть (плунжер), именно она чаще всего выходит из строя из-за попадания большого количества грязи и опилок.
Самое серьезное повреждение – это трещина на корпусе масляного насоса. В таком случае придется его полностью заменить.
Как избежать преждевременных поломок? Советы по обслуживанию бензопилы
Главным вашим помощником должна стать инструкция по эксплуатации. Если вы ее потеряли, вы можете обратиться к дилеру компании, бензопилой которой вы пользуетесь, вам предоставят инструкцию в электронном виде.
Итак, перед каждым включением бензиновой цепной пилы обязательно убедитесь в исправности цепи, заточены ли ее зубы, хорошо ли она натянута (не провисает, но и не слишком туго натянута, ее можно немного оттянуть от полотна).
Заточить цепь можно с помощью специального станка или напильника со специальным шаблоном (в зависимости от того, какой шаг зуба цепи, есть разные шаблоны).
Каждый раз после использования бензопилу необходимо чистить: цепь, шину, воздушный фильтр, корпус, ребра охлаждения, щели и другие пазы очищаем от опилок. После использования пилы переворачиваем шину, чтобы она равномерно изнашивалась, смазываем звездочку (если есть пазы для смазки в передней части пилы).
При длительном хранении обязательно сливайте топливо и масло! Цепь и шина образуют электрохимическую пару, потому они вместе ржавеют, их нужно хранить отдельно.
Читать статью Правильная эксплуатация бензопилы
Читать статью Советы по обкатке бензопил
Источник: https://hsqv.by/blog/sovety-pokupatelyam/5-osnovnykh-polomok-benzopil-prichiny-i-sposoby-ustraneniya/
Нарушение равномерности заточки
По инструкции зубья стачивают на одинаковое расстояние, вне зависимости от стороны расположения зубьев. Но на практике редко кто соблюдает этот параметр, потому неравномерность стачивания зубьев – самая популярная причина кривого реза.
Домашние мастера редко относят деталь к профессионалу, предпочитая затачивать элементы напильником – это неверно. При подсчете количества движений напильником есть риск разного надавливания, отчего зубья опять будут сточены неравномерно. В процессе работы шину поведет, рез получится кривым.
ЕСЛИ В ВАШЕЙ ПИЛЕ ВОЗНИКЛА НЕИСПРАВНОСТЬ, О КОТОРОЙ НЕ ИДЕТ РЕЧИ В ЭТОЙ СТАТЬЕ, ОБРАТИТЕСЬ, ПОЖАЛУЙСТА, ЗА КОНСУЛЬТАЦИЕЙ В СВОЙ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР!
В этой статье мы рассмотрим основные причины неисправностей бензопил, способы их диагностики и устранения.
В этом материале будут освещены следующие пункты:
- Неисправность двигателя
- Проверка регулировки карбюратора
- Проверка глушителя
- Неисправность системы смазки цепи
- Не срабатывает тормоз цепи
- Как избежать преждевременных поломок? Советы по обслуживанию бензопилы
Неисправность двигателя бензопилы
Признаки неисправности двигателя бензопилы:
— двигатель не запускается
— двигатель работает неустойчиво
— двигатель заводится, но очень часто глохнет
— двигатель быстро перегревается
— двигатель нормально работает на холостых оборотах, но «захлебывается» при нагрузке
— двигатель сильно дымит, мощность падает
В определенных ситуациях лучше обратиться за помощью к профессионалам, и отнести свою пилу в авторизированный сервисный центр. Но с некоторыми неисправностями можно справится самостоятельно.
Вообще, чтобы устранить саму причину, надо вначале ее правильно определить, иначе весь ремонт будет равносилен стрельбе по воробьям из пушки, а возможно даже стрельбе по «вымышленным» воробьям, поскольку поломки-то никакой может и не быть.
Если вы пытаетесь завести бензопилу, а она не запускается, и при этом не издает никаких странных не свойственных ей звуков (стук, скрежет), значит вы просто неправильно ее заводите (если долго дергать бензопилу на подсосе, ДВС заливается топливом, и после этого завести его сложно).
Как правильно завести холодный двигатель? 1. Ставим рычаг или переключатель в положение «заслонка закрыта». 2. Если в модели предусмотрен топливоподкачивающий насос – подкачайте топливную смесь в карбюратор. 3. Вытяните ручку стартера, пока не появится сопротивление, затем энергично дерните по амплитуде отводя руку в сторону (раза 2-3). Не нужно пытаться «вырвать» шнур стартера из бензопилы! Пила должна завестись, а потом заглохнуть. 4. Если двигатель не завелся, переведите рычаг в положение полугаза или на рабочее положение, и попробуйте завести бензопилу в таком режиме. Обратите внимание: некоторые модели имеют кнопочный выключатель зажигания, убедитесь, что он включен.
Что же делать, если двигатель так и не завелся? Вначале выкрутим и осмотрим свечу зажигания. Случается, что когда запускают бензопилу в холодное время, случайно заливают камеру сгорания топливной смесью. В этом случае также следует выкрутить свечу, просушить камеру сгорания холостым заводом, почистить свечу, и попробовать завести пилу снова.
Как проверить наличие искры на свече зажигания? Выкрученную свечу, соединенную с высоковольтным проводом, положить на цилиндр и дернуть стартер. Будьте аккуратны! Руками трогать свечу во время этой процедуры нельзя! Если вы увидите голубую искру – значит свеча в порядке. Вкручиваем свечу на место, пробуем завести пилу снова. Если опять постигла неудача – проверим соединение высоковольтного провода со свечей, катушку и систему зажигания.
По тому, в каком состоянии находится свеча, можно понять, что случилось с пилой:
- Сухая свеча. Видимо, в цилиндр не попадет топливная смесь. Проблема не в свече зажигания, потому закручиваем свечу обратно. И проверяем систему подачи топлива.
- Влажная, сильно испачканная топливом свеча. Причина избытка топлива скрыта либо в нарушении правил завода модели, либо в неправильной регулировке карбюратора.
- Свеча покрылась черным нагаром. Это может говорить об использовании некачественного масла (потому используйте только оригинальное масло к своей пиле), неправильно отрегулированном карбюраторе или неправильно приготовленной топливной смеси. Свечу нужно промыть, хорошо очистить от нагара шилом или иглой, электроды протереть шкуркой и вкрутить на место.
При проверке свечи обратите внимание на зазор между электродами (он должен быть 0,5 – 0,65 мм). Изношенную прокладку необходимо заменить.
Проверка и регулировка карбюратора
В сервисных центрах регулировку карбюратора производят на специальном оборудовании. Для каждой пилы значения углов поворота регулировочных винтов разные (они указаны в инструкции по эксплуатации). Необходимость регулировки карбюратора возникает не очень часто, особенно, если пилу покупали у проверенного продавца. Все наши пилы Husqvarna перед продажей отправляются в сервисный центр, где специалисты настраивают регулировку оборотов.
Однако, нарушение фиксации регулировочных винтов иногда случается.
Причины нарушения регулировки карбюратора бензопилы:
- Сильный износ двигателя (поршней). В этом случае необходимо в большей степени позаботиться о починке двигателя, однако регулировка карбюратора может улучшить на некоторое количество времени функциональность пилы.
- Засор в карбюраторе из-за повреждения воздушного фильтра, использование бензина плохого качества и образование окалины. В такой ситуации кроме регулировки карбюратора еще понадобится и его промывка.
- Сильная вибрация пилы или повреждение защитной крышки. Это происходит крайне редко, но все же бывают случаи.
Признаки, которые указывают на необходимость регулировки карбюратора бензопилы:
- Двигатель либо не заводится, либо же заводится и тут же глохнет. Это происходит из-за использования плохой топливной смеси.
- Значительное увеличение расхода топлива и увеличение объема выхлопов. Рост количества выхлопных газов говорит о том, что топливо не полностью сгорает. Причиной этому может служить перенасыщение горючим.
Схема регулировки карбюратора у разных моделей бензопил отличается и описана в инструкции по эксплуатации. Однако общий принцип остается одинаковым: необходимо изменить количество и качество топливной смеси, подающейся в цилиндр двигателя.
Отрегулировать карбюратор нам помогут три винта:
- “L” – low, для настройки низких оборотов
- “H” – high, для настройки верхних оборотов
- “T” (“LA”, “S”) – для настройки холостого хода (у моделей, у который только один винт, есть именно винт “T”)
При регулировке карбюратора бензопилы следует соблюдать следующие правила:
- Убедитесь, что режущая цепь пилы направлены в противоположную от вас сторону
- Поставьте пилу на устойчивую ровную поверхность, режущая часть не должна прикасаться к каким-либо предметам.
Обратите внимание: в инструкции указаны точные углы поворота регулировочных винтов. Точное соблюдение указаний инструкции позволит избежать повреждения двигателя.
Сам процесс регулировки карбюратора включает два пункта: базовый (при неработающем двигателе) и финальный (при прогретом включенном двигателе).
Финальная настройка карбюратора
Вначале прогреваем двигатель в течение 5-10 минут (не на высоких оборотах).
Регулируем холостой ход
Теперь путем выворачивания винта холостого хода (T, LA, S) против часовой стрелки настройте минимальное количество оборотов, при котором работа двигателя устойчива. Цепь при этом не должна двигаться. Если двигатель на холостом ходу останавливается, то соответственно поверните винт холостого хода по часовой стрелке. Если цепь двигается, поверните винт против часовой стрелки.
Для финала настройки карбюратора цепной пилы проверяем двигатель на ускорение и максимальные обороты.
Проверяем ускорение
Плавно нажимаем на акселератор и смотрим, как быстро двигатель набирает обороты от холостого хода до максимальной мощности. Если двигатель набирает обороты медленно, стало быть необходимо ослабить винт L (низких оборотов), повернув его немного против часовой стрелки (не более 1/8 оборота).
Настраиваем максимальное число оборотов
Как упоминалось ранее, максимальное число оборотов настраивается с помощью винта H, обороты увеличиваются при его закручивании по часовой стрелке, уменьшаются при выворачивании против часовой.
Наибольшая скорость вращения двигателей бензиновых цепных пил находится в пределах 11 500 – 15 000 оборотов в минуту в зависимости от модели. Более высокая скорость опасна для двигателя, что не позволит ему завестись. Максимальные обороты можно определить по перебоям в зажигании. Если таковые появились, поверните винт H против часовой стрелки.
Еще раз проверяем бензопилу на холостом ходу
Как только мы настроили ускорение и максимальное число оборотов, снова проверяем работу двигателя на холостом ходу. Мы поймем, что правильно отрегулировали карбюратор, если:
- Цепь на холостом ходу не двигается
- Двигатель набирает обороты
- Звук работающего двигателя напоминает звук четырехтактного ДВС
Если не соблюдается хотя бы одно из этих условий, регулировку следует провести повторно (исключая базовый этап).
Неисправность системы смазки цепи в бензопиле
Какие бывают поломки в системе смазки цепи:
- Непоступление или малое поступление масла
- Подтекание масла
В первом случае вначале осмотрим каналы, по которым масло подается на шину, и прочищаем их. Их забивка – достаточно распространенное явление.
При значительном вытекании масла (небольшое подтекание масла является нормальным у всех бензиновых пил) следует проверить герметичность трубок и штуцеров масляного насоса. Трубки могут спадать и даже трескаться. Нарушение герметичности трубок устраняют их заменой или заделкой герметизирующим материалом.
Что касается масляных насосов, то у разных моделей бензопил они могут быть разной конструкции, и привод также осуществляется по-разному (как правило, привод осуществляет ведущая звездочка или специальная шестеренка на коленчатом вале). Если проблема с маслонасосом, то чаще всего не придется полностью заменять весь этот узел, достаточно будет заменить его движущуюся часть (плунжер), именно она чаще всего выходит из строя из-за попадания большого количества грязи и опилок.
Самое серьезное повреждение – это трещина на корпусе масляного насоса. В таком случае придется его полностью заменить.
Как избежать преждевременных поломок? Советы по обслуживанию бензопилы
Главным вашим помощником должна стать инструкция по эксплуатации. Если вы ее потеряли, вы можете обратиться к дилеру компании, бензопилой которой вы пользуетесь, вам предоставят инструкцию в электронном виде.
Итак, перед каждым включением бензиновой цепной пилы обязательно убедитесь в исправности цепи, заточены ли ее зубы, хорошо ли она натянута (не провисает, но и не слишком туго натянута, ее можно немного оттянуть от полотна).
Заточить цепь можно с помощью специального станка или напильника со специальным шаблоном (в зависимости от того, какой шаг зуба цепи, есть разные шаблоны).
Каждый раз после использования бензопилу необходимо чистить: цепь, шину, воздушный фильтр, корпус, ребра охлаждения, щели и другие пазы очищаем от опилок. После использования пилы переворачиваем шину, чтобы она равномерно изнашивалась, смазываем звездочку (если есть пазы для смазки в передней части пилы).
При длительном хранении обязательно сливайте топливо и масло! Цепь и шина образуют электрохимическую пару, потому они вместе ржавеют, их нужно хранить отдельно.
Читать статью Правильная эксплуатация бензопилы
Читать статью Советы по обкатке бензопил
Источник: https://hsqv.by/blog/sovety-pokupatelyam/5-osnovnykh-polomok-benzopil-prichiny-i-sposoby-ustraneniya/
Нарушение равномерности заточки
По инструкции зубья стачивают на одинаковое расстояние, вне зависимости от стороны расположения зубьев. Но на практике редко кто соблюдает этот параметр, потому неравномерность стачивания зубьев – самая популярная причина кривого реза.
Домашние мастера редко относят деталь к профессионалу, предпочитая затачивать элементы напильником – это неверно. При подсчете количества движений напильником есть риск разного надавливания, отчего зубья опять будут сточены неравномерно. В процессе работы шину поведет, рез получится кривым.
Как устранить дефект неравномерной заточки
Вариантов два:
- Купить заточный станок. Если пилой приходится работать часто, приобретение станка – разумное вложение. Оборудование увеличит срок эксплуатации бензопилы. Станок настраивается по самому изношенному элементу. Автоматически выбирает максимально короткий зуб, проводит заточку по его размеру. В итоге все зубья пилы будут острыми и одинаковыми.
- Отдать пилу в мастерскую. Здесь процесс будет аналогичным, мастер заточит инструмент по самому короткому зубу.
Процесс стачивания зубов по самому короткому элементу уменьшает ресурс оборудования.
Чтобы увеличить срок пользования пилой, при работах следят за наличием гвоздей, металлических скоб. Метизы часто попадаются в старых досках, они и приводят к быстрому стачиванию зубьев пилы.
Высокая степень износа
Кривая дуга распила может говорить о непригодности пильной гарнитуры. Визуально проверяют износ осмотром соприкасающихся поверхностей. Делают так:
- снимают шину с пилы;
- осматривают плоскость соприкосновения с цепью на торце;
- оценивают посадочный паз.
Просматривая весь паз, видят, насколько изношена левая и правая сторона шины по отношению к пазу. Стандарт – равномерный износ с обеих сторон, большая кривизна в ту или иную сторону – повод для замены дефектной детали.
Чтобы равномерно стачивать шину, ее время от времени переворачивают. Рекомендация допустима для моделей с универсальными шинами. Некоторые виды оборудования идут с указанием направления движения цепи по шине.
В качестве профилактики не стоит забывать о смазке оборудования, проверке подающего сопла. Если оно забито, смазка не поступает, увеличивается износ шины. Некачественная смазка, плохое масло, неравномерность подачи состава также быстро выведут шину из строя.
Если появилась кривизна реза, первое на что обращают внимание – заточка зубьев и износ шины. Решают проблему заменой элементов или выравниванием высоты зубьев.
Источник: https://vodakanazer.ru/novosti/dom/benzopila-pilit-krivo.html
Бензопила пилит криво? Причины неисправности и пути решения
Многие владельцы бензопил знают, что при работе с деревом, чей диаметр превышает 30 сантиметров, распил материала сопровождается искривлением шины, которую будто бы уводит в сторону. Проблема становится очевидной с увеличением диаметра ствола, когда операторы используют технику «двойной рез» (делают рез сверху, затем ствол переворачивают и делают второй рез, чтобы допилить материал до конца). Если бензопила пилит криво, причина должна быть идентифицирована незамедлительно.
Фото: Яндекс.Картинки
Основные причины кривого пила бензопилы
Если при работе бензопила начинает пилить криво, то кроме неровного распила, получаем ряд следующих негативных последствий:
- Пильщику необходимо прикладывать физические усилия, чтобы удержать инструмент в прямом направлении
- Повышается расход топлива, что связано с увеличением траектории прохождения инструментом по распиливаемому материалу
- Увеличение нагрузки на ведущую звездочку, что приводит к ускоренному ее износу
- Изнашивается шина, так как увеличивается нагрузка только на одну сторону
- Уменьшается производительность инструмента
- Получение кривого реза. Если осуществляется подготовка леса для изготовления досок, то кривые стволы приравниваются к браку. Если же дерево спиливается на дрова, то в итоге криволинейно-распиленное бревно будет не очень удобно рубать
- Дискомфорт при работе — мастер быстро устает, работая неисправным инструментом
Почему же бензопила может криво пилить деревья? Многие могут подумать, что причина в неисправности шины для бензопилы, но на самом деле выделяют четыре основные причины:
- Неправильная или неравномерная заточка зубьев
- Использование цепи, шины или звездочки, которые не соответствуют по шагу
- Износ пильной гарнитуры — зачастую это связано с истиранием одной стороны шины
- Несвоевременно подтянутая цепь
Зубья заточены неравномерно
Если инструмент пилит на одну сторону, то первым делом нужно проверить цепь. На инструменте зубья должны быть не просто острыми, но еще и правильно заточенными. Правильная заточка — это когда каждый зуб стачивается на одинаковое расстояние с предыдущим. Таким способом заточки удается исключить возникновение дисбаланса цепи во время пиления. В инструкции к инструменту указывается, что каждый зуб при заточке должен стачиваться на одинаковое расстояние. Если это требование не выполняется, то кроме того, что бензопилу будет уводить в сторону, не исключено увеличение нагрузки на двигатель.
Фото: Яндекс.Картинки
Неравномерно сточенные зубья являются самой распространенной проблемой кривого распила.
Как избежать неправильной заточки
Для того чтобы предупредить кривой распил из-за неравномерной заточки, можно время от времени или при сильных повреждениях использовать для правки цепи специальный заточной станок. Купить станок и точить самому или отдавать на заточку в мастерскую.
Фото: Яндекс.Картинки
Дело в том, что станок во время заточки настраивается по самому изношенному зубу, имеющему меньший размер среди всех. После того как заточка проведена, все зубья будут иметь одинаковый размер, который будет равен зубу, по которому производилась настройка.
Минус этого метода в том, что значительно уменьшается ресурс цепи, т. к. приходится сильно стачивать даже не поврежденные зубцы. Старайтесь аккуратнее использовать бензопилу, следить за гвоздями и какими-либо другими металлическими изделиями, которые могут попадаться при распиле старых досок и прочего хлама.
Использование неподходящей цепи
Не для кого не секрет, что шина бензопилы, как и цепь, имеет несколько основных характеристик, одна из них, это ширина паза под установку цепи. Ширина паза может иметь несколько основных размеров:
- 1,1 мм;
- 1,3 мм;
- 1,5 мм;
- 1,6 мм.
Представим, что мы берем цепь с шириной посадки 1,1 и устанавливаем её на шину с пазом 1,3 мм. Изначально, хорошо натянув ее, мы можем и не заметить различий, но как только натяжка немного ослабнет, зазор в 0,2 мм не даст ей возможности равномерно двигаться по шине, она наклонится в одну из сторон и мы опять получим криво распиленный материал.
При покупке запасной цепи к бензопиле называйте ее точные размеры, а не марку и модель бензопилы. На одинаковые модели бензопил, могут быть установлены разные шины и соответственно цепи тоже будут отличаться.
Проверить ширину посадки цепи, можно при помощи штангенциркуля.
Для устранения неисправности, если шина бензопилы еще не сильно пострадала и на ней нет неравномерного износа, потребуется заменить только цепь. Если на ней уже наблюдается износ, необходимо устанавливать полностью новый комплект.
Фото: Яндекс.Картинки
Сильный износ пильного полотна
Шина служит намного дольше, чем цепь. Однако это не означает, что эксплуатировать ее можно вечно, и не задумываться о замене. Обычно направляющая меняется после 2-3 изношенных цепей. Перед заменой направляющей бензопилы, нужно оценить ее техническое состояние. Если на бензопиле установлена шина китайского производства, то она может износиться быстрее, чем цепь. Именно поэтому при обнаружении кривого распила древесины бензопилой, необходимо провести диагностику шины.
Чтобы убедиться в износе шины, необходимо снять ее и осмотреть. Обычно износ проявляется путем укороченного одного из бортиков. Порой обнаружить это визуально крайне сложно, поэтому необходимо воспользоваться штангенциркулем. Разница в несколько десятых мм говорит о том, что шина нуждается в замене. Еще есть простой способ проверки износа направляющей при помощи угольника. Для этого шина располагается на ровной поверхности, и к ней сбоку нужно приставить угольник. Если сверху и снизу стенки направляющей соприкасаются с угольником, значит деталь исправна.
Фото: Яндекс.Картинки
Это интересно! Увеличить срок службы направляющей бензопилы можно только путем периодического ее переворачивания. Для этого обязательно убедитесь в том, что на инструменте предусмотрена такая возможность, о чем подскажут соответствующие разметки на гарнитуре.
Ускоренный износ шины может возникнуть по причине неправильного функционирования масляного насоса. Если смазка подается с большими перерывами, то соответственно увеличивается трение, а значит и детали изнашиваются быстрее. Если смазочный механизм работает исправно, то это в разы увеличивает срок службы не только гарнитуры, но и всего инструмента.
Когда ослаблена цепь и чем это опасно
Каждая бензопила нуждается в том, чтобы регулярно осуществлять натяжение цепи. Если это правило не соблюдаются, то последствия могут быть очень травматическими. Большинство пильщиков знает, о чем идет речь, и как надо правильно натягивать или подтягивать цепь. Правильное натяжение режущей гарнитуры — когда при попытке ее оттягивания от шины полностью видны три хвостовика, как показано на фото ниже.
Фото: Яндекс.Картинки
Это интересно! Не забывайте, что цепь натягивать необходимо только после того, как она остынет. Если выполнить натяжение еще не остывшей детали, то после ее остывания она станет перетянутой.
Если цепь ослаблена или чрезмерно натянута, то это приводит к износу шины. Причем не только направляющей, но еще и звездочки, подшипника и двигателя. Именно поэтому возьмите себе за правило осуществлять контроль натяжения цепи перед началом эксплуатации инструмента.
Тщательное обслуживание инструмента, регулярная проверка основных узлов прибора, позволяет найти неисправность быстро. А так как в бензопиле узлы между собой взаимосвязаны, быстрое устранение одной проблемы снижает шансы возникновения других.
Вот почему ваша бензопила не режет прямо – на дрова
* Этот пост содержит партнерские ссылки – я буду получать комиссию за любую покупку, которую вы сделаете через них. Об этом подробнее здесь.
Цепная пила, которая режет криво, не является хорошей – она не только испортит фактические пропилы бревен, которые вы хотите разрезать, но и подвергнет саму пилу большую опасность, так как существует более высокая вероятность ее защемления. .
Цепь
неровнаяНаиболее вероятная причина, по которой бензопила тянет вправо или влево во время резки, заключается в том, что она была заточена неравномерно .
Обычно это случается с теми, кто затачивает пилу вручную напильником. Например, если вы правша, вы, естественно, лучше заточите левую сторону цепи, чем правую.
Эта разница в усилиях – это все, что нужно, чтобы зубы с одной стороны стали острее, чем с другой, и именно в этом заключается проблема.
Как это исправить
Некоторое время не точите ведущей рукой. Продолжайте работать с той стороны, которой, по вашему мнению, не хватает внимания, и в конечном итоге бензопила начнет двигаться ровно, как новая.
Что касается предотвращения в будущем, будьте внимательны и старайтесь выполнять работу как следует с обеих сторон. Чтобы это компенсировать, вы можете даже пойти дальше, выполняя больше движений с одной стороны. Зубцы должны быть одинаково острыми на каждом конце, чтобы бензопила работала ровно.
Кстати, одна из лучших и простых в использовании цепных точилок – это Stihl 2 in 1, которая одновременно работает и с ограничителями глубины. Вы можете получить его прямо на Amazon (партнерская ссылка).
Но есть еще …Если вы уверены, что заточка не имеет к этому никакого отношения, возможно, вы испортили цепь, просто ударив по чему-то.
Грязь, камень, что-то внутри дерева – любой из них может отколоть один из слишком тупых зубов, и этого более чем достаточно, чтобы нанести эти неровные порезы.
Это также можно исправить с помощью правильного сеанса заточки, хотя иногда нанесенный урон слишком серьезен, и вам нужно получить новую цепь.
Изношенный стержень
Если вы исключили цепь, следующая деталь, на которую вам следует обратить внимание, – это шина.
Прутки бензопилы изнашиваются так же сильно, как и цепи.В конце концов вам придется их заменить, но сначала вы должны проверить, нужно ли это.
Это видео от Wranglerstar покажет вам, как это сделать:
Сталь с таким большим движением может легко заставить вашу бензопилу двигаться по кругу во время резки.
Но перед этим попробуйте перевернуть его вверх дном . Правильно, вы можете получить другую жизнь из планки, если перевернете ее наоборот.
Если все, что вы делаете, это подкладываете дрова на дрова, это действительно может помочь вам начать работу без необходимости сразу раскошеливаться.
Как правило, вы должны чередовать шину каждый раз при заточке цепи. Это только увеличит срок ее службы и продлит работу пилы должным образом.
Устранение неисправностей бензопилы с эхолотом при отсутствии резки
Независимо от того, насколько надежной может быть торговая марка, например, солнце встает на востоке и заходит на западе, у электроинструмента будут проблемы.Производители признают это и предлагают решения по поиску и устранению неисправностей, чтобы исправить любую проблему.
Одна проблема с бензопилами, которая может возникать редко, но все же возникает, – это не резка.
КомпанияEcho, производитель силового оборудования, включая бензопилы, опубликовала инструкции по устранению неполадок, которые помогут вам определить, почему ваша бензопила Echo не режет.
Они предполагают, что существует шесть возможных проблем, которые могут вызвать сценарий отказа от резки, и утверждают, что, если вы будете следовать инструкциям, в конечном итоге обнаружите, в чем проблема, и сможете ее исправить.
Решения по устранению неисправностей, когда бензопила с эхолотом не запускается
Echo определяет шесть причин, по которым одна из их бензопил не может резать. В их числе:
1. Режущая цепь
2. Неадаптированная цепь
3. Проблема с регулировочным винтом
4. Цепной стержень
5. Сцепление
6. Необходимость в комплекте ленты сцепления
Режущая цепь
Echo отмечает, что одна из самых распространенных причин, по которым их бензопила не режет, – это затупившаяся режущая цепь.Чтобы устранить проблему, компания предлагает вам заточить или заменить цепь.
Эхо бензопила.(любезно предоставлено: обзоры инструментов Pro Tool на flickr.com)
Неправильная цепь
Пожалуй, вторая наиболее распространенная проблема, связанная с не режущей бензопилой Echo, заключается в том, что цепь может не иметь должного натяжения. Они предлагают сначала проверить регулировочный винт, чтобы определить, не слишком ли он ослаблен. Если это так, значит, он не контактирует с деревом должным образом. Они предполагают, что, если цепь слишком натянута, она может не вращаться с должной скоростью, в результате чего цепь не будет разрезаться.Проверьте цепь и зафиксируйте ее в зависимости от того, слишком ли она натянута или слишком натянута. Другими словами, используйте регулировочный винт для натяжения цепи, если она слишком ослаблена, или для уменьшения натяжения, если она слишком тугая.
Регулировочный винт
В этом случае цепь может иметь недостаточное натяжение. Если регулировочный винт слишком ослаблен, цепь может плохо контактировать с деревом. Если цепь натянута слишком туго, она может не вращаться с надлежащей скоростью, что приведет к неправильному разрезанию цепи.Решение здесь – либо отрегулировать винт, чтобы сделать цепь более тугой или ослабленной, в зависимости от ее состояния.
Пруток цепи
Если ваша бензопила Echo не режет и вы выполнили первые три предложения по устранению неполадок, проверьте пильную шину. Он мог быть погнут или изношен. Цепь должна легко и свободно скользить по пильной шине. Если этого не произойдет, вам придется заменить пильную шину. Цепное масло из масляного резервуара смазывает пильную шину. Проверьте резервуар, чтобы убедиться, что он заполнен маслом.
Сцепление
Если проблема не устраняется, проверьте колодки сцепления. Они должны задействовать барабан сцепления, чтобы вращать цепь. Если колодки сцепления изношены, они не будут оказывать достаточного давления на барабан сцепления. Если это происходит, то бензопила не режет должным образом. Если колодки сцепления изношены, отремонтируйте или замените узел сцепления.
Комплект ремня сцепления
Если проблема не исчезнет, проверьте ленту сцепления. Это стальная лента, которая обвивает барабан сцепления.Рычаг аварийной остановки активирует его. Если рычаг аварийной остановки задействован, это предотвратит вращение цепи. Если лента сцепления тянется при отключенном стопорном рычаге, попробуйте отрегулировать ленту сцепления.
Если вы выполните следующие действия по устранению неполадок, то в конечном итоге вы диагностируете проблему и сможете ее исправить. Если проблема не исчезнет, проконсультируйтесь с вашим дилером Echo.
(Источник: repairclinic.com)
Предотвратите застревание бензопилы с помощью техники торцовки
Использование техники торцовки при валке деревьев не только повышает безопасность, но и предотвращает застревание бензопилы.Использование неправильной техники резки может привести к защемлению направляющей шины или расколу ствола, когда вы этого не хотите.
Потратьте пару минут, чтобы оценить ствол, прежде чем делать первый разрез. Насколько там напряжение? А как ствол реагирует, когда в него начинают врезаться? При валке дерева неплохо спланировать, где вы хотите, чтобы оно упало. Иметь подходящую бензопилу для валки леса – это одно, знать, как использовать ее там, где требуется мастерство.
Безопасность прежде всего
При распиловке бревна нужно знать, в каком положении стоите.Осведомленность о вашем окружении и местности, на которой вы работаете, предотвращает несчастные случаи. Некоторые из основных проверок безопасности включают:
- При работе на склонах стойте с бревна вверх. Бревна могут начать катиться до того, как вы успеете прорезать их полностью, что может привести к травме.
- При разрезании стволов они могут отбросить назад или прыгнуть. Рекомендуется отойти в сторону от пореза, чтобы минимизировать риск травмы.
- Обязательно надевать защитную одежду.Пара высококачественных защитных ботинок с защитой от пилы защитит ваши ноги от скольжения руки. Рекомендуется пара функциональных перчаток с защитой от пилы и прочная рабочая одежда.
- Старайтесь не стоять прямо перед участком, который вы режете, так как бензопила может дать отдачу при контакте с узлами внутри ствола.
Когда дело доходит до работы с бензопилой, никогда нельзя быть слишком осторожным. Использование СИЗ – всегда разумный выбор.Ниже приводится список лучших СИЗ, которые можно использовать при поперечном распиле бензопилой.
Функциональные перчатки с защитой от пилы.
Как распиливать бензопилой
Для начала возьмитесь за переднюю ручку большим пальцем. Перед тем, как сделать первый рез, дайте бензопиле на полном газу. Во время работы рекомендуется отойти от бензопилы под углом по диагонали. Избегайте стоять прямо за бензопилой, чтобы не получить травму в результате отдачи.
Чтобы ствол не раскололся, рекомендуется делать пропил на треть диаметра ствола. Этот разрез следует делать на той стороне ствола, которая будет подвергаться наибольшему сжатию. В этой области сжатия также наиболее вероятно защемление пильного полотна бензопилы.
После того, как будет сделан первый надрез, вы можете продолжить с противоположной стороны ствола, пока два надреза не встретятся. Для облегчения процесса валки вы можете использовать клин.Валочный клин Husqvarna поможет дереву упасть в нужном вам направлении.
Бревна поперечной резки, поддерживаемые с обеих сторон
Если оба конца бревна поддерживаются, лучше не разрезать его сверху. Когда оба конца поддерживаются, напряжение и напряжение помещаются в центр бревна. Резка сверху позволит натяжению защемить и захватить цепь или шину.
Начните с надреза в верхней части бревна на дюйм или два глубиной.Это поможет предотвратить раскалывание бревна. Затем, прямо под тем местом, где вы сделали этот разрез, вы можете использовать бензопилу, чтобы разрезать нижнюю часть бревна и продвигаться вверх, пока не дойдете до верхнего разреза. Отойдите по диагонали от бревна, чтобы тяжелое дерево не раздавило ваши ноги при падении.
Сквозные бревна, поддерживаемые на одном конце
Если поддерживается только один конец бревна, которое вы разрезаете, то напряжение и напряжение будут сосредоточены на нижней стороне бревна.Это означает, что поперечная резка должна выполняться сверху, чтобы бензопила не защемилась или не застряла.
Чтобы предотвратить раскалывание ствола во время поперечной распиловки, сначала сделайте неглубокий надрез толщиной от одного до двух дюймов на нижней стороне бревна. Руководствуясь этим, начните прорезать бревно с верхней стороны, пока два разреза не встретятся. Отойдите в сторону от места, где вы ожидаете падения бревна, чтобы избежать травм.
Как освободить защемленную бензопилу
Может быть трудно точно определить, где будут находиться напряжение и нагрузка на определенные бревна и стволы.Неправильная оценка натяжения может привести к застреванию бензопилы. Никогда не стоит трясти бензопилу при работающем двигателе. Это может привести к непоправимому повреждению бензопилы и потенциально смертельному исходу для вас или окружающих.
Лучший способ освободить застрявшую бензопилу – использовать валочный клин или лом, чтобы аккуратно снять давление и натяжение дерева с цепи и шины. Перед тем, как это сделать, необходимо выключить двигатель, чтобы предотвратить случайное смещение цепи, которое может привести к повреждению или травме.Это может расстраивать, но, действуя спокойно и точно, вы избавитесь от этого в кратчайшие сроки.
Использование бензопилы, предназначенной для работы в лесу, может помочь снизить риск защемления или защемления бензопилы. Профессиональная бензопила, такая как Husqvarna 572 XP®, способна быстро и легко резать очень плотную древесину, обеспечивая при этом максимальную точность и контроль.
Почему важна сквозная работа
Техника поперечной резки помогает предотвратить защемление или повреждение цепи и шины бензопилы при валке дерева.Делая первый разрез при использовании этой техники, вы эффективно снимаете натяжение и предотвращаете случайные расколы. Используя технику поперечной резки, вы лучше контролируете, в каком направлении вы хотите, чтобы дерево упало.
Когда дело доходит до выполнения поперечных распилов в бревнах, глядя на то, где они опираются, вы сможете решить, в каком направлении делать резку. Бревна, поддерживаемые с обоих концов, будут иметь натяжение в верхней половине. Бревна, которые поддерживаются только одним концом, будут иметь натяжение на нижней половине.Для бревен, лежащих на земле, сделайте первый надрез на полпути сверху, затем сверните его и прорежьте с другой стороны.
Основные пять причин, по которым бензопила / бензопила не режут
Бензопила – очень полезный инструмент как для домовладельцев, так и для профессионалов, пока она не перестанет работать! Хотя есть причины, по которым бензопила / пилорама не режет, в конечном итоге вы можете потерять тяжелую работу. В отличие от типичного руководства для бензопилы, в этом руководстве обсуждаются вопросы, которые могут возникнуть со временем.
Причины, по которым бензопила / бензопила не режут
Существуют разные причины, по которым бензопила / пилорама не режут. Если вы не можете использовать цепь, разрезающую в обе стороны, убедитесь, что вы правильно установили цепь. Но, если ваша цепь режет обе системы, вам следует проверить причины, указанные ниже:
Причина 1
Самая частая причина того, что бензопила не может правильно сокращаться, – это затупившаяся переходная цепь. Попытайтесь отполировать или заменить цепь.
Причина 2
Цепь может иметь неправильное натяжение.Если регулировочный винт просто слишком ослаблен, цепь может плохо контактировать с деревом. Если цепь просто слишком натянута, она может не вращаться с нужной скоростью. Это одна из причин, по которой бензопила / пилорама не режут должным образом. Чтобы отрегулировать цепь, затяните или ослабьте регулировочный винт.
Причина 3
Вероятно, пильная цепь погнута или изношена. Цепь должна легко и свободно скользить по пильной шине. В противном случае вы можете обновить цепную шину.Пильная шина смазывается цепным маслом, которое подается из резервуара. Обязательно заполняйте резервуар цепным маслом каждый раз при заполнении резервуара.
Причина 4
Захваты захватывают барабан захвата и вращают цепь. Если колодки сцепления изношены, они могут не оказывать достаточного давления на грейферный барабан. Это также одна из нескольких причин, по которым бензопила / пилорама не режут должным образом. Если накладки изношены, замените или отремонтируйте муфту в сборе.
Причина 5
Похвальная лента представляет собой металлическую ленту, которая оборачивается вокруг захватного барабана и приводится в действие с помощью рычага предотвращения аварий.Если рычаг аварийной защиты задействован, это убережет вас от полного разгона цепи и заставит цепь не сокращаться должным образом. Если бензопила не режет должным образом, убедитесь, что стопорный рычаг полностью отключен. Если предохранительный рычаг отключен, постарайтесь отрегулировать захват.
К настоящему времени вы хорошо знаете, по каким причинам бензопила или пилорама не режут. Теперь вы хотите знать, как их исправить? Что ж, просмотрите множество советов и приемов, которые мы вам приготовили.Приятного чтения!
Решено! Моя бензопила не заводится! Как мне это исправить?
Фото: depositphotos.com
В: Моя бензопила не заводится, и я не уверен, что с ней не так. В чем проблема и как ее исправить?A: Цепная пила – отличный инструмент для уборки упавших деревьев, обрезки нежелательных веток и рубки дров. Они могут быть упрямыми при запуске, особенно старые модели с износом. Есть несколько разных причин, по которым бензопила не заводится, в зависимости от того, бензопила она или электрическая.
Однако перед тем, как начать расследование или устранить проблему, всегда ставьте безопасность на первое место и работайте с предположением, что бензопила может запуститься в любой момент. Держите пилу подальше от людей, транспортных средств и строений и избегайте мешковатой одежды.
Эксперты по ремонту электроинструментов всегда под рукой
Получите бесплатные оценки от ближайших к вам экспертов без каких-либо обязательств.
+ Свеча зажигания может быть неисправна и ее необходимо заменить.Фото: depositphotos.com
Если у вашей бензопилы неисправна свеча зажигания, она не может создать электрический ток для зажигания системы. Снимите свечу зажигания и проверьте, нет ли на ней грязи, трещин, эрозии или повреждений. Также могут быть сильные отложения углерода или сгоревший электрод.
Если свеча зажигания имеет одну или несколько из этих проблем, замените ее новой. Если свеча зажигания выглядит нормально, но вы не меняли ее несколько сезонов, все равно замените ее.
Возможно, карбюратор засорен, и его необходимо очистить.Карбюратор бензопилы смешивает воздух и топливо, чтобы запустить двигатель внутреннего сгорания. Если топливо оставалось в двигателе слишком долго, оно может стать липким и засорить карбюратор, препятствуя его запуску. Если засорение незначительное, прочистите карбюратор. Чтобы прочистить карбюратор, слейте топливо, опрыскайте карбюратор специальным чистящим раствором и вытрите его начисто.
Возможно, необходимо заменить карбюратор. Если карбюратор слишком забит, чтобы его можно было тщательно очистить (или если повторные чистки не удаляют весь налет), возможно, его необходимо заменить.Он может быть поврежден или старым и больше не функционирует.
Для проверки карбюратора снимите воздушный фильтр, налейте в него чайную ложку топлива и потяните за шнур стартера. Если двигатель на мгновение запускается, а затем глохнет, скорее всего, бензопила не запускается из-за карбюратора. Чтобы заменить карбюратор, купите тот, который совместим с бензопилой, а затем следуйте инструкциям производителя по их замене.
Фото: depositphotos.com
Необходимо заменить катушку зажигания.Катушка зажигания – это устройство, которое подает напряжение на свечу зажигания, создавая искру, которая воспламеняет топливо и включает бензопилу. Если двигатель не включается, возможно, катушка вышла из строя, что может случиться со временем при многократном использовании. Убедившись, что проблема не в свече зажигания, купите тестер катушки зажигания и следуйте инструкциям производителя. Если в процессе проверки искры не возникает, вероятно, катушка зажигания неисправна и ее необходимо заменить.
Эксперты здесь, чтобы помочь
Получите бесплатную бесплатную смету на ремонт электроинструментов.
+ Проблема может быть вызвана неисправным стартером, который требует замены.Роторный стартер позволяет оператору подтянуть трос стартера и задействовать внутренние пусковые механизмы, чтобы запустить двигатель бензопилы. Если стартер неисправен или собран неправильно, двигатель не запустится.
Чтобы проверить, неисправен ли узел ручного стартера, снимите его с бензопилы и посмотрите, что происходит.Система шкивов может застрять, и ее необходимо вернуть в правильное положение. Если вы попробуете это сделать, а бензопила по-прежнему не запускается, возможно, потребуется замена стартера.
Фото: depositphotos.com
Возможно, у бензопилы сломана пружина перемотки.Пружина перемотки является частью узла ручного стартера, которая сматывает шнур стартера после каждого рывка. Если после первоначального натяжения шнур не перематывается и двигатель не запускается, проблема, скорее всего, связана со сломанной пружиной перемотки и ее необходимо заменить.Некоторые модели бензопил позволяют заменять пружину перемотки по отдельности. Другие могут потребовать от пользователя полной замены возвратного стартера.
Двигатель бензопилы залит топливом.Проблема с топливом – одна из наиболее частых причин, по которой бензопила не заводится. Если оператор неоднократно пытался запустить бензопилу через систему ручного стартера, он мог случайно залить двигатель топливом. Распространенным признаком того, что двигатель был залит, является запах бензина в воздухе.Если вы считаете, что топливо залило двигатель бензопилы, потяните шнур стартера несколько раз, удерживая дроссель, высушите и замените свечу зажигания, а затем попробуйте снова запустить бензопилу.
Дроссель активируется в теплую погоду.Многие бензопилы имеют положение заслонки, которое используется для запуска пилы в холодную погоду. Эта настройка помогает увеличить насыщенность воздуха и топливной смеси в карбюраторе для улучшения расхода топлива. Если воздушная заслонка активируется в мягкую или теплую погоду или после того, как бензопила использовалась и сама нагрелась, она может быстро затопить двигатель, поскольку для запуска не требуется такое количество тепла.Если оператор устраняет неисправность бензопилы при высокой или умеренной температуре, он должен дважды проверить, чтобы убедиться, что воздушная заслонка не активирована. Если он был включен, двигатель может быть залит, что можно решить, выполнив описанные выше действия.
Фото: depositphotos.com
Топливо испортилось, его необходимо заменить.Как и во многих механических устройствах, качество и количество топлива, используемого в бензопиле, могут влиять на ее работу и функциональность. Операторы должны сначала проверить, правильно ли заправлена бензопила, чтобы двигатель мог работать.Бензин начнет портиться, если его не использовать и оставить, поэтому, если бензопила не запускалась какое-то время, обязательно проверьте, не скапливается ли старое топливо внутри бензопилы. Если это так, бензобак необходимо очистить и заправить свежим газом.
Если вы обнаружите, что ваша бензопила по-прежнему не запускается, возможно, вам придется отнести ее к специалисту или приобрести замену. Если вам нужно немедленно обрезать ветви или удалить дерево, вы можете обратиться к профессионалу, который выполнит эту работу за вас, пока вы диагностируете или исследуете лучшие варианты бензопилы.
Проконсультируйтесь с профессионалом
Получите бесплатную бесплатную оценку ремонта от ближайших к вам лицензированных технических специалистов.
+Криво режет бензопилой? Вот что делать
Цепная пила не режет прямо по разным причинам. Независимо от факторов, имейте в виду, что в большинстве случаев это несложно. Как правило, полнофункциональная бензопила должна резать ровно и гладко, но если этого не происходит, скорее всего, ваша бензопила неисправна.
Наиболее частые причины, по которым ваша бензопила не режет прямо:
- Неравномерная острота
- Неравномерная верхняя пластина
- Изогнутая планка
- Неравномерные режущие зубья
- Неправильное натяжение цепи
При правильной работе цепная пила должна ровно разрезать древесину, но ровно в тот момент, когда ваша бензопила начинает изгибаться в сторону, необходимо проводить техническое обслуживание.
Прежде чем приступить к техническому обслуживанию, вы должны знать, почему ваша бензопила не режется прямо. Ниже мы подробно изложили некоторые из этих причин. Так что найдите секунду, чтобы переварить перечисленные советы, и, поверьте мне, знание того, что делать в дальнейшем, не станет для вас проблемой.
Причины, по которым ваша бензопила криво режет и как это исправитьВаша бензопила может резать криво по ряду причин. Вот некоторые из распространенных причин:
●
Неравномерная резкостьОдна из основных причин изгиба бензопилы вправо или влево во время резки заключается в том, что она была заточена неравномерно.Неравные зубцы цепи заставляют ее врезаться в дерево разного размера.
Неравномерная резкость цепи в основном связана с ручной заточкой, особенно с использованием напильника. Кроме того, правши чаще затачивают левую сторону цепи, чем правую.
Дополнительные усилия и внимание, уделяемое заточке цепи, – это разница, которая способствует тому, что ваша бензопила не режет прямо.
–
Как исправить неравномерную резкостьПри заточке цепи обращайте одинаковое внимание как на левую, так и на правую сторону, чтобы обеспечить одинаковую заточку.Лучший способ добиться этого – не концентрироваться только на своей более сильной руке. Работайте на той стороне, которой, по вашему мнению, не хватает внимания, пока обе стороны не будут сбалансированы.
Еще одна альтернатива, позволяющая избежать неравномерной остроты цепи – использовать рекомендованную точилку для бензопил. Проще говоря, подумайте о том, чтобы отказаться от ручной заточки бензопилы. Использование шлифовального станка позволяет вам предварительно установить угол, глубину и длину, что упрощает копирование каждой стороны.
●
Неравная верхняя пластинаВ большинстве случаев, когда бензопила криво режет, люди склонны думать, что проблема в шине.Хотя вполне логично предположить, что проблема связана с перекладиной, в большинстве случаев это не так. Это объясняет, почему проблема сохраняется даже после выпрямления планки или даже полной ее замены. Но тогда режущий крюк бензопилы может быть результатом неодинаковой верхней пластины. Неравномерная верхняя пластина приводит к тому, что зуб принимает неровные прикусы, из-за чего бензопила изгибается в сторону, которая занимает кусок прикуса.
–
Как исправить неравную верхнюю пластинуКакие размеры верхних пластин? Для эффективной работы верхние плиты должны быть одинакового размера.Если вы заметили, что одна сторона длиннее другой, заточите более длинную сторону, пока она не совпадет с более короткой. Кроме того, убедитесь, что углы совпадают, поскольку искажение может привести к новой проблеме.
●
Гнутый стерженьШина бензопилы может привести к тому, что бензопила не будет резать лес прямо. Он не только является основной частью бензопилы, но и направляет цепь. В большинстве случаев изогнутая планка приводит к изгибам во время резки древесины, но это может не быть основной проблемой.
–
Как исправить изогнутый стерженьНесомненно, изношенная планка приведет к тому, что бензопила не будет резать прямо. Но тогда вы можете исправить это самостоятельно, без каких-либо технических деталей. Если ваша шина бензопилы оснащена сменным носиком, вы можете выпрямить его, ударив молотком по плоской наковальне. Также убедитесь, что изогнутый козырек смотрит вверх. В зависимости от вашего финансового положения вы можете подумать о замене всей планки.
●
Неровные режущие зубьяКогда у бензопилы возникают проблемы с резанием, особенно из-за кривизны, это в основном связано с некоторыми проблемами.Неровные режущие зубья – одна из тех причин, по которым бензопила может не резать прямо.
Проблемы, связанные с зубами, всегда возникают в результате их износа. Из-за постоянного использования зубы со временем станут тупыми и тупыми, и они будут волочиться по лесу. Тяга приводит к неровным зубьям, из-за чего бензопила изгибается и тянется в одном направлении.
–
Как исправить U neven Режущие зубьяИзношенные зубья становятся неровными, что приводит к кривизне древесины.Самое простое решение – сделать так, чтобы зубы были одинакового размера. Все, что противоречит этому, приведет к тому, что порез будет наклонен в сторону зубов с наибольшим прикусом.
Кроме того, регулярно проверяйте зубы, чтобы убедиться, что они правильно опилены под прямым углом. Заточите зубы с помощью приспособления для заточки или обратитесь к профессионалу. Такие частицы, как камни и галька, могут привести к потускнению зубов. Чтобы сохранить остроту зубьев бензопилы, выбрасывайте все твердые предметы, такие как гвозди, камни, из рабочей среды.
●
Неправильное натяжение цепиСлишком ослабленная цепь может привести к перекосу древесины. Это не только приведет к тому, что бензопила не будет резать лес прямо, но также может соскочить и нанести травмы.
Кроме того, если цепи слишком натянуты, они не смогут свободно и плавно перемещаться вокруг направляющей шины, что приведет к неправильной резке древесины.
–
Как исправить неправильное натяжение цепиИсправить это совсем несложно.Если цепь слишком ослаблена или слишком натянута, ослабьте регулировочный винт по своему усмотрению, а затем снова затяните гайки.
Некоторые распространенные проблемы с бензопилой и способы их решения Бензопилы
разработаны специально для одной функции – пиления древесины. Как и любой другой электроинструмент, он связан с уникальными проблемами, которые необходимо решить.
Некоторые из этих проблем варьируются от незначительных до сложных, требующих решения. Благодаря правильному уходу и обслуживанию можно избежать некоторых проблем с бензопилой.
Первый шаг к решению любой проблемы с бензопилой – это понять, какой тип бензопилы подходит для ваших нужд и как она работает. В зависимости от обстоятельств, ниже мы рассмотрим некоторые из распространенных проблем, связанных с бензопилами.
●
Выбор бензопилы для покупкиВаш выбор бензопилы сопряжен с риском – развитием проблемы в будущем. Поэтому, прежде чем выбрать какую-либо бензопилу, ваш первый вопрос должен быть связан с вашим предыдущим опытом ее использования.Как и любой другой электроинструмент со стандартными мерами предосторожности, правильный выбор бензопилы, соответствующей вашему уровню опыта, является правильным.
Также важно учитывать цель, для которой вы хотите купить бензопилу. Для легких целей, таких как стрижка кустов или обрезка декоративных растений, было бы безрассудно покупать тяжелые и промышленные бензопилы.
●
Покупка бензопилыПри правильном уходе и техническом обслуживании можно избежать некоторых проблем с бензопилой.
Стоимость не равна цене, но тогда цена и стоимость могут вводить в заблуждение. Когда дело доходит до покупки гаджетов и инструментов, советую придерживаться популярных брендов. Они заплатили свои взносы, стали нарицательными и ни за что не захотят портить свою репутацию. Кроме того, прежде чем сделать выбор, проверьте отзывы других людей.
●
ПерегревДвигатель вашей бензопилы может сильно перегреться, особенно при использовании на улице летом.Лучший способ предотвратить это – проводить регулярную чистку пилы после каждого использования. Сначала очистите выхлоп изнутри. Выхлоп печально известен тем, что является убежищем для опилок и осколков древесины.
●
Двигатель затопленЗалитый двигатель может стать серьезной проблемой для двигателя бензопилы. Из-за залитого двигателя запуск бензопилы может стать серьезной проблемой. Это происходит в результате подачи газа к двигателю до его запуска.Для запуска двигателя необходимо слить застоявшийся газ. Хотя это немного утомительно, запуск двигателя означает, что вам придется постоянно тянуть стартер, пока двигатель не вернется к жизни. Чтобы двигатель запустился быстрее, важно попробовать запустить его при выключенном двигателе. Это быстрее прогревает двигатель. Двигатель должен ожить после нескольких попыток.
●
Проблемы с оборотомХотя это не обычное явление, у бензопилы все же могут возникать проблемы с текучестью.Когда это в конечном итоге происходит, в большинстве случаев это происходит из-за неправильной эксплуатации двигателя или из-за того, что двигатель долгое время не использовался. По мнению специалистов, причина этого – неправильная смазка двигателя. Неправильная смазка двигателя вызывает лязг и нагрев металлов. Чтобы предотвратить возникновение проблем такого типа, регулярно смазывайте двигатель.
По большому счету, большинство проблем при резке бензопилы можно устранить, обеспечив своевременное обслуживание ее компонентов, таких как цепь и шина.Шину необходимо регулярно смазывать, а цепь при необходимости затачивать. Учтите, что заточка цепи должна производиться одинаково на всех режущих зубьях, чтобы цепь не вибрировала во время работы. Кроме того, всегда избегайте использования бензопилы в пыльных или сырых условиях.
Вот почему ваша бензопила заливает воду и не режет
Более того, если вы сами составляете топливную смесь дома, обычно всегда лучше выбирать специальные масла, которые помогают снизить выбросы загрязняющих веществ и предотвратить образование отложений на цилиндре, свече зажигания или поршне.
Если у вас есть бензопила с бензиновым двигателем с двухтактным двигателем, например, GS 370 , вы можете приготовить смесь, используя неэтилированный бензин и специальное масло PROSINT 2 EVO . С другой стороны, если ваша бензопила оснащена 4-тактным двигателем (хотя в наши дни почти все бензопилы имеют 2-тактные двигатели), выберите масло OLEO-Alkilate и SAE 30 , которые созданы специально для этот тип двигателя.
Следуйте инструкциям, рекомендованным производителями, чтобы определить необходимое соотношение масла, и избегайте смешивания его с бензином непосредственно внутри бака.Всегда выбирайте только что приготовленную смесь.
Если вы не хотите рисковать готовить смесь самостоятельно, вы всегда можете купить готовое топливо, такое как OLEO-Mix Alkilate : формула для двухтактных двигателей, полученная из алкилатного бензина и биоразлагаемого синтетического масла, которое защищает окружающую среду, обеспечивая высокую производительность.
Этот тип компаунда обеспечивает множество преимуществ: во-первых, он не требует опорожнения системы подачи топлива после окончания работы.Во-вторых, он не сильно загрязняет свечи зажигания, что позволяет избежать множества проблем при запуске бензопилы .
Карбюрация неправильно откалибрована
Еще один шаг, на который обязательно нужно обратить внимание, чтобы избежать затопления, – это регулировка карбюратора бензопилы . Если частота вращения слишком высока, двигатель может расплавиться. Итак, если ваша бензопила не работает, попробуйте немного снизить выходную мощность, отрегулировав винты двигателя.Убедитесь, что обороты холостого хода никогда не превышают пусковую скорость, и попробуйте перезапустить его.
Свеча зажигания мокрая или неисправнаВы выполнили все предыдущие инструкции, но бензопила все еще залита водой. Что делать в этих случаях?
Если вы правильно смешали топливо и попытались снизить настройку карбюратора, но ваша бензопила по-прежнему не заводится. , вероятно, свеча зажигания мокрая или неисправна.
Когда свеча зажигания не генерирует искры, топливная смесь накапливается до тех пор, пока не заливает внутреннюю часть двигателя, что часто приводит к утечке из выхлопной трубы. Одним из характерных признаков того, что бензопила затоплена, является запах свежего бензина возле глушителя.
Чтобы выяснить, действительно ли это проблема, просто разберите деталь, потяните шнур стартера, как если бы вы включали двигатель, затем высушите его, соберите его и попробуйте снова включить.
Если машина не перезапускается, возможно, свеча зажигания неисправна, и вам необходимо приобрести новую свечу.
Вы бы предпочли вообще избежать затопления бензопилы , чем лечить повреждения после того, как это произошло? В таком случае используйте специальную присадку, такую как Additix 2000 , которая замедляет деградацию топлива, защищая его от окисления как минимум на один год.