Подключение инвертора: Как правильно выбрать и подключить инвертор напряжения в автомобиль

alexxlab | 28.07.1976 | 0 | Разное

Как правильно выбрать и подключить инвертор напряжения в автомобиль

При дальних поездках или выезде на природу отсутствие привычных бытовых приборов доставляет нам дискомфорт и лишает нас домашнего уюта.

Благодаря современным технологиям, мы можем взять с собой в дорогу привычные бытовые приборы – «~ 220 В» в любую точку мира. Для этого необходим инвертор напряжения, который преобразует постоянное напряжение бортовой сети 12 В (24 В) в переменное напряжение ~ 220 В, 50Гц.

Благодаря инвертору напряжения, в дороге Вам станут доступны привычные бытовые приборы: электрический чайник, кофеварка, телевизор, электрическая/микроволновая печь, игровая консоль, ноутбук и т.п.

Как правильно выбрать инвертор напряжения?

В первую очередь инвертор напряжения необходимо выбирать по мощности, т.е. для начала необходимо понять, что будет к нему подключено. Возьмем, для примера, электрочайник, мощностью 1200 Вт.

Из стандартного ряда по мощности, для питания такой нагрузки необходим инвертор напряжения мощностью 1500 Вт.

В связи с тем, что производитель часто указывает номинальную мощность нагрузки, не учитывая пусковую мощность, необходимо выбирать инвертор напряжения с запасом, как минимум 10 –15 %. Подробнее про выбор мощности инвертора можно узнать из материала «Как выбрать инвертор или ИБП с учетом пусковых токов и потребляемой мощности» или получить консультацию по бесплатному номеру, который размещен на нашем сайте.

После выбора инвертора напряжения по мощности, необходимо рассчитать, каким будет потребление тока от бортовой сети автомобиля, т.е. потребление от аккумулятора и генератора. Возьмем для примера инвертор напряжения СибВольт 1512, как наиболее подходящий по характеристикам и защитам для применения в автомобиле.

КПД инвертора напряжения СибВольт 1512, при номинальном напряжении питания, составляет 90 % (0,9 в относительных единицах для расчета). Возьмем, для примера, среднее значение напряжения бортовой сети при заведенном двигателе – 13,5 В. Ток потребления инвертора от бортовой сети 12 В составит:

Для чего нужно знать ток потребления от бортовой сети 12 В? Во-первых, необходимо понять, сможет ли штатный генератор автомобиля выдать такой ток и не выйти из строя; во-вторых, достаточно ли мощности генератора, чтобы при включенном инверторе напряжения, генератор заряжал еще и аккумуляторную батарею; в-третьих, понять, достаточно ли сечения штатных проводов, которые соединяют генератор и аккумуляторную батарею в автомобиле, чтобы пропустить такой ток.

Необходимо так же учесть, что при более низком напряжении бортовой сети, ток потребления будет больше, например в вышеописанном примере, при напряжении бортовой сети 11 В ток составит 121,2 А.

После выбора инвертора напряжения по мощности необходимо выбрать место установки. Что следует учесть? В связи с высоким током потребления и проблемами, которые с ним связаны, инвертор напряжения необходимо размещать как можно ближе к аккумуляторной батарее, для уменьшения сечения и длины проводов по цепи питания

12 В. Место установки должно быть защищено от воздействия пыли и влаги. Необходимо обеспечить достаточное пространство для нормальной циркуляции воздуха вокруг инвертора напряжения, для его нормального охлаждения.     

Как правильно подключить инвертор напряжения?

Инвертор напряжения необходимо подключать через предохранитель, номинал необходимо выбрать с 15 – 20 % запасом, чтобы предохранитель ложно не срабатывал от пусковых токов. Предохранитель необходим для защиты бортовой сети на случай короткого замыкания в проводе питания инвертора напряжения. Предохранитель необходимо располагать как можно ближе к аккумуляторной батарее.

Далее необходимо выбрать сечение входного кабеля по цепи питания 12 В. Для простоты можно воспользоваться готовой таблицей из просторов интернета, в которой приведены рекомендации по выбору сечения провода, в зависимости от падения напряжения на нем при определённом токе. 

Рассмотрим пример: если Ваш расчетный ток 100 А, длина кабеля 3 м. По таблице получается сечение провода должно быть от 35 до 50 мм². Что выбрать? Так как в автомобиле кабель укладывается, как правило, в закрытом пространстве по салону автомобиля, то лучше отдать предпочтение кабелю с большим сечением.

Важно понимать, что чем меньше сечение провода, тем выше его нагрев (может вызвать короткое замыкание и пожар) и больше падение напряжения (может вызвать отключение инвертора по низкому входному напряжению).

В заключении необходимо отметить, что при запуске двигателя автомобиля (работе стартера) в бортовой сети автомобиля могут быть всплески напряжения, связанные с большими токами и индуктивностью бортовой сети автомобиля, поэтому необходимо подключать инвертор напряжения непосредственно к аккумуляторной батарее, как плюсовую шину, так и минусовую, чтобы уменьшить негативное влияние всплесков напряжения.

Необходимо всегда помнить, что при незаведенном двигателе, инвертор напряжения расходует энергию аккумуляторной батареи. Разряженной аккумуляторной батареи может не хватить для запуска автомобиля!

Во время запуска двигателя инвертор напряжения необходимо отключать, чтобы уменьшить нагрузку на аккумуляторную батарею и уберечь ее от выхода из строя.

Возможная схема подключения инвертора в автомобиль: 

Перейти в каталог АВР, соединительного оборудования,  защитного оборудования и автомобильных инверторов

Правильное, и не правильное, подключение инвертора | Пелинг

Решил разобрать варианты не правильного подключения инвертора к АКБ. Дабы достаточно много людей думают, что достаточно использовать провода, именно те что идут в комплекте с инвертором. Либо использовать провода, которые нашли дома сечением До  4 кв мм.

Спешу многих огорчить, что провода в 90 процентов случаев идут ну максимум, чтобы вы могли убедиться в работе данного устройства. А вот чтобы у вас инвертор заработал полноценно, нужно сделать перерасчет на потребляемую мощность от АКБ в зависимость на сечение провода. Так — же придется заменить провода и в самом инверторе. Дабы по качеству они мало чем отличаются от проводов, идущих в комплекте, и даже хуже.

Не устаю повторять, что мощность на выходе инвертора ничтожно мала по сравнению с мощностью потребления инвертора при нагрузке даже в 100 ватт, ну а если у вас 800 или 1000 ватт нагрузка, думаете, провода в 1-6 кв мм выдержат (от АКБ до Инвертора).? Конечно же, нет! Даже трехсот ваттный инвертор, может при включении приборов потреблять токов аж до 80. А, а в рабочем режиме максимальные токи могут составлять 55А — 60А. Если вы применяете провода до 4 мм кв. или меньше инвертор может просто не включится, это в лучшем случае, или начнут греться провода, приводя к потерям не только по току, но и к разогреву колодок вследствие чего появится не контакт, либо разогрев и замыкание проводов. Вариантов выхода из строя инверторов куча, и большинство  по вене владельца. Я сам использовал множество разных проводов от недостатка денег. Но после того как я изменил г провода в инверторе, на те что нашел у себя 4 и 8 кв. мм. Я увидел реальную разницу в мощности, после чего и приступил к более дорогой переделке системы, именно увеличение сечения проводов от 6 кв. мм до 12-34, и уже не смотрел на цену. Да провода у нас дешевле  даже чем в Томске, почему то. После этой замены систему как будто подменили. После этого я уже тестировал не на китайских инверторах и не на UPS, а на покупном чистом синусе, который на удивление с легкостью преодолел барьер в 1600 Ватт и составил 2000 Ватт. Но это только в рамках теста, сильно уж много при такой нагрузке пожирается току. Аж 270. А, но в целях переделки домашней системы потребления на альтернативную я должен был знать, на что способна моя система.

Для всех тех кто берет такие инверторы для Авто напоминаю, вам тоже нужно переделывать проводку под инвертор а не подключать его к прикуривателю не в коем случае, сечение провода в Авто до прикуривателя составляет всего 2 -3 мм кв., длина провода может составлять до 2-3 метров. Представьте, что может произойти с вашей машиной. Тоже самое, относится и к подогревателям, обогревателям, и другой шняге которой полно продается везде под прикуриватель!

Будьте внимательны, осведомлен, значит вооружен!

Видео прилагается :

Другие статьи

Поделиться ссылкой:

Понравилось это:

Нравится Загрузка…

Похожее

Автомобильный инвертор – как выбрать и подключить

Автомобиль имеет два источника электричества – аккумулятор и генератор, но они изначально рассчитаны на собственные нужды машины, а не на работу сопутствующих устройств, вроде смартфонов, ноутбуков, кипятильников и т.п. Автомобильный инвертор помогает преобразовывать значения тока с меньшего на большее, что делает возможным использование дополнительной техники на борту авто.

Принцип действия инвертора для автомобиля относительно прост и базируется на физических свойствах электричества. Как известно, ток может уменьшать и увеличивать вольтаж, если пропустить его через такие устройства, как электромагнитная катушка, диод, сопротивление и конденсатор. По сути, ток может накапливать свою силу (путем сложения увеличивать ее с меньшей на большую), а также менять ширину импульсов. В итоге на выходе мы получаем электроток, преобразованный со значения 12/24 В до 220 В, что обеспечивает возможность подключать приборы, работающие от стандартной электросети.

Таким образом, становится понятно, что выбрать автомобильный инвертор можно, сопоставив его возможности с требованиями тех приборов, которые вы планируете использовать. При этом мощность выходного тока должна быть чуть выше, чем требуется, примерно на 5%, но это не проблема, т.к. производители учитывают это требование.

• Мощность до 300 Вт – инвертор подключается в прикуриватель (для зарядки мобильных устройств) или напрямую к аккумулятору.
• Мощность 300 – 1500 Вт – преобразователь напряжения подключают только к аккумулятору, используют для эксплуатации бытовой техники (телевизор, ноутбук, микроволновка).
• Мощность более 1500 Вт – используют для техники с большим потреблением, например строительные электроинструменты вроде дрелей, болгарок и т.п.

Как подключать автомобильный инвертор

Мы уже упоминали, что есть два способа подключения инвертора – через прикуриватель и клеммами к аккумулятору автомобиля. Первый удобен для работы техники при движении или просто внутри салона – это навигаторы, смартфоны, планшеты и прочее. Использование максимально простое и безопасное – включаете в сеть, подключаете электронику к выходному гнезду инвертора и пользуетесь как при работающем двигателе, так и во время стоянки.

Подключение более мощных инверторов к аккумулятору потребует доступа к его контактным частям. Но можно ли подключать инвертор к работающему автомобилю?

Поскольку аккумулятор имеет ограниченную емкость, то сложную технику не только можно, но и нужно использовать при работающем двигателе, когда генератор автомашины будет вырабатывать ток от энергии топлива. Использовать инвертор можно практически сразу после запуска двигателя, потребуется не более 10-15 секунд для безопасного включения устройств.

Выбрать и купить автомобильные инверторы вы можете на сайте zapitatel.ru – здесь представлен большой выбор популярных моделей. Получить дополнительную консультацию можно по телефону у специалистов компании. 

Инверторы для солнечных батарей. Виды и особенности. Работа

Инверторы для солнечных батарей, преобразующие постоянный ток солнечной батареи, в переменный с напряжением 220 вольт. Постоянный ток на инвертор поступает не только от солнечной батареи, но и от аккумуляторной батареи. Аккумуляторы в основном применяются в качестве запасного источника питания во время перебоев с электричеством в сети.

Разновидности инверторов, их свойства

• Сетевые инверторы для солнечных батарей подключаются между батареей на фотоэлементах и сетевым питанием на 220 вольт переменного тока. Применяются только днем, дают возможность работы отдельных бытовых приборов, которые подключены напрямую к инвертору.
• Автономные инверторы для солнечных батарей. Применяются в работе солнечной батареи с использованием аккумуляторных батарей. В такой схеме инвертор задействуют для изменения постоянного тока батареи аккумуляторов, которая в свою очередь получает заряд от солнечных батарей. Такие модели используют в источниках бесперебойного снабжения питанием. Таким образом, создается независимость потребления энергии от непостоянной работы энергоснабжающей системы.

Основной характеристикой действия инвертора является форма сигнала выхода переменного тока. Выходной сигнал может быть в виде следующих форм:

• Синусоидальная форма.
• Квази синусоидная форма (модифицированный вариант).

Первый вид инверторов, с чистым синусом – это самый оптимальный вариант применения, так как он создает синусоиду тока идеальной формы. Она по качеству формы выше, чем в обычной домашней сети питания. Такие свойства тока надежно предохраняют электроприборы от неисправностей, так как приборы чувствительны к напряжению с нестабильными свойствами. Эти инверторы для солнечных батарей имеют высокую стоимость, повышенные габаритные размеры делают их не очень удобными для размещения.

Квази синусоида тока, получаемая инверторами второго типа, только имитирует настоящий синус, так как имеет форму треугольника или прямоугольника, а также трапеции. Но такие инверторы распространены шире, так как стоят дешевле, имеют компактный корпус. Единственным их недостатком является то, что к нему нежелательно подключать электроприборы с повышенной чувствительностью к скачкам напряжения сети.

Энергетическая установка, работающая от солнца, имеет в составе:

• Батарея солнечных элементов.
• Преобразователь напряжения (инвертор).
• Батарея аккумуляторов.
• Зарядный контроллер.

Чтобы вся система энергоустановки работала с надлежащими параметрами, все ее части необходимо подобрать, учитывая технические данные каждого устройства. Такие требования можно отнести и к инвертору, который прежде всего работает вместе с солнечными элементами.

Блоки солнечных фотоэлементов образуют напряжение трех видов: 12, 24, 48 вольт, постоянного тока. Электрические приборы нельзя подключать сразу непосредственно к солнечным батареям, так как приборы рассчитаны на 220 вольт переменного тока. Поэтому инвертор должен преобразовать вырабатываемую энергию солнечных батарей в обычный вид питания, приемлемый для бытовых домашних электроустройств. Это основное назначение таких приборов, как инверторы для солнечных батарей.

Как выбрать инверторы для солнечных батарей

При выборе преобразователя нужно внимательно отнестись к некоторым свойствам устройства:

• Максимальная и номинальная мощность.
• Потребление энергии вхолостую.
• Интервал рабочих температур.
• Вес устройства.
• Коэффициент полезного действия.

Нужно также иметь ввиду, что мощность преобразователя выбирается в зависимости от напряжения выхода батареи аккумуляторов или солнечной батареи. Зависимость мощности выражается следующим образом:

• 12 вольт – менее 600 ватт.
• 24 вольта – 600-1500 ватт.
• 48 вольт – выше 1,5 кВт.

Следует обратить внимание на наличие систем защиты:

• Выходная перегрузка.
• Короткое замыкание.
• Чрезмерно высокого и слишком низкого напряжения.
• Перегрева.

Можно по внешнему виду и массе прибора уже сделать некоторые выводы по техническим свойствам. На 100 ватт мощности получается 1 кг веса устройства. Отсюда можно рассчитать, имеет ли преобразователь трансформатор выхода. Его наличие указывает на качество исполнения инвертора. Достаточно широкий интервал рабочих температур прибора характеризует его положительную работоспособность.

Электрическая энергия, получаемая от батареи солнечных элементов, будет использоваться экономично, если:

• Коэффициент полезного действия преобразователя не менее 90%.
• Потребляемая мощность без нагрузки преобразователем менее 1% от его номинала.

При расчете всей схемы инверторы для солнечных батарей должны обеспечить мощностью питание вместе взятых электроприборов, которые будут подключены к энергоустановке. Но нельзя забывать, что при запуске ток любого устройства превосходит номинальное значение. Этот ток возникает на несколько секунд, затем устройство работает в нормальном режиме. При выборе инвертора, нужно сделать поправку на мощность, которая должна превышать номинальное значение в 1,5 раза.

Подключение инвертора

При подключении нужно знать, что кабель постоянного тока должен иметь сечение, достаточное для передачи силы тока расчетной мощности установки. Длина кабеля не должна быть слишком длинной.

При значительной удаленности солнечных элементов от устройств, потребляющих энергию, наращивают кабель переменного тока на 220 вольт, а преобразователь располагается возле батареи фотоэлементов. Длина электрокабеля от инвертора до солнечной батареи не должна быть больше 3 метров.

Специальные требования создаются к мощному преобразователю, более 0,5 кВт. Кабель должен иметь качественный жесткий контакт электрического соединения от проводов до контактных клемм устройства. При некачественном контакте возникает искрение, которое создает причины для пожара. Применяя автономные преобразователи в бесперебойном питании, нужно монтировать автоматические выключатели в цепь постоянного тока. Рекомендуется брать во внимание форму сигнала выхода напряжения преобразователя при применении его в солнечных батареях.

Многие бытовые устройства нормально функционируют от сети переменного тока при модифицированной форме синуса выходного сигнала. Но есть такие устройства, которые требуют для работы переменный ток с чистым синусом, во избежание возникновения неисправностей. К таким потребителям можно отнести автоматику котлов, работающих на газе, насосы циркуляции с непрерывным циклом работы и т.п.

Также нельзя подключать к переменному току, получаемому от инверторов с квази синусоидным током, видеопроекционные устройства и аудиоаппаратуру с высокочувствителными системами и т.п.

Гибридная обвязка

Оптимальной схемой работы системы энергоустановки на солнечных батареях является обвязка гибридного типа, по переменному и постоянному типу. Практически нет смысла применения зарядного контроллера и преобразователя в одной системе. Выработка тока увеличивается от этого только на несколько процентов. Такой вид обвязки подходит для увеличения надежности функционирования оборудования.

Имея ввиду значительную эффективность применения сетевых инверторов, львиную долю количества батарей фотоэлементов нужно подключать только через преобразователь (инвертор). Инверторы имеют значительный недостаток, заключающийся в том, что он не может работать без основного сетевого напряжения. Значит инвертор, подключенный к аккумуляторной батареи, должен всегда быть в работе. А если возникнет ситуация, когда наступят пасмурные дни и не будет электричества? Ведь инвертор должен начать работу по защите батарей от чрезмерного разряда.

Для этого оптимальным вариантом стала гибридная обвязка.

По одному переменному току система не будет запускаться автоматически. При появлении солнечного света можно выключить потребители, и вручную включить инверторы для зарядки аккумуляторов. Но оптимальным решением будет, если несколько отдельных солнечных элементов будут работать именно на зарядку батареи аккумуляторов. В таком случае инвертор лучше включить через контроллер после окончания заряда батарей. После запуска инвертора автоматически подключатся сетевые инверторы и нагрузка. В итоге можно сделать вывод, что гибридная обвязка необходима в автономных системах снабжения электричеством, и в случаях, когда электричества не бывает в сети долгое время. Также гибридная обвязка применяется, если нет запасного генератора.

Входная мощность

Факторы, влияющие на мощность батарей солнечных элементов:

• Число необходимых инверторов.
• Мощность входа инверторов.

Если мощность батарей менее 5 кВт, то достаточно иметь один преобразователь. В случаях с большей мощностью солнечных батарей устанавливают несколько инверторов, из расчета 1 инвертор на каждые 5 киловатт. Инверторы для солнечных батарей нельзя включать по последовательной схеме, каскадом. Рекомендуется к отдельному инвертору присоединить отдельно несколько солнечных панелей и бытовых приборов. Такой метод предотвращает выход из строя всей системы из-за неисправности одного инвертора.

Входную мощность инвертора рассчитывают с 30% запасом. Но следует понимать, что от этого уменьшается производительность преобразователя.

Выходная мощность

Этот параметр должен быть выше на 50% суммы мощностей бытовых устройств. Этот резерв нужен для обеспечения функционирования устройств, оснащенных электродвигателями, которые при пуске расходуют больше электричества, чем при номинальном режиме. Если защита преобразователя настроена на режим по номиналу мощности, то включать устройства с электродвигателями будет нельзя, так как сработает защита при запуске двигателей, и произойдет отключение электроэнергии.

Похожие темы:

Установка силового инвертора в легковой или грузовой автомобиль

Автор Глеб Захаров На чтение 8 мин. Просмотров 1.1k. Опубликовано 25.06.2019

Инверторы – это удобные гаджеты, которые используют вход 12 В постоянного тока и обеспечивают 110 В, или 220 В во многих странах, выход переменного тока. Проще говоря, они берут электричество, которое доступно от прикуривателя или вспомогательной розетки в вашем автомобиле или грузовике, и превращают его в тип электричества, которое доступно от электрических розеток в вашем доме.

Это может быть чрезвычайно полезно в автомобиле, грузовике или автомобиле, потому что это значительно увеличивает типы электроники, которую вы можете использовать на дороге. Поскольку почти все ваши бытовые гаджеты и электроника работают от переменного тока, добавление силового инвертора в ваш автомобиль позволяет эффективно брать с собой устройство, которое вы обычно могли бы использовать только дома, и использовать его в дороге.

Полезность, обеспечиваемая хорошим силовым инвертором, особенно полезна для продавцов, дальнобойщиков и других людей, которые проводят много времени в своих транспортных средствах, но автомобильный инвертор может также быть спасателем в длительной поездке, походе в поход и во многих других местах. других обстоятельств.

Инверторы полезны, но у них есть ограничения. Количество энергии, которое может обеспечить инвертор, ограничено конструкцией самого инвертора и способом, который вы используете для подключения его к электрической системе вашего автомобиля. Некоторое оборудование и приборы, такие как холодильники, потребляют огромное количество электроэнергии при первом включении или периодически во время использования, что может быть проблемой, если инвертор не достаточно большой, чтобы выдержать скачок напряжения.

Как установить автомобильный инвертор

Если вы подумываете об установке автомобильного инвертора, есть три основных момента, о которых вам нужно подумать, прежде чем нажимать на курок:

1. Требования к питанию портативного устройства . Инвертор должен обеспечивать достаточное питание для всех устройств, которые вы хотите подключить одновременно.
2. Места установки инвертора . Инверторы можно устанавливать практически в любом месте, но вам нужно подумать о доступности для подключения устройств, о том, как вы собираетесь подключать их к источнику питания и заземлению, и сможет ли он безопасно рассеивать тепло, которое он генерирует во время использования.
3. Проблемы с подключением силового инвертора . Вы можете подключить небольшие инверторы непосредственно к прикуривателю или к разъему для аксессуаров. Большие инверторы должны быть подключены непосредственно к батарее с большим встроенным предохранителем.

Первое и самое важное соображение заключается в том, сколько энергии требуется вашему устройству, так как это будет определять размер вашего инвертора, способ установки и место установки.

Мы рассмотрим это подробнее в следующих шагах, но вот некоторые грубые требования к питанию, с которых можно начать:

• Портативный обогреватель: 1500 Вт
• Стандартный фен: 1500 Вт
• Мини-холодильник: 100 Вт (500 Вт при запуске)
• 17 “ноутбук: 90 Вт (меньше для небольших моделей)
• Чугунная плита: 1500 Вт (1100 для моделей с спиральной горелкой)

Требования к питанию против Выход генератора

Требования к питанию портативного устройства

Чтобы оценить правильный размер инвертора, общее правило заключается в умножении ампер вашего устройства на вольт, что обеспечит требуемую мощность:

V x A = W

Например, предположим, что вы обновили свою старую PS3 до PS4 или Xbox 360 до Xbox One, и вы не знаете, что делать со старой консолью. Эти приставки могут быть не очень портативными или самым простым способом добавить автомобильные игры в ваш автомобиль, но вы легко можете использовать одну из них в качестве ядра автомобильной мультимедийной системы DIY.

Номинальная мощность блока питания Xbox 360 показывает, что он потребляет 4 А при напряжении 110 В, поэтому, если вы хотите играть в Xbox 360 в своем автомобиле, вы должны взять эти цифры и включить их в приведенную выше формулу:

110 В x 4 А = 440 Вт

В этом случае вам потребуется инвертор мощностью не менее 440 Вт. Тем не менее, важно отметить, что вам нужно найти тот, который может обеспечить непрерывную мощность 440 Вт, в отличие от пика 440 Вт. Вам также понадобится инвертор большего размера, если вы хотите подключить что-либо в то же время, когда используете Xbox.

Выход генератора переменного тока и инверторы

Другой стороной уравнения является то, сколько мощности способен вырабатывать ваш генератор переменного тока. Иногда вы можете найти этот номер, посмотрев на свой генератор, но вам, возможно, придется обратиться к местному дилеру, чтобы получить жесткий номер. Если у вас возникнут проблемы с нахождением точных цифр, автомастерская (или любая ремонтная мастерская с необходимым оборудованием) сможет проверить реальную выходную мощность и потребление вашего автомобиля.

Большинство генераторов способны выдавать больше ватт, чем потребляет обычная электроника, и они обычно могут работать с дополнительной электроникой, такой как усилители, но точная мощность варьируется от одной марки и модели к другой. Если вы хотите запустить много энергоемкого оборудования от вашего инвертора, вам может потребоваться установить высокопроизводительный генератор переменного тока.

Если вы едете на грузовике, в котором есть место для дополнительной батареи, также стоит воспользоваться этой ситуацией. Это особенно верно, если вы хотите использовать инвертор при выключенном двигателе, поскольку добавление дополнительной батареи поможет вам не разрядить основную батарею до того момента, когда автомобиль не запустится.

Расположение автомобильного инвертора

Первый шаг в установке автомобильного инвертора – это решить, где вы собираетесь его установить. Некоторые места для рассмотрения включают в себя:

• В багажнике
• Под сиденьем
• Внутри бардачка
• Крепится к половицам
• Размещено под приборной панелью

При рассмотрении возможных мест установки важно подумать как о том, откуда будет поступать ваш источник питания, так и о том, насколько легко будет подключить ваши устройства. Если вы хотите запустить электронику в главной кабине вашего автомобиля, то установка багажника может быть не удобной. С другой стороны, это может быть отличным местом при других обстоятельствах.

Также важно учитывать тепловыделение. Инверторы, как правило, поставляются со встроенными вентиляторами, и многие из них на самом деле выполнены в виде больших радиаторов. Если у вашего инвертора есть вентилятор, вам нужно найти место установки, где поток воздуха не будет перекрыт.

Установка временного автомобильного инвертора

Самый простой способ установить автомобильный инвертор – просто подключить его к вспомогательной розетке 12 В. Эти магазины традиционно использовались для зажигалок, но многие новые автомобили полностью отказались от зажигалок. Некоторые автомобили также имеют несколько розеток или удаленных розеток, в дополнение к той, которая расположена в центральной консоли.

Так как прикуриватель или розетка на 12 В подключены к цепи, которая обычно включает в себя другую электронику, существует предел того, сколько энергии вы можете извлечь из нее. По этой причине многие инверторы прикуривателей искусственно ограничивают доступную мощность при использовании этого типа подключения.

Это является серьезным недостатком, если вы хотите использовать энергоемкие устройства, но это компромисс между тем, насколько просто подключить инвертор к розетке для принадлежностей и использовать его. Эти сменные инверторы отлично подходят для ноутбуков и других небольших электронных устройств. Некоторые из них даже включают в себя встроенные USB-розетки для питания мобильных телефонов, GPS-устройства и все, что использует стандартное USB-соединение.

Для более энергоемкого оборудования и постоянных установок вам потребуется выполнить некоторую проводку.

Установка постоянного автомобильного инвертора: встроенный предохранитель

Один из способов постоянного подключения автомобильного инвертора – это подключить провод питания или перейти прямо к аккумулятору. Если вы решите пойти прямо к аккумулятору, вам нужно будет найти, где жгут проводов проходит через брандмауэр, и провести через него собственный провод питания.

После подключения к аккумулятору встроенный плавкий предохранитель гарантирует, что при включении преобразователя ничего не плавится и не загорается.

Если вы подключите существующий провод питания, вы легко можете столкнуться с тем же набором проблем, с которыми сталкиваетесь при подключении к гнезду прикуривателя. Вот почему очень важно, чтобы вы хорошо понимали, что находится на любом конкретном канале, прежде чем подключиться к нему.

Добавление значительной нагрузки к существующему силовому проводу и цепи может привести к проблемам, поэтому прямой переход к блоку предохранителей – хорошая идея, если вы не хотите проводить провод через брандмауэр.

Установка постоянного автомобильного инвертора: блок предохранителей

Некоторые коробки предохранителей расположены под капотом, но многие из них удобно расположены где-то под приборной панелью. Это делает блок предохранителей хорошим местом для подключения автомобильного инвертора, если вы не заинтересованы в подключении проводов через брандмауэр.

Если в вашем блоке предохранителей есть пустые слоты, обычно это хорошее место для подключения. Вы можете установить новый плавкий предохранитель в пустой слот и вставить его в заднюю часть блока предохранителей или использовать соединитель для лопаты, чтобы подключить его непосредственно к передней части блока предохранителей.

Добавление нового предохранителя выглядит чище, но подключить лопатку немного проще. Тем не менее, вам нужно добавить встроенный предохранитель, если вы решите пойти по этому пути. Если вы не включите предохранитель где-то в цепи, вы можете получить пожар внутри вашего автомобиля, если что-то пойдет не так.

При получении питания от блока предохранителей вы также должны проверить, всегда ли на питание подается питание, или на него подается питание только при включенном зажигании. Если вы хотите иметь возможность подключаться к инвертору в любое время, вам понадобится соединение, которое всегда горячее, а использование соединения, которое горячее только при включенном зажигании, предотвратит случайный разряд батареи.

После того, как вы решили, как вы собираетесь подключить инвертор к электрической системе вашего автомобиля, вы также можете подумать, нужен ли вам чистый синусоидальный инвертор. Хотя большинство приложений не требуют дополнительных затрат, некоторые электроники могут быть повреждены модифицированным синусоидальным инвертором.

Автомобильные преобразователи напряжения (инверторы) 220В.

△

▽

В наше время в салоне автомобиля человек зачастую проводит времени больше, чем в собственной квартире. Но даже в современном автомобиле, приспособленном для длительных поездок, бывает некомфортно путешествовать хотя бы вследствие отсутствия элементарных бытовых приборов. Их невозможно взять с собой в дорогу из-за того, что нет привычной нам домашней электросети 220В. Правда часть устройств, все же имеет возможность питания или подзарядки своей аккумуляторной батареи от автомобильного прикуривателя. Однако далеко не все устройства могут питаться непосредственно от автомобильной низковольтной сети. А если Вы захотите взять с собой в дорогу телевизор, ноутбук, электробритву, обычный домашний компьютер, дрель, другую бытовую технику? Большая часть всех этих устройств работает от сети переменного тока с напряжением 220В, а автомобильный аккумулятор в состоянии предоставить только постоянный, низкого напряжения 12-(24)В. Все эти проблемы достаточно легко можно устранить при помощи такого специального оборудования, как преобразователь напряжения (инвертор) для авто.

Преобразователь напряжения или инвертор – это устройство, предназначенное для преобразования входного постоянного напряжения (DC) 12(24)В в переменное напряжение (AC) 220В с частотой 50 Герц на выходе. То есть автомобильный инвертор вырабатывает переменный ток, благодаря чему к нему можно подключать самые разнообразные электроприборы работающие от бытовой сети переменного тока.

Все инверторы по типу выходного напряжения можно разделить на две группы:

1.Преобразователи с «чистым» синусом. Имеют на выходе переменное гармоническое напряжение амплитудой 310В, среднеквадратичным (действующим) значением 220В и частотой 50Гц.

Однако эти преобразователи, обладая максимально качественным выходным напряжением, не лишены недостатков. Они наиболее дороги, имеют большие габариты и массу, меньший КПД. При этом синусоида принципиально важна лишь для некоторых лабораторных, телекоммуникационных, измерительных приборов, медицинской аппаратуры, для профессиональной аудиоаппаратуры (HI-END, HI-FI) и т.п.

2. Преобразователи  с выходным напряжением упрощённого вида, заменяющего синусоиду (модифицированный синус). Имеют на выходе переменное прямоугольное напряжение амплитудой 310В, среднеквадратичным (действующим) значением 220В и частотой 50Гц. Хотя в некоторых, особенно в дешевых преобразователях, выходное напряжение может сильно отличаться от эквивалентного синусу.

Подавляющее большинство приборов предназначенных для работы от сети 220В 50Гц. допускает использование переменного напряжения упрощённой формы сигнала без каких-либо последствий. Для приборов же имеющих в своем составе импульсные блоки питания (современные телевизоры, компьютеры, зарядные устройства и т.д.) такое напряжение является предпочтительным.

Основная задача при выборе автомобильного инвертора – это подбор устройства необходимой мощности. Ведь если купить инвертор с мощностью равной или ниже мощности того устройства, которое Вы планируете питать, то его мощности может не хватить. Главное правило при выборе инвертора –  всегда нужно приобретать автомобильный инвертор с мощностью, превышающей мощность того устройства, которое Вы собираетесь питать.

В настоящее время выпускаются автомобильные инверторы различной мощности – от 50 Вт и выше.

Маломощные устройства (до 150-200 Вт) хороши тем, что отличаются невысокой стоимостью и легко подключаются через разъем прикуривателя. При этом необходимо помнить, что разъем прикуривателя защищен в автомобиле плавким предохранителем (как правило 15А) и подключение через него мощного преобразователя приведет к перегоранию этого предохранителя, а заменить его, в современных машинах, бывает ох как не просто. Не говоря уже о том, что сам разъем прикуривателя не предназначен для больших мощностей.Такие инверторы подойдут только для подключения небольших бытовых приборов.

С помощью же более мощных инверторов можно питать самые разнообразные устройства – от стационарного компьютера и электроинструмента, до холодильника и СВЧ-печи. При этом подключать такое устройство необходимо отдельными, мощными, проводами с обеспечением хорошего электрического контакта. Так как потребляемый при их работе ток будет составлять десятки ампер.

Если же Вы собираетесь подключать к инвертору разные устройства, то его нужно выбирать, исходя из технических характеристик самого мощного из них. Для справки можно привести мощность некоторых бытовых приборов и устройств:

 

Таблица потребляемой мощности некоторых электроприборов.
Электроприборы	Мощность
Зарядные устройства
Зарядное устройство фонаря	8 Вт
Зарядное устройство сотового телефона	15 Вт
Зарядное устройство видеокамеры	25 Вт
Электроинструменты
Клеевой пистолет	20 Вт
Шуруповерт	50-80 Вт
Электролобзик	150-200 Вт
Электрорубанок	200-300 Вт
Электродрель	300-500 Вт
Электродрель с перфоратором	600-1000 Вт
Перфоратор	300-600 Вт
Шлифовальная машина	300-600 Вт
Полировочная машина	300-600 Вт
Болгарка	600-1200 Вт
Цепная электропила	1200-2000 Вт
Насосы/компрессоры
Воздушный компрессор	50-100 Вт
Краскопульт	500 Вт
Мойка (Karher и т.д.)	900 Вт
Водяной насос	200-300 Вт
Электровентилятор	30-100 Вт
Бытовая техника
Плеер (радиоприемник)	10-20Вт
Электробритва	10 Вт
Видеомагнитофон	40 Вт
CD-DVD Плеер	60 Вт
Цветной телевизор (экран 13дюймов)	70 Вт
Цветной телевизор (экран 27дюйма)	150 Вт
Видеодвойка (экран 20 дюймов)	150Вт
Портативный пылесос	500 Вт
Пылесос	1000-2500 Вт
Утюг	400-2000 Вт
СВЧ печь	1000-2500 Вт
Кухонный комбайн	300-500 Вт
Швейная машина	100-200 Вт
Стереоусилитель	200Вт
Оргтехника
Струйный принтер	50 Вт
Ноутбук	150 Вт
Телефакс	250 Вт
Персональный компьютер	400 Вт

В том случае, если Вы собираетесь подключать к автомобильному инвертору сразу несколько устройств одновременно, следует сложить их мощность и, соответственно, выбрать модель инвертора, подходящей мощности. В любом случае помните, что подключаемые к инвертору мощности не должны превышать мощность самого инвертора

Не стоит чересчур гнаться за мощностью автомобильного инвертора, если Вы планируете подключать к нему только небольшие бытовые приборы. Ведь мощные инверторы не слишком удобны в работе. Более того, все преобразователи потребляют часть энергии для собственных нужд (КПД инвертора, как правило не более 80%) и просто подключив 2х киловатный преобразователь (без нагрузки) вы будете «отдавать» на его нужды (холостой ход) около 40Вт (3А).

Еще одно необходимое требование которое нужно учитывать: суммарная потребляемая мощность (потребляемый ток) электроприборов не должна быть ощутимо больше емкости батареи и тока генератора автомобиля. Пользуясь инвертором важно понимать, что автомобильный генератор и тем более аккумулятор не являются электростанцией и их возможности ограничены. В противном случае можно оказаться с разряженным аккумулятором и неработающим двигателем где-нибудь в лесу под елочкой. А слишком большой ток потребления может вывести батарею из строя (некоторые виды батарей могут даже взорваться).

Учтите также, что время автономной работы от аккумулятора, при подключении потребителей большей мощности, уменьшается неравномерно. Такова особенность аккумуляторов – при больших нагрузках время работы будет ощутимо меньше расчетного.

Мощность преобразователя  и рекомендуемые емкости АКБ

Мощность  преобразователя кВт	0,3	0,5	1	1,5	2	2,5	3
Типовая максимальная мощность преобразователя (кратковременная допустимая нагрузка) кВт	0,4-0,6	0,7-1	1,5-2	2-3	3-4	3,7-5	4-5
Минимальная  емкость АКБ (А/ч):	45	55	60	65	85	100	120

Ориентировочное время работы от аккумуляторов

АКБ/нагрузка	100 Вт	300 Вт	500 Вт	1 кВт	2 кВ	2.5 кВт
190 А/ч	22ч	6ч	4ч	1,5ч	0,5ч	20м
85 А/ч	10ч	3ч	1,5ч	0,5ч	10м	10м
55 А/ч	5ч	1,5ч	0,5ч	10м	2м	–

    При выборе инвертора с подходящей Вам мощностью нужно еще и учитывать специфику работы тех устройств, которые Вы собираетесь к нему подключать.

Условно все приборы можно разделить на 2 группы:

1я группа: Электроприборы, стартовая мощность которых не превосходит (или не сильно превосходит) номинальную. К ним относятся, потребляющие постоянную мощность телевизо­ры, компьютеры, энергосберегающие лампы, нагреватели, а так же инструмент с двигателями коллекторного типа (дрели, отрезные машинки, рубанки и т.д.), которые потребляют номинальную мощность только в момент при­кладывания нагрузки и включении. Для приборов этой группы достаточно выбирать преоб­разователь напряжения с максимально  допустимой мощностью немного превышающую номинальную мощность прибора.

2я группа: Электроприборы, при включении и в начале работы которых кратковременная мощность потреб­ления (так называемая «пиковая стартовая нагрузка») в несколько раз (до десяти!) превышает номинальную мощность. К этой группе относятся, например лампы накаливания, холодильники, насосы, ком­прессоры. К тому же реальная мощность некоторых приборов, например, насосов на основе двигателей асинхронного типа и оборудования на их основе (кондиционеров, холодильников), примерно в 1,5 раза больше номинальной, это связано с тем, что обычно указывается мощность без учета потерь и косинуса фи (полезная мощность). Для приборов этой группы необходимо выбирать преобразователь напряжения с максимально допустимой мощностью значительно превышающую номинальную мощность прибора.

Основные режимы работы инвертора. 

Режим длительной работы. При данном режиме показатели мощности инвертора соответствуют его номинальной мощности.

Режим перегрузки. В таком режиме большинство инверторов на непродолжительное время (до 30 сек.) в состоянии отдавать мощность в 1,5 – 2 раза больше номинальной. 

Пусковой режим. В этом режиме инвертор способен отдавать еще большую моментальную мощность, правда, в течение очень краткого времени (несколько миллисекунд) для запуска электродвигателей и емкостных нагрузок.

Установка и подключение преобразователя.

 Преобразователь напряжения необходимо устанавливать в сухом незагрязненном месте вдали от источников горячего воздуха и других тепловых излучений.

Нель­зя располагать предметы на преобразователе или вблизи его вентиляционного отверстия.

При подключении преобразователя к бортовой сети автомобиля необходимо строго соблюдать полярность. Неправильное подключение, как минимум, приведет к выгоранию плавкого предохранителя на входе инвертора. К сожалению, более современными средствами (в силу больших протекающих токов потребления) защитить входные цепи не возможно. А как максимум, может привести к повреждению и выгоранию бортовой сети автомобиля.

Не подключать преобразо­ватель напряжения, рассчитанный на выходное напряже­ние 12В, к электропроводке автомобиля (грузовика, лодки), имеющей напряжение 24В и наоборот.

Нельзя соединять (запараллеливать) выходы двух или более преобразователей напряжения.

Запрещается соединять выходную розетку преобразователя с промышленной сетью 220В переменного тока.

Перед подключением преобразователя к аккумулятору убедитесь, что все устройства выключены.

Чтобы предотвратить порчу автоинвертора, желательно во время запуска и глушения двигателя авто отключать автоинвертор от бортовой сети.

 

Как правильно подключить инвертор – плюсом на электрод или минусом

Как правильно подключить инвертор — плюсом на электрод или минусом

Многие из начинающих сварщиков не знают, что инвертором можно варить по-разному. Они так до сих пор и используют, стандартное подключение — плюс на электрод, а минус на металл.

Однако если подключить инвертор по-другому, к минусу электрод, а к плюсу металл, то можно добиться лучшего углубления сварочного шва. Простыми словами, при таком подключении инвертора, основная температура будет приходиться на металл, в результате чего заготовка прогреется лучше.

Ну и, наоборот, при «стандартном» подключении инвертора, когда электрод подсоединяется к плюсу, а металл к минусу, удастся не прожечь тонкую заготовку. Как это работает и в чем смысл? Как правильно подключить инвертор, плюсом на электрод или минусом? Читайте в этом обзоре.

Подключение сварочного инвертора — плюс и минус

Как было сказано выше, многие начинающие сварщики не уделяют должного внимания полярности при сварке инвертором. А если быть точнее, то некоторые и вовсе про неё ничего не слышали.

В результате этого возникает масса проблем — тонкий металл быстро прожигается, а толстый, наоборот, недостаточно проплавляется. Просто попробуйте поэкспериментировать при подключении инвертора.

Для начала подсоедините держак к плюсу аппарата, и начните варить, а затем подключите инвертор, наоборот, держателем к минусу. Вы обязательно почувствуете разницу.

Все дело в полярности, поскольку сварочный инвертор в отличие от трансформатора переменного тока, выдаёт постоянный ток. И если на трансформаторных аппаратах такой разницы в подключении кабелей нет, то вот при сварке на постоянном токе, она ещё как есть, и, причём существенная.

Обратная полярность инвертора

В данном случае речь идёт о стандартном подключении сварочного аппарата. То есть, держатель с электродом подсоединяется к плюсовой клемме инвертора. Таким образом, есть возможность варить на обратной полярности. Что это даёт?

Во-первых, уменьшается разбрызгивание металла. Во-вторых, тонкий металл, менее 2 мм, толщиной, практически не прожигается, если выдерживать очень короткую дугу и использовать электроды подходящего диаметра, не более 2-3 мм.

Многие металлы, которые не терпят перегревания, варят именно на обратной полярности. Например, нержавейку.

Прямая полярность инвертора

В данном случае, держатель электрода подсоединяется к минусовой клемме, а масса к плюсовой. Таким образом, появляется возможность хорошо проварить толстый металл, углубить корень сварочного шва и добиться более качественного соединения.

При это важно знать, что основная часть тепла, будет приходиться на металл при сварке. В результате уменьшиться расход электродов, чем на прямой полярности. Связанно это с тем, что на обратной полярности, температура на кончике электрода больше, чем на прямой полярности, поэтому и сгорание электродов происходит быстрей.

Поделиться в соцсетях

Как подключить автоматический ИБП / инвертор к домашней системе электроснабжения?

Схема подключения и электропроводки системы автоматического инвертора / ИБП

Знакомство с электропроводкой автоматического инвертора / ИБП

Сбой питания и аварийный сбой могут произойти в любое время из-за короткого замыкания, повреждения линий электропередачи, подстанций и т. Д. части распределительной системы, штормы и другие плохие погодные условия и т. д. В этом случае аварийный генератор или резервная батарея могут быть использованы для восстановления подачи электроэнергии в дом и другие подключенные устройства.В некоторых случаях очень важно восстановить подачу электроэнергии как можно скорее, например, в больницах реанимации, военных, разведывательных и охранных системах и офисах и т. Д. Здесь мы используем генератор и инвертор / ИБП ( бесперебойного питания Поставка системы ) с помощью резервных аккумуляторов и инвертора.

Для этого мы должны показать подключение автоматической системы ИБП / инвертора и проводку к дому или офису. У нас есть различные руководства по подключению и установке ИБП и инверторов к домашним распределительным щитам, таким как ручной, автоматический и инвертор / ИБП с переключателями.

Связанные сообщения:

Зачем и где нам нужны автоматические ИБП / инверторные системы?

Как мы уже упоминали выше, аварийная поломка и отключение электроэнергии могут произойти в любое время по ряду причин. В некоторых случаях вам может потребоваться постоянное и бесперебойное питание подключенной системы, такой как сети и системы безопасности, операционные и отделения интенсивной терапии в больницах, аэропортах, военных и разведывательных системах и других важных электрических сетях.В других обычных случаях, когда вы сталкиваетесь с отключением нагрузки от поставщика электроэнергии, недоступностью вторичной энергии, например, генератора, солнечной энергии, энергии ветра и т. Д., Проблемами низкого напряжения, нехваткой накопленной энергии в батареях, когда вам требуется бесперебойное питание для вашего дома, офис, ПК или отдельные комнаты и точки нагрузки в доме или офисе в случае отказа основного источника питания. Во всех этих ситуациях вам понадобится автоматический ИБП / инвертор , соединяющий проводку с домашней панелью.

Как подключить ИБП / инвертор к домашней системе электроснабжения?

Чтобы подключить инвертор / ИБП к домашней системе электроснабжения, выполните следующие действия:

Прежде всего, отсоедините те провода под напряжением (линии) двух автоматических выключателей от главного распределительного щита, которые подключены к электросети. двухполюсный выключатель тех комнат (как показано на рис.), которые вы хотите подключить к автоматическому источнику питания (в обоих случаях от батареи и от электросети без перебоев).

Предположим, вам необходимо подключить к автоматической системе ИБП только два помещения и их нагрузку, как показано на рис. Вам нужно будет отсоединить токоведущие провода этих помещений от главного распределительного щита электропитания. Теперь подключите эти два провода под напряжением (из той конкретной комнаты, которая должна быть подключена к системе ИБП) к выходу ИБП через два однополюсных автоматических выключателя (отделенных от главной панели управления). Выполнено.

Имейте в виду, что только два подключенных MCB (и связанных с ними и подключенная нагрузка) к инвертору будут обеспечивать постоянное питание в случае отключения электроэнергии.Чтобы зарядить аккумулятор через инвертор, подключите инвертор / ИБП к выходу основного двухполюсного (DP) MCB через 3-контактный разъем питания и 3-контактный разъем питания к основному источнику питания.

Примечание. Для перехода в безопасный режим используйте кабель 6 AWG ( 7/064 ″ или 16 мм ² ) и провод с размером провода для подключения ИБП к главной панели управления .

Ниже приведена схема подключения инвертора ИБП и схема подключения к домашней электросети. Схема показывает, что только две комнаты в доме зависят от ИБП и батарей, а также от основного источника питания для обеспечения бесперебойного питания подключенных устройств и нагрузки, такой как точки освещения, вентиляторы и т. Д., А другие нагрузки питаются от электросети. Только.Как только вы получите базовое представление о подключении ИБП, переходите к изучению того, как он работает в обоих случаях, то есть о работе схемы при наличии сетевого питания и резервной батарее в качестве вторичного источника питания в случае сбоя питания.

Вы также можете прочитать:

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Как подключить ИБП / инвертор к домашней электропроводке?

Принцип работы и работа автоматического ИБП / инвертора

1. В случае, когда электроснабжение от электросети недоступно:

В случае отсутствия основного электроснабжения, поток энергии будет продолжаться. конкретные комнаты / офисы и приборы, подключенные к системе ИБП и батарее, где инвертор преобразует систему 12 В постоянного тока в однофазное напряжение 230 В переменного тока (Великобритания и ЕС) или 120 В переменного тока (США и Канада) в соответствии со спецификацией и номиналами.

Связанные руководства:

Синяя линия показывает поток мощности в цепи от батареи, ИБП, а затем от точек нагрузки.

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Схема подключения и подключения ИБП / инвертора

Связанные сообщения:

2. В случае, когда питание восстанавливается от электростанции:

В этом случае основные электрические линии обеспечивают питание к бытовой технике, в частности, в смежных комнатах. Имейте в виду, что ИБП / инвертор начнет заряжать аккумулятор i.е. он преобразует основное однофазное напряжение 230 В переменного тока (Великобритания и ЕС) или 120 В переменного тока (США и Канада) в 12 В постоянного тока для зарядки аккумулятора для резервного хранения.

Синяя линия показывает поток мощности от главного распределительного щита к ИБП / инвертору, а затем к точкам нагрузки, подключенным через систему ИБП.

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Как подключить инвертор к дому?

Цветовой код проводки:

Мы использовали Red для Live или Phase , Black для Neutral и Green для заземляющего провода в одной фазе.Вы можете использовать коды конкретных регионов, например, IEC – Международная электротехническая комиссия (Великобритания, ЕС и т. Д.) Или NEC (Национальный электротехнический кодекс [США и Канада], где:

NEC:

Однофазный 120 В переменного тока :

Черный = Фаза или Линия , Белый = Нейтраль и Зеленый / Желтый = Заземляющий провод

IEC:

Одиночный AC:

Коричневый = Фаза или Линия , Синий = Нейтраль и Зеленый = заземляющий провод.

Общие меры предосторожности при игре с электричеством.

• Отключите источник питания перед обслуживанием, ремонтом или установкой электрического оборудования.
• Используйте кабель подходящего размера с помощью этого простого метода расчета (Как определить подходящий размер кабеля для электромонтажа)
• Никогда не пытайтесь работать с электричеством без надлежащего руководства и ухода.
• Работать с электричеством только в присутствии лиц, имеющих хорошие знания, практическую работу и опыт, умеющих обращаться с электричеством.
• Прочтите все инструкции, руководства пользователя, предупреждения и строго следуйте им.
• Самостоятельное выполнение электромонтажных работ опасно, а также незаконно в некоторых регионах. Прежде чем вносить какие-либо изменения в подключение электропроводки, обратитесь к лицензированному электрику или в энергоснабжающую компанию.
• Автор не несет ответственности за какие-либо убытки, травмы или повреждения в результате отображения или использования этой информации, или если вы попробуете какую-либо схему в неправильном формате. Так пожалуйста! Будьте осторожны, потому что все дело в электричестве, а электричество слишком опасно..

Связанные сообщения:

Вы также можете прочитать другие руководства по установке электропроводки.

Схема подключения инвертора. Установите инвертор и аккумулятор дома.

Сегодня мы узнаем, как установить инвертор и аккумулятор в домашних условиях, схему подключения инвертора. Снижение нагрузки в нашей стране очень велико, поэтому нам нужно установить инвертор у себя дома. В этой статье я попытался объяснить все подробности об установке инвертора у нас дома с помощью электрической схемы .

Зачем нужен инвертор?

Есть только одна вещь, которая есть в наличии – батарея, с помощью которой мы можем хранить электроэнергию для использования во время сброса нагрузки. Но мы знаем, что аккумулятор является источником постоянного тока. В нашем доме все электрооборудование рассчитано на питание 230В переменного тока. Таким образом, нам необходимо питание 230 В переменного тока для работы нашего электрооборудования во время отключения нагрузки. Инвертор в нашем доме – это устройство, которое принимает питание 12 В постоянного тока и обеспечивает питание 230 В переменного тока. Итак, инвертор – это схема, или вы можете назвать устройство, которое преобразует постоянный ток в переменный.

Как выбрать рейтинг инвертора для дома?

Если вы хотите установить инвертор у себя дома, сначала вы должны выбрать инвертор идеальной мощности, который может управлять нагрузками, которые вы хотите. Поэтому выбор рейтинга инвертора очень важен.
Для выбора номинальной мощности инвертора необходимо рассчитать нагрузку, которую вы хотите использовать во время сброса нагрузки.

Например, вы хотите подключить

2 вентилятора 70 Вт = 140 Вт
2 ламповых лампы 60 Вт = 120 Вт
2 светодиодных лампы 15 Вт = 30 Вт
1 телевизор мощностью 120 Вт = 120 Вт
3 КЛЛ 25 Вт = 75 Вт

Итак, общая нагрузка = 485 Вт

Вам нужно выбрать номинал больше, чем ваша общая нагрузка, потому что, когда мы просто ВКЛЮЧАЕМ любое электрическое устройство, оно потребляет большой ток во время запуска.Инвертор имеет номинал в кВА, поэтому вам необходимо приобрести инвертор 800 кВА, если ваша нагрузка составляет от 500 Вт до 600 Вт.

Если вам нужен инвертор, вы можете рассмотреть лучший инвертор для дома в Индии, в то время как здорово избавиться от частых и непредсказуемых отключений электроэнергии. Также важно учитывать, какой бренд вы покупаете. Это потому, что существует так много разных брендов, и каждый из них не создан равным.

Как выбрать номинал батареи для инвертора?

Вы должны выбрать номинал в соответствии с требуемым временем использования, что означает, что если вы хотите использовать инвертор 3 часа и ваша нагрузка составляет 485 Вт, тогда номинал батареи должен быть

(485 * 3) / 12 = 122 Ач

Поскольку на рынке нет батареи на 122 Ач, вы можете приобрести батарею на 150 Ач.

Формула: ампер-час = (общая нагрузка * необходимое время в часах) / напряжение батареи

Читать: Как работает аккумулятор? Принцип работы батареи от Electrical4u.com

Схема подключения инвертора

Схема подключения инвертора в домашних условиях приведена ниже. Согласно приведенной ниже принципиальной схеме вы можете видеть, что во время отключения нагрузки Light 3, Fan и T.V может управляться инвертором. В соответствии с вашими требованиями подключите нагрузку к инвертору. Поскольку нейтраль является общей для всех нагрузок, отдельное подключение нейтрали от инвертора не требуется.

Схема подключения инвертора в домашних условиях:

Нажмите на изображение для увеличения.








Подробнее:

** Эта статья содержит рекламные ссылки **

Спасибо за посещение веб-сайта.продолжайте посещать для получения дополнительных обновлений. Установка инвертора мощности

| Magnum Dimensions

Введение

Успех установки инвертора постоянного тока в переменный зависит главным образом от методов и материалов, используемых для установки. Инверторы с низким входным напряжением постоянного тока (12 или 24 В постоянного тока) требуют больших входных токов постоянного тока. Например, чтобы обеспечить ток 15 ампер при 120 вольт переменного тока (1800 Вт) от 12-вольтовой батареи, постоянный ток приблизится к 180 ампер! Как мы можем безопасно и эффективно подавать такой высокий ток в инвертор? Эта статья проведет вас через успешную установку инвертора мощности.

Мы начинаем с предположения, что были выбраны все три основных компонента системы – инвертор, аккумулятор и генератор. При установке и подключении этих компонентов мы будем следовать стандартам и рекомендуемым методам, описанным в:

• Национальная ассоциация пожарной безопасности и защиты (NFPA)
• Национальное руководство по электрическим нормам – NEC 96
• Общество автомобильных инженеров (SAE)
• SAE Справочник Тома 1-4

Установки инвертора

При использовании существующего генератора переменного тока и батареи, каковы системные ограничения для практической установки инвертора с использованием существующего генератора переменного тока и батареи под капотом? Большинство грузовых автомобилей имеют генератор переменного тока от 100 до 130 ампер вместе с одной или двумя батареями группы 27.Хотя генератор не может справиться с непрерывным потреблением тока полной нагрузки более 50 ампер, его может хватить для кратковременного использования энергии. Во многих случаях использование электроэнергии для выполнения работы является прерывистым (использование инструментов включается и выключается в течение коротких периодов времени). В этих случаях генератор может «не отставать» от потребляемой мощности и заряжать аккумулятор. В таких грузовиках было много успешных установок инвертора мощностью 2300 Вт.
Другие успешные установки меньшего размера состоят из инверторной системы мощностью 1100 Вт в небольшом фургоне или грузовике:

1. Генератор с номинальным током не менее 85 ампер.
2. Аккумулятор глубокого разряда, размер группы 27 или больше.
3. Провод от инвертора к батарее имеет диаметр 2 калибра на расстоянии до 15 футов (расстояние в одну сторону)

Если используются более крупные инверторы, чем эти, или где требуется более продолжительное питание, рекомендуется установить батарейный блок как можно ближе к инвертору и модернизировать систему генератора.

Установка инвертора (см. Рисунок 1) Отсек:

Силовой инвертор – это электронное устройство, поэтому он в некоторой степени чувствителен к внешним факторам.Резкие перепады температур, влажность и воздушные загрязнения, которые будут попадать в корпус при каждом запуске охлаждающего вентилятора, могут сократить срок службы. Некоторые области, которые следует избегать установки инвертора, находятся под капотом, на полу над выхлопной системой или в закрытых местах, где может конденсироваться влага. В идеале инверторный отсек должен быть чистым, сухим, прохладным отсеком с небольшой вентиляцией. Обратите внимание, что инвертор не может находиться в зоне, где присутствуют пары горючего топлива, потому что переключение компонентов может вызвать возгорание.Также не должно быть коррозионных паров аккумулятора.

Установка инвертора:

Надежно закрепите инвертор болтами на платформе или перегородке. Оставьте по крайней мере один дюйм пространства вокруг шкафа и особенно над шкафом для выхода теплого воздуха. Лицевая сторона инвертора и сторона, где вводятся большие кабели постоянного тока, должны быть видимыми и доступными для облегчения подключения, проверки прерывателя замыкания на землю и просмотра индикаторов состояния.

Патрон предохранителя Установка:

Вся проводка от аккумулятора должна быть защищена предохранителями соответствующего размера.Все предохранители и держатели предохранителей должны быть расположены в пределах 18 дюймов от аккумулятора (рисунки 2–5). Дополнительные держатели предохранителей могут потребоваться, если инвертор подключен к аккумуляторной батарее двигателя вместо генератора переменного тока или при обновлении проводки под капотом. Предохранитель вспомогательной аккумуляторной батареи защищает провода к инвертору и провода к генератору. Другой держатель предохранителя должен быть установлен на аккумуляторной батарее двигателя, если выполняется прямое подключение. Эти держатели предохранителей вспомогательной аккумуляторной батареи нельзя устанавливать в герметичном аккумуляторном отсеке из-за опасности взрыва, упомянутой ранее.Установите держатели предохранителей в удобном месте в пределах 18 дюймов от аккумулятора и отметьте номинал предохранителя рядом с его держателем. Не вставляйте предохранители в держатели предохранителей, пока не будет завершена вся проводка.

Отсек для установки аккумуляторной батареи:

Область аккумуляторной батареи должна быть паронепроницаемой внутри автомобиля и иметь прямой выход наружу. Следует предположить, что газообразный водород непрерывно выделяется из батареи. Этот газ легче воздуха и быстро выходит через отверстия в верхней части отсека.Отверстия в нижней части отсека будут впускать свежий воздух. Установите несколько вентиляционных заглушек в пределах одного дюйма от верха и низа этой области. Обратите внимание, что аккумулятор не может находиться в герметичной зоне, содержащей искрообразующее оборудование, такое как инвертор или предохранители, которые могут воспламенить газообразный водород.

Установка батареи:

Установите батарею, используя прижимы, поддоны или коробки. Закрепите на ровной чистой поверхности. Батарейные ящики должны быть вентилируемого типа для выхода газов.Оставьте пространство вокруг аккумулятора и особенно над аккумулятором для вентиляции, осмотра и обслуживания. Батарея не должна перемещаться более чем на 1 дюйм в любом направлении, даже если она перевернута. Каркас из стального уголка вместе с защитным кожухом может быть изготовлен для больших систем.

Подключение постоянного тока:

1. Используйте кабель SGX.

• Кабель из сшитого полиуретана SGX соответствует требованиям SAE J-1127 и производителя транспортных средств.
• Изоляция SGX соответствует требованиям высоких температур (125 ° C.) из J-1127.
• Обратитесь к AN102, чтобы определить подходящий калибр кабеля и предохранитель для вашего приложения.
• Sensata может поставить комплектные кабельные сборки с предохранителями и держателями предохранителей.

2. Схемы подключения кабелей

• На рисунках 2 и 3 показаны схемы для меньшего инвертора (1000 Вт или меньше), в котором не устанавливается вспомогательная батарея.
• На рис. 4 представлена ​​схема более мощного инвертора (1000 Вт или более), в котором устанавливаются одна или несколько вспомогательных батарей.
• На рис. 5 представлена ​​схема более крупного инвертора, в котором устанавливаются одна или несколько вспомогательных аккумуляторных батарей и кабели соединяются с аккумуляторной батареей OEM.

3. Прокладка кабелей
См. Рис. 1. Проложите оба зарядных кабеля непосредственно к генератору. Не используйте шасси автомобиля в качестве проводника.

• При прохождении через перегородку используйте защитную резиновую втулку, чтобы предотвратить истирание изоляции. Закройте лишнее отверстие герметиком, чтобы предотвратить проникновение дыма.
• При прокладке кабеля под автомобилем закрепите кабели зажимами через каждые 18 дюймов, чтобы предотвратить заедание.Держите кабели подальше от приводного вала, выхлопной системы и топливопровода.
• При прокладке в моторном отсеке используйте высокотемпературный (300 ° C) ткацкий станок и прокладывайте как можно более прохладно.

Электропроводка переменного тока:

Электропроводка переменного тока должна быть многопроволочной медной жилой для обеспечения устойчивости к вибрации, а также должна быть защищена кабелепроводом. Направляйтесь вплотную к раме. Оберните изолентой гайки проводов на концах, потому что они могут ослабиться из-за вибрации.
1. Используйте «кабель для лодки и грузовика» до 10 перечисленных AWGUL, соответствует спецификациям DOT

• Многожильный медный
• 16–10 AWG
• Неметаллический

2.Используйте кабель типа NM-B или жилы проводов для отдельных зданий выше 10AWG

• Внесены в список UL
• Многожильный медный
• Неметаллический

3. Используйте кабелепровод

• Металлический: используйте жесткие электрические металлические трубки
• Неметаллический: используйте жесткий ПВХ

4. Используйте распределительные и розеточные коробки, соответствующие выбранной системе кабелепровода.

5. Соединение. Подключите многожильный медный провод №8 калибра №8 от соединительного наконечника на шасси инвертора к шасси автомобиля.Соединения должны плотно прилегать к голому металлу. Используйте звездчатые шайбы для проникновения краски и коррозии. Это требование безопасности также снижает радиопомехи (инвертор размеров внесен в список UL, его входные соединения постоянного тока изолированы от шасси).

Рис. 1 Прокладка кабеля для установки инвертора:

Рекомендации по установке предохранителей между инвертором, батареями и генератором

Все предохранители в пределах 18 дюймов от батареи – Ссылка: 1996 NEC article 551-10 (e) – (4)
Рисунок 2 Схема кабельной разводки инвертора (1000 Вт или меньше), без вспомогательной батареи (ов), генератор OEM:

Рисунок 3 Схема подключения инвертора (1000 Вт или меньше), без вспомогательной батареи (-и), модернизированный генератор высокой выходной мощности:

Рисунок 4 Схема подключения инвертора (1000 Вт или меньше), с вспомогательной батареей (-ами) (предпочтительный метод)

Рисунок 5 Инвертор Схема кабельной разводки (1000 Вт или меньше), со вспомогательной батареей (-ами)

ПРОВОДКА ПОСТОЯННОГО ТОКА

Обрезка кабеля:

Обрежьте кабель с помощью режущего инструмента для резки кабеля (рисунок 6).Снимите изоляцию с кабеля с помощью инструмента для зачистки кабеля вращающегося типа (рис. 7).

Подключение батареи может выполняться с помощью кольцевых (рис. 8) или зажимных (рис. 9) клемм. Подключите генератор переменного тока с помощью кольцевых клемм. Для соединений держателей предохранителей используйте кольцевые клеммы 5/16 “.

Обжимайте клеммы с помощью обжимного инструмента с несколькими матрицами с длинной ручкой (рис. 10).

Когда два кабеля необходимо подключить к одному батарейный столб, используйте клемму зажимного типа (рисунок 11).

Вся проводка и кабели в моторном отсеке должны быть на оплетке с высокой температурой (300 ° C) (рис. 12).

Как подключить большой или малый инвертор к батарее

В этом блоге даны ответы на вопросы о том, какие инверторы могут питаться от дополнительных розеток постоянного тока 12 В (розетки прикуривателя), а какие требуют прямого подключения к батарее. В дополнение к этому мы отвечаем на наиболее распространенные вопросы, такие как выбор предохранителя, инструкции по подключению и общие рекомендации по инверторам.

Принятие решения: как подключить инвертор

Когда питание небольшого инвертора поступает от розетки 12 В постоянного тока и когда этот инвертор необходимо подключать к батарее? Основное решение основано на максимальной мощности, которую будет подавать инвертор. Для большинства розеток 12 В постоянного тока предел составляет 15 А постоянного тока на выходе (12 В x 15 А = 180 Вт). Этот предел устанавливается проводкой автомобиля и предохранителем, который защищает проводку.

ВНИМАНИЕ: НИКОГДА НЕ ЗАМЕНЯЙТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА ОДИН ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ С БОЛЕЕ ВЫСОКИМ РАСХОДОМ – ЭТО МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬ ПРОВОДКУ И ВЫЗВАТЬ ПОЖАР.

Вт определяется как ампер, умноженный на вольт (W = A x V). На практике большинство предохранителей могут выдерживать периодические перегрузки по току на 10 процентов или, в данном случае, на 18 ампер. Более того, большинство 12-вольтовых батарей на самом деле выдают от 12,6 до 14 вольт при работающем двигателе. Таким образом, фактическая мощность может достигать 200 Вт. При максимальной выходной мощности более 200 Вт инвертор должен быть подключен к батарее. Это позволяет избежать перегорания предохранителей в электрических системах автомобиля и последующей охоты за поиском и заменой перегоревшего предохранителя на выходе.

Батарейные зажимы / зажимы – временное соединение

Большинство кабелей с зажимами аккумулятора не имеют предохранителя. Зажимы аккумулятора используются только для кратковременного временного подключения к 12-вольтовой батарее. Как и при всех подключениях к залитому свинцово-кислотному аккумулятору автомобиля, соблюдайте те же процедуры безопасности, что и во время процедур запуска от внешнего источника, представленных ниже.

Подсоедините положительный зажим аккумуляторной батареи к положительной клемме аккумуляторной батареи. Затем подсоедините отрицательный зажим аккумуляторной батареи к металлической части рамы автомобиля.Эта последовательность предотвращает искру от воспламенения любых взрывоопасных газов, которые могут находиться в непосредственной близости от аккумуляторной батареи.

ВНИМАНИЕ – АККУМУЛЯТОРЫ ВЫРАБАТЫВАЮТ ВЗРЫВООПАСНЫЕ ГАЗЫ – НАДЕВАЙТЕ ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ – ИЗБЕГАЙТЕ ИСКР

Процедура временного подключения инвертора к батарее (батарейные зажимы)

1. Убедитесь, что автомобиль припаркован в месте, не мешающем движению транспорта.

2. Убедитесь, что двигатель автомобиля не работает.

3. Откройте капот моторного отсека.

4. Убедитесь, что переключатель ВКЛ / ВЫКЛ инвертора находится в положении ВЫКЛ.

5. Наденьте защитные очки.

6. Подсоедините кабели зажима аккумулятора к положительной и отрицательной клеммам инвертора.

7. Поместите инвертор на устойчивую поверхность

8. Подсоедините положительный зажим аккумуляторной батареи к положительной клемме аккумуляторной батареи.

9. Подсоедините отрицательный зажим аккумуляторной батареи к металлической части рамы автомобиля.

10. Подключите вилку сетевого шнура к инвертору или USB-шнур питания к инвертору.

11. Включите инвертор и используйте прибор. Примечание: для кратковременного использования инвертора запускать двигатель не требуется.

Процедура отключения временного инвертора от подключения батареи (зажимы батареи)

1. Выключите инвертор и отсоедините все электрические вилки или USB-разъемы.

2. Отсоедините отрицательный зажим аккумуляторной батареи от рамы автомобиля.

3. Отсоедините положительный зажим аккумуляторной батареи от положительного полюса аккумуляторной батареи.

4. Удалите кабели инвертора и аккумуляторного зажима из этого места.

5. Сохраните преобразователь и кабели для использования в будущем.

Установка постоянного инвертора

Что делать, если вам нужно более постоянное подключение инвертора мощностью более 200 Вт? Есть несколько дополнительных требований для постоянной установки инвертора.

1. Помещения инвертора должны быть сухими, прохладными и очищенными от пыли. Кроме того, любое место не должно находиться в зоне, где нет горючего газа, дыма аккумулятора или топлива.

2. Выключатель инвертора и выходы переменного тока должны быть доступны.

3. Если возможно, инвертор следует закрепить на устойчивой поверхности с зазором в несколько дюймов для потока воздуха вокруг инвертора.

4. Проводка от инвертора к батарее должна быть надлежащего калибра в зависимости от максимальной мощности, которую инвертор должен выдавать, и длины кабелей батареи.

5. Электропроводка должна быть многожильной и изолированной.

6. Предохранитель «Защита аккумулятора» должен быть установлен в пределах 30 см от положительного полюса аккумулятора.Это требование безопасности и страхование. Предохранитель должен быть герметичным, при его перегорании не возникает искры. Для небольших инверторов обычно достаточно автомобильных предохранителей и держателей предохранителей. Герметичные предохранители до 50 А доступны, например, предохранители MAXI. Плавкие предохранители батареи защищают батарею в случае короткого замыкания кабеля.

7. Если инвертор устанавливается на небольшом судне, предохранитель батареи должен быть расположен в пределах 8 дюймов от положительной клеммы батареи.

Выбор предохранителя

Преобразователи мощности

имеют внутренний предохранитель или предохранители. Они защищают инвертор от некоторых перегрузок. Предохранитель аккумуляторной батареи защищает аккумулятор от взрыва в случае короткого замыкания кабеля. В основном, если инвертор рассчитан на 400 Вт, то, как минимум, достаточно предохранителя на 40 А. Быстрое правило, которому следует следовать, – разделить выходную мощность переменного тока на 10, и это приблизительный размер предохранителя для защиты батареи, который следует использовать. Если инвертор рассчитан на 350 Вт переменного тока, требуется предохранитель аккумуляторной батареи на 35 А.

Для установки предохранителя в моторном отсеке необходимо, чтобы держатель предохранителя и проводка предохранителя были прикреплены к неподвижным частям автомобиля. Это гарантирует, что провода не запутаются в движущихся частях двигателя, таких как вентилятор, шкивы и ремни. Пластиковые стяжки часто используются для крепления проводов и держателей предохранителей к деталям шасси. В большинстве магазинов запчастей для автомобилей есть предохранители, провода и держатели предохранителей.

Разводка проводов от аккумулятора к инвертору

Калибры проводов для небольших инверторных установок основаны на длине провода и максимальном токе, который он должен выдерживать.Подключить аккумулятор можно двумя способами. Первый способ – проложить как положительный, так и отрицательный провода от инвертора до батареи. Этот метод используется на борту судов, которые могут не иметь сплошного металлического каркаса, подключенного к отрицательному выводу батареи. Часто эти провода более тяжелые, поэтому не возникает чрезмерных потерь напряжения. Наиболее распространенный способ подключения инвертора к аккумулятору используется в транспортных средствах, рамы которых электрически подключены к отрицательной клемме аккумулятора.Это делает любую часть рамы автомобиля отрицательной клеммой для аккумулятора.

Этот метод используется для подключения большинства транспортных средств в США. То есть все цепи для запуска, освещения, радио и других развлекательных устройств имеют свои отрицательные клеммы питания, подключенные к раме. Это упрощает задачу. Только один провод должен быть проложен до аккумулятора. Короткий провод от инвертора подключается к раме для надежного соединения. Еще одно соображение – это тип изоляции провода.Если провода проложены рядом с нагретыми компонентами, такими как выхлопная система или двигатель, убедитесь, что изоляция рассчитана на высокую температуру.

Калибр и длина проволоки

Выбор правильного калибра провода для питания инверторов является результатом устранения следующих факторов, влияющих на падение напряжения на длине провода под нагрузкой.
A. Максимальный ток
B. Длина провода
C. Максимальные потери напряжения в процентах (обычно не более 5 процентов, если батареи не заряжаются одновременно).

В большинстве установок потери в кабеле могут достигать 15%, если батареи также заряжаются. Для описанных выше инверторов максимальная мощность инвертора составляет 400 Вт. Итак, давайте рассчитаем проводку двумя способами. В первом случае используется один провод, идущий до положительной клеммы аккумулятора. Максимальное расстояние для типичного транспортного средства составляет 20 футов, включая дополнительный провод для прокладки кабелей вокруг конструкций в транспортном средстве.

Положительный провод от инвертора к батарее

Для этого обсуждения, при условии установки инвертора мощностью 400 Вт, сечение провода может быть AWG 6.Этот датчик подходит для большинства установок, если инвертор не выдает постоянно 400 Вт. Примечания: AWG означает американский калибр проводов. Чем меньше номер AWG, тем тяжелее провод.

Положительный и отрицательный провода от инвертора до батареи

При той же установке инвертора на 400 Вт, калибр провода может быть AWG 4. Этот калибр подходит для большинства установок, если инвертор не выдает постоянно 400 Вт. Почему разница в толщине провода? Это связано с тем, что расстояние не 20 футов, это 40 футов от инвертора до батареи для положительного провода и 20 футов от батареи для отрицательного провода.Для защиты аккумулятора используется тот же предохранитель, что и выше. Таким образом, по возможности, если отрицательная клемма аккумулятора подключена к шасси автомобиля, используйте шасси автомобиля в качестве отрицательного провода, идущего к аккумуляторной батарее. Это экономит проводку и снижает потребность в более тяжелом и дорогом сечении.

Провод заземления инвертора

Некоторые инверторы малой мощности в металлическом корпусе имеют дополнительную клемму для заземляющего провода. Провод заземления соединяет корпус с шасси автомобиля или с отрицательной клеммой аккумулятора на самом аккумуляторе.Заземление служит двум целям:

1. Для подавления шума инвертора.

2. Обеспечить дополнительный путь отрицательного проводника для обеспечения срабатывания предохранителя в случае замыкания положительного кабеля на корпус.

Общие инструкции по постоянному монтажу инверторов

1. Зафиксируйте инвертор, чтобы он не менял положение во время движения транспортного средства или судна.

2. Подключите клемму заземления к шасси автомобиля с помощью короткого изолированного провода.В большинстве случаев можно использовать изолированные многожильные провода калибра 12 (AWG 12).

3. Убедитесь, что приборы переменного тока не подключены к инвертору, а выключатель питания инвертора находится в положении ВЫКЛ.

4. Подключите короткий (12 дюймов или меньше) провод к предохранителю со стороны батареи.

5. Закрепите держатель предохранителя на неподвижной части шасси.

6. Подключите длинный провод к предохранителю со стороны инвертора, но не подсоединяйте дальний конец к инвертору. Закройте дальний конец положительного провода, чтобы он не касался металла.

7. Подключите положительный провод к предохранителю.

8. Подключите аккумуляторную сторону провода к положительной клемме аккумуляторной батареи.

9. Подключите все отрицательные соединения к инвертору, шасси или клеммам аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Ожидайте искры при первом подключении положительной клеммы инвертора. Это нормально.

10. Подключите последний положительный провод к положительной клемме инвертора.

11. Включите инвертор и обратите внимание, что горит зеленый светодиодный индикатор.

12. Используйте инвертор.

Фон

В мире инверторов малой мощности есть инверторы с выходной мощностью от 50 до 400 Вт. Большинство из них доступны как модифицированная синусоида, а некоторые – как чистая синусоида. Некоторые инверторы малой мощности оснащены шнурами питания постоянного тока с вилками, которые можно вставить в автомобильную розетку на 12 В. У некоторых есть шнурки с зажимами для батареек, обозначенными как положительный (красный цвет) и отрицательный (черный цвет).Некоторые небольшие инверторы поставляются с двумя кабелями; один с вилкой и один с зажимами для аккумулятора.

Розетки 12 В

Автомобильные розетки называются розетками для принадлежностей (розетки прикуривателя, розетки прикуривателя). Большинство розеток на 12 В в автомобилях защищены предохранителями на 15 А. Предохранитель защищает проводку автомобиля, поэтому перегрузка на выходе приводит к срабатыванию предохранителя, предотвращая таким образом повреждение цепи. Управление большинством автомобильных розеток осуществляется через контакты в замке зажигания.Как правило, переключатель зажигания также имеет дополнительное положение, которое позволяет подавать питание на розетку, даже если двигатель не работает. Предохранитель на 15 ампер защищает розетку и контакты в замке зажигания. На некоторых автомобилях есть розетки для аксессуаров, рассчитанные на ток до 25 А. За подробностями обращайтесь к руководству по эксплуатации транспортного средства.

Варианты

В этом обсуждении приведены общие соображения и примеры установки инверторов малой мощности. Конечно, если установка требует более низкого заряда батареи для инвертирования потерь в проводе, следует использовать проводку большего сечения.Это особенно актуально, если необходимо увеличить время работы от аккумулятора, а аккумуляторы не заряжаются одновременно. Если требуются дополнительные специфические детали установки – те, которые не описаны в руководствах пользователя, поставляемых с вашим инвертором, обращайтесь:

Техническая поддержка Wagan

510-471-9221 или 800-231-5806

Сообщение Джастина Г. и Джека К.

Установка инвертора

: руководство «Сделай сам»

Концепция проста: инвертор позволяет вам пользоваться удобствами наземных электрических устройств, таких как микроволновые печи, кофеварки, блендеры и телевизоры, без необходимости включать генератор или розетку. в береговую мощность.В духе DIY-проектов мы расскажем, как выбрать и установить новый инвертор на вашу лодку. Тем, у кого уже есть инвертор, мы рассмотрим некоторые из распространенных ошибок, которые следует искать при неправильной установке.

Как работают инверторы и как выбрать подходящий?

Инверторы

преобразуют мощность из постоянного тока в переменный, обычно с 12 В постоянного тока в 120 В переменного тока, что позволяет питать небольшие электрические устройства. При выборе инвертора важно тщательно продумать несколько факторов.

1. Размер Инверторы различаются по размеру и измеряются мощностью. Чем больше инвертор, тем больше устройств вы можете запускать одновременно. По нашему опыту, самая популярная модель – 2000 Вт.
2. Тип Существует два типа инверторов: модифицированная синусоида и истинная синусоида. Мы рекомендуем покупать истинную синусоиду для лучшей производительности – в конечном итоге более высокая стоимость того стоит. Недостатки, связанные с модифицированным синусоидальным инвертором, часто перекрывают его более низкую стоимость.
3. Экономическая эффективность Большинство больших инверторов поставляются с зарядными устройствами. Покупка инвертора / зарядного устройства более рентабельна, чем покупка двух отдельных устройств.

Общие проблемы с существующими инверторными установками

При проведении электрического аудита мы видим много некачественных инверторов. Этого можно легко избежать
, зная о наиболее распространенных подводных камнях.

1. Отсутствие переключателя на положительной проводке постоянного тока инвертора.Коды ABYC требуют включения / выключения . При обслуживании цепей переменного тока на лодке необходимо отключить инвертор. Переключатель включения / выключения на стороне постоянного тока имеет решающее значение для обеспечения выключения инвертора.
2. Возникли проблемы с закреплением . Для инверторов требуется очень точный предохранитель, и важно соблюдать стандарты ABYC, а также рекомендации производителя. Вот самые частые проблемы:
   • Предохранитель находится в конце цепи. Это неверно; предохранитель должен быть ближе к батареям, а не к инвертору.
   • Установлен предохранитель неправильного типа. Для инверторов требуется предохранитель класса T, а не предохранитель ANL.
   • Предохранитель неправильного размера. Вы должны установить предохранитель в соответствии с рекомендациями производителя.
3. Инвертор находится в неправильном месте на лодке . Инверторы не имеют защиты от воспламенения и не могут быть установлены в потенциально взрывоопасной среде, например, в машинном отделении с бензиновым двигателем.
4. Большие нагрузки переменного тока подключены к инвертору .Такие приборы, как водонагреватели и плиты, имеют большие нагрузки переменного тока. Следует избегать таких больших нагрузок на любом инверторе, потому что они разряжают батареи. Как правило, аккумуляторная батарея никогда не выделяет тепло, поскольку она потребляет слишком много энергии. Лучше использовать генератор или подключаться к береговому источнику питания для больших нагрузок переменного тока.
5. Для заземления шасси используется провод 10 или 12 калибра . Поскольку инвертор имеет соединения как переменного, так и постоянного тока, заземление шасси должно обеспечивать защиту до самого большого провода.Следовательно, заземляющие соединения шасси всегда должны быть равны или на один размер меньше, чем самый большой провод постоянного тока, питающий инвертор.

Пошаговый процесс установки инвертора

1. Найдите подходящее место для инвертора . Ориентация инвертора должна соответствовать рекомендациям конкретного производителя. Лучше всего размещать его рядом с батареями, но не прямо над ними, чтобы минимизировать длину провода и, следовательно, размер провода.Чем длиннее провод, тем дороже установка, что часто приводит к затратам на сотни долларов. Также помните, что свинцово-кислотные батареи выделяют едкие газы. Если на вашей лодке есть свинцово-кислотные батареи, особенно важно не располагать инвертор прямо над ними.
2. Проложите провод переменного тока от панели переменного тока к инвертору. Это самая сложная часть установки инвертора. Убедитесь, что вы подробно прочитали различные конфигурации проводки в руководстве по эксплуатации производителя.Есть много способов интегрировать инвертор переменного тока в панель переменного тока. Исходя из нашего опыта, наиболее популярный подход состоит в том, чтобы основной вход переменного тока инвертора находился после главного выключателя переменного тока на вашей лодке. Обычно основной вход переменного тока разделяется на два пути. Один ведет непосредственно к инвертору через соответствующий провод переменного тока (например, 10/3 на модели мощностью 2000 Вт), а другой идет непосредственно к неинверторным нагрузкам переменного тока на вашей существующей панели переменного тока.
3. Разделите существующие нагрузки переменного тока на две субпанели переменного тока .На этом этапе убедитесь, что береговое питание отключено, а аккумуляторная батарея изолирована. Важно фиксировать только те нагрузки переменного тока, которые вы действительно хотите использовать от батарей. Ваша существующая панель переменного тока должна быть разделена на субпанель переменного тока и инвертора переменного тока. Эта вспомогательная панель инвертора переменного тока может включать в себя розетки переменного тока, микроволновую печь и телевизоры. Важно разделить не только незаземленные провода переменного тока (горячий и черный цвет), но также и заземленные провода переменного тока (нейтральный и белый цвет) на отдельной заземленной шине переменного тока инвертора.К сожалению, заземленные провода редко маркируются, и это делает процесс проверки незаземленных и заземленных пар очень трудоемким.
4. Направить выход инвертора переменного тока на субпанель инвертора переменного тока . На этом этапе подключите выход переменного тока инвертора к вспомогательной панели переменного тока инвертора, как указано выше. Эта вспомогательная панель инвертора переменного тока должна питаться только через выход переменного тока инвертора, а не через основную подачу переменного тока.
5. Проведите положительные и отрицательные соединения постоянного тока от аккумуляторной батареи к инвертору .Чтобы предотвратить натирание проволоки и связанную с этим опасность возгорания, убедитесь, что провода постоянного тока имеют надлежащую опору на протяжении всей их трассы через каждые 10 дюймов, и по возможности используйте защиту от истирания. Наши специалисты любят использовать извилистые трубки для дополнительной защиты от истирания.
6. Подключите выключатель постоянного тока и предохранитель класса T для питания постоянного тока к инвертору . Выключатель постоянного тока должен быть рассчитан на поддержку максимальной продолжительной силы тока вашего инвертора. Установка выключателя-разъединителя меньшего размера представляет опасность пожара.Правильное расположение предохранителя класса T имеет решающее значение, особенно если вы используете предохранитель класса T для защиты как самого инвертора, так и провода. В таких случаях вам нужно, чтобы предохранитель класса T располагался как можно ближе к батарейному блоку. Обязательно следуйте инструкциям производителя при выборе предохранителя класса T.
7. Подключите заземление корпуса инвертора к отрицательной распределительной точке . Заземление корпуса защищает провода переменного и постоянного тока (а зеленый провод заземления защищает заземление переменного тока).Следовательно, проводное соединение должно быть равно или на один размер меньше, чем самый большой провод, подключенный к инвертору. Например, инвертор на 2000 Вт с проводным подключением 2/0 требует заземления шасси 2/0 или 1/0.
8. Установите датчик температуры аккумуляторной батареи в правильном месте в аккумуляторном блоке . Если ваш инвертор оснащен функцией зарядки, очень важно расположить датчик температуры на батареях, а не на инверторе / зарядном устройстве. В частности, он должен быть размещен на самой теплой батарее в группе батарей, обычно на средней.Если это будет сделано неправильно, произойдет тепловой разгон (подробнее о тепловом разгоне см. Нашу статью Tech Talk за октябрь 2012 г.).
9. Установите удаленную панель для управления и контроля инвертора / зарядного устройства . Удаленный дисплей должен быть установлен в месте, где можно легко наблюдать за состоянием инвертора, а также отслеживать любые проблемы или неисправности. Панели дистанционного управления не являются погодоустойчивыми или водонепроницаемыми, поэтому размещайте панель в таком месте, где она не может быть повреждена.

Установка инвертора на лодку – отличный проект, сделанный своими руками.Если у вас возникли проблемы с выполнением шагов, обратитесь за помощью к квалифицированному морскому электрику. Хотя вам нужно уделять особое внимание мелким деталям, правильное выполнение этого может сэкономить время и деньги в будущем. В конце концов, у вас будет инвертор, который поможет вам наслаждаться домашним комфортом на лодке.

---

Об авторе: Джефф Кот (Jeff Cote) – инженер-системотехник и владелец Pacific Yacht Systems, магазина полного сервиса, поставляющего морские электрические и навигационные решения для прогулочных судов.Посетите их веб-сайт и блог для получения информации и статей о морских электрических системах, проектах и ​​многом другом: www.pysystems.ca.

Интеграция солнечной энергии: инверторы и основы сетевых услуг

Если у вас есть бытовая солнечная система, ваш инвертор, вероятно, выполняет несколько функций. Помимо преобразования солнечной энергии в переменный ток, он может контролировать систему и обеспечивать портал для связи с компьютерными сетями. Системы хранения на солнечных батареях и батареях полагаются на современные инверторы для работы без какой-либо поддержки со стороны сети в случае сбоев, если они предназначены для этого.

К сети на основе инвертора

Исторически электроэнергия вырабатывалась преимущественно путем сжигания топлива и создания пара, который затем вращает турбогенератор, который вырабатывает электричество. Движение этих генераторов производит переменный ток при вращении устройства, которое также устанавливает частоту или количество повторений синусоидальной волны. Частота сети является важным показателем для контроля состояния электросети. Например, при слишком большой нагрузке – слишком большом количестве устройств, потребляющих энергию, – энергия удаляется из сети быстрее, чем может быть доставлена.В результате турбины замедлятся и частота переменного тока уменьшится. Поскольку турбины представляют собой массивные вращающиеся объекты, они сопротивляются изменениям частоты так же, как все объекты сопротивляются изменениям в их движении, свойство, известное как инерция.

По мере того как в сеть добавляется больше солнечных систем, к сети подключается больше инверторов, чем когда-либо прежде. Генерация на основе инвертора может производить энергию на любой частоте и не обладает такими же инерционными свойствами, как генерация на основе пара, потому что здесь нет турбины.В результате переход на электрическую сеть с большим количеством инверторов требует создания более умных инверторов, которые могут реагировать на изменения частоты и другие сбои, возникающие во время работы сети, и помогать стабилизировать сеть от этих сбоев.

Сетевые услуги и инверторы

Сетевые операторы управляют спросом и предложением электроэнергии в электрической системе, предоставляя ряд сетевых услуг. Сетевые услуги – это действия, которые операторы сетей выполняют для поддержания баланса всей системы и лучшего управления передачей электроэнергии.

Когда сеть перестает вести себя должным образом, например, при отклонениях напряжения или частоты, интеллектуальные инверторы могут реагировать по-разному. В общем, стандарт для небольших инверторов, например, подключенных к бытовой солнечной системе, заключается в том, чтобы оставаться включенными во время небольших сбоев напряжения или частоты или «преодолевать» небольшие перебои в напряжении или частоте, а также если сбой длится долгое время или больше, чем обычно. , они отключатся от сети и отключатся. Частотная характеристика особенно важна, потому что падение частоты связано с неожиданным отключением генерации.В ответ на изменение частоты инверторы настроены на изменение выходной мощности для восстановления стандартной частоты. Ресурсы на основе инвертора также могут реагировать на сигналы оператора об изменении выходной мощности при колебаниях другого спроса и предложения в электрической системе; эта услуга сети известна как автоматическое управление генерацией. Для предоставления сетевых услуг инверторы должны иметь источники энергии, которыми они могут управлять. Это может быть либо генерация, например солнечная панель, которая в настоящее время вырабатывает электричество, либо накопление, например система батарей, которую можно использовать для выработки энергии, которая была ранее сохранена.

Другой сетевой сервис, который могут предоставить некоторые передовые инверторы, – это формирование сети. Инверторы, формирующие сетку, могут запускать сеть, если она выходит из строя – процесс, известный как «черный запуск». Традиционным инверторам, работающим по принципу «следования за сетью», требуется внешний сигнал от электрической сети, чтобы определить, когда произойдет переключение, чтобы произвести синусоидальную волну, которая может быть введена в электрическую сеть. В этих системах мощность от сети обеспечивает сигнал, который инвертор пытается согласовать. Более совершенные инверторы, формирующие сетку, могут сами генерировать сигнал.Например, сеть небольших солнечных панелей может назначить один из своих инверторов для работы в режиме формирования сети, в то время как остальные следуют ее примеру, как партнеры по танцам, формируя стабильную сеть без какой-либо генерации на базе турбин.

Реактивная мощность – одна из самых важных функций, которые могут обеспечить инверторы. В сети напряжение – сила, толкающая электрический заряд – всегда переключается взад и вперед, как и ток – движение электрического заряда. Электрическая мощность максимальна, когда напряжение и ток синхронизированы.Однако могут быть случаи, когда напряжение и ток имеют задержки между их двумя чередующимися моделями, например, когда двигатель работает. Если они не синхронизированы, часть мощности, протекающей по цепи, не может быть поглощена подключенными устройствами, что приведет к потере эффективности. Для создания такого же количества «реальной» мощности потребуется больше общей мощности – мощности, которую могут поглотить нагрузки. Чтобы противодействовать этому, коммунальные предприятия поставляют реактивную мощность, которая обеспечивает синхронизацию напряжения и тока и упрощает потребление электроэнергии.Эта реактивная мощность не используется сама по себе, а делает полезными другую мощность. Современные инверторы могут обеспечивать и поглощать реактивную мощность, чтобы помочь сетям сбалансировать этот важный ресурс. Кроме того, поскольку реактивную мощность сложно передавать на большие расстояния, распределенные энергоресурсы, такие как солнечная энергия на крыше, являются особенно полезными источниками реактивной мощности.

Установка преобразователя мощности в автомобиль или грузовик

Инверторы – это удобные устройства, которые принимают вход 12 В постоянного тока и обеспечивают выход переменного тока 110 В или 220 В во многих странах.Проще говоря, они берут электричество, поступающее от прикуривателя или вспомогательной розетки в автомобиле или грузовике, и превращают его в электричество, получаемое от домашних электрических розеток.

Это может быть полезно в автомобиле, грузовике или трейлере, поскольку увеличивает количество типов электроники, которые вы можете использовать в дороге. Поскольку почти все домашние гаджеты и электроника работают на переменном токе, добавление инвертора мощности к вашему автомобилю позволяет вам взять устройство, которое обычно можно использовать только дома, и использовать его в дороге.

Полезность, обеспечиваемая хорошим инвертором мощности, удобна для продавцов, водителей грузовиков и других людей, которые проводят много времени в своих автомобилях. Автомобильный инвертор может быть спасением в долгой поездке, походе в лагерь и во многих других обстоятельствах.

Инверторы

полезны, но имеют ограничения. Конструкция инвертора и метод, который вы используете для его подключения к бортовой сети вашего автомобиля, ограничивают мощность, обеспечиваемую инвертором. Некоторое оборудование и приборы, такие как холодильники, потребляют огромное количество электроэнергии при первом включении или периодически во время использования, что может быть проблемой, если инвертор недостаточно большой, чтобы справиться с перенапряжением.

Как установить автомобильный инвертор

Если вы подумываете об установке автомобильного инвертора питания, перед началом работы следует подумать о трех основных моментах:

• Требования к питанию портативных устройств : Инвертор должен обеспечивать питание, достаточное для всех устройств, которые вы хотите подключить одновременно.
• Места установки инвертора : Вы можете установить инверторы где угодно, но вам нужно подумать о доступности для подключения устройств, о том, как вы будете подключать его к источнику питания и заземлению, и будет ли он безопасно рассеивать тепло, которое он генерирует во время использования.
• Проблемы с проводкой силового инвертора : Вы можете подключить небольшие инверторы к прикуривателю или дополнительной розетке. Инверторы большего размера должны быть подключены к батарее с помощью большого линейного предохранителя.

Первое и самое важное соображение – сколько энергии требуется вашему устройству, поскольку от этого зависит размер инвертора, метод установки и место установки.

Мы рассмотрим это подробнее в следующих шагах, но вот некоторые приблизительные требования к питанию, чтобы вы могли начать:

• Переносной обогреватель : 1500 Вт
• Стандартный фен для волос : 1500 Вт
• Мини-холодильник : 100 Вт (500 Вт при запуске)
• Ноутбук 17 дюймов : 90 Вт (меньше для моделей меньшего размера)
• Пластина из чугуна : 1500 Вт (1100 для моделей спиральных горелок)

Энди Артур / CC by 2.0 / Flickr

Требования к питанию и выходная мощность генератора

Вам необходимо выяснить, каковы ваши требования к питанию, чтобы правильно выбрать инвертор подходящего размера. Рассмотрим портативные устройства и выход генератора.

Требования к питанию портативных устройств

Чтобы оценить правильный размер инвертора, общее практическое правило состоит в том, чтобы умножить силу тока вашего устройства на вольты, что обеспечит требуемую мощность:

В x A = Вт

Например, предположим, что вы обновили свою старую PS3 до PS4 или Xbox 360 до Xbox One и не знаете, что делать со старой консолью.Эти консоли могут быть не портативными или не самым простым способом добавить автомобильные игры к вашему автомобилю, но вы легко можете использовать одну из них, чтобы она действовала как ядро ​​автомобильной мультимедийной системы, сделанной своими руками.

Рейтинг блока питания Xbox 360 показывает, что он потребляет 4 А при 110 В, поэтому, если вы хотите поиграть в Xbox 360 в своей машине, возьмите эти числа и подключите их к указанной выше формуле:

110 В x 4 А = 440 Вт

Здесь вам понадобится инвертор мощностью не менее 440 Вт.Однако важно отметить, что вам нужно будет найти тот, который может обеспечить непрерывную мощность 440 Вт вместо пиковой 440 Вт. Вам также понадобится инвертор побольше, если вы хотите подключить что-нибудь одновременно с Xbox.

Джейсон Янг / CC by 2.0 / Flickr

Преобразователи мощности и мощности генератора

Другая сторона уравнения – это точная мощность, которую может выдать генератор переменного тока. Иногда вы можете найти этот номер, посмотрев на генератор, но, возможно, вам придется обратиться к местному дилеру, чтобы получить точный номер.Если у вас возникли проблемы с нахождением точных цифр, мастерская по ремонту автомобилей (или любая ремонтная мастерская с необходимым оборудованием) может проверить реальную выходную мощность и потребление вашего автомобиля.

Большинство генераторов переменного тока могут выдавать больше ватт, чем потребляет стандартная электроника, и они обычно могут работать с дополнительной электроникой, такой как усилители. Однако точный объем выпуска варьируется от одной марки и модели к другой. Если вы хотите использовать на инверторе много энергоемкого оборудования, вам может потребоваться установка высокопроизводительного генератора переменного тока.

Если вы водите грузовик, в котором есть место для дополнительной батареи, также неплохо воспользоваться этой ситуацией. Это особенно верно, если вы хотите использовать инвертор при выключении двигателя, поскольку добавление дополнительной батареи поможет гарантировать, что вы не разряжаете основную батарею до точки, при которой автомобиль не заводится.

Расположение автомобильного инвертора

Первый шаг в установке автомобильного инвертора мощности – решить, где его поставить. Некоторые места, которые следует учитывать, включают:

• В багажнике
• Под сиденьем
• Внутри бардачка
• Крепится к половицам
• Под панелью приборов

Обдумывая возможные места установки, подумайте о том, откуда будет поступать питание и насколько легко будет подключить ваши устройства.Если вы хотите запустить электронику в основном салоне вашего автомобиля, то установка багажника может оказаться неудобной. С другой стороны, это может быть отличное место при других обстоятельствах.

Также важно учитывать рассеивание тепла. Инверторы обычно поставляются со встроенными вентиляторами, и многие из них выполнены в виде больших радиаторов. Если у вашего инвертора есть вентилятор, найдите место для установки, которое не будет блокировать воздушный поток.

Энди Артур / CC by 2.0 / Flickr

Установка временного автомобильного инвертора

Самый простой способ установить автомобильный инвертор – подключить его к розетке на 12 В.Эти розетки традиционно использовались для зажигалок, но многие новые автомобили полностью отказываются от зажигалок. Некоторые автомобили также имеют несколько розеток или удаленных розеток, помимо той, которая находится на центральной консоли.

Поскольку прикуриватель или розетка на 12 В подключены к цепи, которая обычно включает в себя другую электронику, существует ограничение на то, сколько энергии вы можете получить от нее. По этой причине многие инверторы для прикуривателей искусственно ограничивают доступную мощность при использовании этого типа подключения.

Это серьезный недостаток, если вы хотите использовать энергоемкие устройства, но это компромисс в отношении того, насколько легко подключить инвертор к розетке для аксессуаров и использовать его. Эти сменные инверторы отлично подходят для ноутбуков и других небольших электронных устройств. Некоторые даже включают встроенные USB-разъемы для питания мобильных телефонов, устройств GPS и всего остального, что использует стандартное USB-соединение.

Для более энергоемкого оборудования и стационарных установок вам потребуется выполнить некоторые электромонтажные работы.

Бретт Левин / CC by 2.0 / Flickr

Установка постоянного автомобильного инвертора: встроенный предохранитель

Один из способов постоянного подключения автомобильного инвертора – это подключиться к проводу питания или перейти прямо к аккумулятору. Если вы решите перейти прямо к батарее, вам нужно будет найти, где жгут проводов проходит через брандмауэр, и протянуть провод питания через него.

После того, как вы подключите аккумулятор, встроенный предохранитель гарантирует, что ничего не расплавится или не загорится при включении инвертора.

Если вы подключитесь к существующему проводу питания, вы легко можете столкнуться с тем же набором проблем, с которым сталкиваетесь при подключении к розетке прикуривателя. Следовательно, вы должны хорошо понимать, что находится в цепи, прежде чем подключаться к ней.

Добавление значительной силовой нагрузки к существующему проводу питания и цепи может вызвать проблемы, поэтому переход прямо к блоку предохранителей – хорошая идея, если вы не хотите протыкать провод через брандмауэр.

Энди Артур / CC by 2.0 / Flickr

Установка постоянного автомобильного инвертора: Блок предохранителей

Некоторые блоки предохранителей расположены под капотом, но многие удобно расположены где-то под приборной панелью. Это делает блок предохранителей хорошим местом для подключения автомобильного инвертора, если вы не хотите ловить проволоку через брандмауэр.

Если в блоке предохранителей есть пустые слоты, обычно это хорошее место для подключения. Вы можете установить новый предохранитель в пустой слот и вставить его в заднюю часть блока предохранителей или использовать лопаточный соединитель для подключения к передней части блока предохранителей.

Добавление нового предохранителя выглядит чище, но воткнуть лопаточный разъем немного проще. Однако вам нужно будет добавить встроенный предохранитель, если вы решите пойти по этому пути. Если вы не включите предохранитель где-нибудь в цепи, вы можете загореться внутри вашего автомобиля, если что-то пойдет не так.

При подаче питания от блока предохранителей следует проверить, всегда ли на соединение подается питание или питание подается только при включенном зажигании. Если вы хотите постоянно подключаться к инвертору, вам понадобится соединение, которое всегда будет горячим, а использование того, которое нагревается только при включенном зажигании, предотвратит случайную разрядку аккумулятора.

После того, как вы решили, как подключить инвертор к электрической системе автомобиля, вы также можете подумать, нужен ли вам инвертор с синусоидальной волной. Хотя большинство приложений не требуют дополнительных затрат, некоторая электроника может быть повреждена модифицированным синусоидальным инвертором.

Энрике Пинто / CC by 2.0 / Flickr

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Трудно понять .