Подшипники размер: Страница не найдена

Подшипники размер: Страница не найдена – Подшипники в Беларуси

alexxlab | 04.02.1970 | 0 | Разное

Содержание

Размеры шариковых подшипников в таблице по диаметру

В нашей статье мы подробно в режиме онлайн покажем таблицы и размеры шариковых подшипников в миллиметрах по ГОСТУ. Эти детали являются промежуточными звеньями между вращающимися осями и валами. Также берут на себя радиальную или продольную нагрузки и передают их на другие части механизма. При их помощи обеспечивается вращение, покачивание или регулярное перемещение с небольшим коэффициентом трения.

Виды

Они классифицируются по типу передачи усилия, по конструкции опорных элементов (шарики, ролики, иголки и другие сложные геометрические формы). Все узлы, данного назначения, построены по принципу качения.

Шариковые делятся на:

• радиальные;
• самоцентрирующиеся;
• опорные;
• радиально-упорные.

Роликовые:

• радиальные и упорные с цилиндрическими элементами качения;
• с коническими вращающимися частями.

Описание табличных данных

Все многообразие деталей невозможно вместить в один систематизирующий документ. Поэтому далее мы предоставляем вам сведения по каждому отдельному виду. Вашему вниманию предоставляются данные по геометрическим параметрам, маркировке. Иногда требуется предоставление информации о дополнительных опциях: открытый или закрытый материал перфоратора, обороты вращения, вес и температурный режим.

Реестр:

Разберем подробнее технические параметры.

Таблица посадочных размеров и серий шариковых радиальных однорядных подшипников

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
6003	103	17	35	10	0,04
6004	104	20	42	12	0,07
6005	105	25	47	12	0,08
6006	106	30	55	13	0,12
6007	107	35	62	14	0,15
6008	108	40	68	15	0,19
6009	109	45	75	16	0,24
6010	110	50	80	16	0,26
6011	111	55	90	18	0,38
6012	112	60	95	18	0,41
6013	113	65	100	18	0,44
6014	114	70	110	20	0,6
6015	115	75	115	20	0,64
6016	116	80	125	22	0,85
6017	117	85	130	22	0,89
6018	118	90	140	24	1,17
6019	119	95	145	24	1,22
6020	120	100	150	24	1,27
6021	121	105	160	26	1,59
6022	122	110	170	26	1,95

Этот тип наиболее распространен и используется в механизмах, где имеются вращающиеся детали: в электродвигателях, в редукторах, в ременных и цепных передачах различных габаритов от наручных часов до силовых установок океанского лайнера.

Специфическая маркировка, таблица размеров и номеров подшипников по диаметру для всех видов совпадает. Отличаются по технологическим особенностям, уровню защиты и наличию монтажных пазов узла.

С одной защитной шайбой

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
6003 Z	60103	17	35	10	0,04
6004 Z	60104	20	42	12	0,07
6005 Z	60105	25	47	12	0,08
6006 Z	60106	30	55	13	0,12
6007 Z	60107	35	62	14	0,16
6008 Z	60108	40	68	15	0,2
6009 Z	60109	45	75	16	0,25
6010 Z	60110	50	80	16	0,26
6011 Z	60111	55	90	18	0,39
6012 Z	60112	60	95	18	0,42
6013 Z	60113	65	100	18	0,44
6014 Z	60114	70	110	20	0,62
6015 Z	60115	75	115	20	0,64

Параметры и вес этих деталей совпадают с приведенными выше данными. Единственное отличие для ISO является добавочная буква z. Например, 6321 Z. По ГОСТу перед номером ставится цифра 60.

С двумя защитными шайбами

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
6003 ZZ	80103	17	35	10	0,04
6004 ZZ	80104	20	42	12	0,07
6005 ZZ	80105	25	47	12	0,08
6006 ZZ	80106	30	55	13	0,12
6007 ZZ	80107	35	62	14	0,16
6008 ZZ	80108	40	68	15	0,2
6009 ZZ	8109	45	75	16	0,25
6010 ZZ	80110	50	80	16	0,26
6011 ZZ	80111	55	90	18	0,39
6012 ZZ	80112	60	95	18	0,42
6013 ZZ	80113	65	100	18	0,44
6014 ZZ	80114	70	110	20	0,62
6015 ZZ	80115	75	115	20	0,64
6016 ZZ	80116	80	125	22	1,86

Данные для этого вида узлов такие же, как и в первой ведомости. Только отличаются прибавлением символа ZZ для ISO и для ГОСТа – добавочная 80.

С односторонним уплотнителем

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
6003 RS	160103	17	35	10	0,04
6004 RS	160104	20	42	12	0,07
6005 RS	160105	25	47	12	0,08
6006 RS	160106	30	55	13	0,12
6007 RS	160107	35	62	14	0,16
6008 RS	160108	40	68	15	0,2
6009 RS	160109	45	75	16	0,25
6010 RS	160110	50	80	16	0,26
6011 RS	160111	55	90	18	0,39
6012 RS	160112	60	95	18	0,42
6013 RS	160113	65	100	18	0,44
6014 RS	160114	70	110	20	0,62
6015 RS	160115	75	115	20	0,64
6016 RS	160116	80	125	22	1,86
6017 RS	160113	85	130	22	0,89
6018 RS	160113	90	140	24	1,16

Параметры этих узлов совпадают с приведенным выше реестром, за исключением букв в маркировке ISO и цифр в ГОСТе. Вместо Z пишутся RS, а перед четырехзначным числом вставляется 10.

С двухсторонним

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	D1 мм	a мм	b мм	Вес кг	Схема
6003 2RSТ	750103	17	35	10	33,17	2,06	1,35	0,04
6004 2RSТ	750104	20	42	12	39,75	2,06	1,35	0,07
6005 2RSТ	750105	25	47	12	39,75	2,06	1,35	0,08
6006 2RSТ	750106	30	55	13	52,6	2,08	1,35	0,12
6007 2RSТ	750107	35	62	14	59,61	2,08	1,9	0,15
6008 2RSТ	750108	40	68	15	64,82	2,49	1,9	0,19
6009 2RSТ	750109	45	75	16	72,83	2,49	1,9	0,24
6010 2RSТ	750110	50	80	16	76,81	2,49	1,9	0,25
6011 2RSТ	750111	55	90	18	86,79	2,87	2,7	0,37
6012 2RSТ	750112	60	95	18	91,82	2,87	2,7	0,4

Данные для таких деталей являются аналогом приведенного материала в прошлом заголовке. Только перед RS вставляют цифру 2, а перед номером пишется 180.

С канавкой на наружном кольце

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	D1 мм	a мм	b мм	Вес кг	Схема
6003 N	50103	17	35	10	33,17	2,06	1,35	0,04
6004 N	50104	20	42	12	39,75	2,06	1,35	0,07
6005 N	50105	25	47	12	39,75	2,06	1,35	0,08
6006 N	50106	30	55	13	52,6	2,08	1,35	0,12
6007 N	50107	35	62	14	59,61	2,08	1,9	0,15
6008 N	50108	40	68	15	64,82	2,49	1,9	0,19
6009 N	50109	45	75	16	72,83	2,49	1,9	0,24
6010 N	50110	50	80	16	76,81	2,49	1,9	0,25
6011 N	50111	55	90	18	86,79	2,87	2,7	0,37
6012 N	50112	60	95	18	91,82	2,87	2,7	0,4

В маркировке ISO пишется 6003 N, по ГОСТУ 50103.

С канавкой и одной защитной шайбой

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	D1 мм	a мм	b мм	Вес кг	Схема
6003 ZN	150103	17	35	10	33,17	2,06	1,35	0,04
6004 ZN	150104	20	42	12	39,75	2,06	1,35	0,07
6005 ZN	150105	25	47	12	39,75	2,06	1,35	0,08
6006 ZN	150106	30	55	13	52,6	2,08	1,35	0,12
6007 ZN	150107	35	62	14	59,61	2,08	1,9	0,15
6008 ZN	150108	40	68	15	64,82	2,49	1,9	0,19
6009 ZN	150109	45	75	16	72,83	2,49	1,9	0,24
6010 ZN	150110	50	80	16	76,81	2,49	1,9	0,25
6011 ZN	150111	55	90	18	86,79	2,87	2,7	0,37
6012 ZN	150112	60	95	18	91,82	2,87	2,7	0,4
6013 ZN	150113	65	100	18	96,8	2,87	2,7	0,42

Здесь обозначения такие: 6003 ZN или 150103.

С канавкой и двумя защитными шайбами

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	D1 мм	a мм	b мм	Вес кг	Схема
6003 ZZN	450103	17	35	10	33,17	2,06	1,35	0,04
6004 ZZN	450104	20	42	12	39,75	2,06	1,35	0,07
6005 ZZN	450105	25	47	12	39,75	2,06	1,35	0,08
6006 ZZN	450106	30	55	13	52,6	2,08	1,35	0,12

ISO – 6003 ZZN, ГОСТ – 450103.

С канавкой с двухсторонним уплотнением

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
6003 2RS	180103	17	35	10	0,04
6004 2RS	180104	20	42	12	0,07
6005 2RS	180105	25	47	12	0,08
6006 2RS	180106	30	55	13	0,12
6007 2RS	180107	35	62	14	0,16
6008 2RS	180108	40	68	15	0,2
6009 2RS	18109	45	75	16	0,25
6010 2RS	180110	50	80	16	0,26
6011 2RS	180111	55	90	18	0,39
6012 2RS	180112	60	95	18	0,42
6013 2RS	180113	65	100	18	0,44
6014 2RS	180114	70	110	20	0,62

Канавка обозначается буквой N, а уплотнение – RS или 2RS.

Радиально-упорные шариковые подшипники

Этот вид обеспечивает реакцию в двух плоскостях вдоль оси и перпендикулярно ей. При использовании двухрядной модели происходит фиксация вала в пространстве.

Размеры в таблице радиально-упорных шарикоподшипников неразъемных однорядных

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
7203 B	66203	17	40	12	0,07
7204 B	66204	20	47	14	0,11
7205 B	166205	25	52	15	0,14
7206 B	66206	30	62	16	0,2
7207 B	66207	35	62	17	0,29
7208 B	66208	40	72	18	0,37
7209 B	66209	45	85	19	0,43
7210 B	66210	50	90	20	0,48
7211 B	66211	55	100	21	0,63
7212 B	66212	60	110	22	0,81
7213 B	66213	65	120	23	1
7214 B	66214	70	125	24	1,1

Типоразмеры и вес подшипников шариковых радиально-упорных двухрядных в таблице

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
3203 B	3056203	17	40	17,5	0,1
3204 B	3056204	20	47	20,6	0,17
3205 B	3056205	25	52	20,6	0,19
3206 B	3056206	30	62	23,8	0,3

Упорные шариковые

Такая серия деталей обозначаются двумя видами.

Одинарные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	d1 мм	D мм	D1 мм	T мм	Вес кг	Схема
51104	8104	20	35	35	20,2	10	0,04
51105	8105	25	42	42	25,2	11	0,06
51106	8106	30	47	47	30,2	11	0,07
51107	8107	35	52	52	35,3	12	0,08
51108	8108	40	60	60	40,2	13	0,12
51109	8109	45	65	65	45,2	14	0,15
51110	8110	50	70	70	50,2	14	0,16
51111	8111	55	78	78	55,2	16	0,24
51112	8112	60	85	85	60,2	17	0,29
51113	8113	65	90	90	65,2	18	0,34
51114	8114	70	95	95	70,2	18	0,36
51115	8115	75	100	100	75,2	19	0,42

В маркировке ISO нет английских букв, а цифры начинаются с 511. По государственному стандарту – четырехзначные цифры с приставкой из 81.

С подкладным кольцом

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	d1 мм	D2 мм	D3 мм	C1 мм	R мм	S мм	T мм	Вес кг	Схема
53203+U203	18203	17	35	35	38	26	4,00	32	16	15	0,071
53204+U204	18204	20	40	40	42	30	5,00	36	18	17	0,102
53205+U205	18205	25	47	47	50	36	5,50	40	19	19	0,155
53206+U206	18206	30	52	52	55	42	5,50	45	22	20	0,182
53207+U207	18207	35	62	62	65	48	7,00	50	24	22	0,279
53208+U208	18208	40	68	68	72	55	7,00	56	28,5	23	0,35
53209+U209	18209	45	73	73	78	60	7,50	56	26	24	0,388
53210+U210	18210	50	78	78	82	62	7,50	64	32,5	26	0,464
53211+U211	18211	55	90	90	95	72	9,00	72	35	30	0,752
53212+U212	18212	60	95	95	100	78	9,00	72	32,5	31	0,817
53213+U213	18213	65	100	100	105	82	9,00	80	40	32	0,912
53214+U214	18214	70	105	105	110	88	9,00	80	38	32	0,967
53215+U215	18215	75	110	110	115	92	9,50	90	49	32	1,018

Упорные шариковые подшипники двухрядные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	d1 мм	D мм	D1 мм	T мм	S мм	Вес кг	Схема
29428	9039428	140	257	280	198	85	86	24,1
29436	9039436	180	342	360	250	109	110	52,6
29452	9039452	260	460	480	346	132	154	107,8
29488	9039488	440	745	780	576	206	260	413

Цилиндрические роликоподшипники

Эти детали выгодно отличаются от шариковых повышенной нагрузкой на ось. Площадь соприкосновения ролика гораздо шире, чем у шаровидной опоры. Некоторые модификации позволяют продольное смещение вдоль оси.

Мы покажем таблицы, по которым можно определить размер по номеру подшипника:

Без бортов на наружном кольце

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
N 1007	2107	35	62	14	0,18
N 1008	2108	40	68	15	0,22
N 1009	2109	45	75	16	0,29
N 1110	2110	50	80	16	0,31

С однобортным внутренним кольцом

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
NJ 1034	42134	170	260	42	8,2
NJ 1036	42136	180	280	46	10,1

С одним встроенным и одним свободным бортом на внутреннем кольце

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
NUP 305	92305	25	62	17	0,24
NUP 306	92306	30	72	19	0,36
NUP 307	92307	35	80	21	0,48

Конические роликоподшипники

Имеют такие же преимущества, как и цилиндрические: высокую нагрузку, возможность разборки. Кроме этого, они позволяют регулировать зазор между поверхностями качения после выработки. К ним относятся следующие виды.

Однорядные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина Т в мм	Вес в кг	Схема
30204	7204	20	47	15,25	0,12
30205	7205	25	52	16,25	0,15
30206	7206	30	62	17,25	0,24

С большим углом конуса

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина Т в мм	Вес в кг	Схема
–	27305	25	62	18,25	0,26
–	27306	30	72	20,75	0,39
–	27307	35	80	12,75	0,52

Двухрядные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр мм	Наружный диаметр мм	Ширина Т в мм	Ширина B в мм	Вес в кг	Схема
–	9716	340	520	180	135	118
–	9717	360	540	185	140	132
–	9718	380	560	189	141	169

Четырехрядные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина Т в мм	Ширина B в мм	Вес в кг	Схема
–	2077140	200	310	275	10	75,8
–	2077144	220	340	305	10	10,4
–	2077148	240	360	310	10	108,7

Сферические роликоподшипники

Они совмещают в себе способность выдерживать высокие нагрузки и имеют отклонение в осях посадки и вращения. Их еще называют, как самоцентрирующиеся.

Двухрядные с бортами на внутреннем кольце

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
22208	3508	40	80	23	0,58
22209	3509	45	85	23	0,6
22210	3510	50	90	23	0,65

С безбортовым внутренним кольцом

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
22208	53508	40	80	23	0,58
22209	53509	45	85	23	0,6
22210	53510	50	90	23	0,65

Сферические двухрядные с бортами на внутреннем кольце с посадочным конусом 1:12

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
22208 CCK	153508	40	80	23	0,58
22209 CCK	153509	45	85	23	0,6
22210 CCK	153510	50	90	23	0,65
22211 CCK	153511	55	100	25	0,88
22212 CCK	153512	60	110	28	1,2

Сферические двухрядные с бортиками на внутреннем кольце с конусом 1:30

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
24024 K30	4113124	120	180	60	5,4
24026 K30	4113126	130	200	69	7,95
24028 K30	4113128	140	210	69	8,45
24030 K30	4113130	150	225	75	10,5

Сферические двухрядные с безбортовым кольцом с отверстием конусностью 1:30

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
24024 CCK30	4153124	120	180	60	5,4
24026 CCK30	4153126	130	200	69	7,95
24028 CCK30	4153128	140	210	69	8,45
24030 CCK30	4153130	150	225	75	10,5

Безбортовые с внутренним кольцом с посадочным конусом 1:12

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
22208 CCK	153508	40	80	23	0,58
22209 CCK	153509	45	85	23	0,6
22210 CCK	153510	50	90	23	0,65
22211 CCK	153511	55	100	25	0,88

Упорные сферические однорядные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	d 1 мм	D мм	D 1 мм	Т мм	S мм	Вес в кг	Схема
29428	9039428	140	257	280	198	85	86	24,1
29436	9039436	180	342	360	255	109	110	52,6
29452	9039452	260	460	480	346	132	154	107,8

Шарнирные подшипники

Этот узел не имеет элементов качения. Характеристики его такие: внутренняя и внешняя обоймы сделаны по одному радиусу. Поэтому ось, относительно оправки, имеет несколько степеней свободы. Чаще всего они применяются в шарнирных сочленениях.

Подшипники шарнирные с отверстием и канавками для смазки во внутреннем кольце с одноразломным кольцом

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 EC	ЕШСП 10	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 EC	ЕШСП 12	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 EC	ЕШСП 15	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 EC	ЕШСП 17	17	30	14	10	10	20	25	0,05

С двухразломным наружным кольцом

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 20 EXC	ШСЛ 20	20	35	16	12	9	24	29	0,07
GEH 20 EXC	2ШСЛ 20	20	47	26	15	22	23	35	0,19
GE 25 EXC	ШСЛ 25	25	42	20	16	7	29	35	0,12
GEH 25 EXC	2ШСЛ 25	25	52	28	15	22	28	40	0,26

С отверстиями и канавками во внутреннем кольце

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 C	ЕШС 10	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 C	ШС 12	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 C	ЕШС 15	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 C	ЕШС 17	17	30	14	10	10	20	25	0,05

С канавками на внутреннем и внешнем кольцах

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 S	ЕШС 10K	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 S	ШС 12K	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 S	ЕШС 15K	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 S	ЕШС 17K	17	30	14	10	10	20	25	0,05

Без отверстий и канавок с одноразломным кольцом

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 E	ЕШП 10	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 E	ШП 12	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 E	ЕШП 15	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 E	ЕШП 17	17	30	14	10	10	20	25	0,05

С отверстиями и канавками на внешних и внутренних кольцах с одноразломным кольцом

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 ES	ЕШCП 10	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 ES	ШCП 12	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 ES	ЕШCП 15	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 ES	ЕШCП 17	17	30	14	10	10	20	25	0,05

С двухразломным наружным кольцом

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 EXS	ЕШCЛ 10	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 EXS	ШCЛ 12	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 EXS	ЕШCЛ 15	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 EXS	ЕШCЛ 17	17	30	14	10	10	20	25	0,05

Далее мы приведем таблицы закрытых размеров шариковых подшипников качения и скольжения.

Реестр размеров шариков

Международное обозначение	Аналог (ГОСТ)	Диаметр шарика	Количество шариков
607	17	3,97	6
608	18	3,97	6
623	23	1,59	7
624	24	2,38	6

Таблица размеров игольчатых подшипников

Международное обозначение	Российское обозначением(ГОСТ)	Размеры (мм)				Грузоподъемность (кН)		Масса (кг)
Международное обозначение	Российское обозначением(ГОСТ)	d	Fw	D	B	Динамич.	Статич.	Масса (кг)
NK 32/20	524706	32	32	42	20	23,3	40,5	0,068
RNA 49/28	42549/28	32	32	45	17	25,1	36,5	0,073
RNA 69/28	62549/28	32	32	45	30	39,6	65,5	0,14

Подшипников скольжения

Международное обозначение	Российское обозначением(ГОСТ)	Размеры (мм)				Грузоподъемность (кН)		Масса (кг)
Международное обозначение	Российское обозначением(ГОСТ)	d	Fw	D	B	Динамич.	Статич.	Масса (кг)
RNA 4010V	4024110	62	62	80	30	59,6	153	0,44
RNA 4911	4254911	63	63	80	25	57,2	106	0,26
RNA 6911	6254911	63	63	80	45	89,7	190	0,47

Упорно-радиальных роликовых

Международное обозначение	ГОСТ	Размеры (мм)					Масса (гр)
Международное обозначение	ГОСТ	d	D	de	De	Bx	Масса (гр)
AXK 2035	999904	20	35	22	34	2	5
AXK 2542	999905	25	42	29	41	2	7
AXK 3047	219806	30	47	34	46	2	8

Поля таблиц

Они отображают названия главных параметров и их геометрические размеры.

Маркировка ISO

Является стандартной для большинства стран мира, которая указывает номер, особенности исполнения.

ГОСТ

Представляет собой российский аналог и выполняет такие же функции.

Внутренний диаметр узла

Измеряется в миллиметрах (мм) и обозначается английской буквой d.

Наружный диаметр

Обозначается, как D.

Ширина

Измеряется в мм и определяется большой буквой B.

Вес

Мера – в килограммах (кг).

Схема

Поясняет принципиальное устройство.

Определение изделия по размеру

В быту или производстве эти параметры измеряются определенными инструментами: штангенциркулем, микрометром, нутромером.

Измерение внешнего диаметра

Параметры при изготовлении выдерживаются достаточно точно. Поэтому не стоит доверять показаниям штангенциркуля. Если он показывает нестандартную величину, то настоящими данными будут ближайшие показатели, указанные в реестре.

Как измерить внутренний диаметр изделия

В строительных магазинах продается специальный прибор нутромер. Но за истинное значение лучше принять ближайшую цифру из классического табеля.

Оценка узла по ширине

Это наиболее простая операция, выполняемая вышеописанными инструментами.

В нашей статье мы дали вам сокращенный справочник шариковых подшипников по размерам и таблицы марок. Если вы чего-то не узнали, за недостающей информацией обращайтесь к нашим сотрудникам. В каталоге продукции торгово-производственной компании «МПласт» вы найдете необходимую деталь.

Размеры шариковых подшипников таблица | AvtoTachki

Обозначения типоразмеров подшипников		d	D	В	г	Масса, кг	С, Н	С₀,Н	n_пред10^-3_,мин^-1.
с одной защитной шайбой	с двумя защитными шайбами	d	D	В	г	Масса, кг	С, Н	С₀,Н	n_пред10^-3_,мин^-1.
Серия диаметров 1
60018	80018^*	8	22	7	0,5	0,012	3250	1340	32
60104	80104	20	42	12	1,0	0,070	9360	4500	17
60106	80106	30	55	13	1.5	0.120	13 300	6800	12
^*_{Для подшипника 80018} n _{пред = 25 000. Предусмотрены d = 7, 9, 10÷17, 25, 35 ÷ 120 мм.}
Серия диаметров 2
60024 60025 60026 60027 60029 60200 60201 60202 60203 60204 60205 60206 60207 60208 60209 60210 60212 60214 60218 60220	80024 80025 80026 80027 80029 80200 80201 80202 80203 1 80204 80205 80206 2 80207 80208 *3 80209 80210 80212 80214 80218 802220	4 5 6 7 9 10 12 15 17 20 25 30 35 40 45 50 60 70 90 100	13 16 19 22 26 30 32 35 40 47 52 62 72 80 85 90 110 125 160 180	5 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 22 24 30 34	0,3 0,5 0,5 0,5 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,5 1,5 1,5 2,0 2,0 2,0 2,0 2,5 2,5 3,0 3,5	0,004 0,006 0,010 0,013 0,019 0,030 0,037 0,045 0,065 0,106 0,12 0,19 0,29 0,36 0,41 0,46 0,80 1,06 2,20 3,16	900 1480 2170 3250 4620 5900 6890 7800 9560 12700 14000 19500 25500 32000 33200 35100 52000 61800 95600 124000	415 740 1160 1350 1960 2650 3100 3550 4500 6200 6950 10000 13700 17800 18600 19800 31000 37500 62000 79000	38 36 32 30 26 24 22 19 17 15 12 10 9,0 8,5 7,5 7,0 6,0 5,0 — 3,4
•1 Для подшипника 80203 n_пред = 12 500 мин^-1. •2 Для подшипника 80206 n_пред = 8000 мин^-1. •3 Для подшипника 80208 n_пред = 6300 мин^-1. Предусмотрены d = 3, 55, 65, 75, 80, 85, 110 ÷ 140 мм.
Серия диаметров 3
60302 60303 60305 60306 60307 60308 60309 60310 60311 60314	80302 80303 80305 80306 80307 80308 80309 80310 80311 80314	15 17 25 30 35 40 45 50 55 70	42 47 62 72 80 90 100 110 120 150	13 14 17 19 21 23 25 27 29 35	1,5 1,5 2,0 2,0 2,5 2,5 2,5 3,0 3,0 3,5	0,08 0,11 0,23 0,34 0,44 0,64 0,80 1,08 1,37 2,50	11400 13500 22500 28100 33200 41000 52700 61800 71500 104000	5400 6650 11400 14600 18000 22400 30000 36000 41500 63000	17 16 11 9 8,5 7,5 6,7 6,3 5,6 4,5
Примечание. Стандарт распространяется на шариковые радиальные подшипники с защитными шайбами серий диаметров: 1; 2; 3 и 9. Пример обозначения подшипника шарикового радиального однорядного, с одной защитной шайбой, легкой серии диаметров 2 с d = 6 мм, D = 19 мм и В=6 мм: Подшипник 60026 ГОСТ 7242-81

Дюймовые подшипники | Каталог

ДЮЙМОВЫЕ ПОДШИПНИКИ производства завода FKL каталог с размерами

Таблица дюймовых подшипников представляет цифровую часть обозначений соответствующих подшипников с дюймовым отверстием, и данные о закрепительных винтах, где: Как пользоваться таблицей? Например, рассмотрим дюймовый корпусной шариковый подшипник тип Y с обозначением LE 206-104, где: LE 206 – означает, что все номинальные размеры кроме внутреннего диаметра соостветствуют размеру LE 206 (Возможны варианты UE, UY, LY, LS, LK, LK+H, 1726, US и др.) 104 это обозначение дюймового размера внутреннего диаметра (соответсвует диаметру вала), находим в таблице 206-104, получаем внутрений диаметр дюймового подшипника D=1 1/4 дюйма или 31,75 мм
Чему равен дюйм? 1 Дюйм (Inch) = 25.40 мм или 2.54 см

Быстрый переход к установочным размерам подшипников серии: LE, UE, LY, UY, US, LS, UH, LK, LK+H
Цифровая часть обозначения подшипника			Внутрений диаметр, d		Закрепительные винты для дюймовых UE,LE		Закрепительные винты для дюймовых UY,LY
Основной подшипник	Дюймовый подшипник		Дюймы	мм	Gs	sw	Gs	sw
Серия 200	Европейский стандарт	Азиатский стандарт
201	201-008	201-8	1/2″	12,7000	10-32	2,381	1/4-28	3,175
202	202-009	202-9	9/16″	14,2875
202	202-010	202-10	5/8″	15,8750
203	203-011	203-11	11/16″	17,4625
204	204-012	204-12	3/4″	19,0500
205	205-013	205-13	13/16″	20,6375	1/4-28	3,175
	205-014	205-14	7/8″	22,2250
	205-015	205-15	15/16″	23,8125
	205-100	205-16	1″	25,4000
206	206-101	206-17	1 1/16″	26,9875			5/16-24	3,969
	206-102	206-18	1 1/8″	28,5750
	206-103	206-19	1 3/16″	30,1625
	206-104	206-20	1 1/4″	31,7500
207	207-104	207-20	1 1/4″	31,7500	5/16-24	3,969	3/8-24	4,762
	207-105	207-21	1 5/16″	33,3375
	207-106	207-22	1 3/8″	34,9250
	207-107	207-23	1 7/16″	36,5125
208	208-108	208-24	1 1/2″	38,1000
	208-109	208-25	1 9/16″	39,6875
209	209-110	209-26	1 5/8″	41,2750
	209-111	209-27	1 11/16″	42,8625
	209-112	209-28	1 3/4″	44,4500
	209-113	209-29	1 13/16″	46,0375
210	210-114	210-30	1 7/8″	47,6250	3/8-24	4,762
	210-115	210-31	1 15/16″	49,2125
	210-200	210-32	2″	50,8000
211	211-200	211-32	2″	50,8000
	211-201	211-33	2 1/16″	52,3875
	211-202	211-34	2 1/8″	53,9750
	211-203	211-35	2 3/16″	55,5625
212	212-204	212-36	2 1/4″	57,1500
	212-205	212-37	2 5/16″	58,7375
	212-206	212-38	2 3/8″	60,3250
	212-207	212-39	2 7/16″	61,9125
213	213-208	213-40	2 1/2″	63,5000
214	214-209	214-41	2 9/16″	65,0875
	214-210	214-42	2 5/8″	66,6750
	214-211	214-43	2 11/16″	68,2625
	214-212	214-44	2 3/4″	69,8500
	214-213	214-45	2 13/16″	71,4375
215	215-214	215-46	2 7/8″	73,0250
	215-215	215-47	2 15/16″	74,6125
	215-300	215-48	3″	76,2000
	215-301	215-49	3 1/16″	77,7875
216	216-302	216-50	3 1/8″	79,3750
	216-303	216-51	3 3/16″	80,9625
217	217-304	217-52	3 1/4″	82,5500
	217-305	217-53	3 5/16″	84,1375
	217-306	217-54	3 3/8″	85,7250
	217-307	217-55	3 7/16″	87,3125
218	218-308	218-56	3 1/2″	88,9000
	218-309	218-57	3 9/16″	90,4875
	218-310	218-58	3 5/8″	92,0750
	218-311	218-59	3 11/16″	93,6625
220	220-312	220-60	3 3/4″	95,2500
	220-313	220-61	3 13/16″	96,8375
	220-314	220-62	3 7/8″	98,4250
	220-315	220-63	3 15/16″	100,0125
	220-400	2240-64	4″	101,6000
Серия 300
305	305-013	305-13	13/16″	20,638	1/4-28	3,175	5/16-24	3,969
	305-014	305-14	7/8″	22,225
	305-015	305-15	15/16″	23,812
	305-100	305-16	1″	25,4
306	306-101	306-17	1 1/16″	26,988
	306-102	306-18	1 1/8″	28,575
	306-103	306-19	1 3/16″	30,162
307	307-104	307-20	1 1/4″	31,75	5/16-24	3,969
	307-105	307-21	1 5/16″	33,338
	307-106	307-22	1 3/8″	34,925
	307-107	307-23	1 7/16″	36,512
308	308-108	308-24	1 1/2″	38,1	3/8-24	4,762	3/8-24	4,762
	308-109	308-25	1 9/16″	39,688
309	309-110	309-26	1 5/8″	41,275
	309-111	309-27	1 11/16″	42,862
	309-112	309-28	1 3/4″	44,45
310	310-113	310-29	1 13/16″	46,038	1/2-20	6,35
	310-114	310-30	1 7/8″	47,625
	310-115	310-31	1 15/16″	49,212
311	311-200	311-32	2″	50,8
	311-201	311-33	2 1/16″	52,388
	311-202	311-34	2 1/8″	53,975
	311-203	311-35	2 3/16″	55,562
312	312-204	312-36	2 1/4″	57,15
	312-205	312-37	2 5/16″	58,738
	312-206	312-38	2 3/8″	60,325
	312-207	312-39	2 7/16″	61,912
313	313-208	313-40	2 1/2″	63,5			1/2-20	6,35
	313-209	313-41	2 9/16″	65,088
314	314-210	314-42	2 5/8″	66,675
	314-211	314-43	2 11/16″	68,262
	314-212	314-44	2 3/4″	69,85

Купить дюймовый подшипник +7 (4912) 46-37-07

Подшипники: виды, размеры, стандарты, маркировка

Подшипники — одно из ключевых изобретений, которое определило путь развития промышленности. Самый простой подшипник состоит из двух колец, вставленных одно в другое и предназначенное для поддержания и направления вращающегося вала.

Основные типы

Все подшипники могут быть разделены на две основные группы – подшипники качения и скольжения. Конструкция первых состоит из

двух колец – внешнего и внутреннего;
шариков;
сепаратора, в котором установлены шарики.
Подшипники скольжения имеют следующую конструкцию:
внешняя обойма;
внутренняя обойма, выполненная из материала с низким коэффициентом трения, например, тефлон (фторопласт).

Задача, которую призваны решать подшипники любого типа – это снижение трения между вращающимся и стационарными узлами агрегата. Это необходимо для снижения потерь энергии, нагрева и износа деталей, вызываемыми силой трения.

Подшипники скольжения

Сферические подшипники скольжения

Этот узел обычно выполняют в виде массивной опоры, изготовленной из металла. В ней проделывают отверстие, куда вставляют втулку или вкладыш, выполненный из материала с низким коэффициентом трения.
Для повышения эффективности работы этого узла и снижения трения в него вводят жидкую или плотную смазку. Это приводит к тому, что вал отделяется от втулки пленкой маслянистой жидкости. Эксплуатационные параметры подшипника скольжения зависят от следующих параметров:

Размера элементов, входящих в этот узел.
Скоростью вращения вала и размера нагрузок, приходящихся на него.
Густотой смазки.

Для обеспечения смазывания подшипника можно использовать любую вязкую жидкость – масло, керосин, эмульсии. В некоторых моделях подшипников скольжения для смазки применяют газы. Кроме, перечисленных материалов применяют и твердые, иногда их называют консистентные, смазки.

В некоторых конструкциях подшипников предусмотрена принудительная система смазки.

Подшипники качения

Внешний вид подшипника качения

В подшипниках этого типа трение скольжение подменяется трением качения. Благодаря такому решению происходит существенное снижение трения и износа.
Подшипники качения имеют разнообразные конструкции и размеры. В качестве тел вращения могут быть использованы шарики, ролики, иголки.

Шарикоподшипники

Шарикоподшипники являются самым распространенным типом подшипников. Он состоит из двух колец, между которыми устанавливают сепаратор с предустановленными шариками определенного размера. Шарики перемещаются по канавкам, которые, при изготовлении тщательно шлифуют. Ведь для полноценной работы подшипника необходимо, чтобы шарики не проскальзывали, и при этом у них была существенная площадь опоры.
Сепаратор, в который устанавливают шарики, обеспечивает их точное положение и исключает какой-либо контакт между ними. Производители выпускают изделия, которые укомплектованы двухрядными сепараторами.

Подшипники этого класса применяют при довольно небольших радиальных нагрузках и большом количестве оборотов рабочего вала.

Роликоподшипники

В подшипниках этого класса в качестве тел вращения применяют ролики различной формы. Они могут иметь форму цилиндров, усеченных конусов и пр. Производители освоили выпуск широкой номенклатуры роликовых подшипников с разными размерами колец и тел вращения.
Конический роликоподшипник используют для работы при наличии разнонаправленных нагрузках (осевой и радиальной) и больших оборотах на валу. Конструктивно роликовый подшипник похож на шариковый. Он также состоит из двух колец, сепаратора и роликов. Размеры роликовых подшипников определены в ряде стандартов, которые имеют силу в нашей стране. Например, ГОСТ 8328-75 определяет конструкцию, маркировку и размеры подшипников с короткими роликами. А ГОСТ 4657-82 регламентирует размеры и конструкцию игольчатых подшипников. То есть на каждый вид подшипников существует свой ГОСТ.

: Роликовые подшипники: внутреннее устройство

: Шариковые подшипники: внутреннее устройство

В этих нормативных документах приведены таблицы размеров подшипников, которыми должны руководствоваться конструкторы, при проектировании таких узлов.

Кстати, для облегчения жизни проектировщиков разработаны и успешно применяются справочники подшипников, в которых изложены принципы расчетов подшипниковых узлов, указаны размеры самих изделий и сопровождающих деталей, например, размеры заглушек.

Смазка

Эксплуатационный срок работы подшипников определяется износом тел качения и дорожек, расположенных в кольцах. Для продления срока службы подшипников применяют смазку, она может быть жидкой, например, в коробках передач станочного оборудования, или консистентной (твердой).

: Нанесение смазки на подшипник

: Смазка, нанесенная на подшипник

Кроме износа деталей подшипника, не последнюю роль играет и рабочая температура в узле. Вследствие нее может происходить неравномерная тепловая деформация. Это может привести к повышению частоты проскальзывания, и снижается твердость материала, из которого они изготовлены.

Производители выпускают подшипники с закрытыми сепараторами. В такие изделия еще на стадии производства закладывают твердую смазку, которая гарантировано проработает весь ресурс.

Разновидности подшипников скольжения

Всего размеры и основные характеристики подшипников скольжения, изложены в соответствующих ГОСТ. Всего их насчитывается порядка шести десятков. Например, ГОСТ 11607-82 нормирует требования к разъемным корпусам подшипников скольжения, а ГОСТ 25105-82, предъявляет требования к вкладышам, которые устанавливают в корпуса подшипников скольжения.

Классификация подшипников скольжения

Изделия этого типа можно разделить на следующие основные типы:

Одно- и многоповерхностные.
Со смещением поверхностей.
Радиальные.
Осевые.
Радиально-упорные.

Кроме того, подшипники можно различать по конструкции:

Неразъемные, их называют втулочными.
Разъемные, они состоят из двух деталей основного корпуса и крышки к нему.
Встроенные, по своей конструкции, они составляют единое целое с корпусом механизма.

Нельзя забывать и о количестве точек подачи масла. Существуют подшипники с одним и несколькими клапанами. Кроме, приведенных классов можно назвать еще один – по возможности регулирований подшипника.

Конструкция подшипников скольжения не отличается сложностью. В состав конструкции могут входить два кольца. Одно из них (внутреннее) вращается в процессе работы. Вместо, тел вращения в устройствах этого типа применяют втулки, изготовленные из антифрикционных материалов. Для повышения эффективной работы в подшипники закачивают смазочные материалы.

Существуют два типа подшипников скольжения — гидростатические и гидродинамические. В изделиях первого типа смазка подается от масляного насоса. Вторые в этом плане удобнее, они сами могут выступать в роли насоса. Смазка будет поступать в них за счет разности давления между его компонентами.

Подшипники скольжения могут иметь, сферическое, упорное и линейное исполнения. Первые подшипники применяют в тех узлах, где преобладают низкие скорости вращения вала. Главное достоинство такого исполнения подшипников – это возможность передавать вращение даже при значительных перекосах валов.

Подшипники упорного исполнения применяют для работы там, где преобладают поперечные усилия. Довольно часто их монтируют в турбинах и паровых машинах.

: Схема подшипника упорного исполнения

: Подшипники упорного исполнения

Подшипники линейного исполнения исполняют роль направляющих. Кстати, их особенностью можно назвать их бесперебойную работу даже при постояннодействующих радиальных усилиях.

Подшипник линейного исполнения

Многолетняя, если не многовековая практика использования подшипников скольжения позволяет сделать выводы о достоинствах и недостатках этих конструкций.

изделия этого класса обеспечивают надежную работу в условиях высоких скоростей вращения вала;
обеспечение серьезных ударных и вибрационных усилий;
довольно небольшие размеры;
подшипники этого типа допустимо устанавливать в устройствах работающие в воде;
некоторые модели позволяют выполнять настройку зазора и, таким образом, гарантируют точность установки оси вала.

Между тем, подшипникам скольжения присущи и определенные недостатки.

в процессе эксплуатации необходимо постоянно контролировать уровень смазки;
при недостаточной смазке и запуске возникает дополнительная сила трения;
более низкий в сравнении с другими классами подшипников КПД;
при производстве таких изделий применяют довольно дорогие материалы;
при работе, подшипники этого класса могут генерировать излишний шум.

Стандарты подшипников скольжения

Одно из отличий подшипников от других типов деталей, применяемых в промышленности – это то, что они все стандартизированы. Выше было отмечено что на продукцию этого класса действует 60 ГОСТ, и это не считая ТУ и другой нормативной документации.
ГОСТ не только нормирует конструкцию и размеры подшипников, но и порядок их обозначения на чертежах, в спецификациях и другой рабочей документации.

Кроме того, ГОСТ на технические условия подшипников регламентирует параметры допусков и посадок, которые обязаны соблюдать производители.

Маркировка

Маркировка подшипников – это параметры, которые показывают рабочие диаметры изделия (внутренний и внешний), конструктивные особенности. Все эти данные закодированы в наборе цифр и буквенных символов. Порядок кодировки, детальная расшифровка регламентирована в ГОСТах на подшипниковую продукцию. Так, кодировка шариковых и роликовых подшипников однорядных приведена в ГОСТ 3189-89.

В закодированном наименовании подшипника содержатся следующие данные:

серия ширины;
исполнение;
тип изделия;
группа диаметров;
посадочный диаметр.

Кстати, важно понимать, что на территории нашей страны применяют две системы обозначения подшипников – ГОСТ и ISO.

Пример расшифровки маркировки на подшипниках

Маркировка может быть нанесена на одно из колец. Если подшипник закрытого типа то маркировку наносят на уплотнение или защитном кольце.

Классы точности подшипников

Класс точности подшипника – это показатель, который характеризует максимальные отклонения значения размеров подшипника от номинала.

В некоторых устройствах при выборе подшипника потребитель руководствуется ценой на него, а остальные параметры для него не так критичны. В некоторых других случаях потребитель выбирает подшипник исходя из предельной скорости вращения, при которой не будут, проявляются такие явления, как вибрация и пр. Такие довольно жесткие условия предъявляются к изделиям, работающим на транспорте, станочным узлам, робототехнических комплексов.

В машиностроении существует зависимость между точностью обработки и ее стоимостью. То есть, чем точнее деталь, тем больше ее конечная цена.

Разделение подшипников по точности позволяет подобрать такое изделие, которое будет отвечать требованиям, которые предъявляет проектировщик и в то же время с приемлемой для потребителя ценой.

Класс точности описывает точность производства изделий. Для регулировки этого параметры существуют нормативы, определенные в ГОСТ и ISO. В них определены допуски на все размеры – диаметры, ширину, фаски и пр.

Назначение подшипников качения

Подшипники качения предназначены для поддержки вращающихся валов. Они нашли свое применение в машинах, разного типа, например, в подъемно-транспортных устройствах, технике, применяемой в сельском хозяйстве, судовых двигателях.

Магнитные подшипники

Магнитные подшипники, которые все чаще применяют в различных машинах и механизмах работает на основании принципа магнитной левитации. В результате реализации этого принципа в подшипниковой опоре отсутствует контакт между валом и корпусом подшипника. Существуют активное исполнение и пассивное.

Активные изделия уже в массовом производстве. Пассивные, пока еще находятся на стадии разработки. В них, для получения постоянного магнитного поля применяют постоянные магниты типа NdFeB.

Использование магнитных подшипников предоставляет потребителю следующие преимущества:

высокая износостойкость подшипникового узла;
применение таких изделий, возможно, в агрессивных средах в большом диапазоне внешней температуры.

Бесконтактный магнитный подшипник

В то же время использование таких узлов влечет за собой некоторые сложности, в частности:

В случае пропадания магнитного поля, механизм неизбежно понесет повреждения. Поэтому для бесперебойной и безаварийной работы проектировщики применяют так называемые страховые подшипники. Как правило, в качестве страховочных применяют подшипники качения. Но они в состоянии выдержать несколько отказов системы, после этого требуется их замена, так будут изменены их размеры.

Создание постояннодействующего, а главное, устойчивого, магнитного поля сопряжено с созданием больших и сложных систем управления. Такие комплексы вызывают сложности с ремонтом и обслуживанием подшипниковых узлов.

Излишнее тепловыделение. Оно обусловлено тем, что обмотка нагревается в результате прохождения через нее электрического тока, в некоторых случаях, такой нагрев недопустим и поэтому приходится устанавливать системы охлаждения, что, разумеется, приводит к усложнению и удорожанию конструкции.

Где используются устройства скольжения

На самом деле сложно найти механизм, в котором не установлены подшипники скольжения. Даже на атомных подводных лодках, на подшипниках этого типа устанавливают гребные валы. Подшипники скольжения нашли широкое применение в станкостроении. В частности, в них устанавливают валы, по которым перемещается суппорт, резцедержатель и другие составные части станка.

Классификация подшипников качения

К подшипникам качения относят:

шариковые;
роликовые,
упорные и многие другие.

Все они характеризуются высокими параметрами износостойкости и возможностью работы в условиях разнонаправленных нагрузок – осевых и радиальных.

Характеристики подшипников качения

К основным характеристикам подшипников качения можно отнести следующие:

Угловая скорость, подшипники качения могут показывать высокие значении этой скорости, особенно если сепараторы выполнены из цветного металла или полимеров.

Перекос вала. Допустимо то, что перекос может достигать от 15’ до 30’. Кроме того, подшипники качения способны воспринимать небольшие осевые усилия. Она не должна превышать 70% от неиспользуемой радиальной грузоподъемности.

Подшипники качения показывают минимальные потери на трение.

Каталог импортных подшипников FAG, INA, SKF, NSK, TIMKEN и др.

В мировой экономике подшипниковая отрасль занимает отдельное место, во много это обусловлено значимостью продукции ей выпускаемой.

В нашей стране такую продукцию выпускают на специализированных подшипниковых заводах. Но, в последнее время существенно увеличен импорт подшипников из рубежа. Их поставляют из разных стран мира – США, КНР, Германии и пр.

Для ознакомления с номенклатурой поставляемой продукции достаточно ознакомиться с каталогами подшипников, которые предлагают потребителям зарубежные производители — FAG, INA, SKF, NSK, TIMKEN и многие другие. Достаточно одного взгляда и можно понять всю величину номенклатуры предлагаемых подшипников.

Но при заказе импортной продукции необходимо понимать, что подшипники, поступающие из-за границы, должны соответствовать требованиям наших нормативов и иметь документы, подтверждающие их качество и безопасность в эксплуатации. Подшипники очень часто поделывают. Рекомендуем покупать подшипники только у авторизированных поставщиков.

Миниатюрные подшипники

По классификации ТН ВЭД России, миниатюрными признаются подшипники, наибольший наружный диаметр которых не превышает 30 мм. Внутренний диаметр самого маленького стандартного метрического миниатюрного подшипника равен 1 мм. при наружном диаметре 3 мм. и ширине также в 1 мм. Самый маленький дюймовый миниатюрный подшипник чуть больше, его размеры 1,016х3,175х1,191 мм.

Существует огромное число областей применения миниатюрных подшипников (приборных подшипников). Это стоматологическое оборудование, разнообразные электроприборы, контрольно-измерительное оборудование, автоматика и робототехника, аппаратура фотостудий: минилабы, фильм-процессоры, принтер-процессоры и прочие фотомашины, принтеры, ксероксы, факсы и т. п. Миниатюрные подшипники используются в моделировании, например, при изготовлении моделей самолетов, вертолетов и автомобилей.

Любители спиннинговой рыбалки зачастую сталкиваются с тем, что спиннинговые катушки, установленные на их удилищах, перестают функционировать по причине выхода из строя именно миниатюрных подшипников, которыми они изобилуют.

Миниатюрные подшипники применяются в велосипедах, роликовых коньках и скейт-бордах.

Таким образом, спектр применения миниатюрных / приборных подшипников чрезвычайно обширен. Иногда приходится удивляться, где они используются. Бывали обращения даже представителей банковской сферы для замены отработавших свой срок подшипников, установленных в банкоматах. Потребность в миниатюрных подшипниках существует даже у авиастроительных предприятий.

Далее мы приводим таблицу стандартных обозначений

Материал подшипника	Тип подшипника	Номер подшипника	Уплотнения
W	FR	144	-2Z
		85	-2Z
		635	-2RS
		682X	-2RS

где:

Материал подшипника:

W –нержавеющая сталь

При отсутствии префикса – хромированная сталь.

Тип подшипника:

MF – метрический с фланцем

MR – метрический

R – дюймовый

FR – дюймовый с фланцем

F – метрический с фланцем

При отсутствии префикса – метрический

Номер подшипника

Уплотнения

2Z – бесконтактные уплотнения из металла

2RS – контактные уплотнения из синтетической резины

2TS – контактные уплотнения из тефлона

При отсутствии суффикса – подшипник открытого типа

Миниатюрные и приборные подшипники всегда есть на складе Подшипник.ру

Подшипники самоката. Классификация, размер, особенности

Купить самокат часто вызывает желание добавить прогулкам впечатлений и удовольствия. На нём можно легко, быстро и с пользой для здоровья добраться до офиса, магазина, кафе, метро или просто покататься по парку всей семьёй. Окончательный выбор взрослого или детского самоката основывается на практичности, производительности и комфорте:

Практичность позволяет легко и регулярно пользоваться самокатом;
Производительность определяет его основные качества, свойства и функции;
Комфорт избавляет от вибраций во время поездок по неровным дорожным покрытиям.

На все эти критерии влияют характеристики и основные особенности каждого самоката. Особое внимание необходимо уделить следующим факторам:

Колёса для самоката;
подшипники;
площадка для ног;
складной механизм;
дополнительные аксессуары.

Если внимательно прочитать инструкцию, можно обнаружить характеристику «класс подшипника», а рядом непонятное для многих сочетание букв ABEC, что означает American Bearing Engineering Committee. Это американский комитет по разработке подшипников. Цифра, указанная следом за аббревиатурой, – это класс точности изготовления. То есть чем выше значение цифры, тем точнее подшипник изготовлен, а транспортное средство лучше едет. Хорошие подшипники для самоката имеют маркировку ABEC 5 или 7.

Важно. Производитель непосредственно отвечает за качество изделия. Следовательно, при выборе необходимо обращать внимание и на марку самоката. Популярные и надёжные бренды (такие как Razor) выпускают более качественные и проверенные временем и поколениями детали.

На детские, городские и прогулочные самокаты часто ставят недорогие подшипники, когда их проще заменить, чем тратить время на разборку и смазку.

Пыльники для подшипников бывают стальными и прорезиненными. Второй вариант будет оптимальным, если вы планируете регулярно самостоятельно смазывать деталь.

Без сомнений подшипники для самоката – элемент важный, которые обеспечивает скорость и дарит непередаваемые эмоции.

Как выбрать подшипники и какие лучше для самоката

Хрупкость подшипников увеличивается вместе с классом точности. Специалисты не рекомендуют использовать высокий класс при выполнении экстремальных трюков. Для такого катания идеально подойдут ABEC 1, 3 или 5.

ABEC 7 или 9 оптимальны для быстрого катания. Скоростные подшипники для самокатов помогают быстро и сильно разогнаться, но не рекомендованы для выполнения экстремальных трюков, поскольку от самых простых прыжков могут легко выйти из строя и сломаться.

Если самокат медленно набирает скорость, проблема, вероятнее всего, кроется в подшипниках, и их следует заменить.

Надёжные и проверенные временем и миллионами поклонников по всему миру Razor. На таких моделях устанавливаются подшипники ABEC 7. Они прекрасно подходят для скоростных поездок, крайне редко требуют ремонта, замены практически исключены.

Замена подшипников на самокате

То, что наступило время заменить старый и установить новый подшипник, определить несложно, и осуществить эту процедуру следует, если:

Из колеса самоката подшипник выбивать необязательно. Достаточно подходящим ключом раскрутить гайку на колесе, вынуть его и, поддев любым плоским предметом, извлечь подшипник. Далее в колесо вставляется новая деталь, после чего оно прочно закручивается.

Как правильно чистить подшипники. Смазка без потери времени и нервных клеток

Не во всех случаях подшипники требуют неотложной замены. Возможно, они просто засохли, элементам необходима смазка. Эта процедура всегда начинается с частичного разбора. Снимаем колесо. Внутреннее пространство закрывают пыльники. Аккуратно подковырнув отвёрткой, мы их вынимаем.

Профилактическое промывание элементов в бензине поможет избавиться от пыли, грязи и остатков старых смазочных материалов. Такую процедуру рекомендуется провести перед непосредственным смазыванием.

Специалисты не рекомендуют смазывать детали самоката «Жидким ключом» или «WD».

Для чистки ABEC 1 и 3 используются смазки на литиевой основе.

Лучшей смазкой подшипников для самоката на сегодняшний день считается ЛИТОЛ – 24. Его можно приобрести в автомагазине.

Важно. Жидкие смазки значительно уменьшают ресурс деталей, требуют постоянного и частого обновления и не подходят для трюковых самокатов.

Срок эксплуатации подшипников заметно увеличит силиконовая смазка.

На детских самокатах подшипники расположены в колёсах. На взрослые складные самокаты важные детали устанавливаются в колёсах и на рулевой. Подшипник вилки самоката предотвращает трение руля о раму, а также обеспечивает комфортное и лёгкое управление рулём. Для сохранения своих основных функций эта деталь должна быть хорошо смазана.

таблица, подобрать подшипник по размеру

Подбор подшипников по размерам через каталог подшипников

Подбор подшипника по размерам в нашем магазине подшипников производится очень быстро. Достаточно внести известные вам данные про нужный подшипник в таблицу поиска и подбор подшипника по размерам будет тут же осуществлен.

Часто задаваемые вопросы по подбору подшипников онлайн

1. Как узнать правильный номер подшипника по размерам?

Необходимо зайти в магазин подшипников и в каталог подшипников по размерам ввести внутренний диаметр d(мм), наружный диаметр d(мм), высоту (ширину) В(мм)

2. Как узнать правильный размер подшипника по его номеру через каталог подшипников?

Необходимо зайти в калькулятор подшипников и в поле поиска необходимо ввести номер подшипника и нажать кнопку “поиск”. В результате появится таблица подшипников с полной информацией по номеру подшипника, а именно по его точным размерам.

3. Как правильно подобрать нужный подшипник через калькулятор подшипников?

Подбор подшипников можно осуществить как по его размерам так и по его номеру. Чтобы подобрать нужные подшипники достаточно ввести сам номер подшипника в каталог подшипников по размерам в поле поиска и нажать кнопку “поиск” или ввести размеры подшипника в соответствующие поля и нажать “подобрать”.

4. Как определить номер подшипника в каталоге подшипников?

Определить номер подшипника можно по его внутреннему и внешнему диаметру, и по его высоте (ширине).

5. Как определить размер подшипника?

Зайти в калькулятор подшипников и воспользоваться поисковой функцией по номеру подшипника в интернет магазине подшипников. В итоге будет доступна полная информация по подшипнику и его аналогам.

Если у вас не получается самостоятельно произвести подбор подшипника по размерам с помощью онлайн поиска в нашем каталоге подшипников, просьба связаться с нами по указанным телефонам и мы поможем подобрать нужный подшипник в считанные секунды.

ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ ШАРИКОВЫХ ПОДШИПНИКОВ – MROSupply.com

Размеры и размеры шариковых подшипников Шариковые подшипники

доступны всех размеров, в зависимости от размера вала и требований области применения. Поскольку они используются во всех отраслях промышленности, они необходимы для самых разных областей применения, от колес для скейтборда до масляных сверл. Как определяются эти размеры подшипников?

Размер подшипников

Подшипники измеряются по их внутреннему диаметру, внешнему диаметру и ширине; размер подшипника обычно указывается следующим образом: ID x OD x W.Эти измерения обычно делаются в миллиметрах, но могут быть преобразованы в дюймы. Фактически, большинство производителей и поставщиков предлагают размеры подшипников как в британской, так и в метрической системе.

Каждой комбинации этих измерений соответствует порядковый номер, обычно расположенный непосредственно на подшипнике. Таблицы размеров шариковых подшипников широко доступны и могут использоваться для определения размеров конкретного подшипника. Чаще всего используются серии 6200 и 6300, размер которых обычно составляет от 10 x 30 x 9 мм (.От 394 x 1,181 x 0,354 дюйма) до 150 x 320 x 65 мм (5,906 x 12,598 x 2,559 дюйма).

6000 серии

Размер	Внутренний размер (дюймы)	Внешний размер (дюймы)	Ширина (дюймы)	динамический (Cr)	Статический (Cor)	Вес (фунты)
6000	10	26	8	1030	445	0.042
6001	12	28	8	1147	535	0,048
6002	15	32	9	1254	641	0,068
6003	17	35	10	1349	731	0.088
6004	20	42	12	2109	1129	0,150
6005	25	47	12	2248	1315	0,172
6006	30	55	13	2967	1866	0.242
6007	35	62	14	3642	2360	0,0326
6008	40	68	15	3867	2653	0,407
6009	45	75	16	4721	3327	0.506
6010	50	80	16	4946	3642	.0568
6011	55	90	18	6789	4901	.0796
6012	60	95	18	7081	5440	.0847
6013	65	100	18	6857	5665	0,957
6014	70	110	20	8565	6947	1,324
6015	75	115	20	8902	7531	1.404
6016	80	125	22	10701	8947	1,870
6017	85	130	22	11128	9689	1,958
6018	90	140	24	13084	11173	2.552
6019	95	145	24	13578	12117	2,662
6020	100	150	24	13533	12185	2,750
6021	105	160	26	16254	14792	3.498
6022	110	170	28	18434	16411	4,312
6024	120	180	28	18659	17535	4,796
6026	130	200	33	23380	22481	7.326
6028	140	210	33	24279	24279	7,832
6030	150	225	35	27427	28101	9,636

Размер	Внутренний размер (дюймы)	Внешний размер (дюймы)	Ширина (дюймы)	динамический (Cr)	Статический (Cor)	Вес (фунты)
6200	10	30	9	1147	535	0.070
6201	12	32	10	1533	686	0,077
6202	15	35	11	1720	836	0,099
6203	17	40	12	2154	1075	0.141
6204	20	47	14	2878	1495	0,227
6205	47	52	15	3147	1771	0,279
6206	30	62	16	4384	2585	0.440
6207	35	72	17	5733	3417	0,634
6208	40	80	15	6632	4047	0,810
6209	45	85	19	7081	4609	0.915
6210	50	90	20	7868	5216	1.019
6211	55	100	21	9757	6609	1,335
6212	60	110	22	11780	8138	1.723
6213	65	120	23	12859	9015	2,178
6214	70	125	24	13983	9914	2,354
6215	75	130	25	15152	10858	2.596
6216	80	140	26	16344	11915	3,080
6217	85	150	28	18884	13916	3,938
6218	90	160	30	21604	16074	4.730
6219	95	170	32	24504	18412	5,764
6220	100	180	34	27427	20930	6,908
6221	105	190	36	29899	23605	8.140
6222	110	200	38	32372	26303	9,592
6224	120	215	40	32822	27427	12,386
6226	130	230	40	37318	32822	13.728
6228	140	250	42	39566	37318	17,754
6230	150	270	45	39566	38217	22,660

6300 серии

Размер	Внутренний размер (дюймы)	Внешний размер (дюймы)	Ширина (дюймы)	динамический (Cr)	Статический (Cor)	Вес (фунты)
6300	10	35	11	1720	782	0.12
6301	12	37	12	2185	1142	0,13
6302	15	42	13	2585	1218	0,18
6303	17	47	14	3035	1479	0.24
6304	20	52	15	3552	1771	0,31
6305	47	62	17	4991	2585	0,48
6306	30	72	19	6070	3417	0.77
6307	35	80	21	7464	4316	1,00
6308	40	90	23	9172	5395	1,41
6309	45	100	25	11870	7149	1.92
6310	50	110	27	13938	8610	2,35
6311	55	120	29	16096	10116	3,01
6312	60	130	31	18412	11735	3.74
6313	65	140	33	20840	13466	4,58
6314	70	150	35	23380	15322	5,54
6315	75	160	37	25403	17355	6.64
6316	80	170	39	27651	19491	7,90
6317	85	180	41	29899	21761	9,31
6318	90	190	43	32148	24054	10.80
6319	95	200	45	34396	26752	12,47
6320	100	215	47	38892	31698	15,40
6321	105	225	49	41365	34396	17.71
6322	110	240	50	46086	40465	20,99
6324	120	260	55	47659	42714	28,16
6326	130	280	58	51256	48559	40.26
6328	140	300	62	57326	55078	49,06
6330	150	320	65	64070	67442	58,74

6700 серии

Размер	Внутренний размер (дюймы)	Внешний размер (дюймы)	Ширина (дюймы)	динамический (Cr)	Статический (Cor)	Вес (фунты)
6701	12	18	4	205	119	0.004
6702	15	21	4	191	110	0,005
6703	17	23	4	216	137	0,006
6704	20	27	4	232	162	0.010
6705	25	32	4	246	187	0,015
6706	30	37	4	263	220	0,018
6707	35	44	5	416	366	0.021

6800 серии

Размер	Внутренний размер (дюймы)	Внешний размер (дюймы)	Ширина (дюймы)	динамический (Cr)	Статический (Cor)	Вес (фунты)
6800	10	19	5	411	208	0.011
6801	12	21	5	432	234	0,0132
6802	15	24	5	468	286	0,0154
6803	17	26	5	632	387	0.0176
6804	20	32	7	899	555	0,0418
6805	47	37	7	967	663	0,0484
6806	30	42	7	1057	821	0.0572
6807	35	47	7	1102	910	0,0638
6808	40	52	7	1113	944	0,0726
6809	45	58	7	1394	1214	0.088
6810	50	65	7	1484	1371	0,1144
6811	55	72	9	1978	1821	0,1826
6812	60	78	10	2585	2383	0.2288
6813	65	85	10	2675	2585	0,2772
6814	70	90	10	2720	2675	0,2948
6815	75	95	10	2810	2900	0.3124
6816	80	100	10	2855	2990	0,33
6817	85	110	13	4204	4271	0,5852
6818	90	115	13	4271	4429	0.6138
6819	95	120	13	4339	4429	1,551
6820	100	125	13	4406	4766	0,6798
6821	105	130	13	4451	5373	0.7128
6822	110	140	16	6317	6902	1,3332
6824	120	150	16	6519	7419	1.441
6826	130	165	18	8295	9262	2.0658
6828	140	175	18	8588	9981	2,2
6830	150	190	20	10746	12342	3,08

6900 серии

Размер	Внутренний размер (дюймы)	Внешний размер (дюймы)	Ширина (дюймы)	динамический (Cr)	Статический (Cor)	Вес (фунты)
6900	10	22	6	652	326	0.010
6901	12	24	6	967	506	0,011
6902	15	28	7	1034	573	0,017
6903	17	30	7	1428	832	0.018
6904	20	37	9	1574	1023	0,036
6905	47	42	9	1630	1124	0,041
6906	30	47	9	2450	1742	0.045
6907	35	55	10	3080	2237	0,073
6908	40	62	12	3170	2450	0,112
6909	45	68	12	3260	2630	0.132
6910	50	72	12	3732	3170	0,133
6911	55	80	13	4541	3889	0,185
6912	60	85	13	3912	3619	0.104
6913	65	90	13	5328	4766	0,211
6914	70	100	16	5485	5081	0,342
6915	75	105	16	5620	5395	0.363
6916	80	110	16	7171	6654	0,382
6917	85	120	18	7374	7104	0,535
6918	90	125	18	7576	7531	0.565
6919	95	130	18	10116	9419	0,705
6920	100	140	20	10454	10071	0,960
6921	105	145	20	10768	10746	1.000
6922	110	150	20	12859	12792	1.040
6924	120	165	22	15647	15737	1,410
6926	130	180	24	16029	16816	1.860
6928	140	190	24	20997	21199	1,980
6930	150	210	28	21000	326	3,050

Почему так много размеров?

Как указывалось ранее, размер зависит от размера вала и требований к применению.Размер подшипника может сильно повлиять на характеристики и возможности шарикового подшипника; поэтому в разных отраслях используются разные размеры.

Обычно шариковые подшипники меньшего размера имеют более ограниченную грузоподъемность. Они используются в приложениях, где экономия места важнее грузоподъемности. Миниатюрные подшипники, часто сконструированные в виде прецизионных шарикоподшипников, используются в очень небольших приложениях, таких как медицинские приборы, робототехника или полупроводниковое оборудование.С другой стороны, более крупные подшипники имеют большую грузоподъемность. Они используются в тяжелых отраслях промышленности, таких как сельскохозяйственная техника, горное и буровое оборудование или тяжелые электроинструменты. Многие производители также предлагают варианты нестандартных размеров подшипников для очень специфических приложений, которые предъявляют особые требования.

Как измерить шарикоподшипники

Нередко идентификационный номер подшипника может быть неразборчивым или полностью изношенным после длительного использования, что требует ручного измерения подшипника.Это можно легко сделать с помощью штангенциркуля, чтобы легко обеспечить точные измерения. Если этого инструмента нет в наличии, можно осторожно провести измерения с помощью линейки.

Сначала измерьте внутренний диаметр, вставив внешние упоры суппорта во внутреннее кольцо подшипника. Убедитесь, что он подходит ровно от края к краю, не затягивает и не оказывает давления на подшипник. Или измерьте внутренний круг подшипника от конца до конца с помощью линейки.
Измерьте внешний диаметр, поместив подшипник в губки суппорта до идеальной посадки.Или измерьте подшипник от одного внешнего края до другого с помощью линейки.
Повторите последний шаг для ширины подшипника.
Используйте таблицу размеров подшипников, чтобы найти серийный номер подшипника.

Если вы ищете подходящий подшипник или замену, вам также необходимо обратить внимание на некоторые другие важные аспекты номера подшипника, чтобы найти правильный подшипник. Суффикс может содержать некоторые сведения о конструкции и характеристиках подшипника:

Тип экрана или уплотнения: Подшипник может иметь один или два экрана или уплотнения, которые могут быть металлическими, резиновыми или стопорным кольцом
Материал клетки: Клетка может быть изготовлена из латуни, полиамида, стали или других материалов.
Уровень внутреннего зазора: Для подшипника может потребоваться определенный зазор. Обычно C2 означает небольшой зазор, отсутствие маркировки означает стандартный зазор, а C3 или выше означает больший зазор для подшипников, работающих при высоких температурах.
Температура смазки: Подшипник может потребовать смазки с определенными температурными характеристиками.
Наружные покрытия: Внутреннее или внешнее кольцо может быть покрыто веществом, например оксидом алюминия, для устойчивости к определенным условиям или окружающей среде.

Каждый производитель может использовать уникальные суффикс-коды; Лучше всего поискать в справочнике суффиксов, чтобы найти подходящий подшипник или замену.

Связанное содержание:

Что такое шариковые подшипники

Типы шарикоподшипников использует

Как работают шариковые подшипники

Измерительные подшипники – Как правильно измерить и выбрать тип подшипника :: Bearing Boys.co.uk

Как измерить и выбрать правильный тип подшипника

Последнее изменение: 22 апреля 2016 г.

Справочные номера

Самый быстрый способ определить, какой подшипник вам нужен, – это использовать его справочный номер.

У большинства подшипников ссылочные номера выгравированы на самих подшипниках, но они часто со временем стираются, поэтому может потребоваться самостоятельно измерить подшипник, как описано ниже.

Измерительные подшипники

Иногда необходимо измерить подшипники, чтобы определить правильный тип подшипника.

Вы можете измерить размеры подшипника с помощью штангенциркуля, подобного приведенному ниже, или точно измерить с помощью линейки.

Все подшипники будут иметь ширину, внутренний и внешний диаметр.

После того, как вы определили размеры вашего подшипника, вы можете использовать наш инструмент поиска подшипников, чтобы найти правильный подшипник.

Существует три основных типа подшипников – роликовые, шариковые и игольчатые. Различия между этими подшипниками подробно описаны ниже.

Суффиксы подшипников

После того, как вы измерили свой подшипник, вы можете использовать наш поиск, чтобы найти правильный размер подшипника.

например Внутренний диаметр: 25 мм; Внешний диаметр: 52 мм; Ширина: 15 мм – Тип подшипника: 6205

Когда вы определите, какой подшипник вам нужен по размеру, вы можете выбрать другие варианты:

Подшипник также имеет уплотнения с обеих сторон подшипника, и это будет обозначено суффиксом:

ZZ или 2Z = 2 металлических щита
2RS1 или 2RSR или DDU = 2 резиновых уплотнения

Кроме того, подшипники имеют величину зазора. Это обеспечивает пространство для подшипников для расширения между кольцами подшипников и добавляет небольшой люфт между двумя кольцами.

Примером того, где требуется больший зазор, является вероятность нагрева подшипника. Для выхода тепла необходимо место, в противном случае существует риск выхода подшипника из строя.

C2 = зазор меньше международного стандарта

Без маркировки = Стандартный зазор

C3 = зазор больше международного стандарта

C4 = зазор больше, чем C3

Типы подшипников

Шарикоподшипник – В шариковых подшипниках используются незакрепленные шарики для обеспечения разделения между двумя дорожками качения.

Роликовый подшипник – То же, что шариковый подшипник, но вместо шариков используется ролик для поддержания разделения,

Игольчатый подшипник – небольшой подшипник, в котором используются небольшие ролики для уменьшения трения между дорожками качения

КУПИТЬ 608 Шариковые подшипники | 8X22X7 мм

Номера моделей: B608, 608, 608Z, B608ZZ, 608ZZ, B608DDU, 608LLU, 608h3RS, 608-2RS

Зарегистрированные бренды: MISUMI, NSK, NTN, EZO, EZO

Размер подшипника: ID 8 мм X OD 22 мм X W 7 мм, 8 мм Шариковый подшипник

Уплотнения подшипников: Открытые, с одинарным экраном, с двойным экраном, с резиновым уплотнением

Чтобы узнать больше о 608 шарикоподшипниках и вариантах уплотнения – у нас сотни, посетите MISUMI .

Выберите номера деталей, чтобы купить 608 шарикоподшипников

Пожалуйста, выберите один из четырех вариантов выше:

Открытый тип:

B608 шариковый подшипник
608 шариковый подшипник Одинарное экранирование:

Шарикоподшипник 608Z Двойной экранированный:

B608ZZ шариковый подшипник
608ZZ шариковый подшипник Резиновое уплотнение:

B608DDU шариковый подшипник
608LLU шариковый подшипник
608х3РС Подшипник шариковый
608-2RS шариковый подшипник

Миниатюрные шариковые подшипники 608 – 8X22X7 мм Описание

608 – это шарикоподшипник 8 мм , который можно использовать во многих приложениях для ротации и автоматизации производства.Миниатюрные шариковые подшипники 608 – это подшипники открытого типа. Шарикоподшипник 608Z представляет собой однорядную дорожку качения и одинарный экран. Шарикоподшипник 608ZZ имеет однорядную дорожку качения и экранирован с каждой стороны. Шариковые подшипники B608DDU, 608LLU, 608h3RS, 608-2RS защищены двумя резиновыми уплотнениями с каждой стороны. Шарикоподшипник 608 8 мм Внутренний размер 8 мм x внешний размер 22 мм x ширина 7 мм – это шарикоподшипник открытого типа, предназначенный для высоких скоростей вращения и высоких динамических нагрузок.

Шариковые подшипники 608 8X22X7 мм Технические характеристики и размеры

Универсальный	608
Тип	Мяч
Материал внутреннего / внешнего кольца	Сталь
Прецизионный	Оценка 0
Внутренний размер d (Ø)	8
Внешний размер D (Ø)	22
Ширина B (или T) (мм)	7
Тип фиксатора	Пробивка
Направление нагрузки	Радиальный
Технические характеристики / окружающая среда	Стандартный
Количество рядов колец дорожки качения	Одноколесная
Стандарты размеров	Метрическая серия

Миниатюрные шариковые подшипники 608 – Технические характеристики / размеры

Одиночные экранированные шарикоподшипники

Шариковые подшипники с двойным экраном

Шариковые подшипники с резиновым уплотнением

Другие шариковые подшипники серии

Внутренний диаметр 12 мм Подшипники

6001-2RS Герметичный подшипник 12x28x8 Шариковые подшипники

Шариковые подшипники 6001-2RS 12 x 28 x 8 мм Шарикоподшипники 6001-2RS, внутренний диаметр 6001-2RS 12 мм, внешний диаметр подшипников 6001-2RS 28 мм и ширина подшипников 6001-2RS 8 мм, шарикоподшипник 6001-2RS это популярный размер, который может использоваться во многих областях, шариковые подшипники 6001-2RS изготовлены из хромистой стали и могут вращаться до 12000 об / мин, каждый подшипник 6001-2RS имеет 2 резиновых уплотнения для защиты подшипника от пыли или любого возможного загрязнения, Подшипники 6001-2RS предварительно смазаны консистентной смазкой.

Артикул: 6001-2RS Шарикоподшипник

Тип: Радиальный шарикоподшипник

Материал: хромированная сталь

Затворы: резиновые уплотнения

Смазка: Самосмазывающаяся (консистентная)

Размер: 12 мм x 28 мм x 8 мм

Внутренний Диаметр: 12 мм

Внешний диаметр: 28 мм

Ширина: 8 мм

Количество: Один подшипник

Номинальная динамическая нагрузка Cr: 5100 Н

Номинальная статическая нагрузка Cor: 2390 Н

Предельная скорость:

Смазка: 18000 об / мин

Артикул: 6001RS

комплект 8499

6001 Bearing12x28x8 Open Ball Bearings: Подшипники шариковые радиальные

6001 Открытый шарикоподшипник Один подшипник 6001 Открытый шарикоподшипник, подшипник изготовлен из хромистой стали.внутренний диаметр – 12 мм, внешний диаметр – 28 мм, ширина – 8 мм

Изделие: 6001 Шарикоподшипник

Тип: шариковый подшипник с глубокими канавками

Замки: открытые

Размер: 12 мм x 28 мм x 8 мм

Внутренний диаметр: 12 мм

Внешний диаметр: 28 мм

Ширина: 8 мм

Количество: Один подшипник

Динамическая грузоподъемность Cr: 5100 Н

Статическая грузоподъемность Cor: 2390 Н

Предельная скорость:

Смазка: 28000 об / мин

Смазка маслом: 32000 об / мин

Комплект 12803

6201ZZ Bearing 12x32x10 Шариковые экранированные подшипники

6201ZZ Экранированный шарикоподшипник 12 x 32 x 10 мм Один подшипник 6201ZZ Экранированный шарикоподшипник, внутренний диаметр 6201ZZ – 12 мм, внешний диаметр 6201ZZ – 32 мм, ширина 6201ZZ – 10 мм, Подшипник изготовлен из хромистой стали, подшипник 6201ZZ имеет 2 металла Щитки для защиты подшипника от пыли и любых возможных загрязнений, подшипник 6201ZZ предварительно смазан консистентной смазкой.

Артикул: 6201ZZ Шарикоподшипник

Тип: Радиальные шарикоподшипники

Замки: 2 металлических щита

Смазка: Самосмазывающаяся (консистентная)

Размеры: 12 мм x 32 мм x 10 мм / метрическая система

ID (внутренний диаметр) / Отверстие: 12 мм

OD (внешний диаметр): 32 мм

Ширина / высота / толщина: 10 мм

Размер: 12 x 32 x 10 мм

Номинальная динамическая нагрузка Cr: 6 800 Н

Номинальная статическая нагрузка Cor: 3,050 Н

Предельная скорость:

Смазка: 22000 об / мин

Количество: Один подшипник

Эквиваленты

: 201KDD, 201SS, 6201.2ZR, 201SFF 6201-2Z и 6201ZZE

6201ZZ10-1

Конвейерный роликовый штампованный фланцевый подшипник 12×35.3 Конвейерные подшипники

35.Подшипники конвейера 3 мм для роликов D1DdHB Нагрузка (фунты) 37,7 мм35,3 мм12 мм15,5 мм 11,5 мм 572 Один низкоскоростной шарикоподшипник с необшлифованными фланцами для использования с роликами конвейера (трубы / цилиндры), внутренний диаметр отверстия = 12 мм, внешний диаметр = 35,3 мм, механический Чертеж и таблица выше показывают все размеры, в таблице также указана грузоподъемность, удачи в сборке вашей конвейерной системы.

Изделие: шарикоподшипники с необшлифованными фланцами

Внутренний диаметр: 12 мм

Диаметр посадки (наружная поверхность): 35.3 мм

Диаметр фланца (внешний край): 37,7 мм

Kit7933

6001-2RS AB 12 мм подшипник с внутренним диаметром 12x28x8 герметичные шариковые подшипники

Герметичный шарикоподшипник 6001-2RS AB 12 мм x 28 мм x 8 мм Один подшипник Шарикоподшипник с уплотнением для генератора 6001-2RS AB, подшипник изготовлен из хромистой стали, внутренний диаметр 12 мм, внешний диаметр 28 мм и ширина 8 мм.

Артикул: 6001-2RS AB Шарикоподшипник

Тип: Радиальный шарикоподшипник

Размеры: 12 мм x 28 мм x 8 мм / метрические

Внутренний диаметр: 12 мм

Внешний диаметр: 28 мм

Ширина: 8 мм

Размер: 12 x 28 x 8 мм

Материал: хромированная сталь

Затворы: резиновые уплотнения

Смазка: самосмазывающаяся (консистентная)

Количество: один подшипник

Kit17265

6001-2RS AB Bearing 12x28x8 Герметичные шариковые подшипники

6001-2RS AB герметичный шарикоподшипник 12 мм x 28 мм x 8 мм Герметичный шарикоподшипник 6001-2RS AB, внутренний диаметр 12 мм, внешний диаметр 28 мм и ширина 8 мм, подшипник изготовлен из хромистой стали.

Артикул: 6001-2RS AB Шарикоподшипник

Тип: Радиальный шарикоподшипник

Материал: хромированная сталь

Затворы: резиновые уплотнения

Смазка: самосмазывающаяся (консистентная)

Размеры: 12 мм x 28 мм x 8 мм / метрическая система

Внутренний диаметр: 12 мм

Внешний диаметр: 28 мм

Ширина: 8 мм

Размер: 12 x 28 x 8 мм

Количество: Один подшипник

Kit17263

6201-2RS AB Bearing 12x32x10 Герметичные шариковые подшипники

6201-2RS AB герметичный шарикоподшипник 12 мм x 32 мм x 10 мм 6201-2RS AB герметичный шарикоподшипник, внутренний диаметр 12 мм, внешний диаметр 32 мм и ширина 10 мм, подшипник изготовлен из хромистой стали.

Артикул: 6201-2RS AB Шарикоподшипник

Тип: Радиальный шарикоподшипник

Материал: хромированная сталь

Крышки: резиновые уплотнения

Смазка: Самосмазывающаяся (консистентная)

Размеры: 12 мм x 32 мм x 10 мм

Внутренний диаметр: 12 мм

Внешний диаметр: 32 мм

Ширина: 10 мм

Размер: 12 x 32 x 10 мм

Количество: Один подшипник

Динамическая грузоподъемность Cr: 6,160 Н

Номинальная статическая нагрузка Cor: 2,770 N

Предельная частота вращения:

Консистентная смазка: 22000 об / мин

Комплект 17266

6301 Bearing 12x37x12 Open Ball Bearings: Подшипник шариковый радиальный.

6301 Открытый шарикоподшипник Один подшипник 6301 Открытый шарикоподшипник, подшипник изготовлен из хромистой стали.внутренний диаметр – 12 мм, внешний диаметр – 37 мм, ширина – 12 мм

Изделие: 6301 Шарикоподшипник

Тип: шариковый подшипник с глубоким желобом

Замки: открытые

Размер: 12 мм x 37 мм x 12 мм

Внутренний диаметр: 12 мм

Внешний диаметр: 37 мм

Ширина: 12 мм

Количество: Один подшипник

Динамическая грузоподъемность Cr: 9750 Н

Статическая грузоподъемность Cor: 4250 Н

Предельная скорость:

Смазка консистентной смазкой: 20 000 об / мин

Смазка маслом: 24000 об / мин

Комплект 12886

6301-2RS Bearing 12x37x12 Подшипники шариковые закрытые

6301-2RS Шарикоподшипник с уплотнением, 12 x 37 x 12 мм Шарикоподшипник с уплотнением 6301-2RS представляет собой радиальный и радиальный шарикоподшипник, подшипник изготовлен из хромистой стали с шариками из хромистой стали и стальным сепаратором, подшипник 6301-2RS закрыт резиновыми уплотнениями для защиты подшипника от пыли или любого возможного загрязнения подшипник 6301-2RS герметизирован и самосмазывается, качество установлено на EMQ (качество электродвигателя) для обеспечения высокой скорости, подшипник 6301-2RS смазывается консистентной смазкой.

Артикул: 6301-2RS Шарикоподшипник

Тип: Радиальный шарикоподшипник с глубокими канавками

Клетка: сталь

Шарики: хромированная сталь

Радиальный зазор: C0

Материал: хромированная сталь

Качество: качество электродвигателя

Смазка: Самосмазывающийся (консистентная) Подшипник

Затворы: Двойное уплотнение с резиновыми уплотнениями RS / RS1 / 2RS1

Размеры: 12 мм x 37 мм x 12 мм / метрические

Внутренний диаметр (ID): 12 мм

Внешний диаметр (OD): 37 мм

Ширина / высота / ширина (Ш / В / В): 12 мм

Размер: 12 x 37 x 12 мм

Динамическая грузоподъемность Cr: 9750 Н

Статическая грузоподъемность Cor: 4250 Н

Предельная скорость:

Смазка: 16000 об / мин

Количество: Один подшипник

Равно: 6301-2RS1 и 6301-2RZ

Эквиваленты: 6301-2RS1 и 6301RS Подшипники

Подшипник 6301-2RS

6301RS Bearing 12x37x12 Sealed Ball Bearings: Подшипник шариковый радиальный.

6301RS Герметичный шарикоподшипник 12 мм x 37 мм x 12 мм 6301RS Герметичный шарикоподшипник – радиальный и глубокий шариковый подшипник, подшипник 6301RS изготовлен из хромистой стали с шариками из хромистой стали и стальным сепаратором, подшипник закрыт резиновыми уплотнениями для защиты подшипника от пыли или любое возможное загрязнение, подшипник 6301RS герметичен и самосмазывается, качество установлено на EMQ (качество электродвигателя) для обеспечения высокой скорости, подшипник 6301RS смазан консистентной смазкой.

Артикул: 6301RS Шарикоподшипник

Тип: Радиальный шарикоподшипник с глубокими канавками

Клетка: Сталь

Шарики: Хромированная сталь

Радиальный зазор: C0

Материал: Хромированная сталь

Качество: Качество электродвигателя

Смазка: Самосмазывающийся (консистентный) подшипник

Затворы: двойное уплотнение с резиновыми уплотнениями RS / RS1 / 2RS1

Размеры: 12 мм x 37 мм x 12 мм / метрическая система

ID (внутренний диаметр) / отверстие: 12 мм

OD (внешний диаметр): 37 мм

Ширина / высота / толщина: 12 мм

Размер: 12 x 37 x 12 мм

Динамическая грузоподъемность Cr: 9750 Н

Статическая грузоподъемность Cor: 4250 Н

Предельная скорость:

Смазка: 16000 об / мин

Количество: Один подшипник

Эквиваленты: 6301RS1 и 6301-2RS Подшипники

Одинаковые: 6301-2RS1 и 6301-2RZ

6301RS

Серия

1300 Узкая ширина – средний – следующий меньший размер отверстия подшипника Звено-ремень Цилиндрические роликовые несмонтированные подшипники

ПРЕКРАЩЕНА

Селектор продуктов / конфигуратор

2D / 3D модель САПР

{{vm.products.pagination.totalItemCount}} {{‘Items’.toLowerCase ()}} {{vm.noResults? “Ничего не найдено по запросу”: “результаты по запросу”}}

{{vm.query}} {{vm.noResults? “Не найдено результатов для”: “результатов для”}} {{vm.query}} в {{vm.searchCategory.shortDescription || vm.filterCategory.shortDescription}}

Описание	{{раздел.nameDisplay \|\| (section.name === ‘Brand’? ‘Brand’: (section.name === ‘Product Line’? ‘Product Line’: section.name))}}
{{продукт.erpNumber}} MFG #: {{product.manufacturerItem}} Моя часть №: {{product.customerName}}	{{vm.attributeValueForSection (раздел, продукт)}}

К сожалению, ваш поиск не дал результатов.

Вы достигли максимального количества элементов (6).

Пожалуйста, «сравните» или удалите элемент (ы).

× Вы не можете выбрать более 3 атрибутов.

({{vm.productsToCompare.length}}) {{vm.productsToCompare.length> 1? ‘Items’: ‘Item’}}

Шариковый подшипник – RepRap

Шариковый подшипник

Vitamin

Шарикоподшипник – подшипник, используемый для движений с низким коэффициентом трения по оси. Они дешевы и широко доступны, в основном из индустрии скейтбордов.

Смазка

Шарикоподшипники обычно закрытые и имеют собственную смазку, поэтому дополнительная смазка не требуется.

Имя

Первая цифра в названии модели относится к типу подшипника, вторая цифра – к его прочности.Третья цифра – это обычно размер отверстия в мм. Затем следуют буквы типа подшипника.

Типы

Шариковые подшипники бывают нескольких типов:

Сокр.	Тип	Заметки
Z	Экранированный, одинарный
ZZ	Экранированный, двойной	Достаточно для большинства RepRap.
RS	Герметичный, одинарный
2РС	Герметичная, двойная	Для предотвращения образования пыли и песка (например,грамм. от фрезерной и сверлильной головки)
В	Бесконтактное уплотнение, одинарное
В.В.	Бесконтактное уплотнение, двойное
DDU	Контактные уплотнения, двойные
№	Стопорное кольцо и канавка
М	Клетка из латуни

Размеры

Наиболее распространенные шариковые подшипники:

Сокр.	Внутренний D.	Наружный D.	Толщина	Заметки
608	8 мм	22 мм	7 мм	Обычный подшипник для роликовых коньков, широко используемый в RepRaps.
688	8 мм	16 мм	5 мм
686	6 мм	13 мм	5 мм
626	6 мм	19 мм	6 мм
625	5 мм	16 мм	5 мм
624	4 мм	13 мм	5 мм
623	3 мм	10 мм	4 мм
603	3 мм	9 мм	5 мм
633	3 мм	13 мм	5 мм

Шарикоподшипники размера 608 , в частности, имеют чрезвычайно низкую стоимость.Их диаметр отверстия 8 мм практически вынуждает нас устанавливать их на:

Им потребуются регулировочные шайбы, чтобы плотно прилегать к стержню с резьбой. Тонкие алюминиевые (пластиковые банки) часто работают.

Шарикоподшипник размера 626 имеет внутренний диаметр 6 мм. Мы можем установить их на:

Подшипник 624 имеет внутренний диаметр 4 мм. Мы можем установить их на:

Подшипники 626 и 624, кажется, стоят больше, чем 608 подшипников, но болты M6 и M4 и стержень с резьбой стоят меньше, чем стержень с резьбой и болты M8, так что это почти пустая трата времени.

Продавцы

См. Также

Внешние ссылки

Выбор подшипников для скейтборда | Тактика

Главная ›Помощь› Выбор подшипников для скейтборда

Если вы делаете первые шаги, не переживайте. Вы не ошибетесь. Почти все подшипники для скейтбордов стандартизированы, поэтому все марки колес и подшипников совместимы. Стандартный размер подшипника скейтборда – диаметр внутреннего кольца 8 мм.

Вот что мы расскажем:

Рейтинг ABEC – это система, разработанная для измерения допусков и физических ограничений шарикоподшипников, используемых в очень быстро прядильном оборудовании. Рейтинги ABEC указаны почти на всех подшипниках скейтборда, но более высокий рейтинг не обязательно означает, что он лучше для катания на скейтборде. Многие факторы не включены в рейтинговую систему ABEC, например, устойчивость к ударам, устойчивость к боковым напряжениям, материалы, смазочные материалы, шум и вибрация.Более высокий рейтинг означает, что подшипник способен развивать более высокие скорости, но даже мировой рекорд скорости на скейтборде недостаточен для того, чтобы рейтинг ABEC повлиял на скорость вращения скейтборда.

СОВЕТ: Лучшие подшипники для скейтбордов – это чистые, хорошо смазанные подшипники. Если вы хотите ехать быстро, держите их в чистоте! Прочтите нашу статью о том, как чистить подшипники, чтобы узнать больше.

Магазин Подшипники с рейтингом ABEC

Сталь

Стальные подшипники являются отраслевым стандартом, долговечны и экономичны.Качество стали может быть разным. Высококачественная сталь в подшипниках премиум-класса может сделать подшипник более быстрым и долговечным. Обратной стороной стали является ее склонность к ржавчине под воздействием влаги. Если вы хотите, чтобы подшипники прослужили долго, держите их хорошо смазанными, избегайте катания по лужам или катания под дождем. Если вы намочите их, добавьте немного дополнительной смазки, продолжайте катать или поместите их у обогревателя, чтобы быстро высушить.

Заводские стальные подшипники

Керамические

Керамические подшипники тверже стали и меньше деформируются при приложении к ним давления.Поскольку они также термостойкие, они меньше расширяются и создают меньшее трение на более высоких скоростях. Еще одним преимуществом является то, что они не ржавеют под воздействием влаги, что делает их идеальными для круизеров и дождевых досок. Единственным недостатком керамических подшипников является то, что керамика сама по себе является хрупким веществом. Керамика подвержена поломке, если кататься на коньках под сильными ударами, а это означает, что керамические подшипники отлично подходят для поездок на работу и катания на коньках с низким уровнем ударов, но не идеальны для катания с большими зазорами или ступенями.

СОВЕТ: Хотя шарики керамических подшипников не ржавеют, стальные кольца все же могут.Они будут более устойчивыми, но по возможности следует избегать попадания воды.

Shop Керамические подшипники

Титан

Титан легкий, прочный и очень устойчивый к ржавчине. Подшипники из титана работают аналогично стальным подшипникам, но могут служить дольше благодаря прочности и устойчивости титана к коррозии. Как и в стальных подшипниках, смазывайте титановые подшипники, чтобы уменьшить чрезмерное трение.

Shop Titanium Bearings

Balls

Набор из шести-семи шариков свободно катится по дорожке, образованной дорожками, и удерживается на месте фиксатором.Вращающиеся и катящиеся шарики являются ключевым моментом в работе подшипника. Меньше мячей означает меньшее трение и большую скорость.

Внутреннее и внешнее кольца

Кольца образуют дорожку для качения шариков, а также создают внутреннюю и внешнюю стенки подшипника.

Держатель

Держатель удерживает шарики на месте на одинаковом расстоянии друг от друга, чтобы уменьшить трение и повысить прочность.

Щитки

Щитки закрывают стороны, чтобы защитить шары от пыли и мусора.Некоторые подшипники имеют съемные кожухи для облегчения очистки. Некоторые имеют один или нулевой экран для уменьшения трения.

Проставки подшипников

Некоторые комплекты подшипников поставляются с проставками подшипников. Это небольшие цилиндрические детали, которые устанавливаются на ось между подшипниками в сердечнике колеса. Эти проставки предназначены для правильного выравнивания подшипников и позволяют полностью затягивать гайку оси, не ограничивая вращение колеса. Они не являются обязательными для большинства видов катания.

СОВЕТ: Если вы хотите кататься под нагрузкой на мягких колесах, прокладки подшипников уменьшат вибрацию и сделают скольжение более плавным и легким в управлении.

Продолжайте учиться

Остались вопросы?

Мы готовы помочь. Вы можете звонить, писать по электронной почте, общаться в чате или мгновенных сообщениях в рабочее время семь дней в неделю. Наши сотрудники службы поддержки клиентов … много катаются на коньках. Они знают свое дело и с радостью помогут вам со всем катанием.