Пускатель тиристорный: Тиристорный пускатель

Пускатель тиристорный: Тиристорный пускатель | Электрические аппараты

alexxlab | 01.03.2023 | 0 | Разное

Содержание

Тиристорный пускатель | Электрические аппараты

Електроенергетика мережi, обладнання

Деталі: Категорія: Обладнання

реле
вибір
обладнання
низьковольтне

Зміст статті

Электрические аппараты
Контроллеры
Командоаппараты
Резисторы пусковых и пускорегулирующих реостатов
Реостаты
Контакторы и магнитные пускатели
Контакторы постоянного тока
Контакторы переменного тока
Магнитные пускатели
Тиристорный пускатель
Выбор контакторов и пускателей
Электромагнитные и тепловые реле
Электромагнитные реле тока и напряжения
Конструкция электромагнитных реле тока и напряжения
Поляризованные реле
Тепловые реле
Позисторная защита двигателей
Электромеханические реле времени
Реле времени с механическим замедлением
Герконовые реле
Основные соотношения параметров герконового реле
Конструкция герконовых реле
Управление герконом с помощью постоянного магнита
Герконовые реле с памятью

Герконы с большой коммутационной способностью
Преимущества и недостатки герконов
Применение оптоэлектронных приборов
Электромагнитные муфты управления
Электромагнитные фрикционные муфты
Электромагнитные ферропорошковые муфты
Гистерезисные муфты
Рубильники и переключатели
Конструкция рубильников и переключателей
Предохранители
Нагрев плавкой вставки при коротком замыкании
Конструкция предохранителей низкого напряжения
Выбор предохранителей
Высоковольтные предохранители
Автоматы
Токоведущая пепь и дугогасительная система автоматов
Приводы и механизмы универсальных автоматов
Расцепители автоматов
Универсальные и установочные автоматы
Быстродействующие автоматы
Автоматы для гашения магнитного поля мощных генераторов

Конструкция реакторов
Сдвоенные реакторы
Трансформаторы тока
Конструкция трансформаторов тока
Выбор трансформаторов тока
Трансформаторы напряжения
Конструкция трансформаторов напряжения
Емкостные делители напряжения
Список литературы

Сторінка 10 із 54

6. 5. ТИРИСТОРНЫЙ ПУСКАТЕЛЬ

На рис. 8 14 показан один из вариантов схемы бесконтактного — тиристорного пускателя. Силовой блок Б1 содержит силовые тиристоры VS1—VS3 и диоды VD1—VD3, рассчитанные на номинальный и пусковой токи двигателя М. При подаче сигнала управления на электроды 1—2, 3—4, 5—6 тиристоры открываются и двигатель подключается к сети В отрицательный полупериод, когда тиристоры закрываются отрицательным анодным напряжением, ток двигателя проходит по диодам VD1—VD3. Диоды могут быть заменены тиристорами.

При снятии сигнала управления (при перегрузке, потере фазы, нажатии кнопки «Стоп») тиристоры закрываются. Следующий полупериод тока пропускается диодами. После этого диоды VD1, VD2, VD3 закрываются и двигатель отключается от сети. По тиристорам и диодам протекает лишь небольшой ток утечки
Сигналы управления тиристорами формируются в блокинг-генера-торе Б2, который получает напряжение от блока питания БЗ. При нажатии кнопки «Пуск» включается тиристор VS5 и все напряжение прикладывается к резистору R3.

При этом транзистор VT3 закрыт, так кал напряжение на резисторе R3 больше, чем на резисторе R4. По мере заряда конденсатора С2 наступают условия для открытия транзистора VT3 и конденсатор С2 начинает разряжаться на обмотку wx трансформатора Т2. Электродвижущая сила, наводящаяся при этом способствует быстрому и полному открытию транзистора VT3 При разряде конденсатора напряжение на резисторе R3 возрастает, транзистор VT3 закрывается и снова начинается заряд конденсатора С2. Таким образом, генерируются импульсы тока в обмотке »i я в трех выходных обмотках ©2 появляются управляющие импульсы Диоды VD5—VD7 пропускают импульсы только положительной полярности.

Рис. 8.14. Тиристорный пускатель

Длительность импульса 30 мкс при паузе между импульсами 300 мкс (частота около 3 кГц).
Аналогичные схемы могут управляться сигналами постоянного тока или переменным током низкой частоты Использование блокинг-генератора даст возможность быстро включать тиристор и уменьшить нагрузку по его управляющему электроду
При нормальном режиме транзистор VT2 блока Б2 насыщен и лампа Л2 не горит. Если на контакты 7, 8 блока Б2 подано напряжение с одноименных контактов блока защиты Б4, тиристор VS4 открывается и блокинг-генератор лишается питания. Блок питания БЗ включается только на резистор R8. При потере питания генерация в блоке Б2 прекращается и тиристор VSS отключается. Одновременно транзистор VT2 закрывается и загорается лампа Л2, сигнализируя об отключении пускателя от защиты. В случае потери фазы в выходном напряжении (после диодов VD8—VD10) появляется пауза В эту паузу блок Б2 останавливается и тиристор VS5 отключается, что ведет к закрытию силовых тиристоров.

Блок Б4 защиты двигателя и силовых тиристоров от перегрузки питается от трансформаторов тока ТА1—ТАЗ. Напряжение с нагрузочных резисторов выпрямляется и подается на потенциометр R1. Параметры трансформаторов ТА1—ТАЗ и резисторов Rl, R5—R7 выбираются так, что при номинальном токе во всех трех фазах напряжение, снимаемое с потенциометра R1, меньше напряжения пробоя стабилитрона VD11. До тех пор пока напряжение на стабилитроне меньше напряжения пробоя (с7<ипроб), сопротивление стабилитрона очень высоко.

При этом ток базы транзистора VT1 недостаточен для его открытия. Если ток хотя бы в одной фазе превысит номинальное значение, то возникает неравенство U>Unvoe, сопротивление стабилитрона резко падает, ток в базе VT1 возрастает и он насыщается. Ток в стабилитроне ограничивается резистором R2 до допустимого значения. Если восстановится неравенство U<Unpoe, то сопротивление стабилитрона снова возрастет, транзистор VT1 закроется. После открытия транзистора VT1 начинается заряд конденсатора С1. Напряжение с конденсатора С1 на выход 7, 8 не подается до тех пор, пока не превысит напряжение переключения динистора VD4. Динистор имеет такую же вольт-амперную характеристику, как и тиристор при /у=0. Если перегрузка была настолько кратковременной, что конденсатор С2 не успел зарядиться, то напряжение на выходе 7, 8 не появится и пускатель останется в работе. Если Uc\ станет больше напряжения переключения динистора VD4, произойдет разряд конденсатора С1 на цепь управления тиристора VS4 блока Б2 и последний откроется.

При этом прекратится генерация импульсов, открывающих VS1—VS3, и двигатель остановится. Параметр срабатывания блока защиты регулируется потенциометром R1. За счет усложнения блока защиты можно создать выдержку времени в зависимости от условия перегрузки. Защита двигателя и силовых тиристоров от токов КЗ в данном пускателе осуществляется быстродействующими предохранителями FU1—FU3 типа ПНБ-5 (§ 16.4).
По сравнению с контактными тиристорный пускатель обладает следующими преимуществами:
1. Отсутствие электрической дуги при коммутациях делает аппарат незаменимым при работе во взрывоопасных и пожароопасных средах.
2. Высокая электрическая износостойкость (15-106 циклов).
3. Совершенная защита от токов перегрузки и КЗ, а также при потере фазы, что обеспечивает увеличение срока службы двигателей.

4. Допустимое число включений достигает 2000 в час.
5. Длительность отключения не превышает 0,02 с.
6. Высокая надежность и долговечность, а также отсутствие необходимости в уходе при эксплуатации.

Недостатками тиристорного пускателя являются сложность схемы, большие габариты и высокая стоимость. Несмотря на эти недостатки, бесконтактные пускатели находят широкое применение во взрыво- и пожароопасных производствах и других областях техники, требующих высокой надежности.

Попередня
Наступна

Попередня
Наступна

Близьки публікації

Выбор и проверка защитной аппаратуры низковольтных сетей
Конденсаторы и комплектные конденсаторные установки
КТ-7000
КТ 6000
А3700 и А3790

Наверх

Тиристорные пускатели | Электрооборудование и автоматизация сельскохозяйственных агрегатов

Подробности: Категория: Разное-архив

РЗиА
потребитель
оборудование
низковольтное
подстанции
среднее напряжение

Содержание материала

Электрооборудование и автоматизация сельскохозяйственных агрегатов
Газоразрядные лампы
Установки для электрического освещения
Облучение растений в теплицах
Применение осветительных установок на птицефермах

Установки ультрафиолетового облучения
Установки инфракрасного нагрева
Электротехнологические установки
Установки электронно-ионной технологии
Ультразвуковая техника
Установки для магнитной обработки материалов
Устройства для обработки сред электрическим током
Электропривод и его основные части
Характеристики и режимы работы электродвигателей
Регулирование скорости в электроприводах
Выбор электродвигателей
Аппаратура управления электродвигателями
Рубильники и переключатели
Путевые выключатели
Контакторы и электромагнитные пускатели
Реле управления
Тиристорные пускатели
Логические элементы
Плавкие предохранители
Автоматические выключатели
Тепловые реле и температурная зашита
Автоматическое управление электроприводами

Принципы управления двигателями постоянного тока
Схемы управления асинхронными электродвигателями
Блокировочные связи и сигнализация в схемах управления электроприводами
Следящий привод, применение магнитных и тиристорных усилителей
Дистанционное управление электроприводами
Электропривод ручных инструментов и стригальных машинок
Управление электроприводами поточных линий
Электропривод поточных линий приготовления кормов
Управление поточными линиями кормораздачи
Управление электроприводами комплекса машин по удалению навоза и помета
Эффективность и перспективы электрификации тепловых процессов, способы нагрева
Способы охлаждения и типы холодильных машин
Электродуговые нагреватели
Индукционные и диэлектрические нагреватели
Автоматизация электронагревательных установок

Выбор и настройка автоматических регуляторов электронагревательных установок
Электрические водонагреватели и котлы
Электродные водогрейные и паровые котлы
Электрооборудование и автоматизация электрокотельных, электрокалориферные установки
Электрообогреваемые полы
Средства местного электрообогрева
Электрические инкубаторы
Электрический обогрев парников и теплиц
Установки для электротепловой обработки продуктов и кормов
Электротерморадиационная и высокочастотная сушка
Электротепловая обработка пищевых продуктов и кормов
Электротермические печи
Электросварочное оборудование
Высокочастотные установки
Низкотемпературные установки
Холодильные производственные установки
Электрооборудование и автоматизация плодо- и овощехранилищ

Страница 22 из 59

Коммутирующим элементом данных аппаратов является тиристор — простейший управляемый вентиль, представляющий собой четырехслойный полупроводниковый прибор, пропускающий ток в одном направлении.
Тиристор открывается, когда на его управляющий электрод подан небольшой положительный потенциал (4… 8 В) по отношению к катоду. После открывания тиристора управляющий сигнал не влияет на состояние тиристора, который остается открытым до тех пор, пока анодный ток практически не снизится до нуля.
В пускателях используют силовые тиристоры серии Т с воздушным охлаждением, выбираемые по току и напряжению.
Тиристор может выдерживать весьма кратковременные (порядка милисекунд) перегрузки по току. Поэтому допускаемый ток перегрузок вентиля должен быть больше пускового, а максимальное допускаемое напряжение выбираемого тиристора должно быть не менее амплитудного значения напряжения, прикладываемого к тиристору в прямом или обратном направлении. В пускателях, например на номинальный ток 16 А, используют тиристоры, предельный ток которых 160 А.
Тиристорные пускатели имеют следующие преимущества перед электромагнитными: отсутствие искрообразования, высокая механическая прочность и стойкость к воздействию ударов и вибраций, продолжительный срок службы, малое время включения и отключения, бесшумность в работе и малая мощность управления. В настоящее время промышленность выпускает тиристорные пускатели серии ПТ-16-380-У5, ПТ-40-380-УГ (нереверсивные): и ПТ-16-380 Р-У5 и ПТ-40-380 Р-У5 (реверсивные) на номинальные токи 16 и 40 А.
Тиристорный пускатель состоит из силового блока, основу которого составляют шесть тиристоров, схемы управления, блоков защиты и питания цепей управления.
В случае подачи напряжения и при отсутствии аварийных состояний триод V3 открыт (рис. 12.6). При нажатии кнопки S1 получает питание катушка реле К, контакты которого замыкают цепь управления соответствующими тиристорами. Допустим, что после замыкания контактов К положительная полуволна напряжения сети приложена к аноду тиристора VI. Тогда ток управления, отпирающий этот тиристор, пройдет через диод V6, контакт К, резистор R1, управляющий электрод и катод тиристора V1. С открытием тиристора шунтируется цепь управления. При переходе тока через нуль тиристор V1 закрывается. Следующая полуволна напряжения будет положительной для тиристора У2, ток управления протекает через диод V4, резистор R1, контакт К и управляющий электрод тиристора V2 и т. д.
Аналогичным образом развивается процесс и в фазах А и С.
Блок таковой защиты БЗ воздействует на схему управления реле К, через свой выход, запирая транзистор V3.

Рис. 12.6. Функциональная схема тиристорного пускателя.
В реверсивных пускателях предусмотрены дополнительные тиристоры для перекрещения фаз и два реле, контакты которых включены в цепь управления соответствующих тиристоров.
Тиристорные пускатели используют для управ пения нерегулируемыми приводами с высокой частотой включений.
Для этих же целей разработаны гибридные аппараты, основанные на совместном применении контактов и полупроводниковых приборов. Принцип работы данных устройств заключается в шунтировании силовых контактов на период коммутации тиристорами для исключения дугообразования, что приближает электрическую износостойкость контактов к механической, то есть срок службы аппаратов примерно увеличивается на один порядок.

Назад
Вперёд

Назад
Вперёд

Вы здесь:
Главная
Архив
Разное архив
Высоковольтное испытательное оборудование и измерения

Еще по теме:

Защита сельских сетей от кз
Электрические аппараты и оборудование выше 1000В
Электрификация сельскохозяйственного производства
В помощь сельскому электромонтеру
Электромонтер строительной площадки

Устройства плавного пуска | Конструкция машины

Устройство плавного пуска имеет в главной цепи тиристоры, с помощью которых оно регулирует напряжение двигателя.

Двигатели, которые работают в типичном промышленном оборудовании с конвейерами, насосами, воздуходувками и компрессорами, имеют одно общее качество: они потребляют большой ток при запуске, возможно, в шесть раз больше, чем при нормальной работе. Такой уровень тока может вызвать нагрузку на компоненты двигателя и вызвать проблемы с качеством электроэнергии в электрических системах предприятия, особенно для более крупных двигателей мощностью 1 л.с. и более. Вот почему двигатели такого размера часто используют плавный пуск.

Идея плавного пуска заключается в постепенном повышении тока двигателя до тех пор, пока двигатель не достигнет устойчивого состояния. Это снижает пусковой ток, но также снижает пусковой крутящий момент двигателя. Устройства плавного пуска регулируют напряжение двигателя с помощью встречно-параллельных тиристоров или симисторов в каждой линии подачи переменного тока к двигателю. Тиристоры приводятся в действие во время фазы запуска таким образом, что их включение последовательно задерживает меньше для каждого полупериода переменного тока. Переключение с задержкой эффективно увеличивает среднее напряжение переменного тока, подаваемое на двигатель, до тех пор, пока двигатель не достигнет полного сетевого напряжения. Как только двигатель достигает своей номинальной скорости, цепь включения тиристора может быть зашунтирована. В более крупных двигателях используются либо устройства плавного пуска, либо они управляются частотно-регулируемыми приводами с функцией плавного пуска.

Скачать эту статью в формате .PDF
Этот тип файла включает в себя графику и схемы высокого разрешения, если это применимо.

Устройство плавного пуска можно сравнить со пускателем полного напряжения (ручным и магнитным), который при запуске подает полное напряжение непосредственно на клеммы двигателя. В настоящее время пускатели полного напряжения, как правило, используются в двигателях меньшего размера, для которых пусковой ток не является проблемой.

Некоторые устройства плавного пуска могут также обеспечивать функцию плавного останова в приложениях, где внезапный останов может вызвать проблемы. Примеры включают насосы, быстрая остановка которых может привести к гидравлическим ударам, и конвейерные ленты, где материал может быть поврежден, если ленты останавливаются слишком быстро. Последовательность плавного останова использует те же силовые полупроводники, что и для плавного пуска.

Тиристоры в устройстве плавного пуска пропускают часть напряжения в начале пусковой последовательности и постепенно увеличивают его в соответствии с установленным временем разгона. Тиристоры также обычно могут обеспечивать плавный останов за счет снижения напряжения двигателя в соответствии с установленным временем рампы.

В трехфазных двигателях иногда используется специальный вид функции плавного пуска, называемый пуском по схеме звезда-треугольник. По сути, он запускает двигатель с обмотками статора, соединенными звездой, и переключает их на треугольник, когда двигатель достигает своей нормальной рабочей скорости. Здесь пускатель обычно состоит из контактора для каждой из трех фаз, реле перегрузки и таймера, который устанавливает продолжительность времени в положении звезды. Пусковой ток составляет около 30 % от значения, наблюдаемого при прямом пуске от сети, а пусковой крутящий момент составляет около 25 % от того, что было бы доступно при прямом пуске от сети. Этот метод пуска работает только при небольшой нагрузке двигателя во время пуска. Слишком сильно нагруженные двигатели не будут иметь достаточного крутящего момента для разгона до скорости перед переключением в положение треугольника.

Устройства плавного пуска обычно используются с асинхронными двигателями. Но они также могут обеспечить преимущества при питании синхронных двигателей. Причина в том, что многие синхронные двигатели при запуске ведут себя как асинхронные двигатели. То есть существует отставание между вращающимся электрическим полем и положением ротора. Существует задержка перед тем, как двигатель перейдет в синхронное состояние. Как и в случае асинхронных двигателей, синхронные двигатели также могут потреблять большие токи статора во время пуска, возможно, в пять-восемь раз превышающие ток полной нагрузки при отсутствии плавного пуска.

Как в асинхронных, так и в синхронных двигателях высокий ток статора и ротора при пуске приводит к низкому коэффициенту мощности, обычно около 0,2 отставания. Коэффициент мощности и, следовательно, энергоэффективность повышаются по мере того, как двигатель разгоняется до рабочей скорости. В связи с этим следует также отметить, что некоторые устройства плавного пуска могут служить регуляторами напряжения или регуляторами напряжения для двигателя. Их встречно-параллельные тиристоры или симисторы делают это возможным, потому что они могут регулировать напряжение двигателя в зависимости от нагрузки, которую видит двигатель, в сочетании с соответствующим контроллером. Таким образом, устройство плавного пуска, работая таким образом, может выполнять функции диспетчера энергопотребления: контроллер контролирует коэффициент мощности двигателя, который является функцией нагрузки двигателя. При малых нагрузках коэффициент мощности достаточно низок, поэтому контроллер снижает напряжение двигателя и, следовательно, ток двигателя.

Выбор устройства плавного пуска

Многие приложения, в которых применяются устройства плавного пуска, относятся к общим категориям насосов, компрессоров и конвейеров. Есть несколько эмпирических правил для каждого из этих видов использования.

Время пуска устройств плавного пуска устанавливается пользователем. Типичное время запуска для большинства приложений составляет от 5 до 10 секунд. Более длительные периоды времени, как правило, встречаются в насосных и компрессорных установках, где существует высокая вероятность образования волн давления в трубопроводных системах.

Типичное устройство плавного пуска снижает крутящий момент и ток двигателя во время пуска. Пускатель звезда-треугольник выполняет то же самое, но посредством переключения обмоток двигателя со звезды на треугольник в соответствующее время.

Начальное пусковое напряжение также можно установить, но в большинстве приложений используется начальный уровень, равный 30 % от линейного уровня. Винтовые компрессоры и конвейеры иногда запускаются при более высоких уровнях (возможно, 40%) в зависимости от нагрузки — на конвейерах иногда находится материал при запуске, поэтому им может потребоваться более высокий пусковой крутящий момент, а винтовые компрессоры не развивают большого давления при низком уровне нагрузки. скорости.

Устройства плавного пуска обычно имеют такие же характеристики, как и двигатели, которые они питают. Ситуация может быть иной, если время разгона при пуске и начальные уровни напряжения выходят за пределы нормы. Для тяжелых условий эксплуатации обычной практикой является использование устройства плавного пуска с номинальной мощностью на один размер больше, чем у двигателя, и использование реле перегрузки, когда время разгона увеличивается; то же самое для приложений с частыми запусками.

Устройство плавного пуска

— принцип работы и работа

Опубликовано в 22:34 в устройствах плавного пуска Байза Автоматизация

Устройства плавного пуска — это пусковые устройства, используемые для разгона, торможения и защиты трехфазных асинхронных электродвигателей посредством подачи управляющего напряжения на трехфазный двигатель.

Асинхронный двигатель является наиболее часто используемым двигателем как в промышленности, так и в быту. в основном промышленные двигатели – это однофазный или трехфазный асинхронный двигатель в зависимости от подаваемого на него питания. Двигатель переменного тока стал наиболее популярным благодаря своей простой и надежной конструкции, низким эксплуатационным расходам и подходит для любых условий работы.

Из-за многочисленных применений асинхронный двигатель нуждается в некоторых пусковых устройствах для плавного и безопасного пуска. Различные методы пуска используются для пуска асинхронных двигателей , например пускатель звезда-треугольник , пускатель DOL , автотрансформаторный пускатель , устройство плавного пуска и ЧРП. (полный частотно-регулируемый привод).

В этой статье мы собираемся обсудить устройство плавного пуска для трехфазного асинхронного двигателя, схема устройства плавного пуска, работа устройства плавного пуска, применение, преимущества, блок, мощность, схема управления, принцип работы, использование.

Устройство плавного пуска — это еще одна форма пускателя пониженного напряжения, используемая для запуска трехфазного асинхронного двигателя. Устройство плавного пуска также называют твердотельным контроллером.

Устройство плавного пуска не изменяет частоту, как ЧРП. Вместо этого он увеличивает уровень напряжения, подаваемого на двигатель, от начального значения до полного напряжения.

В этом основное отличие устройства плавного пуска от ЧРП (преобразователь частоты).

Первоначально приложенное напряжение низкое, что необходимо только для преодоления зубчатых колес или растяжения приводных ремней и т. д., чтобы избежать внезапных рывков при запуске. Постепенно напряжение увеличивается, крутящий момент также увеличивается, и двигатель начинает разгоняться.

Преимущества устройства плавного пуска методы запуска заключаются в возможности регулировки крутящего момента в соответствии с конкретной потребностью.

Благодаря использованию устройства плавного пуска пусковой ток уменьшен, это помогает защитить двигатель от высокого пускового тока, а также предотвращает сильное падение напряжения в сети. Устройство плавного пуска также обеспечивает плавный останов в качестве пуска. Следовательно, он может подходить там, где требуется плавная остановка, например, конвейерная лента , водяные насосы .

Основными преимуществами использования устройства плавного пуска являются: Уменьшение пускового тока, что позволяет избежать падения напряжения в сети. Крутящий момент уменьшается, что снижает механические нагрузки на оборудование и приводит к уменьшению потребности в обслуживании и техническом обслуживании, а также к увеличению срока службы оборудования.

Устройство плавного пуска Блок-схема:

Устройство плавного пуска содержит только несколько основных компонентов: тиристор для регулирования напряжения на двигателе. В дополнение к этому радиатору и вентилятору для отвода тепла в окружающую среду.

В зависимости от модели устройства плавного пуска он может быть оснащен встроенным электронным реле перегрузки (EOL), что устраняет необходимость во внешнем реле.

Принцип работы устройства плавного пуска:

принцип работы устройства плавного пуска основан на тиристоре или угле зажигания SCR.

Блок тиристоров устройства плавного пуска

Угол открытия тиристора при пуске

Где,

Белая часть = тиристор ВЫКЛ

Синяя часть = тиристор ВКЛ

Устройство плавного пуска содержит количество подключенных антипараллелей тиристор . Каждая фаза имеет пару тиристоров.

Тиристор – это полупроводниковый прибор, который обычно изолирован, но при подаче сигнала на затвор начинает проводить ток и позволяет пропускать через него ток и напряжение.

Во время пуска выполнить плавный пуск Сигнал запуска подается на тиристоры таким образом, что через них проходит только последняя часть каждого полупериода синусоидальной волны напряжения.

И после запуска, сигнал запуска посылается все раньше и раньше, чтобы все большая и большая часть волны напряжения проходила через тиристор.

В конечном итоге сигнал запуска отправляется после каждого пересечения нуля, чтобы разрешить 100%-ное напряжение через тиристор.

Во время остановки выполняется противоположное действие.

Сначала через тиристоры проходит полное напряжение, а по мере инициации останова сигнал запуска отправляется все позже и позже, позволяя проходить все меньшему и меньшему напряжению, пока не будет достигнуто конечное напряжение. Затем напряжение больше не подается на двигатель и двигатель останавливается.

Пуск: Тиристор сначала пропускает через себя часть напряжения, а после увеличивает соответственно время разгона, установленное для пуска.

Останов: Тиристор находится в режиме полной проводимости, когда начинается плавный останов, напряжение снижается в соответствии с временем рампы, установленным для останова.

Напряжение снижается при пуске, следовательно, ток и крутящий момент также уменьшаются.

Если напряжение уменьшится до 50 % от полного напряжения, ток уменьшится примерно до 50 % от максимального тока на этой скорости, а крутящий момент уменьшится примерно до 25 % от максимального крутящего момента.

Преимущества устройства плавного пуска :

Повышенная эффективность : Эффективность системы плавного пуска, использующей полупроводниковые переключатели, больше благодаря низкому напряжению в открытом состоянии.

Контролируемый пуск : Пусковой ток можно плавно регулировать, легко изменяя пусковое напряжение, что обеспечивает плавный пуск двигателя без рывков. Это большое преимущество устройства плавного пуска.

Контролируемое ускорение : Ускорение двигателя плавно регулируется с помощью устройства плавного пуска.

TOP HEADLINES