Р 14: Ракетный комплекс средней дальности Р-14 с ракетой 8К65 (Р-14У/8К65У)

alexxlab | 30.01.2023 | 0 | Разное

Р-14 (8К65) – одноступенчатая баллистическая ракета

Ракетный комплекс с ракетой Р-14 стал развитием концепции, предложенной и опробованной коллективом ОКБ-586 на примере ракеты Р-12. По сравнению с Р-12, опиравшейся на имевшуюся производственно-технологическую базу серийного производства ракет Р-5, Р-14 имела большие размеры и обладала вдвое большей дальностью стрельбы. По существу Р-14 была демонстрацией максимальных возможностей одноступенчатой схемы баллистической ракеты.

Видео баллистической ракеты Р-14

Разработка Р-14 была санкционирована постановлением от 2 июля 1958 г. Задание предусматривало создание ракеты с дальностью полета вдвое большей, чем у Р-12 (т.е. 4000 км вместо 2000), срок начала АКИ устанавливался в апреле 1960 г. Головным разработчиком было назначено ОКБ-586 М. К. Янгеля.
Эскизный проект был завершен в декабре 1958 г. Конструкция ракеты Р-14 была в основном аналогична конструкции ракеты Р-12. Увеличение запаса топлива достигалось увеличением диаметра топливных баков. При этом в конструкции баков впервые использовались алюминиевые панели, обработанные методом химического фрезерования.

Двигательная установка Р-14 состояла из двух двухкамерных ЖРД. Замена горючего с углеводородного ТМ-185 на несимметричный диметилгидразин позволила повысить удельный импульс и исключить пусковое горючее. Кроме того, для привода турбонасосного агрегата впервые использовался газогенератор, работающий не на перекиси водорода, а на основных компонентах топлива. Управление полетом по-прежнему осуществлялось с помощью газовых рулей. Однако в отличие от прежних одноступенчатых ракет на Р-14 была применена система опорожнения баков, позволившая уменьшить гарантийные запасы топлива.

В составе автономной инерциальной системы управления впервые использовалась гиростабилизированная платформа, что позволило снизить инструментальные погрешности системы управления и повысить точность попадания. На Р-14 впервые был применен метод отвода ракеты от головной части после разделения с помощью тормозных твердотопливных двигателей, что уменьшало возмущения движения ГЧ после разделения и также способствовало повышению точности. В целом, несмотря на вдвое большую дальность, Р-14 обеспечивала то же предельное отклонение, что и Р-12. Р-14 оснащалась таким же зарядом, что и Р-12, но ввиду более высоких тепловых нагрузок ее головная часть была выполнена в виде затупленного конуса.

Летные испытания Р-14 начались в июле 1960 г. и завершились в декабре 1960 г.с или феврале 1961 г.а Комплекс с ракетой Р-14 был принят на вооружение 24 апреля 1961 г. В мае 1960 г. было принято решение о начале разработки унифицированного варианта ракеты Р-14У, рассчитанного на применение с шахтными и наземными пусковыми установками. В состав стартового комплекса ракет Р-14, получившего название “Чусовая”, входили 3 шахтные пусковые установки, расположенные на расстоянии менее 100 метров друг от друга. Летно-конструкторские испытания ракеты Р-14У в варианте наземного старта начались 12 января 1962 г., в варианте шахтного старта— 11 февраля 1962 г. После завершения испытаний комплекс быд принят на вооружение.
Первый полк с ракетным комплексом Р-14 наземного базирования заступил на боевое дежурство 1 января 1962 г.
Ракеты Р-14 и Р-14У были развернуты в максимальном количестве 97 пусковых установок (1965-1969 гг.). В период с 1978 г. по 1983 г. они были заменены на ПГРК “Пионер” и в 1984 г. сняты с вооружения. В 1988-1991 гг. остававшиеся 6 неразвернутых ракет были уничтожены в соответствии с Договором о РСМД.

Тактико-технические характеристики ракеты Р-14

Заброшенная ШПУ Р-14

Ракета Р-17 (8К14) «Скад-В» ракетного комплекса 9К72 «Эльбрус»

Р-12 (8К63) – жидкостная баллистическая ракета

«Точка-У» (9K79-1) – ракетный комплекс

ПТРК “Конкурс-М” с ПТУР 9М113М

Р-36М (15А14) «Сатана» – межконтинентальная баллистическая ракета

П-1000 «Вулкан» (3М70) – противокорабельный ракетный комплекс

ПТРК FGM-148 Джавелин – американский противотанковый ракетный комплекс

«Протон-М» (УР-500) – ракета-носитель тяжелого класса

«Искандер» (9К720) – ракетный комплекс

УР-100Н, УР-100Н УТТХ – межконтинентальная баллистическая ракета

Р-16 (8К64) – межконтинентальная баллистическая ракета

РТ-2ПМ2 “Тополь-М” – российский ракетный комплекс

ПТРК “Корнет-Э” – противотанковый ракетный комплекс

П-700 «Гранит» (3М45) – противокорабельный ракетный комплекс

Р-7 (8К71) – межконтинентальная баллистическая ракета

УР-100 (8К84) – межконтинентальная баллистическая ракета шахтного базирования

П-800 “Оникс” и “Яхонт” – противокорабельные ракеты

Ракетный комплекс «Уран» с Х-35 противокорабельной крылатой ракетой

Самоходный ПТРК 9П149 «Штурм-С»

Р-36М2 “Воевода” (15А18М) – межконтинентальная баллистическая ракета

АНГАРА – ракета-носитель

РСД-10 “Пионер” – ракетный комплекс

«Гарпун» – американская противокорабельная ракета

ПТРК BGM-71 ТOW-2 – американский противотанковый ракетный комплекс

П-500 «Базальт» (4К80) – противокорабельная ракета

ПТРК “Метис-М” – противотанковый ракетный комплекс

Р-14 (8К65) – одноступенчатая баллистическая ракета

Х-41 (ЗМ80) “Москит” – противокорабельная крылатая ракета

Рокот (14А05) – ракета-носитель легкого класса

П-120 «Малахит» (4К85) – противокорабельная ракета

РТ-2 (8К98), РТ-2П (8К98П) – межконтинентальная баллистическая ракета

Р-5М (8К51) – ракетный комплекс

РТ-23УТТХ “Молодец” (15Ж61) – железнодорожный ракетный комплекс

МР УР-100 (15А15), МР УР-100УТТХ (15А16) – межконтинентальная баллистическая ракета

П-5 – cтратегическая крылатая ракета

Х-55 – стратегическая авиационная крылатая ракета

«Космос-3М» (11К65М) – ракета-носитель среднего класса

Р-9А (8К75) – межконтинентальная баллистическая ракета

УРК-5 «Раструб-Б» – универсальный ракетный комплекс

3М-25 Метеорит (П-750) – стратегическая ракета

Ракетно-космический комплекс “Морской старт”. Ракета “Зенит-3SL”

П-35 (П-6) – крылатая противокорабельная ракета

PJ-10 «БраМос» («BrahMos») – противокорабельная ракета

П-15(У) – крылатая ракета

Крылатые ракеты КСР-2 и КСР-11

«АЛЬФА» – противокорабельная ракета

Х-65С – противокорабельная ракета

П-70 «Аметист» (4К66) – противокорабельная ракета подводного старта

УПР-4 «Метель» – противолодочный ракетный комплекс

Добавить комментарий

Р-14 (8К65)

БРСД Р-14 (8К65) или SS-5 "Skean" по классификации НАТО Разработка, испытания, развертывание Еще до завершения испытаний Р-12 в ОКБ-586 созрело решение о создании ракеты, способной поразить цель на территории всей Европы. Разработка была начата 2 июля 1958г. когда вышло постановление правительства о начале проектирования ракеты, получившей обозначение Р-14, с дальностью 3600км. и лучшими чем у Р-12 эксплуатаци- онными характеристиками. Испытания ракеты проходили на полигоне Капустин Яр с 6 июня по 12 апреля 1961г. Район падения ракет находился возле Братска. Первая серия пусков выявила конструк- тивный недостаток вызывающий кавитацию, и разрушение ракеты, однако дефект был без труда устранён. В сентябре 1962г. c полевой позиции вблизи железнодорожной станции Ясная под Читой проведён первый успешный испытательный пуск Р-14 с ядерным зарядом по условной цели на ядерном полигоне Новая Земля. 24 апреля 1961г. новый БРК был принят на воору- жение РВСН. 1 января 1962г. в г. Глухов заступил на боевое дежурство первый ракетный полк, вооруженный ракетным комплексом с БРСД Р-14. В этот же день к дежурству приступил первый дивизион ракетного полка дислоцированного в г. Приекуле. (В декабре 1962г. в этом полку был развернут первый дивизион с ракетами Р-14У в ШПУ). Старт ракеты осуществлялся с наземного пускового стола (8У235), на который ракета устанав- ливалась при помощи установщика (8У224). После этого проводились операции по заправке компонентами топлива, прицеливание и старт. Защищенность и боеготовность комплекса были низкими. В 1960г. была начата разработка унифицированного варианта ракеты для наземных и шахтных пусковых уста- новок Р-14У. 12 января 1962г. начаты лётно-конструк- торские испытания Р-14У с наземного старта на поли- гоне Капустин Яр. 11 февраля 1962г. произведён первый испытательный пуск ракеты из ШПУ построенной на этом же полигоне. Р14У вместе с ракетами Р-12У и Р-16У, принята на вооружение 15 июля 1963г. Для шахтного базирования использовалась ШПУ группового старта "Чусовая" (8П765) разработки ГСКБ Спецмаш. Способ старта из шахты — свободный, газодинамический, из пускового стакана, на собственных двигателях. В сос- тав комплекса входили три ШПУ расположенные на рас- стоянии 70-80м. Командный пункт, хранилища топлива и сжатого газа, блок электроснабжения размещались в одном сооружении - технологическом блоке. После заг- рузки и подстыковки заправочных магистралей и силовых кабелей ракеты могли находиться в таком положение несколько лет. В заправленном состоянии: в полной боевой готовности комплекс мог находиться 30 суток. Естественно, что по сравнению с Р-12 их боеготовность несколько возросла. Однако изжить все недостатки, присущие БРК с Р-12 не удалось. ШПУ обеспечивали сохранность ракет при взрыве мегатонного заряда на дальностях не менее 2км, что уже считалось недоста- точным. К тому же использование групповых стартов увеличивало уязвимость. Тем не менее боевые позиции этих ракет были развернуты по всей территории СССР, в том числе - несколько в районе п. Анадырь но в ограниченном количестве. Максимальное число развер- нутых ракет к 1965г. достигло чуть более 100 ед. В 1978г. начата замена ракет комплексами "Пионер". Р-14 была полностью снята с боевого дежурства в 1981г. Последние 6 ракет Р-14 были уничтожены к 21 мая 1990г. Конструкция Ракета Р-14 была выполнена одноступенчатой с топливными баками несущей конс- трукции из прессованных панелей алюминиевого сплава АМг-6. Панельная конструкция значительно упрощает производство баков и снижает их вес. Панели собираются на стапеле и свариваются по стыкам аргонно-дуговой сваркой, образуя цилиндрическую оболочку бака. Затем к стрингерам оболочки привариваются навесные кольцевые шпан- гоуты. Изготовление бака заканчивается стыковкой и приваркой к оболочке сферичес- ких днищ через торцевые усиленные шпангоуты и установкой арматуры. В качестве горючего впервые был применен несимметричный диметилгидразин (НДМГ), в качестве окислителя использовалась азотная кислота. Компоненты топлива самовоспламенялись при контакте. В топливных магистралях были установлены мембран- ные клапаны, что позволяло длительное время держать ракету в заправленном состоя- нии. Газогенераторы ТНА работали на основных компонентах топлива, что позволило исключить перекись водорода. По сравнению с Р-12 количество жидких компонентов на борту ракеты уменьшилось вдвое, что упростило эксплуатацию в войсках. Впервые при- менялась система опорожнения баков (СОБ), в результате чего появилась возможность уменьшить гарантированный остаток топлива и повысить дальность стрельбы. Приборы СУ размещались в приборном отсеке, который располагался между топ- ливными баками. Оболочка отсека, тонкостенная клепаной конструкции. Размещение СУ в зоне центра масс ракеты позволило улучшить условия работы гироприборов за счёт удаления их от источников вибраций двигателя и уменьшения влияния колебаний ракеты. Ракета имела автономную инерциальную систему управления в которой впервые в оте- чественной практике использовалась гиростабилизированная платформа и воздушный под- вес гироскопов роторы которых вращаются со скоростью 30 тыс. об/мин. Гиролатформа сохраняет постоянное положение осей в пространстве, используя это индукционные датчики угла поворота пропорционально угловому отклонению ракеты от расчётной траектории вырабатывают команды на газовые рули, устраняя это отклонение. Индукци- онных датчиков на гироплате -три, каждый реагирует на повороты ракеты относительно одной из трёх её осей. Так работает автомат угловой стабилизации. На гироплате устанавливаются датчики боковой и нормальной стабилизации центра масс которые реагируют на линейные отклонения ракеты от расчётной траектории, вырабатывая команды на газовые рули и, тем самым, в несколько раз, по сравнению с прежними системами управления, повышая точность попадания в цель. Кроме того на гироплате установлена также обойма с пятью измерительно-преобразовательными головками интег- ратора. Команда на выключение двигателя проходит после срабатывания трёх из них. Все это повышает надёжность и точность работы автомата управления дальностью. Ракета в полёте разворачивается к цели по определенной программе, команды на газовые рули поступают от индукционных датчиков установленных на гироплате при ее развороте шаговыми моторами. На шаговые моторы команды для разворота гироплаты (а вслед за ней разворачивается и ракета) поступают с генератора программируемых им- пульсовпо определенной программе. Генератор задает и программу изменения скорости ракеты. Для надёжности параллельно работают два блока. Программа записывается На киноленте в виде чередующихся черных и белых поперечных полос (отдельно для ско- рости и угла разворота). Лента протягивается через блок светочувствительных датчи- ков. Фотодиодами датчиков каждая черно-белая пара превращается в электрический импульс. Прохождение одного импульса приводит к повороту ракеты на две угловые минуты или изменению скорости на 4,4м/с. Применение генератора программируемых импульсов вместо кулачковых программных механизмов на более ранних образцах ракет дальнего действия, уменьшило погрешности разворота ракеты на цель и повысило точ- ность стрельбы по дальности. При приближении скорости полёта ракеты к конечному, определенному расчётом, значению из автомата управления дальностью подается предварительная команда, по которой прекращается подача топлива в газогенератор. Уменьшаются обороты турбины, снижается подача компонентов топлива в камеры сгорания, тяга двигателя резко пада- ет, скорость ракеты нарастает теперь медленно и при достижении строго определен- ного её значения, соответствующего заданной дальности, подается главная команда на выключение двигателя. Отсечной клапан окислителя закрывается, из-за снижения давле- ния закрывается и клапан горючего. Для уменьшения импульса «последействия» тяги остатки горючего выбрасываются из зарубашечного пространства двигателя сжатым азотом. Применение на ракете 8К65 новой СУ на базе гиростабилизированной платформы и генератора программных импульсов позволило довести КВО до 1300м. К силовому шпангоуту бака горючего стыкуется рама двигателя РД-216 (конструк- ции Глушко), состоящий из двух идентичных двухкамерных модулей РД-215. Каждый блок обслуживается одним ТНА, работающим на основных компонентах топлива, что помимо уменьшения массы упростило как двигательную установку, так и обслуживание ракеты. ТНА установлен между камерами сгорания у критических сечений сопел. Это позволило существенно уменьшить длину двигателя и ракеты. Благодаря общей системе запуска, все камеры двигателя включаются одновременно и тем устраняется опасность опрокидывания ракеты на стартовом столе. Корпус хвостового отсека выполнен в виде тонкостенной конической оболочки, кле- паной конструкции. Коническая форма отсека с большим основанием у донного среза позволяет разместить двигатель, сдвинуть центр давления вниз по длине ракеты для улучшения её стабилизации в полёте. На наружной поверхности корпуса хвостового от- сека с помощью фитингов в плоскостях стабилизации установлены трапецеидальные аэродинамические стабилизаторы, ниже их, как продолжение фитингов – стояночные опоры, а под углами 45град. к плоскости стабилизации на том же шпангоуте, разме- щены на кронштейнах графитовые газовые рули с электрическими рулевыми машинами. Ракета имела отделяемую в полете головную часть с термоядерным зарядом мощ- ностью 1 или 2,3Мт. Ее отделение от корпуса производилось по главной команде от интегратора на выключение двигателя путем разрыва трех пироболтов. Сразу после этого включались три пороховых тормозных двигателя, установленных снаружи прибор- ного отсека. Их действие замедляло полёт ракеты и разворачивало ее для исключения соударениz корпуса с головной частью. Также была предусмотрена система аварийного подрыва ГЧ и выключение двигательной установки в случае значительного отклонения ракеты от заданной траектории полета. ТТХ ракеты Р-14: Количество ступеней - 1 Диаметр ракеты - 2,4 м. Длина ракеты - 24,3 м. без ГЧ - 21,6 м. Вес пустой ракеты без ГЧ - 5,2 т. Стартовый вес - 86,0 т. Вес топлива - 79,2 т. Вес легкой ГЧ - 1,5 т. тяжелой ГЧ - 2,16 т. Дальность с легкой ГЧ - 4500 км. с тяжелой ГЧ - 3700км. Тип ДУ - ЖРД Тяга ДУ у земли - 151 т. Время работы ДУ - 131-170 с. Вес ДУ - 1,35 т. КВО - 1300м. Предельное отклонение - 5 км. Мощность заряда лёгкой ГЧ - 1 Мт. тяжелой ГЧ - 2,3 Мт       Наверх

Пистолет Para Ordnance P14-45 | Military-Today.com

Страна происхождения Канада Калибр . 45 АСР Вес (пустой) 1 100 г Длина 216 мм Длина ствола 127 мм Начальная скорость 250 – 350 м/с Емкость магазина 14 патронов Прицельная дальность ~ 50 м Дальность эффективного огня ~ 50 м

Пара Ordnance P14-45 — канадский полуавтоматический пистолет. Первый номер в обозначение обозначает емкость магазина (14 патронов), второй количество обозначает калибр (.45 ACP). Компания Para Ordnance была основана в г. Канада в 1985. С 1988 года производилась конверсия большой мощности. комплекты для Пистолеты типа М1911А1. Модернизированные пистолеты могли вместить двухрядные магазины с увеличенным боезапасом. Эта функция доступна вдвое патроны для стрелка. Благодаря первоначальному успеху комплектов Para Ordnance вскоре представили собственную линейку пистолетов типа M1911A1 с повышенной мощностью журналы. Эти пистолеты нашли покупателей среди силовиков и гражданских стрелков и были приняты на вооружение канадских вооруженных сил. В 2009 г.компания переехала из Канады в США и сменила название в Пара США.

Р14-45 является клоном знаменитого М1911А1. Боезапас у него вдвое больше, чем у оригинального M1911A1. Этот Пистолет также известен как 14-зарядный M1911. Раннее пара артиллерийское вооружение пистолеты были практически точными копиями М1911А1. Однако со временем конструкция этих пистолетов претерпела изменения и было добавлено несколько новых функций.

Этот пистолет под патрон .45 ACP. Также существуют версии этого оружия, под патроны .40 S&W и 9×19 мм Парабеллум.

Пара Ordnance P14-45 — оружие с короткой отдачей. Он использует классическая система запирания Браунинга и стрельба с запертым затвором. Большинство Пистолеты Para Ordnance имеют стальную рамку, однако есть и версии с рамой из алюминиевого сплава. Этот пистолет имеет Ударно-спусковой механизм типа «одинарного действия».

Это оружие имеет ручной предохранительный рычаг, расположенный сбоку рамы. Пистолеты серии «Limited» поставляются с двусторонними рычагами. Там есть также М1911-стильная автоматическая безопасность захвата. Кроме того, существует отсоединить или, что не позволяет пистолету стрелять, если затвор не полностью закрыт и ствол заперт.

Этот пистолет имеет двойной магазин. это улучшение над одним стеком M1911A1. У Р14-45 в два раза больше патронов, однако Недостатком является то, что его не так удобно держать и стрелять.

Этот пистолет может быть оснащен фиксированным или регулируемым прицелом. Целик вписывается в слайд.

Количество были созданы варианты этого канадского пистолета, в том числе компактный и малолитражные модели под патроны различных калибров.

Варианты

Пара Ordnance P13-45 представляет собой компактную версию P14-45. Это под патрон калибра .45 АСР. Магазин вмещает 14 патронов.

Пара Ordnance P12-45 представляет собой компактную версию. Он под патрон .45 ACP. Его магазин вмещает 12 патронов.

Пара Ordnance P10-45 — малолитражный вариант. Он под патрон .45 ACP. Его магазин вмещает 10 патронов.

Пара Ordnance P16-40 – полноразмерная версия под патрон .40 S&W. боеприпасы. Его магазин вмещает 16 патронов.

Пара Ordnance P10-40 — компактная версия под патрон .40 S&W. боеприпасы. Его магазин вмещает 10 патронов.

Пара Артиллерия П18-9. Это версия 9×19 мм. Как следует из обозначения, Магазин этого пистолета вмещает 18 патронов.

Пара Ordnance P14-45 LDA — пистолет серии «Легкий». Эта линия пистолетов был представлен в 1999 году. Эти пистолеты получили несколько новых функции, такие как тип «только двойного действия» спусковой механизм. Так что это ружье можно спокойно носить с патроном в патронник и молоток вниз. Доступны пистолеты серии LDA с одинарными или двойными магазинами и разнообразной отделкой.

Цилиндрическая камера AXIS P14

серии

Перейти к основному содержанию

Документация

• ---

  • Сетевая камера AXIS P1455-LE

    506,97 КБ

    Скачать

  • Комплект для проверки номерных знаков AXIS P1455-LE-3

    503,75 КБ

    Скачать

  • Цилиндрическая камера AXIS P1465-LE

    485,45 КБ

    Скачать

  • Цилиндрическая камера AXIS P1467-LE

    317,32 КБ

    Скачать

  • Цилиндрическая камера AXIS P1468-LE

    317,45 КБ

    Скачать

• ---

  • Серии AXIS P14 и Q19 — Инструкции по перекраске

    301,13 КБ

    Скачать

  • Серия сетевых камер AXIS P1455-LE 29 мм — Руководство по установке

    2,11 МБ

    Скачать

  • Сетевая камера AXIS P1455-LE — Руководство по установке

    4,49 МБ

    Скачать

  • Руководство по установке Цилиндрические камеры серии AXIS P14

    1,96 МБ

    Скачать

• ---

  • Таблицы сравнения продуктов — Q1 2023

    3,22 МБ

    Скачать

  • Таблицы сравнения продуктов — Q2 2022

    4,01 МБ

    Скачать

  • Таблицы сравнения продуктов — Q3 2022

    3,55 МБ

    Скачать

  • Таблицы сравнения продуктов — 4 квартал 2022 г.