Р 63 пилорама инструкция: Инструкция по эксплуатация пилорамы р 63 :: menmasaxse

alexxlab | 02.02.1985 | 0 | Разное

Содержание

Ползуны р 63, регулировка пильной рамки.

Прежде всего, те кто связывался с пилорамой р 63, сталкивались также с установкой ползунов. Поэтому как, установить ползуны р 63 на пилораму и отрегулировать их на ней. И пойдёт речь в этом блоке.

Прежде всего, то чём пойдёт речь, это конечно же сами ползуны. В то время как, изготавливаются ползуны р 63 с использованием углеродно-графитового волокна (антифрикционный слой) и фенопласта (волокнита). При этом, получаемые путем прессования в форме, что позволяет получить изделия с четко выдержанными размерами и конфигурацией.

Во первых. раньше ползуны изготавливали из твёрдых пород древесины, При этом, данный материал быстро изнашивался, что влекло постоянную его замену. После, применялись более устойчивые материалы, такие как текстолит. В результате, современные ползуны стали изготавливать из вышеописанного материала.

В то время как, ползуны р 63 имеют два вида, это плоские и призматические. При этом, плоские ползуны применяют уже на более современных пилорамах. А призматические, на более старых (гиревых) пилорамах. Но и те и другие взаимозаменяемы. При этом, достаточно просто заменить направляющие, по которым собственно и ползает ползун.

Прежде всего, сам ползун состоит из двух частей, которые абсолютно одинаковые. С другой стороны, если Вы сталкивались с более (древним) вариантом ползуна. То он имеет одну целую часть ,что очень затрудняет его установку или замену.

                                                                   Установка ползунов

Как правило, крепятся ползуны на саму пильную рамку насаживаясь на сквозной палец и стопор. В то время как, этот стопор служит для предотвращения прокрутки ползуна вокруг оси на пальце. Далее, фиксируются ползуны стремянкой во избежании располовинивания. 

В то время как. на раму устанавливается восемь комплектов ползунов. А их по четыре с каждой стороны пильной рамки. Кроме того, перед установкой каждого ползуна, необходимо ослабить анкера направляющих, по которым и ползает сам ползун. Также, в простонародии их называют ещё салазками. В то время как, анкер, это болт крепящий направляющую к остову рамы и законтрогаенный двумя гайками. Далее, полностью закручиваем регулировочные болты. Также, находящиеся на направляющей, по два болта на каждой. Но при этом следим чтобы регулировочный болт не вышел с противоположной стороны направляющей. Также, на месте крепления анкерами, в самой направляющей, имеются отверстия. В то же время, эти отверстия, имеют форму овальной прорези. По которым и сдвигают направляющую до упора от пильной рамки.

После установки всех ползунов, пильную рамку подводим с помощью маховика. Так чтобы ползуны находились по центру направляющих.

                                                             Ползуны р 63, регулировка                  пильной рамки

После всех проведённых вышеописанных процедур начинаем регулировку пильной рамки. Прежде всего, с помощью измерительного инструмента(линейка, рулетка, метр и т.п), замеряем расстояние, от пильной рамки до выступа остова пилорамы, напротив каждой пары ползунов. При этом, запоминаем значения и начинаем подводить направляющие к ползунам, с помощью регулировочных болтов. В то время как, с помощью измерительного инструмента подводим направляющую равномерно, периодически замеряя то одну сторону, то другую.

В то время как, как ползун коснулся направляющей. Производим замер, расстояние от пильной рамки до выступа остова пилорамы. При этом, не переходя на другую сторону выставляем все четыре направляющие согласно одного размера. Также, переходим на другую сторону и выполняем те же манипуляции.

В то время как, размер был выставлен на всех восьми направляющих. Также, проверяем зазор между направляющей и ползуном, щупом. При этом, замер производиться в направляющих, при верхнем и нижнем положении пильной рамки. В результате, нормальный зазор должен быть 0,3 мм. В противном случае при зазоре 0,5 мм, нужно подтягивать направляющими — первыми по направлению подачи. Также, если зазор меньше 0,3 мм, то необходимо ослабить ползуны. При этом, соблюдая расстояние до пильной рамки на всех четырёх направляющих с обоих сторон.  

                                                          Проверка регулировки

Прежде всего, для проверки правильности регулировки, отпускаем маховик и проверяем свободный ход пильной рамки. В то время как. он должен быть свободным без задержек. В противном случае необходимо ослабить направляющую в месте задержки. Также, проверяем пильную рамку на биение, просто пошатав её, сначала в самом верхнем положении, а потом в самом нижнем положении пильной рамки. При этом, запомните этого биения не должно быть совсем. В то время как, устраняется оно так же способом подтягивания направляющих. Желательно, проверить биение пильной рамки неоднократно что бы убедиться в правильности настройки. 

После того как, установили ползуны р 63 на пилораму, и отрегулировали пильную рамку. Нужно затянуть анкерные болты на всех направляющих. При затяжке не забываем контрогаить анкерные болты. 

В то время как, запускаем пилораму смотрим, нет ли биения. при наличии снова отпускаем анкера и подтягиваем направляющие. Но не стоит увлекаться, при полном отсутствии зазора между ползунами и направляющей возможен перегрев ползуна и выход его из строя. Точнее, при наличии задымления необходимо ослабить направляющие и отодвинуть их в обратную сторону.

 

Также, при регулировке зазоров необходимо проверить и состояние пильной рамки и подшипников шатунов.

Прежде всего, всё вышеописанное было достигнуто опытным путём. Более того, единственной инструкцией был дедовский совет и опыт накопленный Им и Нами в процессе работы на данной пилораме. Конечно же, не всё сразу может получиться, но как говориться «опыт приходит со временем». Удачи.

Рамное пиление

Вы можете скачать(открыть) полный текст статьи в PDF-версии

Frame Sawing
Frame sawing is one of the oldest types of mechanical sawing. In spite of some drawbacks, it is the most effective sawing method with the quality not worse than by band sawing. Thus, the present article deals with the following aspects: the problems of frame sawing, frame saws “Kaskad”, power-saw bench adjustment.

Рамное пиление — один из самых старых видов механического пиления. Первые пилорамы имели привод от водяного колеса.С появлением паровых машин рамное пиление прочно заняло первое место. Целый век этот вид пиления оставался основным видом распиловки, несмотря на появление дискового и ленточного пиления. Эти позиции могли бы и дальше оставаться незыблемыми, если бы проводились работы по уменьшению величины пропила. Пропил в 4–5 мм, в условиях постоянного роста цен на древесину, делает рамное пиление нерентабельным.

Но не все так плохо. Можно утверждать, что рамное пиление — самый эффективный метод пиления. Качество пиления не хуже, чем на ленточных пилорамах. Производительность может достигать 80 кубов круглого леса в смену.

Проблемы рамного пиления.

Одно из самых важных условий обеспечения правильной работы рамной пилы — выбор режима подачи. Рассмотрим графики нагрузки, возникающей во время пиления при различных подачах (при условии, что пилы имеют правильный наклон и пилорама в полном порядке).

На рис. 1 показан график нагрузки при подаче 1 мм на ход пилы. Участок 00-1 на графике — это зона свободного пиления. Пиление происходит при нагрузке холостого хода. Уникальность рамной пилорамы в том, что она обладает большим запасом потенциальной энергии. Пильную рамку с пилами, масса которой около 100 кг, поднимают на высоту 0,5– 0,8 м. Затем она свободно движется вниз со скоростью около 10 м/с. Это дает возможность резать при нагрузке холостого хода гораздо больший диапазон леса, чем для ленточных и дисковых пилорам. Постоянная линейная скорость пилы позволяет обеспечить точность и качество пропила.

Участок 1-2-3-4 — зона нижнего зажатия пил. Пиление происходит с возрастающей нагрузкой. При подходе к нижней мертвой точке падает линейная скорость, и бревно поджимает пилы.

Участок 4-360° — это зона свободного обратного хода пил.

При подаче 10 мм на ход (рис. 2) зона свободного пиления уменьшается до 90°. Это значит, что качество пиления уменьшилось на 50%. Зона нижнего зажатия пил (1-2-3-4) увеличилась. На участке 4-5-6 происходит выдергивание заклиненных пил из нижней мертвой точки. Эта зона появляется при подаче более 3 мм на ход. Конечно, это не улучшает процесс пиления и не лучшим образом действует на механизм пилорамы. Пилы также испытывают нежелательную нагрузку.

При подаче 40 мм на ход (рис. 3) есть все, кроме пиления. Мы видим выдергивание пил из верхней мертвой точки, плавно переходящее в заклинивание в нижней мертвой точке. Можно уверенно утверждать, что подача 40 мм на ход не может быть реализована на практике.

Оптимальная подача для рамного пиления традиционными пилами составляет 1 мм на ход пил. При пилении леса диаметром 400 мм производительность пилорамы составит 22 м3по круглому лесу за 8-часовую смену.

Отметим еще две проблемы рамного пиления: рубку и зажатие пил.

При задержке подачи во время подъема пилы отрываются от пропила. Во время опускания пильной рамки происходит рубка, т. е. удар пилы о бревно. При распиливании твердых пород дерева это приводит к серьезным поломкам. Появляется биение, гнутся рамки, пилораму даже может сорвать с анкеров. Имитировать движение рамных пил по эллиптической траектории при помощи простого наклона пил невозможно. Все равно остается проблема отхода пил от пропила, что приводит к рубке.

В нижней мертвой точке происходит зажатие пил (участок 1-2-3-4 на рис. 1 и рис. 2). Бревно начинает давить на верхнюю часть пилы с большим усилием, в несколько раз превышающим усилие при пилении. Рычаг R, который возникает в результате наклона пил (рис. 4), увеличивает нагрузку на пилу. Так как на пилорамах типа Р63 угол наклона не фиксируется, бревно начинает «выравнивать» пилы, что приводит к их уводу. Как следствие — деформация пил, плохой рез, порыв пил. На пилорамах типа Р63 пилы наклонять нельзя, да и на пилорамах типа Р75 это ни к чему хорошему не приводит.

Пилы «Каскад»

Рамное пиление не развивается и остается практически неизменным со времен первого паровоза. Толщина рамных пил, величина развода, шаг и форма зуба остаются постоянными уже многие годы. Однако улучшение процесса пиления на рамных пилорамах возможно путем совершенствования инструмента. Рассмотрим новую разработку в этом направлении.

Рамные пилы «Каскад» (рис. 5) имеют принципиальные отличия от традиционных рамных пил. Для обеспечения свободного выхода пил из пропила у них сделан уклон по режущей кромке пилы. Верхняя режущая часть рамной пилы шире на 20 мм, чем нижняя. Развод пил — до 0,7 мм на сторону с чередованием зубьев «правый, левый, прямой». Нормальный развод: 0,5 мм для сосны и 0,3 мм для дуба. Контролируют развод при помощи индикатора.

Работа рамной пилы «Каскад» имеет существенные преимущества.

1. Тонкий пропил (2,4–3 мм).

2. Расчетная подача может доходить до 6 м/мин. Рекомендуемая скорость подачи при распиловке твердых пород дерева — 1 м/мин, мягких пород — 2 м/мин.

Производительность составляет около 54 млеса в смену.

3. Низкое энергопотребление — около 4 кВт на куб распиливаемого леса.

4. Высокое качество пропила, практически такое же, как у ленточных пил.

5. Наработка без заточки до двух рабочих смен.

Добавив зубья по затылку пилы (рис. 6), мы получим аналог пил с тепловыми вырезами и подрезными ножами. Зубья по затылку пилы имеют развод «два прямых, два разведенных по 0,5 мм на сторону», что исключает зажатие пилы в пропиле и уменьшает ее нагрев во время работы. Также задние зубья улучшают качество поверхности распила и вынос опилок.

Настройка пилорамы

Рамные пилы «Каскад» не нуждаются в наклоне. Верхний и нижний захват устанавливают по центру накладок рамной пилы. Основным элементом настройки рамной пилорамы является установка става пил перпендикулярно направлению подачи бревна. Простым и правильным будет настройка при помощи лазерного указателя (рис. 7).

На рамную пилу, со стороны базы, устанавливается лазерный указатель. Проводится замер расстояния луча до края рельсового пути. Замер проводится в двух точках: в начале рельсового пути и перед пилорамой. Необходимо выставить базу таким образом, чтобы эти размеры были равны друг другу. Эти замеры проводятся на верхней и нижней базе.

На следующем этапе необходимо правильно подготовить разлучки. Их изготавливают из разных материалов. Самые удачные разлучки изготавливаются из метала. Можно обеспечить достаточную точность размеров, параллельность по длине разлучки, долговечность. Кроме того, металлические разлучки не забиваются опилками. В качестве заготовки для металлических разлучек удобно использовать толстостенную трубу.

Модернизация привода подачи лесопильной рамы Р63-4Б

Учреждение образования «БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Факультет Технологии и техники лесной промышленности
Кафедра Деревообрабатывающих станков и инструментов
Специальность Машины и оборудование лесного комплекса 1- 36 05 01
Специализация Машины и оборудование деревообрабатывающей промышленности 1-36 05 01 03

Дипломный проект на тему:

Проект модернизации привода подачи лесопильной рамы Р63-4Б

Минск 2013

ПИЛОРАМА Р63-4Б, МЕХАНИЗМ РЕЗАНИЯ, МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА, РЕЖУЩИЙ ИНСТРУМЕНТ, ТОЧНОСТЬ СТАНКА Р63-4Б, ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ НА СТАНКЕ, СХЕМА СМАЗКИ СТАНКА

По итогам конструкторско-расчетных работ, выполненных в дипломном проекте, было дано обоснование целесообразности применения частотного преобразователя в приводе механизма подачи лесопильной рамы Р63-4Б. Был спроектирован блок шестерен позволяющий удешевить работы по ремонту коробки пердач.
В проекте даны рекомендации по выбору режимов резания, сведения по эксплуатации оборудования, разработаны мероприятия по охране труда и безопасности жизнедеятельности, охране окружающей среды, проведены необходимые расчеты, подтверждающие экономическую эффективность модернизации.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение……..………………………………………………………………………….8
1. Общий раздел……………………………………………………………………….9
1.1. Назначение и область применения станка.……………………..…………9
1.2. Патентный обзор…………………………………………………………..10

1.3. Технико-экономическое обоснование направления проектирования….31
1.4. Цель и задачи проекта………………………………………………….….32
1.5 Выводы по разделу…………………………………………………………32
2. Технологический раздел…………………………………………………………33
2.1. Требование к заготовке и детали…………………….……………………33
2.2. Выбор конструкции режущего инструмента……….……………………23
2.2.1. Обоснавание параметров режущего инструмента…………………. 34
2.2.2. Подготовка инструмента к работе……………………………………36
2.2.3. Установка пил в пильную рамку……………….…………………….38
2.2.4. Рекомендации по повышению износостойкости ……………………38
2.3. Выбор рациональных режимов эксплуатации станка……………………40
2.4. Техническая эксплуатация станка……………………..…………………44
2.4.1. Монтаж станка, фундамент…………………………………………..44
2.4.2. Наладка, настройка станка……………………….…………………..46
2.4.3. Смазка станка……………………………………..…………………..47
2.5. Выводы по разделу………………..……………………..…………………49
3. Конструкторско-расчетный раздел……………………………………………..50
3.1. Разработка кинематической схемы станка…………………………..……50
3.1.1. Кинематические расчеты….………………………………………….51
3.1.2. Описание работы станка….…………………………………………..57
3.2. Выбор варианта компоновки механизма подачи…………………….….58
3.2.1. Обоснование выбора схемы….……….………………………………61
3.1.2. Устройства обеспечивающие безопасную эксплуатацию………….61
3.3. Описание конструкции станка……………………………………………62
3. 4. Расчет силовых показателей…………………..………………………….64
3.4.1. Расчет сил и мощностей механизма резания………………………..64
3.4.2. Расчет сил и мощностей механизма подачи…..…………………….64
3.5. Выводы по разделу……………………………..…………………………..68

4.Исследовательский раздел………………………………………………………..69

4.1. Цели и задачи исследования……………………………………………….69

4.2. Методика исследований……………………………………………………69
4.3. Расчеты динамической грузоподъемности……………………………….69
4.4. Выводы по разделу……………………………..…………………………..72
5. Автоматизация и контрольно-измерительные приборы………………………73
5.1. Режим работы электропривода……………………………………………74
5.2. Описание принципиальной схемы управления станком………………..75
5.3. Выбор аппаратуры управления и защиты…………………………………76
5.4. Выводы по разделу…………………………..………………………..…..77
6. Мероприятия по охране труда и безопасности жизнедеятельности………….77
6.1. Анализ потенциальных опасностей при эксплуатации станка………….77
6. 2. Инженерные решения по обеспечению безопасности станка………..…77
6.3. Инструкция по безопасной эксплуатации станка……………………..…82
6.4. Мероприятия по безопасности жизнедеятельности…………………..…85
6.4.1. Анализ потенциально опасных источников воз¬никновения ЧС……85
6.4.2. Инженерные мероприятия по защите персонала и населения при ЧС………………………………………………………………………………86
6.5. Выводы по разделу…………………………..………………………..……87
7. Мероприятия по охране окружающей среды…………………………………..88
8. Экономический раздел……………………………………………………..……91
8.1. Цель и задачи экономического расчета……… .………………………….91
8.2. Выбор и обоснование базового варианта……………………………..….91
8.3. Расчет годовой производительности…………….………….…………….91
8.4. Расчет капитальных вложений……………………………………………..92
8.5. Расчет текущих затрат…………..…………………………………………..92
8.5.1. Расчет затрат на сырье и оснавные материалы…….……………….92
8.5.2. Расчет зароботной платы……………………………………….…….93
8. 5.3. Расчет амартизационных отчислений………………………….…….94
8.5.4. Расчет затрат на текущий ремонт……………..………………….….94
8.5.5. Расчет затрат на технологическую энергию….………………….….95
8.5.6. Расчет затрат на потребляемый режущий инструмент………….….96
8.5.7. Расчет затрат по техническому уходу за оборудованием………….96
8.5.8. Расчет затрат на содержание производственной площади..……….97
8.6. Расчет экономического эффекта……..……… .…………………………..97
8.7. Выводы по разделу…………………………..…………………………….100

Заключение…………………………………………………..…………………..100
Список использованных источников……………………………………………101
Приложение А. Сборочный чертеж коробки передач
Приложение Б. Деталировка коробки передач
Приложение В. Сборочный чертеж коробки передач после модернизации
Приложение Г. Деталировка коробки передач после модернизации
Приложение Д. Общий ви станка
Приложение Е. Электрическая схема станка
Приложение Ж. Фундамент станка
Приложение З. Технико-экономические показатели
Приложение И.

Кинеметическая схема станка

Состав: Деталировка (салазка, шестерня, маслоуказатель жезловый, вал ,блок шестерён), коробка скоростей общий вид и разрез, общий вид Р63-4Б, фундамент Р63-4Б, эелектро-схема Р63-4Б сборочный чертёж Р63-4Б, спецификация, конструкторско-расчетный раздел, Исследовательский раздел, экономический раздел.

Софт: КОМПАС-3D SP2

Сайт: www

Файлы:

Новая папка (2)\1.Общий раздел.doc

Новая папка (2)\2.Технологический раздел.doc

Новая папка (2)\2.Технологический раздел.docx

Новая папка (2)\3. Конструкторско-расчетный.doc

Новая папка (2)\3. Конструкторско-расчетный.docx

Новая папка (2)\4. Исследовательский раздел.doc

Новая папка (2)\4.docТТЛП.doc

Новая папка (2)\5 Автоматизация.doc

Новая папка (2)\5 Автоматизация.docx

Новая папка (2)\6. Охрана труда.docx

Новая папка (2)\6. Охрана трудаЛДИ.doc

Новая папка (2)\7.ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.doc

Новая папка (2)\8.экономич раздел.doc

Новая папка (2)\Деталировка 1.frw

Новая папка (2)\Деталировка 2.frw

Новая папка (2)\Задание.doc

Новая папка (2)\Заключение.doc

Новая папка (2)\КОРОБКА В РАЗРЕЗЕ.cdw

Новая папка (2)\КОРОБКА после модернизацИИ рамка.frw

Новая папка (2)\Меры безопасности.docТТЛП.doc

(2)\ .cdw

Новая папка (2)\ОБЩИЙ ВИД рамка.frw

Новая папка (2)\ПАТЕНТЫ.docx

Новая папка (2)\РАСЧЕТЫ К ДИПЛОМУ.xls

Новая папка (2)\РАСЧЕТЫ.docx

Новая папка (2)\РЕФЕРАТ ВВЕДЕНИЕ.doc

Новая папка (2)\СБОРОЧНЫЙ В РАЗМЕРЕ 2.cdw

Новая папка (2)\СОДЕРЖАНИ1.doc

Новая папка (2)\Спецификация

Новая папка (2)\Спецификация КАРОБКУ1. doc

Новая папка (2)\Спецификация КАРОБКУ1малый штамп.doc

Новая папка (2)\Спецификация КАРОБКУ2малый штамп.doc

Новая папка (2)\Список литературы.doc

Новая папка (2)\Титульный лист.doc

Новая папка (2)\ФУНДАМЕНТ рамка.frw

Новая папка (2)\ЭЛЕКТРОСХЕМА рамка.frw

Новая папка (2)

Чтобы скачать чертеж, 3D модель или проект, Вы должны зарегистрироваться и принять участие в жизни сайта. Посмотрите, как тут скачивать файлы.

Инструкция по монтажу и эксплуатации ленточной пилорамы.

На этой странице на примере ленточной пилорамы спектр 70 мы познакомим Вас с устройством наших станков и дадим некоторые рекомендации по установке, настройке ленточнопильного оборудования, а также заточке ленточных пил.

СТАНОК
ленточнопильный горизонтальный (ленточная пилорама)
«Спектр – 70»


Руководство по эксплуатации пилорамы ленточной Спектр -70

ВНИМАНИЕ!

Перед началом наладочных работ необходимо открутить шесть болтов и удалить транспортные пластины. Если на станке установлена фреза – удалить транспортную стойку окорочной фрезы ленточной пилорамы.

Уважаемый покупатель!

Изготовленный нами станок ленточнопильный горизонтальный станет Вашим надежным помощником при условии соблюдения правил эксплуатации, которые изложены в настоящем руководстве.

ВНИМАНИЕ!

В связи с постоянным совершенствованием конструкции ленточной пилорамы возможны некоторые расхождения между данным руководством и Вашим станком, не ухудшающие его качество.

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СТАНКЕ (ленточная пилорама спектр – 70)

Станок ленточнопильный горизонтальный “Спектр-70” рис.1 (в дальнейшем по тексту “ленточная пилорама”) применяется для пиления древесины любой твердости на доски, брус, рейку. Пиление происходит перемещением пильной рамы с режущим инструментом (ленточной пилой) по неподвижным рельсовым направляющим ленточной пилорамы.

Применение ленточной пилорамы позволяет:

  • производить доски с высоким качеством поверхности из материала до 700 мм. в диаметре;
  • получить доску с точностью 2 мм. при длине 6 м.;
  • ленточная пилорама позволяет уменьшить отходы в 2-3 раза,
  • уменьшить энергозатраты;
  • быстро настраивать размер пиления,
  • Ленточная пилорама способна распиливать короткие заготовки (от 1,0 метра) и получать изделия толщиной до 2 миллиметров.
  • ленточная пилорама работает в условиях УХЛ 4 (ГОСТ 15150-69). Ленточная пилорама оборудована подъемником пильного узла электромеханического типа.

Видео работы ленточной пилорамы Спектр

2.

Ленточные пилорамы” – работа и устройство:

2.1 Основные узлы и детали ленточной пилорамы:

  1. Станина, которая перемещается по рельсовым направляющим в горизонтальном направлении;
  2. Рама пильная;
  3. Поднимающий пильную раму механизм;
  4. Шкаф электрический;
  5. Зажим бревна;
  6. Подвижный ползун ведомого шкива;
  7. Шкив ведущий;
  8. Шкив ведомый;
  9. Клиноременная передача;
  10. Рельсовые направляющие ленточной пилорамы;
  11. Натягивающий ленточную пилу механизм;
  12. Установочный разъем ленточной пилы;
  13. Кожух шкивов ленточной пилорамы
  14. Бачок для СОЖ
  15. Направляющая пилы неподвижная
  16. Направляющая пилы подвижная

Станина ленточной пилорамы имеет П – образную форму и подошвы с роликами перемещения пильной рамы по рельсам и войлочные щетки, которые очищают направляюще от опилок. Подъем пильной рамы осуществляется двумя ползунами, расположенных на стойках станины. Перемещение осуществляет двусторонняя, синхронно связанная цепная передача, приводимая в движение электрическим мотором, через редуктор.

Рама выполнена двух швеллеров, которые расположены параллельно и соединены между собой. На одном торце рамы неподвижно закреплен ведущий пильный шкив, на другой ведомый, имеющий возможность продольного перемещения. Пила ленточной пилорамы натягивается пружинно-винтовым механизмом, пружина демпфирует тепловое расширение пильной ленты. При изготовлении ленточной пилорамы тарируется натяжение для пилы шириной 35 сантиметров. Риски Ш корпусе натяжителя и шайбе равны усилию натяжения 525 килограмм. В передней балке ленточной пилорамы и на ползуне ведомого шкива расположены два замка для съема и установки пильной ленты. На кронштейнах расположенных в середине рамы установлены две направляющие ленточной пилы (подвижная и неподвижная), которые оснащены опорными роликами и системой регулировки и планкой. Крутящий момент передается от двигателя пилорамы на ведущий шкив – клиноременной передачей. Бачек для СОЖ закреплен сверху на защите пильных шковов. Подача жидкости регулируется кранами, расположенными на бачке. Пульт управления ленточной пилорамой расположен на верхней перемычке станка.

Направляющие разборные из 3-х секций, что удобно при транспортировке. Снизу расположены опорные пластины, в которые ввинчены анкерные болты. Сверху направляющих ленточной пилорамы опоры бревна. Бревно на рельсовых направляющих фиксируется четырьмя винтовыми зажимами и упором, который обеспечивает 90 градусов.

3. РЕГУЛИРОВАНИЕ ПИЛЬНЫХ ШКИВОВ

3.1. В станке предусмотрена регулировка положения обоих шкивов по отношению друг к другу в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Необходимо добиться, чтобы ленточная пила при натяжении 6-8 кг/мм кв. в сечении на одну ветвь не сходила с ободов пильных шкивов.

3.2. В первую очередь производится регулировка шкивов в вертикальной плоскости, выставляя их под прямым углом по отношению к пильной раме. Для этого на ползуне ведомого шкива снизу к его оси ввинчен болт Ml0, а на ведущем шкиву регулировка осуществляется за счет установки проставных шайб или пластин. Данная операция .производится предприятием-изготовителем.

3.3 Для регулирования положения пильных шкивов горизонтальной плоскости в торцах рамы со стороны ведущего шкива ввинчены два болта Ml2, а к оси ведомого шкива – один.

Производить регулировку шкивов ленточной пилорамы необходимо в следующей последовательности:

3.3.1 Выключить автомат подачи электропитания на пульте управления.

3.3.2 Открыть защитные кожухи пильных шкивов.

3.3.3 Установить ленточную пилу на шкивах таким образом, чтобы она выступала за края шкивов на величину высоты зуба плюс 2-5 мм.

3.3.4 Закрыть подвижные разъемы (замки).

3.3.5 Натянуть ленточную пилу, повернув гайку механизма натяжения на величину оптимальную для данного типа ленточных пил (из расчета 6-8 кг/мм кв.).

3.3.6. Вращая рукой за ведомый шкив по ходу пиления (против часовой стрелки) необходимо смотреть какое положение займет ленточная пила на шкивах. Если лента сбегает наружу на равную величину с обоих шкивов, то не ослабляя натяжения пилы отпустите стопорную гайку Ml6, крепящую ось ведомого шкива к пильной раме (ползуну пильной рамы).

3.3.7 Затем отпустите контргайку М12 и вверните болт Ml2 на малую величину, после чего затяните контргайку М12 и стопорную гайку М16.

3.3.8 Повторите пункт 3.3.6 и при сбеге ленты повторите регулировку до получения правильного результата.

3.3.9 Если лента сбегает внутрь на ровную величину, то необходимо ослабить натяжение ленточной пилы.

3. 3.10. Отпустить стопорную гайку Ml6, контргайку М12 и вывернуть болт М12 на малую величину, после чего затяните гайки М12 и М16.

3.3.11 Если лента приняла положение согласно инструкции, то регулировка выполнена правильно.

3.3.12 Если ленточная пила при вращении сразу сбегает с ведущего шкива, то регулировку следует начать именно с него.

3.3.13 Для этого в зависимости от направления с бегания ленты (наружу или внутрь) отпустите левую или правую стопорные гайки Ml6 и произведите регулировку в той же последовательности, что и на ведомом шкиве.

3.3.14 После регулировки все гайки затянуть.

3.3.15 Закрыть дверцы кожухов пильных шкивов.

3.3.16 Включить автомат подачи эл. энергии на пульте управления.

3.3.17 Кратковременно включить привод пильных шкивов и убедиться в правильности положения пильной ленты. Станок готов к работе.

4. ТРЕБОВАНИЯ К ПИЛЬНЫМ ЛЕНТАМ

1. В процессе эксплуатации ленточной пилорамы для увеличения срока службы ленточной пилы необходимо производить правильное ее натяжение на шкивах.

1.1 Величину натяжения, в зависимости от ее ширины, определяют по прибору “Тензометр”.

1.2 Внимание! Ленточная пила не должна находиться в работе больше 2-х часов. По истечении данного времени она должна быть снята со станка и вывешена в свободном состоянии не менее чем на 24 часа для снятия усталостных напряжений.

2 Используйте правильную смазку для лезвия ленточной пилы.

В качестве смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ), в большинстве случаев, хватает просто воды, либо воды с добавлением моющего средства («Fairy» и т.п.). Однако, при низких температурах лучше всего применять смесь из 50%-80% дизтошшва или керосина и 50%-20% моторного масла, либо масла для смазки шин бензопил. Неплохие результаты при пилении хвойных пород дает так же применение скипидара.
В случае использования воды в качестве СОЖ необходимо по окончании работ протереть шкивы и ленту маслом.

3. Всегда ослабляйте натяжение ленточной пилы.

Когда Вы закончите работу, снимите натяжение с пилы. При работе лезвия нагреваются и растягиваются, а затем при остывании сжимаются на десятые доли миллиметра во время каждого периода охлаждения.” Поэтому ленты, оставленные на шкивах под нагрузкой, перегружают сами себя, и на них образуется отпечаток от двух шкивов, который вызывает появление трещин во впадинах между зубьями.

4. Используйте правильный развод зубьев.

Развод правильный, если в пространстве между полотном пилы и обрабатываемой древесиной у Вас находится 65-70% опилок и 30-35% воздуха. Если у Вас слишком большой развод зубьев для имеющейся массы или толщины древесины, то в пропиле будет находиться слишком много воздуха и недостаточно опилок. У Вас будут чрезмерно большие потери на опилки, и как следствие, большая шероховатость обрабатываемой древесины. Если же развод недостаточный, Вы не получите достаточно сильного воздушного потока для удаления опилок из пропила. Признаком этого являются горячие опилки. Это может нанести самый разрушительный вред пиле: рабочие интервалы будут короткими, пила преждевременно выйдет из строя. Опилки должны быть холодными на ощупь. И, наконец, при недостаточном разводе и неправильном угле заточки пила будет вырезать на доске волну. С нашей точки зрения, Вы не можете работать при одной и той же разводке зубьев с бревнами разного диаметра, строевым лесом и брусом.

Вы должны сортировать лесоматериал.

На каждые 20-25 сантиметров увеличения в размере необходимо увеличивать разводку примерно на 18% в зависимости от того, древесина твердая или мягкая, влажная или сухая. Единственный способ добиться нужной разводки – провести контрольные распилы определенного бревна. Увеличивайте разводку на 5-8 сотых миллиметра с каждой стороны до тех пор, пока не станут, видны следы зубьев. Это означает, что Вы работаете при смешанном воздухе с опилками в пропорции 50/50. После этого уменьшите разводку зубьев на 8-10 сотых с каждой стороны, и Вы достигните нужного результата. Обратите внимание: Вы должны разводить только верхнюю восьмушку зуба, а не среднюю или нижнюю. Вам не нужно, что бы впадина между зубьями заполнялась полностью при пилении. Когда Вы работаете с мягкой древесиной, будь она влажной или сухой, стружка увеличивается в объеме в 4-7 раз по сравнению с ее состоянием на клеточном уровне. Твердые породы дерева, влажного или сухого, увеличиваются в объеме лишь в 1/2-3 раза. Это означает, что, если Вы распиливаете 45-ги сантиметровые сосновые бревна, Вам потребуется развести зубья на 20% больше, чем когда работаете с 45-ти сантиметровыми дубовыми бревнами. Всегда разводите зубья перед заточкой.

5. Правильно затачивайте пилу.

Существует только один способ заточки ленточных пил. Камень должен пройти по поверхности зуба вниз, вокруг основания впадины между зубьями и вверх вдоль обратной стороны зуба одним непрерывным движением.
Вы должны сохранить профиль зуба и межзубовой впадины.
Пространство между зубьями (галлет) – это не мусоросборник для опилок. От него зависит силовой поток воздуха, охлаждение стали и удаление опилок.
Если у Вас правильный развод зубьев, воздух подается вдоль бревна с той же скоростью, что и пила, в результате опилки засасываются в галлет. Опилки значительно охлаждают его, проходя вокруг внутренней и внешней стороны следующего зуба. Необходимо, чтобы пространство между зубьями было заполнено на 40%, что обеспечит необходимое охлаждение и увеличит время работы пилы.

6. Установите правильный угол заточки.

Благодаря глубоким галлетам, мы можем использовать уменьшенные углы заточки, которые передают меньше тепла на кончик зуба. В серии лент используется угол наклона крюка 10 Градусов, который способен проникать в большинство поверхностей древесных пород от средне твердых до средне мягких.
Общее правило таково: чем древесина тверже, тем угол заточки меньше.

Предостережение: Не доверяйте шкалам и измерительным линейкам на Вашем заточном станке!

Штифты и направляющие на нем изнашиваются. В процессе работы изменяется Профиль камня.
Для контроля правильности углов заточки используйте транспортир. Внимание; мы рекомендуем менять пилы каждые два часа непрерывной работы, давая им при этом отдохнуть не менее суток.
В процессе эксплуатации станка возникает необходимость в регулировании отдельных составных частей с целью восстановления их нормальной работы.
На рис. 1 приведены некоторые параметры полотна, определяющие его долговечность и производительность где:
А – угол заточки, это угол между передней поверхности зуба и плоскостью перпендикулярной спинке пилы; В – впадина зуба; С – задняя поверхность зуба;
Е – развод, это отклонение зуба от вертикали. Линия развода (место отгиба зубьев) находится на расстоянии 1/3 от вершины зуба; R – радиус впадины;

Р – шаг зуба, это расстояние между двумя зубьями; Н – высота зуба, это расстояние от основания зуба до его вершины.

Зависимости параметров пилы от типа древесины
Тип древесины Параметры пилы
Угол заточки Минимальная высота зуба, мм Величина развода, мм
Мягкие лиственные породы 12-16 4,8 0,54-0,66
Мягкие хвойные породы, средней смолистости 12-16 4,8 0,52-0,66
Мягкие хвойные породы, высокой смолистости 12-15 4,8 0,52-0,60
Твердолиственные породы 8-12 4,5 0,41-0,46
Мягкие лиственные породы, мороженные 8-12 4,5 0,46-0,56
Мягкие хвойные породы, средней смолистости, мороженные 8-12 4,5 0,46-0,56
Мягкие хвойные породы высокой смолистости, мороженные 10-12 4,8 0,41-0,51
Твердолиственные породы, мороженные 8-12 4,5 0,41-0,46

Возникающие проблемы и их решения

Возможные причины Способы устранения
Трещины во впадине зуба
Большая подача Уменьшить подачу (подача должна быть равномерной)
Неправильное натяжение ленты Установить натяжение согласно рекомендации производителя
Малый радиус закругления впадины

Увеличить радиус

Малый диаметр шкивов

Установить пилу соответствующей толщины

Перегрев зуба и межзубьевых впадин

Правильно шлифовальный круг, отрегулировать подачу при заточке

Перегрев ленты пилы

Увеличить разводку пилы, вывешивать пилу в «вывернутом» состоянии после каждых двух часов наработке

Неправильная разводка

Проверить разводку, откорректировать ее согласно рекомендаций по твердости распиливаемой древесины.

Неправильный подбор переднего угла в зависимости от твердости древесины

Изменить передний угол согласно рекомендаций по твердости распиливаемой древесины.

Затупление зубьев пилы

Произвести заточку

Износ ленты на шкивах

Проверить техническое состояние шкивов и натяжение пильной ленты

Неправильная установка роликов (успокоителей)

Установить ролики согласно рекомендаций производителей станка

Износ рабочей поверхности роликов (успокоителей)

Заменить

Нарушение балансировки 1 шкивов, износ рабочей поверхности шкивов

Произвести балансировку шкивов и техническое обслуживание оборудования

Установка шкивов не в одной
ПЛОСКОСТИ

Произвести регулировку положения шкивов

Трещины на «спинке» пилы

Неправильное натяжение ленты

Установить натяжение ленты согласно рекомендаций производителя

Большая подача

Уменьшить подачу (подача должна быть равномерной)

Биение шкивов, установка шкивов не в одной плоскости

Устранить биение отрегулировать шкивы

Вибрация шкивов

Заменить подшипниковые узлы, проверить балансировку

Неправильная установка или загрязнение направляющих роликов

Установить согласно рекомендаций производителя, произвести очистку

Ширина направляющих роликов не соответствует ширине ленты

Установить ленту требуемой ширины или заменить ролики

Работа пилы без отдыха, не снятие натяжения полотна

Соблюдать рекомендации производителя. Ослабить натяжение ленты по окончании работы

Разнотолщинность получаемых материалов, волнение ленты (волна)

Неправильная разводка (разный развод по сторонам ленты)

Произвести разводку согласно рекомендаций

Износ роликов, выход из строя подшипников

Заменить

Заусенец на боковой

Уменьшить подачу при заточке. Произвести

поверхности ленты после заточки

удаление заусенца (выхаживание после заточки)

Недостаточная скорость резания

Уменьшить подачу или увеличить скорость резания

Неправильное натяжение ленты

Установить согласно рекомендаций производителя

Установка ленты не в одной плоскости с распиливаемым материалом (как следствие, уменьшение развода зубьев с одной из сторон)

Произвести правильную установку ленты

Перегрев ленты

Производить охлаждение, отдых пилы

Неправильное установка роликов (успокоителей)

Произвести установку роликов согласно рекомендаций производителя

Большая подача

Уменьшить

Не закреплен, распиливаемый материал

Закрепить

5. ПОДГОТОВКА ЛЕНТОЧНОЙ ПИЛОРАМЫ К РАБОТЕ

5.1 Перед работой необходимо:

  1. проверить надежность крепления деталей и затяжку всех резьбовых соединений; провести смазку трущихся деталей согласно раздела 7;
  2. провести проверку установки ленточной пилы и при необходимости отрегулировать ее положение на пильных шкивах согласно раздела 3;
  3. для обеспечения стабильного положения пилы в бревне в момент пиления, а так же выравнивания ленты в зоне реза и предотвращения схода ее со шкивов при чрезмерной нагрузке установить опорные ролики подвижной и неподвижной направляющих ленточной пилы так, чтобы они прижали пильную ленту вниз. При этом прогиб ленты должен составлять 2-5 мм. После чего подвести планку с войлоком к пильной ленте. Для уменьшения стрелы прогиба ленты подвижную направляющую сдвинуть на расстоянии 50-150 мм от боковой поверхности древесины;
  4. во избежание развальцовывания тыльной кромки ленты и последующего износа плоскости шкивов опорные ролики отрегулировать таким образом, чтобы не было постоянного касания ленты их упорного бортика. Зазор должен составлять 3 мм. с помощью уровня и плоской шлифованной подкладки для исключения касания зубьев пилы проверить горизонталь ленточной пилы, при необходимости отрегулировать;
  5. регулировка направляющих роликов в вертикальной плоскости устраняет скручивание пилы в рабочей зоне;
  6. проверить надежность крепления кожухов ленточной пилы и клиноременной передачи.
  7. Убедитесь, что поверхности ленточной пилы и ободов пильных шкивов чисты, а скребки плотно прилегают к ободу колес.
  8. включить электродвигатель и убедиться в нормальном и правильном движении ленточной пилы;
  9. при пилении обязательно использовать для охлаждения и смазки, охлаждающие жидкости (керосин или дизельное топливо, разбавленное пополам с машинным маслом см. раздел 4). Охлаждающая жидкость заливается в бачок;
  10. обратный (холостой) ход станка осуществлять, предварительно приподняв пильную ленту над плоскостью бревна (нажав кнопку “вверх” на пульте управления) на 10-15 мм.
6. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕНТОЧНОЙ ПИЛОРАМЫ

При техническом обслуживании необходимо произвести подтяжку крепежа и, в случае необходимости, замену смазки в подшипниках измерить сопротивление изоляции на электрическую прочность.
В процессе эксплуатации необходимо выполнить следующие регулировки:

  • натяжение ремней привода, которое обеспечивается натяжным винтом электродвигателя при предварительно ослабленных болтах и последующей затяжке;(ВНИМАНИЕ ! Не перетягивайте ремни, увеличивая тем самим нагрузку на подшипники).
  • регулировку натяжения ленточной пилы;
  • регулировку параллельности пильных шкивов!
  • заточку зубьев ленточных пил (заточку рекомендуется производить корундовыми кругами плоского профиля (п) зернистостью 16-25 на бакелитовой (б) связке твердостью С1 (С-средняя твердость, 1-объемное содержание абразива 60%) или СТ1 (средне твердые). Толщина круга 6-8 мм. Хорошее качество обеспечивает окружная скорость вращения круга 20-25 м/сек. Для смазки подшипников использовать смазку “Литол-24”. Смену смазки производить через четыре месяца при работе в одну смену.
  • замену износившихся скребков:
  • ежесменно осуществлять пропитку войлочных скребков-щеток отработкой, салярой и т.п.
7. УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ.

Станок выполнен в соответствии с требованиями безопасности по ГОСТ 25223, ГОСТ 12.2.026.0, и ГОСТ РМЭК602041.
При установке станок должен быть надежно заземлен. Для этого на подошве рамы, а так же на рельсах пути имеются бобышки заземления.
При эксплуатации станка следует регулярно, но не реже одного раза в неделю производить очистку электродвигателя и электроаппаратуры от пыли и грязи. Наличие в станке подвижных частей и электрооборудования требует строгого соблюдения правил техники безопасности при его эксплуатации.

При работе на

ленточной пилораме – обязательно соблюдать следующие правила:
  • следить за исправностью изоляции токопроводящих кабелей и надежного соединения их концов;
  • проверять целостность и надежность заземляющих проводов;
  • производить регулировку, замену ленточной пилы и устранение неисправностей при обязательном отключении станка от питающей сети;
  • при обрыве ленточной пилы или перерыве подачи тока станок должен быть немедленно отключен от сети;
  • при работе на станке посторонние люди, а так же оператор станка не должны находиться в рабочей зоне, а также около патрубка выбрасывания стружки, т.к. при обрыве ленточная пила может выскользнуть именно в эту сторону;
  • нельзя работать на станке с открытыми дверцами кожухов пильных шкивов;
  • нельзя открывать дверцы кожухов пильных шкивов до полной их остановки;
  • нельзя работать под пильной рамой станка, предварительно не подставив под нее прочную опору;
  • нельзя распиливать незакрепленное на рельсовых путях бревно.
8. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ ПОЛОРАМЫ

На качество работы станка помимо тех факторов, которые указаны в паспорте (правильная регулировка пильных шкивов, правильная разводка и заточка зубьев пилы), большую роль играет качество монтажа рельсового пути. Так при некачественном монтаже могут наблюдаться различные дефекты на пласте распиливаемого материала, а именно “волнистость” поверхности, “конусность”, “ступенчатость”, “не параллельность” и т.д.

Выставляются рельсы по уровню в поперечном и продольном направлении. Для нормальной работы станка необходимо прочное основание-фундамент.

При этом прямолинейность рельсовых направляющих проверяют с помощью тонкого шнура и линейки. Под пластины подкладывают стальные прокладки разной толщины и окончательно притягивают их к фундаменту.

При правильном монтаже и аккуратном обращении со станком фирма гарантирует высокое качество распиливаемого древесного материала, отклонение по толщине распила на длине 6 метров – не более 2 мм.

9. НЕИСПРАВНОСТИ СТАНКА, ПРИЧИНЫ ИХ ПОЯВЛЕНИЯ СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
Неисправности Причины появления Способы устранения
Вибрация пилы в пропиле

Плохое качество сварки и зачистка места соединения

Переварить и зачистить место сварки

Биение пильных шкивов

Отремонтировать

Неправильно установлены направляющие ленточной пилы

Отрегулировать направляющие ленточной пилы

Налипание опилок на шкивы и ленту

Очистить, предварительно сняв пилу. Отрегулировать скребки и подачу охлаждающей жидкости

Соскальзывание ленточной пилы со шкивов

Не отрегулированы шкивы

Отрегулировать шкивы по п.4

Слабое натяжение ленточной пилы

Отрегулировать натяжение ленточной пилы

Неправильно установлены направляющие ленточной пилы

Отрегулировать направляющие ленточной пилы

Разрыв ленточной пилы

 

 

Чрезмерное натяжение ленточной пилы Отрегулировать натяжение
Неправильная эксплуатация ленточной пилы Следить за заточкой и разводкой, снимать каждые 2 часа ленту со станка и вывешивать ее на “отдых” и снятие внутренних напряжений согласно рекомендациям заводов изготовителей, сбрасывать напряжение пилы вовремя коротких и длинных, перерывов в работе.

Слишком большое усилие Подачи

Снизить скорость подачи.

Налипание опилок на ленту при работе с хвойными породами

Отрегулировать скребки и подачу смазывающей жидкости.

“Волнообразный” пропил, не параллельность обработанной
поверхности к базирующей поверхности заготовки

 

 

 

Недостаточно установлен рельсовый путь, не все опоры выставлены на площадку

Правильно выставить рельсовый путь

Увод пилы вверх или вниз вследствие неправильного развода зубьев

Развести правильно зубья

Притупление (округление) вершин зубьев

Ленточную пилу остро заточить

Ошибочное принятие не заточенной и не разведенной новой пилы за полностью подготовленную к работе (ленты, поставляемые в бухтах с заводов- изготовителей приходят с заостренными зубьями из-под штампа, но не заточенными и не разведенными).

Заточить и правильно развести новую пилу

Большая стрела прогиба ленты при пилении вследствие неправильной установки левого подвижного ролика.

Установить левый ролик на 50- 150 мм от боковой поверхности древесины

ПОДШИПНИКИ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В КОНСТРУКЦИИ ПИЛОРАМЫ

№ подшипника Количество (шт) Узел станка

36214

3

В ступице ведущего пильного шкива

36214

2

В ступице ведомого шкива

80206

2

Ролики продольного хода станка

80309

3

Ролики продольного хода станка

80204

4

Упорнее ролики ленточной пилы

8208

1

Механизм натяжения ленточной пилы

80206

2

Опорные кронштейны валов червячного редуктора

80200

8

Ролик подвижной направляющей

80204

8

Направляющий ролик портала

РЕМНИ КЛИНОВЫЕ

Тип ремня Кол-во (шт. ) Узел станка

Б – 1000

3

Привод пильных шкивов

10. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ЛЕНТОЧНОЙ ПИЛОРАМЫ

10.1 .Общие сведения Станок ленточнопильный горизонтальный подключается к трехфазной сети 380В, частотой 50 Гц.

На станке ленточнопильном горизонтальном установлены электродвигатель главного привода “Ml”, электродвигатель подъема и Опускания пильной рамы “М2”.
Электроаппаратура управления работой станка смонтирована на станине пильной рамы. Клеммная коробка ввода Электропитания станка расположена на неподвижных рельсовых направляющих и посредством гибкой связи соединена со шкафом управления. Электрическая схема предусматривает работу станка в следующих режимах:

  1. пуск главного привода – осуществляется нажатием на кнопку “SB3”;
  2. подъем и опускание пильной рамы производиться кнопками “SB4” и “SB5”;
  3. аварийное отключение станка осуществляется кнопкой SB1 типа «Грибок»;
10. 2.3ащита и блокировки

Защита электродвигателей и аппаратов от коротких замыканиях осуществляется автоматическими выключателями.

  1. Защита электродвигателя главного привода от перегрузки – тепловым реле.
  2. Размыкаемые контакты конечных выключателей SQ1 и SQ2 не разрешают включение главного привода станка при открытых дверцах защитных кожухов пильных шкивов.
  3. Конечные выключатели SQ3 и SQ4 отключают двигатели подъема и опускания пильной рамы в крайнем верхнем и крайнем нижнем ее положении, соответственно.

    10.3.Указания по обслуживанию электрооборудования.

  • Электротехнический персонал, обслуживающий пилораму, обязан знать электросхему,
    принцип работы станка, устройство пульта и шкафа управления.
  • Подключать пилораму к электросети без заземления – запрещается!
  • При подключении пилорамы к сети проверить правильность соединения фаз
    электродвигателя главного привода (направление вращения).
  • Станок должен быть немедленно (аварийно) отключен от сети при:
    – появлении дыма (огня) из электродвигателя главного привода или его пускорегулирующей аппаратуры;
    – сильном снижении числа оборотов, сопровождающимся быстрым нагревом электродвигателя;
    – несчастным случае с человеком, требующем немедленной остановки электродвигателя.
  • При перегрузке электродвигателя тепловое реле срабатывает и отключает его. Чтобы включить двигатель, следует нажать кнопку возврата теплового реле, а затем кнопку “Пуск главного привода”.

Руководство по электрооборудованию к изделию не отражает, незначительных конструктивных изменений в изделии, внесенных изготовителем после подписания к выпуску в свет данного руководства, а так же изменений по комплектующим изделиям и документации, поступающей с ним.

10. 4. Указания по технике безопасности.
  • Эксплуатация, ремонт электрооборудования станка должны производиться с соблюдением мер предосторожности в соответствии с действующими правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.
  • Электрооборудование станка относится к группе электроустановок, работающих при напряжении до 1000В.
  • Безопасность работы электрооборудования станка обеспечивается его изготовителем в
    соответствии с требованиями ГОСТ Р МЭК 60204-1-99.
  • Ленточная пилорама и ее электрооборудование должны быть надежно заземлены в
    соответствии с действующими “Правилами устройства электроустановок”
  • Запрещается работа на станке при неисправном электрооборудовании и заземлении.
  • Обслуживание должно производиться электротехническим персоналом, имеющем
    квалификационную группу по технике безопасности не ниже III.
  • При ремонте и перерывах в работе вводной выключатель должен быть обязательно отключен.
  • Для предупреждения о наличии напряжения на панели шкафа управления установлена светосигнальная индикация.

Предприятие изготовитель обращается ко всем потребителям с просьбой сообщить обо всех замеченных конструктивных недостатках пилорамы как общих, так и по технике безопасности.

Перечень покупного электрооборудования

Обозначение Наименование Количество Примечание

QF1
QF2
КМ1
КМ2, КМЗДМ4*
SB2,SB6*
SB3, SB4, SB5, SB7*
SBl
HLl
FSl
Блок контактов

Выключатель автоматический ВА-101 3/25
Выключатель автоматический ВА-101-3/2
Магнитный пускатель ПМЛ-2160
Магнитный пускатель-ПМЛ-1100
Кнопка КЕ-011 толкатель красный
Кнопка КЕ-011 толкатель черный
Кнопка КЕ-201 “Грибок”, толкатель красный
Арматура светосигнальная ENR-22 (12-К-2-220)
Реле тепловое РТЛ 1021
Приставка ПКЛ 1104

1
1
1
3
2
4
1
1
1
2

Входит в шкаф управления

Ml

М2

МЗ*
SQ1. .SQ4

Электродвигатель АИР M132S4 7.5kw 1500 об/мин
Электродвигатель BN63A6 0,09kw 890 об/мин

Эл.двигатель АИР 71В2 1,1 kw, 3000 об/мин Конечный выключатель ВПК 2111

1

1

1
4

Установлены на пилораме.
Для станка с фрезой

* – дополнительная комплектация только для станка с фрезой.

Расположение основных узлов ленточной пилорамы спектр 70.

Перечень основных узлов ленточной пилорамы «Спектр-70» (рис. 1,2)

№ на рис. 1,2 Наименование: пильная рама Кол-во на станке (шт. ) Примечание

1.

Рама

1

диам.209
7,5 кВт/1455 об/мин
диам.140
Б1000

2.

Портал

1

3.

Пенал

1

4.

Защитный кожух ведомого колеса (шкива)

1

5.

Защитный кожух ведущего колеса (шкива)

1

6.

Разъем портала

1

7.

Ползун

1

8.

Разъем ползуна

1

9.

Узел натяжения ленты

1

10.

Ведомое колесо (шкив)

1

11.

Ведущее колесо (шкив)

1

12.

Шкив ведущего колеса

1

13.

Эл.двигатель

1

14.

Шкив эл.двигателя

1

15.

Клиноременная передача

1

16.

Пила крепления эл.двигателя

1

17.

Концевой выключатель

2 .

18.

Скребок

2

19.

Емкость для СОЖ

1

20.

Стойка Ст.1 подвижной площадки направляющего ролика ленты

1

21.

Стойка Ст.2

1

22.

Направляющий упорный ролик ленты

2

23.

Пресс-масленка

4

24.

Кронштейн вертикальной регулировки направляющего ролика

2

25.

Кронштейн горизонтальной регулировки направляющего ролика

2

26.

Планка с войлоком

1

27.

Трубка подачи СОЖ

2

28.

Скребок

1

29.

Шланг подачи СОЖ

1


№ на рис. 1,2 Наименование: пильная рама Кол-во на станке (шт.)

ПР12,7; L=2425
VFR49A210P63B5B3
BN63A6 230/400-50
IP55CLFB5W

30.

Профильный ролик подвижной площадки

4

31.

Пильная лента

1

32.

Ловитель ленты

1

33.

Направляющий ролик горизонтального перемещения пильной рамы

2

34.

Компенсирующий ролик горизонтального перемещения пильной рамы

2

35.

Скребок-щетка войлочный

4

36.

Ведомый ролик цепи

2

37.

Цепь привода вертикального

 

 

перемещения портала

2

38.

Мотор-редуктор

1

39.

Выходной вал мотор-редуктора

2

40.

Опорный кронштейн вала

2

41.

Кронштейн эл.кабеля (подвески) пилорамы

1

42.

Ручка перемещения станка

1

43.

Шкаф управления

1

44.

Подъемная петля

2

45.

Вилка направляющего ролика портала

4

46.

Эксцентрик с направляющим роликом портала

4

47.

Концевой выключатель

2

48.

Ручка подвижной площадки направляющего ролика ленты

1

49

Фиксатор ручки

1

50.

Кран подачи СОЖ

2

51.

Защитный кожух клиноременной передачи

1

52.

Защитный кожух ведомого колеса (съемный)

1

53.

Защитный кожух приводной цепи

2

54.

Стойка

1

55.

Ложемент эл.кабеля

1

56.

Стрелка-указатель

1

57.

Кронштейн регулировки концевых выключателей

1


Перечень основных узлов ленточной пилорамы «Спектр-70» (рис.3)

№ на рис.3

Наименование: рельсовые направляющие

Кол-во на станке (шт.)

1.

Секция №1

1

2.

Секция №2

1

3.

Секция №3

1

4.

Опорная пластина

5

5.

Упорная пластина

4

6.

Винтовой зажим

4

7.

Анкерная пластина

15

8.

Отбойник

4

9.

Съемный кронштейн стойки Ст. 1

1

10.

Стойка Ст. 1

1

11.

Стойка Ст.2

1

12.

Клемная коробка

1

13.

Трос эл. кабеля (подвески)

1


Ленточная пилорама Спектр 70 – рельсовые направляющие

Ленточная пилорама Спектр 70 – схема расположения анкерных болтов

 

Принципиальная Схема Пилорамы – tokzamer.ru

Катушка КМ1, получив питание, включает главные контакты КМ1 силовой цепи двигателя M1, и ротор двигателя начнет вращаться при полностью введенном пусковом реостате.

СД Самоделки своими руками на любой жизненный случай

Особенности конструкции

В начале и конце передвижных путей установить опоры высотой около 2,5 м.

Ворота в верхнее положение поднимают гидроцилиндры, питаемые от гидростанции. Привод гидростанции обеспечивает двигатель М3, который пускают нажатием кнопки при этом получает питание катушка КМ6 пускателя, замыкающая главные контакты КМ6.

Пилить можно без техперерывов всю 6 час. И, наконец, немаловажно энергоснабжение на месте работы: что там доступнее — электричество или моторное топливо?

Возратно-поступательная продольная пила обладает массой достоинств, а ее недостатки обусловлены более всего наличием обратного хода. Чтобы его не разрушить из-за возникающего резонанса, приходится снижать частоту вращения коленчатого вала пилорамы. Принципиальная схема пилорамы проста: кривошипно-шатунный механизм для сообщения пильной рамке возвратно-поступательного движения и вальцовый механизм подачи для подачи распиливаемой древесины рис.

Мы уже говорили о просвете пилорамы или пильной рамки, т. Но домашних условиях такое решение нереально. С цилиндрического шкива лента сползает; реборды закраины не помогают. Рекомендуется выбирать двигатель, который питается от сети Вольт и имеет мощность не менее 2 кВт.

Сайт с чернава измалковского района


А если попросту? Привод в пилораме — от маховика в кривошипно-шатунным механизмом через ползун — гладкий стальной стержень, скользящий в обойме с бронзовыми или баббитовыми вкладышами именно такой показан на рис. Один из маховиков одновременно является приводным шкивом под клиноременную передачу, а второй — тормозным. Механическая характеристика ременной слишком мягкая: ремень упруг и может проскальзывать. При работе на лесопильной раме величину подачи выбирают в зависимости от диаметра и состояния распиливаемых бревен, количества пил в поставе и их состояния, породы распиливаемой древесины.

Аренда лесовоза на российские расстояния имеется в виду холостой пробег от гаража по российским дорогам в глубинке за тонно-километр груза существенно дороже европейской. Он состоит из рукоятки, системы рычагов и стальной ленты с наклепанной на нее фрикционной лентой, которая охватывает маховик коренного вала. Собрать боковые элементы конструкции, закрепить на них колеса. Для питания пилорамы нужно проложить кабель соответствующего сечения от места установки щита учета до вводных устройств.

Общий вид лесопильной рамы Р63-4Б

Итак, дисковая пилорама для изготовления своими руками вариант в одном-единственном случае: если вы придумали ее усовершенствование в ранге коммерчески перспективного изобретения и вам нужно проверить идею в железе, чтобы подать заявку на патент. Конструкция пильной рамки допускает применение гидронатяжного аппарата.

Предварительно нужно разобраться с конструкцией распиловочного станка в целом.

Привод подачи служит для приведения во вращение вальцов. Для питания пилорамы нужно проложить кабель соответствующего сечения от места установки щита учета до вводных устройств.

Количество стоек будет зависеть от длины конструкции: для длины в 8 м надо 4 стойки на каждую сторону. Электрооборудование ее состоит из асинхронного двигателя M1 привода коренного вала мощностью кВт, двигателя М2 привода механизма уклона пильной рамки, двигателя МЗ гидростанции, двигателя М4 смазочного насоса и системы автоматического управления на базе тиристорного привода с двигателем М5 постоянного тока. Однако промышленная дисковая пилорама — сложное сооружение, см. Для натяжения желательно использовать талреп.

Изготовление собственными силами

Умельцы посообразительнее нашли выход: ленту надевают на колеса от машин и мотоциклов с шинами, поз. Их можно изготовить также из профильных труб или швеллеров.

Механическая характеристика ременной слишком мягкая: ремень упруг и может проскальзывать. Установленная пила и лента могут нанести существенный вред здоровью человека. Крутящий момент передается нижним вальцам 1 от двигателя 8 через электромагнит, электромагнитную муфту 4, ременную передачу 3, редуктор 9 и шестерни 2. Пильная цепь подлежит перезаточке нужен заточной станок!

Ленточная пилорама Спектр 70 — схема электрическая принципиальная

Двутавровый шатун нижней головкой соединен с пальцем коленчатого вала через роликовый подшипник, а верхней — с пальцем нижней поперечиной пильной рамки через игольчатый подшипник. Необходимо нарезать из трубы с внутренним диаметром мм отрезки определенной длины, внутрь вставить подвижные штанги подходящего диаметра, сверху труб закрепить элементы из уголка с зубьями, смонтировать кулачковые устройства. Третий — на пильную цепь в непрерывной работе необходимо подавать СОЖ смазочно-охлаждающую жидкость, эмульсию , см. Держатель приходится на самую середину бревна.

Пилорамы – «Исток-Профи» – Пилорамы, ремонт, восстановление, з/части к ним, сопутствующие товары

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
-Каталог деталей Р63-4Б


Пилорамы

Пилорама рамная Р63-4Б предназначена для продольной распиловки брёвен и брусьев различных пород древесины на пиломатериалы.

Пилорамы Р63-4Б могут применяться как станок первого ряда в лесопильных цехах большой мощности, так и на малых производствах.

Устанавливается в лесопильных цехах высокой производительности. Также пилорама может быть использована на временных и стационарных лесопильных предприятиях и строительных площадках, однако требует фундамента. Основой конструкции лесопильной рамы является сварная цельная станина с расположенными на ней узлами. Компоновка двухшатунная. Подача и прижим сырья электромеханический.

Пилорама Р63-4Б комплектуется девятискоростной коробкой передач. Распиловка брёвен осуществляется возвратно-поступательным перемещением пильной рамки с укреплённым на ней поставом (набором) пил по направляющим. Движение к пильной рамке передаётся от главного вала шатуном. Подача распиливаемого бревна осуществляется системой мощных литых рифлёных подающих роликов (рябух) со скоростью до 6,5 м/мин, что обеспечивает высокую производительность пилорамы. Производительность, при условии механизации процесса пиления, среднем диаметре бревна в вершине 260 мм, величине посылки 6 мм на один двйной ход пильной рамки, количестве пил в поставе-6, пиление брусово-развальным способом, достигает порядка 6м.куб/час по сырью.

Отличительные особенности рамной пилорамы Р63-4Б:
-Сварная станина
-Электромеханический прижим верхней подающей рябухи
-Мощная ступенчатая механическая коробка скорости подачи
-Высокая производительность
-Устойчивость в работе при низких температурах
-Надежность и простота в эксплуатации

 

Пилорамы Р. 63-4 «А», Р. 63-4 «Б»

Основные технические данные и характеристика

Ширина просвета пильной рамки, мм

630

Ход пильной рамки, мм

400

Наибольшее число устанавливаемых пил, шт

 

12

Число двойных ходов пильной рамки в минуту

 

285

Подача материала на один двойной ход пильной рамки, мм

 

3-22

Производительность по сырью, м3/час

 

8-10

Количество электродвигателей, шт

 

4

Суммарная мощность, кВт

 

51,6

Габарит с околорамным оборудованием, мм

 

4232х2615х3000

Масса рамы с комплектующими, кг

 

6 000


Общий вид

Общий вид

Общий вид

Общий вид

Общий вид

Общий вид

Общий вид

Общий вид

Общий вид

Общий вид

Общий вид

Общий вид

Страницы:  1  Показано 1 – 6 (всего 6 позиций)

Наш адрес
222720, Беларусь, г. Дзержинск Минской обл., ул. Фрунзе, 2 “Б”

(c) 2010-2022 Частное производственно-торговое унитарное предприятие «Исток-Профи»
E-mail: [email protected]

WOOD-MIZER LX25G9 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ, ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ЗАПЧАСТЯМ Скачать Pdf

Содержание

3
  • страница из 91

  • Содержание
  • Оглавление
  • Закладки
  Дополнительные руководства для Wood-mizer LX25G9
  • Пила Wood-mizer LX25 Руководство по технике безопасности, эксплуатации, техническому обслуживанию и запасным частям

    Лесопилка (67 страниц)

  • Пила Wood-mizer серии LX450 Руководство пользователя

    Лесопилка (123 страницы)

  • Пила Wood-mizer LX450 Руководство по технике безопасности, эксплуатации, техническому обслуживанию и запасным частям

    Удлинитель док-кровати Wm (16 страниц)

  • Пила Wood-mizer LX50 EH7S Инструкция по эксплуатации

    (101 страница)

  • Пила Wood-mizer LX50 EH7S Руководство по безопасности, настройке, эксплуатации и техническому обслуживанию

    (113 страниц)

  • Пила Wood-mizer LX55 Руководство по технике безопасности, эксплуатации и техническому обслуживанию

    (75 страниц)

  • Пила Wood-mizer LX150 Руководство по технике безопасности, эксплуатации, техническому обслуживанию и запасным частям

    Окорочный станок (44 страницы)

  • Пила Wood-mizer LX150 Руководство по технике безопасности, настройке, эксплуатации и техническому обслуживанию

    Лесопилка (95 страниц)

  • Пила Wood-mizer LX450DB-A Руководство по безопасности, установке, эксплуатации, техническому обслуживанию и запасным частям

    (40 страниц)

  • Пила Wood-mizer LX450-RA Руководство по технике безопасности, настройке, эксплуатации и техническому обслуживанию

    Лесопилка (142 страницы)

  • Пила Wood-mizer LX100 SW-10 Инструкция по эксплуатации

    (33 страницы)

  • Пила Wood-mizer LT15 Руководство по технике безопасности, настройке, эксплуатации и техническому обслуживанию

    Лесопилка (102 страницы)

  • Пила Wood-mizer LT15 Руководство по технике безопасности, эксплуатации, техническому обслуживанию и запасным частям

    Трейлер (33 страницы)

  • Пила Wood-mizer LT15 Руководство по технике безопасности, настройке, эксплуатации и техническому обслуживанию

    (52 страницы)

  • Пила Wood-mizer LT70L DH Руководство пользователя

    (159 страниц)

  • Saw Wood-MizeR LT40L DH Руководство по техническому обслуживанию

    Лесопилка (133 страницы)

  Краткое содержание для Wood-mizer LX25G9
Это руководство также подходит для:

Lx25g7Lx25

Carl G Lundahl Komplett Nr3.

pdf

%PDF-1.7 % 1 0 объект > эндообъект 6102 0 объект >поток 2009-08-24T08:58:38+01:002009-08-25T09:55:32+02:002009-08-25T09:55:32+02:00Device=DC2060.1, InputSlot=AutoSelect, PageRegion=A4Creo Preps Версия 5.1.1 (238)application/pdf

  • Carl G Lundahl Komplett Nr3.pdf
  • UUID: dfffc132-e950-4ba9-a75b-56c5df1aa6fbuuid: 0104ee77-2ac6-40c9-8f30-0492b90ca0df конечный поток эндообъект 5743 0 объект >/Кодировка>>>>> эндообъект 5316 0 объект > эндообъект 30 0 объект > эндообъект 58790 объект > эндообъект 6444 0 объект > эндообъект 6233 0 объект > эндообъект 5801 0 объект > эндообъект 433 0 объект > эндообъект 466 0 объект > эндообъект 481 0 объект > эндообъект 496 0 объект > эндообъект 514 0 объект > эндообъект 529 0 объект > эндообъект 544 0 объект > эндообъект 568 0 объект > эндообъект 583 0 объект > эндообъект 598 0 объект > эндообъект 613 0 объект > эндообъект 628 0 объект > эндообъект 788 0 объект > эндообъект 803 0 объект > эндообъект 821 0 объект > эндообъект 840 0 объект > эндообъект 876 0 объект > эндообъект 900 0 объект > эндообъект 915 0 объект > эндообъект 931 0 объект > эндообъект 946 0 объект > эндообъект 961 0 объект > эндообъект 977 0 объект > эндообъект 992 0 объект > эндообъект 1007 0 объект > эндообъект 1022 0 объект > эндообъект 1037 0 объект > эндообъект 1052 0 объект > эндообъект 1067 0 объект > эндообъект 1082 0 объект > эндообъект 1137 0 объект > эндообъект 1152 0 объект > эндообъект 1167 0 объект > эндообъект 1182 0 объект > эндообъект 1482 0 объект > эндообъект 1497 0 объект > эндообъект 1573 0 объект > эндообъект 1588 0 объект > эндообъект 1605 0 объект > эндообъект 1630 0 объект > эндообъект 1645 0 объект > эндообъект 1660 0 объект > эндообъект 1675 0 объект > эндообъект 1771 0 объект > эндообъект 1786 0 объект > эндообъект 1801 0 объект > эндообъект 1822 0 объект > эндообъект 1837 0 объект > эндообъект 1852 0 объект > эндообъект 1867 0 объект > эндообъект 1882 0 объект > эндообъект 1897 0 объект > эндообъект 1912 0 объект > эндообъект 1927 0 ОБЖ > эндообъект 1942 0 обж. > эндообъект 1957 0 ОБЖ > эндообъект 1981 0 объект > эндообъект 1996 0 объект > эндообъект 2011 0 объект > эндообъект 2026 0 объект > эндообъект 2041 0 объект > эндообъект 2056 0 объект > эндообъект 2071 0 объект > эндообъект 2086 0 объект > эндообъект 2101 0 объект > эндообъект 2116 0 объект > эндообъект 2131 0 объект > эндообъект 2154 0 объект > эндообъект 21690 объект > эндообъект 2189 0 объект > эндообъект 2207 0 объект > эндообъект 2222 0 объект > эндообъект 2237 0 объект > эндообъект 2252 0 объект > эндообъект 2303 0 объект > эндообъект 2455 0 объект > эндообъект 2524 0 объект > эндообъект 2579 0 объект > эндообъект 2594 0 объект > эндообъект 2639 0 объект > эндообъект 2654 0 объект > эндообъект 2669 0 объект > эндообъект 2684 0 объект > эндообъект 2699 0 объект > эндообъект 2717 0 объект > эндообъект 2733 0 объект > эндообъект 2748 0 объект > эндообъект 2763 0 объект > эндообъект 2778 0 объект > эндообъект 2793 0 объект > эндообъект 2808 0 объект > эндообъект 2823 0 объект > эндообъект 2838 0 объект > эндообъект 2853 0 объект > эндообъект 2868 0 объект > эндообъект 2883 0 объект > эндообъект 2898 0 объект > эндообъект 2913 0 объект > эндообъект 2928 0 объект > эндообъект 2943 0 объект > эндообъект 2958 0 объект > эндообъект 2978 0 объект > эндообъект 2993 0 объект > эндообъект 3011 0 объект > эндообъект 3029 0 объект > эндообъект 3044 0 объект > эндообъект 3059 0 объект > эндообъект 3075 0 объект > эндообъект 3090 0 объект > эндообъект 3129 0 объект > эндообъект 3144 0 объект > эндообъект 3159 0 объект > эндообъект 3178 0 объект > эндообъект 3196 0 объект > эндообъект 3214 0 объект > эндообъект 3229 0 объект > эндообъект 3244 0 объект > эндообъект 3262 0 объект > эндообъект 3277 0 объект > эндообъект 3292 0 объект > эндообъект 3307 0 объект > эндообъект 3322 0 объект > эндообъект 3337 0 объект > эндообъект 3374 0 объект > эндообъект 3569 0 объект > эндообъект 3614 0 объект > эндообъект 3629 0 объект > эндообъект 3644 0 объект > эндообъект 3677 0 объект > эндообъект 3692 0 объект > эндообъект 3707 0 объект > эндообъект 3740 0 объект > эндообъект 3759 0 объект > эндообъект 3814 0 объект > эндообъект 3835 0 объект > эндообъект 3850 0 объект > эндообъект 3869 0 объект > эндообъект 3884 0 объект > эндообъект 3899 0 объект > эндообъект 3914 0 объект > эндообъект 3929 0 объект > эндообъект 3944 0 объект > эндообъект 3959 0 объект > эндообъект 3978 0 объект > эндообъект 3993 0 объект > эндообъект 4008 0 объект > эндообъект 4023 0 объект > эндообъект 4050 0 объект > эндообъект 4065 0 объект > эндообъект 4083 0 объект > эндообъект 4098 0 объект > эндообъект 4113 0 объект > эндообъект 4131 0 объект > эндообъект 4146 0 объект > эндообъект 4269 0 объект > эндообъект 4284 0 объект > эндообъект 4299 0 объект > эндообъект 4314 0 объект > эндообъект 4329 0 объект > эндообъект 4344 0 объект > эндообъект 43590 объект > эндообъект 4382 0 объект > эндообъект 4400 0 объект > эндообъект 4415 0 объект > эндообъект 4430 0 объект > эндообъект 4445 0 объект > эндообъект 4460 0 объект > эндообъект 4494 0 объект > эндообъект 4509 0 объект > эндообъект 4524 0 объект > эндообъект 4539 0 объект > эндообъект 4556 0 объект > эндообъект 4571 0 объект > эндообъект 4586 0 объект > эндообъект 4601 0 объект > эндообъект 4616 0 объект > эндообъект 4631 0 объект > эндообъект 4646 0 объект > эндообъект 4661 0 объект > эндообъект 4736 0 объект > эндообъект 4753 0 объект > эндообъект 4768 0 объект > эндообъект 4783 0 объект > эндообъект 4798 0 объект > эндообъект 4813 0 объект > эндообъект 4828 0 объект > эндообъект 4843 0 объект > эндообъект 4858 0 объект > эндообъект 4873 0 объект > эндообъект 4888 0 объект > эндообъект 4903 0 объект > эндообъект 4918 0 объект > эндообъект 4933 0 объект > эндообъект 4965 0 объект > эндообъект 4980 0 объект > эндообъект 4995 0 объект > эндообъект 5015 0 объект > эндообъект 5038 0 объект > эндообъект 5053 0 объект > эндообъект 5072 0 объект > эндообъект 5087 0 объект > эндообъект 5103 0 объект > эндообъект 5118 0 объект > эндообъект 5133 0 объект > эндообъект 5148 0 объект > эндообъект 5163 0 объект > эндообъект 5178 0 объект > эндообъект 5193 0 объект > эндообъект 5211 0 объект > эндообъект 5226 0 объект > эндообъект 5241 0 объект > эндообъект 5256 0 объект > эндообъект 5271 0 объект > эндообъект 5286 0 объект > эндообъект 5301 0 объект > эндообъект 5300 0 объект >/ColorSpace>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]/ExtGState>>> эндообъект 8 0 объект > эндообъект 22 0 объект > эндообъект 6 0 объект > эндообъект 7 0 объект > эндообъект 90 объект [/Разделение/Все/DeviceCMYK>] эндообъект 10 0 объект [/Разделение/Голубой/DeviceCMYK>] эндообъект 11 0 объект [/Разделение/Пурпурный/DeviceCMYK>] эндообъект 12 0 объект [/Разделение/Желтый/DeviceCMYK>] эндообъект 13 0 объект [/Разделение/Черный/DeviceCMYK>] эндообъект 5309 0 объект >/Высота 7024/Тип/XObject>>поток [`[email protected]}[email protected]}MG >6#@tQ

    1910.

    265 – Лесопилки. | Управление по безопасности и гигиене труда

    1910.265(а)

    Общие требования — Приложение . Этот раздел включает требования безопасности для лесопильных работ, включая, помимо прочего, обработку бревен и пиломатериалов, распиловку, обрезку и строгание; утилизация отходов; эксплуатация сухих печей; отделка; перевозки; хранилище; дворовое и садовое оборудование; и для электроинструментов и связанного с ними оборудования, используемого в связи с такими операциями, но исключая производство фанеры, бондарных изделий и шпона.

    1910.265(б)

    Определения, применимые к данному разделу

    1910.265(б)(1)

    А-образная рама . Термин А-образная рама означает конструкцию, состоящую из двух независимых колонн, скрепленных вверху и разделенных внизу для устойчивости.

    1910.265(б)(2)

    Отжиг . Термин отжиг означает нагрев, а затем охлаждение для размягчения и уменьшения хрупкости.

    1910.265(б)(3)

    Связующее . Термин связующее означает цепь, трос, веревку или другой утвержденный материал, используемый для связывания грузов.

    1910.265(б)(4)

    Стрела . Срок стрела означает бревна или брусья, скрепленные друг с другом встык и используемые для удерживания плавающих бревен. Термин включает закрытые журналы.

    1910.265(б)(5)

    Журнал бровей . Термин бревно бровное означает бревно, уложенное параллельно проезжей части на пристани или свалке для защиты транспортных средств при погрузке или разгрузке.

    1910.265(б)(6)

    Койка . Термин «койка» означает поперечную опору для груза.

    1910.265(б)(7)

    Наклон . Термин брус означает бревно, обломанное с одной или нескольких сторон.

    1910.265(б)(8)

    Вагон (бревенчатый вагон) . Термин каретка означает раму, установленную на колесах, которая движется по дорожкам или канавкам в направлении, параллельном передней части пилы, и которая содержит устройство для надежного удержания бревна и продвижения его к пиле.

    1910.265(б)(9)

    Перевозчик . Термин перевозчик означает промышленный грузовик, спроектированный и сконструированный таким образом, что он оседлает груз, подлежащий транспортировке, с механизмами для подъема груза и поддержки его во время транспортировки.

    1910.265(б)(10)

    Измельчитель . Термин измельчитель означает машину, которая разрезает материал на щепу.

    1910.265(б)(11)

    Чок (двухъярусный блок) (сырный блок) . Термины подушка , двухъярусный блок и сырный блок означают клин, который предотвращает перемещение бревен или грузов.

    1910.265(б)(12)

    Холодная дека . Термин «холодная палуба» означает кучу бревен, хранящихся для будущего удаления.

    1910.265(б)(13)

    Линии промежности . Термин промежностные стропы означает две короткие стропы, прикрепленные к подъемному тросу с помощью кольца или скобы, причем нижние концы прикреплены к погрузочным крюкам.

    1910.265(б)(14)

    Собака (упряжная собака) . Термин собачка означает стальной зуб, один или несколько из которых прикреплены к каждому колену тележки, чтобы прочно удерживать бревно на месте на тележке.

    1910.265(б)(15)

    Дробильная пила . Термин тормозная пила означает поршневую пилу с механическим приводом, установленную на подходящей раме и используемую для раскряжевки бревен.

    1910.265(б)(16)

    Головной блок . Термин головной блок означает ту часть каретки, которая удерживает бревно и на которую оно опирается. Обычно он состоит из основания, колена, набора конусов и механизма.

    1910. 265(б)(17)

    Головная буровая установка . Термин головная установка означает комбинацию головной пилы и тележки для бревен, используемую для первоначальной разделки бревен на бревна, брус и доски.

    1910.265(б)(18)

    Боров . Термин боров означает машину для резки или измельчения плит и других грубых остатков мельницы.

    1910.265(б)(19)

    Шелуха . Термин лузга означает каркас головной пилы на круглом станке.

    1910.265(б)(20)

    Промышленный грузовик . Термин промышленный грузовик означает мобильный грузовик или трактор с механическим приводом.

    1910. 265(б)(21)

    Тендер для печи . Термин печной тендер означает оператора печи.

    1910.265(б)(22)

    Автопогрузчик . Термин погрузчик означает промышленный грузовик, используемый для боковой транспортировки и оснащенный подъемным устройством с механическим приводом, обычно в виде вил, для штабелирования или демонтажа пиломатериалов или пакетов.

    1910.265(б)(23)

    Живые валки . Термин приводные валки означает цилиндры из дерева или металла, установленные на горизонтальных осях и вращаемые силой, которые используются для транспортировки плит, пиломатериалов и других изделий из дерева.

    1910.265(б)(24)

    Погрузочная стрела . Термин погрузочная стрела означает любую конструкцию, выступающую из точки поворота для направления бревна при подъеме.

    1910.265(б)(25)

    Бревенчатый настил . Термин Настил для бревен означает платформу на лесопилке, на которой бревна остаются до тех пор, пока они не потребуются для распиловки.

    1910.265(б)(26)

    Лесовоз . Термин грузовик для перевозки пиломатериалов означает промышленный грузовик, кроме погрузчика или перевозчика, используемый для перевозки пиломатериалов.

    1910.265(б)(27)

    Перевозка бревен . Термин тягач для бревен означает конвейер для передачи бревен на лесопилку.

    1910. 265(б)(28)

    Пакет . Термин «пакет» означает единицу пиломатериала.

    1910.265(б)(29)

    Пиви . Термин «пиви» означает прочную деревянную рукоятку с шипом и крюком, используемую для катания бревен.

    1910.265(б)(30)

    Пика . Термин «щучий шест» означает длинный шест, на конце которого находится острый шип.

    1910.265(б)(31)

    Шток сошки . Термин «шатун» означает шатун.

    1910.265(б)(32)

    Перепил . Срок многопильный станок означает ленточные, дисковые или створчатые многопильные станки, используемые для распиловки плит, бруса или планок на пиломатериалы.

    1910.265(б)(33)

    Бегущая строка . Термин бегущей веревки означает любую движущуюся веревку в отличие от неподвижной веревки, такой как оттяжка.

    1910.265(б)(34)

    Коэффициент безопасности . Термин «коэффициент запаса прочности» означает расчетный понижающий коэффициент, который может быть применен к значениям лабораторных испытаний для получения безопасных рабочих напряжений для деревянных балок и других механических элементов; отношение разрывной нагрузки к безопасной нагрузке.

    1910.265(б)(35)

    Направляющая пилы . Термин «направляющая пилы» означает устройство для стабилизации циркулярной или ленточной пилы.

    1910. 265(б)(36)

    Набор . Термин «установка» означает механизм на каретке лесопилки, который позволяет оператору перемещать бревно в положение для следующего распила.

    1910.265(б)(37)

    Сортировка зазоров . Термин сортировочные промежутки означает участки на пруду для бревен, окруженные стрелами, в которые сортируются бревна.

    1910.265(б)(38)

    Разбрасывающее колесо . Термин распорное колесо означает металлическое колесо, которое отделяет доску от бревна в задней части циркулярной пилы для предотвращения заедания.

    1910.265(б)(39)

    Разветвитель . Термин разветвитель означает ножевой невращающийся разбрасыватель.

    1910.265(б)(40)

    Наклейка . Термин «наклейка» означает полосу из дерева или другого материала, используемую для разделения слоев пиломатериалов.

    1910.265(б)(41)

    Жесткая стрела . Термин жесткая стрела означает закрепленные стационарные стержни стрелы, которые связаны вместе и на которых работают рабочие.

    1910.265(б)(42)

    Свифтер . Термин «быстрее» означает связывание стержней стрелы вместе, чтобы они не расползались во время буксировки.

    1910.265(б)(43)

    Контрольная . Термин контрольный сигнал означает устройство, служащее для предупреждения о предметах над головой.

    1910.265(б)(44)

    Верхняя пила . Термин верхняя пила означает верхнюю часть двух циркулярных пил на головной установке, обе из которых находятся на одном корпусе.

    1910.265(б)(45)

    Трамвай . Термин трамвай означает путь для трамваев, обычно состоящий из параллельных путей, проложенных по деревянным балкам.

    1910.265(б)(46)

    Эстакада . Термин эстакада означает раскосный каркас из бревен, свай или стальных конструкций для перевозки автомобильной или железной дороги через впадину.

    1910.265(с)

    Строительные сооружения и изолированное оборудование

    1910. 265(с)(1)

    Коэффициент безопасности . Все здания, доки, трамвайные пути, пешеходные дорожки, свалки бревен и другие конструкции должны быть спроектированы, построены и обслуживаться таким образом, чтобы выдерживать возложенную нагрузку в соответствии с коэффициентом безопасности.

    1910.265(с)(2)

    Рабочие зоны . Рабочие зоны под мельницами должны иметь настолько ровную поверхность, насколько позволяют местные условия. Они должны быть свободны от ненужных препятствий и оснащены средствами освещения в соответствии с Американским национальным стандартом промышленного освещения A11.1—1965, который включен посредством ссылки, как указано в §1910.6.

    1910.265(с)(3)

    Этажи . Полы в зданиях, а также на пандусах и пешеходных дорожках должны быть устроены и уложены в соответствии с установленными принципами механики и инженерной практикой. Они должны иметь достаточную прочность, чтобы выдерживать расчетные или фактические постоянные и временные нагрузки, действующие на них, при результирующем напряжении, не превышающем допустимое напряжение для используемого материала.

    1910.265(с)(3)(я)

    [Зарезервировано]

    1910.265(с)(3)(ii)

    Зоны под отверстиями в полу . Участки под проемами в полу должны быть, по возможности, ограждены. Если это нецелесообразно, они должны быть четко обозначены, а над этими зонами должны быть установлены контрольные сигналы.

    1910.265(с)(3)(iii)

    Обслуживание полов . Полы зданий, доков и проходов должны содержаться в исправном состоянии. При возникновении опасного состояния, которое не может быть немедленно устранено, зона должна быть ограждена до тех пор, пока не будет произведен надлежащий ремонт.

    1910.265(с)(3)(iv)

    Нескользкие полы . Полы, пешеходные дорожки и проходы в рабочей зоне вокруг машин или в других местах, где человеку приходится стоять или ходить, должны быть снабжены эффективными средствами для сведения к минимуму поскальзывания.

    1910.265(с)(4)

    Переходы, доки и платформы

    1910.265(с)(4)(и)

    Ширина . Проходы, доки и платформы должны иметь достаточную ширину, чтобы обеспечить достаточный проход и рабочие зоны.

    1910.265(с)(4)(ii)

    Техническое обслуживание . Проходы должны иметь ровный пол и содержаться в исправном состоянии.

    1910.265(с)(4)(iii)

    Доки . Доки и взлетно-посадочные полосы, используемые для работы автопогрузчиков и других транспортных средств, должны иметь надежное ограждение или брус для резки, за исключением случаев, когда производится погрузка и разгрузка.

    1910.265(с)(4)(iv)

    Надземные дорожки . Все приподнятые пешеходные дорожки, взлетно-посадочные полосы или платформы, если они находятся на высоте 4 фута или более от уровня пола, должны быть снабжены стандартными перилами, за исключением погрузочно-разгрузочных сторон платформ. Если высота превышает 6 футов, также должна быть предусмотрена стандартная бортовая доска для предотвращения скатывания или падения материала.

    1910.265(с)(4)(в)

    Подъемные платформы . В тех случаях, когда приподнятые платформы используются ежедневно в обычном порядке, они должны быть оборудованы лестницами или стационарными лестницами, соответствующими подразделу D настоящей части.

    1910.265(с)(4)(vi)

    Опасные места . При необходимости в возвышенных и опасных местах должны быть предусмотрены проходы и лестницы со стандартными поручнями. Там, где такие проходы проходят над проходами или рабочими зонами, должны быть предусмотрены стандартные бортики.

    1910.265(с)(5)

    Лестницы

    1910.265(с)(5)(и)

    Строительство . Лестничные марши должны быть сооружены в соответствии с подразделом D настоящей части.

    1910. 265(с)(5)(ii)

    Поручни . Лестницы должны быть снабжены стандартными перилами как минимум с одной стороны или с любой открытой стороны. Если лестница имеет ширину более четырех футов, с каждой стороны должны быть стандартные перила, а если ширина более восьми футов, то в центре лестницы должен быть установлен третий стандартный поручень.

    1910.265(с)(5)(iii)

    Освещение . Все лестницы должны быть надлежащим образом освещены в соответствии с пунктом (c)(9) настоящего параграфа.

    1910.265(с)(6)

    Аварийные выходы, включая двери и пожарные лестницы

    1910.265(с)(6)(я)

    Отверстие . Двери не должны открываться прямо на лестничный пролет или блокировать его, а должны открываться в направлении выхода.

    1910.265(с)(6)(ii)

    Идентификация . Выходы должны быть расположены и обозначены таким образом, чтобы обеспечить свободный выход из всех рабочих зон.

    1910.265(с)(6)(iii)

    Распашные двери . Все распашные двери должны быть снабжены окнами; с одним окном на каждую секцию двустворчатых распашных дверей. Такие окна должны быть из небьющегося или безопасного стекла, если они не защищены от разрушения иным образом.

    1910.265(с)(6)(iv)

    Раздвижные двери . Если в качестве выхода используются раздвижные двери, внутри каждой из основных дверей должна быть вырезана внутренняя дверь, открывающаяся наружу.

    1910. 265(с)(6)(в)

    Барьеры и предупреждающие знаки . Если дверной проем выходит на железнодорожные пути, трамвайные пути или причалы, по которым движутся транспортные средства, должно быть установлено ограждение или другое предупреждающее устройство, чтобы рабочие не могли попасть в движущийся транспорт.

    1910.265(с)(7)

    Требования к воздуху . Должна быть обеспечена вентиляция для подачи свежего свежего воздуха в помещения, здания и рабочие зоны.

    1910.265(с)(8)

    Баки и баки . Все открытые чаны и резервуары, в которые могут упасть рабочие, должны быть ограждены.

    1910.265(с)(9)

    Освещение

    1910. 265(с)(9)(и)

    Адекватность . Освещение должно быть предусмотрено и спроектировано таким образом, чтобы обеспечивать достаточное общее и местное освещение помещений, зданий и рабочих зон во время использования.

    1910.265(с)(9)(ii)

    Эффективность . Факторы, по которым будет оцениваться адекватность и эффективность освещения, включают следующее:

    1910.265(с)(9)(ii)(а)

    Количество света в фут-свечах должно быть достаточным для выполняемой работы.

    1910.265(с)(9)(ii)(б)

    Качество света должно быть таким, чтобы он не ослеплял и имел правильное направление, рассеивание и распределение.

    1910. 265(с)(9)(ii)(с)

    Следует избегать теней и резких контрастов или сводить их к минимуму.

    1910.265(с)(10)

    [Зарезервировано]

    1910.265(с)(11)

    Маркировка опасности . Маркировка физической опасности должна соответствовать §1910.144 настоящей части.

    1910.265(с)(12)

    [Зарезервировано]

    1910.265(с)(13)

    Гидравлические системы . Должны быть предусмотрены средства для блокировки, цепи или иного закрепления оборудования, обычно поддерживаемого гидравлическим давлением, чтобы обеспечить безопасное техническое обслуживание.

    1910.265(с)(14)

    [Зарезервировано]

    1910.265(с)(15)

    Газопроводы и приборы . Все газопроводы и приборы должны быть установлены в соответствии с Американскими национальными стандартными требованиями к установке газовых приборов и газопроводов Z21.30—1964, которые включены посредством ссылки, как указано в §1910.6.

    1910.265(с)(16)

    [Зарезервировано]

    1910.265(с)(17)

    [Зарезервировано]

    1910.265(с)(18)

    Конвейеры

    1910. 265(с)(18)(я)

    Стандарты . Конструкция, эксплуатация и техническое обслуживание конвейеров должны соответствовать Американскому национальному стандарту B20.1—1957, который включен посредством ссылки, как указано в §1910.6.

    1910.265(с)(18)(ii)

    Охрана . Валки с шипами должны быть ограждены.

    1910.265(с)(19)

    Стационарные трамваи и эстакады

    1910.265(с)(19)(я)

    Фундаменты и проходы . Трамваи и эстакады должны иметь солидные земляные подоконники или фундаменты, которые необходимо часто осматривать и ремонтировать. При эксплуатации транспортных средств на трамвайных путях и эстакадах, которые используются для пешеходного перехода, движение должно быть регулируемым или должна быть предусмотрена дорожка со стандартными поручнями на внешнем крае и брусом на внутреннем крае. Эта дорожка должна быть достаточно широкой, чтобы обеспечить достаточный просвет для транспортных средств. Когда пешеходные дорожки пересекают другие проезды, они должны быть прочно ограждены по внешнему краю на высоте 42 дюйма над такими проездами.

    1910.265(с)(19)(ii)

    Зазор . Стационарные трамваи и эстакады должны иметь вертикальный зазор 22 фута над железнодорожными рельсами. При сооружении над доками или дорогами перевозчика они должны иметь зазор в 6 футов над опорой для ног водителя на перевозчике, и ни в коем случае этот зазор не должен быть менее 12 футов от проезжей части. В существующих операциях, где невозможно получить такое разрешение, должны быть установлены контрольные сигналы, электрические сигналы, знаки или другие меры предосторожности.

    1910.265(с)(20)

    Воздуходувка, система сбора и выхлопа

    1910. 265(с)(20)(я)

    Проектирование, строительство и техническое обслуживание. Системы сбора и выхлопа воздуходувки должны быть спроектированы, изготовлены и обслуживаться в соответствии с американскими национальными стандартами Z33.1—1961 (для установки систем воздуходувки и выхлопа для удаления или транспортировки пыли, мусора и паров) и Z12.2— 1962 (R1969) (Кодекс по предотвращению взрыва пыли на деревообрабатывающих предприятиях и предприятиях по производству древесной муки), которые включены посредством ссылки, как указано в §1910.6.

    1910.265(с)(20)(ii)

    Системы сбора . Все мельницы, содержащие одну или несколько машин, производящих пыль, стружку, стружку или стружку в течение периода времени, равного или превышающего одну четвертую часть рабочего дня, должны быть оборудованы системой сбора. Он может быть как непрерывным, так и автоматическим, и должен иметь достаточную силу и мощность, чтобы он мог удалять такой мусор с рабочих мест и в непосредственной близости от машин и рабочих зон.

    1910.265(с)(20)(iii)

    Вытяжные или конвейерные системы . Каждый деревообрабатывающий станок, образующий пыль, стружку, стружку или щепки, должен быть оборудован вытяжной или конвейерной системой, расположенной и отрегулированной для удаления максимального количества отходов с рабочего места и в непосредственной близости.

    1910.265(с)(20)(iv)

    [Зарезервировано]

    1910.265(с)(20)(в)

    Пылесборники . Выхлопные трубы не должны выходить в неограниченную наружную кучу, если создается неконтролируемая опасность пожара или взрыва. Они могут опорожняться в отстойники или камеры для пыли, предназначенные для предотвращения попадания пыли или мусора в любую рабочую зону. Такие камеры должны быть сконструированы и эксплуатироваться таким образом, чтобы свести к минимуму опасность возгорания или взрыва пыли.

    1910.265(с)(20)(vi)

    Вынос мусора вручную . Предусмотрено ежедневное удаление мусора на всех операциях, не требующих наличия вытяжной системы или имеющих слишком тяжелый, громоздкий мусор или иным образом непригодный для обработки вытяжной системой.

    1910.265(с)(21)

    Измельчители

    1910.265(с)(21)(я)

    Измельчители целых бревен . Система подачи в измельчитель должна быть устроена таким образом, чтобы оператор не находился на прямой линии с носиком (бункером) измельчителя. Носик измельчителя должен быть закрыт на высоте не менее 36 дюймов от пола или платформы оператора. Рабочие должны носить ремень безопасности и страховочный трос при работе у водосточной трубы или рядом с ней, если водосточная труба не ограждена. Спасательный трос должен быть достаточно коротким, чтобы предотвратить падение рабочих в измельчитель.

    1910.265(с)(21)(ii)

    Свиньи .

    1910.265(с)(21)(ii)(а)

    Дробилки для свиней должны быть сконструированы и расположены таким образом, чтобы расстояние до режущих ножей ни от одного места на краю желоба не составляло менее 40 дюймов.

    1910.265(с)(21)(ii)(б)

    Кормовые желоба для свиней должны быть снабжены подходящими и одобренными перегородками, которые должны свести к минимуму выбрасывание материала из мельницы.

    1910. 265(с)(21)(ii)(с)

    Работники, кормящие свинокомплексов, должны быть обеспечены ремнями безопасности и веревками, если они не ограждены.

    1910.265(с)(22)

    [Зарезервировано]

    1910.265(с)(23)

    Бункеры, бункеры, бункеры и склады для топлива

    1910.265(с)(23)(и)

    Охрана . Открытые бункеры, бункеры и бункеры, верхние кромки которых возвышаются менее чем на 3 фута над рабочим уровнем, должны быть оборудованы стандартными поручнями и бортиками или иметь сверху прочную решетку или решетку с отверстиями, достаточно маленькими, чтобы предотвратить падение человека. .

    1910. 265(с)(23)(ii)

    Использование колесного оборудования для загрузки бункеров . В тех случаях, когда для перемещения материалов в бункеры, бункеры и бункеры используется автомобильное или другое колесное оборудование, вдоль каждой стороны взлетно-посадочной полосы должны быть установлены соответствующие ограждения, а при необходимости должен быть предусмотрен прочный бампер.

    1910.265(с)(23)(iii)

    Выходы, освещение и устройства безопасности . Хранилища и бункеры для топлива должны иметь соответствующие выходы и освещение, а также должны быть предусмотрены все необходимые устройства безопасности, которыми должны пользоваться лица, входящие в эти сооружения.

    1910.265(с)(23)(iv)

    Дорожки . Там, где это необходимо, склады для хранения топлива и бункеры должны иметь стандартную огражденную платформу или мостик в верхней части.

    1910.265(с)(24)

    Канаты, тросы, стропы и цепи

    1910.265(с)(24)(я)

    Безопасное использование . Канаты, тросы, стропы и цепи должны использоваться в соответствии с правилами безопасного использования, рекомендованными изготовителем, или в безопасных пределах, рекомендованных изготовителем оборудования при использовании вместе с ним.

    1910.265(с)(24)(ii)

    Крючки . Открытый крюк не должен использоваться в такелаже для подъема любого груза, если существует опасность ослабления натяжения на крюке от груза или зацепления или обрастания крюка.

    1910.265(с)(24)(iii)

    Работы квалифицированных лиц . Монтаж, проверка, техническое обслуживание, ремонт и испытание канатов, тросов, строп и цепей должны производиться только лицами, имеющими допуск к такой работе.

    1910.265(с)(24)(iv)

    Стропы . Необходимо обеспечить надлежащее хранение строп, когда они не используются.

    1910.265(с)(24)(в)

    Канаты или тросы .

    1910.265(с)(24)(в)(а)

    Проволочный канат или трос необходимо осматривать при установке, а затем раз в неделю при использовании. Он должен быть снят с подъема или перевозки груза в случае перегиба или при наличии одного из следующих условий:

    1910.265(с)(24)(в)(а)(1)

    При обнаружении трех оборванных проводов в одной свивке каната 6 на 6.

    1910.265(с)(24)(в)(а)(2)

    При обнаружении шести оборванных проволок в одной свивке каната 6 на 19.

    1910.265(с)(24)(в)(а)(3)

    При обнаружении девяти оборванных проволок в одной свивке каната размером 6 на 37.

    1910.265(с)(24)(в)(а)(4)

    При обнаружении восьми оборванных проводов в одной свивке троса 8 на 19.

    1910.265(с)(24)(в)(а)(5)

    При появлении заметной коррозии.

    1910.265(с)(24)(в)(а)(6)

    Стальные канаты типа, не описанного в настоящем документе, должны быть выведены из эксплуатации, если будет обнаружено, что 4 процента от общего числа проволок, составляющих такой канат, оборваны в одной свивке.

    1910.265(с)(24)(в)(б)

    Стальной канат, выведенный из эксплуатации из-за дефектов, должен быть четко маркирован или идентифицирован как непригодный для дальнейшего использования на кранах, подъемниках и других грузоподъемных устройствах.

    1910.265(с)(24)(в)(в)

    Соотношение между диаметром каната и диаметром протектора барабана, блока, шкива или шкива должно быть таким, чтобы канат приспосабливался к изгибу без чрезмерного износа, деформации или повреждения. Ни в коем случае безопасная стоимость барабанов, блоков, шкивов или шкивов не должна уменьшаться при замене таких элементов, если только не будут сделаны компенсирующие изменения для используемого каната и безопасных пределов нагрузки.

    1910.265(с)(24)(vi)

    Барабаны, шкивы и шкивы . Барабаны, шкивы и шкивы должны быть гладкими и не иметь дефектов поверхности, способных повредить канат. Барабаны, шкивы или шкивы с эксцентриковыми отверстиями или треснутыми ступицами, спицами или фланцами должны быть выведены из эксплуатации.

    1910.265(с)(24)(vii)

    Соединения . Соединения, фитинги, крепления и другие детали, используемые для соединения канатов и тросов, должны быть хорошего качества, надлежащего размера и прочности и должны устанавливаться в соответствии с рекомендациями изготовителя.

    1910.265(с)(24)(viii)

    Раструбы, сращивания и захваты.

    1910.265(с)(24)(viii)(а)

    Укладка, сращивание и захватка кабелей должны выполняться только квалифицированным персоналом.

    1910.265(с)(24)(viii)(б)

    Все соединения с проушиной должны быть выполнены утвержденным способом, и в проушину должны быть вставлены коуши проволочного троса надлежащего размера, за исключением того, что в стропах использование коушей не является обязательным.

    1910.265(с)(24)(viii)(с)

    Зажимы для тросов, прикрепленные U-образными болтами, должны иметь эти болты на мертвом или коротком конце троса. Гайки U-образных болтов следует подтягивать сразу же после первоначального использования с нагрузкой и через частые промежутки времени после этого.

    1910.265(с)(24)(viii)(г)

    При использовании клиновидного крепления тупиковый или короткий конец троса должен быть закреплен U-образным болтом или иным образом защищен от ослабления.

    1910.265(с)(24)(viii)(е)

    Фитинги . Крюки, хомуты, кольца, проушины и другие детали, имеющие признаки чрезмерного износа или согнутые, скрученные или иным образом поврежденные, должны быть выведены из эксплуатации.

    1910.265(с)(24)(viii)(е)

    Бегущие строки . Бегущие тросы подъемного оборудования, расположенные в пределах 6 футов 6 дюймов от земли или рабочего уровня, должны быть закрыты или иным образом ограждены, или рабочая зона должна быть ограничена.

    1910.265(с)(24)(viii)(г)

    Количество витков на барабане . На барабане кранов и талей должно быть не менее двух полных витков подъемного каната во время работы.

    1910. 265(с)(24)(viii)(з)

    Фланцы барабана . Барабаны должны иметь фланцы на каждом конце для предотвращения соскальзывания троса.

    1910.265(с)(24)(viii)(i)

    Защита шкивов . Нижние шкивы должны быть защищены плотно прилегающими защитными кожухами, чтобы предотвратить перескакивание троса со шкива.

    1910.265(с)(24)(viii)(к)

    Предотвращение истирания . Запасовка каната должна быть устроена таким образом, чтобы свести к минимуму истирание или истирание во время использования.

    1910.265(с)(24)(ix)

    Цепи .

    1910.265(с)(24)(ix)(а)

    Цепи, используемые для перевозки грузов, должны проверяться перед первым использованием и еженедельно после этого.

    1910.265(с)(24)(ix)(б)

    Цепь следует периодически нормализовать или отжигать в соответствии с рекомендациями производителя.

    1910.265(с)(24)(ix)(с)

    Если в какой-либо момент будет обнаружено, что какая-либо цепь длиной 3 фута растянулась на одну треть длины звена, она должна быть отброшена.

    1910.265(с)(24)(ix)(г)

    Болты или гвозди не должны помещаться между двумя звеньями для укорачивания или соединения цепей.

    1910.265(с)(24)(ix)(е)

    Разорванные цепи не должны соединяться путем вставления болта между двумя звеньями так, чтобы головка болта и гайка воспринимали нагрузку, или путем пропускания одного звена через другое и вставки болта или гвоздя для его удержания.

    1910.265(с)(24)(х)

    Волоконный канат .

    1910.265(с)(24)(х)(а)

    Веревка из замороженного волокна не должна использоваться для перевозки грузов.

    1910.265(с)(24)(х)(б)

    Волоконный канат, подвергшийся воздействию кислоты или чрезмерному нагреву, не должен использоваться для перевозки грузов.

    1910.265(с)(24)(х)(с)

    Волокнистый канат должен быть защищен от истирания прокладкой в ​​местах крепления или натягивания на прямые углы или на острые или шероховатые поверхности.

    1910.265(с)(25)

    [Зарезервировано]

    1910. 265(с)(26)

    Механические штабелеукладчики и раскладчики .

    1910.265(с)(26)(я)

    [Зарезервировано]

    1910.265(с)(26)(ii)

    Подъемные устройства для пиломатериалов . Подъемные устройства для пиломатериалов на всех штабелёрах должны быть сконструированы и расположены таким образом, чтобы свести к минимуму возможность падения пиломатериалов с таких устройств.

    1910.265(с)(26)(iii)

    Блокирующая подъемная платформа . Должны быть предусмотрены средства для надежной блокировки подъемной платформы, когда работники должны проходить под подъемником штабелеукладчика или разгрузчика.

    1910. 265(с)(26)(iv)

    Идентификация элементов управления . Каждый переключатель управления с ручным управлением должен быть надлежащим образом идентифицирован и расположен таким образом, чтобы оператор мог легко получить к нему доступ.

    1910.265(с)(26)(в)

    Блокировка главных переключателей управления . Главные переключатели управления должны быть сконструированы таким образом, чтобы их можно было заблокировать в разомкнутом положении.

    1910.265(с)(26)(vi)

    Защита боковых отверстий . Боковые отверстия шахты подъема на верхнем уровне штабелеукладчика и раскладчика должны быть защищены ограждениями из стандартных перил.

    1910.265(с)(26)(vii)

    Защита отверстий шахты . Когда платформа подъема или верхняя часть груза находится ниже рабочей платформы, отверстия шахты подъема должны быть ограждены.

    1910.265(с)(26)(viii)

    Ограждение нижней площадки . Нижняя посадочная площадка штабелеукладчиков и раскладчиков должна быть ограждена ограждениями, препятствующими входу в зону или приямок под подъемной площадкой. Входы должны быть защищены воротами с электрической блокировкой, которые при открытии отключают электропитание и включают тормоз подъемника. Если блокировка не установлена, должны быть предусмотрены другие надежные средства защиты входа.

    1910.265(с)(26)(ix)

    Осмотр . Каждый укладчик и разгрузчик должен регулярно проверяться, а все неисправные детали должны быть немедленно отремонтированы или заменены.

    1910. 265(с)(26)(х)

    Очистные ямы . Должны быть обеспечены безопасные средства входа и выхода для очистки ям.

    1910.265(с)(26)(xi)

    Предотвращение входа в опасную зону . В тех случаях, когда возврат грузовиков с разгрузчика на штабелеукладчик осуществляется с помощью механической силы или силы тяжести, должны быть установлены соответствующие знаки, предупреждающие устройства или барьеры для предотвращения проникновения в опасную зону.

    1910.265(с)(27)

    Складирование и хранение пиломатериалов

    1910.265(с)(27)(я)

    Свайные фундаменты . При штабелировании пиломатериалов свайные фундаменты должны быть спроектированы и устроены таким образом, чтобы выдерживать максимальные нагрузки без проседания, провисания или опрокидывания свай. В стопках единичных упаковок прочные валики или разделители укладок должны располагаться между каждой упаковкой непосредственно над наклейками.

    1910.265(с)(27)(ii)

    Укладка разнородных пакетов . Длинные блоки пиломатериалов не должны укладываться на более короткие пакеты, за исключением случаев, когда устойчивая стопка может быть сделана с использованием разделителей пакетов.

    1910.265(с)(27)(iii)

    Неустойчивые сваи . Ставшие неустойчивыми штабели пиломатериалов должны быть немедленно обезврежены или место, в которое они могут упасть, должно быть огорожено или забаррикадировано, а вход в него работникам запрещен.

    1910.265(с)(27)(iv)

    Наклейки . Пакеты пиломатериалов должны быть снабжены наклейками, необходимыми для обеспечения устойчивости в обычных условиях эксплуатации.

    1910.265(с)(27)(в)

    Выравнивание наклеек . Наклейки должны занимать всю ширину упаковки, располагаться на одинаковом расстоянии друг от друга и располагаться одна над другой. Наклейки можно накладывать внахлест с минимальным перекрытием 12 дюймов. Наклейки не должны выступать за края упаковки более чем на 2 дюйма.

    1910.265(с)(27)(vi)

    Высота сваи . Высота штабелей единичных упаковок должна зависеть от размеров упаковок и должна обеспечивать устойчивость при нормальных условиях эксплуатации. Соседние штабеля пиломатериалов можно связать разделителями для повышения устойчивости.

    1910. 265(с)(28)

    Погрузка пиломатериалов . Грузы должны быть собраны и закреплены для обеспечения устойчивости при транспортировке.

    1910.265(с)(29)

    Горелки

    1910.265(с)(29)(я)

    Парень . Если дымовая труба не является самонесущей, она должна быть закреплена растяжками или поддерживаться иным образом.

    1910.265(с)(29)(ii)

    ВПП . Проход конвейера к горелке должен быть оборудован штатными поручнями. Если взлетно-посадочная полоса пересекает проезжую часть или проезжую часть, дополнительно должны быть предусмотрены стандартные бортики.

    1910. 265(с)(30)

    Транспортные средства

    1910.265(с)(30)(я)

    Объем . Транспортные средства должны включать в себя все мобильное оборудование, обычно используемое на лесопильных и строгальных станках, при хранении, отгрузке и складских операциях.

    1910.265(с)(30)(ii)

    Предупреждающие сигналы и искрогасители . Все транспортные средства должны быть оборудованы звуковыми предупредительными сигналами и, по возможности, искрогасителями.

    1910.265(с)(30)(iii)

    Фары . Все транспортные средства, эксплуатируемые в темное время суток или в плохо освещенных местах, должны быть оборудованы передними и задними фонарями.

    1910.265(с)(30)(iv)

    Защитный кожух . Все транспортные средства, эксплуатируемые в зонах, где существует опасность над головой, должны быть оборудованы утвержденным защитным ограждением. См. Американский национальный стандарт безопасности для механических промышленных грузовиков, B56.1—19.69, который включен посредством ссылки, как указано в §1910.6.

    1910.265(с)(30)(в)

    Защита платформы . В тех случаях, когда оператор подвергается опасности при столкновении транспортного средства задним ходом с препятствиями, должно быть предусмотрено утвержденное ограждение платформы, расположенное таким образом, чтобы не препятствовать выходу водителя из транспортного средства.

    1910.265(с)(30)(vi)

    [Зарезервировано]

    1910. 265(с)(30)(vii)

    Работа в зданиях . Транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания не должны работать в зданиях, если здания не вентилируются надлежащим образом.

    1910.265(с)(30)(viii)

    Пределы нагрузки . Ни одно транспортное средство не должно эксплуатироваться с грузом, превышающим его безопасную грузоподъемность.

    1910.265(с)(30)(ix)

    Тормоза . Все транспортные средства должны быть оборудованы тормозами, способными удерживать и контролировать транспортное средство и грузоподъемность на любом уклоне или уклоне, на котором они могут эксплуатироваться.

    1910.265(с)(30)(х)

    [Зарезервировано]

    1910. 265(с)(30)(xi)

    Носители .

    1910.265(с)(30)(xi)(а)

    Тележки должны быть спроектированы и изготовлены таким образом, чтобы поле зрения оператора не ограничивалось без необходимости.

    1910.265(с)(30)(xi)(б)

    Тележки должны быть снабжены лестницей для доступа или эквивалентом.

    1910.265(с)(30)(xii)

    Лесовозы .

    1910.265(с)(30)(xii)(а)

    На грузовых автомобилях, где перемещение груза при остановке может представлять опасность для оператора, за сиденьем оператора должна быть установлена ​​прочная перегородка. Она должна доходить до верхней части кабины оператора.

    1910.265(с)(30)(xii)(б)

    Колья, карманы для кольев, стойки, натяжители и крепления должны обеспечивать адекватные средства для защиты груза от любого перемещения во время транспортировки.

    1910.265(с)(30)(xii)(с)

    Если используются ролики, по крайней мере два из них должны быть оборудованы замками, которые должны запираться при удерживании грузов во время транспортировки.

    1910.265(с)(31)

    Управление движением и потоком

    1910.265(с)(31)(я)

    Опасные переходы . Железнодорожные пути и другие опасные переходы должны быть четко обозначены.

    1910. 265(с)(31)(ii)

    Ограниченный зазор над головой . Все зоны ограниченного бокового или верхнего зазора должны быть четко обозначены.

    1910.265(с)(31)(iii)

    Пункты выдачи и разгрузки . Места загрузки и разгрузки и пути для пакетов пиломатериалов на конвейерах и перевалочных пунктах, а также другие зоны, где требуется точное определение местоположения, должны быть четко обозначены, а при необходимости должны быть предусмотрены упоры для колес.

    1910.265(с)(31)(iv)

    Проходы, проходы и проезды . Проходы, проходы и проезжие части должны быть достаточно широкими, чтобы обеспечить безопасный боковой зазор. Проходы с односторонним движением могут использоваться для двустороннего движения при наличии подходящих стрелочных переводов.

    1910.265 (д)

    Обработка, сортировка и хранение бревен

    1910.265(г)(1)

    Методы выгрузки бревен, оборудование и средства

    1910.265(г)(1)(я)

    Методы разгрузки .

    1910.265(г)(1)(и)(а)

    Колья и подушки, которые расцепляются, должны быть сконструированы таким образом, чтобы расцепляющий механизм, освобождающий колья или подушки, приводился в действие на противоположной стороне отключаемого груза.

    1910.265(г)(1)(и)(б)

    Связующие на бревнах не должны освобождаться до закрепления разгрузочными тросами или другим разгрузочным устройством.

    1910.265(г)(1)(и)(в)

    Связующие должны освобождаться только со стороны, с которой работает разгрузчик, за исключением случаев, когда они освобождаются с помощью устройств дистанционного управления или когда лицо, производящее освобождение, защищено стойками или стойками или другими эквивалентными средствами.

    1910.265(г)(1)(и)(г)

    Грузы, на которых вяжущее загрязняется разгрузочной машиной, должны быть снабжены дополнительным связующим или металлической лентой равной прочности вокруг груза, либо груз должен быть закреплен иным образом, чтобы можно было безопасно удалить загрязненное связующее.

    1910.265(г)(1)(ii)

    Разгрузочное оборудование и средства .

    1910. 265(г)(1)(ii)(а)

    Машины, используемые для подъема, разгрузки или опускания бревен, должны быть оснащены тормозами, способными контролировать или удерживать максимальную нагрузку в воздухе.

    1910.265(г)(1)(ii)(б)

    Подъемные цилиндры всех машин для обработки бревен с гидравлическим приводом должны быть оснащены принудительным устройством для предотвращения неконтролируемого опускания груза или вил в случае отказа гидравлической системы.

    1910.265(г)(1)(ii)(в)

    Концевой выключатель должен быть установлен на машинах для обработки бревен с механическим приводом, чтобы предотвратить слишком большое перемещение подъемных рычагов в случае, если переключатель управления не будет вовремя отпущен.

    1910. 265(г)(1)(ii)(г)

    Если для загрузки прицепов используются вилочные погрузчики, должны быть установлены и использованы средства крепления погрузочного приспособления к вилке.

    1910.265(г)(1)(ii)(д)

    А-образные рамы и аналогичные устройства для разгрузки бревен должны иметь достаточную высоту, чтобы обеспечить безопасный зазор для качающихся грузов, а также обеспечить соответствующие линии промежности и устройства распорки.

    1910.265(г)(1)(ii)(е)

    Машины для обработки бревен, используемые для штабелирования бревен или подъема грузов над головой оператора, должны быть оборудованы соответствующей защитой сверху.

    1910.265(г)(1)(ii)(г)

    Все передвижные машины для обработки бревен должны быть оборудованы фарами и фонарями заднего хода.

    1910.265(г)(1)(ii)(ч)

    Разгрузочные устройства должны быть оборудованы звуковым сигналом или другим хорошо слышимым сигнальным устройством.

    1910.265(г)(1)(ii)(я)

    Движение разгрузочного оборудования должно координироваться звуковыми сигналами или сигналами руками, когда оператор плохо видит или работает в непосредственной близости от других работников.

    1910.265(г)(1)(ii)(к)

    Палки для деревянных щук должны быть изготовлены из отборного материала с прямыми волокнами. Металлические или токопроводящие столбы не должны использоваться вокруг открытых электрических проводников под напряжением. Не допускается использование дефектных, тупых или тупых шестов.

    1910. 265(г)(2)

    Зоны разгрузки и хранения бревен

    1910.265(г)(2)(и)

    Общий .

    1910.265(г)(2)(и)(а)

    Свалки бревен, боновые заграждения, пруды или складские помещения, используемые в ночное время, должны быть освещены в соответствии с требованиями Американского национального стандарта A11.1-1965 (R-1970) «Стандартная практика промышленного освещения», который включен посредством ссылки, как указано в §1910.6.

    1910.265(г)(2)(и)(б)

    Зоны разгрузки бревен должны быть организованы и содержаться в порядке, обеспечивающем безопасную рабочую зону.

    1910.265(г)(2)(и)(в)

    При использовании салазок между верхом салазок и землей должно оставаться пространство, достаточное для свободного перемещения человека.

    1910.265(г)(2)(и)(г)

    Должны быть вывешены знаки, запрещающие несанкционированное движение пешком или на автотранспорте в местах разгрузки и хранения бревен.

    1910.265(г)(2)(ii)

    Свалки лога .

    1910.265(г)(2)(ii)(а)

    Незаземленные подъемники с электрическим приводом, использующие ручное дистанционное управление в заземленных местах, таких как свалки бревен или подъемники для бревен, должны приводиться в действие цепями, работающими при напряжении менее 50 вольт относительно земли.

    1910.265(г)(2)(ii)(б)

    Земляное полотно на свалках бревен должно быть достаточной ширины и ровности для обеспечения безопасной эксплуатации оборудования.

    1910.265(г)(2)(ii)(в)

    При необходимости должны быть предоставлены соответствующие бревна или бревенчатые брусья или эквивалент. Железнодорожные свалки, расположенные там, где бревна сбрасываются непосредственно в воду или где целые грузы поднимаются с транспортного средства, могут быть исключены при условии, что такая практика не создает опасного воздействия на персонал или оборудование.

    1910.265(г)(2)(ii)(г)

    Разгрузочные линии должны быть устроены таким образом, чтобы работникам не приходилось прикреплять их со стороны пруда или свалки груза, за исключением случаев, когда весь груз поднимается с транспортного средства для перевозки бревен.

    1910.265(г)(2)(ii)(д)

    Разгрузочные тросы, промежностные тросы или равнозначные эффективные средства должны быть устроены и использоваться таким образом, чтобы свести к минимуму возможность раскачивания или откатывания бревна назад.

    1910.265(г)(2)(ii)(е)

    Когда бревна выгружаются с помощью пилы или аналогичных ручных методов, должны быть предусмотрены и использованы средства, которые минимизируют опасность от перекатывания или раскачивания бревен.

    1910.265(г)(2)(ii)(г)

    Ограждения, проходы и стандартные поручни должны быть установлены

    1910.265(г)(2)(ii)(ч)

    Должны быть предусмотрены утвержденные спасательные круги (см.: 46 CFR 160.099 и 46 CFR 160.050) с прикрепленным тросом, который поддерживается для сохранения плавучести.

    1910.265(г)(2)(iii)

    Бревенчатые боны и пруды .

    1910. 265(г)(2)(iii)(а)

    Настилы и поплавки должны быть установлены и надежно закреплены, чтобы обеспечить адекватный проход для сотрудников.

    1910.265(г)(2)(iii)(б)

    Все обычные жерди и бревна должны быть достаточно прямыми, без торчащих сучков и коры, и должны выдерживать над ватерлинией на обоих концах вес работника и оборудования.

    1910.265(г)(2)(iii)(в)

    Постоянные тросоукладчики должны быть устроены таким образом, чтобы не было необходимости катить рукояти стрелы, чтобы прикрепить или отсоединить их.

    1910.265(г)(2)(iii)(г)

    Должны проводиться периодические проверки кабелей или проводов для определения необходимости ремонта или вывода из эксплуатации.

    1910.265(г)(2)(iii)(д)

    Берега бревенчатого пруда в непосредственной близости от лесозаготовки должны быть укреплены для предотвращения обрушения.

    1910.265(г)(2)(iii)(е)

    Искусственные бревенчатые пруды должны быть осушены, очищены и вновь заполнены в случае нездорового застоя или загрязнения.

    1910.265(г)(2)(iii)(г)

    Работники, чьи обязанности требуют, чтобы они работали с лодок, плавучих бревен, стрел или дорожек вдоль или по воде, должны быть обеспечены и должны носить соответствующие плавучие средства при выполнении таких обязанностей.

    1910.265(д)(2)(iii)(ч)

    Жесткие боновые заграждения должны состоять из двух плавучих бревен шириной, закрепленных цепями стреловых цепей или другими соединительными устройствами, и иметь ширину, достаточную для рабочих нужд. Поверхности для ходьбы должны быть очищены от сыпучих материалов и содержаться в хорошем состоянии.

    1910.265(г)(2)(iii)(я)

    Стойки стрелы должны быть скреплены соответствующими шпалами или муфтами.

    1910.265(г)(2)(iii)(к)

    Плавучие ослики или другое оборудование с механическим приводом, используемое на стрелах, должно быть размещено на плоту или поплавке с достаточной плавучестью, чтобы палуба удерживалась над водой.

    1910.265(д)(2)(iii)(к)

    Все сортировочные проемы должны иметь прочную жесткую стрелу с каждой стороны.

    1910.265(г)(2)(iv)

    Плавучие лодки и плоты . Применимые положения Стандарта противопожарной защиты для моторных судов, NFPA № 302-1968, который включен посредством ссылки, как указано в §1910.6, должен соблюдаться.

    1910.265(г)(2)(iv)(а)

    Палубы плавучих судов должны быть покрыты нескользким материалом.

    1910.265(г)(2)(iv)(б)

    Моторные плавучие лодки или плоты должны быть снабжены по крайней мере одним утвержденным огнетушителем и одним спасательным кругом с прикрепленным тросом.

    1910.265(г)(2)(iv)(в)

    Судовое топливо должно транспортироваться и храниться в утвержденных безопасных контейнерах. См. §1910.155(c)(3) для определения утверждения.

    1910. 265(г)(2)(iv)(г)

    Осмотр, техническое обслуживание и вентиляция трюмной зоны должны быть обеспечены для предотвращения скопления легковоспламеняющихся материалов.

    1910.265(г)(2)(iv)(д)

    Должна быть обеспечена надлежащая вентиляция каюты на судах с закрытой каютой для предотвращения скопления вредных газов или паров.

    1910.265(д)(2)(в)

    Хранение на сухой палубе .

    1910.265(г)(2)(в)(а)

    Складские помещения на сухой палубе должны содержаться в порядке и поддерживаться в состоянии, обеспечивающем безопасную эксплуатацию подвижного оборудования.

    1910.265(г)(2)(в)(б)

    Бревна должны храниться безопасным и упорядоченным образом, а ширина проезжей части и проезжих частей должна быть достаточной для безопасного движения оборудования для обработки бревен.

    1910.265(г)(2)(в)(в)

    Бревна должны быть расположены таким образом, чтобы свести к минимуму вероятность случайного скатывания с настила.

    1910.265(г)(2)(vi)

    Перетаскивание бревен и плашек .

    1910.265(г)(2)(vi)(а)

    Проходы вдоль бревенчатых вывозок должны иметь стандартные поручни по внешнему краю и планки или другие средства, обеспечивающие достаточную опору и позволяющие работникам проходить мимо желоба для бревен.

    1910.265(г)(2)(vi)(б)

    Цепи или тросы для буксировки бревен должны проектироваться, устанавливаться и обслуживаться таким образом, чтобы обеспечить надлежащую безопасность для работы.

    1910.265(г)(2)(vi)(в)

    Привод для перевозки бревен и цепной привод должны быть ограждены.

    1910.265(г)(2)(vi)(г)

    Над проходами должны быть предусмотрены значительные желоба для обратной ветви цепей для перевозки бревен.

    1910.265(г)(2)(vi)(д)

    Органы управления транспортировкой бревен должны быть расположены и идентифицированы для работы с места, где оператор всегда будет находиться вдали от бревен, механизмов, канатов и такелажа. В операциях, где управление осуществляется с помощью рычага, подвергаемого воздействию поступающих бревен, рычаг должен быть устроен таким образом, чтобы он приводил в действие транспортировку бревен только при его перемещении в сторону стапеля для бревен или в сторону пруда для бревен.

    1910.265(г)(2)(vi)(е)

    На всех буксировщиках бревен должен быть установлен стопор, чтобы бревна не перемещались слишком далеко вперед в лесопилке.

    1910.265(г)(2)(vi)(г)

    Для работников, работающих под бревнами, при перемещении на бревенчатый настил должна быть предусмотрена защита над головой.

    1910.265(д)(2)(vi)(ч)

    Колодцы для бревен должны быть оборудованы средствами защиты для сведения к минимуму возможности скатывания бревен обратно в колодец с настила бревен.

    1910.265(г)(3)

    Бревна

    1910. 265(г)(3)(я)

    Доступ . Должен быть обеспечен безопасный доступ к головной буровой установке.

    1910.265(г)(3)(ii)

    Остановки . Настилы для бревен должны быть оборудованы соответствующими стопорами, цепями или другими средствами защиты для предотвращения скатывания бревен по настилу на вагонетку или ее подножку.

    1910.265(г)(3)(iii)

    Баррикада . Баррикада или другой жесткий упор достаточной прочности, чтобы остановить любое бревно, должен быть установлен между стойкой пильщика и настилом для бревен.

    1910.265(г)(3)(iv)

    Свободные цепи . Ослабленные цепи от потолочных кантователей или другого оборудования не должны свисать над настилом бревен таким образом, чтобы наносить удары по работникам.

    1910.265(д)(3)(в)

    Поворотные пилы . Поворотные пилы на бревенчатых настилах должны быть оборудованы ограждением и упорами для защиты работников, которые могут находиться с противоположной стороны от желоба для вывоза бревен.

    1910.265(г)(3)(vi)

    Бугельные пилы . Если предусмотрены сабельные пилы для обрезки бревен (скребковые пилы), они не должны выступать в проход или проход.

    1910.265(д)(3)(vii)

    Дисковые пилы . Распиловочные или отрезные пилы для круглых бревен должны быть расположены и ограждены таким образом, чтобы обеспечить безопасный вход в здание и выход из него.

    1910. 265(г)(3)(viii)

    Входная дверь . Если отрезная пила частично перекрывает въезд с бревенчатого пути, въезд должен быть огражден.

    1910.265(д)(4)

    Окорочные машины механические

    1910.265(г)(4)(я)

    Ротационные окорочные машины . Вращающиеся окорочные устройства должны быть ограждены таким образом, чтобы защитить работников от летящих стружек, коры или других посторонних материалов.

    1910.265(г)(4)(ii)

    Подъемная рампа . Если используется подъемный пандус или ворота, они должны быть снабжены предохранительной цепью, крюком или другими средствами подвешивания, когда работники находятся под ними.

    1910. 265(г)(4)(iii)

    Территория вокруг зазывал . Опасная зона вокруг окорочных станков и их конвейеров должна быть огорожена или обозначена как запретная зона для посторонних лиц.

    1910.265(г)(4)(iv)

    Защитные гидравлические окорки . Гидравлические баркеры должны быть ограждены прочными перегородками на входе и выходе. Оператор должен быть защищен соответствующим защитным стеклом или его эквивалентом.

    1910.265(д)(4)(в)

    Прижимные ролики . На входных и выходных участках механических кольцевых окорочных станков должны быть установлены прижимные ролики для контроля движения бревен.

    1910.265 (е)

    Машины и оборудование для разделки бревен и связанные с ними машины и оборудование

    1910. 265(д)(1)

    Бревенчатые вагоны и вагонные пути

    1910.265(д)(1)(я)

    Бамперы . Прочный упор или бампер с соответствующими амортизирующими свойствами должны быть установлены на каждом конце пути вагона.

    1910.265(е)(1)(ii)

    Фундамент . Вагоны с наездником должны иметь пол, чтобы обеспечить надежную опору и прочную рабочую платформу для установщика блоков.

    1910.265(е)(1)(iii)

    Корпус шкива . Шкивы на канатных тележках должны быть ограждены на уровне пола прочными кожухами.

    1910.265(д)(1)(iv)

    Блок управления кареткой . Должны быть предусмотрены средства для предотвращения непреднамеренного движения каретки. Это может включать устройство блокировки управления, привязку каретки или и то, и другое.

    1910.265(д)(1)(в)

    Барьеры и предупреждающие знаки . Должен быть предусмотрен барьер, препятствующий проникновению работников в пространство, необходимое для проезда вагона, с полностью убранными передними блоками по всей длине и крайним концам подъездных путей. Предупреждающие знаки должны быть размещены в возможных точках входа в эту зону.

    1910.265(е)(1)(vi)

    Зазор над головой . Для пассажирского вагона должно быть обеспечено достаточное свободное пространство над палубой вагона по всей длине подножия вагона.

    1910. 265(е)(1)(vii)

    Подметальные устройства . Для очистки рельсов от мусора должны использоваться подметальные устройства.

    1910.265(е)(1)(viii)

    Собаки . Зажимы должны быть достаточными для фиксации бревен, бруса или досок во время распиловки.

    1910.265(д)(2)

    Головные пилы

    1910.265(д)(2)(я)

    Ленточные пилы .

    1910.265(д)(2)(и)(а)

    Ленточные пилы не должны работать на скоростях, превышающих рекомендуемые производителем

    1910. 265(д)(2)(и)(б)

    Ленточнопильные станки должны быть тщательно осмотрены на наличие трещин, сколов, сломанных зубьев и других дефектов. Ленточная пила с трещиной, превышающей одну десятую ширины пилы, не должна вводиться в эксплуатацию до тех пор, пока ширина пилы не будет уменьшена для устранения трещины, пока не будет удален участок с трещиной или не будет остановлено развитие трещины.

    1910.265(д)(2)(и)(в)

    Должны быть предусмотрены меры по оповещению и предупреждению работников перед запуском ленточных пил, а также должны быть приняты меры для обеспечения того, чтобы все люди находились в безопасности.

    1910.265(е)(2)(ii)

    Колеса ленточной пилы .

    1910.265(д)(2)(ii)(а)

    Диск ленточной пилы не должен работать с окружной скоростью, превышающей рекомендованную производителем. Рекомендуемая производителем максимальная скорость должна быть выбита четко читаемыми цифрами на части колеса.

    1910.265(д)(2)(ii)(б)

    Колеса ленточной пилы подлежат ежемесячному осмотру. Ступицы, спицы, обода, болты и заклепки должны быть тщательно осмотрены в ходе таких проверок. Ослабленная или поврежденная ступица, трещина на ободе или ослабленные спицы делают колесо непригодным для эксплуатации.

    1910.265(д)(2)(ii)(в)

    Ленточные колеса должны быть полностью закрыты кожухом или ограждены, за исключением части верхнего колеса непосредственно вокруг точки, где лезвие покидает колесо, чтобы оператор мог наблюдать за движением оборудования. Могут быть разрешены необходимые вентиляционные и смотровые окна. Большие двери или ворота разрешается ремонтировать, смазывать и менять пилы; такие двери или ворота должны быть надежно закрыты во время работы. Ленточнопильные станки должны быть оборудованы ловителем пилы или ограждением прочной конструкции.

    1910.265(е)(2)(iii)

    Однодисковые пилы .

    1910.265(е)(2)(iii)(а)

    Циркулярные пилы не должны работать на скоростях, превышающих указанные производителем. Максимальная скорость должна быть выгравирована на пиле.

    1910.265(д)(2)(iii)(б)

    Циркулярные пилы должны быть оснащены предохранительными направляющими, которые можно легко отрегулировать без использования ручных инструментов.

    1910.265(д)(2)(iii)(в)

    Верхняя пила двойного круглопильного станка должна быть снабжена прочным кожухом или ограждением. Экран или другое подходящее устройство должно быть размещено таким образом, чтобы защитить пилораму от летящих частиц.

    1910.265(е)(2)(iii)(г)

    Все дисковые лесопильные станки, на которых за головной пилой не используются вращающиеся валки, должны быть оборудованы разбрасывающим колесом или рассекателем.

    1910.265(е)(2)(iv)

    Двойные дисковые пилы . Сдвоенные циркулярные пилы, такие как скребковые пилы, должны соответствовать спецификациям для одинарных циркулярных пил, изложенным в параграфе (e)(2)(iii) настоящего раздела, где это применимо.

    1910.265(д)(2)(в)

    Створчатые пилы для цельных бревен (шведские створки) .

    1910. 265(д)(2)(в)(а)

    Шатуны, шатуны и другие движущиеся части должны быть надлежащим образом защищены.

    1910.265(д)(2)(в)(б)

    Подающие ролики должны быть закрыты крышкой сверху, спереди и с открытыми концами, за исключением случаев, когда они ограждены по месту. Приводной механизм подачи роликов должен быть закрыт.

    1910.265(д)(2)(в)(в)

    Опорные рамы для цельнодеревянных створчатых пил (шведские створки) должны иметь достаточную высоту, чтобы бревна не выбрасывались при загрузке.

    1910.265(д)(3)

    Пилы

    1910.265(д)(3)(я)

    Ленточнопильные станки . Ленточнопильные станки должны соответствовать спецификациям головных ленточных пил, как того требует параграф (e)(2)(i) настоящего раздела.

    1910.265(е)(3)(ii)

    Многодисковые дисковые пилы .

    1910.265(д)(3)(ii)(а)

    Ряды дисковых многопильных станков должны быть защищены кожухом.

    1910.265(д)(3)(ii)(б)

    Многодисковые многопильные станки должны быть снабжены предохранительными пальцами или другими устройствами против отдачи.

    1910.265(д)(3)(ii)(в)

    Многодисковые дисковые пилы не должны работать на скоростях, превышающих рекомендуемые производителем.

    1910. 265(д)(3)(ii)(г)

    [Зарезервировано]

    1910.265(е)(3)(ii)(е)

    Подающие ролики должны быть ограждены.

    1910.265(д)(3)(ii)(е)

    Каждая дисковая многопильная пила, за исключением самоходных пил с приводным роликом или колесом сзади пилы, должна быть снабжена распорками.

    1910.265(е)(3)(iii)

    Створчатые пилы . Распиловочные станки для створчатых створок должны соответствовать спецификациям безопасности станков для распиливания цельных бревен в соответствии с требованиями параграфа (e)(2)(v) настоящего раздела.

    1910.265(д)(4)

    Триммерные пилы

    1910. 265(д)(4)(я)

    Максимальная скорость . Триммерные пилы не должны работать на окружных скоростях, превышающих рекомендуемые производителем.

    1910.265(е)(4)(ii)

    Защита .

    1910.265(д)(4)(ii)(а)

    Триммерные пилы должны быть защищены спереди соответствующими перегородками для защиты от разлетающихся обломков, и они должны быть надежно прикреплены болтами к прочной раме. Эти ограждения для серии пил должны быть установлены как можно ближе к верхней части стола триммера, насколько это практически возможно.

    1910.265(д)(4)(ii)(б)

    Концевые пилы на триммере должны быть ограждены.

    1910. 265(д)(4)(ii)(в)

    Задняя часть триммерных пил должна иметь ограждение на всю ширину пилы и настолько широкое, насколько это практически возможно.

    1910.265(е)(4)(iii)

    Стопоры безопасности . Автоматические триммерные пилы должны быть снабжены предохранительными упорами или подвесками для предотвращения падения пилы на стол.

    1910.265(д)(5)

    Обрезные станки

    1910.265(д)(5)(и)

    Местоположение .

    1910.265(д)(5)(и)(а)

    Если вертикальные обрезные пилы расположены перед основной пилой, они должны быть ограждены таким образом, чтобы работник не мог коснуться какой-либо части обрезной пилы из своего обычного положения.

    1910.265(д)(5)(я)(б)

    Обрезные станки не должны располагаться в корпусе основного валка за головными пилами.

    1910.265(е)(5)(ii)

    Защита .

    1910.265(д)(5)(ii)(а)

    Верх и отверстия в торцевых и боковых рамах обрезных станков должны быть надлежащим образом защищены, а шестерни и цепи должны быть полностью закрыты. Ограждения могут быть установлены на петлях или иным образом, чтобы можно было смазывать маслом и снимать пилы.

    1910.265(д)(5)(ii)(б)

    Все обрезные станки должны быть оборудованы подающими роликами.

    1910. 265(д)(5)(ii)(в)

    Ролики подачи под давлением на обрезных станках должны быть защищены от случайного контакта.

    1910.265(е)(5)(iii)

    Устройства защиты от отдачи .

    1910.265(е)(5)(iii)(а)

    Обрезные станки должны быть снабжены предохранительными пальцами или другими одобренными средствами предотвращения отдачи или защиты от нее. Баррикада на линии обрезного станка, если она надлежащим образом ограждена, может использоваться, если невозможно установить предохранительные пальцы.

    1910.265(д)(5)(iii)(б)

    Устройство управления должно быть установлено и расположено таким образом, чтобы оператор мог остановить механизм подачи, не ослабляя натяжение прижимных роликов.

    1910.265(е)(5)(iv)

    Рабочая скорость роликов . Рабочие валки и хвостовые устройства в задней части обрезного станка должны работать со скоростью не менее скорости подающих вальцов обрезного станка.

    1910.265(д)(6)

    Строгальные станки

    1910.265(д)(6)(я)

    Защита .

    1910.265(д)(6)(и)(а)

    Все режущие головки должны быть ограждены.

    1910.265(д)(6)(я)(б)

    Боковые крышки головок должны иметь достаточную высоту для защиты установочного винта головки.

    1910.265(д)(6)(я)(в)

    Ролики подачи под давлением и “ананасы” должны быть ограждены.

    1910.265(д)(6)(я)(г)

    Рычаги или органы управления должны быть расположены или ограждены таким образом, чтобы уменьшить возможность случайного срабатывания.

    1910.265(ф)

    Сухие печи и оборудование

    1910.265(ф)(1)

    Фундаменты печей . Сухие печи должны быть построены на прочном фундаменте для предотвращения провисания рельсов

    1910.265(ф)(2)

    Проходы . Должен быть предусмотрен проход, обеспечивающий достаточный зазор, по крайней мере, с одной стороны или в центре печей с торцевыми сваями и с двух сторон печей с поперечными сваями.

    1910.265(ф)(3)

    Двери

    1910.265(ф)(3)(и)

    Двери главной печи .

    1910.265(ф)(3)(и)(а)

    Главные двери печи должны быть снабжены средством удержания их открытыми во время загрузки печи.

    1910.265(е)(3)(и)(б)

    Противовесы на дверях вертикального подъема должны быть заключены в ящики или ограждены иным образом.

    1910. 265(ф)(3)(и)(в)

    Должны быть предусмотрены соответствующие средства для надежной фиксации главных дверей, когда они отсоединены от держателей и подвесок, для предотвращения опрокидывания.

    1910.265(е)(3)(ii)

    Эвакуационные двери .

    1910.265(е)(3)(ii)(а)

    Если рабочие процедуры требуют доступа к печам, печи должны быть снабжены эвакуационными дверями, которые легко открываются изнутри, поворачиваются в направлении выхода и располагаются в главной двери или рядом с ней в конце прохода.

    1910.265(е)(3)(ii)(б)

    Эвакуационные двери должны иметь достаточную высоту и ширину для прохода человека среднего роста.

    1910. 265(ф)(4)

    Ямы . Ямы должны хорошо проветриваться, осушаться и освещаться и должны быть достаточно большими, чтобы в них мог безопасно разместиться оператор печи вместе с рабочими устройствами, такими как клапаны, заслонки, заслонки и ловушки.

    1910.265(ф)(5)

    Паропровод . Все паропроводы высокого давления, расположенные в эксплуатационной яме или рядом с ней, должны быть покрыты теплоизоляционным материалом.

    1910.265(ф)(6)

    Лестницы . Для обеспечения доступа на крышу должна быть предусмотрена стационарная лестница, отвечающая требованиям подраздела D этой части, или другие соответствующие средства. Там, где органы управления и механизмы установлены на крыше, должна быть установлена ​​стационарная лестница со стандартными поручнями в соответствии с требованиями подраздела D.

    1910.265(ф)(7)

    Подушки . Должны быть предусмотрены средства для запирания или блокировки автомобилей.

    1910.265(ф)(8)

    Комната тендера печи . Должно быть предусмотрено теплое помещение для пребывания работников печи в холодную погоду после выхода из горячей печи.

    [39 FR 23502, 27 июня 1974 г., в редакции 40 FR 23073, 28 мая 1975 г.; 43 FR 49751, 24 октября 1978 г.; 43 FR 51760, 7 ноября 1978 г.; 53 FR 12123, 12 апреля 1988 г.; 55 ФР 32015, 6 августа, 1990; 61 ФР 9227, 7 марта 1996 г.; 63 ФР 33450, 18 июня 1998 г.; 70 FR 53929, 13 сентября 2005 г.; 76 ФР 80739, 27 декабря 2011 г.; 81 83006, 18.11.2016]

    БЕКАНТ Письменный стол, белый, 63×311/2″ – ИКЕА

    Дерево — материал, который чаще всего ассоциируется с мебелью ИКЕА, и на то есть веские причины. это важная часть нашего скандинавского дизайнерского наследия. В ИКЕА мы считаем, что древесина, полученная ответственным образом, является ключевым фактором изменения климата для смягчения последствий. , Мы рады сообщить, что достигли этой цели и сегодня более 98% древесины, используемой для производства товаров ИКЕА, либо сертифицированы FSC, либо переработаны.

    Хорошие идеи процветают там, где необычное — обычное дело. Так что время от времени удивляйте свое тело движением, даже если вы очень сосредоточены на чем-то в течение длительного времени. Когда вы меняете положение, ваше кровообращение увеличивается. Это облегчает расслабление спины, шеи и плеч. Стол с регулируемой высотой позволяет легко менять рабочее положение. Это может творить чудеса с вашей креативностью и сосредоточенностью, и даже может стать хорошей заменой этой дополнительной чашке кофе.

    Иногда нам нужно работать в одиночку — иногда мы хотим работать вместе. Или просто пообщаться. Когда мы сотрудничаем, мы можем делиться идеями, вдохновляться и создавать среду, в которой могут процветать как предприятия, так и люди. Чтобы удовлетворить наши меняющиеся потребности, нам нужна мебель, которая так же легко адаптируется, как и мы сами. Это позволяет создать рабочий день, в котором мы нуждаемся и хотим.

    Хранение на колесиках легко убрать, если вы хотите превратить рабочее место во что-то еще. Может быть, сместить фокус с одной задачи на другую, освободить место для уборки или менее серьезных вещей? Канцелярские товары идеально подходят для хранения на колесиках. Их легко поставить на стол, на диван или в другое место, где вы предпочитаете работать.

    Даже если все ваши собрания проходят онлайн или вне офиса, было бы неплохо иметь дополнительное место для коллег или членов семьи, которые хотят зайти. Когда вы один, вы можете использовать его для отдыха после сеанса у экрана — возможно, выполняя какое-то другое задание на некоторое время. Если у вас мало места, есть ящики для хранения, которые можно использовать в качестве сидения.

    Ящики для хранения, разработанные для стоячей работы, удобны, если у вас нет необходимости или места для большого стола. Их можно использовать как столы для презентаций, а если вы добавите к ним ролики, вы сможете легко перемещать их и переставлять комнату за считанные секунды.

    Нехватка места для хранения кажется универсальной проблемой — независимо от того, насколько вы дисциплинированы или чем зарабатываете на жизнь. Большие единицы хранения удобны, когда вы делите хранилище с кем-то еще. Их также можно использовать в качестве перегородок для создания отдельных рабочих пространств без стен и дверей.

    Если вы выбираете закрытое хранение, оно всегда будет выглядеть красиво и аккуратно, что бы ни спрятано внутри шкафов. Со стеклянными дверцами вы получаете обзор того, что находится в шкафах, и можете защитить свои вещи от пыли. Они также дают возможность показать посетителям то, чем вы особенно гордитесь.

    Если вам хочется работать сидя, выберите стул, который вам подходит, а не наоборот. Убедитесь, что он обеспечивает поддержку спины, регулируется и может поворачиваться, что позволяет выполнять это крайне важное движение. Вы хотите иметь возможность сидеть прямо и иметь монитор на уровне глаз, а руки и локти должны быть под углом 90 градусов, а ладони должны находиться прямо над клавиатурой. Если вам нужна дополнительная поддержка нижней части спины, выберите кресло с поясничной поддержкой.

    Стул без подлокотников обеспечивает свободу движений, а стул с подлокотниками поддерживает верхнюю часть предплечий, тем самым уменьшая нагрузку на плечи и спину. Убедитесь, что подлокотники не мешают вам придвинуть стул ближе к столу.

    Если вам нужен стул, который можно перекатывать и легко перемещать, убедитесь, что он оснащен безопасными роликами. Благодаря роликам безопасности кресло остается на месте, когда вы встаете с него.

    Сделайте себе одолжение, время от времени меняйте положение вместо того, чтобы сидеть или стоять весь день. Опора для сидения/стоя не имеет поддержки спины или подлокотников. Это обеспечивает гибкое рабочее положение как за рабочими столами, так и за высокими столами. Вы получаете более открытую позу — это хорошо для кровообращения и основных мышц, а также для тела и ума.

    Кабели. Они нам нужны, но мы не хотим их видеть. О них легко споткнуться, и может быть трудно понять, какой из них идет куда. Решение для управления кабелями поможет вам организовать и спрятать кабели. Это также делает вашу рабочую станцию ​​менее загроможденной и значительно упрощает уборку. Есть несколько различных систем управления кабелями на выбор, посмотрите, какая из них подходит вам лучше всего.

    Существует ряд технических средств, которые могут облегчить вашу работу. С помощью NFC (Near Field Communication) вы можете запирать свои вещи с помощью карточки-ключа вместо обычного ключа. Существуют также приложения, которые можно использовать для управления некоторыми столами. Приложения могут время от времени напоминать вам о необходимости двигаться, чтобы ваш рабочий день был более здоровым. Или автоматически установите свою любимую высоту, если вы делите стол с регулируемой высотой с кем-то еще.

    Ваши уши должны чувствовать себя на работе так же комфортно, как спина, шея и плечи. То, что кто-то считает успокаивающим фоновым звуком, для кого-то может быть шумом. С плавно закрывающимися дверцами и ящиками вы можете уменьшить шумовое загрязнение. Вы также можете использовать ткани, подушки и коврики, чтобы приглушить звуки, смягчить эхо и сделать офис более уютным.

    Помимо гибкой мебели, есть и другие вещи, которые вы можете сделать, чтобы на работе произошло волшебство. Украсьте растениями, улучшающими качество воздуха. Впускайте дневной свет, не вызывая бликов. Убедитесь, что есть доступ к горячим напиткам и холодной воде. Но прежде всего бросайте вызов истине, пробуйте новое и просите о помощи, если она вам нужна. Самое главное, чтобы вы чувствовали себя комфортно на работе.

    Леса способствуют поддержанию баланса в атмосфере, очищают воздух, которым мы дышим, и являются частью круговорота воды. Они питают биоразнообразие дикой природы и обеспечивают жильем коренные общины, средства к существованию которых зависят от лесов. 90% видов растений и животных, живущих на планете, нуждаются в лесах для выживания. Они обеспечивают источники пищи, топлива, древесины и многих других экосистемных услуг, на которые мы полагаемся. Поставляя около 19 миллионов м3 круглого леса в год примерно из 50 стран, ИКЕА оказывает значительное влияние на мировые леса и лесную промышленность и несет огромную ответственность за положительное влияние на источники древесины. Ответственные источники древесины и лесопользование обеспечивают удовлетворение потребностей людей, зависящих от лесов, устойчивую работу предприятий, защиту лесных экосистем и увеличение биоразнообразия.

    В ИКЕА мы работаем в соответствии со строгими отраслевыми стандартами, чтобы продвигать ответственное ведение лесного хозяйства. Мы не разрешаем использовать древесину в нашей цепочке поставок из лесных районов, которые являются незаконными или имеют высокую природоохранную ценность, или из лесных районов с социальными конфликтами. Прежде чем начать сотрудничество с ИКЕА, поставщики должны продемонстрировать, что они отвечают критическим требованиям ИКЕА в отношении поставок древесины. ИКЕА требует, чтобы все поставщики приобретали древесину из более устойчивых источников (сертифицированная FSC или переработанная древесина). Все поставщики регулярно проверяются, и поставщики, не соответствующие требованиям, должны принять немедленные меры по исправлению положения. Работая вместе с нашими поставщиками, мы с гордостью сообщаем, что достигли нашей цели в области более устойчивых источников, которую мы поставили перед собой к 2020 году. Сегодня более 98% древесины, используемой для производства товаров ИКЕА, либо сертифицированы FSC, либо переработаны.

    По мере того, как давление на мировые леса и окружающие экосистемы увеличивается из-за неустойчивого сельского хозяйства, расширения инфраструктуры и незаконных рубок, пришло время принять еще более целостный подход к защите и поддержке этих важных ресурсов для будущих поколений. Программа IKEA Forest Positive на период до 2030 года направлена ​​на улучшение лесопользования, повышение биоразнообразия, смягчение последствий изменения климата и поддержку прав и потребностей людей, которые зависят от лесов во всей цепочке поставок, а также на внедрение инноваций для еще более рационального использования древесины. Повестка дня сосредоточена на трех ключевых областях: • Сделать ответственное управление лесами нормой во всем мире. • Прекращение вырубки лесов и лесовосстановление деградировавших ландшафтов. • Внедрение инноваций для более рационального использования древесины путем проектирования всех изделий с самого начала для повторного использования, восстановления, переработки и, в конечном счете, переработки.

    На протяжении многих лет ИКЕА сотрудничает с предприятиями, правительствами, общественными группами и неправительственными организациями в борьбе с деградацией и обезлесением лесов, а также в увеличении объемов и доступности древесины из ответственно управляемых лесов как для нашей собственной цепочки поставок, так и для других. Мы стремимся улучшить глобальное управление лесами и сделать ответственные источники древесины отраслевым стандартом, способствуя созданию устойчивых лесных ландшафтов и улучшению биоразнообразия.

    Узнать большеПодробнее

    63 Saw Mill Dr, Wallingford, CT 06492 – MLS 170453044

    Это карусель с плитками, которые активируют карточки с описанием собственности. Используйте кнопки «Назад» и «Далее» для навигации.

    1/1

    Поделиться ссылкой

    • Сохранять
    • Скрывать
    • Контакт
    • Печать
    • Делиться
    • Продано
    • Закрыто
    • Одна семья
    • 3 Кровати
    • 1 Полная ванна
    • 1 Частичная ванна
    • 1 810 кв. футов
    • 2 Гараж
    • Сохранять
    • Скрывать
    • Делиться

    63 Saw Mill Drive, Wallingford, CT 06492Посмотреть эту недвижимость по адресу 63 Saw Mill Drive, Wallingford, CT 06492

    63 Привод пилорамы WallingfordCT06492

    • 1 Фото
    • Карта и местоположение
    • Просмотр улиц

    Это карусель с плитками, которые активируют карточки с описанием недвижимости. Используйте кнопки «Назад» и «Далее» для навигации.

    1/1

    Посмотреть этот дом

    Сохранить этот дом

    Поделиться этой ссылкой

    Посмотреть этот дом

    Сохранить этот дом

    Поделиться этой ссылкой

    Описание недвижимости

    Полная информация о недвижимости