Ржавление это: Недопустимое название

Ржавление это: Недопустимое название — Викисловарь

alexxlab | 24.07.2021 | 0 | Разное

Содержание

РЖАВЛЕНИЕ – это… Что такое РЖАВЛЕНИЕ?

ржавление — ржавение, коррозия Словарь русских синонимов. ржавление сущ., кол во синонимов: 3 • коррозия (10) • … Словарь синонимов

ржавление — и допустимо ржавление … Словарь трудностей произношения и ударения в современном русском языке

РЖАВЛЕНИЕ — РЖАВЛЕНИЕ, ржавления, мн. нет, ср. (спец.). Состояние по гл. ржаветь; появление ржавчины на поверхности. Предохранять от ржавления. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова

Ржавление — рж авление, ржавл ение ср. 1. процесс действия по гл. ржаветь 2. Результат такого действия; появление ржавчины [ржавчина I 1.] на поверхности чего либо. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

ржавление — РЖАВЕТЬ ( ею, еешь, 1 и 2 л. не употр.), еет и РЖАВЕТЬ ( ею, еешь, 1 и 2 л.

не употр.), еет; несов. Покрываться ржавчиной. Железо ржавеет. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова

РЖАВЛЕНИЕ — (Rust) см. Коррозия. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.: Государственное Военно морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941 … Морской словарь

ржавление — — [http://slovarionline.ru/anglo russkiy slovar neftegazovoy promyishlennosti/] Тематики нефтегазовая промышленность EN rusting … Справочник технического переводчика

Ржавление — Причины отказа механики Прогиб Коррозия Пластическая деформация Усталость материала Удар Пиздец.вот и пришла сессия Трещина Плавление Износ … Википедия

ржавление — rūdijimas statusas T sritis chemija apibrėžtis Geležies ir jos lydinių korozija, kurios metu susidaro rūdys. atitikmenys: angl. rusting rus. ржавление … Chemijos terminų aiškinamasis žodynas

ржавление — rūdijimas statusas T sritis ekologija ir aplinkotyra apibrėžtis Geležies ir jos lydinių korozija, kai susidaro rūdys. atitikmenys: angl. rust; rusty; rusting vok. Rostansatz, m rus. ржавление, n … Ekologijos terminų aiškinamasis žodynas

Ржавление — частный случай коррозии (См. Коррозия) металлов; окисление железа под действием кислорода воздуха, влаги и углекислого газа, сопровождающееся образованием на поверхности металла слоя ржавчины, состоящей главным образом из водной окиси… … Большая советская энциклопедия

ржавление – это… Что такое ржавление?

Типы и причины коррозии, способы ее предотвращения Блоги по решениям для ходовых и управляющих систем

Предотвращение коррозии — важнейшая задача во многих отраслях промышленности. В отсутствие защитных мер коррозия может оказать пагубное влияние на инфраструктуру, а также безопасность и эффективность бизнеса. Риску подвержен и бюджет компаний: по результатам исследования, проведенного организацией NACE International, ежегодные затраты на борьбу с коррозией составляют 2,5 триллиона долл. США.
С другой стороны, современным инженерам-конструкторам доступно значительно больше инструментов, чем прежде. Более глубокое понимание типов и причин коррозии, усовершенствованные материалы и передовые подходы — все это помогает техническим специалистам предотвращать разрушение металлов и снижать его интенсивность.

В этой публикации представлено краткое содержание новой брошюры Parker о борьбе с коррозией.

Определение коррозии

Коррозия — это процесс, при котором инфраструктура, продукция и детали разрушаются вследствие химической либо электрохимической реакции с окружающей средой.

Основные типы коррозии

Сегодня в разных отраслях промышленности распространены шесть типов коррозии.
• Электрохимическая коррозия, возникающая при контакте двух материалов с разными электрохимическими свойствами (например, сталь и латунь) в агрессивной среде и приводящая к разрушению менее устойчивого материала.
• Точечная коррозия, при которой в металле быстро возникают глубокие и узкие отверстия, в то время как остальная поверхность остается неповрежденной. Обычно это происходит с самопассивирующимися материалами, такими как нержавеющая сталь или сплавы алюминия.

•   Равномерная коррозия, которая развивается постепенно на открытой для воздействия поверхности металла, оставляя равномерный слой отложений.
•   Щелевая коррозия, охватывающая те участки, где в небольших углублениях (выемках или углах) скапливается жидкость.
•   Межкристаллитная коррозия, которая возникает внутри зернистой структуры сплава или рядом с ней и вызывает локальные повреждения.
•   Коррозионное растрескивание под напряжением, когда материал подвергается непрерывной или меняющейся нагрузке в агрессивной среде, что приводит к появлению трещин.

Что вызывает коррозию?

Коррозия — результат воздействия ряда различных факторов, характерных для каждой конкретной отрасли. Ниже перечислены распространенные примеры для отдельных отраслей.

•   В сфере строительства коррозия часто возникает в ситуациях, когда металлы подвергаются воздействию природных факторов и экстремальных температур.
•   Подземные разработки обычно проводят в средах с кислой водой (нередко содержащей хлориды и сульфаты) в сочетании с высокой влажностью и температурой.
•   В лесной промышленности коррозия обычно появляется при работе на удаленных участках, когда оборудование паркуют прямо на траве или земле. За ночь там накапливается большое количество воды, которая может вызывать коррозию встроенных механических систем и компонентов.
Условия окружающей среды также влияют на скорость развития и распространение коррозии. При повышенной влажности металлы реагируют друг с другом и разрушаются гораздо быстрее, чем в сухих условиях.
В агрессивных средах обычно присутствуют следующие факторы (отдельно или в различных сочетаниях):
•   влажность;
•   экстремальные температуры;
•   сырые поверхности;
•   взвешенные в воздухе частицы;
•   соль;
•   промышленные смазочные материалы.

Предотвращение коррозии и защита

Инженерам доступен целый ряд методов, которые помогают снизить интенсивность коррозии или предотвратить ее возникновение. Ниже перечислены методы, более подробно описанные в брошюре о борьбе с коррозией.
• Выбор материалов. Ключевую роль играет выбор подходящих материалов с учетом задачи и условий ее выполнения. В агрессивной среде разрушению подвержены все металлы, однако сплавы могут резко отличаться друг от друга по своим показателям. Решающее значение в этом случае имеет баланс между пределом прочности на разрыв и стойкостью к нагреву, воздействию химических веществ и коррозии.
• Совместимость материалов. При разработке продуктов инженеры должны учитывать вероятность соприкосновения потенциально несовместимых материалов. Так, сочетания меди и нержавеющей стали или бронзы и стали могут стать причиной электрохимической коррозии. Для решения этой проблемы следует выбирать совместимые материалы и сплавы либо применять изоляцию, которая позволяет предотвратить образование электрической цепи.

•   Защитные покрытия. На некоторые металлы, такие как сталь, железо и алюминий, можно нанести защитное покрытие, устойчивое к коррозии. Чтобы выбрать оптимальную комбинацию металла и покрытия, требуется тщательно проанализировать требования к прочности, надежности, трению, моменту затяжки и коррозионной стойкости.
•   Коррозионные испытания. В ходе контролируемых испытаний можно смоделировать различные агрессивные атмосферы, включая распыленную соленую воду, солевой туман, сухость и влажность. Такие испытания обычно проводят с соблюдением очень точных параметров, например моделируют сезонные циклы, чтобы воссоздать реальные погодные условия.
•   Системы защиты от коррозии. Эффективная система защиты помогает предприятиям успешно справляться с коррозией. Мониторинг состояния и анализ журналов для учета инцидентов улучшают понимание практических аспектов, связанных с коррозией, а обмен информацией между подразделениями позволяет выявить потенциальную зависимость между капиталовложениями, методами обслуживания и сроком службы активов.

Борьба с коррозией: брошюра

Скачать брошюру

Автор статьи — доктор Филипп Вагенер (Philipp Wagener)

Связанные статьи:

Пыль гораздо вреднее, чем кажется

Коррозия металлов — урок. Химия, 8–9 класс.

Почти все металлы и сплавы постепенно разрушаются под воздействием факторов окружающей среды. При взаимодействии металлов с веществами воздуха и атмосферными осадками на их поверхности образуется плёнка, состоящая из оксидов, сульфидов, карбонатов и других соединений.

Свойства образовавшиеся на поверхности металла веществ отличаются от свойств самого металла. Так, на железе образуется ржавчина — рыхлая коричнево-красная масса. Коррозию железа обычно называют ржавлением.

Коррозия — это процесс самопроизвольного разрушения металлов и их сплавов под влиянием внешней среды (от лат. corrosio — «разъедание»).

Рис. \(1\). Коррозия изделий из сплавов железа.

Бурый налёт — ржавчина — состоит из гидроксида и оксида железа(\(III\))

Предметы из меди и её сплавов (предметы искусства, памятники, крыши зданий) со временем подвергаются коррозии. Патина — налёт зелёного цвета — состоит в основном из гидроксокарбоната меди(\(II\))

Рис. \(2\). Патина

Из-за коррозии поверхность металлических изделий покрывается налётом из продуктов окисления и теряет блеск. Изменяется электропроводность металла, уменьшается его пластичность и прочность.

Из-за коррозии народное хозяйство терпит убытки:

приходится постоянно восполнять потери из-за ржавления нефтепроводов, газопроводов, водопроводов, сельскохозяйственной техники, автомобилей, кораблей, мостов, станков;
металлические конструкции теряют прочность;
простаивает производство из-за необходимости замены разрушенного коррозией оборудования;
при разрушении нефте- и газопроводов теряется часть сырья;
при утечке нефтепродуктов и других веществ загрязняется окружающая среда;
загрязняется продукция, а следовательно, ухудшается её качество.

Способы защиты от коррозии

1. Нанесение защитных покрытий.

Металлическое изделие покрывают другими металлами (никелирование, хромирование, цинкование, лужение — покрытие оловом).


Рис. \(3\). Никелированная ручка	Рис. \(4\). Хромированный кран	Рис. \(5\). Консервные банки из лужёной жести

Металлические изделия покрывают лаками, красками, эмалями, маслами, полимерами.


Рис. \(6\). Нанесение защитного покрытия на поверхность металла	Рис. \(7\). Эмалированная стальная кастрюля	Рис. \(8\). Металлочерепица из жести, покрытой полимером

2. Применение сплавов, стойких к коррозии.

Детали машин, аппаратов, инструменты и предметы быта изготовляют из нержавеющей стали, содержащей специальные легирующие (замедляющие коррозию) добавки: хром, никель и другие металлы.

Рис. \(9\). Изделия из нержавеющей стали

3. Защита с помощью протектора.

К металлу прикрепляют кусок более активного металла. Под действием среды происходит его разрушение, а защищаемый металл сохраняется. Так защищают от коррозии трубопроводы, корпуса кораблей. В качестве протектора применяют такие металлы, как цинк, магний.

4. Изменение состава среды.

Для предотвращения потерь из-за коррозии особым образом обрабатывают электролит или среду, в которой находится металл. Используют также ингибиторы — вещества, которые замедляют процесс коррозии.

Например, при подготовке воды, поступающей в котельные установки, проводят удаление растворённого в воде кислорода (деаэрацию).

Ржавчина и коррозия – VECFORT

Многие, не очень осведомленные в делах короззии граждане считают, что коррозия и ржавчина – это одно и то же. Но, на самом деле, это два совсем разных понятия, и отличаются они во многом.

Начнем с того, что коррозия может быть не только у металла, а и у многих других материалов (например, бетона или пластмассы). Конечно, чаще всего мы встречаемся именно с коррозией металла, но в других случаях нужно уточнять, говоря «коррозия металла»; коррозия, – это процесс разрушения материалов, который вызван разнообразными химическими (а также и электрохимическими) процессами

Конечно, коррозией это считается в тех случаях, если данные процессы вызваны воздействием окружающей среды. Но не обязательно этим материалом должен быть металл.

Также коррозия металла подразумевает не только ржавление. Согласно международным стандартам, коррозия металла это химическое (в некоторых случаях физико-химическое) явление, возникающее между металлом и средой, которой приводит к тому, что свойства металла и его структура понемногу ухудшаются и разрушаются. Но не всегда результатом коррозии является ржавчина.

Под ржавчиной следует понимать слой оксидов железа, которые прошли частичное гидратирование, и образовали на поверхности металла этот самый слой. Обычно он имеет красно-желтые оттенки, сначала образуется в форме крупинок, а потом – в форме больших пятен, при длительном ржавлении с слоях металла могут появляться отверстия.

Поэтому необходимо постоянно следить даже за малейшими проявлениями ржавчины, проводить профилактику, очистку фасадов и оборудования.

Одно из наиболее важных отличий коррозии от ржавчины: коррозия это процесс, а ржавчина это его результат. Коррозию предотвращают, пытаются обезопасить металлические конструкции от ее проявления.

А вот ржавчина – это результаты проявления коррозии, которой не удалось избежать, либо если для профилактики коррозии не принималось никаких необходимых мер. Для избавления от ржавчины используют бластинг, пескоструйную очистку, или другие методы.

Не стоит также путать коррозию с эрозией – это похожие по звучанию, но совсем разные по сути термины. Эрозия – разрушение металла под влиянием механических и других воздействий, таких как дождь, ветер, пыль и тому подобные явлений. Общее между коррозией и эрозией только то, что обе являются термином для обозначение физического разрушения материала.

Сравнение точечной и щелевой коррозии: Выявление различий | Информационный ресурс

Сравнение точечной и щелевой коррозии: выявление различий

Коррозия — повреждение материалов в результате химического взаимодействия с окружающей средой — представляет собой необычайно затратную проблему. Неконтролируемая коррозия систем трубок — главная причина ежегодных миллиардных убытков в сфере шельфовой добычи. Коррозию можно предотвратить, если знать, на что обратить внимание, и своевременно принять упреждающие меры для снижения рисков возникновения коррозии.

Почти все металлы в нашем мире подвержены коррозии при определенных условиях. Существуют способы предотвращения коррозии в нефтегазовой отрасли, в особенности при шельфовой добыче. Однако они требуют фундаментальных знаний различных видов коррозии и понимания причин ее возниковения. Понимание того, где искать коррозию, помогает свести к минимуму риски ее возникновения на буровых платформах и нефтеперерабатывающих заводах, а также существенно экономит время и деньги.

Хотите найти подходящие материалы для шельфовой добычи? Руководство Swagelok по подбору материалов поможет принять меры для предотвращения коррозии.

СМОТРЕТЬ РУКОВОДСТВО ПО ПОДБОРУ МАТЕРИАЛОВ

Возникновение коррозии

Коррозия возникает при окислении атомов металла под воздействием жидкости или газа, что ведет к потере материала на его поверхности. Такая потеря материала приводит к уменьшению толщины стенок компонентов из углеродистой и низколегированных сталей, которые подвержены общей коррозии, что повышает вероятность механических повреждений.

Системы металлических трубок чаще всего используются для аналитических и технологических контрольно-измерительных систем, гидравлических трубопроводов, а также для неспециализированных систем управления. Многие специализированные металлы, используемые в нефтегазовой отрасли, представляют собой нержавеющую сталь с содержанием хрома более 10 %. Это способствует формированию оксидного слоя, защищающего металл от коррозии. Тем не менее при разрушении этого слоя под воздействием окружающей среды возникает коррозия нержавеющей стали.

Практически все металлы подвержены коррозии при определенных условиях. К примеру, ржавление является обычным явлением, сопутствующим коррозии углеродистой стали, в результате которого происходит разрушение железа и образование оксида железа. Однако существует и множество других видов коррозии. Каждый вид представляет опасность, которую необходимо оценить при выборе наиболее подходящего материала для вашей области применения.

Выявление распространенных видов коррозии

Существует множество различных видов коррозии, которые могут нанести серьезный урон нефтегазовым установкам. Многие виды коррозии возникают только при определенном химическом составе металла и условиях окружающей среды. Далее мы рассмотрим две основные формы местной коррозии нержавеющей стали: точечную и щелевую.

Точечная коррозия

Точечная коррозия возникает при разрушении защитного оксидного слоя на поверхности нержавеющей стали, в результате чего атомы металла могут начать терять электроны. Эта электрохимическая реакция вызывает образование небольших точечных выемок, или «питтингов».

Как правило, питтинги можно обнаружить при тщательном визуальном осмотре, однако они могут распространяться глубоко, полностью пронизывая стенку трубки. Точечная коррозия также может способствовать образованию трещин в компонентах, находящихся под механической нагрузкой. В средах с повышенной концентрацией хлора, в том числе вызванной испарением из капель соленой воды, вероятность точечной коррозии выше, особенно при высоких температурах.

Во время осмотра металлических трубок на предмет точечной коррозии ищите красновато-коричневые отложения оксида железа и точечные выемки на поверхности металла.

Щелевая коррозия

Как и точечная коррозия, щелевая коррозия начинается с разрушения защитной оксидной пленки нержавеющей стали с дальнейшим образованием неглубоких выемок. Однако щелевая коррозия, как следует из названия, возникает не на виду, а в щелях.

В обычной жидкостной или газовой системе щели имеются между трубками и их опорами или хомутами, между соседними линиями трубопроводов, а также под слоем грязи и отложений, которые могут скапливаться на поверхностях. Избежать образования щелей в трубопроводных конструкциях практически невозможно, а узкие щели представляют собой большую опасность нарушения целостности нержавеющей стали. Щелевая коррозия возникает в результате диффузии морской воды в щель, что приводит к образованию агрессивной химической среды, в которой вызывающие коррозию ионы растворяются и не могут быстро диффундировать из щели. В такой ситуации коррозия может быстро распространиться по всей поверхности внутри щели.

Щелевую коррозию можно увидеть только после снятия хомута с установленной трубки. Важно помнить, что щелевая коррозия может возникать при более низких температурах, чем точечная коррозия.

Предотвращение коррозии

Зачастую коррозию можно свести к минимуму путем обучения персонала базовым знаниям о материалах.

Подбор материалов. Прежде всего уделите внимание подбору материалов для трубок, опор и хомутов. Трубки из нержавеющей стали 316 подходят во многих случаях при условии, что их содержат в чистоте, а температура не слишком высока. В теплом климате, особенно в местах, где быстро образуются отложения солей, и в ситуациях, когда ржавчина со строительных балок и пола из углеродистой стали скапливается на поверхностях нержавеющей стали, коррозия трубок из нержавеющей стали 316 наблюдается чаще.
В таких случаях лучше использовать трубки из супераустенитной или супердуплексной нержавеющей стали, которые имеют гораздо большую стойкость к коррозии. Повышенный предел прочности на разрыв и предел текучести супердуплексной нержавеющей стали также упрощает создание систем с более высоким максимально допустимым рабочим давлением (МДРД). Во избежание дорогостоящих ошибок обратитесь в региональный авторизованный центр продаж и сервисного обслуживания Swagelok, где вам помогут подобрать подходящие изделия и материалы для вашей области применения.
Расположение и конструкция. Для предотвращения щелевой коррозии требуется тщательное проектирование системы для сведения к минимуму числа мест, в которых может возникнуть коррозия. Один из способов уменьшения количества щелей в системе трубок — избегать размещения трубок вплотную к стенам или друг к другу. При выявлении щелевой коррозии трубок из нержавеющей стали 316 можно заменить их трубками из более устойчивого к коррозии материала и смонтировать их при помощи недорогих трубных обжимных фитингов из нержавеющей стали 316. Компания Swagelok предлагает несколько сочетаний трубных обжимных фитингов из нержавеющей стали 316 с трубками из различных коррозионностойких сплавов.

Курс обучения — материаловедение и коррозия

Помимо этих простых мер рекомендованный подход к предотвращению коррозии включает в себя углубленное обучение и внедрение эффективной программы регулярного контроля коррозии. Компания Swagelok предлагает курс обучения материаловедению , который поможет инженерам, техническим специалистам и другим сотрудникам, участвующим в процессе подбора материалов, выбрать подходящие коррозионностойкие сплавы для жидкостных и газовых систем. Получение базового представления о коррозии — как она выглядит, где и по каким причинам возникает — теми, кто работает с трубными системами каждый день, может предотвратить разрушение материалов и дорогостоящий ремонт. Обратитесь в региональный центр продаж и сервисного обслуживания Swagelok и узнайте, как курс обучения материаловедению может помочь вашей организации в борьбе с коррозией.

ПОДРОБНЕЕ О КУРСЕ ОБУЧЕНИЯ МАТЕРИАЛОВЕДЕНИЮ SWAGELOK

Морская коррозия: причины появления, протекание, виды

Одним из наиболее опасных для металла явлений считается морская коррозия. Это электрохимический процесс, который запускается и протекает из-за особенностей состава жидкости.

В этом материале мы подробнее разберем особенности явления, его протекание и методы защиты.

Почему морская вода так опасна для металла

По статистике, металлические изделия в море портятся намного быстрее, чем в стандартных условиях на открытом воздухе.

Катализатором становится 3 особенности жидкости:

Большое количество кислорода. Как известно, именно он запускает окисление, которое и понимается под коррозией. Уровень содержания кислорода – до 8 мг на один литр.
Электропроводность. Морская вода выступает как хороший электролит. В некоторых морях ее электропроводность составляет 3х10-2 Ом-1 см-1.
Особый состав. Химики давно установили, что в жидкости присутствует весь набор веществ, делающих ее опасной для металла – от сульфатов натрия и солей кальция до хлоридов.

Коррозия в морской воде протекает быстрее, потому что у нее есть выраженное депассивирующее действие. Если на поверхности начинает формироваться защитная пассивная пленка, вода быстро разрушает ее.

Все что попадает в море начинает разрушаться. Убедитесь в этом, если посмотрите на состояния днищ кораблей, погруженных металлоконструкций, трубопроводов, проложенных по дну.

То же относится и к металлическим изделиям, которые периодически соприкасаются с агрессивной средой, к примеру, при охлаждении.

Особенности протекания процесса

Морская коррозия металлов протекает под воздействием множества внешних агрессивных факторов. Как мы уже отмечали, этот процесс относится к электромеханическим разновидностям процессов.

Его протекание напрямую связано с кислородной деполяризацией и дифузионно-кинетическим катодным контролем.

Проблем добавляет то, что сама вода постоянно двигается. Это связано не только с давлением, но и с тем, что суда постоянно находятся в движении с собственной скоростью.

В зависимости от условий, в которых находится металлоконструкция, меняется тип контроля:

При сильной аэрации и в местах с сильным течением, частым волнением, кинетический контроль выходит на первый план.
На участках где морская вода находится в неподвижном состоянии, преобладающим оказывается катодный контроль.

Если рассматривать процесс как катодно-анодную реакцию, мы увидим, что в качестве анода выступает металл, в то время как катодом становится оксидная пленка на его поверхности.

Морская коррозия становится заметной быстро. Она вызывает масштабное разрушение материала, на нем появляются язвы большой глубины, структура металла разрушается и становится хрупкой. Материал уже переносит прежнего нагрузок.

Также не стоит сбрасывать со счетов атмосферную коррозию в морских районах. Она связана с особым составом воздуха, воздействием других особых условий среды.

Что усиливает морскую коррозию

На разных морях ржавение металла протекает с разной скоростью. На скорость и особенности явления влияет 6 факторов среды:

Степень солености воды. Чем больше твердых веществ растворено в жидкости, тем больше будет степень солености. Этот фактор не сильно влияет на скорость или характер процесса, но чем больше содержание, тем выше будет опасность на контрасте с другими факторами.
Состав воды. Состав жидкости формирует благоприятную среду, в которой коррозия могла бы развиваться намного быстрее. Состав отличается в зависимости от географического расположения места. Одними из самых опасных веществ становятся хлориды и сероводород. Если их много, катодный и анодный процесс становятся более интенсивными. Также такой состав приводит к появления сульфидов, которые будет сложно растворить. Еще один фактор риска – большое количество ионов брома. Интересная особенность заключается и в том, что в ряде случае состав выступает и в качестве защитного фактора – он помогает сформировать специальную пленку, отталкивающую внешние угрозы.
Скорость течения. Чем быстрее течение, тем лучше будет диффузия кислорода. Потому, когда судно движется с большой скоростью, риск морской коррозии становится все более и более ощутимым. Но опасность представляет и неподвижная вода. Даже когда на море штиль, есть риск что ржавение начнет протекать с диффузионным контролем.
Место расположения ватерлинии. Место, с которым соприкасается морская вода, намного больше других поражено коррозионными процессами. Причина в том, что на этом участке кислород наиболее сильно влияет на металл. Также сказывается и температура. Вода, которая омывает ватерлинию более теплая из-за контакта с солнечными лучами.
Наличие прокатной окалины на поверхности металла. Опасность ее присутствия заключается в том, что в этом случае сильно упрощается формирование гальванопары. Это опасно, потому что возникает анодное растворение металла.
Биологический состав морской воды. Как и в почве, в морской воде много микроорганизмов, флоры и фауны, которые стимулируют разложение металла. К ним относятся различные виды бактерий, а также кораллы и моллюски. При их большом скоплении увеличивается риск образования коррозийных поражений. Исключение составляют только некоторые виды морских существ, которые не позволяют кислороду контактировать с металлическими частями. Скорость протекания коррозийного поражения также зависит от сплава, который был использован при изготовлении той или иной конструкции. Так опасность для биокоррозии представляют сплавы, в которых есть много свинца, никеля, олова и алюминия. Наиболее защищенными оказываются магниевые сплавы и медь.

Виды морской коррозии

В морской воде протекает 2 вида коррозии.

Наиболее распространенными среди них считаются следующие:

Контактная. Проявляется из-за контакта жидкости и металла. Причиной становится хорошая электропроводность. Если рядом в воде находится несколько металлических изделий, металл становится по отношению к стали катодом.
Электрокоррозия. Появляется, потому что в воде находятся блуждающие токи. Иногда проблемы оказываются связанными и с самими морскими судами, состоянием проложенной на них электросети.

Коррозия металла в морской воде способна за короткое время вывести из строя даже крупную металлоконструкцию. Как результат – она теряет прочность и обрушиться.

Это всегда риск появления человеческих жертв и больших убытков.

К 2020 году разработано множество средств, позволяющих или обеспечить защиту от агрессивной среды или замедлить протекание процесса. Их качество доказано на практике – удается получить заметный результат.

Рассмотрим вопросы защиты от морской коррозии более подробно.

Как защитить металл от повреждения

В работе используется несколько видов защитных средств, к которым относятся такие, как:

Использование специальных лакокрасочных покрытий

Как и в случае с борьбой с ржавением под открытым воздухом, очень важно не допустить контакта агрессивной среды с металлом. ЛКМ в таком случае подходят отлично.

Есть несколько типов материалов, которые можно свободно использовать в окрашивании.

К ним относятся такие, как:

Краски на основе битумов.
Составы с фенолформальдегидной основой.
Этинолевые лакокрасочные материалы.

Хорошо показывают себя вещества с эпоксидной, каменноугольной основой. Главное требование, чтобы в них было как можно меньше растворителей.

Главное преимущество использования такого средства заключается в простоте нанесения.

Краска наносится на поверхность, защищенные места сразу становятся хорошо видимыми.

Для дополнительного усиления, ограждающего от агрессивной среды эффекта, можно также применять разные окиси, в том числе, ртути и меди. В таком случае конструкция не будет обрастать морскими обитателями.

Чтобы нанесение ЛКМ дало лучшие результаты, поверхность металлоконструкции нужно будет фосфатировать. Только после этого допускается проведение окрашивания.

Стоит также учитывать, что оно должно быть как можно более толстым, чтобы удержаться дольше и сохранить заметный эффект.

Применение металлических защитных покрытий

В этом направлении работает наша компания. Среди самых распространенных видов составов можно назвать цинк.

Он наносится на металл слоем толщиной до 200 мкм. При этом создается хорошая защита от контакта со средой.

Еще одно преимущество – такой материал можно окрашивать.

Оцинковывают самые разные изделия, в том числе, днища морских судов.

Зачистка поверхности

Процесс очень важен, потому что позволяет снять окалину. Как мы уже говорили выше, ее присутствие способно в несколько раз ускорить негативный процесс.

Для удаления окалины могут применяться высокие температуры, химическое травление и очистка пескоструйным методом.

Низкое легирование

Изменение самого характера стали – один из действенных методов для борьбы с коррозией. По данным исследований, стали с большим содержанием никеля портятся особенно быстро, в то время как добавление меди помогает сделать конструкцию намного более стойкой.

Создание дополнительной электрохимической защиты

Она может быть двух типов – от внешнего источника тока или от протектора. При этом удается остановить формирование пор и протекание электрохимического процесса, представляющего большую опасность для материалов.

Все перечисленные методы используются и в месте. В таком случае, вероятность повреждения металла станет намного ниже. Вопрос о подборе материалов, правильном конструировании также стоит очень остро.

Защита методом горячего цинкования

Наша компания предлагает горячую оцинковку различных видов конструкций, в том числе тех, которые постоянно находятся в контакте с морской водой.

Работаем с 2007 года и готовы быстро выполнить даже наиболее сложный и крупный заказ.

4 причины обратиться к нам:

Действуют три цеха горячего цинкования. Наши производственные мощности – 120 тысяч тонн в год.
Работаем с большинством видов деталей и конструкций. На предприятии установлена самая крупная ванна в ЦФО. Ее глубина составляет 3,43 метра.
Гарантируем качество. Горячее цинкование проводится строго по ГОСТ 9.307-89.
Используем передовое оборудование. Установлена европейская техника от KVK KOERNER и EKOMOR.

Готовы ответить на все интересующие заказчика вопросы и быстро приступить к работе. Звоните или оставляйте заявку на сайте.

Вернуться к статьям

Поделиться статьей

Что такое ржавчина? – NCH Europe

Большинство из нас знает ржавчину как красновато-коричневый шелушащийся слой на металле и больше не думает об этом, однако ржавчина – это термин, обычно используемый для коррозии и окисления железа и его сплавов, таких как сталь. Технически ржавчина – это гидратированный оксид железа (III), также известный как оксид железа (Fe²O³), поскольку он возникает, когда железо вступает в реакцию с кислородом и водой – эта реакция известна как окисление. Если кусок железа оставить на достаточно долгое время, подвергаясь воздействию воды и кислорода, его ржавчина неизбежна – это может занять дни, недели, месяцы или даже годы в зависимости от интенсивности его воздействия, однако он будет ржаветь, если это не так. защищен любым способом.Ржавчина очень распространена, поскольку железо легко вступает в реакцию с кислородом.

Существует не только один тип ржавчины – на самом деле существует три различных типа ржавчины. Некоторые из них встречаются чаще, чем другие, но всех можно предотвратить с помощью правильных методов предотвращения ржавчины или обработки от коррозии. К различным типам ржавчины относятся:

• Точечная коррозия и кавернозная коррозия – это тип ржавчины, который возникает на незащищенных сталях, используемых в инфраструктуре. Образующиеся ямки могут быстро уменьшить прочность и толщину куска металла; они варьируются от узких и глубоких до более широких и неглубоких, но ни то, ни другое не является особенно хорошими новостями!

• Контактная коррозия возникает, когда нержавеющая нержавеющая сталь контактирует с другим куском металла, который ржавеет.Это вызывает отложения оксида железа в месте контакта; однако он часто может продолжать распространяться и дальше.

• Щелевая коррозия, тип ржавления, который возникает (например) в зазоре между гайкой и болтом. Это происходит в замкнутых пространствах (отсюда и название «щелевая» коррозия).

Изменения температуры, повышенная влажность (больше влаги в воздухе для реакции) и географические факторы (ближе к морю, ветреные места, особенно дождливые и т. Д.) Могут способствовать усилению ржавчины.Ситуация еще больше усугубляется сильно соленой средой, например, в море, из-за того, что соль может увеличить скорость процесса реакции.

Луна ржавеет, и исследователи хотят знать, почему

Марс давно известен своей ржавчиной. Железо на его поверхности в сочетании с водой и кислородом из древнего прошлого придают Красной планете ее оттенок. Но недавно ученые были удивлены, обнаружив доказательства того, что на нашей безвоздушной Луне тоже есть ржавчина.

В новой статье в Science Advances рассматриваются данные орбитального аппарата Индийской организации космических исследований Chandrayaan-1, который обнаружил водяной лед и нанес на карту различные минералы во время исследования поверхности Луны в 2008 году.Ведущий автор Шуай Ли из Гавайского университета подробно изучил эту воду, используя данные прибора Moon Mineralogy Mapper, или M3, который был построен НАСА Лабораторией реактивного движения НАСА в Южной Калифорнии. Вода взаимодействует с горными породами, образуя множество минералов, и M3 обнаружил спектры – или свет, отраженный от поверхностей, – которые показали, что полюса Луны имеют совсем другой состав, чем остальная часть.

Заинтригованная, Ли сосредоточилась на этих полярных спектрах. Хотя поверхность Луны усеяна богатыми железом камнями, он, тем не менее, был удивлен, обнаружив близкое совпадение со спектральной характеристикой гематита.Минерал представляет собой форму оксида железа или ржавчины, образующуюся при контакте железа с кислородом и водой. Но на Луне не должно быть кислорода или жидкой воды, так как же она может ржаветь?

Metal Mystery

Тайна начинается с солнечного ветра, потока заряженных частиц, истекающих от Солнца, бомбардирующих Землю и Луну водородом. Водород затрудняет образование гематита. Это так называемый восстановитель, то есть он добавляет электроны к материалам, с которыми взаимодействует.Это противоположно тому, что необходимо для производства гематита: для того, чтобы железо ржавело, требуется окислитель, который удаляет электроны. И хотя у Земли есть магнитное поле, защищающее ее от этого водорода, у Луны его нет.

«Это очень загадочно, – сказал Ли. «Луна – ужасная среда для образования гематита». Поэтому он обратился к ученым из Лаборатории реактивного движения Эбигейл Фрэман и Вивиан Сан, чтобы те помогли выяснить данные M3 и подтвердить свое открытие гематита.

“Сначала я совершенно не поверил.Он не должен существовать, исходя из условий, существующих на Луне, – сказал Фрейман. – Но с тех пор, как мы обнаружили воду на Луне, люди стали предполагать, что может быть большее разнообразие минералов, чем мы предполагаем, если бы эта вода вступила в реакцию горных пород ».

После внимательного изучения Фрейман и Сан пришли к выводу, что данные M3 действительно указывают на присутствие гематита на полюсах Луны.« В конце концов, спектры убедительно содержали гематит, и требовалось объяснение. почему он на Луне “, – сказала Сан.

Три ключевых ингредиента

В их статье предлагается трехсторонняя модель, объясняющая, как ржавчина может образовываться в такой среде. Во-первых, хотя на Луне нет атмосферы, на самом деле она является домом для следов кислорода. Источник этого кислорода: наша планета. Магнитное поле Земли тянется за планетой, как ветроуказатель. В 2007 году японский орбитальный аппарат Кагуя обнаружил, что кислород из верхних слоев атмосферы Земли может путешествовать на этом заднем хвосте магнитосферы, как это официально известно, путешествуя на расстояние 239 000 миль (385 000 километров) до Луны.

Это открытие согласуется с данными M3, которые обнаружили больше гематита на обращенной к Земле ближней стороне Луны, чем на ее обратной стороне. «Это говорит о том, что кислород Земли может быть движущей силой образования гематита», – сказал Ли. Луна медленно удалялась от Земли в течение миллиардов лет, поэтому также возможно, что через эту трещину перескочило больше кислорода, когда они были ближе друг к другу в древнем прошлом.

Тогда дело в том, что весь водород доставляется солнечным ветром. В качестве восстановителя водород должен предотвращать окисление.Но хвост магнитосферы Земли имеет посреднический эффект. Помимо доставки кислорода на Луну с нашей родной планеты, он также блокирует более 99% солнечного ветра в определенные периоды орбиты Луны (в частности, когда она находится в фазе полнолуния). Это время от времени открывает окна во время лунного цикла, когда может образоваться ржавчина.

Третий кусок головоломки – вода. Хотя большая часть Луны является сухой, водяной лед можно найти в затененных лунных кратерах на обратной стороне Луны. Но гематит был обнаружен далеко от этого льда.Вместо этого в статье основное внимание уделяется молекулам воды, обнаруженным на поверхности Луны. Ли предполагает, что быстро движущиеся частицы пыли, которые регулярно осаждают Луну, могут высвобождать эти переносимые с поверхности молекулы воды, смешивая их с железом в лунном грунте. Тепло от этих ударов может увеличить скорость окисления; Сами частицы пыли также могут нести молекулы воды, имплантируя их на поверхность, так что они смешиваются с железом. В правильные моменты, а именно, когда Луна защищена от солнечного ветра и присутствует кислород, может произойти химическая реакция, вызывающая ржавчину.

Чтобы точно определить, как вода взаимодействует с горными породами, необходимы дополнительные данные. Эти данные также могут помочь объяснить еще одну загадку: почему меньшие количества гематита также образуются на обратной стороне Луны, где кислород Земли не может достичь его.

Грядущая наука

Фрейман сказал, что эта модель может также объяснить гематит, обнаруженный на других безвоздушных телах, таких как астероиды. «Возможно, небольшие кусочки воды и воздействие частиц пыли приводят к ржавчине железа в этих телах», – сказала она.

Ли отметил, что сейчас захватывающее время для изучения Луны. Спустя почти 50 лет с момента последней посадки Аполлона Луна снова стала важным пунктом назначения. НАСА планирует отправить десятки новых инструментов и технологических экспериментов для изучения Луны в начале следующего года, а затем в 2024 году начнутся полеты людей в рамках программы Artemis.

JPL также строит новую версию M3 для орбитального корабля под названием Lunar Trailblazer. Один из его инструментов, Moon Mapper с высоким разрешением (HVM3), будет составлять карту водяного льда в постоянно затененных кратерах на Луне и, возможно, также сможет раскрыть новые подробности о гематите.

«Я думаю, что эти результаты указывают на то, что в нашей солнечной системе происходят более сложные химические процессы, чем предполагалось ранее», – сказал Сан. «Мы можем лучше понять их, отправив будущие миссии на Луну для проверки этих гипотез».

Как предотвратить образование ржавчины: 9 способов в любой ситуации

Ржавчина может быстро стать большой проблемой. Это нарушает функциональность и стабильность важного оборудования и может стоить вашему бизнесу тысячи. Знание того, как эффективно предотвратить ржавчину, может сэкономить ваши деньги и предотвратить серьезные проблемы.Как и во многих других случаях, некоторые небольшие профилактические меры заранее могут сэкономить вам много денег, времени и разочарований в будущем. Мы собрали лучшие способы предотвращения ржавчины, поэтому вы можете найти стратегию, которая лучше всего подходит для вашего оборудования или деталей.

Как предотвратить ржавчину в любой ситуации

Короче говоря, лучший способ предотвратить ржавчину – это предотвратить попадание влаги на металл или использовать материал, который корродирует медленнее. Ниже приведены лучшие способы предотвращения ржавчины. Мы обсудим, как предотвратить ржавчину, используя каждую стратегию, более подробно позже в этом посте.

Используйте сплав: Использование сплавов, таких как нержавеющая сталь, является одним из наиболее распространенных способов предотвращения или замедления образования ржавчины. Нержавеющая сталь не подходит или экономична не для всех областей применения, но для многих она подойдет.
Нанесите масло: Покрытие из масла поможет предотвратить образование ржавчины или замедлить ее развитие, поскольку препятствует проникновению влаги в металл к железу. Однако маслянистая поверхность может создавать проблемы для некоторых инструментов или машин, а также создавать проблемы для окружающей среды и здоровья человека.
Нанесите сухое покрытие: Специальные антикоррозийные средства высыхают без остатка и образуют защитный барьер над металлическими частями и оборудованием. Они эффективны для продуктов, которые используются, при транспортировке, хранении и т. Д.
Покраска металла: Краска хорошего качества замедлит ржавление, предотвращая попадание влаги на металл.
Хранить правильно: Храните металлические детали или изделия в местах с низкой влажностью или в среде с контролируемой температурой и влажностью, чтобы значительно замедлить образование ржавчины.Также полезно использовать в этом хранилище адсорбционные осушители.
Оцинковка: Оцинковка покрывает железо или сталь цинком для защиты от ржавчины. Цинк коррозирует гораздо медленнее, чем железо или сталь, поэтому он очень эффективен для замедления образования ржавчины.
Покрытие: Этот процесс создает слой магнетита поверх металла для предотвращения ржавчины. Металл необходимо регулярно смазывать маслом, чтобы поддерживать устойчивость к ржавчине, при этом он станет синим или черным.
Порошковое покрытие: Слой акрила, винила, эпоксидной смолы или других веществ предотвращает попадание влаги на металл, тем самым предотвращая ржавчину.
VCI Упаковка: Ингибиторы паровой коррозии (VCI) представляют собой тип химического соединения, которое при введении в различные упаковочные материалы защищает металлы, выделяя пары, устраняющие ржавчину, в замкнутое воздушное пространство для предотвращения коррозии на металлической поверхности.

9 способов предотвратить ржавчину

1. Используйте сплав

Многие наружные конструкции, такие как этот мост, сделаны из кортеновской стали, чтобы уменьшить влияние ржавчины.

Хотя все металлы подвержены коррозии, каждый из них подвержен коррозии с разной скоростью.Вот почему сплавы, состоящие из двух или более разных металлов, устойчивы к ржавчине. Технически все виды стали уже являются сплавами, так как они сделаны из железа и углерода. Однако добавление других металлов, таких как хром, никель, марганец и другие, приведет к созданию различных типов стальных сплавов.

Некоторые из них, например нержавеющая сталь, сделаны для полного предотвращения ржавчины. Хотя они, конечно, не полностью устойчивы к коррозии, они ржавеют гораздо медленнее. Другие сплавы, такие как сталь COR-TEN, накапливают слой ржавчины, но при правильных условиях перестают ржаветь.

Изменение состава стали также изменяет ее ударную вязкость, проводимость, внешний вид и многие другие свойства. Важно подумать о том, как предотвратить ржавчину, но также убедиться, что стальной сплав подходит для применения. Кроме того, примите во внимание используемые методы сварки и окружающую среду, так как все они будут влиять на скорость коррозии.

2. Нанесите масло

Большинство владельцев оружия знают, как важно держать огнестрельное оружие хорошо смазанным, даже если оно не используется.Масло не только смазывает металлические детали и позволяет им двигаться с меньшим трением, но и создает защитный барьер от ржавчины. Принцип здесь довольно прост; с покрытием из масла влага не может вступить в реакцию с железом в металле и вызвать ржавчину.

Хотя покрытие маслом может быть простым и эффективным способом предотвращения ржавчины, оно, безусловно, не идеально. Масло также затрудняет захват объекта и может привести к скольжению или разбалансировке деталей. Он также может быть грязным и неприятным в работе.Наконец, смазку нужно проводить неоднократно, что требует времени и энергии.

Нанесение сухого покрытия с подобным продуктом может быть полезным и универсальным способом предотвращения ржавчины.

3. Нанесите сухое покрытие

Некоторые продукты специально созданы для предотвращения ржавчины. Эти продукты работают по тому же принципу, что и масло, создавая защитный барьер от ржавчины, но не оставляют следов. Для металлических деталей или компонентов, которые должны оставаться чистыми или обеспечивать надежный захват, идеально подходит антикоррозионное сухое покрытие.

Сухие средства защиты от ржавчины, такие как ARMOR’s Dry Coat Rust Preventative, можно наносить распылением, окунанием или смывкой. Как только они высохнут, защитный барьер установлен. Металл не будет выглядеть и ощущаться по-другому, поэтому его применение останется прежним. Сухие покрытия также можно использовать в сочетании с другими способами предотвращения ржавчины. Например, вы можете нанести сухое покрытие на окрашенный или порошковый объект, чтобы повысить уровень защиты.

4. Покраска металла

Краски также создают защитный слой на металлических объектах и предотвращают попадание на них влаги.Конечно, никакие барьеры не могут полностью остановить проникновение влаги, но покраска может быть простым и легким способом замедлить образование ржавчины. Если вы уже хотите покрасить объект в другой цвет или получить другую отделку, это идеальное решение.

Важно использовать правильную краску для предотвращения ржавчины. Краска должна прилипать к металлу, поэтому помните, какой тип краски вы используете, а также какие покрытия уже нанесены на металл. Вам также понадобится краска на масляной основе, а не водорастворимая, если вы ожидаете, что на детали будет слишком много влаги или загрязнений.Наконец, будьте осторожны со сварными соединениями или болтами. Если в окрашенном слое есть слабые места или незаполненные щели, эти участки начнут ржаветь.

Начните устранение промышленной ржавчины прямо сейчас

Наш интерактивный инструмент ASK JERRY готов определить и диагностировать причину возникновения ржавчины

ПОЛУЧИТЕ СВОЙ ОТВЕТ НА РЖАВУ

5. Правильное хранение

Лучший способ предотвратить ржавчину может также быть наиболее очевидным – держите объект подальше от влаги. Вода вступает в реакцию с железом с образованием ржавчины, поэтому в окружающей среде без влаги ржавчина не образуется.Однако имейте в виду, что даже обычный воздух содержит некоторую влагу в виде влажности. Чтобы полностью предотвратить ржавчину, вам понадобится воздухо- и водонепроницаемое уплотнение. Это, конечно, затрудняет использование объекта, поэтому имеет смысл предотвратить ржавчину во время хранения или транспортировки.

6. Оцинковка

При цинковании на железо или сталь наносится защитное покрытие из цинка. Поскольку цинк корродирует примерно в 30 раз медленнее, чем железо, цинкование может быть дешевым и эффективным способом предотвращения ржавчины.

Как и все способы предотвращения ржавчины, цинкование имеет ограничения. Покрытие из цинка не противостоит суровым воздействиям окружающей среды, таким как кислотный дождь или соль. Цинкование также изменяет внешний вид металла, а дополнительный слой может покрывать части детали, например резьбу на винте.

7. Воронение

Процесс воронения стали на самом деле создает новый слой, похожий на ржавчину, но гораздо менее разрушительный. Посинение создает слой магнетита, также называемого черным оксидом железа, и придает металлам черный или одноименный синий цвет.

Посинение обычно достигается воздействием высоких температур и солевого раствора. Этот процесс обычно используется для экономичной защиты огнестрельного оружия от ржавчины. Воронение работает лучше всего, когда сталь также регулярно смазывается маслом.

8. Порошковое покрытие

Порошковое покрытие часто используется для быстрой «окраски» объекта на сборочной линии. Во-первых, статическое электричество связывает порошкообразное вещество из акрила, полиэстера, эпоксидной смолы, полиуретана или чего-то еще с металлическим предметом. Затем порошок плавится в печи в однородный твердый слой.Поскольку жидкость не используется, порошковое покрытие идеально подходит для определенных отделок или деталей.

Порошковое покрытие, как и окраска, покрывает металлический компонент защитным слоем. Этот слой предотвратит попадание влаги на металл и, следовательно, предотвратит появление ржавчины. Чтобы порошковое покрытие эффективно предотвращало ржавчину, покрытие должно быть целым. Любые слабые места обнажат металл и создадут вход для ржавчины.

9. Упаковка VCI

Упаковка VCI Packaging – это простой в использовании, чистый и сухой вариант упаковки, предотвращающий появление ржавчины на металлических и металлических деталях.Ингибиторы паровой коррозии (VCI) представляют собой тип химического соединения, используемого для защиты черных и цветных металлов от ржавчины и коррозии, которые вводятся в упаковочные материалы, включая полимерные пленки, бумагу, эмиттеры, древесно-стружечные плиты, влагопоглотители и многие другие компоненты.

При правильном хранении металлических деталей с продуктами VCI Packaging, VCI активируются и заполняют паровое пространство внутри упаковки. Ионы VCI образуют защитный экран на поверхности металла, который вытесняет влагу и уничтожает ржавчину.VCI Packaging надежно предотвращает коррозию защищенных металлов без использования грязной смазки, масел, защитных покрытий или других трудоемких методов.

9 способов предотвратить ржавление металлов

Что такое ржавчина?

Ржавчина – это форма оксида железа. Это происходит, когда железо соединяется с кислородом воздуха, вызывая его коррозию. Ржавчина – это оранжево-коричневое изменение цвета металла. Ржавчина может повлиять на железо и его сплавы, включая сталь. Когда у вас есть железо, вода и кислород вместе, вы получаете ржавчину.Основным катализатором появления ржавчины является вода. Хотя железные и стальные конструкции кажутся прочными, молекулы воды способны проникать через микроскопические щели в металле. Это запускает процесс коррозии. Если присутствует соль, например, в морской воде, коррозия будет более быстрой. Воздействие двуокиси серы и двуокиси углерода также ускорит коррозионный процесс.

Ржавчина вызывает расширение металла, что может оказывать большое давление на конструкцию в целом. При этом металл ослабнет, станет хрупким и шелушащимся.Ржавчина проницаема для воздуха и воды, поэтому металл под слоем ржавчины будет продолжать разъедать.

9 способов предотвратить образование ржавчины

Ржавчина может снизить прочность ваших металлов, делая их хрупкими и сокращая срок их службы. Когда дело доходит до того, чтобы ваши металлы выглядели наилучшим образом, а также сохраняли долговечность, ключевым моментом является предотвращение ржавчины. Воздействие внешних условий увеличивает риск образования ржавчины, особенно в дождливом или влажном климате.

Лучшие способы предотвращения ржавчины:

1.Цинкование

Цинкование – это метод защиты от ржавчины. Это достигается путем горячего цинкования или гальваники. Изделие из железа или стали покрыто тонким слоем цинка. Это предотвращает попадание кислорода и воды на металл под ними, но цинк также действует как жертвенный металл. Цинк более активен, чем железо, поэтому он окисляется, а не железо.

2. Кортен или атмосферостойкая сталь

Используйте атмосферостойкую сталь , также известную как сталь «COR-TEN», которая содержит до 21% легирующих элементов, таких как хром, медь, никель и фосфор.Сплавы образуют защитную ржавчину, которая со временем снижает скорость коррозии. Сталь COR-TEN обычно дешевле нержавеющей стали.

3. Нержавеющая сталь

Нержавеющие сплавы. Нержавеющая сталь – это сплав, а содержит минимум 11% хрома. Это позволяет образовывать защитную пленку из оксида хрома, которая защищает от ржавчины. В случае повреждения защитная пленка восстановится. Коррозионную стойкость можно еще больше повысить за счет добавления никеля.

4. Правильная предварительная разработка

Конструкция должна позволять воздуху свободно циркулировать вокруг металла. Правильное планирование на этапе проектирования может минимизировать проникновение воды и снизить риск образования ржавчины. Следует избегать щелей и впадин. Металлические соединения должны быть сварными, а не болтовыми. В случае необходимости следует рассмотреть возможность создания дренажных отверстий для воды. Для больших конструкций должен быть обеспечен соответствующий доступ для регулярного обслуживания.

5. Воронение

Воронение – это погружение стальных деталей в раствор нитрата калия, воды и гидроксида натрия. Это полезный метод, обеспечивающий ограниченную защиту небольших стальных изделий от ржавчины.Причина, по которой это называется «воронением», заключается в сине-черном цвете покрытия при использовании этой техники. Он часто используется при производстве огнестрельного оружия для обеспечения определенной степени устойчивости к коррозии. Он также используется в точных часах и других металлических изделиях.

6. Регулярное обслуживание

Регулярное обслуживание встраивания поможет остановить образование ржавчины и замедлить развитие любой образовавшейся ржавчины. Очень важно удалить всю образовавшуюся ржавчину. Лезвие бритвы можно использовать для небольших участков.С помощью теплой воды и мыла удалите грязь с поверхности. Затем на поверхность следует нанести антикоррозийное покрытие.

7. FOZZ

FOZZ – это сбалансированная смесь фосфорной кислоты и других химикатов, смачивателей и наполнителей, которые растворяют ржавчину и предотвращают ее дальнейшее ржавление. Правильно обработанные поверхности готовы к покраске после высыхания. FOZZ – это не краска, а грунтовка, которая кондиционирует металл, чтобы краска держалась.

8. Порошковое покрытие

Порошковое покрытие – это когда сухой порошок равномерно наносится на чистую поверхность.Затем объект нагревают, превращая порошок в тонкую пленку. Доступны акриловые, полиэфирные, нейлоновые, виниловые, эпоксидные и уретановые порошки. Порошки наносятся методом электростатического распыления. На электропроводящий объект распыляется заряженный непроводящий порошок.

9. Органическое покрытие

Экономически эффективным способом защиты от ржавчины является использование органического покрытия, которое создает барьер против коррозионных элементов. Покрытия на масляной основе идеально подходят для предотвращения проникновения воды и кислорода.

Посетите Tampa Steel & Supply для качественного металла

Вам нужны поставки стали? Не ищите ничего, кроме профессионалов Tampa Steel and Supply. У нас есть обширный список стальной продукции для любого проекта, который вам нужен. Мы гордимся тем, что обслуживаем наших клиентов почти четыре десятилетия, и готовы помочь вам с вашими потребностями в стали. Есть вопросы? Позвоните нам сегодня, чтобы узнать больше, или загляните в наш красивый выставочный зал Тампа.

Сделайте запрос онлайн
или позвоните в Tampa Steel & Supply по телефону (813) 241-2801

Проверка и предотвращение ржавчины – InterNACHI®

Ник Громицко, CMI®

Ржавчина описывает процесс коррозии железа и его сплава, стали.Инспекторы InterNACHI, домовладельцы и владельцы коммерческой недвижимости должны понимать, как образуется ржавчина и как ее предотвратить. Ржавчина – это больше, чем косметическая проблема; это может привести к серьезному разрушению конструкции.

Образование ржавчины

Ржавчина – это обычная форма коррозии – электрохимический процесс, приводящий к распаду материала на составляющие его атомы – категория, которая также включает гальваническую коррозию, точечную коррозию и щелевую коррозию.Ржавчина обычно проявляется в виде красных, коричневых или оранжевых отслаиваний или изъязвлений на металлической поверхности.

Ржавчина образуется, когда кислород вступает в постоянный контакт с железом в процессе, называемом окислением. Кислород доставляется к металлу из воды либо из жидкой воды, либо из водяного пара. Углекислый газ в воздухе соединяется с водой, образуя слабую угольную кислоту, которая растворяет воду на ее составные части – водород и кислород, а также вызывает растворение части железа. Свободный кислород связывается с растворенным железом с образованием оксида железа или ржавчины.Катализаторы окисления, такие как соленая вода и воздух, кислоты и кислотные дожди, почвы и содержащиеся в воздухе соединения серы, ускоряют образование ржавчины. Образованию ржавчины также способствуют архитектурные щели, которые задерживают жидкости. После образования ржавчины его пористая поверхность будет задерживать дополнительные жидкости и вести к дальнейшей коррозии.

Определение металлов, которые могут ржаветь

Инспекторам и домовладельцам может быть полезно иметь некоторые элементарные знания о том, как отличить металлы, которые могут ржаветь, от металлов, которые не могут ржаветь.Железо и сталь (в том числе оцинкованная и нержавеющая сталь) обладают магнитными свойствами, а алюминий, медь, цинк, латунь и серебро – немагнитными. Олово тоже магнитно, но его редко используют в строительстве. Железо обычно темного цвета. Оцинкованная сталь имеет тусклый вид, а нержавеющая сталь – блестящая и яркая. Медь, которая обычно используется в бытовой электропроводке, имеет яркий красноватый цвет, хотя может стать зеленым при контакте с воздухом. Алюминий, строительный материал, обычно используемый в сайдинге, имеет серебристый цвет и блестит.Профессионалы могут проводить дальнейшие испытания, подвергая металл воздействию кислот или измеряя размер и цвет искр, возникающих при резке металла.

Прочие факты и цифры

Единственные металлы, которые могут ржаветь, – это железо и сплавы, содержащие железо, например сталь. Другие металлы могут подвергнуться коррозии, но технически они не ржавеют. Например, коррозия меди и ее сплавов, бронзы и латуни, приводит к образованию зеленого слоя, называемого патиной или зеленью.
Основные состояния ржавчины возникают, когда железо регулярно подвергается воздействию соленой воды и влажного воздуха. Железо относительно невосприимчиво к воздействию соленой воды или сухого воздуха.
По данным Федерального управления шоссейных дорог США, в 1998 году ржавчина нанесла ущерб на сумму около 276 миллиардов долларов, или 3,2% валового национального продукта США.
Нейротоксин, вызывающий столбняк, заболевание, связанное с ржавчиной, является вторым наиболее смертоносным из известных нейротоксинов (после Ботокса®). Один грамм тетаноспазмина может убить 6 000 000 человек среднего роста, что делает его примерно в 1 600 000 раз более мощным, чем яд королевской кобры.

Связь между столбняком и ржавчиной

Столбняк – потенциально смертельное заболевание, характеризующееся мышечными спазмами, затрудненным глотанием и лихорадкой. Споры бактерий, вызывающих столбняк – Clostridium tetani – ждут в обычной почве, которая легко может застрять в неровной поверхности ржавчины. Грязный торчащий гвоздь или колючая проволока служат средством для проникновения бактерий в организм, где споры в грязи активируются из-за недостатка кислорода (как и все анаэробные бактерии) и быстро начинают вырабатывать мощный нейротоксин, называемый тетаноспазмом.

В то время как ржавчина связана со столбняком, опасения по поводу порезов ржавого металла преувеличены по следующим причинам:

Столбняк встречается крайне редко, по данным Центров по заболеваниям, заболеваемость 0,15 на 1000000 человек в США. Контроль. Эта редкость во многом объясняется прививками от столбняка. Однако люди, не получившие недавней вакцинации, например пожилые люди, подвержены повышенному риску столбняка.
Бактерии Clostridium tetani можно найти на любых объектах, контактирующих с почвой, включая металлические предметы, на которых отсутствует ржавчина.Даже неметаллические предметы могут передавать Clostridium tetani . Изучение столбняка собак показало, что большое количество случаев возникло в результате порезов, нанесенных острыми колосками травы, известной как лисохвост. Любые порезы, нанесенные предметом, загрязненным почвой, независимо от того, ржавый ли он или даже металлический, следует рассматривать как потенциальный источник Clostridium tetani .

Ржавчина в зданиях

Ржавчина имеет значительно меньшую механическую прочность, чем исходный металл, и она не прилипает, а постепенно отслаивается, ослабляя структуру.Он также имеет больший объем, чем железо, и его скопление будет раздвигать соседние части – явление, называемое «ржавчиной». Благодаря этому процессу ржавчина может сделать конструкцию более уязвимой к разрушению от погоды, удара или даже силы тяжести. Мост Кинзуа в Пенсильвании обрушился в 2003 году из-за появления ржавчины, когда его центральные болты основания, которые удерживали конструкцию на земле, просто проржавели.

Инспекторы InterNACHI должны внимательно следить за повреждениями ржавчины в следующих местах:

Сталь с бетонным покрытием.Бетон используется для защиты арматурных стальных стержней от влаги окружающей среды, но металл ржавеет там, где механическое повреждение удалило небольшой кусок бетона и обнажило лежащую под ним арматуру. Даже там, где бетон не поврежден, влага может проникнуть в бетон через микроскопические трещины от напряжения. Когда железо превращается в ржавчину, расширяющийся объем заставляет соседний слой бетона отпадать, что подвергает больше металла воздействию влаги, ржавчины и разрушительного расширения. Если эта ситуация не будет обнаружена и не исправлена, ухудшение будет продолжаться и вызовет серьезные структурные проблемы.Производственные дефекты, которые увеличивают вероятность проникновения влаги, включают недостаточное покрытие (менее 1-1 / 2 дюйма бетона), недостаточное количество пузырьков воздуха для улавливания влаги, цемент, смешанный со слишком большим количеством воды, и недостаточное время, отведенное бетону для застывания до того, как были приложены нагрузки. Для получения дополнительной информации см. Статью InterNACHI «Обнаружение коррозии в стали с бетонным покрытием»;
водопроводные трубы. Коричневая, красная, оранжевая или желтая водопроводная вода указывает на ржавые водопроводные трубы, особенно на старые чугунные трубы без футеровки.Хотя ржавая вода сама по себе не представляет серьезной опасности для здоровья, ржавые водопроводные трубы могут в конечном итоге протечь и вызвать повреждение конструкции. Коррозия может происходить в водопроводной системе дома (на что указывает обесцвечивание горячей воды, обесцвечивание только одного или нескольких кранов, или если вода очищается после того, как она течет в течение нескольких минут), или в водопроводе (на что указывает изменение цвета холодная вода, обесцвечивание всех кранов с водой, или если вода не очищается после того, как она течет в течение нескольких минут).Дальнейшую оценку должен проводить квалифицированный сантехник;
крыш. Крыши подвержены воздействию снега и дождя, а незащищенные крыши из стали подвержены ржавчине. Перед нанесением краски или антикоррозийного герметика необходимо соскрести ржавчину. Многие металлические крыши, поврежденные ржавчиной, были закрашены без ремонта, что привело к проникновению влаги в дом. Этот тип дефекта может быть обнаружен только с помощью инфракрасной камеры, поэтому потенциальные покупатели жилья должны нанять инспектора InterNACHI с сертификатом Infrared-Certified® и ознакомиться со статьей InterNACHI «ИК-камеры: проверка на проникновение влаги».Пятна ржавчины также можно найти на неметаллических крышах, где дождевая вода смыла ржавчину с металлических компонентов крыши, таких как дымоходы, оклады и крепления антенн. Осмотрите эти предметы на предмет повреждений ржавчины. Если пятно на самом деле является ржавчиной, а не водорослями, плесенью, мхом или сажей из дымохода, осмотрите близлежащие металлические детали на предмет повреждений ржавчины;
дымоходы. Гниющие листья и сосновые иглы образуют кислотный раствор, который разъедает гальваническое покрытие на металлических крышках дымоходов, оставляя их незащищенными от ржавчины от дождя и таяния льда и снега.Ослабленный металл позволит воде проникнуть внутрь дымохода, что вызовет дальнейшую ржавчину. Это состояние реже встречается в новых дымоходах из нержавеющей стали, которые лучше подходят для предотвращения ржавчины, а также в крышках дымоходов, которые имеют наклон, предотвращающий скопление воды. Обратите внимание на ржавую трубу, изображенную справа, любезно предоставленную членом InterNACHI Джоном Громкоски;
цистерны мазутные. Большинство топливных баков сделаны из стали и поэтому уязвимы для ржавчины, которая может повредить бак и вызвать утечку масла.Утечка мазута является загрязнителем окружающей среды и опасностью возникновения пожара. Масло также может повредить строительные материалы. Дождь и снег будут представлять опасность для наземных резервуаров, а грунтовые воды – для заглубленных резервуаров. Хотя наличие ржавчины окончательно не означает, что резервуар небезопасен, проверьте наличие видимых утечек, маслянистого запаха или отмирающей растительности над закопанными резервуарами. Для получения дополнительной информации прочтите статью InterNACHI об опасностях и проверках в бытовых резервуарах для мазута и подземных резервуарах для хранения топлива;
заборы.Стальные заборы очень подвержены ржавчине, потому что они подвергаются воздействию дождя и снега, и домовладельцы часто пренебрегают их обслуживанием.
гвоздей. Гвозди, не изготовленные из нержавеющей стали или оцинкованные (или если гальваническое покрытие было отшлифовано или подверглось эрозии), будут ржаветь под воздействием воды или влажного воздуха. Ржавчина гвоздей в древесине указывает на то, что древесина влажная или с высоким содержанием дубильной кислоты, которая вступает в реакцию с обычной сталью с образованием пятен черной ржавчины. Помимо вышеупомянутой связи со столбняком, ржавые гвозди не обеспечивают адекватной поддержки, что увеличивает вероятность разрушения конструкции, в которую они прибиты; и электрические панели
.Ржавая электрическая панель – серьезная проблема, потому что ржавчина указывает на присутствие влаги, которая может нарушить поток энергии, вызвать накопление тепла и привести к пожару или вызвать поражение электрическим током. Влага могла проникнуть в панель через изношенные, изношенные, покрытые тканью служебные входные кабели, через разъем в верхней части электросчетчика или через отверстие, через которое кабель проходит через стену здания. Проверьте наличие ржавчины на стальных компонентах сервисной панели, резьбовых соединителях, соединениях проводки и соединениях служебного входного кабеля с главными выключателями.Ржавую электрическую панель должен проверить квалифицированный электрик.

Методы предотвращения коррозии

Для повышения коррозионной стойкости чугуна и стали могут использоваться следующие методы:

Воронение – это метод, который изменяет атомную структуру железа с Fe на Fe ₃ O ₄, который более устойчив к коррозии, чем железо.
Оцинкованная сталь – это сталь, покрытая слоем цинка (или кадмия для соленой воды) для обеспечения устойчивости к ржавчине.Однако этот слой может стираться, обычно на швах и стыках или там, где слой был пробит.
Нержавеющая сталь – еще один материал, устойчивый к ржавчине. Хром в нержавеющей стали служит той же цели, что и цинк в оцинкованной стали, за исключением того, что хром смешивается по всему металлу, а не в качестве покрытия. В результате хром не изнашивается, что делает нержавеющую сталь сравнительно более устойчивой к коррозии, чем оцинкованная сталь.
Покрытия и краска могут создавать барьер между железом или сталью и влажностью окружающей среды.Смазочное масло – это распространенный продукт на основе воска, наносимый на металл для минимизации коррозии. Бетон и другие щелочные покрытия замедлят процесс ржавления.
Катодная защита – это метод, используемый для предотвращения ржавления, и часто используется в стальных бетонных резервуарах и резервуарах для хранения путем подачи электрического заряда, подавляющего электрохимическую реакцию, вызывающую ржавление. Жертвенный анод, который легче подвергается коррозии – обычно сделанный из цинка, алюминия или магния – прикрепляется, заставляя сталь или железо действовать как катод в электрохимической реакции.
Сталь, подвергшаяся атмосферным воздействиям, также известная как сталь COR-TEN® или Corten®, представляет собой сталь, в которой постепенно образуется стойкое к ржавчине покрытие под воздействием погодных условий. По иронии судьбы покрытие напоминает ржавчину и используется на фасадах зданий для придания деревенского вида. Одним из недостатков его использования является то, что старые составы из обветренной стали могут окрашивать близлежащие тротуары и здания, где дождевая вода стекала со стали, хотя производители с тех пор исправили этот дефект.
Ржавчина значительно замедляется, когда относительная влажность опускается ниже 50%, что может быть достигнуто с помощью осушителя воздуха, кремнеземного осушителя или других средств.Кроме того, повышение температуры поверхности металла может контролировать образование конденсата.
Соленая вода – лучший электролит, чем несоленая вода, так как присутствие соли ускоряет процесс ржавления. Дома в прибрежных районах или возле дорог, засоленных снегоочистителями, подвергаются повышенному риску. Домовладельцы должны очищать свои дома от соленой воды.
Следите за чистотой металлических поверхностей. Обычные гигроскопичные загрязнители, такие как хлорид цинка и нитрат натрия, будут всасывать влагу из воздуха и удерживать ее на металлической поверхности, чтобы ускорить ржавление.Металлические поверхности необходимо периодически очищать от скопившейся грязи и прочего мусора.

Методы удаления ржавчины

Домовладельцы должны следовать вышеупомянутым методам предотвращения ржавчины, потому что ржавчину бывает очень трудно удалить после ее образования. Однако методы удаления ржавчины существуют, и инспекторы InterNACHI могут порекомендовать клиентам следующие методы в ситуациях, когда их внедрение является рентабельным и трудоемким:

Механическое соскабливание – это соскабливание вручную проволочной щеткой.Это наиболее распространенный и наименее затратный способ удаления ржавчины. Затем можно нанести краски или антикоррозийные грунтовки для защиты металлической поверхности от коррозии в будущем.
При пескоструйной очистке под низким давлением используется высокоскоростной песок, железный шлак или медь для удаления ржавчины и другого мусора. Давление не должно быть настолько высоким, чтобы повредить металлическую поверхность. Окружающие материалы следует защищать от повреждений. Мокрая пескоструйная очистка не рекомендуется, поскольку она может проникнуть в стыки и вызвать мгновенное ржавление.
Ржавчину можно растворить в деталях из железа и стали, погрузив их в чаны с фосфорной, серной, соляной или щавелевой кислотой. Металл большего размера или установленный на постоянной основе не может обрабатываться таким образом, потому что предметы необходимо сначала удалить и перевезти в магазин.
Ржавчину можно измельчить или отшелушить с помощью пламенной очистки, которая включает использование сильно нагретой кислородно-ацетиленовой горелки. Хотя этот метод эффективен, он опасен, дорог и должен выполняться квалифицированными операторами.

Таким образом, ржавчина – это продукт электрохимической реакции между углекислым газом, кислородом и железом. Для предотвращения появления неприглядной ржавчины и повреждения компонентов здания доступны различные методы предотвращения ржавчины. Инспекторы InterNACHI могут обучить своих клиентов тому, как определять металлические компоненты, подверженные риску, как предотвратить образование ржавчины и как устранить повреждения, вызванные ржавчиной.

6 советов по предотвращению ржавчины

Ржавчина – это название оранжево-коричневых чешуек оксида железа, которые образуются на поверхности любого металла, содержащего железо, который подвергается воздействию воздуха и воды.Это вид коррозии, который может быть как очень разрушительным, так и неприглядным. В этой статье мы поделимся советами, как предотвратить ржавчину.

Процесс ржавления начинается, когда железо вступает в реакцию с кислородом в присутствии воды, соленой воды, кислот или других агрессивных химикатов. Когда оксид железа отслаивается от поверхности металла, он обнажает свежие молекулы железа, которые продолжают процесс реакции. В конце концов, образуются большие участки ржавчины, которые могут привести к разрушению всей металлической конструкции.

Ознакомьтесь с нашим ассортиментом коррозионно-стойких металлов на IMS!

Черный металл – это металл, содержащий железо, и только железо может ржаветь.Обычные черные металлы включают углеродистую сталь (1018, 12L14), легированную сталь (4130) и нержавеющую сталь (304, 316). Цветные металлы, такие как алюминий и медь, практически не содержат железа, поэтому не могут ржаветь, хотя и могут подвергаться коррозии.

Держите его чистым и сухим

Вода – враг номер один, когда дело доходит до ржавчины, потому что это кислород в молекулах воды, который соединяется с железом с образованием оксида железа. Вот почему металлы, оставленные на открытом воздухе, такие как автомобили, ворота или резервуары, с большей вероятностью ржавеют.Если объект расположен во влажном помещении, например, в гараже или подвале, установите осушитель. Любая грязь или грязь, приставшая к поверхности, может удерживать воду, поэтому важно содержать металлы в чистоте.

Предотвращение царапин

Царапины или трещины на металле открывают больше металла и удерживают воду, позволяя ему оставаться в контакте с утюгом. Вот почему холоднокатаная сталь более устойчива к коррозии, чем горячекатаная сталь, потому что холодная прокатка создает более гладкую поверхность без текстуры, которая может задерживать и удерживать воду.

Нанесите защитное покрытие

Погружение металлических предметов, таких как часы, в раствор для воронения воды, гидроксида натрия и нитрата калия, обеспечивает высокую коррозионную стойкость. Имеющиеся в продаже средства защиты от ржавчины в виде аэрозольных баллончиков или тканевых салфеток также могут защитить металлические предметы, включая инструменты, уличное снаряжение, транспортные средства и крупные металлические детали.

Используйте нержавеющую сталь

Сплавы из нержавеющей стали содержат железо, но оно устойчиво к ржавчине, поскольку также содержит высокий процент хрома, который даже более активен, чем железо.Хром в сплаве быстро окисляется, образуя защитный слой оксида хрома на поверхности металла, который предотвращает попадание кислорода на нижележащую сталь.

Обзор металлических изделий на IMS

Используйте оцинкованный металл

Гальванизация – это процесс, используемый для защиты стали от ржавчины на долгие годы. В процессе цинкования кусок стали покрывают жидким цинком. Цинк защищает сталь тремя различными способами. Во-первых, цинковое покрытие действует как барьер, препятствующий проникновению кислорода и воды в сталь.Во-вторых, даже если покрытие поцарапано, цинк продолжает защищать близлежащие участки металла за счет катодной защиты. В-третьих, цинк очень реактивен по отношению к кислороду и быстро образует защитное покрытие из оксида цинка, которое предотвращает дальнейшее окисление железа.

Узнайте больше о коррозионно-стойких металлах.

Регулярное техническое обслуживание

Поскольку ржавчина распространяется быстро, важно соскрести ее, как только она появится. Затем потрите теплой водой с мылом и нанесите кондиционер для металла или другое защитное покрытие, чтобы предотвратить дальнейшее окисление.При необходимости нанесите на участок новый слой краски.

Ваш местный поставщик металла, обслуживающий Южную Калифорнию, Аризону и Северную Мексику

Industrial Metal Supply – крупнейший поставщик всех видов металла и аксессуаров для металлообработки в Саутленде, включая средства защиты от ржавчины.

Коррозия и окружающая среда

Коррозия – это разрушающее воздействие на материал реакция с окружающей средой.Серьезные последствия коррозии процесса стали проблемой мирового значения. В дополнение к наши повседневные встречи с этой формой деградации, причины коррозии остановки завода, растрата ценных ресурсов, потеря или загрязнение продукт, снижение эффективности, дорогостоящее обслуживание и дорогостоящая переделка. Это также может поставить под угрозу безопасность и препятствовать техническому прогрессу.

Шаг 1 железо + кислород -> оксид железа

Шаг 2 оксид железа + вода -> гидратированный оксид железа (ржавчина)

Коррозия атмосферная окисление металлов.Это означает, что кислород соединяется с металлом и образует новый слой. Этот слой может быть хорошим или плохим. Безусловно, самый важный Форма коррозии – ржавление железа и стали. Ржавчина – это процесс окисления, при котором железо соединяется с водой и кислородом с образованием ржавчины, красновато-коричневая корка, образующаяся на поверхности железа. Так как железо настолько широко используется, например, в строительстве и в производстве инструментов, что его защита от ржавления важна.Ржавчину можно предотвратить, исключив воздух и вода с поверхности железа, например, путем окраски, смазки или смазки, или покрывая утюг защитным покрытием из другого металла. Многие сплавы железа устойчивы к коррозии. Нержавеющие стали – это сплавы железа с такими металлами, как хром и никель; они не разъедают, потому что добавленные металлы помогают формировать твердое, прочное оксидное покрытие, устойчивое к дальнейшая атака.

Хотя такие металлы, как алюминий, хром и цинк, корродируют их оксиды легче, чем железо, образуют покрытие, защищающее металл от дальнейшего нападения. Ржавчина хрупкая и отслаивается от поверхности. утюга, постоянно обнажая свежую поверхность. Таким образом, эти металлы могут быть лучшим выбором для продукта, который будет подвержен коррозии условия, такие как вода и воздух.

Распознавание симптомов и механизма коррозии проблема – важный предварительный шаг на пути к поиску удобного решение. Существует пять основных методов борьбы с коррозией:

Заменить на более подходящий материал
Модификации окружающей среды с использованием ингибиторы
Использование защитных металлических или органических покрытий

Конструктивные изменения системы или компонента

Обеспечьте соответствующую вентиляцию и дренаж, чтобы свести к минимуму скопление конденсата
Избегайте депрессивных участков с недостаточным дренажем
Избегайте использования впитывающих материалов (например, войлока, асбеста). и ткани) в контакте с металлическими поверхностями)
Тщательно подготовьте поверхности перед нанесением любая система защитных покрытий.
Обеспечивает легкий доступ для проверки коррозии и ремонтные работы

Информационная помощь врачей-коррозионистов для дополнительной информации по:

Специфическая коррозия металлов, теория Коррозии или Глоссарий по коррозии щелкните ссылку