Самодельные лебедки для автомобиля своими руками: Автомобильная лебедка своими руками

alexxlab | 01.04.2023 | 0 | Разное

Ручная барабанная лебедка своими руками: этапы сборки, основные детали

Кто из автовладельцев в одиночку или с пассажирами, которые не в состоянии оказать действенную помощь, не попадал в ситуации, когда заканчивается дорога? Вот тут и задумаешься о лебедке. Как хорошо, когда она под руками. А ведь не всегда в этом случае нужно иметь исключительно высокотехнологичный механизм, чтобы решить проблему даже в одиночку.

Рассмотрим варианты простых и самодельных лебедок. Но только сразу оговоримся, что в этой статье речь пойдет о лебедках, создаваемых для облегчения жизни именно автолюбителям.

Простейшие приспособленияв качестве ручной лебедки

Иногда вместо лебедки достаточно будет иметь в багажнике машины мощную автомобильную стяжку.

Порой такая стяжка, кроме своего прямого назначения, может помочь в освобождении легковушки из грязевого или снегового плена. Усилие на ее храповом механизме рассчитано на две с половиной тонны, что более чем достаточно для большинства малолитражек. Стропа вообще выдерживает до четырех с половиной тонн. За одну навивку, до момента, когда начнет мешать фиксатор, такая стяжка может подтянуть автомобиль сантиметров на 50, чего иногда бывает достаточно для того, чтобы он почувствовал под колесами твердую дорогу. Потом ведь, процедуру можно неоднократно повторить, постепенно протягивая освободившийся конец стропы. Все это отлично работает, если на расстоянии длины стропы растет достаточно мощное дерево.

Если подходящее дерево случайно не выросло в нужном вам месте, полезно иметь в автомобиле небольшой лом или отрезок трубы длиной не менее 700 – 800 мм и увесистый топорик. Вбитые в землю на нужном расстоянии, они смогут послужить упором для крепления стропы. Впрочем, если дерева таки нет, то тот же набор необходим и для лебедки. Вбивать упор нужно под небольшим углом, с наклоном верхней части от автомобиля.

При таком же дополнительном оборудовании и наличии троса диаметром 8 – 10 мм или мощного альпинистского каната, роль лебедки может выполнить дополнительный отрезок трубы немного большего диаметра, чем упорная труба или лом. Принцип работы такой простейшей лебедки понятен из схемы на ниже.

Очень неплохо, когда эта наружная труба снабжена надежно приваренным ухом, в которое можно вставить не менее надежный рычаг. Впрочем, очевидно, что для выполнения задачи, достаточно будет просто второй трубы, если вы не в пустыне и подходящие рычаги растут на небольшом отдалении от места, в котором вы застряли. Топорик-то уже точно в багажнике?

Ручные барабанные  лебедки выполненные своими руками

Вариантов изготовления ручной лебедки своими руками – великое множество. Практически любая жесткая механическая передача с большим передаточным отношением: цепная, зубчатая, червячная, сможет послужить основой ручной лебедки. Мы рассмотрим наиболее понятные в техническом плане и не слишком сложные в изготовлении экземпляры.

Вариант № 1

При беглом взгляде на фотографии механизма, устройство этой ручной лебедки кажется достаточно сложным. Но это совсем не так. Сам механизм очень напоминает механизм упомянутой выше стяжки. Только ручка-рычаг длиннее и вынесена наружу механизма. Да вместо стропы навит тонкий стальной трос. Два храповика служат щечками барабана, на который он навивается. На рычаге – симметричные подпружиненные фиксаторы. Подвижный крючок и направляющая для троса.

Характерной особенностью данной модели самодельной лебедки есть ее исключительная надежность ввиду отсутствия большого числа разборных узлов. А зачем ее разбирать? Это аварийная лебедка, которая выполнит свою функцию с десяток раз за весь немалый срок ее эксплуатации.

Вариант № 2

Задача по самостоятельному изготовлению мощной, надежной и простой  барабанной лебедки  значительно упростится, если в вашем распоряжении будет подходящая червячная пара. Это основной элемент большинства понижающих редукторов. Конечно, если вам попадется не очень большой редуктор в сборе – вам останется лишь слегка его доработать, но покупать такую вещь сильно затратно и для бытовых задач она не нужна, и не окупится, скорее всего, никогда. А вот использовать этот механизм из старого редуктора, который выведен из эксплуатации, для наших целей вполне можно, даже если он достаточно изношен. Для ручной лебедки подойдет.

Лебедка, изготовленная на базе червячной пары, является самотормозящейся, поэтому лишена дополнительных элементов, имеющихся в большинстве ручных лебедок другого типа.

Для изготовления барабанной лебедки, показанной на фото выше, нам понадобится всего несколько основных деталей. На чертеже показаны все размеры под заданную червячную пару. Если у имеющейся у вас будут другие габариты, вам не сложно будет произвести незначительную коррекцию.

Корпус рекомендуем изготовить из стального листа толщиной 2,5 – 4 мм. При меньшей толщине металла конструкция может не выдержать нагрузок.

Если ваша червячная пара не имеет всех элементов для именно такого крепления в корпусе или диаметр червячного вала не соответствует диаметрам отверстий в нем, то его следует, либо проточить, либо наварить на него соответствующие втулки.

Колесо червячной пары может соединяться с барабаном, на который будет навиваться трос, либо посредством шпонки, либо иным способом, исключающим взаимную подвижность этих элементов.

Также другим может быть и способ крепления ручки, на работу лебедки это существенно не повлияет. Кроме этого, посадочные места в корпусе могут быть в некоторой мере отрегулированы втулками, которые точатся либо из латуни, либо из бронзы. Важно помнить, что для долговечности работы лебедки толщина стенки втулки не должна быть меньше 3 мм. Если этот параметр не соблюдается, увеличьте диаметр отверстий в корпусе.

Ручку можете использовать готовую от любого другого устройства. Важно, чтобы ее плечо соответствовало основным параметрам и габаритам лебедки.

Если вы не уверены в правильности подбора длины готовой ручки, советуем определить это эмпирическим путем, сделав ее из стальной полосы толщиной 4 – 6 мм с некоторым запасом длины. Только место посадки ее на вал нужно будет сделать другим.

А вот плечо подгоните, испытав вашу барабанную лебедку под достаточной нагрузкой.

Процесс сборки подобной лебедки интуитивно понятен, поэтому в дополнительных разъяснениях не нуждается. Здесь важно очень точно выдержать условия сопряжения червячной пары. Поэтому, если вы не очень уверены в правильности расчетов, сверление отверстий для соединения корпуса в элементах, изображенных на первом изображении из группы фотографий выше, советуем проводить в последнюю очередь, практически собрав изделие и проверив его работоспособность без нагрузки. Можете использовать для этого небольшие струбцины.

Вариант № 3

Кроме червячных, в вашем распоряжении могут оказаться:

  • шестеренчатые;
  • цепные;
  • комбинированные редукторы…

Понимая принцип работы, зная с каким грузом придется работать вашей лебедке, вы сможете оценить пригодность того или иного редуктора для решения вашей задачи.

Есть еще один доступный большинству автовладельцев, а главное абсолютно понятный редуктор:

планетарный или дифференциальный.

Он же – задний мост автомобиля. При этом сделать из него лебедку – чего проще:

  • одну полуось выбрасываем и глушим ее выход;
  • вторую обрезаем на нужную длину и делаем из нее барабан для троса;
  • к хвостовику, вместо карданного вала крепим ручку;
  • помещаем всю конструкцию в примитивный, но надежный корпус – лебедка готова.

Простые электрические автолебедки

Если все же электрические, то уже не совсем и простые. Хотя, присоединив к последней описанной ручной лебедке электродвигатель вместо ручки, мы получим приличной мощности электролебедку. А вообще, если рассматривать их в качестве гаражных помощников автовладельцев, то вариантов – масса: от применения электродрели в качестве источника механических усилий, до мощных электродвигателей.

Из последних можем представить вашему вниманию варианты с использованием различного типа редукторов, упомянутых в предыдущем разделе.

Но наибольший интерес во всем разнообразии систем и подходов, на наш взгляд, представляет электрическая лебедка, изготовленная из стартера и маховика легкового автомобиля.

Закрепленные в не сложном, но мощном корпусе, с прикрученным прямо к маховику барабаном для троса, они представляют собой идеальную лебедку автолюбителя. Мощную, полностью адаптированную к системе электропитания автомобиля, понятную любому автовладельцу, а главное исключительно ремонтопригодную систему. И реверс не сложно организовать, слегка доработав схему подключения.

Да, эта автолебедка будет потяжелее двух труб и каната, но, отправляясь в путешествие с прогнозируемыми трудностями прохождения маршрута, стоит освободить именно для нее место в багажнике. Может оказаться незаменимой.

Своими руками

Лебедка – мотоблок своими руками

Самодельная лебёдка-мотоблок создана для облегчения тяжелого ручного труда при обработке почвы и может заменить любой мотоблок или мотокультиватор. С его помощью можно перепахивать землю под грядки, сажать бороновать, окучивать, выкапывать картофель. Таким образом, лебедка сельскохозяйственная позволяет осуществить полный цикл обработки почвы при выращивании картофеля. Агрегат способствует сбережению и поддержанию плодородия почвы, что ведет к получению максимального урожая.

Среди неосновных функций – возможность перемещать грузы и тяжести. Перевозка осуществляется в багажнике автомобиля, перевод из транспортного состояния в рабочее – несколько минут.

Изготовлена лебедка – мотоблок из подручных материалов с использованием стандартных общедоступных деталей и обычных материалов ( трубы , уголки, звездочки и цепи от мототехники). Для самостоятельного изготовления необходимы: желание , сварочный аппарат (несколько видео уроков по сварке можно скачать здесь) , возможность выточить на токарном станке несколько простых деталей токарем любой квалификации.

Принцип работы с лебедкой сельскохозяйственной заключается в последовательном вспахивании земли с возвращением плуга в начало борозды. Работу желательно осуществлять вдвоем, но при необходимости возможно и одному. При этом возможно вносить удобрения (перегной) непосредственно в борозду, что бы питательные вещества использовались по назначению , а не шли на развитие сорняков. Пашет даже дерн (целину). На первых порах использовался классический самодельный плуг с ручками, который требовал наличие начальных навыков пахаря (смешное видео можно посмотреть ниже) и весил на пару килограмм больше модернизированного. 

Лебедка сельскохозяйственная – видео

Суть модернизации в том, что добавляется два направляющих колеса (большое и маленькое) , в результате плуг самостоятельно едет по борозде. Пахарь больше не нужен. Имеется возможность регулировки глубины и ширины вспашки. Посмотреть видео можно здесь. Таким образом, два человека (или даже один) могут за несколько часов справиться с такой сложной задачей, как посадка или выкапывание картофеля для семьи на всю зиму.

Основу мотолебедки сельскохозяйственной составляет двигатель от советской бензопилы “Урал” или “Дружба” Для передачи мощности от двигателя к барабану, наматывающему трос , используется цепная передача. Звездочки покупные , от мотоцикла “Минск” (в первом варианте использовались звезды и цепи от Жигулей ВАЗ 2101). Включение скорости осуществляется с помощью разработанного узла на основе кулачковой муфты сцепления, взятой из любого справочника по машиностроению (правда это было обнаружено много позднее самой разработки).

Пила содержит обгонную муфту сцепления, но размотка троса напрямую была бы очень затруднена, поэтому и появилась необходимость в разработке такого узла. Узел получился довольно надежным и удобным, за 10 лет эксплуатации сбоев не давал. Необходимо было только менять вилку, так как она со временем изнашивается. Работа над устранением данного явления ведется. В настоящий момент есть несколько идей, но нет времени их осуществить в металле. (Вот уже появилась и модернизация) Для транспортировки лебедки для вспашки по участку, она снабжается двумя колесами, с помощью которых перемещение по участку не вызывает проблем , даже при больной спине.

На других страницах сайта размещена подробная информация обо всех узлах и приспособлениях, а так же подробные чертежи самодельной лебедки сельскохозяйственной, чертежи плуга, окучника и другого навесного оборудования для мотоблока. На страницах есть формы добавления комментариев, где предлагается принять участие в обсуждении конструкции в целом, отдельных узлов, а также можно получить ответы на интересующие вас вопросы.

Лебедка для вспашки своими руками – фото

Выбор лебедки для внедорожного грузовика

Лебедка — одна из самых важных частей эвакуационного оборудования, которое вы можете иметь, отправляясь на внедорожнике по бездорожью. Это особенно верно, если вы любите ездить в непредсказуемых условиях, таких как грязь и снег, где легко застрять, даже если вы не ищете неприятностей! Мы собрали несколько советов, которые помогут вам выбрать лебедку для вашего грузовика.

Зачем мне устанавливать лебедку?

Независимо от конструкции вашего автомобиля, бывают ситуации, когда ваши шины теряют сцепление с дорогой, и вы можете застрять. Даже с большими агрессивными шинами и блокировками переднего и заднего дифференциала неудобный пень или особенно скользкий подъем на холм могут остановить вас. В таких ситуациях даже легкое тяговое усилие лебедки может иметь решающее значение и позволит вам с легкостью преодолеть препятствие.

Это особенно актуально, если вы любите путешествовать в одиночку, где нет других транспортных средств, которые могли бы помочь вам с помощью буксировочного ремня или иным образом. Лебедка может помочь вам безопасно добраться до дома и застрять в кустах. Даже в ситуациях, когда рядом есть другие транспортные средства, которые могут вам помочь, вытягивание из другого транспортного средства с помощью буксирного ремня включает рывки и значительно снижает управляемость подъема. Это может привести к нежелательному скольжению любого транспортного средства и потенциально даже поставить оба транспортных средства в худшее положение, чем вы начали! С помощью лебедки тяговое движение медленное и контролируемое, что позволяет восстановить транспортное средство более безопасным способом.

На узких тропах, где обгон затруднен, в любом случае может оказаться невозможным поставить другой автомобиль в правильное положение, чтобы поднять вас с помощью буксирного ремня. С лебедкой можно использовать шкивы рывкового блока, чтобы перенаправить трос лебедки и вывести вас практически из любой ситуации. Просто помните главное ограничение лебедки: для ее крепления требуется ближайшая точка крепления!

 

Какие типы лебедок доступны на рынке?

К счастью, лебедки для внедорожников довольно стандартизированы у разных производителей. В то время как лебедки в прошлом были гидравлическими, с коленчатым валом и даже с ручным приводом, сегодня внедорожные лебедки полностью электрические и подключаются непосредственно к вашей 12-вольтовой батарее. Все лебедки грузоподъемностью от 8 до 12 000 фунтов используют стандартную схему расположения болтов 10×4,5 дюйма и очень похожи по длине, высоте и ширине. Это сужает решение до нескольких других факторов, описанных ниже.

Какую лебедку выбрать для грузовика?

Учитывая всю эту информацию, как выбрать лебедку для своего грузовика ? Чтобы вам было легче выбрать правильную лебедку для вашего использования, примите во внимание следующие факторы.

Грузоподъемность

Для начала подумайте, какую нагрузку должна выдерживать выбранная вами лебедка. Это во многом зависит от веса вашего грузовика. Вам нужно будет выбрать лебедку с грузоподъемностью, которая как минимум в два раза превышает общий вес вашего автомобиля. Например, если ваш автомобиль весит 4000 фунтов, вам понадобится лебедка с тяговым усилием не менее 8000 фунтов. При расчете веса вашего автомобиля обязательно учитывайте дополнительное снаряжение и людей, которых вы, вероятно, будете перевозить в это время. Более слабая лебедка будет глохнуть под нагрузкой и, если вы особенно застряли, у нее может просто не хватить силы тяги, чтобы высвободить вас.

Грузовик среднего размера, такой как Tacoma или 4Runner, лучше всего подходит для грузоподъемности от 9 000 до 10 000 фунтов. Для полноразмерных 1/2-тонных грузовиков выберите 12 000 фунтов или более. Если у вас более тяжелый дизель 3/4 или 1 тонна с большими внедорожными шинами и аксессуарами, рассмотрите возможность выбора лебедки грузоподъемностью 16 500 или даже 18 000 фунтов

Особенности

В то время как базовой лебедки начального уровня, как правило, достаточно. для экстренных ситуаций более дорогие модели лебедок предлагают некоторые функции, которые очень удобны, если вы из тех, кто постоянно толкает свой автомобиль и часто использует лебедку.

Беспроводной пульт дистанционного управления, безусловно, наша любимая функция лебедки. С проводными лебедками вы должны физически подключить пульт дистанционного управления вводом/выводом к блоку соленоида лебедки, увеличивая время восстановления. Если транспортное средство застряло в ненадежной колесной опоре или находится на грани опрокидывания, может быть особенно неудобно искать контроллер лебедки и подключать его к лебедке перед началом подъема. Беспроводной пульт дистанционного управления позволяет удобно и быстро управлять лебедкой из любого места, будь то изнутри транспортного средства или с высоты 80 футов по тропе, например, при поиске подходящей точки крепления для лебедки. Чтобы сделать еще один шаг вперед, некоторые лебедки имеют дистанционные муфты, поэтому вы даже можете включать и отключать муфту лебедки с помощью удобного и безопасного беспроводного пульта дистанционного управления.

Еще одна заслуживающая внимания характеристика – гидроизоляция. Некоторые лебедки имеют более высокий стандарт водонепроницаемости IP68, что означает, что вы можете погружать лебедку во время переходов через воду и грязевые ямы, не беспокоясь о повреждении лебедки.

Последняя функция, на которую следует обратить внимание, — это скорость линии. Лебедки более высокого класса, как правило, имеют более высокую скорость свободной намотки лески. Это может показаться не таким уж большим делом, но наматывать и раскручивать медленную лебедку несколько раз в день, в конце концов, надоедает! Опять же, эта функция может не иметь значения, если лебедка используется только в определенных аварийных ситуациях. Однако вы оцените более высокую скорость троса, если будете часто использовать лебедку.

Синтетический или стальной трос

Лебедки доступны со стальными или синтетическими тросами. Сталь – традиционный вариант. Он тяжелее синтетического каната, но более устойчив к истиранию и дешевле.

Синтетические тросы лебедки немного новее, но все еще используются уже давно. Синтетические лески легче и безопаснее в использовании, но стоят дороже и более подвержены повреждениям от истирания. Чем синтетические лески безопаснее? Когда стальной трос порвется, накопленная в нем энергия заставит его отскочить, как хлыст, и может серьезно ранить любого, кто окажется на его пути. Когда синтетическая леска порвется, она просто упадет на землю и, таким образом, представляет значительно меньший риск, чем стальная. Синтетические веревки также более безопасны в том смысле, что на них не образуются острые заусенцы по мере износа. Стальные тросы могут изнашиваться, и в результате стальные волокна становятся чрезвычайно острыми.

Если позволяет бюджет, всегда выбирайте синтетическую веревку. Если у вас ограниченный бюджет и вы планируете использовать свою лебедку только для аварийного восстановления, стального троса будет достаточно, но убедитесь, что вы знаете о мерах предосторожности, которые прилагаются вместе с ним.

Длина

Прежде чем прикрепить лебедку к переднему бамперу, не забудьте учесть длину троса лебедки. Большинство лебедок поставляются с тросами длиной 80-100 футов. Хотя это кажется большей длиной, чем когда-либо могло понадобиться, она удивительно быстро заканчивается, когда поблизости не так много прочных опорных точек. Из-за размера барабана стандартных лебедок обычно невозможно добавить к лебедке более длинный трос. Вместо этого мы рекомендуем возить с собой в автомобиле дополнительные страховочные ремни, которые затем можно комбинировать с тросом лебедки, когда потребуется дополнительная длина. Просто убедитесь, что буксировочные ремни рассчитаны на тяговое усилие вашей лебедки.

Как безопасно использовать лебедку при восстановлении?

Как только вы выберете лебедку для своего грузовика , убедитесь, что вы умеете ею пользоваться. Если вы один, начните с поиска крепкого якоря. Лучший выбор – дерево с ремешком Tree-Saver
. Вы также можете закопать запасное колесо и использовать его или выбрать якорь для лебедки. Если вы с кем-то еще, его грузовик можно использовать в качестве якоря.

Независимо от того, используете ли вы стальной или синтетический трос, никогда не стойте между транспортным средством и его точкой крепления во время подъема. Мне нравится поддерживать предположение, что трос лебедки может выйти из строя в любое время, и вести себя соответственно. Даже с синтетической леской, которая с меньшей вероятностью выстрелит из рогатки при разрыве, все же могут произойти другие неисправности, такие как выход из строя или соскальзывание крюка лебедки или скобы при натяжении.

Возможно, еще более важно сообщить об этом, когда вы видите, что другие ведут себя небезопасно во время подъема лебедки. Особенно, когда в вашей группе есть пассажиры, которые могут впервые столкнуться с бездорожьем, они могут просто не знать о потенциальных опасностях лебедки. Вежливо напомните им, чтобы они держались на достаточном расстоянии от троса лебедки, и если они могут стоять позади другого транспортного средства или препятствия, это еще лучше.

Если вы все еще не верите мне, посмотрите несколько видеороликов об авариях с лебедками, и я обещаю, что вы получите огромное уважение к канату лебедки, натяжение которого составляет менее 12 000 фунтов!

При соблюдении надлежащих мер безопасности лебедка может стать одним из самых полезных дополнений к внедорожнику. Лебедка может быть разницей между безопасным возвращением домой и застреванием в отдаленной местности без сотовой связи или других людей, которые могли бы помочь. Также здорово использовать свою лебедку, чтобы помочь другим, которые застряли. Они будут так благодарны за вашу помощь, и в следующий раз, когда вы столкнетесь с ними, они, вероятно, тоже примут решение установить лебедку!

 

Поделиться этой публикацией