Самодельный кран для строительства дома: самодельный, подъемный, как сделать, для поднятия грузов, строительства, чертежи

alexxlab | 25.07.1984 | 0 | Разное

Содержание

Cамодельный кран для строительства своими руками

Обычный россиянин со средним годовым доходом строит жилье своими силами. Помогают члены семьи, родственники, редко друзья. Подсчитано, что если арендовать кран для возведения среднего по площади дома, то стоимость работ, учитывая различные накрутки, практически в два раза дороже материалов и прочего. Не стоит далеко ходить, чтобы предметно проиллюстрировать на примере. Один подъем автомобильного крана марке ЗИЛ стоит 5 долларов. Но говорят, что это вообще щадящая цена. А в реальности данная манипуляция в несколько раз дороже.

Поэтому индивидуальные застройщики сами монтируют грузоподъемные механизмы. В принципе, ничего сложного в этом нет. Пусть дом по периметру будет 15х15 метров. Это шикарное жилье и кто-то хочет строить его в один этаж, но с мансардой. Для возведения коробки дома нужно от силы полмесяца. Имеется в виду, с фундаментом. Начиная от ноля, для подачи материла, нужен кран.

Для этого около дома вкапывают (лучше забетонировать) деревянный столб или металлическую трубу. На верхний конец монтируют поворотный механизм, способный выдержать определенную силовую нагрузку, направленную вертикально вниз. На верхнюю часть опоры жестко крепят консоль или стрелу (кому что нравиться), со шкивами.

Как показала практика, вместо деревянного столба, перспективнее ставить металлическую трубу диаметром 90 миллиметров и толщиной стенки в 3 миллиметра. Высоту колонны определяют по этажности здания.

Вырывают яму глубиной 1,2 метра, на нижнюю часть трубы приваривают зацепной анкер в виде крестовины и погружают в бетонный раствор высотой 30-40 сантиметров. Остальную часть колоны в яме укрепляют бутом, засыпают землей и трамбуют. И так дают отстояться неделю, хотя лучше 12 дней.

Важно отметить, что самодельный кран необходимо полностью смонтировать на земле и только готовую конструкцию рационально поднять и установить в рабочую позицию. С этим делом могут справиться несколько человек. Но можно арендовать на час легкий автокран, который быстро установит самодельное грузоподъемное устройство в вертикальное положение.

Лебедку лучше оставить в ручном режиме, но перспективно снабдить ее электромотором. Большой мощности не требуется, поскольку куда спешить, если имеешь собственный полноценный подъемный механизм. Никто не потребует от тебя оплаты. И не скажет, мне надо очень срочно спешить на следующий объект.

Если подсчитать издержки на аренду автомобильного крана при возведении индивидуального жилья и сравнить их с затратами на изготовление личной грузоподъемной машины, то разница окажется просто колоссальной.

Самодельное подъемное устройство в разумных пределах способен доставить на нужную высоту такие строительные материалы, как рубероид, шифер, инертный утеплитель, электросварку, минеральную вату, целые кровельные конструкции, смонтированные на земле, кровельный материал и так далее. При этом соблюдается техника безопасности, поскольку какой резон индивидуальному застройщику нагружать самодельный кран, как говорят в России, под завязку.

Имея собственный эффективный кран, можно продумано составить график последовательного выполнения строительно-монтажных работ, добиваясь при этом высокого качества. И самое главное, у застройщика всегда спокойные нервы.

Ему не нужно ждать, приедет заказанный подъемный механизм или он сломается на дороге и запланированные работы так и останутся невыполненными. Кто не испытывал мучения ожидания заказанной техники, тот никогда не был индивидуальным застройщиком. Какой вывод? Конечно, нужно сделать собственный грузоподъемный кран быстро и без огромных денежных затрат.

Daraja.ru – все о спецтехнике!

Самодельный консольный кран для строительства. – Законченные проекты

Хотел бы поделится с форумом опытом изготовления консольного крана не свосем стандартной конструкции, спроэктированного с нуля полностью мной, изготовленного с помощю отца и братьев :).

Начнем с проэктирования.

Так как имел доступ к дешевой газорезке ЧПУ (брат работал) все детали проэктировал максимум под нее.

Техническое задание было таким.

1. Высота подема 5м

2. Гузоподемность не менее 600кг на конце стрелы.

3. Консоль 7м (чтоб один раз установить и доставала до всех участков возводимого мною дома)

4. ВОзможность разборки, покрузки и разгрузки 4 человеками.

5. Установка карана без использования другого крана (удалось частично, сам кран установить удается, но прикрутить консоль не получилось, пришлось другой кран исползовать, но вариант с лесами не пробовал, думаю с лесами можно и самим установить :).)

 

Прэктирование начал с наброскомв и прочего, от стандартной кончтрукции консоли отказался, сделал по своему. А именно кран упирается на 3 ноги из двутавра 20, которые расходятся под углом, сверху ноги крепятся фланцами с помощью болтов М16 к корпусу крана изготоленного из листа 14мм. Корпус изи листа, все детали вырезаны на газорезке с системой шип-паз, потому собрать и сварить проблем небыло. В качестве вала использовал толстостенную трубу. Все видно на разрезе. Может конечно конструктивно чтото и не правильно, но делал по своим соображениям, сильно в книги не заглядывал, второй сделла бы немного по другому (подшипниковый узел). Также для ног сделал бы дополнительные распорки.

Как видно из рисунков запас прочности у ног маловытый в 3 раза всего, что для крана мало, нужно 6, потому под макс нагрузкой стрела проседает гдето на 50мм, нужнгл делать или из двутара 24, или делать доп распорки. Но он вполне спраляется с возложеными на него задачами.

Продолжение следует.

Крановая установка своими руками – Морской флот

Кран-манипулятор — это силовая установка, монтируемая на подвижные платформы. Она поднимает и переносит тяжелые грузы за короткий промежуток времени. Такое оборудование можно сделать самостоятельно и установить самодельный кран в кузов грузовика.

Популярные модели

Краны-манипуляторы производятся в:

Выбрать модель силовой установки можно из таких торговых марок ведущих мировых производителей:

Установки Foton имеют показатель грузоподъемности 6 т, а их длина — больше 6 м. Foton Олли перевозит грузы и полезен в строительных работах.

Крановая установка Isuzu QL 1100 TMA является одной из новинок японской компании. Грузоподъемность — 5,5 т, длина около 6 м.

Кран-манипулятор Hiab 600EP5HiPro поднимает грузы до 16 т. Его можно использовать для перемещения крупно- и негабаритных грузов. Оснащен пультом для дистанционного управления. Данное устройство способно поднимать грузы, которые расположены возле его колес.

Мини-кран перемещает груз весом до 3 т. Популярные модели :

  • СОРОКИН 8.10.
  • АЕ&Т 1т Т62201.
  • АЕ&Т 1т Т62101.
  • СОРОКИН 8.6.
  • СОРОКИН8.2.
  • СОРОКИН 8.22.
  • СОРОКИН 8.3.

Подходящая крановая установка на Газель должна поднимать вес 800 кг. Это такие модели:

  • РМ 3622 СЕ, производитель — Италия, монтируется за кабиной;
  • Unik URA — 100, производитель — Япония, монтируется внутри бортовой платформы.

Газель с КМУ подходит для транспортировки крупногабаритных и легких грузов, а также для погрузочно-разгрузочных работ.

Как сделать и установить самому

Осуществить монтаж автокрана можно самостоятельно. Он устанавливается на транспортное средство. Для этого нужно снять кузов с шасси, чтобы поменять подрамник, т.к. заводская конструкция слаба и может треснуть. Подрамник надо сделать своими руками потому, что прикреплять крановую установку напрямую к раме запрещено.

Его можно сварить из наружного (18 мм) и внутреннего швеллеров. Планки сгибаются так, чтобы они повторяли форму рамы. Меньшая рейка вставляется в больший швеллер, чтобы образовался прямоугольник. К сваренной раме крепятся готовые швеллера. Между ними и базой ложится пожарный шланг для выравнивания плоскости планок и рамы.

Устанавливается на подрамник кран, в состав которого входят:

  • балка;
  • стрела;
  • опорные стойки;
  • специальные стремянки.

С помощью специальных стремянок закрепляется установка. Необходимо в стремянки вдеть распорки, изготовить которые можно так:

  1. Отрезок трубы диаметром немного больше сечения стремянки и длиной в половину высоты рамы приваривается к пластине, толщина которой 7-10 мм. Меньшая сторона прямоугольной пластины — 7-9 см, большая должна плотно заходить внутрь рамы.
  2. Потом стремянки сильно затянуть.

Чтобы силовая установка не перемещалась, необходимо приварить к подрамнику базы уголки.

После установки кузова нужно оставить зазор 15-20 см между кузовом и автокраном. Еще надо подсоединить гидравлический насос для функционирования манипулятора.

Возможна установка крана также и на трактор. Например, на Беларус 80.1 можно установить ИНМАН ИМ-16.

Нужен кран для строительства частного дома, но брать его в аренду дорого, поэтому делаем его сами!

Любой из пользователей forumhouse.ru согласится с утверждением, что одно из самых нужных приспособлений при строительстве – это кран. Стальной богатырь становится незаменимым помощником, когда возникает необходимость поднять большой груз.

Подъёмный механизм обычно ассоциируется с огромным сооружением высотой в десятки метров. Однако в частном домостроительстве, когда на первый план выходят компактные механизмы для строительства одному необходим вариант с длиной стрелы, не превышающей 5-7 метров.

Но арендовать его – удовольствие не из дешёвых, особенно если стройка растягивается не на один месяц.

В этом случае остаётся один выход – засучить рукава и построить самодельный мини- кран своими руками. А помогут вам в этом наши форумчане!

Как сделать самодельный кран

Экономия на собственном здоровье и попытка ручным способом поднять неподъёмный груз, особенно если возведение дома ведётся самостоятельно и без привлечения наёмной рабочей силы, до добра не доводят. Мы уже рассказывали нашим читателям, как самостоятельно построить вибростол и виброплиту. Теперь мы делаем кран своими руками для строительства дома под названием «мини-пионер».

«Пионер» представляет собой передвижную разборную конструкцию, с помощью которой осуществляется подъём груза на заданную высоту. Такой самодельный кран может использоваться при рытье фундаментов и строительно-монтажных работах по возведению домов.

Основа механизма – опорная ходовая рама, установленная стационарно либо на передвижном шасси. На раме монтируется вращающаяся часть крана. Поворот стрелы может осуществляться ручным либо электрическим способом. Сама конструкция крана выполняется по модульному принципу и может быть разобрана на несколько частей для удобства перемещения механизма с одного строительного объекта на другой.

Устойчивость конструкции обеспечивается благодаря противовесу и стальным тросовым оттяжкам (талрепам), а подъём груза осуществляется с помощью лебёдки и блока.

Интересен опыт нашего форумчанина, решившего самостоятельно построить мини «Пионер». Этот строительный механизм понадобился ему для возведения частного дома из бруса.

Воландемор:

– Я практически в одиночку строю дом из шестиметрового бруса. Поднять и таскать его одному невозможно. Именно поэтому я решил собрать механизм, для того чтобы брать брус со штабеля, класть на место распиловки и поднимать на цоколь.

По мере увеличения высоты строения наш форумчанин планирует поставить кран на балки перекрытия дома.

Раму форумчанин собрал из уголка 63х63х5 мм.Стрелу длиной в 5 метров – из трубы диаметром в 50 мм. Для усиления конструкции использовались два уголка 30х30х3 мм.Также в планы Воландемора входит дальнейшее удлинение стрелы ещё на 2 метра.

Воландемор:

– Грузоподъёмность механизма составляет примерно 150 кг, но конструкция может поднять больший вес, а для того чтобы этого добиться, необходимо увеличить кратность полиспастов.

В переводе с греческого Polyspaston означает «натягиваемый несколькими канатами». Полиспастом называют строительное устройство для подъёма груза. Оно состоит из нескольких блоков, соединённых между собой канатом или тросом, который огибает блоки по окружности. Полиспаст позволяет поднимать груз с меньшим усилием, чем вес груза.

Самый простой полиспаст позволяет получить трёх- четырёхкратный выигрыш в силе, не следует забывать, что в данной системе неизбежны потери на трение. Даже в лучших моделях блоков они достигают 10%. И чем больше вы выигрываете в силе, тем больше уменьшается расстояние, на которое техника может переместить груз.

Воландемор:

– На изготовление всех узлов и механизмов у меня ушла неделя. Ещё два дня я потратил на сборку и доводку механизма. Привод поворота и привод подъёма стрелы – это шестикратный ручной полиспаст. Привод подъёма – это тоже ручной двукратный полиспаст.

Воландемор отмечает, что было бы намного удобнее управлять механизмом с электроприводами – осуществлять подъём груза с пульта на длинном шнуре, как это делается в промышленных моделях. Но в этом случае значительно возрастает сложность изготовления всех механизмов, что приведёт к удорожанию конструкции и увеличению времени на изготовление крана.

Интересны подробности изготовления устройства.

Воландемор:

– В качестве поворотной платформы я взял две планшайбы, которые нашёл на работе. В принципе, я собирал механизм из того, что было под рукой. Вместо оси приварил болт на 30 мм. Я не стал брать болт из высокопрочной стали, т. к. такие свариваются хуже, не тянутся и не гнутся, а сразу лопаются, если превысить предел их прочности.

Чтобы уменьшить вес противовеса, длина опорных лап составляет 2 метра. При самостоятельном изготовлении и расчёте узлов такого устройства следует учесть один момент. Дело в том, что при радиусе поворотной планшайбы 200 мм и расстоянии в 2 метра до противовеса массой в 100 кг, на центральный болт действует растягивающая нагрузка в 1 тонну. И это без учёта веса стрелы и поднимаемого груза!

Также важно проверить устройство на устойчивость.

Воландемор:

– Для начала представим, что наш кран – это единая балка, которая опирается на одну опору, причём эта опора должна быть наименьшим расстоянием от оси вращения. На балку действуют три силы: вес груза, вес противовеса и масса механизма. Чтоб не учитывать массу стрелы, я занизил вес крана на 50 кг. Расчёт приблизительный и простой, но лучше с ним, чем совсем без него.

Барабан механизма подъёма стрелы Воландемор сделал из тубы диаметром в 100 мм.

Воландемор:

Здесь есть нюанс – барабан нельзя располагать близко к блочкам. Его нужно немного смещать по оси в сторону первого блока, чтобы второй слой троса наматывался равномерно.

Блочки форумчанин сделал из трёх шайб: две большие и одна маленькая. Все блоки стоят без подшипников. Важно добиться, чтобы блоки хорошо огибались канатом. Т. е. либо канат должен быть гибким, либо блочки должны быть большого диаметра. Иначе при поднятой стреле без нагрузки тросы могут вылететь из блоков.

Воландемор:

– Канат у меня диаметром в 12 мм, но это очень толстый – просто другого не было. Если буду удлинять стрелу, поставлю более гибкий трос диаметром в 5 мм, т.к. его рабочая нагрузка равна 150 кг, а разрывающая – 850 кг.

При конструировании блочных систем важно понять, как работает и рассчитывается полиспаст. Рассмотрим это на примере мини-пионера.

Воландемор:

– Принцип действия полиспаста похож на работу редуктора – выигрываешь в силе, но проигрываешь в длине каната и, следовательно, скорости подъёма груза.

В редукторе главная характеристика – это передаточное число, а в полиспасте – кратность, т.е. отношение всех ветвей троса к сбегающим с барабана. Если мы имеем 6 отрезков каната, значит, полиспаст шестикратный.

Это значит, что тянущая нагрузка на барабане будет в 6 раз меньше, чем вес груза, и сам канат, если он рассчитан на 100 кг, то свёрнутый в 6 раз, поднимет 600 кг.

Мини-краны строительные своими руками

Конструкция вышла настолько удачной, что многие из наших пользователей решили её повторить и даже придать крану мобильность, поставив его на «Газель».

Форумчанин с ником plumag предлагает с помощь подобного механизма большей грузоподъёмности и оснащённого электроприводами, ставить бетонные столбы. А для того, чтобы иметь возможность перевозить такой индивидуальный кран по дорогам общего пользования, сделать конструкцию разборной и частично и полностью монтировать ее в кузове уже на месте предполагаемой работы. Это позволит в короткие сроки окупить все затраты, связанные с изготовлением устройства.

На FORUMHOUSE можно узнать всё о самостоятельном строительстве кранов, а также ознакомится с чертежами мини-пионера. На портале обсуждается всё, что нужно знать, чтобы изготовить кранчик из металлолома. От бетономешалки до трубогиба. Темы форумчан об изготовлении полезных домашних самоделок, которые помогут вам строиться.

Наше видео расскажет, какие инструменты нужны, чтобы обустроить столярную мастерскую. Посмотрите, как самостоятельно сделать А в этом инструмент, который упростит работу на вашем участке у дачного домика.

Высота современных домов становиться все больше, а вот тяжесть бетонных блоков при этом не уменьшается. По этой причине, даже для бытовых целей, неплохо бы было сделать подъемный кран своими руками. Данная конструкция, естественно, не будет обладать большой грузоподъемностью, примерно 200 кг. Конечно, наверно, это не предел, но лучше не экспериментировать. Данный кран является целиком сборной конструкцией, которая весит от 200 до 300 кг, поэтому самостоятельная сборка такого крана не вызовет затруднений. Кроме того, данный кран очень удобен в транспортировке, он вполне умещается в китайском пикапе.

Грузовую лебедку можно выполнить из червячного редуктора с электрическим приводом на 600 Вт, ну а стреловую лебедку можно выполнить из ручного привода, организованного посредством того же самого редуктора.

Как основанием для выносных опор на винтовых упорах можно воспользоваться строительными опорами. Для изготовления барабанов под лебедки можно использовать ротора от электродвигателей, причем их следует подобрать в соответствии с размерами.

Передвижная платформа должна быть оборудована колесиками, ранее стоявшими на тележке транспортера. Это дает возможность для легкого перемещения крана с одной позиции на другую, все, что нужно сделать – это осуществить снятие выносных опор.

Длительность снятия и установки указанных опор займет примерно пять минут. По этой причине конструкцию можно считать достаточно мобильной. Однако, не обошлось и без недостатка, чтобы переместить кран нужно опустить стрелу до нулевого уровня, в противном случае, кран может перевернуться, по причине нарушенного равновесия.

Подъемный кран своими руками обладает пятиметровой стрелой, сделанной из трубы Ø 7,5 см, и квадратного профиля у самого основания, сделанного из пары уголков. Кроме этого, кран обладает порталом, чтобы осуществлять поднятие стрелы, и поворотным механизмом, в основу которого легла ступица от грузового автомобиля.

Как противовесом, можно пользоваться станиной от нерабочего станка в комплекте с четырьмя гусеничными траками, или прочсто кирпичами. Тормоза в составе лебедки не предусматривается, поскольку, необходимость его использования – это большой вопрос.

Поворотный механизм так же не обладает тормозом, поскольку кран не предназначен для работы с высокими скоростями ,а следовательно – инерционные силы слишком малы.

Самый тонкий металл, который используется для данного крана — это примерно 3 мм. Выносная опора и основание, по большей части, выполнены из прямоугольной трубы, с размерами 85 на 50 и 85 на 55. Для изготовления основания башни используется швеллер на 200. Крюковая обойма оборудована мощным подшипником, что значит, что вращение крюка не зависит от полиспаста. В то же время при вращении исключается перехлест либо скручивание трока.

Длина упорных винтов составляет 40 см. Это является причиной того, что установка крана может быть выполнена даже на крайне неровной поверхности.

Теперь на счет колес, тут не все так гладко. Речь идет о маленьком недочете. Суть проблемы заключается в том, что при использовании крана с описанными колесами на рыхлом грунте во время передвижения колеса зарываются в землю, а если почва твердая – то никаких проблем нет. Описанную конструкцию можно считать одноразовой, это значит, что после того как вы выполнили необходимые работы, её следует разбирать на металл или до следующего раза. Именно по этой причине такая конструкция обладает незначительной грузоподъемностью, и не отличается прочностью.

Кран такого типа изготавливается примерно за три дня, при учете того, что подготавливаются все необходимые составляющие. Изготовление редукторов было выполнено из первых попавшихся под руку предметов. В передаточных редукторах заложены следующие передаточные соотношения: 1 к 30 и 1 к 35.

Подключение трехфазного двигателя выполняется в однофазную сеть. Он обладает выходными параметрами на валу — 600 Вт, и конденсаторами емкостью 80 мкф. Вес всех установок, если не учитывать противовесы составит приблизительно 250 кг, при сравнительно невысокой себестоимости. Основная масса используемых компонентов позаимствована из других конструкций, придется позаботиться только о покупке тросов и подшипников.

После того как вы сделается подъемный кран своими руками, вы легко сможете поднимать 150 -200 кг, что вполне внушительно, если учитывать что он не предназначен для промышленных маштабов.

Кран лебёдка своими руками – Строительство домов и бань

Как сделать подъемный кран своими руками

Высота современных домов становиться все больше, а вот тяжесть бетонных блоков при этом не уменьшается. По этой причине, даже для бытовых целей, неплохо бы было сделать подъемный кран своими руками. Данная конструкция, естественно, не будет обладать большой грузоподъемностью, примерно 200 кг. Конечно, наверно, это не предел, но лучше не экспериментировать. Данный кран является целиком сборной конструкцией, которая весит от 200 до 300 кг, поэтому самостоятельная сборка такого крана не вызовет затруднений. Кроме того, данный кран очень удобен в транспортировке, он вполне умещается в китайском пикапе.

Грузовую лебедку можно выполнить из червячного редуктора с электрическим приводом на 600 Вт, ну а стреловую лебедку можно выполнить из ручного привода, организованного посредством того же самого редуктора.

Как основанием для выносных опор на винтовых упорах можно воспользоваться строительными опорами. Для изготовления барабанов под лебедки можно использовать ротора от электродвигателей, причем их следует подобрать в соответствии с размерами.

Передвижная платформа должна быть оборудована колесиками, ранее стоявшими на тележке транспортера. Это дает возможность для легкого перемещения крана с одной позиции на другую, все, что нужно сделать – это осуществить снятие выносных опор.

Длительность снятия и установки указанных опор займет примерно пять минут. По этой причине конструкцию можно считать достаточно мобильной. Однако, не обошлось и без недостатка, чтобы переместить кран нужно опустить стрелу до нулевого уровня, в противном случае, кран может перевернуться, по причине нарушенного равновесия.

Подъемный кран своими руками обладает пятиметровой стрелой, сделанной из трубы Ø 7,5 см, и квадратного профиля у самого основания, сделанного из пары уголков. Кроме этого, кран обладает порталом, чтобы осуществлять поднятие стрелы, и поворотным механизмом, в основу которого легла ступица от грузового автомобиля.

Как противовесом, можно пользоваться станиной от нерабочего станка в комплекте с четырьмя гусеничными траками, или прочсто кирпичами. Тормоза в составе лебедки не предусматривается, поскольку, необходимость его использования – это большой вопрос.

Поворотный механизм так же не обладает тормозом, поскольку кран не предназначен для работы с высокими скоростями ,а следовательно – инерционные силы слишком малы.

Самый тонкий металл, который используется для данного крана — это примерно 3 мм. Выносная опора и основание, по большей части, выполнены из прямоугольной трубы, с размерами 85 на 50 и 85 на 55. Для изготовления основания башни используется швеллер на 200. Крюковая обойма оборудована мощным подшипником, что значит, что вращение крюка не зависит от полиспаста. В то же время при вращении исключается перехлест либо скручивание трока.

Длина упорных винтов составляет 40 см. Это является причиной того, что установка крана может быть выполнена даже на крайне неровной поверхности.

Теперь на счет колес, тут не все так гладко. Речь идет о маленьком недочете. Суть проблемы заключается в том, что при использовании крана с описанными колесами на рыхлом грунте во время передвижения колеса зарываются в землю, а если почва твердая – то никаких проблем нет. Описанную конструкцию можно считать одноразовой, это значит, что после того как вы выполнили необходимые работы, её следует разбирать на металл или до следующего раза. Именно по этой причине такая конструкция обладает незначительной грузоподъемностью, и не отличается прочностью.

Кран такого типа изготавливается примерно за три дня, при учете того, что подготавливаются все необходимые составляющие. Изготовление редукторов было выполнено из первых попавшихся под руку предметов. В передаточных редукторах заложены следующие передаточные соотношения: 1 к 30 и 1 к 35.

Подключение трехфазного двигателя выполняется в однофазную сеть. Он обладает выходными параметрами на валу — 600 Вт, и конденсаторами емкостью 80 мкф. Вес всех установок, если не учитывать противовесы составит приблизительно 250 кг, при сравнительно невысокой себестоимости. Основная масса используемых компонентов позаимствована из других конструкций, придется позаботиться только о покупке тросов и подшипников.

После того как вы сделается подъемный кран своими руками, вы легко сможете поднимать 150 -200 кг, что вполне внушительно, если учитывать что он не предназначен для промышленных маштабов.

Делаем кран своими руками

Любой из пользователей forumhouse.ru согласится с утверждением, что одно из самых нужных приспособлений при строительстве – это кран. Стальной богатырь становится незаменимым помощником, когда возникает необходимость поднять большой груз.

Подъёмный механизм обычно ассоциируется с огромным сооружением высотой в десятки метров. Однако в частном домостроительстве, когда на первый план выходят компактные механизмы для строительства одному необходим вариант с длиной стрелы, не превышающей 5-7 метров.

Но арендовать его – удовольствие не из дешёвых, особенно если стройка растягивается не на один месяц.

В этом случае остаётся один выход – засучить рукава и построить самодельный мини- кран своими руками. А помогут вам в этом наши форумчане!

Как сделать самодельный кран

Экономия на собственном здоровье и попытка ручным способом поднять неподъёмный груз, особенно если возведение дома ведётся самостоятельно и без привлечения наёмной рабочей силы, до добра не доводят. Мы уже рассказывали нашим читателям, как самостоятельно построить вибростол и виброплиту. Теперь мы делаем кран своими руками для строительства дома под названием «мини-пионер».

«Пионер» представляет собой передвижную разборную конструкцию, с помощью которой осуществляется подъём груза на заданную высоту. Такой самодельный кран может использоваться при рытье фундаментов и строительно-монтажных работах по возведению домов.

Основа механизма – опорная ходовая рама, установленная стационарно либо на передвижном шасси. На раме монтируется вращающаяся часть крана. Поворот стрелы может осуществляться ручным либо электрическим способом. Сама конструкция крана выполняется по модульному принципу и может быть разобрана на несколько частей для удобства перемещения механизма с одного строительного объекта на другой.

Устойчивость конструкции обеспечивается благодаря противовесу и стальным тросовым оттяжкам (талрепам), а подъём груза осуществляется с помощью лебёдки и блока.

Интересен опыт нашего форумчанина, решившего самостоятельно построить мини «Пионер». Этот строительный механизм понадобился ему для возведения частного дома из бруса.

Воландемор:

– Я практически в одиночку строю дом из шестиметрового бруса. Поднять и таскать его одному невозможно. Именно поэтому я решил собрать механизм, для того чтобы брать брус со штабеля, класть на место распиловки и поднимать на цоколь.

По мере увеличения высоты строения наш форумчанин планирует поставить кран на балки перекрытия дома.

Раму форумчанин собрал из уголка 63х63х5 мм.Стрелу длиной в 5 метров – из трубы диаметром в 50 мм. Для усиления конструкции использовались два уголка 30х30х3 мм.Также в планы Воландемора входит дальнейшее удлинение стрелы ещё на 2 метра.

Воландемор:

– Грузоподъёмность механизма составляет примерно 150 кг, но конструкция может поднять больший вес, а для того чтобы этого добиться, необходимо увеличить кратность полиспастов.

В переводе с греческого Polyspaston означает «натягиваемый несколькими канатами». Полиспастом называют строительное устройство для подъёма груза. Оно состоит из нескольких блоков, соединённых между собой канатом или тросом, который огибает блоки по окружности. Полиспаст позволяет поднимать груз с меньшим усилием, чем вес груза.

Самый простой полиспаст позволяет получить трёх- четырёхкратный выигрыш в силе, не следует забывать, что в данной системе неизбежны потери на трение. Даже в лучших моделях блоков они достигают 10%. И чем больше вы выигрываете в силе, тем больше уменьшается расстояние, на которое техника может переместить груз.

Воландемор:

– На изготовление всех узлов и механизмов у меня ушла неделя. Ещё два дня я потратил на сборку и доводку механизма. Привод поворота и привод подъёма стрелы – это шестикратный ручной полиспаст. Привод подъёма – это тоже ручной двукратный полиспаст.

Воландемор отмечает, что было бы намного удобнее управлять механизмом с электроприводами — осуществлять подъём груза с пульта на длинном шнуре, как это делается в промышленных моделях. Но в этом случае значительно возрастает сложность изготовления всех механизмов, что приведёт к удорожанию конструкции и увеличению времени на изготовление крана.

Интересны подробности изготовления устройства.

Воландемор:

– В качестве поворотной платформы я взял две планшайбы, которые нашёл на работе. В принципе, я собирал механизм из того, что было под рукой. Вместо оси приварил болт на 30 мм. Я не стал брать болт из высокопрочной стали, т. к. такие свариваются хуже, не тянутся и не гнутся, а сразу лопаются, если превысить предел их прочности.

Чтобы уменьшить вес противовеса, длина опорных лап составляет 2 метра. При самостоятельном изготовлении и расчёте узлов такого устройства следует учесть один момент. Дело в том, что при радиусе поворотной планшайбы 200 мм и расстоянии в 2 метра до противовеса массой в 100 кг, на центральный болт действует растягивающая нагрузка в 1 тонну. И это без учёта веса стрелы и поднимаемого груза!

Также важно проверить устройство на устойчивость.

Воландемор:

– Для начала представим, что наш кран – это единая балка, которая опирается на одну опору, причём эта опора должна быть наименьшим расстоянием от оси вращения. На балку действуют три силы: вес груза, вес противовеса и масса механизма. Чтоб не учитывать массу стрелы, я занизил вес крана на 50 кг. Расчёт приблизительный и простой, но лучше с ним, чем совсем без него.

Барабан механизма подъёма стрелы Воландемор сделал из тубы диаметром в 100 мм.

Воландемор:

Здесь есть нюанс – барабан нельзя располагать близко к блочкам. Его нужно немного смещать по оси в сторону первого блока, чтобы второй слой троса наматывался равномерно.

Блочки форумчанин сделал из трёх шайб: две большие и одна маленькая. Все блоки стоят без подшипников. Важно добиться, чтобы блоки хорошо огибались канатом. Т. е. либо канат должен быть гибким, либо блочки должны быть большого диаметра. Иначе при поднятой стреле без нагрузки тросы могут вылететь из блоков.

Воландемор:

– Канат у меня диаметром в 12 мм, но это очень толстый – просто другого не было. Если буду удлинять стрелу, поставлю более гибкий трос диаметром в 5 мм, т.к. его рабочая нагрузка равна 150 кг, а разрывающая – 850 кг.

При конструировании блочных систем важно понять, как работает и рассчитывается полиспаст. Рассмотрим это на примере мини-пионера.

Воландемор:

– Принцип действия полиспаста похож на работу редуктора – выигрываешь в силе, но проигрываешь в длине каната и, следовательно, скорости подъёма груза.

В редукторе главная характеристика – это передаточное число, а в полиспасте – кратность, т.е. отношение всех ветвей троса к сбегающим с барабана. Если мы имеем 6 отрезков каната, значит, полиспаст шестикратный.

Это значит, что тянущая нагрузка на барабане будет в 6 раз меньше, чем вес груза, и сам канат, если он рассчитан на 100 кг, то свёрнутый в 6 раз, поднимет 600 кг.

Мини-краны строительные своими руками

Конструкция вышла настолько удачной, что многие из наших пользователей решили её повторить и даже придать крану мобильность, поставив его на «Газель».

Форумчанин с ником plumag предлагает с помощь подобного механизма большей грузоподъёмности и оснащённого электроприводами, ставить бетонные столбы. А для того, чтобы иметь возможность перевозить такой индивидуальный кран по дорогам общего пользования, сделать конструкцию разборной и частично и полностью монтировать ее в кузове уже на месте предполагаемой работы. Это позволит в короткие сроки окупить все затраты, связанные с изготовлением устройства.

На FORUMHOUSE можно узнать всё о самостоятельном строительстве кранов, а также ознакомится с чертежами мини-пионера. На портале обсуждается всё, что нужно знать, чтобы изготовить кранчик из металлолома. От бетономешалки до трубогиба. Темы форумчан об изготовлении полезных домашних самоделок, которые помогут вам строиться.

Наше видео расскажет, какие инструменты нужны, чтобы обустроить столярную мастерскую. Посмотрите, как самостоятельно сделать А в этом инструмент, который упростит работу на вашем участке у дачного домика.

Самодельный кран для строительства дома

Практически на любом строительном объекте не обойтись без спецтехники, особенно без строительного крана. Он становится незаменимым помощником, когда необходимо поднимать тяжелые грузы на разную высоту.

У большинства людей эта техника ассоциируется с огромными размерами, но существует много разновидностей кранов, которые отличаются эргономичностью и компактностью.

Некоторые варианты можно даже сделать своими руками, экономя личные сбережения во время стройки. В этой статье рассмотрим, как собрать самодельный кран «Пионер» для строительства дома.

Строительный мини кран: область применения

Мини краны пользуются большим спросом. Они применяются при проведении строительных и ремонтных работ. Современные производители предлагают инновационные решения при изготовлении своей продукции.

Такие устройства отличаются:

  • маневренностью;
  • широким спектром применения;
  • функциональностью;
  • удобством в эксплуатации.

Благодаря наличию различных насадок, с данной техникой можно проводить различные манипуляции.

Мини краны – как покупные, так и собранные в домашних условиях, способны работать в самых труднодоступных местах: в тесных дворах, на плотной городской стройке, неровных площадках, внутри зданий и на крышах. Компактные размеры позволяют спецтехнике даже проехать через одно– или двухстворчатые двери.

Они часто применяются и при тонкой, почти ювелирной работе. Производители современной техники проводили эксперимент со спичечной коробкой, которую необходимо было передвинуть с одного места на другое. При этом аппарат не смял и не раздавил картонную коробку такого крошечного размера.

Наличие пульта управления у агрегатов позволяет пользователям контролировать рабочий процесс, стоя рядом с техникой возле груза, но такими достоинствами обладают только покупные агрегаты, собранные на производстве.

Сделать такой аппарат самостоятельно, у вас вряд ли получится. Но соорудить нечто подобное можно попробовать. Конечно же, мини кран, собранный своими руками, не будет отличаться слишком большим функционалом, но поднимать грузы определенной массы на указанную высоту он сможет.

Простой мини – кран своими руками

Если делать мини кран своими руками, он способен будет поднимать грузы, массой до 250 кг. Это намного упростит процесс строительства на площадке. Он справится с подъемом бревен, бетонного раствора, кровельных материалов. С ним вы сможете самостоятельно заниматься строительством, не привлекая большое количество работников.

Главное при изготовлении мини крана: подготовить чертеж, необходимые инструменты и детали. Вес данной конструкции может достигать 300 кг. Это зависит от того, какие материалы при сборке вы будете использовать. Несмотря на внушительный вес, мини кран будет отличаться компактными размерами и высокой производительностью.

Сборка мини крана своими руками состоит из следующих этапов:

  1. С помощью редуктора на червячную основу крепится грузовая лебедка.
  2. Строительные опоры являются основанием для винтовых выносных систем.
  3. Помимо основы конструкции, для сборки агрегата потребуются барабаны для лебедок. Их изготовить своими силами довольно проблематично. Поэтому рекомендуется приобрести уже готовую продукцию.
  4. В качестве основы можно использовать роторы от электродвигателя.

Внимание: при самостоятельной сборке мини крана, особое внимание необходимо уделить соотношению размеров элементов и габаритов будущего устройства.

Чтобы аппаратом удобно было пользоваться, его платформу можно укомплектовать колесами. Здесь на помощь придет старая тележка-транспортер.

К особенностям мини кранов, собранных своими руками, относятся:

  • Оптимальная высота стрелы – 5 метров. Чтобы сделать ее самостоятельно, потребуется применить трубу, диаметром 8 см.
  • На основание монтируется профиль из 2 уголков и создается поворотный механизм для вращения стрелы. В качестве поворотного механизма подойдет автомобильная ступица от грузового авто.
  • Чтобы соорудить противовес, особых материалов не понадобится. В их качестве могут выступать обычные кирпичи.

Виды ручных кранов

Все строительные краны классифицируются на:

  • самоходные;
  • стационарные;
  • башенные;
  • специального назначения.

Эта техника оснащается механизмом вылета стрелы, грузовой тележкой, вращающейся опорой.

По видам перемещения они делятся на:

  • стационарные;
  • переставные;
  • самоподъемные;
  • передвижные.

По типу управления, данные аппараты бывают электроприводными и ручными (механическими).

Подъемник

Современные подъемники по видам делятся на:

  • Ножные. Они способны поднимать тяжелые грузы, весом до 2 тонн на высоту 8 метров.
  • Телескопические. К их преимуществам относится: небольшой вес и компактность. Эти устройства способны поднимать грузы на рабочую высоту до 150 кг.

Они, в свою очередь, делятся на:

При выборе подъемника стоит учитывать несколько факторов: их габариты, грузоподъемность, сферу применения.

Чтобы сделать подъемник своими силами, подготовьте материалы и предварительный чертеж. Для его сооружения нам потребуются:

  • лебедка, изготовить которую можно из барабана и троса;
  • трубы;
  • электропривод.

К преимуществам строительных подъемников относятся:

  • маневренность;
  • высокая грузоподъемность;
  • безопасность;
  • удобство в эксплуатации.

Ножничный кран

Ножничный кран представляет собой простую и удобную в эксплуатации конструкцию. Благодаря универсальности и функциональности, данные аппараты применяются при монтажно–строительных работах. Также их часто можно встречать в супермаркетах и на складах.

С помощью ножничного крана каждый день поднимаются тонны грузов. Эта техника, помимо строительной сферы, регулярно применяется при обслуживании рекламных бигбордов, фасадных вывесок, лифтов.

К их основным преимуществам относятся:

  • производительность;
  • высокая грузоподъемность;
  • компактные размеры в сложенном виде;
  • широкий спектр применения;
  • маневренность.

Также к их достоинствам относится автономность – они способны работать на аккумуляторах. Помимо этого, подъемные краны могут оснащаться разными типами приводов:

  • электрогидравлическими;
  • дизельными;
  • электрическими;
  • гидравлическими.

Чаще всего в строительстве применяются модели с электрическими приводами. Они отличаются доступной стоимостью, экологичностью и удобством в эксплуатации.

Существует большое количество вариаций аппаратов данного вида, но практически все они состоят из:

  • подъемного устройства,
  • мобильной платформы;
  • равноскоростных ведущих колесиков.

Чтобы соорудить ножничный кран самостоятельно, потребуется из швеллера сделать основание и площадку аппарата. Для изготовления ножниц потребуются:

  • двухсекционный распределитель;
  • втулки;
  • насос;
  • гидравлический цилиндр;
  • двутавровые балки.

Ножничный подъемный кран, изготовленный своими руками, способен поднимать грузы, массой до полутоны. Данное устройство устанавливается на УАЗ, и после эксплуатации – снимается. Основой конструкции будет выступать толстый квадрат, прикрепленный к раме на болтах, а выдвижные поры будут держаться на бампере автомобиля.

Кран Пионер

Подъемник типа Пионер отличается прекрасными техническими характеристиками. Он имеет небольшой вес, отличается маневренностью и мобильностью. К преимуществам данного аппарата можно отнести возможность быстрой и простой сборки и разборки.

Чтобы доставить устройство на место строительства, его можно разобрать и сложить в простую газель. После работы он также легко разбирается и транспортируется обратно. Установить кран можно на любое место: на землю, в котлован, крышу, на строительные перекрытия.

Эту спецтехнику выпускают разные компании в трех основных модификациях кранов, грузоподъемности, стрел.

При необходимости кран Пионер можно сделать и своими силами, имея при себе необходимые расходные материалы, инструменты, грамотно составленный чертеж и свободное время.

Что касается сферы применения Пионера, то с его помощью можно передвигать различные предметы при любых погодных условиях. Он способен доставить груз на любой этаж или строительную конструкцию. С его помощью можно доставлять: инструменты, инвентарь, стройматериалы и тому подобное.

Довольно часто данный аппарат используется при монтаже кровель. С ним можно в оперативные сроки поднять разные грузы, станки, металлические конструкции, материалы.

Преимущества крана Пионер

К основным преимуществам крана Пионер относятся:

  • удобство в эксплуатации – благодаря простой и надежной конструкции;
  • возможность сборки и разборки аппарата в течение получаса;
  • мобильность, позволяющая применять агрегат даже на дальних объектах;
  • маленький расход энергии.

Важно: кран Пионер способен поворачивать стрелу на 360 градусов.

Но у данного агрегата имеются и свои недостатки:

  • он способен поднимать вес не более 1 тонны;
  • если на него подвесить гибкий груз, это не всегда удобно и безопасно.

Подъемный кран Пионер своими руками

Подъемный кран Пионер отличается простой конструкции. Он состоит из следующих элементов:

  1. Основной опорной рамы. Она может быть разборной, на болтах или стоять на колесах. На нее крепится вторая поворотная рама;
  2. Страховочных растяжек, грузовых канатов, электрического привода;
  3. Поворотной стрелы. Она может быть разборной или на болтах;
  4. Механизма конечного останова. Он располагается в конце стрелы;
  5. Путевого выключателя, расположенного на механизме, отвечающем за подъем груза.

Итак, если вы затеяли строительство на приусадебном участке, а нанимать спецтехнику желания и финансовых возможностей нет, – попробуйте собрать кран своими руками. С ним вам не потребуется поднимать тяжелые грузы самостоятельно.

Внимание: строительный кран Пионер является разборной конструкцией, рассчитанной на поднятие грузов. Его можно применять при рытье котлована для основания дома, при монтаже кровли, сооружении стен на большой высоте.

Основой механизма является опорная ходовая рама, которая устанавливается либо стационарно, либо на шасси. На раму устанавливается часть крана, которая вращается. Поворачивать стрелу можно ручным способом или электрическим.

Подъем груза у данного аппарата осуществляется с помощью лебедки, а устойчивость достигается благодаря противовесу и талрепам (стальные тросовые оттяжки).

Материалы и инструменты

Для изготовления аппарата нам потребуются следующие материалы, которые можно найти в гараже или в специализированном магазине:

  • прямоугольная труба;
  • двутавр;
  • телескопический узел для двутавра;
  • тросы небольшого диаметра;
  • швеллер;
  • электромотор;
  • лебедка.

Из инструментов вам понадобятся:

Схема конструкции

Чтобы сделать кран Пионер своими руками, необходимо сделать грамотную схему. На ней стоит строго указать: материалы изготовления, размеры каждого отдельного элемента, способы крепления деталей.

Создавая схему будущей конструкции, стоит внимательно все просчитать. Если вы не совсем в этом разбираетесь, лучше пригласить специалиста. Имея на руках грамотно составленную схему, вы сможете самостоятельно изготовить и собрать аппарат в максимально короткие сроки.

Особенности сборки

Что касается сборки изделия, то:

  1. Рама крана собирается из уголка 63х63х5 мм.
  2. Для 5-ти метровой стрелы необходима труба, диаметром 5 – 8 см.
  3. Для усиления конструкции понадобятся 2 уголка, размерами 30х30х3 мм.

Грузоподъемность такого аппарата будет составлять 150 кг. Если усилить канаты, можно будет поднимать и более тяжелые грузы.

Внимание: сделать кран с электроприводом в домашних условиях довольно сложно. Это будет и дороже, и займет больше времени.

Подбирая двутавр, стоит проследить, чтобы он свободно входил в трубу. Он будет устанавливаться на скользящие направляющие, в результате чего получится телескопический узел.

Чтобы самодельный кран хорошо функционировал, потребуется оснастить его тросами маленького диаметра. Их лучше всего приобрести в специализированном магазине. Для сваривания опорной конструкции и поворотной рамы, необходимо использовать швеллер.

Благодаря ему кран будет хорошо фиксироваться на поверхности. Для безопасной эксплуатации аппарата рекомендуется сварить площадку по типу прямоугольника.

Чтобы запустить подъемный процесс, потребуется приобрести электромотор и соединить его с лебедкой от УАЗа.

Внимание: если вы хотите, чтобы электромотор запускался электрически, пригласите специализированного мастера. Несмотря на то, что данная процедура не отличается особой сложностью, в целях безопасности лучше воспользоваться услугами профессионала.

Вот и весь процесс сборки крана Пионер своими руками.

Технические характеристики

Изготовление и сборка строительного Крана Пионер имеет массу положительных моментов. Его установка на строительной площадке поможет вам сэкономить на количестве строителей. С ним вы сможете поднимать кровельные материалы, брус, рабочий инструмент и оборудование на необходимую высоту.

После сборки самодельного устройства можно ознакомиться с его техническими характеристиками:

  • Грузоподъемность устройства может варьироваться в пределах 0,5–1 тонны. Здесь все зависит от материалов, используемых при сборке.
  • Высота крана будет составлять 4 метра.
  • Платформа может разворачиваться на 360 градусов.

В заключение стоит отметить, что затеяв строительство на приусадебном участке, в целях экономии постарайтесь собрать спецтехнику своими руками. Конечно же, на такие манипуляции вы потратите свое свободное время, зато сможете немало сэкономить. Даже большие строительные компании не всегда покупают спецтехнику. Они, как правило, прибегают к аренде агрегатов.

Подъемный кран своими руками

За всю долгую историю своего существования человек не раз сталкивался с задачей поднятия и перемещения в пространстве тяжёлых предметов. Например, знакомые всем египетские пирамиды состоят из массивных каменных блоков, которые не под силу поднять никому. Поэтому одним из величайших достижений человечества является изобретение грузоподъёмного крана, который позволил существенно упростить задачу по перемещению тяжёлых грузов и ускорить строительство домов и других объектов.

Устройство машины

В основе принципа работы подъёмного крана лежит физика простых механизмов. Самый простой вариант крана представляет собой палку, расположенную на точке опоры таким образом, что свободные концы имеют разную длину. Теперь если к короткому рычагу подвесить груз, то для его поднятия потребуется меньше усилий. Наиболее распространена конструкция, в которой используется помимо рычагов ещё и система блоков.

Подъёмный кран, собранный своими руками, является неоспоримым помощником в малом строительстве. При возведении частного дома не требуется использования громоздких промышленных кранов. Высота домов редко превышает 2-х этажей, а вес поднимаемого груза 200 килограмм.

Схема подъемного крана

Несмотря на то что существует множество вариаций подъёмных механизмов, классический подъёмный кран состоит из следующих частей:

  • Стрела, с закреплённым на её конце блоком. В зависимости от её длины, определяется высота, на которую можно поднять груз.
  • Платформа. К ней крепится стрела и противовес. Является основной частью крана и подвергается значительным нагрузкам. Поэтому при изготовлении платформы, важно особое внимание уделять её прочности.
  • Противовес. Служит для устойчивости крана. Определяет максимальный вес груза, который кран может поднять. Существуют варианты наборных противовесов для обеспечения максимальной устойчивости.
  • Растяжка, соединяющая стрелу и противовес. Позволяет регулировать наклон стрелы и перемещать груз как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости.
  • Лебёдка с тросом. Является самим подъёмным механизмом. От мощности лебёдки зависит то, какой вес способен поднять кран.
  • Стойка с поворотным механизмом. Она необходима для поворота крана в стороны.
  • Опорный крест, который является основанием крана. Задаёт устойчивость всей конструкции. При его изготовлении также следует уделять внимание его прочности.

Условия эксплуатации

Для безопасной эксплуатации подъёмных механизмов, следует придерживаться определённых правил.

Самодельный подъемный кран Пионер

Эти правила касаются любого подъёмного устройства:

  • Недопустимо превышать грузоподъёмность. Слишком тяжёлый груз может повредить устройство.
  • Основание должно быть устойчиво. Самодельные подъёмные устройства должны располагаться на заранее подготовленной твёрдой горизонтальной поверхности.
  • При плохих погодных условиях также следует воздержаться от работы с краном. Сильный ветер выведет кран из равновесия, а плохая видимость может помешать заметить людей под стрелой.
  • Перед тем как эксплуатировать кран или подъёмное устройство, необходимо провести внешний осмотр на предмет выявления неисправностей. При обнаружении неисправностей запрещается эксплуатация крана.
  • Следует помнить, что при работе с подъёмником не стоит делать резких движений. Груз необходимо поднимать плавно. И самое главное – ни в коем случае не стоять под поднимаемым грузом.

Какими характеристиками должен обладать гаражный подъёмник

В гаражных условиях используются два типа подъёмных механизма. К первому типу относят подъёмник, способный поднять автомобиль целиком, а ко второму относят подъёмник типа гусь, позволяющий перемещать грузы по гаражу.

Подъёмники первого типа являются стационарными устройствами и главное требование, которое предъявляется к ним – устойчивость. Автомобиль весит более тонны и не должен иметь ни малейшего шанса на падение. Для того чтобы исключить какие-либо несчастные случаи, гаражный подъёмник должен иметь надёжный стопор.

Самодельный кран гусь

Наиболее часто в автомастерских используют подъёмники типа «гусь». Его достаточно просто изготовить из профильной трубы или швеллера. Сначала варится основание, на которое нужно установить поворотный механизм. Стрелу лучше всего изготовить с регулируемым вылетом. Так появится возможность перемещать тяжести в любом направлении.

Как работает простая конструкция блоков

Система блоков или полиспаст известна человечеству с древнейших времён. Классическая конструкция системы состоит из шкивов и троса. Один шкив называют блоком. В зависимости от способа крепления шкив может быть подвижным и неподвижным:

  • Неподвижный блок. Крепится к опоре и играет роль изменения направления движения каната. Не даёт никакого выигрыша в силе.
  • Подвижный блок. Располагается на стороне груза и даёт выигрыш в силе.

Принцип работы полиспаста схож с принципом работы рычага в физике простых механизмов. Роль рычага в этом случае играет сам трос. В случае простого блока из двух шкивов, подвижный шкив делит верёвку на 2 части и для того, чтобы поднять груз на то же расстояние, потребуется канат в 2 раза длиннее. Работа по поднятию груза выполняется в том же объёме. А усилие, из-за того, что длина верёвки стала в два раза больше, становится в два раза меньше.

В случае если в системе более 2-х шкивов, выигрыш в силе примерно равен количеству блоков. В случае 3-х блоков, усилие будет в 3 раза меньше, а 4 блока потребуют лишь четверть от первоначального усилия.

Сложная система блоков как рассчитать выигрыш в силе

Если система устроена так, что один простой полиспаст тянет собой другой простой полиспаст, то это уже сложная система блоков. Для теоретического расчёта выигрыша в силе, необходимо условно разделить сложный полиспаст на простые и перемножить значения выигрыша от простых полиспастов.

Например, если система состоит из 4 блоков, и первый условный простой полиспаст имеет выигрыш в силе 3. Он тянет за собой второй простой двухблочный полиспаст тоже с выигрышем в 3. Суммарно усилие, которое потребуется приложить будет в 9 раз меньше. Именно 4-х блочный сложный полиспаст наиболее часто используется спасателями.

Способы крепления верёвки к грузоподъёмному механизму

При создании комплексных полиспастов, нередко бывают ситуации, когда троса необходимой длины для крепления подвижного блока не оказывается под рукой.

Кран для газоблоков

Способы крепления троса с помощью такелажа общего назначения:

  • С использованием репшнура. С помощью самозатягивающегося узла репшнур привязывается к основному тросу. По мере поднятия груза, схватывающийся узел передвигается по основной верёвке, позволяя тем самым увеличить высоту подъёма груза.
  • С использованием зажимов. В случае использования стального троса – использовать репшнур не представляется возможным, поэтому необходимо использовать специальные зажимы.

Создаём простейший подъёмный механизм своими руками

Строительство подъёмного крана небыстрая задача и оправдана в том случае, если он будет требоваться часто или объем работы достаточно велик. В тех случаях, когда груз нужно поднять срочно или это разовая операция, то можно воспользоваться подручными средствами.

Для создания простейшего подъёмного устройства потребуется шнур, и два блока. Один блок и конец верёвки закрепляется неподвижно на опоре. Это будет самая высокая точка, до которой можно поднять груз. Второй блок крепим на груз с помощью строп или крюка. Верёвку протягиваем сначала по блоку, закреплённому на грузе, затем пропускаем через верхний блок. Выигрыш в силе при этом будет в 2 раза. Используя собственный вес можно легко поднять груз весом в 100 килограмм на необходимую высоту.

Мини подъемный кран своими руками

Если добавить возможность перемещения верхнего блока по направляющей, например по рельсе, то можно получить консольный кран, сделанный своими руками. Он пригодится в гаражных условиях для перемещения тяжёлых частей машин.

Следует помнить, что при работе с подъёмником не стоит делать резких движений. Груз необходимо поднимать плавно. И самое главное – ни в коем случае не стоять под поднимаемым грузом. Это же правило относится к подъёмному крану – стоять под стрелкой запрещено.

Материалы и инструменты

Самое главное, при изготовлении подъёмного крана, это использовать качественный инструмент материалы. Это даст гарантию тому, что конструкция получится крепкой и безопасной.

Трос должен иметь минимальное растяжение, это даст больший выигрыш в силе при использовании системы блоков. Фурнитуру, используемую для обвязки необходимо брать только металлическую. Пластиковая фурнитура не выдерживает сильных нагрузок и ломается в неподходящий момент. В качестве крепежа отдельных частей самодельного крана следует выбирать метизную продукцию повышенной прочности.

Если предполагается использование лебёдки, то её грузоподъёмность не должна быть менее 500 килограмм. Оптимальным выбором будут лебёдки, способные поднять груз весом в 1 тонну и более.

В заключение хочется ещё раз напомнить о необходимости соблюдения техники безопасности при работе с подъёмными механизмами. Также, независимо от того, является ли кран покупным или же сделан своими руками, перед началом работы следует провести его осмотр.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как сделать подъемный кран своими руками?

Без стреловых легких кранов с грузоподъемностью в пределах 1 тонны не обойтись при осуществлении различных электротехнических, монтажных и строительных работ. Благодаря их конструкции возможен монтаж устройств в различных проемах строения или на перекрытиях, а также их перемещение для удобного использования. Они отличаются легкостью сборки и установки, а при необходимости их можно быстро разобрать на составные элементы и перенести в подходящее место.

Использование таких конструкций рационально при отсутствии возможности эксплуатации других видов ГПМ. Существует множество видов кранов с различным конструктивным исполнением. Они подразделяются на стационарные и передвижные. Стреловые устройства оборудованы одним электроприводным механизмом перемещения груза. Работа крана осуществляется путем ручного управления.

Строительный мини-кран

Самостоятельно можно создать разнообразные инструменты и приборы, столь необходимые при строительстве и других видах работ. Несмотря на то что мини-подъемный кран, своими руками сделанный, характеризуется ограниченной переносимой массой груза (не более 250 кг), такая конструкция упростит осуществление большей части строительных работ.

Главной задачей является подбор всех инструментов и деталей, необходимых для создания и последующей эксплуатации. Вес сборного устройства может доходить до 300 кг в зависимости от используемых материалов. При этом оно обладает компактными габаритами и возможностью перемещения без предварительного разбора при помощи автомобиля.

Подъемный кран своими руками: сборка

При помощи редуктора на червячной основе формируется грузовая лебедка. Он же может обеспечить создание ручного привода, упрощающего сборку стреловой лебедки. Основанием для винтовых выносных частей являются строительные опоры. Все элементы, представленные выше, составляют основу конструкции. Помимо этого, нужны барабаны для лебедок. Стоит отметить, что их самостоятельное изготовление не всем под силу, так как процесс отличается сложностью и трудоемкостью, а также необходимостью в специализированном оборудовании и опыте проведения подобных работ.

Выходом из ситуации становятся роторы от электродвигателя, которые можно использовать в роли основы, и существенно упростить поставленную задачу. Особое внимание должно уделяться соответствию размеров применяемых элементов и будущего устройства. Для этого производятся дополнительные замеры при помощи линейки.

Дополнительные элементы

Для упрощения перемещения платформа оснащается колесами. Могут пригодиться элементы от тележки транспортера. В ходе создания конструкции не стоит забывать про это дополнение, так как именно благодаря ему передвигается простейший подъемный кран, своими руками собранный. Для этого нужно только снять выносные опорные элементы, что не вызывает особых затруднений и производится за короткое время. Важно соблюдать технику безопасности, в частности стрела должна быть установлена на нулевой уровень для предотвращения потери равновесия и падения крана.

Особенности

Оптимальная высота стрелы составляет 5 метров. Для ее изготовления применяется труба диаметром около 8 см. Профиль из двух уголков монтируется в основание. Также нужно создать поворотный механизм для поворота и подъема стрелы, для этого подойдет автомобильная ступица от любого грузового транспортного средства. Для противовеса не нужны специальные материалы, так как для них можно взять стандартные кирпичи. Создать подъемный кран своими руками можно и на основе гусеничных трактов, и станины. Последний элемент можно взять от неиспользуемого станка.

Стоит отметить отсутствие необходимости в тормозе для поворотного механизма и лебедки, так как он не нужен в процессе эксплуатации крана, а работа готового устройства будет производиться на небольшой скорости.

Достоинства конструкции

Прямоугольная труба подойдет для формирования выносной конструкции опоры и общего основания. Для последнего, по мнению специалистов, станет оптимальным использование швеллера на 200. Длина упорных винтов должна находиться в пределах 50 см, за счет чего подъемный кран своими руками может монтироваться на любой поверхности, в том числе с большим количеством неровностей. Таким образом, отсутствует необходимость в подготовке участка, на котором строится здание.

Сложности иногда возникают с колесами, так как на рыхлой почве они могут плохо прокручиваться и зарываться в нее. Поэтому проведение работ желательно на твердом грунте. После завершения строительства конструкция разбирается на составные элементы для хранения.

Что можно сделать для гаража

При самостоятельном ремонте машины зачастую возникает необходимость в снятии двигателя, поэтому многие автовладельцы задаются вопросом о том, как сделать подъемный кран своими руками. Самым простым вариантом является подъемник, для создания которого потребуется ручная лебедка, стойки на треугольных опорах с колесами и поперечная труба.

На верхней части стоек при помощи сварки фиксируются крепления для трубы. К вертикальной стойке приваривается ручная лебедка, а ролики монтируются на балке, впоследствии они используются для перемещения троса. При этом не обязательно приобретать лебедку, так как можно сделать данную конструкцию самостоятельно.

Такое устройство не будет загромождать пространство, его можно разобрать, а отдельно поперечная балка и опоры не займут много места. Подъемный кран, своими руками для гаража созданный, способен поднимать и перемещать груз массой не более 800 кг. Его главным достоинством является отсутствие необходимости в приобретении дорогостоящих материалов.

Подъемник

Как было отмечено ранее, лебедку можно сделать самостоятельно. Для этого потребуется барабан, оснащенный тросом, его необходимо фиксировать на конструкции из труб, имеющих квадратное сечение. Малая звездочка с цепной передачей устанавливается на электроприводе, а большая — на краю барабана. Для создания ручной лебедки вал, оснащенный барабаном, дополняется рукоятью.

Для замены и ремонта большинства деталей в автомобиле требуется эстакада или яма, при их отсутствии можно воспользоваться подъемником. Несмотря на имеющиеся риски при осуществлении работ с подобным устройством, его создание оправдано экономической выгодой и практической пользой.

Мостовой подъемный кран-тележка, своими руками с лебедкой собранный, является простейшим вариантом подъемника для автомобиля, при этом машина устанавливается на платформы после поднятия на желаемую высоту. Также существует ножничная конструкция, которая отличается отсутствием возможности обрыва троса, чего не может гарантировать предыдущий вариант.

Ножничный кран

Основание и площадка ножничного подъемника изготавливаются из швеллеров. Двухсекционный распределитель, насос, втулки, гидравлический цилиндр и двутавровые балки необходимы для ножниц.

Подъемный кран на УАЗ, своими руками сделанный, способен поднимать грузы весом более 500 кг. Также по завершении работ его можно снять. Главным предназначением устройства является фиксация выдвижных опор. Основа конструкции выполняется из толстостенного квадрата, закрепляемого на раме при помощи нескольких болтов. Выдвижные поры держатся на бампере и приподнимают заднюю часть автомобиля.

Кран “Пионер”

Механизм позволяет упростить осуществление многих ремонтных и строительных работ, а также обеспечить проведение действий, которые не могут выполняться без дополнительных подъемных устройств. Конструкция подходит для груза с различным объемом и величиной, при этом она может устанавливаться на перекрытиях возводимых домов, в котлованах и на кровле.

Среди главных составных элементов стоит отметить поворотную и опорную рамы, электрическую лебедку, пульт управления. Устройство не вызывает сложностей в процессе использования и приложения значительных физических усилий. Управление под силу каждому человеку, даже не имеющему соответствующего опыта.

Созданием подъемных конструкций занимаются многие владельцы частных домов и дачных участков. Их распространение вызвано тем, что каждая часть механизма, независимо от ее сложности, может выполняться желаемым образом и с необходимым функционалом. Помимо перемещения тяжелых грузов, таких как монолитные блоки, подобные краны обеспечивают доставку легких предметов на большую высоту.

К сожалению, создание гидравлических устройств, как правило, не представляется возможным. Но, несмотря на это, подъемный кран (своими руками), фото которого представлено ниже, отличается простотой в эксплуатации и достаточной грузоподъемностью.

Сборка крана “Пионер”

Многие детали можно отыскать, как ни удивительно, на свалке. Для самодельного механизма главными составляющими являются прямоугольная труба и двутавр. При этом важно, чтобы последний с легкостью помещался в трубе. Для создания телескопического узла для двутавра изготавливаются скользящие направляющие. Стоит отметить, что они должны смазываться специальными составами для уменьшения степени трения.

Для функционирования устройства также необходимы тросы с небольшим диаметром. Их можно приобрести в строительном магазине. Для закрепления поворотной и опорной рам зачастую используется швеллер. Он также обеспечивает плотный монтаж устройства на любой поверхности. Как правило, ею выступает крыша строящегося здания. В соответствии с правилами безопасности требуется изготовление прямоугольной площадки в качестве балласта, при этом она снизит вероятность проблем в то время, пока эксплуатируется подъемный кран, своими руками собранный. Электромотор, соединенный с лебедкой, используется для запуска процесса подъема.

Делаем кран своими руками

Любой из пользователей forumhouse.ru согласится с утверждением, что одно из самых нужных приспособлений при строительстве – это кран. Стальной богатырь становится незаменимым помощником, когда возникает необходимость поднять большой груз.

Подъёмный механизм обычно ассоциируется с огромным сооружением высотой в десятки метров. Однако в частном домостроительстве, когда на первый план выходят компактные механизмы для строительства одному необходим вариант с длиной стрелы, не превышающей 5-7 метров.

Но арендовать его – удовольствие не из дешёвых, особенно если стройка растягивается не на один месяц.

В этом случае остаётся один выход – засучить рукава и построить самодельный мини- кран своими руками. А помогут вам в этом наши форумчане!

Как сделать самодельный кран

Экономия на собственном здоровье и попытка ручным способом поднять неподъёмный груз, особенно если возведение дома ведётся самостоятельно и без привлечения наёмной рабочей силы, до добра не доводят. Мы уже рассказывали нашим читателям, как самостоятельно построить вибростол и виброплиту. Теперь мы делаем кран своими руками для строительства дома под названием «мини-пионер».

«Пионер» представляет собой передвижную разборную конструкцию, с помощью которой осуществляется подъём груза на заданную высоту. Такой самодельный кран может использоваться при рытье фундаментов и строительно-монтажных работах по возведению домов.

Основа механизма – опорная ходовая рама, установленная стационарно либо на передвижном шасси. На раме монтируется вращающаяся часть крана. Поворот стрелы может осуществляться ручным либо электрическим способом. Сама конструкция крана выполняется по модульному принципу и может быть разобрана на несколько частей для удобства перемещения механизма с одного строительного объекта на другой.

Устойчивость конструкции обеспечивается благодаря противовесу и стальным тросовым оттяжкам (талрепам), а подъём груза осуществляется с помощью лебёдки и блока.

Интересен опыт нашего форумчанина, решившего самостоятельно построить мини «Пионер». Этот строительный механизм понадобился ему для возведения частного дома из бруса.

Воландемор:

– Я практически в одиночку строю дом из шестиметрового бруса. Поднять и таскать его одному невозможно. Именно поэтому я решил собрать механизм, для того чтобы брать брус со штабеля, класть на место распиловки и поднимать на цоколь.

По мере увеличения высоты строения наш форумчанин планирует поставить кран на балки перекрытия дома.

Раму форумчанин собрал из уголка 63х63х5 мм.Стрелу длиной в 5 метров – из трубы диаметром в 50 мм. Для усиления конструкции использовались два уголка 30х30х3 мм.Также в планы Воландемора входит дальнейшее удлинение стрелы ещё на 2 метра.

Воландемор:

– Грузоподъёмность механизма составляет примерно 150 кг, но конструкция может поднять больший вес, а для того чтобы этого добиться, необходимо увеличить кратность полиспастов.

В переводе с греческого Polyspaston означает «натягиваемый несколькими канатами». Полиспастом называют строительное устройство для подъёма груза. Оно состоит из нескольких блоков, соединённых между собой канатом или тросом, который огибает блоки по окружности. Полиспаст позволяет поднимать груз с меньшим усилием, чем вес груза.

Самый простой полиспаст позволяет получить трёх- четырёхкратный выигрыш в силе, не следует забывать, что в данной системе неизбежны потери на трение. Даже в лучших моделях блоков они достигают 10%. И чем больше вы выигрываете в силе, тем больше уменьшается расстояние, на которое техника может переместить груз.

Воландемор:

– На изготовление всех узлов и механизмов у меня ушла неделя. Ещё два дня я потратил на сборку и доводку механизма. Привод поворота и привод подъёма стрелы – это шестикратный ручной полиспаст. Привод подъёма – это тоже ручной двукратный полиспаст.

Воландемор отмечает, что было бы намного удобнее управлять механизмом с электроприводами — осуществлять подъём груза с пульта на длинном шнуре, как это делается в промышленных моделях. Но в этом случае значительно возрастает сложность изготовления всех механизмов, что приведёт к удорожанию конструкции и увеличению времени на изготовление крана.

Интересны подробности изготовления устройства.

Воландемор:

– В качестве поворотной платформы я взял две планшайбы, которые нашёл на работе. В принципе, я собирал механизм из того, что было под рукой. Вместо оси приварил болт на 30 мм. Я не стал брать болт из высокопрочной стали, т. к. такие свариваются хуже, не тянутся и не гнутся, а сразу лопаются, если превысить предел их прочности.

Чтобы уменьшить вес противовеса, длина опорных лап составляет 2 метра. При самостоятельном изготовлении и расчёте узлов такого устройства следует учесть один момент. Дело в том, что при радиусе поворотной планшайбы 200 мм и расстоянии в 2 метра до противовеса массой в 100 кг, на центральный болт действует растягивающая нагрузка в 1 тонну. И это без учёта веса стрелы и поднимаемого груза!

Также важно проверить устройство на устойчивость.

Воландемор:

– Для начала представим, что наш кран – это единая балка, которая опирается на одну опору, причём эта опора должна быть наименьшим расстоянием от оси вращения. На балку действуют три силы: вес груза, вес противовеса и масса механизма. Чтоб не учитывать массу стрелы, я занизил вес крана на 50 кг. Расчёт приблизительный и простой, но лучше с ним, чем совсем без него.

Барабан механизма подъёма стрелы Воландемор сделал из тубы диаметром в 100 мм.

Воландемор:

Здесь есть нюанс – барабан нельзя располагать близко к блочкам. Его нужно немного смещать по оси в сторону первого блока, чтобы второй слой троса наматывался равномерно.

Блочки форумчанин сделал из трёх шайб: две большие и одна маленькая. Все блоки стоят без подшипников. Важно добиться, чтобы блоки хорошо огибались канатом. Т. е. либо канат должен быть гибким, либо блочки должны быть большого диаметра. Иначе при поднятой стреле без нагрузки тросы могут вылететь из блоков.

Воландемор:

– Канат у меня диаметром в 12 мм, но это очень толстый – просто другого не было. Если буду удлинять стрелу, поставлю более гибкий трос диаметром в 5 мм, т.к. его рабочая нагрузка равна 150 кг, а разрывающая – 850 кг.

При конструировании блочных систем важно понять, как работает и рассчитывается полиспаст. Рассмотрим это на примере мини-пионера.

Воландемор:

– Принцип действия полиспаста похож на работу редуктора – выигрываешь в силе, но проигрываешь в длине каната и, следовательно, скорости подъёма груза.

В редукторе главная характеристика – это передаточное число, а в полиспасте – кратность, т.е. отношение всех ветвей троса к сбегающим с барабана. Если мы имеем 6 отрезков каната, значит, полиспаст шестикратный.

Это значит, что тянущая нагрузка на барабане будет в 6 раз меньше, чем вес груза, и сам канат, если он рассчитан на 100 кг, то свёрнутый в 6 раз, поднимет 600 кг.

Мини-краны строительные своими руками

Конструкция вышла настолько удачной, что многие из наших пользователей решили её повторить и даже придать крану мобильность, поставив его на «Газель».

Форумчанин с ником plumag предлагает с помощь подобного механизма большей грузоподъёмности и оснащённого электроприводами, ставить бетонные столбы. А для того, чтобы иметь возможность перевозить такой индивидуальный кран по дорогам общего пользования, сделать конструкцию разборной и частично и полностью монтировать ее в кузове уже на месте предполагаемой работы. Это позволит в короткие сроки окупить все затраты, связанные с изготовлением устройства.

На FORUMHOUSE можно узнать всё о самостоятельном строительстве кранов, а также ознакомится с чертежами мини-пионера. На портале обсуждается всё, что нужно знать, чтобы изготовить кранчик из металлолома. От бетономешалки до трубогиба. Темы форумчан об изготовлении полезных домашних самоделок, которые помогут вам строиться.

Наше видео расскажет, какие инструменты нужны, чтобы обустроить столярную мастерскую. Посмотрите, как самостоятельно сделать А в этом инструмент, который упростит работу на вашем участке у дачного домика.

все про его конструкцию и назначение деталей, из чего он состоит. Основные, общие узлы и механизмы, передвижение, монтаж, схема управления, подкрановые пути, редуктор, кран


Устройство машины

В основе принципа работы подъёмного крана лежит физика простых механизмов. Самый простой вариант крана представляет собой палку, расположенную на точке опоры таким образом, что свободные концы имеют разную длину. Теперь если к короткому рычагу подвесить груз, то для его поднятия потребуется меньше усилий. Наиболее распространена конструкция, в которой используется помимо рычагов ещё и система блоков.

Подъёмный кран, собранный своими руками, является неоспоримым помощником в малом строительстве. При возведении частного дома не требуется использования громоздких промышленных кранов. Высота домов редко превышает 2-х этажей, а вес поднимаемого груза 200 килограмм.

Схема подъемного крана

Несмотря на то что существует множество вариаций подъёмных механизмов, классический подъёмный кран состоит из следующих частей:

  • Стрела, с закреплённым на её конце блоком. В зависимости от её длины, определяется высота, на которую можно поднять груз.
  • Платформа. К ней крепится стрела и противовес. Является основной частью крана и подвергается значительным нагрузкам. Поэтому при изготовлении платформы, важно особое внимание уделять её прочности.
  • Противовес. Служит для устойчивости крана. Определяет максимальный вес груза, который кран может поднять. Существуют варианты наборных противовесов для обеспечения максимальной устойчивости.
  • Растяжка, соединяющая стрелу и противовес. Позволяет регулировать наклон стрелы и перемещать груз как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости.
  • Лебёдка с тросом. Является самим подъёмным механизмом. От мощности лебёдки зависит то, какой вес способен поднять кран.
  • Стойка с поворотным механизмом. Она необходима для поворота крана в стороны.
  • Опорный крест, который является основанием крана. Задаёт устойчивость всей конструкции. При его изготовлении также следует уделять внимание его прочности.

Этапы сборки

Порядок сборки:

  1. Монтаж поворотной платформы и ходовой рамы.
  2. Монтаж портала с башней. Установка кабины.
  3. Подъем крана и сборка стрелы.

Если посмотреть на видео, как собирают строительный кран, видно, что на первом этапе работы производятся с помощью двух автокранов. Это довольно компактная и мобильная техника, способная подъехать в любое место стройплощадки. Один кран подводит под крепления опор на рельсовых путях тележки, а второй устанавливает поворотную платформу. Также автокраном монтируются железобетонные блоки, представляющие собой противовесы. Если в непосредственной близости от площадки проходят железнодорожные пути, может оказаться целесообразнее использовать железнодорожный кран.


Кран устанавливается по определенному алгоритму

Портала и башня так же монтируются при помощи автокрана. Он же поднимает наверх кабину машиниста. Кабины делятся на два вида — для работы на высоте до 20 м и высотные, для работы на высоте выше 20 м. Башня собирается на несколько секций в высоту, после чего устанавливается специальная «телескопическая секция», за счет которой впоследствии будут смонтированы остальные.

Соединение и закрепление узлов фермы поворотной платформы и портала выполняется вручную, откидными болтами, для фиксации которых используется обычная кувалда. Также вручную происходит подключение и настройка электрооборудования и фиксация (запасовка) стальных канатов.

Параллельно происходит сборка стрелы. Она состоит из металлических решетчатых секций. Сборка происходит на земле, в горизонтальном положении. Устанавливают стрелу автокраном. После этого, на заключительном этапе работ можно видеть, как как башенный кран сам себя собирает. Стрела подцепляет одну секцию и подтягивает к башне, пока она не окажется внутри телескопической секции. После фиксации откидных болтов «телескоп» поднимают на высоту секции и цикл повторяется. Таким образом, высота башни наращивается до требуемой. Завершается процесс испытательными мероприятиями и официальным приемом оборудования в эксплуатацию.

Обязательно почитайте: Технические характеристики КС 45721

Меры предосторожности при работе

Вес крана может составлять более 50 тонн. Поэтому процессы его сборки и перевозки строго регламентированы.

В ходе работ по монтажу и демонтажу башенного крана запрещается:

  1. Находиться в рабочей зоне посторонним лицам. Для этого строительная площадка огораживается и к деталям крана допускаются только рабочие, непосредственно участвующие в процессе.
  2. Поднимать и опускать людей краном. Этот запрет влечет за собой другой — находиться на поднимаемых или опускаемых конструкциях. Какой бы хороший обзор ни предоставляла кабина оператора, а не заметить человека на поднимаемой трёхметровой секции легко. Также запрещается производить какие-либо манипуляции с конструкциями на весу. Если нужно что-то исправить, груз следует полностью опустить на землю и работать с ним только после полной остановки.
  3. Находиться под опускаемыми или поднимаемыми конструкциями.
  4. Оставлять на весу без надзора поднятые грузы и металлоконструкции. Это особенно опасно при сильном ветре, однако и в безветренную погоду увеличивает нагрузку на кран и может привести к несчастным случаям.
  5. Сбрасывать предметы с высоты. Опускание грузов выполняется только при помощи крюка крана. Мелкие предметы, мусор и пр. спускаются вместе с сотрудниками.
  6. Проводить работы при грозе, тумане, гололеде и ветре скоростью более 12,4 м/с (6 баллов).
  7. Использовать для любых манипуляций тросы, канаты и стропы, которые были сращены. Если канат был порван, он списывается или используется для других, менее опасных работ.
  8. Проводить монтажные и демонтажные работы при падении напряжения в электросети более чем на 10%.


При сборке крана требуется соблюдение техники безопасности

При перевозке также необходимо соблюдать целый ряд требований. Элементы башенного крана — это, как правило, негабаритные грузы. Поэтому необходимо следить, чтобы габариты автопоездов не превышали предельно допустимых значений с учетом мостов, путепроводов и тоннелей, которые предстоит проехать. Груз должен быть жестко закреплен в продольном и поперечном направлениях и отмечен согласно ПДД. Перевозка осуществляется после оформление разрешения и в сопровождении автомобиля ГИБДД. При погрузочно-разгрузочных работах необходимо применять веревочные оттяжки, чтобы исключить перемещение и разворот деталей.

Обязательно почитайте: Автокраны Либхер: фото, характеристики, цена

Условия эксплуатации

Для безопасной эксплуатации подъёмных механизмов, следует придерживаться определённых правил.

Самодельный подъемный кран Пионер

Эти правила касаются любого подъёмного устройства:

  • Недопустимо превышать грузоподъёмность. Слишком тяжёлый груз может повредить устройство.
  • Основание должно быть устойчиво. Самодельные подъёмные устройства должны располагаться на заранее подготовленной твёрдой горизонтальной поверхности.
  • При плохих погодных условиях также следует воздержаться от работы с краном. Сильный ветер выведет кран из равновесия, а плохая видимость может помешать заметить людей под стрелой.
  • Перед тем как эксплуатировать кран или подъёмное устройство, необходимо провести внешний осмотр на предмет выявления неисправностей. При обнаружении неисправностей запрещается эксплуатация крана.
  • Следует помнить, что при работе с подъёмником не стоит делать резких движений. Груз необходимо поднимать плавно. И самое главное – ни в коем случае не стоять под поднимаемым грузом.

Строительный мини кран: область применения

Мини краны пользуются большим спросом. Они применяются при проведении строительных и ремонтных работ. Современные производители предлагают инновационные решения при изготовлении своей продукции.

Такие устройства отличаются:

Благодаря наличию различных насадок, с данной техникой можно проводить различные манипуляции.

Мини краны – как покупные, так и собранные в домашних условиях, способны работать в самых труднодоступных местах: в тесных дворах, на плотной городской стройке, неровных площадках, внутри зданий и на крышах. Компактные размеры позволяют спецтехнике даже проехать через одно– или двухстворчатые двери.

Какими характеристиками должен обладать гаражный подъёмник

В гаражных условиях используются два типа подъёмных механизма. К первому типу относят подъёмник, способный поднять автомобиль целиком, а ко второму относят подъёмник типа гусь, позволяющий перемещать грузы по гаражу.

Подъёмники первого типа являются стационарными устройствами и главное требование, которое предъявляется к ним – устойчивость. Автомобиль весит более тонны и не должен иметь ни малейшего шанса на падение. Для того чтобы исключить какие-либо несчастные случаи, гаражный подъёмник должен иметь надёжный стопор.

Самодельный кран гусь

Наиболее часто в автомастерских используют подъёмники типа «гусь». Его достаточно просто изготовить из профильной трубы или швеллера. Сначала варится основание, на которое нужно установить поворотный механизм. Стрелу лучше всего изготовить с регулируемым вылетом. Так появится возможность перемещать тяжести в любом направлении.

Делаем небольшой кран на базе электролебедки

Приветствую всех любителей помастерить, предлагаю к рассмотрению инструкцию по изготовлению небольшого крана для гаража. При помощи такой самоделки можно перемещать по гаражу или даже между гаражами тяжелые двигатели, материалы и другие предметы. Штанга крана регулируется по высоте, это позволит погружать детали на стол или в автомобиль. При помощи такого крана можно легко извлечь из автомобиля двигатель и так далее.

Кран приводится в действие лебедкой, вполне можно приспособить лебедку для автомобиля. Интересно также, что управление лебедкой автор сделал дистанционное. Если самоделка вас заинтересовала, предлагаю изучить ее более детально!

Материалы и инструменты, которые использовал автор:

Список материалов:

— профильные трубы; — лебедка; — аккумулятор 12В; — электроника для управления лебедкой дистанционно; — листовая сталь; — болты и гайки; — колесики для тележек; — шкив на подшипниках (для торса).

Процесс изготовления самоделки:

Шаг первый. Собираем основание

Основание автор собрал из квадратных труб большой ширины. Конечно, тут для резки хорошо бы иметь хоть какой-то станок. На раму устанавливается шесть колес, два из них выдвигаются впереди штанги, тем самым увеличивается площадь опоры крана. Выдвижной механизм простой, две трубы меньшей ширины просто заходят в трубы рамы.

Под каждое колесо автор сделал крепеж из толстой листовой стали. Все важно сделать крепко, хорошо сварить, иначе, если кран под нагрузкой не выдержит, он может упасть и нанести ущерб.

Шаг третий. Собираем стрелу

Делаем стрелу из труб, она по задумке автора телескопическая, это позволяет регулировать длину стрелы. Одна труба просто заходит в другую, а фиксируется все это болтом большого диаметра или шпилькой.

К стреле привариваем площадку для установки лебедки, это должна быть толстая листовая сталь, лебедка должна быть закреплена крепко, иначе ее может оторвать под нагрузкой.

Также на стойке находится две пластины с отверстиями, они позволяют отрегулировать угол стрелы. Фиксация происходит за счет упора из трубы, упор упирается в стойку, все сделано на шарнирах из толстой листовой стали и болтах. Конечно, болты дешевые использовать не стоит, они должны быть из хорошей каленой стали.

Шаг четвертый. Ящик под батарею

Свариваем из листовой стали ящик под аккумуляторы. Сюда можно поставить литиевые или более доступные свинцовые аккумуляторы, но предпочтение лучше отдать тяговым АКБ. На ящике не лишним будет поставить вольтметр, чтобы можно было следить за уровнем зарядки АКБ и вовремя их подзаряжать.

Управление лебедкой у автора электронное, она включается через пульт.

Шаг пятый. Покраска и сборка

Красим раму крана, предварительно лучше все покрыть грунтом. Прикручиваем колеса и устанавливаем лебедку. После подключения электрики кран можно испытывать.

В качестве эксперимента автор перевез по гаражу компрессор и затем погрузил его на стол.

Источник

Как работает простая конструкция блоков

Система блоков или полиспаст известна человечеству с древнейших времён. Классическая конструкция системы состоит из шкивов и троса. Один шкив называют блоком. В зависимости от способа крепления шкив может быть подвижным и неподвижным:

  • Неподвижный блок. Крепится к опоре и играет роль изменения направления движения каната. Не даёт никакого выигрыша в силе.
  • Подвижный блок. Располагается на стороне груза и даёт выигрыш в силе.

Принцип работы полиспаста схож с принципом работы рычага в физике простых механизмов. Роль рычага в этом случае играет сам трос. В случае простого блока из двух шкивов, подвижный шкив делит верёвку на 2 части и для того, чтобы поднять груз на то же расстояние, потребуется канат в 2 раза длиннее. Работа по поднятию груза выполняется в том же объёме. А усилие, из-за того, что длина верёвки стала в два раза больше, становится в два раза меньше.

В случае если в системе более 2-х шкивов, выигрыш в силе примерно равен количеству блоков. В случае 3-х блоков, усилие будет в 3 раза меньше, а 4 блока потребуют лишь четверть от первоначального усилия.

Ножничный кран

Ножничный кран представляет собой простую и удобную в эксплуатации конструкцию. Благодаря универсальности и функциональности, данные аппараты применяются при монтажно–строительных работах. Также их часто можно встречать в супермаркетах и на складах.

С помощью ножничного крана каждый день поднимаются тонны грузов. Эта техника, помимо строительной сферы, регулярно применяется при обслуживании рекламных бигбордов, фасадных вывесок, лифтов.

К их основным преимуществам относятся:

Также к их достоинствам относится автономность – они способны работать на аккумуляторах. Помимо этого, подъемные краны могут оснащаться разными типами приводов:

Чаще всего в строительстве применяются модели с электрическими приводами. Они отличаются доступной стоимостью, экологичностью и удобством в эксплуатации.

Существует большое количество вариаций аппаратов данного вида, но практически все они состоят из:

Чтобы соорудить ножничный кран самостоятельно, потребуется из швеллера сделать основание и площадку аппарата. Для изготовления ножниц потребуются:

Ножничный подъемный кран, изготовленный своими руками, способен поднимать грузы, массой до полутоны. Данное устройство устанавливается на УАЗ, и после эксплуатации – снимается. Основой конструкции будет выступать толстый квадрат, прикрепленный к раме на болтах, а выдвижные поры будут держаться на бампере автомобиля.

Сложная система блоков как рассчитать выигрыш в силе

Если система устроена так, что один простой полиспаст тянет собой другой простой полиспаст, то это уже сложная система блоков. Для теоретического расчёта выигрыша в силе, необходимо условно разделить сложный полиспаст на простые и перемножить значения выигрыша от простых полиспастов.

Например, если система состоит из 4 блоков, и первый условный простой полиспаст имеет выигрыш в силе 3. Он тянет за собой второй простой двухблочный полиспаст тоже с выигрышем в 3. Суммарно усилие, которое потребуется приложить будет в 9 раз меньше. Именно 4-х блочный сложный полиспаст наиболее часто используется спасателями.

Способы крепления верёвки к грузоподъёмному механизму

При создании комплексных полиспастов, нередко бывают ситуации, когда троса необходимой длины для крепления подвижного блока не оказывается под рукой.

Кран для газоблоков

Способы крепления троса с помощью такелажа общего назначения:

  • С использованием репшнура. С помощью самозатягивающегося узла репшнур привязывается к основному тросу. По мере поднятия груза, схватывающийся узел передвигается по основной верёвке, позволяя тем самым увеличить высоту подъёма груза.
  • С использованием зажимов. В случае использования стального троса – использовать репшнур не представляется возможным, поэтому необходимо использовать специальные зажимы.

Создаём простейший подъёмный механизм своими руками

Строительство подъёмного крана небыстрая задача и оправдана в том случае, если он будет требоваться часто или объем работы достаточно велик. В тех случаях, когда груз нужно поднять срочно или это разовая операция, то можно воспользоваться подручными средствами.

Для создания простейшего подъёмного устройства потребуется шнур, и два блока. Один блок и конец верёвки закрепляется неподвижно на опоре. Это будет самая высокая точка, до которой можно поднять груз. Второй блок крепим на груз с помощью строп или крюка. Верёвку протягиваем сначала по блоку, закреплённому на грузе, затем пропускаем через верхний блок. Выигрыш в силе при этом будет в 2 раза. Используя собственный вес можно легко поднять груз весом в 100 килограмм на необходимую высоту.

Мини подъемный кран своими руками

Если добавить возможность перемещения верхнего блока по направляющей, например по рельсе, то можно получить консольный кран, сделанный своими руками. Он пригодится в гаражных условиях для перемещения тяжёлых частей машин.

Следует помнить, что при работе с подъёмником не стоит делать резких движений. Груз необходимо поднимать плавно. И самое главное – ни в коем случае не стоять под поднимаемым грузом. Это же правило относится к подъёмному крану – стоять под стрелкой запрещено.

Телескопическая стрела из набора труб

Или брать трубы с большей разницей и вставлять внутрь регулируемые контактные платики, ролики?
можно и упростить болтами, мин. в двух местах по ходу движения поршня.

можно и упростить болтами, мин. в двух местах по ходу движения поршня.

чтобы трубы по гладкой части тела болта юлозили?

что-нибудь толкать или поднимать (стрела крана)

Дык стрела крана или палка для сэлфи, как уже верно было замечено? Если палка, то можно и с болтами.

Вот, например, один чел сделал просто без заморочек, 60-й в 80-й квадрат запендюрил через уголки

Прикрепленные файлы

Первое попавшее видео в ютюбе по самоделкам «кузнечный молот своими руками»

А с болтами мы вариант использовали правда не в телескопе, а в разборной конструкции, но по такому же принципу брали конструкцию труба в трубе и сверлили отверстия в перпендикулярных осях. Все нормально стояло, на окончательном монтаже уже приварили.

С уважением Владимир.

С уважением Владимир.

А телескоп выдвижной нужен? Или скажем сборной? Во втором случае отчасти попроще будет

название телескоп уже подразумевает выдвижные части.

Без роликов все очень там плохо..

Чертежом и подзатыльником можно объяснить конструкцию лучше, чем просто чертежем..

Сегодня проходил мимо телескопического крана, установленного на автомобиле, вот пофотографировал:
Стрела01.jpg 153,98К 2 скачиваний Стрела02.jpg 105,61К 1 скачиваний Стрела03.jpg 107,04К 1 скачиваний Стрела04.jpg 109,69К 1 скачиваний Стрела05.jpg 110,24К 1 скачиваний Стрела06.jpg 202,93К 1 скачиваний Стрела07.jpg 202,59К 1 скачиваний Стрела08.jpg 86,5К 2 скачиваний
Фирма в общем известная «Tadano». Все части стрелы сварены из четырех листов каждая. Шов очень аккуратный, видимо варили на подкладке.

И зачем-то на стреле дырка, см. фото 8.

Фирма в общем известная «Tadano».

И зачем-то на стреле дырка, см. фото 8.

Уж больно большая, неудобно запихивать.

А может просто технологическое отверстие? Либо монтажное.

Источник

Самодельный стреловой кран с фотографиями

Привет, я надеюсь, что это правильный раздел для этого.
Я разместил его в другом месте, но подумал, что присутствующим здесь участникам будет интересно.

В течение некоторого времени мне было трудно поднимать вещи на станке и токарном станке и снимать с них, и обычно мне приходилось убирать руку от кого-то (обычно моего сына), чтобы меня подвезли. Проблема не в возрасте, а в том, что у меня сломан диск на шее, и после сканирования инфаркта миокарда и операции (операция была неудачной) врачи сказали мне, что у меня 80-летний позвоночник в зрелом возрасте 38 лет, что было 4 года назад.Около 12 месяцев назад я попросил зятя помочь поднять 250-миллиметровый (10 дюймов) ротор, и он чуть не уронил его, поэтому я решил построить кран для подъема, поскольку я все еще хотел поднимать вещи самостоятельно, но безопасно.

После некоторых поисков в Интернете (немногое) я построил этот стреловой кран в прошлом году, но поставил его только на Рождество. Он был сделан из металлолома, который я подобрал в мусорном баке, и главного столба, который мне дал друг.
Балка размером 150 мм x 75 (6 дюймов x 3 дюйма) и длиной 2,3 м (7,5 фута) состоит из 2 частей, сваренных вместе.Вертикальная опора составляет 1 метр (3,2 фута) в длину.

Фиксаторы подшипников взяты из заднего дифференциала пикапа Nissan 720 4×4 со стандартным 30-миллиметровым внутренним подшипником в верхнем фиксаторе и нижним с оригинальным коническим подшипником оси. На обоих концах обработана квадратная ось прицепа диаметром 40 мм (13/4 дюйма), подходящая для подшипников, приваренных к задней части крана. Я сделал пластины вокруг них и приварил их к крану в качестве дополнительной страховки.

Я изготовил кронштейны для удержания фиксаторов подшипников из 10-миллиметровой (3/8 “) пластины, и они прикреплены болтами к стеновой стойке 100×100 мм (4” x4 “).Они прикручиваются к стойке с помощью болтов HT 4 x 20 мм (3/4) сверху и снизу. Я приварил гайки к пластинам 300 мм x 90 x 6 мм ((1’x 3 1/2 дюйма x1 / 4 дюйма) сверху и снизу, а затем сдвинул пластины внутрь стойки, пока она лежала на земле. Болты с потайной головкой удерживают их на месте, пока стойка не поднимется и не войдут болты. Верхние пластины имеют размер 150 x 150 x 10 мм (6 дюймов x 6 дюймов x 3/8) с такими же болтами 20 мм, а нижняя пластина имеет размер 300 x 175 x 20 мм (1 x x 7 дюймов) x3 / 4) с 5x 16 мм (5/8) штифтами в бетон.Я сделал болты-заглушки внизу, потому что позже их нужно переместить в другое место.Они имеют шестигранную головку, но без резьбы, и вбиты на 75 мм (3 дюйма) в плотно прилегающее отверстие в бетоне.

На фотографии вы увидите, что я сделал несколько временных угловых кронштейнов с резьбовым стержнем, чтобы выполнить окончательную регулировку стойки, когда кран был поднят, перед сваркой дна. Мне повезло, что я сделал это, потому что когда я впервые поставил его, оно должно было быть выше, чем я думал. Поэтому я поднял его на 150 мм выше, и мне пришлось просверлить больше отверстий и заделать старые.
Тележка с балкой создана для электрической лебедки, которую моя жена купила мне в подарок на Рождество.У меня была старая тележка с балкой, с которой я снял колеса.

Сразу после того, как я поднял его, я решил, что мне нужна кабельная гирлянда для электрических проводов, поэтому я нашел сделку на пластиковые колеса eBay и сделал несколько тележек из 3-миллиметровой (1/8 дюйма) пластины.

Я сделал так, чтобы контроллер был отделен от лебедки и оставил место для регуляторов мощности, которые я буду устанавливать позже, чтобы перемещать его внутрь и наружу и из стороны в сторону.

Я редко им пользовался, так как делаю ремонт в доме, но это будет большим подспорьем в будущем.
Все это обошлось мне всего в 25 австралийских долларов, и это было за наклейки и гирлянды.

Это первый раз, когда я составляю сообщение, поэтому я надеюсь, что ничего не упустил, и надеюсь, что это понятно.
Даво

5 ошибок и соображений строителя дома своими руками

Итак, вы думаете о том, чтобы сами построить дом или хижину своей мечты! Каждый год мы разговариваем с горсткой людей, которые хотят построить свой дом сами, и просим у нас совета.Нам нравится видеть, как люди берутся за эти проекты, и гордость, которая возникает при их создании; однако мы также увидели и обратную сторону – проекты, выходящие за рамки бюджета и со временем, и мечты, которые быстро разбиваются и никогда не завершаются. Поэтому мы хотим помочь вам избежать этих ловушек и обсудить некоторые проблемы и соображения, о которых вы, возможно, захотите подумать, прежде чем взяться за этот проект.

# 1 Сколько на самом деле будет стоить проект «Сделай сам»?

Мы понимаем желание построить дом своей мечты самостоятельно, особенно если это может сэкономить вам немного денег.Мы поговорили с некоторыми людьми, которые думают, что могут сэкономить 10, 20 и даже 100 тысяч, если сделают это сами. Вы определенно получите некоторую экономию, если возьмете это на себя, но есть другие расходы, о которых вы можете не думать изначально.

  • Стоимость древесины и пиломатериалов
  • Очистка, сушка и обработка бревен
  • Аренда крана
  • Bobcat аренда
  • Перевозка бревен
  • Гравий, камни, грязь и бетон
  • Бензопила и другие инструменты
  • Разрешения
  • Наемный помощник в строительстве

# 2 Контроль качества

Когда дело доходит до строительства бревенчатого дома, качество его зависит от материалов, из которых вы строите.Если вам посчастливилось жить в месте со старовозрастными кедрами, вам повезло. В противном случае вам, возможно, придется добывать древесину из другого места. Это может быть очень сложно. Вы должны быть уверены, что о вашей древесине позаботились и что она будет в хорошем состоянии, чтобы она не скручивалась и не раскалывалась при высыхании или через несколько лет, когда дом осядет. Потратьте некоторое время на то, чтобы узнать, где вы покупаете древесину, и посмотрите, как долго древесина была распилена, как ее хранили и ухаживали.

Во-вторых, после того, как вы выбрали бревна, убедитесь, что у вас есть сухая крытая площадка, чтобы дать бревнам высохнуть и начать их чистку и подготовку.Это может быть своевременная задача, и в зависимости от того, где вы находитесь, вы можете столкнуться с матерью-природой, чтобы завершить ее до того, как изменится погода.

Поскольку обеспечение того, чтобы ваши журналы идеально подходили для строительства, является таким важным элементом, мы обычно помогаем клиентам, которые хотят самостоятельно создавать исходные журналы, хранить и очищать их. Возможно, вам стоит подумать об этом для душевного спокойствия.

# 3 Хронология

Если вы когда-либо выполняли какие-либо проекты по дому, вы знаете, что это почти всегда имеет тенденцию обходиться дороже и занимает больше времени, чем ожидалось.Строительство дома – не исключение.

Опять же, в зависимости от того, где вы живете, Мать-природа может играть или не играть огромную роль в графике вашего строительства. Если мороз является фактором, вы должны убедиться, что ваш фундамент завершен до того, как земля станет слишком твердой; а если идет снег, убедитесь, что у вашего дома есть крыша и он находится близко к стадии закрытия, прежде чем наступит зимняя погода.

Наличие реалистичного графика важно не только для того, чтобы мать-природа вас не удивила, но и для машин и инструментов, которые вам понадобятся.Если вам нужно арендовать краны и рыси, оставьте себе пару дополнительных дней или недель на случай, если проекты выйдут сверхурочно. Не весело пытаться вручную поднимать бревенчатые балки на второй или третий этаж. Доверься нам!!

№ 4 Столярные и эскизные работы

Нет ничего хуже, чем сидеть в гостиной и чувствовать постоянный сквозняк. Одна из самых сложных частей строительства бревенчатого дома – это обеспечение того, чтобы его оболочка могла противостоять суровой погоде, которая наступает с каждым сезоном. Правильный выбор бревен и их правильное соединение помогут избежать сквозняков.Если вы строите дом с полной разметкой, это еще более важно, так как со временем дом начнет оседать и потребует некоторых незначительных корректировок, чтобы бревна не поворачивались и не образовывались зазоры в вашем доме.

№5 Окна, двери сантехника и электрика

В зависимости от того, строите ли вы деревянный каркас, столб и балку, дом с полной разметкой или бревенчатую хижину, установка окон, дверей, сантехники и электрооборудования может быть разной.

Дом с полной разметкой и бревенчатый домик могут не допускать использования гипсокартона, поэтому трубопроводы и электричество должны будут иметь другую конструкцию по сравнению с типичными домами.Важно найти подрядчиков, которые работали с бревенчатыми конструкциями в прошлом, чтобы убедиться, что работа выполняется правильно с первого раза.

Итак, у вас есть 5 вещей, которые следует учитывать при самостоятельном строительстве бревенчатого дома или коттеджа. Всегда полезно поговорить с профессионалами за советом и мнением. Если вы подумываете о своем собственном проекте, не стесняйтесь обращаться к нам – мы будем рады помочь или посоветовать, где мы можем.

Шаги строительства башенных кранов

Отправлено: автором AstroCrane

Если вы когда-нибудь смотрели в небо на высоту башенного крана, то, вероятно, задавались вопросом, как вообще они построены, чтобы быть такими большими.Построить башенный кран не обязательно просто, но и не так сложно, как вы думаете. Посмотрите, как устроены башенные краны, ниже.

Шаг 1. Создание фундамента для башенного крана.

Перед сборкой первой части башенного крана необходимо заложить фундамент под нее. Фундамент – самая важная его часть, потому что он гарантирует, что кран останется на месте после того, как он будет построен. Чтобы создать фундамент, вы должны залить бетонный блок размером примерно 30 на 30 футов и глубиной около 4 футов.Также устанавливаются анкерные болты, чтобы удерживать кран.

Шаг 2: Построена начальная башня.

После того, как фундамент будет построен, вы можете приступить к строительству первой части башни. Для этого вам нужно взять части башни, называемые мачтами, и собрать их вместе у основания. Как правило, для выполнения этого шага потребуется отдельный кран, поскольку мачты сами по себе могут быть тяжелыми. Для постройки первого крана требуется несколько мачт. В конце этого шага также необходимо добавить подъемный блок, чтобы кран можно было построить позже.

Шаг 3: Сборка поворотного механизма.

После того, как начальная башня будет построена, вы перейдете к созданию поворотного узла. Поворотный узел включает в себя горизонтальную стрелу, контр-стрелу, кабину, поворотное кольцо и верх башни. Вы можете собрать эту часть крана, не прикрепляя ее к исходному крану. Затем вы можете использовать свой отдельный кран, чтобы поднять и прикрепить его к мачте исходного крана, когда он будет готов.

Шаг 4: Постепенно увеличивайте высоту крана.

Чтобы башенный кран стал выше, необходимо использовать подъемный механизм и гидравлический домкрат. Подъемное устройство может подниматься и забирать с собой поворотный узел, когда устанавливаются новые мачты для увеличения высоты башенного крана.

Вам нужна помощь в установке башенного крана на стройплощадке? Astro Crane может предоставить вам краны напрокат и оказать необходимую помощь при строительстве крана. Позвоните нам сегодня по телефону 978-429-8666, чтобы начать работу.

в рубрике: Краны

Как построить кран для школьного проекта

Краны традиционно используются в строительной отрасли или там, где необходимо перемещать тяжелые предметы.В кранах используется система шкивов для уменьшения нагрузки и увеличения веса, который можно перемещать. У некоторых кранов есть магниты, а не крючки, чтобы захватывать и перемещать предметы. Модель крана можно построить из простых поделок и принадлежностей, которые есть в доме. Эта модель может быть построена как на магните, так и на крючке.

1. Сборка руки

Положите две палочки для мороженого вертикально на плоскую поверхность. Палочки должны быть параллельны и достаточно далеко друг от друга, чтобы между ними была катушка с нитками. Поместите одну катушку с нитью между палочками для мороженого, чтобы концы палочек были на одном уровне с внешней стороной катушки.Приклейте их на место. Это будет верхняя часть стрелы крана.

2. Сборка основания крана

Отрежьте переднюю часть коробки для хлопьев. Измерьте палочки для мороженого из предыдущего шага по краю коробки и сделайте две прорези вдоль верхнего переднего края. Кран будет вставлен в эти прорези на следующем этапе.

3. Установка катушки

Вставьте карандаш в центр второй катушки с нитью. Карандаш должен плотно прилегать к нему, чтобы катушка вращалась при повороте карандаша.При необходимости добавьте клей, чтобы карандаш прочно прикрепился к катушке. Установите катушку внутри коробки так, чтобы концы карандашей выходили за ее пределы. Катушка должна свободно вращаться при повороте карандаша.

4. Подъем конструкции крана

Приклейте зубочистки к обеим палочкам для мороженого в виде лестницы. Повторить узор на противоположной стороне и приклеить на место. Отложите, чтобы полностью высохнуть. После высыхания вставьте нижнюю часть палочек в ранее вырезанные прорези на коробке для хлопьев.Поместите палочки под углом 45 градусов ко дну коробки и приклейте на место. Отложите, чтобы высохнуть.

5. Последние штрихи

Привяжите один конец веревки к катушке с нитками, прикрепленной к карандашу. Проденьте тетиву через рычаг крана и через катушку вверху. Другой конец привяжите к скрепке или кнопочному магниту, чтобы собрать кран. Поверните карандаш, чтобы завести «лебедку» крана и переместить «груз» на другой конец.

17. Самодельные леса, краны и домкраты

Если вы находитесь во власти Управления по охране труда и здоровья США (OSHA) или аналогичных постановлений, вам придется покупать и использовать дорогие проприетарные утвержденные строительные леса и такелажные устройства.Но если нет, то у вас есть возможность проявить свою находчивость, креативность и изобретательность или использовать проверенные временем устройства, созданные на месте, чтобы сделать работу на высоте или подъем тяжелых предметов легкой и безопасной.

[Полный список советов по безопасности см. В разделе «Безопасность на рабочем месте»]

В течение 30 лет моей карьеры в строительстве я почти всегда полагался на свои собственные импровизированные или построенные на месте методы, иногда в сочетании с уже имеющимся оборудованием (таким как лестницы, домкраты для лестниц, настенные и потолочные кронштейны) вместе с подобранным вручную грубо распиленные доски, чтобы доставить меня туда, куда мне нужно было идти.Эти устройства никогда не подводили.

Проверка прочности первого проекта моего строительного класса

Простые козлы, построенные на стройплощадке, часто являются первым продуктом, строящимся на любой строительной площадке, и их можно использовать в качестве лошадей для строительных лесов. Я часто предпочитаю строить их 24 дюйма в высоту – то, что я называю «пони-пилы», – поскольку они более полезны и универсальны, чем стандартные 30-дюймовые лошади. Я все еще использую этих пони 8 лет спустя.

Если вы можете прибить гвоздь к обшивке или к оконным проемам, есть всевозможные варианты внешних строительных лесов, с вертикальными опорными стойками или триангулированными назад к зданию.Просто убедитесь, что вертикальные ножки имеют хорошую опору и перекрестные распорки, а доски имеют положительные упоры, или что они зажаты или прибиты гвоздями. И остерегайтесь этого «двухдюймового сердечного приступа», когда две доски перекрывают друг друга.

Изготовленные на месте настенные кронштейны могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с вашим стенным каркасом (они рассчитаны на мои стены Riversong Truss толщиной 12 дюймов и являются «двусторонними») и требуют только двух зажимов на кронштейн, чтобы надежно удерживать их на месте (я бы не используйте их на каркасах размером менее 2 × 6 на одинарных стенах).Обратите внимание, что планка также прикреплена к кронштейну для безопасности.

Для каркаса крыши я размещаю стойки со смещением от центра на расчетной высоте конька, чтобы удерживать коньковые доски на месте, и строю прямоугольные кронштейны подмостей для поддержки досок на нужной высоте, чтобы выровнять и прибить стропила к коньковой доске ( блокировка на каждой второй паре потолочных балок предназначена для «сходня» для доступа на чердак выше уровня неплотно заполненной целлюлозной изоляции от двери «сеновала» на одном конце фронтона).

Аналогично в интерьере, когда обрамление обнажено, могут быть построены временные площадки – в этом случае для работы с потолком над лестничной клеткой.

Творческое использование лестниц – в данном случае 16-футовая удлиненная лестница в сочетании с 8-футовой ступенчатой ​​лестницей – обеспечивает доступ в труднодоступные места, например, в этой винтовой лестнице для отделки потолочного гипсокартона. Обратите внимание, что доски крепятся к лестнице.

Регулируемые кронштейны лесов, скрепленные вместе, в сочетании с двумя старыми лестницами для строительных лесов Lynn, которые я нашел на дворовой распродаже 20 лет назад, позволяют «подниматься на подмостки» по всей длине дома для установки и нанесения последнего финишного покрытия в новинку. сайдинг и для покрытия южной солнцезащитной крыши (зажимы на «перекладинах» 2 × 4 не показаны).

Классические треугольные настенные кронштейны с ковровым покрытием идеально подходят для работы над готовым сайдингом, поскольку они не требуют каких-либо дополнительных приспособлений, кроме силы тяжести и единственной скрепленной стойки 2 × 4, прикрепленной к земле на прочной опоре.

И, просто используя более длинные ножки 2 × 4 (X-образная скоба с обвязкой), вы можете «пройти» по стене почти на высоту 16 футов.

Использование вертикальных распорок к опорам позволяет перемещать доску дальше от здания (например, для очистки потолков) без риска поворота настенных кронштейнов на опорах и позволяет использовать перила (здесь не показаны) .

Их можно использовать на любой поверхности стены, не допускающей легкого крепления.

Комбинируя кронштейны крыши (стратегически оставленные на месте после кровли) с домкратом и построенным на месте «куполом», можно поднять сайдинг вдоль надстройки.

А с алюминиевыми подмостями они даже достаточно прочные – с фиксированными подножками – для того, чтобы использовать стремянки, чтобы добраться до остроконечного пика.

Это не мои, но прочные настенные кронштейны фиксированной высоты, которые можно использовать как лестницы для доступа, сделанные из обрезков стройплощадок.

Когда лестница находится под любым углом меньше 70 °, она должна иметь опоры, прикрепленные к земле, чтобы предотвратить выбивание посредством кольев или привязок к зданию.

И его следует поддерживать в середине пролета, чтобы предотвратить прогиб. Лестница рассчитана на номинальную нагрузку только при правильном наклоне (ступенька на уровне плеч должна быть на расстоянии вытянутой руки, когда ваши ноги находятся у основания). В частности, в выдвинутом положении двухсекционная лестница должна поддерживаться под небольшим углом, например, для доступа на крышу.

Обратите внимание на пружинные и стержневые зажимы для удержания сборки вместе и предотвращения смещения «стойки» стремянки.

Старая ручная лебедка для прицепа для лодок, прикрепленная к шасси 4 × 4 с помощью шарнира со свободным штифтом в основании (для крепления к основанию пола и обеспечения возможности поворота) и шкива с подушкой наверху (по которому проходит трос), позволяет отличный самодельный стеновой подъемник.

И, с фиксированной базой и небольшим наклоном вперед (что превращает ее в скрепленную обезьяну), та же оснастка работает как подъемник балки (или для любой другой нагрузки).

Jinniwink Crane (версия 1)

Самодельный Jinniwink с вращающимся основанием полезен для подъема и размещения грузов, например, на этом прицепе с плоской платформой, с использованием троса для поворота и системы канатных шкивов через стыковочный блок для подъема.

Джиггер 4: 1 для Mechanical Advantage

Верхний блок стрелы Jinniwink

Jinniwink Crane (версия 2)

В этой версии прилагаемый трос служит как для подъема, так и для наклона, при этом основание стрелы вращается при подаче груза на борт.

Простой штатив с креплением на ремнях может помочь при подъеме грузов.

***

А-образная рама или «ножницы», прикрепленные к анкеру, могут использоваться в качестве верхней точки для подъема грузов

или как поворотный редирект для наклона «согнутой» к вертикали деревянной рамы.

***

Или простую стойку для джина с зубчатой ​​зацепкой можно использовать в качестве перенаправления вектора для подъема деревянных каркасов …

***

***

… с каждым изгибом, прикрепленным к земле, служащим опорой шкива прямого направления для следующего изгиба.

***

Бревенчатый якорь «мертвого человека», удерживаемый парой тройных «пикетов», привязанных к скрученной веревке «брашпиль» или лямкой, может обеспечить значительное сопротивление механической системе подъема.

***

Низкоэластичный канат с сердечником, алюминиевые шкивы с поворотными щеками и нейлоновые шнуры диаметром 8 мм создают столько механических преимуществ, сколько требуется (в данном случае комплексное соотношение 5: 1) для перемещения других неподвижных объектов – даже одним человеком.

***

Ролики (железная труба 1 дюйм) значительно уменьшают трение и позволяют тяжелым объектам – даже целым зданиям – относительно легко перемещаться, и их можно даже наклонить, чтобы вызвать поворот.

***

Домкратная балка, столбы и винтовые домкраты для поднятия второго этажа и крыши…

***

… Чтобы можно было заменить стены и гнилые пороги.

***

Стойка PT 4 × 4, угловое основание домкрата и винтовой домкрат для поднятия крыши крыльца до уровня и ремонта крыльца.

***

Домкратная балка, стойки и винтовые домкраты для снятия и восстановления фундамента сарая.

***

Системы двойных шкивов 4: 1 для подъема новых секций балки вместо сгнившей балки.

***

***

Самостоятельно перемещать тяжелые бревна можно с помощью ручной тележки для прицепа и самодельной тележки, сделанной из старинной газонокосилки.

***

*********************************************** **********************************

Этот сайт – мой подарок вам. Если вы найдете здесь значение и будете готовы ответить взаимностью:

Если вам нужна консультация по проекту или дизайнерские услуги, свяжитесь со мной по телефону

HouseWright (at) Ponds-Edge (dot) net.

*********************************************** **********************************

Роберта Риверсонга: может быть воспроизведено только с указанием ссылки на автора в некоммерческих целях и со ссылкой на эту страницу.
Для получения дополнительной информации о технике такелажа см .: Такелаж, прокатка и подъем
Я обучаю и оказываю консультационные услуги по техническому такелажу и спасению на веревках:

АВЕРТ

a V ertical E mergency R esponse T дождь

для предотвращения аварии в вертикальной среде

электронная почта: avert (at) ponds-edge (dot) net
См .: Веревки и узлы, оборудование и ремни для обзора узлового дела.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Чертежи мини-башенного крана своими руками. Делаем кран своими руками. Кран для травы

Пользователи портала

делятся опытом строительства самодельных лифтов от простых до сложных конструкций.

При строительстве дома из газобетона, бруса, кирпича и т. Д. Часто возникает необходимость поднять груз. Например, на второй этаж нужно «перебросить» блоки или деревянные балки, поднять мешки с цементом или залить бронепояс.Сделать это вручную даже с помощью помощников не так-то просто – здоровье дороже. Аренда крана или манипулятора для небольшого объема работ стоит дорого. Выходом из положения является использование мини-крана, который для удешевления строительства был изготовлен своими руками.

  • Как сделать подъемник для укладки газобетона.
  • Какие детали и инструменты необходимы для сборки мини-крана.
  • Как удешевить строительство универсального подъемника.

Элеватор для укладки газоблоков

За рубежом при строительстве частных домов часто используются краны и различные лифты.Так строительство идет быстрее, а значит, «ящик» дешевле, потому что выгоднее использовать средства малой механизации, чем нанимать разнорабочих. В нашей стране девелопер рассчитывает на себя и часто строит дом «в одном шлеме». Поэтому остро стоит вопрос, как не перенапрягаться физически при кладке стены из газобетонных блоков массой 35-40 кг.

Интересный вариант необычного самодельного «помощника» для пользователя FORUMHOUSE с ником Cross.Для начала покажем, что он взял за основу.

Немецкий мини-кран с выдвижной центральной стойкой

Особенность подъемника – оригинальная складывающаяся «рука-стрела», с помощью которой кран, перемещаясь на колесах, может дотянуться до двух противоположных стен.

Я сам построил дом и, чтобы можно было класть газобетонные блоки, построил лифт по указанной выше модели. Кран сделали полностью разборным, кроме основания. Максимальную нагрузку на крючок не мерял, но меня спокойно поднимает (вес 95 кг).

Технические характеристики лифта:

  • ширина – 2200 мм;
  • высота – 4200 мм;
  • вылет стрелы – 4200 мм;
  • грузоподъемность электротали – до 800 кг;
  • – полная масса крана с балластом около 650 кг;
  • Вес подъемника
  • без балласта – около 300 кг;
  • Максимальная высота подъема кирпичного блока составляет 3500 мм.

Рабочая высота блоков регулируется в двух диапазонах.Первый – 1750 мм. Второй – 3,5 м, на который конструкция поднимается вверх, сдвигая опорные «ножки» вверх с помощью гидравлического домкрата с проставками, облицованными из блоков ГБ.

Для изготовления подъемника потребителю потребовалось:

  • колеса поворотные;
  • фасонных труб для мачты, «опор» и стрелы сечением 12х12 см, 12х6 см, стенка 6 мм;
  • гуська трубы – 63х3 мм;
  • мощных петель от ворот;
  • Поворотный механизм стрелы выполнен из стали СТ45 и подшипников 205-х.

В процессе эксплуатации конструкция была доработана. Например, пользователь проложил трос для лебедки в гофрированной трубе и протянул трос для пульта управления.

Есть ряд конструктивных недостатков, которые хотелось бы исправить. Я, например, думаю сделать беспроводное управление, заменив петли ворот на подшипники. Увеличьте количество «шарниров» в стреле при том же вылете. Вместо временного противовеса – пескобетонные мешки, насыпьте бетонный балласт.

Важный нюанс : чтобы лифт мог двигаться по строительной площадке или, например, по перекрытию бетонной плиты второго этажа, нужно поддерживать рабочее место в чистоте, т.к. осколки ГБ, мусор мешают перестановке крана .

Строительство необычного лифта вызвало интерес у пользователей портала.

Константин Юрьевич Участник FORUMHOUSE

С таким лифтом, думаю, как в Германии, нужно делать кирпичную кладку из блоков большего размера, чем стандартные.Длина и высота в 2-3 раза больше, чем у обычного ГБ. Кран имеет достаточную грузоподъемность, а скорость кладки значительно увеличится.

По словам Крестыка, он слышал, что на портале кто-то уже пытался заказать блоки формата 1х0,4х0,6 м у производителя газосиликата. Но оказалось, что это невыгодно для завода, потому что нужно перенастраивать линию для выпуска ГБ, а ради небольшого объема (на обычный частный дом) этого делать не будем.

Vegaroma Участник форума

Интересно, упростилась ли работа на объекте при использовании крана? Какую работу с ним можно делать, а что нельзя?

Нет необходимости ставить подмости при кладке стен из ГБ. Подъемник можно собирать и разбирать. Заливала окна перемычки из бетона по старинке, из ведер, потому что объем небольшой, и с одним помощником это сделать проще.

Всего: мини-кран оказался удачным, и с некоторыми доработками конструкции подъемник может быть запущен в мелкосерийное производство.

Мини-кран для металлолома

Еще один вариант подъемного механизма из металла, «лежащего под ногами», выполнен участником портала с ником Петр_1.

По словам Петра_1, причина постройки крана в том, что дом становится выше, а блоки и бетон – тяжелее. Поэтому, доработав «лишнее», пользователь сделал полностью разборный кран грузоподъемностью 200 кг.

Я думаю, что мой кран может поднять больше, но я не перегружал его. Кран разбирается на детали весом 30-60 кг и его можно спокойно перевозить в прицепе легковой машины … Вожу стрелу по стволу. В статике я испытал конструкцию весом 400 кг. Я обычно поднимаю груз до 150 кг. Этого вполне достаточно для моих строительных нужд.

За один раз кран с вылетом стрелы 5 м поднимает 10 блоков по 15 кг каждый или четыре 15-литровых ведра с раствором.

Конструкция крана представляет собой сборную «солянку» из того, что было под рукой. Перечислим основные детали:

  • узел поворотный – ступица от тележки;

Ступица легковых, грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники часто используется для изготовления поворотного устройства самодельных кранов. Главное, рассчитать нагрузки, действующие на него и крепеж.

  • стрела изготовлена ​​из трубы диаметром 75 мм;

  • аутригеры и основание – труба прямоугольного сечения сечением 8х5 и 8.5х5,5 см;

  • основание башни – «200-й» канал;

  • Редукторы червячные для стреловых и грузовых лебедок.

  • электродвигатель трехфазный с реверсом мощностью 0,9 кВт, преобразованный для питания от сети 220 В;

Кран оказался мобильным, и, опуская стрелу, его можно перемещать с места на место, катая на колесах по утрамбованному грунту.Регулировка уровня осуществляется с помощью винтовых опор.

Металл, редукторы и ролики приобретены в подержанном магазине. Новые только трос и подшипники.

Вес крана без противовеса около 250 кг. Стоимость конструкции, включая приобретение расходных материалов – отрезных дисков для угловых шлифовальных машин, электродов для сварочного инвертора и краски – 4 тыс. Руб.

Кран, + время на токарные работы, + подбор комплектующих и подгонку узлов, сделал за 3 рабочих дня.В дальнейшем по окончании работы полностью разберу его.

Недорого мини подъемник

Практика показывает, что не всегда настоящий кран нужен при строительстве частного дома. Нередко разработчик может обойтись «малой кровью» и сделать небольшой подъемник на базе электротали.

Gexx Участник форума

Мой дизайн попроще, чем у авторов выше, но меня он вполне устраивает. Купил подъемник грузоподъемностью 300 кг без блока и 600 кг с блоком.Испытания показали, что устройство может поднимать груз массой 250-270 кг, при этом срабатывала защита двигателя. За строительный сезон поднял около 40 поддонов со строительными блоками, 6-метровую балку для мауэрлата, стропила, раствор для кладки и бетон для армопояса.

Лифт опять же в целях экономии сделан из бывших в употреблении труб, уголка и канала.

Вся ржавчина была очищена шлифовальной машиной, трубы были залиты отходами, а затем окрашены краской со средством, уменьшающим ржавчину.

Для возможности сборки подъемника на перекрытии второго этажа все узлы (где не требуется сварка) выполняются сборно-разборными – на болтовых соединениях.

Тельфер устанавливается на стойку на зажимах.

Пульт ДУ на случай дождя надевается на пластиковую бутылку с отрезанным дном.

Тельфер закрывает навес из использованного кровельного железа.

При подъеме поддона под него кладут две доски, и на них опускают поддон.

Вся конструкция крепится к полу с помощью хомутов.

Габаритный чертеж подъемника.

В результате пользователь получил универсального, доступного и доступного по цене «помощника» для самостоятельного изготовления, что значительно упрощает работу по строительству дома.

Это темы, в которых подробно описано, как сделать подъемник для газобетона, и даны десятки вариантов мини-кранов, от самых простых до самых сложных конструкций.

Кран при строительстве или ремонте вещь незаменимая, особенно если приходится работать с тяжелыми стройматериалами, а количество помощников ограничено. Он может служить незаменимым приспособлением при подъеме имущества, мебели на верхние этажи дома и избавит вас от перетаскивания при перемещении. Строительство лифтов можно производить своими руками из подручных материалов.

Кран для строительства дома и подъема бревна и бревен

Перед началом строительства подъемника необходимо сделать эскизные чертежи, чтобы рассчитать количество материалов.Кран для строительства своими руками должен легко перемещаться и разбираться для транспортировки. Он должен не только выполнять функции лифта, но и быть максимально легким:

  • ;
  • прочный;
  • устойчивый;
  • разборно.

Рама крана для удобства сварена из трубы. Может передвигаться на трех или четырех колесах на усмотрение дизайнера. Сзади должно быть место для противовеса, чтобы кран не потерял равновесие и не упал при подъеме груза.

После изготовления платформы на колесах устанавливается балка по диагонали от уровня земли и опора под ней в виде опоры, сваренной из труб. При желании стрелу можно убрать по высоте, ее можно поднимать или опускать для облегчения работы.

В нижней части стрелы на корпусе установлена ​​лебедка (ручная или электрическая), благодаря чему трос легко снимается с верхнего ролика стрелы и служит для облегчения тяги тяжелых бревен и балок к крану. подъема.


На конце кабеля установлен крючок. Дополнительно сделано специальное приспособление для захвата бревен и балок в виде буквы «П». Сверху по центру этого устройства устанавливается стержень, чтобы зацепить его крючком.

При поднятии бревна или бруса на необходимую высоту кран на колесах легко откатывается в правую сторону, а материал опускается на место для дальнейшей установки и крепления. Подъемная конструкция должна находиться на ровной твердой поверхности для легкого передвижения.

Такие подъемные механизмы помогают качественно и быстро выполнять работы с минимальными физическими нагрузками, которые под силу малышам.

Горизонтальный подъемник стрелы

Кран с горизонтальной стрелой изготавливается следующим образом. Рама сваривается из трубы или уголка крест-накрест на колесах, на которой в задней части необходимо сделать место для противовеса, чтобы избежать потери равновесия крана при работе и его падении. На нем установлены колеса для облегчения передвижения.Чем больше площадь рамы, тем устойчивее кран.

По его краям, возле колес, установлены упоры для предотвращения движения во время работы.

После изготовления рамы по ее центру вертикально устанавливается мачта, на которой закрепляется стрела. Крепление должно быть прочным, оно должно вращаться вокруг своей оси.

Дополнительный упор с ручкой крепится горизонтально к вертикальной мачте для ее поворота. На нем устанавливается место для крепления ручной или электрической лебедки… Еще одна мачта дополнительно крепится вертикально к упору, который сверху крепится к стреле для большей устойчивости и усиления ее фиксации.

Вверху обеих мачт прикреплена стрела, снабженная с обоих концов роликами для троса так, чтобы центральная вертикальная опора упиралась в центр стрелы, а вторая, дополнительная, точно по центру между первой мачтой. и задний край стрелы.

Лебедка устанавливается на горизонтальный упор, закрепленный на второй вертикальной мачте.


Его трос сначала проходит через ролик на задней части стрелы, затем через передний ролик с крюком на конце. Сборка всей конструкции крана производится с максимальной прочностью и возможностью ее разборки для удобства транспортировки. Установлен захват, с помощью которого блоки поднимаются.

Строительство подручных средств для работы в гараже

Такой самодельный подъемник особенно нужен тем, кто занимается ремонтом автомобилей, для снятия или установки тяжелых узлов и агрегатов машины.


Кран собран из рамы, сваренной из трубы, стального профиля, уголков. Их проще установить крест-накрест, так как такое расположение обеспечивает большую устойчивость крана. К краям прикреплены колеса для удобства передвижения по гаражу.

Стреловые легкие краны

грузоподъемностью в пределах 1 тонны не обходятся без различных электромонтажных, строительно-монтажных работ … Благодаря их конструкции можно устанавливать устройства в различных проемах здания или на потолках, а также перемещать их для удобного использования.Их легко собрать и установить, а при необходимости можно быстро разобрать на составляющие элементы и перенести в подходящее место.

Использование таких конструкций рационально при отсутствии возможности эксплуатации других типов ГПМ. Есть много типов кранов с разным конструктивным исполнением … Они подразделяются на стационарные и мобильные. Стреловые устройства оснащены одним электроприводным механизмом перемещения груза. Кран управляется ручным управлением.

Строительный мини кран

Вы можете самостоятельно создавать самые разные инструменты и приспособления, которые так необходимы в строительных и других видах работ. Несмотря на то, что мини-кран, изготовленный вручную, отличается ограниченной транспортабельной массой груза (не более 250 кг), такая конструкция упростит выполнение большинства строительных работ.

Основная задача – выбрать все инструменты и детали, необходимые для создания и последующей работы.Вес сборки может достигать 300 кг в зависимости от используемых материалов. При этом имеет компактные габариты и возможность передвигаться без предварительной разборки с помощью автомобиля.

своими руками: сборка

С помощью червячного редуктора формируется грузовая лебедка. Также может быть предусмотрено создание ручного привода, упрощающего сборку лебедки стрелы. Основой для винтовых аутригеров служат строительные опоры. Все элементы, представленные выше, составляют основу дизайна.Кроме того, необходимы барабаны лебедки. Следует отметить, что их самостоятельное изготовление под силу далеко не каждому, так как процесс сложный и трудоемкий, а также необходимость специализированного оборудования и опыта проведения подобных работ.

Выходом из ситуации являются роторы от электродвигателя, которые можно взять за основу и существенно упростить задачу. Особое внимание нужно уделить подходящему размеру используемых элементов и будущему устройству. Для этого производятся дополнительные замеры с помощью линейки.

Дополнительные элементы

Для удобства передвижения платформа оборудована колесами. Могут пригодиться предметы с конвейерной тележки. В процессе создания конструкции не забывайте об этом дополнении, так как именно благодаря нему перемещается простейший кран, собранный своими руками. Для этого достаточно снять опорные элементы аутригеров, что не вызывает особых затруднений и выполняется непродолжительное время … Важно соблюдать технику безопасности, в частности, стрелу необходимо установить на нулевом уровне. чтобы предотвратить потерю равновесия и падение крана.

Особенности

Оптимальная высота стрелы 5 метров. Для его изготовления используется труба диаметром около 8 см. В основание монтируется профиль из двух углов. Также нужно создать поворотный механизм для поворота и подъема стрелы; для этого автомобильная хаб из любого грузового автомобиля … Для противовеса не нужны специальные материалы, так как для них можно взять стандартные кирпичи … Изготовить кран своими руками можно на основе гусеничных гусениц и гусеницы. кровать.Последний предмет можно взять с неиспользуемой машины.

Стоит отметить, что нет необходимости в тормозе поворотного механизма и лебедки, так как он не нужен при работе крана, а работа готового устройства будет производиться на малой скорости.

Преимущества конструкции

Подходит для формирования опорной конструкции выносных опор и общего основания. Для последнего, по мнению специалистов, оптимальным будет использование швеллера на 200. Длина упорных винтов должна быть в пределах 50 см, за счет чего кран своими руками можно установить на любой поверхности, в том числе и большой. количество нарушений.Таким образом, нет необходимости готовить участок, на котором строится здание.

Иногда возникают трудности с колесами, так как на рыхлой почве они могут плохо развернуться и в нее залезть. Поэтому желательно проводить работы на твердом грунте. После завершения строительства конструкция разбирается на составляющие для хранения.

Что можно сделать для гаража

При самостоятельном ремонте авто часто возникает необходимость снятия двигателя, поэтому многие автовладельцы задаются вопросом, как сделать кран своими руками.Самый простой вариант – подъемник, для создания которого вам потребуются ручная лебедка, стойки на треугольных опорах с колесами и поперечная труба.

На верхней части стоек крепления труб закрепляются сваркой. Он приваривается к вертикальной стойке и на балке устанавливаются ролики, в дальнейшем они используются для перемещения кабеля. В этом случае необязательно приобретать лебедку, так как эту конструкцию можно изготовить самостоятельно.

Такой прибор не загромождает пространство, его можно разобрать, да и отдельно поперечная балка и опоры много места не займут.Кран, созданный для гаража своими руками, способен поднимать и перемещать груз массой не более 800 кг. Его главное преимущество – отсутствие необходимости покупать дорогостоящие материалы.

Подъемник

Как отмечалось ранее, вы можете сделать свою лебедку. Для этого потребуется барабан, снабженный тросиком; его необходимо закрепить на конструкции из труб квадратного сечения. Маленькая цепная звездочка имеет электрический привод, а большая звездочка находится на краю барабана.Для создания ручной лебедки вал, снабженный барабаном, дополнен рукояткой.

Для замены и ремонта большинства деталей в автомобиле требуется эстакада или яма; в их отсутствие можно воспользоваться лифтом. Несмотря на существующие риски при работе с таким устройством, его создание оправдано экономической выгодой и практической выгодой.

Тележка мостового крана, собранная с лебедкой своими руками, является наиболее простым вариантом, при этом машина устанавливается на платформы после подъема на нужную высоту.Также существует ножничная конструкция, которая отличается отсутствием возможности обрыва кабеля, чего не может гарантировать предыдущий вариант.

Кран ножничный

Основание и платформа ножничного подъемника выполнены из швеллеров. Требуются распределитель, состоящий из двух частей, насос, втулки и ножницы.

Самодельный кран УАЗ способен поднимать грузы массой более 500 кг. Также его можно удалить по окончании работы. Основное назначение устройства – крепление выдвижных опор.Основание конструкции представляет собой толстостенный квадрат, закрепленный на каркасе несколькими болтами. Выдвижные поры удерживают бампер и поднимают заднюю часть автомобиля.

Кран «Пионер»

Механизм позволяет упростить выполнение многих ремонтно-строительных работ, а также обеспечить выполнение действий, которые невозможно выполнить без дополнительных подъемных устройств. Конструкция подходит для нагрузок разного объема и размера, при этом может быть установлена ​​на перекрытиях возведенных домов, в ямах и на крыше.

Среди основных составляющих элементов стоит отметить поворотно-опорную раму, пульт управления. Устройство не вызывает затруднений в процессе использования и приложения значительных физических усилий. Управление под силу каждому человеку, даже не имеющему соответствующего опыта.

Многие владельцы частных домов и дач … Их распространение связано с тем, что каждая деталь механизма, независимо от ее сложности, может быть выполнена желаемым образом и с необходимым функционалом.Помимо перемещения тяжелых грузов, таких как монолитные блоки, эти краны могут транспортировать легкие предметы на большую высоту.

К сожалению, создание гидравлических устройств обычно невозможно. Но, несмотря на это, кран (своими руками), фото которого представлены ниже, прост в эксплуатации и имеет достаточную грузоподъемность.

Сборка крана “Пионер”

Многие детали, что удивительно, можно найти на полигоне. Для самодельного механизма основными составляющими являются труба прямоугольного сечения и двутавр.В этом случае важно, чтобы последний легко входил в трубу. Для создания телескопического агрегата для двутавра делаются направляющие скольжения. Стоит отметить, что их необходимо смазать. специальные составы для уменьшения степени трения.

Для работы устройства также потребуются кабели с малым диаметром. Их можно приобрести в строительном магазине. Канал часто используется для фиксации поворотной и опорной рамы. Он также обеспечивает плотное прилегание к любой поверхности. Как правило, это крыша строящегося дома.В соответствии с правилами техники безопасности в качестве балласта требуется сделать площадку прямоугольной формы, при этом снизится вероятность возникновения проблем при эксплуатации крана, собранного вручную. Электродвигатель, подключенный к лебедке, используется для запуска процесса подъема.

Будьте уверены, молодому оператору понравится поднимать тяжелые грузы с помощью этой деревянной машины.

Прежде чем ваш малыш погрузится в видеоигры, сделайте ему подарок, который поможет ему развить воображение с помощью этого мощного крана.

  • Габаритные размеры: высота – 635 мм; радиус действия стрелы – 345 мм; колея – 197 мм; колесная база – 289 мм.
  • Ручная лебедка поднимает и опускает стрелу и ковш.
  • Благодаря шарнирной опоре конструкция башни плавно поворачивается для перемещения груза.
  • Широкое шасси с восемью спаренными колесами обеспечивает устойчивость и мобильность на стройплощадке. (При наличии токарного станка вы быстро заточите нужное количество колес. Готовые деревянные колеса можно приобрести в магазинах товаров для хобби и рукоделия.)
  • Вам понадобится небольшое количество прямых обрезков и несколько шурупов. Остальные мелочи тоже наверняка найдутся у вас в мастерской.

НАВЫКИ

Сделайте шасси

Отметьте центры отверстий под оси колес в шасси A. Прижмите шасси к упору стола для сверления зажимом и просверлите отверстия глубиной 38 мм одно за другим.

1. Для шасси A , кабин G и противовеса H вырезать заготовку размером 38x159x305 мм.(Мы выбрали гайку.) С одного края заготовки оторвите блок размером 38 мм и отложите в сторону, чтобы получилась кабина и противовес. Отпилите оставшуюся часть заготовки до размеров шасси А, указанных в «Перечне материалов».

2. Отметьте на заготовке шасси A передний и задний скосы (рис. 1). Подпилите их ленточной пилой и гладко отшлифуйте. Затем вставьте сверло 9 мм в патрон дрели, зафиксируйте упор на расстоянии 13 мм от оси сверления и проделайте отверстия с обеих сторон шасси для осей колес. (фото А) Отшлифуйте деталь полностью.

Приклейте мачту и стрелу

Закрепите боковые части B двусторонней лентой, отметьте центры и просверлите отверстия в обеих частях.

1. Для боковых частей В и просчетов С выпилил две части 19х38х660 мм. (Мы использовали клен.) Из каждой части сделайте одну боковую часть и одну распорку. Вставьте сверло Форстнера 25 мм в патрон и проделайте по пять отверстий в каждой боковой детали. (рис.2, фото Б)

2. Для сборки мачты подготовьте пару зажимных стержней 19x57x610 мм. (Мы взяли обрезки МДФ.) Одну сторону прижимных планок заклейте малярным скотчем, чтобы они не прилипали к деталям. Наклеиваем ленту на одну сторону каждой боковой детали V , ограничивая расположение проставок С в соответствии с рисунком . 2. (Лента достаточно толстая, чтобы удерживать зажимные планки от смещения и легко удалить излишки клея.) Склейте части мачты. (фото C и D ).

Приклейте распорки C к одной боковой детали B. Нанесите клей и поместите вторую боковую деталь мачты сверху.

Зажмите детали между выравнивающими планками, а затем зажмите их вертикально с помощью зажимов. Нижняя распорка C и обе боковые детали B должны быть выровнены по основанию.

3. Отметьте на боковой детали V центр мачты 5 мм отверстие под шарнир (рис.2). С помощью сверлильного станка проделайте отверстие, вставив кусок обрезка 19 мм между боковыми частями мачты, чтобы предотвратить сколы.

Когда клей высохнет, снимите зажимы и планки, отметьте скос на верхнем конце мачты и подпилите ленточной пилой.

4. Сделайте на мачте B / C верхний скос (рис. 2, фото E) и гладко отшлифуйте. Затем отшлифуйте 3-миллиметровые скругления на верхних углах боковых деталей V и верхней распорки С … Вставьте кромкорез в цангу фрезы, которая закреплена в столе, и фрезеруйте фаски шириной 2 мм по краям отверстий и внешним краям мачты (кроме нижних). Полностью отшлифуйте мачту.

5. Для изготовления передней D и задней E для проставок стрелы нарезать заготовку 35 × 560 мм толщиной 6 мм (мы взяли гайку) и распилить на куски заданной длины. . Используйте ленточную пилу для снятия фаски с передней распорки и сужения задней части (рис.3). Отшлифуйте пропиленные края.


Как и при сборке мачты, подготовьте прижимные планки 19x19x610 мм и примените малярную ленту, чтобы совместить прокладки D, E между боковыми частями F для приклеивания.

6. Для боковых частей стрелы F Возьмите кленовую заготовку размером 19x35x5 72 мм, разрежьте ее пополам по длине и разрежьте обе доски. Приклейте распорки D, E между боковыми частями F (рис. 4 и Фото F ).

7. Когда клей высохнет, сделайте в задней прокладке E сверлильным станком отверстие для шнура 2,5 мм, отверстие для оси 5 мм и еще одно отверстие 5 мм на переднем конце стрелы (рис. 4). Перед сверлением переднего отверстия вставьте между боковыми частями F вырез толщиной 6 мм для предотвращения сколов на выходе сверла. Затем отметьте два конуса, отпилите их ленточной пилой и зашлифуйте до нанесенных линий. Также отшлифуйте 3-миллиметровые скругления на концах стрелы и фрезеровайте 2-миллиметровые фаски по всем краям.Закончите готовую стрелу.

Добавить кабину и противовес

1. Возьмите заранее отведенный под кабину G и противовес H … Отметьте на одном из его концов центр отверстия посередине шириной (рис. 1а). Используйте сверло Форстнера 25 мм, чтобы просверлить отверстие на сверлильном станке. Затем ленточной пилой отпилить скос шириной 10 мм, отшлифовать его и отпилить кабину от заготовки. Фрезерование фаски 2 мм на краях отверстий и внешних ребрах кабины.Полностью отшлифуйте деталь.

Нанесите немного клея на кабину G и приклейте его к мачте B / C заподлицо со стрелой D / E / F и закрепите зажимом.

2. Перед тем, как прикрепить кабину G к мачте B / C , вставьте стрелу между боковыми частями мачты V и кусок стержня с резьбой в отверстия обеих частей. Затем приклейте кабину к боковинам B (рис. 1 и Фото G ). Теперь временно снимите стрелу с мачты.

3. Из оставшейся части ореховой заготовки вырежьте противовес в соответствии с указанными размерами H … Сделайте фаски на его ребрах (рис. 1) и окончательно отшлифовать деталь. Приклейте противовес к стреле D / E / F , выровняв его по середине ширины со смещением 13 мм от заднего конца.

Сделать лебедку

1. Вырежьте боковины из планок толщиной 12 мм. I … Соедините их двусторонним скотчем лицом к лицу.Марка по рис. 5а центров отверстий и просверлите их сверлом 6 мм на сверлильном станке. Отметьте скос на одном углу, подпилите его ленточной пилой и отшлифуйте. Затем отшлифуйте небольшие изгибы на внешних углах, отделите детали и полностью отшлифуйте их.

2. Выпилите платформу лебедки J , убедившись, что ее ширина соответствует общей толщине мачты B / C и обеих сторон I … Сделайте фаску вдоль верхнего переднего ребра (рис.5). Просверлить монтажные отверстия для крепления основания к боковым частям мачты V … (Для винтов диаметром 4,2 мм диаметры монтажных и направляющих отверстий составляют 4 и 2,8 мм соответственно.)

Просверлите 5-миллиметровые отверстия для шпилек через отверстия по бокам лебедки I через мачту B / C.

3. Закрепите боковины хомутами. I к платформе J (рис.5). Просверлите отверстия и закрутите винты. (Для шурупов диаметром 3.5 мм, диаметры монтажного и пилотного отверстий 3,5 и 2,4 мм соответственно.) Вставить мачту B / C между сторонами лебедки и через их отверстия просверлить отверстия в боковых частях мачты V . Установите винты. Теперь с помощью сверлильного станка проделайте 5-миллиметровые сквозные отверстия в мачте (фото H).

Поместите поворотную опору в середину шасси A, поверните лебедку с мачтой в сторону, чтобы получить доступ к нижнему фланцу, и отметьте центры отверстий для винтов.

4. Переверните лебедку с закрепленной мачтой и поместите ее в середину нижней части шарнирной опоры основания J , просверлите направляющие отверстия и вкрутите винты (рис. 1). Затем установите лебедку с мачтой на шасси A и отметьте центры отверстий для крепления шарнирной опоры (фото I). Снимите мачту и лебедку с шасси, чтобы просверлить отверстия для винтов.

5. Возьмите две части 6-миллиметрового деревянного дюбеля длиной 102 мм и приклейте катушку в середине каждой из них. (рис. 5). Когда клей высохнет, просверлите катушки и дюбеля посередине сквозного отверстия диаметром 2,5 мм.

6. Просверлите в четырех деревянных ручках осевое отверстие диаметром 6 мм на глубину 10 мм. Как закрепить ручки на сверлильном станке, описано в «Советах мастера» ниже.

Как надежно удерживать круглые детали во время сверления

При попытке просверлить отверстия в точеных ручках для пуговиц вы сталкиваетесь с двумя трудностями: как удерживать сферическую часть в вертикальном положении на плоском столе и как предотвратить ее вращение, когда сверло вонзается в дерево.Есть простой способ убить двух зайцев одним выстрелом. В обрезке доски просверлите выемку 19xb мм. Наклеить на него кусок двустороннего скотча размером 38 × 38 мм (фото внизу слева). Выровняйте ручку по центру канавки и плотно прижмите к накладке. Теперь, прижав отрезок до упора станка, поместите сверло точно над осевым отверстием ручки и можно начинать сверление (фото внизу справа). Этот метод работает и с деревянными шарами.

Отделка и сборка

1.Снимите шарнирную опору, мачту B / C и боковины I с платформы лебедки J … Осмотрите все детали и при необходимости дополнительно отшлифуйте их. Наденьте колеса и ковш на 6-миллиметровую штангу и подложите под концы толстые детали. Чтобы нанести финишное покрытие на деревянные оси, не касаясь концов, которые будут вклеены в отверстия, возьмите кусок толстого блока и, просверлив в нем восемь отверстий диаметром 10 мм, вставьте в них оси. Затем проделайте шесть отверстий диаметром 6 мм на расстоянии не менее 50 мм друг от друга в другой планке.Вставьте короткие дюбели в четыре из них и наденьте на их концы ручки-кнопки. Оберните малярной лентой один конец каждого стержня катушки и вставьте другие концы в оставшиеся отверстия с накладкой. На все части игрушки нанесите бесцветное покрытие. (Мы использовали полуматовый лак в аэрозольном баллоне, который мы нанесли четыре раза наждачной бумагой № 320 для промежуточного шлифования. Каждый слой после высыхания колес обрабатывали мягкой латунной проволочной щеткой.)

2. Наденьте колесо и шайбу на каждую ось.Приклейте оси в отверстия в шасси A , вставив тонкую пластиковую прокладку, чтобы колеса могли свободно вращаться.

3. Прикрепите лебедку к платформе винтами. J одна из боковин I (рис. 5). Наденьте шайбу, пружину и еще одну шайбу на каждую штангу с катушкой, вставьте их в отверстия сбоку лебедки. Добавьте еще две пружинные шайбы на каждую штангу и установите вторую боковую стенку лебедки так, чтобы штанги мотовила находились между двумя боковыми стенками.На выступающие снаружи концы стержней наденьте еще одну шайбу и установите ручки-ручки, смазав их отверстия клеем.

4. Присоедините мачту к платформе лебедки B / C … Подготовьте две части стержня с резьбой M6 длиной 92 мм (на 10 мм шире ширины основания) и проденьте их в отверстия в боковинах I и мачты (рис.5). Нанесите на концы шпилек немного специальной фиксирующей пасты и накрутите накидные гайки. Прикрепите опору шарнира винтами к лебедкам платформы J , а затем к шасси A .

5. Теперь возьмите еще два отрезка стержня с резьбой, длиной 67 и 29 мм. Вставьте стрелу D / E / F / H между боковыми частями мачты V … Проденьте длинный кусок шпильки через отверстия оси (рис. 1). Нанесите фиксирующую пасту и накрутите колпачковые гайки. Вставьте короткую деталь в отверстия на переднем конце стрелы и также закрепите ее колпачковыми гайками с помощью фиксирующей пасты.

6. Отрежьте шнур до длины 61 см и завяжите узел на одном конце.Проденьте его сверху через отверстие в проставке задней стрелы. E , затем через отверстие в задней катушке и завяжите второй узел. Намотайте лишнюю часть шнура на катушку, повернув ручки.

7. Отрежьте шнур до длины 183 см, проденьте его в отверстие на передней катушке и завяжите узел. Затем протяните шнур через зазор между проставками передней и задней стрелы. D, E , через верхнюю распорку мачты С и между передней распоркой и передней резьбовой шпилькой.Привяжите грузовой крюк к концу шнура и намотайте свободный лишний шнур на катушку. Наконец, повесьте на крючок небольшое ведро. Не забудьте надеть перчатки и защитный шлем перед запуском двигателя и дать волю своему воображению!


Игрушка “Журавль”, 5.0 из 5 на основе 4 оценок

Кран Pioneer – незаменимая машина при производстве погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных и ремонтных работ … В зависимости от размеров и объема загружаемых материалов может использоваться и устанавливаться на крышах домов, в котлованах, а также на перекрытиях зданий, находящихся в строительном режиме.

Эта «чудо-машина» состоит из: пульта управления (система управления автоматизирована), стрелы, электролебедки и двух рам – опорной и поворотной. Кран Pioneer – машина, довольно простая в эксплуатации и не требующая особых физических усилий. С управлением краном сможет справиться даже человек, не имеющий опыта строительного дела.

Строительная схема

Нет необходимости регистрировать кран Pioneer в контролирующих органах.Если возникнет необходимость переместить кран в другое место, проблем с этим тоже не возникнет, так как этот автомобиль очень удобен в транспортировке.

Условия эксплуатации

Кран Pioneer не требует соблюдения строгих правил эксплуатации. Он может одинаково хорошо работать как жарким летним днем ​​(температура воздуха +40 градусов по Цельсию), так и в мороз (до -40 градусов по Цельсию).

Но, стоит обратить внимание на уклон площадки, на которой в будущем будет располагаться кран.Он не должен превышать 3 градуса.

Совершенно спокойно эта машина может работать при скорости ветра до 14 м / с. НО: стоит останавливать работу крана, когда скорость ветра превышает 33 м / с.

Мой собственный хозяин

Многие владельцы дач или частных домов сами изготавливают краны. Это очень удобно, так как каждый механизм (будь то простой мотор или полноценный гидропривод) будет настраиваться и настраиваться под человека, который его изготовил.Кроме того, такой механизм помогает не только переносить тяжелые монолитные блоки, но и доставлять легкие грузы, например, на верх здания.

Увы, применить гидравлику к вашему творению вряд ли удастся. Но получится заменить его на столь же достойную самодельную подъемную машину, не слишком тяжелую в эксплуатации.

У многих может возникнуть вполне адекватный вопрос “Где взять запчасти?” Если отодвинуть врожденное отвращение на второй план и прогуляться по множеству интересных свалок родного края, то на стройке можно найти много чего полезного.

Итак, чтобы создать кран Пионер своими руками, первое, что необходимо сделать, это найти двутавр и прямоугольную трубу. Сразу оговаривается условие, что двутавр должен беспрепятственно входить в трубу. Он размещается на направляющих скольжения, и таким образом получается телескопический агрегат.

Во время эксплуатации, чтобы снизить уровень трения, направляющие рельсы необходимо смазывать!

Для того, чтобы кран наконец заработал, он должен быть оснащен определенными кабелями наименьшего диаметра.На них уже придется потратиться в специализированном хозяйственном магазине (хотя, возможно, вам также посчастливится найти их на свалке). Можно использовать швеллер как материал для сварки опорных и поворотных рам. Именно канал позволяет хорошо зафиксировать кран на поверхности. Обычно этой поверхностью является крыша строящегося объекта.

Чтобы работать с машиной без происшествий, а также обезопасить себя, необходимо сварить площадку для балласта прямоугольной формы.

Одного фундаментного блока хватит, чтобы поднять груз весом полтонны. Чтобы запустить процесс подъема, вы можете приобрести в специальном магазине электродвигатель, а затем подключить его к лебедке от УАЗа.

Электрическое подключение

Для того, чтобы подъемный механизм работал электрически, необходимо воспользоваться услугами электрика. Сама процедура подключения не слишком сложная, но все же в интересах собственной безопасности стоит доверять человеку, имеющему опыт работы с электричеством.

После этого кран Пионер своими руками готов к эксплуатации.

Технические характеристики

Чтобы лучше понять, на что способен вышеупомянутый представитель грузоподъемных машин, желательно ознакомиться с его более подробным описанием – техническими характеристиками крана Pioneer.

Итак, первый пункт в общих характеристиках крана – это, конечно, его грузоподъемность. Он может колебаться в пределах от 0,5 тонны до 1 тонны.Преимущество крана Pioneer в том, что он может поднимать груз, который в несколько раз тяжелее его самого. Высота подъемного крана стабильная 4 метра. Угол поворота платформы составляет 360 градусов.

Контур опоры (соединяющий контур вертикальных осей подъемной машины, образованный горизонтальными проекциями прямых линий) 2х2 метра. Скорость подъема груза является плавающей величиной, зависящей от веса груза (0,5 тонны – от 0.От 2 до 50 м / с; 1 тонна – 0,74 м / с). Диаметр каната также зависит от размера груза: 6,9 мм – 0,5 тонны, 12 мм – 1 тонна. Вес крана Pioneer в зависимости от модели может составлять 1 – 1,5 тонны.

Фундамент крепкого дома: материалы, вес и процесс

Фундамент дома вечен, поэтому имеет смысл обратить внимание на детали, которые гарантируют, что он будет оставаться сухим и без трещин до тех пор, пока дом будет выдерживать.

Какова основная цель фонда?

Правильный фундамент – это больше, чем просто удержание дома над землей. Фундамент здания также не пропускает влагу, изолирует от холода и препятствует движению земли вокруг него. О, и еще одно: это должно длиться вечно. Неудивительно, что такие строители, как генеральный подрядчик This Old House Том Сильва, серьезно относятся к фундаменту. «Без хорошего, – говорит он, – ты утонул».

Что делает фундамент хорошего здания?

Для Тома «хорошо» означает железобетонные фундаментные стены и опоры из заливного бетона.Для сравнения: все кропотливо собранные фундаменты из камня, кирпича и раствора, которые поддерживали здания на протяжении столетий – даже стены из бетонных блоков, которые большинство строителей использовали, когда этот старый дом был построен 25 лет назад, – просто трещины и протечки. склонные динозавры.

Как делается фундамент здания?

Для постройки хорошего фундамента требуется гораздо больше, чем просто выкопать яму и заливать бетон в формы. Он должен быть адаптирован к своему месту, как индивидуальный костюм, с учетом условий почвы, уровня грунтовых вод и даже качества обратной засыпки.

И, как и в случае с индивидуальным костюмом, каждая деталь должна быть идеальной: основание должным образом уплотнено, опалубка установлена ​​правильно, бетон не имеет пустот. Пренебрегайте даже одним из них, и самый тщательно залитый фундамент может выйти из строя.

Пока не появится лучший метод, вот как Том строит прочный фундамент.

Факты о Фонде
  • Вес среднего дома: 50 тонн
  • Вес среднего фундамента: 7 ½ тонны
  • Доля от общей стоимости проекта: 8-15%
  • Фундаменты по материалам: 81% заливные, 16% блочные, 3% прочие
  • Фундаменты по регионам: Северо-восток, 89% подвал; Средний Запад на 75% заполнен подвалом; Юг 66% плита; Запад 63% плита

Отвес и ровный фундамент стены Ян Ворпол

Когда Том Сильва строит дом, он хочет, чтобы фундаментные стены были ровными и ровными, без изменений цвета, которые являются признаками слабого бетона.На иллюстрации показано, как он хочет, чтобы фундамент выглядел перед тем, как приступить к обрамлению.

Требования к фундаменту для перекрытий

Требования к плиточному фундаменту аналогичны: прочная опора и паронепроницаемая железобетонная подушка, лежащая на подушке из уплотненного щебня. Основное различие между этими типами фундамента дома заключается в способе изоляции плиты для защиты от сильного мороза

Почему рушится фундамент дома
  • Непористая засыпка. Грунты, заполненные глиной или органическими веществами, удерживают воду, как губка, увеличивая риск трещин в фундаменте при замерзании и расширении почвы.
  • Поспешное лечение. Бетон должен затвердевать медленно, чтобы достичь надлежащей прочности (обычно 3000 фунтов на квадратный дюйм). Держите его во влажном состоянии не менее трех дней, завернув в полиэтилен, опрыскивая водой и используя другие методы.
  • Недостаточное уплотнение. Если плита будет залита щебнем, который не был плотно утрамбован, он, скорее всего, осядет или потрескается.
  • Прерывание заливки. Бетонную форму нужно заполнить за один раз. Если вы остановитесь и вернетесь на следующий день, чтобы закончить работу, между свежим бетоном и вчерашней работой будет «холодный стык», который может потрескаться и потечь.

Как видно по телевизору

PreCast Foundation

На проекте в Эктоне, штат Массачусетс, Том Сильва сократил свой плотный график на несколько дней, используя для пристройки сборные фундаментные панели. Когда они прибыли на строительную площадку, кран просто опустил их на уплотненный камень, где они были склеены полиуретановым клеем.

Не было ни оснований, ни форм, ни стяжек, которые нужно было бы использовать, и никакой гидроизоляции; Бетон плотностью 5000 фунтов на квадратный дюйм и интегральная изоляция из пенопласта препятствуют миграции влаги. Установленные панели обычно стоят примерно на 10 процентов дороже, чем заливной фундамент. «Нам они очень понравились, – говорит Том. «Я уверен, что мы будем использовать их снова».

Плита нагрева

Скажите «плита в подвале», и большинство людей подумает «холодно и сыро». Иначе обстоит дело с проектом в Биллерике, штат Массачусетс, где Ричард Третви, эксперт по водопроводной и отопительной технике TOH, имел несколько сотен футов труб из PEX (тот же материал, который используется для обогрева лучистых полов), намотанных на 1-дюймовый пенопласт и закопанный в них. в 6 дюймов бетона.

После подключения труб к котлу цокольный этаж прогрелся до комфортных 68 градусов. Слева сантехник Брайан Било использует ту же систему для обогрева дорожек.

Одноступенчатые пирсы

Хотя настилы и небольшие хозяйственные постройки могут не нуждаться в полном фундаменте, они все же требуют прочной опоры в виде опор, опирающихся на хорошо заглубленные опоры. Обычно опоры и опоры заливают в отдельные дни, чтобы дать бетону время застыть. Теперь Том делает это за один раз, используя пластиковые опоры в форме воронки, снабженные цилиндрическими опорами.«Насколько я понимаю, лучшего способа сделать бетонный пирс нет, – говорит он.

Новые технологии для основ будущего

Самовыравнивающийся бетон

Новое химическое вещество, называемое пластификатором «супер-супер», позволяет разливать смесь, которая течет почти как вода, но сохраняет структурную целостность. (Обычно слишком тонкая смесь позволяет заполнителю осесть на дно до того, как бетон затвердеет, что приводит к более слабой стене.)

«Вы можете приподнять грузовик до угла и залить весь фундамент», – говорит Эд Заутер, исполнительный директор Ассоциации бетонных фундаментов.«Он просто распространяется повсюду». Это лучше, чем перекачивать или перекачивать бетон там, где это необходимо. И, как вода на поверхности озера, верх «супер-супер» пластифицированного бетона автоматически устанавливает уровень, что является хорошим началом для создания каркаса.

Тканевые опоры

Вместо того, чтобы кропотливо строить опоры из досок, некоторые подрядчики по строительству фундаментов используют легкие опалубки из полиэтилена высокой плотности. Эти гибкие тканевые системы легко адаптируются к наклонным и неровным участкам, что упрощает выемку грунта, а ткань остается на месте как встроенная гидроизоляционная мембрана.Выпуклые стороны готовой опоры также помогают отводить воду от фундамента.

Где найти

Сборный фундамент:

Superior Walls of America Ltd.
Ephrata, PA
800-452-9255

Тканевая основа:

Fastfoot от Fab-Form Industries Ltd.
Суррей, Британская Колумбия, Канада
888-303-3278

Пластиковые формы опор:

Bigfoot Systems
F&S Manufacturing Inc.
800-934-0393
www.bigfootsystems.com

Спасибо:

Ассоциация бетонных фундаментов
Маунт-Вернон, ИА
866-232-9255
www.cfawalls.org

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *