Шаг метрической резьбы нормальный: Стандартные шаги метрической резьбы — Таблица размеров и шагов
alexxlab | 15.11.2018 | 0 | Разное
ГОСТ 8724-81 РЕЗЬБА МЕТРИЧЕСКАЯ. ДИАМЕТРЫ И ШАГИ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
ОСНОВНЫЕ НОРМЫ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ
РЕЗЬБА МЕТРИЧЕСКАЯ
ДИАМЕТРЫ И ШАГИ
ГОСТ 8724-81
(СТ СЭВ 181-75)
КОМИТЕТ СТАНДАРТИЗАЦИИ И МЕТРОЛОГИИ СССР
Москва
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
| Основные нормы взаимозаменяемости РЕЗЬБА МЕТРИЧЕСКАЯ Диаметры и шаги Basic norms of interchangeability. Metric screw thread. | ГОСТ 8724-81 (СТ СЭВ 181-75) Взамен ГОСТ 8724-58 и ГОСТ 9000-73 (в части диаметров и шагов) |
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 23 апреля 1981 г. № 2084 срок введения установлен
с 01.01.82
1. Настоящий стандарт распространяется на метрические резьбы общего назначения с профилем по ГОСТ 9150-81 и устанавливает их диаметры в диапазоне от 0,25 до 600 мм и шаги от 0,075 до 6 мм.
Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 181-75.
2. Диаметры и шаги резьб должны соответствовать указанным в таблице.
При выборе диаметров резьб следует предпочитать первый ряд второму, а второй – третьему.
Диаметры и шаги резьб, заключенные в скобки, применять не рекомендуется.
| Номинальный диаметр резьбы d | Шаги Р | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-й ряд | 2-й ряд | 3-й ряд | крупные | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | 1,25 | 1 | 0,75 | 0,5 | 0,35 | 0,25 | 0,2 |
| 0,25 | – | – | 0,075 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 0,3 | – | – | 0,08 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 0,35 | – | 0,09 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 0,4 | – | – | 0,1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 0,45 | – | 0,1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 0,5 | – | – | 0,125 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 0,55 | – | 0,125 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 0,6 | – | – | 0,15 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 0,7 | – | 0,175 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 0,8 | – | – | 0,2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 0,9 | – | 0,225 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 1 | – | – | 0,25 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0,2 |
| – | 1,1 | – | 0,25 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0,2 |
| 1,2 | – | – | 0,25 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0,2 |
| – | 1,4 | – | 0,3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0,2 |
| 1,6 | – | – | 0,35 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0,2 |
| – | 1,8 | – | 0,35 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0,2 |
| 2 | – | – | 0,4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0,25 | – |
| – | 2,2 | – | 0,45 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0,25 | – |
| 2,5 | – | – | 0,45 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0,35 | – | – |
| 3 | – | – | 0,5 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0,35 | – | – |
| – | 3,5 | – | (0,6) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0,35 | – | – |
| 4 | – | – | 0,7 | – | – | – | – | – | – | – | – | 0,5 | – | – | – |
| – | 4,5 | – | (0,75) | – | – | – | – | – | – | – | – | 0,5 | – | – | – |
| 5 | – | – | 0,8 | – | – | – | – | – | – | – | – | 0,5 | – | – | – |
| – | – | (5,5) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0,5 | – | – | – |
| 6 | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – | 0,75 | 0,5 | – | – | – |
| – | – | 7 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | 0,75 | 0,5 | – | – | – |
| 8 | – | – | 1,25 | – | – | – | – | – | – | 1 | 0,75 | 0,5 | – | – | – |
| – | – | 9 | (1,25) | – | – | – | – | – | – | 1 | 0,75 | 0,5 | – | – | – |
| 10 | – | – | 1,5 | – | – | – | – | – | 1,25 | 1 | 0,75 | 0,5 | – | – | – |
| – | – | 11 | (1,5) | – | – | – | – | – | – | 1 | 0,75 | 0,5 | – | – | – |
| 12 | – | – | 1,75 | – | – | – | – | 1,5 | 1,25 | 1 | 0,75 | 0,5 | – | – | – |
| – | 14 | – | 2 | – | – | – | – | 1,5 | 1,25 | 1 | 0,75 | 0,5 | – | – | – |
| – | – | 15 | – | – | – | – | – | 1,5 | – | (1) | – | – | – | – | – |
| 16 | – | – | 2 | – | – | – | – | 1,5 | – | 1 | 0,75 | 0,5 | – | – | – |
| – | – | 17 | – | – | – | – | – | 1,5 | – | (1) | – | – | – | – | – |
| – | 18 | – | 2,5 | – | – | – | 2 | 1,5 | – | 1 | 0,75 | 0,5 | – | – | – |
| 20 | – | – | 2,5 | – | – | – | 2 | 1,5 | – | 1 | 0,75 | 0,5 | – | – | – |
| – | 22 | – | 2,5 | – | – | – | 2 | 1,5 | – | 1 | 0,75 | 0,5 | – | – | – |
| 24 | – | – | 3 | – | – | – | 2 | 1,5 | – | 1 | 0,75 | – | – | – | – |
| – | – | 25 | – | – | – | – | 2 | 1,5 | – | (1) | – | – | – | – | – |
| – | – | (26) | – | – | – | – | – | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 27 | – | 3 | – | – | – | 2 | 1,5 | – | 1 | 0,75 | – | – | – | – |
| – | – | (28) | – | – | – | – | 2 | 1,5 | – | 1 | – | – | – | – | – |
| 30 | – | – | 3,5 | – | – | (3) | 2 | 1,5 | – | 1 | 0,75 | – | – | – | – |
| – | – | (32) | – | – | – | – | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 33 | – | 3,5 | – | – | (3) | 2 | 1,5 | – | 1 | 0,75 | – | – | – | – |
| – | – | 35 | – | – | – | – | – | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| 36 | – | – | 4 | – | – | 3 | 2 | 1,5 | – | 1 | – | – | – | – | – |
| – | – | (38) | – | – | – | – | – | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 39 | – | 4 | – | – | 3 | 2 | 1,5 | – | 1 | – | – | – | – | – |
| – | – | 40 | – | – | – | (3) | (2) | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| 42 | – | – | 4,5 | – | (4) | 3 | 2 | 1,5 | – | 1 | – | – | – | – | – |
| – | 45 | – | 4,5 | – | (4) | 3 | 2 | 1,5 | – | 1 | – | – | – | – | – |
| 48 | – | – | 5 | – | (4) | 3 | 2 | 1,5 | – | 1 | – | – | – | – | – |
| – | – | 50 | – | – | – | (3) | (2) | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 52 | – | 5 | – | (4) | 3 | 2 | 1,5 | – | 1 | – | – | – | – | – |
| – | – | 55 | – | – | (4) | (3) | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| 56 | – | – | 5,5 | – | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | 1 | – | – | – | – | – |
| – | – | 58 | – | – | (4) | (3) | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 60 | – | (5,5) | – | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | 1 | – | – | – | – | – |
| – | – | 62 | – | – | (4) | (3) | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| 64 | – | – | 6 | – | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | 1 | – | – | – | – | – |
| – | – | 65 | 1 | 1 | (4) | (3) | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 68 | – | 6 | – | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | 1 | – | – | – | – | – |
| – | – | 70 | – | (6) | (4) | (3) | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| 72 | – | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | 1 | – | – | – | – | – |
| – | – | 75 | – | – | (4) | (3) | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 76 | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | 1 | – | – | – | – | – |
| – | – | (78) | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 80 | – | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | 1 | – | – | – | – | – |
| – | – | (82) | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 85 | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| 90 | – | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 95 | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| 100 | – | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 105 | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| 110 | – | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 115 | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 120 | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| 125 | – | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 130 | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 135 | – | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| 140 | – | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 145 | – | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 150 | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | 1,5 | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 155 | – | 6 | 4 | 3 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 160 | – | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 165 | – | 6 | 4 | 3 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 170 | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 175 | – | 6 | 4 | 3 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 180 | – | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 185 | – | 6 | 4 | 3 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 190 | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 195 | – | 6 | 4 | 3 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 200 | – | – | – | 6 | 4 | 3 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 205 | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 210 | – | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 215 | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 220 | – | – | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 225 | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 230 | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 235 | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 240 | – | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 245 | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 250 | – | – | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 255 | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 260 | – | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 265 | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 270 | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 275 | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 280 | – | – | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 285 | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 290 | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 295 | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 300 | – | – | 6 | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 310 | – | 6 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 320 | – | – | – | 6 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 330 | – | 6 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 340 | – | – | 6 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 350 | – | 6 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 360 | – | – | – | 6 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 370 | – | 6 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 380 | – | – | 6 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 390 | – | 6 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 400 | – | – | – | 6 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 410 | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 420 | – | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 430 | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 440 | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 450 | – | – | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 460 | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 470 | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 480 | – | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 490 | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 500 | – | – | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 510 | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 520 | – | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 530 | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 540 | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 550 | – | – | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 560 | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 570 | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | 580 | – | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| – | – | 590 | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 600 | – | – | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Примечания:
1. Резьба М14×1,25 применяется только для свечей зажигания.
2. Резьба М35×1,5 применяется только для стопорных гаек шарикоподшипников.
3. В условное обозначение резьбы должны входить: буква М, номинальный диаметр резьбы, числовое значение шага (только для резьбы с мелким шагом), буквы LH для левой резьбы.
Пример условного обозначениярезьбы номинальным диаметром 24 мм с крупным шагом:
М24
То же, с мелким шагом 2 мм:
М24×2
То же, левой резьбы с крупным шагом:
М24 LH
В условное обозначение многозаходной резьбы должны входить: буква М, номинальный диаметр резьбы, числовое значение хода и в скобках букваРи числовое значение шага.
Пример условного обозначениятрехзаходной резьбы номинальным диаметром 24 мм, ходом 3 мм и шагом 1 мм:
М24×3 (Р1)
То же, левой резьбы:
М24×3 (Р1) LH
Просмотров: 250000
Дата первого показа: 27.05.2010 00:31:17
Дата публикации: 27.05.2010 00:30:01
Назад в раздел
|
Техническая информация тут |
Адрес этой страницы (вложенность) в справочнике dpva.ru: главная страница / / Техническая информация / / Оборудование / / Фланцы, резьбы, трубы, фитинги….Элементы трубопроводов. / / Резьбы. Резьба на трубах. Резьба крепежная. Метрическая резьба – размеры, таблицы. Дюймовые резьбы – размеры, таблицы. Таблицы соответствия резьб. Поделиться:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Как измерить резьбу: диаметр и таблица резьб
Время прочтения статьи: 10 минут
Автор статьи: pkmetiz.ru
Любое резьбовое соединение образуется двумя элементами, один из которых имеет внутреннюю, а второй — наружную резьбу, например, болт и гайка, винт и монтажное отверстие в соединяемых деталях и т. д. Чтобы получить плотное и качественное соединение, геометрические параметры внутренней и наружной нарезки должны точно совпадать.
К основным таким параметрам относятся:
- внутренний и наружный диаметр;
- глубина;
- шаг резьбы.
Поэтому при подборе крепежа для выполнения монтажных работ часто возникает вопрос, как измерить резьбу. Измерение диаметра и глубины нарезки обычно не представляет сложности. Более сложной задачей будет измерить шаг резьбы, а неправильный подбор деталей по этому параметру либо вообще не позволит закрутить их, либо значительно ухудшит качество соединения, сделав его фактически непригодным к эксплуатации.
Измерение резьбомером
Оптимальным вариантом, как правильно измерить резьбу, будет использование резьбомера. Это специальный инструмент для проведения измерения шага нарезки. Резьбомер представляет собой корпус, к которому крепятся щупы в виде тонких пластин с гребенкой. Форма гребенки точно соответствует стандартной резьбе с определенным шагом.
Различают следующие виды резьбомеров:
- Метрические. Позволяют измерить шаг резьбы болта, гайки или другой детали с метрической нарезкой диаметром от 1 до 600 мм. Инструмент имеет до 20 измерительных пластин и позволяет определять шаг резьбы от 0,4 мм до 7 мм. Обозначается маркировкой «М60» на корпусе.
- Дюймовые. Применяется, чтобы измерить дюймовую резьбу, которую обычно нарезают на трубах и деталях трубопроводов, а также иногда используют на крепежных элементах. Шаг дюймовой резьбы определяется по количеству нитей на один дюйм длины резьбовой части детали. Резьбомер комплектуется 17 измерительными пластинами с количеством витков от 4 до 28. Для маркировки инструмента применяется маркировка «Д55».
- Универсальные. Комплектуются измерительными пластинами для метрической и дюймовой нарезки. Такие резьбомеры широко применяются в мастерских, где приходится одновременно работать с деталями как с метрической, так и с дюймовой резьбой.
Перед определением шага нужно измерить диаметр резьбы штангенциркулем. Это необходимо потому, что диапазон шагов может зависеть от диаметра.
Процесс измерения шага при помощи резьбомера предельно прост. К измеряемой резьбе прикладывают визуально подходящие пластины резьбомера. Методом подбора выбирается пластина, гребенка которой будет точно соответствовать измеряемой резьбе. Ее шаг будет соответствовать стандартному значению, указанному на маркировке измерительной пластины.
Проще всего таким способом измерить наружную резьбу. Если нужно определить шаг внутренней резьбы, то место измерение необходимо подсвечивать, чтобы точно определить плотное прилегание гребенки пластины резьбомера.
При измерении шага метрической резьбы искомый параметр получаем в миллиметрах. Если необходимо измерить шаг дюймовой резьбы, то его значение получаем в количестве витков на дюйм.
Измерение шага резьбы без резьбомера
Детали с наружной нарезкой
Часто необходимость определения шага резьбы возникает эпизодически, на один раз. И, конечно, в такой ситуации под рукой не оказывается резьбомера, а покупать его для разовых измерений не имеет смысла. Полезным будет узнать, как измерить шаг резьбы линейкой или штангенциркулем. Эти измерительные инструменты позволяют достаточно легко определить нужный параметр.
Проще всего измерить резьбу болта или другой детали с наружной нарезкой. При измерении метрической резьбы рекомендуется в первую очередь приложить линейку к детали с резьбой и постараться совместить миллиметровые деления ее шкалы с вершинами гребней резьбового профиля. Если они совпадают, значит, шаг составляет 1 мм. В противном случае придется провести несколько более сложные измерения.
Для определения шага резьбы нужно посчитать количество витков на участке стержня определенной длины, например, 10 мм или 20 мм. Для получения более точного результата рекомендуется проводить замеры на участке 20 мм. Необходимую длину отмеряют, приложив к стержню болта линейку, или при помощи штангенциркуля. Более точно будет измерить шаг резьбы болта штангенциркулем. На отмеренном участке подсчитывают количество витков. После этого длину участка необходимо разделить на полученное количество витков за минусом одного витка. В результате получаем значение шага резьбы.
При определении шага дюймовой нарезки необходимо отмерить длину стержня равную одному дюйму (25,4 мм). Для точности замера лучше использовать линейку или штангенциркуль с дюймовой шкалой. Количество витков на этом участке и будет шагом резьбы. Если длина резьбового участка меньше одного дюйма, то определить число витков нужно на участке в полдюйма (12,7 мм), после чего полученный результат умножить на 2.
Детали с внутренней нарезкой
Существует два способа, как измерить резьбу гайки или другой детали с внутренней нарезкой без резьбомера. Первый способ предусматривает подбор точно подходящего ответного болта с последующим измерением шага его резьбы. Если подобрать ответный болт не получается, то нужно воспользоваться полоской бумаги (это и есть способ № 2).
Ее следует прижать к резьбе так, чтобы на бумаге остался отпечаток профиля. Улучшить видимость рисок можно, проведя по граням маркером. После этого на бумаге нужно отметить линейкой расстояние между крайними рисками и посчитать количество витков. Затем полученное расстояние делят на количество витков минус один виток. Вместо бумаги для измерений по этому способу можно использовать карандаш, спичку или другое изделие из мягкой древесины подходящего размера, которое прижимают к резьбе.
Определение шага резьбы по диаметру
Определить шаг резьбы можно по стандартным таблицам. Предварительно нужно измерить диаметр резьбы болта или гайки. Для этого нужно воспользоваться штангенциркулем, который позволяет с высокой точностью определить размер. Точность замера должна составлять десятые доли миллиметра. После этого, используя полученное значение, можно найти в таблице соответствующий диаметру шаг резьбы.
Пример таблицы для резьб с наружным диаметром от 9,3 мм до 63,4 мм:
Размеры резьбы от М 78 до М 95 (таблицы по ГОСТ 24705-2004)
Размер резьбы М80 
:
– диаметр в метрической системе: 80 (мм);
– шаг (расстояние между витками): 6 (мм);
– наружный диаметр по гребню витка (d): 80 (мм);
– средний диаметр (d2): 76.103 (мм);
– внутренний диаметр по дну витка (d3): 72.639 (мм).
Размер резьбы М82:
– диаметр в метрической системе: 82 (мм);
– шаг (расстояние между витками): 2 (мм);
– наружный диаметр по гребню витка (d): 82 (мм);
– средний диаметр (d2): 80.701 (мм);
– внутренний диаметр по дну витка (d3): 79.546 (мм).
Размер резьбы М85 :
– диаметр в метрической системе: 85 (мм);
– шаг (расстояние между витками): 6 (мм);
– наружный диаметр по гребню витка (d): 85 (мм);
– средний диаметр (d2): 81.103 (мм);
– внутренний диаметр по дну витка (d3): 77.639 (мм).
Размер резьбы М90 :
– диаметр в метрической системе: 90 (мм);
– шаг (расстояние между витками): 6 (мм);
– наружный диаметр по гребню витка (d): 90 (мм);
– средний диаметр (d2): 86.103 (мм);
– внутренний диаметр по дну витка (d3): 82.639 (мм).
Размер резьбы М95 :
– диаметр в метрической системе: 95 (мм);
– шаг (расстояние между витками): 6 (мм);
– наружный диаметр по гребню витка (d): 95 (мм);
– средний диаметр (d2): 91.103 (мм);
– внутренний диаметр по дну витка (d3): 87.639 (мм).
Размеры резьбы от М 25 до М 32
Размер резьбы М26:
– диаметр стержня по гребню резьбы: 26 (мм);
– наибольший шаг: 1.5 (мм);
– наружный диаметр по резьбе (d): 26 (мм);
– средний диаметр (d2): 25.026 (мм);
– внутренний диаметр по дну резьбы (d3): 24.160 (мм).
Размер резьбы М27 :
– диаметр стержня по гребню резьбы: 27 (мм);
– наибольший шаг: 3 (мм);
– наружный диаметр по резьбе (d): 27 (мм);
– средний диаметр (d2): 25.051 (мм);
– внутренний диаметр по дну резьбы (d3): 23.319 (мм).
Размер резьбы М28 :
– диаметр стержня по гребню резьбы: 28 (мм);
– наибольший шаг: 2 (мм);
– наружный диаметр по резьбе (d): 28 (мм);
– средний диаметр (d2): 26.701 (мм);
– внутренний диаметр по дну резьбы (d3): 25.546 (мм).
Размер резьбы М30 :
– диаметр стержня по гребню резьбы: 30 (мм);
– наибольший шаг: 3.5 (мм);
– наружный диаметр по резьбе (d): 30 (мм);
– средний диаметр (d2): 27.727 (мм);
– внутренний диаметр по дну резьбы (d3): 25.706 (мм).
Размер резьбы М32 :
– диаметр стержня по гребню резьбы: 32 (мм);
– наибольший шаг: 2 (мм);
– наружный диаметр по резьбе (d): 32 (мм);
– средний диаметр (d2): 30.701 (мм);
– внутренний диаметр по дну резьбы (d3): 29.546 (мм).
Размеры метрической резьбы от М2.2 до М4.5
Размер резьбы М2.5 :
– диаметр стержня: 2.5 (мм);
– шаг резьбы (наибольший): 0.45 (мм);
– наружный диаметр наружной резьбы (d): 2.5 (мм);
– средний диаметр болта и гайки (d2): 2.208 (мм);
– внутренний диаметр по дну впадины (d3): 1.948 (мм).
Размер резьбы М3 :
– диаметр стержня: 3 (мм);
– шаг резьбы (наибольший): 0.5 (мм);
– наружный диаметр наружной резьбы (d): 3 (мм);
– средний диаметр болта и гайки (d2): 2.675 (мм);
– внутренний диаметр по дну впадины (d3): 2.387 (мм).
Размер резьбы М3.5 :
– диаметр стержня: 3.5 (мм);
– шаг резьбы (наибольший): 0.6 (мм);
– наружный диаметр наружной резьбы (d): 3.5 (мм);
– средний диаметр болта и гайки (d2): 3.110 (мм);
– внутренний диаметр по дну впадины (d3): 2.764 (мм).
Размер резьбы М4 :
– диаметр стержня: 4 (мм);
– шаг резьбы (наибольший): 0.7 (мм);
– наружный диаметр наружной резьбы (d): 4 (мм);
– средний диаметр болта и гайки (d2): 3.545 (мм);
– внутренний диаметр по дну впадины (d3): 3.141 (мм).
Размер резьбы М4.5 :
– диаметр стержня: 4.5 (мм);
– шаг резьбы (наибольший): 0.75 (мм);
– наружный диаметр наружной резьбы (d): 4.5 (мм);
– средний диаметр болта и гайки (d2): 4.013 (мм);
– внутренний диаметр по дну впадины (d3): 3.580 (мм).
Размеры резьбы М1.1-М2 (ГОСТ 24705-2004)
Размер резьбы М1.2 :
– номинальный диаметр: 1.2 (мм);
– шаг резьбы: 0.25 (мм);
– наружный диаметр (d): 1.2 (мм);
– средний диаметр (d2): 1.038 (мм);
– внутренний диаметр (d3): 0.893 (мм).
Размер резьбы М1.4 :
– номинальный диаметр: 1.4 (мм);
– шаг резьбы: 0.3 (мм);
– наружный диаметр (d): 1.4 (мм);
– средний диаметр (d2): 1.205 (мм);
– внутренний диаметр (d3): 1.032 (мм).
Размер резьбы М1.6 :
– номинальный диаметр: 1.6 (мм);
– шаг резьбы: 0.35 (мм);
– наружный диаметр (d): 1.6 (мм);
– средний диаметр (d2): 1.373 (мм);
– внутренний диаметр (d3): 1.171 (мм).
Размер резьбы М1.8 :
– номинальный диаметр: 1.8 (мм);
– шаг резьбы: 0.35 (мм);
– наружный диаметр (d): 1.8 (мм);
– средний диаметр (d2): 1.573 (мм);
– внутренний диаметр (d3): 1.371 (мм).
Размер резьбы М2 :
– номинальный диаметр: 2 (мм);
– шаг резьбы: 0.4 (мм);
– наружный диаметр (d): 2 (мм);
– средний диаметр (d2): 1.740 (мм);
– внутренний диаметр (d3): 1.509 (мм).
Введение в фитинги: определение размера резьбы и шага
Введение в фитинги: определение размера резьбы и шага
17 июля 2019 года | Энди Хичкок, менеджер по продукту, выездное обслуживание
Надежность ваших систем промышленной жидкости зависит от того, работает ли каждый компонент вместе для транспортировки вашей рабочей жидкости к месту назначения. Безопасность и производительность вашего объекта зависят от герметичных соединений между вашими компонентами.Определение подходящего фитинга для вашей жидкостной системы начинается с понимания и определения размера и шага резьбы.
Основы резьбового и концевого соединения
Даже самые опытные профессионалы могут иногда испытывать затруднения при определении тем. Важно понимать общую терминологию и стандарты конечных и конечных соединений, чтобы помочь классифицировать конкретный поток.
- Тип резьбы: Под наружной и внутренней резьбой понимается расположение резьб на вашем фитинге.Наружные нити выступают снаружи фитинга, а внутренние – на внутренней стороне фитинга. Мужские нити вставляются во внутренние нити.
- Шаг: Шаг относится к расстоянию между нитями. Идентификация шага зависит от конкретного стандарта резьбы, такого как NPT, ISO, BSPT и т. Д. Шаг может быть выражен как в нитях на дюйм, так и в миллиметрах.
- Гребни и корни: Нити имеют пики и впадины, называемые гребнями и корнями.Плоская поверхность между гребнем и корнем называется боковой.
Идентификация типов резьбы
Первый шаг к определению размера и шага резьбы – иметь правильные инструменты, включая штангенциркуль, датчик шага и руководство по определению шага резьбы. Используйте их, чтобы определить, является ли нить конической или прямой.
Прямые нити, которые также могут называться параллельными или механическими, предназначены не для уплотнения, а для крепления гайки к корпусу трубного фитинга.Для создания герметичного уплотнения они должны опираться на другие факторы, такие как прокладка, уплотнительное кольцо или контакт металл-металл.
Конические нити, которые также могут называться динамическими, предназначены для уплотнения при сближении боковых сторон наружной и внутренней резьб. Для заполнения зазоров между гребнем и корнями требуется резьбовой герметик или резьбовая лента, чтобы предотвратить утечку системных жидкостей в соединении.
Конические нити сконструированы под углом относительно центральной линии, в то время как параллельные нити параллельны центральной линии.Используйте штангенциркуль для измерения диаметра гребня наружной или наружной резьбы на первой, четвертой и последней полной резьбе. Если диаметр увеличивается на охватываемом конце или уменьшается на охватывающем конце, резьба сужается. Если все диаметры одинаковы, нить является прямой нитью.
Диаметр измерительной резьбы
После того, как вы определите, работаете ли вы с прямой или конической резьбой, следующим шагом является определение диаметра нити. Еще раз, используйте штангенциркуль, чтобы измерить номинальный диаметр наружной или внутренней резьбы от гребня к гребню.Для прямой нити измерьте любую полную нить. Для конических нитей измерьте четвертую или пятую полную резьбу.
Полученное измерение диаметра может не совпадать с указанным номинальным размером для данной резьбы. Это изменение обусловлено уникальными отраслевыми или производственными допусками. Используйте руководство по идентификации резьбы вашего фитинга, чтобы определить диаметр, максимально приближенный к нужному размеру.
Определение шага резьбы
Следующим шагом является определение шага резьбы.Используйте датчик высоты тона, также называемый гребенкой нити, и проверяйте нить по каждой форме, пока не найдете идеальное совпадение. Некоторые дробные и метрические формы нитей очень похожи, поэтому это может занять немного времени.
Создание резьбы стандарта
Последний шаг – установить стандарт нити. После того как вы определили пол, тип, номинальный диаметр и шаг вашей нити, вы можете определить стандарт нити, используя руководство по идентификации нити. Руководство Swagelok по идентификации нитей и конечных соединений является важным ресурсом для определения стандарта потока и определения конечного соединения.
Для получения дополнительной информации об идентификации, подготовке и установке нити рассмотрите возможность регистрации на учебный курс Swagelok Essentials, который преподают сертифицированные Swagelok инструкторы, в удобном для вас месте. Обратитесь в авторизованный центр продаж и обслуживания, чтобы узнать больше.
ПОДПИШИТЕСЬ НА ОБУЧЕНИЕ СУДАЖЕЛАМ SWAGELOK
, Метрики в машиностроении – метрическая резьба ISO и размеры резьбы
Слева: левая резьба на левой педали. Справа: правая нить на правой педали.
Слева: грубая нить. Справа: тонкая нить
3
Размер сверла
5
.
Метрическая резьба
Существует два вида метрической резьбы ISO : грубая и точная .
Профиль и пропорции метрической резьбы ISO следующие:
Размер метрической резьбы и нарезки резьбы
| Размер | Шаг (мм) | Диаметр ответвления (мм) | Зазор (мм) | ||||
| Грубый | штраф | Грубый | штраф | Закрыть | Средний | Грубый | |
| М1.6 | 0,35 | 1,25 | 1,7 | 1,8 | 2,0 | ||
| М2 | 0,4 | 1,6 | 2,2 | 2,4 | 2,6 | ||
| M2,5 | 0,45 | 2,05 | 2,7 | 2,9 | 3,1 | ||
| M3 | 0,5 | 2,5 | 3,2 | 3,4 | 3.6 | ||
| M4 | 0,7 | 3,3 | 4,3 | 4,5 | 4,8 | ||
| M5 | 0,8 | 4,22828 | 5,3 | 5,5 | 5,8 | ||
| M6 | 1.0 | 5.0 | 6.4 | 6.6 | 7.0 | ||
| M8 | 1,25 | 1,0 | 6,8 | 7.0 | 8,4 | 9,0 | 10,0 |
| M10 | 1,5 | 1,25 | 8,5 | 8,7 | 10,5 | 11,0 | 12,0 |
| M12 | 1,75 | 1,25 | 10,2 | 10,8 | 13 | 14 | 15 |
| M16 | 2.0 | 1,5 | 14,0 | 14,5 | 17,0 | 18.0 | 19,0 |
| М20 | 2,5 | 1,5 | 17,5 | 18,5 | 21,0 | 22,0 | 24,0 |
| M24 | 3.0 | 2.0 | 21.0 | 22.0 | 25.0 | 26.0 | 28.0 |
| M30 | 3,5 | 2,0 | 26,5 | 28,0 | 31,0 | 33,0 | 35,0 |
| М36 | 4.0 | 3.0 | 32.0 | 33.0 | 37.0 | 39.0 | 42.0 |
Основные понятия потока | Park Tool
24 августа 2015 г. / Разные темыВ этой статье будут обсуждаться основы резьбовых крепежных элементов и их затягивания. Использование химических блокировщиков резьбы также будет обсуждаться. Понимание основных понятий, касающихся крепежа и резьбы, улучшит навыки и знания любого механика. См. Статью по теме: Спецификации и концепции крутящего момента.
1Введение в темы
Для эффективного обслуживания крепежных деталей важно иметь практические знания по резьбе.Резьба представляет собой непрерывный спиральный гребень, образованный внутри (гайка) или снаружи (винт) цилиндра. Этот хребет называется гребнем . Между каждым гребнем есть пробел, называемый корнем . Резьбы устанавливаются под углом к оси болта или гайки. Этот наклон называется углом спирали . Угол должен быть наклонным, либо вверх вправо (для винтов с правой резьбой), либо вверх влево (для винтов с левой резьбой). Нить образует V-образную форму между гребнями.Угол этого «V» называется углом резьбы и определяется инженерами по крепежу. Большинство винтовых ниток, используемых на велосипеде, используют угол резьбы 60 градусов.
Для наружной резьбы (болтов) правая резьба наклоняется вправо, а внутренняя правая резьба наклоняется влево. Для внешних левых нитей нити имеют наклон вверх влево, а внутренние левые нити – вправо.Правый винт затягивается по часовой стрелке (вправо). Левый винт затягивается против часовой стрелки (влево). Левая резьба на велосипедах видна со стороны привода нижнего кронштейна и левой педали. Обратите внимание на наклон нитей в педалях нитей ниже.
Слева: левая резьба на левой педали. Справа: правая нить на правой педали.
Резьбы обозначены или названы внешней резьбой , основным диаметром и измерением шага.Основным диаметром является наружный диаметр в верхней части резьбы гребней. Размеры резьбы даны в номинальных размерах, а не в фактических измерениях. Точное измерение немного ниже названного или номинального размера. Например, 6-миллиметровый болт может иметь размеры 5,8 или 5,9 мм, но это называется 6-миллиметровым болтом. Также обычно используют «М» перед размером болта, например, М6 для болта 6 мм. Примечание: Размер ключа для головки болта или гайки не используется для определения размера резьбы. Например, обычный винт с головкой под торцевой ключ в резьбе 6 мм x 1 мм использует шестигранный ключ на 5 мм, но эта резьба не называется 5 мм.
Шаг резьбы – это расстояние от гребня одной нити до другого гребня, измеренное по длине нити. Шаг лучше всего измерять с помощью датчика шага резьбы.
Так называемые «английские», «стандартные», «имперские» или SAE потоки обозначаются частотой подсчета количества потоков на один дюйм.Это называется «Потоки на дюйм» и сокращенно «TPI». Метрическая резьба использует прямое измерение шага в миллиметрах от гребня резьбы до соседнего гребня резьбы, измеренного вдоль оси резьбы. Пример резьбы SAE – 9/16 ″ x 20 TPI (резьба педали). Примером метрической резьбы будет 10 мм х 1 мм (общий задний болт переключателя). ПРИМЕЧАНИЕ. Термин «стандартная» нарезка используется в основном в США. В США предполагается, что обычная резьба SAE является «стандартом».
Обычно, если резьба имеет шаг, обозначенный как TPI, это резьба SAE, а диаметр указывается в долях в дюймах.Если шаг соответствует метрическим стандартам, диаметр указывается в миллиметрах. Тем не менее, некоторые стандарты резьбы смешивают tpi с метрическим диаметром. Некоторые итальянские производители используют резьбу с метрическим диаметром и шаг резьбы SAE. Например, «итальянский» стандарт резьбы нижнего кронштейна составляет 36 мм x 24 т / д, а некоторые задние мосты итальянского производства – 10 мм x 26 т / д.
Нити иногда идентифицируются как «тонкие» или «грубые». Тонкая нить будет иметь сравнительно небольшое измерение шага, и нити будут ближе друг к другу.Грубая нить имеет относительно большее измерение шага, и нити будут дальше друг от друга. Тонкие нити иногда используются для регулировки. Регулировочные винты переключателя обычно имеют шаг 0,75 мм. На четверть оборота винта переключателя продвигается конец винта всего на 0,19 мм. Тонкая нить будет иметь меньшую глубину по сравнению с грубой, и, следовательно, ее легче будет очищать. Грубая нить более устойчива к зачистке, но также менее эффективна в передаче крутящего момента (превращения) в натяжение нити.Как правило, точный шаг легче затянуть, так как натяжение достигается при меньших моментах. На изображении ниже два болта одинакового диаметра увеличены с помощью оптического компаратора. Обратите внимание, что более грубые нити глубже по сравнению с тонкими.
Слева: грубая нить. Справа: тонкая нить
Для взаимозаменяемости и соответствия резьбы диаметр и шаг должны совпадать.Другим важным аспектом подгонки резьбы и взаимозаменяемости является вызов с диаметром шага . Диаметр шага – это диаметр резьбы в точке, где ширина поперек резьбы и ширина канавки между нитями равны. Диаметр шага трудно измерить напрямую без специальных инструментов, таких как оптический компаратор. Например, у вас может быть один нижний кронштейн, который, кажется, легко помещается в корпус велосипеда. Однако сменный нижний кронштейн другой марки может плотно прилегать к одному и тому же велосипеду.Вероятно, два нижних кронштейна различаются по диаметру шага.
Даже при правильном размере нитей при зацеплении между внешними и внутренними нитями будет зазор или сдвиг. Этот зазор нормальный и исчезает при затягивании крепежа. Нить может быть немного больше или меньше идеальной, но часть все равно будет функционировать адекватно. Однако, если допуски превышены, для установки детали может потребоваться чрезмерное усилие, или посадка может быть довольно неаккуратной, и резьба может выйти из строя во время затягивания.
Болты и винты изготавливаются разных степеней прочности. Существует система оценки, которая используется для маркировки и идентификации большинства промышленных болтов. Однако в велосипедной промышленности обычно используются фирменные болты без каких-либо маркировок. Система SAE (Общество инженеров-автомобилестроителей) оценивает болты от 1 до 8 класса. Предел прочности увеличивается с увеличением числа. Метрические болты поставляются с «классом свойств», состоящей из двух чисел, разделенных десятичной точкой.
2Формирование и ремонт резьбы
Постукивание по вешалке переключателя с использованием TAP-10 и TH-2
Нажатие на вилку с использованием FTS-1
Метчики и штампы могут резать нитиМетчики обрезают внутреннюю резьбу, например, нижний кронштейн корпуса в раме. Плашки обрезают наружную резьбу, например рулевую колонку. Резьба также может быть нарезана с помощью токарного станка, или они могут быть намотаны, например резьба на конце спицы или на оси ступицы. Например, общий диаметр спиц равен 2 мм. Тем не менее, резьба спиц больше (2,2 мм), чем вал 2,0 мм. Это потому, что гребень был смещен вверх, когда нити были свернуты.
Когда нить становится поврежденной, иногда есть варианты ремонта.Как правило, когда внутренняя резьба становится поврежденной, она повреждается на конце резьбы, а не на середине. Если произошло только незначительное повреждение, возможно, снова коснитесь нити. Это предполагает, что осталось достаточно неповрежденной резьбы, чтобы обеспечить надлежащую герметичность. В качестве практического теста, после нарезания резьбы, немного превышен крутящий момент от рекомендованной спецификации. Если нить ослаблена, она будет зачищена и не пройдет этот тест. Если это не раздевается, нить является адекватной, и должна выдержать использование.
Внутренние резьбы иногда могут быть отремонтированы с использованием системы катушек. Компании Recoil® и Helicoil® поставляют метчики, вкладыши катушек и драйвер катушек. Поврежденная нить сверлится до определенного размера. Новые большие потоки устанавливаются с краном определенного размера. Вставленная катушка имеет наружный диаметр метчика, но внутренний диаметр катушки соответствует исходной резьбе.
Метчики и штампы нарезаются в соответствии с желаемой резьбой, а также имеют угол наклона спирали. Это труднее увидеть, потому что нити не являются непрерывными вокруг крана или умирают. В кристалле область вырубки называется «земля». Земли разделены «флейтами», разрывом между землями. Метчики большего размера обычно изготавливаются как метчики с «пропущенными зубьями», при этом отсутствует любая другая резьба. Это помогает предотвратить накопление нарезанного материала в кране.
Иногда можно нарезать поврежденную внутреннюю резьбу большего размера, а затем использовать соответствующий болт или винт. Этот ремонт может не сработать, если вокруг поврежденной резьбы осталось мало материала. Если внутренняя резьба является нижним кронштейном, следующая более крупная резьба часто представляет собой «итальянскую» резьбу 36 мм. Этот ремонт иногда возможен, но нижняя скоба должна быть удалена до резьбы.Внутренний диаметр исходной резьбы составляет примерно 34 мм. Внутренний диаметр корпуса нижнего кронштейна должен составлять 35 мм, чтобы правильно нарезать резьбу 36 мм. Как правило, касание нижнего кронштейна к большему стандарту 36 мм x 24TPI является очень трудным медленным процессом. Это также очень трудно на краны.
Другой вариант восстановления внешнего потока – файл потока. Они доступны как с SAE («английский»), так и с метрической резьбой. Этот инструмент действует как «прямой штамп» и обрезает металл из сплюснутой резьбы.Держите матрицу параллельно углу спирали и протолкните файл через поврежденные нити.
3
Размер сверла При нарезании новой резьбы в пустом отверстии размер отверстия должен соответствовать метчику. Этот размер называется Размер сверла.Метчик режет и удаляет определенное количество металла, оставляя внутреннюю резьбу. Если отверстие слишком маленькое, у крана возникнут проблемы с удалением материала, и для его поворота потребуется большое усилие. Метчик зафиксируется в отверстии и начнет срывать и вытягивать материал, оставляя плохую внутреннюю резьбу. Если отверстие слишком большое, метчик без проблем будет обрезан, но внутренняя резьба не будет подходящего размера для болта / винта, и очень вероятен сбой во время затяжки или использования.
Руководства по обработке содержат таблицы и диаграммы для определения правильного размера сверла. Если диаграмма недоступна, можно использовать простую формулу для SAE (дробных) и метрических потоков.
Размер метчика = номинальный размер шага метчика
Например, для резьбы 1/4 ″ x 20 на дюйм требуется отверстие. Существует простое преобразование для нити на дюйм в шаг. Шаг (расстояние от гребня до гребня) является обратной величиной нитей на дюйм. Для 20 нитей на дюйм 1/20 равно 0.05-дюймовый шаг. В этом примере отверстие правильного размера будет равно
0,25 -5,0 = 0,20 дюйма или 13/64 дюйма.
Обратите внимание, что чем крупнее нить, тем больше разница между размером сверла и размером метчика. Более тонкие резьбы будут иметь меньшую разницу между метчиком и размером отверстия. Для резьбы 1/4 дюйма x 28 т / д потребуется размер сверла 0,214 дюйма. В другом примере размер метчика для резьбы 9/16 дюйма x 20 т / д будет: 0,5625 – 0,05 = 0,5125 дюйма. В дробном размере это номинально 33/64 дюйма.
В примере с метрикой требуется отверстие для резьбы 5 мм х 0,8 мм. Правильный размер отверстия будет 5 мм – 0,8 мм = 4,2 мм, что составляет примерно 5/32 дюйма.
4Подготовка резьбы
Существует сопротивление для поворота болта, так как крепеж становится все крепче. Некоторое сопротивление происходит от трения и трения между внутренней и наружной резьбой.Из-за этого обычно готовят нити со смазкой. Это может принимать форму жидкой смазки, смазки или противозадирной смеси. Даже жидкие фиксаторы резьбы обеспечивают некоторую смазку во время затяжки. Как простое эмпирическое правило, если размер резьбы небольшой, например, прижимной болт переключателя, достаточно жидкой смазки. Если резьба большая или крутящий момент относительно высокий, например, резьба педали или нижний кронштейн, используйте смазку или противозадирный состав. Однако существуют ситуации, когда производитель может рекомендовать не смазывать крепежную деталь.Если полезно смазать резьбу и под головкой болта, особенно когда головка болта поворачивается во время затяжки.
Threadlockers – специальные клеи, используемые во многих отраслях промышленности и во многих приложениях. Они доступны через Park Tool. Общедоступные блокировщики нитей называются «анаэробными». Эти жидкости отверждаются независимо от воздуха, а также затвердевают и расширяются. Это упрочнение и расширение – то, что дает этим материалам их особенность. Тем не менее, блокировщики резьбы не должны использоваться для замены правильного крутящего момента и предварительной нагрузки, когда важна зажимная нагрузка.
Производители компонентов для езды на велосипеде иногда используют «аэробные» или «сухие» блокировщики резьбы для своих продуктов, например, на болтах суппорта тормоза. Это соединение действует главным образом в качестве наполнителя нити. Если часть удалена, состав имеет тенденцию разрушаться, поэтому используйте жидкий фиксатор нити, чтобы дополнить.
Threadlockers бывают разных степеней прочности.Шкафчики с более легким режимом работы считаются «съемными для обслуживания» и, как правило, могут быть удалены с помощью обычных процедур обслуживания. Есть составы, которые являются более сильными, и при разборке часто необходимы дополнительные процедуры, такие как нагревание с помощью теплового воздушного пистолета.
Большинство резьбовых соединений предназначены для металлов. Они обычно не предназначены для использования с пластиком и могут как отвердить, так и ослабить пластик.
Удерживающие составы предназначены для запрессовки, например, прессованных шпилек.Удерживающие составы имеют тенденцию иметь более высокую вязкость, чем соединения, блокирующие резьбу. Многие удерживающие соединения требуют специальной техники для удаления, такой как избыточное усилие или слабое тепло. Удерживающие составы могут обеспечить полезное исправление на краях прилегания пресса, таких как чашка гарнитуры, которая плохо прилегает к раме.
Многие механики наносят резьбовой герметик на наружную резьбу.Обычно это не проблема, но в некоторых случаях это не подходит. По мере того как части соединяются друг с другом, избыток компаундов направляется обратно к головке нити, где она распространяется. Другие части могут быть случайно загрязнены. Например, жидкий состав, нанесенный на болт консольного тормозного выступа, может попасть в ось тормозного рычага. Компаунд в этом случае должен наноситься во внутреннюю резьбу, сам патрон. Кроме того, будьте осторожны при нанесении компаундов при ударах подвески.Продумайте процесс, куда пойдет избыток компаунда, и вытрите его после затяжки деталей.
Каждый производитель резьбонарезного устройства публикует рекомендации для своего конкретного продукта с резьбовым захватом. Ниже представлены продукты Park Tool.
- Park Tool TLR-1: резьбонарезной инструмент средней прочности, «съемный», крепеж (болты отсека для бутылки с водой и т. Д.)
- Park Tool TLR-2: высокопрочный резьбонарезной инструмент (для удаления может потребоваться мягкий нагрев)
- Park Tool RC-1: прочный удерживающий состав (для удаления может потребоваться небольшая температура)
- Park Tool AP-1: грунтовка, помогающая RC-1 в защите
, такие как противозадирное соединение Park Tool ASC-1, обычно представляют собой смесь тонкоизмельченных материалов, таких как никель, графит, свинец, медь, алюминий, цинк и молисульфид, в смеси с минеральными маслами.Эти соединения обеспечивают хороший изолирующий слой между металлами, предотвращая заедание в нитях. Эти соединения обеспечивают гораздо более длительную защиту в неблагоприятных и влажных условиях по сравнению со смазкой. Различные марки и типы соединений будут различаться в зависимости от их способности работать при высоких температурах, высоких нагрузках, химическом воздействии и стрессе. Тем не менее, стресс и нагрузки, испытываемые на велосипеде, меньше, чем автомобильные применения, для которых эти составы предназначены. Соблюдайте осторожность при нанесении этих соединений и следуйте инструкциям по безопасности производителей.
5
шайбы, стопорные шайбы и страховочный трос
Шайбы часто используются с резьбовым креплением. Шайба распределяет напряжение вокруг болтового соединения. Кроме того, шайба уменьшает трение при повороте болта. Как правило, лучше всего располагать шайбу под поворотной частью крепежа, как гайкой, так и головкой.Пример использования шайбы находится под головкой болта кривошипа. Шайба распределяет давление на алюминиевый рычаг и позволяет затянуть болт полностью.
Так называемые «стопорные шайбы» обычно не имеют плоской поверхности, но используют деформированную или звездообразную поверхность. Концепция заключается в том, что шайба «вгрызется» в соединительный материал и поможет предотвратить любое ослабление. «Раздвижная стопорная шайба» применяет мягкий нажим на гайку и болт при сжатии, что в теории помогает удерживать крепеж.Если нить очень плохо натянута, стопорная шайба может помочь в дальнейшем ослаблении. Однако стопорные шайбы ничего не добавляют в плане «удерживающей способности» к полностью затянутому соединению. Предварительная нагрузка полностью затянут болт значительно превышает усилие, добавленное в стопорной шайбе.
Предохранительный трос – это тонкий трос, который используется для фиксации крепежа. Это полезная техника для предотвращения повреждения от удара болта и удара по другой технике. В авиационной и автомобильной гоночной индустрии широко применялись страховочные тросы.Стук болта в моторном отсеке может повредить его. Головка болта или хвостовик сверлится с отверстием. Провод пропускается через отверстие и проходит через него, так что натяжение сохраняется. Этот тонкий провод, однако, не препятствует ослаблению болта. Цель состоит в том, чтобы просто удерживать болт на месте, если он ослаблен.
6Темы для велосипедной промышленности
Велосипедная отрасль имеет долгую историю использования множества различных стандартов на резьбу.Используются как фракционные, так и метрические размеры. Некоторые нити также используются почти исключительно в велосипедной промышленности. Ниже приведена таблица некоторых потоков и их использования. Эта таблица не предназначена для того, чтобы быть полной и исчерпывающей. Всегда измеряйте диаметр и шаг, когда это возможно, чтобы определить резьбу.
| Номинальный размер резьбы | Пример использования велосипедов |
|---|---|
| 2,2 мм х 56 т / д | Обычная резьба 2 мм |
| 3 мм х 05мм | Регулировочные винты выпадения, некоторое оборудование переключателя, вспомогательное оборудование |
| 4 мм х 0,7 мм | Некоторые ограничительные винты переключателя (стандарт DIN) |
Шаг преобразований резьбы на дюйм Шаг TPI в дюймах и шаг в мм для метчиков и штампов
обслуживания канадских провинций и территорий Ньюфаундленда, NF, NL, Nova
Скотия, NS, Нью-Брансуик, NB, Остров Принца Эдуарда, PEI, PE, Квебек, PQ, QC, Онтарио, ON,
Манитоба, MB, Саскачеван, SK, Альберта, AB, Британская Колумбия, Британская Колумбия, Северо-Западные территории, NT, Nunavut, NU, Юкон, YT,
обслуживание канадских городов,
Торонто, Миссиссауга, Скарборо, Лаваль, Монреаль, Монреаль, Ванкувер, Оттава, Гатино, Калгари, Эдмонтон, Квебек, Виннипег, Гамильтон, Китченер, Кембридж, Ватерлоо, Лондон, Санкт-ПетербургКатарины, Ниагара, Галифакс, Ошава, Виктория, Виндзор, Саскатун, Регина, Шербрук, Сент-Джонс,
Барри, Келоуна, Эбботсфорд, Миссия, Садбери Кингстон, Сагеней, Труа-Ривьер, Труа Ривьер, Труа-Ривьер, Гуэлф, Монктон, Брантфорд, Сент-Джон, Тандер-Бей, Питерборо,
Аякс, Аврора, Брэмптон, Брок, Берлингтон, Каледон, Кларингтон, Дарем, Ошава, Пикеринг, Уитби, Хэлтон-Хиллз, Милтон, Оквилл, Миссиссауга, Новый рынок, Ричмонд-Хилл, Вон, Оранжвилл,
обслуживание городов США,
Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Чикаго, Хьюстон, Филадельфия, Феникс, Сан-Антонио, Сан-Диего, Даллас, Сан-Хосе, Остин, Джексонвилл, Сан-Франциско, Индианаполис,
Колумб, Форт-Уэрт, Шарлотта, Сиэтл, Денвер, Эль-Пасо, Детройт, Вашингтон, Бостон, Мемфис, Нэшвилл, Портленд, Оклахома-Сити, Лас-Вегас,
Балтимор, Луисвилл, Милуоки, Альбукерке, Тусон, Фресно, Сакраменто, Канзас-Сити, Лонг-Бич, Меса, Роли, Омаха, Майами, Окленд,
Миннеаполис, Талса, Вичита, Новый Орлеан, Арлингтон, Кливленд, Бейкерсфилд, Тампа,
Аврора, Гонолулу, Анахайм, Санта-Ана, Корпус-Кристи, Риверсайд, СанктЛуи, Лексингтон, Стоктон, Питтсбург, Сент-Пол, Анкоридж, Цинциннати,
Хендерсон, Гринсборо, Плано, Ньюарк, Толедо, Линкольн, Орландо, Чула Виста, Джерси-Сити, Чендлер, Форт-Уэйн, Буффало, Дарем, Санкт-Петербург, Ирвин,
Ларедо, Лаббок, Мэдисон, Гилберт, Норфолк, Рено, Уинстон Салем, Глендейл, Хайалиа, Гарленд, Скоттсдейл, Чесапик, Северный Лас-Вегас, Фремонт,
Батон-Руж, Ричмонд, Бойсе, Сан-Бернардино, Спокан, Бирмингем, Модесто, Де-Мойн, Рочестер, Такома, Фонтана, Окснард, Морено-Вэлли, Фейетвилл,
Хантингтон-Бич, Йонкерс, Глендейл, Аврора, Монтгомери, Колумб, Амарилло, Литл-Рок, Акрон, Шривпорт, Августа, Гранд-Рапидс,
Мобил, Солт-Лейк-Сити, Хантсвилл, Таллахасси, Гранд-Прери, Оверленд-Парк, Ноксвилл, Вустер, Браунсвилл, Ньюпорт-Ньюс, Санта-Кларита,
Порт Св.Люси, Провиденс, Форт-Лодердейл, Чаттануга, Темпе, Оушенсайд, Гарден-Гроув, Ранчо Кукамонга, Кейп-Корал, Санта-Роза, Ванкувер,
Су-Фолс, Пеория, Онтарио, Джексон, Элк-Гроув, Спрингфилд, Пемброк-Пайнс, Салем, Корона, Юджин, МакКинни, Форт-Коллинз, Ланкастер,
Кэри, Палмдейл, Хейворд, Салинас, Фриско, Спрингфилд, Пасадена, Макон, Александрия, Помона, Лейквуд, Саннивейл, Эскондидо, Канзас-Сити, Голливуд,
Кларксвилл, Торранс, Рокфорд, Джолиет, Патерсон, Бриджпорт, Нейпервилл, Саванна, Мескит, Сиракузы, Пасадена, Апельсин, Фуллертон, Киллин,
Дейтон, Макаллен, Белвью, Мирамар, Хэмптон, Уэст-Вэлли-Сити, Уоррен, Олат, Колумбия, Торнтон, Кэрроллтон, Мидленд, Чарлстон, Уэйко
и штаты
Алабама, Алабама, Аляска, АК, Аризона, Аризона, Арканзас, АР, Калифорния, Калифорния, Колорадо, Колорадо, Коннектикут, Коннектикут,
Делавэр, DE, округ Колумбия, округ Колумбия, Флорида, Флорида, Джорджия, Джорджия, Джорджия, Гавайи, HI, Айдахо, ID, Иллинойс, Иллинойс, Индиана, Индиана,
Айова, IA, Канзас, KS, Кентукки, KY, Луизиана, LA, Мэн, ME, Мэриленд, MD, Массачусетс, MA,
Мичиган, Мичиган, Миннесота, Миннесота, Миссисипи, MS, Миссури, Миссури, Монтана, Монтана, Небраска, NE,
Невада, Невада, Нью-Гэмпшир, Нью-Джерси, Нью-Джерси, Нью-Мексико, Нью-Йорк, Нью-Йорк, Нью-Йорк
Каролина, Северная Каролина, Северная Дакота, Северная Дакота, Огайо, Огайо, Оклахома, Оклахома, Орегон, Орегон, Пенсильвания, Пенсильвания,
Род-Айленд, RI, Южная Каролина, Южная Каролина, Южная Дакота, SD, Теннесси, TN, Техас, TX,
Юта, UT, Вермонт, VT, Вирджиния, Вирджиния, Вашингтон, Вашингтон, Западная Вирджиния, WV, Висконсин, WI, Вайоминг, WY
Мы можем отправить в Афганистан, Аландские острова, Албанию,
Алжир, Американское Самоа, AS, Андорра, Ангола, Ангилья, Антигуа
И Барбуда, Аргентина, Армения, Аруба, Австралия, Австрия
, Азербайджан, Азорские острова, Багамские острова, Бахрейн, Бангладеш, Барбадос
, Беларусь, Бельгия, Белиз, Бенин, Бермудские острова, Бутан, Боливия
, Бонэйр, Босния, Ботсвана, Бразилия, Британские Виргинские острова
, Бруней, Болгария, Буркина-Фасо, Бурунди, Камбоджа, Камерун
, Канада, Канарские острова, Кабо-Верде, Каймановы острова, Центральный
Африканская Республика, Чад, Чили, Китай, Колумбия, Коморские Острова,
Конго, Острова Кука, Коста-Рика, Хорватия, Кюрасао, Кипр
, Чешская Республика, Демократическая Республика Конго, Дания, Джибути
, Доминика, Доминиканская Республика, Эквадор, Египет, Сальвадор
, Англия, Экваториальная Гвинея, Эритрея, Эстония, Эфиопия,
Фарерские острова, Фиджи, Финляндия, Франция, Французская Гвиана, Французская
Полинезия, Габон, Гамбия, Грузия, Германия, Гана, Гибралтар
, Греция, Гренландия, Гренада, Гваделупа, Гуам, ГУ, Гватемала
, Гернси, Гвинея, Гвинея-Бисау, Гайана, Гаити, Голландия
, Гондурас, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Индонезия
, Ирак, Ирландия, Израиль, Италия, Кот-д’Ивуар, Ямайка, Япония
, Джерси, Иордания, Казахстан, Кения, Кирибати, Косрае, Кувейт
, Кыргызстан, Лаос, Латвия, Ливан, Лесото, Либерия, Ливия
, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Макао, Македония (Fyrom)
, Мадагаскар, Мадейра, Малави, Малайзия, Мальдивы, Мали,
Мальта, Маршалловы Острова, МЗ, Мартиника, Мавритания, Маврикий
, Майотта, Мексика, Микронезия, Молдова, Монако, Монголия
, Черногория, Монтсеррат, Марокко, Мозамбик, Н.Mariana
Острова, Намибия, Непал, Нидерланды, Нидерландские Антильские острова
, Новая Каледония, Новая Зеландия, Никарагуа, Нигер, Нигерия,
Остров Норфолк, Северная Ирландия, Норвегия, Оман, Пакистан,
Палау, PW, Панама, Папуа-Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Филиппины
, Польша, Понапе, Португалия, Пуэрто-Рико, PR, Катар, Реюньон,
Румыния, Рота, Россия, Руанда, Саба, Сайпан, Сан-Марино
, Саудовская Аравия, Шотландия, Сенегал, Сербия, Сейшельские Острова, Сьерра
Леоне, Сингапур, Словакия, Словения, Соломоновы Острова, Юг
Африка, Южная Корея, Испания, Шри-Ланка, ул.Бартелеми, ул.
Кристофер, Сент-Круа, Сент-Эстатиус, Сент-Джонс, Сент-Китс
И Невис, Сент-Люсия, Сен-Мартен, Сен-Мартен, Сент-Томас
, Сент-Винсент / Гренадины, Суринам, Свазиленд, Швеция, Швейцария
, Сирия, Таити, Тайвань, Таджикистан, Танзания, Таиланд,
Восточный Тимор, Тиниан, Того, Тонга, Тортола, Тринидад и
Тобаго, Трук, Тунис, Турция, Туркменистан, турки и
Кайкос, Тувалу, Уганда, Украина, Юнион Айленд, Юнайтед
Арабские Эмираты, Великобритания, США, Уругвай, US Virgin
Острова, VI, Узбекистан, Ванату, Ватикан, Венесуэла
, Вьетнам, Виргин Горда, Уэльс, острова Уоллия и Футуна
, Западное Самоа, Яп, Йемен, Замбия, Зимбабве
мы пытаемся доставить в крупнейшие города мира
Токио, Япония, Сеул, Южная Корея, Мехико, Мексика, Нью-Йорк, США, Мумбаи, Индия, Джакарта, Индонезия, Сан-Паулу, Бразилия, Дели, Индия, Осака / Кобе, Япония, Шанхай, Китай, Манила, Филиппины , Лос-Анджелес, США, Калькутта, Индия, Москва, ФРС России., Каир, Египет, Лагос, Нигерия, Буэнос-Айрес, Аргентина, Лондон, Великобритания, Пекин, Китай, Карачи, Пакистан, Дакка, Бангладеш, Рио-де-Жанейро, Бразилия, Тяньцзинь, Китай, Париж, Франция, Стамбул, Турция, Лима , Перу, Тегеран, Иран, Бангкок, Таиланд, Чикаго, США, Богота, Колумбия, Хайдарабад, Индия, Ченнай, Индия, Эссен, Германия, Хошимин, Вьетнам, Ханчжоу, Китай, Гонконг, Китай, Лахор, Пакистан , Шэньян, Китай, Чанчунь, Китай, Бангалор, Индия, Харбин, Китай, Чэнду, Китай, Сантьяго, Чили, Гуанчжоу, Китай, ул.Петербург, ФРС России, Киншаса, ДРК, Багдад, Ирак, Цзинань, Китай, Хьюстон, США, Торонто, Канада, Янгон, Мьянма (Бирма), Алжир, Алжир, Филадельфия, США, Циндао, Китай, Милан, Италия, Пусан, Юг Корея, Белу-Оризонти, Бразилия, Алмадабад, Индия, Мадрид, Испания, Сан-Франциско, США, Александрия, Египет, Вашингтон, округ Колумбия, США, Ухань, Китай, Даллас, США, Гвадалахара, Мексика, Чонгинг, Китай, Медельин, Колумбия, Детройт , США, Ханьдань, Китай, Франкфурт, Германия, Порту-Алегри, Бразилия, Ханой, Вьетнам, Сидней, Австралия, Санто-Доминго, Дом.Республика Сингапур, Сингапур, Касабланка, Марокко, Катовице, Польша, Пуна, Индия, Бангдунг, Индонезия, Монтеррей, Мексика, Монреаль, Канада, Нагоя, Япония, Нанкин, Китай, Абиджан, Кот-д’Ивуар, Сиань, Китай, Берлин, Германия, Эр-Рияд, Саудовская Аравия, Ресифи, Бразилия, Дюссельдорф, Германия, Анкара, Турция, Мельбурн, Австралия, Сальвадор, Бразилия, Далянь, Китай, Каракас, Венесуэла, Адис Абеба, Эфиопия,
Афина, Греция, Кейптаун, Южная Африка, Кельн, Германия, Мапуту, Мозамбик, Неаполь, Италия