Схема винтового компрессора: Что такое винтовой воздушный компрессор описание: как устроен компрессорный агрегат и его принцип работы

alexxlab | 15.02.1990 | 0 | Разное

Содержание

Принцип работы основных узлов винтового компрессора | Компрессоры | Статьи

Читать Скачать

Пневмотранспорт
Дизельные генераторы
Насосы
Компрессоры
Воздухосборники
Прочее оборудование

В данном разделе вы можете узнать новости компании “Энергомаш”, ознакомится с детальной информацией о винтовых компрессорах, насосах, дизельных генераторах, системах подготовки сжатого воздуха другого оборудования.

Принцип работы основных узлов винтового компрессора

Компрессоры

Рассмотрим принцип работы основных узлов винтового компрессора на примере работы компрессора Atlas Copco – Ekomak. Винтовой воздушный компрессор Atlas Copco – Ekomak представляет собой комплектный автономный компрессорный агрегат, с приводом от электродвигателя, установленный на раме-основании в комплекте со всеми необходимыми приборами с полностью выполненным электромонтажом и трубной обвязкой.

Основным элементом компрессора является винтовой блок. Винтовой блок состоит из ведущего и ведомого роторов с зубчато-винтовыми лопастями.

В винтовую пару (винтовой блок) воздух всасывается через входной воздушный фильтр, он проходит сквозь завесу охлаждающего масла и в результате контактного охлаждения температура поступающего воздуха значительно понижается. Сжатый воздух сжимается до расчетного давления на выходе нагнетателя и его выпуска через выпускной фланец. Сжатый воздух поступает в сепаратор, где от него отделяется охлаждающее масло. После чего масло охлаждается и возвращается к входному штуцеру компрессора. Воздух после выхода из сепаратора поступает в концевой охладитель для охлаждения до расчетной температуры на выпуске из компрессора. Конденсат отделяется во влагоотделителе и сливается через дренажную систему. Высококачественный воздух выпускается из агрегата при заданном давлении.

1. Сепаратор влаги
2. Линия для откачки;
3. Обратный клапан минимального давления;
4. Таймер слива;
5. Электромагнитный клапан;
6. Охладитель масла /воздуха;
7. Сепарирующий элемент;
8. Блок вентилятора;
9. Бак отстойника;
10. Входной клапан для воздуха;
11. Панель с инструментами;
12. Винтовой блок компрессора;
13. Воздушный фильтр;
14. Звукопоглощающий короб;
15. Пластина основания;
16. Электрический двигатель;
17. Фильтр для жидкости;
18. Тепловой клапан.

Рисунок 1. Схема основных компонентов винтового компрессора

Воздух для охлаждения затягивается в винтовой компрессор вентилятором и прогоняется через охладители. Охлаждая выпускаемый сжатый воздух и пропуская его через сепаратор, удаляется большая часть водяных паров, обычно присутствующих в атмосферном воздухе.

Система охлаждения маслом состоит из отстойника, охладителя масла, клапана-термостата и фильтра. Когда агрегат работает, масло нагнетается под давлением к подшипникам компрессора.

1. сепаратор влаги;
2. охладитель масла / воздуха
3. клапан минимального давления;
4. бак отстойника;
5. слив конденсата;
6. вентилятор;
7. двигатель вентилятора;
8. слив масла:
9. тепловой клапан;
10. фильтр для жидкости;
11. воздух;
12. масло;
13. масло / воздух.

Рисунок 1. Схема систем охлаждения и смазки винтового компрессора

Система регулирования нагрузки компрессора является автоматической, с включением и отключением компрессора. Винтовой компрессор будет работать и поддерживать установленное для потребителя давление воздуха в расходной линии; на предприятиях с большими колебаниями в потреблении сжатого воздуха используется система автоматического повторного запуска компрессора.

Для индикации рабочих параметров и общего состояния компрессора имеется приборная панель. Все электрические узлы заключены в металлический шкаф с легким доступом к нему.

Безопасность эксплуатации обеспечивается автоматическим остановом компрессора, если произойдет повышение температур выше максимальных значений, при электрической перегрузке, или избыточном давлении в системе.

При полном или частичном копировании материалов на сайте или в публичном издании присутствие ссылки на автора статьи и сайт компании “Энергомаш” необходимо в обязательном порядке.

Вернуться к перечню статей

Книги по теме

Насосы и компрессоры

Елин В.И., Солдатов К.Н., Соколовский С.М.

В книге рассмотрены вопросы теории, основы расчёта и принципы работы компрессоров, насосов и вентиляторов, описываются конструкции этих машин, применяемых в нефтяной промышленности. Кроме того в книге изложены правила эксплуатации, монтажа, планового ремонта и возможные неисправности и п компрессов, насосов и вентиляторов. Приведены основные правила безопасности при эксплуатации компрессорного и насосного оборудования.

Компрессорные машины

Страхович К. И., Френкель М.И., Кондряков И.К., Рис В.Ф.

В книге изложены основы теории и расчётов, конструкции, схемы, принципы работы и эксплуатационные характеристики поршневых, центробежных, осевых и винтовых компрессоров, а также описание воздухосборников и буферных емкостей, трубопроводов и арматуры. Приведена методика термогазодинамических расчётов, расчёты на прочность некоторых узлов, а также даны рекомендации по проведению испытаний, ремонта и обслуживания компрессоров.

Перейти на страницу с книгами и справочникам

Винтовой компрессор устройство и принцип работы

Содержание

1 Конструкция и особенности
- 1.1 Конструкция винтового маслозаполненного компрессора
2 Принцип работы масляного винтового компрессора
3 Снижение затрат и преимущества использования в производстве
- 3. 1 Факторы перехода
4 Классификация
- 4.1 Виды оборудования по типу оснащения
5 Разновидности винтовых компрессоров и основные различия
- 5.1 Дизельные компрессоры
- 5.2 Ротационные компрессоры

Компрессоры такого типа относятся к ротационному оборудованию, в котором сжатие воздуха или газа достигается путем вращения роторов, соединенных с винтообразными зубьями. По комплектации различаются на маслозаполненные и безмаслянные.

Конструкция и особенности

Механизм винтовых маслозаполненных компрессоров и схема работы ориентированы на то, чтобы снизить в разы электропотребление, увеличить цикл работы двигателя незначительной мощностью и продуктивность установки. Преимуществом этого оборудования являются небольшие размеры, малый вес, надежность, долговечность.

Компрессоры винтовые воздушные оснащаются шумоизолирующими кожухами. Среди главных преимуществ отмечается низкий расход подачи масла и его отсутствие в без масляных аналогах. Отличие от поршневых установок в том, что в разы снижен уровень шума.

Расход смазочного материала на выработку сжатого воздуха

Расход сжатого воздуха, м³	Расход смазочного материала, мл/мг
1	2-3

Чистота в плане работы винтовой конструкции не требует настройки дополнительного фильтра и может иметь применение в пневматических машинах. Охлаждение по воздушному контуру не требует встраивания в систему оборотного водоснабжения. При таком принципе работы применимо обогревать небольшие помещения вторичным теплом от компрессора.

Конструкция винтового маслозаполненного компрессора

Воздушный фильтр – аккумулирует подачу воздушных масс и производит сепарацию их. Находится у входного клапана.
Входной клапан при перемещении на холостой ход производит настройку работы агрегата.
Два ротора рельефной формы образуют винтовой блок, располагаются параллельно друг другу.
Электрический мотор передает крутящий момент вращательным зубьям винтов.
Для оптимальной работы компрессора необходимо поддержание постоянной скорости ротора. Эту функцию выполняет ременной привод.
Фильтр и охладитель масла производит очищение, охлаждение поданного масла перед попаданием в ротор.
Термостат с встроенным в него терморегулятором заботится об оптимальной температуре двигателя.
Ресивер. Это своеобразный баллон для накопления воздуха С целью восполнить перепады в расходе воздуха и тем самым избежать пульсаций. Охлаждает сжатый воздух. собирает инертные газы.
Электронная система мониторинга и управления обеспечивает функционирование механизмов в оптимальном рабочем режиме, Контролирует функцию включения.

Принцип работы масляного винтового компрессора

Через клапан в роторный механизм попадают воздушные массы. В специальную емкость для сжатия попадает масло: при таком способе устраняются зазоры между винтами и корпусом вследствие чего сводится к минимуму появление протечек. Масляная смесь исключает касания роторов друг об друга, в процессе сжатия отводится вырабатываемое тепло.

Сжатая смесь в емкости для отделения масла разделяется на составляющие. Масло, которое отделилось, поступает через сепараторы, проходит очистку фильтром, и поступает обратно в блок, при необходимости его можно охладить. В холодильный воздухоохладитель поступает воздух и подается из компрессора. Смесь воздуха и масла должно соответствовать температуре +90С. Если параметр не обеспечен, происходит стопорение роторов, что приведет к быстрому износу деталей аппарата.

Нужно учитывать излишнюю вязкость масла при низких температурах, холодная воздушно-масляная смесь может привести к образованию конденсата, для получения рабочего значения у температуры масла необходим термостат. Принцип действия в открытии потока масла к радиатору при достижении масляной жидкости рабочей температуры.

Снижение затрат и преимущества использования в производстве

Ряд преимуществ связан переходом на компрессоры с винтовыми узлами. Наличие системы отделения масла от воздуха исключает необходимость приобретать фильтрующее оборудование. Низкие шумовые характеристики кожуха с возможностью шумопоглощения. Возможность использования вторичного тепла.

Переход с поршня на винтовые пары обусловлен надежностью данных агрегатов.

Факторы перехода

Снижение затрат на комплекты расходных материалов (разница цены от поршневых агрегатов может составлять до 40 %).

Доставка запчастей у поршневых моделей дороже, так как комплектующие являются более габаритными и тяжелыми, удорожает монтажные работы.
Выкладка фундаментной основы под оборудование увеличивает стоимость монтажа.
В винтовых компрессорах отсутствуют сопутствующие изнашиваемые элементы: поршни, вкладыши, клапаны.
Сокращается периодичность планового обслуживания.
При правильной эксплуатации срок службы составляет до 20 лет.

Блок управления вращением ротора, расположенный на стенке, уменьшает потери мощности и позволяет увеличить эксплуатационные характеристики благодаря передаче крутящего момента винтовой паре.

Более низкая стоимость поршневых установок не снижает интерес к винтовым компрессорным устройствам. Высокоэффективные показатели работы, фильтрации, долговечность, высочайшие технические и рабочие характеристики сокращающие период изготовления продукции, побуждают переходить предприятие на компрессоры винтового типа.

Классификация

Установки винтового типа могут быть различны в зависимости от типа привода, использованию масла, количеству ступеней и другим параметрам, исходя из которых необходимо выбирать наиболее оптимальный тип установки. Описание разновидностей подробно представлено в таблице №2.

Виды оборудования по типу оснащения

Тип оснащения	Плюсы	Минусы	Чем отличает от других
Ременной привод	Простое управление.Возможность регулировки частоты оборотов винта.	Низкий КПД (прямая зависимость от износа ременного привода).Сильный шум.	Необходимо редко применять в работе. Отсутствие на производственных площадях образования пыли.
Шестеренчатый тип привода	Низкая мощность звука.Плавный ход привода. КПД выше 98%	Нужно привлечение сторонних специалистов для обслуживания.Отсутствие регулировки крутящих моментов винтов.	Хорошее применение получили в производствах с высоким пылесодержанием.Цементные и мукомольные предприятия.
Прямой привод с частотной регулировкой	Коэффициент полезного действия 99,9%Отсутствие реагирования на попадание мелких частиц к вращающимся узлам. Запускается плавный ход привода. Срок службы до 20 лет.	Нет регулировки количества оборотов двигателя.Не изменить максимальное рабочее давление. Высокая цена.	Любые крупные производства и небольшие мастерские.
Ресивер с осушителем рефрижераторного типа	Компактные размеры.Низкий уровень шума. Система управления на основе инвертора.	Большой расход масла.	Промышленные предприятия.
С частотным преобразователем	Самый высокий КПД из всех перечисленных агрегатов. Рациональное использование энергозатрат.	Возможно применение в редких случаях, как звено для компенсации в централизованной системе сжатого воздуха.	Крупные производственные объекты.
Двухступенчатый	Работа при высоких температурах кипения	–	–
Спиральный	Уровни выработки сжатого воздуха лучше, чем у поршневых при разных степенях сжатия.	–	Использование в холодильном оборудовании.

В фармацевтике и химической промышленности лучше работают безмаслянные модели по выработке сжатого воздуха. Они отвечают всем требованиям данных отраслей. При данном выборе не придется испытывать дополнительные расходы на фильтрующие элементы в целях избежать попадания в воздушный поток масляных частиц.

Разновидности винтовых компрессоров и основные различия

Дизельные компрессоры

Популярные при применении на открытых площадках где доступ к электропитанию закрыт. В качестве генерирующий силы используется дизельное топливо. Преимущества этих компрессоров в маневренности, выдерживают экстремальные погодные условия, надежны, коммуникабельны за счет небольших габаритов.

Ротационные компрессоры

Обеспечение выносливости данных агрегатов выполняют червячные роторы, так как произведен расчет на стабилизацию работы компрессора. Отсутствие клапанов уменьшает нагрузку на установку. Производительность винтового компрессора прямо пропорциональна увеличению скорости вращения ротора. Отличительной особенностью является наличие винтов с разными формами сечения. Компактные размеры.

Можно сделать вывод, что винтовые компрессорные установки получили широкое применение в промышленном производстве от фармацевтики до металлообработки. Классификация их разнообразна, популярны в разных регионах России, Москве и Московской области, имеют высокий показатель КПД, отличаются конструктивными особенностями.

Принцип работы (действия) винтового компрессора

В данной статье затронем вопрос о принципе работы (действия) винтового компрессора.

Повторюсь, что винтовой компрессор относится к компрессорам объемного действия, где сжатие воздуха/газа происходит за счет изменения полости сжатия.

Типичная конструкция винтового компрессора показана на рисунке ниже:

Конструкция винтового компрессора

Цифрами на рисунке обозначены:

1 – входной фильтр

2 – всасывающий клапан

3 – винтовой блок

4 – приводной ремень

5 – шкивы ременной передачи

6 – электродвигатель

7 – масляный фильтр

8 – масляный резервуар

9 – сепаратор

10 – клапан минимального давления

11 – термостат

12 – масляный радиатор

13 – воздушный радиатор

14 – вентилятор

В винтовых компрессорах существует два основных потока (или контура): воздушный/газовый поток и масляный поток.

Рассмотрим их подробнее на примере воздушного компрессора.

Воздушный поток

Всасываемый воздух через входной фильтр 1 и всасывающий клапан 2 попадает в винтовой блок 3. Именно в винтовом блоке, который является «сердцем» компрессора, происходит сжатие воздуха.

Основными компонентами винтового блока являются ведущий (ему передается вращение от электродвигателя 6, приводной ремень 4 и шкивы 5) и ведомый роторы:

Винтовой блок

Принцип сжатия воздуха в винтовом блоке наглядно показан на рисунке ниже:

Принцип сжатия воздуха в винтовом блоке

Следует отметить, что вращение к ведущему ротору может передаваться не только через ременную передачу, но и «напрямую» через эластичную муфту:

Муфта эластичная

Наличие всасывающего клапана 2 позволяет компрессору работать в двух основных режимах:

холостой ход (клапан закрыт)
нагрузка (клапан открыт)

Это отличает винтовой компрессор от, например, поршневого. Наличие режима холостого хода позволяет сократить число пусков двигателя компрессора и, тем самым, увеличить его надежность и срок службы. Ведь частые пуски отрицательно влияют как на сами двигатели, так и на систему энергоснабжения предприятия в целом.

Смесь сжатого роторами воздуха и масла попадает в масляный резервуар 8.

Наличие масла в винтовом блоке необходимо по ряду причин:

отвод тепла, образующегося при сжатии воздуха
смазка подшипников винтового блока
уплотнение камер сжатия за счет образования пленки на поверхности роторов

В масляном резервуаре 8 происходит первичное отделение масла от сжатого воздуха (за счет вращательного движения потока).

Остатки масла отделяются от сжатого воздуха в сепараторе 9 и возвращаются в винтовой блок 3 по специальному каналу.

Очищенный от масла сжатый воздух через клапан минимального давления 10 и охлаждаемый вентилятором 14 воздушный радиатор 13 подается потребителю.

Клапан минимального давления 10 необходим для поддержания в масляном резервуаре 8 давления, требуемого для нормальной циркуляции масла независимо от давления в сети потребителя.

Как правило, клапан минимального давления открывается при давлении на его входе на уровне 4-4,5 бар.

Вентилятор 14 может располагаться как на валу электродвигателя 6, так и приводиться в действие собственным электродвигателем.

Производительность вентилятора и площадь охлаждаемой поверхности радиатора 13 рассчитываются таким образом, чтобы обеспечить температуру сжатого воздуха на выходе компрессора, не превышающую температуру окружающей среды более, чем на 10 °С.

Следует отметить, что система охлаждения винтового компрессора может быть и водяной. В этом случае радиаторы 12 и 13 компрессора представляют собой трубчатые теплообменники, в которых охлаждение рабочей среды (масло, сжатый воздух) обеспечивается циркуляцией воды (или другого охлаждающего агента) в межтрубном пространстве теплообменника.

Теплообменник винтового компрессора с водяным охлаждением

Применение водяного охлаждения позволяет:

снизить уровень шума, производимого компрессором при работе;
отказаться от монтажа вентиляционных коробов для отвода от компрессора горячего охлаждающего воздуха.

Масляный контур

Масло из нижней части масляного резервуара 8 возвращается в винтовой блок 3 под действием давления, поддерживаемого внутри резервуара, благодаря наличию клапана минимального давления 10.

В зависимости от температуры масло может двигаться либо по «малому» контуру (масляный резервуар 8 – термостат 11 – масляный фильтр 7 – винтовой блок 3), либо по «большому» (масляный резервуар 8 – термостат 11 – масляный радиатор 12 – масляный фильтр 7 – винтовой блок 3).

Температура масла очень важна для длительной безотказной работы компрессора.

Слишком низкая температура может вызвать выделение конденсата из воздуха еще на этапе сжатия и «эмульгирование» масла, которое значительно ухудшит его эксплуатационные качества. Слишком высокая температура значительно снижает срок службы масла, а также вызывает чрезмерные температурные деформации роторов компрессора, которые могут привести, в худшем случае, даже к заклиниванию компрессора.

Как видите, ничего сложного в устройстве винтового компрессора нет. Современные винтовые компрессоры являются, бесспорно, надежными и эффективными для производства сжатого воздуха как на больших промышленных предприятиях, так и на предприятиях малого бизнеса.

На этом все.

Если у вас остались вопросы, то вы можете задать их в форме ниже.

Мы ответим в течение 1-2 рабочих дней.

С уважением,

Константин Широких & Сергей Борисюк

Вернуться в раздел Все статьи

Еще по теме:

Винтовой компрессор. Общая информация

Принцип работы винтового компрессора

Конструкция/устройство винтового компрессора

Конструкция винтового газового компрессора. Видео

Конструкция винтового блока компрессора

Конструкция всасывающего клапана (регулятора всасывания) винтового компрессора

Конструкция термостата. Назначение термостата в винтовом компрессоре

Конструкция клапана минимального давления (КМД). Назначение КМД в винтовом компрессоре

Конструкция масляного резервуара. Назначение и принцип действия

Конструкция сепаратора тонкой очистки. Назначение и функции в винтовом компрессоре

Схема управления работой винтового компрессора. Общая информация

Силовая часть схемы управления винтового компрессора

Винтовой компрессор

: определение, типы, работа, схема, области применения, преимущества и недостатки Винтовой компрессор

Что такое винтовой компрессор?

Винтовой компрессор: определение, типы, работа, схема, применение, преимущества и недостатки: – Винтовой компрессор представляет собой тип роторного компрессора, который использует винтовое движение для сжатия жидкостей, как правило, воздуха. Ключевым преимуществом использования этого компрессора является то, что он может постоянно сжимать воздух с небольшим изменением давления нагнетания. Он часто используется в приложениях с низким давлением до 8-10 бар. Некоторое количество воздуха или масла задерживается в камере сжатия, которая представляет собой область между двумя сопрягаемыми роторами, и область, которую она заполняет, механически уменьшается, что приводит к повышению давления перед выпуском. ( Типы воздушных компрессоров )

Работа винтового компрессора

Один из валов винтового компрессора является ведущим, а другой — ведомым. Зубчатые передачи соединяют ведущий и ведомый валы, обеспечивая согласование скоростей обоих валов. В большинстве случаев электродвигатель приводит в движение ведущий вал. Две шахты окружены воздухонепроницаемой оболочкой.

Работа винтового компрессора в основном состоит из трех фаз;

Всасывание: – Воздух всасывается через впускное отверстие при вращении роторов, заполняя пространство между охватываемой и охватывающей канавками. Воздух транспортируется за пределы всасывающего отверстия и герметизируется в зазоре между лопастью и канавкой по мере того, как ротор продолжает вращаться.
Сжатие: – Воздух, захваченный в межлопастной зоне, перемещается как в осевом, так и в радиальном направлении при вращении несущего винта. Воздух сжимается из-за прямого уменьшения объема, когда лепестки запутываются, уменьшая объем канавки и вызывая сжатие.
Подача: — Компрессия останавливается в определенной точке, где встречаются передняя кромка канавки и край порта подачи, и воздух выпускается в линию подачи до тех пор, пока объем канавки не уменьшится до нуля.

Конструкция винтового компрессора

Это объемный компрессор, который работает за счет зацепления двух роторов со спиральными канавками, заключенных в цилиндр с впускным и выпускным отверстиями.

Охватываемый ротор (ведущий ротор) имеет последовательность лепестков (обычно четыре), идущих по всей длине ротора, которые входят в зацепление со спиральными канавками аналогичной формы (обычно от четырех до шести) на охватывающем роторе (ведомом роторе), оставляя только небольшой зазор между ними.
По мере прохождения захваченной жидкости через сужающиеся проходы, образованные долями, она постепенно сдавливается.
Входной и выходной потоки компрессора не радиальные и не осевые, а наклонные. Это происходит из-за угла зацепления кулачков и канавок с продольной осью вала, несущего роторы.
Корпус ребристый для дополнительной прочности и изготовлен из высококачественного чугуна.
Роторы изготовлены из обычной углеродистой стали и должны динамически балансироваться после резки.
Внутри компрессора подшипники скольжения служат уплотнениями вала.

1. Двухвинтовой тип

Охватываемый ротор со смазкой и охватывающий ротор с канавками вращаются в противоположных направлениях, в то время как объем между ними и корпусом постоянно уменьшается, являются важными компонентами двухвинтового элемента. Каждый винтовой элемент имеет заданный встроенный коэффициент давления, который определяется его длиной, шагом винта и формой выпускного отверстия. Коэффициент встроенного давления должен быть отрегулирован до соответствующего рабочего давления для достижения оптимальной эффективности.

В двухвинтовом компрессоре нет клапанов, и нет механических сил, создающих дисбаланс. Это означает, что он может работать с высокой скоростью вращения вала, сохраняя при этом высокую скорость потока в крошечном корпусе. Подшипники должны преодолевать осевую действующую силу, которая зависит от разницы давлений между входом и выходом.

2. Безмасляный тип

Первые двухвинтовые компрессоры имели асимметричную форму ротора и не имели охлаждающей жидкости в камере сжатия. Так назывались безмасляные или сухие винтовые компрессоры. Асимметричные профили винтов в современных высокоскоростных безмасляных винтовых компрессорах значительно повышают энергоэффективность за счет уменьшения внутренних утечек. Наиболее распространенным методом синхронизации положения роторов, вращающихся в противоположных направлениях, является использование внешних зубчатых колес. Нет необходимости в смазке внутри камеры сжатия, поскольку роторы не соприкасаются друг с другом или с корпусом компрессора. В результате сжатый воздух абсолютно лишен масла.

3. Тип с впрыском жидкости

Жидкость впрыскивается в камеру сжатия и часто в подшипники компрессора в винтовых компрессорах с впрыском жидкости. Его цель состоит в том, чтобы охлаждать и смазывать движущиеся части элемента компрессора, охлаждать сжатый воздух внутри и уменьшать возвратную утечку на входе. Из-за своих выдающихся смазывающих и уплотняющих свойств в настоящее время масло является наиболее часто нагнетаемой жидкостью, но также используются и другие жидкости, такие как вода или полимеры. Могут быть сконструированы элементы винтового компрессора с высоким коэффициентом давления с впрыском жидкости, причем одной ступени сжатия обычно достаточно для давления до 14 бар или даже 17 бар, но за счет снижения энергоэффективности.

Применение винтового компрессора

Диапазон производительности от 200 до 20000 м ³ /час.
Степень сжатия: менее 3 бар на одной ступени, от 12 до 14 бар на следующей.
Используется для процессов промышленного охлаждения.

Преимущества винтового компрессора

Винтовой компрессор сочетает в себе многие преимущества как центробежных, так и компрессоров, а также некоторые уникальные качества. В нем используются хладагенты высокого давления, такие как R-22 и аммиак, поскольку это машина объемного типа. Он может обрабатывать большой объем, потому что это высокоскоростная роторная машина. В результате он особенно хорошо подходит для крупногабаритных низкотемпературных приложений, таких как охлаждение пищевых продуктов.
У него нет таких проблем с помпажем, как у поршневых компрессоров. Из-за использования хладагентов высокого давления он имеет крошечные диаметры труб и положительное давление. Он отличается высокой эффективностью сжатия, непрерывным контролем производительности, ненагруженным началом и отсутствием проблем с балансировкой, как и центробежные компрессоры. Компрессор также может использоваться в установках большой мощности.
Низкие эксплуатационные расходы
Длительный срок службы

Недостатки винтового компрессора

В разгруженном состоянии он может использовать от 40 до 90 процентов мощности при полной нагрузке.
Не рекомендуется использовать его для очень маленьких или очень больших нагрузок.

Источник изображения:- смазка машин

Описание технологии винтового компрессора

Винтовые компрессоры, известные своей надежностью и универсальностью, являются основой многих промышленных процессов и приложений

Свяжитесь с нами

Запросить цену

Запросить услугу

Наши продукты

Как работают винтовые воздушные компрессоры?

В современном промышленном оборудовании винтовой компрессор является одной из наиболее широко используемых технологий. Винтовые компрессоры, известные своей надежностью и универсальностью, являются основой многих промышленных процессов и приложений. Эта надежная технология подходит для решения множества сложных отраслевых задач, без которых предприятия по всему миру столкнулись бы с операционными трудностями и проблемами эффективности.

Существует два основных принципа сжатия в воздушных компрессорах. Одним из них является принцип положительного смещения. Существует множество типов компрессоров, использующих этот метод, наиболее популярными из которых являются винтовые компрессоры.

Шаг за шагом Винтовая операция

Открывающий клапан всасывает газ в камеру компрессора. В камере расположены два винтовых ротора; когда машина включена, они будут вращаться с высокой скоростью.
При вращении крыльчатки захватывают и изолируют воздух в полостях между роторами, тем самым перемещая воздух по камере.
Камера уменьшается в размерах и отодвигается от открывающего клапана. По мере уменьшения объема давление увеличивается.
Повышение давления, в результате чего воздух конденсируется.
Давление воздуха приводит к открытию выпускного клапана компрессора, что позволяет сжатому воздуху поступать в ресивер или другой накопительный бак.
Воздух сжимается и может подаваться в последующее оборудование, такое как осушители и водомасляные сепараторы, для осушки и удаления загрязнений.

Посмотрите видео, чтобы увидеть этот процесс в действии:

Каковы преимущества винтовых воздушных компрессоров?

В качестве технологии выбора для широкого спектра применений винтовые компрессоры могут многое предложить клиентам:

Непрерывная работа – Способны к непрерывному потоку воздуха и повышению давления, их не нужно отключать и выключать, а также нет рабочего цикла. Это означает, что они могут работать непрерывно, практически без простоев.

Простота обслуживания – Благодаря очень малому количеству движущихся и соприкасающихся частей износ сведен к минимуму. Увеличенные межсервисные интервалы снижают затраты на техническое обслуживание и делают любые плановые проверки и ремонты быстрыми, легкими и беспроблемными.

Высокая производительность – Винтовые компрессоры могут работать в сложных условиях, поскольку они имеют высокую скорость воздушного потока и могут работать при экстремальных температурах. Это означает, что они могут легко и эффективно управлять пневматическими инструментами и тяжелым оборудованием.

Энергоэффективность . Эти надежные машины, выдержавшие испытание временем, производят меньше тепла и сохраняют больше энергии, чем другие модели. Эти конструктивные особенности означают, что они обеспечивают нулевую потерю производительности с течением времени, что снижает стоимость жизненного цикла компрессора.

Низкий уровень шума – Бесшумная работа обеспечивается небольшими размерами блоков и отсутствием движущихся частей, что делает их пригодными для установки в точках использования.

Винтовые модели с масляной смазкой

Компрессоры с масляной смазкой, которые иногда называют ротационными винтами с масляным впрыском, используют смазку в камере сжатия для охлаждения и смазки элемента компрессора. Смазка помогает сформировать уплотнение, а также обладает отличным шумопоглощающим эффектом.

Компрессоры с масляной смазкой надежны, выносливы и эффективны, что делает их подходящими для различных производственных процессов. Последующее оборудование, такое как масляные фильтры и осушители, может удалять любое масляное загрязнение из конечного продукта, создавая чистый поток сжатого воздуха, пригодный для строительных работ, управления отходами, добычи полезных ископаемых, переработки и многих других целей.

Компания CompAir разрабатывает и производит полный спектр смазываемых винтовых воздушных компрессоров мощностью от 2 до 250 кВт с расходом воздуха от 0,24 до 47 м3/мин и диапазоном давления от 5 до 13 бар.

Безмасляные винтовые модели

Безмасляные компрессоры не используют масло в камере сжатия, что эффективно устраняет риск загрязнения. Когда чистота воздуха имеет решающее значение для вашего бизнеса и даже минимальное количество загрязняющих веществ может нарушить ваш технологический процесс и даже испортить конечный продукт, безмасляные модели обеспечивают душевное спокойствие. Для очистки воздуха от загрязнений доверяйте безмасляным винтовым компрессорам.

Ultima от CompAir предлагает чистый воздух, сертифицированный по стандарту ISO-8573-1 Class Zero, с гарантией. В Ultima используются сухие винтовые блоки низкого и высокого давления, которые приводятся в движение двигателями с регулируемой скоростью, что обеспечивает непревзойденный уровень энергоэффективности. Инновационный дизайн компактен, экономит место и не снижает производительность. Фактически, его площадь на 37% меньше, чем у обычного двухступенчатого безмасляного компрессора!

Другие продукты в нашем безмасляном ассортименте включают винтовые компрессоры серии DH с водяным впрыском, которые обеспечивают 100% чистоту воздуха для клиентов. В этой модели высококачественная вода используется для смазки, охлаждения и герметизации компрессора вместо масла. Полностью удаляя масло из процесса, вы можете гарантировать выход сухого воздуха, который идеально подходит для целого ряда отраслей промышленности с жесткими требованиями, таких как химическая, фармацевтическая и пищевая промышленность. Для применений, где сжатый воздух вступает в непосредственный контакт с продуктом, серия DH является фантастическим выбором.

Другим выбором является серия D винтовых сухих компрессоров с фиксированной и регулируемой скоростью. Эти двухступенчатые модели были разработаны для обеспечения безопасной и надежной работы в самых сложных ситуациях. Обеспечивая современную производительность при низкой стоимости жизненного цикла, серия D является фантастическим дополнением к любой промышленной компрессорной установке.

Подходит для различных применений и отраслей промышленности

Многие предприятия полагаются на винтовые компрессоры в повседневной работе. Они отлично подходят для тяжелых промышленных операций из-за отсутствия рабочего цикла и прочной конструкции. Распространенными отраслями, в которых винтовые пневматические системы поддерживают вас, являются такие производственные отрасли, как автомобилестроение, пивоварение, упаковка пищевых продуктов, аэрокосмическая промышленность, строительство и другие. Они идеально подходят как для небольших, так и для крупномасштабных операций, поскольку могут работать в самых разных условиях, что делает их идеальным выбором для многих профессионалов.

Винтовой компрессор

— схема, детали, типы, работа, преимущества

Каковы преимущества винтового компрессора? ›

Винтовые воздушные компрессоры

являются энергоэффективным вариантом , поскольку они выделяют меньше тепла по сравнению с обычными воздушными компрессорами . Меньшее количество тепла означает меньшее количество воды, образующейся при сжатии воздуха, и уменьшает количество воды, которая может попасть в ваш компрессор, инструменты и конечное оборудование.

Просмотреть больше ›

Как работают винтовые компрессоры? ›

Ротационно-винтовые воздушные компрессоры работают за счет захвата воздуха между двумя зацепленными роторами и уменьшения объема этого захваченного воздуха по мере его движения вниз через роторы . Это уменьшение объема приводит к получению сжатого воздуха, который затем можно использовать для питания пневматических инструментов, накачивания шин или во многих других целях.

Какой тип компрессора является винтовым? ›

9Роторно-винтовой компрессор 0214 представляет собой поршневой компрессор, в котором для сжатия воздуха используются вращающиеся винты. По сравнению с поршневым компрессором винтовой компрессор сжимает воздух непрерывно, без пульсаций. Он имеет высокий КПД при полной нагрузке и низкий КПД при частичной нагрузке.

Узнать больше ›

Каковы преимущества и недостатки винтового компрессора? ›

Преимущества винтовых воздушных компрессоров

Прочность и долговечность. Винтовые воздушные компрессоры известны своим долгим сроком службы, который часто намного дольше, чем у других воздушных компрессоров. …
Тихая работа. …
Энергоэффективность. …
Чистый воздух. …
Область применения. …
Высокая начальная стоимость. …
Требуется специализированное обслуживание.

5 апреля 2022 г.

Любопытно? Читайте дальше ›

Каковы преимущества и недостатки компрессора? ›

Каковы преимущества и недостатки поршневого компрессора?

Мобильность ок. 65-70%

Преимущества	Недостатки
Низкие затраты на обслуживание	Во время работы генерируются импульсы сжатого воздуха
Низкая эффективность
Простое управление	Высокие затраты на производство сжатого воздуха
	Высокий уровень шума

2 дополнительных ряда

Подробнее ›

Как работает компрессор? ›

Воздушные компрессоры нагнетают атмосферный воздух под давлением для создания потенциальной энергии, которая может храниться в резервуаре для последующего использования . Как и в открытом воздушном шаре, давление увеличивается, когда сжатый воздух намеренно высвобождается, преобразуя потенциальную энергию в полезную кинетическую энергию.

Подробнее ›

Для чего нужен компрессор? ›

Компрессор — это устройство, которое увеличивает давление вещества (обычно газа) за счет уменьшения объема вещества . Компрессоры используются во многих областях, большинство из которых связано с повышением давления внутри контейнера для хранения газа, например: Сжатие газов на нефтеперерабатывающих и химических заводах.

Продолжайте читать ›

Что такое воздушный блок в винтовом компрессоре? ›

Узел, включающий роторы и корпус, в котором они находятся называется «винтовым блоком» или компрессорным блоком. Это терминология для всех роторных компрессоров, будь то пластинчато-роторные, спиральные, винтовые или лопастные — часть, которая сжимает воздух, называется компрессорным блоком.

Узнать больше ›

Какой тип компрессора? ›

Существует два основных типа воздушных компрессоров: объемного типа и . Динамический .

Расскажи мне больше ›

Что такое мощность компрессора? ›

Мощность компрессора означает уровень потребления электроэнергии компрессором, в ваттах . “Кондиционер компьютерного зала” означает центральный кондиционер, специально предназначенный для. Образец 1.

Узнать больше ›

Что такое нагрузка на компрессор? ›

Режим загрузки/разгрузки — это когда компрессор попеременно переходит в состояние полной нагрузки при достижении более низкого заданного значения давления, а затем разгружается при более высоком заданном значении, при этом разгруженный компрессор продолжает работать, но не производит воздух.

Просмотреть больше ›

Что такое воздушные блоки? ›

Воздушный блок часть, где происходит фактическое сжатие . Внутри винтовой части находятся роторы с внутренней и наружной резьбой, которые вращаются в противоположных направлениях. Они физически сжимают воздух внешней силой.

Узнать больше ›

Как работает винтовой компрессор в ОВКВ? ›

Винтовые компрессоры основаны на механизме, состоящем из двух сцепляющихся винтов, называемых роторами . Когда роторы вращаются, жидкость всасывается через впускное отверстие, заполняя объем между двумя лопастями.

Просмотреть больше ›

Каков принцип работы центробежного компрессора? ›

Центробежный компрессор сообщает кинетическую энергию воздушному потоку за счет увеличения скорости воздуха с помощью вращающегося элемента, а затем преобразует эту кинетическую энергию в потенциальную энергию в виде давления .

Узнать больше ›

Каковы недостатки винтового компрессора? ›

Недостатки винтовых компрессоров

К ним относятся: Стоимость: из-за более совершенной конструкции винтовые компрессоры часто стоят дороже, чем их поршневые аналоги .

Узнать больше ›

Каковы преимущества воздушного компрессора? ›

Воздушный компрессор также может работать при высоких температурах и в местах, где опасность взрыва и возгорания ограничивает использование других форм энергии. Воздух можно генерировать на месте, что позволяет лучше контролировать использование и качество воздуха . Кроме того, воздушные компрессоры могут работать с инструментами и оборудованием, которые генерируют больше энергии, чем обычные инструменты.

Подробнее ›

В чем основное преимущество ротационного компрессора? ›

Преимущества и недостатки ротационного компрессора

Роторный компрессор компактный и легкий . Он не проявляет вибрации и тряски, как поршневой компрессор. Поэтому для него не требуется строгого фундамента. Высокий объемный КПД, так как объем зазора для ротационного компрессора незначителен.

Подробнее ›

Каковы 2 преимущества осевого компрессора? ›

Преимущества осевого компрессора заключаются в его более высоком расходе и большей степени повышения давления , что приводит к более высокой тяге и топливной экономичности. Это делает его более подходящим для приложений, в которых тяга самого двигателя является движущей силой самолета.

Просмотреть больше ›

Как работают лопасти компрессора? ›

Каждая лопасть на роторе или статоре создает изменение давления, подобное аэродинамической поверхности вращающегося пропеллера. Но в отличие от лопасти пропеллера лопатки осевого компрессора расположены близко друг к другу, что серьезно изменяет обтекание каждой лопасти .

В чем преимущество центробежного компрессора? ›

Преимущества центробежного компрессора

Небольшой вес, простота конструкции и изготовления. Подходит для непрерывной подачи сжатого воздуха, например, для холодильного агрегата. Масло бесплатно в природе. В них меньше трущихся частей.

Как работает 3-ступенчатый компрессор? ›

Трехступенчатый воздушный компрессор представляет собой многоступенчатый компрессор с тремя отдельными камерами. Воздух проходит через первую ступень сжатия, а затем проходит через два теплообменника и две дополнительные камеры . Трехступенчатый компрессор обеспечивает наиболее стабильную выходную мощность и может работать в течение длительного времени.

Подробнее ›

Что такое компрессор PDF? ›

Онлайн-компрессор PDF Acrobat уравновешивает оптимизированный размер файла с ожидаемым качеством изображений, шрифтов и другого содержимого файла . Просто перетащите PDF-файл в указанный выше инструмент сжатия PDF-файлов, и Acrobat уменьшит размер ваших PDF-файлов без ущерба для качества.

Узнать больше ›

Какой тип компрессора 12? ›

Поршневой компрессор

Эти компрессоры используются для хладагентов со сравнительно небольшим объемом на кг и большим перепадом давления, таких как аммиак, R-12, R-22 и т. д.

Просмотреть больше ›

Что такое компрессорная машина? ›

Компрессор — это механическое устройство, которое увеличивает давление газа за счет уменьшения его объема . Воздушный компрессор представляет собой особый тип газового компрессора.

Любопытно? Читайте дальше ›

Что такое КПД компрессора? ›

Эффективность сжатия равна отношению работы, необходимой для адиабатического сжатия газа, к работе, фактически выполненной в цилиндре компрессора , как показано на индикаторных карточках (рис. 18-12 и 18-16). Тепло, выделяющееся при сжатии, увеличивает работу, которую необходимо совершить в цилиндре.

Любопытно? Читайте дальше ›

Какие существуют два типа компрессоров? ›

Два основных типа компрессоров: динамический и объемный .

Узнайте больше сейчас ›

Винтовые компрессоры работают постоянно? ›

Винтовые компрессоры, работающие в режиме нагрузки/разгрузки с небольшими аккумулирующими ресиверами, редко выключаются полностью, чтобы ограничить количество пусков двигателя, что может привести к его преждевременному выходу из строя; следовательно, они будут работать непрерывно , потребляя энергию, даже когда они разгружены и не производя воздуха.

Читать полностью ›

Что такое поршневой компрессор? ›

Нагнетательные компрессоры всасывают и улавливают воздух в камере . Затем они уменьшают объем камеры, чтобы сжать воздух. Поршневые поршневые компрессоры, ротационные винтовые компрессоры, роторно-лопастные компрессоры и спиральные компрессоры — все это объемные компрессоры.

Узнать больше ›

Что такое обороты компрессора? ›

Большинство электродвигателей, используемых в компрессорах, будут работать примерно при 1725 или 3400 об/мин . Блоки с более низкими оборотами обычно имеют большую ценность, поскольку они работают тише, выделяют меньше тепла и меньше изнашиваются, чем более быстрые двигатели.

Узнать больше ›

Что такое главный воздушный компрессор? ›

Главный воздушный компрессор: используется для подачи воздуха под высоким давлением для запуска основных и вспомогательных двигателей . Воздушный компрессор имеет баллон для хранения воздуха, в котором хранится сжатый воздух. Имеются главные воздушные компрессоры разной мощности, но этой мощности должно быть достаточно для запуска главного двигателя.

Подробнее ›

Что такое компрессор открытого типа? ›

Компрессор открытого типа приводится в действие электродвигателем с помощью системы шкивов и ремней . Приводной вал компрессора (входной вал, соединенный с валом двигателя) проходит через его корпус. Поэтому необходимо уплотнение вала для предотвращения утечки хладагента из корпуса компрессора.

Подробнее ›

Что такое формула компрессора? ›

Процесс сжатия. Степень сжатия (R) – отношение давления на нагнетании к давлению на всасывании: R = Pd/Ps (где Pd и Ps абсолютные значения). Одноступенчатый компрессор имеет только одно значение R.

Узнать больше ›

Какой тип двигателя используется в компрессоре? ›

Тип двигателя

Большинство воздушных компрессоров работают со стандартными трехсторонними асинхронными двигателями. Как правило, они работают на электричестве, дизельном топливе или природном газе.

Подробнее ›

Кто изобрел компрессор? ›

В 1888 году инженер Виктор Попп — бесперспективное имя для человека, специализирующегося на системах подачи воздуха высокого давления — представил в Европе первую компрессорную установку.

Что такое компрессор низкого давления? ›

Передняя часть двухконтурного компрессора, также называемого компрессором N ₁ или низкоскоростным компрессором . Он приводится в движение последней ступенью турбины. Компрессор высокого давления называется N 9.0544 2 компрессор.

Узнать больше ›

Из чего сделан компрессор? ›

В случае поршневого воздушного компрессора тип используемого материала относится к металлу, используемому в насосе или валу, окружающем поршень. Эти компрессоры обычно изготавливаются из одного из двух материалов – 9.чугун 0214 или алюминий .

Узнать больше ›

Каковы 2 принципа работы воздушного компрессора? ›

Два основных принципа сжатия: вытесняющее сжатие и динамическое сжатие – Atlas Copco Россия.

Подробнее ›

Каковы недостатки винтового компрессора? ›

Недостатки винтовых компрессоров

К ним относятся: Стоимость: Винтовые компрессоры из-за их более совершенной конструкции часто стоят дороже, чем их поршневые аналоги .

Подробнее здесь ›

Когда бы вы использовали винтовой компрессор? ›

Маслозаполненные винтовые компрессоры

используются в самых разных областях, включая сжатие воздуха, охлаждение газа, переработка углеводородов и использование энергии низкопотенциальных источников тепла .

Подробнее ›

Какой тип компрессора наиболее эффективен? ›

Компрессоры с частотно-регулируемым приводом (VSD) следует рассматривать для режима балансировки (или поворота), поскольку они, как правило, являются наиболее эффективными агрегатами для обеспечения частичных нагрузок.

Продолжить чтение ›

В чем преимущество центробежного компрессора? ›

Преимущества центробежного компрессора заключаются в том, что его проще спроектировать и изготовить , и он часто может повышать давление, достаточное для эффективного сгорания только на одной ступени.

Читать полностью ›

Где используются компрессоры? ›

Компрессоры используются в промышленности для подачи воздуха в цеха или к приборам; для питания пневматических инструментов, краскораспылителей и абразивно-струйного оборудования; для фазового сдвига хладагентов для кондиционирования воздуха и охлаждения; для продвижения газа по трубопроводам; и т. д.

Узнайте больше сейчас ›

Каковы преимущества воздушного компрессора? ›

Подробнее ›

В чем разница между ротационным и винтовым компрессором? ›

Двумя наиболее распространенными мобильными компрессорами являются ротационные винтовые воздушные компрессоры и поршневые (или поршневые) воздушные компрессоры. Но какая между ними разница?
…
Преимущества.

Rotary Screw	Reciprocating
100% Duty Cycle	Simple maintenance
Long lifespan	Capable of high pressures
Better energy efficiency
Quieter

Еще 5 рядов

Узнать больше ›

Как работает компрессор? ›

Узнать больше ›

Что такое воздушный блок в винтовом компрессоре? ›

Подробнее ›

Для чего нужен компрессор? ›

Расскажи мне больше ›

Какая мощность компрессора? ›

Мощность компрессора означает мощность, потребляемую компрессором, в ваттах . “Кондиционер компьютерного зала” означает центральный кондиционер, специально предназначенный для. Образец 1.

Какая нагрузка на компрессор? ›

Режим нагрузки/разгрузки — это когда компрессор попеременно переходит в состояние полной нагрузки при достижении более низкого заданного значения давления, а затем разгружается при более высоком заданном значении, при этом разгруженный компрессор продолжает работать, но не производит воздуха.

Подробнее ›

Какой тип двигателя используется в компрессоре? ›

Тип двигателя

Подробнее здесь ›

Что такое ступень компрессора? ›

Ступень компрессора определяется как одно рабочее колесо, стационарные впускной и выпускной каналы, известные как входной направляющий аппарат и диффузор соответственно, и уплотнения, а именно лабиринтное уплотнение с проушиной и лабиринтное уплотнение вала.