Схемы гидрораспределителей: Схемы гидрораспределителей (устройство, принцип работы, условные обозначения) в Промснаб СПб

alexxlab | 13.01.1990 | 0 | Разное

Схемы гидрораспределителей (устройство, принцип работы, условные обозначения) в Промснаб СПб

Гидрораспределитель отвечает за изменение и регулирование направления потоков гидравлической жидкости в гидролиниях. В зависимости от назначения и функционала гидроспределителя различают следующие типы:

• Направляющий распределитель изменяет направление потока гидравлической жидкости в соответствии с внешним управляющим сигналом. Он перекрывает или изменяет направление потока за счет полного открытия или полного перекрытия проходных сечений.
• Дросселирующий распределитель не только изменяет направление потока гидравлического масла в нескольких линиях, но и регулирует расход и давление рабочей среды в зависимости от внешнего воздействия.

Гидросхемы распределителей

С помощью гидравлической схемы можно быстро понять устройство и тип распределителя. Она состоит из простых графических символов. Обозначения на таких схемах регулируются ГОСТом 2.781-68. Далее подробнее разберем каждый символ на гидравлической схеме распределителя.

Каждый распределитель схематически изображается как несколько прилегающих друг к другу квадратов. Количество квадратов зависит от количества положений распределителя, таким образом мы можем понять какой перед нами распределитель: двухпозиционный, трехпозиционный или многопозиционный. Например, два квадрата обозначают двухпозиционные распределители, т.к. они занимают только два различных положения, обозначенными маленькими буквами “а” и ”b”. С помощью трех квадратов изображают трехпозиционные распределители. В отличие от двухпозиционного он занимает и третье, среднее положение, обозначенное буквой “о”.

Линии демонстрируют связь между каналами распределителя в различных его положениях. По числу линий мы можем определить какой перед нами гидрораспределитель: двухлинейный, трехлинейный, четырехлинейный, пятилинейный или специальный. Стрелки внутри квадратов показывают направление течения жидкости. Точками выделают места соединений проходов. Если проход закрыт, его изображают тупиковой линией с поперечной чертой.

Пример:

На рисунке изображён четырехлинейный трех позиционный распределитель, т.к. на схеме показаны три квадрата с четырьмя линиями A, B, P, T. Маркировка «P» обозначает канал подвода рабочей жидкости. «T» обозначает канал слива гидравлической жидкости. «A» и «B» – рабочие гидролинии.

Все эти обозначения едины для всех видов распределителей: для золотниковых, крановых и клапанных гидрораспределителей, т.е. условное обозначение не отражает конструкцию запорно-регулирующих элементов.

Рассмотрим стандартные схемы золотниковых гидрораспределителей. Данный вид наиболее популярный в гидравлике. Они так называются, т.к. роль запорного элемента выполняет золотник. Такие гидрораспределители используются в оборудовании с номинальным давлением до 32 Мпа.

Стандартные схемы золотниковых гидрораспределителей:

Благодаря гидросхемам гидрораспределителей инженер-механик понимает, как и в каком месте необходимо устанавливать клапаны, а также возможную причину поломки распределителя.

Смотрите также:

Гидрораспределители

5.4. Клапанные гидрораспределители

В гидросистемах некоторых машин применяют также клапанные распределители, которые просты в изготовлении и надежны в эксплуатации, а также могут обеспечить высокую герметичность.

Затвора клапанов приводят в действие ручными, механическими и электротехническими устройствами. Из ручных устройств наиболее распространены клапаны с качающимся рычагом, схема которого для питания одной полости гидродвигателя приведена на рис.5.10, а.

Рис.5.10. Клапанные распределители:
а, б – с качающимся рычагом; в – с кулачковым приводом;
г – с электромагнитным приводом

В клапанном распределителе (см.рис.5.10, а) в нейтральном (среднем) положении качающегося рычага 1 оба клапана 2 и 3 находятся в своих гнездах; в этом положении клапанов канал b гидродвигателя отсоединен как от канала a, связанного с насосом, так и от канала c, связанного с баком. При повороте рычага 1 вправо с гидродвигателем соединяется канал a насоса, при повороте влево – канал c бака.

Схема четырехходового клапанного распределителя представлена на рис.5.10, б. При повороте рукоятки 1 перемещается та или другая пары клапанов 2 или 3, обеспечивая подвод (отвод) жидкости к соответствующей полости силового цилиндра 4.

Распространены также клапаны с кулачковым приводом (рис.5.10, в). На валике 3 находятся четыре кулачка 2, соответствующим образом ориентированные один относительно другого. При повороте валика кулачки воздействуют на штоки соответствующего конусного затвора 1, обеспечивая подвод рабочей жидкости в полости илового цилиндра 5 и ее отвод. В положении, показанном на рассматриваемом рисунке, жидкость от канала, связанного с насосом, поступает через открытый (утопленный) затвор 4 в левую полость силового цилиндра 5 и удаляется в бак из правой полости цилиндра через клапан. Остальные два затвора находятся в своих седлах. При повороте валика вступают в действие эти затворы, обеспечивая подвод жидкости в правую полость цилиндра 5 и отвод ее из левой полости.

На рис.5.10, г представлена схема трехпозиционного клапанного распределителя прямого действия с двумя клапанами 1 и 4, управляемыми электромагнитами 2 и 3. При выключенных электромагнитах оба клапана прижаты пружинами к своим седлам. При этом магистраль нагнетания перекрыта, а полости гидродвигателя соединены со сливом.

При включении электромагнита 2 клапан 1, сжимая пружину, переместится в крайнее левое положение и прижмется к левому седлу. В этом положении одна из полостей потребителя соединится с напорной магистралью. При включенном электромагните 3 и выключенном электромагните 2 сработает клапан 4, соединив вторую полость потребителя с магистралью нагнетания.

Наверх страницы

Схема подключения гидрораспределителя – Центр Технического Обеспечения и Сервиса

• Варианты схем подключения гидрораспределителя
• Гидрораспределитель р80 – схема подключения
• Схема подключения гидрораспределителя P40
• Схема подключения гидрораспределителя на МТЗ-80

Гидравлический распределитель отвечает за изменение направление рабочей жидкости, используя внешнее воздействие. Переключение устройства позволяет изменить соединение в гидравлических линиях, и направить жидкость к определенному агрегату. Правильно выбранная схема подключения гидрораспределителя обеспечит необходимую последовательность запуска рабочих механизмов. Установка гидроузлов является важным элементом контроля работы навесного оборудования. Возможность управления спецсредствами из кабины водителя облегчает работу при выполнении пропашных задач, а также повышает срок эксплуатации вспомогательных устройств. Для этого нужно знать особенности схемы подключения гидравлического распределителя к разным моделям тракторов.

Варианты схем подключения гидрораспределителя

Гидравлический распределитель – это устройство, которое применяется для контроля гидравлических потоков. Он регулирует передвижение выходного звена двигателя путем перенаправления рабочей жидкости. Есть 3 типа моделей для тракторов МТЗ, которые отличаются между собой конструкцией:

1. Золотниковые регуляторы. Они могут иметь от 2 до 7 плунжеров, в зависимости от модели. Данный вид распределителей является более распространенным благодаря высокому КПД и простоте в использовании. Схема подключения гидрораспределителя достаточно проста, поскольку на устройстве присутствует маркировка, позволяющая самостоятельно установить оборудование на трактор. Основными преимуществами этих приборов являются компактность и низкий уровень нагрузки со стороны осевых сил, что существенно снижает порог чувствительности при управлении золотниками.
2. Клапанные аппараты. Эти приборы являются комбинацией золотниковых моделей с встроенными обратными клапанами, которые размещаются в каналах распределителя. Главным недостатком этих устройств выступает возможность загрязнения пространства между золотником и корпусом.
3. Крановые распределители. Потоки жидкостей управляются путем поворота пробки на определенный угол. При этом они обладают низкой пропускной способностью и способны загрязняться, что затрудняет выполнение пропашных работ.

Гидрораспределитель р80 – схема подключения

Маркировка частично отображает информацию о характеристиках устройства. Число 80 говорит о количестве пропускаемой жидкости за минуту. Эта информация дополняется количеством золотников и рабочим давлением. В зависимости от модификации, технические характеристики могут незначительно отличаться:

• производительность – единая 80 л/мин;
• диаметр золотника – 2.5 см;
• количество золотников – 2 или 3;
• давление максимально допустимое – 20 МПа;
• предохранительный клапан – постоянного давления, дифференциальный;
• вес – в диапазоне 10-19 кг.

Устройство располагается между цилиндрами, насосом, накопительными резервуарами гидравлической системы транспортного средства. Схема подключения гидрораспределителя р80 зависит от типа установленного гидравлического цилиндра, и имеет различные вариации. Если жидкость будет удаляться из цилиндров под действием давления навесного оборудования, штуцер подсоединяют так, чтобы буртик золотника открывал сливной канал. Применение двухстороннего цилиндра предусматривает перемещение штока благодаря обратной подаче масла. Для жидкости, которая находится по другую сторону клапана, открывается сливной канал.

Схемы подключения распределителей Р80 принципиально похожи, за исключением небольших деталей. Наиболее распространенным вариантом прибора является устройство P80 3/4 -222. Он используется в работе с догружателем сцепного веса и является регулятором пахоты на пропашных тракторах МТЗ. Помимо этого, гидросистема выполняет ряд других функций, среди которых:

• контроль распределения потоков жидкостей, нагнетающихся гидронасосом, между потребителями;
• предохранение от перегруза системы;
• наличие каналов сообщения пустот со сливом для обеспечения быстрого оттока масла;
• снижение нагрузки на гидросистему при нейтральном положении золотника.

Схема подключения гидрораспределителя P80 подразумевает подсоединение золотников A1-C1 и A2-C2 потребителям в положениях подъема/опускания. Подвод масла осуществляется через отверстие P, а его отвод – при помощи отделения T. Регулятор пахоты подключается к отверстию D.

Схема подключения гидрораспределителя P40

В схеме подключения гидрораспределителя для МТЗ эта модель может иметь от 2 до 7 золотников. В большинстве случаев аппараты имеют 5 плунжеров с последовательным или параллельным действием, которых достаточно для нормального перенаправления потоков рабочих жидкостей. Они могут обладать индивидуальной или общей клапанной системой. Некоторые модели поставляются с предохранительными клапанами.

Стандартная модель гидравлического усилителя имеет 5 золотников опускания и подъема. Помимо этого, она оснащена каналом нагнетания рабочих жидкостей. Отличительной чертой в схеме подключения гидрораспределителя P40 является наличие продолжения канала давления. Его можно применять для последовательного соединения со следующим потребителем или дополнительной секцией, а также для слива масла в гидробак.

Схема подключения гидрораспределителя на МТЗ-80

Основным назначением продукции Минского тракторного завода является выполнение универсально-пропашных работ. Для эффективной работы моделей МТЗ-80 со специальным оборудованием устанавливаются гидравлические распределители с 3 золотниками. При этом возможно использование аппаратов с 2 плунжерами.

Схема подключения распределителя на МТЗ-80 с 2 золотниками отличается наличием 2 рычагов, которые используется для работы с кабины трактора. Устройство имеет подвод рабочей жидкости от насоса по каналу нагнетания, а также отделение для отвода масла в полость сливного бака.

После установки оборудования на МТЗ согласно схеме подключения гидрораспределителя нужно регулярно осматривать комплектующие устройства и заниматься их обслуживанием. Во время периодического контроля работы гидравлического распределителя рекомендуется проверять уровень масла, используя для этого щупы.

Помимо этого, при использовании некачественных смазочных материалов наблюдаются частые выходы приборов из строя. Чтобы избежать подобных неприятностей, нужно использовать марки масел, которые рекомендованы производителем.

Гидравлические распределители при правильном использовании повышают срок эксплуатации техники. В случае соблюдения всех особенностей схемы подключения гидрораспределителя эффективность работы трактора вместе со специальным оборудованием повысится на 30-40%. При этом снизится вероятность различных поломок и потеря гидравлической жидкости.

Если у Вас остались вопросы, заполните форму:

Ваше сообщение было успешно отправлено!

Наши специалисты скоро свяжутся с Вами!

Изучаем спецмашины изнутри. Гидрораспределители направляющие

Рабочим органом гидрораспределителей золотникового типа (именно данный тип преимущественно используется в спецтехнике) является перемещающийся в осевом направлении в корпусе цилиндрический плунжер (золотник), на котором выполнено несколько кольцевых проточек и осевых дросселирующих канавок. Подвод и отвод рабочей жидкости производится через окна питания в корпусе и соответствующие проточки плунжера.

Золотниковые гидрораспределители уравновешены от действия статического давления жидкости в радиальном и осевом направлениях. Они наиболее технологичны, компактны и позволяют регулировать расход рабочей жидкости. В их конструкции предусмотрена возможность управления перемещением золотников вручную (или с помощью системы рычагов и тяг), дистационно-механическими (гибкими тросиками) и дистационно-гидравлическими или электрогидравлическими устройствами. С помощью многопозиционных золотниковых гидрораспределителей можно поочередно или одновременно управлять несколькими исполнительными механизмами, совмещая операции в рабочем цикле машины.

В зависимости от числа рабочих позиций, то есть фиксированных положений золотника относительно корпуса, выделяют следующие виды:

– двухпозиционные,

– трехпозиционные,

– четырехпозиционные.

А в зависимости от числа присоединений к исполнительным механизмам:

– двухлинейные,

– трехлинейные,

– четырехлинейне.

Обычно на схемах гидрораспределитель обозначают в исходной позиции из отдельных элементов и их комбинаций: подвижного элемента – золотника, каналов и устройств управления. В распределителе дискретного (прерывистого) действия рабочую позицию подвижного элемента изображают квадратом (прямоугольником), число позиций соответствует числу квадратов (см. рис. 1). В первой (исходной) позиции все каналы, подводящие к золотнику, разобщены, то есть перекрыты.

Во второй позиции попарно соединены гидролинии Р и А, В и Т, а в третьей – Р и В, А и Т. Такой гидрораспределитель часто называют реверсивным, так как он используется для остановки и изменения направления движения или вращения гидродвигателей (гидроцилиндров или гидромоторов).

Рис. 1. Схемы направления потока рабочей жидкости четырехлинейного трехпозиционного гидрораспределителя с ручным управлением в различных позициях золотника

1 позиция – исходная (нейтральная)	2 позиция – рабочая	3 позиция – рабочая
Условные обозначения: А и В – каналы для подвода гидродвигателя; Т – канал для отвода рабочей жидкости в бак (сливной).

 

Рис.2. Схемы исполнений и соединения каналов в промежуточных (переходных) положениях:.

а – двухпозиционного двухлинейного гидрораспределителя,
б – двухпозиционного трехлинейного,
в – двухпозиционного четырехлинейного,
г – трехпозиционного четырехлинейного,
д – четырехпозиционного четырехлинейного.

На рис.2 приведены схемы различных исполнений гидрораспределителей.

Двухлинейные гидрораспределители (рис. 2-а), соединенные с двумя внешними гидролиниями (напорной и управления), служат для пропуска или перекрытия потока рабочей жидкости только в одной гидролинии управления. Ими можно изменять расход и скорость потока, т.е. мощность, подводимую к гидродвигателю от насоса, но нельзя изменять направление потока.

Трехлинейные (рис. 2-6), соединенные с тремя внешними гидролиниями (напорной, сливной и управления), предназначены в основном для управления гидродвигателями одностороннего действия, например, гидроцилиндрами с возвратом штока пружиной или плунжерного гидроцилиндра с противодействующей силой от внешней нагрузки.

Четырехлинейные (рис. 2-в), соединенные с четырьмя внешними гидролиниями (напорной, сливной, с двумя линиями управления) используют для управления потоком жидкости в двух полостях, например, в двух полостях гидроцилиндра двустороннего действия.

У двухпозиционных гидрораспределителей только две фиксированные позиции, у трехпозиционных (рис. 2-г) – три (например, две рабочие и одна нейтральная), у четырехпозиционных (рис. 2-д) – четыре (например, две рабочие, одна нейтральная и одна плавающая). При плавающей позиции обе полости гидродвигателя соединены между собой и со сливной линией.

Для управления исполнительными механизмами машины гидрораспределители могут иметь различные схемы соединения каналов (рис. 3):

– параллельную,
– последовательную,
– индивидуальную.

Рис. 3. Параллельная (а), последовательная (б) и индивидуальная (в) схемы соединения каналов:

Условные обозначения: С1 и С2 – отводящие и подводящие поток рабочей жидкости каналы; С1 – сливные каналы; Н – напорный канал; Р – переливной канал

При параллельной схеме (рис. З-а) напорный канал Н позволяет соединять с насосом несколько гидродвигателей. Отводящие линии гидродвигателей С1 и С2 соединены между собой и со сливной линией гидрораспределителя Г. При этом расход рабочей жидкости, поступающей в гидрораспределитель, делится между включенными гидродвигателями обратно пропорционально их внешним нагрузкам. Давление регулируется во всем диапозоне, включая максимальное значение.

При последовательной схеме (рис. 3-6) соединения каналов устанавливают промежуточную секцию, которая позволяет совмещать выполнение операций двумя гидродвигателями от одного потока. В этом случае отверстие канала соединяется с отверстием А и В первого гидродвигателя, а сливная гидролиния этого гидродвигателя – с напорной гидролинией второго гидродвигателя.

Отводящая гидролиния последнего из включенных гидродвигателей соединяется со сливной гидролинией (отверстие Т). Расход рабочей жидкости для каждого гидродвигателя является почти одинаковым, что обеспечивает одновременную работу нескольких гидродвигателей с одинаковой скоростью.

При такой схеме рабочее давление в каждом последующем гидродвигателе равно давлению на выходе из предыдущего, а давление в подводящей гидролинии определяется внешней нагрузкой на гидродвигатель. Последовательная схема может реализоваться без промежуточной секции по специальному заказу исполнения корпуса распределителя.

При индивидуальной схеме (рис. З-в) соединения каналов гидрораспределитель обеспечивает подвод всего потока рабочей жидкости только к одному гидродвигателю, включенному от золотника, расположенного ближе других к напорной гидролинии. Подвод рабочей жидкости к следующим гидродвигателям перекрыт. Чтобы включить последующий гидродвигатель, необходимо отключить предыдущий гидродвигатель. Такая схема (тандем) предназначена для гидросистем с поочередным включением исполнительных механизмов и находит широкое применение в гидроприводах самоходных машин.

По перекрытию проходных каналов золотником в его исходной позиции различают гидрораспределители:

– с положительным (рис. 4а),
– отрицательным (рис. 46) и
– нулевым (рис. 4в) перекрытием.

В гидрораспределителях с положительным перекрытием длина h рабочего пояска золотника больше длины расточки t в корпусе, поэтому поясок золотника при симметричном положении по отношению расточки перекрывает проходной канал на длине (h-t)/2.

Рис. 4. Схемы расположения золотников в расточке:

а – положительное перекрытие проходного канала	б – отрицательное перекрытие проходного канала	в – нулевое перекрытие проходного канала

В гидрораспределителях с отрицательным перекрытием с открытым центром длина h рабочего пояска золотника меньше длины расточки t в корпусе, в результате в нейтральной позиции золотника по обеим сторонам его пояска образуется зазор, равный величине (t -h)/2.

В гидрораспределителе с нулевым перекрытием t=h.

Регулировочная характеристика, приведенная на рис. 5а, определяет зависимость расхода рабочей жидкости Q от перемещения золотника I; Q=f(I). Обычно ее строят для нескольких перепадов давления на кромках золотника и крутизну наклона оценивают коэффицентом усиления по расходу, который характеризует быстродействие распределительного устройства.

Коэффициент усиления по расходу:

Рис. 5. Регулировочная (а) и гидравлическая (б) характеристики двухлинейного гидрораспределителя:

1 – золотник с положительным перекрытием; 2 – золотник с нулевым перекрытием; 3 – золотник с отрицательным перекрытием

Гидравлическая характеристика, приведенная на рис. 5-6, определяет величину потерь давления р при прохождении жидкости через гидрораспределитель в зависимости от расхода Q при различных позициях золотника.

Величина характеризует зону нечувствительности двухлинейного гидрораспределителя при перемещении золотника из исходной позиции. Гидрораспределитель с положительным перекрытием проходного канала имеет регулировочную характеристику (линия 1 на рис. 5-а) с зоной нечувствительности, равной перекрытию . Такой компонент широко применяют в гидросистемах самоходных машин и в автоматических системах регулирования с высокой динамической устойчивостью, особенно в тех случаях, когда утечки в нейтральной позиции или в начале хода золотника должны быть минимальными, а жесткость (чувствительность к нагрузке) должна быть высокой.

Гидрораспределитель с отрицательным перекрытием проходного канала имеет наибольшую зону нечувствительности (рис. 5-6). Регулировочная характеристика при постоянном давлении на входе и нулевом на выходе имеет излом на длине хода, равном отрицательному перекрытию (линия 3 на рис. 5-а). Эти гидрораспределители рекомендуется применять в гидросистемах, для которых максимальные утечки не являются определяющими факторами, например, для обеспечения разгрузки насоса и свободного (“плавающего”) перемещения исполнительного механизма под действием внешней нагрузки, для дифференциального питания гидроцилиндра с односторонним штоком или плунжерного гидроцилиндра типа размыкателя тормоза в грузоподъемных лебедках.

Недостатком гидрораспределителей с отрицательным перекрытием является потеря расхода и дросселирование потока рабочей жидкости при нейтральной или близкой к нейтральной позиции золотника.

Гидрораспределитель с нулевым перекрытием рабочего окна (линия 2 рис. 5-а) не имеет зоны нечувствительности, он обладает высоким быстродействием, имеет линейную зависимость расхода жидкости Q через проходной канал от перемещения золотника. Следовательно, это идеальный гидрораспределитель, имеющий оптимальную регулировочную характеристику для следящих гидросистем. Однако, следует иметь в виду, что обеспечить выполнение нулевых перекрытий в гидрораспределителях с цилиндрическими золотниками при серийном производстве очень трудно из-за высоких требований к точности и стабильности размеров. В необходимых случаях для этих целей применяют плоские золотники.

Перемещение золотников осуществляется:

– механическим,
– гидравлическим,
– электрическим или
– электрогидравлическим способом.

Механическим способом управляются гидрораспределители до типоразмеров .

Наиболее распространенный тип механического управления – рычажный, с помощью рукояток.

Это наиболее простой и надежный тип управления, однако он требует установки гидрораспределителя непосредственно перед оператором, что не всегда удобно при компоновке машины и безопастности оператора.

В последнее время находит все более широкое применение дистационно – механическое управление с помощью механических джойстиков и гибких тросиков, длина которых может достигать 7-8 метров и более.

Дистационно-механическое управление позволяет удобно компоновать гидрораспределители на машинах.

При увеличении потока, а следовательно, диаметра золотника существенно возрастают силы трения и осевые гидродинамические силы, направленные на закрытие золотника при его движении. При усилия на рычагах управления гидрораспределителями превышают установленные эргономические нормы.

Чтобы снизить усилия на органах управления применяют гидравлические и электрогидравлические системы управления.

Многозолотниковый гидрораспределитель по конструктивному исполнению может быть секционным или моноблочным.

Гидрораспределители ВЕ 10 ООО “ПСМ-Гидравлика.Пермь”

Гидрораспределители ВЕ Предназначены для изменения направления или пуска и останова потока рабочей жидкости в гидравлических системах станков, прессов и других машин с давлением до 320 кгс/см2. В зависимости от исполнения гидрораспределители могут иметь различные схемы распределения потока рабочей жидкости и применяться с электрическим, гидравлическим, пневматических, ручным и механическим видом управления.

Наименование	Условный проход, мм	Давление на входе, МПа, (кгс/см2)	Расход рабочей жидкости (л/мин)	Максимальное давление на выходе, МПа (кгс/см2)	Масса (кг) не более
ВЕ10 с 2 э/м (14,24,34,44,64)	10	32(320)	20 … 32	15(150)	6,45
ВЕ10 с 1 э/м (574,573,574А,574Е)	10	32(320)	20 … 32	15(150)	6,45
РММ10 с ручным управлением	10	32(320)	20 … 32	15(150)	6,45
РМР10 с механическим упавлением	10	32(320)	20 … 32	15(150)	6,45
ВХ10 с гидравлическим управлением	10	32(320)	20 … 32	15(150)	6,45
ВЕ10..94..	10	32(320)	20 … 32	15(150)	6,45

Структура условного обозначения 

В	Распределитель(золотниковый)
Е	Вид управления Е-электромагнитное Х-гидравлическое МР-ручное ММ-механическое
10	Условный проход в мм
574	Схема распределения потока рабочей жидкости
	Способ установки золотника без обозначения пружинный ; О – без пружинного возврата для схем 573,574,574А; ОФ – без пружинного возврата с фиксацией для схем 573,574,574А ; Ф – без пружинного возврата с фиксацией для РММ10
Г110У	Род тока напряжение и частота В – переменный ток 24,36,110(127),220 в частота 50 Гц не обозначается ; Г-постоянный ток напряжение 12,24,48,110,220В ; У-электромагнит ЭМ10М не обозначается эл. магнит ЭМ25,ПЭЛ10,ЭМЛ1203
	Ручное управление электромагнитом для ВЕ Н – электромагнит с кнопкой управления Не обозначается электромагнит без кнопки управления
	Присоединение кабеля к электромагниту для ВЕ М – провод через штепсельный разъем МС – подвод через прямой штепсельный разъем 2РМГ для исполнения ХЛ с электромагнитом ЭМ10М, МД – штепсельный разъем с выпрямителем для ЭМ10М, Д1 – выпрямитель встроен в колодку привода для напряжения 110 и 220 В при этом ШР общего исполнения, Д2 – выпрямитель встроен в корпус эл.магнита ЭМ25 исполнения ХЛ1 не обозначается подвод сбоку без ШР
УХЛ4	Климатическое исполнение

Гидрораспределители ВЕ10.. с электромагнитным управлением трехпозиционные (с двумя магнитами)

---

Гидрораспределители ВЕ10.. с электромагнитным управлением двухпозиционные (с одним магнитом). 573Е,574Е,14-В,44-В

---

Гидрораспределители РММ10.. с ручным управлением.

---

Присоединительные размеры гидрораспределителей Р10..

---

Плита присоединительная для гидрораспределителей с Ду=10мм.

---

Общее описание конструкции:
Конструкция золотникового устройства гидрораспределителей всех видов управления принципиально одинаковая. Базовой деталью гидрораспределителя является пятиканавочный корпус 1 , в котором выполнены основные каналы:
Р – отверстие для входа рабочей жидкости под давлением;
А и В – отверстия для присоединения к другим гидроустройствам;
Т – отверстие для выхода рабочей жидкости в бак.
Полости “Т” внутри объединены между собой. В центральном отверстии корпуса диаметром 16 мм расположен золотник 2. Золотник приводится в действие через толкатели 3 узлом управления, в качестве которой используются в зависимости от вида управления герметичный электромагнит переменного или постоянного тока, гидропривод, пневмопривод, рукоятка, ролик.
Ход золотника 3,2 мм, кроме гидрораспределителей ВММ10.574/ОФ… ВММ10.574А/ОФ, у которых ход золотника равен 6,4 мм.
В зависимости от исполнения гидрораспределителей узел управления крепится с одного или двух торцев корпуса.
Электромагнит гидрораспределителя имеет кнопку 4 (аварийную), которая позволяет перемещать золотник при отключенном электромагните.
Гидрораспределители могут быть трехпозиционного исполнения, имеющие три рабочие позиции золотника, и двухпозиционного исполнения, имеющие две рабочие позиции.
Гидрораспределители с электромагнитным, гидравлическим и пневматическим управлением имеют два узла управления, кроме гидрораспределителей с пружинным возвратом золотника схем распределения потока 573, 573Е 574, 574А, 574Е, у которых один узел управления. У гидрораспределителей с одним узлом управления последний расположен со стороныотверстия “В” для схем 573Е и 574Е, для остальных схем – со стороны отверстия “А”.
Для удобства монтажа гидрораспределители могут быть снабжены присоединительными плитами 
Для ограничения расхода рабочей жидкости в отверстие для входа рабочей жидкости – Р можно установить диафрагму.;
Работа гидрораспределителя.
При воздействии управляющего усилия на золотник происходит замещение его из исходной позиции в одну из крайних, при этом отверстиe для входа рабочей жидкости соединяется с другими отверстиями соответствии со схемой распределения потока рабочей жидкости После снятия управляющего усилия золотник возвращается в исходнуюпозицию или остается в этой позиции в зависимости от способа установки золотника.
В трехпозиционном гидрораспределителе золотник устанавливает исходную (среднюю – 0) позицию после снятия управляющего усилия двумя центрирующими пружинами – пружинный возврат, а в исполнении с фиксацией золотника в трех положениях – рукояткой. Длятрехпозиционных гидрораспределителей с управлением от ролика золотник устанавливается в рабочее (среднее – 0) положение посредством кулачка или копира.
В двухпозиционном гидрораспределителе золотник устанавливается в исходную (крайнюю – “а” или “в”) позицию пружиной – пружинный возврат, а в исполнениях с фиксацией золотника в двух положениях и без пружинного возврата – действием одного из узлов управления.
При включении левого узла управления (со стороны отверстия или отводе рукоятки влево (от отверстия А) золотник из исходной позиции переместится вправо (к отверстию В), распределение потока при этом будет соответствовать позиции “а”; при включении правого узла управл ния (со стороны отверстия В) или отводе рукоятки вправо (к отверстию В) распределение потока будет соответствовать позиции “в”.
Для схем 573 и 573Е отверстие для выхода рабочей жидкости используется для отвода утечек.
Перед началом работы двухпозиционных гидрораспределителей без пружинного возврата с фиксацией золотника следует учитывать положение золотника в корпусе. Для того чтобы положение золотника соответствовало исходной позиции схемы распределения потока (позиции “а”) следует однократно включить правый узел управления (со стороны отверстия В) или отвести рукоятку вправо (к отверстию В) до упора.
Для трехлозиционных гидрораспределителей с управлением от ролика перед началом работы следует учитывать, что золотник в исходнои положении находится в крайней позиции “в”, и для того чтобы его положение соответствовало исходной рабочей (средней – 0) позиции, нужно переместить золотник посредством кулачка или копира на величину хода 3,2 мм.
Для двухпозиционных гидрораспределителей с управлением от рукоятки (с ходом золотника 3,2 мм) исходная позиция обозначена “0” на узле управления.

Гидрораспределители ВЕ10, Гидрораспределитель ВЕ 10, (распределитель ВЕ10) купить выгодно. Снижена цена! Доставка по России!

Гидрораспределитель – схема, принцип работы

Гидрораспределителем называют гидроаппарат, который, при наличии управляющего внешнего воздействия, обеспечивает в гидролиниях, количеством от двух и более, изменение направления потока рабочей жидкости.

Различают дросселирующие и направляющие гидрораспределители. Направляющим он является в том случае, если он либо обеспечивает перекрытие, либо изменяет направление потока жидкости, которое происходит благодаря тому, что происходит полное перекрытие или пересечение проходных сечений.

Также гидрораспределители могут различаться:

-по количеству внешних гидролиний – двух-, трехлинейные и т.д.;

-по количеству характерных позиций запорно-регулирующего элемента – двух-, трёхпозиционные и т.д.;

-конструкции запорно-регулирующего элемента – крановые, клапанные, золотниковые;

-количеству запорно-регулирующих элементов – одно-, двухступенчатые и т.д.;

-по виду управления – механическое, ручное, гидравлическое, электрическое управление

На рисунке вверху показано условное обозначение гидрораспределителя, в частности в нём указываются внешние гидролинии, которые приводят к распределителю, их способ управления, соединение, и количество позиций гидрораспределителя. Это количество равно числу квадратов или прямоугольников. Прямые линии, имеющие стрелки – это проходы. Направление этих стрелок показывает, куда идёт поток рабочей жидкости. Те места, где эти проходы соединяются, выделены точками. Если линия тупиковая и у неё поперечная чёрточка, то это – закрытый проход.  Гидролиния внешняя, в случае, если она подведена только к исходной позиции. Знаками, которые примыкают к торцам обозначения распределителя, указывается способ, по которому нужно управлять распредеделителем.

Чтобы по этой схеме понять как работает гидрораспределитель, находясь в определённой рабочей позиции, нужно представить, как квадрат обозначения, которые соответствует этой позиции, передвигается на место исходной позиции квадрата. При этом линии связи, находящиеся в прежнем положении, остаются. После этого стрелки, которые имеются в данном квадрате, укажут истинное направление потока  рабочей жидкости.

Условное обозначение не отражает конструкцию запорно-регулирующих элементов крановых, клапанных и золотниковых гидрораспределителей, т.е. эти обозначения одинаковы для всех.

Помимо графических, у гидрораспределителей также указывают обозначения цифровые, их записывают дробью. Количество внешних гидролиний, которые были подведены к гидрораспределителю указывают в числителе, количество же его характерных (т.е. рабочих) позиций – в знаменателе. В качестве примера можно привести двухпозиционный трёхлинейный распределитель – он будет обозначаться в виде дроби 3/2.

Такие элементы как кран, клапан, или золотник являются запорно-регулирующими и фиксированные позиции у них заняты по двум принципам: «полностью закрыто», «полностью открыто». Вследствие этого как на расход потока рабочей жидкости, которая проходит через направляющий гидрораспределитель, так и на его давление, сам гидрораспределитель влияния практически не оказывает.

На конструктивной схеме вверху – золотниковый гидрораспределитель 4/3 ПГ74-24М, имеющий ручное управление. Его состав: корпус, цилиндрический золотник, крышки, уплотнения, рукоятки с пальцем и осью. В отверстии корпуса, находящемся в центре, имеются кольцевые расточки, всего их 5 штук. Эти расточки образуют полости A, B, T1, T2 и P, с отверстиями входа они соединяются благодаря каналам. Сливные полости T1 и T2 соединяются каналом Д. Корпусные расточки, имеющие форму цилиндра, перекрываются благодаря трём также цилиндрическим пояскам. Эти пояски находятся в золотнике, если быть точнее, в его отверстии корпуса, расположенного в центре. Дренажная гидролиния соединяется с торцовой полостью распределителя благодаря каналам, которые выполнены в его корпусе и крышках корпуса. Для того, чтобы опеспечить фиксацию золотника в рабочих позициях, к втулке пружиной прижимается шарик.

У гидрораспределителя следующий принцип работы: проходные сечения, находящиеся в исходной позиции (рисунок 2.в), перекрыты. Когда золотник смещается (например, как на рисунке 2.б, вправо в позицию I (в это время квадрат слева как бы оказывается на месте среднего)), происходит соединение полости А с напорной полстью Р. Следующий этап таков – на выход гидрораспределителя поступает поток жидкости под давлением. Поток проходит и далее, к примеру в полость гидроцилиндра Ц, расположенную слева (как на рисунке 2,в). При этом полость распределителя В (а это значит, что вместе с ней и полость гидроцилиндра Ц, расположенная справа) соединена со сливом (то есть с полостью Т2). Золотник смещается влево из нейтральной позиции, это означает, что гидрораспределитель переключится в позицию II, как показано на рисунке. В процессе этого произойдёт изменение направление потока жидкости, а именно полость А будет соединена с полостью Т1, а Р – с В.

Среди недостатков данного вида гидрораспределителей основным можно назвать случающиеся утечки жидкость, которые происходят через диаметральный зазор между золотником и гильзой (то есть корпусом).

Устройство и виды гидрораспределителей

Гидрораспределители – востребованные устройства в самых разных сферах деятельности, связанной с водной средой, от систем очистки до отопительных систем. Рассмотрим разновидности устройств, принцип работы и на чем основан выбор той или иной модели гидрораспределителя.

Устройства изготавливаются из высококачественных стальных сплавов, чугунных заготовок, а также есть варианты из бронзовых слитков. Для дополнительной закалки сырья его подвергают воздействию азота, цементируют. Их вес и размеры зависят от масштабов пропускаемой жидкости. Чем крупнее габариты распределителя, тем выше пропускная способность.

Принцип работы

Устройство гидрораспределителя выглядит следующим образом (см. схему):

В начале рабочего цикла жидкая масса сразу не поступает внутрь гидравлического цилиндра из заборного насоса. Для этого оператором смещается запорная арматура в нужное положение – и вода проходит в цилиндрическую полость. Поршни приходят в движение, вытесняют жидкость – она спускается в специальный бак. Затем цикл завершается возвращением механизма к исходной позиции.

Гидрораспределители работают на двух принципах: направляющем и дросселирующем. Направляющий принцип действует в отношении закрывания и открывания прохода для жидкой массы. Дросселирующие варианты механизмов могут регулировать мощность потока, сокращать или увеличивать его объем. Здесь можно открывать канал частично или полностью на усмотрение оператора.

Преимущество гидроусилителя на дросселирующей основе – нет резкой тряски в момент запуска механизмов или при отключении, малая вероятность поломки.

Классификация гидротехники

Разделяют эти устройства, основываясь на типологии запорных конструкций. Гидрораспределители, типы устройств которых отличаются между собой по функционалу, делятся на следующие разновидности:

• золотники;
• крановые распределители;
• с клапаном;
• струйные;
• с регулирующим элементом типа «сопло-заслонка».

Очень распространенными являются золотниковые разновидности распределителей. Они просто изготавливаются, компактны и надежны в эксплуатации. Выдерживают повышенное давление до 32 Мпа и активный расход, в отличие от кранового типа.

Крановый распределитель также достаточно широко распространен. Его конструкция запорной арматуры основана на цилиндрической форме пробки поворотного крана. Но кран также может иметь и шарообразную, коническую форму, а также бывает плоским. Разнообразие типов запорных элементов делает этот тип устройств очень удобным и востребованным.

Устройства на основе клапанов дают возможность избежать утечки рабочей среды, что часто встречается в случае золотниковых гидрораспределителей. При превышении давления более 32 Мпа сложно удержать в неподвижном положении сам гидродвигатель, здесь требуется позиционное переключение. В данном случае актуален клапанный распределитель, который отличается увеличенной массой и размерами, полностью герметизирует всю гидролинию. Такой тип распределителей актуален там, где нужна высокая герметичность. Запорная конструкция, как правило, изготавливается в виде клапана-конуса или шара.

Тип устройства «сопло-заслонка» работает на принципах гидравлического делителя давления и качественно распределяет нагрузку в ходе поступления рабочей среды.

Струйные варианты отличаются пониженной чувствительностью к загрязнениям, это обеспечивается полным отсутствием подвижных элементов в устройстве.

Применение

Гидрораспределители используют на гидростанциях, в тепловых сетях, на водоканалах, заводских линиях, где используется водная среда в качестве очистного ресурса, в канализационных системах.

Наиболее популярны на рынке устройства золотникового типа. Они просты в применении и часто востребованы в системах, где давление не превышает критических значений. Золотники помогают управлять валами и штоками на сельхозтехнике для сбора урожая, в конструкции экскаваторов или бульдозеров, грейдеров.

Распределители встречаются также в конструкции грузовых машин, встраиваются в станки и подъемники разных типов, манипуляторы кранового типа.

Основной критерий выбора механизма – это его способность справиться с давлением, которое должно соответствовать возможностям распределителя. При нагрузке выше 32 МПа сразу необходимо сделать выбор в пользу клапанного варианта, так как эти распределители спокойно работают при уровне давления до 80 МПа с соблюдением герметичности системы.

Низкая пропускная способность крановых типов распределителей не является их преимуществом, но они востребованы в системах, где требуется стабильная и качественная очистка до 10 литров в минуту. Они служат в качестве вспомогательных устройств, поддерживающих работу золотника или клапанного гидрораспределителя. В данном случае крановый прибор подает сигнал, управляющий рабочими процедурами.

Тип устройства «сопло-заслонка» встречается гораздо реже, он работает на принципах гидравлического делителя давления и качественно распределяет нагрузку в ходе поступления рабочей среды, но применение их слишком специфично. Струйные варианты отличаются пониженной чувствительностью к загрязнениям, это обеспечивается полным отсутствием подвижных элементов в устройстве, они необходимы для очистных станций.

Обслуживание гидрораспределителей

Наша компания предоставляет такие услуги, как ремонт гидрораспределителей и любых гидравлических устройств в Новочеркасске, Ростове-на-Дону, Батайске, Азове, Аксае и иных городах Ростовской области. Вы можете отправить заявку на ремонт и обслуживание вашей спецтехники прямой насайте или позвонить по указанному номеру телефона. Дежурный специалист ответит на все вопросы и рассчитает стоимость услуг. Мы обеспечиваем бесперебойную работу гидравлической спецтехники всех наших нынешних клиентов и всегда рады новым.

Гидравлические символы 201 – промышленные направляющие клапаны

Эта статья является третьей в моей серии статей о гидравлических символах, на этот раз я выхожу за рамки основ и обсуждаю символы более подробно. Если вы еще не читали разделы «Гидравлические символы 101» и «Гидравлические символы 102», щелкните ссылки и сначала прочтите их, чтобы ознакомиться с основами, необходимыми для этой статьи. Однако, если ваши основы ясны, продолжайте изучать тонкости символики промышленных направляющих клапанов.

Я разделяю уроки по направляющим клапанам на промышленные, мобильные и картриджные клапаны.Каждая из них использует символы по-своему, потому что их клапаны изготавливаются и применяются индивидуально в зависимости от потребностей их отраслей. Клапаны с проходным центром не используются в промышленности, а трехходовые клапаны, например, распространены только с картриджными клапанами. В этой статье рассматриваются основные символы промышленных клапанов, а в разделе «Гидравлическая символика 202» рассматриваются составные символы, используемые с промышленными клапанами дымовой трубы.

Приведенный выше символ показывает типичный 3-позиционный ходовой клапан со снятой внутренней облицовкой.Каждый из квадратных прямоугольников изображает одну из трех функциональных оболочек, на которые способен клапан. Центральное состояние обозначается как положение 0, потому что это естественное состояние клапана до любого срабатывания. Условие центра важно учитывать, потому что тип необходимого насоса определяется условиями центрального потока. Если клапан пропускает поток в нейтральном положении, идеально подходит насос с фиксированной производительностью, в то время как центральное условие, блокирующее входящий поток, требует компенсирующего давление насоса с регулируемой производительностью.

Оставшиеся два квадрата изображают рабочие диапазоны второго и третьего положений клапана, которые являются функциями клапана. Огибающие обозначаются символом a или b для определения огибающей, относящейся к данному методу срабатывания. Справочная информация может располагаться по обе стороны от символа клапана и, как правило, зависит от производителя, поэтому убедитесь, что вы используете их документацию при интерпретации символов. Важно то, что привод управляет конвертом, например.

Порты клапана указаны как над, так и под центральной оболочкой состояния.Это не только обеспечивает четкость расположения портов, но также определяет положение клапана в состоянии покоя. Например, у клапана может не быть нейтрального центра, но он может находиться в состоянии покоя в огибающих a или b, например, с 2-позиционным клапаном. Несмотря на это, я когда-либо видел только порядок отображения AB сверху и P T снизу.

Приводы в действии представляют собой электрические или механические устройства, которые переводят клапан из нейтрального положения в любой из рабочих диапазонов. Существует множество приводов, хотя электронные технологии развиваются так быстро, что формы механического привода становятся все более редкими.Работа электрического соленоида на сегодняшний день является наиболее распространенной для промышленных клапанов и изображается тем же основным прямоугольником привода с диагональной линией. Хотя линия, наклоненная влево, предназначена для представления катушки, натягивающей плунжер, линия с наклоном вправо, показывающая, как катушка давит на плунжер, более распространена, независимо от осевого направления.

Затупленный привод, представляющий физическое срабатывание, является наиболее общим представлением ручного управления. Этот символ технически может представлять любую форму физического срабатывания, но не является описательным.Предпочтительно зарезервировать его только для ручного дублирования клапана и часто использовать в сочетании с соленоидным оператором (см. ниже). Для строго ручного управления имеет смысл рычажный привод, и его можно увидеть в формах, отличных от приведенной выше.

Раньше было обычным делом автоматизировать производство с помощью направляющих клапанов, но в нынешнюю эпоху электроники эта практика менее распространена. Тем не менее, вы все еще можете встретить роликовые кулачковые или плунжерные клапаны.Роликовый кулачок идеально подходит для приведения в действие клапана, поскольку устройство перемещается перпендикулярно кулачку, толкая его вниз и переключая клапан. Вы можете представить себе, как этот клапан образует функциональную серию, поскольку выдвижение одного гидравлического цилиндра в конце хода может привести в действие следующую функцию. То же самое можно сказать и о плунжерном клапане, функция которого аналогична кулачковому, но предназначена для восприятия только осевой силы, воздействующей на плунжер.

Выше показан тот же клапан, что и ранее, но с заменой внутреннего контура.Это полный гидравлический символ, показывающий 4-ходовой, 3-позиционный электромагнитный клапан с закрытым центром и пружиной. В состоянии покоя все порты заблокированы, и единственный поток возникает в результате утечки. Насос будет переменной производительности или с какой-либо функцией автоматической разгрузки. Поток к приводу и от привода будет заблокирован, но из-за утечки, о которой я упоминал, вы не будете использовать это для удержания нагрузки. Запуск змеевика а обеспечит пути потока от Р к В и от А к Т, в то время как запуск змеевика b позволит потоку от Р к А и от В к Т.

Другие общие центральные условия для клапанов показаны выше. Золотник поплавкового центра используется в схемах, где оба рабочих порта должны быть открыты для бака в нейтральном положении. Он используется в сочетании с клапанами удержания нагрузки или управления движением, которые сами по себе требуют опорожнения своих пружинных камер, что невозможно при закрытом центре. Эти золотники также называются золотниками двигателя, потому что они позволяют жидкости проходить через центр клапана от одного порта двигателя к другому.Эта операция позволяет двигателю естественным образом останавливаться за счет собственной энергии, а не резко останавливаться, как это происходит с закрытым центром. Центральный золотник поплавка имеет заблокированный P-порт, поэтому необходимы насосы с компенсацией давления.

Клапан с открытым центром обеспечивает те же преимущества, что и поплавковый золотник, но может использоваться с насосами с постоянным рабочим объемом. Поток насоса естественным образом выгружается в бак, а золотник также обеспечивает дренажный канал для любых дополнительных клапанов, прикрепленных к рабочим портам A и B.Тандемный центральный клапан также используется в системах с фиксированным потоком, в которых жидкость выгружается в резервуар в нейтральном положении, а поток рабочего порта заблокирован. Этот золотник обычно используется в системах с шестеренчатыми насосами, приводящими в действие цилиндры без необходимости фиксации. Реже встречается, но заслуживает упоминания центральный клапан регенерации, который одновременно открывает поток насоса к обоим рабочим портам. Эта нелогичная функция позволяет дифференциальному цилиндру выдвигаться с удвоенной скоростью при половинном усилии и может управляться электронным или гидравлическим способом для обеспечения полной или частичной регенерации.Существуют десятки других центральных условий для золотниковых клапанов, но эти пять составляют девяносто процентов того, с чем вы столкнетесь.

Каждый ходовой распределитель имеет вспомогательные функции, которые повышают полезность клапана. Пружина используется для центрирования 3-позиционного клапана или для смещения 2-позиционного клапана. Когда на катушку не подается питание, силы пружины достаточно, чтобы центрировать клапан в исходное положение. В некоторых случаях требуется, чтобы клапан оставался в активированном состоянии без какой-либо физической или электрической мотивации для сохранения положения.Стопорный механизм может быть добавлен к любой стороне клапана для создания постоянного потока, который требуется для некоторых функций двигателя или зажима. Ручное дублирование можно добавить практически к любому символу направляющего клапана, но когда пространство ограничено, эта функция обычно добавляется поверх других, как показано на рисунке. Метод физического переопределения не указан и может осуществляться с помощью ручек, ручек или даже скрытых кнопок.

Если вы посмотрите на приведенные выше символы, вы заметите нечто странное, если вы не очень хорошо знакомы с символикой.Как возможно иметь три различных положения с одной катушкой? Если на то пошло, как возможно иметь пять различных положений в любом клапане? Символы здесь обозначают переходы катушки. Пример с закрытым переходом на самом деле представляет собой одиночный электромагнитный клапан 4/2, но если вы внимательно посмотрите, вы увидите пунктирную линию в центре конверта.

Пунктирная линия в условном обозначении направляющего клапана показывает переход клапана; это функциональное действие клапана, когда золотник движется от плотного прилегания к корпусу клапана, к частичному открытию и, наконец, к полному открытию.То, что происходит между ними, влияет на производительность системы. Закрытый переход показывает нам, что у этого клапана нет измерения, поскольку он переключается с P на B и A на T, а затем на P на A и B на T. Поток просто резко останавливается, а затем возобновляется в противоположном направлении.

В примере с открытым переходом золотник клапана оказывает дозирующее действие на все порты, прежде чем, наконец, обеспечить функцию направления, как указано выше. Начиная с нейтрального положения с потоком от P к T, в то время как рабочие порты заблокированы, если мы переключимся на левую сторону конверта, A, B и P дозируются в центр, в то время как линия резервуара сливается прямо в резервуар.Когда золотник смещается полностью, P течет к B, в то время как A стекает к T. Этот золотник смещается плавно, но поскольку жидкость имеет временный путь к резервуару во время перехода, вы должны быть осторожны, чтобы использовать удержание нагрузки, если это необходимо, поскольку привод, расположенный ниже по потоку, может сбросить нагрузку на долю секунды.

В следующий раз я расскажу о методах создания управляемых и штабелируемых клапанов. Клапаны с пилотным управлением необходимы для расхода системы выше 30-40 галлонов в минуту, и эти клапаны можно проиллюстрировать двумя способами. Клапаны модульного стека – это метод создания полных контуров с использованием клапанов CETOP ISO, но их символика отличается от обычных контуров.

---

Рубрики: Fluid Power Basics, Slider, Valves & Manifolds

 

---

Основы гидрораспределителей | Power & Motion

Bang-bang — это термин, часто используемый для описания основных направляющих клапанов. Это относится к тому, как смещаются клапаны — от полностью открытого до полностью закрытого. Обычно это происходит мгновенно, заставляя жидкость быстро ускоряться и замедляться. При определенных условиях это может вызвать гидравлический удар, который звучит как удар молотка по гидравлической системе изнутри.Следовательно, смещение клапана из одного положения в другое может производить звук «хлоп-бах».

Менее неформальный термин для описания этих компонентов — дискретные клапаны. Этот термин относится к тому, как работают клапаны: они переходят из одного дискретного положения в другое, например, выдвигаются, втягиваются и становятся нейтральными. Пропорциональные клапаны, с другой стороны, контролируют направление и скорость. Помимо переключения в отдельные положения, они могут перемещаться в промежуточные положения для управления направлением привода, скоростью, ускорением и замедлением.

Бинарный клапан еще более прост, чем дискретный гидрораспределитель. Как и в цифровой электронике, бинарные вентили работают либо во включенном, либо в выключенном состоянии. В то время как в дискретных клапанах обычно используется золотник для достижения двух, трех или более положений, в дискретных клапанах используется плунжер, тарелка или шар, которые плотно прилегают к седлу. Преимущество этого типа операции заключается в том, что он обеспечивает надежное уплотнение для предотвращения утечки через порт.

Возможно, самым простым из всех направляющих клапанов является обратный клапан , особый тип бинарного клапана.Простые обратные клапаны позволяют жидкости течь в одном направлении, но предотвращают поток жидкости в противоположном направлении. Как и все гидродинамические компоненты, направляющие клапаны могут быть представлены стандартными символами, опубликованными в ISO 1219. На рис. 1 показано поперечное сечение подпружиненного обратного клапана и его представление в соответствии с ISO 1219.

1. Базовый обратный клапан позволяет жидкости течь в одном направлении, в данном случае снизу вверх. Показаны символ ISO и фотография поперечного сечения подпружиненного обратного клапана.Пружина удерживает жидкость от протекания, пока давление на выходе, действующее на тарелку, не превысит усилие пружины.

Порты и позиции

Двумя основными характеристиками при выборе гидрораспределителя являются количество портов для жидкости и количество состояний или положений направления, которые может достичь клапан. Отверстия клапанов обеспечивают проход гидравлической жидкости для протекания к другим компонентам или от них. Количество положений относится к числу различных путей потока, которые может обеспечить клапан.

4-ходовой 3-позиционный золотниковый клапан служит удобной иллюстрацией n (рис. 2) . Один порт получает жидкость под давлением от насоса, а другой направляет жидкость обратно в резервуар. Два других порта обычно называются рабочими портами и направляют жидкость к приводу или от него. В этом случае одно рабочее отверстие направляет жидкость к штоковому концу цилиндра или от него, а другое направляет жидкость к концу крышки или от него.

Клапан, представленный в Рис. 2 , может быть установлен в любое из трех дискретных положений.Как показано, в нейтральном положении все порты заблокированы, поэтому жидкость не течет. Смещение клапана вправо направляет жидкость от насоса к штоку цилиндра, заставляя шток поршня втягиваться. Когда шток поршня втягивается, жидкость с конца крышки цилиндра стекает в резервуар. Смещение клапана влево направляет жидкость от насоса к крышке цилиндра, в результате чего шток поршня выдвигается. При этом жидкость из штоковой части цилиндра поступает в резервуар. Возврат золотника клапана в центральное положение снова блокирует весь поток.(На самом деле между насосом и ходовым клапаном должен быть установлен предохранительный клапан. Для простоты он здесь опущен.)

2. На схеме показана простая схема управления выдвижением и втягиванием цилиндра с использованием 4-ходового 3-позиционного золотникового клапана.

Клапаны золотникового типа

широко используются, поскольку их можно смещать в два, три или более положения для направления жидкости между различными комбинациями впускных и выпускных отверстий. Они широко используются для управления приводами по направлению, потому что один клапан может производить выдвижение, втягивание и нейтраль.Однако те же самые функции могут выполняться с помощью бинарных клапанов. На Рис. 3 показаны четыре нормально закрытых (НЗ) бинарных клапана, сгруппированных в гидравлическую интегральную схему для обеспечения той же функциональности, что и золотниковый клапан, представленный на Рис. 2 .

3. Объединение бинарных клапанов в гидравлическую интегральную схему позволяет им выполнять те же функции, что и дискретные золотниковые клапаны, сохраняя при этом преимущества бинарных клапанов.

Однако необходимо проводить важное различие между бинарными гидравлическими и электрическими переключателями.Когда электрический переключатель замкнут, переключающий элемент позволяет электрическому току течь через переключатель. Когда переключатель разомкнут, электрический путь прерывается, поэтому ток не может течь. Напротив, когда гидравлический клапан открыт, он позволяет жидкости течь. Когда он закрыт, жидкость не может течь, потому что ее путь потока заблокирован.

Когда все клапаны находятся в нейтральном положении, как показано, поток жидкости к насосу, резервуару и приводу и от них блокируется. Активирующий клапан A направляет жидкость под давлением к крышке цилиндра, вызывая выдвижение штока.Одновременно активирующий клапан D направляет жидкость от штока цилиндра к резервуару. Аналогичным образом, при подаче питания только на клапаны B и C шток втягивается и направляет жидкость из конца крышки цилиндра в резервуар.

Клапаны в Рис. 3 расположены так, чтобы соответствовать состоянию золотника с закрытым центром клапана в Рис. 2 . Состояние (фиг. 4) с открытым центром может быть достигнуто просто за счет того, что все бинарные клапаны будут нормально открытыми (НО) вместо нормально закрытых.Аналогично, конфигурации с тандемным и поплавковым центром могут быть выполнены с использованием двойных клапанов NO и NC.

4. Выше приведены общие схемы расположения центральной катушки для согласования маршрутов жидкости в нейтральном положении с условиями применения.

Эти и другие распространенные конфигурации с центральным положением могут быть весьма специализированными, в зависимости от области применения клапана. Большинство производителей предлагают различные конфигурации с центральным положением в качестве стандартных готовых изделий. Хотя подавляющее большинство гидрораспределителей для промышленного применения являются 2- и 3-позиционными, многие клапаны, используемые в мобильном оборудовании, имеют 4-позиционные конфигурации для удовлетворения особых потребностей.

При указании конкретного типа клапана, необходимого для применения, в Северной Америке стало обычной практикой указывать количество портов на клапане как путь, например, 2-ходовой, 3-ходовой или 4-ходовой. Однако в международных стандартах используется слово портов . Таким образом, то, что известно как 2-ходовой 2-позиционный направляющий клапан в США, на международном уровне называется 2-ходовым 2-позиционным клапаном и может быть сокращено до 2/2. Число перед косой чертой указывает на количество портов, а второе число указывает на количество позиций.

Золотниковые клапаны

Наиболее распространенным золотниковым клапаном является клапан золотникового типа ( рис. 5) . Жидкость направляется к рабочим отверстиям или от них по мере того, как золотник скользит между проходами, открывая и закрывая пути потока, в зависимости от положения золотника. Золотниковые клапаны легко адаптируются ко многим различным схемам переключения золотников, что расширяет возможности их использования в самых разных областях применения.

Многие мобильные приложения требуют измерения или регулирования, чтобы оператор мог медленно или плавно ускорять или замедлять нагрузку.В этих случаях золотник может быть модифицирован V-образными пазами, например, так, чтобы небольшое смещение золотника позволяло постепенно увеличивать или уменьшать поток жидкости для постепенного ускорения или замедления движения привода и нагрузки. Этот метод также используется в клапанах для промышленного оборудования. Скошенный или зазубренный край на катушке обычно называют элементом мягкого переключения .

Разновидностью одно- или многозолотникового клапана является многосекционный клапан, в котором несколько секций золотника и оболочки соединены болтами между впускной и выпускной секциями для обеспечения управления несколькими путями потока.В дополнение к центральному расположению клапана для оператора, такая группа клапанов уменьшает количество задействованных гидравлических соединений и упрощает герметизацию. Количество клапанов, которые можно сложить таким образом, варьируется от одного производителя к другому.

Клапанные операторы

Клапанные приводы — это детали, которые прилагают усилие для перемещения направляющих поток элементов клапана, таких как золотники, тарелки и плунжеры. Последовательность, время и частота переключения клапанов являются ключевыми факторами производительности гидравлической системы.Пока оператор производит достаточное усилие для переключения клапана, разработчик системы может выбрать любого оператора, подходящего для условий и типа управления, при которых система будет работать.

Приводы для направляющих клапанов могут быть механическими, пилотными, электрическими и электронными или их комбинацией. Все типы приводов могут быть установлены на одну и ту же базовую конструкцию клапана. Часто используется обычный ходовой клапан, который позволяет устанавливать на его корпус множество различных приводов.

При использовании механического оператора элемент машины или человек прикладывает усилие к направляющему потоку элементу клапана, чтобы переместить его в другое положение. К ручным операторам относятся рычаги, кнопки на ладони, нажимные кнопки и педали. К чисто механическим операторам относятся кулачки, ролики, рычаги, пружины, штоки и винты. Пружины используются в большинстве направляющих клапанов для удержания направляющего поток элемента в нейтральном положении. Например, в 2-позиционных клапанах пружины удерживают незадействованный клапан в одном положении до тех пор, пока приводное усилие, достаточно большое для сжатия пружины, не сместит клапан.Когда приводное усилие снимается, пружина возвращает клапан в исходное положение. В 3-позиционных клапанах две пружины удерживают незадействованный клапан в его среднем положении до тех пор, пока приводное усилие не сместит его. Когда приводное усилие снимается, пружины повторно центрируют клапан, что приводит к общей идентификации: клапан с пружинным центром . Стопоры представляют собой замки, которые удерживают клапан в его последнем положении после снятия приводного усилия до тех пор, пока не будет приложено более сильное усилие для перемещения клапана в другое положение.Фиксаторы могут затем удерживать это новое положение после того, как приводное усилие снова будет снято.

Механическое управление, вероятно, является наиболее оптимальным способом управления промышленным гидравлическим силовым оборудованием. Если клапан должен смещаться только тогда, когда элемент машины находится в определенном положении, оборудование может быть спроектировано так, чтобы элемент машины физически перемещал клапан с помощью механического оператора, когда элемент достигает правильного положения. Такое расположение практически исключает любую возможность ложных или фантомных сигналов от переключения клапана в неподходящий момент.

Однако установка клапанов с механическим приводом на машину требует некоторых особых предосторожностей. Клапан и привод могут подвергаться воздействию влажной или грязной среды, что требует специального уплотнения. Привод, вероятно, будет подвергаться ударным нагрузкам, которые должны быть ограничены во избежание физического повреждения. Соосность клапана с рабочим элементом также важна, поэтому клапан должен быть установлен точно и надежно для обеспечения длительного срока службы.

Клапаны с сервоприводом приводятся в действие жидкостью под давлением (часто около 50 фунтов на кв. дюйм), которая прикладывает усилие к поршню, смещающему направляющие поток элементы клапана.Важным преимуществом пилотного режима является то, что можно развивать большие усилия переключения без ударов и износа, характерных для клапанов с механическим приводом. Клапаны с пилотным управлением могут быть установлены в любом удобном или удаленном месте, куда может подаваться рабочая жидкость. Отсутствие искр и накопления тепла делает пилотные клапаны привлекательными для применения в легковоспламеняющихся или взрывоопасных средах.

Электрический или электронный Работа клапана включает подачу питания на соленоид.Сила, создаваемая плунжером соленоида, смещает направляющий поток элемент клапана. Клапаны с электромагнитным приводом особенно популярны для промышленных машин из-за доступности электроэнергии на промышленных предприятиях. Однако в мобильном оборудовании также широко используются электромагнитные клапаны. Выбор соленоидов переменного или постоянного тока зависит от доступной формы электропитания. Когда-то соленоиды постоянного тока предлагали более длительный срок службы, но усовершенствования конструкции соленоидов переменного тока устранили это преимущество.

Существует практический предел силы, которую могут создавать соленоиды. Это означает, что они не могут напрямую переключать клапаны, требующие больших усилий переключения. Кроме того, клапаны, использующие большие соленоиды, также потребляют значительную электроэнергию, когда клапаны должны оставаться активированными в течение длительных интервалов времени. Накопление тепла также может создавать проблемы в этих ситуациях. Решение состоит в использовании небольших маломощных соленоидов в сочетании с управляющим давлением. Соленоид запускает и останавливает управляющий поток, а управляющее давление создает большую силу для смещения механизма направления потока клапана (рис. 5) .

5. На этом виде в разрезе золотникового гидрораспределителя имеется пилотный клапан. Когда усилие, необходимое для смещения основного золотника клапана, превышает практический предел соленоида, пилотный клапан использует давление жидкости для смещения основного золотника влево или вправо.

Многие клапаны имеют комбинации этих операторов, так что клапан может переключаться в ответ на более чем один тип сигнала. Например, соленоид клапана 4/3 может перемещать золотник клапана в одном направлении, а пружина переводит его обратно в нейтральное положение, когда прекращается подача электрического сигнала.Поскольку многие клапаны используют более одного типа привода, важно определить роль каждого из них. Например, для работы пилотного соленоидного клапана может потребоваться пилотный поток и электроэнергия. Или он может использовать любой из них: питание соленоида, если доступен источник электроэнергии, или пилотный режим, если окружающая среда должна быть взрывозащищенной.

Символы направляющих регулирующих клапанов — гидравлический и технологический клапан

Символы

ANSI вводятся здесь по мере необходимости. Символ гидрораспределителя наиболее интуитивно понятен и не требует пояснений.Некоторый опыт работы с символом гидрораспределителя уже накоплен. На этом этапе необходимо рассмотреть три наиболее распространенные конфигурации центра (рис. 3.1) для золотниковых распределителей.

Клапан с открытым центром (поплавковый) пропускает поток между всеми четырьмя портами, когда клапан находится в центральном (невключенном) положении. Привод (после клапана) не удерживается на месте, а свободно плавает.

Клапан с открытым центром также обеспечивает свободный поток из впускного порта в порт возврата (или бака), но он блокирует порты привода.Привод не может двигаться (не считая утечки), когда клапан с открытым центром находится в среднем положении.

У клапана с закрытым центром все четыре порта заблокированы, когда он находится в среднем положении. Между любым из четырех портов нет прохода через клапан.

Существует множество конфигураций направляющих клапанов. Два показаны на рис. 3.2 и 3.3. Обратные клапаны гарантируют, что поток может идти только от насоса к контуру. Таким образом, насос изолирован от скачков давления, которые могут возникнуть из-за динамики нагрузки.На обоих рисунках показаны два гидрораспределителя, смонтированные в одном корпусе. Таким образом можно сложить десять или более клапанов. (Читатель мог заметить группу рукояток на машине для ручного приведения в действие отдельных клапанов, расположенных таким образом.) Как это часто бывает, на рисунках показан предохранительный клапан, встроенный в корпус клапана, что упрощает сборку схемы.

На рис. 3.2 показан блок клапанов, в котором поток проходит непосредственно через клапан и возвращается в резервуар, когда ни один из золотников не задействован.В нижней половине этого рисунка показаны оба золотника, активированные одновременно. Если давление, требуемое обоими цилиндрами, примерно равно, поток насоса разделится, и некоторый поток пойдет на каждый цилиндр. Однако, если одному цилиндру требуется большее давление, поток всегда пойдет по пути наименьшего сопротивления и сначала пойдет к цилиндру с более низким давлением. Когда этот цилиндр полностью выдвинется или остановится, давление поднимется до уровня, необходимого для выдвижения второго цилиндра.

Клапаны на рис.3.3 по-прежнему являются клапанами с открытым центром, но они настроены по-другому. Оба золотника показаны в рабочем положении в нижней половине рисунка. Поток идет к цилиндру 1, а к цилиндру 2 нет потока. Если цилиндр 1 возвращается в центральное положение, то поток направляется к цилиндру 2. Такая конструкция золотника гарантирует, что только один контур может быть активирован в любой момент времени.

Схема гидравлического золотникового клапана

| Схема золотника гидравлических клапанов

E-Type
Особенности: В нейтральном положении все масляные порты закрыты, не текут.
Функциональные характеристики:
1. Впускной и выпускной порты устройства закрыты, гидропривод может быть зафиксирован в любом положении его рабочего механизма, и никакого дальнейшего движения или вращения, даже если на него действует внешнее усилие, поэтому золотник E нельзя использовать с приводами ручного механизма.
2. Стабильная работа от пуска до останова из-за полного масла в обратном канале, что может оказывать амортизирующее действие. Когда давление начинает подталкивать привод к движению, скорость не слишком высока из-за влияния сопротивления масла, это сильный гидравлический удар, вызванный инерцией торможения.
3. Невозможно сбросить давление в насосной камере.
4. Высокая точность положения переключения золотника.

H – Тип
Особенности: В нейтральном положении все масляные порты открыты, давление отсутствует.
Функциональные характеристики:
1. Впускной порт P, обратный порт T и порты рабочего масла A, B все подключены, гидравлический привод находится в плавающем состоянии, движение или вращение может быть выполнено, если на него действует внешняя сила, поэтому , золотник типа H можно использовать в приводах ручного механизма.
2. Гидравлический насос может увеличивать давление.
3. Удар от остановки до запуска. Возвратное масло поступает в масляный бак, когда привод перестает работать, золотник типа H не оказывает амортизирующего эффекта, золотник более стабилен, чем тип E, при переключении золотника.
4. Для однополюсного цилиндра двустороннего действия эффективная площадь с обеих сторон поршня не одинакова, поэтому клапан типа H не может удерживать поршень цилиндра в остановленном состоянии.

J – Тип
Особенности: В нейтральном положении впускной порт P закрыт, масляные порты A, B и T соединены.
Функциональные характеристики:
1. Поскольку масляные порты A, B и T соединены, рабочий привод находится в плавающем состоянии, движение или вращение может быть выполнено, если на него действует внешняя сила, поэтому тип золотника J может быть используется в приводе ручного механизма.
2. Существует некоторый гидравлический удар от остановки работы до запуска, производительность переключения находится между типом золотника E и типом золотника H.
3. Насос не может сбросить давление.

Тип G
Особенности: В нейтральном положении масляные порты A, B закрыты, масляные порты P и T соединены.
Функциональные характеристики:
1. Рабочий привод позволяет стабильно останавливаться, благодаря закрытым портам А и В.
2. Гидравлический насос может сбрасывать давление.
3. Недоступно для привода с ручным управлением.
4. Плавный запуск и остановка рабочего процесса.
5. Большой гидравлический удар из-за инерции при переключении.
6. Золотник типа G используется для разгрузки насоса и блокировки цилиндра в контуре гидравлического масла.

M -Тип
Особенности: В нейтральном положении порт T закрыт, а масляные порты P, A, B соединены.
Функциональные характеристики:
1. Двойной полюс и цилиндр двойного действия с одинаковым диаметром, обе стороны поршня цилиндра поддерживают баланс гидравлического давления, рабочий привод стабильно останавливается. Тип M может использоваться в приводе с ручным управлением, недоступном для однополюсного или диаметра, не равного двухполюсному, и цилиндра двойного действия, где рабочие приводы не будут находиться в статическом состоянии для создания дифференциального контура гидравлического масла.
2. Относительно стабильный стоп-старт, плавное переключение гидравлического давления в двух камерах цилиндра.
3. Гидравлический насос не может сбросить давление.
4. Небольшое положение пространства для переключения, чем тип катушки H, широкое применение.

Базовая гидравлическая система — компоненты/детали, конструкция и принципиальная схема

В гидравлической системе сила, приложенная в одной точке, передается в другую точку с помощью гидравлической жидкости под давлением.

Компоненты гидравлической системы и гидравлический контур

1. Резервуар / масляный бак

Используются для хранения гидравлического масла.

2. Гидравлический насос

Они используются для повышения давления гидравлической жидкости и подачи жидкости через систему. Существует три типа гидравлических насосов:

I. Насос постоянного рабочего объема . Эти насосы имеют заданную скорость потока, что означает, что каждый ход двигателя перемещает одинаковое количество жидкости. Насосы постоянного рабочего объема идеально подходят для разовых работ, которые необходимо повторять бесконечно в течение длительного периода времени. Существует три типа насосов с постоянным рабочим объемом: шестеренчатый насос, героторный насос, винтовой насос.

II. Насос переменной производительности – В насосах переменной производительности скорость потока и выходное давление могут изменяться во время работы насоса. Они используются для питания более широкого спектра инструментов, но требуют больших затрат и большего внимания. Существует четыре типа насосов с переменным рабочим объемом: насос с изогнутой осью, аксиально-поршневой насос, радиально-поршневой насос, роторно-лопастной насос.

III. Ручной/ручной гидравлический насос – Эти насосы управляются вручную и ногами.

Символ насоса, используемого в электрической схеме гидравлической системы

3.

Гидравлический мотор

Гидравлический двигатель представляет собой механический гидравлический привод, преобразующий гидравлическую энергию или гидравлическое давление в крутящий момент и угловое смещение/вращение.

Типы гидравлических двигателей и их обозначения, используемые в гидравлической схеме

4. Гидравлический цилиндр

Гидравлический цилиндр представляет собой механический гидравлический привод, который преобразует гидравлическую энергию или гидравлическое давление в линейное перемещение. Он состоит из цилиндрического ствола, поршня и штока.

Типы гидравлических цилиндров и их обозначения, используемые в гидравлической схеме

5.

Клапан регулировки давления Клапаны регулирования давления

ограничивают давление в системе для защиты компонентов системы. Существует четыре типа клапана регулирования давления:

I. Клапан сброса давления  – Они предназначены для защиты гидравлической системы, когда давление в системе превышает указанное расчетное давление или максимальное рабочее давление.Они обычно закрыты и открываются, когда давление превышает заданное максимальное значение, и отводят поток насоса обратно в резервуар или бак внутрь. Они расположены рядом с гидронасосом.

II. Редукционный клапан — предназначен для ограничения и поддержания выходного давления. Они нормально открыты и закрыты, если давление превышает указанное расчетное давление на выходе. Они расположены рядом с гидроприводом.

III. Клапан последовательности  — Клапан последовательности используется для обеспечения достижения определенного уровня давления в одной ветви контура до того, как активируется вторая ветвь.

IV. Уравновешивающий клапан  – Уравновешивающие клапаны используются в гидравлических системах, работающих с убегающим или подвешенным грузом. Они предназначены для создания противодавления на обратной линии привода для предотвращения потери контроля над нагрузкой.

Обозначение клапана регулирования давления, используемого на принципиальной схеме гидравлической системы

6.

Клапан управления потоком

Регулятор расхода используется для регулировки расхода жидкости в трубопроводе.Клапан содержит проходной канал или отверстие, площадь которого может варьироваться.

Обозначение клапана управления потоком, используемого на принципиальной схеме гидравлической системы

7. Направляющий распределитель

Типы гидрораспределителя.

I. Обратный клапан — обратный клапан или обратный клапан — это простейший тип направляющего регулирующего клапана, используемый для обеспечения свободного потока жидкости только в одном направлении.

II. Направленный регулирующий клапан золотникового типа — эти клапаны используются для управления направлением потока жидкости.

Обозначение гидрораспределителя , используемое в гидравлической схеме

8. Пропорциональный клапан

Они используются в гидравлической системе, в которой необходимо изменять либо поток, либо давление, чтобы уменьшить выпад и удар.

Символ 4-ходового 3-позиционного пропорционального клапана

9. Проверка Q-метра

Они управляют обратным потоком по отношению к потоку, направленному в противоположную сторону привода. Он используется в гидравлической системе для воздействия на скорость гидравлического двигателя и гидравлического цилиндра независимо от нагрузки (предотвращает разгон).

Символ проверки добротности

10. Электромагнитный клапан

Электромеханический клапан. Клапан управляется электрическим током через соленоид. Функция электромагнитного клапана в гидравлической системе заключается в отключении, распределении и выпуске жидкости.

Другие компоненты гидравлической системы (передача энергии и вспомогательное оборудование) Символ, используемый на схеме гидравлической цепи:

РОДСТВЕННЫЕ ПОИСКИ:

Клапан сброса давления, гидравлическая муфта

Создание схемы пневматической или гидравлической системы управления

Создание диаграмм гидросистемы в Visio Professional или Visio Plan 2 для документирования гидравлических или пневматических систем управления, например тех, которые используются в системах автоматизации производства, тяжелом оборудовании или автомобильных подвесках.

1. В Visio 2016 и более поздних версиях: щелкните Templates > Engineering > Fluid Power > Create .

   В Visio 2013: щелкните Категории > Инженерное дело > Fluid Power > Создать .

   В Visio 2010: в разделе Категории шаблонов щелкните Engineering > Fluid Power > Создать .

   Этот тип чертежа открывает немасштабированную страницу чертежа в альбомной ориентации. Вы можете изменить эту настройку в любое время.

2. Перетащите формы оборудования и клапанов на страницу чертежа.

   Вы можете настроить множество фигур, щелкнув их правой кнопкой мыши.

3. Соедините компоненты с помощью инструмента Connector или форм Connectors .

   Используйте инструмент Connector

   1. На вкладке Home в группе Tools щелкните Connector .

   2. Перетащите от точки соединения на первой фигуре к точке соединения на второй фигуре.

      Дополнительные сведения об использовании соединителей см. в разделе Добавление соединителей между фигурами.

   Используйте соединительные формы

   1. Перетащите фигуру соединителя на страницу документа.

   2. Поместите начальную точку соединителя на родительскую фигуру (фигуру, из которой вы соединитесь). Поместите конечную точку соединителя на дочернюю фигуру (фигуру, к которой вы подключаетесь).

4. Добавляйте текст к фигурам, выбирая фигуру и вводя текст.

   Большинство плавных фигур имеют управляющий маркер, который можно перетаскивать для изменения положения текста.

5. Добавьте выноски и другие справочные примечания. Дополнительные сведения см. в разделе Аннотирование схемы с помощью выносок.

6. Формы могут содержать данные формы.Вы можете вводить данные фигуры и добавлять новые данные в фигуру. Для этого:

   1. Щелкните фигуру правой кнопкой мыши и выберите Данные > Данные формы .

   2. На панели Shape Data щелкните каждое поле данных и введите или выберите значение.

Общие сведения о логических клапанах в гидравлических системах

Логические клапаны могут быть трудными для понимания.Кажется, мы даже не можем договориться о том, как их называть. Многие люди описывают их как «картриджные» клапаны. Это правильно, так как на самом деле это клапаны картриджного типа. Даже производители обычно так их называют. Я также слышал, что их называют «тарельчатыми» клапанами. Опять же, это не неправильно.

Они имеют полностью скошенное седло, которое не допускает обхода, поэтому их определенно можно классифицировать таким образом. Однако я предпочитаю «логические» клапаны, потому что «картридж» не отличает их от других клапанов картриджного типа, таких как предохранительный клапан или регулятор потока, установленный в коллекторе.

Точно так же «тарельчатый клапан» не отличает их от других типов тарельчатых клапанов. Как бы вы их ни называли, они становятся все более популярными, поэтому важно понимать их по мере развития гидравлических систем.

Рис. 1. Схематическое обозначение
логический клапан рядом с клапаном, который он представляет

Преимущества логических клапанов

Логические клапаны имеют явные преимущества, прежде всего потому, что они монтируются в коллектор.Это позволяет им справляться с высоким давлением лучше, чем обычная гидравлическая сантехника. Со временем гидравлические системы работают при все более и более высоких давлениях.

Это позволяет использовать приводы меньшего размера, что делает системы намного более эффективными. Теперь больше энергии, поступающей в систему, может быть направлено на продукт, и меньше тратится на работу механической машины.

Это может объяснить, почему так много европейских машин использовали эти клапаны на протяжении десятилетий, поскольку исторически затраты на энергию в Европе были выше, чем в Соединенных Штатах.По мере того, как американские заводы начинают больше осознавать затраты на энергию, все больше машин американского производства используют логические вентили.

Поскольку клапаны монтируются в коллектор, требуется меньше сантехники, поэтому затраты на установку ниже. Коллекторы могут быть собраны до отгрузки блока. В этом случае установка становится больше вопросом соединения больших коллекторов вместе, чем установки отдельных клапанов.

Внутри установки требуется меньше недвижимого имущества, и наблюдается меньшее количество утечек.Очевидно, что если гидравлической линии больше нет, она не может протекать.

Конечно, у установки клапанов на коллекторе есть и обратная сторона. Устранение неполадок в системе с клапанами, которые вы не видите, может привести к путанице.

Поэтому как никогда важно понимать, как читать и использовать гидравлическую схему в качестве инструмента для устранения неполадок. Если у вас нет рентгеновских глаз, как у Супермена, вы должны полагаться на схему, чтобы понять гидравлический поток.

Рис. 2. Трехходовой ходовой клапан можно использовать до
определить, открыт или закрыт логический клапан.

Рис. 3. Небольшой пилотный предохранительный клапан можно использовать для ограничения
давление от большого количества потока через логический клапан.

Рис. 4. Логический клапан также можно использовать в качестве обратного клапана.

Рис. 5. Логический вентиль с
символ механического регулируемого привода

Направление, управление давлением и потоком

Логические клапаны очень универсальны. Они могут имитировать почти любой тип гидравлического клапана и могут использоваться в качестве регуляторов направления, регуляторов давления, обратных клапанов и регуляторов потока. Клапаны также могут с точностью обрабатывать большие объемы потока. Их конструкция может быть простой или сложной, хотя в целом они достаточно просты. Хотя к их схематическим символам может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть, они очень хорошо представляют свою функцию.

Обратите внимание на три области поверхности на рис. 1 — одну сверху, одну снизу и третью сбоку. Как видите, доступ к боковой поверхности осуществляется через отверстия в боковой части картриджа. Также есть отверстие сверху и еще одно отверстие снизу.

Пунктирная линия на верхней поверхности указывает на контрольную линию. При площади 3 квадратных дюйма пилотная поверхность является самой большой из площадей поверхности. Это гарантирует, что пилотная сторона всегда создает наибольшую силу всякий раз, когда к нижней или боковой стороне прикладывается такое же давление, как и к верхней части.Это логический клапан пилот-закрытие. Также доступен логический клапан с пилотным открытием, но он используется не так часто.

Самое важное, что нужно знать о логических клапанах с пилотным управлением, заключается в том, что при подаче пилотного давления клапан остается закрытым. Когда управляющее давление не подается, клапан может быть открыт только с давлением, необходимым для сжатия пружины.

Это будет очень низкое давление. Целью пружины является удержание клапана закрытым при отсутствии давления в системе.Как правило, это давление будет очень низким (1-5 бар или 15-75 фунтов на квадратный дюйм), в зависимости от того, какая площадь поверхности используется для открытия клапана. Обычно для управления логическим клапаном используется либо небольшой направляющий клапан, либо регулятор давления.

Логический клапан часто используется в качестве регулятора давления, когда необходимо контролировать давление при работе с большим потоком. Это имеет смысл, поскольку изготовить маленькую прецизионную пружину проще и дешевле, чем большую.На рис. 3 небольшой пилотный предохранительный клапан используется для ограничения давления большого количества потока через логический клапан.

Когда желательно, чтобы жидкость двигалась только в одном направлении, в качестве обратного клапана можно использовать логический клапан, как показано на рис. 4. Если поток движется вправо, логический клапан открывается после преодоления натяжения пружины, но любой поток слева будет заблокирован, так как давление будет приложено к площади поверхности пилота.

На рис. 5 логический клапан показан с символом механического регулируемого привода.Этот символ означает, что имеется винт, который можно отрегулировать, чтобы ограничить степень открытия логического клапана, в результате чего клапан работает не только как регулятор направления, но и как регулятор расхода.

Варианты, которые могут быть применены, бесконечны, что позволяет логическим клапанам эмулировать практически любой тип управления направлением, давлением или потоком. Важно понимать, что работа логического клапана зависит исключительно от площади его поверхности.

Запомните следующую формулу: сила = давление х площадь.Отслеживая поток на схеме, учитывайте размер каждой площади поверхности и приложенное давление. Имея это в виду, очень просто определить, в каком направлении будет двигаться поток.

Установка

Логические клапаны изготавливаются с жесткими допусками. Внутренние зазоры редко превышают несколько десятитысячных дюйма. Как правило, любой тип клапана рекомендуется устанавливать с помощью динамометрического ключа, но для логического клапана параметры крутящего момента имеют решающее значение.

Большинство этих клапанов монтируются под крышкой, которая крепится четырьмя болтами с внутренним шестигранником, как показано на рис. 6. Если болты затянуты неравномерно, логический клапан может не работать с момента его установки.

Рис. 6. Большинство логических клапанов монтируются
под крышкой, которая закреплена четырьмя болтами.

Режимы отказа

На сегодняшний день наиболее распространенная неисправность логического клапана связана с загрязнением либо частицами, попавшими в коллектор, либо вызванным износом компонентов и перегревом жидкости.

Когда несколько таких клапанов установлены в коллекторе, они имеют тенденцию загрязнять друг друга. Хотя системную жидкость можно заменить и систему промыть, обычно пилотная жидкость та же самая, что была добавлена ​​при запуске. Он часто никогда не покидает коллектор.

Чтобы избежать попадания загрязняющих веществ в большой коллектор, следует промыть коллектор при замене логического клапана. Многие компании пострадали от загрязняющих веществ, перемещающихся по коллекторам, что приводило к отказу одного логического клапана за другим.