Що 70 3: Панели що70, що 70-1, що 70-3

alexxlab | 23.07.2023 | 0 | Разное

Содержание

Панели распределительных щитов ЩО-70-3 – Филиал “Завод Энергооборудование” ОАО “Белсельэлектросетьстрой”

Панели распределительных щитов ЩО-70-3 и ЩО-70-3 МД (далее – панели ЩО-70) предназначены для комплектования распределительных устройств (щитов) напряжением 380/220 В переменного тока частотой 50 Гц с глухозаземлённой или изолированной нейтралью и служат для приёма, распределения электрической энергии и защиты от перегрузок и токов короткого замыкания.

Панели ЩО-70 АВР служат для осуществления АВР питающих линий 0,4 кВ в ручном или автоматическом режимах, а также для учёта активной и реактивной энергии на стороне 0,4 кВ, ручного или автоматического управления уличным освещением.

Панели ЩО-70 предусматривают шинный или кабельный ввод. Электродинамическая стойкость ошиновки ЗО кА.

По назначению панели ЩО-70 подразделяются на линейные, вводные, секционные, вводной секционные, панели АВР, торцевые.

В линейных панелях ЩО-70-3 МД предусмотрено разделение фидеров линий защитными перегородками и предусмотрено заземление фидеров при отключенном рубильнике.

Во всех панелях ЩО-70-З МД предусмотрен релейный отсек, где установлена коммутационная аппаратура.

Панели Щ0-70-3 МД могут комплектоваться коммутационными аппаратами с вертикальными и горизонтальными предохранительными рейками или автоматическими выключателями втычного (врубного) и выдвижного исполнения.

Панели ЩО-70 предназначены для установки в электропомещениях.

Возможна однорядная и двухрядная установка панелей ЩО-70. При двухрядной установке панели комплектуются низковольтными шинными мостами.

Условия эксплуатации:

  • наибольшая высота над уровнем моря – не более 1000 м;
  • рабочий диапазон температуры окружающей среды: от – 5 до + 40 ºС;
  • тип атмосферы – II по ГОСТ 15150-69.

Средний срок службы панелей ЩО-70– 25 лет.

Гарантийный срок эксплуатации панелей

– два года со дня ввода в эксплуатацию, но не более 30 месяцев со дня отгрузки, при соблюдении условий транспортирования, хранения и эксплуатации.

В комплект поставки входят:

  • панель;
  • заземление переносное;
  • перегородка защитная;
  • ключ;
  • паспорт;
  • схема электрическая;
  • эксплуатационные документы на комплектующую аппаратуру, при условии поставки их изготовителем.

Основные параметры панелей ЩО-70 представлены в таблице:

Тип панелей Номинальный ток, А Напряжение, В, вольтметров
Масса, кг, не более
Панелей Трансформаторов тока Предохранителей Рубильников Автоматических выключателей Амперметров
Панели линейные
ЩО-70-3-01;
ЩО-70-3-01 МД 		2х100+2х250
-<<- 		100/5; 200/5
-<<- 		100; 250
-<<- 		100; 250
-<<- 		–
- 		100/5; 200/5
-<<- 		- 135
ЩО-70-3-02;
ЩО-70-3-02 МД 		4х250
-<<- 		200/5
-<<- 		250
-<<- 		250
-<<- 		–
- 		200/5
-<<- 		- 138
ЩО-70-3-03;
ЩО-70-3-03 МД 		2х250+2х400
-<<- 		200/5; 400/5
-<<- 		250; 400
-<<- 		250; 400
-<<- 		–
- 		200/5; 400/5
-<<- 		- 145
ЩО-70-3-04;
ЩО-70-3-04 МД 		2х600
-<<- 		600/5
-<<- 		600
-<<- 		600
-<<- 		–
- 		600/5
-<<- 		- 130
ЩО-70-3-05;
ЩО-70-3-05 МД 		6х100
-<<- 		100/5
-<<- 		- 600
-<<- 		25-100
-<<- 		100/5
-<<- 		-
150
ЩО-70-3-06;
ЩО-70-3-06 МД 		4х250
-<<- 		200/5
-<<- 		- 600
-<<- 		40-250
-<<- 		200/5
-<<- 		- 150
ЩО-70-3-07;
ЩО-70-3-07 МД 		2х600
-<<- 		600/5
-<<- 		- 600
-<<- 		300-600
-<<- 		600/5
-<<- 		- 160
Панели вводные
ЩО-70-3-17;
ЩО-70-3-17 МД 		1х600
1х1000 		600/5
-<<- 		600
-<<- 		1000
-<<- 		- 600/5
-<<- 		250
-<<- 		140
ЩО-70-3-18;
ЩО-70-3-18 МД 		1х1000
-<<- 		1000/5
-<<- 		- 1000
-<<- 		- 1000/5
-<<- 		250
-<<- 		160
ЩО-70-3-18П;
ЩО-70-3-18П МД 		1х1000
-<<- 		1000/5
-<<- 		1000
-<<- 		1000
-<<- 		- 1000/5
-<<- 		250
-<<- 		150
ЩО-70-3-20;
ЩО-70-3-20 МД 		1х1000
-<<- 		1000/5
-<<- 		- 1000
-<<- 		400; 630; 1000
-<<- 		1000/5
-<<-
250
-<<- 		170
ЩО-70-3-22;
ЩО-70-3-22 МД 		1х1600
-<<- 		1500/5
-<<- 		- 2000
-<<- 		1600
-<<- 		1500/5
-<<- 		250
-<<- 		290
ЩО-70-3-24;
ЩО-70-3-24 МД 		1х2000
-<<- 		2000/5
-<<- 		- 2000
-<<- 		2000
-<<- 		2000/5
-<<- 		250
-<<- 		320
Панели секционные
ЩО-70-3-35; 1х600 - - 600 - - - 60
ЩО-70-3-36;
ЩО-70-3-36 МД 		1х1000
-<<- 		- - 1000
-<<- 		- - - 80
ЩО-70-3-37;
ЩО-70-3-37 МД 		1х1000
-<<- 		- - 1000
-<<- 		400; 630; 1000
-<<- 		- - 180
ЩО-70-3-38;
ЩО-70-3-38 МД 		1х1600
1х1200 		- - 2000
-<<- 		1600; 2000
-<<- 		- - 260
Панели вводно-секционные
ЩО-70-3-50; 2х600-1х600 600/5 600 600 - 600/5 250 227
ЩО-70-3-51; 2х1000-1х600 100/5 - 1000 - 1000/5 250 250
ЩО-70-3-51П; 2х1000-1х600 100/5 1000 1000 - 1000/5 250 270
Панель АВР
ЩО-70-3-АВР; 7/16 - - - - - - 140
Панель торцевая
ЩО-70-3-58
ЩО-70-3-58 МД 		- - - - - - - 16

Габаритные размеры панелей ЩО-70, схемы электрические принципиальные приведены в таблицах 2-5.

Таблица 1:

Тип панели Панели линейные
ЩО-70-3-01
ЩО-70-3-02
ЩО-70-3-03
ЩО-70-3-01 МД
ЩО-70-3-02 МД
ЩО-70-3-03 МД 		ЩО-70-3-04
ЩО-70-3-04 МД 		ЩО-70-3-05
ЩО-70-3-05 МД 		ЩО-70-3-06
ЩО-70-3-06 МД 		ЩО-70-3-07
ЩО-70-3-07 МД
Схема электрическая принципиальная главных цепей
Общий вид ЩО-70
Общий вид ЩО-70 МД
Габаритные размеры (LxBxH), мм 800х600х2000 800х600х2000 800х600х2000 800х600х2000 800х600х2000
Номер схемы 01; 02; 03; 01МД; 02МД; 03МД 04; 04МД 05; 05МД 06; 06МД 07; 07МД

Таблица 1:

Тип панели Панели линейные
ЩО-70-3-17
ЩО-70-3-18П 		ЩО-70-3-17 МД
ЩО-70-3-18П МД 		ЩО-70-3-18 ЩО-70-3-18 МД ЩО-70-3-20
ЩО-70-3-20 МД 		ЩО-70-3-22
ЩО-70-3-24
ЩО-70-3-22 МД
ЩО-70-3-24 МД
Схема электрическая принципиальная главных цепей
Общий вид ЩО-70 - -
Общий вид ЩО-70 МД - -
Габаритные размеры (LxBxH), мм 800х600х2000 800х600х2000 800х600х2000 800х600х2000 800х600х2000 800х600х2000
Номер схемы 17; 18П 17МД; 18ПМД 18 18МД 20; 20МД 22; 24; 22МД; 24МД

Таблица 3:

Тип панели Панели линейные
ЩО-70-3-35
ЩО-70-3-36 		ЩО-70-3-36 МД ЩО-70-3-37
ЩО-70-3-37 МД 		ЩО-70-3-38 ЩО-70-3-38 МД
Схема электрическая принципиальная главных цепей
Общий вид ЩО-70 - -
Общий вид ЩО-70 МД - -
Габаритные размеры (LxBxH), мм 300х600х2000 300х600х2000 300х600х2000 300х600х2000 300х600х2000
Номер схемы 35; 36 36МД 37МД 38 38МД

Таблица 4:

Тип панели Панели вводно-секционные Панели АВР Панели торцовая
ЩО-70-3-50
ЩО-70-3-51П 		ЩО-70-3-51 ЩО-70-3-АВР ЩО-70-3-58
ЩО-70-3-58МД
Схема электрическая принципиальная главных цепей - -
Общий вид ЩО-70
Общий вид ЩО-70 МД - - -
Габаритные размеры (LxBxH), мм 1100х600х2000 1100х600х2000 800х600х2000 -
Номер схемы 50; 51П 51 - -

Панели распределительных щитов ЩО70-1,ЩО70-2,ЩО70-3

Панели распределительных щитов серии ЩО70 предназначены для комплектования распределительных устройств (щитов) напряжением 380/220 В переменного тока частотой 50 Гц с глухозаземленной нейтралью, служащих для приема и распределения электрической энергии, защиты от перегрузок и токов короткого замыкания.

Панели предназначены для установки в электропомещениях.

В отличии от панелей ЩО70-1, ЩО70-2 панели ЩО70-3 имеют меньшую высоту, что позволяет транспортировать их в крытых вагонах и большегрузных контейнерах собранными в блоки, т.е. более высокой монтажной готовности.

 

Структура условного обозначения:

 

ЩО

70

–

Х

ХХ

У3

ЩО

–         панель распределительного щита одностороннего обслуживания

70

–         модификация 1970 г.

Х

–         электродинамическая стойкость, кА;

1-30

2, 3-50

ХХ

–         условный номер схемы

У3

–         вид климатического исполнения и категория размещения по ГОСТ 15150-69

Панели распределительных щитов серий ЩО70-1, ЩО70-2, ЩО70-3 соответствуют ТУ3430-032-32574607-98 код ОКП 34 3432.

Типоисполнение панели ЩО70-1, ЩО70-2, ЩО70-3, принципиальные схемы, номинальные токи и масса приведены в табл.3.

Габаритные размеры панелей, мм: высота каждой панели – 2000; глубина – 600; ширина по фасаду – 300, 600, 800, 1000 (см. табл. 3).

Панели представляют собой сварную конструкцию из листогнутых профилей с установленными в ней защитными коммутационными, коммутационно-защитными аппаратами и электроизмерительными приборами.

Панели вводные

На вводных панелях установлена коммутационная и защитная аппаратура ввода с тремя трансформаторами тока, тремя амперметрами и одним вольтметром.

Панели секционные

Секционные панели предназначены для секционирования шин распределительного устройства в тех случаях, когда каждая из секций нормально получает питание от отдельного трансформатора. С помощью этих панелей могут комплектоваться РУ двух трансформаторных подстанций.

Панели линейные

На линейных панелях установлена коммутационная защитная аппаратура отходящих линий.

Измерительные приборы (амперметры, вольтметры, трансформаторы тока) устанавливаются при наличии требования заказчика.

Панель диспетчерского управления уличным освещением

Панель диспетчерского управления уличным освещением укомплектована аппаратурой управления и защиты линий уличного освещения.

 

 

 

 

 

Таблица 3

Вид панели

Типоисполнение

панели

Вид фасада

Принципиальная

электрическая

схема

Номинальный

ток, А

Масса, кг,

не более

1

2

3

4

5

6

линейные

ЩО70-1-03 У3

ЩО70-2-01 У3

ЩО70-2-02 У3

 

2Х250+2Х400

2Х100+2Х250

4Х250

138

131

132

ЩО70-2-04 У3

1Х630

98

ЩО70-2-08 У3

4Х250

153

ЩО70-2-09 У3

2Х600

145

 


Продолжение таблицы 3

1

2

3

4

5

6

линейные

ЩО70-1-12 У3

ЩО70-2-12 У3

4Х100

4Х100

129

132

ЩО70-2-16 У3

4Х250

131

ЩО70-2-18 У3

2х600

129

ЩО70-2-23 У3

1х1000

173

ЩО70-3-01 У3

ЩО70-3-02 У3

ЩО70-3-03 У3

2Х100+2Х250

4Х250

2Х250+2Х400

124

127

132


Продолжение таблицы 3

1

2

3

4

5

6

линейные

ЩО70-3-04 У3

1Х600

90

ЩО70-3-07 У3

2Х600

110

ЩО70-3-08 У3

4Х100

84

ЩО70-3-09 У3

1Х1000

123

ЩО70-3-10 У3

1Х1000

205

 


Продолжение таблицы 3

1

2

3

4

5

6

Вводные

ЩО70-3-15 У3

1Х600

92

ЩО70-3-16 У3

1Х1000

96

ЩО70-3-23 У3

1Х2000

291

Торцевые

ЩО70-1-95 У3

нет

нет

29,3

ЩО70-3-58 У3

ЩО70-3-59 У3

нет

нет

27

28,6

Учета

ЩО70-3-60 У3

нет

нет

18,5

Примечание:

Нулевая шина N в схемах ЩО70-2-01 У3 и ЩО70-1-03 У3 соединяется с нулем понижающего трансформатора.

Трансформатор тока ТТ – для защиты замыкания на землю

По отдельному заказу возможно изготовление других типов ЩО70, не указанных в данном каталоге.

 

 

 

Также мы предлагаем:

  • Электромонтажные перфорированные профили, полосы, уголки
  • Изделия для прокладки кабелей и проводов
  • Лотки монтажные НЛ
  • Лотки монтажные ЛМ, ЛМГ
  • Крышки к лоткам ЛМ
  • Короба кабельные электротехнические стальные
  • Кабельные наконечники
  • Изделия для крепления светильников
  • Электрооборудование до 1000 В

 

Закрытое Акционерное Общество “Кыштымский электромеханический завод”
Адрес: 456870, г. Кыштым, Челябинская обл. , ул. Клима Косолапова, 38
Телефоны: (35151) 3-02-76, 3-25-80, 2-18-25, 3-14-29
Факс: (35151) 3-02-76, 3-25-80, 2-18-25
E-mail: [email protected]

 

 

Лодочные моторы I-4 V MAX SHO 175-90 л.с.

Посмотреть 175 л.с.

Доступен с длиной вала 20 и 25 дюймов

Посмотреть 150 л.с.

Доступен с длиной вала 20 и 25 дюймов

Посмотреть 115 л.с.

Доступен с длиной вала 20 и 25 дюймов

Посмотреть 90 л.с.

Доступен с длиной вала 20 и 25 дюймов

Streamlined power, удлиненный

All In-Line Four V MAX SHO 9Подвесные двигатели 0021® теперь доступны с 25-дюймовыми валами. Это обеспечивает производительность V MAX SHO для многоцелевых лодок, лодок в заливе, понтонов и других 25-дюймовых транцевых приложений.

Мощность и производительность

Тихая мощность и производительность

Тихая мощность и производительность

Конструкция двигателя I-4 V MAX SHO® максимально повышает эффективность сгорания топлива, чего не может ни один двухтактный двигатель, обеспечивая чистую, бесшумную мощность и производительность.

Мощность и приемистость в среднем диапазоне

Мощность и приемистость в среднем диапазоне

Модели V MAX SHO® 175 и 150 оснащены системой изменения фаз газораспределения, которая оптимизирует угол наклона впускного распределительного вала для увеличения мощности и отклика дроссельной заслонки на низких и средних оборотах. диапазоны.

Экономичный по топливу

Экономичный по топливу

Рядный двигатель Four V MAX SHO® на 40 % экономичнее традиционных карбюраторных двухтактных двигателей.

Оптимальная мощность

Оптимальная мощность

Прецизионный многоточечный электронный впрыск топлива и система впуска с длинными гусеницами в сочетании обеспечивают максимальную мощность и топливную экономичность всей линейки подвесных двигателей In-Line Four V MAX SHO®.

Управление питанием

Управление питанием

Множество усовершенствованных датчиков постоянно передают данные о жизненно важных атмосферных условиях и состоянии двигателя в модуль управления двигателем (ECM), который мгновенно вносит точные корректировки для достижения оптимальной производительности.

Надежность и долговечность

Надежность и долговечность

Непревзойденная надежность

I-4 V MAX SHO® 175 и 150 оснащены дренажной системой кожуха и лабиринтной системой воздухозаборника для улавливания и отвода воды, которая попадает в их кожух во время нормальной работы.

Удобство и контроль

Дополнительное место   Четырехтактная рядная конструкция означает, что нет необходимости во внешнем масляном баке. Это означает меньший вес и больше места в лодке для хранения снастей и снаряжения.

Достаточная мощность зарядки Имея 50 ампер для I-4 V MAX SHO 175 и 150 и 35 ампер для 115 и 90, их генераторы производят достаточную мощность для зарядки аккумулятора и ряда бортовой электроники.

Простой монтаж Подвесные моторы I-4 V MAX SHO® оснащены механическими органами управления для легкой и удобной оснастки большинства окунеобразных, гнедых и плоских лодок и совместимы с аналоговыми, цифровыми приборами 6Y5 или приборами Command Link®.

Развернуть галерею

  • 175 л.с.
  • 150 л.с.
  • 115 л.с.
  • 90 л.с.

175 л.с. 150 л.с. 115 л.с. 90 л.с.

V MAX In-Line 4 175

л.с. и лучшая в своем классе максимальная скорость. Он разогнался до 62 миль в час с турнирной нагрузкой — на пять миль в час быстрее, чем его брат VF150.*

  • Высокопроизводительный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,8 л.
  • 480 фунтов. сухая масса
  • 20-дюймовый и 25-дюймовый варианты вала
  • 50 ампер зарядной мощности
  • Command Link ® совместимость с Variable Trolling

*Испытания, проведенные Yamaha Marine с использованием Skeeter ® ZX190 с турнирной нагрузкой и двумя пассажирами.

Элементы управления

Датчики

Селектор реквизита

V MAX In-Line 4 150

л. с.

Отмеченный наградами IBEX I-4 V MAX SHO ® 150 был первым в своем роде, вдохновившим VF175 и VF115. Благодаря головокружительной максимальной скорости и 7,7-секундному броску в дырку он обеспечивает фирменную производительность V MAX SHO.*

  • Высокопроизводительный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,8 л
  • 480 фунтов. сухая масса
  • 20-дюймовый и 25-дюймовый варианты вала
  • 50 ампер зарядной мощности
  • Command Link ® совместимость с Variable Trolling

*Испытания, проведенные Yamaha Marine с использованием Skeeter ® ZX190 с турнирной нагрузкой и двумя пассажирами.

Элементы управления

Датчики

Селектор реквизита

V MAX In-Line 4 115

л. с.

I-4 V MAX SHO 115 — самый быстрый четырехтактный двигатель Yamaha мощностью 115 л.с. скорость, он оснащен беспрецедентными технологиями в своем классе, включая систему впуска с длинными гусеницами, свободный поток выхлопных газов и датчик детонации.

  • Высокопроизводительный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,8 л
  • 377 фунтов. сухая масса
  • Варианты 20-дюймового и 25-дюймового вала
  • 35 ампер зарядной мощности
  • Command Link ® совместимость с Variable Trolling

*Испытания, проведенные Yamaha Marine с использованием Skeeter ® TZX170 с турнирной нагрузкой и двумя пассажирами.

Элементы управления

Датчики

Селектор реквизита

V MAX In-Line 4 90

л. с.

Абсолютно новый VF90 In-Line Four V MAX SHO. Конструкция с одним верхним распределительным валом, четырьмя клапанами на цилиндр и рабочим объемом 1,8 литра делает I-4 V MAX SHO 90 лидером в своем классе по крутящему моменту, максимальной скорости и эффективности. Тем не менее, это один из самых тихих 90-сильных подвесных моторов на воде. Получается довольно скрытная рыбалка.
Доступен для механического дистанционного управления или управления румпелем.

  • Только 353 фунта
  • Доступен с валом 20 или 25 дюймов
  • Мощный генератор на 35 А
  • Дополнительная переменная скорость вращения при троллинге с помощью тахометра Command Link или нашего нового пульта дистанционного управления VTS ® Switch
    • , устанавливаемого на штурвале.

Элементы управления

Датчики

Селектор реквизита

175 л. с.150 л.с.115 л.с.90 л.с.

  • 175 л.с.
  • 150 л.с.
  • 115 л.с.
  • 90 л.с.

Сравнение двигателей

Тип двигателя Рядный 4
Рабочий объем 2,8 л
Диаметр x Ход 96 х 96,2 мм (3,78 х 3,79 дюйма)
Мощность карданного вала 175 л.с. при 5500 об/мин
Полный диапазон оборотов дроссельной заслонки 5000 ~ 6000 об/мин
Выходная мощность генератора при W.O.T. 50 А
Степень сжатия 10,3:1
Система подачи топлива ЭФИ
Масса † 218 кг (480 фунтов) – 222 кг (489 фунтов)
Рекомендуемое топливо Октановое число 89
Рекомендуемое моторное масло Yamalube® 4M (см. руководство пользователя)
Рекомендуемая фильтрация топлива Yamaha 10-микронный топливно-водяной разделительный фильтр (внешний)
К.А.Р.Б. Рейтинг 3 звезды
Выхлоп Через пропеллер
Впуск 16
Зажигание TCI Микрокомпьютер
Свеча зажигания ЛФР6А-11
Выход генератора 50 А
Система запуска Электрический
Смазка Мокрый картер
Объем моторного масла 4,5 л/4,3 л с фильтром
Рекомендуемое охлаждение Термостатический контроль
Ограничение смеси этанола 10% Максимум
Передаточное число 1,86:1
Переключение передач Вперед, Нейтрально, Назад
Длина вала 20–25 дюймов
Степень наклона 70°
Степень отделки от -4° до +16°
Сухой вес Вал 20 дюймов / 218 кг (480 фунтов), вал 25 дюймов / 222 кг (489 фунтов)
Монтажные центры Н/Д
Угол поворота (максимальный) 32° от центра в любом направлении
Гарантия Limited 3 года Pleasure, 3 года для государственных учреждений, 1 год для коммерческих

Показать больше

† Вес относится к наименьшей длине вала и измеряется без моторного масла, трансмиссионного масла и гребного винта (кроме моделей мощностью 25 л. с. и ниже, которые включают стандартный гребной винт). Вес всех моделей Jet включает узел струйного насоса (оценочный вес).

Сравнение двигателей

Тип двигателя Рядный 4
Рабочий объем 2,8 л
Диаметр x Ход 96 х 96,2 мм (3,78 х 3,79 дюйма)
Мощность карданного вала 150 л.с. при 5500 об/мин
Полный диапазон оборотов дроссельной заслонки 5000 ~ 6000 об/мин
Выходная мощность генератора при W.O.T. 50 А
Степень сжатия 10,3:1
Система подачи топлива ЭФИ
Масса † 218 кг (480 фунтов)
Рекомендуемое топливо Октан 89
Рекомендуемое моторное масло Yamalube® 4M (см. руководство пользователя)
Рекомендуемая фильтрация топлива Yamaha 10-микронный топливно-водяной разделительный фильтр (внешний)
К.А.Р.Б. Рейтинг 3 звезды
Выхлоп Через пропеллер
Впуск 16
Зажигание TCI Микрокомпьютер
Свеча зажигания ЛФР6А-11
Выход генератора 50 А
Система запуска Электрический
Смазка Мокрый картер
Объем моторного масла 4,5 л/4,3 л
Рекомендуемое охлаждение Термостатический регулятор
Ограничение смеси этанола 10% Максимум
Передаточное число 2,00:1
Переключение передач Вперед, Нейтрально, Назад
Длина вала 20–25 дюймов
Степень наклона 70°
Степень отделки от -4° до +16°
Сухой вес Вал 20 дюймов / 218 кг (480 фунтов), вал 25 дюймов / 218 кг (489 фунтов)фунтов)
Монтажные центры Н/Д
Угол поворота (максимальный) 32° от центра в любом направлении
Гарантия Limited 3 года Pleasure, 3 года для государственных учреждений, 1 год для коммерческих

Показать больше

† Вес относится к наименьшей длине вала и измеряется без моторного масла, трансмиссионного масла и гребного винта (кроме моделей мощностью 25 л. с. и ниже, которые включают стандартный гребной винт). Вес всех моделей Jet включает узел струйного насоса (оценочный вес).

Сравнение двигателей

Тип двигателя Рядный 4
Рабочий объем 1,8 л
Диаметр x Ход 81 x 88,9 мм (3,19 x 3,5 дюйма)
Мощность карданного вала 115 л.с. при 5500 об/мин
Полный диапазон оборотов дроссельной заслонки 5300 ~ 6300
Выходная мощность генератора при W.O.T. 35 А
Степень сжатия 10,0:1
Система подачи топлива ЭФИ
Масса † 171 кг (377 фунтов) – 175 кг (386 фунтов)
Рекомендуемое топливо Октановое число 87
Рекомендуемое моторное масло Yamalube® 4M (см. руководство пользователя)
Рекомендуемая фильтрация топлива Yamaha 10-микронный топливно-водяной разделительный фильтр (внешний)
К.А.Р.Б. Рейтинг 3 звезды
Выхлоп Через пропеллер
Впуск 16
Зажигание TCI Микрокомпьютер
Свеча зажигания ЛКР6Е
Выход генератора 35 А
Система запуска Электрический
Смазка Мокрый картер
Объем моторного масла 3,2 л/3,0 л
Рекомендуемое охлаждение Термостатический регулятор
Ограничение смеси этанола 10% Максимум
Передаточное число 2,15:1
Переключение передач Вперед, Нейтрально, Назад
Длина вала 20–25 дюймов
Степень наклона 70°
Степень отделки от -4° до +16°
Сухой вес Вал 20 дюймов / 171 кг (377 фунтов), вал 25 дюймов / 175 кг (386 фунтов)
Монтажные центры Н/Д
Угол поворота (максимальный) 35° от центра в любом направлении
Гарантия Limited 3 года Pleasure, 3 года для государственных учреждений, 1 год для коммерческих

Показать больше

† Вес относится к наименьшей длине вала и измеряется без моторного масла, трансмиссионного масла и гребного винта (кроме моделей мощностью 25 л. с. и ниже, которые включают стандартный гребной винт). Вес всех моделей Jet включает узел струйного насоса (оценочный вес).

Сравнение двигателей

Тип двигателя Рядный 4
Рабочий объем 1,8 л
Диаметр x Ход 81 x 88,9 мм (3,19 x 3,5 дюйма)
Мощность карданного вала 90 л.с. при 5500 об/мин
Полный диапазон оборотов дроссельной заслонки 5000 – 6000 об/мин
Выходная мощность генератора при W.O.T. 35 А
Степень сжатия 10,0:1
Система подачи топлива ЭФИ
Масса † 20 дюймов 353 фунта, 25 дюймов 362 фунта
Рекомендуемое топливо Обычный неэтилированный бензин (минимальное октановое число насоса 87)
Рекомендуемое моторное масло Yamalube® 4M (см. руководство пользователя)
Рекомендуемая фильтрация топлива Yamaha 10-микронный топливно-водяной разделительный фильтр (внешний)
К.А.Р.Б. Рейтинг 3 звезды
Выхлоп Через пропеллер
Впуск 16
Зажигание TCI Микрокомпьютер
Свеча зажигания ЛФР5А-11
Выход генератора 35 А
Система запуска Электрический с PTT
Смазка Мокрый картер
Объем моторного масла 3,2 л / 3,0 л (с фильтром/без фильтра)
Рекомендуемое охлаждение Вода, термостатический контроль
Ограничение смеси этанола 10% Максимум
Передаточное число (28/12) 2,33
Переключение передач Ф-Н-Р
Длина вала Д = 20 дюймов Х = 25 дюймов
Степень наклона от -4° до +66°
Степень отделки от -4° до +16°
Сухой вес Вал 20 дюймов / (160 кг) 353 фунта, вал 25 дюймов / (164 кг) 362 фунта
Монтажные центры 26 дюймов
Угол поворота (максимальный) 35° от центра в любом направлении
Гарантия Ограниченное удовольствие – три года, правительство – три года, коммерческий – один год,

Показать больше

† Вес относится к наименьшей длине вала и измеряется без моторного масла, трансмиссионного масла и гребного винта (кроме моделей мощностью 25 л. с. и ниже, которые включают стандартный гребной винт). Вес всех моделей Jet включает узел струйного насоса (оценочный вес).

Посмотреть бюллетени для всех моделей

  • 175 л.с.
  • 150 л.с.
  • 115 л.с.
  • 90 л.с.

175 л.с.150 л.с.115 л.с.90 л.с.

Производитель PowerMatched Модель лодки Двигатель Конфигурация Бюллетень
  • <<
  • предыдущая
  • следующий
  • >>

250-200 л.

с., 4,2 л V MAX SHO Подвесные моторы

Посмотреть 250 л.с.

Доступен с длиной вала 20 и 25 дюймов

Посмотреть 225 л.с.

Доступен с длиной вала 20 дюймов

Посмотреть 200 л.с.

Доступен с длиной вала 20 и 25 дюймов

ЧЕТЫРЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫХ НАЗВАНИЯ «РЫБОЛИК ГОДА»

V6 V MAX SHO оставил за собой череду трофеев, титулов и денежных призов. Фактически, это была сила, стоящая за четырьмя из пяти последних титулов Bassmaster ®  Angler of the Year.

Мощность и производительность

Компактная и мощная головка Powerhead

Компактная и мощная головка Powerhead

Безгильзовые цилиндры с плазменным плавлением легче и на 60 процентов тверже стали. Они также позволяют нам увеличить диаметр цилиндров без увеличения их размеров, что создает 4,2 литра большого рабочего объема без увеличения веса.

Продуманный инжиниринг

Продуманный инжиниринг

Продуманная конструкция во всем V MAX® SHO снижает вес, от капота до кронштейна двигателя и нижнего поддона двигателя.

Smart Design

Smart Design

Эксклюзивная встроенная выхлопная система Yamaha выходит вниз через центр буквы «V», а не снаружи. Это повышает эффективность сгорания, создавая большую мощность и крутящий момент, а также приводит к более компактной форме.

Общая производительность

Общая производительность

Эта превосходная конструкция с отдельными впускными и выпускными распределительными валами, клапанами большего размера, чем в предыдущих конструкциях, и четырьмя клапанами на цилиндр обеспечивает более точную синхронизацию клапанов и более эффективный обмен впускных и выпускных газов, а также отзывчивую мощность и повышенную экономию топлива.

Чувствительная дроссельная заслонка

Чувствительная дроссельная заслонка

Удар средних частот и мгновенная реакция дроссельной заслонки, созданные системой изменения фаз газораспределения, нужно почувствовать, чтобы поверить.

Надежность и долговечность

Надежность и долговечность

Плавность и бесшумность

Выхлопной лабиринт направляет газы через лабиринт, прежде чем они выйдут над ватерлинией через неработающее выпускное отверстие. Это, в сочетании с конструкцией без глушителя, обеспечивает невероятно плавную и тихую работу с приятным звуком мощности на холостом ходу.

Удобство и контроль

Мощность зарядки   V6 V MAX SHO теперь производит до 70 ампер зарядной мощности. Этого захватывающего 40-процентного увеличения заряда более чем достаточно для вашего растущего набора бортовых технологий. Они также могут быть оснащены дополнительным изолирующим проводом для лучшей зарядки домашних или троллинговых аккумуляторов.

V MAX SHO ® Пропеллеры серии   Разработанные исключительно для подвесных двигателей V MAX SHO ®  V6 с 20-дюймовым валом, гребные винты серии V MAX SHO доступны с шагом в один дюйм от 22 до 27 дюймов для точной настройки оборотов при полностью открытой дроссельной заслонке для турнирного уровня. производительность.

Данные производительности в реальном времени Дополнительные цифровые датчики с подсветкой позволяют в режиме реального времени получать информацию о характеристиках подвесного двигателя, системах лодки и данных об окружающей среде. Обтекаемые дисплеи спроектированы таким образом, чтобы противостоять стихиям, и доступны в квадратном или круглом стиле для приложений с одним или несколькими двигателями.

Быстрый и легкий наклон Быстрым двойным нажатием на кнопку триммера новый эксклюзивный инструмент Yamaha TotalTilt ® выполняет полный наклон вверх или вниз, пока не достигнет штоков триммера. Это делает буксировку на трейлере быстрой и легкой и удобной, когда требуется полный наклон вверх или вниз.

Развернуть галерею

  • 250 л.с.
  • 225 л.с.
  • 200 л.с.

250 л. с. 225 л.с. 200 л.с.

V MAX 4.2L 250

л.с.

Новый V6 V MAX SHO 250 отличается увеличенной на 40 процентов мощностью зарядки и новым агрессивным дизайном капота. Помимо молниеносного выстрела в лунку и невероятной максимальной скорости, у VF250 есть все, что нужно рыболову, чтобы выиграть турнир.

  • Выходная мощность нового генератора: до 70 ампер брутто
  • Сверхмощный 60-градусный 4,2-литровый двигатель V6 Design
  • Минимум 89Октановое число
  • Доступные длины вала: 20” и 25”
  • Новые гребные винты Saltwater Series II™ HP могут увеличить максимальную скорость на 25-дюймовых моделях в облегченных приложениях

Элементы управления

Датчики

Селектор реквизита

V MAX 4,2 л 225

л.с.

Созданный, чтобы превзойти ожидания, двигатель V6 V MAX SHO®225 снова превзошел все ожидания. Теперь у него на 40% больше зарядной мощности и поразительный новый дизайн капота. Помимо мгновенного броска в дырку и головокружительной максимальной скорости, в коробке со снастями есть все необходимое для участия в соревнованиях.

  • Выходная мощность нового генератора: до 70 ампер брутто
  • Сверхмощный 60-градусный 4,2-литровый двигатель V6 Design
  • Минимум с октановым числом 89
  • Только 20-дюймовый вал

Элементы управления

Датчики

Селектор реквизита

V MAX 4,2 л 200

л.с.

Обладая впечатляющей максимальной скоростью и ударом по дырам, V6 V MAX SHO 200 всегда превосходил свою весовую категорию. Теперь, оснащенный на 40 процентов большей мощностью зарядки и устрашающим новым дизайном капота, это мечта воина выходного дня.

  • Выходная мощность нового генератора: до 70 ампер брутто
  • Сверхмощный 60-градусный 4,2-литровый двигатель V6 Design
  • Минимум с октановым числом 87
  • Доступные длины вала: 20” и 25”
  • Новые гребные винты Saltwater Series II™ HP могут увеличить максимальную скорость на 25-дюймовых моделях в легких условиях эксплуатации

Элементы управления

Датчики

Селектор реквизита

250 л. с. 225 л.с. 200 л.с.

  • 250 л.с.
  • 225 л.с.
  • 200 л.с.

Сравнение двигателей

Тип двигателя В6
Рабочий объем 4,2 л
Диаметр x Ход 96 x 96 мм (3,78 x 3,78 дюйма)
Мощность карданного вала 250 л.с. при 5500 об/мин
Полный диапазон оборотов дроссельной заслонки 5000 ~ 6000 об/мин
Выходная мощность генератора при W.O.T. 70 А
Степень сжатия 10,3:1
Система подачи топлива ЭФИ
Масса † 240 кг (529 фунтов) – 257 кг (567 фунтов)
Рекомендуемое топливо Октановое число 89
Рекомендуемое моторное масло Yamalube® 4M (см. руководство пользователя)
Рекомендуемая фильтрация топлива Yamaha 10-микронный топливно-водяной разделительный фильтр (внешний)
К.А.Р.Б. Рейтинг 3 звезды
Выхлоп Через пропеллер
Впуск 24
Зажигание TCI Микрокомпьютер
Свеча зажигания ЛФР6А-11
Выход генератора 50 А
Система запуска Электрический
Смазка Мокрый картер
Объем моторного масла 6,7 л/6,4 л
Рекомендуемое охлаждение Термостатический регулятор
Ограничение смеси этанола 10% Максимум
Передаточное число 1,75:1
Переключение передач Вперед, Нейтрально, Назад
Длина вала 20–25 дюймов
Степень наклона 66°
Степень отделки от -4° до +16°
Сухой вес Вал 20 дюймов / 240 кг (529 фунтов), вал 25 дюймов / 257 кг (567 фунтов)
Монтажные центры Н/Д
Угол поворота (максимальный) 35° от центра в любом направлении
Гарантия Ограниченный 3-летний Pleasure, 3-летний Государственный, 1-летний Коммерческий

Показать больше

† Вес относится к наименьшей длине вала и измеряется без моторного масла, трансмиссионного масла и гребного винта (кроме моделей мощностью 25 л. с. и ниже, которые включают стандартный гребной винт). Вес всех моделей Jet включает узел струйного насоса (оценочный вес).

Сравнение двигателей

Тип двигателя В6
Рабочий объем 4,2 л
Диаметр x Ход 96 x 96 мм (3,78 x 3,78 дюйма)
Мощность карданного вала 225 л.с. при 5500 об/мин
Полный диапазон оборотов дроссельной заслонки 5000 ~ 6000 об/мин
Выходная мощность генератора при W.O.T. 70 А
Степень сжатия 10,3:1
Система подачи топлива ЭФИ
Масса † 240 кг (529 фунтов)
Рекомендуемое топливо Октановое число 89
Рекомендуемое моторное масло Yamalube® 4M (см. руководство пользователя)
Рекомендуемая фильтрация топлива Yamaha 10-микронный топливно-водяной разделительный фильтр (внешний)
К.А.Р.Б. Рейтинг 3 звезды
Выхлоп Через пропеллер
Впуск 24
Зажигание TCI Микрокомпьютер
Свеча зажигания ЛФР6А-11
Выход генератора 50 А
Система запуска Электрический
Смазка Мокрый картер
Объем моторного масла 6,7 л/6,4 л
Рекомендуемое охлаждение Термостатический регулятор
Ограничение смеси этанола 10% Максимум
Передаточное число 1,75:1
Переключение передач Вперед, Нейтрально, Назад
Длина вала 20 дюймов
Степень наклона 66°
Степень отделки от -4° до +16°
Сухой вес 240 кг (529фунтов)
Монтажные центры Н/Д
Угол поворота (максимальный) 35° от центра в любом направлении
Гарантия Ограниченный 3-летний Pleasure, 3-летний Государственный, 1-летний Коммерческий

Показать больше

† Вес относится к наименьшей длине вала и измеряется без моторного масла, трансмиссионного масла и гребного винта (кроме моделей мощностью 25 л. с. и ниже, которые включают стандартный гребной винт). Вес всех моделей Jet включает узел струйного насоса (оценочный вес).

Сравнение двигателей

Тип двигателя В6
Рабочий объем 4,2 л
Диаметр x Ход 96 x 96 мм (3,78 x 3,78 дюйма)
Мощность карданного вала 200 л.с. при 5500 об/мин
Полный диапазон оборотов дроссельной заслонки 5000 ~ 6000 об/мин
Выходная мощность генератора при W.O.T. 70 А
Степень сжатия 10,3:1
Система подачи топлива ЭФИ
Масса † 240 кг (529 фунтов) – 257 кг (567 фунтов)
Рекомендуемое топливо Октановое число 87
Рекомендуемое моторное масло Yamalube® 4M (см. руководство пользователя)
Рекомендуемая фильтрация топлива Yamaha 10-микронный топливно-водяной разделительный фильтр (внешний)
К.А.Р.Б. Рейтинг 3 звезды
Выхлоп Через пропеллер
Впуск 24
Зажигание TCI Микрокомпьютер
Свеча зажигания ЛФР6А-11
Выход генератора 50 А
Система запуска Электрический
Смазка Мокрый картер
Объем моторного масла 6,7 л/6,4 л
Рекомендуемое охлаждение Термостатический регулятор
Ограничение смеси этанола 10% Максимум
Передаточное число 1,75:1
Переключение передач Вперед, Нейтрально, Назад
Длина вала 20–25 дюймов
Степень наклона 66°
Степень отделки от -4° до +16°
Сухой вес Вал 20 дюймов / 240 кг (529фунтов), вал 25 дюймов / 257 кг (567 фунтов)
Монтажные центры Н/Д
Угол поворота (максимальный) 35° от центра в любом направлении
Гарантия Ограниченный 3-летний Pleasure, 3-летний Государственный, 1-летний Коммерческий

Показать больше

† Вес относится к наименьшей длине вала и измеряется без моторного масла, трансмиссионного масла и гребного винта (кроме моделей мощностью 25 л.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *