Ск 1 аккумулятор: Аккумуляторы С, СК и СЗ
alexxlab | 21.03.2019 | 0 | Разное
Аккумуляторы С, СК и СЗ
Аккумуляторы С, СК и СЗ стационарные свинцовые: С — для длительных (2—10 ч) режимов разряда; СК и СЗ — для коротких (0,25—1 ч) и длительных режимов разряда. Аккумуляторы С и СК используют в составе рабочих аккумуляторных батарей напряжением 220 В для электропитания электродвигателей стрелочных электроприводов и в составе контрольных аккумуляторных батарей напряжением 24 В для электропитания различных цепей устройств ЭЦ и ДЦ. Аккумуляторы СЗ в устройствах СЦБ не нашли широкого применения.
Аккумуляторы С, С К имеют открытое исполнение, СЗ — закрытое. Аккумуляторы СК и СЗ отличаются от аккумуляторов С тем, что имеют большую площадь поперечного сечения соединительных полос, соединяющих электроды (пластины) аккумуляторов между собой.
Стационарные аккумуляторы в зависимости от номинальной емкости различаются по номерам, проставляемым после их буквенного обозначения: СК-1, СЗ-1, СК-2, СЗ-2 и т. д. За основу принимают значения емкости, токов разряда аккумуляторов СК-1 и СЗ-1 с номером 1 при средней температуре электролита (20±5)°С и максимального тока заряда этих аккумуляторов, равного 9 А. Емкости, токи разряда и заряда аккумуляторов других номеров находятся перемножением соответствующих значений для аккумуляторов СК-1 и СЗ-1 на номер аккумулятора. Например, электрические параметры аккумулятора СК-4 при 10-часовом режиме разряда следующие: емкость 36-4=144 А-ч, ток разряда 3,6-4 = 14,4 А; максимальный ток заряда аккумулятора СК-4 равен 36 А (9-4).
Значения емкостей аккумуляторов приведены ниже:
Режим разряда, ч |
10 |
3 |
1 |
0,5 |
0,25 |
Ток разряда, А |
3,6 |
9 |
18,5 |
25 |
32 |
Емкость, А-ч |
36 |
27 |
18,5 |
12,5 |
8 |
приведенные значения емкостей аккумуляторов л СЗ-1 гарантируются: при плотности электролита в начале разряда (1,205±0,005) г/см3 при температуре +20 °С; конечном напряжении при разряде не ниже 1,75 В при 0,25—1 ч режимах разряда и 1,8 В при -2—10 ч режимах разряда; не позднее четвертого цикла (на первом цикле емкость аккумуляторов должна быть не менее 70% указанных выше).
Аккумулятор |
Размеры бака, мм |
Масса без электролита, кг |
Объем, л, электролита плотностью1,18 г/см* |
СК-1, СЗ-1 |
215X80X270 |
6 |
3 |
СК-2, СЗ-2 |
215X130X270 |
12 |
5,5 |
СК-3, СЗ-З |
215X180X270 |
16 |
8 |
СК-4 |
215X260X270 |
21 |
11,6 |
СК-5, СЗ-5 |
215x260X270 |
25 |
11 |
СК-6 |
220X205X485 |
30 |
15,5 |
СК-8 |
220X205 X 485 |
37 |
14,5 |
С-10, СК-10 |
220X270X485 |
46 |
21 |
С-12, СК-12 |
220X270X485 |
53 |
20 |
С-14, СК-14 |
220X315X485 |
61 |
23 |
Внутреннее сопротивление аккумуляторов с большими номерами находят как результат деления приведенных значений на номер аккумулятора.
Саморазряд аккумуляторов, отключенных от сети, за 14 сут не должен превышать 14%, за 28 сут — 23%.
Стационарные аккумуляторы, применяемые для электропитания устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, размеры их стеклянных баков, масса и ориентировочный объем электролита приведены в табл. 1.
Аккумуляторы поставляют без электролита с незаряженными электродами, причем открытого исполнения — в разобранном виде, а закрытого — в собранном.
Стеклянные баки аккумуляторов СЗ плотно закрыты эбонитовой крышкой, через которую выведены контактные болты. Для заливки электролита в центре крышки предусмотрено отверстие, закрывающееся эбонитовой пробкой.
Устанавливают стационарные аккумуляторы в специально приспособленных для этой цели производственных помещениях на постах. Стены и потолок помещения, двери, оконные переплеты, металлические конструкции, стеллажи и другие части, предназначенные для размещения аккумуляторов, должны быть окрашены кислотоупорной краской. Вентиляционные короба должны быть окрашены с наружной и внутренней стороны.
Гарантийный срок хранения аккумуляторов в сухом виде 1 год с момента изготовления. Ориентировочные сроки службы в умеренном климате в эксплуатации при буферном режиме 10 лет, в режиме постоянного подзаряда — 20 лет.
Аккумуляторы АБН переносные закрытые автоблокировочные свинцовые; изготовляются двух типов: АБН-72 и АБН-80; применяются в составе аккумуляторных батарей напряжением 12—28 В для обеспечения резервного питания устройств СЦБ на участках, оборудованных автоблокировкой, автоматической переездной сигнализацией, в составе контрольных батарей напряжением 24 В в устройствах ЭЦ малых станций и др.
Расшифровка условных обозначений этих аккумуляторов такова: АБ — автоблокировочные, Н — с намазными электродами, 72 и 80 — номинальная емкость аккумуляторов при 25-часовом режиме разряда в ампер-часах. Номинальное напряжение аккумуляторов 2,0 В.
Таблица 2. Электрические параметры аккумуляторов
Параметр |
АБН-72 |
АБН-80 |
||||
25 |
12 |
5 |
25 |
12 |
5 |
|
Ток разряда, А |
2,9 |
5 |
10 |
3,2 |
5,5 |
11 |
Емкость, А-ч, не менее |
72 |
60 |
50 |
80 |
66 |
55 |
Основные электрические параметры аккумуляторов при средней температуре электролита 25 °С приведены в табл. 2.
Приведенные в табл. 2 значения емкостей аккумуляторов гарантируются при плотности электролита в начале разряда (1,24±0,005) г/см3; конечном напряжении при разряде не ниже 1,75 В в 5-часовом режиме разряда, 1,8 В — в 12- и 25-часовом режимах разряда; не позднее шестого цикла (на первом цикле емкость аккумуляторов должна быть не менее 70% указанной в табл. 2).
При температуре электролита —10°С емкость аккумуляторов АБН должна быть не менее 40% емкости,, приведенной в табл. 10.2.
В течение 5—10 с аккумуляторы АБН-72 допускают нагрузки током до 20 А, аккумуляторы АБН-80 — до 30 А. Саморазряд аккумуляторов, отключенных от сети,, при температуре воздуха (25±10)°С за 14 сут не должен превышать 20%, за 28 сут — 28%. Максимальный ток заряда аккумуляторов АБН равен 9 А.
Аккумуляторы поставляют в сухом незаряженном состоянии в собранном виде в баках из прессованного стекла (АБН-72) и полиэтилена (АБН-80). В комплект поставки аккумуляторов входят также перемычки со свинцовыми наконечниками, служащие для соединения выводов аккумуляторов между собой.
|
|
Масса, кг |
Объем, л, электролита плотностью 1,18 г/см3 |
|
Аккумулятор |
размеры, |
без электролита |
с электролитом |
|
АБН-72 |
128X207X318 |
8,05 |
10,47 |
2,42 |
АБН-80 |
86X165X283 |
4,8 |
7,2 |
2,4 |
Основными элементами аккумулятора (рис. 1) являются плоские положительные 1 и отрицательные 2 электроды с токоотводами 4, погружаемые в электролит. Электроды представляют собой свинцовые пластины или решетки, называемые поверхностными или намазными.
Рис. 11 Свинцовый аккумулятор: а — электроды; б — банка АБН-72
Решетку заполняют активным материалом — двуоксидом свинца у положительных электродов и губчатым свинцом у отрицательных. Активный материал у поверхностных электродов формируют предварительной электрохимической обработкой. Во избежание короткого замыкания между электродами соседние пластины электродов разделены сепараторами 3, представляющими собой тонкие пористые пластинки из кислотостойкого материала. Каждая банка 8 закрыта крышкой 5, на которой укреплены выводы 6 и имеется отверстие 7 для заливки электролита. Отверстие закрывается пробкой, имеющей резьбу со специальными каналами для газообмена при эксплуатации аккумуляторов. Между крышкой и электродами размещена защитная сетка из кислотостойкой пластмассы.
Аккумуляторы АБН предназначены для работы при температуре окружающей среды от —50 до +55 °С при температуре электролита не ниже —10 °С. Гарантийный срок хранения аккумуляторов в сухом виде 1 год с момента изготовления; срок службы аккумуляторов при эксплуатации в буферном режиме 3 года, при наработке 200 циклов для АБН-72 и 275 циклов для АБН-80 — 2 года.
Размещают аккумуляторы АБН в батарейных шкафах и ящиках, внутренние поверхности которых и деревянные полки пропитаны и окрашены кислотостойкой краской, а также в специально приспособленных для этой цели производственных помещениях на постах ЭЦ.
| На главную | База 1 | База 2 | База 3 |
| Поиск по реквизитамПоиск по номеру документаПоиск по названию документаПоиск по тексту документа |
| Искать все виды документовДокументы неопределённого видаISOАвиационные правилаАльбомАпелляционное определениеАТКАТК-РЭАТПЭАТРВИВМРВМУВНВНиРВНКРВНМДВНПВНПБВНТМ/МЧМ СССРВНТПВНТП/МПСВНЭВОМВПНРМВППБВРДВРДСВременное положениеВременное руководствоВременные методические рекомендацииВременные нормативыВременные рекомендацииВременные указанияВременный порядокВрТЕРВрТЕРрВрТЭСНВрТЭСНрВСНВСН АСВСН ВКВСН-АПКВСПВСТПВТУВТУ МММПВТУ НКММПВУП СНЭВУППВУТПВыпускГКИНПГКИНП (ОНТА)ГНГОСТГОСТ CEN/TRГОСТ CISPRГОСТ ENГОСТ EN ISOГОСТ EN/TSГОСТ IECГОСТ IEC/PASГОСТ IEC/TRГОСТ IEC/TSГОСТ ISOГОСТ ISO GuideГОСТ ISO/DISГОСТ ISO/HL7ГОСТ ISO/IECГОСТ ISO/IEC GuideГОСТ ISO/TRГОСТ ISO/TSГОСТ OIML RГОСТ ЕНГОСТ ИСОГОСТ ИСО/МЭКГОСТ ИСО/ТОГОСТ ИСО/ТСГОСТ МЭКГОСТ РГОСТ Р ЕНГОСТ Р ЕН ИСОГОСТ Р ИСОГОСТ Р ИСО/HL7ГОСТ Р ИСО/АСТМГОСТ Р ИСО/МЭКГОСТ Р ИСО/МЭК МФСГОСТ Р ИСО/МЭК ТОГОСТ Р ИСО/ТОГОСТ Р ИСО/ТСГОСТ Р ИСО/ТУГОСТ Р МЭКГОСТ Р МЭК/ТОГОСТ Р МЭК/ТСГОСТ ЭД1ГСНГСНрГСССДГЭСНГЭСНмГЭСНмрГЭСНмтГЭСНпГЭСНПиТЕРГЭСНПиТЕРрГЭСНрГЭСНсДИДиОРДирективное письмоДоговорДополнение к ВСНДополнение к РНиПДСЕКЕНВиРЕНВиР-ПЕНиРЕСДЗемЕТКСЖНМЗаключениеЗаконЗаконопроектЗональный типовой проектИИБТВИДИКИМИНИнструктивное письмоИнструкцияИнструкция НСАМИнформационно-методическое письмоИнформационно-технический сборникИнформационное письмоИнформацияИОТИРИСОИСО/TRИТНИТОсИТПИТСИЭСНИЭСНиЕР Республика КарелияККарта трудового процессаКарта-нарядКаталогКаталог-справочникККТКОКодексКОТКПОКСИКТКТПММ-МВИМВИМВНМВРМГСНМДМДКМДСМеждународные стандартыМетодикаМетодика НСАММетодические рекомендацииМетодические рекомендации к СПМетодические указанияМетодический документМетодическое пособиеМетодическое руководствоМИМИ БГЕИМИ УЯВИМИГКМММНМОДНМонтажные чертежиМос МУМосМРМосСанПинМППБМРМРДСМРОМРРМРТУМСанПиНМСНМСПМТМУМУ ОТ РММУКМЭКННАС ГАНБ ЖТНВННГЭАНДНДПНиТУНКНормыНормы времениНПНПБНПРМНРНРБНСПНТПНТП АПКНТП ЭППНТПДНТПСНТСНЦКРНЦСОДМОДНОЕРЖОЕРЖкрОЕРЖмОЕРЖмрОЕРЖпОЕРЖрОКОМТРМОНОНДОНКОНТПОПВОПКП АЭСОПНРМСОРДОСГиСППиНОСНОСН-АПКОСПОССПЖОССЦЖОСТОСТ 1ОСТ 2ОСТ 34ОСТ 4ОСТ 5ОСТ ВКСОСТ КЗ СНКОСТ НКЗагОСТ НКЛесОСТ НКМОСТ НКММПОСТ НКППОСТ НКПП и НКВТОСТ НКСМОСТ НКТПОСТ5ОСТНОСЭМЖОТРОТТПП ССФЖТПБПБПРВПБЭ НППБЯПВ НППВКМПВСРПГВУПереченьПиН АЭПисьмоПМГПНАЭПНД ФПНД Ф СБПНД Ф ТПНСТПОПоложениеПорядокПособиеПособие в развитие СНиППособие к ВНТППособие к ВСНПособие к МГСНПособие к МРПособие к РДПособие к РТМПособие к СНПособие к СНиППособие к СППособие к СТОПособие по применению СППостановлениеПОТ РПОЭСНрППБППБ-АСППБ-СППБВППБОППРПРПР РСКПР СМНПравилаПрактическое пособие к СППРБ АСПрейскурантПриказПротоколПСРр Калининградской областиПТБПТЭПУГПУЭПЦСНПЭУРР ГазпромР НОПРИЗР НОСТРОЙР НОСТРОЙ/НОПР РСКР СМНР-НП СРО ССКРазъяснениеРаспоряжениеРАФРБРГРДРД БГЕИРД БТРД ГМРД НИИКраностроенияРД РОСЭКРД РСКРД РТМРД СМАРД СМНРД ЭОРД-АПКРДИРДМРДМУРДПРДСРДТПРегламентРекомендацииРекомендацияРешениеРешение коллегииРКРМРМГРМДРМКРНДРНиПРПРРТОП ТЭРС ГАРСНРСТ РСФСРРСТ РСФСР ЭД1РТРТМРТПРУРуководствоРУЭСТОП ГАРЭГА РФРЭСНрСАСанитарные нормыСанитарные правилаСанПиНСборникСборник НТД к СНиПСборники ПВРСборники РСН МОСборники РСН ПНРСборники РСН ССРСборники ценСБЦПСДАСДАЭСДОССерияСЗКСНСН-РФСНиПСНиРСНККСНОРСНПСОСоглашениеСПСП АССП АЭССправочникСправочное пособие к ВСНСправочное пособие к СНиПСправочное пособие к СПСправочное пособие к ТЕРСправочное пособие к ТЕРрСРПССНССЦСТ ССФЖТСТ СЭВСТ ЦКБАСТ-НП СРОСТАСТКСТМСТНСТН ЦЭСТОСТО 030 НОСТРОЙСТО АСЧМСТО БДПСТО ВНИИСТСТО ГазпромСТО Газпром РДСТО ГГИСТО ГУ ГГИСТО ДД ХМАОСТО ДОКТОР БЕТОНСТО МАДИСТО МВИСТО МИСТО НААГСТО НАКССТО НКССТО НОПСТО НОСТРОЙСТО НОСТРОЙ/НОПСТО РЖДСТО РосГеоСТО РОСТЕХЭКСПЕРТИЗАСТО САСТО СМКСТО ФЦССТО ЦКТИСТО-ГК “Трансстрой”СТО-НСОПБСТПСТП ВНИИГСТП НИИЭССтП РМПСУПСССУРСУСНСЦНПРТВТЕТелеграммаТелетайпограммаТематическая подборкаТЕРТЕР Алтайский крайТЕР Белгородская областьТЕР Калининградской областиТЕР Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕР Краснодарского краяТЕР Мурманская областьТЕР Новосибирской областиТЕР Орловской областиТЕР Республика ДагестанТЕР Республика КарелияТЕР Ростовской областиТЕР Самарской областиТЕР Смоленской обл.ТЕР Ямало-Ненецкий автономный округТЕР Ярославской областиТЕРмТЕРм Алтайский крайТЕРм Белгородская областьТЕРм Воронежской областиТЕРм Калининградской областиТЕРм Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕРм Мурманская областьТЕРм Республика ДагестанТЕРм Республика КарелияТЕРм Ямало-Ненецкий автономный округТЕРмрТЕРмр Алтайский крайТЕРмр Белгородская областьТЕРмр Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕРмр Краснодарского краяТЕРмр Республика ДагестанТЕРмр Республика КарелияТЕРмр Ямало-Ненецкий автономный округТЕРпТЕРп Алтайский крайТЕРп Белгородская областьТЕРп Калининградской областиТЕРп Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕРп Краснодарского краяТЕРп Республика КарелияТЕРп Ямало-Ненецкий автономный округТЕРп Ярославской областиТЕРрТЕРр Алтайский крайТЕРр Белгородская областьТЕРр Калининградской областиТЕРр Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕРр Краснодарского краяТЕРр Новосибирской областиТЕРр Омской областиТЕРр Орловской областиТЕРр Республика ДагестанТЕРр Республика КарелияТЕРр Ростовской областиТЕРр Рязанской областиТЕРр Самарской областиТЕРр Смоленской областиТЕРр Удмуртской РеспубликиТЕРр Ульяновской областиТЕРр Ямало-Ненецкий автономный округТЕРррТЕРрр Ямало-Ненецкий автономный округТЕРс Ямало-Ненецкий автономный округТЕРтр Ямало-Ненецкий автономный округТехнический каталогТехнический регламентТехнический регламент Таможенного союзаТехнический циркулярТехнологическая инструкцияТехнологическая картаТехнологические картыТехнологический регламентТИТИ РТИ РОТиповая инструкцияТиповая технологическая инструкцияТиповое положениеТиповой проектТиповые конструкцииТиповые материалы для проектированияТиповые проектные решенияТКТКБЯТМД Санкт-ПетербургТНПБТОИТОИ-РДТПТПРТРТР АВОКТР ЕАЭСТР ТСТРДТСНТСН МУТСН ПМСТСН РКТСН ЭКТСН ЭОТСНэ и ТЕРэТССЦТССЦ Алтайский крайТССЦ Белгородская областьТССЦ Воронежской областиТССЦ Карачаево-Черкесская РеспубликаТССЦ Ямало-Ненецкий автономный округТССЦпгТССЦпг Белгородская областьТСЦТСЦ Белгородская областьТСЦ Краснодарского краяТСЦ Орловской областиТСЦ Республика ДагестанТСЦ Республика КарелияТСЦ Ростовской областиТСЦ Ульяновской областиТСЦмТСЦО Ямало-Ненецкий автономный округТСЦп Калининградской областиТСЦПГ Ямало-Ненецкий автономный округТСЦэ Калининградской областиТСЭМТСЭМ Алтайский крайТСЭМ Белгородская областьТСЭМ Карачаево-Черкесская РеспубликаТСЭМ Ямало-Ненецкий автономный округТТТТКТТПТУТУ-газТУКТЭСНиЕР Воронежской областиТЭСНиЕРм Воронежской областиТЭСНиЕРрТЭСНиТЕРэУУ-СТУказУказаниеУказанияУКНУНУОУРврУРкрУРррУРСНУСНУТП БГЕИФАПФедеральный законФедеральный стандарт оценкиФЕРФЕРмФЕРмрФЕРпФЕРрФормаФорма ИГАСНФРФСНФССЦФССЦпгФСЭМФТС ЖТЦВЦенникЦИРВЦиркулярЦПИШифрЭксплуатационный циркулярЭРД |
| Показать все найденные Показать действующие Показать частично действующие Показать не действующие Показать проекты Показать документы с неизвестным статусом |
| Упорядочить по номеру документаУпорядочить по дате введения |
Аккумуляторы свинцово-кислотные типа СК / Справка / Energoboard
6. Свойства, особенности конструкции и основные технические характеристики.
6.1. Аккумуляторы свинцово-кислотные типа СК.
Положительные электроды поверхностной конструкции (ГОСТ 26881—86) изготовляются выливанием их из чистого свинца в специальную форму, которая дает возможность увеличить действующую поверхность в семь-девять раз. В зависимости от общей емкости АЭ электроды изготовляются трех размеров их емкости находятся в соотношении 1:2:4.(Рис.1).
Отрицательные электроды коробчатой конструкции состоят из решетки свинцово – сурьмяного сплава, собранных с двух половинок. В ячейки решетки вмазывают активную массу, приготовленную из окислов свинцового порошка, и с обоих сторон закрывают ее листами перфорированного свинца.
Отрицательные электроды делятся на средние и боковые (левые и правые). Боковые имеют активную массу только с одной рабочей стороны. Положительные и отрицательные электроды изготовляются трех размеров в соотношении емкостей 1:2:4.
Для изоляции электродов разной полярности, а также создания между ними промежутков, которые вмещают необходимое количество электролита, устанавливаются сепараторы (разделители) из мипласта (микропористого полихлорвинила), которые вставляют в полиэтиленовые держатели.
Для фиксации положения электродов и предотвращение течению сепараторов в баке устанавливают винипластовые пружины между крайними электродами и стенками бака. Пружины устанавливают в стеклянные и эбонитовые баки с одной стороны (2 шт.) и в деревянные — с обоих сторон (6 шт.).
В стеклянных и эбонитовых баках электроды подвешивают за ушки на верхние края бака. Конструктивные данные аккумуляторов приведены в таблице 1.
Таблица 1.
Номер аккумулятора |
Номинальная емкость, А х час |
Размеры бака, не более, мм | Масса аккумулятора без электролита, не более, кг | Объем электролита, л | ||
| Длина | Ширина | Высота | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1 | 36 | 84 | 219 | 274 | 6,8 | 3,0 |
| 2 | 72 | 134 | 219 | 274 | 12,0 | 5,5 |
| 3 | 108 | 184 | 219 | 274 | 16,0 | 8,0 |
| 4 | 144 | 264 | 219 | 274 | 21,0 | 11,6 |
| 5 | 180 | 209 | 219 | 274 | 25,0 | 11,0 |
| 6 | 216 | 209 | 224 | 490 | 30,0 | 15,5 |
| 8 | 288 | 274 | 224 | 490 | 37,0 | 14,5 |
| 10 | 360 | 274 | 224 | 490 | 46,0 | 21,0 |
| 12 | 432 | 274 | 224 | 490 | 53,0 | 20,0 |
| 14 | 504 | 319 | 224 | 490 | 61,0 | 23,0 |
| 16 | 576 | 349/472 | 224/228 | 490/544 | 68/69 | 36,5/34,7 |
| 18 | 648 | 473/472 | 283/228 | 587/544 | 101/75 | 37,7/33,4 |
| 20 | 720 | 508/472 | 283/228 | 587/544 | 110/82 | 41,0/32,3 |
| 24 | 864 | 348/350 | 283/228 | 592/544 | 138/105 | 50,0/48,0 |
| 28 | 1008 | 383/350 | 478/418 | 592/544 | 155/120 | 54,0/45,6 |
| 32 | 1152 | 418/419 | 478/418 | 592/544 | 172/144 | 60,0 |
| 36 | 1296 | 458/419 | 478/418 | 592/544 | 188/159 | 67,0 |
| Примечание. В числителе приведены данные для аккумуляторов, баки которых изготовлен из стекла, а в знаменателе – для аккумуляторов, баки которых изготовлен из эбонита. | ||||||
Номинальной емкостью аккумулятора считается емкость при 10-часовом режиме разрядки (С10), которая равняется 36 х № А (№ А — номер аккумулятора).
В обозначении аккумуляторов цифры после букв означают номер аккумулятора, например, СК-10.
Емкости аккумуляторов при других режимах разряда составляют:
- при трехчасовом — 27,0 х № А;
- при одночасовом — 18,5 х № А;
- при 0,5-часовом — 12,5 х № А;
- при 0,25-часовом — 8,0 х № А.
Максимальный зарядный ток равняется 9 х № А. Разрядный ток составляет:
- при 10-часовом режиме разряда — 3,6 х № А;
- при трехчасовом режиме разряда — 9 х № А;
- при одночасовом режиме разряда — 18,5 х № А;
- при 0,5-часовом режиме разряда — 25 х № А;
- при 0,25-часовом режиме разряда — 32 х № А.
Наименьшее допустимое конечное напряжение для АБ типа С (СК) в режиме 3 – 10-часового разряда составляет не ниже 1,80 В, в режиме 0,5-часовой, одно- и двухчасовой разрядки — 1,75 В.
Аккумуляторы поставляются потребителю в разобранном состоянии, то есть отдельными деталями с незаряженными электродами.
Сколько свинца содержится в аккумуляторах различных типов? Таблица количества свинца в АКБ в кг |
Зная, сколько свинца в аккумуляторе, вы определите, как поступить: сдать источник питания целиком или извлечь и продать чистый цветмет. Независимо от решения, «ПАК» гарантирует отличные условия.
Мы предлагаем выгодно сдать свинец у вас, чтобы не пришлось искать пункт скупки и тратить время на поездку. Взвешиваем и оцениваем металл в присутствии клиента. Вы знаете, что получили честное вознаграждение по оговоренной цене. Совершаем моментальную покупку. Не нужно приезжать в пункт приема завтра за деньгами – получайте доход сегодня. Если партия большая, мы рекомендуем заказать вывоз б/у аккумуляторов. Услуга включает выезд машины, взвешивание, оценку, погрузку в авто и доставку.
Содержание свинца в различных типах аккумуляторов
Необходимость разбирать АКБ вызвана желанием заработать больше денег. Неопытным сдатчикам кажется, что пластина в батареях весит много. Старый аккумулятор – это не источник свинца на 100%. Цветмет используется в сплавах. Присутствуют неметаллические элементы. Точно назвать, сколько свинца в одном аккумуляторе, может оценщик.
Состав АКБ в процентном соотношении:
- свинец, компоненты цветмета – до 70%;
- электролит занимает 20% от массы;
- пластиковый корпус, перегородка – до 10%.
Процентное соотношение указано приблизительно. Известно, что вес АКБ 6 ст-55 без электролита немногим больше 12 кг. Модель ст-60 имеет массу 13,2 кг. Старый аккумулятор 6 ст-190, сданный на лом, приносит отличный доход. Без электролита весит почти 50 килограмм.
Как получать максимальную прибыль?
- оставлять заявку онлайн или звонить менеджеру;
- уточнять актуальную цену вторсырья;
- учитывать количество электролита, ПВХ.
В процессе оценивания конкретной модели, специалист «ПАК» определяет, сколько свинца в АКБ и какое вознаграждение предложит за него. Например, батарея на 55 Ампер-часов содержит больше 10 кг цветмета. Его можно сплавить, чтобы использовать для рыбалки.
Сколько электролита в аккумуляторе?
Объем жидкости зависит от емкости источника питания. Для заправки аккумулятора на 55 А/ч необходимо взять 2,5 л электролита. Источнику питания на 60 А/ч потребуется на 0,2-0,5 л больше.
Вес пластика и прочих металлов
Приблизительное содержание другого цветмета и неметаллических элементов – до 10%. Чтобы определить точный вес, нужен разбор и взвешивание каждого элемента. Спрашивайте, сколько свинца в автомобильном аккумуляторе, и получайте честный доход. Принесите нам целую батарею, мы можем достать свинец сами. Осуществляем скупку свинца в любом виде и объеме партии, возможен бесплатный вывоз нашим транспортом.
Аккумуляторы стартерные
| Наименование | Масса, кг |
| Аккумулятор 6 ст-55 | 12,1 |
| Аккумулятор 6 ст-60 | 13,2 |
| Аккумулятор 6 ст-66 | 14,3 |
| Аккумулятор 6 ст-74 | 15,4 |
| Аккумулятор 6 ст-77 | 16,2 |
| Аккумулятор 6 ст-90 | 20,5 |
| Аккумулятор 6 ст-100 | 19,8 |
| Аккумулятор 6 ст-110 | 25,6 |
| Аккумулятор 6 ст-132 | 31,4 |
| Аккумулятор 6 ст-140 | 36,9 |
| Аккумулятор 6 ст-190 | 47,9 |
| Аккумулятор 6 ст-215 | 27,3 |
| Аккумулятор 3 ст-150 эм | 23,2 |
| Аккумулятор 3 ст-155 эм | 25 |
| Аккумулятор 3 ст-215 эм | 35,8 |
| Аккумулятор 6 ст-50 эм | 17,5 |
| Аккумулятор 6-ст 55 эм | 19,2 |
| Аккумулятор 6 ст-60 эм | 21,1 |
| Аккумулятор 6 ст-75 эм | 25,6 |
| Аккумулятор 6 ст-75 тм | 23,9 |
| Аккумулятор 6 ст-90 эм | 30,4 |
| Аккумулятор 6 ст-132 эм | 43,1 |
| Аккумулятор 6 ст-182 эм | 60,4 |
| Аккумулятор 6 ст-190 тм | 61,7 |
Стационарные АКБ открытого типа
| Наименование | Масса, кг |
| Аккумулятор ПСК, СК-1 | 6,8 |
| Аккумулятор ПСК, СК-2 | 12 |
| Аккумулятор ПСК, СК-3 | 16 |
| Аккумулятор ПСК, СК-4 | 21 |
| Аккумулятор ПСК, СК-5 | 25 |
| Аккумулятор ПСК, СК-6 | 30 |
| Аккумулятор ПСК, СК-8 | 37 |
| Аккумулятор ПСК, СК-10 | 46 |
| Аккумулятор ПСК, СК-12 | 53 |
| Аккумулятор ПСК, СК-14 | 61 |
| Аккумулятор ПСК, СК-16 | 68 |
| Аккумулятор ПСК, СК-18 | 101 |
| Аккумулятор ПСК, СК-20 | 110 |
| Аккумулятор ПСК, СК-24 | 138 |
| Аккумулятор ПСК, СК-28 | 155 |
| Аккумулятор ПСК, СК-32 | 172 |
| Аккумулятор ПСК, СК-36 | 188 |
| Аккумулятор ПСК, СК-40 | 208 |
| Аккумулятор ПСК, СК-44 | 226 |
| Аккумулятор ПСК, СК-48 | 243 |
| Аккумулятор ПСК, СК-52 | 260 |
| Аккумулятор ПСК, СК-56 | 278 |
| Аккумулятор ПСК, СК-60 | 295 |
| Аккумулятор ПСК, СК-64 | 312 |
| Аккумулятор ПСК, СК-68 | 330 |
| Аккумулятор ПСК, СК-72 | 347 |
| Аккумулятор ПСК, СК-76 | 365 |
| Аккумулятор ПСК, СК-80 | 382 |
| Аккумулятор ПСК, СК-84 | 397 |
| Аккумулятор ПСК, СК-88 | 414 |
| Аккумулятор ПСК, СК-92 | 434 |
| Аккумулятор ПСК, СК-96 | 450 |
| Аккумулятор ПСК, СК-104 | 467 |
| Аккумулятор ПСК, СК-108 | 487 |
| Аккумулятор ПСК, СК-112 | 506 |
| Аккумулятор ПСК, СК-116 | 524 |
| Аккумулятор ПСК, СК-120 | 541 |
| Аккумулятор ПСК, СК-124 | 559 |
| Аккумулятор ПСК, СК-128 | 577 |
| Аккумулятор ПСК, СК-132 | 592 |
| Аккумулятор ПСК, СК-136 | 312 |
| Аккумулятор ПСК, СК-140 | 631 |
| Аккумулятор СКЭ-16 | 69 |
| Аккумулятор СКЭ-18 | 75 |
| Аккумулятор СКЭ-20 | 85 |
| Аккумулятор СКЭ-24 | 105 |
| Аккумулятор СКЭ-28 | 120 |
| Аккумулятор СКЭ-32 | 144 |
| Аккумулятор СКЭ-36 | 159 |
| Аккумулятор СКЭ-40 | 176 |
| Аккумулятор СКЭ-44 | 191 |
| Аккумулятор СКЭ-48 | 208 |
| Аккумулятор СКЭ-52 | 223 |
| Аккумулятор СКЭ-56 | 240 |
| Аккумулятор СКЭ-60 | 255 |
| Аккумулятор СКЭ-64 | 271 |
| Аккумулятор СКЭ-68 | 287 |
| Аккумулятор СКЭ-72 | 303 |
| Аккумулятор СКЭ-76 | 319 |
Стационарные АКБ закрытого типа
| Наименование | Масса, кг |
| Аккумулятор 3 СН-36 | 13,2 |
| Аккумулятор СН-72 | 7,5 |
| Аккумулятор СН-108 | 9,5 |
| Аккумулятор СН-144 | 12,4 |
| Аккумулятор СН-180 | 14,5 |
| Аккумулятор СН-216 | 18,9 |
| Аккумулятор СН-228 | 23,3 |
| Аккумулятор СН-360 | 28,8 |
| Аккумулятор СН-432 | 34,5 |
| Аккумулятор СН-504 | 37,8 |
| Аккумулятор СН-576 | 45,4 |
| Аккумулятор СН-648 | 48,6 |
| Аккумулятор СН-720 | 54,4 |
| Аккумулятор СН-864 | 64,5 |
| Аккумулятор СН-1008 | 74,2 |
| Аккумулятор СН-1152 | 84 |
Бесплатный вывоз!
Вывозим аккумуляторные батареи бесплатно от 200кг. по Москве и Московкой области.
Точные весы!
Приезжаем с собственными точными весами прошедшими государственную поверку.
Деньги сразу!
Взвешивание и оценка лома проходит на месте. Деньги передаём сразу после приёмки.
С нами стало ещё выгоднее!
Мы улучшили логистику нашего транспорта, поэтому работать с нами стало ещё выгоднее.
Монтаж аккумуляторных батарей | Монтаж силового и вспомогательного электрооборудования
Страница 23 из 28
РАЗДЕЛ ТРЕТИЙ
Монтаж аккумуляторных батарей
1. Технические данные стационарных свинцовых аккумуляторов
На электростанциях и подстанциях применяются стационарные свинцово-кислотные аккумуляторы следующих типов: С — для длительного разряда (не менее 3 ч), СК — для кратковременного разряда (до 1 ч), АБН-80 и СН.
Аккумуляторы типа СК (стационарный для коротких режимов разряда у- отличаются от аккумуляторов типа С (стационарные для— продолжительных режимов разряда) только усиленными соединительными полюсами; АБН-80 означает: АБ — преимущественная область применения —; автоблокировка, Н — тип электродов —намазные, 80 — емкость в ампер-часах при 25-часовом разряде, предназначены для работы на блочных подстанциях. Аккумуляторы СН выпускаются в закрытом исполнении с намазными пластинами и имеют ряд преимуществ перед аккумуляторами СК, в связи с чем находят все большее применение на подстанциях и электростанциях.
Важнейшей характеристикой аккумулятора является емкость. Емкостью аккумулятора называется его способность накапливать и отдавать определенное количество электричества в определенный промежуток времени. Обычно под емкостью подразумевается количество электричества, отдаваемое аккумулятором при разряде до установленного конечного разрядного напряжения. Емкость аккумулятора измеряется в ампер-часах и определяется по формуле
С = /рt,
где /р — разрядный ток, A; t— время разряда, ч.
На электростанциях применяются преимущественно стационарные свинцовые аккумуляторы типа СК, их электрические характеристики приведены в табл. 3-1 (ГОСТ 825-73).
В обозначениях типов аккумуляторов, приведенных в табл. 3-1, число означает номер аккумулятора, который получается как частное от деления номинальной емкости данного типа аккумулятора на 36 (емкость аккумулятора СК-1 в ампер-часах). Номинальная емкость представляет собой наименьшую допускаемую емкость, соответствующую 10-часовому режиму разряда. Число электродов в аккумуляторе, размеры сосудов, а также масса аккумуляторов приведены в табл. 3-2 (рис. 3-1 и 3-2). В табл. 3-3 приведены основные данные аккумуляторов АБН-80 и СН.
Таблица 3-1
Электрические характеристики свинцовых аккумуляторов типа СК
Тип аккумулятора | Максимальная сила зарядного тока, А | Режимы разряда, ч | |||||
10 | 3 | 1 | |||||
Ток, А | Емкость, | Ток А | Емкость, | Ток, А | Емкость, А ч | ||
СК-1 | 9 | 3,6 | 36 | 9 | 27 | 18,5 | 18,5 |
СК-5 | 45 | 18 | 180 | 45 | 135 | 92,5 | 92,5 |
СК-6 | 54 | 21,6 | 216 | 54 | 162 | 111 | 111 |
СК-8 | 72 | 28,8 | 288 | 72 | 216 | 148 | 148 |
СК;10 | 90 | 36 | 360 | 90 | 270 | 185 | 185 |
СК-12 | 108 | 43,2 | 432 | 108 | 324 | 222 | 222 |
СК-14 | 126 | 50,4 | 504 | 126 | 378 | 259 | 259 |
СК-16 | 144 | 57,6 | 576 | 144 | 432 | 296 | 296 |
СК-18 | 162 | 64,8 | 648 | 162 | 486 | 333 | 333 |
СК-20 | 180 | 72 | 720 | 180 | 540 | 370 | 370 |
СК-24 | 216 | 86,4 | 864 | 216 | 648 | 444 | 444 |
СК-28 | 252 | 100,8 | 1008 | 252 | 756 | 518 | 518 |
СК-32 | 288 | 115,2 | 1152 | 288 | 864 | 592 | 592 |
СК-36 | 324 | 129,6 | 1296 | 324 | 972 | 666 | 666 |
СК-40 | 360 | 144 | 1440 | 360 | 1080 | 740 | 740 |
СК-44 | 396 | 158,4 | 1584 | 396 | 1188 | 814 | 814 |
СК-48 | 432 | 172,8 | 1728 | 432 | 1296 | 888 | 888 |
СК-52 | 468 | 187,2 | 1872 | 468 | 1404 | 962 | 962 |
СК-56 | 504 | 201,6 | 2016 | 504 | 1512 | 1036 | 1036 |
СК-60 | 540 | 216 | 2160 | 540 | 1620 | 1110 | 1110 |
СК-64 | 576 | 230,4 | 2304 | 576 | 1728 | 1184 | 1184 |
СК-68 | 612 | 244,8 | • 2448 | 612 | 1836 | 1258 | 1258 |
СК-72 | 648 | 259,2 | 2592 | 648 | 1944 | 1332 | 1332 |
СК-76 | 684 | 273,6 | 2736 | 684 | 2052 | 1406 | 1406 |
СК-80 | 720 | 288 | 2880 | 720 | 2160 | 1480 | 1480 |
Рис. 3-1. Аккумулятор в стеклянном сосуде.
1 — палочка; 3 — сепаратор; 3 — сосуд; 4 — полоса; 5 — электрод «+»; 6 — электрод «—»; 7 — пружина.
Таблица 3-2
Размеры и масса аккумуляторов типа СК
Тип аккумулятора | Тип электрода | Число электродов в аккумуляторе | размеры бака, им (рис. 3-1 и 3-2) | Масса аккуму- | Объем электролита плотностью 1,18 г/см3 (ориентировочно), л | ||||
поло- житель- | отри- цатель | глубина | Ширина В | Высота Н | |||||
сред | край | ||||||||
СК-5 | И-1 | 4 | 3 | 2 | 260±4 | 215±4 | 270±4 | 25 | 11,0 |
СК-6 | И-2 | 3 | 2 | 2 | 205±4 | 220±4 | 485±5 | 30 | 15,5 |
СК-8 | И-2 | 4 | 3 | 2 | 205±4 | 220±4 | 485±5 | 37 | 14,5 |
ск-10 | И-2 | 5 | 4 | 2 | 270±4 | 220±4 | 485±5 | 46 | 21,0 |
СК-12 | И-2 | 6 | 5 | 2 | 270±4 | 220±4 | 485±5 | 53 | 20,0 |
СК-14 | И-2 | 7 | 6 | 2 | 315±4 | 220±4 | 485±5 | 61 | 23,0 |
СК-16 | И-2 | 8 | 7 | 2 | 429±4 | 279±4 | 583±4 |
| 36,5 |
СК-18 | И-2 | 9 | 8 | 2 | 469±4 | 279±4 | 583±4 | 101 | 35,5 |
СК-20 | И-2 | 10 | 9 | 2 | 504±4 | 279±4 | 583±4 | 110 | 34,5 |
СК-24 | И-4 | 6 | 5 | 2 | 344±4 | 474±4 | 588±4 | 138 | 50,0 |
СК-28 | И-4 | 7 | 6 | 2 | 379±4 | 474±4 | 588±4 | 155 | 54,0 |
СК-32 | И-4 | 8 | 7 | 2 | 414±4 | 474±4 | 588±4 | 172 | 60,0 |
СК-36 | И-4 | 9 | 8 | 2 | 454±4 | 474±4 | 588±4 | 188 | 67,0 |
СК-40 | И-4 | 10 | 9 | 2 | 499±4 | 484±4 | 588±4 | 208 | 73,0 |
СК-44 | И-4 | 11 | 10 | 2 | 534±4 | 484±4 | 588±4 | 226 | 80,0 |
СК-48 | И-4 | 12 | 11 | 2 | 574±4 | 484±4 | 593±4 | 243 | 86,0 |
СК-52 | И-4 | 13 | 12 | 2 | 609±4 | 484±4 | 593±4 | 260 | 92,0 |
СК-56 | И-4 | 14 | 13 | 2 | 649±4 | 484±4 | 593ф4 | 278 | 99,0 |
СК-60 | И-4 | 15 | 14 | 2 | 684 ±4 | 484±4 | 593±4 | 295 | 105,0 |
СК-64 | И-4 | 16 | 15 | 2 | 719±4 | 484±4 | 593±4 | 312 | 111,0 |
СК-68 | И-4 | 17 | 16 | 2 | 759±4 | 484±4 | 593±4 | 330 | 118,0 |
СК-72 | И-4 | 18 | 17 | 2 | 794±4 | 484 ±4 | 593±4 | 347 | 123,0 |
СК-76 | И-4 | 19 | 18 | 2 | 834±4 | 484±4 | 593±4 | 365 | 129,5 |
СК-80 | И-4 | 20 | 19 | 2 | 869±4 | 484±4 | 593±4 | 382 | 134,0 |
Примечания: 1. Аккумуляторы до типа CK-I4 включительно изготавливаются в стеклянных сосудах (рис. 3-1).
Аккумуляторы типа СК-16 и далее изготавливаются в деревянных сосудах (рис. 3-2), выложенных внутри свинцовым листом, а также в сосудах из эбонита. Установка керамических сосудов не допускается.
Размеры аккумуляторов, начиная с типа СК-16, в табл. 3-2 указаны для деревянных сосудов.
Таблица 3-3 Основные данные аккумуляторов АБН-80 и СН
| Размеры, мм (рис. 3-1) | Масса, кг | |||
Тип аккумулятора | Ширина | Длина L | Высота | без электролита | с электролитом |
АБН-80 | 89 | 168 | 288 | 4,8 | 7,2 |
СН-З | 221 | 181 | 296 | 16 | 20,5 |
Рис. 3-2. Аккумулятор в деревянном сосуде.
1 — стекло подпорное; 2—палочка; 3 — сепаратор; 4 — сосуд; 5 — полоса; в —электрод «+»; 7 —электрод «—».
Рис. 3-3. Размеры электродов.
На первом цикле разряда аккумуляторы отдают не менее 70% емкости, указанной в табл. 3-1. Указанные в табл. 3-1 емкости гарантируются на четвертом цикле при соблюдении следующих требований: плотность электролита (раствор аккумуляторной серной кислоты по ГОСТ 667-73) в начале разряда должна быть равна 1,205±0,005 г/см* при 25° С; средняя температура электролита при разряде —25° С; конечное напряжение при разряде — не менее
В.
Для всех аккумуляторов, указанных
Таблица 3-4
Размеры пластин
в табл. 3-1, применяются электроды положительные (поверхностной конструкции) и отрицательные (коробчатой конструкции). Размеры электродов соответствуют указанным на рис. 3-3 и в табл. 3-4.
Для подстанций со смешанной системой оперативного тока промышленностью выпускаются шкафы управления оперативного тока типов ШУОТ-01 и ШУОТ-02 с батареей АБН-80 по ТУ 16.536.057-70.
Технические данные исполнения шкафов управления серии ШУОТ и их основные параметры приведены ниже:
Число фаз 3
Номинальное выпрямленное стабилизированное напряжение подзарядного устройства, В 110
Номинальный выпрямленный ток подзарядного устройства, А 20
Диапазон плавного регулирования стабилизированного напряжения на зажимах цепи оперативного тока, В 110—120 Коэффициент полезного действия в номинальном режиме не менее, % 70
Коэффициент мощности в номинальном режиме не менее 0,4 Максимальная потребляемая мощность, кВ-А . . . . 6
Масса шкафа не более, кг 1175
6.2. Аккумуляторные батареи
Устройство и характеристики аккумуляторов. На подстанциях применяются главным образом свинцово-кислотные аккумуляторы типа С (СК) в открытых стеклянных сосудах, а аккумуляторы большей емкости – в деревянных баках, выложенных внутри свинцом. Аккумуляторные пластины разной полярности, находящиеся в одном сосуде, отделяются друг от друга сепараторами из мипора (мипласта). Сосуды заполняются электролитом (водным раствором чистой серной кислоты). Положительные пластины выполняются из чистого свинца и имеют сильно развитую поверхность. При формировании собранного аккумулятора (особом режиме первого заряда) на поверхности положительных пластин из металлического свинца основы образуется слой двуокиси свинца PbO2 являющийся активной массой этих пластин. Отрицательные пластины изготовляются также из металлического свинца, но имеют коробчатую форму. Ячейки свинцового каркаса пластин заполняются активной массой, приготовляемой из окислов свинца и свинцового порошка Рb. Чтобы эта масса не выпадала из ячеек, пластины покрываются с боков тонкими перфорированными свинцовыми листами. В процессе формирования на отрицательных пластинах образуется губчатый свинец.
Наряду с аккумуляторами типа С (СК) применяются аккумуляторы типа СН. Они имеют намазные пластины, сепараторы из стекловойлока, винипласта и мипора, сосуды из прессованного стекла с уплотненными крышками. Все это обеспечивает надежность и длительный срок службы аккумуляторов. В эксплуатации они не требуют столь частой доливки воды, снижаются требования к вентиляции помещений.
Таблица 6.1
Электрические характеристики аккумуляторов типов с-1 и ск-1
Основной параметр для режима разряда, ч | ||||||
Наименование параметра ак»)’.г..|ятора | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 1 | 2 |
аккумулятора | С-1 | СК-1 | ||||
Разрядный ток, А | 9 | 6 | 4.4 | 3,6 | 18,5 | 11 |
Емкость, А • ч | 27 | 30 | 33 | 36 | 18.5 | 22 |
Предельное напряжение разряда, В | 1.8 | 1,8 | 1.8 | 1,8 | 1,75 | 1.75 |
Максимальный зарядный ток, А | 9 | 9 | 9 | 9 | 11 | 11 |
Основными характеристиками аккумуляторов С (СК) является их номинальная емкость, продолжительность и ток разряда, максимальный ток заряда. Эти величины определяются типом, размерами и числом пластин и получаются умножением соответствующих величин для аккумуляторов С-1 (СК-1) на типовой номер. Характеристики аккумуляторов типа С-1 (СК-1) приведены в табл. 6.1.
В эксплуатации емкость аккумулятора зависит от концентрации и температуры электролита, от режима разряда. С ростом плотности электролита емкость аккумулятора возрастает. Однако крепкие растворы увеличивают сульфатацию пластин. Повышение температуры электролита также приводит к возрастанию емкости, что объясняется снижением вязкости и усилением диффузии свежего электролита в поры пластин. Но с повышением температуры увеличиваются саморазряд и сульфатация пластин.
Исследованиями установлено, что для стационарных аккумуляторов типа С (СК) оптимальным является плотность электролита в начале разряда 1,2-1,21 г/см3 при нормативной температуре 25°С. Температура воздуха в помещении, где установлена аккумуляторная батарея, должна поддерживаться в пределах 15-25 С.
Емкость аккумуляторов нормируется при условии непрерывного разряда в течение 10 ч неизменным по значению током. На практике разряды могут быть более короткими (1-2 ч) — большими токами и более длительными -малыми токами. При больших токах разряда емкость аккумулятора быстро снижается.
Факторами, ограничивающими разряд, являются конечное напряжение на зажимах аккумулятора и плотность электролита в сосудах. При 3-10-часовом разряде снижение напряжения допускается до 1,8 В, а при 1 — 2-часовом — 1,75 В на элемент. Более глубокие разряды во всех режимах приводят к повреждению аккумуляторов. Разряды малыми токами прекращают, когда напряжение становится равным 1,9 В на элемент. При разряде контролируется как напряжение, так и плотность электролита. Уменьшение плотности на величину 0,03—0,05, т. е. до значений 1,17—1,15, свидетельствует о том, что емкость исчерпана.
Особенности эксплуатации аккумуляторов. В аккумуляторах непрерывно происходят неуправляемые химические и электрохимические реакции, приводящие к снижению их емкости. Происходит так называемый саморазряд аккумулятора, т. е. потеря им запасенной энергии. Саморазряду подвержены как работающие, так и отключенные от сети аккумуляторы. Новая батарея аккумуляторов теряет в течение суток не менее 0,3% своей емкости. Со временем саморазряд возрастает. При некоторых условиях (высокая температура и плотность электролита) наблюдается повышение саморазряда. Одной из причин повышенного саморазряда является присутствие в электролите примесей железа, хлора, меди и других элементов. Практически невозможно получить электролит, свободный от примесей. Однако их содержание не должно превышать установленных норм. С этой целью применяемые для составления электролита кислота и дистиллированная вода проверяются на содержание вредных примесей.
В режиме разряда аккумулятора на его пластинах образуется свинцовый сульфат. При нормальной эксплуатации аккумуляторов сульфат имеет тонкое кристаллическое строение и легко растворяется при заряде, переходя в окись свинца на положительных пластинках и в губчатый свинец на отрицательных. При некоторых условиях, рассмотренных ниже, возникает ненормальная сульфатация пластин, когда сравнительно быстро увеличивается количество крупных кристаллов сульфата, которые закрывают собой поры активной массы пластин, мешая доступу электролита. При этом возрастает внутреннее сопротивление аккумулятора, а емкость его снижается. Внешними признаками ненормальной сульфатации является образование на поверхности пластин беловатых пятен, выпадение светло-серого шлама в сосуде, коробление положительных и выпучивание отрицательных пластин.
Режим работы. Раньше аккумуляторные батареи на подстанциях эксплуатировались в режиме «заряд-разряд». Этому режиму соответствовали схемы установок с элементным коммутатором, которые сохранились еще на многих подстанциях. С помощью элементного коммутатора можно увеличивать число аккумуляторов, присоединенных к шинам постоянного тока, для поддержания необходимого уровня напряжение при разряде и уменьшать их число при заряде, когда напряжение на аккумуляторах возрастает. Режим работы аккумуляторовс периодическими зарядами и разрядамиимеет существенные недостатки, связанные с преждевременным износом аккумуляторов и занятостью персонала по контролю и уходу за батареями.
В настоящее время аккумуляторные батареи на подстанциях эксплуатируются в режиме постоянного подзаряда, что улучшило работу большей части аккумуляторов и упростило их эксплуатацию. Сущность режима заключается в том, что полностью заряженная аккумуляторная батарея включается параллельно с подзарядным агрегатом, который обеспечивает питание подключенной нагрузки и в то же время подзаряжает малым током батарею, восполняя ее саморазряд. В случае аварии на стороне переменного тока или остановки по какой-либо причине зарядного агрегата батарея принимает на себя всю нагрузку сети постоянного тока. После ликвидации аварии батарея заряжается от зарядного агрегата и переводится на работу в режиме постоянного подзаряда.
П
ри
постоянном подзаряде режим батареи
характеризуется напряжением на зажимах
каждого элемента в пределах 2,20,05
В и током подзаряда 10 – 30 мА, умноженным
на типовой номер аккумулятора. Для
аккумуляторов типа СН рекомендуется
поддерживать напряжение 2,180,04
В на элемент и ток подзаряда 10 – 20 мА на
каждый номер аккумулятора. Более точное
значение этих величин, определяемых
индивидуальными свойствами аккумуляторных
батарей, устанавливается в зависимости
от плотности электролита. Если, например,
плотность электролита снижается против
начальной (1,2 – 1,21 для аккумуляторов
типов С, СК и 1,22 – 1,225 для аккумуляторов
типа СН), то это свидетельствует о
недостаточности тока подзаряда –
напряжение подзаряда следует повысить.
Измерение плотности электролита должно
производиться с учетом его температуры,
так как плотность изменяется (уменьшается
при повышении и увеличивается при
понижении температуры электролита) на
0,003 г/см3на каждые 5С
по отношению к нормативной температуре
25С. На чрезмерно
большой ток подзаряда указывает усиленное
выпадение в сосуде коричневого шлама.
Уравнительные заряды и дозаряды аккумуляторных батарей. Аккумуляторные батареи с элементным коммутатором, переведенные в режим постоянного подзаряда, обладают тем основным недостатком, что батарея оказывает разделенной на две части, находящиеся в неодинаковых условиях. Основная часть батареи (107 элементов) подзаряжается и таким образом поддерживается в заряженном состоянии. Остальные (концевые) аккумуляторы не подзаряжаются и постепенно теряют свою емкость вследствие саморазряда. При недостаточном уходе пластины концевых аккумуляторов сульфатируются. Наблюдается разная степень заряженности отдельных элементов.
Для устранения следов сульфатации и выравнивания остающихся элементов батареи по мере необходимости подвергаются уравнительнымзарядом (перезарядам). При уравнительном заряде батарея предварительно разряжается током 10-часового режима до напряжения 1,8 В на элемент. Затем нормально заряжается тем же током до появления признаков заряженности: сильного газообразования, возрастания напряжения до 2,6 – 2,8 на элемент, увеличения плотности электролита до 1,2 – 1,21 г/см3и оставляется в покое на 1 ч. Заряды с одночасовыми перерывами продолжаются до тех пор, пока батарея не получит двух-, трехкратной номинальной емкости. Признаком, по которому судят об окончании заряда, является бурное газообразование всех элементов, наступающее вслед за включением батареи на заряд.
Для аккумуляторных батарей типа СН дополнительно производят перезаряды после каждой доливки аккумуляторов.
Уравнительные заряды аккумуляторных батарей без элементных коммутаторов, работающих в режиме постоянного подзаряда, невозможны по той причине, что при этом напряжение на каждом элементе возрастает до 2,6 – 2,8 В. Для профилактики такие батареи 1 раз в 3 месяца подвергаются дозарядам. Они производятся без отключения нагрузки путем повышения напряжения до 2,3 – 2,35 В на элемент до достижения плотности электролита 1,2 – 1,21 г/см3во всех элементах. Начальный ток заряда устанавливается не выше тока 10-часового режима разряда. Продолжительность дозаряда обычно не превышает 1 – 2 суток в зависимости от состояния аккумуляторов.
Для поддержания работоспособности концевых элементов в нормальном режиме работы батареи применяются схемы подзаряда этих элементов от самостоятельного источника тока или общего подзарядного агрегата. Схема включения подзарядного агрегата на всю батарею приведена на рис. 6.4. В схеме концевые элементы шунтируются регулируемым балластным резистором, выбранным по току нагрузки батареи R=Uкон/Iнагр, что обеспечивает поддержание напряжения 2,20,05 В на элемент. При уменьшении нагрузки сети персонал соответственно изменяет сопротивление резистора. Ток, проходящий через амперметр, должен быть равен нулю.
Неисправности аккумуляторов, осмотры и уход за аккумуляторными батареями. Основными неисправностями являются:
Ненормальная сульфатация пластин– образование крупных кристаллов сульфата, не растворяющихся при нормальных зарядах. Она возникает в аккумуляторах при чрезмерно высокой плотности электролита и высокой температуре, при систематических глубоких разрядах и недостаточных зарядах, при зарядах большими токами и длительном нахождении батареи в разряженном состоянии. Если сульфатация не очень глубокая, то она устраняется проведением уравнительного заряда. При глубокой сульфатации необходим десульфатационный заряд.
Короткое замыкание между пластинами разной полярности. Причинами могут быть замыкания пластин шламом, накопившимся на дне сосуда; коробление положительных пластин и губчатые наросты на отрицательных пластинах, разрушения сепарации. Признаками к.з. является низкое напряжение на элементе в конце заряда и низкая плотность электролита в сосуде, а также слабое газовыделение. Неисправность выявляется тщательным осмотром.
Коробление пластин. Причинами коробления положительных пластин могут быть большие зарядные и разрядные токи, высокое напряжение подзаряда. Короткое замыкание, низкий уровень электролита, наличие вредных примесей в электролите (солей железа, азотистых и хлористых соединений, марганца, меди). Вырезать и выправить положительные пластины удается, если они эксплуатировались не более 3 лет. Коробление отрицательных пластин обычно является результатом давления соседней покоробленной положительной пластины.
Чрезмерное образование шлама. Выпадение небольшого количества шлама на дне сосуда – явление обычное и неизбежное. Однако большое количество коричневого шлама свидетельствует о слишком высоком напряжении подзаряда или излишних переразрядах. Шлам светло-серого цвета указывает на систематически допускаемую сульфатацию пластин или присутствие в электролите примесей, содержащих хлор.
Среди прочих неисправностей аккумуляторов могут быть названы неисправности сосудов, изношенность и хрупкость сепарации, загрязнение электролита и понижение его плотности.
Характерными неисправностями аккумуляторов СН являются сульфатация пластин и загрязнение электролита вредными примесями. Признаки сульфатации – понижение разрядного напряжение и снижение емкости элементов. Устраняется сульфатация проведением тренировочныхразрядов.
Помутнение или потемнение электролита указывает на его загрязнение. В этом случае производится химический анализ электролита. Если он подтвердит наличие вредных примесей, электролит заменяют.
На указанные неисправности аккумуляторов необходимо обращать внимание при осмотрах, которые проводятся по графику. При осмотрах проверяют также:
Целость сосудов, состояние стеллажей и изоляции сосудов;
Защищенность контактных соединений и шинок от коррозии;
Положение покровных стекол, предотвращающих вынос электролита из сосуда пузырьками газа, образующимися при заряде аккумуляторов;
Уровень электролита в сосудах, который должен быть на 10 – 15 мм выше края пластин. При понижении уровня производится доливка, как правило, дистиллированной водой, а не электролитом. Частые доливки электролитом способствуют сульфатации пластин;
Напряжение на соединенных пластинах аккумуляторов. Плотность и температуру электролита каждого элемента. Измерения следует производить не реже 1 раза в месяц. Результаты измерений записывают в журнал. Обращается внимание на отсутствие «отстающих элементов»;
Исправность вентиляции и отопления. Температура в помещении аккумуляторной батареи должна быть не менее 10С.
При обслуживании аккумуляторных батарей персонал обязан соблюдать правила техники безопасности, так как приходится иметь дело с опасными для человека материалами. Серная кислота при попадании на кожу вызывает ожоги, а при попадании в глаза – поражает зрение. Поэтому все работы с кислотой (электролитом) должны производиться в специальных костюмах. Резиновых фартуках, перчатках и защитных очках. При приготовлении электролита необходимо концентрированную серную кислоту тонкой струей лить в воду и непрерывно размешивать раствор. В помещении аккумуляторной батареи должен находиться 5%-ный содовый раствор и сосуд с достаточно большим количеством чистой воды для удаления и нейтрализации кислоты, случайно попавшей на кожу.
Курение и применение открытого огня в аккумуляторных помещениях запрещается во избежание взрыва смеси водорода, выделяющего при электролизе воды и кислоты, с воздухом.
LOSONCOER 2500mAh BST 43 BST43 Для Sony Ericsson WT13I U100i J10 J20 J108i S001 CK13I Аккумулятор | |
Хорошее обслуживание
Описание:
. Безопасность и окружающая среда: двойные функции защиты. Двойная электрическая плата IC и PCB защищает заряд, разряд и короткое замыкание.
. Увеличьте емкость, не меняйте размер, батарея того же размера, что и оригинальная батарея.
. Не разрывайте этикетку батареи. Срыв этикеток может привести к утечке жидкости и повреждению цепи. Не помещайте в огонь и воду.
.При получении вашего заказа мы обработаем и отправим его быстро. Товары имеют 2 y ear wa rranty . H Если возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, сообщите нам бесплатно r eplace one ne w аккумулятор для покупателя .
Ck-01 термальный для блока батарей
Термореле термостата CK-01 для аккумуляторной батареи предлагает серию высокотехнологичных термозащитных устройств мгновенного действия, разработанных для экономичного решения для защиты двигателей, трансформаторов и освещения. Используя уникальную запатентованную технологию двойного эпоксидного покрытия, мы производим изделия, успешно прошедшие лаковые и вакуумные испытания. Это означает, что наши термозащитные устройства прочнее и долговечнее, чем наши конкуренты.
Применения
– Электродвигатели переменного тока бытовой техники – Насосы
– Трансформаторы – Люминесцентные балласты
– Спрятанные балласты – Встраиваемые осветительные приборы
– Аккумуляторы – Пылесосы
– Автомобильные аксессуары Электромагнитные клапаны и т. Д.
Характеристики
– Запатентованное двойное эпоксидное покрытие, предотвращающее попадание лака на протектор
– Экологичность в соответствии с RoHS
– Точное и быстрое переключение
– Доступен с таким же концевым выводом Тип A) и противоположный конец (тип B)
-Изоляционная втулка доступна
-Доступна с различными выводами, включая никелевую ленту для аккумуляторных блоков.
Использование | Термореле термостата CK-01 для аккумуляторного блока |
Тип сброса | Автоматический |
22A / 125VAC, 8A / 250VAC | |
Макс. Рабочая температура | 160 ° C |
Мин.Рабочая температура | 60 ° C |
Допуск | +/- 5 C для открытого действия (опционально +/- 3 C или меньше) |
Класс защиты | IP00 |
Материал контактов | Серебро |
Диэлектрическая прочность | 1500 В переменного тока в течение 1 минуты или 1800 В переменного тока в течение 1 секунды 53 | Изоляция Сопротивление | Более 100 МВт при 500 В постоянного тока с помощью мегаомного тестера |
Сопротивление между выводами | Менее 100 мВт | UL / TUV / VDE / CQC |
Тип клеммы | Индивидуальный |
Термовыключатель
,Оригинальный аккумулятор для телефона большой емкости для Sony Ericsson WT13I U100 U100i J10 J20 J108 J108i S001 CK13I T715 X2a 1000mAh BST 43 | |
| Модель аккумулятора: | BST-43 |
| Емкость: | 1000 мАч |
| Совместимая модель: |
Тип батареи: | Литий-ионный, литий-полимерный… |
Тип элемента: | Двойная литиевая защита IC |
Время зарядки: | 1,5-3 часа |
Время ожидания: | 72 часа -120 часов |
Срок службы батареи: | ≥550 раз |
Входное напряжение: | 4.2 В |
Выходное напряжение: | 3,0 В |
Рабочая температура: | -25 ° C ~ 55 ° C |
Класс качества: | Лучшее качество |
Сертификаты: | MSDS, CE, RoHS, FCC. |
Гарантия: | 1 год |
1. Мы принимаем оплату, которую может принять aliexpress.
2. Принимаются все основные кредитные карты, и мы получили их в течение 24 часов
1. Доставка по всему миру из Китая заказной авиапочтой
2. Международные покупатели – обратите внимание:
a ,Импортные пошлины, налоги и сборы не включены в стоимость товара или стоимость доставки. Эти обязанности ответственность покупателей.
б. Пожалуйста, свяжитесь с таможней вашей страны, чтобы определить, какие дополнительные расходы будут понесены до торгов / покупки.
3. Пожалуйста, внимательно проверьте свой адрес доставки перед оформлением заказа, он не может быть изменен, если заказ завершен.
4. Доставка в течение 1 рабочего дня после завершения оплаты.
5. Срок поставки: 18-30 дней. Зависит от другой страны.
6 Это аккумулятор, контроль доставки более строгий, время доставки будет изменено в связи с прохождением рейса, праздника, погоды, местной почты и таможни.
- Все товары будут проверены перед отправкой. И мы предоставляем 1 год гарантии. Покупайте с уверенностью!
- Если товар неисправен, когда вы его получаете, или вы не удовлетворены им, вы можете отправить нам электронное письмо для замены или возврата денег, пожалуйста, заключите договор и дважды проверьте обратный адрес, прежде чем вернуть его, пожалуйста, не открывайте спор без труда.
- Мы поддерживаем отличные стандарты обслуживания и стремимся к 100% удовлетворенности клиентов! 5 звезд Положительный отзыв очень важен для нас.
, если у вас возникли проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем оставить нейтральный или отрицательный отзыв или открыть дело, чтобы мы могли удовлетворительно решить ваши проблемы. - Если вам нравится наш продукт, пожалуйста, оставьте нам отзыв с 5 звездами, как показано ниже.Зажигайте 5 звездочек по всем позициям: точность описания товара, общение с продавцом, время доставки. Напишите положительный отзыв и загрузите изображения также очень цените
5 шт. / Лот 1000 мАч BST 43 / BST43 Сменный аккумулятор для WT13I U100 U100i J10 J20 J108 J108i S001 CK13I T715 Yari Hazel X2a WT13I | аккумулятор для | аккумулятор bst-43 батареи
5 шт. / Лот 1000 мАч / 3,6 Втч BST-43 / BST43 Сменный аккумулятор для WT13I Yari U100 U100i
J10 C10 J203 J107 X2 J10 J20 S107 X15 В комплект входит: 1 * аккумулятор + 1 * настенное зарядное устройство.Нажмите, чтобы купить. В комплект входит: 2 * аккумулятор + 1 * настенное зарядное устройство. Нажмите, чтобы купить. В комплект входит: 3 * аккумулятор + 1 * настенное зарядное устройство. Нажмите, чтобы купить. . Функции Обслуживание батареи Метод использования Совместимость с моделями В комплект входит Примечание клиента 1 .Наша небольшая посылка отправляется по почте в Швеции . Итак, как вы знаете, время доставки для вас немного больше. В основном вам нужно подождать 20-45 дней, чтобы получить ваш товар.так что, если вы были больше, чем Это расписание, пожалуйста, свяжитесь с нами как можно скорее, мы также уделяем большое внимание и уделяем особое внимание посылкам. спасибо. 2 . Мы отправляем товар в количестве более 50 штук по FedEx UPS DHL . Обещано продавцом Международные покупатели – обратите внимание Политика возврата О нас 
,