Смазывающая охлаждающая жидкость: купить по цене от 130 рублей, подбор по отзывам и характеристикам – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру
alexxlab | 02.01.1980 | 0 | Разное
Cмазочно охлаждающие жидкости для металлообработки
Современное промышленное производство способно создавать точные, высококачественные заготовки, детали и узлы. Для этого к технологии проведения процесса обработки выдвигаются повышенные требования. При работе с металлами используют современное оборудование и материалы.
Для различных процессов обработки применяется смазывающая охлаждающая жидкость (СОЖ). Для каждой разновидности действий применяют материалы с определенным набором качеств. Универсальной продукции в этом деле просто не существует.
Как правильно выбрать оптимальный тип СОЖ для станков, машин и прочего технологического оборудования необходимо узнать подробнее.
Предназначение
Существует множество отраслей народного хозяйствования, в которых технология обработки материалов не может обойтись без СОЖ. Чаще всего подобные вещества применяются:
- при выпуске листового металла;
- в процессе выпуска различных деталей и узлов в машиностроении;
- для изготовления металлической посуды, столовых приборов;
- в отрасли производства компьютерной и высокоточной техники;
- в металлургии.
Современное производство использует множество технологических процессов обработки металла. Чтобы готовые изделия соответствовали нормативным требованиям и удовлетворяли запросы потребителей в области качества, применяются различные типы СОЖ.
Смазочно-охлаждающая жидкость для станков и прочего технологического оборудования применяется для таких операций, как обработка металлов давление, резанием, штамповкой, сверлением, а также в процессе шлифовки. Соответственно каждому типу процесса подбирают определенные качества представленных жидкостей.
Основные свойства
К смазывающим материалам выдвигаются определенные требования. Одним из главных качеств, которым должна обладать жидкость СОЖ, является защита рабочих поверхностей оборудования и заготовок от износа. С их помощью можно добиться требуемой точности обработки металла.
Востребованность представленной продукции объясняется увеличением экономического эффекта в процессе производства. Предприятие при использовании правильной разновидности СОЖ не только повышает качество готовой продукции (что делает ее более конкурентоспособной), но и снижает затраты на производство. Простои, ремонт оборудования, брак снижаются. Сокращается время обработки. В связи с этим готовая продукция в конечном итоге получается более качественная и дешевая. Это положительно влияет на размер прибыли и рентабельность производства.
Для каждого типа технологической обработки необходимы определенные свойства представленных веществ. Они выполняют охлаждающую, смазывающую, моющую, диспергирующую работу. Причем каждое из этих действий выражено в смазке большей или меньшей степени. Чаще всего их комбинируют в одном продукте.
Смазывающая охлаждающая жидкость содержит особые присадки. От их типа зависят дополнительные качества. Они могут предотвращать коррозию, или продлевают срок хранения самих СОЖ.
Современное производство подобных материалов не стоит на месте. Разрабатываются новые разновидности смазок, которые максимально соответствуют производственному процессу. Если требуется купить СОЖ для какой-то определенной технологической операции, необходимо подобрать ее оптимальный набор характеристик.
Агрегатное состояние
Существует множество признаков классификации смазочных веществ. По агрегатному состоянию их делят на 4 группы:
- жидкие;
- газообразные;
- твердые;
- пластичные.
Чаще всего используются вещества, находящиеся в виде жидкости (эмульсии, масло) или газа (применяются при аэрозольной подаче). От их агрегатного состояния зависит сфера применения смазки.
Газообразные вещества могут быть нейтральными или активными, содержать кислород или другие газы. Активные их разновидности обладают хорошими охлаждающими, защитными качествами. Кислородосодержащие виды используют в процессе заточки инструмента, сверления или шлифовки.
Жидкие смазывающие вещества больше всего применяются в современных условиях производства. Они бывают масляными, быстрорастворяющимися, водными или в виде расплавов некоторых металлов.
Масляные разновидности изготавливаются на основе минеральных (природных) компонентов. Иногда в их состав входят синтетические добавки. Стоимость и сфера применения продукта зависит от типа базового масла и его физико-химических качеств.
Водосмешиваемые СОЖ применяются в процессах легкого и среднего резания металлов. Их способность охлаждать рабочие поверхности выше, чем у масляных разновидностей. Но их смазывающие качества уступают предыдущему типу веществ.
Эмульгаторы хорошо смазывают поверхности. Они также предотвращают появление коррозии.
Полусинтетические СОЖ по своим характеристикам превосходят эмульсии. Они более универсальные, а в эксплуатации долговечные.
Быстроиспаряющиеся разновидности выполняют охлаждающее действие. Их используют для труднообрабатываемых материалов.
Пластичные разновидности смазок применяются в узкоспециализированных процессах. Их тяжело вводить в зону резания.
Реже остальных используются твердые смазывающие вещества. Только если другие разновидности неэффективны из-за специфических условий проведения обработки прибегают к использованию этих средств.
Присадки
В состав СОЖ для станков, купить которые можно сегодня, часто входят различные присадки. Они придают продукции различные дополнительные свойства. К основным добавкам относят следующие группы:
- Антиизносные присадки способны защитить рабочие поверхности от преждевременного разрушения при нарастании нагрузок.
- Антифрикционные компоненты предотвращают износ деталей и материалов под воздействием вибрации.
- Противозадирные присадки необходимы для обеспечения должной технологии производства в особо сложных, высокотемпературных режимах. Они предотвращают схватывание режущего инструмента.
- Антипенные добавки предотвращают вспенивание масляных СОЖ.
- Ингибиторы коррозии защищают инструмент и поверхность материала от окисления.
- Противотуманные присадки способствуют устранению процесса образования масляного аэрозоля.
В некоторых разновидностях смазывающих жидкостей присадок нет вообще. Но их специализация довольно узкая. Они абсолютно непригодны для тяжело обрабатываемых материалов.
Функции СОЖ
Существует 4 основные функции, которые выполняют современные смазочные материалы. Они чаще всего проявляются в определенной комбинации. Чтобы их понимать, необходимо рассмотреть каждое свойство по отдельности.
Смазывающие качества проявляются в области резца и его контакта с заготовкой или стружкой. Это достигается путем создания на рабочих поверхностях различных пленок. Их толщина разная. У пленок наблюдается хорошая устойчивость к сдвигу. Когда оценивают смазывающую способность вещества, обязательно учитывают вязкость. Это свойство выражается в противозадирном воздействии и препятствует налипанию материала на инструмент.
Охлаждающие свойства необходимы для отвода тепла из места резания. В процессе обработки механическая энергия трансформируется в тепловую. Это снижает нагрузку на инструмент. Однако при совершении некоторых обрабатывающих процессов охлаждение приводит к негативным результатам. Поэтому такое качество ярко выражено далеко не у всех смазок.
Диспергирующее воздействие позволяет добиться более качественной деформации, облегчить дробление металла. Это позволяет сделать материал более хрупким и затратить на его обработку меньше энергии и времени.
Моющая функция позволяет убирать шлам, нагар, частицы стружки из места обработки. Грязь не задерживается на поверхностях инструмента и металла. Это повышает качество готовой продукции и продлевает срок эксплуатации инструмента.
Эксплуатация
В процессе производства различной продукции от способа подачи СОЖ порой зависят ее физико-химические качества, а также их эффективность. Существует 4 основных варианта подачи смазочных материалов:
- Свободная струя под действием силы притяжения.
- Подача под напором. Струя может разбрызгиваться, что вызывает трудности при использовании данного метода. Также подобные жидкости должны быть хорошо очищены, чтобы не забить сопла оборудования.
- Аэрозольная подача. СОЖ смешивается с воздухом и распыляется на поверхность. Расход жидкости при этом минимален.
- Подача смазки по каналу обрабатывающего инструмента. Это эффективный метод. Но далеко не каждая модель оборудования предусматривает эту возможность.
От правильного выбора разновидности смазывающе-охлаждающих веществ зависит эффективность технологической обработки металла.
Эксперты советуют не экономить на качестве приобретаемых СОЖ. Закупку следует производить лишь у известных специализированных поставщиков. Это гарантирует, что все компоненты смеси обладают требуемым качеством.
Как приобрести СОЖ?
Сегодня продажа СОЖ производится самыми разными реализаторами. Компания, которой можно доверять, имеет соответствующие сертификаты качества и множество положительных отзывов покупателей. Не стоит доверять малоизвестным компаниям.
На мировом рынке смазочных материалов для производственного процесса хорошо зарекомендовала себя продукция германского производства. Одной из самых популярных компаний, производящей такие материалы, является Zeller + Gmelin.
Рекомендовано к применению специалистами всемирно известных компаний производителей:
| Behr,
Emag, Benteler, Leiber, Bosch, Metabo, |
Bosch Rexroth,
Tognum, Continental AG, Oerlikon, Continental Automotive, Ronal, |
Daimler AG,
Schütz, Deckel Maho, Gildemeister, ZF Lenksysteme. |
Лицензией на продажу ее продукции на территории РФ обладает ООО «Дивинойл Рус». Смазочно-охлаждающая жидкость, купить которую можно посредством онлайн-ресурса, поставляется на собственный склад организации прямо с завода в Германии. Качество такой продукции наивысшее.
Задаваясь вопросом, где купить СОЖ для определенного производственного процесса, покупатель может посетить сайт компании. Связавшись с опытными менеджерами, будет просто подобрать оптимальную разновидность материалов.
Продажа производится как в розницу, так и оптом. Цена высококлассных смазочных материалов более чем доступная. Существует система скидок и партнерская программа.
Доставка происходит максимально оперативно в любой уголок нашей страны. Вся представленная в каталоге продукция есть в наличии на складе компании. Обслуживающий персонал внимательно следит за этим.
Оформите заявку прямо сейчас, и уже в самое ближайшее время ощутите преимущества проведения обработки металла с использованием СОЖ немецкого производства!
вопросы и ответы, особенности, эффективность
Мы более 7 лет продаём в России смазочно-охлаждающие жидкости (СОЖ), но как оказалось многие не знают что это такое и для чего они нужны. Мы решили внести ясность в ситуацию и вкратце простым языком рассказать об этой замечательной продукции.
Итак, при обработке металлических деталей происходит их деформация при срезании стружки. До 80 % совершаемой механической работы переходит в теплоту. Часть этой теплоты отводится от обрабатываемых деталей со стружкой, а большая часть остается в обрабатываемом материале.
В этой ситуации смазочно-охлаждающая жидкость выступает звеном между обрабатываемой деталью и инструментом. Она повышает эффективность применения режущего инструмента при обработке детали. СОЖ гарантирует образование пленки в зоне резания, что исключает сухой контакт частей инструмента с поверхностью обрабатываемой детали. Это способствует снижению нагрева зоны соприкосновения инструмента с деталью и предотвращает налипание стружки.
Главная задача СОЖ — отведение тепла зоны резания металлов
СОЖ по критериям делят на 3 группы по характеру воздействия при работе на процесс резания:
- химически активные,
- охлаждающие,
- поверхностно активные.
Повышенной способностью к охлаждению обладают жидкие среды с высокой теплоемкостью, теплопроводностью, скрытой теплотой парообразования, небольшой вязкостью и большой плотностью.
Химическую активность среды определяет способность молекул образовывать химические соединения на контактных поверхностях, имеющие свойства пониженной способности при плавлении.
Вещества, уменьшающие поверхностное натяжение, будучи примешанными к жидкости, называют поверхностно-активными. Такие вещества обладают устойчивым молекулярным сцеплением с поверхностью заготовки, значительно упрочняют связь между смазкой и металлом.
Применение СОЖ на практике
Водные химические растворы содержат щелочные металлы, которые активно повышают моющие свойства, также они повышают устойчивость изделия к коррозии.
Водные масляные эмульсии получают путем добавления воды в устройство эмульсор, где вода выступает как внешняя дисперсионная фаза, а масло как внутренняя. К их достоинствам можно отнести улучшение шероховатости поверхности при обработке и тепловую стабильность в процессе работы.
Также применяют эмульсии, но уже при тяжелых условиях обработки металла. Эмульсии активированы присадками сернистых масел, которые состоят из хлорных добавок и серы. Используют их при обработке труднообрабатываемых сталей. Но у масел есть и недостатки, такие как пониженный отвод при теплопередаче, необходимость вентиляции у шлифовального станка.
Мы надеемся, что смогли в доступной форме донести информацию о том что такое смазочно-охлаждающие жидкости и как их применяют. О функциях и видах СОЖ вы сможете прочитать по ссылке.
Высококлассные СОЖ от компании Zeller+Gmelin
Машиностроительные, металлообрабатывающие производства во всем мире применяют специальные смазочно-охлаждающие жидкости (СОЖ). Это позволяет выпускать конкурентоспособную продукцию, обеспечивать высокую точность резания, штамповки и прочих операций.
Даже при создании деталей и заготовок из труднообрабатываемых материалов удаётся добиться хорошей результативности технологического цикла, снизить затраты на производство.
Высокую эффективность процесса обеспечивают СОЖ немецкого производства, которые выпускает компания Zeller+Gmelin. Это надёжные, высокотехнологичные составы, которые значительно повышают рентабельность производства, влияют на увеличение чистой прибыли.
Особенности применения СОЖ от германской компании Zeller+Gmelin
Применение СОЖ является обязательной составляющей современного процесса обработки металлов и композитных сплавов. От выбора качественного средства зависит результативность производственного цикла.
Поэтому следует отдавать предпочтение только проверенным, надёжным производителям. Одним из лучших брендов в этой сфере является германская компания Zeller+Gmelin, которая функционирует на рынке смазочной продукции уже более 150 лет.
Для различных отраслей обрабатывающего, машиностроительного производства было разработано множество специальных составов. Наши СОЖ обладают определённым набором качеств.
К ним относятся действия:
- смазывающее;
- охлаждающее;
- диспергирующее;
- моющее.
При обработке металлов и сплавов наблюдаются высокие температуры и давление. Чтобы предотвратить разрушение режущего инструмента и поверхности заготовки, смазочный состав обволакивает их твёрдой плёнкой. СОЖ снижает трение, отводит тепло и стружку из зоны резания. Это позволяет значительно продлить срок эксплуатации оборудования, снизить количество неисправностей и простоев. Обработка металлов производится с заданной точностью.
Эффективность СОЖ
Выбирая СОЖ для определённого производственного процесса, необходимо правильно определить разновидность состава. Немецкий бренд Zeller+Gmelin представляет на рынок специальной продукции эмульсии, водные растворы, синтетические и минеральные масла, а также продукты со специальными добавками (сера, фосфор, хлор). Также существуют твёрдые смазки и множество иных средств. Результативность производства зависит от правильного выбора типа СОЖ.
Эффективное действие смазочных материалов определяется также способом их подачи. Существует несколько вариантов обработки зоны резания металлов. К ним относятся следующие способы:
- Полив свободным потоком. Это наиболее распространённый способ. Он не лишен определённых недостатков. В этом случае расход СОЖ будет значительным, появляется разбрызгивание. Состав оказывает недостаточное смазывающее действие.
- Высоконапорный полив. Жидкость поступает в зону резания под давлением около 1,5 МПа. Расход значительно сокращается, а охлаждение происходит гораздо эффективнее. Недостатком этого способа подачи СОЖ является сильное разбрызгивание, применение насосов и прочего дополнительного оборудования.
- Распыление эмульсии. Это наиболее эффективный способ подачи смазочного состава. Он обеспечивает максимальное охлаждение и очень низкий расход. При этом износ инструмента будет минимальным.
Выбор состава, а также способа его подачи зависит от особенностей производственного процесса. При правильном применении СОЖ можно добиться значительного повышения рентабельности производства, снижения затрат и увеличения чистой прибыли.
Как приобрести СОЖ от компании Zeller+Gmelin?
Чтобы приобрести смазочные составы высокого качества от немецкого бренда Zeller+Gmelin, обратитесь к официальному дилеру на территории РФ, которым выступает наша компания ООО «Дивинойл Рус». Мы осуществляем прямые поставки с производства в Германии. Продукция имеет соответствующие сертификаты качества, результаты лабораторных тестов.
Обратитесь по телефону или онлайн к нашим опытным консультантам. Они учтут особенности Вашего производства, предложат оптимальные варианты смазочных составов. При необходимости наши специалисты отправятся на Ваш объект и определят основные потребности существующего технологического цикла.
Приобрести представленные в онлайн-каталоге составы можно по первой цене. Постоянным клиентам мы предлагаем скидки, а также участие в партнёрской программе. Продукция реализуется оптом и в розницу. Забрать выбранные средства можно самостоятельно со склада в Подольске.
Доставка производится во все города нашей страны быстро. Обработка заявки и отгрузка производится в течение 1-2 дней. Закажите необходимые СОЖ прямо сейчас. Очень скоро вы сможете оценить эффективность качественных составов немецкого производства, повысить результативность своего производства.
Поставщик жидкостей, масел и смазок для металлообработки
БЛОГ
Знание (вопросы и ответы)
Металлообработка – это процесс работы с металлами для создания отдельных деталей, узлов и т. Д. Для предотвращения горения и курения жидкость для металлообработки (MWF) играет наиболее важную роль, так называется ряд масел и других жидкостей. Во время обработки MWF используется для уменьшения нагрева и трения, а также для удаления металлических частиц, охлаждения и смазки металлических заготовок.
Масла, охлаждающие жидкости и смазочные материалы, используемые в цехах металлообработки, часто упускаются из виду как возможность повысить эффективность процесса. Однако в стандартном механическом или шлифовальном цехе смазка и охлаждающая жидкость рассматриваются как наименее важный фактор в общих затратах на обработку и последнее место, где нужно искать улучшения процесса. Жидкости для металлообработки работают хорошо, пока они не перестают работать. А когда они идут не так, как надо, это может стать препятствием для шоу.
Мы собираемся поделиться другими статьями о металлообработке для вашей справки, как показано ниже. Конечно, если у вас есть какие-либо неясные вопросы или вопросы, связанные с MWF, вы можете нажать “ Связаться с нами ” или отправить электронное письмо в нашу службу напрямую.
Смазочно-охлаждающая жидкость. Функции, виды, обзор материалов
Смазочно-охлаждающие жидкости (СОЖ) – это многокомпонентные составы, предназначенные для смазки, охлаждения инструментов и деталей при обработке металлов (резанием или давлением), а также пластмасс и металлокерамики.
Использование СОЖ способствует снижению износа режущих инструментов и повышению точности обработки деталей.
Смазочно-охлаждающие жидкости выполняют ряд важнейших функций:
- Вымывают из зоны резания абразивную пыль и стружку
- Защищают обработанные детали, инструмент и оборудование от коррозии
- Улучшают санитарно-гигиенические условия работы
Рассмотрим наиболее популярные образцы универсальных СОЖ и сравним их эксплуатационные характеристики.
Обзор универсальных смазочно-охлаждающих жидкостейEFELE CF-621
1место
EFELE CF-621
0/100
РЕЙТИНГ
0
100
Полусинтетическая водорастворимая смазочно-охлаждающая жидкость высокого качества. Содержит не более 20 % минерального масла, поэтому по свойствам близка к синтетической СОЖ.
Универсальную смазочно-охлаждающую жидкость EFELE CF-621 рекомендуется применять при обработке различных видов сталей, в том числе нержавеющей и высоколегированной, чугуна, титана, алюминиевых сплавов.
СОЖ используется при проведении операций шлифования, точения, сверления, развертывания, фрезерования, пиления, нарезания резьбы, хонингования и притирки.
Данный материал производится по оригинальной рецептуре: путем введения в синтетическую основу композиции минеральных масел (не более 15 %). Готовая жидкость не содержит формальдегида, хлора и вторичных аминов, поэтому не выделяет вредных для людей испарений.
EFELE CF-621 представляет собой концентрат, который перед применением разводится водой в нужных пропорциях (диапазон концентраций – от 5 до 10 %, в зависимости от типа операции). Для приготовления раствора используется вода жесткостью 100 – 350 ppm (10 – 35 °TH, 5 – 19 °DH).
В ходе эксплуатации СОЖ демонстрирует отличную биостойкость, высокие смазывающие, антипенные и антикоррозионные свойства, отсутствие неприятного запаха. Использование этого материала гарантирует качество обработки поверхностей.
СОЖ EFELE CF-621 выпускается в разных фасовках – от 5 до 1000 кг – что позволяет удовлетворять различные производственные потребности.
Отличные характеристики и сравнительно невысокая цена (сравнимая с минеральными жидкостями) позволяют ей выйти в лидеры рейтинга.
BECHEM Avantin 261
2место
BECHEM Avantin 261
0/100
РЕЙТИНГ
0
100
Концентрат смазочно-охлаждающей жидкости для обработки резанием сталей и сплавов алюминия.
BECHEM Avantin 261 может использоваться на инструментальном и формовочном производстве для обработка картеров, головок цилиндра, деталей сцепления и приводных механизмов.
Данная СОЖ обеспечивает качественную обработки металлов, обладает противопенными свойствами, находится в состоянии стабильной эмульсии длительное время.
Жидкость не содержит бора и аминов, безопасна для кожи при случайном попадании на нее. От лидеров рейтинга BECHEM отстает по составу: содержание минерального масла в ней – около 50 % (в то время как в EFELE – не более 15 %).
Blaser Blasocut 2000
3место
Blaser Blasocut 2000
0/100
РЕЙТИНГ
0
100
Водосмешиваемая смазочно-охлаждающая жидкость на основе минерального масла для лезвийной обработки цветных металлов.
Применяется для обработки чугунов, сталей и алюминиевых сплавов.
Производится с использованием бактерицидных добавок, не содержит серных и фосфорных соединений, поэтому безопасна для человека.
СОЖ Blaser Blasocut 2000 содержит более 50 % минерального масла, что подразумевает более низкие эксплуатационные характеристики и меньшую стабильность этого материала.
Aimol X-Cool 22
4место
Aimol X-Cool 22
0/100
РЕЙТИНГ
0
100
Концентрированная полусинтетическая смазочно-охлаждающая жидкость для металлобработки.
Используется в современных металлообрабатывающих станках, в том числе с ЧПУ, в качестве универсальной СОЖ для механической обработки черных металлов, чугуна и алюминия в ходе операций шлифования, точения, фрезерования, сверления, пиления и т.д.
Может применяться как в индивидуальных, так и в централизованных системах смазки.
При смешении с водой образует тонкодисперсную полупрозрачную эмульсии со стабильным рН.
Рекомендуемая концентрация СОЖ в рабочей эмульсии составляет 2-8 % и зависит от типа операции.
Жидкость Aimol X-Cool 22 снижает трение и износ режущего инструмента, защищает оборудование от коррозии. Она бактериологически устойчива, характеризуется низким пенообразованием, не оказывает отрицательного воздействия на резиновые уплотнения.
По биостабильности данная жидкость уступает другим (при работе выделяет неприятный запах). При этом ее стоимость достаточно высока.
Из чего состоит смазочно-охлаждающая жидкость?
Концентрация рабочих эмульсий и растворов обычно составляет 2-10 % – в зависимости от условий применения и видов операции обработки.
Благодаря высоким смазочным свойствам масляные смазочно-охлаждающие жидкости широко применяются при тяжелых режимах обработки резанием (низкие скорости, большие глубины резания). Водные СОЖ обладают хорошими охлаждающими свойствами, поэтому их часто используют для высокоскоростных операций.
В каждом конкретном случае выбор смазочно-охлаждающих жидкостей определяется видом и режимом обработки, свойствами инструментального и обрабатываемого материалов, требованиями к качеству обработанной поверхности, способом подачи жидкости и т.д.
Полусинтетические масляные СОЖ
В настоящее время наибольшую популярность приобрели концентрированные полусинтетические смазочно-охлаждающие жидкости.
Современные водорастворимые полусинтетические СОЖ пожаробезопасны, экологичны, нетоксичны и экономичны: при переходе на полусинтетические жидкости потребность в их объемах снижается в несколько раз.
Концентраты могут использоваться как в разбавленном, так и в неразбавленном виде. Например, для лезвийной и абразивной обработки применяется раствор, а для нарезания резьбы может быть использована концентрированная жидкость.
Многие полусинтетические СОЖ обладают антибактерицидными свойствами, легко смываются и не оставляют следов на обработанной поверхности. Они расходуются только за счет разбрызгивания или испарения, могут уноситься вместе со стружкой материала при операциях резания или абразивной обработке.
Универсальные СОЖ
Большинство традиционных смазочно-охлаждающих жидкостей могут использоваться только для определенных видов материалов (сталей), но совершенно непригодны, к примеру, для алюминиевых сплавов или титана.
На предприятиях с широкой номенклатурой выпускаемых изделий и при частой смене режимов обработки это неудобно, так как создает необходимость в большом запасе разных жидкостей для каждого конкретного применения.
Выйти из этой ситуации позволяют универсальные СОЖ: они могут применяться для широкого спектра металлов и сплавов в ходе самых различных операций обработки.
Как получить рабочую жидкость из концентрата?
Концентрат СОЖ перед применением смешивается с водой: конкретные пропорции зависят от сложности операции, а также свойств обрабатываемого сплава или металла.
В процессе приготовления рабочей эмульсии концентрат при постоянном размешивании постепенно добавляется в воду. Если смешивать компоненты в обратном порядке, то может появиться осадок, расслоение жидкости – в результате СОЖ не приобретает заявленных свойств.
Следует помнить, что даже при правильном выборе СОЖ и приготовлении рабочей эмульсии срок службы и эффективность ее использования будет зависеть от постоянного контроля физико-химических и биологических показателей жидкости.
В процессе эксплуатации смазочно-охлаждающей жидкости может потребоваться ее очистка от механических и масляных примесей, добавление биоцидов, пеногасителей и других присадок.
Смазочно-охлаждающая жидкость: описание и назначение
Смазочно-охлаждающая жидкость (СОЖ) – это жидкий многокомпонентный состав, обеспечивающий 2 основных функции – смазывания и охлаждения, а в некоторых случаях еще и вымывание стружки из зоны обработки. Использование СОЖ обусловлено возникновением побочных эффектов при интенсивной механической обработке различных материалов, связанных с выделением тепла. В результате теплового расширения происходит деформация материала, что приводит к увеличению трения, быстрому износу инструмента, низкой точности обработки, а часто к браку. С применением СОЖ удается значительно повысить производительность и ресурс инструмента, снизить энергозатраты и достичь высокой точности обработки.
Применение
В основном смазочно-охлаждающие жидкости применяются в металлообработке резанием и деформацией. При этом нередко СОЖ используются для работы с твердыми хрупкими материалами – керамикой, стеклом, камнями. Некоторые эмульсии имеют расширенный спектр применения и с успехом используются как разделительные смазки для формовки бетонных изделий и конструкций, обработки катков при асфальтировании, а также в качестве охладителя при закалке металла.
Основными потребителями СОЖ стали:
- металлообрабатывающие предприятия;
- строительные и ремонтные организации;
- другие сферы производства и обслуживания с элементами механической обработки металлов.
Принцип действия
Смазочно-охлаждающая жидкость подается непосредственно в зону обработки режущим инструментом. При непрерывной подаче охлаждающая функция достигается путем теплоотведения. Для некоторых технологических процессов с периодической подачей СОЖ предусмотрено охлаждение, возникающее за счет испарения жидкости.
Смазывающая функция достигается путем образования на поверхности материала и инструмента масляной пленки, снижающей боковое трение сверла, резца, фрезы и исключающей задиры, заедание и налипание стружки на режущий инструмент. При штамповке, волочении, вырубке и особенно глубокой высадке охлаждающая смазка исключает задиры от штампа, образование разрывов и трещин в заготовке, снижает механические напряжения.
Качества и требования
Существует большое множество СОЖ, каждая из которых выделяется теми или иными качествами. Их свойства и особенности формируются в зависимости от обрабатываемого материала, вида и режима обработки, технологических особенностей оборудования. Таким образом, в зависимости от применения, можно выделить основные качества СОЖ в приоритетном порядке:
- для сверления и токарной обработки – охлаждающие и смазывающие;
- для фрезеровки и шлифовки – моющие и охлаждающие;
- для обработки деформацией – смазывающие;
- при высоких давлениях – смазывающие;
- при высоких скоростях – охлаждающие.
В зависимости от оборудования, которое обеспечивает подачу жидкости в нужном количестве и при определенном давлении, СОЖ должна соответствовать необходимой вязкости, противостоять вспениванию, обладать способностью к фильтрации. Учитывается также температурный режим применения, причем как самого процесса, так и окружающей среды. Здесь важными качествами становятся устойчивость к замерзанию, а при повышенных температурах обработки – негорючесть и низкая испаряемость.
Независимо от целей применения вся современная продукция должна соответствовать нормам экологии, гигиены и утилизации.
Виды и особенности
Все выпускаемые смазочно-охлаждающие жидкости классифицируются по физико-химическому состоянию.
Индустриальные масла, обогащенные присадками
Обладают высокой смазывающей способностью, удовлетворительной моющей и низкой охлаждающей. Их, как правило, применяют для холодной деформации металлов, где охлаждающие качества не играют основной роли. При этом в последнее время появилась новая технология, позволяющая использовать масла для эффективного охлаждения – это охлаждение в масляном тумане. Методика предусматривает подачу воздушно-масляного аэрозоля под высоким давлением, где поток воздуха усиливает охлаждающую функцию.
Эмульсолы
Это самые распространенные и недорогие продукты, поставляемые в виде водоразбавляемых концентратов. В составе продукта содержится до 85% минерального, синтетического или полусинтетического масла. Остальную часть составляют ПАВы (поверхностно-активные вещества) и биоциды.
Непосредственно перед применением (заправкой бачка станка), продукт разбавляется водой и перемешивается. При этом получается грубодисперсная эмульсия молочного цвета. Преимуществом такого продукта стала возможность регулировки смазывающих и охлаждающих свойств путем концентрации. Например, для глубокого сверления на низких оборотах концентрацию повышают, а для скоростного сверления − снижают. Жидкость сочетает охлаждающие и моющие способности воды и смазывающие − масла.
Входящие в состав ПАВы формируют противоизносные, противозадирные и антифрикционные свойства. Биоциды препятствуют развитию в жидкости микроорганизмов. Также в составе применяются антиокислительные и противокоррозионные ингибиторы.
Синтетические и полусинтетические микроэмульсии
Готовый к применению продукт, не требующий разведения водой. В его основе уже готовая водно-масляная эмульсия с высокой коллоидной стабильностью. Несмотря на двухфазное состояние, такая жидкость прозрачная, так как дисперсность масла доведена до молекулярного состояния.
Синтетические микроэмульсии характеризуются повышенными смазывающими, охлаждающими и моющими свойствами, за счет чего имеют более широкий диапазон применения по сравнению с эмульсолами. Кроме того, они характеризуются повышенным сроком эксплуатации и высокой способностью к фильтрации. Их часто применяют в высокоточных станках с ЧПУ.
Водные растворы углеводородов с добавками
Это продукт современных технологий – смазочно-охлаждающие жидкости, не содержащие масла. Представляют собой однофазную структуру водного раствора углеводородов, спиртов, кислот, минералов и др. Их состав может сильно различаться в зависимости от назначения. Наиболее распространенным компонентом является гликоль, который применяется в производстве антифриза и тормозной жидкости.
Преимущественными характеристиками, кроме самой высокой охлаждающей способности, стали сверхвысокая проницаемость. Благодаря этой способности жидкость используется в точных процессах обработки – калибровке, зенкованною и др. Применяется практически для любых материалов. В состав не входят биоциды так как вещество само по себе устойчиво к развитию грибков и бактерий, не вызывает аллергию, нетоксично. В отличие от масляных, такие СОЖ могут применяться в кислородной среде.
Лучшие смазочно-охлаждающие жидкости
В настоящее время к составу СОЖ предъявляются самые строгие экологические требования и вся продукция знаменитых брендов имеет соответствующие сертификаты. Поэтому ориентируя выбор не только на качество, но и на безопасность, стоит в первую очередь рассматривать товарные предложения проверенных передовых производителей.
WEICON BIO-CUT
Биологически разлагаемая СОЖ последнего поколения без масел. Используется для всех видов механической обработки стали, чугуна, легированных сплавов и цветных металлов. Может использоваться для сверления стекла, кафеля, керамики. WEICON BIO-CUT отличается длительным сроком хранения и эксплуатации. Поставляется как в канистрах для промышленного применения, так и в аэрозольных баллонах для использования на строительных объектах.
Loctite 8035
Водоразбавляемый концентрат с улучшенной формулой без биоцидных добавок для всех видов металла сплава, в том числе для цветных. За счет пониженного пенообразования Loctite 8035 предназначен для автоматической подачи на сверлильных, токарных и фрезеровочных станках.
Molykote S-1013 Spray
Смазывающе-охлаждающая жидкость в аэрозольном баллоне. Это готовая к применению синтетическая микроэмульсия для обработки металлов резанием. Molykote S-1013 Spray позволяет выполнять сверление отверстий большого диаметра в толстостенной стали ручной электродрелью в непроизводственных условиях. Может также использоваться для станочной обработки, если в станке не предусмотрена система подачи СОЖ.
EFELE CF-621
Полусинтетический эмульсол на основе композиции синтетического и минерального масла, универсального применения. Поставляется в виде концентрата. Сбалансированные в равной степени смазывающие, охлаждающие и моющие качества позволяют применять EFELE CF-621 для всех видов металлообработки.
Тэги: Жидкость
Продукция из статьи:
Предыдущая статьяМинеральные смазки EFELE Следующая статьяЗащитные покрытия для металлов
4 основных фактора, которые определяют, как выбрать смазку для резки, которая вам нужна
После длительного периода развития в 1860 году смазочно-охлаждающая жидкость стала широко использоваться в автомобилях, строгальных станках, шлифовальных станках, обработке зубчатых колес и резьбонарезных станках. С развитием смазочно-охлаждающей жидкости постепенно образуются растительное масло, пищевое масло, вода и так далее. Меня часто просят рекомендовать смазочно-охлаждающие жидкости для металлообрабатывающего оборудования. На самом деле, выбрать правильную смазочно-охлаждающую жидкость очень просто. Чтобы выбрать лучшее масло, вам необходимо собрать некоторую базовую информацию о критериях выбора. Для простоты вам необходимо знать материалы заготовки, основные типы станков, детали инструмента и используемые заводские процессы.
Какие виды смазочно-охлаждающих жидкостей распространены?Для удовлетворения различных требований к обработке существует множество видов смазочно-охлаждающих жидкостей, которые можно разделить на смазочно-охлаждающие жидкости на водной основе и смазочно-охлаждающие жидкости на масляной основе в зависимости от химического состава и состояния.
Обычно смазочно-охлаждающая жидкость, разбавленная водой, называется смазочно-охлаждающей жидкостью на водной основе, а смазочно-охлаждающая жидкость, используемая без разбавления водой, называется смазочно-охлаждающей жидкостью на масляной основе.
- Жидкости для резки на водной основе в основном охлаждаются и имеют плохую смазывающую способность. Обычно используемые смазочно-охлаждающие жидкости на водной основе представляют собой антикоррозийный эмульгатор, антикоррозийный смазочный эмульгатор, эмульгатор против экстремального давления и микроэмульсию.
- Масляные смазочно-охлаждающие жидкости в основном смазывающие, но плохо охлаждающие и очищающие. Обычно используемые смазочно-охлаждающие жидкости на масляной основе представляют собой чистое минеральное масло, жирное масло + минеральное масло, неактивные смазочно-охлаждающие жидкости против повышенного давления, активные смазочно-охлаждающие жидкости против повышенного давления и т. Д.
Затем я подготовил таблицу для подробного представления типов и характеристик смазочно-охлаждающих жидкостей.
| категория | тип | сочинение | характеристики |
| вода | Антикоррозийная Эмульсия | Он состоит из минерального масла, эмульгатора, ингибитора ржавчины и т. Д. Содержание минерального масла в воде составляет около 50% ~ 80% для образования эмульсии масло-в-воде. | Преимущество эмульгатора по сравнению с смазочно-охлаждающей жидкостью на масляной основе – хороший охлаждающий эффект. Как правило, водный раствор, разбавленный 5% ~ 10%, имеет более низкую стоимость и безопасен в использовании. Самым большим недостатком эмульгатора является его низкая стабильность, восприимчивость к бактериям и плесени, а также короткий срок использования. |
| Антикоррозийная смазочная эмульсия | Содержит животные и растительные жиры или жирные кислоты с длинной цепью (такие как олеиновая кислота). Небольшое количество карбоната натрия, песка или бензоата натрия может быть добавлено в эмульсию для продления срока службы. | Он обладает хорошей смазывающей способностью, но недостатком является то, что эти животные и растительные жиры или длинноцепочечные ненасыщенные жирные кислоты легко разлагаются микроорганизмами и грибами, а цикл использования очень короткий. | |
| Противозадирная Эмульсия | Содержит маслорастворимые сера, фосфор и хлор противозадирные присадки. | Обладает сильным противозадирным и скользким свойством. Он может быть использован для резки равным весом, таких как достижения, протяжки и обвязки. Его также можно использовать для обработки труднообрабатываемых материалов, таких как нержавеющая сталь и жаропрочная легированная сталь. | |
| на масле | Жиростойкое масло (или масляная добавка) + минеральное масло | Обычно используемые жирные масла – это рапсовое масло, соевое масло, сало и так далее. | Маслостойкая смазка обладает сильной адсорбционной способностью к металлической поверхности и хорошими смазочными характеристиками. Его недостаток заключается в том, что он легко окисляется и портится и образует слизистую пленку (желтый пистолет), которую трудно очистить на поверхности станка. Обычно он используется для точной резки, например, для финишной токарной обработки мягкого стержня, зубофрезерования, изготовления зубьев и так далее. |
| Активная противозадирная жидкость | Изготавливается из противозадирной присадки на основе минерального масла и серы с высокой реакционной способностью. | Он обладает хорошей устойчивостью к спеканию и очень длительной смазывающей способностью, может улучшить срок службы режущих инструментов при высокой температуре и условиях высокой температуры слоя, а также обладает сильной способностью контролировать засорение режущего инструмента. Он в основном используется для резки материалов, которые легко грызть и которые трудно обрабатывать. | |
| Неактивная противозадирная жидкость | Он состоит из минерального масла и неактивных противозадирных присадок. | Смазка при экстремальных давлениях хороша для коррозии цветных металлов. Простой в использовании, широко используется в различных средах обработки |
Итак, вернемся к первоначальному вопросу, как выбрать смазочно-охлаждающую жидкость для различных инструментальных материалов.
Понимая типы и характеристики смазочно-охлаждающих жидкостей, какие четыре фактора требуют внимания?
Материалы заготовки
Некоторые металлы труднее обрабатывать, чем другие. Нержавеющая сталь, инородные сплавы и очень твердые металлы требуют высокоэффективных смазочно-охлаждающих жидкостей. Другие металлы, такие как латунь и алюминий, легко обрабатываются маслами общего назначения.
Если используются твердые и малообрабатываемые металлы, требуются смазочно-охлаждающие жидкости с высоким содержанием добавок и превосходными противозадирными (EP) и сварочными свойствами. В большинстве случаев эти масла содержат активную серу и хлор для защиты инструментов и обеспечения хорошей отделки деталей.
Для латуни, алюминия, многих углеродистых и низколегированных сталей достаточно смазочно-охлаждающих жидкостей, содержащих смазочные присадки, модификаторы трения и низкое сопротивление экстремальному давлению / сварке. Эти масла обычно содержат сульфурированные жиры (неактивные) и / или хлорированные парафины. Активные смазочно-охлаждающие жидкости (содержащие активную серу) не должны использоваться для латуни и алюминия, поскольку они могут загрязнить или окрасить готовые детали. Масла для латуни и алюминия часто называют «неокрашивающими» маслами.
Основные типы машин
Тип станка также определяет характеристики некоторых смазочно-охлаждающих жидкостей. Например, существует серьезное перекрестное загрязнение между смазочным маслом и смазочно-охлаждающей жидкостью винтовой машины. Поэтому в этих машинах часто используются масла двойного или тройного назначения, которые можно использовать в смазочных коробках, гидравлических системах и резервуарах для смазочно-охлаждающих жидкостей.
Притирочные машины, сверла для пистолетов и сверла для глубоких отверстий требуют масла с более низкой вязкостью для обеспечения высокоскоростного охлаждения, хорошей очистки стружки и стружки и отсутствия образования пены благодаря доставке инструмента и применениям под высоким давлением. Производители сырьевого оборудования с ЧПУ могут ограничивать количество смазочно-охлаждающих жидкостей, поскольку они могут быть несовместимы с деталями машин, такими как уплотнения. Бесцентровым шлифовальным станкам может потребоваться более жесткая жидкость, чем поверхностным шлифовальным станкам.
Будьте готовы обсудить оборудование завода, когда поставщики попросят предоставить предложения для жидкостей для металлообработки.
Детали инструмента
Определенные присадки для смазочно-охлаждающих жидкостей не могут быть эффективно использованы со специальными покрытиями, а неправильные абразивные масла могут привести к нагрузке на колесо и другим проблемам. Если вы тратите дополнительные деньги на твердосплавные инструменты, кобальтовые покрытия или шлифовальные круги из кубического нитрида бора (CBN), имеет смысл выбрать смазочно-охлаждающую жидкость, которая максимизирует производительность и экономическую отдачу.
Инструменты из цементированного карбида:
Цементированный карбид состоит из карбида вольфрама (WC), карбида титана (TiC), карбида тантала (TaC) и 5%-10% кобальта. Его твердость намного выше, чем у быстрорежущей стали. Его максимально допустимая рабочая температура может достигать 1000 С. Он обладает отличной износостойкостью и может уменьшить явление склеивания между стружками при обработке стальных материалов.
Из-за хорошей красной твердости режущих инструментов из цементированного карбида сухая резка обычно используется при обработке обычных материалов без смазочно-охлаждающей жидкости.
| 1 | При сухой резке повышение температуры заготовки облегчает термическую деформацию заготовки, что влияет на точность обработки заготовки. Следовательно, при выборе смазочно-охлаждающей жидкости следует учитывать чувствительность цементированного карбида к внезапному нагреву, чтобы инструмент мог нагреваться равномерно настолько, насколько это возможно, в противном случае это приведет к разрушению кромки. |
| 2 | Для высокоскоростной резки область резки следует опрыскивать жидкостью для резки с большим расходом, чтобы избежать неравномерности температуры инструмента и коллапса кромки, а также уменьшить загрязнение сажей, вызванное испарением из-за чрезмерной температуры. |
Как правило, теплопроводность смазочно-охлаждающих жидкостей на масляной основе низкая, и риск внезапного охлаждения инструмента меньше, чем у смазочно-охлаждающих жидкостей на водной основе. Следовательно, смазочно-охлаждающие жидкости на масляной основе, содержащие противоизносные присадки, обычно являются подходящими. При резке с помощью смазочно-охлаждающей жидкости следует обратить внимание на равномерное охлаждение инструмента. Лучше предварительно охладить инструмент перед началом резки.
Керамические режущие инструменты:
Этот материал спекается глиноземом, металлом и карбидом при высокой температуре. Его высокая температура выдерживает сопротивление лучше, чем у цементированного карбида. Поэтому обычно используется сухая резка.
Учитывая равномерное охлаждение и избегая чрезмерной температуры, часто используется смазочно-охлаждающая жидкость на водной основе, но лучше непрерывно и достаточно наливать без перерыва.
Алмазный режущий инструмент:
Алмазные режущие инструменты имеют очень высокую твердость, обычно используют сухую резку. Чтобы избежать чрезмерной температуры, во многих случаях используются смазочно-охлаждающие жидкости на водной основе, как керамика.
Высокоскоростные стальные режущие инструменты
Этот материал представляет собой высококачественную легированную сталь на основе хрома, никеля, вольфрама, молибдена и ванадия (некоторые также содержат алюминий). Его термостойкость, очевидно, выше, чем у инструментальной стали, а допустимая максимальная температура может достигать 600 С. Он обладает высокой ударной вязкостью и подходит для обработки заготовок сложной геометрии и непрерывной резки, а быстрорежущая сталь обладает хорошей обрабатываемостью и приемлемой ценой.
Из-за плохой покраснения и твердости быстрорежущих стальных режущих инструментов, смазочно-охлаждающая жидкость необходима при использовании.
| 1 | Масляные смазочно-охлаждающие жидкости или эмульгаторы рекомендуются для резки с низкой и средней скоростью. |
| 2 | Для высокоскоростной резки пригодна смазочно-охлаждающая жидкость на водной основе из-за ее высокой теплотворной способности. |
| 3 | Эмульгатор экстремального давления или смазочно-охлаждающая жидкость используются в чистовой обработке для уменьшения трения, улучшения качества и точности поверхности, а также продления срока службы инструмента. |
Если используется смазочно-охлаждающая жидкость на масляной основе, будет больше масляного тумана, который легко вызовет ожоги заготовок, снизит качество обработки и увеличит износ инструмента. Кроме того, для грубой обработки рекомендуется использовать водный раствор для экстремальных давлений или эмульгатор для экстремальных давлений.
Заводская технология
Жидкости для резки должны соответствовать вашим производственным требованиям, не вызывая проблем при последующих операциях. Жидкости, наиболее подходящие для механической обработки, могут вызвать серьезные проблемы при очистке, покраске, упаковке или обработке. Обзор последующих процессов, включая хранение и транспортировку, определит ключевые требования, которым должны соответствовать жидкости для металлообработки. Выявление этих требований на ранних этапах процесса отбора позволит избежать затрат времени и денег на тестирование и установку неправильных жидкостей.
В любом случае, смазочно-охлаждающие жидкости могут повлиять на ваше оборудование, персонал, окружающую среду и деловую репутацию. Если вы потратите время на тщательный выбор, купите качественную продукцию у известных поставщиков и получите квалифицированную техническую консультацию, вы получите значительную прибыль. Правильный выбор улучшит качество продукции, сократит производственные затраты и позволит избежать дорогостоящих проблем в дальнейшем.
Теперь вы должны знать, как выбрать смазку для резки высшего качества в соответствии с вашими требованиями. подпишитесь на нас сейчас, чтобы получить больше похожих блогов, которые полезны для вашего проекта.
Применение смазочно-охлаждающих жидкостей – СОЖ при фрезеровании
Аббревиатура СОЖ обозначает смазочно-охлаждающая жидкость, а её влияние на технологический процесс изготовления деталей можно считать комплексным. СОЖ применяют во время фрезерования и других видов обработки, которые выполняются с помощью инструмента абразивного или лезвийного вида. Эти жидкости значительно увеличивают стойкость инструмента и снижают затраты энергии, которые уходят на сам процесс резки. Также использование СОЖ благотворно влияет на точность выполняемой обработки.
При подаче СОЖ в зону резания происходит уменьшение температуры и как следствие повышается его износостойкость, а также, что не маловажно, заготовка меньше деформируется в процессе такой обработки.
Применение смазочно-охлаждающих жидкостей
У смазочно-охлаждающей жидкости есть смазывающее свойство, которое способно обеспечить снижение силы трения, наблюдаемой между поверхностью кромки технологического инструмента и поверхностью резания. Кроме того, происходит снижение внутреннего трения срезаемого слоя металла. Некоторая часть смазывающих охлаждающих жидкостей имеет такие химические свойства, которые позволяют снизить, как силу трения, так и силу резания.
Большинство СОЖ считаются поверхностно-активными и обладают способностью прочно удерживаться на поверхности металла с помощью образующейся масляной устойчивой пленки, способствующей снижению силы трения. Также СОЖ обладает расклинивающим действием на металл, если в её состав входят специальные добавки.
Были проведены исследования, которые установили интересный факт. Удлиненные молекулы, содержащиеся в поверхностно-активных веществах, способны проникать в микротрещины, имеющиеся на поверхности металла. Эти молекулы, располагаясь внутри трещин, ориентируются в определённом порядке и вызывают расклинивающее действие. Они ослабляют связь между частицами металла и помогают отделять от основного куска слой металла. Кроме того, СОЖ способствует облегчению перемещения частиц металла, по вновь образовывающимся плоскостям скольжения.
Например, если стальная заготовка фрезеруется с помощью специального масла (сульфофрезол) с активной добавкой в виде серы, то мощность, которую предстоит затратить для резки, снизится вплоть до 40%.
Одним из самых простых средств, помогающих охладить зону резки, можно назвать воду. Чтобы обезопасить деталь, которая обрабатывается, и некоторые части станка от коррозии, в жидкость немного добавляют кальцинированной соды.
В машиностроении очень широко применяются эмульсии, которые поставляются в концентрированном виде – эмульсолы.
Эмульсией можно назвать двухфазную дисперсную систему, которая будет состоять из двух разных жидкостей. При этом одна из жидкостей распределяется в другой в виде капель сферической формы.
На производстве в основном используют водные эмульсии, которые состоят из воды и минерального масла. Чтобы не допускать слипания капель между собой, в раствор добавляется эмульгатор. Это вещество должно образовывать на поверхности специальную пленку для защиты. В качестве эмульгаторов могут быть различные виды мыла.
Если сравнивать эмульсию с содовой водой, то она значительно выигрывает, потому что с ее помощью можно не только охладить место резки, но и смазать поверхности. Минеральные масла способны значительно снизить трение, возникающее при контакте инструмента с металлом, а также смачивают сами поверхности.
Некоторые эмульсии, как упоминалось выше, имеют в своем составе поверхностно-активные вещества, которые обладают расклинивающим действием. Это может быть фосфорорганические соединения, сера или хлор. Подобные добавки могут облегчить резку и значительно повысить стойкость инструмента.
Типы смазочно-охлаждающих жидкостей – grindaix GmbH
В соответствии со стандартом DIN 51385 смазочно-охлаждающие жидкости можно разделить на основные группы несмешиваемых с водой и смешиваемых с водой смазочно-охлаждающих жидкостей, при этом смешивающиеся с водой типы снова подразделяются на эмульгируемые. и водорастворимые смазочно-охлаждающие жидкости.
Несмешивающиеся с водой смазочно-охлаждающие жидкости поставляются в виде готовых к использованию продуктов; смешивающиеся с водой обычно доступны в виде концентрата. Перед использованием концентрат разбавляют водой для образования охлаждающей смазки, смешанной с водой.Эмульсии смазочно-охлаждающей жидкости образуются из эмульгируемых смазочно-охлаждающих жидкостей; Растворы смазочно-охлаждающей жидкости образуются из водорастворимых.
Несмешивающиеся с водой смазочно-охлаждающие жидкости
Масла
Несмешивающиеся с водой смазочно-охлаждающие жидкости обычно состоят из минеральных масел. Однако масла гидрокрекинга, полиальфаолефины или масла на основе сложных эфиров являются дополнительными вариантами. Такие смазочно-охлаждающие жидкости в основном используются, когда во главу угла ставится хорошая смазка. В зависимости от предполагаемого использования и требований, присадки смешиваются со смазочно-охлаждающей жидкостью для оптимизации свойств.
Несмешивающиеся с водой смазочно-охлаждающие жидкости имеют некоторые преимущества по сравнению с водосмешиваемыми смазочными материалами. Благодаря более высокой кинематической вязкости они обладают хорошим смазывающим эффектом. Кроме того, они характеризуются высокой чувствительностью к давлению и хорошими коррозионными свойствами. Еще одно преимущество состоит в том, что при использовании не смешиваемых с водой смазочно-охлаждающих жидкостей не требуются биоциды для борьбы с бактериями и грибковыми атаками, поскольку они практически не содержат микробов и устойчивы к бактериям. Таким образом, их срок службы значительно больше, чем у водосмешиваемых смазочно-охлаждающих жидкостей.
Одним из недостатков несмешиваемых с водой смазочно-охлаждающих жидкостей является то, что их охлаждающий эффект очень незначителен из-за низкой удельной теплоемкости и теплопроводности по сравнению с водосмешиваемыми смазочно-охлаждающими жидкостями. Другая проблема связана с масляным туманом, который может образовываться при использовании масел, в первую очередь, при высоких скоростях резания. Содержащиеся в нем аэрозоли могут нанести вред здоровью легких. Кроме того, масляный туман при определенных обстоятельствах легко воспламеняется, поэтому необходимы соответствующие меры безопасности.
Водосмешиваемые смазочно-охлаждающие жидкости
Смешивающиеся с водой смазочно-охлаждающие жидкости можно разделить на эмульсии и растворы. Они используются в первую очередь, когда хороший охлаждающий эффект важнее хорошего смазывающего эффекта. Они состоят более чем на 90% из воды и в основном имеют одинаковые физические свойства.
Эмульсии
Эмульсии состоят из масла, воды, эмульгаторов и других добавок. Задача эмульгаторов – диспергировать масло в воде, так что после смешивания с водой образуется стабильная эмульсия масла в воде.
Благодаря хорошему охлаждающему эффекту и низкой закупочной цене эмульсии СОЖ широко распространены в промышленности.
Недостатком по сравнению с несмешиваемыми с водой смазочно-охлаждающими жидкостями является их плохая устойчивость к микроорганизмам. Грибковые и бактериальные инфекции и т. Д. Ухудшают антикоррозионные свойства эмульсий, и гигиенические граничные условия для обслуживающего персонала значительно ухудшаются. Кроме того, атака микроорганизмов приводит к потере стабильности эмульсии, что может привести к нарушениям в работе.
Растворы
В отличие от эмульсий, растворы не содержат минеральных масел. Концентрат обычно состоит из полимеров или солей. Поскольку концентрат молекулярно растворен в воде, эмульгаторы не требуются для равномерного распределения концентрата. Для повышения производительности в растворах можно использовать добавки. Растворы, помимо прочего, характеризуются хорошими охлаждающими свойствами. Поскольку эмульгаторы не используются, проблемы с пеной во время использования менее вероятны, а устойчивость к микроорганизмам выше, чем у эмульсий.
Недостатки включают плохие смазывающие свойства растворов, а также склонность растворов смывать смазочные материалы и иметь эффект прилипания.
Присадки
Свойства смазочно-охлаждающих жидкостей могут быть значительно изменены за счет использования присадок. Цель состоит в том, чтобы усилить положительные свойства охлаждающей смазки, минимизировать отрицательные свойства и, таким образом, создать желаемые функциональные характеристики. В зависимости от предполагаемого использования охлаждающей смазки количество и тип присадок могут варьироваться.Различные типы присадок можно условно разделить на следующие группы в зависимости от их функции:
- Присадки, изменяющие физические свойства охлаждающей смазки
- Присадки, изменяющие химические свойства охлаждающей смазки
- Трибологически эффективные присадки, изменяющие условия трения
Используемые смазочно-охлаждающие жидкости
Для использования смазочно-охлаждающих жидкостей при шлифовании деталей (заготовок) мы сделали дополнительные элементы: подача СОЖ, пригнание при шлифовании, ошибки при шлифовании, шлифовальные круги, шлифовальные станки с ЧПУ, СОЖ системы фильтрации смазочного материала
Разница между охлаждающей жидкостью и смазкой
Разница между охлаждающей жидкостью и смазкой
Охлаждающая жидкость, также называемая антифризом, представляет собой жидкое вещество ярко-желтого или зеленого цвета, которое смешивается с водой, добавляемой в автомобили, как дизельные, так и бензиновые, для поддержания работы двигателя при надлежащей температуре и предотвращения замерзания или перегрева.Охлаждающая жидкость изготавливается либо из этиленгликоля, либо из пропиленгликоля может изменять температуру кипения или замерзания жидкости.
Например, когда вода в радиаторе автомобиля смешивается с водой в соответствующей пропорции, вода в радиаторе больше не затвердевает при температуре 32 градуса по Фаренгейту. Вместо этого жидкость замерзнет при температуре ниже -35 градусов по Фаренгейту. Точно так же, когда вода закипает при 212 градусах по Фаренгейту, с охлаждающей жидкостью, смешанной в правильной пропорции, вода внутри радиатора не закипает до 223 градусов по Фаренгейту.
Давайте также посмотрим на его свойства
- Обеспечивает идеальное охлаждение и сопротивление трению
- Предотвращает коррозию
- Физическое, органическое и промышленное постоянство при использовании
- Не оказывает разрушающего воздействия на окружающую среду
- Нет непропорционального вспенивания
Функция охлаждающей жидкости следующая:
Насос вытягивает охлаждающую жидкость из нижней части радиатора и проталкивает охлаждающую жидкость через выпускные отверстия и каналы для воды, а затем выпускает ее в верхний бачок радиатора.Затем охлаждающая жидкость перемещается по трубопроводу к нижней части радиатора, где начинается процесс охлаждения. Радиатор расположен за вентилятором, который приводится в действие либо от водопровода, либо от электрического двигателя. Вентилятор обеспечивает постоянный поток воздуха, когда автомобиль движется или находится в состоянии покоя.
Нисходящий поток охлаждающей жидкости через радиатор вызывает движение термосифона. Это просто означает, что охлаждающая жидкость закипает на выпускных отверстиях двигателя и его расширениях.По мере надувания он становится менее толстым и легким. Поскольку он легкий, охлаждающая жидкость течет по всем выходам. Когда машина останавливается, она снова оказывается толще. Это заставляет охлаждающую жидкость оседать в нижней части бака. Таким образом, весь процесс заставляет двигатель оставаться спокойным, когда он движется или останавливается.
Типы охлаждающей жидкости:
- Моторное масло на масляной основе Охлаждающие жидкости, в том числе простые масла и растворимые масла
- Охлаждающие жидкости для двигателей на химической основе, в том числе искусственные красители и полусинтетические
Смазка:
Смазочное масло «» означает любой ингредиент, который объединен для устранения сопротивления между любыми двумя движущимися поверхностями.Смазочные материалы помогают избежать материального ущерба, износа, атмосферных воздействий и развития ржавчины на металлических поверхностях. Смазочные материалы обычно на 90% состоят из масла на нефтяной основе и широкого спектра присадок, обеспечивающих необходимые физические характеристики, исключительные для любого конкретного применения.
Lubricant Company и Производители смазочных материалов , которые создают смазочные материалы для инженерных приложений, обычно следят за тем, чтобы масло имело следующие свойства:
- Помогает предотвратить коррозию
- Высокая температура кипения
- Число высокой вязкости
- Высокая устойчивость к ржавчине
- Гидравлическое постоянство
- Низкая точка замерзания
Функции смазочного материала
Защитные смазки помогают отводить тепло и охлаждать детали.Он очищает внутреннюю часть двигателя, избавляясь от таких загрязняющих веществ, как металл, пыль, пластик, резина и другие загрязнения. Поглощает толчки между движущимися поверхностями и заставляет двигатель работать тихо, что, в свою очередь, также увеличивает срок службы двигателя. Такие компоненты, как шестерни или гайки, постоянно контактируют с крышками и могут подвергаться большим нагрузкам. При нанесении смазочного масла он защищает элементы от увеличивающейся нагрузки, создавая масляный слой, рассеивающий вес покрытия.
Смазочные материалы представлены в различных формах, например, масла, консистентные смазки и сухие смазочные материалы
Пора развеять миф о смазке водяных насосов
Q Я прочитал вашу недавнюю колонку, в которой говорится, что использование системы остановки утечки охлаждающей жидкости дает преимущество при смазке водяного насоса.Современные автомобильные водяные насосы не требуют смазки. Фактически, если охлаждающая жидкость контактирует с подшипником, насос вышел из строя. Современные насосы имеют герметичный подшипник шпинделя со смазкой. Этот тип подшипника имеет внешний корпус, уплотнение и смазанный подшипник на каждом конце корпуса и вал, который выступает из каждого конца корпуса. Один конец несет крыльчатки для перекачивания, а другой конец – шкив для ремня, который подает мощность.
Водяные насосы обычно выходят из строя из-за выхода из строя уплотнения из-за старости, загрязнения охлаждающей жидкости или чрезмерного давления приводного ремня.Пожалуйста, прекратите увековечивать миф о смазке подшипников.
Подпись: Двадцать один год работы в подшипниковой промышленности и пожизненная моторная головка.
– A.M., Чикаго
A Ваша точка зрения понятна, однако продавцы продуктов для систем охлаждения продолжают утверждать, что они предоставляют смазку для водяных насосов и термостатов. Мы слышали это и повторяли это так долго, что это стало Евангелием в наших умах. Кстати, вы забыли еще одну причину выхода из строя водяного насоса: кавитацию.Изношенная охлаждающая жидкость приводит к образованию пузырьков на литом алюминиевом корпусе, которые при взрыве создают ямки или полости.
Q Как владелец Prius последние семь лет я полностью согласен с вашим анализом плохого пробега S.S.: плохой стиль вождения. Вот еще пара мыслей. Давление в шинах очень важно для хорошего пробега, особенно на Prius.
Кроме того, значительное использование переменного тока, особенно на Max, будет иметь влияние, тем более, если S.S. заводит автомобиль и охлаждает его перед поездкой.Но стиль вождения или его отсутствие, вероятно, является главным виновником, если только он не возит машину, нагруженную свинцовыми слитками. Даже в разгар зимы в Чикаго, в основном с короткими перегонами, мой 2002 никогда не опускается ниже 32-33 миль на галлон, а летом – от 47 до 53 миль на галлон в зависимости от использования переменного тока.
– до н.э., Оук Парк, Иллинойс
A Вы хорошо подметили шины. Фактически, владельцы, которые заменили свои шины на шины отличного от оригинального типа, сообщают о снижении расхода топлива. Вот классная таблица штрафов за экономию топлива от U.S. Агентство по охране окружающей среды:
Q У нас есть Prius 2005 года выпуска, который принадлежит моей жене, и она гордится хорошим пробегом.
Лучший пробег – это движение под уклон с попутным ветром и без кондиционера. (Шучу.)
Моя жена экономит на бензине, не содержащем этанола, от 10 до 15 процентов пробег. Почему следует игнорировать этот фактор?
– D.F., Аллентаун, Пенсильвания.
A Ваша точка зрения также хорошо принята. Галлон на галлон, в спирте примерно на 20 процентов меньше энергии, чем в бензине.Этанол содержит 76 британских тепловых единиц на галлон, а бензин – 98.
Q В этой воскресной колонке Motormouth владелец написал о Hyundai, в котором грызуны пережевывали провода в моторном отсеке. Теория, объясняющая, почему это происходит, заключается в том, что во многих новых автомобилях используется покрытие проводов на основе сои.
Возможно, их привлекает этот растительный материал вместо обычного пластикового покрытия для проводов. Я думаю, что возобновляемые ресурсы не всегда самые лучшие.
– Т.К., Деревня Лосиная Роща, Иллинойс
АЮм. Соевый утеплитель имеет прекрасный вкус с небольшим количеством соевого молока со вкусом шоколада и небольшим количеством тофу. Чертовы твари-веганы.
Боб Вебер – сертифицированный специалист по автомобилям, сертифицированный ASE. С вопросами обращайтесь в Motormouth, Rides, Chicago Tribune, 435 N. Michigan Ave., 5th Floor, Chicago IL 60611, или по электронной почте [email protected].
Основные сведения о охлаждающей жидкости двигателя
Охлаждающая жидкость (или антифриз) защищает двигатель от замерзания, а компоненты от коррозии.Он играет решающую роль в поддержании теплового баланса двигателя за счет отвода тепла.
В сверхмощном дизельном двигателе только одна треть всей производимой энергии работает на продвижение автомобиля вперед. Дополнительная треть отводится выхлопной системой в виде тепловой энергии. Оставшаяся треть произведенной тепловой энергии забирается охлаждающей жидкостью двигателя.
Это тепло, отводимое охлаждающей жидкостью, обеспечивает баланс отвода тепла от двигателя, что имеет решающее значение для обеспечения правильной работы двигателя.Перегрев может привести к ускоренному ухудшению качества масла и самого двигателя.
Хотя вода обеспечивает наилучшую теплопередачу, гликоль также используется в охлаждающих жидкостях двигателя для защиты от замерзания. Добавление гликоля немного снижает теплопередачу воды, но в большинстве климатических условий и применений защита от замерзания имеет решающее значение.
Почти во всех двигателях используются охлаждающие жидкости с аналогичными базовыми жидкостями: смесь этиленгликоля и воды в соотношении 50/50. В некоторых случаях в промышленных двигателях могут использоваться другие базовые жидкости, такие как вода с добавками или смесь пропиленгликоля и воды.
В дополнение к базовой жидкости есть небольшое количество других ингредиентов, включая ингибиторы коррозии, пеногасители, красители и другие добавки. Хотя эти другие ингредиенты составляют лишь небольшую часть охлаждающей жидкости, они именно то, что отличает одну охлаждающую жидкость от другой.
Исторически в Северной Америке обычные охлаждающие жидкости двигателя были зеленого цвета. В настоящее время эти зеленые охлаждающие жидкости обычно используют смесь фосфатов и силикатов в качестве основных компонентов в их системе ингибиторов.Обычные ингибиторы, такие как силикаты и фосфаты, работают, образуя защитный слой, который фактически изолирует металлы от охлаждающей жидкости.
Эти ингибиторы можно химически охарактеризовать как неорганические оксиды (силикаты, фосфаты, бораты и т. Д.). Поскольку эти системы ингибиторов истощаются из-за образования защитного слоя, обычные зеленые охлаждающие жидкости необходимо менять через регулярные двухгодичные интервалы, обычно каждые два года.
Для защиты двигателей от коррозии были разработаны разнообразные технологии.В Европе проблемы с минералами жесткой воды вынудили технологии охлаждающих жидкостей отказаться от фосфатов. Кальций и магний, минералы, содержащиеся в жесткой воде, реагируют с ингибиторами фосфата с образованием фосфата кальция или магния, который обычно приводит к образованию накипи на горячих поверхностях двигателя. Это может привести к потере теплопередачи или коррозии под накипью.
Чтобы заменить фосфаты, обычные европейские охлаждающие жидкости содержат смесь неорганических оксидов, таких как силикаты, и ингибиторов, называемых карбоксилатами.Карбоксилаты обеспечивают защиту от коррозии за счет химического взаимодействия в местах коррозии металлов, а не за счет образования слоя ингибиторов, покрывающего всю поверхность.
Смесь карбоксилатов и силикатов также называется гибридной технологией, потому что это смесь традиционной неорганической технологии и полностью карбоксилатной или органической технологии. Европейские охлаждающие жидкости для двигателей существуют в различных цветах; обычно каждый производитель требует другого цвета.
Рисунок 1.Оригинальный водяной насос от
Двигатель Caterpillar с более чем 750,000
Мили с использованием охлаждающей жидкости с увеличенным сроком службы (ELC).
В Азии проблемы с уплотнениями водяных насосов и плохая теплопередача привели к запрету охлаждающих жидкостей, содержащих силикаты. Для обеспечения защиты большинство охлаждающих жидкостей содержат смесь карбоксилатов и неорганических ингибиторов, таких как фосфаты.
Эти охлаждающие жидкости являются гибридами. Они отличаются от европейских гибридов отсутствием силикатов.Охлаждающие жидкости от азиатских производителей оборудования могут быть разных цветов, включая красный, оранжевый и зеленый.
Охлаждающие жидкости на основе карбоксилатов с увеличенным сроком службы были разработаны, чтобы быть приемлемыми во всем мире и обеспечивать превосходные характеристики по сравнению с существующими технологиями. Эта технология также известна как технология органических добавок (OAT). Поскольку полностью карбоксилатные охлаждающие жидкости не содержат силикатов, они соответствуют строгим требованиям азиатских спецификаций.
Они также соответствуют европейским требованиям к антифризу, поскольку не содержат фосфатов.Эти охлаждающие жидкости для двигателей приобрели международную популярность благодаря непревзойденной защите от коррозии в течение продолжительных периодов времени.
Стоит отметить, что некоторые люди называют это «технологией органических добавок» (OAT), потому что ингибиторы, обеспечивающие защиту от коррозии, получены из карбоновых кислот. На самом деле защиту обеспечивают нейтрализованные карбоновые кислоты, называемые карбоксилатами.
Это различие важно, потому что все охлаждающие жидкости работают в нейтральном или основном диапазоне pH (pH равен или больше 7).Фактически, большинство охлаждающих жидкостей производятся на основе кислотного предшественника, например, обычные охлаждающие жидкости на основе фосфата начинают свою жизнь как фосфорная кислота.
Ингибиторы карбоксилатов обеспечивают защиту от коррозии за счет химического взаимодействия с металлическими поверхностями там, где это необходимо, а не за счет универсальной укладки слоев, как в случае обычных и гибридных охлаждающих жидкостей.
Последствия этого функционального различия огромны: увеличенный срок службы, непревзойденная защита алюминия при высоких температурах, а также преимущества теплопередачи как на горячих поверхностях двигателя, так и на теплоотводящих трубках радиатора, где теплопередача критична для оптимальной производительности.Высококачественные охлаждающие жидкости на основе карбоксилатов продемонстрировали эффективность более 32 000 часов в стационарных двигателях без каких-либо изменений.
Одним из показателей действительно продленного срока службы является то, что по окончании испытания в парке использованная охлаждающая жидкость может быть удалена из двигателя и при этом успешно пройти испытания, предназначенные для свежих охлаждающих жидкостей!
Техническое обслуживание охлаждающей жидкости двигателя
Послепродажный рынок наполнен охлаждающими жидкостями высокого и низкого качества всех цветов; поэтому цвет не является хорошим индикатором типа охлаждающей жидкости.Наилучшая практика технического обслуживания – знать точную охлаждающую жидкость, которая требуется для двигателя и помещается в двигатель, а также контролировать любую жидкость, используемую для доливки оборудования.
Хотя доступно множество методов, для измерения отношения гликоль / вода следует использовать рефрактометр, поскольку он предлагает наиболее надежный метод определения точного содержания гликоля в охлаждающей жидкости. Это определяет уровень защиты от замерзания и обеспечивает надлежащую концентрацию ингибиторов коррозии.
Еще одна мера профилактического обслуживания включает проверку самой системы охлаждения, чтобы убедиться, что она заполнена и работает правильно.Работа с низким содержанием охлаждающей жидкости может привести к множеству проблем, поскольку охлаждающая жидкость не может защитить поверхности, с которыми она не контактирует, а водяные пары гликоля могут вызывать коррозию. Простая проверка резервуара для перелива, который не является частью проточной системы, может ввести в заблуждение, если система не работает должным образом. Кроме того, сама крышка радиатора может быть неотъемлемой частью системы, если она предназначена для выдерживания определенного давления. Эти колпачки можно проверить, чтобы определить, выдерживают ли они надлежащее давление, которое является ключом к бесперебойной работе системы.Если давление в системе ниже расчетного, охлаждающая жидкость закипит при более низкой температуре. Быстрое кипение (известное как пленочное кипение) может привести к сильной коррозии из-за горячих точек и неправильного контакта с охлаждающей жидкостью двигателя.
В литературе и на рынке существует много дезинформации о совместимости различных типов технологий охлаждения. Хотя смешивание двух разных охлаждающих жидкостей не является хорошей практикой технического обслуживания, это не приведет к проблемам совместимости, если будут использоваться охлаждающие жидкости от высококачественных, уважаемых поставщиков.
Обычно считается, что охлаждающие жидкости совместимы, однако смешивание охлаждающих жидкостей двух разных качеств приводит к смеси промежуточного качества. Хотя это не катастрофа, смешивание отличной охлаждающей жидкости с посредственной охлаждающей жидкостью приведет к охлаждающей жидкости с невысокими характеристиками.
Избыточное разбавление водой имело бы отрицательный эффект, потому что ингибиторы коррозии будут присутствовать в двигателе в меньших количествах, чем первоначально предполагалось. Охлаждающие жидкости работают в широком диапазоне разбавлений.
Оптимальным вариантом для большинства систем охлаждающей жидкости является 50% охлаждающей жидкости и 50% воды хорошего качества, и в целом охлаждающие жидкости допускают разбавление примерно до 40% концентрата и 60% воды.
Как правило, деградация охлаждающей жидкости учитывается в «рекомендуемых производителем» интервалах использования. Обычные охлаждающие жидкости, содержащие силикаты, разлагаются в первую очередь из-за быстрого истощения ингибиторов. Это связано с тем, что силикаты накладывают защитные слои на компоненты системы как часть их защитного механизма.
Следовательно, ингибиторы охлаждающей жидкости необходимо добавлять или регулярно менять, чтобы гарантировать, что поверхности останутся защищенными в случае нарушения силикатного слоя.
Как правило, охлаждающие жидкости со временем разлагаются, поскольку этиленгликоль распадается в основном на гликолевую и муравьиную кислоты. Разложение происходит быстрее в двигателях, работающих при более высоких температурах, или в двигателях, которые пропускают больше воздуха в системы охлаждения.
Хладагент следует проверять ежегодно, если предполагается, что система будет эксплуатироваться в течение нескольких лет между заменами хладагента, и особенно если хладагент используется в тяжелых условиях.Один тест гарантирует, что pH все еще выше 7,0. Некоторые технологии охлаждающей жидкости могут обеспечивать защиту до pH 6,5, однако, как правило, не рекомендуется допускать работу охлаждающей жидкости при pH ниже 7,0.
Продукты распада гликоля являются кислыми и способствуют снижению pH. После разложения охлаждающей жидкости из-за разложения гликоля и падения pH металлы двигателя подвергаются риску коррозии. Разложение охлаждающей жидкости можно замедлить, используя охлаждающие жидкости с ингибиторами продленного срока службы и обеспечивая правильную работу оборудования в установленных проектных пределах.
Тестирование на ингибиторы коррозии – еще один метод проверки состояния охлаждающей жидкости. В то время как ингибиторы с увеличенным сроком службы обычно не нуждаются в тестировании, если для доливки используются правильные рекомендации по использованию и правильные жидкости, обычные ингибиторы истощаются, и их необходимо тестировать.
Помимо тестов на нитир и молибдат, для большинства обычных охлаждающих жидкостей требуется либо постоянное добавление охлаждающей жидкости (SCA), либо лабораторный анализ для обеспечения надлежащей работы.
Различные ингибиторы, такие как нитриты и молибдаты, легко контролировать с помощью тест-полосок. Поскольку нитриты истощаются быстрее по сравнению с другими ингибиторами, тестирование на нитриты позволяет узнать уровень нитритов в охлаждающей жидкости, но ничего больше.
Некоторым двигателям требуются ингибиторы, такие как нитриты, которые должны поддерживаться на определенном уровне, чтобы обеспечить защиту от кавитационной коррозии, которая может возникать в двигателях со съемными гильзами цилиндров. Нитриты в обычных охлаждающих жидкостях быстро истощаются, и их необходимо пополнять через регулярные промежутки времени.
Охлаждающие жидкости ELC на основе карбоксилатов обычно имеют более низкий уровень истощения нитритов, поскольку карбоксилаты обеспечивают необходимую защиту от кавитации и, следовательно, гораздо более длительные интервалы профилактического обслуживания.
Производители оригинального автомобильного оборудования (OEM) теперь рекомендуют использовать либо гибридную охлаждающую жидкость, либо полностью карбоксилатный ELC. Обычные, стандартные зеленые охлаждающие жидкости на этой картинке отсутствуют. Рекомендации производителей оборудования для тяжелых дизельных двигателей имеют широкий спектр возможностей.
В промышленном секторе некоторые производители оригинального оборудования требуют использования силикатной охлаждающей жидкости, в то время как другие требуют использования силикатной охлаждающей жидкости для обеспечения теплопередачи. Точно так же для некоторых требуется отсутствие фосфатов, чтобы избежать отложений накипи от жесткой воды. Эта накипь имеет тенденцию к образованию отложений на самой горячей части двигателя, что снижает теплопередачу и может вызвать коррозию.
Наконец, некоторые производители оригинального оборудования требуют использования нитритов для защиты от кавитации, в то время как у других таких требований нет. Поскольку явление кавитации в гильзах цилиндров зависит от конструкции, все двигатели подвержены неодинаковому воздействию.Важно понимать потребности конкретного оборудования.
Охлаждающие жидкости играют жизненно важную роль в сохранении теплового баланса двигателя и защите компонентов двигателя от коррозии. По оценкам, 60 процентов простоев двигателей в секторе коммерческих грузовых автомобилей связано с охлаждающей жидкостью.
Независимо от рынка, на котором используется охлаждающая жидкость, можно с уверенностью предположить, что обучение охлаждающей жидкости, касающееся химического состава продукта, использования и текущего обслуживания, играет жизненно важную роль в создании производительной и прибыльной среды.
Использование высококачественной охлаждающей жидкости двигателя от надежного поставщика и соблюдение осторожных методов профилактического обслуживания помогут обеспечить надлежащую защиту двигателя.
Wolflubes – Жизненно важная смазка – Блог
В нашей серии статей по основам смазочных материалов мы рассмотрели «основные смазочные материалы», такие как моторное масло и трансмиссионные жидкости.Но автомобилям для нормальной работы нужны и другие жидкости. Среди них охлаждающая жидкость радиатора – одна из самых незаменимых. Вот все, что вам нужно знать.
Что такое охлаждающая жидкость радиатора?
Охлаждающая жидкость радиатора – это смесь воды и антифриза, хранящаяся в радиаторе вашего автомобиля. Точная смесь варьируется от двигателя к двигателю, но смесь 50/50 является наиболее распространенной и достаточной для большинства условий.Как именно это работает?
Подумайте о том, как ваше тело использует пот для охлаждения в жаркий день: он передает избыток тепла воде, а затем и наружному воздуху.Ваш двигатель работает через аналогичный процесс. Вот как: водяной насос проталкивает охлаждающую жидкость радиатора по всему двигателю. Вода в этой жидкости охлаждает компоненты двигателя по мере прохождения, забирая часть тепла. Затем горячая жидкость возвращается в радиатор. В радиаторе проходящий наружный воздух уносит часть тепла жидкости. И охлаждающая жидкость закачивается обратно в двигатель для следующего цикла.
Изображение: пример радиатора
Почему в охлаждающей жидкости радиатора содержится антифриз?
Антифриз в охлаждающей жидкости радиатора действует как двойная мера безопасности.Он предотвращает закипание или замерзание охлаждающей жидкости даже при экстремальных температурах.Как отмечалось выше, смесь 50/50 является наиболее распространенной, но более высокое соотношение антифриза к воде может как снизить температуру замерзания смеси, так и повысить ее температуру кипения, чтобы выдержать даже более экстремальные условия.
Что произойдет с двигателем без охлаждающей жидкости радиатора?
Дела быстро станут мрачными. В конце концов, ваш автомобиль работает за счет постоянного сжигания топлива, которое очень быстро создает очень высокие температуры.Без системы охлаждения критические компоненты быстро выходят из строя.Некоторые авторитеты даже считают, что большинство всех механических поломок происходит из-за отказов в системе охлаждения!
Добавление антифриза также жизненно необходимо. Одна только вода в конечном итоге выкипит, что приведет к быстрому перегреву двигателя. С другой стороны, водная система также будет уязвима для замерзания зимой, что приведет к неисправности системы охлаждения.
В каком обслуживании нуждается охлаждающая жидкость радиатора?
Вы должны проверять охлаждающую жидкость радиатора и периодически заменять ее, чтобы защитить систему охлаждения от коррозии.Этиленгликоль – основной компонент антифриза – не имеет срока годности, но, к сожалению, это не относится к антикоррозийным присадкам.Частота замены охлаждающей жидкости зависит от ее типа. Например, охлаждающая жидкость VW G11 требует замены каждые 2–3 года, тогда как охлаждающая жидкость VW G12 + требует замены только каждые 5–6 лет. Чтобы узнать подробности, посетите наш онлайн-инструмент для пересчета продуктов.
Компоненты системы охлаждения также требуют периодической проверки. Радиатор следует проверить на наличие ржавчины, которая может снизить его способность передавать тепло.Водяной насос и термостат также жизненно важны, и их работу следует проверять. Наконец, следует проверить количество охлаждающей жидкости в системе, чтобы увидеть, нужно ли ее доливать.
Можно ли смешивать охлаждающие жидкости?
Планируете ли вы поменять охлаждающую жидкость и использовать новый тип? Лучший подход, если вы планируете замену охлаждающей жидкости, – просто «смыть» предыдущую охлаждающую жидкость с вашего радиатора. Обычно это делает механик.
Но даже если это невозможно, у вас все равно есть варианты.Некоторые типы охлаждающей жидкости могут смешиваться (то есть их можно смешивать однородно), а некоторые нет. Сверьтесь с таблицей ниже, чтобы узнать, какие типы можно безопасно смешивать. Wolf предлагает охлаждающие жидкости G11, G12 + и G13.
Важность охлаждающих жидкостей в обработке
Охлаждающие жидкости – это инструментальная часть обработки, включая шлифование, фрезерование и токарную обработку. Они помогают продлить срок службы инструмента и улучшить качество поверхности обрабатываемых деталей. Понимание роли и типов охлаждающей жидкости поможет вам выбрать охлаждающую жидкость, которая подходит для вашей машины и условий эксплуатации.Правильно поддерживая уровни концентрации охлаждающей жидкости, вы продлеваете срок службы не только охлаждающей жидкости, но и ваших инструментов и станка.
Какова роль охлаждающих жидкостей?
К важнейшим функциям охлаждающей жидкости в процессе обработки относятся:
- Снижение и удаление накопления тепла в зоне резания и заготовке
- Обеспечивает смазку для уменьшения трения между инструментом и удалением стружки
- Удаляет стружку и мелкие абразивные частицы с рабочей зоны
- Защищает от коррозии
Тип обработки и обрабатываемые материалы определяют тип используемой охлаждающей жидкости, а также необходимый баланс охлаждения и смазки.Изменяя соотношение смешивания или концентрацию охлаждающей жидкости, вы получаете другой баланс охлаждения и смазки. Более бедная смесь обеспечивает лучшее охлаждение, а более концентрированная смесь дает больше смазки.
Типы охлаждающих жидкостей
Охлаждающие жидкости сгруппированы в четыре основные категории и имеют множество различных составов. Выбор СОЖ должен основываться на общей производительности, которую она обеспечивает, в зависимости от области применения и используемых материалов.
Растворимые масла: Наиболее распространенная из всех водорастворимых смазочно-охлаждающих жидкостей и отличный вариант для обработки общего назначения. Недостатком является то, что они подвержены микробиологическому росту грибков и бактерий, если поддон охлаждающей жидкости не обслуживается должным образом.
Синтетические жидкости: Эти типы жидкостей, как правило, являются наиболее чистыми из всех смазочно-охлаждающих жидкостей, поскольку они не содержат минеральных масел и не содержат посторонних масел. Однако они обеспечивают наименьшее количество смазки.
Полусинтетические жидкости: Считаются лучшими из обоих миров, они содержат меньше масла, чем жидкости на основе эмульсии, менее неприятный запах и сохраняют многие из тех же смазывающих свойств. Это делает их пригодными для более широкого диапазона обработки.
Прямые масла: Они не смешиваются с водой, имеют состав на основе минерального или нефтяного масла и содержат смазочные материалы, такие как растительные масла, жиры и сложные эфиры. Они обеспечивают лучшую смазку, но обладают худшими охлаждающими характеристиками.
Как работают системы охлаждения машины
В процессе обработки охлаждающая смесь заливает рабочую зону. Этот процесс также смывает стружку и частицы с рабочей зоны. Охлаждающая жидкость собирается в поддоне внизу машины. Охлаждающая жидкость откачивается из отстойника и возвращается в рабочую зону.
Необходимо контролировать, обслуживать и регулировать как центральную, так и отдельную систему охлаждения машины. К сожалению, в небольших системах охлаждения обычно используется менее эффективное оборудование для фильтрации и отделения масла по сравнению с центральными системами.Небольшие системы также подвержены более быстрым изменениям и большим колебаниям уровней конкреции. Следовательно, охлаждающая жидкость, используемая в небольших системах, должна быть более устойчивой к загрязнению металлической стружкой, посторонними маслами и другими материалами. Не только тип охлаждающей жидкости играет роль в продлении срока службы охлаждающей жидкости, но и правильное управление охлаждающей жидкостью становится еще более важным.
Концентрация охлаждающей жидкости
Если не поддерживать соответствующие уровни концентрации охлаждающей жидкости, может возникнуть несколько проблем.Самая частая проблема – низкая концентрация. Если концентрация охлаждающей жидкости ниже минимального соотношения поставщика охлаждающей жидкости для станка, существует риск:
- Коррозия станка и заготовки
- Уменьшение стойкости инструмента
- Рост бактерий
С другой стороны, если концентрация охлаждающей жидкости слишком высока, это приводит к:
- Меньшая теплопередача
- Вспенивание
- Пониженная смазка
- Отходы концентрата
- Образование остатков, сокращающих срок службы инструмента
- Окрашивание машин и обрабатываемых деталей
- Токсичность (раздражение кожи)
В начале каждого дня охлаждающую жидкость следует проверять на поддержание приемлемого уровня концентрации.Ручные рефрактометры – отличный способ проверять концентрацию смазочно-охлаждающей и шлифовальной жидкости для ежедневного контроля уровней концентрации. Концентрация охлаждающей жидкости в машине может изменяться от 5% до 20% каждый день из-за испарения, разбрызгивания, запотевания и растекания. Ведение ежедневного журнала уровней концентрации для каждой машины позволяет понять, как работает система и насколько уровни концентрации меняются изо дня в день.
Выбирая охлаждающую жидкость, подходящую для типа станка и обрабатываемого металла, и поддерживая уровни концентрации, вы продлеваете срок службы охлаждающей жидкости, инструментов и вашего станка.
Охлаждающая жидкость / антифриз Mobil Delvac ™ с увеличенным сроком службы
- Смазочные материалы Mobil ™
- Для бизнеса
- Смазочные материалы для тяжелых условий эксплуатации
- Охлаждающая жидкость / антифриз Mobil Delvac ™ с увеличенным сроком службы
Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.
Положитесь на усовершенствованные составы охлаждающей жидкости / антифриза для тяжелых условий эксплуатации от Mobil Delvac, чтобы обеспечить необходимую вам качественную защиту двигателя.
-
Охлаждающая жидкость / антифриз с увеличенным сроком службы Mobil Delvac
Содержит органические ингибиторы коррозии для обеспечения полной защиты системы охлаждения на протяжении 1 000 000 миль при использовании по дорогам.
-
Предварительно разбавленная охлаждающая жидкость / антифриз Mobil Delvac ™ Extended Life 50/50
Готовая к использованию охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, разработанная для обеспечения исключительной защиты от коррозии всех металлов системы охлаждения.
-
Поиск дистрибьюторов
Воспользуйтесь нашим инструментом поиска, чтобы узнать, где купить продукты Mobil Delvac ™ в вашем регионе.
Найти сейчас -
Отбойник к направляющей бампера
Подобрать подходящий продукт Mobil Delvac ™ для любого автопарка несложно. Ознакомьтесь с нашим руководством по продукции между бампером и бампером.
Узнать сейчас