Станок шлифовальный ленточный своими руками: конструкция, предназначение и варианты изготовления своими руками

alexxlab | 21.10.2020 | 0 | Разное

конструкция, предназначение и варианты изготовления своими руками

Ни один домашний мастер-умелец не обходится без ручных электроинструментов. Но иногда наступает момент, когда такого инструмента бывает мало, и требуется помощь серьезного оборудования. Так, например, обработать поверхности больших деталей способен ленточный шлифовальный станок. Промышленные агрегаты стоят слишком дорого, поэтому многие мастера делают шлифовальные станки своими руками.

Конструкция ленточного шлифовального станка

Дерево широко используется для изготовления всевозможных изделий и деталей. Для того чтобы обработать деревянную заготовку должным образом, используется различное оборудование. Тщательную высокоточную обработку дерева производят на ленточных шлифовальных станках, которые в качестве рабочего органа имеют абразивную ленту.

В конструкции шлифовального агрегата предусмотрены:

1. Абразивная лента, которая может располагаться горизонтально или вертикально. Она устанавливается на станине и размещается между вращающимися барабанами.
2. Ведущий и ведомый барабаны. Вращение ведущего барабана происходит за счет электрического двигателя, который передает вращательный момент через ременную передачу. Скорость вращения ведущего элемента, а значит и скорость движения ленты можно регулировать специально установленными режимами обработки поверхностей.
3. Стол оборудования может быть деревянным или металлическим. На выполненном из металла основании можно затачивать более сложные заготовки.
4. Электрический двигатель должен иметь мощность около 2,8 кВт и быть способен обеспечить ленте нормальную скорость в 20 метров в секунду.
5. Специальная монтажная вытяжка должна быть установлена для того, чтобы во время технологического процесса можно было удалять образующуюся во время работы пыль.

Длина станка и его рабочего инструмента зависит от длины изделий, которые будут на нем обрабатываться. Намного удобней работать с заготовками, которые имеют меньшую длину, чем рабочая поверхность.

Для чего нужны шлифовальные станки?

Как правило, оборудование применяется для чистовой механической обработки изделий на заключительных этапах производства. Работать ленточные шлифовальные станки могут как с деревом, так и с металлом.

Оборудование по дереву способно окончательно выравнивать поверхности, удалять шероховатости и неровности в виде возвышений или углублений, обдирать заусенцы, шлифовать закругления, делать внутреннюю шлифовку, добиваться ровных и гладких поверхностей изделия.

Станки по металлу работают с цветными металлами в виде плоских, круглых и четырехугольных заготовок и с простой и легированной сталью. Они способны рационально и за короткое время отшлифовать большого диаметра трубы и кругляки.

Кроме этого, ленточные шлифовальные станки предназначаются:

• для шлифования изделий перед процедурой лакокрасочного покрытия;
• для обработки брусковых и щитовых заготовок, их боковых кромок и торцов;
• для обработки плоских поверхностей;
• для шлифования криволинейных поверхностей.

Инструкция по изготовлению

Изучив конструкцию оборудования, следует определиться, из чего будут выполнены его основные элементы.

Из чего сделать станину?

Лучше всего рабочий стол выполнить из толстого железа. Идеальные габариты полотна – 500х180х20 мм. Однако чем больше габариты станины, тем больше вариантов различных деталей на ней можно будет обработать.

Большая рабочая поверхность будет намного удобней и функциональней маленькой станины. Для ее изготовления понадобится:

1. Одну из сторон подготовленного для стола полотна обрезать с помощью фрезерного станка по металлу.
2. Сделать разметку.
3. В торце обрезанной заготовки просверлить три отверстия.
4. С помощью трех болтов закрепить рабочую площадку на станине.

Выбор и установка двигателя для станка

Двигателем для агрегата может служить мотор от стиральной машинки. Если такого в наличии нет, то можно подобрать мотор, номинальная мощность которого будет составлять до 3 кВт, а интенсивность работы – около 1500 об/мин. Силовой агрегат для шлифовального станка следует плотно и надежно зафиксировать на станине.

Ведущий и ведомый барабаны

Такие элементы для шлифовального станка изготовить своими руками можно из такого материала, как ДСП. Для этого необходимо:

1. Выпилить из листа ДСП заготовки размерами 200х200 мм.
2. Собрать из полученных заготовок пакет толщиной в 240 мм.
3. Все сложить и проточить до оптимального диаметра в 200 мм.
4. Закрепить ведущий барабан на валу двигателя. Он будет приводить в движение ленту.
5. Ведомый барабан закрепить вокруг станичной оси на подшипниках. При этом со стороны барабана должен быть специальный скос. Это поможет обеспечить ленте мягкое касание к рабочей поверхности.

Изготавливая барабаны, стоит учесть, что диаметр их центральной части должен быть на пару миллиметров больше наружного диаметра. Необходимо это для обеспечения стабильной работы техники, так как гибкая лента будет находиться в середине барабана.

Шлифовальная лента своими руками

В качестве шлифовальной ленты можно взять несколько наждачных полос. Их нужно будет разрезать на кусочки длиной в 200 мм и склеить. Идеальным вариантом основы для полотна будет брезент.

Проклеивать изделие своими руками рекомендуется качественным продуктом, который будет способен сохранить целостность элемента длительное время.

Некоторые мастера рекомендуют обтягивать катки резиной. Для этого можно использовать камеры от мопедов или велосипедов. Толщина резинового слоя должна быть около 30 мм.

Собрав из всех подобранных элементов конструкцию, можно смело приступать к обработке древесины.

Шлифовальный станок из ручной шлифовальной машинки

Взяв за основу ручную шлифовальную машинку, остальные детали оборудования можно своими руками выполнить из ДСП, сосновых и березовых брусков. П-образный упор склеивается клеем ПВА, остальные элементы агрегата соединяются шурупами.

Основанием станка могут послужить соединенные петлями два куска ДСП. Для большей прочности петли крепятся болтами М6.

Шлифовальная машинка к основанию устанавливается с помощью брусков, которые заранее подгоняются по форме корпуса и сверху проклеиваются кусочками резины.

Спереди шлифмашинка крепится подходящего размера мебельными конфирмантами. С их помощью шлифовальную плоскость можно будет выставить в нужном положении.

Сзади к основанию машинка крепится бруском и двумя шурупами. Чтобы упорная площадка со шлифовальной плоскостью находилась на одной линии, под корпус можно приклеить кусочки мягкой резины.

В горизонтальной части П-образного упора можно сделать паз для перемещения маленькой каретки, которая может пригодиться для заточки ножей электрорубанка.

После закрепления и регулировки шлифмашинки станок можно начинать эксплуатировать.

Изучив варианты изготовления ленточного шлифовального станка своими руками, и четко следуя инструкции, можно обзавестись многофункциональной техникой. Такое оборудование способно будет не только шлифовать изделия из дерева, но и затачивать любые режущие инструменты.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как сделать ленточно-шлифовальный станок: 6 вариантов конструкции

Финишная обработка деревянных заготовок (например, перед покраской или покрытием лаком) подразумевает шлифовку поверхности мелкой наждачкой.

Для этих целей удобно использовать ленточно-шлифовальный станок. Причем на нем можно обрабатывать не только заготовки из дерева или фанеры, но также и из металла (это может быть сталь, алюминий, латунь или медь).

Вообще, возможности ленточно-шлифовального станка намного шире, чем просто шлифовка. На нем вы можете:

• точить кухонные ножи;
• закруглять острые углы на деревянных и металлических заготовках;
• обтачивать круглые прутки (делать заостренный конец).

В этой статье мы расскажем, как сделать ленточно-шлифовальный станок для мастерской своими руками — рассмотрим 6 вариантов конструкции.

В большинстве случаев приводом обычно служит электродвигатель. Но домашние умельцы предлагают и другие варианты — например, использовать болгарку и дрель, и даже шлифмашину.

Изготавливая самодельный станок для шлифовки, вы не ограничиваете себя — можете самостоятельно определять габариты конструкции и способ ее крепления к столу, а также выбирать подходящие материалы из того, что есть под рукой.

Кстати, ленточные шлифовальные станки могут быть как вертикальными, так и горизонтальными. Мы рассмотрим оба варианта.

Ленточный шлифстанок из мотора от стиралки

Необходимые материалы:

1. профильная труба;
2. листовой металл;
3. строительный уголок;
4. деревянный брусок;
5. шлифовальная лента;
6. резьбовая шпилька;
7. мебельный газлифт;
8. электромотор от стиральной машины;
9. крепеж — болты с гайками.

После того как подготовили все необходимые материалы, можно приступать к работе. Для удобства разобьем весь процесс на несколько основных этапов.

Шаг первый: изготовление приводного и ведомого ролика.

Первым делом необходимо изготовить приводной ролик. Отпиливаем деревянный брусок подходящей длины (чуть больше ширины шлифовальной ленты).

Обтачиваем заготовку — делаем ее круглой. Сверлим в ней продольное отверстие, после чего надеваем на вал двигателя.

После этого надо сделать ролик натяжения (или просто ведомый ролик). Точно также округляем кусок деревянного бруска, и сверлим в нем продольное отверстие.

Дополнительно высверливаем посадочные места под подшипники, и устанавливаем их — запрессовываем киянкой.

Шаг второй: изготовление станины и вертикальной стойки.

Далее необходимо будет «посадить» электродвигатель на основание. Вариантов основания много — мы рассмотрим один из самых простых.

В корпусе двигателя имеются «ушки», в которые вставляем отрезки резьбовой шпильки. На концы шпилек надеваем уголки, фиксируем их гайками.

Отрезаем два куска квадратной профильной трубы. К ним нужно приварить уголки.

К станине привариваем еще один кусок профтрубы, который будет выполнять роль вертикальной стойки.

К верхней части стойки с помощью болта с гайкой крепится подвижный кронштейн, изготовленный из полос металла, который служит для крепления блока натяжения с ведомым роликом.

Шаг третий: изготовление блока натяжения для шлифленты.

Из квадратной профильной трубы, полосы металла и ведомого ролика изготавливается блок натяжения. Потом он крепится к кронштейну на верхней части стойки.

Шаг четвертый: изготовление опорной пластины и рабочего столика.

К стойке необходимо приварить кусок профиля, а к нему — опорную пластину из листового металла. Между креплением опорной пластины и натяжным блоком устанавливается газлифт.

К основанию приваривается кусок профиля, к которому нужно приварить рабочий столик.

Шаг пятый: электромонтажные работы, покраска и сборка.

На последнем этапе останется только выполнить работы по электрической части, потом покрасить все изготовленные детали, и можно переходить к финальной стадии работ — сборке.

Пошаговую инструкцию по изготовлению шлифовального ленточного станка своими руками можно увидеть в авторском видео. Данной идеей поделился автор YouTube канала seby torrisi — берите на заметку.

Самодельная конструкция получилась довольно простой в изготовлении и удобной в использовании. И изготовить ее под силу каждому.

Обратите внимание: нужно предохранять электродвигатель от шлифовальной пыли, иначе он не прослужит и месяца.

Ленточный шлифстанок с регулируемым столом

Необходимые материалы:

• фанера шлифованная;
• фанера ламинированная;
• деревянные бруски;
• резьбовые шпильки;
• крепеж — болты с барашковыми гайками.

Особенность данной конструкции заключается в том, что за основу (в качестве привода) используется шлифовальная машинка.

Это очень удобно, потому что основная часть самодельного шлифстанка уже готова — останется только изготовить станину, стойку и регулируемый столик.

Данной идеей поделился автор YouTube канала Cosel, за что ему огромное спасибо!

Первым делом займемся изготовлением станины. Для этого вырезаем из фанеры две боковых стенки треугольной формы. Соединяем их при помощи перемычки (прямоугольный кусок ламинированной или обычной фанеры).

Из деревянного бруска изготавливаем вертикальную стойку. К корпусу шлифмашинки крепится еще один кусок бруска, чтобы можно было закрепить инструмент на стойке.

Крепим стойку вместе со шлифовальной машинкой к соединительной перемычке станины. Выставляем под прямым углом.

Основная часть работ уже сделана. Теперь останется лишь изготовить регулируемый рабочий столик.

Сначала вырезаем боковые крепления, в которых нужно сделать дугообразные пазы. Крепим боковины к станине шлифстанка.

Из ламинированной фанеры изготавливаем рабочий стол, и прикручиваем его к боковым креплениям.

Таким образом, можно выставить рабочий столик как под углом 90 градусов — перпендикулярно шлифовальной ленте, так и под наклоном (под углом к корпусу).

На последнем этапе прикручиваем к основанию станины резиновые ножки, чтобы в процессе работы шлифстанок уверенно стоял на опорной поверхности. Либо, как вариант, можно сделать деревянные ножки, обработав их на точиле, и приклеив к основанию кусочки резины.

Подробно о том, как изготовить самодельный ленточный шлифовальный станок, вы можете увидеть в видеоролике.

На первый взгляд, конструкция кажется очень простой, но в этом есть свои плюсы:

• изготовить легко;
• работать удобно;
• ломаться здесь нечему.

Да еще и места на столе такая конструкция занимает немного. Но самое главное — не потребуется практически никаких финансовых вложений. Все можно сделать из подручных материалов.

Шлифовальный ленточный станок из электродрели

Необходимые материалы:

1. деревянные перила;
2. фанера;
3. резьбовая шпилька;
4. листовой металл;
5. подшипники;
6. метизы — болты, гайки, шайбы;
7. строительный уголок;
8. деревянные бруски.

В качестве привода в данном случае будем использовать электродрель. Причем аккумуляторная дрель не подойдет — нужна именно сетевая, со шнуром.

Идеей и своим личным опытом поделился автор YouTube канала Mr Novruz.

Первым делом необходимо будет подготовить заготовки для изготовления станины и роликов (приводного и ведомого, который можно отрегулировать для лучшего натяжения шлифовальной ленты).

От деревянных перил отпиливаем две заготовки, которые будут служить опорными элементами. Основание станка можно сделать из фанеры.

Также из листа фанеры с помощью корончатого сверла по дереву вырезаем круглые детали, которые будут использоваться для изготовления приводного и ведомого роликов.

Отрезки перил прикручиваем к основанию на саморезы. После этого склеиваем два ролика. Сверлим в них отверстия по центру под диаметр вала, а также дополнительно высверливаем посадочные места под подшипники.

С одной из сторон опорных элементов надо просверлить отверстия для резьбовой шпильки, на которой находится приводной ролик.

На другой стороне перил вырезаем два паза — под шпильку с ведомым роликом. Устанавливаем ролики на свои места.

Далее из деревянных брусков изготавливается хомут (крепление) для электродрели. Крепим его к основанию. Устанавливаем дрель. В патроне зажимаем конец резьбовой шпильки, на которой находится приводной ролик.

По бокам опорных элементов (перил) прикручиваем два уголка с отверстиями, в которые устанавливаем крепления для ведомого ролика. Он будет регулировать натяжение шлифленты.

Из листового металла вырезаем пластину подходящего размера. Края пластины можно обработать на точильном станке. Прикручиваем ее сверху опорных элементов.

Сделанный шлифстанок можно использовать в горизонтальном и вертикальном положениях. Во втором случае потребуется прикрутить рабочий опорный столик.

Пошаговая инструкция, как сделать ленточно шлифовальный станок своими руками, показана на видео ниже.

Конструкция получилась довольно бюджетной и простой в сборке. Вместо деревянных перил можно использовать обычные бруски.

Шлифовальный станок из болгарки

Необходимые материалы:

• листовой металл;
• деревянный брусок;
• стальной уголок;
• подшипники;
• болты с гайками;
• пружина.

Основой для изготовления данного шлифстанка послужит болгарка. Все остальные элементы конструкции изготовим из толстого металла и уголка. Но давайте обо всем по порядку.

Шаг первый: изготовление приводного ролика.

Берем деревянный брусок подходящий по размеру, и округляем его на токарном станке. Либо можно использовать уже готовый кругляк из дерева. Отрезаем от него нужным нам кусочек.

Высверливаем по центру заготовки посадочное место под гайку, и запрессовываем ее в отверстие с помощью слесарных тисов или киянкой.

Устанавливаем изготовленный ролик на болгарку, и придаем ему форму бочонка, убирая все лишнее об наждачную бумагу крупной зернистости, закрепленную на доске. Либо можно обработать заготовку на точильном станке.

Шаг второй: изготовление стойки и основания.

Из листового металла вырезаем заготовку требуемой длины и формы. Высверливаем в стойке одно отверстие, и несколько крепежных отверстий, чтобы можно было ее прикрепить к корпусу редуктора УШМ.

Далее изготавливаем основание станины. Для этого нам потребуется два уголка. Отрезаем заготовки подходящей длины, и сверлим в них крепежные отверстия. После этого крепим стойку между уголками, как показано на фото ниже.

Шаг третий: изготовление механизма натяжения шлифовальной ленты. 

На следующем этапе приступаем к изготовлению блока натяжения, который состоит из подвижной крепежной пластины и ведомого ролика.

Отрезаем пластину нужной формы и длины. Крепим ее к верхней части стойки. После этого в просверленные отверстия вкручиваем болт с подшипниками (ведомый ролик).

Шаг четвертый: окончательная сборка шлифовального станка.

Крепим к болгарке стойку, после чего на вал редуктора УШМ накручиваем приводной ролик. Между подвижной частью блока натяжения и стойкой устанавливаем возвратную пружину.

Последний этап — изготовление опорной пластины для шлифленты и рабочего столика для удобной работы с заготовками. Красим эти детали, затем крепим к станине. Стойку также надо будет покрасить.

Устанавливаем шлифовальную ленту, после чего можно приступать к работе. Самоделка готова.

Пошаговый процесс изготовления самодельного шлифовального станка можно увидеть в видеоролике ниже.

Конструкция получилась довольно компактной и аккуратной. И самое главное — мы обошлись без использования сварочного аппарата. Идея самоделки принадлежит автору YouTube канала Mistry MakeTool.

Ручной ленточно-шлифовальный станок из болгарки

Необходимые материалы:

1. пластмассовый кругляк;
2. фанера;
3. металл;
4. уголок;
5. профтруба.

Первым делом из пластмассового кругляка нужно изготовить два ведомых ролика. Потом изготавливаем еще один — приводной, который будет устанавливаться на вал редуктора болгарки.

Из кусочков профильной трубы и металла необходимо изготовить крепление для болгарки. Делаем разметку, сверлим крепежные отверстия.

Далее отрезаем кусок металлического уголка, и привариваем его к одной из сторон крепления для УШМ. Смотрите фото ниже.

К металлическому уголку с помощью болтов крепится площадка, сваренная из двух отрезков прямоугольной профильной трубы.

На следующем этапе изготавливаем механизм натяжения шлифовальной ленты. Устанавливаем его внутри опорной площадки.

Привариваем крепления для установки ручек (шлифстанок в данном случае будет не стационарным, а ручным).

К нижней части площадки приваривается опорная пластина из листового металла, которая не позволит натянутой шлифовальной ленте продавливаться внутрь при шлифовке заготовок.

Также к станине шлифстанка необходимо будет прикрепить небольшую дощечку из фанеры. Она будет выполнять функцию защитного кожуха — если вдруг наждачка порвется (а такое происходит частенько), то она не зарядит вам по рукам.

Зачищаем и красим все детали конструкции, и приступаем к сборке. Устанавливаем болгарку.

Подробно о том, как сделать ленточный шлифовальный станочек, наглядно показано в авторском видеоролике. Идея изготовления ручной шлифмашины принадлежит автору MaC — fai da te.

Данная конструкция — не самая простая в изготовлении, но разобраться можно. Самоделка отлично пригодится в тех случаях, когда нужно обработать широкие заготовки из дерева или фанеры.

Шлифовальный станок из ленточной шлифмашинки

Представляем вашему вниманию еще один вариант конструкции ленточного наждака, который можно изготовить в условиях домашней мастерской или же в гараже. Основой самодельного станка является шлифовальная машина.

В качестве основания используется лист фанеры — отрезаем кусок требуемого размера (чтобы можно было разместить на нем все необходимые элементы конструкции).

Далее из трех кусочков фанеры изготавливаем упор для шлифмашинки. Инструмент крепится к упорной планке с помощью двух маленьких струбцин.

На следующем этапе необходимо изготовить блок с роликом. Для изготовления крепления используем фанеру. Ролик можно сделать из твердого дерева или кругляка из пластмассы.

Подбираем оптимальное месторасположение крепления с роликом на основании (в зависимости от длины шлифовальной ленты), и крепим его.

Дополнительно нужно прикрепить к основанию отрезок деревянного бруска, и устанавливаем опорную пластину из фанеры.

После этого приступаем к изготовлению рабочего стола. Крепим его к основанию, предварительно прикрутив на саморезы брусочек из дерева или фанеры, чтобы столик был повыше.

Вот, собственно, и все. Основание конструкции обрезаем по размеру, чтобы станок не занимал много места на рабочем верстаке. Для крепления к столу используем болты. Станок можно использовать как по металлу, так и по дереву.

Пошаговый процесс изготовления самодельного станка для шлифовки можно посмотреть в видеоролике ниже. Спасибо всем за внимание.

Оцените запись

[Голосов: 5 Средняя оценка: 5]

Ленточно-шлифовальный станок своими руками

Для полноценной обработки изделия своими руками требуются электроинструменты. Но случается так, что одного лишь инструмента недостаточно, и приходится прибегать к помощи более серьезного электрооборудования. К примеру, для того чтобы полноценно обработать поверхность габаритных изделий, используют такое оборудование, как ленточный шлифовальный станок.

Такого типа станок стоит очень дорого, если он произведен на специализированном заводе. По этой причине большинство мастеров изготавливают ленточный шлифовальный станок своими руками.

Из чего состоит ленточный шлифовальный станок

Самым используемым материалом для производства деталей является древесина. Для обработки деревянного изделия используют разное оборудование. Для того чтобы привести деревянное изделие максимально точно, применяют самодельный ленточный шлифовальный станок, в котором во главу угла ставится абразивная лента.

Механизмы шлифовального станка по металлу:

1. Горизонтальное и вертикальное расположение абразивной ленты. Ее натягивают на оба барабана, которые совершают вращательные движения.
2. Два вращающихся барабана: ведущий и ведомый. Есть возможность регулировать скорость вращающегося элемента.
3. Механизм устанавливается на настольную поверхность, которая может быть деревянной и металлической. На металлическом основании есть возможность делать заточку более сложных деталей.
4. Мощность электромотора, на базе которого работает агрегат, должен иметь не менее 2,8 КВт, при этом обеспечивать скорость ленте хотя бы 20 метров в секунду.
5. Как правило, инсталлируется специальная вытяжка для уборки пыли и грязи во время работы.

Существует закономерность между длиной станка и длиной детали, которая на нем обрабатывается: чем больше деталь, тем длиннее должен быть обрабатывающий механизм.

Назначение

Чаще всего, данный агрегат используют для проведения последнего этапа по работе с изделием. Шлифовальные станки по металлу с лентой работают и с деревом, и с металлическими конструкциями. Устройство для обработки дерева способно отлично выравнивать шероховатости на обрабатываемой поверхности, сбривая все ненужные заусенцы, производя внутреннюю шлифовку изделий, сделать изделие предельно ровным и гладким.

Ленточные шлифовальные станки по металлу успешно обрабатывают металлы любых категорий: плоскими, круглыми цветными металлами, а также с заготовками четырехугольной формы, в том числе с несложными легированными металлами. Такие станки могут в короткие сроки обработать любые сложные изделия: кругляк, трубы большого диаметра.

Также лентошлифовальные станки предназначаются для:

• Конечного шлифования детали перед процедурой нанесения слоя краски либо лака.
• Термической обработки неровностей на изделии.
• Сложной обработки поверхности бруска.

Как сделать настольную рабочую поверхность своими руками?

Оптимальный вариант – выбрать толстое полотно для качественного покрытия. Чем объемней размер рабочего стола, тем сложнее изделие можно изготовить. Функциональность рабочей станины напрямую зависит от удобства обработки металлической либо деревянной поверхности на ней.

Механизмы изготовления объемной станины:

1. Сделать необходимые разметки.
2. Просверлить три разъема для болтов.
3. Посредством трех болтов сделать закрепление поверхности для проведения работ.

Как правильно выбрать и установить мотор для ленточного шлифовального станка гриндер?

Чаще  всего в качестве станочного мотора может выступать обычный движок от машинки для стирки. Но если такой найти и установить трудно, то можно приобрести любой мотор, который делает не менее 1500 оборотов в минуту. В случае фиксации мотора на станине, нужно следить за тем, чтобы он был установлен максимально крепко.

На станке, как правило, устанавливают два барабана: ведущий и ведомый. Лучше всего для изготовления подходит материал ДСП.

Процесс изготовления барабанов:

• Следует получить заготовку, сделанную из листа ДСП объемом не менее 200 на 200 мм.
• Заготовку проточить так, чтобы ее диаметр был хотя бы 200 мм.
• Инсталлировать данную обработанную заготовку на крутящем валу мотора станка. Его назначение – приводить ленту в движение.
• Второй крутящий момент (ведомый) установить на ось и закрепить одинарными подшипниками. При этом на стороне барабанной части необходимо сделать небольшой скат. Это дает возможность ленте слегка касаться поверхности обрабатываемого изделия.

Особое внимание стоит уделить изготовлению барабана – он должен на несколько сантиметров быть больше, чем ведомый элемент. Это обусловливает стабильность работы двигателя и оберегает его от перегрева и от вероятности разрыва натянутой ленты.

Как сделать ленточный шлифовальный станок собственноручно

Для производства ленты для шлифовальных станков чаще всего берут несколько качественных полос из наждачной бумаги. Их необходимо разрезать на несколько длинных кусочков (длиной не менее 200 мм) и соединить клеем. Наилучшим сырьем для склеенного полотна выступает брезент.

Все работы, связанные с проклейкой должны сопровождаться высокоэффективным смазывающим слоем, который сделает элемент крепким и максимально долговечным. Многие ведущие специалисты советуют качественно обтягивать оба катка посредством каучука. Лучше всего для этой роли подходят велосипедная и мопедная камера.

Оптимальная толщина склейки из каучука – не менее 30 мм. После всех необходимых процедур по сборке агрегата, можно смело переходить к обработке древесных либо металлических изделий.

Процесс сборки станка, чтобы  сделать его максимально качественным

Таким образом, современный станок для шлифовки вполне можно выполнить и своими руками, но с учетом того, что бруски должны быть изготовлены из березы либо из сосны. Наиболее значимые элементы для качественной обработки изделий склеиваются клеем ПВА, а монтаж агрегата не обходится без шурупов разного объема.

При этом склеивание может быть двух несложных кусков досок ДСП, которые соединены петлями. Лучше всего скреплять болтами марки М6.

Днище машинки держится на брусчатых станах, которые прежде подгоняют к габаритам станка, прикрепляя затем небольшие куски каучука для сохранения равновесия агрегата во время функционирования. С передней части шлифовальный агрегат крепят еврошурупами для изготовления мебели к стану и для обработки изделия.

Это наиболее удобный способ изменять высоту стеллажа в случае необходимости – гораздо легче, чем, если бы использовались гвозди. Это помогает выставить плоскость для шлифовальной обработки в нужном направлении.

Особенности конструкторской задумки самодельного агрегата

Ленточный станок для шлифовки может быть выполнен по-разному с точки зрения конструкторского исполнения: стол может быть подвижным и неподвижным, а лента свободной и плотно натянутой. На особом положении находится оборудование с несколькими широкими лентами. В такой ситуации рабочий стол изготавливают в форме гусеницы. А также в некоторых моделях наличие настольной поверхности вообще не предусмотрено.

Чаще всего такой механизм используют для заточки либо выточки:

1. Ножей.
2. Отверток.
3. Стамесок.
4. Топоров.
5. Секаторов.
6. Других колюще-режущих предметов.

Правила техники безопасной и эффективной работы

Ни один настольный агрегат для шлифовки не предусматривается без специального устройства для вытяжки пыли во время рабочего процесса. Любой профессиональный и выполненный в домашних условиях станок работает бесперебойно только при условии соблюдения необходимых мер безопасности.

При включении станок начинает вырабатывать не менее 1500 оборотов в минуту, а при такой скорости высока вероятность попадания внутрь агрегата мелких частиц, которые затем проникают в организм человека через дыхательный аппарат.

Видео: самодельный ленточно-шлифовальный станок.

Вредное воздействие

Тарельчато-ленточный шлифовальный станок очень негативно оказывает воздействие на слуховой аппарат человека, а при длительной работе можно вообще оглохнуть либо ослепнуть, если работать без специальных очков.

Недопустимо подходить к работающему агрегату с мокрыми руками и в незакрытом рабочем халате.

Как показывает практика, последствия могут быть более чем печальными для трудящегося, в том числе высока вероятность порчи деревянного либо металлического изделия. После длительного использования шлифовального материала его следует заменить на новый, во избежание вызова дефектов инструмента.

Republished by Blog Post Promoter

Изготовление шлифовального станка по дереву своими руками

В процессе работы с изделиями из дерева наступает момент, когда нужно сделать поверхность идеально гладкой и убрать некоторые дефекты. Для этого используются специальные шлифовальные станки. В целях непрофессионального использования можно сделать шлифовальный станок своими руками. Инструмент для дерева такого плана может иметь разноплановые конструкции, которые можно сформировать самостоятельно. При этом каждая конструкция предполагает работу с определенными видами (длина, плотность, форма) деревянных деталей.

Конструктивные особенности и принцип работы станка

Устройство шлифовального станка по дереву не отличается сложностью, так как основная задача любой модели заключается в том, чтобы обработать тот или иной вид деревянной детали, формируя нужные параметры поверхности для финишной отделки. Благодаря обработке шлифовальной машинкой поверхность древесины становится идеально гладкой, и дополнительно калибруются параметры заготовки.

На производствах используют устройство такого типа, которое оснащено диском, лентой, станиной (для обработки под наклоном). У самодельных приспособлений функционал не такой широкий, но этого обычно достаточно для обработки деталей из дерева. Есть несколько вариантов относительно того, как устроены шлифовальные самодельные деревообрабатывающие станки.

Обычно самодельные шлифовальные станки изготовляют посредством использования подручных приспособлений. Но в любом случае нужна либо ось для крепления шлифовального круга, либо 2 вала, между которыми будет натягиваться шлифовальная лента. Чтобы привести в движение основу со шлифовальным элементом, нужно дополнительно подготовить мотор мощность не более 1 кВт.

Шлифовальный станок для дерева, сделанный своими руками, имеет следующий принцип работы – за счет использования ленты с разным абразивным напылением происходит нужная обработка поверхности. Если используется ленточный абразивный элемент, то его фиксация производится методом натягивания между двумя барабанами. Для закрепления круглого абразива требуется жесткая основа.

Виды шлифовальных станков

При плотной работе с деревянными деталями и предметами, мастеру нужно знать, какие бывают шлифовальные станки по дереву, чтобы подбирать наиболее оптимальный вариант устройства для себя.

По принципу устройства виды шлифовальных станков по дереву делятся на 3 типа: ленточный (гриндер), дисковый, барабанный.

• Ленточный станок считается самым распространенным. Лента с абразивным покрытием крепится на двух валах, которые приводит в действие асинхронный мотор. При этом шлифовальный элемент может располагаться в горизонтальном или вертикальном положении. В процессе работы лента не провисает, а обрабатывает древесину без возникновения большой силы трения. Такая конструкция может использоваться при обработке деталей с большой длиной.
  
• Дисковой агрегат, или как его называют еще тарельчатый шлифовальный станок, обустроен осью, к которой крепится абразивный круг. В процессе работы диск начинает вращаться вокруг своей оси. В процессе работы можно регулировать скорость работы круга с абразивным покрытием без уменьшения оборотов самой оси.
  
• Барабанный станок устроен таким образом, что абразивные ленты в виде спирали наматываются на рядом стоящие валики. В свою очередь эти элементы отдалены на определенное расстояние от ровной поверхности (столешницы). Посредством регулировки данного расстояния можно производить калибровку деревянных деталей.

Есть и другие типы переносных шлифовальных станков. Часто дрели и шуруповерты оснащаются специальными насадками с абразивным напылением.

Устройство и принцип работы в каждом варианте отличается друг от друга. При этом и древесина будет обрабатываться по-разному.

Проще всего создать тарельчатый шлифовальный станок. Но точильно-шлифовальный станок, сделанный своими руками, где в основе лежит ленточная конструкция, будет намного функциональней и востребованный в домашней мастерской, чем любой другой.

Пошаговая инструкция по изготовлению

Изначально нужно подготовить чертеж шлифовального станка по дереву своими руками. Без базового эскиза создать полноценно функциональный станок не получится. Чертеж должен быть точным – должны быть указаны все параметры и размеры. Пример такого чертежа:

Предварительно стоит рассчитать мощность мотора, которой будет достаточно для работы. Сделать это можно, используя такую формулу:

P=q×S×(K+k)×U:1000×n

Расшифровка обозначений, которые использованы в данной формуле:

q — давление площади детали из дерева на плоскость полотна (N на каждый квадратный сантиметр).

S — участок детали, которая взаимодействует с абразивом, измеряемая в см².

K — показатель рабочей части абразива относительно детали. Здесь учитывается плотность древесных волокон и зернистость абразива. Показатели могут колебаться в пределах 0,2-0,6.

k — коэффициент трения изнаночной части абразива по рабочей поверхности.

U — скорость вращения абразивной ленты (м/с).

n — КПД всей системы.

Если рассчитать все эти показатели и грамотно построить чертеж, то можно получить эффективный и функциональный самодельный шлифовальный станок. Чтобы изготовить шлифовальный станок своими руками, стоит подобрать необходимые инструменты и материалы, определиться с тем, как, и при каких условиях будет использоваться устройство.

Выбор материала

Для того, чтобы получить шлифовальный станок любой конструкции нужна основа (станина) – это корпус, на котором будет устанавливаться конструкция для абразивной детали и выделяться место под установку мотора. Заготовка основы может быть деревянной или металлической. Для самодельного агрегата достаточно таких габаритов станины: 50×18 см с толщиной 2 см.

Лучше всего делать основу из металла. Такая конструкция будет более надежной, использоваться дольше, не будет поддаваться деформациям разного вида. Но в рамках домашнего использования оптимальным вариантом станет и деревянный станок, тем более, если модель будет не стационарной (иногда будет переноситься или транспортироваться).

Кроме материала для изготовления станины, нужны и другие приспособления – мотор, ролики, абразивный элемент.

Изготовление дискового шлифовального станка

Изготовить дисковый шлифовальный станок своими руками в домашних условиях проще всего. Обычно формируется корпус, а в качестве основной детали, которая приводит в действие абразивный круг, используется болгарка или дрель. Но может использоваться и асинхронный мотор из старой машинки.

Можно использовать моторы нового поколения, которые соответствуют нужным параметрам, но стоит готовиться к тому, чтобы щетки на нем быстро износятся.

Если же все будет создаваться «с нуля», то следует действовать по такому плану:

1. Подготовить приблизительный чертеж для создания дискового шлифовального станка.
   
2. После тщательных измерений и составления чертежей, стоит приступить к работе. Формируется основа из вертикальной и горизонтальных частей, которые должны неподвижно между собой скрепляться, посредством металлических строительных уголков. В вертикальной части вырезается круглое отверстие, куда будет выводиться шкив мотора. «Двигающий элемент» должен также плотно прикрепиться к горизонтальной части основы.
   
3. Следующим этапом станет крепление дискообразной детали к подвижной части мотора. Сделать диск можно из фанеры и присоединить к шкиву мотора с помощью болтов. При этом болты должны полностью совпадать с поверхностью диска.

Останется из полотна абразива вырезать круг нужного диаметра и прикрепить его к дисковой части. Такой станок может работать от сети. При желании можно усложнить конструкцию, продумав кнопочную панель управления.

Как сделать ленточный шлифовальный станок

Гриндер – это ленточный шлифовальный станок универсального применения (шлифовка дерева, металла, углепластика) имеет небольшой размер и функциональную конструкцию, которую легко транспортировать при необходимости.

Изготавливать такие ленточные шлифовальные станки своими руками достаточно просто, работая по такому алгоритму:

1. Изначально нужно подготовить чертеж для ленточного наждака своими руками. В нем нужно максимально точно проработать все параметры и указать размеры. При этом стоит учитывать, какие именно функции чаще всего будет выполнять устройство.
   
2. После создания подробного и понятного чертежа, стоит подготовить все необходимые инструменты и материалы для работы: ДСП (металл), винты, болты и гайки, пропиленовые трубы, подшипники и строительный уголок. Важным этапом станет именно выбор подходящего двигателя, который должен иметь мощность не более 1 кВт и работать от сети 220 В. Если мотор не соответствует параметрам, то это существенно может усугубить принцип использования устройства в целом. Самым подходящим вариантом является мотор от старой стиральной машинки.
   
3. Из ДСП или металла, изготавливается основной корпус, который будет своей конструкцией соответствовать заданным на чертеже параметрам. К основанию производится крепление мотора с помощью болтов и гаек, а также крепится строительный уголок. Именно последний элемент будет ограничителем для ленты.
   
4. Далее формируются валики под ленту нужно полипропиленовую трубу с диаметром 20 мм вставить в трубу с диаметром 32 и дополнительно в меньшую основу вставить еще и трубочку из жести для более надежной фиксации. Конструкцию надеть на шлицевую деталь мотора. По такому же принципу, но с использованием подшипников собирается ведомый вал.
   
5. Последним этапом станет крепление абразивной ленты.

Теперь станок для шлифовки дерева можно использовать, включая его в обычную розетку. Если изготавливать корпус из металла, то получится приблизительно такая модель:

Чтобы еще больше упростить принцип изготовления (сделать только корпус) ленточной модели, можно использовать дрель, шуруповерт или болгарку. Чтобы использовать болгарку для шлифовки дерева, не нужно делать каркас, на котором будет крепиться инструмент. А вот дрель должна фиксироваться в корпусе хотя бы из дерева. Такие конструкции будут иметь следующий вид:

Изготовление шлифовальных станков разноплановых конструкций и мощностей в домашних условиях не является сложным. Достаточно построить точный и правильный чертеж, выбрать правильный двигатель и соорудить конструкцию-основу для крепления абразивных элементов. В результате такое устройство станет просто незаменимым при работе с деревянными деталями. Функциональность таких приборов немного отличается от заводских моделей, но эта характеристика компенсируется эффективностью и простотой дизайна (доступностью) прибора.

Ленточный шлифовальный станок своими руками

Одной из завершающих операций изготовления изделий является шлифование. Для его выполнения можно использовать наждачную бумагу, болгарку или шлифовальный станок. Чаще всего шлифовка требуется в производстве мебели. Наиболее производительным и точным будет ленточный шлифовальный станок по металлу.

Его можно использовать для финишной обработки не только деревянных деталей, но и металлических, применяя соответствующий абразивный материал. Можно избавиться от углублений и заусениц, удалить старое покрытие, получить гладкую поверхность или откалибровать деталь.

Виды шлифовального оборудования

Для завершающей обработки деревянных изделий существует несколько видов шлифовального оборудования.

Разновидности, зависящие от типа шлифующей поверхности:

• Дисковые. Деталь обрабатывается на рабочем столе перпендикулярно (или под углом) к которому находится наждачный диск, связанный с двигателем. Предназначен для зачистки деталей цилиндрической, конической или шарообразной формы. Производительный и компактный станок.
• Барабанный. Рабочий орган оборудования, как уже понятно по названию, является барабаном. Чтобы повысить производительность или совместить черновое и чистовое шлифование монтируют два барабана с разными размерами абразивных зёрен. Предназначен для обработки длинных плоских заготовок (доски, рейки).
• Ленточный. Шлифующей частью является лента с абразивным напылением. Станок отличается высокой производительностью и относительно невысокой стоимостью.

Ленточный шлифовальный станок

Типы станков в зависимости от вида обрабатываемой детали:

• Круглошлифовальные. С их помощью обрабатывают конические и цилиндрические наружные поверхности заготовок.
• Бесцентровые. Предназначены для работы с деталями большой длины или без отверстия по центру.
• Внутришлифовальные. Шлифуют отверстия разных форм. Больше всего востребованы в промышленности.
• Плоскошлифовальные. Позволяют обрабатывать торцы и периферию круга. Могут оснащаться столами, которые вращаются или перемещаются продольно.

Наиболее востребованы не только в производстве, но и в частном домовладении ленточные плоскошлифовальные станки.

Конструкция ленточного станка

Шлифовальный станок по дереву состоит из двигателя, приводящий во вращение барабаны с помощью клиноременной передачи.

Клиноременная передача

На барабаны натягивают ленту с абразивными частицами, которая соединена концами. Она может находиться как в вертикальном, так и горизонтальном положении, а также под наклоном.

Для удобства обработки деталей на многих станках монтируют стол перпендикулярно рабочему органу. Чтобы регулировать режим обработки заготовок можно менять скорость движения барабанов.

Для удобства работы на ленточном шлифовальном станке нужно учесть разницу длины ленты и размера обрабатываемой детали. Лента должна быть длиннее, чем поверхность заготовки. В таком случае выполнение шлифовки будет более эффективным и качественным.

Нюансы исполнения ленточного станка могут отличаться. Рабочий стол может быть подвижным или жёстко закреплённым. А также рабочий стол может выполняться в форме гусеницы, выполняя дополнительно функцию подачи материала.

Либо же полное отсутствие рабочего стола и наличие свободной ленты, которая может находиться в любом положении. Ширина абразивной ленты может быть разной.

Любой плоскошлифовальный ленточный станок оснащается устройством для аспирации пыли, которая возникает при шлифовке.

Параметрами работы шлифовального оборудования являются скорость движения ленты, сила прижима детали к ленте, натяжение ленты. При слишком высокой скорости движения ленты и низким прижимом некоторые части заготовки могут остаться нешлифованными.

При слишком сильном прижиме детали и низкой скорости подачи ленты наоборот можно повредить деталь. Натяжение ленты производится благодаря перемещению ведомого барабана.

Сам рабочий станок может отличаться по зернистости. Её подбирают в зависимости от требуемой гладкости детали и материала заготовки. Именно твёрдость обрабатываемой детали влияет, в первую очередь, на характер абразивной поверхности.

На работу станка по дереву влияет качество склейки ленты. Она должна быть правильно соединена, быть целой без повреждений, чтобы в процессе шлифования не было нарушений работы оборудования.

Натягивая ленту на барабан нужно следить, чтобы шов при работе не цеплялся за обрабатываемый материал, а скользил по нему. То есть соединение ленты должно лежать по направлению движения, а не против.

Гриндер своими руками

Самостоятельное изготовление шлифовального станка

В домашних условиях профессиональное оборудование окупается нескоро в связи с нерегулярным использованием. Можно изготовить ленточный шлифовальный станок своими руками, чтобы сэкономить финансы на приобретении такого инструмента.

Самодельный плоскошлифовальный станок имеет основные конструктивные составляющие – двигатель, станина и барабаны.

Как сделать шлифовальный станок? Для станины лучше подобрать металлический лист, минимальные размеры которого 500х180х20 мм. Чем больше габариты рабочей поверхности, тем удобней и больше разных деталей можно будет обработать. Важно сторону станины, к которой будет прикреплена площадка с электродвигателем, обработать очень ровно.

С этим может помочь справиться фрезерный станок или гильотина. Площадка для двигателя должна быть из листа металла с габаритами 180х160х10 мм. Но обязательно нужно проверить, соответствуют ли её габариты размерам двигателя. Лист крепится к станине несколькими болтами.

В качестве двигателя самодельного ленточного шлифовального станка может выступать мотор от стиральной машинки.

Двигатель стиральной машинки

Подбирать электродвигатель стоит с мощностью до 3 кВт и скоростью вращения около 1500 об/мин. Важно зафиксировать агрегат на площадке крепко и надёжно.

Чтобы станок по дереву своими руками работал эффективно, скорость движения ленты должна быть около 20 м/с. Для обеспечения такого режима диаметр барабанов должен быть 200 мм.

С такими параметрами отпадает необходимость в использовании редуктора. Ведущий барабан присоединяется к валу двигателя напрямую, а ведомый барабан свободно вращается на валу в подшипниках.

Для экономии финансов можно в качестве барабанов использовать самоделки:

• Изготовить квадраты 20х20 см из листов ДСП.
• Составить стопку толщиной 24 см из выпиленных квадратов.
• Из сложенного таким образом пакета выпилить диск диаметром 20 см. При изготовлении барабанов нужно учитывать, что в разрезе диаметр наружной части должен быть меньше диаметра центральной части на 2–3 мм. Это обеспечит нахождение ленты по центру барабана.

Ширина шлифовальной ленты должна быть 200 мм в соответствии с шириной барабанов.

Нужно выбирать соответствующую ширину шлифовочной ленты

Для её изготовления можно взять наждачные полосы, аккуратно склеив их между собой. В качестве хорошего основания может быть брезентовая ткань.

Чтобы лента при движении не проскальзывала, рекомендуется барабаны обтянуть резиной. Например, можно воспользоваться камерами для мопеда или велосипеда. Желательная высота слоя из резины должна быть 3 см.

Изготовив ленточный шлифовальный станок, можно получить в комплекте не только оборудование для шлифовки деревянных заготовок, но и инструмент для качественной заточки режущих металлических предметов.

Видео: Как сделать мини-ленточный шлифовальный станок

Ленточные шлифовальные станки по дереву: своими руками, Jet, ШЛПС

Существует довольно много различных способов изменения формы и размеров дерева. Этот материал имеет хорошую степень обрабатываемости, но при этом только при использовании специальных станков или инструментов можно добиться необходимого результата. Ленточный шлифовальный станок – специальное оборудование, которое позволяет проводить механическую обработку поверхности. Своими руками создать гриндер или иную самодельную конструкцию достаточно сложно. Шлифование является механической или ручной операцией, которая является абразивной обработкой. Сделать подобную конструкцию, которая способна проводить шлифования по дереву, своими руками можно, но стоит учитывать, что есть гриндер и система тарельчтатого типа.

Ленточно-шлифовальный станок ШЛПС-2750

Провести механическую обработку можно с высокой точностью, вплоть до одного микрона. Ленточный шлифовальный станок производителя Jet или Зубр типа гриндер или тарельчатой системы также используется для достижения минимального значения шероховатости. В некоторых случаях обработка проводится с добавление смазочно-охлаждающей жидкости в зону снятия слоя древесины. Чертежи, на которых указаны высокие показатели шероховатости, предусматривают использование специального оборудования.

Плоское шлифование

Для плоского шлифования часто используется ленточный шлифовальный станок производителя Jet или Зубр типа гриндер и тарельчатого вида. Может проводится шлифование следующих поверхностей:

1. чертежи многих деталей с плоской поверхностью могут обрабатываться, используя ленточный шлифовальный станок типа гриндер. создать конструкцию можно своими руками, также есть в продаже популярные модели производителей Jet и Зубр;
2. сопряженные поверхности также можно обработать, используя ленточно-шлифовальный станок ШЛПС. существуют и самодельные варианты исполнения, которые создаются своими руками, позволяющие проводить обработку сопряженных поверхностей.

Гриндер, созданный своими руками или от компании Jet, Зубр, не может использоваться для шлифования цилиндрических и иных поверхностей. Плоское шлифование проводится во многих отраслях промышленности.

Профессиональные модели

Если следует получить деталь с размерами высокой точности, то использовать самодельные варианты исполнения нельзя. Это связано с тем, что своими руками нельзя сделать самодельную конструкцию, с помощью которой можно будет провести обработку с высокой точностью. В рассматриваемой ситуации можно использовать оборудование компании Jet и Зубр.

К особенностям станков производителя Jet можно отнести следующее:

1. гриндер или другой тип станка jet на всех этапах производства подвергается тщательному контролю качества. сделать это стало возможно при создании тщательных чертежей, а также при использовании современных технологий;
2. на все оборудование компании jet предоставляется гарантия 2 года. этот момент определяет то, что производитель уверен в высоком качестве, стабильности работы своего товара. сделать своими руками качественный шлифовальный аппарат подобного уровня довольно сложно;
3. на протяжении последних 50 лет торговая марка jet связана с изготовлением оборудования деревообрабатывающей промышленности. этот момент обуславливает то, что сделать гриндер производитель может с учетом всех ошибок;
4. каждый год производитель пытается сделать все более совершенные модели. это связано с тем, что постоянно ведутся разработки новых технологий;
5. станки jet имеют огромный спектр применения: индивидуальные для домашнего использования и профессиональные для применения в учебных, научных учреждениях, промышленные для эксплуатации в крупных промышленных заведениях.

Провести создание гриндера или иного типа шлифовального станка своими руками подобного качества практически невозможно.

Компания Зубр также проводит создание шлифовального гриндера и иного оборудования. С каждым годом появляется все большее количество станков под брендом Зубр, которые обладают исключительными эксплуатационными качествами. Компания Зубр постоянно расширяет ассортимент, тем самым предоставляет возможность подобрать наиболее подходящую модель. Кроме этого производитель Зубр постоянно вкладывает средства в научные исследования. Несмотря на это продукция компании Зубр несколько уступает по своим эксплуатационным качествам многим зарубежным производителям.

Самодельные станки

В случае, когда оборудование должно использоваться в домашних условиях, сделать его можно своими руками. Самодельный вариант исполнения будет несколько уступать промышленному, но при этом может использоваться для получения многих деталей.

Самодельный ленточно-шлифовальный станок

При необходимости проведения шлифовки множества небольших деталей, а не одной большой поверхности, следует использовать специальный шлифовальный аппарат. Самодельный ленточный станок может быть создан по различным чертежам. Наиболее распространенный вариант исполнения, созданный своими руками, имеет следующую конструкцию:

1. станина выступает в качестве основания. чертежи имеют различные типы станины, которая предназначена для повышения жесткости конструкции и соединения нескольких элементов;
2. шкивы предназначены для приведения в движение используемой шлифовальной ленты. самодельный вариант исполнения шкивов изготавливается из металла, а в некоторых из титана;
3. направляющий элемент, который также довольно часто можно встретить на чертеже, используется для стабилизации ленты. при высокой скорости вращения ленты она может сильно вибрировать, что приведет к ухудшению условий обработки;
4. лента для шлифования – абразивный материал, который проводит изменение шероховатости поверхности. на чертеже зачастую указывается ширина, длина используемой ленты, ее толщина и зернистость абразива;
5. столешница представляет собой плоский элемент конструкции, к которому прижимается деталь во время обработки;
6. принимающее пыль ограждение на чертеже располагается в направлении движения ленты. во время обработки есть вероятность того, что от дерева будет отлетать довольно много пыли и крупных элементов;
7. электрический двигатель является важной частью конструкции. на чертеже указывают важные параметры электродвигателя: потребительская мощность, напряжение сети, конструктивные особенности, тип охлаждения и так далее. на чертеже, как правило, электродвигатель устанавливается вблизи от ведущего ролика, который имеет больший диаметр. при изготовлении большого ролика используется металл.

Принцип работы рассматриваемого агрегата основывается на использовании двух роликов, один из них приводится в движение при помощи установленного электродвигателя. На ролики надевается специальная лента абразивного типа. Подобная лента находится пол натяжением, направляется при помощи специального элемента. Под абразивной лентой находится стол, который становится опорой при сильном давлении. Многие элементы конструкции можно изготовить самостоятельно, другие требуют точных размеров и могут быть изготовлены только профессиональными токарями и другими мастерами. Особое внимание следует уделить выбору электродвигателя.

Шлифовальный станок своими руками: от простого к сложному

Шлифовальный станок своими руками: виды, компоновка и особенности изготовления. Самодельные ленточные и дисковые станки. Выбор двигателя и монтаж роликового механизма. Использование дрели в качестве привода.

Для небольших объемов шлифовки, потребность в которой возникает время от времени, многие народные умельцы используют шлифовальные станки, сделанные своими руками. В качестве абразивного инструмента в таких устройствах, как правило, используются ленты и диски из шлифовальной бумаги и ткани. Это объясняется тем, что стоят они очень недорого и их легко заменить при необходимости выполнить шлифование с другой зернистостью. Кроме шлифовки дерева, металлов и пластмасс, на таких самоделках можно затачивать слесарный и столярный инструмент, а также править токарные резцы и сверла. Некоторые самодельные шлифовальные станки имеют очень простую конструкцию, и их можно собирать и разбирать по мере необходимости. Другие во многом повторяют промышленные образцы и являются прекрасными примерами самодеятельного инженерного творчества. В качестве приводов в таких устройствах обычно используют старые электродвигатели от бытовой техники и приводной электроинструмент. У самых простых шлифовальных станков приводная часть нередко сделана из дрели или болгарки.

Изготовление ленточного шлифовального станка

Существует две основные компоновки ленточного шлифовального станка: с вертикальным расположением рабочей части шлифленты и с горизонтальным. У создателей самодельных шлифовальных станков первая пользуется большей популярностью, т. к. она подходит для разных видов обработки и гораздо удобнее для заточки инструмента, а пыль в процессе шлифовки отводится вниз. В качестве материала для изготовления станины, основных частей и роликов многие мастера очень часто используют не металл, а фанеру и древесину. Последний вариант имеет ряд преимуществ:

• все компоненты можно изготовить в столярной мастерской;
• подгонку древесных деталей выполнять гораздо проще;
• деревянная конструкция имеет меньший вес;
• установка виброустойчива и легко разбирается.

Для того чтобы самому сделать работоспособный, надежный и безопасный шлифовальный станок, необходимо обладать хоть каким-то минимумом инженерных знаний и навыков по обработке конструкционных материалов. Поэтому далее будут рассматриваться только самые важные моменты изготовления и сборки станка, схематическая компоновка которого представлена на рисунке ниже.

Выбор двигателя

В качестве приводов для самодельных шлифовальных станков, как правило, используют электродвигатели от вышедших из употребления барабанных стиральных машинок, а также ручной электроинструмент. Мощность первых обычно составляет около 300 Вт при скорости вращения около 3 тыс. об./мин. Они удобны для монтажа, поскольку имеют на корпусе специальные крепежные лапки с отверстиями, а также резьбу на валу для насадки шкива. Электроинструмент (обычно это дрели и болгарки) крепят на съемные хомуты или скобы. Их двигатели работают на более высоких оборотах, поэтому в шлифовальных станках желательно использовать модели с регулировкой этого параметра.

Скорость вращения привода является самой важной характеристикой самодельного станка, т. к. по ней рассчитывается диаметр приводного шкива, передающего вращение шлифовальной ленты. Каждый тип абразивной ленты рассчитан на эксплуатацию с определенной линейной скоростью, которая измеряется в м/с, а ее рабочая скорость равна окружной скорости приводного шкива. Поэтому при наличии электродвигателя с известными характеристиками проектирование шлифовального станка должно начинаться с определения его диаметра.

Кроме того, по длине шлифленты и диаметрам шкивов и роликов рассчитываются их межцентровые расстояния и определяется общий габарит будущего шлифовального станка.

Устройство рамы

Рама (станина) шлифовального станка является опорной конструкцией, на которой смонтированы электропривод, шкивы и ролики. От ее жесткости и точности изготовления зависит нормальное движение шлифовальной ленты, а также устойчивость станка. Контуры станины обычно повторяют кинематическую схему роликов, которые располагаются в ее крайних точках. Далее ее конструкция будет рассматриваться на примере самодельного устройства из дерева и фанеры, в котором в качестве привода используется электродрель. Процесс изготовления этого шлифовального станка можно посмотреть в видеоролике (см. ниже). В конце показа приводятся эскизы всех деталей с размерами.

Рама станка представляет собой коробчатую конструкцию, внутри которой расположены приводной шкив и два ролика. Она состоит из фигурной боковины ломаной С-образной формы, установленной на широкое основание. В качестве материала для всех деталей этого шлифовального станка используется толстая фанера. На нижнем выступе рамы закреплен рабочий столик с прорезью для шлифовальной ленты. Приводной шкив смонтирован на вертикальной части рамы, направляющий ролик — на конце нижней, а натяжной и регулирующий — на верхней. Такая же фигурная боковина закреплена на петлях в виде дверцы и полностью закрывает все пространство со шкивом и роликами.

Несомненным достоинством этого самодельного ленточного шлифовального станка является то, что все его детали изготовлены простым инструментом в столярной мастерской, а при сборке применен минимум разновидностей крепежа и металлических комплектующих. По всей видимости, на его изготовление мастер потратил не более двух дней.

С точки зрения техники безопасности решение полностью закрыть ролики и ленту выглядит просто идеальным. А к значимым минусам этого станка можно отнести только небольшой диапазон натяга ленты.

Монтаж ролика

В фабричных и самодельных ленточных шлифовальных станках обычно используют от двух до четырех роликов различных размеров. Один из них всегда является шкивом на оси привода и передает движение шлифовальной ленте. Еще один выступает в роли натяжного (иногда совмещает эту функцию с осевым регулированием). Остальные являются направляющими и тоже могут иметь регулировки. Одной из самых распространенных является конструкция шлифовальных станков с тремя роликами. В этом случае каждый из них выполняет одну из трех функций. В такой конфигурации при вертикальном расположении рабочей части шлифовальной ленты вверху располагается натяжной ролик, а внизу — направляющий.

После монтажа шкива и роликов на раме станка обязательно должна проводиться их наладка. Во время работы шлифовальная лента движется со скоростью от 10 до 30 м/с, и любое отклонение в геометрии взаимного расположения шкива и роликов может вызвать ее сход и обрыв. Поэтому их оси должны быть выставлены строго параллельно горизонтали, а плоскости вращения, по которым движется лента, четко совпадать по вертикали. Возможность таких регулировок должна быть предусмотрена при разработке конструкции ленточного шлифовального станка.

Самодельный дисковый шлифовальный станок из дрели

Самым простым устройством среди самоделок, которыми пользуются народные умельцы, является дисковый шлифовальный станок с приводом из дрели. Чаще всего это просто закрепленная хомутом на доске дрель с фабричным или самодельным шлифовальным диском. А в качестве рабочего столика в таких самоделках используется обрезок доски или стопка фанеры. Основное достоинство таких конструкций — это возможность их быстро собрать и разобрать или даже изготовить заново.

Однако, встречаются и более сложные конструкции: с подвижным рабочим столиком или перемещаемым суппортом, в котором закреплена дрель. В качестве материала для изготовления самодельных дисковых шлифовальных станков всегда используется толстая фанера или древесина, а сборка производится с помощью шурупов и клея.

Поскольку разные материалы шлифуются на различных скоростях, в таких устройствах рекомендуется использовать дрели с регулировкой скорости оборотов или обычные дрели с диммерами.

Сборка рамы

Обычно рама, на которой устанавливается дрель, представляет собой прямоугольный кусок доски с устройством для ее крепления. В качестве фиксирующего устройства обычно применяют либо металлическую скобку, которой прижимают ее корпус, либо деревянный хомут с двумя полукруглыми выемками, охватывающими дрель за горловину, предназначенную для крепления боковой рукоятки. Еще один вариант — это помещение дрели в деревянный ящичек, в передней стенке которого вырезано отверстие по размеру ее горловины. В этом случае она фиксируется планкой, которая прикручивается шурупами к торцам боковых стенок. Для дополнительного крепления и размещения дрели по высоте применяют короткие бруски и пластины из фанеры. Чаще всего рабочий столик для такого самодельного шлифовального станка представляет собой простую конструкцию из трех прямоугольных кусков фанеры или ДСП с прорезью под диск, хотя некоторые народные умельцы делают подвижные и наклонные столики.

Конструкция диска

В качестве шлифовального инструмента в самодельных станках с приводом из дрели обычно применяют тарельчатые насадки с цилиндрическим хвостовиком. Многие самостоятельно изготавливают такой инструмент с дисками нужного им размера из фанеры или пластика. Другие используют фабричные тарельчатые дисковые насадки с мягкой прокладкой, если нужна тонкая шлифовка или полировка, или же без нее, когда станок используется для обдирки или грубого шлифования, а также для заточки и правки инструмента.

На фабричные насадки абразивная бумага фиксируется с помощью штатной липучки. На самодельные ее крепят с помощью клея.

Видеоролики со шлифовальными станками из фанеры и дерева чаще всего выкладывают зарубежные народные умельцы. Наши предпочитают металлические конструкции, причем изготовленные с использованием сварки. Как вы думаете, с чем это связано? Поделитесь, пожалуйста, своим мнением в комментариях к данной статье.

7 Самодельный ленточный шлифовальный станок, который легко сделать своими руками

На рынке действительно много ленточных шлифовальных машин; однако вы обнаружите, что люди предпочитают покупать ленточную шлифовальную машину своими руками. Это потому, что нужно найти качественную новую ленточную шлифовальную машину; возможно, вам придется потратить до 2000 долларов. К счастью, ленточная шлифовальная машинка своими руками обходится намного дешевле, и, опять же, разве вам не понравилось бы создавать такой крутой инструмент с нуля?

Ленточные шлифовальные машины обычно состоят из пяти основных частей: рамы, колес, источника питания, механизмов отслеживания и механизмов натяжения.В подробных уроках ниже вы узнаете, как собрать эти части вместе, чтобы сделать самодельную ленточную шлифовальную машину. Иногда ленточные шлифовальные машины также называют ленточно-шлифовальными машинами, поэтому не стоит путать.

1. Ленточная шлифовальная машина своими руками 2 “X 72”

Это письменное руководство – все, что вам нужно для выполнения фантастической работы при сборке своей ленточной шлифовальной машины. Он поставляется с большим количеством изображений, поэтому вы знаете, с чем собираетесь иметь дело и как делать свои собственные.

Учебное пособие разделено на 12 четких шагов, начиная с материалов и списков деталей. Некоторые из предметов, которые вам могут понадобиться, включают трубы различной длины, уголки, петли, болты, контргайки, ведущие колеса, двигатель и многое другое, которое вы найдете в учебнике.

В конце этого руководства есть обновленная версия этой ленточной шлифовальной машины, созданная автором. Возможно, вы захотите дочитать до конца, прежде чем приступить к сборке машины.

Обратитесь к руководству

2.Мини-ленточная шлифовальная машина своими руками

Ленточную шлифовальную машину дизайнер изготовил из подручных материалов. Некоторые из предметов, которые он использовал, включают гидромассажный насос, запасные части вращающегося колеса диаметром 125 мм и некоторые другие. Письменная версия этого руководства разделена на пять простых и понятных шагов. Производитель утверждает, что при 2400 об / мин ремень разгоняется до 15 м / с.

На первом этапе он конструирует адаптер для двигателя Arbor для выдвижения и размещения колеса. Затем он делает основную раму из двух кусков железного профиля «C» диаметром 120 мм.На шаге 3 он приступает к созданию опорных столов и плоских патентов. Следующим шагом было создание верхней рамы для поддержки ступицы подшипника ступицы колеса. И, наконец, для отделки он влезает в колеса.

В видеоуроке есть пошаговая процедура, которая учит, как вы тоже можете создать свою!

Проверьте руководство

3. Двойной ленточный шлифовальный станок DIY

Эта самодельная двухленточная шлифовальная машина была изготовлена ​​с использованием электродвигателя, некоторых алюминиевых отливок, которые дизайнер изготовил дома, прутка, контактных колес и пружин.Эта двойная ленточная шлифовальная машина «сделай сам» была сделана из старой маломощной 6-дюймовой шлифовальной машины, которую дизайнер превратил в это новое произведение искусства.

По словам дизайнера, он очень мощный и полезный в мастерской для придания формы, шлифовки и шлифования небольшого дерева и металлов. Кроме того, у него есть V-образная опора, которая должным образом очищает и отлично обрабатывает другие мелкие инструменты.

Здесь дизайнер дает полное руководство по своему дизайну.

Обратитесь к руководству

4.Самодельный ленточный шлифовальный станок

Этот шлифовальный станок был сделан из таких простых элементов, что создавать его очень просто. Если у вас небольшая мастерская с ограниченным пространством, эта ленточная шлифовальная машина идеально подойдет вам. Он был создан, чтобы помочь с хранением, потому что он не слишком большой и не занимает много места.

В видеоуроке строитель показывает, как он создал очень функциональную ленточную шлифовальную машину (которую было довольно легко сделать) с помощью клея для обуви или корейского клея для прикрепления наждачной бумаги.Он также использовал такие инструменты, как труба, плоский стержень и двигатель мощностью ¼ л.с.

5. Простой ленточный шлифовальный станок своими руками из велосипедной ступицы

Лучшее в изготовлении ленточных шлифовальных машин – это то, что вы можете использовать свои отходы, а не покупать совершенно новые предметы. Эта ленточная шлифовальная машина была создана из заброшенной велосипедной ступицы.

По его словам, его машина работает нормально, как и ступица бокового колеса велосипеда. Однако, даже если подшипник 6204 иногда нагревается, когда он используется слишком долго, это можно легко уменьшить.Под видеоуроком у дизайнера есть список инструментов, которые вы, возможно, захотите проверить перед тем, как начать.

6. Ленточная шлифовальная машина DIY 2 “x 72”, сделанная из большего количества лома

В этом видеоуроке вы увидите, как этот строитель создал свою простую ленточную шлифовальную машину DIY 2 x 72, используя отходы с поддона. тележка для катков и полного привода. Учебное пособие немного длинное, но оно ясное и следует подробному пошаговому процессу, поэтому вы можете внимательно следить за ним или делать заметки во время просмотра.

Все необходимые инструменты и оборудование вы найдете в руководстве. Готовый продукт выглядит не хуже нового и работает так же хорошо.

7. Ленточная шлифовальная машина DIY 6 ”X 48”

Это письменное руководство, а также видеоурок, поэтому вы можете использовать любой из них при планировании сборки своей ленточной шлифовальной машины. Ведущее колесо, по замыслу этого дизайнера, сделано из купленной им камеры.Ведущий шкив состоит из нескольких деревянных круглых дисков, двенадцатисантиметрового шеста и покрывает его силиконом.

Эта конструкция требует большого объема сверления и резки, так что приготовьте сверло и пилы. В этом уроке есть видео о том, как он создал свой моторный двигатель. Другие используемые инструменты и материалы можно найти в его руководстве.

Заключение

Это руководство предлагает вам доступ к различным учебным материалам по ленточной шлифовальной машине, каждое из которых уникально и по-своему, и ждет, пока вы проявите свой творческий потенциал и приступите к работе.Все видео-уроки легко понять и использовать, в то время как письменные уроки одинаково просты и написаны для таких людей, как вы. В вашем распоряжении все эти ресурсы, вам остается только достать инструменты и приступить к сверлению и резке!

Самодельный ленточно-шлифовальный станок

Это подробный обзор изготовления ленточной шлифовальной машины. Он включает в себя многочисленные обзоры статей о сборке ленточной шлифовальной машины, обсуждения на форумах (в том числе наш форум HomemadeTools.net и другие), а также видео по созданию ленточно-шлифовального станка своими руками или ленточно-шлифовального станка своими руками.Восемь из этих сборок включают подробные планы самодельной ленточной шлифовальной машины.

Чтобы мгновенно загрузить бесплатную электронную версию этой статьи в формате PDF, щелкните здесь.

Содержание

Компоненты ленточной шлифовальной машины
Ленточная шлифовальная машина статьи и обсуждения на форуме
Ленточная шлифовальная машина видео
Ленточная шлифовальная машина строит с чертежами
Преобразование существующих инструментов в ленточные шлифовальные машины
Форумы для самодельных ленточно-шлифовальных машин

В основном мы остановимся на ленточных шлифовальных станках 2×72.Тем не менее, у нас есть несколько упоминаний о небольших ленточных шлифовальных машинах, переносных ручных ленточных шлифовальных машинах и самодельных ленточных шлифовальных машинах с ремнями короче 72 дюймов. Мы также обсудим источники подержанных двигателей, создание собственных самодельных ленточно-шлифовальных кругов и множество других методов экономии денег при изготовлении ленточной шлифовальной машины собственными руками.

Новая высококачественная ленточно-шлифовальная машина 2×72 стоит более 2000 долларов, даже если она построена из комплекта ленточно-шлифовальной машины. Некоторые строители домов делают свои самодельные шлифовальные машины практически за бесценок, в то время как другие покупают новые колеса, новый двигатель и другие вкусности, стоимость которых может быстро превысить 500 долларов.Тем не менее, хорошую самодельную ленточную шлифовальную машину 2×72 можно разумно купить за 1/10 розничной цены – около 250 долларов. Если вы можете недорого купить некоторые запасные части и компоненты (в первую очередь, двигатель), эту стоимость можно легко сократить вдвое, примерно до 125 долларов.

Все представленные здесь сборки полностью предоставлены исходным разработчикам и имеют ссылки на каждую соответствующую страницу сборки или видео. Мы сделали все возможное, чтобы связаться со всеми, упомянутыми здесь, но если вы видите здесь свою сборку – поздравляю, вы известны в Интернете :).Если у вас есть сборка ленточной шлифовальной машины, которую вы хотите, чтобы мы добавили, напишите о ней на нашем форуме самодельных инструментов.

Детали ленточной шлифовальной машины

Ленточный шлифовальный станок можно разумно разделить на пять компонентов, перечисленных ниже. Если вы хотите построить ленточную шлифовальную машину, но не знаете, с чего начать, рассмотрите каждый компонент отдельно.

1. Рама . Обычно это сталь, но также может быть дерево. Металлический каркас обычно сваривается, но вы также можете скрепить его болтами.Отличный трюк – получить бесплатную силовую скамью на Craigslist и разрезать ее, чтобы использовать в качестве рамы.

2. Колеса . Вы можете купить готовые ленточные шлифовальные круги в Beaumont Metal Works, хотя они довольно дороги. Если у вас есть навыки обработки, вы можете обрабатывать собственные колеса. Вы можете поставить колеса (фаворитом являются колеса для скейтборда). Вы также можете сделать свои собственные колеса из дерева или многослойного МДФ. Холостые колеса можно снять с двигателей. Колеса должны быть увенчаны короной для правильного отслеживания.Коронация может быть обработана механической обработкой или даже сделана малярной лентой. Однако коронацию можно стереть за счет подкладки на ремнях 2×72.

3. Источник питания . Это почти всегда будет электродвигатель. Вы можете купить новый мотор. Чтобы сэкономить деньги, вы можете снять мотор с имеющегося инструмента или приспособления.

Любимый трюк – получить бесплатную беговую дорожку от Craigslist с красивым мотором и элементами управления, которые позволят вам изменять скорость вашей ленточно-шлифовальной машины. Чтобы получить приблизительное представление о состоянии двигателя беговой дорожки, изучите полотно беговой дорожки и посмотрите, насколько изношены наиболее распространенные кнопки или элементы управления.Мотор беговой дорожки обычно находится в отличной форме; вы, вероятно, не получите хорошо использованную беговую дорожку от олимпийского спортсмена. При поиске с Craigslist рассмотрите возможность поиска с орфографическими ошибками; в этом случае наиболее распространенной ошибкой в ​​написании слова “беговая дорожка” будет “беговая дорожка”. Кроме того, это иногда пишется как два слова: «беговая дорожка».

Вот несколько видеороликов по определению и подключению двигателей беговой дорожки для использования в самодельных инструментах.

Как подключить двигатели постоянного тока, универсальные двигатели и двигатели беговой дорожки.Включает подробную информацию о включении контроллеров скорости. Джереми Филдинг.

Электропроводка двигателя беговой дорожки с готовыми деталями. Автор: buffcleb.

Проводка контроллера двигателя беговой дорожки постоянного тока для ленточно-шлифовального станка. Автор: mikemanmade.

Вы также можете преобразовать имеющийся инструмент в ленточную шлифовальную машину; настольный шлифовальный станок – фаворит для этого. Ленточные шлифовальные машины меньшего размера могут приводиться в движение электродрелью или даже роторным инструментом, например Dremel.

Герметичный двигатель обеспечит защиту от пыли и мусора.Вы также можете построить собственный защитный корпус. Вы не узнаете, насколько сильна вибрация, пока не воспользуетесь шлифовальной машинкой. А пока просто рассмотрите варианты монтажа, которые минимизируют вибрацию.

Возможно, вы захотите отрегулировать скорость двигателя, и один из хороших методов для этого – ступенчатый шкив. Некоторые строители обнаруживают, что после учета корректировок скорости, будь то частотно-регулируемый привод, ступенчатый шкив или какой-либо другой метод, они все равно редко используют разные скорости.

4. Следящий механизм . Ремень необходимо правильно отслеживать, чтобы он правильно двигался по колесам. Для многих новичков в производстве ленточных шлифовальных машин это второстепенная мысль, которая превращается в огромную головную боль при первом испытании ленточно-шлифовальной машины. К счастью, отслеживание движения довольно простое и обычно достигается с помощью рым-болта. Обычно отслеживание необходимо регулировать при изменении скорости.

5. Натяжной механизм . Ремень на шлифовальной машине необходимо будет натянуть для работы, а затем расслабить, чтобы снять ремень.Один из приемов – установить двигатель на шарнирную пластину, которая затем используется в качестве натяжного устройства. Еще один отличный метод – спасти двигатель наклона беговой дорожки, который используется для изменения наклона беговой дорожки, чтобы человек мог ходить или бегать «в гору» по беговой дорожке. Этот наклонный двигатель можно использовать в качестве натяжного двигателя.

В дополнение к вышеупомянутым пяти компонентам существуют различные надстройки, которые вы можете рассмотреть в дальнейшем, в том числе:

-Шлифовальные остатки различных типов.
– Приставки для шлифовальной машинки или полировального круга.
-Колеса или ролики для портативности (одна уловка – использовать недорогую стойку для катания двигателя Harbor Freight).
-Бункер для сбора искр.

После того, как ленточная шлифовальная машина будет построена, эти надстройки будет довольно легко сконструировать и настроить для вашего использования. Обычно имеет смысл построить ленточную шлифовальную машину, запустить ее, а затем настроить ее по своему усмотрению. Большинство самодельных конструкторов инструментов никогда не завершают сборку полностью; они любят добавлять и корректировать его с течением времени.Ваша ленточная шлифовальная машина, вероятно, никогда не будет полностью закончена – вы делаете инструмент, а не бутерброд.

Статьи и обсуждения на форуме для ленточных шлифовальных машин

Вот наша тщательно отобранная подборка статей и обсуждений на форуме стандартных сборок ленточных шлифовальных машин (видео, планы и прочие сборки ленточных шлифовальных машин приведены ниже). Нажмите на каждую фотографию ниже, чтобы увидеть полную версию.

Изготовлен из металлической пластины с алюминиевым ломом для роликов и шкива. Автор Вячеслав Неволя.

Изготовлен из металлолома и оснащен двигателем со скоростью вращения 2800 об / мин.По рендоману.

2×72 с подставкой, мотором 1/2 л.с. и колесами с eBay. Автор: chiasson.

Наклоняемая шлифовальная машина с металлической рамой из труб и колесами из МДФ. Роджер Сюэ.

Подробная сборка с множеством фото и видео. Переключает между вертикальным и горизонтальным режимом работы; построен с ЧПУ. Автор HelicopterJohn.

Промышленная сборка ленточно-шлифовального станка для изготовления ножей. Включает в себя множество 3D-визуализаций. Автор Владислав.

Красивая высококачественная ленточная шлифовальная машина.Вернон.

2х60 ножевой шлифовальный станок. Изготовлен из алюминия, с опорными колесами из фанеры, по цене менее 200 долларов. Дэйв Вуд.

Маленькая ленточная шлифовальная машина 1×30 из фанеры. Множество фотографий, деталей сборки и видео. Автор Дэйв Вирт.

Видео с ленточной шлифовальной машинкой

Вот наша тщательно отобранная подборка видеороликов о сборке ленточной шлифовальной машины.

видео на YouTube лучше всего смотреть с учетом контроля скорости. Для многих сборок мы рекомендуем сначала просмотреть сборку на скорости 1,5 или 2 раза.Вы можете легко настроить это на YouTube с помощью меню шестеренки в правом нижнем углу любого видео. С другой стороны, вы можете захотеть просмотреть часть видео в замедленном режиме. Для этого приостановите видео, затем покадрово продвигайтесь вперед, используя клавишу точки, чтобы перейти на один кадр вперед, и клавишу запятой, чтобы вернуться на один кадр назад. Вы также можете использовать клавишу L, чтобы перейти на 10 секунд вперед, и клавишу J, чтобы перейти на 10 секунд назад.

На самом деле на YouTube есть сотни видеороликов о создании ленточных шлифовальных машин; их можно было смотреть неделями.Мы исключили те, у которых плохое освещение или звук, и сосредоточились на более коротких видеороликах. Некоторые из лучших видео, которые мы включили, действительно длиннее (более 20 минут) или являются частью серии похожих видео. Вы также можете использовать упомянутый выше трюк с удвоенной скоростью, чтобы сократить получасовое видео до приемлемых 15 минут.

Шлифовальный станок 2×72, созданный из беговой дорожки и скамьи для тяжелой атлетики. Автор: mikemanmade.

Шлифовальная машина 2×72 из трубы квадратного сечения и пластины. Включает точеные шкивы из литого алюминия.Разработчик Black Beard Projects.

2×72 шлифовальная машинка, документирующая процесс строительства. Использовал трактор, чтобы превратить пружину растяжения в пружину сжатия. Делая вещи.

5 коротких похожих видео. Изготовлен из металлолома, включая прицепное устройство. Автор: alaskabearhawk.

$ 50 Шлифовальный станок 2×72, состоящий из бесплатного двигателя беговой дорожки 2 л.с., наклонного двигателя для натяжения ремня и съемной подставки для инструмента. Автор ryanjerby25.

Недорогая шлифовальная машина по дереву на базе настольной шлифовальной машины. Умело использует колеса скейтборда и тележки в качестве колес ленточной шлифовальной машины и механизма слежения. Автор: Eternal Knives.

Комбинированная ленточная шлифовальная машина / дисковая шлифовальная машина с регулируемой по вертикали подставкой и основным механизмом слежения за рым-болтами. Автор Дэн Фуллер.

Шлифовальный станок
1×30 / 1×42 устанавливается на тисках X-Y для отслеживания и смены ремней. Автор Льюис Рэйзорс.

Базовая конструкция ленточно-шлифовального станка с простой регулировкой хода и ступенчатыми шкивами.Автор: dukhunter20.

Двигатель от воздушного компрессора, каркас из толстых промышленных стеллажей и включает в себя воронку для улавливания мусора. По Towerhillbilly.

Шлифовальный станок из токарного станка Harbour Freight. Чендлер Дикинсон.

Шлифовальный станок с деревянной рамой Lowbuck. Ведущее колесо из палубной доски с подпиленной короной, а также колеса для скейтборда и грузовиков. Марк Томас.

Шлифовальный станок, который легко переключается с горизонтальной ориентации на вертикальную ленточно-шлифовальную машину.Автор Алан Альбоа.

Подробная информация о креплении ленточной шлифовальной машины к столу. Автор Paoson WoodWorking.

6×48 деревянный корпус. Интересный метод закругления роликов путем раскручивания их над настольной пилой. Матиас Вандел.

Ленточно-шлифовальный станок строит по чертежам

Вот наша тщательно отобранная подборка сборок ленточных шлифовальных машин, которые включают чертежи. Нажмите на каждую фотографию ниже, чтобы увидеть полную версию.

Полная сборка со списком материалов, фотографиями и советами по строительству.Майкл Клерк.

Шлифовальная машина с бывшим в употреблении двигателем и частотно-регулируемым приводом. Включает планы ленточной шлифовальной машины и отдельные планы обработки колес. Автор Дэн Комо.

Шлифовальная машина 30 дюймов / 48 дюймов с точеными алюминиевыми шкивами и наклонным столом. Включает множество технических чертежей. Автор: digr.

Шлифовальная машина 2×72 с двигателем мощностью 2 л.с. с регулировкой скорости. Включает технические чертежи. Майк Коннер.

Простая шлифовальная машинка меньшего размера с фанерной рамой и колесами для профессионального использования. Включает 1 базовый технический чертеж.Роберт Фринк.

Преобразование существующих инструментов в ленточные шлифовальные машины

Самый простой способ собрать настольную ленточную шлифовальную машину – это надежно установить переносную ленточную шлифовальную машину. Это не будет ленточно-шлифовальный станок 2×72, сделанный своими руками, но его стоимость минимальна, а иногда даже бесплатна. Надежная установка переносного инструмента для использования в качестве фиксированного инструмента – это хорошо используемый прием самодельного конструктора инструментов, который применим ко многим различным инструментам. Вот несколько примеров сборок, в которых установлены переносные ленточные шлифовальные машины. Нажмите на каждую фотографию ниже, чтобы увидеть полную версию.

Базовое крепление на верстак для переносной ленточной шлифовальной машины. Автор 1dmaxpwr.

Зажим переносной ленточной шлифовальной машины в тисках. Автор Boyntonstu.

Простое деревянное приспособление для настольного монтажа переносной ленточной шлифовальной машины. Автор: Шандор Надьжаланчи.

Деревянный ящик для старинной ручной ленточной шлифовальной машины Rockwell. Автор: BrooklynBay.

Ручная дрель / шуруповерт или роторный инструмент Dremel никогда не будет достаточно мощным для ленточно-шлифовального станка 2×72. Тем не менее, привести в действие ленточный шлифовальный станок с помощью этих инструментов – это разумно, и о нем стоит упомянуть, хотя и кратко.Вот несколько примеров ленточных шлифовальных машин с приводом от сверла и приводом Dremel. Нажмите на каждую фотографию ниже, чтобы увидеть полную версию.

Ленточная шлифовальная насадка Dremel. Автор Туомас.

Портативный мини-ленточно-шлифовальный станок с приводом от Dremel. Автор barberorp.

Дрель ленточно-шлифовальный станок для фанеры. Показывает весь процесс сборки, а также измерения всех компонентов. Автор Gökmen ALTUNTAŞ.

Еще одна стратегия – сконструировать ленточную шлифовальную машину из настольного шлифовального станка. Вот несколько примеров ленточных шлифовальных машин, изготовленных из настольных шлифовальных машин.Нажмите на каждую фотографию ниже, чтобы увидеть полную версию.

Двухленточный шлифовальный станок с приводом от настольного шлифовального станка с литой алюминиевой рамой. Карлос Б.

Двухленточная шлифовальная машина на базе настольной шлифовальной машины. Автор: garycullen.

Базовая ленточная шлифовальная машина, изготовленная из настольного шлифовального станка, с механически обработанными шкивами. Автор naughtyboy.

Форумы для самодельных ленточно-шлифовальных машин

Вы можете найти всевозможные самодельные инструменты на форуме самодельных инструментов, но форумы, посвященные изготовлению ножей, также являются отличным ресурсом для сборки самодельных ленточно-шлифовальных машин.Вот список форумов с информацией о том, как сделать ленточно-шлифовальный станок своими руками.

Австралийский клинок

BladeForums.com

BladesmithsForum.com

CanadianKnifemaker.ca

Домашние ленточно-шлифовальные машины Группа в Facebook

Форум HomemadeTools.net

KnifeDogs.com

KnifeNetwork.com

Как собрать самодельный ленточно-шлифовальный станок

Если у вас есть стационарный ленточно-шлифовальный станок, трудно представить жизнь без него.Прикрепленные к скамейке в вашем магазине, эти рабочие лошадки снимают заусенцы, контуры, полируют, шлифуют и формируют практически любой материал. Отлично подходит как для столярного цеха, так и для слесарного цеха.

Одно из моих жизненных пристрастий привлекает меня к гаражным распродажам, продажам недвижимости, блошиным рынкам и т. Д. В поисках ценной вещи (барахла) для своего магазина. Практически всегда, когда я нахожу старый мотор, я его забираю. Я редко плачу больше 10 долларов или около того, поэтому на своих сберегательных счетах почти не попадаю. Довольно экономно!

Цель этого сайта – продемонстрировать очень простую ленточную шлифовальную машину, которую можно очень быстро изготовить из старого двигателя в вашем магазине.Я призываю вас использовать как можно больше «местных ресурсов». Под местными ресурсами я подразумеваю любой старый хлам, который у вас уже валяется. Если я говорю «используйте фанеру 3/4 дюйма», но у вас есть 5/8… тогда используйте то, что у вас есть! Эти машины настолько просты, что вам действительно не нужно много измерять при их создании. Если это выглядит правильно, вероятно, так оно и есть.

Краткое примечание о безопасности

На фотографиях, представленных здесь, показано, как я делаю вещи в своем магазине. Я не говорю, что они в безопасности! Вы должны решить, что безопасно, и вы должны работать в пределах своих возможностей.Если вас что-то не устраивает, не пытайтесь это сделать.

Начало работы

Я уменьшил планы в полный размер и поместил сюда . Прошу прощения за небольшой размер.
Ссылаясь на планы выше; Обратите внимание на 4 основных компонента этой ленточной шлифовальной машины.

1. Двигатель с приводным роликом (слева)
2. Опора ремня (между роликами)
3. Натяжной ролик и кронштейн (справа)
4. Опорная плита

Это основа и порядок построения.

Двигатели

Тип двигателя, который вы используете, будет ограничиваться только вашим воображением. Вообще больше лучше. Мне нравится 1/4 л.с. 1725 об / мин, это популярный размер, и я, кажется, нахожу их больше, чем любой другой тип. 3450 об / мин также отлично работает, и если вы его используете, вам понадобится больше л.с., например, 1/2 л.с. Двигатель мощностью 1/2 л.с. при 3450 об / мин дает такой же крутящий момент, как двигатель мощностью 1/4 л.с. при 1725 об / мин, но в два раза быстрее. Поскольку л.с. = крутящий момент x скорость, если вы удвоите скорость … вам нужно удвоить л.с., чтобы сохранить тот же крутящий момент, а крутящий момент – это то, что заставляет ремень двигаться.

Лучшим выбором будет рама полностью закрытая, просто для защиты от пыли. (TEFC… Полностью закрытый вентилятор с охлаждением, TENV… Полностью закрытый без вентиляции) Однако, если ваши «местные ресурсы» предоставляют двигатель с открытой рамой по разумной цене, используйте его. Чтобы уменьшить попадание пыли в открытый двигатель, я просто отклоняю направление ремня от двигателя. Также при шлифовании рекомендуется использовать пылесборник / магазинный пылесос. Если вы вдыхаете пыль, значит, ваш мотор вдыхает пыль!

Некоторые двигатели реверсивные, другие – нет.Если ваш двигатель нереверсивный, посмотрите, в какую сторону он вращается. Глядя на конец выходного вала, если он вращается по часовой стрелке, вы можете строить согласно чертежу. Если он поворачивается против часовой стрелки, то следует построить зеркальное отображение рисунка.

Для справки: двигатель, используемый на этой шлифовальной машине, имеет мощность 1/4 л.с. при 1725 об / мин и большую мощность.

Катки

Поскольку ролики – это наиболее сложная вещь для приобретения, я разработал их и произвел. Они доступны по адресу: Beaumont Metals. См. Ссылку в конце статьи

Созданный из обработанного алюминиевого литья, приводной ролик доступен для вала двигателя 1/2 ″ или 5/8 ″.

Направляющий ролик запрессован с помощью 2 герметичных подшипников и удобно устанавливается на болт 1/2 ″.

Строим каркас

Во-первых, я грубо некоторые 3/4 “фанеру для опорной плиты, опоры ремня, и бездельник роликового кронштейна.

Опорная пластина была разрезана на 10 ″ x 24 ″ и отложена.

Опора ремня и кронштейн натяжного ролика были выполнены как одно целое, а затем разделены на одном из последних этапов.Они оба крепятся к опорной плите и расположены с помощью ключа. Кронштейн натяжного ролика скользит по шпонке для регулировки натяжения ремня.

Вырежьте пару косынок размером 2 1/2 X 5 и отложите в сторону. На листе размером 9 на 12 дюймов из 3/4 слоя вырежьте два дадо такой же ширины, как и косынки.

Обратите внимание на треугольник, нарисованный на лицевой стороне доски. Это помогает определить ориентацию деталей после того, как они будут разрезаны.

Разорвите доску на две части примерно 3 1/4 X 12 и 5 1/4 X 12.Не зацикливайтесь здесь на точных размерах, я просто сделал все негабаритным, чтобы можно было точно вырезать после приклеивания.

Я использовал стыковое соединение с печеньем, но используйте то, что вам удобно.

После сухой примерки все приклеил и зажал.

Когда клей высох, я отрезала все до размеров 4 3/4 дюйма в высоту и 3 дюйма в ширину.

Затем обработали косынки.

С помощью углового калибра на настольной пиле я отделил кронштейн натяжного ролика от опоры ремня.

Прорезь в кронштейне натяжного ролика должна быть достаточно длинной, чтобы обеспечить достаточный ход для натяжения ремня. Поскольку у меня был болт с квадратным подголовком 1/4 дюйма для крепежа, я проделал паз, предварительно просверлив несколько отверстий сверлом на 1/4 дюйма.

Затем измельчили отходы долотом.

Готовый паз, опущенный и грязный.

Шпоночный паз был вырезан в кронштейне натяжного ролика и опоре ремня с помощью дадо.Я затем размалывали в шпоночный паз в опорной плите. Поскольку в размере ключа нет ничего критичного, не стесняйтесь менять его, чтобы иметь возможность использовать что-нибудь под рукой. Вместо дадо вы можете использовать роутер.

Сборка

Отсюда можно начинать все собирать. Сначала я разместил компоненты на основной плате, чтобы быть уверенным, что у меня есть много настроек для натяжения ремня. Потом примерил отверстия для сверления. Я использовал смесь глухих гаек и болтов с квадратным подголовком, потому что они у меня были под рукой.Опять же, используйте все, что у вас есть!

Опорная плита была расточена снизу, чтобы ослабить крепеж, как показано.

Зарубив поддержку ремня и округление натяжного кронштейна, они были собраны на базовую пластину.

Направляющий ролик скользит по части стержня с резьбой 1/2 ″, который прикреплен болтами к кронштейну. Большие шайбы помогают придать стыку жесткость.

После добавления двигателя натяните ремень и завершите опору ремня, закрепив полку, на которой движется ремень.Я использовал 3 шурупа для гипсокартона, но альтернативой может быть печенье и клей.

Был смонтирован выключатель освещения жилого дома и кожух. Убедитесь, что переключатель рассчитан на работу с током двигателя. При напряжении 110 В переключатель на 15 А дает мощность примерно до 1 л.

Регулировка трекинга

Не позволяйте трекингу вас расстраивать! Если ваша машина не работает идеально при запуске, поздравляю, она такая же, как и все мои. При условии, что все достаточно жестко и выровнено, а ремень находится в некотором натяжении, ремень не будет блуждать из-за выпуклых роликов.Однако изначально лента может не двигаться по центру роликов. Это легко исправить, ослабив двигатель и вытянув или вытянув ролики. Разочарование обычно происходит из-за чрезмерной компенсации. Небольшая корректировка здесь имеет большое значение.

У меня было несколько вопросов о том, «сколько напряжения». Обычно я затягиваю ремень сразу после того, как он перестает хлопать, что не очень туго! Но он должен быть достаточно тугим, чтобы не соскользнуть. Вы быстро научитесь.

Эксплуатация

Ааааааааааааааааааааааааа! Теперь, когда он завершен, обратите внимание на спроектированные функции.

Перед опорой ремня неполной длины (сразу после двигателя) находится зона для шлифования «произвольной формы». Опора ремня была вырезана для обеспечения зазора. В основном ремень не поддерживается. Шлифование произвольной формы отлично подходит для полировки и придания формы там, где лента может повторять контур детали. Обратите внимание на прогиб ремня.

Важно, чтобы эта зона «произвольной формы» находилась на выходной стороне ролика, в противном случае движение ленты будет нарушено, и лента может сорваться.В этом случае опора ремня стабилизирует ремень, когда он начинается над натяжным колесом.

вниз по течению от «свободной формы области», ремень на блоке опорной ленты. В этой области кусочки песка плоские. Отлично подходит для выравнивания, снятия заусенцев и снятия фаски … на фотографии слева я шлифую ручку заподлицо с вершиной головки молотка.

Заготовку также можно шлифовать по роликам. Этот снимок демонстрирует возможности двигателя мощностью 1/4 л.с., 1725 об / мин.У него есть запас мощности… даже при тяжелом шлифовании!

В заключение: Я надеюсь, что вам понравилась эта публикация, и что, возможно, вы построите одну из этих фантастических машин. Моей целью было продемонстрировать простоту этого дизайна, и, поскольку я не «самый острый нож в ящике», я уверен, что многие люди смогут найти способы улучшить его. Я хочу вас ободрить.

Если вы его построите,…. получайте удовольствие и пишите мне, если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии.

Автор: Роберт Фринк

Как собрать ленточно-шлифовальный станок с приводом от сверла с диском

Leer este artículo en español

Впервые у меня возникла идея сделать эту самодельную ленточную шлифовальную машину два года назад, и я быстро сделал прототип, намереваясь построить окончательную версию вскоре после этого. Конечно, одно ведет к другому, и сборка была приостановлена, в то время как другие, более быстро завершенные проекты были выполнены.
Что не давало мне закончить, так это то, что я хотел собрать исчерпывающий план для этого, а также подробную статью о сборке и видео.На то, чтобы все это произошло одновременно, могут потребоваться довольно большие усилия и довольно много времени, а из-за моего плотного графика найти время было непросто.

Для начала я распечатал планы и отделил чертежи деталей от сборочных чертежей, с которыми нужно было работать. Затем я сделал каждую деталь для шлифовальной машины, начиная с части А – основы шлифовальной машины. Он сделан из фанеры толщиной 3/4 дюйма, все отверстия которого тщательно размечены:

В моем станке есть зенкер №8 для сверления всех отверстий.

Далее вырезаем часть В, спинку. Он имеет угловой пропил, который легко сделать на настольной пиле, используя двусторонний скотч, чтобы прикрепить его к направляющей:

Упор устанавливается на ширину направляющей с углом на части B, выровненным с краем:

Быстрый и безопасный способ резки:

Отверстия промаркированы и просверлены. Обратите внимание, что я на самом деле пропустил два, но позже отметил их и высверлил:

Чтобы t-образная гайка в C2 находилась ниже поверхности, перед просверливанием сквозного отверстия просверливается неглубокая зенковка:

Когда деталь D зажата на детали C1, в обеих частях просверливается отверстие 7/8 дюйма на глубину примерно 1/2 дюйма.Это необходимо для снятия Т-образной гайки и болта на детали B:

.

В части D также необходимо просверлить отверстие 1/4 дюйма глубиной примерно 1-1 / 2 дюйма с центром на верхнем конце для установки шестигранного болта диаметром 1 дюйм:

Детали E1 и E2 имеют пазы, которые можно вырезать на настольной пиле:

Просто введите диск до отметки и остановите пилу.

Остается небольшой перерез, но это не имеет значения:

E1 и E2 имеют одинаковый размер, но E2 имеет отверстие 7/8 ″ для подшипника, а E1 – отверстие 1/2 ″ в том же месте:

Деталь G2 имеет отверстие 7/8 ″ для подшипника и вырез, вырезанный вручную:

Выемка позволяет усилить или ослабить винт на запорном воротника:

Деталь H – фанера 1/2 дюйма.Он в первую очередь поддерживает левую сторону наклонного стола 5-дюймовой дисковой шлифовальной машины:

Узел кронштейна верхнего колеса состоит из частей I1 и I2. Я использую свой компактный циркуль , чтобы разметить дугу на каждой части:

Дуги нарезаются на ленточной пиле и шлифуются. Обе части идентичны.

Деталь J2 должна иметь неглубокий паз для стыкового шарнира, и самый простой способ сделать это – откусить его на настольной пиле, установив лезвие на необходимую глубину:

J1 должен иметь сквозное отверстие 5/16 ″ с центром сверху вниз.Это будет для тяги регулировки натяжения:

Стоит отметить, что размеры на чертежах основаны на фанере: истинные 1/2 дюйма и настоящие 3/4 дюйма. Я совершил ошибку, использовав дешевую марку толщиной 3/4 дюйма, которая была толщиной всего 11/16 дюйма. Как вы можете видеть на картинке выше, полная 1/4 ″ была потеряна из-за четырех частей. Это то, о чем следует помнить при создании своего собственного дома, и при необходимости делать поправки. Некоторые детали должны быть немного меньше, а места отверстий, возможно, придется переместить:

Мои K1 и K2 на 1/4 дюйма меньше, чем указано в плане замены более тонкой фанеры:

Затем на детали M нужно сделать надрез, чтобы он подходил к ремню.Отметив место, я сделал серию упорных разрезов, чтобы удалить весь материал:

Часть L имеет паз, и самый простой способ сделать это – просверлить ряд отверстий:

Затем очистите его файлом:

Эти детали составляют стол для наклона ленты размером 1 дюйм.

Деталь N вырезана из алюминия 1/8 ″. Я выложил форму и сделал пропил ножовкой, затем сгладил края напильником:

Отверстия необходимо утопить, и я использовал сверло 3/8 ″ для этого, а затем просверлил отверстие 3/16 ″:

Затем части O1 и O2 отрезаются до нужного размера.Я использую тот же трюк с двусторонним скотчем, чтобы отрезать угол на этих частях:

И сделал прорезь так же, как деталь L:

Длина поворотного стола с диском 5 дюймов зависит от общего размера детали B и детали H, привинченной к детали A. Если используемая фанера меньше 1/2 дюйма, деталь P должна быть короче:

Деталь П – фанера 1/2 ″ для поверхности наклонного стола. Край, ближайший к шлифовальному диску, должен быть обрезан под углом 45 градусов:

Затем детали верхнего колеса помечаются с помощью моего компактного компаса , отрезаны по размеру и гладко отшлифованы:

Деталь Q1 должна содержать подшипник, а отверстие для него должно быть просверлено достаточно глубоко, чтобы подшипник находился заподлицо с лицевой стороной Q1:

.

Эти детали также могут быть изготовлены из МДФ, но я рекомендую использовать фанеру хорошего качества.

Нижние части колеса от R1 до R3 маркируются, вырезаются и шлифуются как можно ближе к линии, а затем просверливаются по центру для вала 3/8 ″. Для них я использую МДФ 1/2 дюйма:

.

Диск 5 ″, деталь S также изготовлен из МДФ 1/2 ″:

После сверления отверстия 3/8 “в центре, слот мелкой разрезают острым ножом для стопорного штифта.

Следующие ручки. Они сделаны из отрезков стержня с резьбой 1/4 ″, вклеенных в деревянные ручки.У меня уже было два из прототипа, так что мне просто нужно сделать еще три и вырезать кусочки ели 1 ″ квадрат и 3 ″ длиной для ручек:

Просверлил отверстие 1/4 ″ в центре, затем придал ручке нужную форму, сужая переднюю половину.

Для фиксации стержня с резьбой в ручке используется плоское пятно:

Затем стержни приклеиваются с помощью полиуретанового строительного клея. Также можно использовать эпоксидную смолу:

Дуги нарезаются на ленточной пиле и шлифуются.Обе части идентичны.

Ручки отложены для отверждения в течение ночи:

Для облегчения запуска сверла на конце вала имеется плоское пятно:

У меня была проблема с валом, он был ровно 0,375, и подшипники не могли легко проскальзывать. Чтобы исправить это, я вставил его в свой сверлильный станок и с помощью напильника заточил так, чтобы подошли подшипники. Это не заняло много времени:

Стопорный штифт в отверстии на конце ведущей оси представляет собой всего лишь кусок, отрезанный от гвоздя диаметром 2 дюйма:

На этом этапе все детали вырезаны и готовы к сборке.Я подумал, что будет аккуратно разложить их все на листе МДФ для этой фотографии:

Сборка

В этой статье я не буду вдаваться в подробности сборки, а лишь остановлюсь на некоторых более мелких деталях. Вместо этого я сделал видео, в котором от начала до конца собирает шлифовальную машинку:

Первый шаг – прикрепить деталь B к детали A, но сначала вам нужно вставить t-образную гайку в деталь B. Обратите внимание на то, что расточка на части D совпадает с Т-образной гайкой:

Затем части E1 и E2 склеиваются и прикручиваются к части B и части A.На этом этапе рекомендуется не использовать клей для этих точек, чтобы упростить регулировку:

Когда весь проект закончен и настроен, его можно разобрать, покрасить и собрать заново с помощью клея:

Установка Т-образной гайки в деталь H с помощью зажима. Для фиксации всех тройников на месте используется эпоксидная смола:

Детали C1 и C2 склеиваются, а в C2 вставляется t-образная гайка, как показано:

Когда нижнее ведущее колесо / шлифовальный диск собраны, его можно установить в агрегат.Поверхность шлифовального диска (деталь S) должна совпадать с этой стороной шлифовальной машины. Используйте шайбы 3/8 ″ между деталью R1 и буртиком вала, чтобы отрегулировать:

Затем другой подшипник и буртик вала можно надеть на ведущую ось, чтобы зафиксировать вал на месте. Он должен свободно вращаться:

При установке t-образных гаек рекомендуется использовать одну из ручек, чтобы крепко удерживать их, пока эпоксидная смола застывает:

Прикладная петля прикручена и приклеена эпоксидной смолой к детали J2.

Разбирая прототип, я обнаружил, что приклеивание петли к дереву очень эффективно, поэтому решил, что будет неплохо сделать это и с этим:

В прототипе я использовал строительный полиуретановый клей, но эпоксидная смола тоже подойдет.

Чтобы верхний кронштейн колеса легко скользил по стойке C1, C2, пришлось подкладывать детали парой слоев бумаги:

Как показано на видео, небольшое колебание шлифовального диска устраняется с помощью долота во время работы.После того, как он стал полностью плоским, я нанёс несколько слоев уретана, чтобы запечатать поверхность. Самоклеющиеся шлифовальные диски должны хорошо прилипать к нему, но их также легко снимать:

Шлифовальный станок в сборе:

Агрегат может приводиться в движение небольшим двигателем (1/4 л.с. или меньше) или ручной дрелью:

Я обнаружил, что для удержания сверла на месте ничего не требуется, кроме затягивания зажимного патрона на ведущей оси.

Однозначно стоящий проект и очень полезная шлифовальная машинка, которую нужно иметь под рукой.Было отмечено, что вы можете купить такие шлифовальные машины довольно дешево, но ничто не может сравниться с чувством выполненного долга, когда вы делаете это самостоятельно.

В последнее время я много использую шлифовальную машинку и подумал, что сделаю ее более удобной, добавив небольшой мотор для ее работы вместо дрели. Мотор 1/3 л.с. от отстойника:

Нужный размер и нужная скорость. В прошлом году я купил отстойник для поплавкового выключателя, который был на нем, чтобы использовать его в аэротенке в моем доме, и решил, что мотор пригодится для чего-то.

Мне пришлось снять заглушку, чтобы добраться до проводов:

Довольно простой, только два провода питания к обмотке двигателя и провод заземления, прикрученный к корпусу двигателя. Я скрутил их вместе и прикрутил две маленькие проволочные гайки. Я проверил, чтобы убедиться, что провода и гайки не соприкасаются с движущимися частями.

Я использовал обычный зажим для проволоки, чтобы закрепить шнур на выходе из корпуса:

Чтобы установить двигатель, я вырезал кусок фанеры 1/2 дюйма, который привинчивается к основанию шлифовального станка и выступает в стороны.Я использовал четыре шурупа 1-1 / 4 ″ для крепления дерева:

Другой кусок фанеры размером 1/2 дюйма того же размера, что и двигатель, был вырезан, чтобы сделать кронштейн, чтобы удерживать его на месте. Затем я мог бы установить двигатель на это, чтобы выровнять его:

Два вала должны достаточно хорошо совмещаться, и это все еще слишком низко, поэтому я вырезал прокладки толщиной около 1/8 дюйма и положил их под двигатель, чтобы поднять его ::

Теперь валы выровнены намного лучше.

Вырезаны еще два куска фанеры 1/2 ″ для сторон кронштейна:

В них есть отверстие 5/16 ″ наверху для резьбового стержня, который будет плотно прижимать их к двигателю.

Кронштейн скрепляется с помощью клея и шурупов 1-1 / 2 ″:

Он простой, но очень надежно удерживает мотор. Я использовал барашковые гайки, но обычные гайки (или контргайки) были бы лучше:

Для соединения валов я использую короткую виниловую трубку с внутренним диаметром 3/8 дюйма. Чтобы установить его на вал 1/2 ″ двигателя, я нагрел его с помощью теплового пистолета, чтобы он стал достаточно гибким, чтобы соответствовать:

Также можно окунуть трубку в горячую воду.Маленькие хомуты удерживают концы трубок на валах. Эта гибкая муфта компенсирует любое небольшое смещение между валами и снижает вибрацию. Он также имеет очень привлекательное преимущество: он дешев и прост в изготовлении:

Когда кронштейн готов, его можно прикрутить к удлинителю основания четырьмя 1 ″ шурупами для дерева:

Для включения и выключения я установил электрическую коробку сбоку от кронштейна для выключателя:

Выключатель представляет собой обычный бытовой выключатель света и идеально для этого подойдет.Я использую трехжильный удлинитель, отрезанный до нужной длины. В целях безопасности у него есть заземляющий провод, который должен подключаться к двигателю и распределительной коробке.

Чтобы защитить руки от вращающихся зажимов на валу, я разрезал кусок трубы ABS размером 2-1 / 2 дюйма пополам, чтобы использовать его в качестве защиты:

Защитный кожух двигателя удерживается одним коротким винтом:

Я временно установил его на моих больших ящиках для хранения , пока я не смогу заняться организацией магазина.Несмотря на то, что он был настроен всего несколько дней, я уже использовал его несколько раз. Поскольку он не так агрессивно шлифует, как и 12-дюймовый шлифовальный станок , он действительно хорошо подходит для обработки и шлифования мелких деталей. На ленте можно шлифовать и шлифовать даже металлические детали.
Сбор пыли на самом деле не проблема, так как он не так сильно поднимается в воздух, как большие шлифовальные машины.

Я сделал короткое видео про проект с короткой демонстрацией того, как это работает:

Иллюстрированное руководство по ленточно-шлифовальным машинам 2×72 своими руками

Вы делаете все своими руками? Вам комфортно производить простую технику? Если это так, вам НУЖНА приличная ленточно-шлифовальная машина, желательно с размером ленты 2 x 72 дюйма.Вы найдете для него тысячу и одно применение, когда соберете один, а собрать его очень легко. Эта страница посвящена ресурсам и идеям, которые вам понадобятся для планирования собственного проекта ленточно-шлифовального станка.

Ленточно-шлифовальные машины

отлично подходят для смешивания плавных форм, удаления заусенцев и в целом улучшения внешнего вида деталей. Что касается последнего, вы также должны быть уверены, что качество поверхности ваших других процессов обработки – это все, что может быть. Ознакомьтесь с нашим руководством по советам по чистовой обработке поверхности фрезерного станка для некоторых идей.

Шлифовальная машина Bill Pace

была сделана несколькими на платах HSM.

Очень хорошо показывает механизм слежения вверху…

Стол, вдохновленный Лейном, добавлен в кофемолку Билла Пейса…

Подробнее о механизме слежения Джорджа Барнса…

Переулок на HSM, построенный по той же схеме…

Bader III Эндрю МакЛуркина закреплен на боку, чтобы ему было легче выполнять тонкую работу.Обратите внимание на очень маленькие колеса и оберните подставку для инструмента, чтобы он мог попасть в труднодоступные места.

Dozier производит одни из лучших шлифовальных машин. В этой серии представлены различные доступные конфигурации аксессуаров:

Вот болгарка. Обратите внимание на пневматический натяжитель.

3 Конфигурации, слева направо: основной круг, шлифование с натяжной лентой и установка для шлифования плиты…

Beaumont Metalworks предлагает отличный шлифовальный станок KMG:

Было бы неплохо повернуть эту кофемолку горизонтально, как показывает МакЛуркин в верхней части этой страницы, а затем использовать эту насадку с подставкой, которая хорошо подходит.С ним вы действительно можете попасть в трудные места!

Стойка инструментального рычага – это умный аксессуар, который позволяет быстро и легко изменить конфигурацию.

Вот болгарка с валиком и упор на фото слева. Обратите внимание на прочную конструкцию с ЧПУ. Минимальная сварка. На картинке справа показан провисший ремень.

А как насчет поворотной плиты?

Похоже, он может заменить некоторые другие аксессуары.Фактически «валик» представляет собой натянутый на роликах роторный ремень.

Вот болгарка JL с регулируемой скоростью:

Достопочтенная кофемолка Bader III пользуется большим уважением:

Страница ссылок на большой ленточно-шлифовальный станок Лучшие ссылки:

Ленточно-шлифовальный станок Майка Александра: простой в сборке трехколесный велосипед

КМГ Emerald Isle Копия…

Великолепный комплект от Simplatic.Похоже на хорошую плазменную резку…

Планы Fogg в формате PDF для клона КМГ… ​​

Талантливый француз конструирует хорошую точильную машину для ножей. Планы на английском.

The Dream KMG Приложение:

Посмотрите на приставку КМГ «Мечта», круто!

Шлифовальный станок для насадок Wilmont’s Cool 3

В остальном немного напоминает отдых КМГ «Мечта», показанный выше.Wilmont – хорошая вариация КМГ, и на сайте есть планы модели домашнего магазина, которую вы можете построить.

Австралийский радиусный шлифовальный станок

Он имеет 5 сменных опорных колес, которые можно индексировать в нужное положение – эти 3 плюс 2 других угла треугольника имеют колеса большего размера…

Они также делают довольно аккуратную полую шлифовальную насадку…

Ресурсы для изготовления ножей: Micarta

BG-272 DIY Ленточно-шлифовальный станок 2 x 72 “

Ленточно-шлифовальный станок 2 “x 72” своими руками, проект

Как и почти каждый новичок в изготовлении ножей, иметь приличную ленточную шлифовальную машину – это мечта.Когда я осознал цену машины, моя челюсть упала в пол. Большинство из нас, начинающих работать, не могут позволить себе кофемолку за 2000 долларов. Поэтому я решил создать свою собственную и без зазрения совести позаимствовал столько идей, сколько мог. Особая благодарность Alaskabearhawk за его великолепный дизайн и подробные видео на YouTube. Если вы не уверены в изготовлении этой кофемолки, то есть хорошо сделанная и очень разумная готовая к работе шлифовальная машина, основанная на моих планах.

Список желаний

Мой список желаний для моей новой кофемолки:

• Ремни 2 x 72 дюйма
• 1.От 5 до 3 лошадиных сил
• Регулируемая скорость
• Съемные насадки, валик и контактное колесо

Варианты

Перед постройкой рассмотрел несколько вариантов:

Шкивы ступенчатые для переменной скорости. Это будет более дешевая сборка, но все же позволит немного изменить скорость. Мне понадобятся два опорных блока, ось и ступенчатые шкивы (или шкивы, как некоторые их называют). Ведущее колесо все еще могло иметь диаметр 4 дюйма. Такое расположение позволило бы мне использовать любой двигатель, независимо от того, можно ли его реверсировать или нет.

Фиксированная скорость – это самая низкая стоимость и самая простая сборка, так как меньше компонентов и меньше проблем с выравниванием. Двигатель может быть 2-полюсным или 4-полюсным и должен вращаться против часовой стрелки. Это довольно просто. Размер ведущего колеса становится в центре внимания. Для двигателя 1800 об / мин (4 полюса) я бы использовал колесо диаметром 5 или 6 дюймов. 2335 или 2826 футов поверхности в минуту. Для двигателя на 3600 об / мин (2 полюса) я бы использовал колесо диаметром 3 или 4 дюйма. 2826 или 3768 футов на поверхности в минуту.

Чтобы получить поверхность в футах в минуту, используйте формулу:
(Скорость двигателя в об / мин x 3.14 x Диаметр колеса) / 12.

Взгляните на некоторые другие сборки на странице галереи сборок BG-272. Там происходит несколько очень умных идей. Спасибо всем, что прислали фотографии и сделали отличные предложения.

Закупка

Поиск подходящих колес оказался безрезультатным, поскольку самый распространенный производитель в США в то время не поставлял свои диски в Канаду. Я нашел эти колеса из Европы на eBay. Вы можете проверить набор шлифовальных кругов для ленточной шлифовальной машины Origin Blade Maker. Магазин Origin Blade Maker’s Store Посетители из Великобритании могут захотеть проверить комплекты шлифовальных машин GunDog Forge, также на eBay.
Примечание. Если вы хотите обрабатывать колеса своими руками, вот PDF-файл и чертеж в САПР, любезно предоставленные К. Лангевельдом.

В качестве ведущего колеса я использую нейлоновый ролик шириной 4 дюйма и шириной 2 дюйма. Мне пришлось вытолкнуть обойму роликового подшипника и вставить регулировочную шайбу с внутренним диаметром 7/8 дюйма. Затем мне пришлось прорезать шпоночную канавку для шпонки 3/16 дюйма. Изрядно поработали, но я сделал то, что по сути представляет собой увенчанное ведущее колесо стоимостью менее 20 долларов.

Мотор взят из рекламы на Киджи. Я оценил этот торцевой двигатель T145C мощностью 2 лошадиных силы, 3 фазы 230/460 В за колоссальные 35 долларов.Я не был в этом уверен, но после быстрой проверки омметром и вращения вала, думаю, у нас все будет хорошо.

Для части переменной скорости я выбрал Yaskawa J1000 VFD. Мои рабочие ассоциации с Yaskawa были на высшем уровне на протяжении многих лет, и простой спиннер для вала попал в мои руки по очень разумной цене.

Я собираюсь установить частотно-регулируемый привод в герметичном корпусе (NEMA 4) и подключить панель управления, чтобы оператор мог запускать, останавливать и изменять скорость двигателя с передней стороны шлифовальной машины.

Для базовой электрики я купил на eBay, Digi-Key и у местных жителей, таких как Home Depot, Canadian Tire и Peavey Mart.

Не каждый может случайно натолкнуться на почти бесплатный мотор. Я сделал руководство по мотору ленточно-шлифовального станка, чтобы помочь вам в выборе мотора. Помимо некоторых электрических вещей, не забудьте проверить размер вала двигателя и убедиться, что отверстие ведущего колеса совпадает. Ведущие колеса обычно бывают с отверстиями 5/8 “, 3/4” или 7/8 “.

Строительство

Основная конструкция состоит из деталей из быстрорежущей стали (полая конструкционная сталь) и некоторых листов и лома из моего магазина и из супермаркета металла.Кусочки, которые я вырезал на ленточной пиле, получились красивыми и квадратными.

Я купил 48 дюймов из 2 дюймов HSS, стенку 0,188 и разрезал их вот так.

Очень важно! Вы должны удалить шов внутри 2-дюймовых приемников из быстрорежущей стали перед сваркой. Этот шов не позволит вставленной 1-1 / 2-дюймовой трубке сесть прямо внутри их приемника. Используйте длинный напильник или небольшой шлифовальный круг в дрели с насадкой и снимите шов. После того, как каркас приварен, сделать это напильником становится намного сложнее.

Как предложил Кен ДеРозиер, убедитесь, что сварные швы расположены слева (там, где будут установлены стопорные гайки). Это снижает вероятность возникновения проблем со швами и обеспечивает идеально ровную поверхность для упора рычага инструмента. .

Детали A, B, C и D имеют квадратную форму, зажимаются и свариваются для получения такой рамы.

Я просверлил несколько отверстий и прикрутил гайки 3/8 дюйма NC для фиксаторов.

Затем я приварил раму к стальной пластине размером 12 дюймов x 20 дюймов, снова проверив прямоугольность и закрепив все на месте перед тем, как приступить к прихваткам. .

Я добавил четыре шпильки 1/4 “x 1-1 / 2” для крепления двигателя. Это винты с плоской головкой, и я утопил нижнюю часть, чтобы они не торчали. Я использовал шестигранные гайки и надел шайбы на крыльях, чтобы поддержать двигатель. Они немного меньше отверстий для крепления ножек двигателя, что позволяет двигателю немного повернуть, чтобы ремень двигался должным образом. Также имеется 6-дюймовая распорка для установки панели управления оператора. Двигатель расположен так, чтобы центр вала находился на расстоянии около 4 дюймов от задней части вертикального приемника.

Пружина 30 фунтов. Спасибо, Дэйв! Я измерил это по шкале. При нажатии на пружину примерно на 30 фунтов она отклоняется на 1 дюйм. Совсем недавно мы обнаружили, что пружины цепей дверных сеток работают нормально.

Обновление

, март 2017 г. Я сделал несколько более точных чертежей рамы.

Столб слежения и натяжения

Стойка слежения и натяжения скользит в вертикальную приемную часть C нашей рамы и садится на верхнюю часть пружины.Он имеет шарнир слежения, который можно отрегулировать для наклона колеса слежения.
В шарнирной части просверлено сквозное отверстие на 3/4 дюйма сверху и 1-1 / 8 дюйма с правой стороны, как показано. Это отверстие должно быть смещено от центра, чтобы ось могла двигаться как с положительным, так и с отрицательным развалом. Это отверстие немного больше, чем болт 1/4 дюйма, который будет действовать как ось шарнира.

Отверстие оси находится на расстоянии 2 дюймов от верха, по центру.

Длина самой стойки составляет 13 дюймов. Возможно, ее придется изменить в зависимости от имеющейся у вас пружины.Моя пружина имеет длину около 4 дюймов, поэтому добавьте или вычтите немного, если ваша пружина короче или длиннее.

Осевое отверстие находится на 3/4 дюйма от верха и центрируется на 1-1 / 2-дюймовой стойке и просверливается насквозь. . Сверлильный станок хорошо работает, чтобы удерживать это отверстие прямо при сверлении. Конструкция см. На фотографиях ниже.

Вырезанное отверстие для оси копирующего колеса находится на расстоянии 2 дюймов от верха стойки, так что головка осевого болта входит внутрь этого выреза. Если вы используете болт с полукруглой головкой для оси, вам нужно сделать только круглое отверстие.

Я зажал петлю шайбами ​​вокруг нее перед просверливанием пилотного отверстия прямо через обе детали на сверлильном станке. Добавьте прокладки 1/16 дюйма по бокам и 1/8 дюйма на лицевую сторону.

Я прикрепил плоские шайбы с обеих сторон, а затем ударил их ремнем, чтобы утонить их до хорошего трения внутри детали петли. Из стойки потребуется удалить участок, чтобы головка болта оси колеса слежения могла пройти. Если бы вы использовали болт с полукруглой головкой, это мог бы быть круг. Мне не удалось найти головку каретки диаметром 12 мм, поэтому я сделал квадрат, соответствующий шестигранной головке болта.

Проверить установку петли.

Верхняя и нижняя части стойки закрываются плоской планкой 1/8 дюйма. Перед тем, как прикрепить верхнюю пластину, я просверлил и вставил болт 5/16 “x 1”, затем прикрепил это вокруг головы. Это будет для моего шара переключения. (Шарик облегчит опускание стойки.)
Также обратите внимание на гайку 1/4 “, установленную для ручки регулировки трекинга. Болт проходя здесь будет упираться отслеживая болт оси колеса и позвольте отрегулировать наклон петли.

Приставка для стола

Приставка валика вставляется в приемник и фиксируется на месте. Инструментальный рычаг изготовлен из быстрорежущей стали 1-1 / 2 дюйма со стенкой 0,250 дюйма и длиной 17 дюймов. Пластина, к которой крепятся колеса, имеет размер 3 дюйма x 12 дюймов и изготовлена ​​из стали 3/16 дюйма. Я установил отверстия на расстоянии 10-3 / 8 дюймов друг от друга, чтобы между ними оставалось достаточно места для 9-дюймовой плиты. Плита сделана из куска 2-дюймового стального уголка. Толщина уголка составляет 0,188 дюйма.

Я положил подкладку из пластины толщиной 1/4 дюйма за угол, чтобы отодвинуть ее от пластины.Этого также можно добиться с помощью небольшого набора плоских шайб. Это пространство предназначено для выравнивания валика с ремнем и колесами. Если вам нужно повернуть валик влево или вправо, добавьте или снимите шайбу с трех болтов, крепящих валик к пластине.

Колеса обычно крепятся с помощью болтов 1/2 дюйма. В моем случае у меня есть метрические колесные подшипники, поэтому болты 12 мм. Колеса не могут скользить по пластине, поэтому я сделал некоторые проставки из трубы, вырезанной из графика 40 3/8 дюйма. на короткие отрезки примерно 1/4 дюйма, ножовкой и напильником придавая им одинаковую толщину, близкую к 3/16 дюйма.Наденьте проставку на болт, наденьте колесо, внутреннее кольцо должно касаться проставки.

Ниже приведены обновленные чертежи плоской плиты.

ОБНОВЛЕНИЕ:

Как отмечали некоторые, плита плиты 12 x 3 дюйма имеет ограниченное пространство с левой стороны плиты вокруг самой консоли инструмента. Можно шлифовать выше или ниже центра, но при использовании шлифовального приспособления на неподвижной рабочей подставке инструмент рука может мешать. Немного более длинная (и рекомендуемая) пластина показана ниже.

Эта пластина 12 x 4 обеспечивает лучший доступ к валику с левой стороны рядом с центром валика. Эта более глубокая пластина даст дополнительный дюйм в этой области. Радиус дуги такой же, однако крепление плиты уменьшено до двух точек, что отлично работает.
Регулировка наклона производится ослаблением двух болтов и регулировкой. Установив правильный угол, зафиксируйте пластину двумя болтами. Что касается рабочего остатка, он нашел кусок пластины толщиной 1/4 дюйма размером примерно 4 дюйма на 6 дюймов и приварил к нему кусок прутка размером 3/8 дюйма на 3/4 дюйма.Я просверлил и сделал два паза для винтов с головкой под торцевой ключ 1/4 “NC, чтобы прикрепить их к нижней части консоли инструмента.

Обратите внимание, что эта рабочая подставка была заменена регулируемой рабочей подставкой.

Тестовая установка и оценка отслеживания. покраски, я добавил болт 1/4 “x 1/2” на вертикальную деталь, чтобы я мог установить щетку для снятия статического заряда с ремня.

Здесь нужно отметить одну вещь. Стойка немного болтается внутри вертикальная ствольная коробка.Я добавил две полоски пластика (от старого масляного кувшина) в качестве регулировочных шайб.Их присыпают небольшим количеством графита, чтобы сделать их скользкими.

Я хотел бы указать вам на сборку трех частей видео Криса Фолла на YouTube. Крис использует немного другие материалы, но его видео отлично подходят для демонстрации базовой конструкции его версии BG-272.

Агрегат окрашен.

Добавлен инструмент остальное, изготовленный из пластины 1/4″ на 1/2″ х 3/4″ плоского стержня, установленный на нижней стороне плиты 2 трубки с резьбовыми отверстиями 1/4″ и шестигранной болтами, чтобы соответствовать.

Включен двигатель для тестирования слежения в реальном времени и программирования частотно-регулируемого привода.

Схватил в гараже два удлинителя от разных розеток и сделал 240В. Немного высокий, но все должно быть в порядке. См. Раздел «VFD», если вы хотите использовать источник 240 В.
Включил ЧРП для начального программирования.

Электропроводка ЧРП

Для VFD требуется питание 240 В / 20 А. Я выбрал розетку и вилку NEMA L6-20. L означает «запирание», и это поможет предотвратить случайное отключение указанной вилки.Я использую гибкий провод SOOW 3 # 12 AWG для входного соединения. Мне нужна длина, поэтому я поднял ее примерно на 15 футов. Внутри корпуса VFD у меня есть два предохранителя сверхмалого типа, которые защищают сам VFD. Слабый отбор тока 240 В для источника постоянного тока выполняется сразу после предохранения. Для удобства я добавил несколько лишних клеммных колодок, установленных на DIN-рейку. Выходной сигнал частотно-регулируемого привода рассчитан на 10 А (трехфазный), поэтому я использовал какой-то 4-жильный кабель № 14 AWG SOOW (шина кабины).

Панель управления оператора

Для управления VFD я собираюсь вывести входы последовательности SC, S1, S3 и S5.Это позволит мне запускать и останавливать двигатель, а также изменять направление FWD и REV. Я также подключу контакты состояния VFD для включения двух светодиодов, указывающих на включение и выключение двигателя. Наконец, у меня есть цифровой тахометр, который будет считать импульсы от небольшого магнита, расположенного сбоку от ведущего колеса. В итоге панель управления оператора будет выглядеть примерно так.

Магнитный датчик (ИС на эффекте Холла), который улавливает магнитное поле от небольшого магнита, вставленного в ведущее колесо.

Когда магнит проходит близко к датчику, датчик переключается на импульс 24 В постоянного тока, поступающий на тахометр. Это будет считать количество оборотов ведущего колеса в минуту.

Чтобы установить магнит в ведущее колесо, я просверлил отверстие 3/8 дюйма глубиной примерно 1/4 дюйма. Нанесите небольшую мазку эпоксидной смолы и прижмите магнит тисками. Датчик на эффекте Холла установлен на С-образной стороне двигателя и расположен на расстоянии примерно 1/4 дюйма от колеса, так что магнит проходит рядом с ним при каждом обороте.Просверливание отверстий для установки полотна лобзика.
Маска для сверления, лобзика и опиливания различных вырезанных форм.
Протестируйте примерку тачка. Кабели управления и тахометра с ограничителями натяжения в задней части корпуса панели управления оператора. Что касается кабеля, я нашел какой-то старый 25-контактный кабель для принтера с экраном.

Как только корпус частотно-регулируемого привода был установлен на раму, я мог закончить один конец кабеля управления точно оцените длину кабеля для мотор.Проводка управления довольно проста. Одно дело Обратите внимание на цвета проводов. Конкретный кабель для принтера, который у меня был имеет однотонную изоляцию, а некоторые – с белыми полосами. Их легко перепутать. А Быстрая проверка, поставленная омметром, спасет положение и предотвратит здесь ошибку.

У меня было несколько проводов до + 24В и общ. Я использовал небольшие проволочные гайки (Marettes), скрутил все провода + 24V и закрутил гайку. Поскольку светодиоды уже имели провод выводы на них я спаял и покрыл теплом 1/8 дюйма сокращаться.

Корпус ЧРП

Корпус частотно-регулируемого привода представляет собой излишек Hoffman NEMA 4 14 x 18 x 8 дюймов. Поскольку в комплекте не было монтажного поддона, мне пришлось сделать его из чего-то. Для удобства я нашел какой-то 1/8 дюймовый алюминиевый корпус, который изрядно поцарапанный, но цена (бесплатно) была подходящей.
Я установил частотно-регулируемый привод и источник питания 24 В, а также некоторые DIN-рейки для монтажа клеммных колодок.

Для снятия натяжения я использовал несколько куполообразных нейлоновых приспособлений для снятия натяжения и один прямой Heyco для кабеля датчика тахометра.

Связывая все вместе

При подключенном входящем шнуре питания и подключенном 4-проводном выводе двигателя нужно было запрограммировать частотно-регулируемый привод на прием входного сигнала 0–10 В (потенциометр) в качестве команды скорости и установить максимальную частоту на 80 Гц. Я также установил время разгона на 5 секунд и замедление на 2 секунды.

Запуск шлифовального станка

Первый запуск с полной установкой включал небольшую настройку шарнира слежения.Ремень работал довольно точно и не сходил с колес при 4500 об / мин.

Я прогрыз 154CM, и ленточка с пламенем съедает это, как масло. Я так впечатлен, что выброшу свою ножовку!

Подставка для шлифовальной машины

Стенд будет удерживать корпус ЧРП, а шлифовальный станок будет установлен сверху. Для этого я выбрал какой-то ломовой канал, который у меня был, и заварил его.Добавление двух колесиков сзади упростит перемещение, но только при наклоне.
Перед тем, как покрасить этот космический корабль в серебристый цвет, я приварил несколько болтов с плоской головкой 5/16 “x 1”, которые служат в качестве монтажных шпилек для основания шлифовальной машины.

Зная, где совмещаются двигатель и корпус частотно-регулируемого привода, я могу просверлить несколько отверстий для некоторых патрубков, чтобы пропустить кабель двигателя и кабель управления через опорную плиту шлифовальной машины.

Приспособление для малого колеса

8 июля 2014 г. – теперь в продаже малое колесное крепление.

Приставка с контактным колесом 10 дюймов

Октябрь 2014 – 10-дюймовая контактная колесная арматура уже здесь.

Всегда обновляется. Я буду держать вас в курсе.

Механическая ведомость материалов здесь.

Обновлено ноябрь 2019 г.

Дан

Ленточно-шлифовальный станок

– Bob Vila

Фото: build.com

Ленточно-шлифовальный станок всегда торопится. При использовании грубой бумаги он с удивительной скоростью удалит плотные слои краски и сгладит шероховатые поверхности.Однако, как и с любым прочным инструментом, с ним нужно обращаться с должной осторожностью. Риск, который он представляет, меньше для пользователя, чем для обрабатываемой детали, поскольку он может быстро отшлифовать большие площади, особенно если оставить неподвижным на одном участке.

Ленточно-шлифовальный станок имеет два цилиндрических барабана, вокруг которых непрерывно движется замкнутый контур абразивной бумаги. Один барабан приводится в движение электродвигателем, а другой подпружинен для поддержания натяжения ремня. Ленточный шлифовальный станок лучше всего приспособлен для сглаживания плоских поверхностей и резки кромок заготовок вдоль волокон.Большинство моделей, представленных сегодня на рынке, имеют встроенные пылеуловители, что особенно удобно в инструменте, который производит столько пыли, сколько может. Функции переменной скорости также полезны, особенно если вы хотите выполнять более тонкую работу.

Ленточные шлифовальные машины продаются в портативных и настольных моделях. Первый – переносной и представлен в работе; настольный станок закрепляется на месте, и детали подносятся к его шлифовальной поверхности. Оба являются ценными инструментами, но вам нужно будет рассмотреть характер работы, которую вы хотите выполнять с помощью ленточно-шлифовальной машины, прежде чем выбирать тот или другой.Если и то, и другое кажется необходимым, можно приобрести шлифовальные стойки и ограждения, чтобы превратить некоторые переносные ленточные шлифовальные машины в стационарные модели. Другой вариант – это комбинированная ленточная и дисковая шлифовальная машинка.

Стационарный ленточно-шлифовальный станок. Этот инструмент устанавливается на столешницу. Если у вас есть подходящее место, закрепите его на поверхности; в противном случае некоторые модели поставляются с подставками, которые позволяют быстро установить инструмент на место (и так же быстро снять).

Используется верхняя горизонтальная поверхность настольной ленточной шлифовальной машины.Если заготовка короче верха ленты, над одним барабаном устанавливается ограничитель, который выполняет функцию упора, позволяя заготовке оставаться в неподвижном положении, когда лента вращается под ней. Обработайте деталь из стороны в сторону, чтобы ремень изнашивался равномерно.

Для сглаживания торцевых волокон инструмент можно переставить так, чтобы рабочая поверхность была вертикальной.

Самый распространенный размер ленты на стационарных ленточных шлифовальных машинах в домашних условиях – четыре дюйма в ширину и три фута в длину. В более крупных машинах используются ремни размером шесть на сорок восемь дюймов или даже больше.

Портативный ленточный шлифовальный станок. Основные элементы те же: ремень, два барабана, мотор и переключатель. В то время как стационарная ленточная шлифовальная машина предназначена для фиксации в мастерской, портативную ленточную шлифовальную машину можно брать практически везде, где есть удлинитель.

Передвижная ленточная шлифовальная машина, как правило, не показывает заготовку на поверхность, которую нужно отшлифовать. Это может быть доска, прикрепленная к столешнице, или сама столешница.Или поверхности на месте, например архитектурные элементы, оставшиеся на месте.

Одна из задач столярного цеха, для которой ленточная шлифовальная машина является подходящим инструментом, – это удаление клеевых линий и выравнивание стыков на облицовочных машинах (обращенных вперед вертикальных и горизонтальных элементах, обрамляющих дверцы и ящики).