Станок сверлильный корвет 46: КОРВЕТ 46 станок сверлильный с тисками Купить Цена Продажа Отзыв Скидка Описание Гарантия

alexxlab | 20.12.2022 | 0 | Разное

Содержание

5 Рестомод Шевроле Корвет

| Новости

Когда в 1953 году Chevrolet представила Corvette с прямой задней частью и рядной шестеркой Blue Flame, остальной мир за пределами Детройта почти не обратил на это внимания. Спортивные автомобили считались уделом европейских производителей. Их небольшой размер, репутация плохой надежности и ограниченная полезность плохо подходили американцам с огромным открытым пространством для передвижения и множеством вещей, которые можно было носить с собой. Самые первые шестицилиндровые Corvettes были симпатичными новинками — не серьезными машинами, выращенными в горниле конкуренции, — но они пробуждали представление о том, что возможно.

Вернувшиеся солдаты, знакомившиеся со спортивными автомобилями в Европе, дали миниатюрным исполнителям возможность закрепиться дома. Когда появился Corvette, он быстро стал отличаться от европейских спортивных автомобилей, а Thunderbird (альтернативная версия американского классического спортивного автомобиля) стал машиной, более ориентированной на производительность, когда в 1955 году он получил новый смолл-блок Chevy 265ci V-8. Сегодня рестомодный Corvette стремится расширить миссию раннего Corvette о вершине хищника, вдохнув новые возможности в оригинальный классический американский спортивный автомобиль.

Современный рестомод Corvette сочетает в себе классический стиль и отношение оригинального дизайна с технологиями, о которых не мечтали в 1950-х и 1960-х годах. Рынок послепродажного обслуживания быстро последовал за производителями оригинального оборудования с прорывами в области электронного впрыска топлива, шасси/подвески, повышающей передачи, технологии радиальных шин, высокоэффективных тормозных систем, безопасности и развлечений, так что рестомодные корветы могут затмить производительность и комфорт новейших корветов в производство.

Изогнутая обшивка из стекловолокна рестомода Corvette является продолжением механического совершенства, которого для рестомода Corvette стало немного легче достичь, поскольку в Corvette используется конструкция кузова на раме. Популярность, простота и уровень поддержки Corvette на вторичном рынке привели к появлению нескольких невероятных рестомодов Corvette, причем первые три поколения Corvette (с 1953 по 1962 год, с 1963 по 1967 год и с 1968 по 1982 год) были самыми популярными. востребованный. Давайте посмотрим на пять ранних рестомодных Corvettes, которые заставят вашу кровь биться чаще.

Corvette Restomod 1959 года выпуска

Пол Вольф всегда увлекался Corvette первого поколения, и этот Corvette 1959 года выпуска с рестомодом является результатом многих десятилетий мечтаний. Ранее у Пола был такой, но он так и не запустил его, вместо этого продав его, чтобы создать семью. Спустя годы желание построить такую машину, наконец, осуществилось: автомобиль-донор едва ли был в лучшем состоянии, чем тот, что был у него несколько десятилетий назад. К счастью, у Вольфа был желающий партнер в RPL Customs в Ройс-Сити, штат Техас, который позволил ему оплатить переоборудование рестомода в течение четырех с половиной лет. Готовый рестомод Corvette использует шасси Art Morrison GT Sport, усиленное дисковыми тормозами Wilwood, Ford 9-дюймовая задняя часть с 3,70 передачами, автоматической коробкой передач 4L65E с повышающей передачей и двигателем LS3 мощностью 487 л.с. на маховике. Это великолепный набор колес Schott Accelerator (19×8, передние; 20×10, задние), которые привлекают внимание, и для сохранения оригинальных линий кузова потребовались специальные ванны для задних колес. (Больше фото смотрите в галерее!)

Chevy Corvette Restomod 1962 года выпуска

Как и многим людям, Джону Пантанелле нравился внешний вид Corvette первого поколения, но после того, как он покатался на одном из них, он обнаружил, что это далеко не так. он изобразил. Тем не менее, Пантанелла очень хотел его и связался со студией Classic Car Studio в Сент-Луисе, штат Миссури, чтобы обсудить его создание. Ноа Александер из CCS был хорошо знаком с проблемой слишком многообещающего внешнего вида C1 Corvette. После нахождения подходящего 1962 Corvette (и решетка радиатора 1958 года!), практически все механические части были заменены, начиная с шасси Roadster Shop Fast Track. Эта современная рама оснащена шпинделями Z06, дисковыми тормозами Wilwood и регулируемыми койловерами RideTech. Как и наша предыдущая машина, Pantanella получил кивок с коробочным двигателем LS (копайте ретро-обработку!), четырехступенчатой автоматической повышающей передачей и 9-дюймовым задним колесом Ford, испытанной и настоящей комбинацией для рестомодных корветов первого поколения. Получите остальные подробности здесь.

Chevy Corvette Restomod 1967 года выпуска

Вместо того, чтобы взять коробку с автомобилем и вернуть ее с пропасти, Майк Суппо получил частично завершенный проект с очень качественной работой, а затем проделал оставшуюся часть пути через ворота. линия. Это отличный способ сэкономить деньги на рестомоде Corvette, при условии, что вы сможете найти подходящий проект, а Corvette 1967 года был единственным годом, который хотел Майк. Понаблюдав пару лет за этим кабриолетом Corvette на форуме Corvette, Суппо был шокирован тем, что владелец решил его продать. Изучив и убедившись, что качество работы на высшем уровне, Суппо купил его и доставил в Corvette Conspiracy of Cleveland, штат Огайо, для отделки. После того, как шасси было усилено для большей прочности, олдскульный Chevy 502ci с большим блоком был оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач T56. Появилась композитная однолистовая пластина Vette Brakes, а оригинальные опциональные дисковые тормоза J56 были перестроены, максимально используя заводские разработки. Комплект 17-дюймовых колес Billet Specialties Fury, обтянутых радиальными дисками Kumho Ecsta, идеально сочетается с кастомной выхлопной трубой, созданной командой Corvette Conspiracy.

Рестомод Chevy Corvette 1969 года

Взгляните на рестомод Chevy Corvette 1969 года Пола Буффони, и вы сразу же заметите, что он имеет все отличительные черты стиля раннего Mako Shark третьего поколения, но есть и недостатки. – чертовски великолепные 18-дюймовые диски LT-III от E-T Wheels и сексуальные расширители колесных арок, покрывающие шины BFG Rival S — все лучшее, что есть в стоке, только еще лучше. К сожалению, добраться до этого момента было непросто, так как автомобиль-донор был далеко не разрекламирован. Плохая работа кузова, пронизанная авариями рама, опасная проводка и утечки жидкости привели к вмешательству Ника Гейлорда и команды Top Line Design and Speed в Муквонаго, штат Висконсин. Оказавшись в магазине и разобравшись на части, Stingray получил переднюю подвеску DSE Speedray с быстродействующей реечной передачей, 12-болтовый дифференциал DECALink IRS и Hammerhead той же компании, койловерные амортизаторы JRi, роторы C6 Z06 с суппортами Brembo и Chevrolet. Performance Connect and Cruise LS3 и четырехступенчатая автоматическая повышающая трансмиссия 4L70E. Этот рестомод C3 Corvette теперь сочетает в себе классический стиль со скучно надежной работой C6!

Рестомод Chevy Corvette 1970 года

Corvette часто описывают в негативном ключе как рефлекторную реакцию на кризис среднего возраста, но для 29-летнего Гаррета Рэндалла создание рестомода Corvette 1970 года было чем-то большим. как праздник молодости. Будучи вдохновленным владеть ранним C3 Corvette и управлять им после посещения Optima’s Search for Ultimate Street Car, Гарретт обратился к Крису Гонсалесу из JCG Restorations and Customs в Окснарде, Калифорния, чтобы воплотить его в жизнь. Когда выяснилось, что 19Автомобиль-донор 71 Corvette, который уже купил Гарретт, будет дороже в производстве, чем незавершенный проект 1970 года, над которым уже начал Гонсалес, был сделан переход на модель 70-го года, оригинальный автомобиль LT1 без трансмиссии. Гонсалес, эксперт по расширению кузова для переоборудования модов, уже расширил Stingray для GA3R Forgelines с шинами BFG Rival S и сосредоточился на управляемости с передними рычагами Van Steel, рулевой коробкой ARG с быстрым передаточным отношением, кастомным JCG. стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади, тормоза Wilwood Superlite и койловерные амортизаторы JRi на всех четырех углах. Были выбраны мягкие механические шестиступенчатые коробки передач LS6 и T56, сочетающие сегодняшнюю ослепительную производительность и надежность с потрясающим внешним видом третьего поколения.

б/у-микро-драко для продажи – Google Поиск

518 Предметов · Найдите Century DRACO для продажи на GunBroker. com, крупнейшем в мире сайте оружейных аукционов. Вы можете купить Century DRACO с уверенностью у тысяч продавцов …

Купить MICRO DRACO Цена продажи – Новые и подержанные – В наличии

gunwatcher.com › оружие по лучшей цене

MICRO DRACO Новые и подержанные для продажи – Цена: $937,29. В настоящее время имеется 5 шт. в наличии в 2224 дилерских магазинах.

Пистолет Micro Draco AK – Продажа оружия и вооружения

gunsandammunations.com › product › micro-draco-… и включают один магазин на 30 патронов. Количество. Добавить в корзину.

Century Arms Micro Draco HG3281N Продажа $431,54, Обзор, Цена

www.guncritic.com › … › Century Arms Micro Draco

Micro на сегодняшний день является самой маленькой моделью с весом 5,65 фунта. У него есть планка Пикатинни для установки оптики, а также планка целика.

Century Arms Micro Draco Продажа $855.00, Обзор, Цена – В наличии

www. guncritic.com › … › Century Arms Draco

Б/у Цена: $855.00 … Пистолет Century Arms Micro Draco AK47 стандартный затвор AK47 в очень компактной конфигурации пистолета. Micro – самый короткий …

цена оружия нового века micro draco – True Gun Value

truegunvalue.com › пистолет › цена-историческая-ценность

USED CENTURY ARMS MICRO DRACO ЦЕНА ; СОСТОЯНИЕ: Новый, МОДЕЛЬ: Драко ; ПРОДАНО: 2 недели назад, UPC: 787450232792 ; РАСПОЛОЖЕНИЕ: Скоттсдейл, Аризона, 85260, Артикул: HG2797-N Century …

MICRO DRACO Новые и подержанные Цена, ценность и тенденции 2023

truegunvalue.com › пистолет › цена-историческая-ценность

A MICRO DRACO пистолет в настоящее время стоит в среднем 856,9 долларов США.0 новых и $ 708,46 подержанных. Средняя цена за 12 месяцев составляет 940,01 доллара США за новую модель и 894,82 доллара США за подержанную.

Century Arms Micro Draco – Для продажи – Новый – Guns.com

www.

TOP HEADLINES