Структура аустенита сохранится в стали и при последующем охлаждении до температур, определяемых линиямиGS иSE.

§

Феррито-перлитная структура стали

Структура феррит с перлитом является наиболее распространенной среди углеродистых доэвтектоидных сталей. Она характерна практически для всех конструкционных сталей. Для того, чтобы описать данную структуру нужно обратиться к диаграмме железо-углерод и дать несколько определений.

Феррит, как мы видим из основной диаграммы металловеда, – это твердый раствор углерода в ОЦК-железе. Перлит – это пластинчатая мелкодисперсная смесь феррита с карбидом двухвалентного железа (цементитом Fe3C). Эти две фазовые составлюящие образуют мелкодисперсную смесь, в которой эти фазы не различимы одна от другой при помощи оптики, поэтому  их объединили в одну структурную составляющую – перлит. Феррит в перлите имеет избыточную, а не вторичную природу, то есть он появился в процессе полиморфного превращения, а не из-за изменения растворимости.

Феррито-перлитная структура – это структура, образованная в результате равновесного распада аустенита в углеродистых сталях с содержанием углерода менее 0,8%. Для примера рассмотрим участок диаграммы “железо-углерод” и медленное охлаждение сплава состава X. Под медленной я подразумеваю такую скорость охлаждения, при которой возможна диффузия всех атомов, участвующих в превращении. При температуре Т1 из аустенита начинают выделяться первые кристаллы феррита, образование зародышей новых зерен происходит на границах исходных аустенитных. При температуре Т2 половина (так как отрезок примерно равен отрезку, тут работает «правило рычага») аустенита уже превратилась в феррит, а аустенит, оставшийся, превращается в перлит в результате эвтектоидного превращения.

Как вы поняли, что исходя из «правила рычага», соотношение феррита и перлита определяется количеством углерода в стали. При содержании углерода в стали менее 0,025% структура будет представлена только ферритом, а при 0,8% только перлитом, про эти частные случаи мы поговорим отдельно в следующих статьях.

Изображение феррито-перлитной струкутры можно посмотреть по ссылке.

<<<предыдущая статья  следующая статья>>>

Литая структура стали – steel-guide.info

Все стальные изделия проходят стадию затвердевания из жидкого состояния в твердое. Даже те из них, которые изготавливались методами порошковой металлургии, так все стальные порошки также производятся из жидкого металла. Поэтому процесс затвердевания влияет на свойства всех стальных изделий.

Три фактора литой структуры

Процесс затвердевания стального слитка оказывает сильное влияние на следующие три важных  фактора качества литого слитка:

• Микросегрегация легирующих элементов, карбидов и включений.
• Микроструктура (размер зерна, форма зерна и типы фаз.
• Уровень пористости в литом металле.

Для процесса литья стали является обычным сильная микросегрегация, большой размер зерен и значительная пористость. Все это ведет к снижению механических свойств стального литья. Все указанные выше три свойства литого металла значительно улучшаются путем интенсивной горячей пластической обработки, такой, как ковка или прокатка. Поэтому стальной прокат и стальные поковки обычно имеют более высокие механические свойства, чем литая сталь.

Фронт затвердевания

Когда материал затвердевает из жидкой фазы, возникает твердый фронт, которые продвигается в жидкость. Форма этого твердого фронта играет важную роль в контролировании трех важнейших факторов качества стального слитка, указанных выше.

Процесс затвердевания слитка в изложнице схематически показан на рисунке 1. Слева показана изложница, которую наполнили жидкой сталью и позволили ей охлаждаться. На рисунке показан момент, когда твердый фронт прошел внутрь около трети всего пути к центру слитка. Поскольку тепло отбирается и ото дна, и от стенок изложницы, твердый фронт растет примерно одинаково как от дна, так и от стенок изложницы. Поскольку твердая фаза является более плотной, чем жидкая, происходит усадка затвердевшей стали. Это приводит к уменьшению высоты слитка по мере продвижения фронта затвердевания к центру изложницы.

Рисунок 1 – Фронт затвердевания в стальном слитке

Дендриды в стали

Справа рисунка 1 показаны выноски сечения фронта затвердевания. Можно было бы ожидать, что форма фронта затвердевания является плоской, как это показано на выноске А рисунка 1. Для очень чистых металлов это, в принципе, верно, а для сталей и практически всех металлических сплавов – нет. Фронт затвердевания на самом деле состоит из множества малых ветвистых структур, которые, как многие считают, выглядят как сосны, врастающие в жидкость. При этом их ветви растут перпендикулярно стволу, как это показано на выноске B рисунка 1. Каждая такая маленькая древообразная структура называется «дендридом», что по-гречески означает «дерево». Если бы жидкий метал был прозрачным, то вид при взгляде перпендикулярно фронту затвердевания, был бы таким как это показано на выноске С. Это вид был бы похож на тот, который видят пролетая над плантацией сосен. Однако, конечно, отдельные дендриды очень маленькие и чтобы их увидеть, нужна, как минимум, увеличительная лупа.

Междендридное расстояние

Междендридное расстояние – расстояние между дендридами – зависит от того, как быстро двигается фронт затвердевания. А скорость его продвижения зависит от того, как быстро отбирается тепло от жидкого металла. На рисунке 2 расстояние междендридное расстояние – расстояние между главными стволами – обозначено латинской буквой d. В больших стальных слитках, которых охлаждаются медленно, междендритное расстояние может составлят 1 мм (1000 мкм). При непрерывной разливке стали, когда тепло отнимается весьма интенсивно, междендритное расстояние в стали составляет около 300 мкм. При сварке стали, когда возникает малая жидкая ванна жидкой стали, охлаждение происходит еще быстрее. Поэтому междендридное расстояние в этом случае может быть около 100 мкм.

Рисунок 2- Три железных дендрида,
растущие вертикально в жидкость в ходе затвердевания

Дендридные стволы

Диаметр главных дендридных стволов меньше расстояния между ними приблизительно в десять раз. Диаметр человеческого волоса составляет примерно 50 мкм. Поэтому большинство дендридов имеют стволы размером, который равен или даже меньше человеческого волоса. Эти крошечные дендриды играют огромную роль для первого и третьего факторов качества стальных слитков – микросегрегации и пористости, но почти не влияют на второй фактор – микроструктуру стали.

Источник: John D. Verhoeven, Steel Metallurgy for Non-Metallurgists, 2007

Структура – сталь – Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Структура – сталь

Cтраница 1

Структура стали с 0 7 % С показана на фиг. Здесь феррит, хотя и располагается белой сеткой ( как избыточный цементит), но сетка эта более широкая и неравномерная, по характеру отличающаяся от цементитной.  [3]

Структура стали после коррозионно-усталостных испытаний более дефектонасышена.  [4]

Структура стали зависит от содержания в ней углерода. В состав структуры стали входят феррит, цементит, перлит.  [6]

Структура сталей, подвергавшихся диффузионному хромированию при указанных условиях, показана на фиг.  [7]

Структура стали с содержанием 0 83 % С состоит из одних только зерен перлита. Эту сталь называют эвтектоидной.  [8]

Структура сталей с содержанием больше 0 83 % С состоит из зерен перлита и цементита.  [9]

Структура стали после неполной закалки состоит из феррита и мартенсита. Твердость стали при этом по сравнению с нормально закаленной сталью пониженная, так как феррит – мягкая структурная составляющая.  [10]

Структура стали при зтом состоит из аустенита и феррита. При дальнейшем повышении температуры феррит также превращается в аустенит. Чем больше в стали углерода, тем быстрее ( при более низких температурах) она принимает структуру аустенита.  [12]

Структура стали и чугуна изменяется в зависимости от скорости охлаждения.  [14]

Структура стали после закалки – мартенсит и остаточный аусте-нит, а структура сталей с 0 6 % С содержит еще и избыточные карбиды. Стали, содержащие вольфрам и кремний, чувствительны к обезуглероживанию, что требует защиты при нагреве под закалку. Как указывалось, для этих сталей целесообразно проводить изотермическую закалку с выдержкой выше температуры М для получения основной бейнитной структуры. Изотермическую закалку проводят для улучшения вязкости, пластичности и уменьшения деформации. После отпуска, который чаще всего выполняют на твердость HRC 50 – 52, получается трооститная структура.  [15]

Страницы:      1    2    3    4    5

Структура стали У7 | У7 расшифровка стали | Марка стали У7 | Марки У7 | Сталь У7 | У7 | У7 характеристики | У7 расшифровка | Сталь У7 характеристики | У7 гост | Сталь У7 У8 | У7 применение | У7 какая сталь | Сталь У7 применение

Химический состав в % материала   У7

ГОСТ   1435 ― 99 

Температура критических точек материала У7.

Технологические свойства материала У7 .

Механические свойства при Т=20^oС материала У7 .

Физические свойства материала У7 .

Зарубежные аналоги материала У7

Внимание!   Указаны как точные, так и ближайшие аналоги.

Обозначения:

Феррит

Классический феррит (от латинского слова ferrum – железо) – это твердый раствор углерода в α – железе. В настоящее время ферритом считается твердый раствор не только углерода, но и других элементов в α –железе.

Феррит имеет объемноцентрированную кубическую кристаллическую решетку (рис.1, б). Максимальное содержание углерода в -железе – 0,02% при температуре 727 °С. При комнатной температуре содержание углерода в феррите – 0,006%. Феррит – мягкая, пластичная структура со следующими механическими свойствами: предел прочности бв = 250 МПа; твердость по Бринеллю НВ = 800-1000 МПа; относительное удлинение δ = 40%; относительное сужение  = 80%. 

Примером феррита является армко-железо, его микроструктура показана на рис.1 а. После травления 4-% раствором азотной кислоты в этиловом спирте она представляет собой светлые зерна, разделенные темными границами.Твердость феррита зависит от размера зерна (рис.2).

Рисунок 1. Структура армко-железа и элементарная ячейка a-железа.

Рисунок 2. Зависимость твердости феррита от размера зерна

А́рмко-желе́зо (ARMCO — сокращенное название американской фирмы American Rollin Mill Corporation), техническое чистое железо, получаемое в мартеновских и электрических плавильных печах при удлинении процесса выгорания примесей. Общее содержание примесей в армко-железе около 0,16%, в том числе не более 0,025% углерода; 0,035 % марганца; 0,05% кремния; 0,015% фосфора, 0,025% серы; 0,05% меди (http://megabook.ru/).
Ферритную структуру имеют также стали с небольшим содержанием углерода. Примером может служить сталь 08Ю (автолист), а также сталь импортного производства DX – 54, используемая для неответственных деталей, в частности, крышки масляного фильтра. Составы сталей приведены в таблице 1.

Рисунок 3. Структура стали: а – 08Ю, б – DX – 54.

Таблица 1 . Составы сталей (%, мас.).

При повышении содержания углерода в структуре стали появляется перлит (рис.4). Феррит остается светлым. На этих фотографиях зерна феррита имеют разный цвет. Это зависит от того, какой лампой освещается образец в микроскопе, а также какая видеокамера используется для фиксации изображения. На самом деле зерна феррита белые. А вот разный оттенок зерен (рис.3, 5) говорит о том, что они повернуты друг относительно друга на разные углы.

Рисунок 4. Структура углеродистой стали: а – сталь 3, б – сталь 10.

 Рисунок 5. Разориентированные зерна феррита в деформированной углеродистой стали

В структуре углеродистой стали есть еще фазы белого цвета (рис.6). Крупные зерна – это феррит. Полоски, отмеченные стрелкой – цементит. Подробно о таких структурах написано в статье Анисович А.Г., Красневского С.М., Степанковой М.К. «Использование темнопольного изображения для идентификации фазовых составляющих трубных сталей». Литье и металлургия. 2012. – №1(64) – с.99-103.

Рисунок 6. Структура углеродистой стали после деформации.

Феррит есть также и в чугуне. Если вспомнить диаграмму состояния железо-цементит, то окажется, что ниже линии PSK в сталях и чугунах присутствуют только феррит и цементит. Там, конечно, есть еще ледебурит, перлит, но это тоже в сущности феррит+цементит. Феррит в сером чугуне показан на рис.7.

Рисунок 7. Фазы серого чугуна.

При определенных условиях серый чугун может иметь ферритную матрицу (рис.8). Например, определенная структура серого чугуна с ферритной оторочкой вокруг включений графита получается при легировании чугуна магнием (рис 9).

Рисунок 8. Серый чугун с ферритной матрицей: а – шаровидный графит, б – хлопьевидный графит.

Рисунок 9. Структура серого чугуна с шаровидным графитом

Структура и свойства закаленной стали

По структуре железоуглеродистых сплавов различают в основном мартенсит двух морфологических типов: реечный и пластинчатый (рис. 4.15).

Реечный мартенсит имеется в закаленных низко- и среднеуглеродистых, конструкционных легированных сталях. Кристаллы этого мартенсита имеют форму тонких реек, вытянутых в одном направлении с габитусными гранями. Иногда эти рейки объединены в группы (плиты). Реечные кристаллы расположены параллельно один к другому. Ширина реек 0,1 – 0,2 мкм, соседние кристаллы мартенсита разделены между собой границей. Пластинчатый (игольчатый) мартенсит образуется в средне- и высокоуглеродистых сталях и высоконикелевых сплавах. Обычно отдельные кристаллы мартенсита представляют собой пластины в разрезе линзы, толщина которых на порядок меньше их длины и ширины. Пластинчатые кристаллы появляются в виде зигзагов или ферм. Первые пластины мартенсита пересекают все зерно, ограничивая размеры последующих. Размеры их тем меньше, чем позже они образуются (рис. 4.16). Характерной особенностью пластин а-мартенсита является наличие неровностей и выступов на границе мартенситного кристалла, средней линии мидриба, несплошностей, микротрещин, следов скольжения. Размеры пластин и реек мартенситных кристаллов определяются исходным зерном

Рис. 4.15. Реечный (а) и пластинчатый (игольчатый) (б) мартенсит

Рис. 4.16. Образование мартенсита: а – начальная; б – промежуточная стадия

аустенита: чем меньше размеры зерна, тем меньше размеры кристаллов мартенсита. При мелком исходном зерне аустенита образуется мартенситная структура без видимого игольчатого строения, иногда называемая бесструктурным мартенситом.

Кристаллы мартенсита состоят из фрагментов размером 0,1 – 1 мкм и их разориентировкой 5 – 10°. Фрагменты в свою очередь состоят из ячеек размером 100 – 200А и с разориентировкой 1 – 2°. Границы последних образованы дислокационными сетками. Плотность дислокаций около 10″ см-2 даже у стали с содержанием углерода 0,28%. С повышением содержания углерода средний размер ячеек уменьшается почти в два раза: с 80 – 100А до 40 – 50А. Пластическая деформация закаленной стали с 0,28% С дополнительно уменьшает размер ячеек до 40А. Наличие углерода в решетке a-железа вызывает значительные статические и динамические искажения. Статические искажения наибольшие для атомов, являющихся непосредственными соседями атома углерода. Динамические искажения объясняются тем, что с увеличением содержания углерода возрастает среднеквадратическое отклонение при тепловых колебаниях в решетке мартенсита. Это свидетельствует об ослаблении сил междуатомных связей, причем тем больше, чем выше содержание углерода. Эффективный модуль упругости закаленной стали почти в два раза ниже, чем отожженной, и тем меньше, чем больше содержание углерода.

Мартенсит закаленной стали характеризуется повышенным сопротивлением деформации (косвенно характеризуемой твердостью). Твердость мартенсита тем больше, чем выше содержание углерода в нем. Повышение сопротивления пластической деформации мартенсита обусловлено следующими факторами:

1. следствием взаимодействия полей напряжений атомов углерода с полями напряжений дислокаций;
2. малыми размерами «пакета», образованного почти одинаково ориентированными мартенситными пластинами («рейками»), разделенными малоугловыми дислокационными границами;
3. малыми размерами субструктуры;
4. образованием атмосфер атомов углерода на дислокациях;
5. высоким пределом упругой деформации самих кристаллов мартенсита, связанным с искажением кристаллографической решетки, вызванным наличием углерода.

Уменьшение межатомных связей с увеличением содержания углерода в мартенсите приводит к соответствующему понижению сопротивления хрупкому разрушению (рис. 4.17). В зависимости от содержания углерода структура закаленной стали может быть различной. В углеродистых сталях с содержанием углерода менее 0,5 – 0,6% образуется отпущенный мартенсит. остаточного аустенита нет. В сталях с содержанием углерода более 0,5 – 0,6% может образоваться неотпущенный мартенснт и имеется остаточный аустенит.

Все указанные структурные особенности закаленной стали вызывают и соответствующее изменение свойств. Плотность, электропроводность, магнитные свойства, механические свойства зависят от содержания углерода.

Похожие материалы

– ATAD Steel Structure Corporation

Стальная конструкция – будущее конструкции

Если вы ищете наиболее рентабельный тип здания, важно учитывать ваши потенциальные долгосрочные сбережения наряду с начальными инвестициями в конструкции любой формы, например, стальную конструкцию.

Стальная конструкция – это металлическая конструкция, которая изготовлена ​​из конструкционной стали * Компоненты соединяются друг с другом, чтобы выдерживать нагрузки и обеспечивать полную жесткость.Благодаря высокому классу прочности стали эта конструкция надежна и требует меньше сырья, чем другие конструкции, такие как бетонная конструкция и деревянная конструкция.

В современном строительстве стальных конструкций используются практически для всех типов сооружений, включая тяжелые промышленные здания, высотные здания, систему поддержки оборудования, инфраструктуру, мост, башню, терминал аэропорта, завод тяжелой промышленности, эстакаду для труб и т. Д.

Подробнее : Применение стальных конструкций

Подробнее : ATAD Projects

* Конструкционная сталь – это стальной конструкционный материал, который изготавливается с определенной формой и химическим составом в соответствии с применимыми спецификациями проекта.

В зависимости от применимых спецификаций каждого проекта стальные профили могут иметь различные формы, размеры и толщину, изготовленные горячей или холодной прокаткой, другие – сваркой плоских или гнутых листов. Распространенные формы включают двутавровую балку, HSS, швеллеры, уголки и пластины.

Основные конструктивные типы

• Каркасные конструкции: балки и колонны
• Решетчатые конструкции: решетчатая или купольная
• Предварительно напряженные конструкции
• Ферменные конструкции: балки или фермы
• Арочная конструкция
• Арочный мост
• Балочный мост
• Вантовый мост
• Подвесной мост
• Ферменный мост: элементы фермы

5 причин, почему стальная конструкция – лучший выбор?

Металлоконструкция является лидером по стоимости для большинства проектов по материалам и дизайну. Он недорог в производстве и возведении, требует меньшего ухода, чем другие традиционные методы строительства.

Steel обладает естественной красотой, которой большинство архитекторов не может дождаться, чтобы воспользоваться ею. Сталь позволяет использовать длинные пролеты без колонн, и вы можете иметь много естественного света, если хотите, в любой форме конструкции.

Металлоконструкции изготавливаются на заводе и быстро устанавливаются на строительной площадке квалифицированным персоналом, что делает процесс строительства безопасным. Опросы отрасли неизменно демонстрируют, что металлоконструкции – оптимальное решение для управления.

Он может выдерживать экстремальные нагрузки или суровые погодные условия, такие как сильный ветер, землетрясения, ураганы и сильный снегопад. Они также невосприимчивы к ржавчине и, в отличие от деревянных рам, не подвержены воздействию термитов, насекомых, плесени, плесени и грибков.

Подробнее: Сборные дома Введение

Как построить здание из стальной конструкции с помощью ATAD?

Каждая из стальных конструкций ATAD, здание , спроектирована специально для удовлетворения потребностей наших клиентов с высокой производительностью, эффективностью и международными стандартами качества.
Если вы ищете поставщика стальных конструкций по конкурентоспособной цене и лучшего качества , пожалуйста, свяжитесь с ATAD для получения нашей консультации. Мы готовы ответить на любые вопросы по вашим проектам.
Заполните форму или отправьте нам письмо по электронной почте, чтобы запросить коммерческое предложение для команды профессиональных консультантов ATAD. Команда ATAD проработает детали и свяжется с вами в ближайшее время.

ATAD STEEL STRUCTURE CORPORATION
Главный офис

Адрес: 99 Nguyen Thi Minh Khai St, Ben Thanh, Dist 1, Ho Chi Minh City, Vietnam
Электронная почта: [email protected]
Телефон: (+84) 28 3926 0666
Список представительств

Мы специализируемся на поставках материалов для…

Лучший выбор для спортзала – это предварительно спроектированное здание из красного железа с прозрачными пролетами, спроектированное LTH Steel Structures с использованием ваших местных норм. Мы можем добавить дополнительные сопутствующие нагрузки для освещения, оборудования крыши или загрузки баскетбольных ворот. Мы также …

С нашими пакетами только для стального каркаса гаража стоимостью от 6000,00 долл. США стоимость стального гаража не может сравниться с другими строительными материалами.Вы можете получить больше квадратных метров за свои деньги, а также заранее сконфигурированный метод строительства, который стоит очень дорого …

Строительство стального дома – прекрасное вложение! Создавая наши системы со стальным каркасом, вы получаете превосходную прочность, лучшую энергоэффективность, меньшие затраты на обслуживание, негорючие материалы и использование возобновляемых экологически чистых продуктов в основной части вашего дома …

Мы производим ангары для самолетов любых размеров, подходящие для ваших судов.Наши стальные рамы поддерживают большие пролеты и высоту для обеспечения свободного пространства. Двустворчатые, распашные или раздвижные двери могут быть встроены в каркас авиационного здания. У нас также есть в наличии очень …

Полюсные амбары или здания с опорными каркасами – один из наименее дорогих способов сконфигурировать базовые вертикальные стальные колонны, поддерживающие только крышу и стены. Их крыша покрыта толстой стальной панелью, которая крепится с помощью антикоррозийной самозащиты…

Есть только один выбор, когда дело доходит до создания безопасного, надежного, не требующего обслуживания, недорогого и надежного хранилища для самостоятельного хранения, и этот выбор – использование наших предварительно спроектированных стальных систем. Они идеально подходят для сухих складских помещений или блоков с климат-контролем …

Наши стальные манежи для верховой езды идеально подходят для крытых или открытых стен и широко открытых пространств. Большие пролеты дают вам много места для тренировок, катания на веревке, верховой езды и прыжков. Мы можем создать крышу только в стиле купола или полностью или частично открытую конструкцию.Наша система наиболее …

Стальные здания с опорными каркасами часто используются в качестве навесов для отдыха, складов товаров, солнечных панелей, укрытий для хранения оборудования, манежей для лошадей и приютов для домашнего скота. Эти здания обычно поддерживают только крышу, а иногда и стены, в зависимости от …

Наши здания со свободным пролетом – отличное вложение средств для создания широких открытых пространств для ваших рекреационных нужд.Мы можем спроектировать открытые навесы или полностью закрытые конструкции в зависимости от ваших потребностей и бюджета. Кирпич, блоки, штукатурка, стальной сайдинг или любой другой косметический элемент …

Складские здания являются разумным вложением средств, поскольку они защищают ваши активы от внешних воздействий, а также поддерживают вашу организованность. Складские постройки варьируются от небольших навесов для садовых инструментов на заднем дворе до больших складов для размещения дорогостоящего оборудования или …

Наши предварительно спроектированные строительные системы идеально подходят для многих видов использования на фермах, включая конструкции закрытого и открытого типа для размещения сельскохозяйственного оборудования, защиты скота, зданий мастерских или складских помещений.Мы можем разместить большие открытые пролеты, в стиле козырька, …

Если у вас есть дорогое оборудование, автомобили или другие виды инвестиций, которые необходимо защитить от внешних воздействий, не ищите более выгодную для вас цену. Эти предварительно спроектированные здания из красного железа сделают свою работу очень эффективно. Мы можем …

Отправьте нам свой эскиз или план необходимого вам офисного помещения с указанием местоположения здания.Мы можем настроить для вас полный офисный пакет из металлоконструкций. Либо с использованием красного железа, либо с облегченной версией. Световой индикатор характерен для более сложной конструкции …

Наши стальные строительные системы могут вместить большие пролеты для различных грузовиков и автомобилей и могут иметь множество подъемных дверей для практически любого выхода и легкого проезда через выезды. Некоторые из областей применения – техническое обслуживание и ремонт грузовиков, ремонт кузовных цехов, автомобили …

Вам нужно больше места для растущего бизнеса? Пристройка со стальным каркасом к вашему существующему зданию является идеальной и рентабельной, поскольку может добавить необходимое пространство без ущерба для бюджета.Просто дайте нам знать несколько подробностей о ваших потребностях в дизайне. Например, …

Наша система стального каркаса не ограничивает вас тем, какой внешний вид вы предпочитаете. Эти инженерные пакеты структурного каркаса могут быть спроектированы любой формы и размера и позволяют вам выбрать желаемый тип сайдинга и кровли. С ними легко обращаться …

Конструкции из конструкционной стали используются для зданий с более тяжелой нагрузкой, для которых требуются более прочные участки под нагрузкой, такие как антресоли, лестничные клетки или использование промышленного оборудования.Другое название этого вида строительного каркаса – широкий фланец, так как фланцы …

Постройте с помощью экологически-прочного стального каркаса, не требующего особого ухода, созданного для более быстрого и прочного строительства. Полный комплект стального каркаса, предварительно спроектированный, предварительно вырезанный со всеми необходимыми зажимами и креплениями, готовый к установке. Стальные материалы …

отлично подходят для постоянных конструкций, не требующих особого ухода, в которых могут быть размещены офисные помещения, а также складские помещения для производственных нужд или розничных продаж.Доступен большой выбор для больших оконных проемов и потолочных дверей, окон или …

Если ваш проект требует цементного блока или наклонных бетонных стен, мы спроектируем ваше здание для открытого строительства другими. Это позволяет предварительно спроектировать вертикальные колонны, кровлю, изоляцию, зоны отделки, что ускорит установку на вашем проекте ….

Готовые стальные стропильные системы для крыши или пола, спроектированные и изготовленные заранее для вашего проекта в любом месте, экономят труд и время для вашего проекта.Сложные или простые конфигурации вы увидите преимущество в более быстром производстве и более низкой стоимости. Контакты …

Забиваем цены на простые коробчатые постройки. Возможна доставка материалов в течение 3-4 недель. Полностью сертифицированные предварительно спроектированные здания с прямым или большим пролетом. Предварительно сварные зажимы, конструкция двутавровой балки на болтах, стальные входные двери, коммерческие раздвижные двери, размер 26 и 24 …

Наши конструкционные стальные каркасные системы с гальваническим покрытием идеально подходят для защиты от ржавчины и коррозии.Сталь имеет огромное соотношение веса и пролета и делает конструкции более легкими и прочными. Они могут выдерживать очень сильный ветер, высокие сейсмические критерии …

Производим изделия из стального каркаса. Дополнительные цены доступны после того, как у нас будет полный набор технических чертежей, чтобы определить исходный материал при использовании стальной кровли или сайдинга в качестве выбора. Вам нужно будет найти подрядчика для строительства …

Наборы стального каркаса для домов на заказ для продажи

Стальные стальные конструкции церковного здания для продажи

Производим изделия из стального каркаса.Дополнительные цены доступны после того, как у нас будет полный набор технических чертежей, чтобы определить исходный материал при использовании стальной кровли или сайдинга в качестве выбора.
Вам нужно будет найти подрядчика для строительства церкви;
мы, , не предоставляем рабочих для строительства систем стального каркаса.

Цены, указанные на странице плана церкви, относятся только к системе каркаса из оцинкованной стали с дополнительными ценами на стальную крышу, сайдинг или отделку, которые мы можем предоставить.Многие типы архитектурных готовых изделий других производителей могут быть применены к стальному каркасу, позволяя владельцу добиться необходимого внешнего вида. Вам понадобится подрядчик для установки системы каркаса и завершения готовых элементов, таких как фундамент, сайдинг, кровля, механические, электрические, водопроводные, изоляционные системы, отделка из гипсокартона и т. Д.

Многие современные церковные здания сегодня могут иметь большое открытое внутреннее пространство для размещения растущего собрания людей или, возможно, небольшую причудливую церковь для небольшого сообщества.Строители могут использовать нашу систему каркаса из конструкционной стали с гальваническим покрытием, разработанную для обеспечения прочности, меньшего обслуживания и экономии энергии. Эти стальные системы созданы для использования в качестве строительной системы, разработанной по индивидуальному заказу, которая, безусловно, будет иметь лучшую ценность, получит более высокую оценку сейчас и в долгосрочной перспективе при одновременном снижении затрат на электроэнергию и техническое обслуживание для сохранения инвестиций.

Важно отметить, что все они предварительно спроектированы, нарезаны и упакованы для транспортировки. Наши инженеры воспользуются вашими местными кодами и создадут рамную систему в соответствии с запрошенной конфигурацией плана.Подрядчики DIY и опытные строители в любом месте получат выгоду и то же время и деньги с нашими пакетами стального каркаса со многими преимуществами, такими как негорючие материалы, более высокая энергоэффективность, меньшие затраты на обслуживание, меньшие расходы на страхование, непроницаемость для плесени, плесени, насекомых, и с более быстрой установкой.

Система каркаса включает в себя полные стропильные фермы, потолочные балки, внутренние и внешние стены, распорки, балки перекрытия, если требуется, опоры пола подвала или подвальных помещений, если требуется, оконные и дверные косяки и коллекторы, крепеж сталь к стали, специальные зажимы и стальные материалы для нашей конструкции термического разрыва.

Как вы изолируете, чрезвычайно важно, и возможный хороший выбор – это расширяемая распыляемая пена с мелкими ячейками, которая действительно улучшает систему, увеличивая R-значения до R38 в наружных стенах и выше для крыши. Нетоксичная пена для распыления на водной основе или из других смесей добавляет еще большей прочности стальной системе, а также обеспечивает звукоизоляцию, предотвращает попадание влаги, огнестойкость и непроницаемость для плесени и насекомых. Расширяемая пена обвивает наши основные стойки и стропильную систему, обеспечивая превосходный термический разрыв и герметизируя все полости конструкции.Могут быть использованы другие системы и типы изоляции, такие как выдувание целлюлозы, которые могут иметь такое же преимущество. Следующим шагом, конечно же, будут окна с хорошей теплоизоляцией.

Это единственная система, которая обеспечивает структурную целостность вашего нового здания. Устранение необходимости в различных типах других материалов, которые усложняют дизайн и не выполняют своих функций, сбивают с толку подрядчиков и увеличивают скрытые затраты на строительство. Наша система не имеет ограничений по типам кровли, сайдинга, кирпича, камня или других отделочных материалов, что позволяет добиться необходимого внешнего вида.

За 20-летний опыт работы в сталелитейной промышленности LTH Steel Structures спроектировал и поставил различные типы церковных зданий. Мы гордимся поставляя качественную продукцию и предоставляя непревзойденный сервис и поддержку на всей территории весь процесс экономичного ценообразования, проектирования, производства и доставки вашего церковного здания.

Мы можем предоставить вам бесплатное и точное предложение обычно в течение 1-3 рабочих дней, если у вас есть рабочие архитектурные чертежи.При необходимости мы также можем помочь с дизайном за разумную плату. Мы ценим наши здания экономичны, без ущерба для инженерной целостности или безопасности.

Мы гордимся тем, что более половины нашей стали производится из переработанных материалов, таких как автомобили и выброшенные стальные изделия. Строительство из стали также экономит энергию и другое природное сырье. Сталь не содержит термитов или плесени, поэтому нет необходимости в токсичной фумигации или дорогостоящих структурных ремонт. Мы можем спроектировать и отгрузить в соответствии с национальными или международными строительными нормами и нашими зданиями. обладают идеальной прочностью для работы в районах с высокой сейсмичностью, подверженностью сильному ветру и / или сильным снеговым нагрузкам.

Стальные конструкции Viking – металлические навесы для автомобилей, гаражи, сараи, навес

Наша команда прилагает все усилия, чтобы ваше здание было доставлено к вам в кратчайшие сроки, чтобы ваши драгоценные предметы остались под защитой.

Другие типы стальных конструкций Viking

Многие клиенты начинают с покупки металлических навесов для автомобилей , а затем понимают, что у них есть дополнительные потребности, которые стальных здания способны принять.Для них у нас есть ряд зданий, которые могут удовлетворить ваши потребности или даже изменить ваше существующее здание.

Металлические гаражи

Для тех, кому нужно решение для хранения и защиты различных типов транспортных средств, Viking Steel Structures предлагает полный выбор металлических гаражей . Они бывают разных размеров и стилей, а также параметров настройки.

Металлические сараи

Для тех, кто работает в сельском хозяйстве и в сельском хозяйстве, Viking Steel Structures может удовлетворить их потребности в хранении и защите как домашнего скота, так и других компонентов фермы, с широким выбором сараев металлические .

Металлические чехлы на автофургоны

Когда вы увидите, что мы можем предложить для удовлетворения ваших потребностей в защите вашего автофургона или других типов транспортных средств, которые трудно хранить и защищать, вы будете очень довольны решениями, которые мы ждем для вас. Вы найдете варианты размеров, а также выбор между обычными и наклонными вариантами кровли. Открытый или закрытый – это еще один выбор, который вам предоставляется вместе с некоторыми другими вариантами настройки, и все это снова по очень впечатляющим ценам.

Металлические мастерские

Если вы ищете беспроблемную стальную строительную конструкцию, которая позволит вам заниматься своими хобби или вести небольшой бизнес, то наши мастерские по металлу наверняка вас впечатлят.

Металлические постройки на заказ

У каждого клиента есть свои особые потребности, когда речь идет о быстровозводимых стальных зданиях. Здесь, в компании Viking Steel Structures, есть решение для каждого. Благодаря нашему большому выбору стилей и размеров и нашей способности настраивать эти металлические конструкции в соответствии с вашими требованиями, это означает, что вам не нужно больше нигде искать то, что вам нужно.

Позвоните нам сегодня здесь, в Viking Steel Structures, и позвольте нам удовлетворить ваши потребности в металлических навесах или любых других типах предварительно спроектированных стальных конструкций, которые могут вам понадобиться.

13 зданий из конструкционной стали, которые поражают воображение

Тринадцать проектов зданий из металлоконструкций получили национальное признание в программе наград «Инновационный дизайн в машиностроении и архитектуре с применением конструкционной стали» (IDEAS ² ) 2013 года. Проводится ежегодно Американским институтом стали.

Construction (AISC), IDEAS ^{2 Награды} присуждаются за выдающиеся достижения в области инженерии и архитектуры в проектах строительства зданий со стальным каркасом на всей территории США. Эта награда является высшей наградой, присуждаемой строительным проектам промышленностью металлоконструкций в США, и признает важность командной работы, координации и сотрудничества в содействии успешным строительным проектам.

Победившие проекты и члены их команд были отмечены 17 апреля во время конференции NASCC 2013: The Steel Conference в Санкт-Петербурге.Луи. Каждый год награды за каждый победивший проект вручаются членам проектной группы, участвовавшим в проектировании и строительстве каркасной системы, включая архитектора, инженера-строителя, генерального подрядчика, деталировщика, изготовителя, монтажника и владельца.

Группа профессионалов в области дизайна и строительства определила национальных и заслуженных победителей в трех категориях, основанных на стоимости строительства: проекты стоимостью менее 15 миллионов долларов; планирует от 15 до 75 миллионов долларов; и проекты на сумму более 75 миллионов долларов.Кроме того, комиссия наградила президентской премией за выдающиеся достижения в области инженерии одному проекту за выполнение инженерных работ.

В 2013 году отмечены наградами проекты (фотографии и описания проектов любезно предоставлены AISC):

Проектов на сумму более 75 миллионов долларов

НАЦИОНАЛЬНАЯ ПРЕМИЯ

Строительная команда
Владелец / разработчик: Город Шарлотт; Зал славы NASCAR, Шарлотта, Н.C.
Представитель владельца: NASCAR, Шарлотта, Северная Каролина
Архитектор: Pei Cobb Freed & Partners LLP, Нью-Йорк
Архитектор: Little Diversified Architectural Consulting, Шарлотт, Северная Каролина
Инженер-конструктор: Leslie E. Robertson Associates, RLLP, New York
General Подрядчик: BE&K Building Group, Шарлотт, Северная Каролина
Производитель стали: SteelFab, Inc., Шарлотт, NC
Поставщик стали: Hutchins & Associates, Клеммонс, NC
Монтажник стали: Williams Erection Company, Смирна, Джорджия.
Бендер / ролик: SteelFab, Inc., Шарлотт, Северная Каролина
Подрядчик по проектированию и строительству ленты: Zahner, Канзас-Сити, Миссури
Консультант: Ralph Appelbaum Associates, Inc., Нью-Йорк
Консультант: Jaros Baum & Bolles, Нью-Йорк
Фотография: Paul Warchol Photography Inc.

Приступая к задаче создания Зала славы для NASCAR, команда разработчиков проекта стремилась передать основной дух NASCAR и его спорта в архитектурной форме. Изучая возможности выражения скорости и зрелищности, команда была привлечена к арене действий, ипподрому, где болельщики и гоночные команды собираются каждую гоночную неделю для зрелищного дня скачек.

Изогнутые, наклонные формы напоминают не только о динамичной и изменчивой извилистой форме ипподрома, но и о восприятии скорости, которая лежит в основе зрелища NASCAR.

Выражение этих форм могло быть достигнуто только за счет использования стали в качестве облицовки и конструкции, включающей несколько длиннопролетных элементов, элементов конструкционной стали (AESS) с открытой архитектурой и использования инновационных подходов к соединениям, стальным деталям и граница раздела конструкционной стали с камнем, стеклом и сталью в качестве отделочного материала.

Зал славы состоит из четырех основных элементов:
• Большой застекленный овал, образующий Большой зал, служит символическим ядром Зала славы.
• Прямоугольный объем предназначен для обслуживания посетителей, включая входные и выставочные площади на верхних этажах.
• Выраженный Зал Почета является культовым элементом Большого Зала.
• Радиовещательная студия оживляет Зал славы Плаза, обширный передний двор, который приветствует посетителей.

Результаты исследований скорости и зрелищности команд превратились в архитектурный элемент – ленту – 5 000 панелей из нержавеющей стали, которые окружают целиком здание в форме, отражающей образ и дух NASCAR.Изготовленная из нержавеющей стали с блестящей отделкой в ​​виде волос ангела, которая мягко отражает свет и подчеркивает его динамичный вид, лента представляет собой скульптурную форму, которая меняется по мере того, как она обвивает здание.

В Большом зале знаковый элемент изогнутой рампы с наклоном ведет посетителя с основного этажа на уровни выше. На рампе выставлены гоночные автомобили, застывшие в мгновение ока после гонки, которые по-другому передают скорость и зрелищность, составляющие суть спорта.

Стальные фермы используются для достижения значительных пролетов в проекте:

• Набор ферм, охватывающий 175 футов, обеспечивает грандиозный бальный зал без колонн • Двухуровневый пешеходный мост длиной 100 футов, поддерживаемый парой одноэтажных ферм, связывает бальный зал с существующей Конвенцией Шарлотты
Центр.
• Двух- и трехэтажные фермы консольно возвышаются на 30 футов над студией вещания.

Среди элементов AESS в проекте – рама Vierendeel, поддерживающая стеклянный фасад Большого зала. Система сопротивления боковой нагрузке на этом фасаде также функционирует как скрепленная рама, поддерживающая ленту.

Структурное предложение по проекту было объявлено за шесть месяцев до 100% CD. Стальной тендер был разделен на несколько пакетов, чтобы можно было приступить к детализации стали и изготовлению частей проекта до завершения полного проектирования.При детализации стали использовалась 3D-модель для выявления и разрешения потенциальных конфликтов в полевых условиях. Эти усилия и эффективное командное взаимодействие позволили вовремя провести давно запланированное публичное открытие.

ПОБЕДИТЕЛЬ НАГРАДЫ MERIT AWARD

Строительная группа
Владелец / разработчик: Forest City Ratner Companies, Бруклин, Нью-Йорк
Архитектор: AECOM, Канзас-Сити, Миссури
Архитектор: SHoP Architects, Нью-Йорк, N.Y.
Инженер-конструктор: Торнтон Томасетти, Нью-Йорк
Генеральный подрядчик: совместное предприятие Hunt-Bovis, Индианаполис
Изготовитель стали: Banker Steel Company, Линчбург, Вирджиния.
Поставщик стали: WSP Mountain Enterprises, Inc., Шарпсбург, Мэриленд
Фотограф: Бесс Адлер

Арена «Барклайс-центр» – это 675 000 футбольных клубов, где играют «Бруклин Нетс» НБА. Проектно-конструкторский проект включает 18 103 сидячих места, 85-футовый открытый навес, перекрывающий вход, и ледовый пол для хоккея и других мероприятий.Ежегодно на арене будет проходить более 200 спортивных и культурных мероприятий, а количество мест для проведения концертов и семейных представлений увеличится до 19 000 человек. Он включает 95 роскошных апартаментов, четыре люкса для вечеринок, два конференц-зала, четыре бара / салона, четыре клуба, ресторан и несколько розничных магазинов на улице. Проект был разработан для получения сертификата LEED Silver.

Знаковой особенностью арены является обветренная стальная решетка Cor-ten, которая обвивает всю конструкцию. Ряды стальных панелей окружают экстерьер, включая навес у входа, который консольно возвышается на 85 футов над площадью.Дизайн фасада с 12 000 предварительно состаренных стальных панелей и навес были добавлены через месяц после выпуска пакета GMP и за два месяца до первого заказа сталелитейного завода. Это потребовало от команды включить разрабатываемый дизайн фасада в соответствии с первоначальным графиком. Для поддержки фасада было добавлено около 1000 тонн стали, что также стало важной особенностью дизайна.

Характерная арочная крыша простирается более чем на 380 футов и поддерживается парой 350-футовых связанных арочных ферм, охватывающих длинное направление арены.Геометрия кровельной системы сложна и усложняется дополнительными нагрузками, создаваемыми внешней фасадной системой. Боковая система здания и диафрагмы были спроектированы так, чтобы противостоять силам тяги от арок крыши, которые были минимизированы за счет использования стяжек.

Расположение арены в городской застройке рядом со станцией метро и железнодорожным вокзалом создало множество проблем для системы фундаментов. Чтобы упростить оборот грузовика, была разработана пара подъемников для подпитки грузовой платформы, расположенной ниже уровня земли, с большой поворотной платформой для грузовиков.Колонны зданий в этом районе были перенесены с помощью больших пластинчатых балок, перекрывающих причал.

Инженер-конструктор проекта предоставил структурные модели, образцы соединений и полное проектирование соединений, что позволило группе быстро создавать модели, хранить большие объемы информации и координировать свои действия со всей командой. С самого начала проект постоянно расширял границы информационного моделирования зданий (BIM). Сложная геометрия фасада и сокращенный график означали, что команде необходимо было координировать свои действия в трехмерной среде и также предоставлять информацию подрядчику в этом формате.

График часто корректировался и менялся даже от часа к часу в разгар строительства. Команда разработчиков состояла из сотрудников из разных офисов и областей практики. Управление усилиями команды над таким крупным, быстро развивающимся проектом сделало координацию критически важной для успеха проекта. Команды из Канзас-Сити и Нью-Йорка спроектировали крышу и чашу, после чего эти два компонента были объединены. Команды службы поддержки строительства работали над структурными моделями, доставкой моделей и проектированием соединений.Монтажные работы выполнялись в Чикаго. Для обеспечения беспрепятственной интеграции этих услуг с клиентом потребовалось широкое общение, интенсивное сотрудничество и тщательное управление.

Проектный персонал находился на объекте на постоянной основе, чтобы вносить изменения и контролировать работу. Еженедельные координационные встречи помогли выявить проблемы на ранней стадии и проактивно разработать решения.

MERIT AWARD

Строительная бригада
Владелец / разработчик: Национальное агентство геопространственной разведки, Спрингфилд, Вирджиния.
Представитель владельца: Инженерный корпус армии США, округ Балтимор, Форт Белвуар, Вирджиния.
Архитектор: совместное предприятие RTKL / KlingStubbins, Балтимор
, инженер-строитель : Совместное предприятие RTKL / KlingStubbins, Балтимор,
Генеральный подрядчик: Совместное предприятие Clark / Balfour Beatty, Бетесда, штат Мэриленд,
Изготовитель стали: SteelFab Inc., Шарлотт, Северная Каролина,
Продавец стали: SteelFab Inc., Шарлотт, Северная Каролина
Консультант: Hinman Consulting Engineers, Сан-Франциско
Фото: Пол Варчол

Расположенный на окраине Кольцевой дороги столицы, рядом с ручьем Аккотинк, стоит кампус Национального агентства геопространственной разведки (NGA) площадью 2,4 миллиона квадратных футов, известный как New Campus East (NCE), который был разработан не только для расширения возможностей агентства в качестве одной из ведущих разведывательных организаций в мире, но и для достижения объединяющей культурной трансформации.Эти усилия по развитию единой культуры выражены в дизайне девятиэтажного главного офисного здания.

Состоит из двух изогнутых перекрывающихся стержней длиной 900 футов вокруг центрального атриума длиной 500 футов и эллиптического зала, общая форма здания имеет форму линзы – подходящая метафора для NGA, которая служит глазом нации в качестве основного источника геопространственного интеллекта (GEOINT) для целей национальной безопасности, обороны и оказания помощи при стихийных бедствиях США.

Это определяющее архитектурное выражение было достигнуто в первую очередь благодаря преимуществам конструкционной стали.Сталь обеспечила большой размер отсека, необходимый для гибкости программ типичного офиса, усилила архитектурную концепцию и образы, выраженные в прозрачной крыше атриума, западной стене и внешних V-образных колоннах, и приспособила ограничения очень сложной технической антитеррористической / силовой защиты. (ATFP) критерии и требовательный график.

Под управлением Инженерного корпуса армии США (USACE) округ Балтимор, проект берет свое начало в Законе о перестройке и закрытии базы 2005 года (BRAC).RTKL Associates Inc. и KlingStubbins создали совместное предприятие для предоставления проектных услуг, включая генеральное планирование и полное архитектурное, инженерное, внутреннее, строительное / гражданское, ландшафтное и технологическое проектирование.

Девятиэтажное главное офисное здание площадью 2,2 миллиона квадратных футов является вторым по величине одноквартирным зданием в мире (после Пентагона) и крупнейшим федеральным зданием в мире, получившим сертификат LEED Gold от Совета по экологическому строительству США (USGBC). .

Чтобы наполнить светом центральный атриум и внутреннюю часть здания, западная торцевая стена атриума была застеклена системой навесных стен, а крыша атриума покрыта прозрачной тканевой мембраной.Стена атриума на западном конце состоит из навесной стены высотой 135 футов и шириной 140 футов, поддерживаемой стальным каркасом из круглой полой конструкционной секции (HSS). Требования к конструкционной стали с открытой архитектурой (AESS) были учтены при проектировании, изготовлении и возведении пространственной каркасной конструкции, которая выполняла несколько функций. Помимо поддержки гравитационных нагрузок навесной стены, он поддерживает гравитационные и ветровые нагрузки на крышу атриума и соответствует всем обязательным критериям ATFP. Он также действует как пешеходный мост на нескольких уровнях, обеспечивая доступ и перемещение между башнями.

Центральный атриум также служит основной зоной пешеходного движения с центральным лифтом, соединенным множеством мостов с каждой башней. Конструкционная сталь минимизировала визуальные препятствия для этих элементов в атриуме и позволила построить их после башен.

Крыша атриума имеет длину более 500 футов и 45 000 квадратных футов и состоит из арочных стальных трубчатых элементов AESS, поддерживающих тканевую крышу из этилентетрафторэтилена (ETFE), заполненную воздухом. Хотя это кажется очевидным, пользовательский узор шелкографии и система ETFE, заполненная воздухом, обеспечивают значительный дневной свет, сводя к минимуму солнечное излучение.Чрезвычайно легкий вес сводит к минимуму эффекты, связанные с ATFP, и помогает уменьшить размер и тоннаж трубчатой ​​конструкции.

Два крыла по 900 футов сконфигурированы так, чтобы сосредоточить внимание на центральном атриуме. Эти впечатляющие пространства, а также наполненные светом удобства атриума создают главную улицу для сообщества офисных зданий. Стена атриума на западном конце и конструкция крыши атриума усиливают этот эффект.

Уникальный внешний вид главного офисного здания был достигнут с использованием фирменных V-образных колонн, расположенных на расстоянии 40 футов от центра и расположенных по периметру первого и второго этажей, обеспечивая разделение между визуально прочным основанием и треугольным сборным фасадом верхнего этажа. шесть этажей, при этом продолжая диагонали верхнего фасада.Помимо обеспечения сильного эстетического эффекта, V-образные колонны участвуют в системе сопротивления поперечной нагрузке и позволяют использовать альтернативный путь нагрузки / конструкцию прогрессивного обрушения.

Как и в любом другом проекте, у главного офисного здания были свои сложности, наиболее очевидной из которых были его размеры. Используя инновационное вовлечение подрядчиков на раннем этапе (ECI), Балтиморский округ USACE заключил контракт на строительство на ранних этапах процесса проектирования примерно на 35%, что позволяет подрядчику вносить ценный вклад в процесс проектирования и способствовать быстрому отслеживанию и оптимизации затрат.Кроме того, группа разработчиков предоставила поэтапные пакеты закупок, включая заказ на сталеплавильный завод и изготовление. Уверенный процесс долгосрочного партнерства между владельцем, проектировщиком и подрядчиком начался на ранней стадии процесса проектирования, укрепил доверие и способствовал созданию среды единой команды. Эти совместные усилия способствовали гибкости и творческому подходу всех сторон и явились ключевым фактором, приведшим к завершению проекта в рамках бюджета и на шесть месяцев раньше первоначального графика.

Проекты от 15 до 75 миллионов долларов

Строительная группа
Владелец: City Creek Reserve, Солт-Лейк-Сити
Архитектор: Hobbs + Black Architects, Анн-Арбор, штат Мичиган.
Инженер-конструктор: Magnusson Klemencic Associates, Сиэтл
Генеральный подрядчик: Jacobsen Construction, Солт-Лейк-Сити
Изготовитель стали: Ducworks, Inc., Логан, Юта
Изготовитель стали: Uni-Systems, Миннеаполис
Монтажник стали: Uni-Systems, Миннеаполис
Консультант по механизации: Uni-Systems, Миннеаполис
Фотография: Magnusson Klemencic Associates

City Creek Center является результатом плана Церкви Иисуса Христа Святых последних дней по преобразованию двух мегаблоков Солт-Лейк-Сити к югу от Храмовой площади в 5.5 миллионов квадратных футов, многофункциональный комплекс с торговыми, жилыми, офисными и парковочными местами. Застройщикам нужна была городская территория под открытым небом, но им также нужна была гарантия того, что предприятия розничной торговли будут защищены в ненастную погоду. Изучив множество вариантов световых люков, инженер-строитель разработал концепцию выдвижной крыши, которая полностью удовлетворила потребности застройщика.

В результате складывающаяся крыша с цилиндрическим сводом состоит из двух секций, каждая из которых охватывает один городской квартал.Каждая секция имеет длину 240 футов и ширину 58 футов с S-образной формой, которая перекликается с изгибом фирменного City Creek. Сталь и стекло, изготовленные с высокой точностью, прозрачно защищают патроны в закрытом состоянии и исчезают из поля зрения при открытии; соединяя природу с областями ниже.

Для каждого блока раздвижная крыша состоит из трех пар покрытых стеклом арочных панелей, которые выступают на 33 фута над прилегающими конструкциями над торговым залом. В закрытом состоянии все шесть панелей герметизируются и создают воздухо- и водонепроницаемый барьер.Чтобы открыться, панели разделяются посередине и втягиваются в конструкцию здания, поскольку панели изгибаются, скрываясь от глаз снизу.

Ключом к изгибу являются инновационные ребра в форме китового уса, поддерживающие стеклянную крышу. Каждая панель крыши состоит из трех параллельных китовых усов, сделанных из изогнутых и конических сварных стальных коробчатых балок, которые проходят от вершины арки каждой панели до конца ее заднего пролета.

Застекленные части трех арок из китового уса соединены четырьмя прогонами из 8-дюйм.XX-прочная труба A106 класса B и одна обрешетка полого конструктивного профиля (HSS) 10-3 / 4 x 1-2 дюйма Труба ASTM A500 класса B. Прогоны спроектированы со скрытыми соединениями, которые не видны снизу. Три задних пролета китового уса соединены с прямоугольной трубкой из быстрорежущей стали ASTM A500 Grade B в форме К-образной распорки для обеспечения жесткости на сдвиг между китовыми усами. Чтобы удовлетворить особые требования к отделке и деталям, боковые и нижние стенки балок из китового уса были отшлифованы и заполнены для получения идеально ровных плоских поверхностей.

Китовые усы были построены из двух секций по индивидуальному заказу? спроектированные приспособления и соединенные пластинчатым сварным соединением, чтобы приспособиться к уникальной геометрии. Предварительно собранные рельсовые балки и китовые усы были подняты на крышу, а панели были собраны на месте, обрамляя китовые усы палками, прогоны и К-образные распорки.

Каждый 10,5-тонный китовый ус поддерживается 27-дюймовым. двухфланцевое стальное колесо, расположенное внизу арки, и два направляющих ролика, расположенные в конце заднего пролета.Колесо движется по одной геометрической траектории наверху рельсовой балки, а направляющие ролики движутся по наклонной дорожке вдоль нижней части рельсовой балки. По мере того, как направляющие ролики движутся вверх по склону, консольный передний край крыши опускается вниз, в результате чего крыша наклоняется, а колесо является точкой вертикального вращения.

Промышленный компьютер, расположенный в удаленной диспетчерской, управляет выдвижной крышей, которая перемещается со скоростью до 8 футов в минуту и ​​открывается или закрывается примерно за 6 минут. Каждая панель имеет уникальную последовательность действий, чтобы предотвратить взаимодействие панелей друг с другом, когда уплотнения входят в зацепление и выходят из зацепления.Кривизна крыши, а также ее сложные уплотнения и пересекающиеся панели сделали систему управления самой сложной из когда-либо разработанных инженером-механизатором.

Строительная группа
Владелец: 23 High Line, LLC, Нью-Йорк
Архитектор: Neil M. Denari Architects, Лос-Анджелес
Инженер-конструктор: DeSimone Consulting Engineers, Нью-Йорк
Генеральный подрядчик: TF Nickel & Associates, Ronkonkoma, N.Y.
Фотография: Rinze van Brug Photography

Расположенный в районе Западного Челси Манхэттена, HL23 представляет собой новое 14-этажное ультра-роскошное жилое здание площадью 42 395 квадратных метров. Всего в рамках проекта будет создано 11 кондоминиумов, 3 585 квадратных футов галереи на первом этаже и приподнятая терраса / сад. Плита перекрытия здания, которая у основания меньше, чем наверху, обязана своей уникальностью существующей надземной железной дороге Highline, переоборудованной в городской парк, расположенной в восточной части участка.

Облицованный мегапанельным стеклом и системой навесных стен из нержавеющей стали, отчетливая форма проекта проистекает из резкого наклона южного и восточного фасадов, создавая динамичную и волнообразную трехмерную композицию.

Двусторонняя система поддержки здания – самый интригующий элемент конструкции. Уникальная для Нью-Йорка система перегородок из стальных пластин (SPSW) обеспечила проекту преимущества повышенной жесткости и меньшего размера – и то, и другое – огромные преимущества для этого объекта.Система SPSW расположена на лифте и лестнице в сочетании с балочной рамной системой по периметру всего здания. Как истинный знак синергии между формой и функцией, архитектор включил распорки боковых труб по периметру в окончательный эстетический вид интерьера резиденций. Это потребовало особой осторожности при проектировании открытых соединений стальных диагональных распорок по периметру со стальными балками по периметру. Это было достигнуто за счет замены традиционного использования косынок с несколькими болтами концевыми пластинами, скрытыми в бетонной металлической плите настила, для промежуточных диагональных распорок и концевыми соединениями для концевых распорок.

Архитектурные требования сыграли большую роль в окончательной компоновке конструкции, а использование конструкционной стали было обусловлено тремя основными факторами:

• Сведение к минимуму общего веса конструкции по сравнению с плотным фундаментом
• Сведение к минимуму количества внутренних колонн
• Обеспечение архитектурного выражения диагонали по периметру.

В Нью-Йорке большинство жилых домов спроектировано с использованием системы монолитных железобетонных плоских плит, чтобы максимально увеличить высоту от пола до пола.Однако из-за уникальной геометрии здания, обширной архитектурной планировки, качества почвы и гибридной системы гравитации и боковых нагрузок по периметру здания сталь была более экономичным и эффективным материалом.

Балки перекрытия составные с перекрытием бетонной плиты; однако все промежуточные стальные балки были удалены, чтобы увеличить высоту в жилых помещениях. Это было достигнуто за счет использования опорной конструкции во многих областях с толщиной плиты от 6 дюймов.и 7 дюймов и различные свойства металлического настила по всему полу. На верхних этажах максимальный пролет балки / балки составлял около 30 футов-0 дюймов.

Из-за небольшой высоты здания система SPSW считалась как конструктивно эффективной, так и визуально привлекательной. Площадь здания с востока на запад очень узкая, и любое уменьшение размеров конструкции благоприятно сказалось на планировке этажей. Используя 3/8 дюйма. толстые пластины вместо распорок с широкими полками высвободили дополнительный фут полезной площади пола между колоннами для каждой стены системы.Эта экономия на два фута была огромным достижением для здания шириной 38 футов.

Чтобы ускорить монтаж, инженер-строитель вместе с генеральным подрядчиком и изготовителем разработал систему, в которой периметр листа непрерывно сваривался, а три из четырех сторон были сварены в заводских условиях. Готовые стеновые панели, работающие на сдвиг, со встроенными колоннами и балками были доставлены на объект и соединены в полевых условиях. Этот процесс в конечном итоге сэкономил значительное количество времени при установке системы SPSW.

Вторая часть двойной боковой системы состоит из опорных рам по периметру на каждом из выступов. Помимо боковых нагрузок, рамы, закрепленные по периметру, во многих местах также являются частью гравитационной системы. Связанные элементы экзоскелета представляют собой трубы двойной сверхпрочной прочности диаметром 8 дюймов на севере, юге и в части восточного фасада; Трубы HSS 10×5 на западном фасаде и соединительные уголки 6×4 на остальной части восточного фасада. Все элементы труб являются основными архитектурными особенностями и выставлены на фасаде и в жилых домах.Поэтому детализация этих элементов была тщательно изучена. В дополнение к стандартным спецификациям на архитектурно открытую конструкционную сталь (AESS), узлы системы были спроектированы с открытой единственной 112-дюймовой конструкцией. диаметр штифтового соединения. Финальная эстетика здания объединяет силу и красоту стали в единое целое.

MERIT AWARD

Building Team
Владелец: Калифорнийский университет, Беркли, Калифорния.
Архитектор: HNTB Architecture, Inc., Лос-Анджелес
Архитектор: STUDIOS Architecture, Сан-Франциско
Инженер-конструктор: Forell / Elsesser Engineers, Inc., Сан-Франциско
Генеральный подрядчик: Webcor Builders, Сан-Франциско
Изготовитель стали: Herrick Corporation, Стоктон, Калифорния.
Специалист по изготовлению стали: SNC, Комптон, Калифорния.
Монтажник стали: The Herrick Corporation, Стоктон, Калифорния.
Консультант: Hassett Engineering, Inc., Кастро-Вэлли, Калифорния.
Фото: Тим Гриффит

Построенный как памятник павшим выпускникам Первой мировой войны, Калифорнийский мемориальный стадион с момента открытия в 1923 году и до наших дней считается одним из самых живописных мест футбола среди колледжей.После того, как было обнаружено, что стадион подвергается особой опасности землетрясения, что еще больше усугубляется тем фактом, что стадион находится прямо над разломом Хейворд, университет предпринял большой проект по сейсмической модернизации, а также модернизации стадиона. В рамках этого проекта западная чаша стадиона была сейсмически модернизирована и модернизирована с сохранением существующей исторической бетонной стены по периметру.

«Жемчужиной» проекта, однако, является новый двухэтажный бокс для прессы из конструкционной стали с большими пролетами, который парит над новой западной частью стадиона.Одной из основных целей архитектурного дизайна было достижение эффекта плавучести пресс-бокса за счет сокращения количества опор пресс-бокса до минимума. Полученная конструкция прессовой коробки имеет длину 375 футов с двумя основными пролетами по 100 футов в длину и консолями с концевыми пролетами 33 фута

Арки прессовальной коробки повторяют кривизну существующей внешней стены и поддерживаются четырьмя бетонными стержнями (по два на каждом конце) и четырьмя центральными колоннами из конструкционной стали. Ложе для прессы – двухэтажное: на первом этаже размещаются функции печати, радио и телевидения, а на втором – клубное пространство с видами и местами для сидения, выходящими на поле, а также впечатляющий 25-футовый консольный балкон со стеклянной площадкой. который выходит на кампус с панорамным видом на залив Сан-Франциско и мост Золотые Ворота.

Основная конструкция пресс-бокса состоит из двухэтажной фермы для глубокого космоса, состоящей из радиальных ферм, которые поддерживаются основными фермами, которые простираются между бетонными ядрами и центральными колоннами. Нагрузка на весь пресс-бокс составляет более 1700 человек, при его строительстве было использовано более 1350 тонн конструкционной стали. Общая стоимость строительства по проекту составила 215 миллионов долларов, из которых 40 миллионов долларов – часть пресс-бокса.

Из-за непосредственной близости от активного разлома Хейворд в сейсмической конструкции прессовой коробки и опорных бетонных стержней было использовано несколько конструктивных нововведений, обеспечивающих хорошие сейсмические характеристики.Сердечники и конструкция прессовой коробки были сейсмически отделены от окружающей чаши и позволяли перемещаться полностью независимо от основной конструкции чаши.

Для уменьшения больших изгибающих и поперечных сил и экономии конструкции коробка пресса поддерживалась стальными штифтами в центре каждого сердечника. Эти штифты позволяют корпусу пресса поворачиваться на стержнях и сводят к минимуму повреждение стальной конструкции. Каждые 7 дюймов Штифт из высокопрочной стали диаметром зажат пятью стальными вставками по 100 тысяч фунтов на квадратный дюйм.Вся конструкция коробки пресса поддерживается 12 из этих высокопрочных узлов штифтов.

Клубное пространство верхнего уровня пресс-бокса имеет 25-футовый консольный балкон, обрамляющий основную ферму пространства пресс-бокса, поддерживающую проходимую стеклянную площадку. Эта балконная конструкция также представляет собой пространственную ферму, состоящую из множества секций труб малого диаметра. Эта балочная ферменная система, которая включает сейсмические и внеплоскостные связи, имеет несколько соединений, состоящих из нескольких частей, при этом некоторые соединения соединяют до восьми элементов труб.Из-за сложности этих стыков координация должна была осуществляться на трехмерной платформе между производителями и командой дизайнеров.

Из-за сложного характера площадки и окрестностей на площадке было ограниченное пространство для установки и строительства пресс-бокса. Для решения этой проблемы с помощью одного из крупнейших гусеничных кранов в стране (гусеничный кран Liebherr грузоподъемностью 750 тонн с 276-футовой стрелой и 65-футовым удлинителем противовеса) была возведена основная ферма коробки пресса на пять больших сегментов.Основная пространственная ферма пресс-бокса была собрана и приварена к игровому полю, прилегающему к чаше для сидения. Были определены тщательно выбранные места стыков, чтобы гарантировать, что каждый из пяти сегментов фермы будет в пределах грузоподъемности крана по весу и вылету. Каждый из пяти сегментов превышал 75% грузоподъемности кранов и поэтому считался критически важным выбором. Самый большой выбор из пяти сегментов фермы составил 165 тонн при вылете 160 футов, что позволило крану использовать более 95% его грузоподъемности.

Модернизация и сейсмическая модернизация Калифорнийского мемориального стадиона потребовали тщательной координации и сотрудничества между строительной командой и командой дизайнеров, чтобы этот современный ящик для прессы элегантно разместился на верхней части отремонтированной чаши стадиона.Стадион удалось открыть вовремя к футбольному сезону 2012 года.

MERIT AWARD

Строительная группа
Владелец: Университет Клемсона, Клемсон, Южная Каролина
Архитектор: Томас Файфер и партнеры, Нью-Йорк
Инженер-конструктор: Skidmore, Owings & Merrill LLP, Чикаго
Генеральный подрядчик: Holder Construction Company, Атланта
Производитель стали: Steel LLC , Атланта
Монтажник стали: Williams Erection Company, Смирна, Джорджия.
Фотография: Scott Frances Photography

Lee Hall III – это пристройка площадью 55 000 квадратных футов к Архитектурному, художественному и гуманитарному колледжу Университета Клемсона в Южной Каролине. В здании размещаются академические программы по архитектуре, искусству и планированию, кабинеты преподавателей и студенческие рабочие места. Задуманный как «здание для обучения», Lee Hall III поощряет неформальное обучение, наблюдая за его энергоэффективным дизайном и открытыми функциональными и структурными системами. Ли Холл III был награжден золотым сертификатом LEED от U.S. Совет по экологическому строительству.

Почти все стальные конструкции Lee Hall III являются прямым проявлением архитектурной выразительности. Это здание представляет собой открытое пространство двойной высоты, 35 футов высотой, в котором находится вторичная внутренняя конструкция мезонинов и мостов. Крыша конструкций представляет собой легкую конструкцию из композитного бетона, поддерживаемую выступающими стальными балками W14. Крыша поднимается на четыре фута по пологой дуге, чтобы осушить засаженную зеленью крышу, которая акцентируется световыми люками диаметром 25,7 футов прямо над «деревьями-колоннами».”

«Деревья колонн» сознательно привлекают внимание к конструкционной стали; они состоят из 10,75 дюйма. бесшовные стальные трубы диаметром 1 дюйм толстые стены и 4 изогнутых «рычага», построенных из плоского 1,25-дюймового. и 1-дюйм. толстая стальная пластина. Необычно толстостенные колонны из труб (труба ASTM A106, обычно используемая при строительстве нефте- и газопроводов) делают колонны необычайно тонкими и подчеркивают их драматическую элегантность. Четыре изогнутых «рычага» наверху каждой колонны поддерживают линии непрерывных стальных балок W14 и позволяют крыше прямо над каждой колонной открываться в световой люк.

Северный и южный фасады Lee Hall III состоят из специально изолированного остекления с низким содержанием железа, охватывающего пол до крыши. Непосредственно поддерживая остекление на стальных конструкционных элементах (вместо обычных алюминиевых профилей), дизайнеры разработали оконные стены исключительной тонкости с минимальными и элегантными деталями, которые соответствуют эстетическому виду основного стального каркаса.

Боковые системы для Lee Hall III состоят из открытых X-образных скоб предварительного натяжения на северном и южном фасадах и соединенных спиной к спине обычных скоб WT на восточной и западной стенах.За оконными стенами на северной и южной сторонах здания ряд супертонких Y-образных колонн поддерживает стальную решетку из внешних стальных балок W6 и перфорированных металлических панелей. Каждая Y-образная колонна изготовлена ​​из 4,5-дюймового. диаметр полых конструкционных секций (HSS) стальных труб и высота до 35 футов.

Практически вся конструкционная сталь в Lee Hall III функционирует как несущая функциональная система и как скульптурно выразительная среда. Но, пожалуй, наиболее примечательным в использовании конструкционной стали является то, что выразительный характер был достигнут без каких-либо дорогих или нетрадиционных технологий изготовления, специальной отделки, экзотических соединений или обозначения с более высоким допуском «AESS», типичного для этого типа конструкции. .

Вместо этого команда тесно работала над усовершенствованием обычных простых соединений и технологий изготовления, которые мог бы построить любой производитель стали без дополнительных затрат. Все соединения были полностью детализированы на структурных чертежах, поэтому выравнивание, внешний вид и архитектурный характер можно было оценить и уточнить до этапа заводского чертежа, тем самым устраняя время и затраты на проектирование соединений изготовителями. Несмотря на то, что конструкция имеет изогнутую искривленную крышу, в каркасе здания не использовалась изогнутая сталь – геометрия представляет собой серию простых граненых дуг, которые почти соответствуют истинной кривой.Изменение радиуса дуги требует, чтобы металлический настил слегка деформировался по мере того, как он простирается. Структурные чертежи ясно и просто передают геометрию в двухмерных планах, фасадах и деталях без необходимости трехмерного моделирования или использования цифровых файлов.

Дальнейшее снижение затрат было достигнуто благодаря ответу на опасения производителей по поводу обозначения защитного покрытия «Архитектурно незащищенная конструкционная сталь» (AESS). Вместо того, чтобы просто применить это требование ко всей незащищенной стали, архитекторы и инженер определили только те аспекты AESS, которые имели решающее значение для успеха проекта, и определили требования к окрашенной окрашенной конструкционной стали, специфичные для данной работы.Примечательно, что вся архитектурная сталь в Lee Hall III была изготовлена ​​и детализирована не иначе, чем обычная конструкционная сталь.

Проектов менее 15 миллионов долларов

Строительная группа
Владелец / разработчик: El Dorado Economic Development Board, Эльдорадо, Арк.
Архитектор: Polk Stanley Wilcox Architects, Little Rock, Ark.
Инженер-конструктор: TME, Inc., Литл-Рок, Арк.
Генеральный подрядчик: CDI Contractors, Литл-Рок, Арк.
Фото: Тимоти Хёрсли

Успешная архитектура рассказывает уникальную историю определенного места, сочетая историю с будущими устремлениями для создания вневременного качества. Эльдорадо, штат Арканзас, не сонный южный город, а дом восьмой по величине нефтяной компании в мире, которая была создана с открытием нефти в южном Арканзасе на рубеже прошлого века. По мере того, как нефть в Арканзасе истощалась, а связанные с ней отрасли разветвлялись по всему миру, город, в котором проживало 40 000 человек, за последние годы сократился до 19 000.

Чтобы переломить эту тенденцию, компания Murphy Oil реализовала потрясающее предложение «Обещание Эльдорадо», гарантирующее каждому выпускнику средней школы с хорошими оценками бесплатную стипендию для колледжа. Новый приток семей, заинтересованных в обещании, создал необходимость в привлечении промышленности и создании атмосферы для возрождения гражданской гордости, нового Бум-Тауна. Сообщество реализовало серию общественных проектов для повышения осведомленности, в том числе Конференц-центр Эльдорадо, который наполовину представляет собой общественное место для встреч, а наполовину – центр обслуживания студентов колледжа.

Опираясь на свои величайшие отрасли промышленности прошлого и настоящего и образовательные достижения завтрашнего дня, EDCC создает запоминающуюся архитектуру, призванную помочь превратить Эльдорадо в место проведения региональных встреч.

Однако без гибкости стали невозможно было бы рассказать уникальную историю этого места. Конференц-центр сплетает время, место и историю вместе, закрывая зияющую дыру в городской ткани между городом и колледжем, одновременно служа маяком для обновления оригинального Бум-Тауна Арканзаса.

Расположенный между исторической, процветающей центральной площадью и муниципальным колледжем Южного Арканзаса, сайт связывает «город с платьем». Площадь и колледж также повлияли на строительство двух общественных залов с естественным освещением, один на пути к центру города, другой – к академическому кварталу колледжа. Эти внутренние улицы похожи на городскую площадь с кафе, книжным магазином и комнатами для встреч с общественностью / колледжем, а также служат галереями для колледжа и художественного центра. Перекресток больших залов служит гостиной сообщества, а также «центром колледжа» для обслуживания студентов.

Ключевым компонентом философии дизайна, прославляющей отрасль, является честное выражение стальной конструкции и мастерство ее детализации вместо типичного прикладного орнамента. Каждая стальная колонна, балка, болт и соединение открыты таким же функциональным образом, как на нефтяных вышках, стальных распорках и платформах, которые их украшали. Комнаты отдыха для студентов плавают на платформах верхнего уровня с мостами, соединяющими факультеты. Студенты могут видеть и быть видимыми, сидя над общественными дорожками.

Главный общественный зал представляет собой повторяющееся поперечное сечение вышки по форме и распоркам, создающее высокий собор, похожий на пространство, увенчанный деревянным сараем, напоминающим длинные лесопилки этого лесного региона. Повторяющийся структурный ритм и вертикальная направленность естественно освещенного пространства – тонкий намек на сына архитектора Эльдорадо Фэй Джонс – дух здесь, без попытки воспроизвести работу мастера. Стальные пластины и швеллеры тщательно наслоены, чтобы создать запоминающиеся элементы в стиле соборной готики.Деревянные вставки в распорные каналы в качестве элементов жесткости создают элегантное, но простое выражение функциональности.

Огромная кирпичная арка, охватывающая все кафе / книжный магазин, примыкает к настоящей стальной конструкции, как руины из каменной кладки, удерживаемые на месте выдающимся строительным методом сегодняшнего дня – стальной конструкцией.

Большая арка стального моста, проходящая по всей длине общественного зала, поддерживает подвесной навес автомобильного двора, отражая стальную арочную крышу спортивного зала университетского городка (старый оружейный склад) через улицу.То, что кажется известняковыми колоннами, как здание суда на городских площадях, на самом деле является солнцезащитными ластами, остановленными рядом с крышей, чтобы честно выразить более легкую стальную конструкцию за ее пределами, которая позволяет крыше парить над ней. Там, где используются деревянные балки, они по-прежнему явно поддерживаются стальной конструкцией.

MERIT AWARD

Building Team
Владелец / разработчик: Университет Райса, Хьюстон
Архитектор: Томас Файфер и партнеры, Нью-Йорк
Художник: Джеймс Террелл
Инженер-конструктор: Skidmore, Owings & Merrill LLP, Чикаго
Генеральный подрядчик: Linbeck Construction Group, LLC, Хьюстон
Фото: Пол Хестер

«Сумерки Крещение», Джеймс Террелл Небесное пространство в Университете Райса – это постоянная экспериментальная художественная инсталляция под открытым небом, состоящая из открытой крыши размером 72 на 72 дюйма на вершине похожей на берму двухуровневой подземной смотровой галереи.Небесное пространство было задумано художником Джеймсом Терреллом, чтобы создать атмосферный опыт, объединяющий свет, звук и пространство, которое дополняет естественный свет, присутствующий на восходе и закате. Кроме того, Turrell Skyspace акустически спроектирован для музыкальных представлений.

Использование конструкционной стали в Skyspace позволило художникам и дизайнерам раздвинуть внешние пределы консольного пролета и гибкости, при этом скрывая конструкцию, создавая впечатление крыши, почти волшебно парящей в воздухе.Тонкость колонн в сочетании с огромными консолями и обзорными линиями, которые скрывают структурную глубину, создают настолько драматическое впечатление, что посетители часто недоумевают, как поднимается крыша. Конструкция крыши, задуманная художником, могла быть реализована только из конструкционной стали.

Посетители видят Небесное пространство сначала на расстоянии, а затем, проходя через туннели в основную нижнюю смотровую площадку, где они могут сидеть на гранитных (с кондиционером) скамейках и смотреть сквозь нижнюю поверхность крыши.Нижняя поверхность крыши служит небом, на которое проецируются постоянно меняющиеся оттенки света, чтобы изменить восприятие окружающего неба, если смотреть через окулус размером 14 на 14 дюймов в центре крыши. Проект получил признание критиков и, что еще важнее, вызывает восхищение и удивление у посетителей.

Конструктивная система Skyspace состоит из окта-симметричной, конической, консольной рамы 72’x72 ‘, поддерживаемой восемью тонкими 6-дюймовыми панелями. Консольные колонны (флагштоки) из стали HSS диаметром.Два концентрических кольца стальных балок поддерживают серию конических двойных консолей, доходящих до внутренних и внешних краев крыши. Боковая система состоит всего из восьми консольных колонн. Конический стальной каркас крыши изготавливается из разобранных, а затем сборных и конических секций W18 и W24, труб по периметру HSS 5×3 и конических пластин жесткости, которые выходят за пределы основных балок и доходят до краев крыши.

Минимизация глубины каркаса крыши и агрессивное сужение стали были критически важны для проекта, потому что художник тщательно рассчитал линии участка, чтобы убедиться, что ни одна из верхних поверхностей крыши не видна с земли.Фиксированные ограничения по глубине и профилю обрамления вместе с большими консолями (около 25 футов по диагоналям) усложнили проектирование и детализацию стального каркаса. Геометрия конической стальной балки была точно определена так, чтобы соответствовать верхнему и нижнему уклонам крыши с постоянным и небольшим смещением от конечной поверхности. Помимо сужения стальных широкополочных секций в продольном направлении, верхняя полка балок, перпендикулярная скату крыши, наклонена под тем же углом, что и верхняя поверхность крыши.Сталь была сжата в очень плотном архитектурном пакете с очень маленькими допусками.

Коническая форма крыши продолжается за пределы стального листа на несколько футов до тех пор, пока верхняя и нижняя поверхности крыши не встретятся «острием».

Для последних 2-3 дюймов консоли глубина настолько мала, что сначала используется коническая стальная пластина с ребрами жесткости; и по мере уменьшения глубины только плоская горизонтальная пластина расширяется примерно на фут дальше, пока, наконец, архитектурная верхняя поверхность крыши не переходит в окрашенную стальную пластину, которая образует последнюю опору консоли.Внешний край этого 5/16 дюйма. Окрашенная пластина была заточена для придания четкости краю. Высококачественная оштукатуренная нижняя поверхность крыши простирается до самого кончика острия. Детализация бесшовного перехода от первичной стали к открытой архитектурной поверхности, которая одновременно является несущей конструкцией, была одной из самых сложных задач проектной группы.

Проектирование конструкционной стали в соответствии с архитектурными профилями крыши потребовало тесной координации с техническими архитекторами и полной детализации всех соединений, как первичных, так и вторичных различных стальных элементов.Геометрия всей стали и соединений была полностью указана в строительных контрактных чертежах, и изготовителю не оставалось никаких интерпретаций.

MERIT AWARD

Строительная команда
Владелец: Эрик и Шерил Хефти, Миссула, Монт.
Представитель владельца: Eric Hefty & Associates, Missoula, Mont.
Архитектор: Eric Hefty & Associates, Миссула, Монт.
Инженер-конструктор: Apex Engineering Services, Inc., Миссула, Мон.
Генеральный подрядчик: Eric Hefty & Associates, Missoula, Mont.
Фото: Mark Bryant Photographics

Благодаря стальной раме и внешнему виду из прочной стали, The Corner Condominiums привлекает внимание стильной элегантностью в Миссуле, штат Монте. Облицованный отличительными погодоустойчивыми стальными панелями, застройка, городская застройка на треугольном участке недалеко от центра Миссулы, является подходящим завершающим камнем в конце линейного коммерческого района, известного как «Hip Strip».

«Из-за ограничений участка и программы мы даже не рассматривали какую-либо другую структурную систему, кроме конструкционной стали», – говорит Эрик Хефти из Eric Hefty & Associates, местного владельца и архитектора многоцелевого жилого и коммерческого комплекса. / Девелопмент ритейла завершился осенью 2011 года.Трехэтажный проект включает 7 822 квадратных футов жилой площади на втором и третьем этажах с 4900 квадратных футов коммерческих / торговых площадей на первом этаже.

Незаметное влияние на видение уникального проекта со стальным каркасом оказал визит разработчика и архитектора проекта несколькими годами ранее в Баннак, знаменитый город-призрак в штате Монтана. Образ облицованной сталью боковой стены здания, который покрылся красивой патиной цвета ржавчины, резко контрастировал с монохромным серым цветом остальной части города, надолго остался в его памяти.

Но многие факторы привели к тому, что конструкционная сталь стала предпочтительным материалом для проекта:
• Участок с ограничениями – нулевые линии участка в сочетании со сложной формой здания, включающей несколько ступенчатых этажей, представляли собой сложные проблемы при строительстве и монтаже. Точное изготовление стальных конструкций за пределами строительной площадки и, в основном, болтовые соединения упростили процесс монтажа. Строительство стальной конструкции «вокруг» колесного крана минимизировало нарушение движения транспорта.
• Узкая площадь основания – три стальных каркаса и четыре жестких каркаса были спроектированы для горизонтальных нагрузок, создаваемых за счет полного использования треугольной площадки для подземной парковки, линий нулевого участка и высоты здания от трех до пяти этажей над парковкой.
• Ограничение по высоте – Ограничение по высоте, установленное городом, потребовало от команды дизайнеров уменьшить высоту от пола до пола до минимальных 8–10 дюймов на четырех уровнях спален. Стальной каркас позволил дизайнерам «надеть» потолки на большую высоту. Разделение уровней позволило команде иметь высокие потолки в гостиной, столовой и кухне, с более низкими потолками в спальнях и ванных комнатах.
• Опора крыши – Зеленые крыши с большими статическими нагрузками требуют каркаса из конструкционной стали.
• Совместимость – стальная конструкция совместима с внешней обшивкой здания из стали Cor-ten.
• Устойчивое развитие – Конструкционная сталь в значительной степени способствовала выполнению «зеленых» требований проекта, включая 89% переработанного содержимого и возможность многократного использования, чтобы повторно использовать или утилизировать и переработать в другой продукт такой же или большей прочности и качества в конце срока его полезного использования. .

MERIT AWARD

Строительная группа
Владелец: West Hollywood Community Housing Corporation, Западный Голливуд, Калифорния.
Архитектор: Tighe Architecture, Санта-Моника, Калифорния
Инженер-конструктор: Гилсанц Мюррей Стефичек, Нью-Йорк
Генеральный подрядчик: Parker / Sarg Industries, Пасадена, Калифорния
Консультант: Castle and Gray Intl. Inc., Малибу, Калифорния,
Фото: Art Gray

Sierra Bonita – это пятиэтажная структура доступного жилья смешанного использования площадью 50 000 квадратных метров, расположенная в Западном Голливуде, Калифорния. Она была заказана некоммерческой организацией West Hollywood Community Housing Corp. (WHCHC). Здание является пилотным проектом Постановления о зеленом строительстве города, одной из первых программ такого рода в стране.

В рыночном секторе, который привык срезать углы и довольствоваться дизайном котельных плит, этот проект успешно сочетает в себе доступность, экологичность и стиль. Эта интеграция наиболее очевидна в некоторых из наиболее ярких визуальных элементов зданий, включая использование открытой конструкционной стали, и ее можно найти в эксцентричной стене из стекловолокна розового цвета во внутреннем дворе.

42 квартиры с одной спальней в здании предназначены для малообеспеченных жителей с особыми потребностями, включая пожилых людей, инвалидов и лиц с диагнозом ВИЧ / СПИД.На первом этаже находятся офисные помещения для ЦВЗП и других некоммерческих групп, а также торговые площади. Парковка предусмотрена на цокольном и цокольном этажах проекта.

Колонны по периметру этого здания размером 112х100 футов расположены на расстоянии 20 футов. Чтобы учесть различные варианты использования, здание было спроектировано с четырьмя внутренними колоннами от первого этажа. Во дворе балки перекрытия соединяются с балками длиной 60 футов, которые переносят силы обратно к колоннам по углам.

Ограничения по зонированию ограничивали высоту здания до 50 футов.Типичные плиты перекрытия квартиры – 11? 2 дюйма. металлический настил с 41? 2-дюйм. бетонные плиты нормального веса, которые охватывают 20 футов и работают вместе со стальными балками W24. Эти балки изогнуты и простираются на 43 фута от внутреннего двора до стен по периметру. Плита имеет дополнительное армирование, чтобы стальные балки могли совмещаться с перегородками между блоками, что приводит к получению квартир с более высокими потолками. Палуба была укреплена для предотвращения прогибов под влажным весом бетона. Каркас крыши легче, поскольку настил не поддерживает бетон, что сводит к минимуму сейсмические нагрузки и использование материалов.

Плиты первого и второго этажа более традиционные, 3 дюйма. металлический настил с 31? 2-дюйм. бетонные плиты нормального веса, охватывающие до 11 футов, до композитных балок и балок. Второй этаж поддерживает открытый бамбуковый сад и апартаменты.

Отличительная розовая стена из стекловолокна у входа во внутренний двор напоминает серию пересекающихся осколков и фактически основана на эксцентрично скругленной стальной раме. Эта рама является составной частью системы бокового сопротивления в направлении север-юг.В нем используются различные широкие фланцевые балки и трубчатые стальные распорки различных размеров, чтобы адекватно выразить произвольность, требуемую для архитектуры.

В дополнение к эксцентрично закрепленной раме, для устойчивости с севера на юг, рама с концентрическими скобами проходит вдоль восточного фасада, в то время как два сегмента концентрически скрепленной рамы проходят вдоль западного фасада. Концентрически скрепленные рамы состоят из балок W16, колонн W12 и стальных трубных распорок размером от 6×6 до 12×8.

Для обеспечения устойчивости с востока на запад в опорных рамах вдоль северной и южной сторон здания используются балки W18, простирающиеся на 20 футов до сильной оси колонн W14.

Здание было первоначально спроектировано в соответствии со Строительными нормами штата Калифорния 2001 года, а затем было изменено во время строительства для соответствия требованиям поправок Лос-Анджелеса.

Навесы на крыше консольно выступают наружу и опускаются за северный фасад для поддержки фотоэлектрических панелей, которые обрамлены стальными трубами и обеспечивают энергоснабжение здания.

MERIT AWARD

Строительная группа
Владелец: Чикаго Парк Дистрикт, Чикаго
Архитектор: Adrian Smith + Gordon Gill Architecture LLP, Чикаго
Инженер-конструктор: Thornton Tomasetti, Inc., Чикаго
Генеральный подрядчик: Carbon Day Automotive, Чикаго
Фотограф: Steinkamp Photography

Solar Canopy – это прототип конструкции высотой 11 футов, состоящий из 6000 фунтов архитектурно открытой конструкционной стали (AESS). Он предназначен для сбора солнечной энергии для использования в электрических / гибридных транспортных средствах. Задуманная Carbon Day Automotive для продвижения инициатив в области устойчивого развития в Чикаго, эта структура была представлена ​​во временном месте в Дуглас-парке в качестве одного из основных пунктов посещения города Международными олимпийскими комитетами во время процесса выбора места проведения Олимпийских игр 2016 года.

Принадлежащий Чикаго Парк Дистрикт, навес нашел свое постоянное место на Северном острове недалеко от кампуса городского музея и активно заряжал электромобили. При стоимости строительства в 67 000 долларов в конструкции используется экономичный, эстетичный и устойчивый дизайн, который был достигнут за счет интегрированных конструктивных решений, упрощенного изготовления и упрощенной координации.

Навес органично сочетается с фоном любого парка и художественно дополняет соседние постройки.Элегантный дизайн включает в себя стальную надстройку в виде дерева, которая может выдержать до 900 фунтов солнечного оборудования, навес мощностью 300 квадратных футов с фотоэлектрическими панелями и подземный бетонный фундамент, прикрепляющий конструкцию к земле. Дизайн прототипа может быть адаптирован для интеграции ряда фотоэлектрических технологий в различных направлениях, обеспечивая устойчивые решения для любого места по всему миру. Команда стремилась создать гибкий дизайн, который мог бы вместить одну структуру или несколько структур, связанных спина к спине, создавая затемненный коридор для пользователей в межстраничном пространстве.В крупномасштабных применениях солнечного навеса парковки могут быть преобразованы в гигантские сменные зарядные станции с возможностью передачи излишков энергии в электросеть. Укрепляя свою экологическую привлекательность, конструкция может собирать, хранить, фильтровать и повторно использовать дождевую воду для орошения прилегающих сельскохозяйственных или парковых земель.

Все компоненты и соединения навеса обеспечивали экономичный структурный дизайн без ущерба для архитектурной эстетики.Для достижения этого решения трубы наименьшего диаметра изгибались составными кривыми. Тонкие трубы были визуально предпочтительны как из-за изящного внешнего вида, так и для ограничения посягательств на парковочные места. 3D CAD и 3D-анализ использовались для разработки сложных кривых, которые придают этой структуре древовидную форму. Поскольку для передачи энергии от фотоэлектрических панелей к подземной аккумуляторной батарее требуется встроенный трубопровод, в верхней и нижней части труб были предусмотрены небольшие отверстия для доступа, чтобы скрыть электрическую проводку, а также для слива воды.

Количество болтовых соединений было минимизировано в пользу сварных швов для достижения архитектурного замысла. Из-за более широкого использования сварных швов инженер-конструктор навеса постарался сократить объемы полевых работ, выполнив как можно большую часть изготовления в сталеплавильном цехе. Этот процесс помог снизить затраты и улучшить контроль качества конечного продукта.

Навес был изготовлен на заводе в виде семи частей, размер которых был ограничен, чтобы поместиться на стандартной платформе грузовика, что упростило транспортировку.Оказавшись на месте, было установлено основание и возведены колонны. Конструкция крыши была доставлена ​​в виде двух частей и соединена на земле. Затем была установлена ​​солнечная батарея, и крыша поднята на место и закреплена на болтовых соединениях сиденья на вершинах колонн. Соединения были спроектированы таким образом, чтобы конструкция крыши скрывала болты из поля зрения.

Расположенный на берегу озера Чикаго, дизайн навеса выдерживает ветровые и снеговые нагрузки печально известной погоды в городе, одновременно создавая творческое дополнение к ландшафту.Создавая впечатление прорастания из земли, навес крепится к бетонному фундаменту, расположенному на 1 ‘4 дюйма ниже уровня земли. Базовое соединение и фундамент были спроектированы таким образом, чтобы противостоять значительному постоянному опрокидывающему моменту, создаваемому несбалансированными растущими колоннами, которые асимметрично консольно выступают из основания. Чтобы уменьшить разрушение конструкции, скрытый фундамент позволяет использовать самые тяжелые изнашиваемые поверхности для парковки, а оцинкованная горячим способом сталь предотвращает коррозию компонентов, подверженных воздействию элементов.

Требовалось тесное сотрудничество между командой, состоящей из девяти фирм, чтобы реализовать уникальный архитектурный дизайн навеса, при этом сохраняя экономичную функциональную структуру. Всего лишь три встречи с глазу на глаз, большая часть общения осуществлялась в электронном виде. Члены команды эффективно обменивались идеями и проектами с помощью методов виртуального общения, создавая эффективный процесс проектирования. От концепции до рабочего прототипа дизайн солнечного навеса был завершен за 25 дней.

Являясь прототипом конструкции, навес не только универсален благодаря своей способности интегрировать несколько приложений на различных объектах, но также уникален своим ярким, но упрощенным внешним видом. Используется ли он для заправки электромобилей, мотоциклов или скутеров, навес станет отличным дополнением к любому ландшафту.

Премия Президента за выдающиеся достижения в области инженерии

Chelsea Piers Connecticut, Stamford, Conn.

Строительная группа
Владелец: Челси Пирс, Нью-Йорк
Архитектор: Джеймс Дж.Rogers Architects, Южный Норуолк, Коннектикут,
Инженер-конструктор: WSP Cantor Seinuk, Нью-Йорк
Генеральный подрядчик: AP Construction, Стэмфорд, Коннектикут
Фото: Chelsea Piers

Chelsea Piers Connecticut – это адаптивный спортивный комплекс повторного использования площадью 400 000 кв. Футов в Стэмфорде, штат Коннектикут, открытый для публики летом 2012 года. Chelsea Piers Connecticut (CPCT) включает в себя два ледовых катка НХЛ, огромные поля с покрытием и 20 000 площадок. -sf центр гимнастики, центр водных видов спорта с бассейном олимпийских размеров, теннисные корты, корты для сквоша, батутный центр, тренировочная площадка для бейсбола / софтбола и вспомогательные сооружения.

Здание, в котором находится спортивный комплекс, – это производственное предприятие с 45-летней историей, которое ранее использовалось Clairol для производства шампуня Herbal Essence. Адаптивное повторное использование спасло старое здание от сноса.

Хотя площадь здания соответствовала требованиям Chelsea Piers, отсутствие больших свободных пространств для колонн создавало потенциальное препятствие. Спортивные сооружения профессионального качества, такие как бассейны, хоккейные площадки, теннисные корты, требуют больших площадей без колонн шириной более 100 футов.Этот критерий потребовал удаления 23 колонн из здания, чтобы добиться зон без колонн.

Достижение этого с экономической точки зрения было основной задачей; необходимо было разработать метод удаления существующих колонн, оставив при этом всю конструкцию крыши на месте. Решения, выбранные инженером-строителем проекта, были чрезвычайно креативными, экономичными и очень устойчивыми, что привело к повторному использованию существующей конструкции крыши, ограниченному сносу и ограниченному использованию новых материалов.

Разработанная конструктивная система была основана на использовании ферм королевских столбов, построенных на месте существующей конструкции крыши. Оставив существующие балки, которые образуют верхние компрессионные пояса фермы, на месте и используя часть существующих колонн в качестве опорных стоек, нужно было добавить только относительно небольшое количество стали для образования натяжных шнуров фермы. . Модернизация закрепленных на месте элементов верхнего пояса была выполнена за счет комбинированного действия с новой бетонной плитой, залитой на существующий монтируемый металлический настил крыши.Стальные уголки использовались для поясов растяжения ферм. Хотя простые и базовые «готовые» структурные элементы остаются открытыми, их эстетически приятная форма очевидна. Положительное влияние форм на архитектуру объекта еще раз свидетельствует об экономических и устойчивых достижениях, достигаемых с помощью инновационного инжиниринга, в котором «форма следует за функцией».

Конструкция соответствовала всем критериям, за исключением возможности получить ровный пол после заливки бетона.Поскольку существующая крыша, поддерживаемая новыми фермами с королевскими столбами, должна была стать дополнительным пространством для новых спортивных сооружений, существовала потребность в очень плоской конструкции пола. Решение заключалось в изгибе ферм перед заливкой бетонной плиты. Это было достигнуто путем поддомкрачивания существующей конструкции крыши перед установкой новых элементов фермы.

После установки стальной фермы существующие колонны были вырезаны и удалены.После заливки новой кровли бетоном фермы отклонились точно так, как было задумано, оставив плоскую поверхность для теннисных кортов и футбольной площадки.

Chelsea Piers, Коннектикут, представляет собой отличный пример инновационного экологически безопасного инжиниринга для повторного использования и развития зданий. Инновационная команда дизайнеров в сочетании с поддерживающим и мотивированным владельцем позволили этому проекту продвинуться вперед. В результате получился современный объект, обслуживающий спортивные нужды общества, при этом формируя жизнеспособный якорный бизнес на некогда заброшенном промышленном объекте.

Подробнее об IDEAS ² Награды.

основных причин выбрать стальную конструкцию для вашего строительного проекта

Начало строительного проекта требует серьезных решений, включая выбор материала для конструкции. Стальная конструкция предлагает ряд важных преимуществ, в том числе устойчивость, устойчивость к ветру и землетрясениям, а также структурную целостность. Выбор стальной конструкции всегда экономичен, поэтому обратите внимание на другие причины использования стали:

Устойчивость: Ваша стальная конструкция не трескается, не раскалывается, не гниет или не деформируется, и со временем она будет стабильно работать.Он не расширяется и не сжимается, но сохраняет свою структурную целостность.

также является хорошим выбором для взрывобезопасных применений, широко используемых в зданиях, требующих особой безопасности или физической защиты. Здание с использованием стального каркаса также устойчиво к прогрессирующему обрушению.

Устойчивость к ветру и землетрясениям: Стальные конструкции обеспечивают повышенную прочность и пластичность по сравнению с другими строительными материалами, обеспечивая устойчивость к стихийным бедствиям, таким как ураганы и землетрясения.Стальные конструкции также имеют постоянную траекторию нагрузки при правильном проектировании, и каждое производимое стальное изделие должно соответствовать стандартным требованиям к качеству.

Структурная целостность: Стальная конструкция способна противостоять как искусственным, так и естественным воздействиям, не нарушая своих функций или находящихся в ней людей. Сталь также прочна, негорючая и прочная. Его однородные свойства делают его последовательным и предсказуемым для уверенности в дизайне.

делает возможным перераспределение сил при компенсации смещений, вызванных стихийными бедствиями или техногенными событиями.Сталь повышает структурную целостность и прочность при использовании в сочетании с другими строительными материалами, например, при использовании в бетонных конструкциях или в качестве точки соединения в деревянном каркасе.

Steel также имеет стандартные соединения, обеспечивающие надежные варианты крепления, такие как сварка, винты и болты. В случае непредвиденной силы натяжения сталь создает дополнительные пути нагрузки для поглощения давления.

При выборе стальной конструкции следует учитывать несколько моментов:

• Убедитесь, что ваш производитель стальных конструкций и монтажник сертифицированы Американским институтом стальных конструкций, который регулирует качество, безопасность и навыки.
• Не выбирайте сталелитейную компанию только по цене.