Схема узп с 12 9 – Устройство зарядно-пусковое серии УЗП-С-12-9,0/100 – технические характеристики, описание, документация / Библиотека / Элек.ру
alexxlab | 02.11.2019 | 0 | Разное
Зарядно-пусковое устройство. Схема и подробное описание
Зарядно-пусковое устройство представленное в этой статье позволяет запустить автомобиль в зимнее время. Как известно пуск в зимнее время двигателя внутреннего сгорания автомобиля с подсевшим аккумулятором требует много сил и времени.
Плотность электролита, вследствие продолжительного хранения, существенно понижается, а протекающий внутри аккумулятора процесс сульфатации увеличивает внутреннее сопротивление его, тем самым, уменьшая стартовый ток аккумулятора. Плюс ко всему, в зимнее время повышается вязкость моторного масла, что требует от автомобильного аккумулятора большей стартовой мощности.
Как известно, облегчить пуск автомобиля зимой можно несколькими способами:
- разогреть масло в картере авто;
- завести машину от другой машины с надежным аккумулятором;
- завести «с толкача»;
- применить зарядно-пусковое устройство (ЗПУ).
Вариант с применением пускового устройства более удобен при хранении автомобиля в гараже либо на платной стоянке, где есть возможность подключить пусковое устройство к электросети. Помимо этого данное
В основном в промышленных образцах зарядно-пускового устройства, аккумулятор подзаряжается от источника питания средней мощности имеющий номинальный ток в пределах до 5А, которого, как правило, не хватает для непосредственного отбора тока стартером автомобиля. Несмотря на то что внутренняя емкость автомобильных аккумуляторных ПЗУ весьма велика (у некоторых моделях до 240 А/ч), но все же после нескольких заводов они, так или иначе «садятся», а быстро восстановить их заряд не получится.
Данное зарядно-пусковое устройство, отличается от промышленного прототипа незначительной массой и возможностью в автоматическом режиме поддерживать рабочее состояние аккумулятора ПЗУ, вне зависимости от срока хранения или эксплуатации. Даже если в ПЗУ нет внутреннего аккумулятора, он все равно может кратковременно выдать пусковой ток до 100А. Также существует неплохая схема зарядного устройства для аккумулятора с регулировкой тока заряда.
Для восстановления пластин аккумулятора и снижения температуры электролита во время зарядки, в зарядно-пусковом устройстве предусмотрен режим регенерации. В данном режиме происходит чередования импульсов зарядного тока и пауз.
Принципиальная схема
Схема пускового зарядного устройства содержит симисторный регулятор напряжения (VS1), силовой трансформатор (T1), выпрямитель на мощных диодах (VD3, VD4) и стартерный аккумулятор (GB1). Ток подзарядки выбирается регулятором тока на симисторе VS1, его ток регулируется переменным резистором R2 и зависит от емкости аккумулятора.
Входная и выходная цепи зарядки имеют конденсаторы фильтра, который уменьшает степень радиопомех при работе симисторного регулятора. Симистор VS1 обеспечивает регулировку тока зарядки при разбросе напряжения сети в пределах от 180 до 220 В.
Обвязка симистора состоит из R1-R2-C3 (RC цепь), динистора VD2 и диодного моста VD1. Константа времени RC — цепи влияет на момент открытия динистора (отсчитывая от начало сетевого полупериода), который включен в диагональ выпрямительного моста через ограничительный резистор R4. Выпрямительный мост осуществляет синхронизацию включение симистора в обоих полупериодах сетевого напряжения. В режиме «Регенерация» применяется только один полупериод сетевого напряжения, что способствует отчистке пластин аккумулятора от имеющейся кристаллизации. Конденсаторы С1 и С2 уменьшают степень помех от симистора в сети до приемлемых уровней.
Детали
В зарядно-пусковом устройстве применен силовой трансформатор от телевизора «Рубин». Возможно также использование трансформатора типа ТСА-270. Перед тем как перемотать вторичные обмотки (первичные остаются без изменений), каркасы отделяются от железа, все бывшие вторичные обмотки (до фольги экранов) удаляют, а на освободившееся место наматывают медным проводом сечением 1,8…2,0 мм2 в один слой (до заполнения) вторичные обмотки. В результате перемотки напряжение одной обмотки должно получиться примерно 15… 17 В.
Для визуального контроля зарядного и пускового тока в схему зарядно-пускового устройства введен амперметр с шунтирующим резистором. Сетевой выключатель SA1 должен быть рассчитан на максимальный ток 10 А. Сетевой переключатель SA2 (типа ТЗ или П1Т) позволяет выбрать максимальное напряжение на трансформаторе в соответствии с напряжением сети. Внутреннего аккумулятора марки 6СТ45 или 6СТ50 должно хватить на 3-5 одновременных пусков. Резисторы в ЗПУ можно применить типа МЛТ или СП, конденсаторы С1,С2 — КБГ-МП, C3 – МБГО, С4 — К50-12, К50-6. Диоды Д160 (без радиаторов) можно поменять на другие с допустимым током более 50 А, симистор — типа ТС. Подсоединение ЗПУ к аккумулятору автомобиля необходимо производить мощными зажимами «Крокодил» (на рабочий ток до 200 А). В устройстве важно применить заземление.
Настройка
При настройке к устройству подсоединяется (соблюдай полярность!) внутренний аккумулятор GB1, и испытывается регулировка зарядного тока резистором R2. Затем проверяется зарядный ток в режиме заряда, пуска и регенерации. Если ток не более 10…12А, то ЗПУ находится в рабочем состоянии. При подсоединении зарядно-пускового устройства к аккумулятору автомобиля, ток заряда вначале должен возрасти примерно 2-3 раза, а через 10 — 30 мин понизиться до первоначального значения. После этого переключатель SA3 щелкается в режим «Пуск», и происходит завод двигателя автомобиля. В случае неудачной попытки завести двигатель, производится дополнительная подзарядка в течение 10 — 30 мин, и попытка повторяется.
www.joyta.ru
| 1 | Alinco EDC-64 Ni-Cd battery charger | 9503 | 21.03.2009 | |
| 2 | MH-C9000 WizardOne | 360 | 7763 | 26.10.2013 |
| 3 | UT12B Детектор напряжения | 342 | 3448 | 26.10.2013 |
| 4 | Автоматическая подзарядка аккумуляторов. | 30862 | 16.06.2003 | |
| 5 | Автоматическая подзарядка аккумуляторов. | 17131 | 26.03.2006 | |
| 6 | Автоматическая приставка к зарядному устройству для авто аккумулятора | 1190 | 16.11.2016 | |
| 7 | Автоматическое зарядно-пусковое устройство для автомобильного аккумулятора | 1254 | 16.11.2016 | |
| 8 | Автоматическое зарядное и восстанавливающее устройство (0-10А) | 1605 | 16.11.2016 | |
| 9 | Автоматическое зарядное устройство | 925 | 16.11.2016 | |
| 10 | Автоматическое зарядное устройство + режим десульфатации для аккумулятора | 1256 | 16.11.2016 | |
| 11 | Автоматическое зарядное устройство для кислотных аккумуляторов | 1102 | 16.11.2016 | |
| 12 | Автоматическое зарядное устройство на микросхеме К561ЛЕ5 | 1028 | 16.11.2016 | |
| 13 | Автоматическое зарядное устройство с бестрансформаторным питанием | 1015 | 16.11.2016 | |
| 14 | Автоматическое импульсное зарядное устройство для аккумуляторов 12В | 1149 | 16.11.2016 | |
| 15 | Автоматическое малогабаритное универсальное зарядное устройство для 6 и 12 вольтовых аккумуляторов | 53714 | 17.09.2005 | |
| 16 | Автоматическое устройство длязарядки аккумуляторов. | 18238 | 17.09.2002 | |
| 17 | Бестрансформаторное зарядное устройство для аккумулятора | 971 | 16.11.2016 | |
| 18 | Бестрансформаторный блок питания большой мощности для любительского передатчика | 908 | 16.11.2016 | |
| 19 | Бестрансформаторный блок питания на полевом транзисторе (BUZ47A) | 883 | 16.11.2016 | |
| 20 | Бестрансформаторный блок питания с регулируемым выходным напряжением | 882 | 16.11.2016 | |
| 21 | Бестрансформаторный стабилизированный источник питания на КР142ЕН8 | 847 | 16.11.2016 | |
| 22 | Блок питания 0-12В/300мА | 828 | 16.11.2016 | |
| 23 | Блок питания 1-29В/2А (КТ908) | 905 | 16.11.2016 | |
| 24 | Блок питания 12В 6А (КТ827) | 1017 | 16.11.2016 | |
| 25 | Блок питания 60В 100мА | 443 | 16.11.2016 | |
| 26 | Блок питания Senao-568 | 1044 | 1177 | 11.07.2016 |
| 27 | Блок питания Senao-868 | 1116 | 1251 | 11.07.2016 |
| 28 | Блок питания автомобильной радиостанции (13.8В, ЗА ) | 207 | 16.11.2016 | |
| 29 | Блок питания для аналоговых и цифровых микросхем | 163 | 16.11.2016 | |
| 30 | Блок питания для ионизатора (Люстра Чижевского) | 210 | 16.11.2016 | |
| 31 | Блок питания для персонального компьютера «РАДИО 86 РК» | 158 | 16.11.2016 | |
| 32 | Блок питания для телевизора 250В | 236 | 16.11.2016 | |
| 33 | Блок питания на ТВК-110 ЛМ 5-25В/1А | 171 | 16.11.2016 | |
| 34 | Блок питания с автоматическим зарядным устройством на компараторе | 185 | 16.11.2016 | |
| 35 | Блок питания с гасящим конденсатором | 176 | 16.11.2016 | |
| 36 | Блок питания СИ-БИ радиостанции (142ЕН8, КТ819) | 210 | 16.11.2016 | |
| 37 | Блок питания Ступенька 5 – 9 – 12В на ток 1A | 159 | 16.11.2016 | |
| 38 | Блок питания усилителя ЗЧ (18В, 12В) | 143 | 16.11.2016 | |
| 39 | ВСА-5К, ВСА-111К | 256 | 18426 | 14.03.2010 |
| 40 | Выпрямители для получения двуполярного напряжения 3В, 5В, 12В, 15В и других | 234 | 16.11.2016 | |
| 41 | Выпрямитель для питания конструкций на радиолампах (9В, 120В, 6,3В) | 143 | 16.11.2016 | |
| 42 | Выпрямитель с малым уровнем пульсаций | 179 | 16.11.2016 | |
| 43 | Высококачественный блок питания на транзисторах (0-12В) | 338 | 16.11.2016 | |
| 44 | Высокоэффективное зарядное устройство для аккумуляторов | 270 | 16.11.2016 | |
| 45 | Высокоэффективное зарядное устройство для батарей | 21475 | 22.11.2004 | |
| 46 | Два бестрансформаторных блока питания | 188 | 16.11.2016 | |
| 47 | Двуполярный источник питания 12В/0,5А (К142ЕН1Г,КТ805) | 158 | 16.11.2016 | |
| 48 | Двуполярный источник питания для УНЧ на TDA2030, TDA2040 (18В) | 209 | 16.11.2016 | |
| 49 | Зарядка аккумуляторов с помощью солнечных батарей | 46722 | 03.02.2003 | |
| 50 | Зарядно-пусковое уст-во “Импульс ЗП-02” | 674 | 18119 | 14.08.2009 |
| 51 | Зарядно-пусковое устройство Старт УПЗУ-У3 | 180 | 874 | 11.03.2017 |
| 52 | Зарядно-пусковое устройство-автомат для автомобильного аккумулятора 12В | 450 | 16.11.2016 | |
| 53 | Зарядно-разрядное устройство для аккумуляторов емкостью до 55Ач | 267 | 16.11.2016 | |
| 54 | Зарядное устройство | 9 | 18464 | 12.07.2007 |
| 55 | Зарядное устройство для Ni-Cd аккумуляторов | 247 | 16.11.2016 | |
| 56 | Зарядное устройство “КЕДР-АВТО” | 7 | 20901 | 05.10.2009 |
| 57 | Зарядное устройство HAMA TA03C | 3973 | 341 | 07.10.2016 |
| 58 | Зарядное устройство \”Квант\” | 41 | 12789 | 22.10.2008 |
| 59 | Зарядное устройство \”Рассвет-2\” | 117773 | 23.12.2009 | |
| 60 | Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора | 30228 | 21.04.2006 | |
| 61 | Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора | 260 | 16.11.2016 | |
| 62 | Зарядное устройство для аккумулятором с током заряда 300 мА | 162 | 16.11.2016 | |
| 63 | Зарядное устройство для никель-кадмиевых аккумуляторов (0,5 -1А/ч) | 188 | 16.11.2016 | |
| 64 | Зарядное устройство для никель-кадмиевых и никель-металлогидридных аккумуляторов | 39495 | 04.05.2009 | |
| 65 | Зарядное устройство для фонарей ФОС-1 | 45 | 10057 | 03.12.2006 |
| 66 | Зарядное устройство до 5 А. | 31 | 13600 | 10.02.2009 |
| 67 | Зарядное устройство на основе импульсного инвертора (К1114ЕУ4, КТ886) | 199 | 16.11.2016 | |
| 68 | Зарядное устройство с таймером для Ni-Cd аккумуляторов | 149 | 16.11.2016 | |
| 69 | Зарядное устройство с температурной компенсацией | 197 | 16.11.2016 | |
| 70 | Зарядное устройство шуруповёрта P.I.T. | 466 | 1328 | 14.07.2016 |
| 71 | Звуковой индикатор разряда 12V аккумулятора | 13922 | 15.10.2002 | |
| 72 | Измеритель заряда для автомобильного аккумулятора | 230 | 16.11.2016 | |
| 73 | Импульсные источники питания на микросхемах и транзисторах | 273 | 16.11.2016 | |
| 74 | Импульсные источники питания, теория и простые схемы | 311 | 16.11.2016 | |
| 75 | Импульсный блок питания 5В 0,2А | 250 | 16.11.2016 | |
| 76 | Импульсный блок питания на транзисторах и таймер на КР512ПС10 (12В-1,2А) | 138 | 16.11.2016 | |
| 77 | Импульсный блок питания УМЗЧ мощностью 800Вт (ЛА7, ЛА8, ТМ2, КП707В2) | 236 | 16.11.2016 | |
| 78 | Импульсный блок питания УНЧ 4х30В 200Вт | 210 | 16.11.2016 | |
| 79 | Импульсный источник питания (5В 6А) | 138 | 16.11.2016 | |
| 80 | Импульсный источник питания на 40 Вт | 186 | 16.11.2016 | |
| 81 | Импульсный источник питания на микросхеме КР1033ЕУ10 (27В, 3А) | 123 | 16.11.2016 | |
| 82 | Импульсный источник питания с полумостовым преобразователем (КР1156ЕУ2) | 182 | 16.11.2016 | |
| 83 | Импульсный источник питания УМЗЧ (60В) | 162 | 16.11.2016 | |
| 84 | Импульсный сетевой блок питания 9В 3А (КТ839) | 167 | 16.11.2016 | |
| 85 | Импульсный сетевой блок питания УМЗЧ 2х25В, 20В, 10В | 133 | 16.11.2016 | |
| 86 | Индикатор ёмкости батарей | 204 | 16.11.2016 | |
| 87 | Интеллектуальное зарядное устройство | 1494 | 9373 | 22.09.2008 |
| 88 | Источник питания 14В 12А (завод “Фотон”, Ташкент) | 1321 | 699 | 11.07.2016 |
| 89 | Источник питания для автомобильного трансивера 13В 20А | 219 | 16.11.2016 | |
| 90 | Источник питания для гибридного (лампы, транзисторы) трансивера | 161 | 16.11.2016 | |
| 91 | Источник питания для детских электрофицированных игрушек 12В | 152 | 16.11.2016 | |
| 92 | Источник питания для измерительного прибора на микросхемах | 144 | 16.11.2016 | |
| 93 | Источник питания для измерительных приборов | 165 | 16.11.2016 | |
| 94 | Источник питания для компьютера | 190 | 16.11.2016 | |
| 95 | Источник питания для логических микросхем (5В) | 165 | 16.11.2016 | |
| 96 | Источник питания для трехвольтовых аудиоплейеров | 153 | 16.11.2016 | |
| 97 | Источник питания для часов на БИС | 160 | 16.11.2016 | |
| 98 | Источник питания на базе импульсного компьютерного БП (5-15В, 1-10А) | 244 | 16.11.2016 | |
| 99 | Источник питания повышенной мощности 12В 20А (142ЕН5+транзисторы) | 240 | 16.11.2016 | |
| 100 | Источник питания повышенной мощности 14 В, 100 Ватт | 214 | 16.11.2016 | |
| 101 | Источник питания с плавным изменением полярности +/- 12В | 168 | 16.11.2016 | |
| 102 | Источник питания со стабилизацией на UL7523 (3В) | 164 | 16.11.2016 | |
| 103 | Источники питания для варикапа | 183 | 16.11.2016 | |
| 104 | Квазирезонансные преобразователи с высоким КПД | 210 | 16.11.2016 | |
| 105 | Кедр-М | 78 | 14973 | 18.11.2007 |
| 106 | Комбинированный блок питания 0-215В/0-12В/0,5А | 195 | 16.11.2016 | |
| 107 | Комбинированный лабораторный блок питания 4-12V/1.5A (К140УД6,КП901) | 220 | 16.11.2016 | |
| 108 | Конденсаторно-стабилитронный выпрямитель | 201 | 16.11.2016 | |
| 109 | Лабораторный блок питания для рабочего места (3-18В 4А) | 199 | 16.11.2016 | |
| 110 | Лабораторный блок питания с регулируемым напряжением от 5 до 100В (0,2А) | 217 | 16.11.2016 | |
| 111 | Лабораторный источник питания на микросхеме LM324 (0-30 В, 1 А) | 188 | 16.11.2016 | |
| 112 | Малогабаритное универсальное зарядное устройство для аккумуляторов | 193 | 16.11.2016 | |
| 113 | Маломощный источник питания (9В, 70мА) | 153 | 16.11.2016 | |
| 114 | Маломощный конденсаторный выпрямитель с ШИМ стабилизатором | 185 | 16.11.2016 | |
| 115 | Маломощный регулируемый двуполярный источник питания (LM317, LM337) | 127 | 16.11.2016 | |
| 116 | Маломощный сетевой блок питания (9В) | 197 | 16.11.2016 | |
| 117 | Маломощный сетевой источник питания – выпрямитель на 9В | 139 | 16.11.2016 | |
| 118 | Миниатюрный импульсный блок питания 5…12 В | 198 | 16.11.2016 | |
| 119 | Миниатюрный импульсный сетевой блок питания 5В 0,5А | 182 | 16.11.2016 | |
| 120 | Миниатюрный сетевой блок питания (5В, 200мА) | 119 | 16.11.2016 | |
| 121 | Мощный блок питания для усилителя НЧ (27В/3А) | 194 | 16.11.2016 | |
| 122 | Мощный блок питания на напряжение 5-35В и ток 5A-30A и более (LM338, 741) | 382 | 16.11.2016 | |
| 123 | Мощный импульсный блок питания для УНЧ (2х50В, 12В) | 190 | 16.11.2016 | |
| 124 | Мощный источник питания на составных транзисторах 0-15В 20А (КТ947, КТ827) | 268 | 16.11.2016 | |
| 125 | Мощный лабораторный источник питания 0-25В, 7А | 262 | 16.11.2016 | |
| 126 | Мощный электронный сетевой трансформатор для магнитолы и радиостанции на 12В | 215 | 16.11.2016 | |
| 127 | Обзор схем восстановления заряда у батареек | 206 | 16.11.2016 | |
| 128 | Однополярный источник питания УНЧ (40В) | 146 | 16.11.2016 | |
| 129 | Питание будильника 1,5В от сети 220В | 195 | 16.11.2016 | |
| 130 | Питание микроконтролерных устройств от сети 220В | 192 | 16.11.2016 | |
| 131 | Питание микроконтроллеров от сети 220В через трансформатор | 138 | 16.11.2016 | |
| 132 | Питание микроконтроллеров от телефонной линии | 169 | 16.11.2016 | |
| 133 | Питание низковольтной радиоаппаратуры от сети | 152 | 16.11.2016 | |
| 134 | Поддержание аккумуляторов в рабочем состоянии | 7987 | 04.10.2002 | |
| 135 | Подключение таймера к зарядному устройству аварийного аккумулятора | 159 | 16.11.2016 | |
| 136 | Прецизионное зарядное устройство для аккумуляторов | 187 | 16.11.2016 | |
| 137 | Прибор для измерения параметров аккумуляторов. | 9248 | 10.06.2002 | |
| 138 | Приставка-контроллер к зарядному устройству аккумулятора 12В | 236 | 16.11.2016 | |
| 139 | Приставка-регулятор к зарядному устройству аккумулятора | 234 | 16.11.2016 | |
| 140 | Простейшие пусковые устройства 12В для авто на основе ЛАТРа | 355 | 16.11.2016 | |
| 141 | Простое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (ток 1,5А) | 268 | 16.11.2016 | |
| 142 | Простое зарядное устройство для аккумуляторов (до 55Ач) | 210 | 16.11.2016 | |
| 143 | Простое зарядное устройство для аккумуляторов и батарей | 198 | 16.11.2016 | |
| 144 | Простое малогабаритное автоматическое зарядное устройство для пальчиковых аккумуляторов | 32316 | 27.06.2006 | |
| 145 | Простой блок питания 5В/0,5А (КТ807) | 210 | 16.11.2016 | |
| 146 | Простой двуполярный источник питания (14-20В, 2А) | 148 | 16.11.2016 | |
| 147 | Простой импульсный блок питания мощностью 15Вт | 174 | 16.11.2016 | |
| 148 | Простой импульсный блок питания на ИМС | 208 | 16.11.2016 | |
| 149 | Простой импульсный источник питания 5В 4А | 185 | 16.11.2016 | |
| 150 | Пятивольтовый блок питания с ШИ стабилизатором | 178 | 16.11.2016 | |
| 151 | Регулируемый блок питания на ОУ LM324 (0-30В, 2А) | 251 | 16.11.2016 | |
| 152 | Регулируемый двуполярный источник питания из однополярного | 187 | 16.11.2016 | |
| 153 | Регулируемый импульсный стабилизатор напряжения с ограничением по току (2-25В, 0-5А) | 251 | 16.11.2016 | |
| 154 | Регулируемый источник питания на LM317T (1-37В 1,5А) | 195 | 16.11.2016 | |
| 155 | Регулируемый источник питания на ток до 1 А (К142ЕН12А) | 191 | 16.11.2016 | |
| 156 | Регулируемый стабилизатор тока 16В/7А (140УД1, КУ202) | 189 | 16.11.2016 | |
| 157 | Регуляторы заряда аккумуляторов от солнечных батарей | 187 | 16.11.2016 | |
| 158 | Самодельное пусковое устройство | 130 | 1735 | 25.06.2017 |
| 159 | Самодельный лабораторный источник питания с регулировкой 0-20В | 200 | 16.11.2016 | |
| 160 | Сетевая «Крона» 9В/25мА | 179 | 16.11.2016 | |
| 161 | Симметричный динистор в бестрансформаторном блоке питания | 195 | 16.11.2016 | |
| 162 | Солнечное зарядное устройство | 13235 | 1310 | 16.04.2014 |
| 163 | Стабилизатор напряжения сети СПН-400 \”Рубин\” | 2342 | 28.06.2012 | |
| 164 | Стабилизатор тока для зарядки батареи 6В (142ЕН5А) | 187 | 16.11.2016 | |
| 165 | Стабилизированный блок питания 3-12В/0,25А (142ЕН12А) | 188 | 16.11.2016 | |
| 166 | Стабилизированный источник питания с автоматической защитой от коротких замыканий | 155 | 16.11.2016 | |
| 167 | Стабилизированный лабораторный источник питания (0-27В, 500мА) | 195 | 16.11.2016 | |
| 168 | Схема автоматического зарядного устройства (на LM555) | 195 | 16.11.2016 | |
| 169 | Схема автоматического зарядного устройства для сотовых телефонов | 347 | 16.11.2016 | |
| 170 | Схема блока питания и зарядного устройства для iPod | 42047 | 22.03.2012 | |
| 171 | Схема блока питания с напряжением 12В и током 6А | 212 | 16.11.2016 | |
| 172 | Схема высоковольтного преобразователя (вход 12В, вых – 700В) | 182 | 16.11.2016 | |
| 173 | Схема зарядно-разрядного устройства с током 5А (КУ208, КТ315) | 242 | 16.11.2016 | |
| 174 | Схема зарядного устройства для Li-Ion и Ni-Cd аккумуляторов | 317 | 16.11.2016 | |
| 175 | Схема зарядного устройства для аккумулятора от GSM-телефона (LM317) | 132 | 16.11.2016 | |
| 176 | Схема зарядного устройства для батарей | 212 | 16.11.2016 | |
| 177 | Схема зарядного устройства с повышающим преобразователем | 159 | 16.11.2016 | |
| 178 | Схема измерителя выходного сопротивления батарей | 193 | 16.11.2016 | |
| 179 | Схема импульсного стабилизатора для зарядки телефона | 184 | 16.11.2016 | |
| 180 | Схема источника питания 12В, с током в нагрузке до 10 А | 239 | 16.11.2016 | |
| 181 | Схема контроллера заряда батарей | 164 | 16.11.2016 | |
| 182 | Схема непрерывного подзаряда батарей | 193 | 16.11.2016 | |
| 183 | Схема простого зарядного устройства на диодах | 173 | 16.11.2016 | |
| 184 | Схема стабилизированного источника питания 40В, 1.2А | 187 | 16.11.2016 | |
| 185 | Схема умного зарядного устройства для Ni-Cd аккумуляторов (MAX713) | 185 | 16.11.2016 | |
| 186 | Схема универсального лабораторного источника питания | 194 | 16.11.2016 | |
| 187 | Схема устройства для подзаряда батарей | 87 | 16.11.2016 | |
| 188 | Схемы бестрансформаторного сетевого питания микроконтроллеров | 190 | 16.11.2016 | |
| 189 | Схемы бестрансформаторных зарядных устройств | 193 | 16.11.2016 | |
| 190 | Схемы нетрадиционных источников питания для микроконтроллеров | 193 | 16.11.2016 | |
| 191 | Схемы питания микроконтроллеров от разъёмов COM, USB, PS/2 (5-9В) | 217 | 16.11.2016 | |
| 192 | Схемы питания микроконтроллеров от солнечных элементов | 193 | 16.11.2016 | |
| 193 | Схемы подзарядки маломощных аккумуляторных батарей для питания МК | 209 | 16.11.2016 | |
| 194 | Схемы простых выпрямителей для зарядки аккумуляторов | 230 | 16.11.2016 | |
| 195 | Таймер-индикатор разрядки батареи | 175 | 16.11.2016 | |
| 196 | Тиристорное зарядное устройство на КУ202Е | 249 | 16.11.2016 | |
| 197 | Универсальное зарядное устройство для маломощных аккумуляторов | 190 | 16.11.2016 | |
| 198 | Универсальный блок питания с несколькими напряжениями | 192 | 16.11.2016 | |
| 199 | Устройство автоматической подзарядки аккумулятора | 10650 | 30.10.2005 | |
| 200 | Устройство для автоматической тренировки аккумуляторов 12В, 40-100Ач | 244 | 16.11.2016 | |
| 201 | Устройство для заряда и формирования аккумуляторных батарей 6-12В, 85Ач | 249 | 16.11.2016 | |
| 202 | Устройство для поддержания заряда батареи 6СТ-9 | 192 | 16.11.2016 | |
| 203 | Устройство для хранения никель-кадмиевых аккумуляторов | 174 | 16.11.2016 | |
| 204 | Устройство зарядное автоматическое УЗ-А-12-4,5 | 134 | 15100 | 19.04.2006 |
| 205 | Устройство контроля заряда и разряда аккумулятора 12В | 228 | 16.11.2016 | |
| 206 | Экономичный импульсный блок питания 2×25В 3,5А | 215 | 16.11.2016 | |
| 207 | Экономичный источник питания с малой разницей входного и выходного напряжения 5В 1А | 180 | 16.11.2016 | |
| 208 | Эксплуатация никелево-кадмиевых аккумуляторов (НКА) при повышенных разрядных токах | 5997 | 06.10.2002 | |
| 209 | Эксплуатация никелево-кадмиевых аккумуляторов при повышенных разрядных токах | 2919 | 10.06.2002 | |
| 210 | Электронный стабилизатор тока для зарядки аккумуляторных батарей | 257 | 16.11.2016 |
www.qrz.ru
Устройство зарядно-пусковое универсальное узпу-с-12-9,1 паспорт
Устройство зарядно-пусковое универсальное УЗПУ-С-12-9,1ПАСПОРТ
1.Назначение
Устройство предназначено для :
1.заряда одной двенадцативольтовой аккумуляторной батареи емкостью 90Ач (по каналу ЗАРЯД)
2.облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с бортовой сетью 12 В при неблагоприятных условиях в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее (по каналу ПУСК).
2. Технические данные
1.Напряжение питания – однофазная сеть переменного тока………………220±22 В., частота 50 Гц.
2.Номинальное выходное напряжение постоянного тока при нагрузке канала ЗАРЯД…..12,0±1,2 В.
3.Номинальный постоянный выходной ток нагрузки Канала ЗАРЯД………………………9,0±0,9 А.
4.Максимальный ток в режиме ПУСК до……………………………………………………..50 А.
5.Выходное напряжение при нагрузке Канала ПУСК не менее……………………………6 В.
6.Режим работы канала ПУСК:
работа не более………………………………………………………………………10 с
перерыв не менее……………………………………………………………………100 с.
7.Входной ток не более…………………………………………………………………………2,0 А.
8.Масса устройства с соединительными проводами не более………………………………6,0 кг.
9.Габаритные размеры устройства не более, мм………………………………………………136х185х261
10.Срок службы…………………………………………………………………………………7 лет
3. Порядок работы
3.1.Подготовка к работе
Рабочее положение – горизонтальное.
Начальное положение – верхний выключатель в крайнем левом положении (знак М).
3.2.Заряд аккумуляторной батареи
3.2.1.Соедините клеммы «+» и «-» канала ЗАРЯД устройства соответственно с клеммами «+» и «-» заряжаемой батареи с соблюдением полярности (цветной маркировки).
3.2.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться зеленым светом. Номинальный зарядный ток установите переключателями в соответствии с таблицей на передней панели. ТОК ЗАРЯДА контролируйте по амперметру.
3.2.3.Если при соединении устройства с аккумуляторной батареей полярность нарушена, то индикатор ПЕРЕГРУЗКА светится красным светом. Сгорела плавкая вставка «10,0А». Для её замены необходимо отключить зажим от батареи, отключить сеть питания, нажать колпачок держателя плавкой вставки «10,0 А» на передней панели, повернуть его против часовой стрелки, извлечь вставку, и заменить её на запасную из комплекта поставки.
3.3.Стартерный пуск двигателя
3.3.1.С помощью соединительных проводков соедините, соблюдая полярность клеммы канала ПУСК с аккумуляторной батареей автомобиля.
3.3.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться.
3.3.3.Пуск стартера производите короткими включениями не боле 10с с паузой не менее 100с. После пяти периодов «пуск-пауза» сделайте перерыв не менее 5 мин. При необходимости повторите пуск стартера.
3.3.4.После запуска двигателя автомобиля отключите устройство от сети и снимите соединительные провода.
4. Правила хранения
Устройство в упаковке необходимо хранить в закрытых помещения с допустимой температурой от минус 60 до 50ºС и относительной влажностью воздуха до98% при 25ºС, а без упаковки – в сухих помещениях с допустимой температурой от минус 10 до 40ºС.
При покупке требуйте ознакомления с основными правилами пользования устройством и проверки его на функционирование.
5.Гарантия изготовителя
Изготовитель гарантирует нормальную работу устройства в течение 2-х лет со дня продажи или в течение 3-х лет со дня выпуска при условии соблюдения правил его эксплуатации и хранения.
Покупатель имеет право на обмен дефектного устройства по месту его покупки.
Изготовитель не несет ответственности в случае:
а) нарушением потребителем правил эксплуатации;
б) использования устройства не по назначению;
в) небрежного хранения и транспортировки устройства покупателем или торгующей организацией;
г) утери данного документа или отсутствия в нем штампов и даты продажи устройства торгующей организацией.
По истечении гарантийного срока ремонт устройства за счет потребителя.
Ремонт устройства производится в мастерских гарантийного ремонта изготовителя.
rykovodstvo.ru
Автомобильные зарядные устройства. Схемы. Принцип работы.
Обзор распространённых автомобильных зарядных устройств. Принципиальные схемы. Назначение. Устройство. Возможные неисправности.
Зима. Мороз. Двигатель запускается тяжело. Резко возрастает нагрузка на аккумулятор. А за состоянием аккумулятора нужно следить: проверять и вовремя его заряжать. Летом АКБ редко когда приходится заряжать, часто хватает зарядки от генератора автомобиля, а зима — это время частого использования автомобильных зарядных устройств.
Рассмотрим некоторые модели зарядных устройств промышленного производства, выпускаемых раньше и наиболее часто используемых автомобилистами.
УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНО-ВЫПРЯМИТЕЛЬНОЕ БЫТОВОЕ ТИПА УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1. «Электроника», «Электроника-М», «Электроника-И»
Устройство зарядно-выпрямительные с плавным регулированием стабилизированного тока зарядки предназначена для зарядки и подзарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей типа 6 СТ (12В.) и 3 СТ (6 В.) ёмкостью до 60 А-ч в автоматическом и ручном режимах.
Разрешается заряжать батареи емкостью более 60 А-ч, но при этом ток зарядки не должен превышать 6,3 А!
12-вольтовая батарея может заряжаться как автоматическом, так и в ручном режимах, а 6-вольтовая батарея заряжается только в ручном режиме. Можно заряжать последовательно соединенные две 6-вольтовые батареи.
С помощью зарядного устройства можно определить полярность аккумуляторных батарей.
Устройство зарядное имеет электронную защиту от короткого замыкания при подключении его к аккумуляторной батарее, а также при ошибочной переполюсовки.
Технические характеристики зарядного устройства
ТИПА УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1. «Электроника», «Электроника-М», «Электроника-И»
- Питание устройства осуществляется от сети переменного тока напряжением (220±22) В и частотой 50 и 60 Гц.
- Максимальный ток зарядки — 6,3 А.
- Диапазон регулирования стабилизированного тока зарядки от 0,2 до 6,3 А.
- Номинальное напряжение заряжаемой батареи — 12 В.
Устройство
Органы управления и индикации устройства зарядного выведены на лицевую панель:
- в устройстве зарядном «Электроника» стрелочный индикатор предназначен для индикации величины тока зарядки.
- в устройстве зарядном «Электроника–И» величина тока зарядки определяется по маркировке, нанесенной около светодиодного индикатора;
- в устройстве зарядном «Электроника-М» величина тока зарядки определяется по нанесенной на панели маркировке;
- регулятор предназначен для регулирования величины тока зарядки.
- индикаторы предназначены для определения режима работы устройства зарядного.
- кнопка КОНТРОЛЬ предназначена для контроля работоспособности и запуска устройства зарядного при подключении незаряженной емкостной нагрузки, а также слабозаряженной аккумуляторной батареи.
У зарядного устройства «Электроника–И» шаг индикации значения зарядного тока составляет :
- 0,5А – у12 разрядного индикатора тока;
- 1,0А – у 6 разрядного индикатора тока.
Порядок работы
Режим зарядки батарей согласно требованиям «Инструкции по эксплуатации» батарей аккумуляторных.
Устройство зарядное функционирует только с емкостной нагрузкой. Для запуска устройства зарядного, при подключении к устройству слабозаряженной аккумуляторной батареи или незаряженной емкостной нагрузки, необходимо нажимать кнопку КОНТРОЛЬ до включения устройства (до 1/3 секунд), что определяется включением индикатора.
В устройстве зарядном «Электроника – М» величина зарядного тока определяется по маркировке, нанесенной на панели, а также по яркости свечения индикатора. Отклонение величины тока зарядки от маркированного значения при номинальном значении напряжения питания не более ±0,5А. При зарядке аккумуляторной батареи с наличием сульфатации значение зарядного тока может отличаться от указанного.
Работа устройства зарядного при зарядке 12-вольтовой и 6-вольтовой аккумуляторных батарей в ручном режиме.
Установите ручку регулятора в левое крайнее положение, переключатель на режим работы РУЧ.
Подключите к устройству зарядному с помощью кабеля нагрузки аккумуляторную батарею. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» аккумуляторной батареи, со знаком «-» к клемме «-».
Включите устройство зарядное в сеть: должен включиться (загореться) индикатор, установите регулятором тока необходимую величину тока зарядки, при этом должен включиться (загореться) индикатор, сигнализирующий о протекании зарядного тока. Признаком окончания процесса зарядки является обильное газовыделение, кипение во всех элементах батареи, а также постоянство плотности электролита и напряжения на батарее в течение 2-3 часов.
Порядок работы при зарядке 12-вольтовой аккумуляторной батареи в автоматическом режиме.
- Установите ручку регулятора в левое – крайнее положение. Подключите к устройству зарядному с помощью кабеля нагрузки аккумуляторную батарею. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» аккумуляторной батареи, со знаком «-» к клемме «-».
- Включите устройство зарядное в сеть, при этом должен включиться индикатор.
- Установите ручкой регулятора необходимую величину зарядного тока, включается индикатор, переключатель на режим работы «АВТ». Стрелочный индикатор в устройстве зарядном «Электроника» показывает величину тока зарядки, далее наступает бестоковая пауза, индикатор отключается, а стрелка индикатора на нулевой отметке. После бестоковой паузы начинается процесс зарядки аккумуляторной батареи: зарядка-пауза-зарядка-пауза. Длительность бестоковой паузы зависит от степени заряженности аккумуляторной батареи.
- Признаками окончания процесса зарядки являются длительные без токовые паузы, обильное газовыделение, а также постоянство плотности электролита и напряжения на аккумуляторной батарее.
- Для окончательной зарядки аккумуляторной батареи рекомендуем в конце процесса зарядки перейти на ручной режим.
ВНИМАНИЕ!
Стабилизация тока зарядки устройства зарядного в режиме «РУЧ» и в режиме «АВТ» не осуществляется при зарядке аккумуляторных батарей с наличием сульфатации электродной массы, с прорастанием сепараторов или их разрушением, с короблением электродов, с наличием вредных примесей в электролите. В большинстве случаев при этом происходит самопроизвольное неуправляемое снижение тока зарядки.
Порядок работы при определении состояния 12-вольтовой аккумуляторной батареи.
- Подключите к устройству зарядному с помощью кабеля нагрузки аккумуляторную батарею. Зажим со знаком «+» подключите к клемме «+» аккумуляторной батареи, со знаком «-» к клемме «-».
- Подключите устройство зарядное к сети. Установите ручкой регулятора необходимую величину тока зарядки, переключатель на режим работы «АВТ».
- Включается индикатор, а стрелочный индикатор в устройстве зарядном «Электроника» показывает величину тока зарядки, далее наступает бестоковая пауза, отключается индикатор, а стрелка индикатора на нулевой отметке. Проконтролируйте по индикаторам бестоковую паузу. Если бестоковая пауза длится (0,5-1) секунд, аккумуляторную батарею необходимо зарядить. Если бестоковая пауза длится (1-2) минуты, аккумуляторная батарея не требует зарядки.
- Описанный временной режим работы устройства может не совпадать при включении аккумуляторной батареи, отработавший свой гарантийный срок, а также при следующих отклонениях в аккумуляторной батарее:
- коррозия токоотводов положительных электродов;
- оплывание активной массы положительного электрода;
- коробление электродов;
- прорастание сепараторов или их разрушение;
- короткое замыкание между электродами различной полярности;
- необратимая сульфатация электродной массы, наличие вредных примесей в электролите.
Определение полярности аккумуляторных батарей при отсутствии на них маркировки.
Подключите зажимы зарядного устройства к клеммам аккумуляторной батареи, ручку регулятора тока установите в крайнее левое положение, переключатель на режим работы «РУЧ». Подключите устройство зарядное к сети. Поверните ручку регулятора тока по часовой стрелке. Если при этом включается индикатор, полярность клемм аккумулятора соответствует маркировке на зажимах кабеля нагрузки. Если индикатор не включается, поменяйте местами зажимы и произведите проверку повторно.
Ещё одна схема зарядного устройства «ЭЛЕКТРОНИКА»
Печатная плата зарядного устройства «ЭЛЕКТРОНИКА»
Схема пуско-зарядного устройства для автомобильного АКБ «ЭЛЕКТРОНИКА ЗП-01»
Другой вариант схемы «Электроника ЗП-01»:
Этот вариант, но перерисованый:
Устройство зарядное с автоматическим отключением УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ.1
Устройство зарядное с автоматическим отключением УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ-1 (в дальнейшем — устройство УЗ-ПА) предназначено для заряда 6 и 12-вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования. Перед началом эксплуатации устройства УЗ-ПА необходимо изучить руководство по эксплуатации, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторной батареи. Устройство УЗ-ПА имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом: что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея).
Внимание. Данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт.
В устройстве отсутствует указанный на схеме переключатель SВ1 и кнопка на лицевой панели. Обнуление счетчика таймера происходит автоматически при включении устройства в сеть.
Устройство УЗ-ПА рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 10° С до плюс 40° С и относительной влажности до 98% при 25° С.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| Напряжение питающей сети | (220±22) В |
| Частота сети | (50 ±0,5) Гц |
| Диапазон установки тока заряда | от 0,5 до 6,3 А |
| Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы | (36 ±3) В |
| Автоматическое отключение от аккумуляторной батареи | через (10,5±1) ч |
| Габаритные размеры, не более | 240x175x85 мм |
| Масса, не более | 4,2 кг |
| Потребляемая мощность, не более | 145 Вт |
Устройство УЗ-ПА-6/12-6,3 и принцип работы
Устройство УЗ-ПА представляет собой выпрямитель, с плавной установкой тока. С выводов 3,6 сетевого трансформатора TV1 напряжение поступает на 2-х-полупериодный управляемый выпрямитель, выполненный на тиристорах VS1 и VS2. Выпрямленное напряжение подается на аккумуляторную батарею через контакты XI («плюс») и Х2 («минус»).
Для контроля величины тока заряда служит индикатор тока РА1.
Для отключения цепи заряда от аккумулятора через (10,5 ±1) ч, управления работой тиристоров и установки необходимого тока заряда служит схема, собранная на транзисторах VT1, VT4, VТ8, VТ9, VТ10 и интегральной схеме (ДД1).
На транзисторе VТ1 выполнен формирователь импульсов с частотой 50 Гц, на интегральной схеме ДД1 — счетчик с импульсов, на транзисторах VТ8 и VТ10 — делитель частоты на 2, на транзисторе VТ6 — управляемый генератор (стабилизатор) тока.
При этом необходимый ток заряда устанавливается потенциометром RP1.
Генератор управляющих импульсов выполнен на транзисторах VТЗ, VТ7. Транзистор VТ2 является усилителем этих импульсов по мощности.
На диоде VД1 выполнена схема защиты от короткого замыкания и переполюсовки выводов.
Схема на транзисторах VТ4 и VТ5 служит для переключения устройства в режим уменьшенного тока (через 6 — 8 часов ток уменьшится в 1,3 — 2,5 раза).
На диодах VД7 и VД8 собран выпрямитель питания схемы формирователя импульсов и счетчика.
Диоды VД5 и VД6 запрещают подачу импульсов на управляющий электрод тиристора в момент, когда к тиристору приложено обратное напряжение.
Для индикации включения сети и конца заряда служат светодиоды VД2 и VД13.
С выводов 3 и 6 силового трансформатора снимается переменное напряжение 36 В.
Конструктивно устройство состоит из нижнего и верхнего корпуса, лицевой панели, радиатора, печатной платы с радиоэлементами и силового трансформатора.
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
Устройство зарядное просто и надежно в эксплуатации. Однако, в практике имеются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Некоторые неисправности приведены в таблице ниже.
| Перечень возможных неисправностей и методы их устранения | ||||||
Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признаки | Вероятная причина | Метод устранения | Примечание | |||
| 1. При подключении зарядного устройства к аккумуляторной батарее отсутствует показание зарядного тока | 1. Ручка недостаточно повернута по часовой стрелке | 1. Вращением ручки установить необходимый ток | ||||
| 2. Плохой контакт между выходными зажимами «+» и «-» и выводами аккумуляторной батареи | 2. Проверить состояние выводов. При необходимости зачистить их | |||||
| 3. Перепутана полярность при подключении зарядного устройства к выводам аккумуляторной батареи | 3. Проверить полярность и подключить согласно рис. 4 | |||||
| 4. Выходные зажимы «+» и «-» замыкаются между собой | 4. Разомкнуть зажимы | |||||
| 5. Короткое замыкание в аккумуляторной батарее или она чрезмерно разряжена, напряжение на ней менее 4В) | 5. Проверить аккумуляторную батарею, если устройство исправно | Проверить устройство следующим образом: подключить к выходным зажимам соблюдая полярность («+» к «+», «-» к «-») любой источник постоянного напряжения не менее 4 В (заведомо исправную аккумуляторную батарею или батарею из сухих элементов): вращая ручку проверить по амперметру наличие тока. Если ток заряда есть, то устройство исправно, неисправность следует искать в заряжаемой аккумуляторной батарее | ||||
| 2. При подключении зарядного устройства к аккумуляторной батарее стрелка амперметра зашкаливает | 1. Ручка выведена вправо до конца | 1. Установить ток вращением ручки против часовой стрелки | ||||
| 3. При включении зарядного устройства в сеть не горит светодиод СЕТЬ | 1. Сгорел предохранитель | 1. Заменить предохранитель | ||||
Другой похожий вариант схемы устройства зарядного автоматического «ЭЛЕКТРОНИКА»
Отличие от предыдущей схемы — добавление транзистора VT11 КТ315Г, ограничивающий максимальный ток устройства.
Устройство зарядно-разрядное УЗР-П-12/6-6,3-УХЛ3,1
На рисунке стрелками обозначены основные узлы схемы.
Назначение
Устройство зарядно-разрядное (УЗР) предназначено для заряда обычным и восстановительным режимом стартерных аккумуляторных батарей всех типов, применяемых в отечественных автомобилях, мотоциклах и мотороллерах, а также для питания низковольтной активной нагрузки.
В режиме восстановительного заряда УЗР обеспечивает восстановление структуры активных масс свинцового аккумулятора путем поляризации его электродов асимметричным током инфранизкой частоты, что позволяет снизить скорость коррозии решеток положительных пластин и увеличить срок службы аккумулятора на 20—40%.
Электронная схема зарядного устройства обеспечивает его защиту при несоответствии полярности подключаемых с аккумуляторной батарее зажимов, коротких замыканиях. А так же есть возможность плавно регулировать ток заряда от 0,1 до 6А, при входном напряжении 220 ±22 В.
Восстановительные заряды рекомендуется проводить:
- один раз в 3—4 месяца при малоинтенсивной эксплуатации аккумулятора;
- ежемесячно при длительной стоянке;
- до и после длительного бездействия;
- при введении в действие сухозаряженных аккумуляторов с просроченным сроком хранения.
Технические характеристики
- Номинальное напряжение питающей сети, В ~ 220;
- Номинальное напряжение заряжаемой аккумуляторной батареи, 6-12;
- Номинальный выпрямительный ток, А — 6,3;
- Максимальная потребляемая мощность, Вт не более — 160.
- Масса, кг, не более — 4,3 кг.
В восстановительном режиме работы:
- время протекания тока в прямом направлении, режим заряда — от 90 до 160 с.;
- время протекания тока в обратном направлении, режим разряда — от 9 до 24 с.
Устройство для автоматической зарядки и разрядки автомобильных аккумуляторов на таймере КР1006ВИ1
Принцип работы зарядно-разрядного устройства
Зарядно-разрядное устройство состоит из собственно зарядного устройства (ЗУ), обозначенного на схеме прямоугольником, и электронного узла управления. Питание узла управления осуществляется от аккумуляторной батареи. В качестве порогового элемента (компаратора), вырабатывающего сигнал при достижении напряжением на аккумуляторе значения свыше 14,2…14,5 В и при снижении до 10,5 В, используется интегральный таймер КР1006ВИ1 (микросхема DA1).
Ток зарядки устанавливают в соответствии с инструкцией по эксплуатации аккумуляторной батареи, т.е. равным 1/10 или 1/20 емкости батареи. Если зарядка идет без контроля оператора, следует обеспечить ограничение колебаний зарядного тока при возможных колебаниях сетевого напряжения.
Самый простой способ стабилизации тока — включение двух-трех параллельно соединенных автомобильных ламп мощностью 40… 50 Вт в разрыв одного из выходных проводов зарядного устройства. Такой же эффект может быть достигнут включением лампы напряжением 220 В и мощностью 200…300 Вт в разрыв одного из входных (сетевых) проводов ЗУ. Сопротивление вольфрамовой нити ламп накаливания возрастает с увеличением температуры, т.е. лампа обладает свойствами стабилизатора тока. Зарядный ток содержит дозированную разрядную составляющую, что благотворно сказывается на протекании электрохимических процессов в батарее. Разрядная составляющая тока протекает через резистор R 19 и транзистор VT3 и равна примерно 0,5 А.
В процессе зарядки напряжение на полюсных выводах аккумулятора плавно увеличивается. Известно, что напряжение полностью заряженной батареи составляет 14,2…14,5 В. Измерение этого напряжения следует производить в отсутствие зарядного тока, поскольку импульсы зарядного тока в зависимости от степени разряженности аккумуляторной батареи увеличивают мгновенное значение напряжения на ее зажимах на 1…3 В по сравнению с режимом, когда ток зарядки не протекает. Для обеспечения такого режима измерения в устройстве использованы элементы U1, R4, VT2. В режиме зарядки транзистор VT2 открыт.
Подробнее о работе этого зарядно-разрядного устройства Вы можете прочитать скоро в следующей статье.
Ещё один вариант автоматического зарядного устройства на двух счётчиках К176ИЕ12 и К176ИЕ8
На транзисторе VT6 КТ503Б собран формирователь импульсов для работы счётчиков (100 Гц).
Запускается зарядное устройство кнопкой «Пуск» после чего счётчики сбрасываются и начинается отчёт времени. По истечении заданного числа импульсов с выв 3 МС К176ИЕ8 логич. 0 сначала закрывается полевой транзистор VT5 (КП103Б), тем самым ограничивая ток зарядки. Затем после появления лог. 0 (сигнала закрытия) с выв.4 МС К176ИЕ8 закрывается VT4 (КП103Б), тем самым отключается зарядка АКБ. Через VT1, VT2, VT3 осуществляется регулировка управления тиристорами.
Зарядное устройство «КЕДР-АВТО»
Ниже приведены несколько схем зарядного устройства семейства «Кедр»
При написании статьи использовались руководства по эксплуатации вышеописанных устройств.
А. Зотов, Волгоградская обл.
П О П У Л Я Р Н О Е:
- Звуковой сигнализатор поворотов
- Самодельный сварочный аппарат
- Питание ноутбука в автомобиле
Чтобы не забыть выключить рычаг поворотов или ручника предлагаю свой автомобиль дополнить не сложным устройством — сигнализатором. Звуковой сигнализатор собран на распространённой и недорогой микросхеме К155ЛА3. Сигнализатор подключается к контрольной лампе поворотов или ручника. Подробнее…
Сварочный аппарат из телевизионных трансформаторов своими руками
Давно уже не используются старые ламповые телевизоры. Мощные силовые трансформаторы, используемые в них могут пригодиться для изготовления блоков питания, зарядного, пускового устройств или соединив несколько трансформаторов можно даже собрать небольшой сварочный аппарат!
Подробнее…
Многие современные ноутбуки имеют возможность питания от бортовой сети автомобиля через гнездо прикуривателя.
Если же в вашем ноутбуке такая возможность не предусмотрена, поможет описанное здесь устройство. Оно обеспечивает на выходе напряжение 16.5 В при токе до 4 А. Подробнее…
– н а в и г а т о р –
Популярность: 150 074 просм.
ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ
www.mastervintik.ru