Видео горелки на отработанном масле своими руками: чертежи капельных горелок на отработанном масле, устройство самодельных моделей. как сделать форсунку и другие части?

alexxlab | 27.03.2023 | 0 | Разное

Горелка на отработке своими руками чертежи

Горелка на отработке

При эксплуатации автомобильного и тракторного транспорта образуется значительное количество отработанного масла. Согласно экологическому законодательству, это масло нельзя выливать на землю или в канализацию, а необходимо утилизировать на специальных предприятиях, неся при этом ощутимые для бюджета издержки. Изобретение Роберта Бабингтона позволяет решить эту проблему, используя отработку для отопления помещений или для нагрева технологических установок. Его горелка, будучи несложной по конструкции и доступной для изготовления домашнему мастеру, отличается надежностью и высокой энергоэффективностью.

Что представляет собой горелка Баббингтона

Конструкция горелки Баббингтона на жидком топливе достаточно проста для того, чтобы ее можно было своими руками изготовить в домашней мастерской. Горелка на отработке имеет следующие основные узлы и детали:

• емкость с отработкой;
• топливопровод;
• топливный насос; включенный в разрыв топливопровода;
• полусфера с отверстием малого диаметра;
• воздушная форсунка, выходящая в это отверстие;
• поддон для стекающего топлива.

Схема устройства горелки

Топливопровод оканчивается на некоторой высоте над полусферой, отработка стекает по ней и испаряется, пары вовлекаются в воздушную струю, образуя топливную смесь. Не успевшее испариться топливо попадает в поддон, а из него по системе труб — обратно в топливную емкость.

Несмотря на кажущуюся простоту устройства, для его эффективной и, главное, безопасной работы требуется точно изготовить основные детали и правильно расположить их друг относительно друга. Поэтому лучше скачать готовые чертежи горелки Бабингтона и следовать указанным в них размерам.

Принцип работы

В большинстве известных масляных горелок масляно-воздушную смесь подается через жиклер под давлением. В отличие от них, в системе Бабингтона масло подается насосом малого давления и свободно стекает по поверхности, имеющей форму сферы или близкой к ней. Топливо образует тонкую пленку и испаряется, увлекаемое потоком воздуха, подаваемым под давлением в небольшое (до 0,3 миллиметра) отверстие в центре сферы. Пары масла и воздух перемешиваются, образуя факел топливной смеси. Этот факел поджигается и нагревает то, что следует нагревать — стенки печи или жидкостный теплообменник бойлера.

Часть масла не успевает испариться и сгореть и стекает ниже отверстия, попадая в поддон для сбора топлива. Далее отработка перетекает из поддона в топливный бак и используется повторно.

Для повышения текучести и испаряемости отработки ее подогревают. Подогретая отработка распыляется на капельки меньшего объема, что также повышает качество топливной смеси и общую эффективность устройства.

Как сделать горелку на отработке

Для того чтобы сделать горелку на отработанном масле своими руками, потребуется:

• крестовина для водопроводных труб с внутренней резьбой, диаметром 2 дюйма;
• кусок двухдюймовой трубы с нарезанной внешней резьбой, длиной 15-20 см;
• медная трубка диаметром 10 миллиметров для подачи топлива;
• металлическая трубка для подачи воздуха;
• компрессор 2-4 бар;
• масляный насос;
• фитинги для присоединения топливопровода;
• вентиль для топливной магистрали для регулировки поступления топлива;
• полусфера — латунная мебельная ручка или сферическая гайка.

Детали для сборки горелки на отработке

Насос подойдет от любого легкового автомобиля или мотоцикла, его приводной вал надо будет соединить с электродвигателем. Компрессор лучше всего взять от хододильника- они приспособлены к продолжительной работе.

Трубка вкручивается в одно из отверстий крестовины, в противоположное ввинчивается заглушка с закрепленной на ней полусферой таким образом, чтобы она находилась в центре крестовины. Сзади через заглушку к полусфере подводится трубка подачи воздуха.

В верхнее отверстие крестовины крепят топливопровод, из которого отработка будет капать на полусферу. Нижнее отверстие выводят в поддон для сбора несгоревшего масла. Все основные узлы горелки на отработанном масле, собранной своими руками:

• крестовину в сборе;
• компрессор;
• топливный бак;
• насос;
• блок питания и управления;

закрепляют на раме, сваренной из стального уголка.

Горелка на отработке своими руками

Делаем форсунку горелки на отработке

Форсунка — самый ответственный элемент конструкции горелки для отработки, собранной своими руками. Точность ее изготовления определяет топливную эффективность и безопасность системы. Чем больше отверстие форсунки-тем мощнее получится горелка.

Кроме того, очень важно, чтобы канал поступления воздуха был ровным и гладким — тогда форма факела будет оптимальной. Наилучшим вариантом будет использование готового жиклера с отверстием нужного диаметра, например, от газовой плиты или карбюратора.

Но можно и просверлить отверстие на сверлильном станке. Использование ручной дрели не рекомендуется из-за трудности обеспечения соосности отверстия.

Полусферу можно сделать из мебельной ручки подходящего диаметра или из полусферической гайки. Форсунку надо смонтировать заподлицо с поверхностью полусферы. В самом крайнем случае используют просто выгнутую на правиле полоску металла с приваренным к ней жиклером.

Мощность получившейся горелки можно с известной погрешностью оценить заранее. Горелка с одним отверстием 0,3 мм сможет выдать примерно 16 квт тепловой мощности. Если требуется большая мощность, то лучше не увеличивать диаметр отверстия, а сделать их несколько, на расстоянии не менее 8 мм друг от друга. Практика показала, что из отверстия больше 0,3 мм воздушный поток становится турбулентным, хуже захватывает пары отработки, и тепловая эффективность устройства падает.

История появления горелок на отработанном моторном масле

Горелки на отработке получили массовое распространение в нашей стране во второй половине 20 века. Население искало недорогой способ обогрева помещений.

Использование отработки, которая не стоила практически ничего, было весьма выгодным по сравнению с покупкой угля, дров и даже торфа, не говоря об отоплении газом или электричеством. Из-под рук домашних мастеров выходили более или менее экономичные и безопасные устройства.

Принцип их действия напоминал широко известный керогаз, работавший на керосине. Керосин испарялся, а пары его сжигались в отдельной пиролизной камере.

Главной проблемой таких устройств была сильная копоть и резкий неприятный запах из-за неполного сгорания топлива. Чтобы избежать этого, топливо сначала разлагали на фракции при высокой температуре, а потом дожигали эти фракции по отдельности.

В 1969 году английский изобретатель Роберт Баббингтон получил патент на свою печь, первоначально предназначая ее для работы на солярке. По истечении срока действия патента конструкция стала доступна для повторения, как промышленными предприятиями, так и домашними мастерами. Самодельная горелка на отработанном масле конструкции Баббингтона намного экономичнее и безопаснее других конструкций горелок.

Достоинства и недостатки горелки на жидком топливе

Горелка на отработке конструкции Баббингтона имеет целый ряд преимуществ:

• Простота конструкции, отсутствие подвижных частей.
• Доступность для изготовления в домашних условиях.
• Доступность в Сети хорошо просчитанных и точных чертежей.
• Исключительная дешевизна топлива. Предприятия, владеющие большим парком автомобильной и тракторной техники, смогут существенно сэкономить на отоплении и одновременно на утилизации отработанного масла.
• Высокая энергоэффективность. Другие горелки на отработке тратят заметно больше топлива в расчете на один киловатт тепловой энергии.
• Малые габариты позволяют встраивать горелку в уже существующие системы отопления без их существенных переделок.
• Высокая степень пожарной безопасности.

Кроме указанных достоинств, горелка обладает и рядом недостатков.

• Чувствительность топливного тракта к загрязнениям. Отработку обязательно придется отфильтровать.
• Необходимость электропитания для работы топливного насоса и воздушного компрессора.
• Неприятный запах при работе. Горелку лучше не использовать в помещениях постоянного пребывания людей или сельскохозяйственных животных либо потребуется обеспечить надежный отвод продуктов горения.

Горелка на отработке в быту

В целом достоинства значительно перевешивают недостатки, и горелка Баббингтона приобретает все большую популярность.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Подробная фото и видео инструкция по изготовлению горелки на отработке из паяльной лампы

Печи и котлы, работающие на отработанном масле, давно заняли достойное место среди отопительных приборов. Отработка — дешевый, а иногда и бесплатный вид топлива, часто ее используют для этой цели в автосервисах и гаражах. Многие мастера при выборе конструкции задаются вопросом: можно ли переделать бензиновую паяльную лампу в горелку на отработке?

Можно ли заставить паяльную лампу работать на отработке?

Принцип действия обычной паяльной лампы заключается в воспламенении паров бензина, выталкиваемого под действием сжатого воздуха наружу. Этот эффект достигается за счет нагнетания воздуха в топливный бак горелки.

Что произойдет, если залить в паяльную лампу отработанное масло?

Само по себе масло, даже под давлением, испаряется плохо — его нужно нагревать. Из-за плохого распыления пламя будет неравномерным, и разжечь горелку будет сложно. Горит масло с образованием большого количества нагара и копоти, поэтому жиклер быстро закоксуется, уменьшится его сечение, и лампа выйдет из строя. Увеличение сечения жиклера тоже не даст ожидаемого эффекта — масло будет распыляться крупными каплями, что не позволит получить равномерное пламя факела.

Кроме того, отработанное масло часто содержит примеси: солярку, бензин, антифризы и даже воду, что может привести к вспышкам внутри лампы. Для использования отработки в качестве топлива для паяльной лампы придется устраивать систему фильтрации, что еще больше усложнит задачу.

Учитывая все сложности, использовать бензиновую паяльную лампу как горелку на отработке сложно и небезопасно. Поэтому необходимо доработать или полностью изменить ее конструкцию.

Как изготовить горелку на отработке самостоятельно

Для успешного горения масла нужно либо предварительно нагреть его до температуры испарения — примерно 300 градусов Цельсия, или мелко распылить и обогатить масляные пары воздухом. Подогреть масло до таких температур можно с помощью мощных ТЭНов, но это увеличит затраты на электроэнергию.
Добиться создания масляного аэрозоля можно, подавая струю сжатого воздуха через слой масла. Этот эффект реализован в горелке Бабингтона — устройстве, аналог которого можно собрать своими руками из подручных комплектующих.

Горелка Бабингтона — альтернатива паяльной лампе

Изначально горелка Бабингтона была запатентована для работы на дизельном топливе. Позже, внеся незначительные изменения в конструкцию, мастера своими руками изменили конструкцию и приспособили горелку для сжигания отработанных машинных и пищевых масел. Степень загрязненности масла при этом особого значения не имеет, так как топливные каналы агрегата лишены узких мест, склонных к засорам.

В отличие от паяльной лампы, где топливно-воздушная смесь распыляется под давлением через форсунки, в горелке Бабингтона масло нагнетается из резервуара с помощью маломощного насоса и стекает тонкой пленкой по наклонной или сферической поверхности, а масляно-воздушная смесь образуется в результате продувания тонкой струи сжатого воздуха сквозь эту пленку.

Эффект распыления наглядно представлен в видео:

Горелка Бабингтона состоит из нескольких функциональных блоков:

Топливный — резервуар, насос и трубы для подачи топлива.

Воздушный, он состоит из компрессора и воздушной трубки.

Полусфера с отверстием малого диаметра, где происходит смешивание воздушной струи с маслом.

Сопло, направляющее факел пламени в нужном направлении.

Стандартную конструкцию можно доработать своими руками, повысив ее эффективность. Для этого топливный бак оснащают нагревателем, подогревающим масло до начала работы горелки, что позволяет повысить его текучесть. Кроме того, топливный канал, выполненный из металлической трубки, можно обмотать вокруг сопла — таким образом масло будет нагреваться во время работы горелки.

Сопло горелки направляют в котел, где происходит нагрев топливной камеры и водяной рубашки. Также можно использовать устройство для плавки и нагрева металлов.

Достоинства горелки Бабингтона, сделанной своими руками:

• широкий выбор топлива — отработанные машинные масла, смазки любой вязкости, дизельное топливо, мазут, любые растительные масла, в том числе отходы пищевых производств;
• наличие примесей в топливе;
• простота конструкции — ее можно сделать своими руками.

Недостатки:

• сложность настройки горелки, особенно часто проявляющаяся при смене вида топлива;
• запах и грязь — горелку нельзя устанавливать в жилых помещениях, требуется устройство котельной;
• использование горелки связано с открытым пламенем, поэтому необходимо соблюдать противопожарные меры.

В помещении котельной обязательно должен быть порошковый или солевой химический огнетушитель!

Горелка Бабингтона своими руками

Собрать горелку своими руками можно из простых комплектующих, для этого потребуются:

• Полый шар или полусфера с такой толщиной стенок, чтобы можно было просверлить отверстие диаметром не более 0,3 мм.Можно использовать любые металлические предметы похожей конфигурации, например, латунную дверную ручку сферической формы, гайки с заглушками. Главное условие — возможность надежного крепления воздуховода.

• Металлическая трубка для подачи сжатого воздуха от компрессора, диаметр — 10-15 мм.
• Компрессор, например, от холодильника, с рабочим давлением 2 атм, максимальным — 4 атм.
• Топливный бак со встроенным ТЭНом на 0,5-1 кВт из металла, не подверженного коррозии.
• Топливный отстойник и трубу для слива излишков масла обратно в бак.
• Медная трубка, диаметр — 10 мм, толщина стенки — 1-1,5 мм для топливного канала.
• Маслонасос от автомобиля или мотоцикла с электродвигателем, чтобы привести насос в действие. Насос желательно оснастить на входе фильтром с крупной сеткой.
• Сопло — сгон длиной 200-400 мм с внешней резьбой в 2 дюйма.
• Крестовина для двухдюймовой металлической трубы с внутренней резьбой.
• Сгон с резьбой на 1 дюйм и переходник 2/1 дюйм для слива излишка топлива в отстойник.
• Переходники и фитинги для подсоединения топливного тракта, воздуховода и сопла.

Подготовка узлов горелки к сборке

1. Основная и самая ответственная задача — сделать отверстие заданного диаметра в сферической форсунке. От его размера зависит мощность горелки. Например, котел тепловой мощностью 10-15 кВт требует горящего факела, получаемого при работе горелки с одним отверстием диаметром 0,2-0,25 мм.Для получения большей мощности не нужно расширять отверстие — это приведет к получению более крупных капель. Лучше сделать 2-4 отверстия диаметром 0,1-0,3 мм с расстоянием между ними 8-10 мм, иначе факелы будут взаимно гаситься.Расход топлива можно рассчитать так: через одно отверстие 0,25 мм распыляется 2 литра отработки в час.

Видео о том, как можно сделать отверстия малого диаметра в металлической полусфере:

1. Бак делают из коррозионно-стойкого металла. В него встраивают ТЭН с терморегулятором, установленным на отключение ТЭНа при температуре 70 градусов Цельсия.
2. Из того же материала необходимо сделать отстойник топлива, оснащенный трубой с переливом. По этой трубе масло из отстойника будет стекать обратно в бак. Для слива грязи из отстойника можно предусмотреть заглушку в его дне.

• Собирают корпус горелки: к крестовине 2 дюйма в передней части подсоединяют сопло из сгона, затем переходники: сверху для подачи масла, с задней стороны — для воздуха. Снизу к крестовине подсоединяют переходник 2/1 дюйм и сгон, по которому будет стекать излишек масла в отстойник. Переходники выполняют из заглушек с просверленными отверстиями, в которые вставляют трубки топливного и воздушного канала.

Можно изготовить корпус также из тройника, при этом воздуховод заводят в верхнюю часть, предварительно просверлив отверстие нужного диаметра.

• Топливный тракт делают из медной трубки, один конец которой трижды обматывают вокруг сопла, а затем через переходник-заглушку выводят в корпус в верхней части. Топливную трубу подключают к насосу, устанавливают сетчатый фильтр грубой очистки и заводят другой конец тракта в бак. Топливный тракт можно оснастить вентилем. Насос подключают к электродвигателю, работающему от сети 220 В.

• Воздуховод из металлической трубки с одного конца крепят к полусфере с отверстием, предварительно установив переходник-заглушку на нужном расстоянии. Полусфера должна располагаться так, чтобы масло из топливной трубки равномерно стекало на округлую часть форсунки, а потом — в нижнюю часть корпуса и в отстойник. Другую часть воздуховода подводят к компрессору, который также подключают к сети 220 В.
• Поскольку в установке будет целых три потребителя электроэнергии, включение которых производится не одновременно, желательно оснастить горелку пультом управления: установить отдельный тумблер или кнопку для включения ТЭНа и отдельный тумблер для включения компрессора и насоса. При желании можно оснастить пульт световой сигнализацией из диодных ламп.
• Можно оснастить горелку контролёром, автоматически включающим агрегаты в соответствии с выбранным режимом. Электророзжиг реализуют с помощью свечей зажигания, а для гашения горелки достаточно перекрыть подачу масла.

Видео — схема сборки горелки:

Подготовка топлива для горелки

В горелке Бабингтона можно использовать практически любое отработанное масло. Автомобильную отработку с большим количеством посторонних включений фильтруют перед заливкой в бак через сетку и смешивают с более чистым маслом. Масла с незначительным количеством примесей допустимо заливать без подготовки.

При использовании пищевых растительных масел, например, фритюра, рекомендуется отстоять его в течение нескольких часов и аккуратно слить с остатка. Эти масла достаточно текучи при нормальной температуре, поэтому их можно подогревать в баке только в момент запуска горелки. При использовании мазута и других густых материалов их нужно подогревать до температуры от 70 до 90 градусов, иначе насос будет работать с перегрузкой.

Меры безопасности

Горелка на маслах и других ГСП может быть опасна при неправильной установке и эксплуатации, чтобы избежать пожара, нужно соблюдать ряд мероприятий:

полы и стены из горючих материалов обшивают металлом или асбестовыми листами;

запас топлива хранят на безопасном расстоянии;

потеки масла необходимо своевременно удалять;

электрические элементы установки необходимо тщательно изолировать, чтобы избежать искрения в зоне распыления масла;

горелку нужно располагать вне досягаемости воздушных потоков и сквозняков.

Горелку с открытым соплом нельзя оставлять без присмотра в работающем состоянии!

Горелка Бабингтона, в отличие от паяльной лампы, переделанной для работы на отработке — надежный и долговечный агрегат, не требующий сложного обслуживания. Достаточно периодически очищать топливную систему, бак и отстойник, продувать воздуховод в холостом режиме, а также следить за исправностью компрессора и масляного насоса. Исправная горелка — надежный и экономичный агрегат с длительным сроком службы.

Как сделать горелку на отработке своими руками?

Идея использования отработанного машинного масла в качестве топлива для горелки не нова. В интернете существует множество различных схем по изготовлению такого приспособления. И популярность таких изделий только растет. Оно и понятно, ведь такое устройство будет весьма полезно в быту, отоплении дачного домика или хозяйственного помещения.

К тому же, оно обладает целым рядом плюсов:

1. Большинство предлагаемых схем просты, и любой человек, обладающий минимумом необходимых навыков и инструментов способен его собрать.
2. Топливо для этой горелки является весьма доступным. Его можно, в основном найти в автомастерских, где его просто переизбыток. Таким образом, отработанное масло можно получить бесплатно или за минимальную сумму.
3. Часто возникает вопрос с утилизацией отработанного масла, а такая горелка поможет утилизировать его без вреда окружающей среде.
4. Это приспособление многофункционально и может использоваться как обычная горелка или система отопления на жидком топливе.
5. Подобное устройство, как правило, является мобильным, так как имеет небольшой вес и размеры.
6. Эта горелка универсальна по виду используемого топлива. По сути, она может работать на любом горючем виде топлива, будь то отработанное машинное масло, бензин, керосин или любое другое.

Среди множества схем одна является наиболее интересной в плане простоты, функциональности и неприхотливости. Такой чудо-агрегат называется горелкой Бабингтона. Она названа в честь своего создателя и ее устройство долгое время было недоступно из-за патента. Но время патента истекло и теперь каждый желающий может воплотить схему в жизнь.

Принцип ее работы весьма прост и включает в себя следующие этапы и части:

1. Заранее разогретое топливо попадает на сферу, растекаясь по ней равномерно, образуя тонкую пленку.
2. К самой сфере подведен компрессор, нагнетающий воздух. В сфере сделано очень малое отверстие, диаметром 0,1-0,3 мм. Через это отверстие из сферы выходит воздух под давлением. Проходя через топливо, воздух рассеивает его, образуя подобие аэрозоли.
3. Далее эта струя поджигается и получается горящий факел.
4. Остальная часть неиспользуемой отработки стекает в отстойник и может использоваться вторично.
5. Для того, чтобы неиспользованное отработанное масло вновь автоматически поступало на сферу, необходимо к системе подключить насос, который и будет подавать топливо из отстойника.

Предварительный нагрев топлива решает сразу 2 проблемы:

1. Увеличение текучести. Разогретое отработанное масло растекается лучше по поверхности сферы и при этом распыляется намного проще подаваемым воздухом.
2. Облегчает процесс поджигания факела. При этом, не только проще выполнить, так сказать, запуск устройства, но и повышается КПД.

Преимуществами такой схемы можно назвать:

1. Универсальность по использованию топлива. Такая горелка практически не зависит от степени загрязненности жидкого энергоносителя.
2. Нет необходимости в фильтрации. Благодаря тому, что в системе нет узких проходов, кроме отверстия для воздуха она не нуждается в фильтрации в отличие от заводских аналогов.

Делаем своими руками

Процесс изготовления горелки Бабингтона не очень сложен и при наличии всех необходимых материалов и инструментов займет всего несколько дней, в зависимости от навыков человека.

Для изготовления данного агрегата потребуются следующие материалы:

• стальная трубка ДУ10,
• металлический тройник диаметром 50 миллиметров с внутренней резьбой;
• металлическая сфера (или полусфера) диаметром меньшим 50 миллиметров;
• медная трубка ДУ10 не менее одного метра длины;
• металлическое колено ДУ10 с наружной резьбой;
• сгон диаметром 50 миллиметров с наружной резьбой, длиной не менее 10 сантиметров;

Также потребуется минимальный набор инструментов:

• угловая шлифовальная машина (болгарка) или ножовка по металлу;
• перфоратор;
• специальный патрон для тонких сверл;
• сверла;
• сверло диаметром 0,1–0,3 миллиметра;
• паяльник;

Подготовительный этап

Перед началом сборки необходимо проделать отверстие в сфере (полусфере). Это один из наиболее сложных и ответственных этапов, так как отверстие нужно сделать точно в середине. В противном случае факел горелки будет направлен в сторону, что в свою очередь может негативно сказаться на качестве изделия и на его экономичности.

К тому же, сверление отверстий такого диаметра является сложной задачей, так как тонкие сверла могут ломаться. Поэтому этот процесс надо производить аккуратно и неспешно.

Пошаговая инструкция

После того, как сфера или полусфера готова, можно приступить к сборке. Она очень проста и состоит из нескольких несложных манипуляций:

1. Металлический сгон будет играть роль сопла. Он отрезается нужной длины и вкручивается в тройник. После этого в сгоне сбоку сверлится отверстие достаточно большое, чтобы через него можно было поджечь струю.
2. Сверху тройника ближе к соплу делается отверстие под медную трубку, по которой будет подаваться топливо в устройство.
3. К медной трубке присоединяется колено для подключения топливной магистрали.
4. Медной трубкой делается несколько витков (2-3 будет достаточно) вокруг сопла. Их надо делать на некотором расстоянии от сгона. Это позволит подогревать масло до нужной температуры перед его попаданием на сферу.
5. В сфере с противоположного конца от маленького отверстия сверлится еще одно по внешнему диаметру стальной трубки. Трубка герметично вставляется в сферу. Это необходимо для того, чтобы воздух выходил только через маленькое отверстие, а внутри нее создавалось давление. Если же вместо сферы используется полусфера, то трубка припаивается в месте малого отверстия и герметизируется.
6. С противоположного конца от сопла в тройник вставляется металлическая трубка со сферой. Она фиксируется в нем.
7. Таким образом, горелка готова к работе. Осталось только подключить к трубке со сферой компрессор, который будет нагнетать в нее воздух и топливную магистраль к медной трубке.
8. При желании данную систему можно усовершенствовать, подключив для подачи масла насос. Также можно поставить блок управления датчики контроля. Это сделает данную систему автоматической и более безопасной.

Правила эксплуатации

Для того, чтобы горелка была безопасной в эксплуатации, необходимо, чтобы все части связанные с подачей воздуха и отработанного масла были герметичны. К тому же, необходимо обезопасить хранилище отработки от случайного попадания на нее огня. Для этого необходимо сделать металлический экран. Его можно так же сделать и из других негорючих материалов.

Для безопасности также важно, чтобы факел горел строго прямо (это зависит от точности расположения по центру просверленного малого отверстия). Не менее важным является и правильная регулировка подачи масла в горелку. Ее можно осуществлять за счет продольного смещения трубки со сферой (полусферой) внутри тройника.

Блиц-советы

1. Если правильно отрегулировать подачу топлива, то горелка Бабингтона является очень экономичной и потребляет всего 0,5–1 литра отработки в час. А потребление воздуха составит всего несколько литров в час.
2. Если дополнительно в схему добавить дымоход, камеру сгорания с водяной рубашкой, то такую горелку можно использовать в качестве полноценного котла для отопления частного дома.
3. В качестве аппарата нагнетающего воздух можно использовать компрессор от старого холодильника.
4. Такая система стабильно работает даже на смеси из различных отработанных масел с содержанием бензина, дизельного топлива, различных присадок и даже антифриза, что, несомненно, дает ей преимущество перед заводскими аналогами.
5. Жар от такой горелки очень сильный, а мощность, в зависимости от конфигурации, составляет более 10 кВт.

горелка на отработке ч1

изготовление, принципы работы масляного отопителя

После эксплуатации транспорта остаётся большое количество отработанного масла. Закон запрещает выливать жидкость в землю или водоёмы, поэтому её утилизируют на предприятиях. Решить эту проблему можно путём создания своими руками горелки на отработке. Несложная конструкция порадует высокой надёжностью и эффективностью, пригодится для использования в домашних условиях.

Содержание

1. История появления конструкции
2. Преимущества и недостатки
3. Принципы работы
4. Пошаговое изготовление
5. Правила безопасности

История появления конструкции

Впервые самодельные горелки на отработанном масле появились в прошлом веке. Из-за частых перебоев работы электроэнергии и центрального отопления люди искали способы дешёвого обогрева помещений. И если газ и электричество обходились дорого, то жидкое топливо практически ничего не стоило, поэтому использовать его оказалось выгоднее даже по сравнению с дровами, каменным углем или торфом. Тогда и были придуманы горелки, работающие по принципу керогаза (устройства на основе керосина). Жидкость испарялась под воздействием высокой температуры, а пар сжигался в отдельной пиролизной камере.

Недостатками этого оборудования были копоть и неприятный запах, поэтому люди раскладывали топливо на фракции, а потом сжигали их по отдельности. Затем английский учёный Баббингтон получил патент на новую печь, работающую на солярке. Как только срок действия авторских прав закончился, конструкцию горелки повторили домашние мастера и промышленные предприятия. Прибор на отработанном масле оказался более экономичным и надёжным.

Основные детали масляного оборудования:

• топливопровод;
• ёмкость для жидкости;
• насос, подключённый в разрыв;
• чаша в виде полусферы с маленьким отверстием;
• форсунка, входящая в этот проём;
• поддон.

Полусферу устанавливают немного ниже топливопровода, по ней масло стекает и испаряется. Пары поднимаются, смешиваются с воздушной струёй, образуют топливную смесь. Жидкость, которая не успела испариться, попадает в поддон, а из него по трубе стекает обратно в ёмкость. Хотя конструкция очень проста,

нужно изготовить все детали аккуратно и точно. Готовые чертежи форсунки на отработке своими руками лучше скачать из интернета.

Горелку создают не только из-за её экономичности. У конструкции есть несколько преимуществ:

• простое устройство без подвижных элементов;
• легко изготовить в домашних условиях;
• в свободном доступе есть чертежи и схемы;
• дешевизна топлива;
• высокая эффективность;
• незначительные размеры;
• безопасность при использовании.

Производства, у которых есть значительные отходы масла, могут сэкономить на отоплении и утилизации отработки. Горелки другого типа тратят намного больше топлива при такой же эффективности работы. Малые габариты позволяют встроить конструкцию в любую отопительную систему.

К недостаткам относят частое загрязнение топливного бака, из-за чего масло нужно постоянно фильтровать. Насос и воздушный компрессор работают от электрической сети, а это затратно. В жилых помещениях горелку не стоит использовать долго, так как она выделяет неприятный запах. Для продуктов горения нужно сделать отвод.

Принципы работы

Обычно в конструкции горелки воздушно-масляная смесь поступает под давлением через жиклер. Но в устройстве Баббингтона растительное топливо подаётся с помощью насоса, протекает по сферической детали в трубы и поддон. Жидкость создаёт тонкую плёнку и испаряется. Пар попадает в воздушные потоки, которые входят в горелку через маленькое отверстие в сфере. Масло в газообразном состоянии смешивается с воздухом, что образует топливный факел. Он поджигается и согревает стенки печи, теплообменник бойлера или котёл.

Часть топлива не успевает испариться или сгореть, поэтому стекает ниже отверстия и попадает в специальный поддон. Затем жидкость переходит в топливную ёмкость, и цикл повторяется. Текучесть и испаряемость повысится, если масло предварительно подогреть. Тёплая отработка распадается на капли, что увеличивает эффективность всей конструкции.

Пошаговое изготовление

Перед тем как сделать горелку на отработке, нужно запастись некоторыми инструментами и материалами. Список того, что может понадобиться:

• двухдюймовая труба длиной 20 см с внешней резьбой;
• масляный насос;
• компрессор;
• металлическая труба для подачи воздуха;
• крестовина диаметром два дюйма;
• трубка из меди с маленьким сечением;
• латунная полусфера — гайка или дверная ручка;
• соединяющие фитинги для трубок;
• регулирующий вентиль для магистрали.

Насос можно взять от любой марки автомобиля или мотоцикла. Его приводной вал подключают к электродвигателю. Длительную работу устройства обеспечит компрессор от старого холодильника. Трубку вкручивают в отверстие крестовины, во второй проём крепят заглушку, предварительно присоединив к ней полусферу так, чтобы она располагалась по центру. Затем подводят трубопровод для подачи воздуха.

В верхний проём нужно вкрутить топливопровод, по которому масло будет течь на сферу. Нижнее отверстие выходит к поддону, где собирается отработка, не успевшая сгореть.

В горелке есть несколько основных узлов, по которым проходит топливо:

• блок управления и питания;
• автомобильный насос;
• топливная ёмкость;
• компрессор;
• крестовина.

Все детали закрепляют в металлической раме. Наиболее ответственная работа — это создание своими руками форсунки для отработанного масла. От её качества зависит эффективность работы устройства. Размеры отверстия форсунки напрямую влияют на мощность горелки. Проём нужно сделать идеально ровным и гладким, тогда у факела будет подходящая форма. Лучше использовать готовый жиклер от карбюратора или газовой плиты — у него оптимальный диаметр.

Сферу изготавливают из дверной ручки или гайки, скрепляют её с форсункой. Если этих элементов нет, то можно подготовить на правиле выгнутую металлическую полоску и приварить к ней жиклер. Производительность конструкции рассчитывают заранее. Мощность горелки с отверстием 0,5 мм в диаметре не превышает 17 кВт. Если нужно достичь большего показателя, то на расстоянии 10 мм друг от друга сверлят несколько мелких проёмов.

Правила безопасности

Во время изготовления и эксплуатации мультитопливной горелки для котлового отопления нужно соблюдать правила пожарной безопасности. Перед использованием сварочного аппарата мастер надевает рабочие перчатки и защитную маску, убирает все легковоспламеняющиеся предметы на значительное расстояние.

Перед установкой горелки КЧМ нужно проверить её работу — зажечь, дать всему топливу сгореть, почистить её элементы и запустить заново. Можно заранее отфильтровать и подогреть отработку.

Необходимо избегать попадания воды внутрь конструкции, так как это может вызвать пожар. Также нельзя касаться горячего корпуса устройства, в противном случае повышается риск появления ожогов и травм.

Преимущество чистого сжигания — Clean Burn ®

Пришло время
Для чистого сжигания

Восстановление энергии Америки

Пришло время начать восстановление американских энергетических ресурсов. Пришло время для чистого сжигания.

Нагреватели на отработанном масле Clean Burn разработаны с нуля исключительно для сжигания отработанных масел, образующихся в автомобилях, грузовиках, тяжелой технике и других транспортных средствах, и для дополнительной универсальности могут сжигать стандартное жидкое топливо.

Отработанные масла, подходящие для переработки путем рекуперации тепла, включают картерное масло, трансмиссионную жидкость и гидравлическую жидкость.* Эти нефтяные и синтетические смазочные материалы представляют собой интересную проблему.

С одной стороны, отработанные масла наносят ущерб окружающей среде, если с ними не обращаются должным образом. С другой стороны, эти продукты имеют неиспользованный энергетический потенциал. Их можно вывозить и продавать в качестве топлива по цене. Или их можно сжигать для получения тепла. Для тех, у кого есть доступ к достаточному количеству отработанного масла, печь на отработанном масле Clean Burn дает двойную выгоду.

Бесплатное тепло и отсутствие ответственности Агентства по охране окружающей среды

Для эффективного сжигания разнообразных смесей отработанного масла для использования в качестве тепла требуется печь особого типа. Clean Burn — это особая печь. Нет ничего лучше Чистого Ожога.

Когда вы покупаете печь на отработанном масле, вы, вероятно, услышите, как кто-то скажет: «Это так же хорошо, как чистый ожог». Знаете, когда конкуренты так о вас говорят, это говорит о чем-то важном. Clean Burn является признанным стандартом качества всей отрасли печей на отработанном масле. Позвольте нам доказать это вам.

*Обратите внимание: Тормозная жидкость имеет другую классификацию EPA и не подходит для сжигания с целью рекуперации тепла в оборудовании Clean Burn.

Как это работает

Узнайте, как работает система Clean Burn – узнайте изнутри, как печь Clean Burn сэкономит ваши деньги, обогрев ваше здание БЕСПЛАТНО!

Мы здесь, чтобы помочь ответить на вопросы о продуктах Clean Burn. Для общих вопросов, комментариев или запросов, пожалуйста, используйте форму, расположенную на этом сайте. По вопросам запчастей/обслуживания и международным запросам звоните по телефону 800.331.0183.

Семейство продуктов Clean Burn

Сегодня Clean Burn продолжает занимать лидирующие позиции в мире по производству оборудования для сжигания отработанного масла и технологическому опыту.

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

Преимущества конструкции

ОБЗОР

Являясь лидером рынка, компания Clean Burn имеет в штате больше сертифицированных инженеров, которые постоянно совершенствуют и создают новые печи на отработанном масле, котлы, центры переработки и резервуары для хранения, чем любой другой производитель. Для самого большого в мире выбора печей и котлов на отработанном масле требуется большой технический опыт.

Еще одна причина, по которой Clean Burn является лидером отрасли, — это наша цель. Это все, что мы делаем.

Мы не производим сушилки, мойки деталей, подъемники или любое другое торговое оборудование.

Принимая важное решение о покупке печи на отработанном масле, имейте это в виду. Для Clean Burn печь на отработанном масле слишком важна, чтобы думать о ней задним числом.

ТЕПЛООБМЕННИК

Это простая физика. Чем больше площадь поверхности камеры сгорания, тем больше тепла вы заберете. Чем больше времени комнатный воздух циркулирует вокруг нагретой поверхности, тем теплее он становится.

В мире нет ничего лучше замечательного теплообменника Clean Burn. По сравнению с недорогими доменными печами, имеющими камеру сгорания простой цилиндрической формы, теплообменник Clean Burn имеет примерно на 200 % большую площадь поверхности для улавливания тепла сгорания. Вы получаете больше тепла от меньшего количества масла.

Результатом является более низкая температура дымовой трубы, более экономичное использование отработанного масла, более простое техническое обслуживание и более длительный срок службы.

УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ГОРЕЛКА

В отличие от стандартного мазута, отработанное масло необходимо предварительно нагреть, чтобы воспламенить должным образом.

Горелка Clean Burn спроектирована с нуля исключительно для сжигания отработанных масел и сжигания стандартного мазута для дополнительной универсальности. Блок подогревателя нагревает масло и воздух до одинаковой температуры для эффективного сгорания.

Смесь воспламеняется в удерживающей головке горелки, куда добавляется дополнительный воздух для горения, который закручивается по тщательно рассчитанной схеме, чтобы максимизировать эффективность сгорания и облегчить контроль пламени.

Специальная удерживающая головка создает большую турбулентность воздуха в месте воспламенения, создавая более крупное и эффективное пламя, что делает работу более надежной.

ДОЗИРОВОЧНЫЙ НАСОС

Масляный насос является ключевым компонентом любой печи на отработанном масле. Насос Clean Burn разработан как компонент для тяжелых условий эксплуатации, который не должен работать на пределе своих возможностей с течением времени. Вот почему чистые ожоги длятся дольше.

По сравнению с конкурирующими агрегатами с пластиковыми шестернями и перегруженными электродвигателями, требующими вентиляторного охлаждения, насос Clean Burn оснащен прочными стальными шестернями, заключенными в масляную ванну, и прецизионной сборкой, что обеспечивает очень долгий и очень надежный срок службы. Поток масла поддерживается постоянно, поскольку для каждой отдельной печи устанавливаются точные передаточные числа и скорость насоса. Это поддерживает правильный расход независимо от типа используемого масла и вязкости и обеспечивает оптимальную производительность.

Короче говоря, если бы вы строили собственную печь на отработанном масле, вы бы, без сомнения, выбрали насос чистого сжигания.

КОНСТРУКЦИЯ С ШЛИФОВАНИЕМ

Сварка – это способ соединения металлических деталей без сварки. Сварные соединения подвержены растрескиванию и разрушению в среде камеры сгорания. Трубы в нашей системе теплообменников не свариваются вместе, а завальцовываются, что позволяет металлическим частям расширяться и сжиматься с минимальной усталостью металла. Это означает дополнительные годы надежности и срока службы вашей печи Clean Burn.

Преимущества производительности

ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Измерить эффективность печей на отработанном масле сложно, поскольку чистая печь горит эффективнее, чем грязная. Это означает, что точный уровень эффективности любой печи на отработанном масле постоянно меняется в зависимости от количества золы, а также других факторов.

Однако, сравнивая «яблоки с яблоками», вы обнаружите поразительную разницу с печью Clean Burn. Температура стека. Чем ниже температура дымовой трубы, тем выше КПД печи.

Типичная температура дымовой трубы чистого сжигания = 450°
Типовая температура дымовой трубы доменной печи = от 600° до 1000° системы должны быть внесены в список UL. Компания Clean Burn в течение многих лет тесно сотрудничала с UL (Underwriters Laboratories Inc.), чтобы помочь повысить стандарты безопасности оборудования для работы с отработанными маслами. Наши собственные испытательные центры являются уникальными в отрасли оборудования для отработанных масел и сертифицированы UL. Все печи и котлы Clean Burn внесены в список UL и соответствуют или превышают стандарты безопасности, требуемые во всем мире, включая CSA и C-UL в Канаде, CE в Европе, ГОСТ-Р в России и ERMA в Новой Зеландии.

Компания Clean Burn тесно сотрудничала с UL для разработки систем центральных печей с каналами для отработанного масла, включенных в список UL. Для применений, где требуются нагревательные каналы, важно убедиться, что производитель получил одобрение UL.

СЕРВИС

Дистрибьюторы Clean Burn являются экспертами в области технологии и науки рекуперации полезного тепла из отработанных масел. Они бизнесмены. Это трудолюбивые специалисты, знающие свое дело. Многие дистрибьюторы Clean Burn не занимаются ничем другим, кроме как продажей и обслуживанием печей на отработанном масле Clean Burn.

Обращайтесь к своему дистрибьютору Clean Burn за лучшим обслуживанием клиентов, добросовестностью и, конечно же, выдающимися продуктами Clean Burn.

Три причины, по которым стоит обратиться к дистрибьютору Clean Burn в первую очередь.

• Помощь в выборе подходящего оборудования
• Установка, отвечающая всем местным нормам
• Быстрое и непревзойденное обслуживание

Преимущества услуги Clean Burn

Ваш дистрибьютор Clean Burn имеет наиболее часто используемые запасные части и обычно может их предоставить на ночь, если нужно. Для заказа свяжитесь с вашим дистрибьютором Clean Burn.

ДОЛГОСРОЧНАЯ

За счет более высокой первоначальной стоимости установки Clean Burn вы покупаете печь на отработанном масле, которая прослужит дольше, будет работать более надежно, ее будет легче чистить и обслуживать, ее обслуживание обходится дешевле, и вы получите гораздо большую прибыль. ваши инвестиции, чем любая другая система отопления на отработанном масле, и точка.

Вы получаете самую передовую в мире технологию рекуперации тепла из отработанных масел. С Clean Burn вы получаете лучшие инженерные решения, более тяжелые материалы, непревзойденное мастерство, а также непревзойденные услуги по продажам и поддержке для специализированной работы по отоплению отработанными маслами.

• «Мы получили нашу установку Clean Burn, когда открыли свои двери, и с тех пор она стала рабочей лошадкой. Это оборудование может считаться нашим самым старым и трудолюбивым сотрудником в компании!» «Мы обнаружили, что первая установка Clean Burn стала огромным капиталовложением и позволила нам сэкономить на затратах на электроэнергию. Вполне логично, что мы хотим продолжать экономить… особенно когда мы получаем 6000 галлонов отработанного масла бесплатно каждый год!» «Мы абсолютно рекомендуем эти продукты всем, у кого есть источник отработанного масла. Вместо того, чтобы платить за вывоз масла и нанести ущерб окружающей среде, вы можете легко переработать масло и получить бесплатное тепло. Что может быть лучше для владельца малого бизнеса, чтобы сэкономить деньги и получить такой высокий возврат инвестиций?»

  Дэнни Дарнелл, президент DN Welding & Fabrication, Inc. | Парк-Сити, Иллинойс

• «У нас уже около двух лет есть печь Clean Burn в Восточном меннонитском университете. Установка перерабатывает отработанное моторное масло из восьми единиц наземного оборудования и 24 операций флота. «Бесплатное тепло», вырабатываемое печью, обогревает наш магазин автомобилей и оборудования в кампусе». «Без нашей печи Clean Burn нам пришлось бы платить за вывоз отработанного моторного масла. Наличие собственной печи более практично и экономично. В качестве дополнительного бонуса мы избавляемся от ответственности за транспортировку отработанного моторного масла на другой объект». «Наша печь Clean Burn позволяет нам проявлять инициативу в Восточном меннонитском университете в усилиях по переработке, которые помогают нам экономить затраты на энергию».

  Эд Леман, руководитель технического обслуживания Восточного меннонитского университета | Harrisonburg, VA

• «Установка Clean Burn у нас уже более трех лет, и мы ею очень довольны. У молочного завода Moreda есть 600 акров и много сельскохозяйственного оборудования, которое мы обслуживаем в нашем магазине. Изначально мы пытались сами перерабатывать отработанное масло, но потерпели неудачу. Нам порекомендовали Clean Burn, и он нам очень нравится. Наша установка Clean Burn не производит дыма, делает работу правильно и окупается каждый день».

  Эд Мореда, совладелец Moreda Dairy Yrington | Nevada

• «Две наши установки Clean Burn постоянно работают над переработкой почти 500 галлонов отработанных моторных масел каждый месяц. Наша компания ежегодно выращивает, упаковывает и отправляет более 3000 акров белого, красного, желтого и сладкого лука премиум-класса. У нас есть более 150 двигателей, которые регулярно обслуживаются в нашем магазине. «Последние 10 лет мы полагались на наши печи Clean Burn, чтобы перерабатывать каждую каплю отработанных моторных масел. Это отличные агрегаты, которые помогают нам регулярно обогревать наш магазин».

  Трой Куттс, мастер магазина Пери и сыновья Йерингтон | Nevada

• «У нас есть 17 грузовиков, которые ежегодно перевозят тысячи голов крупного рогатого скота по всей западной части Соединенных Штатов. При обслуживании этих грузовиков у нас всегда есть много отработанных моторных масел, которые нужно утилизировать. Печь Clean Burn, которой мы пользуемся уже пять лет, великолепна. Я думаю, что каждый фермер, который обслуживает тяжелую технику, должен иметь ее».

  Брэд Бингхэм, вице-президент Bingham Livestock | Тремонтон, Юта

• У нас есть ранчо площадью 17 000 акров с более чем 3 000 овец, поэтому мы постоянно обслуживаем наши автомобили. Наша установка Clean Burn отлично справляется с переработкой отработанных моторных масел, производимых нашими грузовиками и прицепами.

  Элизабет Филип, совладелец Philip Sheep Company

ПРОДУКТЫ ДЛЯ ЧИСТОГО СЖИГАНИЯ

Оборудование для нагрева отработанного масла Clean Burn с нуля спроектировано исключительно для сжигания отработанного масла.

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

#1 ГАРАНТИЯ

Мы являемся лидером на рынке печей и котлов, работающих на отработанном масле, и предлагаем лучшую в отрасли гарантию.

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

НАЙДИТЕ СВОЕГО ДИСТРИБЬЮТОРА

Наши устройства приобретаются и обслуживаются исключительно через нашу сеть дистрибьюторов. Найдите своего дистрибьютора прямо сейчас.

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

ПОСМОТРЕТЬ БРОШЮРУ

Узнайте больше о нашей линейке продуктов и узнайте о преимуществах владения устройством Clean Burn.

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

НАЧНИ ЗДЕСЬ

Отработанное масло | Департамент природных ресурсов штата Миссури

Масло

используется в самых разных областях, таких как моторное масло, смазочно-охлаждающая жидкость, гидравлические жидкости, трансмиссионное масло и изоляция в диэлектрических трансформаторах. Отработанное масло — это любое масло, очищенное от сырой нефти, или любое синтетическое масло, которое было использовано и в результате такого использования загрязнено физическими или химическими примесями. При нормальном использовании такие загрязнения, как грязь, металлическая стружка, вода или химические вещества, могут смешиваться с маслом. В конце концов, отработанное масло должно быть заменено чистым маслом. Все отработанное масло, в малых или больших количествах, произведенное фермерами, домохозяйствами, механиками, мелкими или крупными предприятиями, должно быть собрано и надлежащим образом переработано.

Почему отработанное масло вредно?

Отработанное масло классифицируется как опасные отходы, и с ним необходимо обращаться ответственно. Отработанное масло содержит такие металлы, как олово, медь и свинец. По данным Американского института нефти, ежегодно неправильно утилизируется 200 миллионов галлонов отработанного масла. Когда отработанное масло сливается в канализацию, оно загрязняет нашу питьевую воду и грунтовые воды. Металлы и химические вещества, которые смешиваются с маслом во время использования, могут быть вредными для человека и окружающей среды. Масло медленно разлагается и прилипает ко всему. Он может убить рыбу и другие организмы в наших озерах и ручьях. По данным Агентства по охране окружающей среды США, отработанное масло после одной замены может загрязнить один миллион галлонов пресной воды.

Как перерабатывается отработанное масло?

Отработанное масло можно повторно очистить и использовать в качестве смазки для другого оборудования. Для производства 2,5 литров высококачественного смазочного масла требуется 42 галлона сырой нефти и всего 1 галлон отработанного масла. Отработанное масло также может быть использовано в качестве сырья в других процессах или переработано в жидкое топливо. Два галлона отработанного масла могут питать среднюю семью почти в течение дня.

Отработанное масло обрабатывается или перерабатывается на сертифицированном предприятии для удаления вредных примесей. Эти процессы могут включать термическую очистку для улучшения качества топлива, механическое разделение (фильтрацию и центрифугирование) и химическое разделение для удаления загрязняющих веществ.

Где я могу сдать отработанное масло?

Если вы один из тех, кто самостоятельно меняет масло, вам необходимо знать, как правильно собирать и утилизировать отработанное масло. Обязательно используйте поддон для сбора масла и следите за тем, чтобы оно не пролилось на землю. Слейте отработанное масло в чистую герметичную банку или пластиковый контейнер с плотно закрывающейся крышкой. Не смешивайте масло ни с чем другим.

Отработанное масло, включая смазочное масло, трансмиссионное масло, трансформаторное масло, гидравлическое масло и мазут, не разрешается выбрасывать на свалки Миссури. Этот запрет на захоронение был введен, чтобы сохранить место на свалке, содействовать переработке и снизить вероятность загрязнения окружающей среды. Ниже приведены несколько вариантов сдачи отработанного масла на переработку:

• Обратитесь в местные центры обслуживания автомобилей или в магазины автозапчастей и узнайте, примут ли они ваше отработанное масло
.
• Свяжитесь с местными сборщиками отходов и узнайте, есть ли у них специальный пункт приема отработанного масла
• Примите участие в мероприятии по сбору отходов, организованном вашим городом, округом или округом по обращению с твердыми отходами
• Выполните поиск в Справочнике управления материальными потоками штата Миссури, чтобы найти местные пункты приема отработанного масла.