Виды резин: Резины: состав, свойства и виды

alexxlab | 29.04.2020 | 0 | Разное

Резины: состав, свойства и виды

Главная » Материаловедение: материалы, применяемые в машиностроении » Резины: состав, свойства и виды

Резины: состав, свойства и виды

Резина — продукт вулканизации композиции, содержащей связующее вещество — натуральный или синтетический каучук.
В конструкции современных автомобилей используют несколько сот изделий, выполненных из резины. Это шины, камеры, шланги, уплотнители, герметики, детали для электро- и виброизоляции, приводные ремни и т. д. Их масса составляет до 10 % от общей массы автомобиля.
Широкое применение резиновых изделий в автомобилестроении объясняется их уникальными свойствами:
• эластичностью;
• способностью поглощать ударные нагрузки и вибрацию;
• низкой теплопроводностью и звукопроводностью;
• высокой механической прочностью;
• высокой сопротивляемостью к истиранию;
• высокой электроизоляционной способностью;
• газо- и водонепроницаемостью;
• устойчивостью к агрессивным средам;
• низкой плотностью.
Основное свойство резины — обратимая эластичная деформация — способность многократно изменять свою форму и размеры без разрушения под воздействием сравнительно небольшой внешней нагрузки и вновь возвращаться в первоначальное состояние после снятия этой нагрузки.
Подобным свойством не обладают ни металлы, ни древесина, ни полимеры.
На рис. 1 приведена классификация резины.
Резину получают вулканизацией резиновой смеси, в состав которой входят:
• каучук;
• вулканизирующие агенты;
• ускорители вулканизации;
• активаторы;
• противостарители;
• активные наполнители или усилители;
• неактивные наполнители;
• красители;
• ингредиенты специального назначения.
 
 

Рис. 1. .Классификация резин.
 
Натуральный каучук — природный полимер, представляющий собой непредельный углеводород — изопрен (С5Н8)n.
Натуральный каучук добывают главным образом из млечного сока (латекса) каучуконосных растений, в основном из бразильской гевеи, в котором его содержится до 40 %.
Для выделения каучука латекс обрабатывают уксусной кислотой, под действием которой он свертывается, и каучук легко отделяется. Затем его промывают водой, прокатывают в листы, сушат и коптят для устойчивости против окисления и действия микроорганизмов.
Производство натурального каучука (НК) требует больших затрат и не покрывает промышленных потребностей. Поэтому наибольшее распространение получил синтетический каучук (СК). Свойства СК зависят от строения и состава.
Изопреновый каучук (обозначается СКИ) по своему составу и строению близок к натуральному каучуку, по некоторым показателям уступает ему, а по каким-то превосходит. Резина на основе СКИ отличается газонепроницаемостью, достаточной стойкостью против воздействия многих органических растворителей, масел. Существенные его недостатки — низкая прочность при высоких температурах и низкая озоно- и атмосферостойкость.
Бутадиен-стирольный (СКС) и бутадиен-метилстирольный (СКМС) СК наиболее широко используются в автомобилестроении. Резины на основе этих каучуков имеют хорошие прочностные свойства, высокое сопротивление изнашиванию, газонепроницаемость, морозо- и влагостойкость, однако нестойки при воздействии озона, топлива и масел.
Резина на базе бутадиенового каучука (СКД) эластична, износостойка, имеет хорошие физико-механические свойства при низких температурах, однако существуют трудности при переработке резиновых смесей. Она имеет недостаточно прочную связь с металлокордом при производстве армированных изделий.
Из СК специального назначения бутадиен-нитрильный (СКН) каучук отличается высокой бензомаслостойкостью, сохраняет свои свойства в широком интервале температур, обеспечивает прочную связь с металлами, поэтому применяется для изготовления металлорезиновых изделий, работающих в контакте с нефтепродуктами. Недостаток — быстрое старение.
Резины на основе фторкаучука (СКФ) и акрилатного каучука (АК) обладают очень высокими прочностными свойствами, стойки к воздействию топлив, масел, многих других веществ, высоких температур, однако низкая морозостойкость ограничивает их применение. Комплексом положительных свойств обладают силиконовые каучуки.
Молекулы СК являются полимерными цепями с небольшим числом боковых ответвлений. При нагревании с некоторыми вулканизирующими веществами между молекулами каучука образуются химические связи — «мостики», что резко изменяет механические свойства смеси. Чаще всего в качестве вулканизирующего ингредиента используют серу (1—3 %).
Для ускорения вулканизации в резиновую смесь добавляют ускорители и активаторы.
Чрезвычайно важным ингредиентом резины являются наполнители. Активные наполнители резко усиливают прочностные свойства резины. Чаще всего роль активного наполнителя выполняет технический углерод (сажа). Введение технического углерода делает резину более прочной, повышает износостойкость, упругость, твердость. Неактивные наполнители (мел, асбестовая мука и др.) служат для увеличения объема резиновой смеси, что удешевляет изготовление резины, но ее физико-механических свойств не улучшают (некоторые наполнители даже ухудшают).
Пластификаторы (мягчители) облегчают приготовление резиновой смеси, формование изделий, а также улучшают эластичность резины при низких температурах. В качестве пластификаторов используют высококипящие фракции нефти, каменноугольную смолу, растительные масла, канифоль, синтетические смолы. Для замедления процессов старения резины и увеличения ее ресурса в состав резиновой смеси вводят противостарители (антиокислители, стабилизаторы).
Особая роль отводится армирующим наполнителям. Они не входят в состав резиновой смеси, а вводятся на стадии формования изделия. Текстильная или металлическая арматура снижает нагрузку на резиновое изделие, ограничивает его деформацию. Изготавливают такие армированные резиновые изделия, как шланги, приводные ремни, ленты, автопокрышки, где для усиления прочности используют текстильный и металлический корды.
Подбором соответствующих каучуков, рецептуры резиновой смеси, условий вулканизации создают материалы, имеющие определенные свойства, что позволяет получать изделия, обладающие различными эксплуатационными свойствами, причем устойчиво сохраняющие свои качества продолжительное время и обеспечивающие функциональное назначение деталей и работоспособность узлов и агрегатов.
Из отработавших резинотехнических изделий изготовляют по специальной технологии регенерат, который добавляют в резиновую смесь в качестве заменителя части каучука. Однако резина, в состав которой входит регенерат, не отличается хорошими эксплуатационными свойствами, а потому из нее изготовляют изделия (коврики, ободные ленты), к которым не предъявляют высоких технических требований.

 

---

Лекция, реферат. Резины: состав, свойства и виды – понятие и виды. Классификация, сущность и особенности. 2018-2019.

2.3.Виды резин для изготовления пресс – форм

Резины для изготовления пресс – форм должны отвечать специфическим требованиям. Прежде всего, такие резины не должны вызывать коррозию мастер – модели (эталона), а сами пресс – формы изготовленные из таких резин, должны обладать низкой адгезией к модельному составу и иметь высокие физико-механические свойства (эластичность, прилипаемость к воску, модели, пригодность к длительному хранению). Усилие резки, периодичность обработки пресс-форм перед впрыскиванием воска, характерный запах – также являются важными характеристиками резин.

В зависимости от назначения резиновые смеси могут содержать от пяти до двадцати компонентов.

Резины для изготовления пресс-форм состоят из наполнителя, пластификатора, вулканизующего агента. Вулканизующие агенты могут быть: хлорпроизводные алифатических углеводов, смолы, П – хинондиоксим, П-динитрозобензол, диазоаминобензол, П-хлоранилин, полинитро – соединения, перекиси, ароматические сульфохлориды. Кроме того, известен ряд каучуков, которые могут вулканизироваться окислами металлов: найрит и карбоксилатные каучуки.

Формовочные резины могут быть в виде достаточно упругих листов или блоков, в пастообразном виде (похожем по консистенции на модельную глину), в жидком виде (с различной степенью вязкости). По химическому составу бывают каучуковые и силиконовые. Кроме того, они подразделяются на усадочные и безусадочные и отличаются, друг от друга по цвету.

а б в

Рис .15 .Формовочные резины: a – в виде блоков, б – в виде листов, в – пресс – форма.

Листовые резины горячей вулканизации на основе натурального каучука

Являются наиболее распространенными видами резины, применяемых в ювелирном производстве. Типичными представителями данного вида, ставшими фактическим стандартом в ювелирном производстве, являются резины White Label (WL), Gold Label (GL), No-Shrink Pink, Titanium Label (TL) выпускаемые кампанией F.E. Knight Castaldo (США). Эти резины требуют определенных навыков в процессе укладки в форму, но технология работы с ними хорошо отлажена и как правило не создает проблем. В некоторых случаях, листовые резины, имеющие защитный пластиковый слой с одной стороны листа и ткань с другой, могут при небрежном или неопытном обращении привести к расслоению формы после вулканизации вследствие недостаточно плотной укладки и загрязнения поверхностей при укладке.

Каучуковые резины Castaldo марок White Label

, Gold Label дают превосходные результаты, хорошо обтекают даже самые сложные, с большим числом мелких элементов, внутренние детали модели. Температура вулканизации этой резины 153 ⁰С из расчета 7 минут на каждые 3,2 мм толщины слоя резины. Плохая текучесть резины может возникать из-за слишком большой температуры вулканизации.

Castaldo No–Shrink Pink – розовая модельная безусадочная резина позволяет получить восковки с величиной усадки 0 %. Для этого необходима точная установка температуры вулканизатора. Температура вулканизации равна 154 ⁰С из расчета 7,5 минут на каждый слой резины

Методика работы, подготовка и хранение аналогичны с резинами White Label, Gold Label.

Titanium Label – каучуковая резина ведет себя в работе также как White Label. Это натуральная резина, по составу похожая на Castaldo White Label и Gold Label, но более твердая и в то же время гибкая и эластичная. Не требует новых технологий или инструментов для обработки. Имеет меньшее искажение формы при вспрыскивании воска и сжатии. Тонкие отделения остаются открытыми и лучше проливаются.

Значительно сокращена линия разъема формы. Воск может инжектироваться в резиновую форму при большем давлении и более низкой температуре, что обеспечивает лучшую проработку деталей и меньшую усадку воска. Усадка резины всего 1,4%. Резина обладает характеристиками металлических изложниц, но при гораздо меньшей цене и при той же скорости, многосторонности, удобстве и экономичности.

Виды и типы автомобильных шин и их характеристика.

Виды и типы автомобильных шин и их характеристика.

У этого поста – 6 комментариев.

Содержание:

Шины, они же покрышки, бывают летними, зимними и всесезонными.

Летние автошины.

Они разрешены к эксплуатации при температуре от +5 и выше градусов. По рисунку протектора условно делятся на шоссейные, универсальные и грязевые.

Шоссейные шины предназначены для езды по бетону и асфальту. Имеют маркировку H/T, H/P. Это наиболее распространенные скаты. При эксплуатации в городе бесшумны, хорошо контактируют с дорожным покрытием, отводят пыль и воду. Абсолютно не пригодны для зимней дороги и плохо себя проявляют на грязи и любых внедорожных покрытиях.

Универсальные шины (маркировка A/T) более шумные при езде, но одинаково хорошо себя проявляют и по грязи, и по чистой асфальтной дороге. Проигрывают в устойчивости шоссейным шинам при поездках по асфальту в городе. Зато по траве, мокрой дороге и грязи проявляют себя достойно.

Грязевые шины для бездорожья (маркировка M/T) шумные на хорошей дороге, но отлично показывают себя в условиях полного бездорожья. Высота протектора глубокая, в некоторых моделях рисунок протектора вынесен на боковину ската, что улучшает очищение и вывод грязи из-под колеса. Предназначены для эксплуатации по каменистым дорогам, грязи, глубоким рвам.

Зимняя резина.

Делятся на «Европейские», «Скандинавские» (Арктические), «Скандинавские» шипованные.
«Европейские» зимние автошины рассчитаны на мягкую зиму, на дорогу без снега и льда. Хорошо проявляют себя на мокром снегу и в дождь. По составу резина в этих скатах мягче, чем летняя, высота протектора достигает 8 мм, есть грунтозацепы и диагональные прорези в рисунке протектора для лучшего водоотвода.

«Скандинавские» зимние шины (Арктические или «липучка») предназначены для суровой зимы. Высота протекторов в новых скатах достигает 10 мм. Изготавливаются из мягкой резины, не меняющей своих свойств при глубоком минусе. Рисунок протекторов характеризуется плотной нарезкой и наличием плечевых блоков с острыми кромками. Хорошо проявляют себя и по снегу, и по оледеневшим дорогам.

«Скандинавские» зимние шины с шипами идеальны для гололеда, сцепляемость с дорогой усиливается в разы за счет наличия шипов. Один минус — по асфальту скаты шумные и на скорости на асфальте шипы вылетают.

«Всесезонка»

Всесезонная резина — это тип шин, который одинаково хорошо переносит мороз и жару, но обладает средними эксплуатационными характеристиками. Популярный вид шин для установки на бюджетные автомобили при небольших пробегах.

Низкопрофильные шины.

Покрышки с низким профилем улучшают сцепляемость с дорожным полотном. Они обеспечивают быстрый разгон, уменьшают путь торможения, более шумные при езде и менее плавные в управлении. Идеальны для ровных городских дорог, и очень плохо себя проявляют при первых признаках бездорожья. Заезд на бордюр может привести к повреждению диска.

Беспрокольные шины.

Беспрокольные автошины (маркировка Run Flat) изготавливаются из жесткой резины, с усиленными боковинами. В случае прокола и при полной потере давления в шине водитель сможет проехать без угрозы деформирования диска до 160 км, не снижая скорость ниже 80км/час. Самый дорогой вид резины, устанавливается только в те автомобили, в которых предусмотрено наличие системы контроля давления в шинах и наличие адаптированных под Run Flat подвесок.

Внедорожные шины.

Идеально ведут себя на глинистых трассах, на крутых склонах, но плохо себя проявляют на ровном асфальте. Протектора таких шин имеют глубокий профиль резины, благодаря чему она карабкается и буквально вгрызается в дорогу, не буксует на самых сложных участках. На ровном асфальте автошина не так хорошо держит дорогу, протектора быстро истираются, плюс увеличивается тормозной путь.

Рисунок протекторов на шинах бывает асимметричным и симметричным. В свою очередь каждый из видов рисунка протектора может быть ненаправленным и направленным.

Симметричный ненаправленный рисунок.

Это самые популярные покрышки, имеют плавный ход, устанавливаются на левые или правые колеса вне зависимости от направления вращения. Относительно низки в цене, просты в установке и замене, но их зимний вариант имеет низкий скоростной индекс.

Симметрично направленный рисунок.

Идеальный вариант покрышек для спортивных авто, хорошо держат дорогу на мокром асфальте. Маркируются обозначением Rotation и стрелкой, показывающей направление хода. Имеют высокий скоростной индекс. Шумны в дороге, дорогие в цене, но обладают наилучшим отводом воды из-под колеса.

Асимметричный ненаправленный вид рисунка.

Это популярные и доступные в ценовом плане покрышки, хорошо отводят воду, показывают хорошую управляемость. В меру шумные при езде. Устанавливаются на диски, согласно маркировкам Inner (внутренняя сторона) и Outer (внешняя сторона диска).

Асимметричный направленный вид рисунка.

Это самые дорогие шины. Устанавливаются строго по направлению хода (маркировка Rotation), а также имеют маркировки внутренней «Inner» и наружной «Outer» стороны покрышек для правильности установки на диск. Автомобиль, обутый в такого типа резину, хорошо держит дорогу, уверенно чувствует себя в дождь, покрышка имеет максимальный индекс скорости. Минус: сложность в установке, замене и высокая цена.

Другие похожие статьи:

Какие бывают разновидности шин для автомобилей

Тип автомобильных шин влияет на сцепление колес с дорожным покрытием. Различные виды автопокрышек, отличаются не только размерами изделия, но и имеют принципиальные отличия в протекторном слое (высота, ширина канавок, рисунок), составе резиновой смеси, конструкции изделия. Правильно подобранные покрышки обеспечивают безопасность, комфорт езды, управляемость и проходимость.

Различия в рисунке протекторного слоя

Различные типы рисунка протекторного слоя

Современные автопокрышки имеют радиальное строение каркаса: нити кордового слоя расположены перпендикулярно окружности колеса. Есть автошины с диагональным строением: нити корда расположены внахлест друг на друга и под определенным уклоном. Второй вид шин встречается редко, многие производители отказались от выпуска диагональных шин из-за неустойчивости каркаса.

В зависимости от вида рисунка протекторного слоя разделяют автошины:

1. С направленным рисунком. Маркируется такой протектор стрелочкой с направлением движения колеса, а также словом «Rotation». При покупке таких изделий необходимо учитывать, что нельзя переставлять колесо с левой стороны авто на правую без перебортирования колеса и наоборот. Возникают сложности и с «запаской»: заранее предугадать с какой стороны автомобиля колесо потребует замены невозможно, а при установке в форс-мажорных ситуациях запасного колеса на неверную сторону (левого на правую и наоборот), даже на маленькой скорости передвижения возникает эффект аквапланирования.
2. Имеющие ненаправленный рисунок протекторного слоя. Указанные автопокрышки являются универсальными, их можно ставить с любой стороны машины.
3. Асимметричные. Протекторный слой разделен на две части, отличающиеся рисунком и степенью жесткости. Первая часть рассчитана на дождливую погоду, вторая — сухую. Маркируются изделия надписями Outside и Inside (либо Side Facing Out и Side Facing Inwards), указывающими наружную и внутреннюю стороны. Указанные автопокрышки бывают двух видов: с направленным и ненаправленным рисунком протекторного слоя. Первый вариант встречается очень редко, большинство производителей авторезины сняли асимметричные шины с направленным рисунком с производства.
4. Симметричные. Рисунок протекторного слоя состоит из двух одинаковых половинок. Такая конструкция обеспечивает хорошую устойчивость городских и компактных автомобилей при езде по ровной поверхности дороги. При этом конструктивные особенности авторезины не дают сделать ее поведение оптимальным для перемещения автомобиля по влажной дороге.

Рекомендуем посмотреть видео о правильном выборе рисунка протектора шин:

Сезонность автопокрышек

Отличия протектора автошин в зависимости от сезонности резины

Типы шин для автомобилей разделены в зависимости от сезона их использования на три группы.

Летние автошины обеспечивают должное сцепление колес с асфальтом, нагретым до высокой температуры. Они имеют большой индекс скорости, обладают увеличенной стойкостью к износу при воздействии абразивных частиц дорожного покрытия. При снижении температуры до +7 ⁰С и меньше такая авторезина начинает утрачивать свои изначальные характеристики, ее эластичность падает, снижается управляемость автомобилем. Шины, разработанные на лето, во время минусовых температур за бортом авто начинают «дубеть».

Зимняя авторезина, рассчитана на применение в условиях минусовых температур. Отличается узкими канавками протекторного слоя, достаточно мягкая, позволяет ездить на заснеженной либо обледененной поверхности. При возрастании температуры выше +9⁰С шины, разработанные на зиму быстро истираются и становятся непригодными к использованию. Их небезопасно применять при очень высоких температурах, они могут расплавиться при езде по раскаленному асфальту.

Различают такие типы зимних шин для автомобилей:

1. Ошипованные на их поверхности присутствуют специальные шипы, для увеличения проходимости машины по заснеженной либо обледененной дороге. При этом ламели, характерные для обычной резины отсутствуют. Применять шипованные покрышки без необходимости не стоит: шипы могут вырываться с мест крепления, а также способны повредить асфальтированную поверхность дороги.
2. Шипуемые. На поверхности указанных автопокрышек расположены специальные отверстия для установки шипов. Приобретая такие автошины учитывайте: ошиповать легко новую резину, протекторный слой которой не истерт, в противном случае подобрать высоту шипов можно в определенных рамках в зависимости от остаточной высоты протекторного слоя.
3. Фрикционные покрышки. У таких изделий рисунок протекторного слоя имеет яркий волнообразный характер. Автолюбители именуют указанные автошины «липучками» за их способность прилипать к дорожному покрытию. При минусовых температурах эти шины обеспечивают хорошее сцепление с обледененной поверхностью, гарантируют хорошую устойчивость транспортного средства. Они разделяются на резину скандинавского и европейского типа. Первый вид рассчитан на суровую зиму, в состав такой резины многие производители домешивают силику, обеспечивающую большую устойчивость автомобиля при езде по льду. При этом, маневрирование на асфальтированной поверхности затруднено из-за мягкости резины, резкое торможение может привести к увеличению тормозного пути. Применение таких шин актуально для езды на размеренной скорости в достаточно холодных регионах. Использование европейского типа покрышек позволяет ездить по асфальту. Такая резина имеет уменьшенное количество ламелей и обладает достаточной жесткостью. Указанные шины позволяют быстро ездить в условиях теплой зимы с умеренными осадками. Им характерна высокая маневренность на асфальтированной поверхности.

Подбирая покрышки на зиму, особое внимание уделите маркировке, можно легко перепутать всесезонные шины с зимними изделиями. В обоих вариантах на боковой поверхности шин присутствует обозначение M&S, но шины, предназначенные для зимы, дополнительно маркируются знаком со снежинкой внутри, на всесезонке, такого рисунка нет.

Всесезонные автопокрышки занимают промежуточное значение между зимним и летним типом резины для автомобилей. Их можно применять в температурном диапазоне от-5⁰С до +10⁰С. Они характеризуются специальным протекторным слоем, обеспечивающим нужное сцепление колес с дорожным покрытием в условиях мягкой зимы и не слишком жаркого лета. В регионах с большим перепадом температур, применение всесезонной авторезины не актуально: с увеличением температуры выше нормы покрышки могут поплавиться, они больше подвержены деформации. Если температура упадет ниже рекомендованной нормы, то всесезонная авторезина «задубеет».

Многие автолюбители отдают предпочтение всесезонным шинам, с целью экономии: нет необходимости покупать два типа шин для автомобиля (на зиму и на лето), а также не нужно беспокоиться о правильном хранении автопокрышек. Такая позиция является правильной, если в регионе, в котором эксплуатируется автомобиль, температурный диапазон составляет от-5⁰С до +10⁰С. В противном случае стоит задуматься о приобретении двух комплектов авторезины (для зимы и лета).

Низкий профиль?

Маркировка шины, имеющей низкий профиль

Какие автошины являются низкопрофильными? Многие автолюбители отдают предпочтение покрышкам с низким профилем, желая украсить внешний вид автомобиля и немного изменить его характеристики. В таких изделиях процентное соотношение ширины и высоты профиля шины должно быть меньше 55%. Узнать высоту профиля автопокрышки можно из маркировки, к примеру, в обозначении 205/45R14, цифра 45 указывает на низкий профиль авторезины. Отношение ширины изделия к его высоте составляет 45%. Ширина автопокрышки составляет 205 мм, а высота профиля находится следующим образом: 205*0,45=92,25 мм.

Применение автошин, имеющих низкий профиль, дает возможность:

• увеличить пятно контакта колес с дорожным покрытием;
• улучшить устойчивость машины;
• улучшить торможение;
• улучшить разгон.

Недостатки при применении указанного типа покрышек:

• увеличение шумности во время езды;
• большая вероятность возникновения эффекта аквапланирования;
• возрастание жесткости покрышек;
• увеличивается вероятность деформации диска при езде по неровной поверхности дорожного покрытия либо наезде на бордюры.

Беспрокольные автопокрышки

Очень популярна беспрокольная авторезина, имеющая название Run Flat. В таких изделиях производителями усиливается боковина автошин: наносится специальное вязкое вещество с внутренней стороны покрышки, заклеивающее отверстие прокола во время езды без снижения давления внутри шины. Указанная технология дает возможность проезжать около 150 километров со скоростью 80 км/ час без деформации покрышки. Многие автомобильные заводы-гиганты базовую комплектацию известных моделей авто делают с беспрокольной авторезиной.

Шины для внедорожников

Модель автопокрышки для внедорожников

Отдельным видом выступают шины для внедорожников. Применение указанного типа транспорта подразумевает езду по бездорожью, авторезина при этом должна иметь высокий профиль и быть устойчивой к проколам. Различают следующие виды автопокрышек для внедорожников:

1. Шоссейные. Предназначенные для езды по твердому дорожному покрытию. Для их производства применяется специальный состав резиновой смеси, устойчивый к абразивным частицам покрытия дороги. Используется специальный рисунок протектора и жесткость каркаса, они непредназначенные для езды по бездорожью. Мягкость автошин обеспечивает бесшумность изделий во время езды по трассе, а протектор — прекрасные ходовые качества авто.
2. Внедорожные (грязевые). Предназначенные для езды по непроходимой грязи и передвижению транспорта в труднодоступных местах. Высокая проходимость машины обеспечивается специальным протекторным слоем, способным выдавливать грязь из пятна контакта колес с дорогой. Указанные покрышки устойчивы к деформации и механическим повреждениям благодаря жесткости резины, а также устойчивости каркаса автопокрышек. При этом высота профиля шин высокая, боковины усилены — это не позволяет ездить на высокой скорости и выполнять экстремальные маневры. Внедорожные шины по конструктивным особенностям могут быть разделены на покрышки для преодоления песка, непроходимой грязи, скалистой местности. Для каждого варианта используется специальный протектор, отличающийся высотой, толщиной канавок и жесткостью резины.
3. Универсальная авторезина, применимая на шоссе и бездорожье. Указанный тип покрышек отличается от шоссейных шин крупным рисунком протектора и большей жесткостью резины. Указанные автопокрышки дают возможность ездить по песчаной поверхности, грязи. Автомобиль «обутый» в универсальные шины, обладает хорошей проходимостью.

От правильного выбора типа шин для внедорожников зависит тяга, управляемость, устойчивость, проходимость транспортного средства, снижает риск застревания машины во время преодоления различного рода препятствий.

Заключение

Внедорожник «обутый» в резину, предназначенную для езды по грязи и скалистой местности

Разработчиками автомобилей просчитываются нагрузки, действующие на колеса авто, определяются размеры дисков и покрышек, обеспечивающие должное сцепление колес с дорожной поверхностью для нормальной управляемости и курсоустойчивости автомобиля. Применение соответствующего типа шин для автомобиля влияет на безопасность и комфортность вождения.

Для правильного подбора покрышек необходимо учитывать эксплуатационные условия транспортного средства, температуру окружающего воздуха, сезонность резины, а также рекомендации завода-изготовителя машины. Кроме этого применение авторезины не по сезону, предусматривает штраф, который может быть выписан водителю.

Резина. Состав и применение резины

Презентацию подготовили
учащиеся 104 группы
Калашникова Евгения и
Нитин Ростислав

2. Что такое резина?

Рези́на (от лат. resina «смола») — эластичный
материал,полученный вулканизацией натурального к
аучука— смешиванием с вулканизирующим
веществом (обычно серой) с последующим нагревом.

3. Применение резины

Резиновые изделия находят самое широкое применение во всех
отраслях народного хозяйства. Ассортимент резиновых изделий
исчисляется в настоящее время десятками тысяч наименований.
Основное применение резина находит в производстве шин.
Кроме шин, в автомобиле насчитывается около 200 самых
различных резиновых деталей: шланги, ремни, прокладки,
втулки, муфты, буфера, мембраны, манжеты и многое другое.
Резина обладает высокими электроизоляционными свойствами,
поэтому ее широко применяют для изоляции кабелей, проводов,
магнето, защитных средств — перчаток, галош, ковриков.

4. Состав резины

Резину получают вулканизацией
резиновой смеси, в состав которой
входят:
• каучук;
• вулканизирующие агенты;
• ускорители вулканизации;
• активаторы;
• противостарители;
• активные наполнители или
усилители;
• неактивные наполнители;
• красители;
• ингредиенты специального
назначения.

5. Состав резины

Резину получают вулканизацией
резиновой смеси, в состав которой
входят:
• каучук;
• вулканизирующие агенты;
• ускорители вулканизации;
• активаторы;
• противостарители;
• активные наполнители или
усилители;
• неактивные наполнители;
• красители;
• ингредиенты специального
назначения.

7. Основные виды резин

Армированной называют резину, внутрь которой введены
прокладки из металлической сетки или спирали с целью
повышения прочности и гибкости, что особенно важно для
таких изделий, как автомобильные шины, приводные ремни,
ленты транспортеров, трубопроводы. При ее приготовлении
в резиновую смесь закладывают металлическую сетку,
покрытую слоем латуни и обмазанную клеем, и подвергают
одновременному прессованию и вулканизации.

8. Основные виды резин

Пористые резины по характеру
пор и способу получения
разделяются на губчатые — с
крупными открытыми порами,
однородные ячеистые — с
закрытыми порами и
микропористые. Способ их
получения основан на
способности каучука
абсорбировать газы и на
диффузии тазов через каучук.
Пористая резина применяется
при изготовлении амортизаторов,
сидений, оконных прокладок,
протекторных слоев покрышек.

9. Основные виды резин

Твердая резина, или эбонит, имеет
темно-коричневую или красную
окраску, теплостойкость от 50 до 90°С,
выдерживает высокое пробивное
напряжение (25— 60 кВ/мин).
Эбонит применяется для
изготовления конструкционных
деталей, измерительных приборов и
различной электроаппаратуры и
поставляется для этих целей в виде
пластин, прутков и трубок двух марок:
А и Б. Кроме этого, выпускаются,
эбонитовые аккумуляторные моноблоки, сепараторы (в виде гладких и
ребристых пластин) и различные
детали для щелочных аккумуляторов.

10. Остальные виды резин

Мягкие резины — это подавляющее большинство
резин с самой различной твердостью,
применяемые в производстве изделий
промышленной техники, изделий широкого
потребления и изделий электроизоляционного
назначения.

РАЗНОВИДНОСТИ РЕЗИНЫ И ЕЕ СВОЙСТВА

Резина уже давно и прочно вошла в наш обиход. Без нее немыслимо производство большинства необходимых для жизни вещей бытового назначения, различного медицинского оборудования, конвейерных лент, элементов приводов и многого другого. Почти каждая сфера нашей жизни так или иначе связана с резиной. Это неудивительно – постоянное совершенствование этого материала позволило разработать множество различных видов резин с разными эксплуатационными характеристиками.

Обычная техническая резина – это композиционный материал, в основе которого лежит вулканизированный каучук. Для придания резине того или иного свойства, к каучуку добавляются различные ингредиенты, каждый из которых выполняет определенную функцию в составе резиновой смеси. Главное отличие резины от всех остальных полимеров и важнейшее ее достоинство – это ее способность возвращать себе исходную форму после сильной деформации. Это так называемые обратимые, или эластические деформации, которые могут происходить при разных температурах – как отрицательных, так и высоких. Резина устойчива к морозу и теплу, легко переносит воздействие агрессивных сред и жестких условий эксплуатации.

Резина общего назначения обычно эксплуатируется в температурном диапазоне от -50 до +150 градусов Цельсия. В основе этого типа резины лежит как натуральный каучук, так и различные синтетические каучуки – изопреновые, хлоропреновые, бутадиен-стирольные, стереорегулярные бутадиеновые. Они могут быть использованы как в отдельности друг от друга, так и во всевозможных комбинациях.

Главная особенность теплостойкой резины – ее способность легко выдерживать экстремально высокие температуры (от 150 до 200 градусов по Цельсию). Такое свойство резины обеспечивается кремнийорганическими и этилен-пропиленовыми каучуками, используемыми для ее производства. Резина, изготовленная на основе некоторых видов фторсодержащих каучуков, способна эффективно работать даже при температурах выше 300 градусов. В некоторых случаях для производства такой резины могут использоваться также каучукоподобные полимеры – например, полифосфонитрилхлорид.

Для эксплуатации в условиях экстремально низких температур (ниже -50 градусов) применяются специальные морозостойкие резины. Их секрет – в использовании особых каучуков, имеющих очень низкую температуру стеклования. К таким каучукам относятся некоторые фторсодержащие каучуки, а также кремнийорганические или стереорегулярные бутадиеновые. Впрочем, иногда для производства морозостойкой резины используются и обычные, не стойкие к низким температурам каучуки – например, бутадиен-нитрильные. В этом случае в состав резиновой смеси вводятся специальные пластификаторы, защищающие ее от затвердевания на морозе.

В случаях, когда резинотехническим изделиям придется контактировать с нефтепродуктами, маслами и другими горючими жидкостями, используются специальные бензо- и маслостойкие типы резины. Для их производства применяют полисульфидные, хлоропреновые, уретановые и некоторые другие синтетические каучуки. Такая резина, в отличие от других типов, способна достаточно долгое время работать в контакте с нефтепродуктами без ущерба для качества. А вот для работы в других агрессивных средах – кислота, щелочь, озон, пар и так далее – используется резина на основе бутилкаучука, акрилатных каучуков, а также хлорсульфированного полиэтилена.

Важную роль в современной промышленности, а также в бытовом использовании, играет электропроводящие и диэлектрические резины. Для обеспечения хорошей электропроводности в состав резиновой смеси вводят большое количество электропроводящей ацетиленовой сажи. А для сокращения диэлектрических потерь и придания резине высокой электропрочности используются составы но основе изопреновых, кремнийорганических или этилен-пропиленовых каучуков, к которым добавляют различные минеральные уплотнители.

Это – лишь самые распространенные типы современных резин, но далеко не все. В разных сферах жизни используются также вакуумные резины, водо-, огне-, свето- и вибростойкие резины, составы с защитой от радиации, различные фрикционные резины и множество других видов.

Резина на мотоцикл, ее виды и характеристики, правила выбора, стоимость резины на мотоцикл

Facebook

Twitter

Мой мир

Вконтакте

Одноклассники

Google+

LiveJournal

Современные мотоциклисты предпочитают в большинстве случаев уделять большое внимание внешним качествам своего транспортного средства. Иногда в погоне за идеальным внешним видом мотоцикла меньше внимания достается состоянию колес. А ведь это очень важная часть любого мотоцикла.

Колеса состоят из нескольких элементов. Одним из самых важных из них является резина. Она должна иметь отличное состояние, чтобы во время движения риск возникновения аварийной ситуации сводился к нулю.

Общие характеристики резины на мотоцикл

В современном мире резина на мотоцикл играет очень важную роль. Это та вещь, которая во время движения имеет максимальное соприкосновение с дорожным покрытием. Если она подобрана неправильно и не подходит для конкретных погодных условий, то риск возникновения аварийной ситуации повышается.

Мотошины являются обязательным атрибутом любого мотоциклетного устройства. Они сконструированы таким образом, чтобы их размеры подходили под колеса. Шины производятся из специализированного материала, который обладает отличными качествами сцепления с дорожным покрытием. Для езды по любым трассам можно сегодня без труда подобрать оптимальные шины.

Выбор резины на мотоцикл

Замена резины на мотоцикле является ответственным мероприятием. От этого зависит уровень безопасности во время езды на мотоцикле. В наше время на рынке представлено множество вариантов мотошин, которые производятся для мотоциклов самых разных видов. Каждый потребитель имеет возможность подобрать для своего байка оптимальный вариант шин.

Купить резину на мотоцикл можно в многочисленных магазинах нашей страны. Очень важно ориентироваться при выборе на модель транспортного средства и на его размеры колес.

Приобретать шины на мототехнику необходимо следующим образом:

Приобрести полный комплект

В норме мотоциклы обладают двумя колесами. Они должны иметь одинаковое покрытие для безопасности движения. Поэтому даже при выходе из строя одной из резин необходимо приобретать целый комплект, чтобы на колесах была одинаковая резина.

Приобретать шины с учетом параметров мотоцикла

Многие байкеры полагают, что более выгодным вариантом для мототехники является использованием широкой резины. Однако из-за больших колесных размеров подвеска мото может выйти из строя.

Приобретать идеальную для конкретного байка моторезину

Во время выбора резины для байка необходимо учитывать модель мотоцикла. Она должна гармонировать с внешними видом и с конструктивными особенностями транспортного средства.

Необходимо делать подбор резины по мотоциклу. Только в этом случае может быть гарантирована безопасность во время движения.

При покупке моторезины нужно ориентироваться и на время года. В разные времена года погодные условия могут быть различными и доставлять массу неудобств. Для летнего времени существуют свои виды резины, а для зимнего свои.

В зимнее время гололедные явления не являются редкостью. Поэтому в этот период мотоциклистам, которым не страшны холода нужна шипованная резина. Она обеспечит надежное сцепление с дорожным полотном и сделает любую поездку более безопасной.

Выбор шин зависит и от диаметра колес. 18 резина предназначена для колес мотоциклов размера 18.

19 резина является распространенной. Она используется на мотоциклах, размер клес которых равен 19.

Виды резины на мототехнику

В современном мире имеется большой выбор резины на мототехнику. Она представлена различными вариантами в любом мотосалоне. Каждый мотоциклист имеет возможность выбрать для себя наиболее оптимальный комплект. Среди всего многообразия можно выбрать шины следующих видов:

Зимняя резина на мотоцикл

Такая моторезина применяется преимущественно в зимний период или в начале весны. Она обеспечивает надежное сцепление с дорогой.

Кроссовая резина

Данный вид резины является уникальным. Она предназначена для кроссовых мотоциклов. Она обладает особой структурой, что позволяет с легкостью передвигаться по трассам, покрытым мягким грунтом.

Широкая резина

Данный вид резины предпочитают многие байкеры. Она подходит для мотоциклов с мощной подвеской.

Грязевая резина

Такая моторезина подходит для езды на особых участках движения. Она не дает транспортному средству застрять в местах скопления грязи.

Спортивная резина

Мотошины такого вида являются востребованными для мотогонщиков. Она обладает оптимальным сцеплением с дорогой, чтобы даже во время поворотов мотоцикл не терял свою скорость.

В целом в мире представлено большое многообразие шин для мотоциклетной техники самых разных типов. Каждый владелец мотоцикла имеет возможность оборудовать свой байк безопасным комплектом, который прослужит долгое время при надлежащих условиях езды.

http://motoua.net/repair/moto/transmission/view-tyre_types.html

Таблицы индексов скорости шин и нагрузки на шины

Таблица 1. Индексы скорости шин.

Индекс скорости	Максимальная скорость, км/ч
A	40
B	50
C	60
D	65
E	70
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
VR	>210
ZR	>240
(W)	>270
Z	>300

Таблица 2. Индексы нагрузки шин.

Индекс нагрузки	Максимальный вес, кг
50	190
51	195
52	200
53	206
54	212
55	218
56	224
57	230
58	236
59	243
60	250
61	257
62	265
63	272
64	280
65	290
66	300
67	307
68	315
69	325
70	335
71	345
72	355
73	365
74	375
75	387
76	400
77	412
78	425
79	437
80	450
81	462
82	475
83	487
84	500
85	515
86	530
87	545
88	560
89	580
90	600
91	615
92	630
93	650
94	670
95	690
96	710
97	730
98	750
99	775
100	800

типов резины и основные свойства

Автор: Fournier Rubber & Supply Co., , 29 июля 2020 г., 10:55 | Оставить комментарий

Основанная в 1933 году компания Fournier Rubber & Supply Company с тех пор зарекомендовала себя как ведущий поставщик прокладок, резиновых и пластмассовых изделий. Мы предлагаем высококачественные резинотехнические изделия от известных производителей и, для узкоспециализированных или уникальных применений, возможности изготовления на заказ прокладок и шлангов в сборе.Обладая более чем 80-летним опытом работы с резиновыми материалами, наша команда хорошо осведомлена об уникальных характеристиках, демонстрируемых каждым из различных типов каучуков.

Каучук – это эластичный материал, который можно производить естественным путем из различных растительных источников или синтетическим путем с помощью различных химических процессов. Он использовался в течение тысяч лет, за это время был произведен в многочисленных вариациях с различными характеристиками, которые сделали их пригодными для различных применений.

Он служит основным сырьем при производстве всего, от автомобильных шин до хирургических перчаток. Однако для успешного производства этих компонентов необходимо выбрать правильный тип резины для данной конструкции детали и среды применения. По этой причине мы представили обзор некоторых из наиболее распространенных типов резины, описав, что они из себя представляют, их основные свойства и типичное использование.

Основные свойства резины

Как указывалось выше, резина бывает нескольких разновидностей, каждая из которых обладает уникальными свойствами.Однако большинство – если не все – каучуки также имеют несколько общих характеристик, таких как:

• Эластичность: Молекулярная структура резиновых материалов позволяет им возвращаться к своей нормальной форме после сжатия или растяжения. Эта характеристика проявляется в резиновых лентах. Растяжение или сжатие резиновой ленты временно вытягивает или выталкивает отдельные молекулы из выравнивания друг с другом. Когда молекулы прикрепляются друг к другу, они возвращаются в исходное положение после снятия растягивающей или сжимающей силы.
• Термическое сжатие: В то время как большинство материалов расширяются при нагревании, резина сжимается. Это необычное явление возникает из-за того, как молекулы резины реагируют на тепло. Когда нагревается, уже запутанные молекулы становятся более запутанными и скрученными. Когда тепло снимается, молекулы возвращаются в состояние покоя, и каучук восстанавливает свою первоначальную форму.
• Прочность: Большинство каучуков обладают высокой прочностью, устойчивы к повреждениям и разложению под действием абразивных и разрывных сил, ударов, низких температур и воды.Они также демонстрируют относительно низкую скорость нагрева.

Типы резины

Каждый тип резинового материала, будь то натуральный или каучук, демонстрирует различные свойства, которые делают его пригодным для определенных применений. Некоторые из наиболее распространенных типов каучука и их свойств включают:

Натуральный каучук

Натуральный каучук, также известный как индийский каучук или жевательная резинка, получают из молочной жидкости (т.е. латекса), присутствующей в Hevea brasiliensis дерево.Некоторые из ключевых характеристик материала – высокая прочность на разрыв и разрыв, упругость и устойчивость к истиранию, трению, экстремальным температурам и набуханию в воде. Типичные области применения включают клеи, полы и кровлю, перчатки, изоляцию и шины.

Неопреновый каучук

Неопреновый каучук, также называемый хлоропреном, является одним из старейших видов синтетического каучука. По сравнению с натуральным каучуком и другими синтетическими каучуками он демонстрирует исключительно низкую подверженность горению, коррозии и разложению.Это качество делает его идеальным базовым материалом для клеев и антикоррозионных покрытий. Его способность сохранять хорошие механические свойства в широком диапазоне температур также позволяет использовать его в уплотнениях высокого давления, ремнях, оконных и дверных уплотнениях.

Силиконовый каучук

Силиконовый каучук, также называемый полисилоксаном, известен своей пластичностью, биосовместимостью и устойчивостью к экстремальным температурам, огню, озону и ультрафиолетовому (УФ) излучению. Он доступен как в твердой, так и в жидкой форме и различных цветов.Его химически инертный характер делает его идеальным для использования в деталях и продуктах, требующих биосовместимости (например, перчатки, респираторные маски, имплантаты и другие медицинские изделия) и химической стойкости (например, предметы ухода за детьми, косметические аппликаторы, контейнеры для пищевых продуктов и инструменты). .

Нитрильный каучук

Нитрильный каучук, также известный как каучук Buna-N или нитрилбутадиеновый каучук (NBR), демонстрирует несколько желаемых механических и химических свойств, таких как сопротивление остаточной деформации при сжатии, нагреванию, маслу и газу и износу.Эти свойства делают его пригодным для использования в автомобильных прокладках и уплотнениях, уплотнительных кольцах и шлангах двигателя. Он также используется в медицинских продуктах (например, хирургических перчатках), поскольку не содержит аллергенных белков каучуков на латексной основе и сохраняет свою структурную целостность лучше, чем силиконовый каучук.

EPDM Каучук

Этиленпропилендиеновый мономерный каучук (EPDM) – это синтетический каучук, который демонстрирует превосходную долговечность, сопротивляется повреждению и разложению под воздействием экстремальных температур и погодных условий.Эти качества делают его пригодным для использования в наружных деталях и продуктах, таких как кровельные герметики, шланги и уплотнения. Его превосходные шумовые и теплоизоляционные свойства также подходят для использования в автомобильных системах.

Бутадиен-стирольный каучук (SBR)

Бутадиен-стирольный каучук (SBR) представляет собой сополимер стирола и бутадиена, характеризующийся превосходной твердостью и долговечностью. Он демонстрирует лучшую стойкость к истиранию, спирту, остаточной деформации при сжатии и разбуханию от воды, чем некоторые из более дорогих синтетических каучуков, что делает его идеальным для использования в уплотнениях, интегрированных в гидравлические тормозные системы.Другие распространенные применения включают разделочные доски, прокладки и подошвы для обуви.

Бутилкаучук

Бутилкаучук, также известный как изобутилен-изопрен, обеспечивает один из самых высоких уровней газонепроницаемости. Это качество в сочетании с превосходной гибкостью материала делает его пригодным для изготовления воздухонепроницаемых компонентов, таких как внутренние трубы, спортивные мячи и герметики. В качестве жидкого соединения он также часто используется в качестве добавки к дизельному и нефтяному топливу и жевательным резинкам.

Фторсиликоновый каучук

Фторсиликоновый каучук, также называемый FVMQ, обладает высокой устойчивостью к экстремальным температурам (-100–350 градусов по Фаренгейту), трансмиссионным жидкостям, нефтяным маслам и топливу, синтетическим смазочным материалам, огню и озону. Эти свойства делают его идеальным материалом для топливных систем самолетов и других узкоспециализированных промышленных применений.

Свяжитесь с экспертами по резине в Fournier Rubber Today

Приведенное выше руководство представляет собой обзор различных типов резины и их свойств, чтобы помочь клиентам определить, какой материал лучше всего подходит для их применения.Если у вас есть дополнительные общие вопросы о каучуковом материале или конкретные вопросы о конкретном каучуковом материале, обратитесь к экспертам Fournier Rubber.

В Fournier Rubber & Supply Company мы работаем как с натуральным, так и с синтетическим каучуком более восьми десятилетий. Используя знания, полученные в результате этого опыта, мы можем определить или изготовить на заказ резиновые прокладки, шланговые узлы и другие продукты для широкого круга потребностей клиентов. Чтобы узнать больше о резине или наших резиновых изделиях и услугах, посетите нашу страницу «О нас» или свяжитесь с нами сегодня.

Типы резины и основные свойства – All Seals Inc.

All Seals Incorporated Специалисты по герметизации ОФИС В КАЛИФОРНИИ: 20762 Linear Lane Lake Forest, CA 92630 Телефон: (714) 556-4931 Бесплатный звонок: (80054-50) Факс: (714) 557-3257 ОФИС В ТЕХАСЕ: 4407 Halik Road, Building A Pearland, TX 77581 Телефон: (281) 404-4384 Бесплатный номер: (800) 553-5054 Факс: (281) 715-5379

Типы резины и основные свойства Обозначения: E = отлично G = хорошо F = удовлетворительно P = плохо Приведенная выше информация является лишь указанием на свойства, достижимые для ряда перечисленных эластомеров.All Seals не дает никаких гарантий относительно пригодности своей продукции для определенного набора условий, основанных на содержании этой таблицы. Нажмите ниже, чтобы загрузить Выбор материала – Таблица совместимости жидкостей Выберите химическое название из списка . Вы можете использовать поле поиска при открытии Adobe Acrobat или выбрать из алфавитного названия жидкости. Дюрометр – это международный стандарт для измерения твердости резины, пластика и большинства неметаллических материалов.Твердость материала – это его устойчивость к проникновению через поверхность. Более твердые материалы обладают большей износостойкостью, но при этом менее гибкими. Обратите внимание, что объект может попадать в более чем одну шкалу. Например, типичный каблук обуви имеет твердость 95 Shore OO, 70 Shore A и 22 Shore D. Aflas® или TFE / P является членом нового поколения фторэластомеров, специально созданных для обеспечения уникальных свойств для конкретных применений.Основное использование Aflas – детали для оборудования для бурения нефтяных скважин. Афлас может быть сшит (отвержден) с использованием различных систем, но обычно пероксиды используются для обеспечения максимальной устойчивости к окружающей среде. Уникальным свойством ТФЭ / П является то, что при очень низких температурах (до -54 ° C) он приобретает кожистую консистенцию и остается функциональным, в отличие от многих других каучуков, которые часто становятся хрупкими и разрушаются при низких температурах. Бутил, также известный как изобутилен-изопрен (IIR) , представляет собой синтетический каучук, разработанный в 1940-х годах.Он имеет исключительно низкую газопроницаемость, что делает его идеальным для внутренних труб и герметизации при высоком давлении / вакууме. Его очень низкая упругость делает его пригодным для гашения ударов и вибрации. Его химическая ненасыщенность обеспечивает отличную стойкость к нагреванию, озону и атмосферным воздействиям, а также к разбавленным кислотам и щелочам. Не подходит для использования в жидкостях на минеральной или нефтяной основе. Типичные области применения: диафрагмы, прокладки, внутренние трубы, вкладыши, уплотнительные кольца, уплотнения, окружение динамиков и крышки для бутылок. Хлорсульфированный полиэтилен (CSM) , широко известный как Hypalon®, в некоторых отношениях может рассматриваться как превосходный тип хлоропрена, обладающий лучшим тепловым старением, химической стойкостью и превосходной низкой газопроницаемостью. Озон и атмосферостойкость также превосходны, а электрические свойства хорошие. Гибкость при низких температурах и маслостойкость аналогична хлоропрену. Hypalon имеет плохую топливную стойкость, поэтому применение динамических уплотнений не рекомендуется ввиду его плохой остаточной деформации при сжатии. Типичные области применения включают статические уплотнения и любые компоненты, которые могут пострадать от жарких и влажных погодных условий или воздействия горячих жидкостей и газов. Эпихлоргидрин (ECO) имеет свойства, аналогичные свойствам нитрильного каучука, но с лучшей устойчивостью к нагреванию, маслу и бензину.Он имеет низкую газопроницаемость и лучшую гибкость при низких температурах, чем NBR. Его устойчивость к кислотам, щелочам и озону превосходна. Однако его плохая остаточная деформация при сжатии ограничивает его использование в качестве уплотнительного материала, а его коррозионное воздействие на металлы может увеличить затраты на инструмент и ограничить возможности соединения металлов. Типичное применение – автомобильные топливные системы, баллоны, диафрагмы и ролики. Этилен-пропилен-диеновый мономер представляет собой сополимер этилена и пропилена и меньшего количества диенового мономера, который образует химически ненасыщенные этиленовые группы, боковые из основной насыщенной цепи.Они облегчают реакции сшивания, которые не влияют на целостность основной цепи полимера. Эта особенность дает EPDM отличную термостойкость, озоно- и химическую стойкость. Физические свойства очень хорошие, а устойчивость к полярным жидкостям в целом хорошая. Устойчивость к низким температурам очень хорошая, и EPDM может быть смешан для получения отличного электрического сопротивления. EPDM не подходит для воздействия жидкостей на нефтяной основе и диэфирных смазок. Типичные области применения: камеры аккумуляторов, кабельные соединители и изоляторы, диафрагмы, прокладки, шланги и уплотнения. Доступны марки питьевой воды (WRC / WRAS), а также смеси «качества пищевых продуктов», подходящие для пищевой и фармацевтической промышленности. Фторэластомеры или фторуглероды, широко известные как Viton® , являются одними из наиболее подходящих каучуков для непрерывного использования при температурах от 200 ° C и до 300 ° C в течение коротких периодов времени. Доступны различные марки в зависимости от того, является ли остаточная деформация при сжатии, гибкость (как у диафрагм) или химическая стойкость в первую очередь.Фторэластомеры обладают отличной устойчивостью к озону и атмосферным воздействиям, маслам и большинству химикатов. Однако они очень дороги, непригодны для использования со сложными фосфатными эфирами и кетонами и имеют плохие низкотемпературные свойства. Типичные области применения: баллоны аккумуляторов, диафрагмы, прокладки, уплотнительные кольца и уплотнения, работающие в особенно суровых условиях. Viton® – зарегистрированная торговая марка DuPont Performance Elastomers. Фторсиликоны могут работать в очень широком диапазоне температур (от -60 ° C до + 200 ° C), и их устойчивость к диэфирным смазочным материалам, озону и погодным условиям превосходна.Они обладают хорошей электрической прочностью и умеренной маслостойкостью. Однако они являются особенно дорогими каучуками и неудовлетворительными для использования со сложными фосфатными эфирами. Как и у силиконовых каучуков, их физические свойства и газопроницаемость плохие. Типичные области применения включают компоненты аэрокосмической топливной системы, диафрагмы, прокладки, футеровку шлангов, уплотнения и уплотнительные кольца. Свойства гидрированного нитрильного каучука (HNBR) зависят от содержания акрилонитрила и степени гидрирования сополимера бутадиена.Они обладают большей маслостойкостью и химической стойкостью, чем нитриловый каучук, и могут выдерживать гораздо более высокие температуры. HNBR обладает отличной устойчивостью к кислым маслам и газу, пару, горячей воде и озону. Физические свойства (например, прочность на разрыв и разрыв, удлинение, сопротивление истиранию, остаточная деформация при сжатии и т. Д.) Также превосходны, а составы демонстрируют хорошие динамические характеристики при повышенных температурах. Как и EPDM, HNBR можно отверждать серой или пероксидом, в зависимости от того, какие свойства являются наиболее важными.Компоненты из HNBR предлагают отличный диапазон рабочих характеристик по цене между нитрильным каучуком и фторэластомерами. Ограничения включают плохие электрические свойства, плохую огнестойкость и воздействие ароматических масел и полярных органических растворителей. Типичные области применения: баллоны аккумуляторов, диафрагмы, прокладки и уплотнения, особенно в нефтегазовой промышленности. Натуральный каучук – единственный несинтетический каучук, который используется в коммерческих целях с начала 20 века.Его получают из сока дерева Hevea Brasiliensis, выращенного на возобновляемых плантациях. Он полностью биоразлагаемый. Предел прочности на разрыв, удлинение и сопротивление истиранию превосходны в широком диапазоне твердости, и, за исключением некоторых составов полибутадиена, он имеет самую высокую эластичность среди всех каучуков. Обладая хорошей прочностью на разрыв, усталостной прочностью и отличной остаточной деформацией при сжатии, он является идеальным выбором для динамических применений при низких температурах и температуре окружающей среды.Устойчивость к атмосферным воздействиям хорошая для черных смесей, но удовлетворительная только для белых и цветных смесей. Хотя натуральный каучук можно использовать с водой и некоторыми разбавленными кислотами, щелочами и химическими веществами, для большинства водных применений обычно предпочтительнее использовать EPDM. Компаунды из натурального каучука не подходят для воздействия масел и топлива на нефтяной основе. Он имеет плохую устойчивость к повышенным температурам и подвержен воздействию озона, если он специально не смешан с антиозонантами. Типичные области применения: антивибрационные опоры, приводные муфты, буксировочные колодки и шины. Акрилонитрилбутадиеновый каучук, обычно сокращается до нитрила, был разработан в 1941 году как первый маслостойкий каучук. Марки с высоким содержанием акрилонитрила обладают лучшей маслостойкостью, тогда как низкое содержание акрилонитрила обеспечивает лучшую низкотемпературную гибкость и эластичность. Нитрил имеет умеренные физические свойства, но хорошую стойкость к истиранию. Газопроницаемость низкая. Озоностойкость и плохие электрические свойства. Низкая огнестойкость и непригодность для использования с полярными растворителями (например, МЕК). Некоторые марки могут быть смешаны с ПВХ для улучшения устойчивости к старению, огню, бензину и озону. Карбоксилированные сорта нитрила (XNBR) обладают улучшенными физическими свойствами и более высокой термостойкостью. Доступны составы питьевой воды (WRC / WRAS), а также смеси, подходящие для использования в пищевой и фармацевтической промышленности. Типичные области применения: баллоны гидроаккумуляторов, диафрагмы, прокладки, шланги, вкладыши, уплотнительные кольца и уплотнения. Перфторэластомеры (FFKM) каучуки заполняют важную нишу для применений, связанных с агрессивными химическими веществами при температурах до 300 ° C. Они чрезвычайно дороги, имеют плохие физические свойства и ограниченное использование при низких температурах. Типичные области применения включают баллоны аккумуляторов, гильзы сердечника, прокладки, уплотнительные кольца и уплотнения, работающие в чрезвычайно суровых условиях, особенно в нефтегазовой промышленности. Детали и уплотнения из перфторэластомера Kalrez® устойчивы к более чем 1800 различным химическим веществам, обеспечивая при этом высокую температурную стабильность ПТФЭ (327 ° C). Усовершенствованные свойства помогают поддерживать целостность уплотнения, снижают затраты на обслуживание и эксплуатацию и повышают безопасность. Детали из перфторэластомера Kalrez® обеспечивают надежную и долгосрочную службу с широким спектром агрессивных промышленных и электронных химикатов.Он используется в высокоагрессивной химической обработке, обработке полупроводниковых пластин, фармацевтике, добыче нефти и газа и аэрокосмической промышленности. Производственные мощности для Kalrez® зарегистрированы в соответствии с ISO 9000 и AS 9100. Детали Kalrez® поставляются со стандартными уплотнительными кольцами или нестандартной формы. Основными свойствами полиакрила (ACM) являются его устойчивость к горячему гидравлическому маслу и окислению.Он также устойчив к озону и атмосферным воздействиям и в этом отношении намного превосходит нитриловый каучук. Низкая водостойкость, устойчивость к кислотам и щелочам. Применение при низких температурах ограничено до -10 ° C. Полиакрил имеет очень низкую упругость при температуре ниже 70 ° C и нашел применение в гашении вибраций. Типичные области применения включают компоненты автомобильных трансмиссий, требующие устойчивости к горячему маслу или топливу. Хлоропреновый каучук (CR) , широко известный как Neoprene®, был одним из первых маслостойких синтетических каучуков.Однако он имеет лишь умеренную стойкость к маслам и топливам на нефтяной основе. Ее можно рассматривать как хорошую резину общего назначения с отличным балансом физических и химических свойств. Он имеет лучшую химическую, маслостойкость, озоно- и термостойкость, чем натуральный каучук, но гораздо более низкий уровень физических свойств. Хлоропрен имеет тенденцию медленно поглощать воду, а его электрические свойства плохие. Его газопроницаемость довольно низкая, а огнестойкость отличная, хлоропрен является одним из немногих самозатухающих каучуков.Неопрен обеспечивает отличное сцепление резины с металлом и хорошую эластичность. Некоторые сорта неопрена могут кристаллизоваться и затвердевать во время хранения, хотя при нагревании они тают. Хлоропрен широко используется благодаря широкому спектру полезных свойств и доступной цене. Типичные области применения: ремни, ткани с покрытием, оболочки кабелей, уплотнения и гетры. Neoprene® – зарегистрированная торговая марка DuPont Performance Elastomers. Полиуретаны делятся на два основных класса; полиэстер (AU) и полиэфир (EU).Эти материалы обладают выдающейся прочностью на разрыв и стойкостью к истиранию. Они также обладают хорошей стойкостью к окислению, озону и топливам и маслам на нефтяной основе. По своим физическим свойствам полиэфиры немного превосходят полиэфиры. Электрические свойства довольно хорошие. В отличие от полиэфиров, полиэфиры подвержены воздействию горячей воды и высокой влажности, а их устойчивость к кислотам и щелочам низкая. Максимальные рабочие температуры не должны значительно превышать температуру окружающей среды.Характеристики сжатия и ползучести вполне приемлемы. Ввиду высокого гистерезиса (демпфирования) большинства полиуретанов необходимо соблюдать осторожность при работе с высокочастотной деформацией и скоростями шины / колеса более 8 миль в час. Поскольку эти материалы отливаются жидкостью, цены на оснастку обычно ниже, чем для каучуков, формованных нагреванием и давлением. Типичные области применения включают износостойкие покрытия и футеровки, диафрагмы, прокладки, съемные подушки, шланги, уплотнения и шины / колеса. Силиконовые каучуки идеальны для применения при высоких и низких температурах. Электрические свойства превосходны, а устойчивость к атмосферным воздействиям и озону превосходна. Не устойчив к перегретому пару. Физические свойства обычно низкие, но сохраняются, по крайней мере, при более высоких температурах. Газопроницаемость очень низкая, как и устойчивость к жидкостям на нефтяной основе.Силиконовые каучуки дороги по сравнению с большинством других каучуков. Марки , соответствующие требованиям качества пищевых продуктов / FDA, доступны для использования в пищевой и фармацевтической промышленности. Также доступны марки вулканизации при комнатной температуре (RTV), обычно для прототипов или небольших партий. Бутадиен-стирольный каучук (SBR) – один из самых дешевых каучуков общего назначения.Его физическая прочность, упругость и низкотемпературные свойства обычно уступают натуральному каучуку, хотя свойства теплового старения и стойкость к истиранию лучше. SBR не устойчив к маслам или топливу и может быть подвержен атмосферным воздействиям. Типичные области применения: приводные муфты, тяговые подушки, подошвы / каблуки обуви и автомобильные шины.

18 различных типов резины (плюс важные факты) – Nayturr

Натуральный каучук получают из дерева Hevea brasiliensis , произрастающего в Южной Америке.Исследователь Генри Викхем принес семена этого каучукового дерева, которые были посажены в Англии, Шри-Ланке, Индонезии, Сингапуре и Малайзии. Страны Юго-Восточной Азии сейчас являются основными производителями натурального каучука.

В мире производится почти 23 миллиона тонн натурального каучука, в то время как синтетический каучук составляет 60 процентов производимого каучука. Резина также экологична и пригодна для вторичной переработки, и это здорово, поскольку ежегодно выбрасывается более 250 миллионов шин.

(Некоторые ссылки на этом сайте являются частью партнерских программ, в которых владельцу сайта выплачивается вознаграждение за направление трафика и бизнеса в компании)

Типы

Резина AFLAS®

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Bogard Seals)

Этот каучук, также известный как ТФЭ / П, представляет собой тип фторэластомера, предназначенный для определенных областей применения и обладающий особыми свойствами.Каучук AFLAS® используется в основном для различных деталей, связанных с буровым оборудованием.

Одна из его самых уникальных характеристик заключается в том, что при проявлении при очень низких свойствах до -65 по Фаренгейту он остается функциональным, поскольку становится кожистым по своей консистенции. Это важно, потому что для многих других типов резины низкие температуры могут сделать их очень хрупкими и легко разрушаемыми.

Бутилкаучук

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Amazon)

Бутилкаучук также называется изобутилен-изопреном или IIR, и он был разработан в 1940-х годах как синтетический каучук.Благодаря низкой газопроницаемости и низкой упругости, он идеально подходит для таких продуктов, как герметизация под высоким давлением / вакуумом, гашение вибрации и гашение ударов.

Он очень устойчив к озону, жаре и погодным условиям, и вы даже можете использовать его для разбавления щелочей и кислот. Однако это не лучший продукт для жидкостей на нефтяной или минеральной основе, и вы часто можете найти его в уплотнениях, уплотнительных кольцах, крышках бутылок, диафрагмах, вкладышах, прокладках, внутренних трубках и даже в корпусах динамиков.

Хлоропреновый каучук

Нажмите, чтобы узнать цену

Хлоропреновый каучук, или CR, представляет собой очень знакомый тип каучука, широко известный как Neoprene®, который производится DuPont. Он сделан на маслостойком синтетическом каучуке с умеренной устойчивостью к топливам и маслам на нефтяной основе. Фактически, если вы когда-либо покупали ортез для запястья или колена, вполне возможно, что он был сделан из CR.

Это хороший универсальный каучук, отчасти потому, что он имеет хороший баланс химических и физических свойств.Он лучше, чем натуральный каучук, когда речь идет о стойкости к нагреванию, озону и маслу, но он также имеет более низкий уровень физических свойств. Области применения CR включают уплотнения, гетры, ремни, оболочки кабелей и различные типы ткани с покрытием.

Помимо разумной цены, CR медленно впитывает воду и обладает очень хорошей огнестойкостью. Он обладает хорошей эластичностью и является одним из немногих самозатухающих каучуков. Хотя некоторые типы CR могут кристаллизоваться и затвердевать при хранении, они всегда тают при нагревании.

Резина EPDM

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Amazon)

EPDM обозначает этилен-пропилен-диеновый мономер, и он обладает высокой устойчивостью к озону, химическим веществам и даже к теплу. EPDM также обладает хорошей стойкостью к полярным жидкостям и имеет отличные физические свойства.

За исключением воздействия диэфирных смазок и жидкостей на нефтяной основе, EPDM является хорошим типом резины для изготовления таких элементов, как кабельные соединители, изоляторы, прокладки и шланги, уплотнения, камеры аккумуляторов и диафрагмы.

Есть также сорта, которые доступны как смеси пищевого качества как для пищевой, так и для фармацевтической промышленности.

Эпихлоргидриновая резина

Нажмите, чтобы узнать цену (Ссылка на Amazon)

Эпихлоргидрин, или каучук ECO, по своим свойствам очень похож на нитрильный каучук, только с лучшей устойчивостью к бензину, теплу и маслу. ECO имеет низкую газопроницаемость и низкотемпературную гибкость, не говоря уже об отличной стойкости к озону, щелочам и кислотам.

Конечно, каучук ECO трудно использовать в качестве уплотнительного материала из-за его плохих пределов усадки при сжатии, а также, поскольку он имеет тенденцию к коррозии металлов, ваши затраты на инструмент могут быть высокими, а ваши приложения для склеивания металлов могут быть ограничены. Резина ECO используется в топливных системах транспортных средств, роликах, баллонах и диафрагмах.

Фторэластомерный каучук

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на расширительные швы Hunter)

Фторэластомеры также известны как фторуглероды, и наиболее известной маркой является торговая марка Viton®.Этот тип резины может выдерживать температуру почти до 400 по Фаренгейту и почти до 600 по Фаренгейту при использовании в течение коротких периодов времени. Они устойчивы к атмосферным воздействиям, озону, маслам и большинству химикатов.

Однако каучук Viton® также очень дорог, поэтому он подходит не для всех областей применения. Большинство применений, в которых используются фторэластомеры, включают уплотнения, прокладки, камеры аккумуляторов, диафрагмы и уплотнительные кольца. Торговая марка Viton® является частью компании DuPont.

Фторсиликоновый каучук

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на The Rubber Company)

Фторсиликоны могут работать в широком диапазоне температур, от 140 по Фаренгейту до почти 400 по Фаренгейту, что является одной из причин их высокой устойчивости к озону, атмосферным воздействиям и смазкам на основе диэфиров.

Их маслостойкость средняя, ​​но они обладают очень хорошей электрической прочностью. Они дороги в использовании во многих областях, но из них действительно получаются хорошие диафрагмы, прокладки, уплотнения, уплотнительные кольца, футеровки шлангов и компоненты топливной системы для аэрокосмической промышленности.

Гидрированный нитриловый каучук

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Eastern Seals)

Гидрогенизированный нитрильный каучук, или HNBR, может выдерживать очень высокие температуры и устойчив к таким факторам, как горячая вода, пар, озон, кислые масла и газ.При средней цене у HNBR есть некоторые ограничения.

Он имеет низкую огнестойкость и плохие электрические свойства, но он хорошо подходит для изготовления таких изделий, как диафрагмы, баллоны аккумуляторных батарей, а также прокладки и уплотнения. Эти каучуки в основном используются в нефтегазовой промышленности.

Резина Hypalon®

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Zenith Rubber)

Каучук

Hypalon® – это торговая марка хлорсульфированного полиэтилена, или CSM, и это отличный тип хлоропрена.Он имеет очень хорошую газопроницаемость, лучшее тепловое старение и большую химическую стойкость по сравнению с другими типами резины. CSM устойчив к погодным условиям и озону, а также обладает хорошими электрическими свойствами.

CSM не следует использовать в определенных областях применения из-за его плохой топливной стойкости и плохой остаточной деформации при сжатии, в том числе в динамических уплотнениях. К наиболее распространенным применениям CSM относятся различные статические уплотнения, а также компоненты, которые имеют тенденцию выдерживать жаркую влажную погоду или воздействие, например, горячих газов и жидкостей.

Kalrez® Rubber

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Amazon)

Каучук

Kalrez® содержит детали и уплотнения из перфторэластомера, и они устойчивы к более чем 1800 различным химическим веществам. Они стабильны при температурах до 620 градусов по Фаренгейту и обладают улучшенными свойствами, которые снижают затраты, связанные с эксплуатацией и техническим обслуживанием, повышают безопасность и помогают поддерживать целостность уплотнений.

Они обеспечивают надежное долгосрочное обслуживание различных электронных и промышленных химикатов, этот тип каучука также используется в фармацевтической, аэрокосмической, нефтегазовой промышленности.Большинство их продуктов состоит из уплотнительных колец стандартных размеров или нестандартной формы.

Натуральный каучук

Натуральный каучук производится из сока дерева, выращенного на возобновляемых плантациях, и он полностью поддается биологическому разложению. С начала 1900-х годов натуральный каучук использовался в коммерческих целях, и он обладает очень высокой упругостью по сравнению со всеми другими видами.

Он обладает хорошей усталостной прочностью, прочностью на разрыв и остаточной деформацией при сжатии, поэтому отлично подходит для динамических применений как при температуре окружающей среды, так и при низких температурах.

Натуральный каучук используется с водой и некоторыми разбавленными щелочами, кислотами и другими химическими веществами, и это предпочтительный тип каучука для большинства водных применений.

Он не подходит для масел и топлива на нефтяной основе, но его наиболее распространенные применения включают в себя буксировочные колодки, шины, антивибрационные опоры и приводные муфты. Он также подвержен воздействию озона, если он не сочетается со специфическими антиозоновыми соединениями.

Нитриловый каучук

Нитрильный каучук формально называется акрилонитрилбутадиеновым каучуком и был разработан в 1941 году как первый тип маслостойкого каучука.

Обладая умеренными физическими свойствами и хорошей стойкостью к истиранию, нитрильный каучук может иметь высокое или низкое содержание акрилонитрила, причем первый имеет лучшую маслостойкость, чем второй. Нитрил имеет низкую газопроницаемость и плохие электрические свойства и озоностойкость, а также плохую огнестойкость.

Все эти атрибуты означают, что нитрильный каучук не подходит для определенных применений, например, с полярными растворителями, такими как МЭК.

Существуют определенные сорта нитрильного каучука, которые можно смешивать с ПВХ, что улучшает его устойчивость к озону, огню, бензину и старению.Некоторые из его применений включают диафрагмы, прокладки, вкладыши шлангов, баллоны гидроаккумуляторов, уплотнения и уплотнительные кольца.

Перфторэластомерный каучук

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Amazon)

Перфторэластомеры или каучуки FFKM важны, потому что они могут выдерживать температуры почти 600 по Фаренгейту. При низких температурах их использование ограничено, а также они обладают плохими физическими свойствами. Они также очень дороги, но используются в таких деталях, как баллоны аккумуляторов, уплотнительные кольца, прокладки и гильзы сердечника, и это лишь некоторые из них.

Полиакриловый каучук

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Indiemart)

Полиакрил, также называемый ACM, устойчив к окислению и горячему гидравлическому маслу, а также к атмосферным воздействиям и озону. Однако его устойчивость к воде, кислотам и щелочам довольно низкая. Полиакрил используется для гашения вибрации и не очень устойчив к низким температурам. Обычное применение полиакриловой резины – компоненты автомобильных трансмиссий, требующие устойчивости к горячему топливу или маслу.

Полиуретановая резина

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на товары для скульптуры)

Полиуретан бывает двух основных типов: полиэфир (ЕС) и полиэстер (Австралия). Они очень устойчивы к озону, маслам и топливу на нефтяной основе, а также к окислению и истиранию. Физические свойства AU немного лучше, чем у EU, а электрические свойства обоих этих каучуков хорошие.

AU могут подвергаться воздействию высокой влажности и горячей воды, и они обладают низкой устойчивостью к щелочам и кислотам.Поскольку большинство полиуретанов имеют высокое демпфирование, следует соблюдать осторожность при скорости шин выше восьми миль в час.

Полиуретановый каучук обычно используется в таких областях, как диафрагмы, прокладки, шланги и уплотнения, износостойкие футеровки и покрытия, тормозные колодки и даже многие шины и колеса.

Силиконовая резина

Силиконовый каучук, идеально подходящий как для применения при низких, так и при высоких температурах, обладает прекрасными электрическими свойствами и устойчивостью к воздействию озона и атмосферным воздействиям.Однако он не устойчив к перегретому пару, а его физические свойства низкие, хотя они сохраняются при более высоких температурах.

Он не очень устойчив к жидкостям на нефтяной основе, и его газопроницаемость очень низкая. Это также очень дорогой вид резины по сравнению с другими типами. Существуют сорта силиконового каучука пищевого качества, соответствующие требованиям FDA и используемые как в пищевой, так и в фармацевтической промышленности.

Силиконовый каучук используется в продуктах питания и выпечки, электронике, различных медицинских устройствах, герметиках, скобяных изделиях и некоторых товарах для домашнего ремонта.

Бутадиен-стирольный каучук

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Amazon)

Бутадиен-стирольный каучук, также называемый SBR, является очень недорогим универсальным каучуком. Он не так хорош, как натуральный каучук, когда дело касается физической прочности, низкотемпературных свойств и упругости, но немного лучше, когда дело касается устойчивости к истиранию и его свойств старения при нагревании.

SBR не устойчив к воздействию топлива или масла, а также подвержен атмосферным воздействиям. Этот тип резины используется в автомобильных шинах, съемных подушках, приводных муфтах, а также в подошвах и каблуках различных типов обуви.

Вулканизированная резина

Несмотря на то, что вулканизированный каучук сделан из натурального каучука, это совершенно отдельный вид. В натуральном виде натуральный каучук обычно не подходит для коммерческих или промышленных товаров. Вот почему часто используется процесс вулканизации; он улучшает свойства натурального каучука и превращает резину в более полезный вид резины. Вулканизированная резина менее липкая и имеет отличные механические свойства.

Он также имеет различные уровни твердости, которые различаются в зависимости от количества серы, используемой в процессе производства.Смесь, содержащая пять процентов серы, может использоваться для изготовления резины для шин, а смесь, содержащая 25% серы или более, может сделать отличные шары для боулинга и даже мундштуки для саксофонов. Другие продукты, изготовленные из вулканизированной резины, включают шланги и подошвы для обуви, и это лишь некоторые из них.

Некоторые из преимуществ вулканизированной резины включают:

• Он очень твердый
• Он эластичный и гибкий
• Он очень прочный
• Он чрезвычайно прочный
• Он может выдерживать большое количество повреждений и нагрузок
• Он устойчив к растяжению и жесткий

Там действительно не являются серьезными недостатками вулканизированной резины, за исключением того, что при некоторых обстоятельствах она может быть умеренно токсичной, например, при сгорании.Фактически, это, по сути, единственный способ, которым вулканизированная резина считается обузой, потому что, кроме ее сжигания, изделия, изготовленные из вулканизированной резины, не имеют никаких недостатков.

Физические свойства различных типов резины

Резина AFLAS®

• Устойчивость к истиранию и огнестойкость – отличные
• Устойчивость к сжатию, газопроницаемость, низкотемпературная гибкость и прочность на разрыв – хорошие
• Сопротивление растяжению и разрыву плохие

Бутилкаучук

• Газопроницаемость и низкотемпературная гибкость отличные
• Устойчивость к истиранию, остаточная деформация при сжатии, удлинение и огнестойкость хорошие
• Сопротивление раздиру и прочность на разрыв низкие

Хлоропреновый каучук

• Превосходная стойкость к истиранию
• Устойчивость к сжатию, удлинение, огнестойкость, газопроницаемость, низкотемпературная гибкость и прочность на разрыв хорошие
• Устойчивость к истиранию удовлетворительная

EPDM

• Газопроницаемость и низкотемпературная гибкость отличные
• Устойчивость к истиранию, остаточная деформация при сжатии, удлинение, предел прочности на разрыв и огнестойкость хорошие
• Низкая стойкость к разрыву

Фторэластомерный каучук

• Набор для сжатия, огнестойкость и газопроницаемость отличные
• Устойчивость к истиранию и прочность на разрыв хорошие
• Устойчивость к удлинению и разрыву удовлетворительные
• Низкая гибкость при низких температурах

Фторсиликоновый каучук

• Огнестойкость и низкотемпературная гибкость отличные
• Набор для сжатия хороший
• Относительное удлинение и прочность на разрыв удовлетворительные
• Низкое сопротивление истиранию, газопроницаемость и сопротивление разрыву

Гидрированный нитриловый каучук

• Компрессионный набор отличный
• Устойчивость к истиранию, удлинение, газопроницаемость, низкотемпературная гибкость, сопротивление разрыву и прочность на разрыв хорошие
• Низкая огнестойкость

Натуральный каучук

• Устойчивость к истиранию, остаточная деформация при сжатии, удлинение, низкотемпературная гибкость и сопротивление разрыву превосходны
• Предел прочности на разрыв хороший
• Газопроницаемость удовлетворительная
• Низкая огнестойкость

Нитриловый каучук

• Превосходная стойкость к истиранию
• Устойчивость к сжатию, удлинение, газопроницаемость, низкотемпературная гибкость, сопротивление разрыву и прочность на разрыв хорошие
• Низкая огнестойкость

Полиакриловый каучук

• Устойчивость к истиранию и газопроницаемость хорошие
• Устойчивость к сжатию, удлинение, низкотемпературная гибкость, сопротивление разрыву и прочность на разрыв удовлетворительные
• Низкая огнестойкость

Полиуретановая резина

• Устойчивость к истиранию, гибкость при низких температурах, сопротивление разрыву и предел прочности на разрыв отличные
• Хорошее удлинение и газопроницаемость
• Набор для сжатия удовлетворительный
• Низкая огнестойкость

Силиконовая резина

• Превосходное удлинение и низкотемпературная гибкость
• Устойчивость к сжатию и огнестойкость хорошие
• Устойчивость к истиранию, газопроницаемость, сопротивление разрыву и прочность на разрыв низкие

Бутадиен-стирольный каучук

• Устойчивость к истиранию, удлинение, низкотемпературная гибкость, сопротивление разрыву и прочность на разрыв хорошие
• Устойчивость к сжатию и газопроницаемость удовлетворительные
• Низкая огнестойкость

Материалы, используемые в различных типах резины

Синтетический каучук

Синтетический каучук изготавливается из различных соединений и часто не включает в себя никакого сырья.Он производится в основном из побочных продуктов нефти. Синтетический каучук в основном используется в автомобильной промышленности в таких продуктах, как шины, шланги и ремни, а также двери, окна и полы.

По сравнению с натуральным каучуком синтетический каучук обладает отличной маслостойкостью и термостойкостью. Он также способен создавать продукт с неизменным качеством.

Натуральный каучук

Натуральный каучук изготавливается из латекса, который представляет собой соединение, полученное из тропических растений.Натуральное каучуковое дерево Hevea brasiliensis произрастает в Бразилии, но его также можно найти в Африке, Юго-Восточной Азии и Южной Америке.

Натуральный каучук – это полимер, изготовленный из сока этого дерева, который после сбора сока подвергается воздействию воздуха при умеренном нагревании. Натуральный каучук прочный и когерентный, и он стал очень доступным после того, как Чарльз Гудиер разработал тип, называемый вулканизированной резиной.

Факты о резине

• Он существует с тех пор, как ольмеки использовали его для изготовления спортивных товаров, в том числе баскетбольных и футбольных мячей; они начали с кипячения латекса и формирования из него шара.
• Самый натуральный каучук можно найти в таких регионах, как страны Юго-Восточной Азии.
• Резина может растягиваться и возвращаться к своей естественной форме, что делает ее весьма полезной для сотен людей. различные продукты
• Большинство каучуков, производимых сегодня, являются синтетическими.
• Переработанный каучук отлично работает; Фактически, в настоящее время ежегодно перерабатывается более 250 миллионов шин.
• Резину можно найти на дорогах и в различных строительных проектах, поэтому это очень универсальный продукт.
• Резина обладает отличными изоляционными свойствами. действует как защитное покрытие и даже как клей
• Резина является отличным герметизирующим материалом и использовалась для уплотнения дверей холодильников, дверей и окон автомобилей и даже линз на камерах.
• Многие полы сделаны из резины, потому что это продукт против усталости, и благодаря его способности защищать от травм

Плюсы и минусы резиновых полов

Плюсы

• Он очень водостойкий
• Ходить по нему очень тихо
• За ним очень легко ухаживать
• Он очень прочный
• Он достаточно мягкий, чтобы чувствовать себя комфортно
• Он выпускается в десятках стилей и цвета

Минусы

• Некоторые предметы могут испачкать или обесцветить его
• Его швы пропускают небольшое количество воды
• Это может быть довольно дорого, от 2 долларов за квадратный фут
• В мокром состоянии может быть скользко

Резиновые полы также могут иметь различные текстуры и конструкции, в том числе те, которые выглядят как деревянный или кафельный пол.Если вы уроните металлический предмет на резиновый пол, он не будет издавать много шума, а поскольку у большинства этих полов есть основа из пенопласта, пробки или даже ткани, ходить по ним очень удобно.

Они также защищают людей, потому что они остаются на месте и не двигаются, и у них есть как раз подходящая толщина, чтобы уменьшить травмы или усталость ваших ступней и ног. За ними также очень легко ухаживать, и обычно требуется лишь время от времени протирать их влажной, а не мокрой шваброй.

Если вы позаботитесь о своем резиновом напольном покрытии, оно может прослужить 20 лет или дольше. Однако такие полы, как правило, не рекомендуются для кухонь, потому что некоторые из немногих предметов, которые могут испачкать пол, – это масло и жир.

Как верх, так и низ напольного покрытия устойчивы к воде и влаге, и на самом деле многие резиновые напольные плитки проходят предварительную обработку, чтобы сделать их еще более водостойкими, что делает их идеальным напольным покрытием для всех типов помещений. Даже с небольшими недостатками, резиновые полы в большинстве случаев являются отличным выбором.

Факты о резинках

• Они сделаны из натурального каучука.
• Их три основных размера: ширина, длина и толщина; ширина измеряется с шагом 1/16 дюйма, а длина колеблется от 7/8 дюйма до 3-1 / 2 дюйма.
• Эластичность резиновых лент ™ напрямую зависит от температуры; они расширяются при нагревании и сжимаются при охлаждении.
• Красные резиновые ленты из-за их использования в британской почтовой системе часто производятся; Фактически, ежегодно производится более 340 миллионов красных резинок.

Иоанна

Увлечение Джонса наукой, природой и миром началось с юных лет.Его любопытный ум побудил его продолжить образование в области естественных наук, и теперь он любит делиться интересной информацией со всем миром.

Недавние сообщения

ссылка на 16 различных типов лент?

Какие бывают 16 типов лент?

Еще до того, как появились ленты, древний человек чинил глиняные горшки, используя клей из древесных соков. Первой из когда-либо изобретенных лент была хирургическая лента доктора Горация Дэя в 1845 году.В …

ссылка на лечение запястного канала своими руками: 6 способов избежать хирургии запястного канала

типов каучука – Southern Michigan Rubber

[прозрачный]

Нитрилбутадиеновый каучук – NBR

NBR – Нитрил-бутадиеновый каучук – это семейство сополимеров синтетического каучука, полученных из 2-пропеннитрила и различных мономеров бутадиена. Физические свойства каждого конкретного члена семейства различаются, но эти формы синтетических каучуков, как правило, устойчивы к воздействию масел, минералов, топлива и растворителей и обладают хорошей устойчивостью к нагреванию и старению.Изменяющееся соотношение нитрила в полимере может изменить характеристики. Чем больше нитрила используется, тем выше его устойчивость к маслам, но при этом страдает гибкость материала. NBR используется во многих отраслях промышленности и в производстве бесчисленного множества продуктов. [Clear]

EPDM – этилен-пропилен-диеновый мономер

EPDM (этиленпропилендиеновый мономер) – это тип синтетического каучука, который является эластомером и используется в очень широком диапазоне применений.Этот материал имеет удовлетворительную совместимость с огнестойкими гидравлическими жидкостями, кетонами, горячей и холодной водой и щелочами, а также неудовлетворительную совместимость с большинством масел, бензином, керосином, ароматическими и алифатическими углеводородами, галогенированными растворителями и концентрированными кислотами. EPDM обладает превосходной стойкостью к жаре, погодным условиям и озону, а также имеет хорошую стойкость к полярным веществам, а также к пару. Его отличные электроизоляционные свойства также полезны в определенных областях применения, где требуется такая функция.[Чисто]

Неопрен – полихлоропрен

Неопрен / полихлоропрен , иногда называемый хлоропреновым каучуком, представляет собой синтетический каучук, созданный путем соединения отдельных молекул хлоропрена. Хлоропрен представляет собой бесцветную, токсичную и легковоспламеняющуюся жидкость, в которой используется несколько современных производственных процессов для создания CR. В результате получается хорошо округленная резина общего назначения с высокой прочностью на разрыв и упругостью, а также маслостойкостью и огнестойкостью. Он также обладает устойчивостью к кислороду и озону и хорошей атмосферостойкостью.[Чисто]

Силиконовая резина

Силиконовый каучук – это эластомер, состоящий из силикона, углерода, водорода и кислорода. Эти каучуки часто состоят из одно- или двухкомпонентных полимеров и обычно стабильны и нереактивны, обладают хорошей устойчивостью к экстремальным условиям окружающей среды и температурам от -55 ° C до +300 ° C, сохраняя при этом полезные свойства. Этот материал имеет широкий спектр применения из-за его стабильности и его способности легко придавать форму и формировать конструкции для конкретных приложений.В зависимости от конечного использования может потребоваться нагревание или вулканизация для превращения силикона в его окончательную форму резины. [Прозрачный]

FKM – это обозначение примерно 80% фторэластомеров, как определено в ASTM (Американское общество испытаний и материалов). Все FKM содержат винилиденфторид в качестве мономера. Фторэластомеры более дорогие, чем неопрен или нитрильный каучук, отчасти потому, что они обеспечивают дополнительную термостойкость и химическую стойкость. Они также обладают отличной стойкостью к горячим маслам, алифатическим и ароматическим углеводородам.Существуют различные классы FKM в зависимости от их химического состава, содержания фтора или механизма сшивания. [Clear]

Стирол-бутадиен

SBR или стирол-бутадиеновый каучук – это семейство синтетических каучуков, производных от стирола и бутадиена. Эти каучуки обладают хорошей стойкостью к истиранию и хорошей устойчивостью к старению с течением времени, если они защищены добавками. Соотношение стирол / бутадиен изменяет свойства материала. Более высокие уровни стирола менее эластичны и гибки, чем другие версии.[Чисто]

Полиуретан

Полиуретан представляет собой полимер, состоящий из цепочки органических звеньев, соединенных карбаматными (уретановыми) звеньями. Этот материал сочетает в себе лучшие свойства резины и пластика и используется в производстве гибких, высокоэластичных прокладок, втулок и других изделий в различных отраслях промышленности. Кроме того, полиуретан может выдерживать экстремальные температуры и очень устойчив к маслам и топливу. [Ясно]

Viton – это торговая марка синтетического каучука, фторполимерный эластомер, обычно используемый в уплотнительных кольцах и других формованных или экструдированных изделиях.Этот материал может выдерживать экстремальные температуры и устойчив к горючим и маслам. Благодаря этим качествам витон используется во многих отраслях промышленности для создания труб и шлангов, а некоторые типы материалов более устойчивы к кислому биодизелю. Он несовместим с кетонами, ацетоном и органическими кислотами, такими как уксусная кислота. [Clear]

Типы каучука – натуральный каучук, синтетический каучук, вулканизированный каучук

Никто не знает резины и резинотехнических изделий. Фактически, резина стала незаменимой часть жизни каждого.Итак, давайте узнаем о различных типах каучук , используемый для изготовления резинотехнических изделий, а также потребительских и продукты ежедневного использования.

Что такое резина?

С технической точки зрения резина – это натуральный полимер изопрена (обычно цис-1,4-полиизопрен). Это углеводород полимер, встречающийся в виде молочного латекса в соке различных растений, а также может производиться синтетически. Небольшой процент (около 5%) других материалов, таких как белки, жирные кислоты, смолы и неорганические материалы (соли) также присутствует в натуральном каучуке.Резина, как уже упоминалось ранее, тоже может быть сделано искусственно или синтетически. Тип производимой резины искусственно называется синтетический каучук.

Проще говоря, резину можно определить как липкое, эластичное твердое вещество, которое производится из молочной жидкости, известной как латекс, полученной из различных типов каучуковые деревья.

Различные типы резины

В основном есть два основных категории, в которые могут быть помещены типы резины.Это- Естественные Каучук и синтетический каучук. Иногда вулканизированная резина также считается вид резины. Давайте узнаем обо всех этих типах резины.

Натуральный каучук

Эластичный материал, полученный из латексный сок деревьев называется натуральная резина. Натуральный каучук может быть вулканизированные и обработанные в различные типы резиновых изделий. Разные виды тропических и субтропических деревьев в регионах Амазонки, Юга Восточная Азия и Африка производят молочный жидкий латекс в форме латексные трубки.Молекулы каучука, присутствующие в этих латексных трубках, состоят из из 5 атомов углерода и 8 атомов водорода. Большое количество этих молекул каучука соединяются друг с другом, образуя длинную цепочечную структуру. Эта цепочка молекулы каучука называются полимерами, которые придают каучуку свойство эластичность.

Синтетический каучук

Любой вид искусственного эластомера (a полимер) называется синтетическим каучуком. Эластомер может быть определяется как материал, обладающий свойством эластичности.Таким образом, тип каучук, изготовленный из химикатов, чтобы действовать как заменитель натурального каучука, синтетический каучук. Для изготовления используются различные типы полимеров. синтетический каучук. За счет этого разные виды синтетических каучуков обладают различными свойствами, адаптированными к конкретным потребностям резины продукты отрасли. Чтобы иметь представление об этих различных синтетических каучуков, читайте о Типах Синтетический каучук

Производители, поставщики всех типов резины

У нас есть большой база данных производителей и поставщиков всех видов резины и резины материалы.Для сыпучих материалов из натурального каучука, а также из вулканизированной резины. Что касается всех видов синтетического каучука, отправьте нам онлайн-запрос и получите оперативную помощь. Ответ от производителей и поставщиков натуральной резины.

Вулканизированная резина Вулканизированная резина, хотя и изготовленная из натуральный каучук иногда рассматривается как отдельный вид каучука. Естественный каучук в исходном виде не подходит для промышленного или коммерческого использования. целей. На самом деле у натурального каучука много таких свойств, которые снижают удобство использования в качестве товарного каучука.Например, в нем слишком много воды. впитывающая способность, низкая прочность на разрыв, очень низкая стойкость к истиранию и он также легко поддается воздействию органических реагентов. Следовательно, процесс вулканизация используется для улучшения свойств натурального каучука и превратить его в полезный тип промышленного каучука.

Таким образом, вулканизация – это химический процесс, используемый для переработки каучука или родственные полимеры в более прочные материалы путем добавления серы или эквивалента лечебные.Вулканизированный каучуковый материал менее липкий и имеет превосходные механические свойства по сравнению с натуральным каучуком. Твердость вулканизированная резина зависит от количества серы, используемой в процессе и степень этой твердости определяет, в какой отрасли промышленности можно использовать вулканизированная резина для изготовления различных изделий. Например, если 5% сера используется при вулканизации, из нее получается резина для шин. Эбонит производится путем добавления от 20 до 25% серы, а резина корпуса батареи – добавление 30% серы во время вулканизации.Прочие изделия из твердого вулканизированная резина, включая шары для боулинга, мундштуки для саксофона и т. д. Меньше более твердая вулканизированная резина используется для изготовления различных бытовых и промышленных изделий. резиновые изделия, такие как подошвы для обуви, шланги и т. д.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

Краткое руководство по различным типам резиновых эластомеров

Сегодня существует множество различных типов резиновых материалов, которые можно использовать для улучшения вашего продукта или области применения. Фактические характеристики и свойства синтетического каучукового материала во многом зависят от химикатов, используемых в производстве.Эти характеристики напрямую связаны с используемыми химическими веществами.

В результате различные типы эластомеров могут быть такими же твердыми, как софтбол, и мягкими, как подушка. В связи с этим жизненно важно выбрать лучшие типы резиновых материалов, чтобы повысить производительность вашего продукта или области применения.

Поскольку никто не ожидает, что вы разбираетесь во всех каучуковых эластомерах и их характеристиках, команда разработчиков по индивидуальному заказу из Frank Lowe готова помочь. С 1955 года мы помогаем производителям и владельцам бизнеса исследовать, разрабатывать и создавать лучшие продукты и решения с помощью нашего ассортимента резиновых эластомеров.Давайте кратко рассмотрим некоторые из наиболее распространенных типов резиновых материалов , которые мы высекаем и производим в компании Frank Lowe.

Неопрен Типы резиновых эластомеров

Неопрен или хлоропреновый каучук был одним из первых маслостойких синтетических каучуков. Этот тип каучука умеренно устойчив к озону, кислороду, ультрафиолетовому излучению и нефти. Он классифицируется как эластомер общего назначения, обладающий хорошей абразивной способностью, эластичностью и низкой остаточной деформацией при сжатии. Этот материал также устойчив к растрескиванию при изгибе.Эти качества делают неопрен идеальным для герметизации мест, где других типов резины недостаточно.

Силикон Типы резинового эластомера

Силикон – это один из различных типов каучука, который сохраняет хорошие эластомерные свойства как при высоких, так и при низких температурах. Это продукт с широкими возможностями настройки, который может быть разработан для соответствия целому ряду различных спецификаций.

Силикон отличается превосходной устойчивостью к старению, озону и атмосферным воздействиям. Однако этот материал не должен подвергаться воздействию силиконовых жидкостей, растворителей или топлива.Обычные продукты, в которых используется силиконовый каучук, включают:

Этилен-пропилен-диеновый мономер Типы каучука

Этилен-пропилен-диеновый мономер (EPDM) каучук обладает несколькими характеристиками традиционных резиновых эластомеров, такими как высокая прочность на разрыв, сопротивление разрыву и низкая остаточная деформация при сжатии. .

Что отличает резину EPDM от других типов резины, так это ее способность противостоять разложению под воздействием погодных факторов, таких как озон и УФ-лучи. В то же время EPDM может похвастаться стойкостью к пару и полярным веществам.Все его желанные свойства делают EPDM идеальным для использования вне помещений в качестве идеальной погодоустойчивой резины.

Нитрил или буна-N, типы резиновых материалов

Нитрил, также известный как буна-N, – это очень универсальный каучуковый материал. Вы можете найти нитрил в бесчисленных продуктах и ​​сферах применения, начиная от карбюраторов для малых двигателей и заканчивая морскими системами. Это также один из наиболее широко используемых эластомеров, используемых при производстве промышленных прокладок и уплотнений . Помимо удивительной химической стойкости, нитрил также устойчив к:

• Бутану
• Пропану
• Гидравлическим жидкостям
  
• Растворителям
  
• Силиконовым смазкам
  
• Синтетическим маслам
  
• Воде
  
• Спиртам
  
• И диапазон топлива от неароматических и ароматических углеводородов до алифатических и ароматических углеводородных топлив для реактивных двигателей.

Красный каучук / стирол-бутадиеновый каучук (SBR) Типы резиновых эластомеров

В качестве сополимера бутадиена и стирола эластомеры красного каучука или стирол-бутадиенового каучука (SBR) имеют характеристики, аналогичные натуральному каучуку, что означает, что он часто заменяется как альтернатива низкой цене. Это отличный эластомер для защиты от горячей, холодной воды, пара низкого давления, воздуха или газа. Известно, что красная резина:

• Легко соответствует неровным поверхностям фланца,
• Обладает отличной ударной вязкостью,
• Обладает хорошей стойкостью к истиранию
  
• Обеспечивает хорошую упругость и высокую прочность на разрыв

Однако красный каучук не лучший подходит для использования с растворителями, маслами, топливом или гидравлическими жидкостями.

Витон Типы резиновых эластомеров

Витон создается из высокоэффективного фторэластомера, который обеспечивает исключительную термостойкость – обычно до 500 ° F. Помимо термостойкости, витон также устойчив к:

• Грибкам и плесени
• Масла
• Погода, солнце и окисление
  
• Щелочи
  
• Большинство минеральных кислот
  
• Концентрированные основания

Важно отметить, что резиновые прокладки Viton обеспечивают устойчивость к остаточному сжатию в течение продолжительных периодов времени при высоких температурах.Он также обладает хорошими электрическими свойствами для работы с низкими частотами и низким напряжением.

Резина диафрагмы

Резина диафрагмы – это армированный тканью маслостойкий неопреновый материал, идеально используемый для передачи движения между жидкостями. Резиновая диафрагма отлично подходит для удаления атмосферных осадков и может обеспечить длительный срок службы.

Термопластичный каучук (TPR)

Термопластичный каучук или TPR представляет собой физическую смесь материалов, таких как резина и пластик. Проще говоря, TPR предлагают ощущение, внешний вид и эластичность резины с технологичностью пластика.Материалы TPR уникальны тем, что они демонстрируют физические характеристики пластмасс и каучуков, а также эластомерные и термопластические свойства. Термопластические каучуки предлагают:

• Хорошие диэлектрические свойства
• Высокая устойчивость к усталости при изгибе
• Хорошая стойкость к истиранию и разрыву
  
• Высокая ударная вязкость
  
• Превосходная стойкость к химическим веществам и атмосферным воздействиям
  
• Широкий диапазон
  
• Эластичность
  
• Вторичная переработка

Термопластические каучуки обычно используются в:

Неопрен с тканевой вставкой Типы резины

Неопрен с тканевой вставкой Неопрен – это тип резиновой смеси , изготовленной из одной или нескольких полиэфирных тканей.Этот тип резины может быть особенно полезен, когда требуется стабильность размеров. Неопрен с тканевой вставкой можно использовать, когда необходима умеренная устойчивость к маслу, а также в ситуациях, когда проходят теплые и холодные газы и вода.

В отличие от нетканых типов резины, ткань не повреждается при высоких нагрузках на сжатие или болты. Неопрен с тканевой вставкой снижает деформацию прокладки и повышает ее устойчивость.

Свяжитесь с Фрэнком Лоу для изучения, разработки и создания различных типов резины

В дополнение к ранее упомянутым различным типам резины, мы также создаем высечки резины для компонентов и применений с белой резиной, одобренной FDA, и многими другими другие.К счастью, мы не ожидаем, что вы будете экспертом в различных типах резины.

Вместо этого мы воспользуемся нашим многолетним опытом, чтобы найти лучшее решение, основанное на уникальных потребностях вашего приложения. Проще говоря, мы познакомимся с вашим приложением и поможем вам исследовать, развивать и совершенствовать различные типы резины.

Резиновые материалы, руководство по выбору резиновых материалов, резиновые эластомеры

Выбор правильного эластомерного материала

, каучукового материала для вашего применения, будь то уплотнение для жидкости или окружающей среды, изоляция или гашение вибрации, амортизаторы, шланги и движение жидкости и другое другое требует рассмотрения множества факторов, таких как: динамическое или статическое приложение, давление в системе, химическая совместимость; тепло, холод и трение, стоимость материалов, конструктивные факторы, методы установки, использование продукта, прогнозируемый срок службы продукта и соответствующая периодичность технического обслуживания.
Из-за количества взаимодействующих сил НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ ТЩАТЕЛЬНО ИСПЫТАТЬ ВАШ ВЫБОР ЭЛАСТОМЕРА В ФАКТИЧЕСКОМ ПРИЛОЖЕНИИ, необходимо проверить предположения о производительности, чтобы вы были уверены, что все переменные были тщательно учтены.

Эластомеры Введение:

Эластомеры – это длинноцепочечные полимеры, способные к сшиванию, что называется вулканизацией. В процессе вулканизации полимерные цепи образуются поперечными связями посредством химических связей, создавая эластичные, эластичные или «запоминающие» свойства.

Эластомеры обычно описываются по типу или семейству на основе основного полимера, используемого в рецептуре. Эти классификации резюмированы в соответствии со стандартом ASTM D 1418 ниже, и для каждого из семейств можно получить более подробную информацию, щелкнув Химическое описание, содержащееся в сводке.

Vamac ® и Viton ® являются зарегистрированными товарными знаками E.

Рубрики

• Винторезные станки
• Вопросы и ответы
• Карусельные станки
• Советы мастера
• Станок 1М63
• Токарные станки
• Фрезерные станки
• Разное

г. н.э. ЭЛАСТОМЕР КАУЧУК ВИДЫ СОЕДИНЕНИЙ И НАЗНАЧЕНИЕ Общее описание Химическое описание Аббревиатура (ASTM 1418) Прочие торговые наименования и сокращения Обозначения ASTM D2000 Каучук акрилонитрил-бутадиен NBR NBR Буна-Н BF, BG, BK, CH Гидрированный акрилонитрил-бутадиеновый каучук HNBR (HNBR) HNBR DH Этиленпропилендиеновый каучук EPDM EPDM EP, EPT, EPR BA, CA, DA Фторуглеродный каучук FKM ФПМ Viton®, Fluorel® HK Хлоропреновый каучук CR CR Неопрен г. до н.э., Силиконовый каучук VMQ VMQ PVMQ FC, FE, GE Фторсиликоновый каучук FVMQ FVMQ FVMQ FK Полиакрилатный каучук ACM ACM ACM EH Этилен-акриловый каучук AEM AEM Vamac ® EE, EF, EG, EA Бутадиен-стирольный каучук SBR SBR SBR AA, BA Полиэфирный уретан / Полиэфирный уретан AU / EU AU / EU AU / EU BG Натуральный каучук NR NR NR AA