Вт1 сплав: Титан ВТ1-1 / Auremo

alexxlab | 27.02.1986 | 0 | Разное

Титан ВТ1-0 / Auremo

Титан ВТ1-0 Титан ВТ1-00 Титан ВТ1-1 Титан ВТ1-2

Обозначения

Название	Значение
Обозначение ГОСТ кириллица	ВТ1-0
Обозначение ГОСТ латиница	BT1-0
Транслит	VT1-0
По химическим элементам	ВTe1-0

Описание

Титан ВТ1−0 применяется: для изготовления полуфабрикатов (листов, лент, фольги, полос, плит, прутков, профилей, труб, поковок и штампованных заготовок) методом деформации, а также слитков; расходуемых электродов вакуумно-дугового переплава, используемых в качестве шихты при изготовлении фасонного литья; сварных прямошовных труб для технологических трубопроводов, работающих при условном давлении PN (Р_у) не более 10 МПа и температурах среды не более 300 °C; изделий с высокой прочностью при достаточной пластичности и вязкости, высоким сопротивлением малым пластическим деформациям, хрупкому и усталостному разрушению, применяемых в машиностроении, приборостроении и инструментальной промышленности, изделий криогенной техники; сварных конструкций и соединений оборудования, работающего в условиях радиационного воздействия; катодов матриц электролизных ванн; сильфонов, предназначенных для работы в качестве разделителей сред, элементов уплотнения, упругих элементов, а также элементов силового узла (привода) в средах, не вызывающих коррозии материала, при температуре от минус 50 °C до плюс 200 °C.

Примечание

Материал малой прочности, причем титан ВТ1−0, содержащий больще примесей чем ВТ1−00, отличается большей прочностью и меньшей пластичностью. Прочностные свойства титана могут быть повышены нагартовкой, но при этом сильно снижаются пластические свойства. Снижение характеристик пластичности выражено сильнее, чем повышение характеристик прочности, так что нагартовка не самый лучший способ улучшения комплекса свойств титана. К недостаткам титана следует отнести высокую склонность к водородной хрупкости, в связи с чем содержание водорода не должно превышать 0,01% в титане ВТ1−0.

Стандарты

Название	Код	Стандарты
Цветные металлы, включая редкие, и их сплавы	В51	ГОСТ 19807-91, ОСТ 1 90000-70, ОСТ 1 90013-81, ОСТ 4.021.009-92, TУ 1715-012-07510017-99, TУ 1-5-226-89, TУ 1-83-39-79
Трубы стальные и соединительные части к ним	В62	ГОСТ 21945-76, ГОСТ 22897-86
Листы и полосы	В53	ГОСТ 22178-76, ГОСТ 23755-79, ОСТ 1 90218-76, ОСТ 1 90145-74, ОСТ 1 90024-94, ОСТ 4. 021.051-92, TУ 1-5-093-77, TУ 1-5-111-73, TУ 1-5-362-84
Трубы из цветных металлов и сплавов	В64	ГОСТ 24890-81, ОСТ 1 90050-72, ОСТ 1 90051-79, ОСТ 1 90065-72, ОСТ 1 90050-92, TУ 1-5-092-91, TУ 1-5-101-91, TУ 1825-544-07510017-2004
Прутки	В55	ГОСТ 26492-85, ОСТ 1 92020-82, ОСТ 1 90266-86, ОСТ 1 90173-75, ОСТ 1 90107-73, ОСТ 1 90006-86, ОСТ 4.021.025-92, ОСТ 4.021.026-92, TУ 1-5-063-85
Ленты	В54	ОСТ 1 90027-71, TУ 1-5-057-81
Сортовой и фасонный прокат	В52	ОСТ 1 92039-75, ОСТ 1 92051-76
Сварка и резка металлов. Пайка, клепка	В05	ОСТ 95 10441-2002, TУ 1-9-77-85
Обработка металлов давлением. Поковки	В03	СТ ЦКБА 010-2004
Арматура и соединения трубопроводов	Г18	СТ ЦКБА 083-2010

Химический состав

Стандарт	C	Si	Fe	N	Al	Ti	O	H
ОСТ 1 90013-81	≤0. 07	≤0.1	≤0.25	≤0.04	≤0.7	Остаток	≤0.2	≤0.01
ГОСТ 19807-91	≤0.07	≤0.1	≤0.25	≤0.04	–	Остаток	≤0.2	≤0.01
TУ 1-5-093-77	≤0.07	≤0.1	≤0.25	≤0.05	≤0.7	Остаток	≤0.25	≤0.01

Ti – основа.
По ГОСТ 19807-91 ОСТ 1 90013-81 суммарное содержание прочих примесей (кроме Al) ≤0,30 %. Массовая доля водорода указана для слитков. Допускается массовая доля алюминия не более 0,70 %. Массовая доля хрома и марганца не должна превышать 0,15 % (в сумме). Массовая доля меди и никеля должна быть не более 0,10 % (в сумме), в том числе никеля не более 0,08 %.

Для труб группы А по ГОСТ 21945-76 устанавливается максимальная массовая доля водорода в сплаве до 0,005 %.

Механические характеристики

Сечение, мм	sТ|s0,2, МПа	σB, МПа	d5, %	d10	y, %	кДж/м2, кДж/м2	Твёрдость по Бринеллю, МПа
Листовой прокат в состоянии поставки по ОСТ 4. 021.051-92 без термообработки с последующей прогладкой и правкой (образцы поперечные)
8-10	–	≥375	≥20	–	–	–	–
Трубы бесшовные холоднокатаные и холоднотянутые, термообработанные в состоянии поставки по ГОСТ 22897-86 (образцы продольные)
–	≥245	343-568	≥24	–	–	–	–
Листовой прокат в состоянии поставки по ОСТ 4.021.051-92 отожженый и правленный или отожженый с последующей прогладкой и правкой (образцы поперечные)
0.5-1.8	–	≥375	≥25	–	–	–	–
Трубы бесшовные холоднокатаные и холоднотянутые, термообработанные в состоянии поставки по ГОСТ 22897-86 (образцы продольные)
–	≥147	≥216	–	–	–	–	–
Листовой прокат в состоянии поставки по ОСТ 4. 021.051-92 отожженый и правленный или отожженый с последующей прогладкой и правкой (образцы поперечные)
1.8-6	–	≥375	≥22	–	–	–	–
6-10	–	≥375	≥20	–	–	–	–
Листовой прокат в состоянии поставки после отжига (образцы поперек направления прокатки)
0.3-0.4	–	375-540	≥25	–	–	–	–
0.4-1.8	–	375-540	≥30	–	–	–	–
1.8-6	–	375-540	≥25	–	–	–	–
6-10.5	–	375-540	≥20	–	–	–	–
Плиты в состоянии поставки по ГОСТ 23755-79. Без термической обработки (образцы поперечные)
11-60	–	370-570	–	≥13	≥27	–	–
60-150	–	295-540	–	≥10	≥24	–	–
Плиты по ОСТ 1 90024-94 в состоянии поставки. Образцы термообработанные (поперечные)
11-60	–	390-540	–	≥13	≥27	–	–
60-150	–	390-540	–	≥10	≥24	–	–
Поковки и штамповки весом до 200 кг после отжига
101-150	–	353-540	≥17	–	≥32.5	≥490	131-163
151-250	–	353-540	≥15	–	≥30	≥490	131-163
100	–	392-540	≥20	–	≥50	≥980	131-163
Прутки горячекатаные отожженые обычного качества по ГОСТ 26492-85 (образцы продольные)
10-12	–	≥345	≥15	–	≥40	–	–
100-150	–	≥345	≥15	–	≥36	≥490	–
12-100	–	≥345	≥15	–	≥40	≥686	–
Прутки горячекатаные отожженые повышенного качества по ГОСТ 26492-85 (образцы продольные)
10-12	–	390-540	≥20	–	≥50	–	–
100-150	–	350-540	≥19	–	≥38	≥490	–
12-100	–	390-540	≥20	–	≥50	≥980	–
Прутки кованые квадратные и круглые после отжига (указано направление вырезки образцов)
≤150	–	353-540	≥17	–	≥32. 5	≥490	131-163
151-250	–	353-540	≥15	–	≥30	≥490	131-163
	–	373-540	≥17	–	≥40	≥686	131-163
Прутки круглые горячекатаные отожженые в состоянии поставки по ОСТ 4.021.025-92, ОСТ 4.021.026-92
65-100	–	390-540	≥20	–	≥50	≥980	131-163
110	–	355-540	≥19	–	≥42	≥588	131-163
10-60	–	≥345	≥15	–	≥40	≥686	131-163
Прутки прессованные по ОСТ 1 92020-82. Отжиг. Образцы продольные
100	–	392-539	–	≥20	≥50	≥981	–
Трубы бесшовные горячекатаные, термообработанные в состоянии поставки по ГОСТ 21945-76
	≥245	343-568	≥20	–	≥42	≥780	–
Трубы отожженые с травленой поверхностью катаные и тянутые наружным диаметром 6,0-62,0 мм. Трубы сварные без термообработки (в состоянии поставки) наружным диаметром 25,0-102,0 мм. Трубы холоднотянутые отожженые наружным диаметром 8,0-30,0 мм.
	–	400-550	≥15	–	–	–	–
Трубы сварные групп А (отожженные) и Б (без т/о) в состоянии поставки по ГОСТ 24890-81 (образцы, в сечении указан наружный диаметр)
25-38	–	392-588	≥15	–	–	–	–
38-102	–	294-441	≥20	–	–	–	–

Описание механических обозначений

Название	Описание
Сечение	Сечение
sТ|s0,2	Предел текучести или предел пропорциональности с допуском на остаточную деформацию – 0,2%
σB	Предел кратковременной прочности
d5	Относительное удлинение после разрыва
d10	Относительное удлинение после разрыва
y	Относительное сужение
кДж/м2	Ударная вязкость

Физические характеристики

Температура	Е, ГПа	r, кг/м3	l, Вт/(м · °С)	С, Дж/(кг · °С)
20	112	4505	1885	540

Описание физических обозначений

Название	Описание
Е	Модуль нормальной упругости
r	Плотность
l	Коэффициент теплопроводности
R	Уд. электросопротивление
С	Удельная теплоемкость

Технологические свойства

Название	Значение
Свариваемость	Без ограничений. При сварке методом непрерывновной автоматической аргонно-дуговой сварки применяются следующие сварочные материалы: вольфрамовые электроды марки ЭВИ-1, ЭВИ-2, ЭВЛ ГОСТ 23949; присадочная проволока марки ВТ1-ООсв ГОСТ 27265; аргон сорт “высший” и “первый” ГОСТ 10157.

Марочник стали и сплавов – Титан, сплав титана ВТ1-0 : химический состав и свойства



Марочник стали и сплавов – Титан, сплав титана ВТ1-0 : химический состав и свойства
На шаг назадВернуться в справочникНа главную
Материалы -> Титан технический     ИЛИ     Материалы -> Титан, сплав титана-все марки

Марка	ВТ1-0
Классификация	Титан технический
Применение	для изделий с высокой прочностью при достаточной пластичности и вязкости, высоким сопротивлением малым пластическим деформациям,хрупкому и усталостному разрушению, применяемых в машиностроении, приборостроении и инструментальной промышленности, для изготовления изделий криогенной техники

Химический состав в % материала ВТ1-0

Fe	C	Si	N	Ti	O	H	Примесей
до   0. 18	до   0.07	до   0.1	до   0.04	98.61 – 99.7	до   0.12	до   0.01	прочих 0.3

Примечание: Ti – основа; процентное содержание Ti дано приблизительно

Механические свойства при Т=20^oС материала ВТ1-0 .

Сортамент	Размер	Напр.	sв	sT	d5	y	KCU	Термообр.
–	мм	–	МПа	МПа	%	%	кДж / м2	–
			400-450	300-420	30	60

Твердость материала   ВТ1-0   ,

HB 10 -1 = 131 – 163   МПа

Физические свойства материала ВТ1-0 .

T	E 10– 5	a 10 6	l	r	C	R 10 9
Град	МПа	1/Град	Вт/(м·град)	кг/м3	Дж/(кг·град)	Ом·м
20	1.12		18.85	4505	540
100		8.2

Технологические свойства материала ВТ1-0 .

Свариваемость:

без ограничений.

Литейно-технологические свойства материала ВТ1-0 .

Температура плавления, °C :

1668

Обозначения:

Механические свойства :
sв	– Предел кратковременной прочности , [МПа]
sT	– Предел пропорциональности (предел текучести для остаточной деформации), [МПа]
d5	– Относительное удлинение при разрыве , [ % ]
y	– Относительное сужение , [ % ]
KCU	– Ударная вязкость , [ кДж / м2]
HB	– Твердость по Бринеллю , [МПа]

Физические свойства :
T	– Температура, при которой получены данные свойства , [Град]
E	– Модуль упругости первого рода , [МПа]
a	– Коэффициент температурного (линейного) расширения (диапазон 20o – T ) , [1/Град]
l	– Коэффициент теплопроводности (теплоемкость материала) , [Вт/(м·град)]
r	– Плотность материала , [кг/м3]
C	– Удельная теплоемкость материала (диапазон 20o – T ), [Дж/(кг·град)]
R	– Удельное электросопротивление, [Ом·м]

Свариваемость :
без ограничений	– сварка производится без подогрева и без последующей термообработки
ограниченно свариваемая	– сварка возможна при подогреве до 100-120 град. и последующей термообработке
трудносвариваемая	– для получения качественных сварных соединений требуются дополнительные операции: подогрев до 200-300 град. при сварке, термообработка после сварки – отжиг

Источник: http://www.splav-kharkov.com/

Титан ВТ1-0 в России – характеристики, аналоги, свойства

Марка: ВТ1-0	Класс: Титан технический
Использование в промышленности: для изделий с высокой прочностью при достаточной пластичности и вязкости, высоким сопротивлением малым пластическим деформациям,хрупкому и усталостному разрушению, применяемых в машиностроении, приборостроении и инструментальной промышленности, для изготовления изделий криогенной техники

Химический состав в % сплава ВТ1-0
Fe	до 0,18
C	до 0,07
Si	до 0,1
N	до 0,04
Ti	98,61 – 99,7
O	до 0,12
H	до 0,01

Дополнительная информация и свойства

Твердость материала: HB 10 -1 = 131 – 163 МПа

Свариваемость материала: без ограничений.

Температура плавления, °C: 1668

Механические свойства сплава ВТ1-0 при Т=20oС
Прокат	Размер	Напр.	σв(МПа)	sT (МПа)	δ5 (%)	ψ %	KCU (кДж / м2)
			400-450	300-420	30	60

Физические свойства сплава ВТ1-0
T (Град)	E 10– 5 (МПа)	a 10 6 (1/Град)	l (Вт/(м·град))	r (кг/м3)	C (Дж/(кг·град))	R 10 9 (Ом·м)
20	1. 12		18.85	4505	540
100		8.2

Краткие обозначения:
σв	– временное сопротивление разрыву (предел прочности при растяжении), МПа		ε	– относительная осадка при появлении первой трещины, %
σ0,05	– предел упругости, МПа		Jк	– предел прочности при кручении, максимальное касательное напряжение, МПа
σ0,2	– предел текучести условный, МПа		σизг	– предел прочности при изгибе, МПа
δ5,δ4,δ10	– относительное удлинение после разрыва, %		σ-1	– предел выносливости при испытании на изгиб с симметричным циклом нагружения, МПа
σсж0,05 и σсж	– предел текучести при сжатии, МПа		J-1	– предел выносливости при испытание на кручение с симметричным циклом нагружения, МПа
ν	– относительный сдвиг, %		n	– количество циклов нагружения
sв	– предел кратковременной прочности, МПа		R и ρ	– удельное электросопротивление, Ом·м
ψ	– относительное сужение, %		E	– модуль упругости нормальный, ГПа
KCU и KCV	– ударная вязкость, определенная на образце с концентраторами соответственно вида U и V, Дж/см2		T	– температура, при которой получены свойства, Град
sT	– предел пропорциональности (предел текучести для остаточной деформации), МПа		l и λ	– коэффициент теплопроводности (теплоемкость материала), Вт/(м·°С)
HB	– твердость по Бринеллю		C	– удельная теплоемкость материала (диапазон 20o – T ), [Дж/(кг·град)]
HV	– твердость по Виккерсу		pn и r	– плотность кг/м3
HRCэ	– твердость по Роквеллу, шкала С		а	– коэффициент температурного (линейного) расширения (диапазон 20o – T ), 1/°С
HRB	– твердость по Роквеллу, шкала В		σtТ	– предел длительной прочности, МПа
HSD	– твердость по Шору		G	– модуль упругости при сдвиге кручением, ГПа

Титан ВТ1-00

Титан ВТ1-00 не является очень популярным сплавом на отечественном рынке. Изделия из него запрашивают примерно в 10 раз реже, чем из ВТ1-0. Но, тем не менее, этот материал тоже находит свое применение. Из него производят в основном листы, прутки, фольгу, проволоку и слитки для последующей обработки.

Расшифровка ВТ1-00 означает, ВИАМ – организацию, которая разработала сплав. Именно поэтому в самом начале стоит буква «В». Цифры во второй части названия символизируют порядковый номер.

Помните, что данная маркировка является чисто отечественной! У иностранных производителей применяются совершенно другие обозначения. Найти список иностранных аналогов вы можете в конце этой страницы.

Цветовая маркировка: для некоторых изделий, например прутков, применяется цветовая маркировка краской. Так обслуживающему персоналу на складах и на объектах сразу понятно, что за марка находится перед ними. В случае с маркой 1-00, ее окрашивают в Белый +Черный цвета. То есть половина белого, и половина черного. Но цветовую метку наносят не на все виды проката.

Отличие ВТ1-00 от ВТ1-0

Очень часто покупатели задают вопрос, в чем отличие марки ВТ1-00 от ВТ1-0 и какие преимущества у каждой из них. Действительно, оба сплава имеют очень схожий химический состав, и можно подумать, что и отличия между ними минимальные. На самом деле отличия есть, и они значительные.

С точки зрения химического состава марка 00 содержит меньше примесей: кремния, железа, углерода. Можно сказать, что этот сплав самый чистый из всех. Хорошо ли это? Не всегда…

Например, если посмотреть ГОСТ 22178 на листовой прокат то можно увидеть, что временное сопротивление для марки 1-0 составляет 375 МПа, в то время как для марки 1-00 уже 295 МПа. То есть разница в целых 80 МПа, что равняется примерно 27%!

На практике это означает то, что листы ВТ1-0 будут выдерживать гораздо большее давление. То есть, это прямо влияет на проектировочные и конструкционные решения, которые будут применяться на вашем объекте или в вашем изделии.

Есть ли вообще смысл применять более «чистую» марку 00? Да есть, хоть она и обладает меньшей прочностью, зато она более пластична. То есть из нее можно изготовить,например, очень тонкую фольгу.

Химический Состав

Титан ВТ1-00 носит название «технический» и не содержит в составе никаких легирующих элементов. В основе сплава – титан, доля которого составляет более 99,5%. Остальные элементы это железо, кислород, водород, кремний, азот и прочие примеси.

Титан	Кремний	Железо	Водород	Азот	Углерод	Прочие примеси
99,572%	0,08%	0,15%	0,008%	0,04%	0,05%	0,1%

Химический состав титановых сплавов регламентируется ГОСТ 19807-91. В этом документе указаны все данные по химическому составу. Как уже было сказано, марка ВТ1-00 является самой чистой из всех и находится на первой строчке таблицы.

Преимущества

• Самым очевидным преимуществом, которое можно ощутить, просто взяв изделие из титана в руки, является его низкий вес. Плотность всего 4505 кг на метр кубический, что практически в два раза ниже плотности популярных марок нержавейки.
• Материал очень прочный, показатели прочности для разных изделий колеблются от 265 до 490 МПа. При этом сохраняется довольно высокая пластичность и вязкость.
• Высокая устойчивость к окислению и агрессивным средам в совокупности с низким весом делают этот сплав отличным заменителем нержавеющей стали.
• Не взаимодействует с магнитными полями.

Недостатки

• Самый очевидный недостаток это высокая цена. Добыть чистый титан из руды оказывается гораздо сложнее, чем другие виды металлов. Для этого применяют сложные и дорогие технологии.
• Плавить титан тоже очень не просто по причине его высокой активности в жидком состоянии. Для получения чистого сплава нужны специальные вакуумные плавильные установки.
• Высокая прочность имеет и обратную сторону. Обработка прочного металла всегда требует прочных резцов и больших затрат энергии. То оборудование, что берет обычный металл, не сможет взять титан. Это также отражается на цене.

Аналоги марки ВТ1-00

При заказе титана из-за рубежа важно не забывать, что маркировка, которая применяется внутри нашей страны, не применяется больше нигде. Если вы назовете европейскому поставщику нашу маркировку, вас просто могут не понять. Поэтому важно ориентироваться, какие зарубежные аналоги имеются для ВТ1-00.

• В Соединенных Штатах Америки аналогом является Grade 1 или ERTi-1
• В Германии это 7024, 3.7025 или Ti1
• В Японии это Cl1
• Во Франции – Ti-P.01
• В Англии – IMI115

Важно помнить, что химический состав указанных выше сплавов может не соответствовать отечественным требованиям на 100%. Поэтому рекомендуем хорошо изучить техническую документацию на зарубежные сплавы перед заказом. Ну а лучше всего запросить образец и сделать химический анализ у нас в стране.

Титан

Лист титановый ВТ1-0, толщина 3 мм

 

Информация для заказа

Вы можете купить в розницу различные куски листа титанового ВТ1-0. Размеры, не представленные в таблице, по запросу.

Номинальная толщина H листа латунного равна 3 мм. Предельное отклонение по толщине +0,16 -0,22 мм (по ГОСТу). Фактическая ширина W и длина L заготовки не меньше указанной в таблице. Может быть больше на 1-5 мм (отрезаем с запасом).

Срок готовности к отгрузке при отсутствии на складе 5 рабочих дней (при оформлении заказа).

Цены за штуку в рублях. Остатки и цены обновлены: 24.09.22 16:51

Код ↑↓	Модель ↑↓	m (кг) ↑↓	W (мм) ↑↓	L (мм) ↑↓	Склад ↑↓	Цена (руб) ↑↓	Количество
134082	ВТ1-0 3 х 50 х 100 мм	0. 07	50	100	10 шт	400
134083	ВТ1-0 3 х 50 х 500 мм	0.35	50	500	4 шт	1810
134084	ВТ1-0 3 х 50 х 1000 мм	0.69	50	1000	4 шт	3340
134085	ВТ1-0 3 х 100 х 100 мм	0. 14	100	100	10 шт	780
134086	ВТ1-0 3 х 100 х 150 мм	0.21	100	150	10 шт	1100
134087	ВТ1-0 3 х 100 х 200 мм	0.28	100	200	4 шт	1450
134088	ВТ1-0 3 х 100 х 500 мм	0. 69	100	500	4 шт	3340
134089	ВТ1-0 3 х 100 х 1000 мм	1.37	100	1000	0 шт	6190
134090	ВТ1-0 3 х 150 х 150 мм	0.31	150	150	10 шт	1610
134091	ВТ1-0 3 х 150 х 200 мм	0. 41	150	200	10 шт	2120
134092	ВТ1-0 3 х 150 х 300 мм	0.62	150	300	4 шт	3000
134093	ВТ1-0 3 х 150 х 500 мм	1.03	150	500	4 шт	4660
134094	ВТ1-0 3 х 150 х 1000 мм	2. 05	150	1000	2 шт	8630
134095	ВТ1-0 3 х 200 х 200 мм	0.55	200	200	6 шт	2660
134096	ВТ1-0 3 х 200 х 300 мм	0.82	200	300	6 шт	3960
134097	ВТ1-0 3 х 200 х 400 мм	1. 1	200	400	4 шт	4970
134098	ВТ1-0 3 х 200 х 500 мм	1.37	200	500	4 шт	6190
134099	ВТ1-0 3 х 200 х 1000 мм	2.73	200	1000	2 шт	11490
134100	ВТ1-0 3 х 300 х 300 мм	1. 23	300	300	4 шт	5560
134101	ВТ1-0 3 х 300 х 500 мм	2.05	300	500	4 шт	8630
134102	ВТ1-0 3 х 300 х 600 мм	2.46	300	600	2 шт	10360
134103	ВТ1-0 3 х 300 х 1000 мм	4. 1	300	1000	2 шт	16010
134104	ВТ1-0 3 х 400 х 400 мм	2.19	400	400	2 шт	9220
134105	ВТ1-0 3 х 400 х 600 мм	3.28	400	600	2 шт	13800
134106	ВТ1-0 3 х 400 х 1000 мм	5. 46	400	1000	1 шт	21320
134107	ВТ1-0 3 х 500 х 500 мм	3.42	500	500	2 шт	13360
134108	ВТ1-0 3 х 500 х 1000 мм	6.83	500	1000	1 шт	26660

Корзина: 0 шт на 0 руб 

Описание

Лист титановый ВТ1-0 изготовлен в соответствии с ГОСТ 22178-76. Титановый сплав с минимальным количеством примесей.

Листы из сплава ВТ1-0 обладают хорошей пластичностью, коррозионной стойкостью и биологической инертностью.

Необходимо соблюдать специальные режимы обработки при резании на токарных и фрезерных станках. Отлично сваривается.

Пруток от лидера на рынке титановой продукции корпорации “ВСМПО-АВИСМА”. Все необходимые сертификаты предоставляются по требованию.

Основные характеристики

Параметр	Значение
Плотность	4505 кг/м3
Температура плавления	1668 °C
Предел кратковременной прочности σв	295 МПа
Относительное удлинение δ5	20 – 30 %
Твердость по Бринеллю	131-163 МПа

Химический состав
Fe: до 0,18 %	C: до 0,07 %	Si: до 0,1 %	N: до 0,04 %	Ti: 98,61-99,7 %	O: до 0,12 %	H: до 0,01 %

Файлы

• ГОСТ 22178-76. Листы из титана и титановых сплавов. Технические условия. Скачать (pdf, 399 кБ)

Производитель

• ПАО “Корпорация ВСМПО-АВИСМА” (Российская Федерация).

Вопросы и комментарии

Обоснование применения нового сплава ВТ1-0-М на основе титана для металлокерамических зубных протезов

На правах рукописи

Дашкова Мария Сергеевна 003053507

УДК-616.314-76:615. 46

ОБОСНОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ НОВОГО СПЛАВА ВТ1-0-М НА ОСНОВЕ ТИТАНА ДЛЯ МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕСКИХ ЗУБНЫХ ПРОТЕЗОВ

14.00.21 – «Стоматология»

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата медицинских наук

Москва – 2007

003053507

Работа выполнена в ГОУ ВПО «Московский государственный медико-стоматологический университет Росздрава»

Научный руководитель:

доктор медицинских наук, доцент Перегудов Алексей Борисович

Официальные оппоненты:

Заслуженный врач РФ,

доктор медицинских наук, профессор

Олесова Валентина Николаевна

Заслуженный врач РФ,

доктор медицинских наук, профессор

Арупонов Сергей Дарчоевич

Ведущее учреждение: ФГУ «Центральный научно-исследовательский институт стоматологии Росздрава»

Защита состоится «$$» 2007г. в /3 часов на заседании

диссертационного совета Д 208.041.03 при ГОУ ВПО «Московский государственный медико-стоматологический университет Росздрава» по адресу 127006, Москва, ул. Долгоруковская, д.4

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУ ВПО МГМСУ Росздрава (125206, Москва, ул. Вучетича, д. 10″).

Автореферат разослан « $ »

Ученый секретарь диссертационного совета, доцент

Н.В. Шарагин

Актуальность исследования

Основным материалом для изготовления зубных протезов по-прежнему остаются металлы и их сплавы. Анализ научно-медицинской литературы за последние 10 лет убедительно доказывает рост числа публикаций отечественных и зарубежных специалистов, посвященных непереносимости стоматологических материалов, и, в частности, металлов и их сплавов (Гожая Л.Д., 2000-2001, Воложин А.И, 2004).

При росте аллергических реакций на металлы сплавы на основе титана могут рассматриваться как решающая альтернатива при выборе материала для изготовления зубных протезов (Hegedus С. , 2004).

В мировой стоматологической практике широко применяются сплавы на основе титана с содержанием основного элемента от 97% до 99,5%.Такие сплавы обладают хорошими физико-механическими параметрами, биологической инертностью, биосовместимостью, высокой коррозионной устойчивостью, что позволило им стать основным конструкционным материалом, прежде всего, для изготовления дентальных имплангатов (Олесова В.Н., 2003; Сергеева И.Ю., 2003; Арупонов С.Д., Гветадзе Р.Ш., 2003; Pair G.R., 1985; Loos L.G.,1986;).

В ортопедической стоматологии сплавы на основе титана нашли применение как в несъемном, так и в съемном протезировании. Предложена специальная отечественная керамическая масса для изготовления металлокерамических зубных протезов на каркасах из сплава на основе титана (Суворина Е.В., 1997), а также различные технологии изготовления несъемных ортопедических конструкций из сплавов титана ( Тарасенко И.В., 1995; Конюхова СТ., 1998; Быкова М.В., 2001; Рогожников Г.И., 2002). Применение титанового базиса в конструкции съемного протеза способствует улучшению микроклимата под протезом, уменьшая при

этом сроки адаптации к таким конструкциям (Годзь А.В., 1999; Парунов В.А., 2000).

Однако, все российские сплавы на основе титана, используемые в стоматологии, изначально не были предназначены для изготовления зубных протезов. Эти сплавы обладают целым набором специфических свойств, таких как высокая жаропрочность или способность работать в криогенных или агрессивных средах, что значительно увеличивает их стоимость и трудоемкость обработки. При этом требования к параметрам материалов, в частности, сплавов, в ортопедической стоматологии существенно ниже. Для стоматологии гораздо важнее такие качества сплава, как его биоинертность, биологическая совместимость, прочность при условиях полости рта, пластичность. Немаловажным параметром является и стоимость полученных изделий.

В связи с вышесказанным, коллективами Всероссийского института авиационных материалов (ВИАМ) и кафедры госшпальной ортопедической стоматологии МГМСУ были проведены научные исследования по разработке и всестороннему изучению нового сплава ВТ1-0-М на основе титана, созданного специально для изготовления металлокерамических зубных протезов, соответствующего современным требованиям международного стандарта ISO, и не уступающего по своим параметрам лучшим зарубежным аналогам.

Цель и задачи исследования

Целью работы является повышение эффективности ортопедического лечения металлокерамическими зубными протезами на каркасах из титанового сплава ВТ1-0-М

Для достижения цели были поставлены и решены следующие задачи:

¡.Изучить по данным литературы состав и свойства известных сплавов на основе титана для изготовления металлокерамических зубных протезов.

2.Исследовать и сравнить физико-механические свойства нового разработанного сплава со сплавами аналогичного назначения в соответствии с требованиями стандарта ISO.

3.Изучитъ эксплуатационные свойства сплава ВТ1-0-М

4. Определить пригодность формовочных масс для отливки протезов из сплава ВТ1-0-М

5.Оценить коррозионную стойкость сплава ВТ 1-0-М 6.Изучить биосовместимость сплава ВТ1-0-М в эксперименте in vitro 7 .Изучить прочность сцепления образцов сплава ВТ1-0-М с керамическими покрытиями основных фирм-производителей

8. Изучить ближайшие результаты ортопедического лечения больных с зубными протезами из сплава ВТ 1-0-М

НАУЧНАЯ НОВИЗНА

Научной новизной исследования является всестороннее изучение свойств нового сплава на основе титана для металлокерамических зубных протезов.

Получены убедительные доказательства высокой биосовместимости нового отечественного сплава ВТ1-0-М на основе титана по следующим показателям: гемолитический тест, изучение подострой токсичности, изучение хронической токсичности.

Впервые изучены литейные свойства сплава ВТ1-0-М, а также проведено сравнительное исследование 3 видов формовочных материалов.

Впервые проведена сравнительная оценка прочности сцепления нового сплава с 4 различными керамическими покрытиями.

Впервые проведена оценка результатов ортопедического лечения металлокерамическими зубными протезами из сплава ВТ1-0-М на основе титана путем динамического многофакторного анализа в течение 6 месяцев после фиксации протезов.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЗНАЧИМОСТЬ

Практическая значимость заключается во внедрении в практику нового отечественного сплава ВТ 1-0-М на основе титана для металлокерамических зубных протезов.

Определены плотность и твердость нового сплава – параметры, определяющие показания к клиническому применению и важные для качественного изготовления зубных протезов методом литья.

Получены достоверные данные о пригодности формовочных масс Biotan Vest С&В (Shultz Dental Group, Германия), Titavest 21 (J.Morita, Япония) и Rematitan Ultra (Dentaunim, Германия) для изготовления зубных протезов из сплава ВТ1-0-М.

Получены убедительные доказательства возможности изготовления металлокерамических зубных протезов из сплава ВТ 1-0-М с использованием керамических покрытий Duceratin (Degudent, Германия), Noritake (Noritake, Япония) и Triceram (Esprident, Германия).

АПРОБАЦИЯ РАБОТЫ

Основные положения диссертации доложены и обсуждены на XXVII Итоговой научной конференции молодых ученых МГМСУ (Москва, 2005 г. ) и V Всероссийском конгрессе по ортопедической стоматологии (Самара, 2006 г.), совместном заседании кафедр госпитальной ортопедической стоматологии МГМСУ и лаборатории материаловедения НИМСИ при МГМСУ (ноябрь, 2006г.). Работа выполнена в соответствии с планом НИР МГМСУ. Номер государственной регистрации 01200411435.

ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ

Результаты исследования внедрены в практику ортопедического отделения Стоматологического комплекса МГМСУ, в учебный процесс кафедры госпитальной ортопедической стоматологии МГМСУ.

ПУБЛИКАЦИИ

По теме диссертации опубликованы 3 печатные работы, из них – 1 работа в журнале, рекомендованном ВАК России.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ, ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ

1. Первый отечественный стоматологический сплав ВТ1-0-М на основе титана для металлокерамических зубных протезов по своим физико-механическим свойствам и коррозионной стойкости соответствует современным требованиям.

2. Доказана биосовмесгимосгь образцов металлокерамических зубных протезов из сплава ВТ1-0-М.

3. Разработана оптимальная технология изготовления металлокерамических зубных протезов из сплава ВТ 1-0-М.

4. Результаты клинических исследований свидетельствуют о высокой эффективности ортопедического лечения металлокерамическими зубными протезами, изготовленными на основе сплава ВТ1-0-М.

ОБЪЕМ И СТРУКТУРА ДИССЕРТАЦИИ

Диссертация изложена на 118 страницах машинописного текста, состоит из введения, обзора литературы, глав материалы и методы исследования, результаты собственных исследований, заключения, выводов, практических рекомендаций и списка литературы, включающего 123 работы, из них 78 отечественных и 45 зарубежных авторов.

Работа иллюстрирована 19 таблицами, 34 фотографиями и рисунками.

g

МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

Лабораторные исследования имели целью определение основных физико-механических параметров нового сплава ВТ1-0-М, его коррозионной стойкости и литейных свойств.

Образцы для исследований готовили в зуботехнической лаборатории клиники ГОСМГМСУ.

Оценка физико-механических свойств образцов сплава ВТ1-0-М проведена в лаборатории титановых сплавов Всероссийского института авиационных материалов.

Ввиду отсутствия стандартов на сплавы на основе титана для изготовления зубных протезов, оценку физико-механических параметров сплава ВТ 1-0-М проводили в соответствии с требованиями стандарта ISO 6871-1 для литейных стоматологических сплавов на основе кобальта и хрома и стандарта ISO 1562: 1999 для литейных сплавов для изготовления зубных протезов на основе золота. Исследовали плотность сплава, твердость по Виккерсу, предел текучести, относительное удлинение, определяли коэффициент термического линейного расширения.

Изучение коррозионной стойкости сплава ВТ 1-0-М проводили, оценивая степень миграции компонентов сплава: титана, железа, алюминия в 2 модельных растворах: 0,9% раствор хлорида натрия и 2% раствор лимонной кислоты.

Для изучения коррозионной стойкости готовили образцы в виде пластин, размером 20x10x1 мм, отлитые из- нового сплава и прошедшие те же технологические стадии, что и меташгокерамические зубные протезы. Для контроля эксперимента оценивали изменение рН раствора и методом атомной абсорбции определяли количество ионов, перешедших в раствор.

Оценку литейных свойств сплава ВТ1-0-М, а также подбор оптимальной паковочной

массы осуществляли по специально разработанной методике в зуботехнической лаборатории клиники ГОС МГМСУ.

В качестве паковочных масс, используемых для литья ортопедических конструкций из сплавов на основе титана, были выбраны массы, зарегистрированные в Госреестре России изделий медицинского назначения: Biotan Vest С&В (Shultz Dental Group, Германия, № гос. регистрации 98/1128), Titavest 21 (J.Morita, Япония, № гос.регистрации 98/293) и Rematitan Ultra (Dentaunnn, Германия, № гос.регистрации 98/1618).

Восковые заготовки для сравнительной оценки пригодности паковочных масс для литья сплава ВТ 1-0-М представляли собой 7 объектов, укрепленных на стандартном конусе фирмы Shultz Dental Group (Германия): пластинка, длиной 20 мм, шириной 10 мм и толщиной 0,6 мм, колпачок, толщиной 0,5 мм, восковая сетка длиной 20 мм, шириной 10 мм и толщиной 0,5 мм для седловидной части бюгельных протезов, и полимерные беззольные стержни высотой 20 мм и диаметрами 0,2, 0,3, 0,4 и 0,5 мм. Пластинка, сетка и колпачок прикреплялись к конусу с помощью стандартных плоских литников, шириной 2 мм и длиной б мм. Длина литника зависела от расположения восковой композиции в опоке: расстояние от восковой композиции до края опоки должно быть не менее 5 мм.

Формовку в последующее литье осуществляли с использованием металлической опоки, в качестве компенсатора использовали стандартный фибровый рулон (толщина 2 мм) фирмы Shultz Dental Group (Германия). Формовку и последующую термообработку опок проводили согласно инструкциям на вышеуказанные паковочные массы.

Температура литья сплава ВТ1-0-М во всех случаях составляла 1668°Q. Литье осуществляли в литейной установке Dor-A-Matic (Shutz Dental Group) при создании вакуума в литейной камере и использовании высокочистого аргона (99,999%) в качестве защитной среды.

В каждую из исследуемых масс было отлито по 3 композиции.

После литья опоки охлаждали на воздухе до комнатной температуры, а затем выдавливали отливки с помощью специального распаковочного приспособления фирмы Shultz Dental Group (Германия), затем проводили пескоструйную обработку полученных отливок. Германия, № гос. регистрации 2001/859), Noritake (Noritake, Япония, № гос .регистрации 97/1346), Triceram (Esprident, Германия, № гос.регистрации 97/765), Vita titankeramik (Vita, Германия, № гос.регистрации 2001/854), предназначенные для изготовления металлокерамических зубных протезов из сплавов на основе титана. Из сплава ВТ-1-0-М отливали пластины размером 25,0 х 3,0 х 0,5 мм, на которые наносили керамическую облицовку, состоящую из опакового и дентинового слоев, размером 8x3x1,1 мм. Массу наносили посередине образца, обжигали строго по инструкции фирмы-производителя. Всего было изготовлено 24 образца- по 6 на каждую из керамических масс. Согласно стандарту ISO 9693:1999, система «металл-керамика» проходит тест при прочности сцепления не менее 25 МПа у 4-х или более образцов.

Оценку биосовместимости нового сплава на основе титана проводили совместно с аспирантами Деевым М.С., Александровским ВЛ. в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 10993 «Оценка биологического

действия медицинских изделий» и «Сборника руководящих методических материалов по токсиколого-гигвеническим исследованиям полимерных материалов и изделий медицинского назначения». Проведено 3 группы исследований:

1. Гемолитический тест.

2. Изучение подострой токсичности.

3. Изучение хронической токсичности.

Для проведения гемолитического теста использовали водную вытяжку из образцов нового сплава, полученную при экспозиции в течение 7 суток образцов сплава в дистиллированной воде. Гемолитическую активность водных экстрактов из материала изучали при действии на изолированные эритроциты кролика от vitro. При этом учитывали, что в норме процент гемолизированных клеток не должен превышать 2%.

Для оценки подострой токсичности образцов сплава ВТ 1-0-М подопытным животным (10 беспородных белых мышей) в течение 3-х месяцев внутрижелудочно вводили вытяжку из нового сплава на основе титана из расчета 0,01 мг вытяжки на 10,0 г массы тела животного. Контрольная группа при этом получала дистиллированную воду в том же объеме и дозировке. В течение всего эксперимента проводили динамическое наблюдение за животными, оценивая наличие клинических признаков интоксикации, весовые изменения, изменения аппетита и поведения обеих групп животных, затем животных выводили из эксперимента и после вскрытия оценивали массу и макроскопические изменения внутренних органов и тканей.

При изучении хронической токсичности образцов сплава 10 беспородным белым крысам-самцам массой 100±5 г, имплантировали подкожно образцы изучаемого сплава в количестве 0,06 ±0,01г. В контрольным группе, также состоящей из 10 животных, в тех же условиях вживляли образцы медицинского стекла марки ВОЗ ГОСТ 19808-86. Обследование животных проводили до начала

эксперимента (фоновые показатели), через 1 и 3 месяца после имплантации материалов с использованием физиологических и гистоморфологических исследований. В течение всего эксперимента проводили наблюдения за приростом массы тела опытных и контрольных животных.

Клиническая часть работы проведена в клинике кафедры госпитальной ортопедической стоматологии МГМСУ. Проведено обследование и ортопедическое лечение 27 пациентов в возрасте от 31 до 61 года (10 мужчин, 17 женщин), имеющих включенные дефекты зубных рядов (Ш класс по Кеннеди) или (и) дефекта коронковой части зубов (ИТОГО £ 0,8). Всего изготовлено 66 зубопротезных единиц (таблица 1. ).

Таблица 1.

Распределение больных по полу, возрасту, числу изготовленных протезов из сплава ВТ1-0-М

Возраст Пол Всего Количество зубопротезных единиц (одиночные коронки) Количество зубопротезных единиц (мостовидные протезы) Общее число зубопротезных единиц

М Ж

31-40 лет 2 1 3 2 3 5

41-50 лет 4 10 14 37 5 42

51-60 лет 3 6 9 11 3 14

61 и более 1 – 1 5 – 5

Всего 10 17 27 55 И 66

Никто из обследованных пациентов не имел хронических заболеваний слизистой оболочки полости рта, тяжелых общесоматических заболеваний и не предъявлял жалоб со стороны височно-нижнечелюстного сустава.

Обследование пациентов проводили по общепринятой методике. Выбор конструкции протезов основывался на данных клинического обследования, результатов анализа одонгопародонтограммы и рентгеновского обследования.

Изготовление металлокерамических протезов на каркасах из сплава ВТ1-0-М проводили по методике, включающей следующие этапы:

1) Одонтопрепарирование с формированием кругового уступа 135° со сглаженной внутренней кромкой. Толщина сошлифованных тканей составляла не менее 1,6 мм. По окончании препарирования все места перехода одной поверхности в другую сглаживали, не допуская образования острых углов.

2) Изготовление защитных провизорных коронок и их фиксация на временный цемент

3) Получение двухслойных оттисков.

4) Изготовление разборных рабочих моделей из супергипса Fujirock ЕР IV класса (GC) с использованием штифтов Dowel-Pin(Renfert). На обработанные пгтампики наносили компенсационный лак Durolan (DFS Gmbh., Гемания).

5) Моделировка каркасов будущих протезов минимальной толщиной 0,4 мм методом погружения в расплавленный воск Elaflex (Bredent). При этом максимальная толщина восковой заготовки составляла на 0,2 мм больше, чем толщина обработанного каркаса. Окклюзионную поверхность формировали методом капельного послойного нанесения расплавленного моделировочного воска. Моделировку промежуточных частей протезов проводили с использованием стандартных восковых заготовок.

6) Штифтование восковой композиции проводили на рабочей модели, используя стандартные плоские литники шириной б мм и толщиной 2 мм.

7) Паковка и литье. Для литья использовали литейную установку Dor-A-Matic (Shütz Dental Group, Германия). Паковочную массу замешивали строго по инструкции фирмы-производителя.

8) Этап обработки каркаса проводили при низком давлении на инструмент и скорости вращения не более 15000 об/мин., используя специальные режущие инструмента Biotan (Shütz Dental Group, Германия). Затем проводили пескоструйную обработку каркаса.

9) Нанесение керамического покрытия проводили, строго соблюдая инструкции фирмы-производителя.

10) Клинический этап проверки конструкции в полости рта проводили по обычной методике.

11) Этап фиксации готовых протезов осуществляли с применением стеклоиономерного цемента Fuji I (GC, Япония).

Клиническую оценку изготовленных конструкций проводили в ходе динамического наблюдения на контрольных осмотрах каждому пациенту в день фиксации протезов, через 1,4 и 6 месяцев.

Обследование проводили согласно известной методике (Пустовал Е.П., 1997, Золотницкий И.В., 2001, Быкова МБ., 2001). Результаты заносили в специальную карту.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ В результате проведенных исследований физико-механических свойств сплава ВТ 1-0-М установлено, что значение твердости изучаемого нами сплава составляет 303±2 единицы по Виккерсу. Принимая во внимания тот факт, что твердость наиболее распостраненных в стоматологии сплавов на основе кобальта и хрома составляет 340 -380 ед. по Виккерсу, а у эмали естественных зубов это значение составляет 300-320 ед. по Виккерсу, можно сделать вывод, что твердость сплава ВТ1-0-М оптимально соотносится с показателем твердости эмали зуба, поэтому

конструкции, изготовленные из нового сплава не будут вызывать абразивного износа зубов-антагонистов.

Показатель плотности сплава ВТ 1-0-М составляет 4,45 ±0,27 г/см3. Это значение в 2 раза меньше значения сплавов на основе кобальта и хрома, и в 4 раза меньше плотности золотых сплавов. Малая плотность сплава ВТ1-0-М обеспечивает малый вес ортопедических конструкций, что особенно важно при наличии в полости рта больного большого числа мостовидных протезов, однако низкая плотность сплава создает определенные трудности при получении качественных отливок.

Показатель предела текучести отмечает момент перехода упругой деформации в пластическую. Значение предела текучести для сплава ВТ 1-0-М, составляющее 700±1,3 МПа, превышает таковые показатели у сплавов на основе золота (450 МПа) и сплавов на основе кобальта и хрома (500 МПа), и позволяет говорить о достаточной устойчивости конструкций, изготовленных из данного сплава, к деформациям на изгиб.

Значение относительного удлинения позволяет судить о пластических свойствах сплава. Этот параметр для сплава ВТ 1-0-М равен 20 ±0,5 %. Принимая во внимания, что этот параметр, согласно стандартам ISO, для сплавов на основе золота равен 5%, а для сплавов на основе кобальта и хрома – 3%, можно сделать вывод о достаточной пластичности сшива ВТ1-0-М.

При оценке коррозионной устойчивости сплава ВТ1-0-М наши исследования показали, что миграция металлов: титана, алюминия, железа в 0,9% раствор NaCl и 2% раствор лимонной кислоты не определяется атомно-абсорбционным методом при минимально определяемой концентрации (в мг/л): титан-0.08, алюминий-0.01, железо-0.05, что ниже предельно допустимого содержания указанных металлов в питьевой воде. Полученные данные свидетельствует о том, что сплав ВТ 1-0-М на основе титана для металяокерамических зубных протезов

обладает высокой коррозионной стойкостью и по санитарно-химическим показателям пригоден для изготовления зубных протезов.

Важным параметром для сплавов является коэффициент термического линейного расширения. Этот параметр особенно необходимо учитывать при изготовлении металлокерамических конструкций для профилактики возможного возникновения сколов и трещин, так как прочность металлокерамического сцепления во многом зависит от соотношения КТЛР каркаса и покрытия. Значение КТЛР нового сплава составило 8,5±0,65 х 10″6 К”1 . Это позволило сделать вывод, что KTJIP сплава ВТ 1-0-М на основе титана оптимально соотносится с КТЛР керамических покрытий, рекомендованных для облицовки каркасов из сплавов титана, и определило следующей целью провести исследование на прочность сцепления нового сплава с различными керамическими покрытиями.

В результате проведенного сравнительного исследования прочности металлокерамического сцепления установлено, что этот параметр сильно отличается у четырех керамических покрытий, взятых для исследования. Так, керамическое покрытие Vita titankeramik не выдержало испытания, его значение составило 19,55±0,39 МПа, что не соответствует требованиям стандарта ISO (минимальное значение 25 МПа), поэтому от дальнейшего использования керамической облицовки Vita titankeramik с новым сплавом мы отказались. Из трех керамических покрытий, прошедших испытание, наилучший результат показало керамическое покрытие Duceratin, значение которого составило 42,93±0,19 МПа, поэтому в клинической части нашего исследования мы использовали именно эту керамическую облицовку. Показатели керамических покрытий Norítake и Triceram также соответствуют требованиям стандарта (33,94 МПа и 26,13 МПа соответственно), однако их показатели ниже показателя керамической массы Duceratin.

В результате всестороннего изучения биологической совместимости сплава ВТ 1-0-М нами были получены следующие результаты. При проведении гемолитического теста процент гемолиза не превысил 0,04% при допустимых значениях 2%, что убедительно доказывает отсутствие гемолитического действия у образцов, изготовленных из нового сплава.

При изучении подострой токсичности в результате эксперимента было доказано, что прибавка массы тела, поведение животных, а также (после вскрытая) масса внутренних органов в опытной и контрольных группах были одинаковыми.

В эксперименте, оценивающем хроническую токсичность сплава ВТ1-0-М, в течение всего срока наблюдения (3 месяца) не отмечено каких-либо различий между поведением и динамикой массы тела у животных опытной и контрольной групп. При гистоморфологическом исследовании и оценке массы внутренних органов у животных опытной и контрольной групп не выявлено статистически значимых различий.

Таким образом, комплексное исследование биосовместимости сплава, проведенное нами in vitro и in vivo, убедительно показало отсутствие потенциального вредного воздействия сплава ВТ 1-0-М на основе титана, что подтверждено токсикологическим заключением, выданным на этот сплав ВНИИИМТ Росэдравнадзора №155-06 от 25.04.06.

Важной задачей нашего исследования было детальное изучение эксплуатационных характеристик нового сплава, и, в первую очередь, формовочных масс, предназначенных для литья титановых сплавов.

В ходе технологического эксперимента нами было установлено, что наилучшая проливаемость всех элементов получена у паковочной массы Rematitan Шга(пластинка-100%, сетка-100%, стержень 0,3 мм-10%, стержень 0,4 мм-61,6%, стержень 0,5 мм-100%). У образцов, отлитых в данную массу, при

рентгенологическом обследовании не было выявлено скрытых пор, а колпачок не требовал дополнительной припасовки после пескоструйной обработки.

Основное различие у образцов наблюдалось в проливаемости стержней. Так, стержень диаметром 0,2 мм не пролился ни у массы Biotan, ни у массы Titavest 21. Однако, качество литья конструкций, толщиной менее 0,5 мм имеет принципиальное значение при изготовлении цельнолитых протезов без облицовки или с композитной облицовкой, а также бюгельных протезов. Для металлокерамических зубных протезов, изготовленных из титановых сплавов, толщина каркаса должна составлять не менее 0,5 мм, так как в дальнейшем, перед нанесением облицовки с поверхности отливки необходимо удалить альфированный слой, достигающий толщины до 0,2 мм.

Паковочная масса Titavest 21 лучше всего отделяется от отливки при распаковке, однако поверхность самой отливки при этом труднее поддается пескоструйной обработке. Кроме того, применение паковочной массы Titavest 21 значительно сокращает процесс литья по времени, а, кроме того, она является самой дешевой.

В нашей дальнейшей практической работе мы использовали паковочную массу Rematitan Ultra, которая гарантирует самое высокое качество литья.

Результаты клинического применения зубных протезов из сплава ВТ1-0-М показали, что все 66 металлокерамических коронок и мостовидных протезов на протяжении 6 месяцев динамического наблюдения по всем 13 параметрам соответствовали самым высоким оценкам. На контрольных осмотрах никто из пациентов жалоб не предъявлял, при этом все пациенты отмечали высокое качество проведенного лечения.

Таким образом, проведенные исследования свидетельствует о решении поставленных перед нами задач и достижении цели – повышении эффективности ортопедического лечения металлокерамическими зубными протезами.

ВЫВОДЫ:

1. По своим физико-механическим свойствам новый сплав ВТ1-0-М соответствует требованиям стандартов ISO для литейных стоматологических сплавов № 6871-1 и № 1562.

2. В результате санитарно-химических исследований выявлена высокая коррозионная стойкость нового сплава на основе титана.

3. Комплексом экспериментальных исследований убедительно доказан высокий уровень биосовместимости нового сплава ВТ1-0-М.

4. Показатели KTJIP сплава ВТ1-0-М доказывают возможность использования его с современными керамическими покрытиями, пригодными для облицовки титановых сплавов.

5. Динамическим наблюдением в течение 22 месяцев убедительно доказаны высокие эксплуатационные и эстетические показатели металлокерамических протезов на основе нового титанового сплава ВТ1-0-М.

ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ:

1. При изготовлении ортопедических конструкций из сплава ВТ1-0-М на основе титана методом литья по выплавляемым моделям рекомендуется использовать стандартную, общепригопую методику и литейные установки, предназначенные для литья сплавов на основе титана.

2.Для изготовления ортопедических конструкций из сплава ВТ1-0-М на основе титана методом литья по выплавляемым моделям рекомендуется использовать паковочную массу Rematitan Ultra (Dentauram, Германия).

3.При изготовлении металлокерамических зубных протезов из сплава ВТ1-0-М рекомендуется использовать керамическое покрытие Duceratin, (Degudent, Германия).

СПИСОК ОПУБЛИКОВАННЫХ РАБОТ:

1. Дашкова М.С. Подбор оптимальной керамической массы для изготовления металлокерамических протезов из нового отечественного сплава на основе титана. Сб. трудов XXVII Итоговой науч. конф. молодых ученых МГМСУ, М.,

2005, с.46-47

2. Дашкова М.С. Определение коэффициента температурного линейного расширения нового сплава на основе титана ВТ1-0-М для изготовления металлокерамических зубных протезов. Сб. трудов ХХУШ Итоговой науч. конф. молодых ученых МГМСУ, М., 2006,с.87-88

3. Лебеденко И.Ю., Перегудов А.Б., Дашкова М.С., Быкова М.В. Сравнительная характеристика прочности сцепления керамических покрытий с каркасом из сплава ВТ1-0-М. Российский стоматологический журнал, №3,

2006, с.12-14.

Заказ №523. Объем 1 пл. Тираж 100 экз.

Отпечатано в ООО «Петроруш». г. Москва, ул. Палиха-2а, тел. 250-92-06 www.postator.ru

Ген WT1: MedlinePlus Genetics

Нормальная функция

Ген WT1 содержит инструкции по выработке белка, необходимого для развития почек и половых желез (яичников у самок и яичек у самцов) до рождения. После рождения активность белка WT1 ограничена структурой, известной как клубочек, который фильтрует кровь через почки. Белок WT1 играет роль в росте клеток, в процессе созревания клеток для выполнения определенных функций (дифференциация) и в самоуничтожении клеток (апоптоз). Для выполнения этих функций белок WT1 регулирует активность других генов, присоединяясь (связываясь) к определенным областям ДНК. На основании этого действия белок WT1 называют фактором транскрипции.

Состояния здоровья, связанные с генетическими изменениями

Синдром Дени-Драша

Было обнаружено, что не менее 80 мутаций в гене WT1 вызывают синдром Дени-Драша, состояние, которое влияет на развитие почек и гениталий и чаще всего поражает мужчин . Эти мутации являются зародышевыми, что означает, что они присутствуют в клетках по всему телу. Мутации, вызывающие синдром Дени-Драша, почти всегда происходят в областях гена, известных как экзон 8 и экзон 9.. Большинство этих мутаций приводят к изменениям отдельных строительных блоков белка (аминокислот) в белке WT1. Наиболее распространенная мутация, вызывающая синдром Дени-Драша (обнаруживается примерно в 40 процентах случаев), заменяет аминокислоту аргинин на аминокислоту триптофан в положении белка 394 (обозначается как Arg394Trp или R394W).

Мутации, вызывающие синдром Дени-Драша, приводят к продукции аномального белка WT1, который не может связываться с ДНК. В результате активность некоторых генов не регулируется, что нарушает развитие почек и половых органов. Аномальное развитие этих органов приводит к признакам и симптомам синдрома Дени-Драша.

В редких случаях мутация в экзоне 8 или экзоне 9 гена WT1 вызывает родственное состояние, называемое синдромом Фрейзера (описано ниже). Поскольку эти два состояния имеют общую генетическую причину и имеют пересекающиеся черты, некоторые исследователи предположили, что они являются частью спектра, а не двумя отдельными состояниями.

Подробнее об этом заболевании

Синдром Фрейзера

Было обнаружено, что по крайней мере семь мутаций в гене WT1 вызывают синдром Фрейзера, состояние, которое влияет на развитие почек и гениталий и чаще всего поражает мужчин. Мутации, вызывающие синдром Фрейзера, являются зародышевыми и почти всегда происходят в области гена, известной как интрон 9.. Наиболее распространенная мутация, вызывающая синдром Фрейзера (обнаруживается более чем у половины больных), изменяет один строительный блок ДНК (нуклеотид) в этой области гена, который записывается как IVS+4C>T. Эта и другие мутации, вызывающие синдром Фрейзера, изменяют способ объединения инструкций гена для производства белка WT1.

Мутации гена WT1 , вызывающие синдром Фрейзера, приводят к выработке белка с нарушенной способностью контролировать активность генов и регулировать развитие почек и репродуктивных органов, что приводит к появлению признаков и симптомов синдрома Фрейзера.

В редких случаях мутация в интроне 9 гена WT1 вызывает родственное состояние, называемое синдромом Дениса-Драша (описано выше). Поскольку эти два состояния имеют общую генетическую причину и имеют пересекающиеся черты, некоторые исследователи предположили, что они являются частью спектра, а не двумя отдельными состояниями.

Подробнее об этом заболевании

Опухоль Вильмса

Мутации в гене WT1 могут вызывать опухоль Вильмса, редкую форму рака почки, которая встречается почти исключительно у детей. Большинство этих мутаций являются соматическими, то есть приобретаются в течение жизни человека и присутствуют только в опухолевых клетках. Другое мутаций гена WT1 относятся к зародышевой линии.

Мутации гена WT1 , вызывающие опухоль Вильмса, приводят к снижению способности белка WT1 связываться с ДНК. В результате белок не может регулировать активность генов, что приводит к неконтролируемому росту и делению клеток в почках и способствует развитию опухоли.

Многие состояния, вызванные мутациями зародышевой линии в гене WT1 , включая синдром WAGR, синдром Дениса-Драша и синдром Фрейзера (описанный выше), связаны с повышенным риском развития опухоли Вильмса.

Подробнее об этом заболевании

Врожденный нефротический синдром

MedlinePlus Genetics предоставляет информацию о врожденном нефротическом синдроме

Подробнее об этом заболевании

Цитогенетически нормальный острый миелоидный лейкоз

MedlinePlus Genetics предоставляет информацию о цитогенетически нормальном остром миелоидном лейкозе

Подробнее об этом заболевании

Рак простаты

MedlinePlus Genetics предоставляет информацию о раке простаты

Подробнее об этом заболевании

Синдром WAGR

Ген WT1 расположен в области 11-й хромосомы, которая часто удаляется у людей с синдромом WAGR, заболеванием, поражающим многие системы организма и названным в честь его основных признаков: известный детский рак почки как опухоль Вильмса (описана ниже), глазная проблема, называемая аниридой, мочеполовые аномалии и умственная отсталость. Эта делеция влияет на одну копию гена WT1 в каждой клетке. Потеря этого гена ответственна за мочеполовые аномалии и повышенный риск опухоли Вильмса у больных.

Подробнее об этом заболевании

Другие расстройства

Было обнаружено, что по крайней мере две зародышевые мутации в гене WT1 вызывают синдром Мичема. Это состояние характеризуется аномалиями развития мужских половых органов, сердца и диафрагмы. Лица с этим заболеванием имеют типичный мужской набор хромосом (46, XY), но имеют внешние гениталии, которые не выглядят явно мужскими или явно женскими (неоднозначные гениталии) или имеют гениталии, которые выглядят полностью женскими. Кроме того, внутренние репродуктивные органы женские, но они не развиваются нормально. Люди с синдромом Мичема обычно имеют пороки сердца различной степени тяжести, присутствующие с рождения. У них также имеется отверстие в мышце, отделяющей брюшную полость от грудной полости (диафрагмы), которая называется врожденной диафрагмальной грыжей. Синдром Мичема обычно приводит к летальному исходу в младенчестве. Приблизительно у десятка человек был диагностирован синдром Мичема.

Мутации в гене WT1 также могут вызывать состояние, называемое изолированным нефротическим синдромом. Это состояние характеризуется неспособностью почек фильтровать продукты жизнедеятельности из крови, что приводит к белку в моче, вздутию (отеку) живота и, в конечном итоге, к почечной недостаточности. Изолированный нефротический синдром включает диффузный гломерулосклероз, при котором рубцовая ткань формируется по всему скоплению мелких кровеносных сосудов (клубочков) в почках, и фокально-сегментарный гломерулосклероз, при котором клубочки только в определенных участках почек подвергаются рубцеванию. Мутации в гена WT1 чаще всего вызывают диффузный гломерулосклероз.

Другие названия этого гена

• WIT-2
• WT1_HUMAN
• WT33

Дополнительная информация и ресурсы

Тесты, внесенные в Реестр генетических тестов

• Тесты WT1

Научные статьи в PubMed

• PubMed

Каталог генов и болезней от OMIM

• WT1 ТРАНСКРИПЦИОННЫЙ ФАКТОР

Базы данных генов и вариантов

• Ген NCBI
• КлинВар

Ссылки

• Аль-Хусейн Т. , Али А., Ахтар М. Опухоль Вильмса: обновление. Адвокат Анат Патол. 2014 21 мая (3): 166-73. doi: 10.1097/PAP.0000000000000017. Обзор. Цитата в PubMed
• Андраде Х.Г., Гуаранья М.С., Соарди Ф.К., Герра-Хуниор Г., Мелло М.П., ​​Масиэль-Гуэрра В. Клинические и генетические данные пяти пациентов с заболеваниями, связанными с WT1. Арк Брас Эндокринол Метабол. 2008 ноябрь; 52(8):1236-43. Цитата на PubMed
• Арияратана С., Леб Д.М. Роль гена опухоли Вильмса (WT1) в норме и злокачественное кроветворение. Эксперт Rev Mol Med. 2007 24 мая; 9(14):1-17. Обзор. Цитата в PubMed
• Deng C, Dai R, Li X, Liu F. Частоты генетических вариаций в опухоли Вильмса: A метаанализ и систематический обзор. Онкологические науки. 2016 май; 107(5):690-9. дои: 10.1111/cas.12910. Epub 2016 18 марта. Обзор. Цитирование в PubMed или бесплатная статья в PubMed Central
• Хиткотт Р.В., Морисон И.М., Гублер М.С., Корбетт Р. , Рив А.Е. Обзор фенотипическая изменчивость из-за связанной с синдромом Дени-Драша зародышевой линии WT1 мутация R362X. Хум Мутат. 2002 апр; 19 (4): 462. Обзор. Цитата в PubMed
• Miller-Hodges E, Hohenstein P. WT1 при заболевании: смещение эпителиально-мезенхимальный баланс. Джей Патол. 2012 янв; 226(2):229-40. дои: 10.1002/путь.2977. Epub 2011, 29 сентября. Обзор. Цитата в PubMed
• Сальваторелли Л., Паренти Р., Леоне Г., Мусумечи Г., Васкес Э., Магро Г. Уилмс Белок опухоли 1 (WT1): диагностическая ценность опухолей у детей. Акта гистохим. 2015 май-июнь;117(4-5):367-78. doi: 10.1016/j.acthis.2015.03.010. Epub 2015 апрель 14. Обзор. Цитата на PubMed
• Сури М., Келехан П., О’Нил Д., Вадеяр С., Грант Дж., Ахмед С.Ф., Толми Дж., Макканн E, Лам В., Смит С., Фитцпатрик Д., Хасти Н.Д., Рирдон В. Мутации WT1 у Мичема синдром предполагает целомическое мезотелиальное происхождение сердечной и диафрагмальной пороки развития. Am J Med Genet A. 1 октября 2007 г .; 143A (19): 2312-20. Цитата в PubMed
• Ян Л., Хан Ю., Суарес Саиз Ф., Минден, доктор медицины. Супрессор опухоли и онкоген: История WT1. Лейкемия. 2007 Май; 21 (5): 868-76. Epub 2007 15 марта. Обзор. Опечатка в: Лейкемия. 2007 июль; 21 (7): 1603. Саурес Сайс, Ф [исправлено на Суарес Сайс, Ф]. Цитата на PubMed

Бесшовные трубы из углеродистой стали

| Schedule 40 CS ERW и сварные черные трубы

Выбор трубы зависит не только от ее свойств или химического состава, но и от ее цены. Стоимость углеродистых сталей заметно снижается из-за отсутствия элементов, присутствующих в их сплаве. Хотя трубы из углеродистой стали менее дороги, метод их производства также составляет часть их стоимости. Например, производство бесшовных труб из углеродистой стали 9Труба 0162 больше, потому что процесс более сложный и длительный по сравнению со сварным типом. Однако цена — не единственный фактор, который их отличает. Например, сварная труба имеет продольный шов, который отсутствует в бесшовной трубе из углеродистой стали .

В некоторых случаях наличие шва может быть проблематичным. Например, при наличии высокого давления может возникнуть вероятность разрушения сварного шва, а при неправильной сварке может возникнуть коррозия в области шва. В таких случаях Производитель труб из углеродистой стали в Индии рекомендует использовать бесшовные трубы. Они не только прочны и тверды, но и способны выдерживать давление более чем на 20 % по сравнению с их сварными аналогами. При этом сварные трубы обладают лучшей стойкостью к межкристаллитной коррозии из-за отсутствия шва на их теле. Хотя может быть не так много видимых различий между бесшовной трубой из углеродистой стали Sch 40 и сварным типом, последний прочнее последнего. Неоцинкованная сталь называется черной сталью. Обычно при изготовлении бесшовной 9 используется черная сталь. 0161 Черная труба из углеродистой стали . Чешуйчатая пленка оксида железа темного цвета на поверхности этих труб придает им определенную устойчивость к коррозии, в отличие от обычной углеродистой стали. Следовательно, отпадает необходимость в гальванизации.

Полностью раскисленная углеродистая сталь не имеет в своем сплаве свободного кислорода. Проще говоря, раскисленная или полностью спокойная сталь производится без кислорода с добавлением реагента перед разливкой. Поэтому недостаток кислорода не способствует выделению газа при затвердевании сплава. Это означает, что Линейная труба из полностью спокойной углеродистой стали не только демонстрирует необычайную степень химической однородности, но и не содержит газовых пор.

Спецификации бесшовных труб из углеродистой стали

Купить трубопроводную трубу из полностью раскисленной углеродистой стали по очень разумной цене

Название продукта	Бесшовная труба из углеродистой стали
Размер	ОД	12,7–710 мм
	Толщина	3–45 мм
	Длина	СРЛ, ДРЛ, 5,8 м, 11,8 м
Сталь Материал	ЭН10297-1,ЭН10210-1,ЭН10216-1,ЭН10216-2
Марка стали	Э235, Э275, Э315, Э355, К22Э, К35Э, К45Э, К60Э, 38Мн6, етк.
Процесс	Горячекатаный/горячерасширяемый/холоднотянутый/холоднокатаный
Использование	Машиностроение и общее машиностроение
Поверхность	Окрашенная черная окраска, оцинкованная, покрытие
Проктор	Пластиковый колпачок
Пакет	Связки, оптом
Осмотр	С гидравлическим, ультразвуковым или рентгеновским контролем
Сертификат	ИСО9001;2015

Различные типы бесшовных труб из углеродистой стали

Механические свойства бесшовных труб из углеродистой стали SCH 40 Стальная труба

Купить Трубы и трубы из углеродистой стали в соответствии со стандартами ASTM A106 B/ A53 B/ A333

API SPEC 5CT
Название продукта	Представительский стандарт	Размер (мм)	Код стали / Марка стали
Литье	API 5CT	Ø114~219 x ШТ5,2~22,2	Дж55, К55, Н80, Л80, Р110
Трубка	API 5CT	Ø48,3~114,3 x WT3,2~16	Дж55, К55, Н80, Л80, Р110

API SPEC 5L
Название продукта	Представительский стандарт	Размер (мм)	Код стали / Марка стали
Линейные трубы	API 5L	Ø10,3~1200 x WT1,0~120	А, Б, Х42, Х46, Х52, Х60, Х70, Х80, ПСЛ1/ПСЛ2

АСТМ / АСМЭ
Название продукта	Представительский стандарт	Размер (мм)	Код стали / Марка стали
Черные бесшовные стальные трубы с горячим цинкованием	АСТМ А53	Ø10,3~1200 x WT1,0~150	Гр. А, Гр.В, Гр.С
бесшовных труб из углеродистой стали для высокотемпературного обслуживания	АСТМ А106	Ø10,3~1200 x WT1,0~150	гр.B, гр.C
Бесшовные холоднотянутые трубы теплообменника и конденсатора из низкоуглеродистой стали	АСТМ А179	Ø10,3~426 x WT1,0~36	Низкоуглеродистая сталь
безшовных котельных труб углеродистой стали на высокое давление	АСТМ А192	Ø10,3~426 x WT1,0~36	Низкоуглеродистая сталь
Бесшовные холоднотянутые промежуточные трубы теплообменников и конденсаторов из легированной стали	АСТМ А199	Ø10,3~426 x 1,0~36	Т5, Т22
Бесшовные трубы котла и пароперегревателя из среднеуглеродистой стали	АСТМ А210	Ø10,3~426 x WT1,0~36	А1, С
Бесшовные трубы из ферритной и аустенитной легированной стали для котлов, пароперегревателей и теплообменников	АСТМ А213	Ø10,3~426 x WT1,0~36	Т5, Т9, Т11, Т12, Т22, Т91
Бесшовные углеродистые и легированные стали для механических труб	АСТМ А333	Ø1/4″~42″ x ВТ СЧ30~XXS	гр. 1, гр.3, гр.6
Бесшовные и сварные трубы из углеродистой стали и трубы из легированной стали для использования при низких температурах	АСТМ А334	Ø1/4″~4″ x ВТ СЧ30~СЧ80	гр.1, гр.6
Бесшовные холоднотянутые трубы нагревателя питательной воды из углеродистой стали	АСТМ А556	Ø10,3~426 x WT1,0~36	А2, В2

DIN
Название продукта	Представительский стандарт	Размер (мм)	Код стали / Марка стали
Бесшовные стальные трубы для повышенной температуры	DIN 17175	Ø10~762 x WT1.0~120	Ст35.8, Ст45.8, 10CrMo910, 15Mo3, 13CrMo44, STPL340, STB410, STB510, WB36
Бесшовные стальные трубы	DIN 1629 / DIN 2391	Ø13,5~762 x WT1,8~120	Ст37. 0, Ст44.0, Ст52.0, Ст52.3
Бесшовные стальные трубы	ДИН 2440	Ø13,5~165,1 x ВТ1,8~4,85	Ст33.2
Трубы стальные бесшовные конструкционного назначения	DIN 2393	Ø16~426 x WT1,0~36	РСт34-2, РСт37-2, РСт44-2, Ст52

БС
Название продукта	Представительский стандарт	Размер (мм)	Код стали / Марка стали
Бесшовные стальные трубы для конструкции машины	БС 970	Ø10~762 x WT1.0~120	Углеродистая сталь
Бесшовные стальные трубы для котлов и теплообменников	БС 3059	Ø10~762 x WT1,0~120	360, 410, 440, 460, 490

Гарантия лучшей цены на следующие трубы из углеродистой стали в Индии

5917,59

индийских рупий

Труба из углеродистой стали 1-1/2 дюйма x 21 фут сортамента 40 с резьбой и муфтой с черным покрытием

4018,12

индийских рупий

21 фут x 1 дюйм Труба из углеродистой стали с гладким концом сортамента 40 с черным покрытием

2630,04

индийских рупий

10-дюймовая обсадная труба из углеродистой стали

17752,77

индийских рупий

2-дюймовая труба из углеродистой стали сортамента 40 для внутреннего применения с желобками A53B

12419,63

индийских рупий

1-1/2 x 21 фут. Труба из углеродистой стали сортамента 40 с гладким концом 1-1/2 x 21 фут

23597,30

индийских рупий

30-дюймовая гладкая труба из углеродистой стали с черным покрытием

1899,47

индийских рупий

Труба 1/2 дюйма x 21 фут сортамента 40 с резьбой и соединением из углеродистой стали с гальваническим покрытием

1607,25 9 индийских рупий0011

1-1/2 дюйма x 10 футов Труба из углеродистой стали с резьбой сортамента 40 с черным покрытием

23451,18

индийских рупий

30-дюймовая гладкая труба из углеродистой стали с черным покрытием

8328,46

индийских рупий

1/4 дюйма x 21 фут, сортамент 40, бесшовная труба из углеродистой стали с гладким концом и черным покрытием

2118,64

индийских рупий

12-дюймовая бесшовная труба из углеродистой стали с гладким концом класса B черного цвета

4237,29

индийских рупий

Гладкая труба из углеродистой стали 48 футов x 3 дюйма черного цвета

2430,59

индийских рупий

4-дюймовая труба сортамента 80 с гладким концом из углеродистой стали с черным покрытием

29441,83

индийских рупий

4-дюймовая обсадная труба с гладким концом из углеродистой стали

840,15

индийских рупий

Труба из углеродистой стали с гладким концом сортамента 40 диаметром 6 дюймов с черным покрытием

1680,30

рупий

1 дюйм, гладкий конец, сортамент 40, бесшовная одинарная труба произвольной длины из черной углеродистой стали

2045,59

индийских рупий

Готовая труба MNPT из черной углеродистой стали 1/4 x 18 дюймов

511,40

индийских рупий

Труба из особо толстой углеродистой стали 1/2 дюйма

Heyday Inboards WT-1 | Boating Mag

Обновлено 30 августа 2016 г. Bayliner покупает борта Heyday Inboards

Heyday WT-1 — вейкбот для миллениалов. Роберт Гловер

Эта новая лодка была разработана под кодовым названием Wake Tractor, особенно подходящим названием для лодки, предназначенной для бурения ямы в воде. Теперь он будет запущен как Heyday Inboards WT-1. Это буксирный катер со стационарным двигателем, разработанный тысячелетним фанатиком вейк-спорта для своих сверстников, с целевой ценой всего в 40 000 долларов. WT-1 также представляет собой попытку Heyday Inboards сделать владение лодкой доступным для этого поколения, следуя новому подходу к процессу покупки с упором на персонализацию и сообщество.

Heyday Inboards и WT-1 – это мозговой штурм отца и сына Джона Дортона, 54-летнего президента Bryant Boats, и Бена Дортона, 26-летнего бывшего вейкбордиста. После 13 лет у руля MasterCraft Джон приобрел контрольный пакет акций Bryant в 2012 году. Бен, недавний выпускник Университета Теннесси (специальность биология), стал партнером и бренд-менеджером Bryant. Пара оставалась занятой, оживляя Брайанта и выжидая, пока не истечет двухлетний неконкурентный контракт Джона на внутренние борта. Ожидание, оказывается, запуска нового бренда под названием Heyday Inboards.

Реклама

Идея
Бен начал заниматься вейкбордингом в возрасте 6 лет, общался с профессиональными спортсменами, спонсируемыми MasterCraft, и соревновался с командой по вейкбордингу UT. Покончив со школой, работая и женившись, Бен вступил в стадию жизни, которая не включала неограниченный доступ к буксиру, за который заплатил кто-то другой. И, как и его приятели по абордажу, Бен знал, что первоклассный буксирный катер со стационарным двигателем выходит за рамки его бюджета.

«Все началось с случайных бесед с моими друзьями, — говорит Бен, президент Heyday. «Большинство из нас никогда не владели буксирным судном. Он был куплен нашей семьей или университетом или предоставлен спонсором. Но у нас есть сильное желание остаться на воде».

LOA: 17’11” | Балка: 8’0″ | Осадка (макс. ): 2’7″ | Рабочий объем (прибл.): 3150 фунтов | Транцевая килеватость: 7 градусов | Емкость топливного бака: 35 галлонов. | Макс. мощность: 350 | Доступная мощность: Одноместный двигатель Crusader Challenger мощностью 350 л.с., бензин, бортовой | Цена: 39 995 долларов США (с тестовой мощностью) | Дополнительная информация: heydayinboards.com Роберт Гловер Расцвет WT-1 Роберт Гловер

Задачей Heyday WT-1 было спроектировать лодку, которая соответствовала бы бюджету, парковочному месту и тягачу молодого взрослого любителя вейк-спорта. По словам Джона, этот клиент был вытеснен с рынка внутренних буксиров.

Advertisement

«Альтернативой может быть реактивный катер или подержанный буксирный катер, например, старый Pro Star 190, который можно оснастить башней и балластом, или вообще без лодки», — говорит Джон, генеральный директор титул в расцвете. «Или он или она могли бы потратить свои деньги на внедорожник бок о бок и таким образом получить исправление».

Heyday предоставит собственный вариант финансирования, и Джон ожидает, что типичная месячная плата за новый WT-1 составит 299 долларов, в зависимости от кредитного рейтинга и первоначального взноса. Чтобы сделать процесс покупки менее пугающим, Бен надеется сделать возможным финансирование и заказ нового WT-1 онлайн к 2017 году. Лодка будет доставлена ​​через дилера Heyday.

Heyday Inboards и WT-1 — это мозговой штурм отца и сына Джона и Бена Дортон. Роберт Гловер

«Молодым потребителям трудно переступить порог традиционного морского дилера и пообщаться с кем-то, кого они считают старым дилером, — говорит Бен. «Они привыкли вести бизнес онлайн, а также ценят персонализацию. Поэтому вместо опций мы предлагаем аксессуары, которые они могут заказать и установить. Графика корпуса нанесена виниловой пленкой, которую можно заменить, чтобы изменить внешний вид лодки. Идея состоит в том, чтобы позволить лодке развиваться вместе с видением владельца и идти в ногу с очень динамичным стилем жизни. Мы также откроем онлайн-сообщество, где владельцы Heyday смогут встречаться и делиться опытом, изображениями и идеями».

Реклама

Бен видит широкое видение бренда Heyday Inboard.

«Наш слоган — «Команда Wake Tunes», — говорит Бен. «Вот что такое образ жизни Heyday: время на воде, музыка и обмен опытом. Я хочу, чтобы веб-сайт Heyday стал гибридом Pandora и YouTube, где люди могут обмениваться фотографиями, видео и музыкой в ​​формате, намного большем, чем обычный форум владельцев. Бренд Heyday — это больше, чем просто лодка».

WT-1 предназначен для того, чтобы люди наслаждались своими личными достижениями на воде, находясь в расцвете сил и, вероятно, не обремененные полным пакетом обязательств и обязанностей. Бренд Heyday поддерживает этот опыт. Это бизнес-план, который сработал для таких компаний, как Harley-Davidson и Burton Snowboards, но так и не был полностью реализован на морском рынке.

Реклама

Глубокие скулы выдвигаются вперед, как спонсоны, обеспечивая необходимую плавучесть. Роберт Гловер

Лодка
WT-1 такой же смелый, как и бизнес-план.

«Я хотел, чтобы эта лодка создавала отличную волну как для серфинга, так и для абордажа прямо из коробки, точно настроенная с учетом балласта и скорости лодки, чтобы ей не требовались выступы», — говорит Бен. «Чтобы соответствовать нашим параметрам цены и размера, нам нужно было спроектировать 18-футовую лодку, которая могла бы идти в ногу с 21-футовой».

Беговая поверхность была разработана Коттоном Уэлшеном, бывшим дизайнером MasterCraft с 30-летним опытом, который переехал в Брайант. Работая с существующим корпусом лодки, Уэлшен и Бен снова и снова изменяли форму беговой поверхности, пока они не набрали форму следа, которая им понравилась, с одобрением гонщиков команды UT и некоторых профессионалов.

Рассчитанный на восемь пассажиров, WT-1 действительно может с комфортом перевозить пять или шесть человек. Роберт Гловер

Приняв форму корпуса, Бен обратился к Питеру Гранате, дизайнеру, который представил для MasterCraft и Cobalt компоновку палубы «вилка для рассола», которая с тех пор была принята множеством строителей, для концепции кокпита. Работая с дизайном, предоставленным студентами Технологического университета Лоуренса в возрасте от 19 до 24 лет, Граната вернул идею со смелым стилем, но основанную на чистой функциональности, и настолько разительно отличающуюся, что на нее почти сбиваешься с толку. WT-1 для современного буксировочного спортивного катера то же, что истребитель-невидимка для F-16 — вы предполагаете, что он плавает или летает почти на веру.

Носовая часть WT-1 кажется просто обрезанной, что исключает длину, которая не обеспечивает особых функций в лодке, предназначенной для работы на озере. Глубокие скулы выдвигаются вперед, как спонсоны, обеспечивая необходимую плавучесть. Плоские борта корпуса поднимаются от носа к транцу, создавая большой надводный борт в кормовой части, даже когда балласт толкает лодку низко в воде, а носовая часть высоко кренится на скорости серфинга. Транец очень высокий, под углом 117 градусов, с закругленными углами. Бен говорит, что это ключ к тому, как вода отрывается от корпуса и формирует след, а также помогает предотвратить попадание воды на транец — нет необходимости сбрасывать WT-1 с самолета, даже когда он загружен балластом.

Цельный стеклопластиковый лайнер кокпита имеет приподнятый центральный стержень, который проходит от транца до носа, закрывая двигатель и включая центральный штурвал, расположенный максимально вперед. Положение руля и обрезанный нос придают лодке вид гоночного автомобиля Формулы-1 на воде, но, опять же, функциональность находится на переднем крае дизайна.

Heyday WT-1 предлагает великолепный вид из-под руля. Роберт Гловер Расцвет WT-1 Роберт Гловер Расцвет WT-1 Роберт Гловер Планшет или смартфон, предоставленный владельцем, отображает важную информацию. Роберт Гловер

«Положение руля дает водителю более удобный обзор вперед, когда нос поднят высоко на скорости прибоя, — объясняет Бен, — и переносит вес водителя вперед и по центру, чтобы лучше сбалансировать лодку. Когда водитель находится по правому борту, этот вес всегда должен быть размещен в первую очередь, чтобы получить правильную форму кильватерной волны. Эта конструкция также позволила нам расположить зоны отдыха по обеим сторонам руля, чтобы водитель чувствовал себя менее изолированным».

Топливный бак расположен под штурвалом, усиливая идею «весом вперед». Вещевое отделение расположено под люком впереди руля. Ковшеобразное сиденье руля входит в стандартную комплектацию. Другие места для сидения, расположенные по бокам высокой моторной коробки и рулевой консоли, представляют собой не более чем покрытые винилом подушки, лежащие на плоской поверхности из стекловолокна. Съемные спинки сидений вставляются в карманы на палубе и вынимаются из них, поэтому пассажиры могут смотреть вперед или назад. Под сиденьями нет места для хранения, потому что это пространство используется для 1200 фунтов балласта, который закачивается в отсеки левого и правого борта, окруженные стрингерами из стекловолокна и палубой. Аналогичная накладка венчает моторную коробку, которая кажется очень высокой от подошвы, потому что кабина такая глубокая — 29.дюймов на миделе.

Рассчитанный на восемь пассажиров, WT-1 может с комфортом перевозить пять или шесть человек. Бен отмечает, что небольшая группа обычно приносит больше удовольствия — меньше экипажа ждет очереди за лодкой.

WT-1 предлагает спортивный след, который делает буксировку спортивным развлечением для райдеров всех уровней. Роберт Гловер Расцвет WT-1 Роберт Гловер Расцвет WT-1 Роберт Гловер Расцвет WT-1 Роберт Гловер 900:04 Был ясный осенний день на реке Теннесси, когда мне выпал первый шанс сесть за руль WT-1. Передо мной был экран планшетного компьютера, который Бен закрепил на Ram Mount поверх консоли. WT-1 оснащен единственным традиционным прибором — аналоговым тахометром с небольшим экраном, показывающим расход топлива, скорость лодки и давление масла — низко спрятанным слева от приборной панели. Эта информация также передается через Bluetooth на планшет или смартфон владельца. То же цифровое устройство Bluetooth также может подавать музыку на 32-дюймовую звуковую панель Wet Sounds, установленную на башне — здесь нет полноценной аудиосистемы. Планшет может выполнять и другие функции, например, отображать вид с камеры GoPro на лодке. У WT-1 есть руль и рычаг газа, так что я не был полностью дезориентирован.

Образец WT-1, на котором я ездил, имел корпус № 1, на самом деле прототип, собранный как раз к выставке. Фактически, через неделю после моей поездки этот WT-1 был разобран, чтобы его корпус можно было отрегулировать и повторно оцифровать для создания окончательной производственной оснастки. При этом вся предпосылка лодки, казалось, была на высоте. Его двигатель Crusader Challenger V-8 мощностью 350 л. След показался мне спортивным — определенно больше и четче, чем след позади любого катера с кормовым приводом. Большой буксирный катер с внутренним бортом, очевидно, сделает более высокий кильватер, но корпус WT-1 бороздил больше воды, чем можно было бы ожидать от 18-футового корпуса, и в этом суть.

Двигатель Crusader Challenger мощностью 350 л.с. имеет правильную передачу и опору, чтобы обеспечить точную пошаговую регулировку скорости при скорости следа. Роберт Гловер

Интерьер WT-1 перекликается с голосом заказчика; по словам Бена, проект Lawrence Tech уделял мало внимания жилым помещениям, особенно если они увеличивали стоимость лодки. На первом месте стоит бодрость, затем адекватная мощность и доступная цена. То, что пассажиры помещаются в мягкие прорези между высокими стельками и моторным отсеком, по-видимому, не имеет значения. Конструкция позволяет сформировать всю палубу как единое целое в очень простой форме, при этом рулевая консоль и люк над вещевым отсеком являются единственными двумя «маленькими частями». WT-1 и его прицеп весят менее 4000 фунтов, что соответствует возможностям буксировки автомобилей среднего размера.

WT-1 — идеальное воплощение миссии Heyday Inboard: доступный и функциональный инструмент для занятий вейк-спортом — лодка, соответствующая образу жизни предполагаемого покупателя. WT-1 абсолютно не папино буксирное судно, и это может быть все, что нужно следующему поколению лодок.

Расцвет WT-1 Роберт Гловер

Модель WT-1 соответствует целевой цене. Вот где дизайнеры нашли часть этой экономии.
2800 $: Звуковая панель Wet Sounds по сравнению с головным стереофоническим устройством с динамиками, проводкой и монтажными работами. Звуковая панель имеет один кабель питания.
2100 долл. США: Балласт в трюме по сравнению с ротоформованными балластными цистернами.
945 $: Однотонный однотонный корпус и палуба с виниловой графикой вместо многоцветного гелькоута с графикой, что позволяет сэкономить 25 человеко-часов труда.
1 470 $: Базовая буксирная вышка по сравнению с «шикарной» вышкой с акцентами из алюминиевых заготовок.
1015 $: Отсутствие ветрового стекла в сравнении со стеклянным ветровым стеклом и его рамой.
1540 долларов: Базовый прицеп WT-1 с черной рамой и окрашенными в черный цвет колесами по сравнению с прицепом того же цвета с легкосплавными дисками.

Синтетическая смазка для цепей Wolf Tooth WT-1 очищает, смазывает и защищает в одной сине-зеленой бутылке

Опубликовано 8 июня 2021 г. Заком Оверхольтом

Поддержите нас! BikeRumor может получать небольшую комиссию за партнерские ссылки в этой статье. Учить больше.

Еще смазка цепи? Да, это тоже была моя первая реакция. В последнее время не было недостатка в новых смазочных материалах, от тыквенных специй до формул Super Secret. Но вместо очередного применения воска компания Wolf Tooth Components наконец-то выпустила смазку для цепей WT-1 All Condition Chain Lube, и на нее стоит обратить внимание.

Синий? Это зеленый? Как бы вы его ни называли, WT-1 довольно красочный, что помогает вам увидеть, где он применялся.

Называя это синтетической смазкой для цепи в любых условиях, Wolf Tooth WT-1 может похвастаться свойствами сухой смазки, влажной смазки, очистителя цепи и обработки трансмиссии — все в одном. Звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой. Но опять же, именно это побудило Wolf Tooth Components сотрудничать с SCC Tech, чтобы вывести WT-1 на рынок.

На вопрос, как WT-1 сравнивается с собственной обработкой трансмиссии SCC Tech, Брендан Мур из Wolf Tooth сказал нам, что «обе смазки для цепей основаны на одной и той же формуле. Если вам понравилось использовать SCC Slick, вы можете ожидать таких же отличных характеристик от WT-1 Chain Lube».

Что это значит? Это означает, что вы должны получить очень чистую смазку для цепи, которая прослужит в 3-5 раз дольше, чем у конкурентов. WTC подчеркивает тот факт, что WT-1 на 95 % состоит из смазки цепи и на 5 % из жидкости-носителя. Другие смазки для цепей могут содержать от 20 до 50% смазки. Но даже несмотря на то, что большая часть жидкости представляет собой настоящую смазку, жидкость WT-1 по-прежнему имеет достаточно низкую вязкость, чтобы легко проникать в ролики и полностью покрывать цепь.

Кроме того, в комплект входит «добавка, похожая на моющее средство», которая очищает вашу цепь по мере ее смазывания. Это выталкивает все эти загрязняющие вещества на поверхность, где их можно стереть. Говорят, что смазка затем связывается с металлическими пластинами цепи, чтобы защитить все поверхности, уменьшая износ.

WT-1 Заявления:

• Очищает, смазывает и защищает цепи
• Максимальная производительность в любых условиях
• Оптимальный выбор для сложных современных трансмиссий
• Доступен в бутылках по 2,0 и 0,5 жидких унций, продается поштучно и в коробках
• Простота использования; заявка занимает около 10 минут
• Также подходит для других частей вашего велосипеда, включая ступицы, тросы и шкивы

Первые впечатления

Не пугайтесь. Ваша цепь не будет вечно смурфиться.

С самого первого применения смазка для цепей WT-1 выделялась тремя особенностями. Он становится очень голубовато-зеленым, легко течет по цепи, и заявления о самоочищении кажутся правдой.

Я начал с того, что добавил каплю WT-1 на каждый ролик очень хорошо используемой 12-скоростной цепи SRAM Eagle. Первоначально он выглядит ярко-синим, что заставляет вас думать, что он испортит все, к чему прикоснется. Но этот синий цвет быстро исчезает, когда он проникает в цепь после нескольких оборотов педали.

Еще до выхода со стенда, после пары вайпов, эта супер грязная цепь уже начинала выглядеть чистой от нанесения WT-1.

Вскоре вы начнете видеть, как вся грязь, спрятанная внутри вашей цепи, пробирается на поверхность, где ее можно стереть. Я был удивлен, увидев даже крошечные кусочки металла на тряпке после первого применения.

Он будет продолжать очищать цепь в течение первых нескольких поездок, и WTC рекомендует протирать цепь в конце поездки, но не добавлять больше смазки для цепи, пока она действительно не понадобится.

Заявка

Одним из главных преимуществ Wolf Tooth WT-1 является простота применения. Нет необходимости чистить цепь заранее, и вам не нужно быть очень осторожным в том, сколько смазки наносится на цепь. Процесс должен занять всего около 10 минут, и большая часть этого времени приходится ждать до окончательной очистки.

WTC Указания по применению:

1. Встряхивайте бутылку WT-1 в течение 30 секунд. Шариковый подшипник присутствует в каждой бутылке, чтобы помочь смешивать вещи.
2. Нанесите по одной капле на каждый ролик вашей цепи. Мы рекомендуем нанести смазку для цепи WT-1 на верхнюю часть цепи между переключателем и звездочкой, прямо перед нижним шкивом.
3. Дайте задний ход 20-30 раз. Это помогает смазке WT-1 Chain Lube найти свое место между всеми частями вашей цепи.
4. Подождите 5-10 минут. Довольно просто.
5. Протрите цепь тканью из микрофибры, пока она не станет чистой с легким блеском. Сначала он будет выглядеть очень грязным, а затем он очистится, когда вы сотрите эту грязь.
6. Катайся на велосипеде. Повторно применяйте по крайней мере один раз каждые 400 миль.

Цены и наличие:

Доступен в отдельных бутылках на 2,0 унции по цене 18,95 долларов США, также есть бутылка меньшего размера на 0,5 унции по цене 6,95 долларов США. Коробки по 12 бутылок по 2,0 унции также будут доступны для магазинов. Все доступно сейчас.

Проверить цену на BackcountryПроверить цену на Amazon

wolftoothcomponents.com

Зак Оверхольт — главный редактор Bikerumor. Он пишет о том, что нового в велосипедном мире, уже более 12 лет. До этого Зак провел много лет в задней части веломагазина, строя и ремонтируя почти все типы велосипедов, при этом выясняя, как (иногда) ездить на них.

Живя в Огайо, Зак постепенно знакомит новое поколение с велоспортом и все еще пытается понять, как вписаться в плотный график как можно больше поездок в качестве нового отца.

Бесшовные стальные трубы

, Бесшовные трубы из углеродистой стали, Бесшовные трубы из углеродистой стали

Труба из углеродистой стали

Бесшовная стальная труба

Стальная труба ERW

Стальная труба SSAW

Стальная труба LSAW

Котельная труба

Механическая труба

Полая секция

Оцинкованная труба5

Труба из нержавеющей стали

Бесшовная труба из нержавеющей стали

Труба из нержавеющей сварной стали

Полая секция из нержавеющей стали

Фитинги

Тройник

Переходник

Колено

Фланец

Клапан

OCTG

Обсадная труба

Бурильная труба

Стальная конструкция

Плоский стержень

Угловая сталь

Стальная пластина

Продукты с добавленной стоимостью

Сваебойная труба

Стальная шпунтовая свая

Сосуд высокого давления

Система трубопроводов и катушки

Стойки и зажимы для труб

Стальная труба с покрытием

Покрытие FBE

Внешнее полиэтиленовое покрытие

Внешнее асфальтово-эмалевое покрытие

Бетонное утяжеляющее покрытие

Технические данные

Типы покрытий

Список размеров стальных труб

Фото

Галерея

• Введение
• Размер
• Изображения
• Проекты
• sales@nan-steel. com

Бесшовные стальные трубы изготавливаются из твердой стали в виде листа или прутка и формируются в сплошную круглую форму, известную как «заготовки», которые затем нагревают и отливают в форму, например, в виде прокалывающего стержня, для создания полого трубка или оболочка.

Стандарты стальных бесшовных труб

API SPEC 5L
Название продукта	Представительский стандарт	Размер (мм)	Код стали / Марка стали
Линейные трубы	API 5L	Ø10,3~1200 x WT1,0~120	А, Б, Х42, Х46, Х52, Х60, Х70, Х80, ПСЛ1/ПСЛ2

API SPEC 5CT
Название продукта	Исполнительный стандарт	Размер (мм)	Код стали / Марка стали
Кожух	API 5CT	Ø114~219 x ШТ5,2~22,2	Дж55, К55, Н80, Л80, Р110
Трубка	API 5CT	Ø48,3~114,3 x WT3,2~16	Дж55, К55, Н80, Л80, Р110

ASTM / ASME
Название продукта	Представительский стандарт	Размер (мм)	Код стали / Марка стали
Черные бесшовные стальные трубы с горячим цинкованием	АСТМ А53	Ø10,3~1200 x WT1,0~150	Гр. А, Гр.В, Гр.С
бесшовных труб из углеродистой стали для высокотемпературного обслуживания	АСТМ А106	Ø10,3~1200 x WT1,0~150	гр.B, гр.C
Бесшовные холоднотянутые трубы теплообменника и конденсатора из низкоуглеродистой стали	АСТМ А179	Ø10,3~426 x WT1,0~36	Низкоуглеродистая сталь
безшовных котельных труб углеродистой стали на высокое давление	АСТМ А192	Ø10,3~426 x WT1,0~36	Низкоуглеродистая сталь
Бесшовные холоднотянутые промежуточные трубы теплообменников и конденсаторов из легированной стали	АСТМ А199	Ø10,3~426 x 1,0~36	Т5, Т22
Бесшовные трубы котла и пароперегревателя из среднеуглеродистой стали	АСТМ А210	Ø10,3~426 x WT1,0~36	А1, С
Бесшовные трубы из ферритной и аустенитной легированной стали для котлов, пароперегревателей и теплообменников	АСТМ А213	Ø10,3~426 x WT1,0~36	Т5, Т9, Т11, Т12, Т22, Т91
Бесшовная углеродистая и легированная сталь для механических труб	АСТМ А333	Ø1/4″~42″ x ВТ СЧ30~XXS	гр. 1, гр.3, гр.6
Бесшовные и сварные трубы из углеродистой стали и трубы из легированной стали для использования при низких температурах	АСТМ А334	Ø1/4″~4″ x ВТ СЧ30~СЧ80	гр.1, гр.6
Бесшовные холоднотянутые трубы нагревателя питательной воды из углеродистой стали	АСТМ А556	Ø10,3~426 x WT1,0~36	А2, В2

DIN
Название продукта	Представительский стандарт	Размер (мм)	Код стали / Марка стали
Бесшовные стальные трубы для повышенной температуры	DIN 17175	Ø10~762 x WT1,0~120	Ст35.8, Ст45.8, 10CrMo910, 15Mo3, 13CrMo44, STPL340, STB410, STB510, WB36
Бесшовные стальные трубы	DIN 1629 / DIN 2391	Ø13,5~762 x WT1,8~120	Ст37. 0, Ст44.0, Ст52.0, Ст52.3
Бесшовные стальные трубы	ДИН 2440	Ø13,5~165,1 x ВТ1,8~4,85	Ст33.2
Бесшовные стальные трубы для конструкционных целей	DIN 2393	Ø16~426 x WT1,0~36	РСт34-2, РСт37-2, РСт44-2, Ст52

БС
Название продукта	Представительский стандарт	Размер (мм)	Код стали / Марка стали
Бесшовные стальные трубы для конструкции машины	БС 970	Ø10~762 x WT1,0~120	Углеродистая сталь
Бесшовные стальные трубы для котлов и теплообменников	БС 3059	Ø10~762 x WT1,0~120	360, 410, 440, 460, 490


Спецификация трубы стальной бесшовной
Наружный диаметр: 1/2 дюйма – 36 дюймов (21,3 мм-914,4 мм)
Толщина: 2,11 мм-60 мм ( СЧ20, СЧ30, СЧ50, СЧ80, СТД, СЧ260, СЧ260, СЧ260 , XXS)                  


НОМИНАЛЬНЫЙ РАЗМЕР ТРУБЫ	Внешний диаметр (мм)	НОМИНАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА СТЕНКИ
Ду	NB (дюйм)	АСМЭ	СЧ20	СЧ30	СЧ40	СТД	СЧ50	Щ60	XS	Щ80	СЧ200	СЧ220	СЧ240	СЧ260	ХХS
15	1/2 дюйма	21,3	2. 11		2,41	2,77	2,77		3,73	3,73				4,78	7,47
20	3/4″	26,7	2.11		2,41	2,87	2,87		3,91	3,91				5,56	7,82
25	1″	33,4	2,77		2,9	3,38	3,38		4,55	4,55				6,35	9,09
32	1,1/4″	42,2	2,77		2,97	3,56	3,56		4,85	4,85				6,35	9,7
40	1,1/2 дюйма	48,3	2,77		3,18	3,68	3,68		5,08	5,08				7,14	10,15
50	2 дюйма	60,3	2,77		3,18	3,91	3,91		5,54	5,54				8,74	11. 07
65	2,1/2 дюйма	73	3,05		4,78	5,16	5,16		7,01	7,01				9,53	14.02
80	3 дюйма	88,9	3,05		4,78	5,49	5,49		7,62	7,62				11.13	15,25
90	3,1/2 дюйма	101,6	3,05		4,78	5,74	5,74		8.08	8.08
100	4 дюйма	114,3	3,05		4,78	6,02	6,02		8,56	8,56		11.13		13,49	17. 12
125	5 дюймов	141,3	3,4			6,55	6,55		9,53	9,53		12,7		15,88	19.05
150	6 дюймов	168,3	3,4			7.11	7.11		10,97	10,97		14,27		18,26	21,95
200	8 дюймов	219,1	3,76	6,35	7,04	8,18	8,18	10,31	12,7	12,7	15.09	18,26	20,62	23.01	22,23
250	10 дюймов	273	4,19	6,35	7,8	9,27	9,27	12,7	12,7	15.09	18,26	21,44	25,4	28,58	25,4
300	12 дюймов	323,8	4,57	6,35	8,38	9,53	10,31	14,27	12,7	17,48	21,44	25,4	28,58	33,32	25,4
350	14 дюймов	355,6	6,35	7,92	9,53	9,53	11. 13	15.09	12,7	19.05	23,83	27,79	31,75	35,71
400	16 дюймов	406,4	6,35	7,92	9,53	9,53	12,7	16,66	12,7	21,44	26,19	30,96	36,53	40,19
450	18 дюймов	457,2	6,35	7,92	11.13	9,53	14,27	19.05	12,7	23,83	39,36	34,93	39,67	45,24
500	20 дюймов	508	6,35	9,53	12,7	9,53	15.09	20,62	12,7	26.19	32,54	38,1	44,45	50.01
550	22 дюйма	558,8	6,35	9,53	12,7	9,53		22,23	12,7	28,58	34,93	41,28	47,63	53,98
600	24 дюйма	609,6	6,35	9,53	14,27	9,53	17,48	24,61	12,7	30,96	38,89	46. 02	52,37	59,54
650	26 дюймов	660,4	7,92	12,7		9,53			12,7
700	28 дюймов	711,2	7,92	12,7	15,88	9,53			12,7
750	30 дюймов	762	7,92	12,7	15,88	9,53			12,7
800	32 дюйма	812,8	7,92	12,7	15,88	9.53	17,48		12,7
850	34 дюйма	863,6	7,92	12,7	15,88	9,53	17,48		12,7
900	36 дюймов	914,4	7,92	12,7	15,88	9,53	19. 05		12,7


Процесс производства бесшовных стальных труб
В зависимости от производства (производства) бесшовные стальные трубы можно разделить на горячекатаные трубы, холоднокатаные трубы, холоднотянутые трубы и экструдированные трубы.

Процесс горячей прокатки бесшовных стальных труб

Заготовка круглой трубы → Нагрев → Штамповка → Трехвалковая косая прокатка, непрерывная прокатка или выдавливание → Отделение трубы → 
Калибровка или уменьшение микронатяжения → Охлаждение → Правка → Гидростатические испытания или осмотр → Маркировка → Складирование

Процесс холодной вытяжки бесшовных стальных труб

Заготовка круглой трубы → Нагрев → Штамповка → Обработка головки трубы → Отжиг → Кислотное травление → Покрытие маслом → Многопроходное холодное волочение
→ Трубная заготовка → Термическая обработка → Правка → Гидростатические испытания или осмотр → Маркировка → Складирование

Производственное оборудование всех процессов

Исходный материал Заготовки стальные различных размеров и марок, непрерывнолитые или катаные Подготовка заготовок Пилы для заготовок Печная техника Центрирование заготовок	Прошивка От заготовки до полости Станы поперечной прокатки (конусные и бочкообразные прошивные) Удаление окалины с заготовок Трехвалковые прошивные станы Раскисление с внутренней полостью Системы охлаждения и быстрой смены прошивного инструмента	Удлиняющее расширение От полости к оболочке Мельница PQF® / MPM Мельница CPE/TPE / Технология толкающего стола Мельницы Асселя, Штанговые мельницы, Горячие пильгерные мельницы Удлинители Вращающиеся расширители
Чистовая прокатка От гильзы к трубе Печь для повторного нагрева (газовая/индукционная) Устройство для удаления окалины с водой под высоким давлением Калибровочный стан, Редукционный стан Регулируемые прокатные клети FPS Станки для укладки труб	Линия отделки От прокатного стана до зоны отгрузки Станки для правки канавок для патронов PQF® Клети редукционно-калибровочного стана	Продукция Бесшовные трубы различных размеров Диаметры: от 21,3 до 914,4 мм Толщина стенки: от 2,11 до 60 мм


 

НОМИНАЛЬНЫЙ РАЗМЕР ТРУБЫ	Внешний диаметр (мм)	НОМИНАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА СТЕНКИ
Ду	NB (дюйм)	АСМЭ	СЧ20	СЧ30	СЧ40	СТД	СЧ50	Щ60	XS	Щ80	СЧ200	СЧ220	СЧ240	СЧ260	ХХS
15	1/2 дюйма	21,3	2. 11		2,41	2,77	2,77		3,73	3,73				4,78	7,47
20	3/4″	26,7	2.11		2,41	2,87	2,87		3,91	3,91				5,56	7,82
25	1″	33,4	2,77		2,9	3,38	3,38		4,55	4,55				6,35	9,09
32	1,1/4″	42,2	2,77		2,97	3,56	3,56		4,85	4,85				6,35	9,7
40	1,1/2 дюйма	48,3	2,77		3,18	3,68	3,68		5,08	5,08				7,14	10,15
50	2 дюйма	60,3	2,77		3,18	3,91	3,91		5,54	5,54				8,74	11. 07
65	2,1/2 дюйма	73	3,05		4,78	5,16	5,16		7,01	7,01				9,53	14.02
80	3 дюйма	88,9	3,05		4,78	5,49	5,49		7,62	7,62				11.13	15,25
90	3,1/2 дюйма	101,6	3,05		4,78	5,74	5,74		8.08	8.08
100	4 дюйма	114,3	3,05		4,78	6,02	6,02		8,56	8,56		11.13		13,49	17. 12
125	5 дюймов	141,3	3,4			6,55	6,55		9,53	9,53		12,7		15,88	19.05
150	6 дюймов	168,3	3,4			7.11	7.11		10,97	10,97		14,27		18,26	21,95
200	8 дюймов	219.1	3,76	6,35	7,04	8,18	8,18	10,31	12,7	12,7	15.09	18,26	20,62	23.01	22,23
250	10 дюймов	273	4,19	6,35	7,8	9,27	9,27	12,7	12,7	15.09	18,26	21,44	25,4	28,58	25,4
300	12 дюймов	323,8	4,57	6,35	8,38	9,53	10,31	14,27	12,7	17,48	21,44	25,4	28,58	33,32	25,4
350	14 дюймов	355,6	6,35	7,92	9,53	9,53	11. 13	15.09	12,7	19.05	23,83	27,79	31,75	35,71
400	16 дюймов	406,4	6,35	7,92	9,53	9,53	12,7	16,66	12,7	21,44	26,19	30,96	36,53	40,19
450	18 дюймов	457,2	6,35	7,92	11.13	9,53	14,27	19.05	12,7	23,83	39,36	34,93	39,67	45,24
500	20 дюймов	508	6,35	9,53	12,7	9,53	15.09	20,62	12,7	26,19	32,54	38,1	44,45	50.01
550	22 дюйма	558,8	6,35	9,53	12,7	9,53		22,23	12,7	28,58	34,93	41,28	47,63	53,98
600	24 дюйма	609,6	6,35	9,53	14,27	9,53	17,48	24,61	12,7	30,96	38,89	46. 02	52,37	59,54
650	26 дюймов	660,4	7,92	12,7		9,53			12,7
700	28 дюймов	711,2	7,92	12,7	15,88	9,53			12,7
750	30 дюймов	762	7,92	12,7	15,88	9,53			12,7
800	32 дюйма	812,8	7,92	12,7	15,88	9,53	17,48		12,7
850	34 дюйма	863,6	7,92	12,7	15,88	9,53	17,48		12,7
900	36 дюймов	914,4	7,92	12,7	15,88	9,53	19. 05		12,7

 

Объединенные Арабские Эмираты
Труба, стандартная: размер 24 дюйма, SCH STD, материал A106, углеродистая сталь, марка B,
, тип 2, скошенные концы, 8 THK B30004 Саудовская Аравия
14-дюймовая бесшовная труба с толщиной стенки 1 дюйм, ASTM A53 GR.B


Чили
API 5L-Gr-B, размер 323,85 мм x 10,31 мм x 12 метров, длина PE


Бразилия
3/8 ” ТРУБА ASME B36.10 BE SCH 40 БЕСШОВНАЯ ASTM A106 GR.B – 6 м


Нигерия
МАТЕРИАЛ: Бесшовные стальные трубы.
 2)  168,3 мм Н.Д. X +/- 7,11 мм ВТ                 


Марокко
Бесшовная стальная труба API 5L Grade B sch 40 с трубой с покрытием 3PE из полиэтилена
– 400 м; размер 8 дюймов (DN200); внешний диаметр = 219,08 мм; ШТ=8,18мм ; Длина=5,8М
– 100 м; размер 4” дюйм (DN100)  ; OD=114,3 мм ; ШТ=6,02мм ; Длина = 5,8 м


Малайзия
Бесшовные стальные трубы стандартного веса в соответствии с ASTM -A53 Grade A Schedule 40.


Сингапур
Труба Бесшовная труба из углеродистой стали API 5L, сортамент – 40, размер – 500 мм, длина – 6 м каждая


 

Heyday® WTSurf Boat — 23-футовые семейные лодки для вейксерфинга на продажу

Heyday® WTSurf Boat — 23-футовые семейные лодки для вейксерфинга на продажу

Перейти к основному содержанию

СТРОЙКА И ЦЕНА

Новый WTSurf предлагает гладкий профиль, просторную компоновку и больше балласта, чем когда-либо прежде. Полное ветровое стекло и глубокие борта обеспечивают отличную защиту от непогоды, а обивка с двойной строчкой обеспечивает комфорт пассажиров. Эта модель создана для общения со съемными спинками, гибкими сиденьями и достаточным пространством для сидения на носу, в кокпите и на корме. Между сиденьями «джакузи» на корме есть проход, обеспечивающий легкий доступ к плавательной платформе.

СТРОЙКА И ЦЕНА Заказать поездку

• 2800 фунтов
• Балласт

• 17 ЧЕЛОВЕК
• Емкость

• 5,7 л / 350 л.с.
• Базовый двигатель

• 60 галлонов
• Топливный бак

• 23’1”
• Общая длина

• 8 футов 0 дюймов
• Балка

• 29 дюймов
• Расчетное время. Проект

• 4300 фунтов
• Сухой вес

ПОПРОБУЙТЕ ВИРТУАЛЬНО

ПРОХОЖДЕНИЕ

Epic wakes и

еще лучше

Новый WTSurf предлагает гладкий профиль, просторную компоновку и больше балласта, чем когда-либо прежде. Полное ветровое стекло и глубокие борта обеспечивают отличную защиту от непогоды, а обивка с двойной строчкой обеспечивает комфорт пассажиров. Эта модель создана для общения со съемными спинками, гибкими сиденьями и достаточным пространством для сидения на носу, в кокпите и на корме. Между сиденьями Heyday Hangout Zone на корме есть проход, обеспечивающий легкий доступ к плавательной платформе.

Комплектация и цена

• Характеристики
• Опции

• Двигатель
• Кабина
• Шлем
• Водные виды спорта
• Прицеп

Двигатель

5.7L Crusader 350 HP

12 В воздуходувка двигателя 12 В

КОКПИТ

Головой блок w/ 4 -й динамики

Кубка (18)

Grab Handles (14)

Mooring Cleats (4)

. Наполнитель со встроенной вентиляцией

Перчаточный ящик

Сиденье штурвала с поворотом на 180 градусов

Встроенное в пол отделение для хранения лыж/вейкборда

Светодиодные плафоны

Текстурированное напольное покрытие GatorStep®

Сопутствующее сиденье по левому борту0007

500 GPH Трюмный насос (автоматический)

Носовые и транцевые проушины (3)

Навигационные огни 12 В

Напольное покрытие из стекловолокна

Закругленное ветровое стекло с защитным стеклом, открывающейся центральной панелью и боковыми крыльями

Руль 7

Функциональные указатели с противотуманными стеклянными линзами: топливомер, спидометр, тахометр, вольтметр

Розетка для аксессуаров 12 В

Звуковой сигнал 12 В

Боковой рычаг переключения передач/дросселя двигателя

Регулятор наклона рулевого колеса

Safety Lanyard

Spoci Ski Mirror

Стандартный контроль скорости

Пользовательский спортивный рулевой рулевой рулевой руль

Water Sports

Transom Transom Blog

Платформа плавания быстрого выплаты (повторное для хранения)

. Xtreme Tower, черный

Прицеп

The Double Up: окрашенный прицеп с тандемной осью, тормозами и стальными колесами

• Цвет кузова
• Цвет салона
• Двигатель
• Опции
• Прицеп

Deck Color

Oxford Pure White (стандартный)

Scarlet Red

Impulse Blue

Kiwi Green

Apollo Grey

Zeus Black

Reef Green

Цвет корпуса

Oxford Pure White (Standard)

Scarlet Red

Impulse Blue

Kiwi Green

Apollo Grey

Zeus Black

Reef Green

Accent Gel Gel

7. Accent Gel

REEF Green

7

Accent Gel

7

. Oxford Pure White (Standard)

Zeus Black

Apollo Grey

Scarlet Red

Impulse Blue

Kiwi Green

Black Ice Metal Flake

Impulse Blue Metal Flake

Kiwi Green Metal Flake

Акарлет Красная металлическая хлопья

Gunmetal Grey Metal Flake

REEF GREEN FLAKE

REEF GREEN

HULL GRAPHIC

Графит – винил

Oxford Pure White – винил

ZE -vinyl.

Платформа Color

Apollo Grey

Black Ice Metal Flake

Impulse Blue Metal Flake

Kiwi Green Metal Flake

Scarlet Red Metal Flake

Gunmetal Gray Metal Flake

Oxford Pure White

Zeus Black

Kiwi Green

Scarlet Red

Impulse Blue

Reef Green

Reef Green Metal Flake

Upholstery

Kona Tan

White Base w/Graphite Акцент (стандарт)

Зеленый киви

Красный алый

Синий импульс

Индивидуальная обивка

Пакет отделки салона (виниловый акцент с соответствующей платформой)

Inverse Interior Option

PCM

6. 0L Crusader (409HP) FWC

6.0L Crusader – Coastal Edition (409HP)

5.7L Crusader (350HP) (Standard)

5.7L Coastal Edition (350HP)

Mercury

Базовый пакет Mercury (6,2 л, 320 л. с., V-образный привод)

Mercury Base Pack (6,2 л, 370 л. с., V-образный привод)

Mercury Base Coastal (6,2 л, 320 л. V-образный привод)

План этажа

Текстурированный пол из тикового дерева Deluxe Пакет

Текстурированное покрытие серого цвета Deluxe

Холст

Дорожный чехол Deluxe

Солнцезащитный козырек для башни

Штурвал

9-дюймовая стеклянная приборная панель Challenger

9-дюймовая стеклянная приборная панель Mercury (с VesselView 9007 Glass)

GPS-контроль скорости Zero Off (только для Challenger)

Аксессуары

Комплект из нержавеющей стали

650 фунтов Система дополнительного балласта Plug and Play

Kickback Lounge

Переключатель аккумуляторной батареи — двойной

Transom Stereo Demote

Bow Filler Cushion

Sound System Boost

Таблица

Светодиодные лампы

Переключатель аккумулятора

Цифровой индикатор глубины

Swivel Board Sticks (пара)

Soft-Soft-Soft-Cooler

SKI SKI. Пилон

Ветрозащитный экран (требуется наполнитель носовой части)

Прицеп

The Double Up: окрашенный прицеп с тандемной осью, тормозами и стальными колесами (стандарт)

The Tantrum: окрашенный прицеп с тандемной осью, тормозами и легкосплавными дисками

The Double Up: оцинкованный прицеп с тандемной осью, тормозами и стальными колесами

The Tantrum: оцинкованный прицеп с тандемной осью, тормозами и легкосплавными дисками

The Point Break: окрашенный прицеп с тандемной осью, тормозами, 18-дюймовыми колесами Mag Носовая лестница с поручнями, логотип с подсветкой, крылья GatorStep

Запасное колесо

Запасное колесо Double Up (оцинкованное)

Запасное колесо Tantrum (оцинкованное)

18-дюймовое легкосплавное запасное колесо и боковое крепление

Стандартные характеристики

Enginecockpithelmwater SportStrailer

двигатель

5.7L Crusader 350 HP

12 В.

Топливный бак со встроенным вентиляционным отверстием

Перчаточный ящик

Сиденье штурвала с поворотом на 180 градусов

Встроенное в пол отделение для хранения лыж/вейкборда

Светодиодные плафоны

Floor GatorStep® Textured

Сиденье-компаньон по левому борту (2 положения)

Трюмная помпа 500 галлонов в час (автоматическая)

Носовая и транцевая проушины (3)

Навигационные огни 12 В

Напольное покрытие из стекловолокна

Окантовка ветрового стекла, открывающаяся центральная панель/защитное стекло и боковые крылья

Штурвал

Многофункциональные датчики с противотуманными стеклами Линзы: топливо, спидометр, тахометр, вольтметр

Розетка 12 В для аксессуаров

Звуковой сигнал 12 В

Боковой рычаг переключения передач/дросселя

Tilt Руководство

Safety Lanyard

Ski Ski Mirror

Стандартный контроль скорости

Пользовательский спортивный рулевой колес )

Складная башня Xtreme Tower, черная

Прицеп

The Double Up: окрашенный прицеп с тандемной осью, тормозами и стальными колесами

Опции

Exterior ColorInterior ColorEngineOptionsTrailer

Deck Color

Oxford Pure White (Standard)

Scarlet Red

Impulse Blue

Kiwi Green

Apollo Gray

Zeus Black

Reef Green

Hull Color

Oxford Pure White ( Standard)

Scarlet Red

Impulse Blue

Kiwi Green

Apollo Grey

Zeus Black

Reef Green

Accent Gel Color

Оксфордский чистый белый (стандарт)

Zeus Black

Apollo Grey

Scarlet Red

Impulse Blue

Kiwi Green

Flake Flake

. Metal Flake

Серый металлик Metal Flake

Reef Green Metal Flake

Reef Green

Графика корпуса

Graphite — Vinyl

Oxford Pure White — Vinyl

Zeus Black – Vinyl

Platform Color

Apollo Gray

Black Ice Metal Flake

Impulse Blue Metal Flake

Kiwi Green Metal Flake

Scarlet Red Metal Flake

Gunmetal Gray Metal Flake

Oxford Pure White

Zeus Black

Kiwi Green

Scarlet Red

Impulse Blue

Reef Green

Reef Green Metal Flake

Обивка

Kona Tan

Белая база с графитом акцент (стандарт)

Kiwi Green

Scarlet Red

Impulse Blue

Настройка обивки

Внутренний акцентный пакет (Vinyl Accent W/ Satching Platform)

Верный интернет. 6,0 л Crusader (409 л. с.) FWC

6,0 л Crusader — Coastal Edition (409 л. с.)

5,7 л Crusader (350 л. с.) (стандарт)

5,7 л Coastal Edition (350 л.