Закрытый шариковый подшипник: Подшипник закрытого типа | Главный механик

alexxlab | 16.01.1981 | 0 | Разное

Содержание

Подшипник закрытого типа | Главный механик

Радиальные шариковые подшипники выпускаются двух типов – открытого и с уплотнениями.

Открытый подшипник не может удерживать смазку и не защищен от попадания пыли. Он используется в неответственных механизмах. Если требуется защитить подшипник от попадания пыли, твердых частиц, влаги, а также для того, что бы удержать внутри подшипника смазку, используют различные уплотнения.

Закрытый подшипник защищен различными уплотнениями, отличающимися по форме и материалу изготовления. Уплотнения закрывают пространство между кольцами подшипника, обеспечивая его защиту, в то время как открытый подшипник конструктивно защиты не имеет.

Они делятся в свою очередь на подшипники, закрытые с одной стороны и подшипники, закрытые с двух сторон.

Закрытые подшипники с одной стороны

160000 – с одним уплотнением, d- номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца; D – номинальный диаметр наружной цилиндрической поверхности наружного кольца; B – номинальная ширина подшипника.

Данные подшипники однорядные обозначаются согласно ГОСТ 8882-75
(СТ СЭВ 3793-82)

Дополнительно обозначаются: подшипники шариковые с металлическими кольцами (бесконтактное уплотнение), закрытые с одной стороны (дополнительное обозначение Z) и подшипники с металлическо-резиновыми уплотнениями (контактное уплотнение), закрытые с одной стороны (дополнительное обозначение RS).

Подшипники закрытые с двух сторон

180000 – с двумя уплотнениями; d- номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца; D – номинальный диаметр наружной цилиндрической поверхности наружного кольца; B – номинальная ширина подшипника.

Обозначение по ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82)

Дополнительно обозначаются: подшипники шариковые с металлическими кольцами (бесконтактное уплотнение) закрытые с обеих сторон (дополнительное обозначение 2Z) и подшипники с металлическо-резиновыми уплотнениями (контактное уплотнение) (дополнительное обозначение 2RS).

По сравнению с закрытыми подшипниками с одной стороны, этот вид подшипника более универсальный и может устанавливаться в тех местах, где есть возможность загрязнения с любой стороны.

Виды уплотнений подшипников

Уплотнения подшипников подразделяются на внешние и встроенные.
Внешние уплотнение это самостоятельная деталь и поставляется отдельно. Их обычно используют вместе с крупногабаритными подшипниками, которые работают тяжелых условиях.

Встроенные уплотнения уже являются частью закрытого подшипника и поставляются с подшипником. Бывают двух типов: защитные шайбы и каучуковые уплотнения.

Контактное уплотнение основано на действии тонкой уплотнительной губки, которая плотно прилегает к контактируемой поверхности и защищает от попадания примесей, влаги или от вытекания смазки. Оно устанавливается в канавку на наружном кольце и касается внутреннего кольца одной или несколькими кромками, за счет чего обеспечивается герметизация. Плотное прилегание обеспечивается или за счет самого материала или при помощи пружины.

Бесконтактное уплотнение устанавливают в тех местах, где из-за недостаточности места или по стоимости нельзя установить бесконтактные уплотнители. Защитная шайба из штампованной стали вставляется в наружное кольцо и образует небольшой зазор с внутренним кольцом, не касаясь его, поэтому момент трения не увеличивается. Также применяется там, где есть условия повышенного нагревания или повышенные обороты двигателя.

Изготавливают уплотнения из штампованных стальных колец простого исполнения.

Контактные уплотнения изготавливают из металорезины и лабиринтом между листовым элементом и резиновой губкой. Повышенная защита от загрязнений. Но применяется только при средним оборотам двигателя. Резиновые губки стандартно изготавливаются из бутадиенакрилнитрильного каучука с армированием из листовой стали, кромки которых касаются выточек на боковой плоскости внутренних колец. Все закрытые подшипники не требуют повторной смазки, их заполняют смазкой 1 раз при изготовлении. При заполнении качественной смазкой, подшипники не нуждаются в повторном уходе.

Шариковые двухрядные подшипники закрытые

По своей конструкции они аналогичны конструкции однорядным закрытым подшипникам, установленных спарено по схеме «О».

Они неразборные и внутренняя геометрия у них улучшена, что является
главной особенностью конструкции – наличие сферической поверхности на внешнем кольце. Подшипники радиальные и имеют два ряда шариков, что в лучшую сторону влияет на их способность воспринимать радиальную нагрузку.

Подшипники способны воспринимать и небольшую осевую нагрузку, но меньше, чем однорядные радиальные подшипники. Это позволяет ликвидировать главный недостаток однорядного, как невозможность работы при перекосе или изгибе валов. Этот тип широко применяется в сельхозтехнике и других отраслях промышленности, где применяются длинные и тонкие валы при небольших нагрузках шарикового подшипника. Это достигается за счет уменьшения нагрузки на шарик. Двухрядный радиальный шариковый подшипник используется для сильных нагрузок с высокой частотой осевого вращения.

Сепараторы для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников изготавливаются в двух вариантах, в зависимости от внутренней конструкции подшипника, из штампованной стали, полиамида или латуни.

Контактные уплотнения (2RS) c 2-x сторон надежно защищают подшипники данной серии от крупной и мелкой пыли, а также влаги. Закрытые подшипники уже заполнены смазкой на весь срок службы.

Как правило, сепаратор в подшипниках 22..-2RS полиамидный (пластиковый) или, реже, стальной.

Таблица размеров радиальных шарикоподшипников серии 22..-2RS
Обозначениеd, ммD, ммB, мм
2200-2RS103014
2201-2RS123214
2202-2RS153514
2203-2RS174016
2204-2RS204718
2205-2RS255218
2206-2RS306220
2207-2RS357223
2208-2RS408023
2209-2RS458523
2210-2RS509023
2211-2RS5510025
2212-2RS6011028
2213-2RS6512031
2214-2RS7012531

 

 

ОбозначениеРазмеры, ммМасса, кг
по ГОСТумеждународноеdDBr
Серия ширин 0, серия диаметров 1
2461001026160,50,04
2461011228160,50,05
2461021532180,50,06
2461031735200,50,08
24610420422410,14
24610525472410,16
2461063055261,50,24
2461073562281,50,32
2461084068301,50,39
2461094575321,50,5
2461105080 321,50,54
24611155903620,79
24611260953620,84
246113651003620,9
246114701104021,24
246115751154021,31
246116801254421,75
246117851304421,83
24611890140482,52,38
246120100150482,52,58
2461221101705634,04
2461241201805634,34
2461261302006636,56
2461281402106636,96
246130150225703,58,44
246132160240763,510,38
246134170260843,513,92
246136180280923,518,18
246138190290923,519,62
2461402003101023,524,6
Серия ширин 0, серия диаметров 2
24620112322010,08
246202 15352210,1
24620317402410,14
2462042047281,50,22
2462052552301,50,27
2462063062321,50,4
24620735723420,56
24620840803620,74
24620945853820,85
24621050904020,96
24621155100422,51,26
24621260110442,51,6
24621365120462,52
24621470125482,52,2
24621575130502,52,95
246216801405233,68
246217851505634,42
246218901606034,52
246220100180683,56,64
246222110200763,59,24
246224120215803,510,96
24622613023080412,4
24622814025084415,5
24623015027090419,5
24623216029096430,8
246234170310104536,6
246236180320104540,8
246238190340110548,8
246240200360116558
246244220400130580
Серия ширин 0, серия диаметров 3
2463031747281,50,244
24630420523020,318
24630525623420,508
24630630723820,766
2463073580422,51,014
2463084090462,51,39
24630945100502,51,854
246310501105432,4
246311551205833,1
24631260130623,53,88
24631365140663,54,76
24631470150703,55,78
24631575160743,56,94
24631680170783,5 8,24
246317851808249,68
2463189019086411,3
2463199520090412,5
24632010021594416,08
246322110240100421,6
246324120260110427,4
246326130280116533,6
246328140300124540,8
246330150320130548,8
2463361803801505
246340200420

 Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению  подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

     +7(499)403 39 91  

   

  Доставка подшипников  по РФ  и зарубежью.

  Каталог подшипников на сайте themechanic.ru

 

 

Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+7 (499) 113 36 18
[email protected]
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте

Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+7 (499) 113 36 18
[email protected]
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте

Подшипники шариковые радиальные однорядные закрытые

 

 

Подшипники, оснащенные уплотнениями

Подшипники наиболее распространенных размеров также выпускаются в исполнении с уплотнениями. Такие подшипники смазаны на весь срок службы и не нуждаются в техническом обслуживании. Тип закладной консистентной смазки меняется в зависимости от размеров.

Стандартный объем закладной пластичной смазки обычно составляет 25–35 % свободного пространства подшипника.  Для обеспечения правильной эксплуатации в домонтажном состоянии их не следует промывать или нагревать до температуры свыше 80 °С.

Подшипники с защитными шайбами

Подшипники, имеющие суффиксы обозначения Z и ZZ снабжены защитными шайбами. Защитные шайбы изготавливаются из листовой стали, их отверстие создает лабиринт с наружной цилиндрической поверхностью внутреннего кольца.

Подшипники с защитными шайбами предназначены для эксплуатации в узлах, где вращается внутреннее кольцо подшипника. При вращении наружного кольца, прежде всего на высоких частотах вращения, из такого подшипника может вытечь смазочный материал.

По специальному заказу могут поставляться подшипники специального назначения с нестандартным количеством заложенной пластичной смазки и заполненные иными смазочными материалами.

 

Подшипники с защитными шайбами с низким коэффициентом трения

Радиальные шариковые подшипники с защитными шайбами с низким коэффициентом трения имеют следующие суффиксы: суффикс RZ относится к подшипникам с защитной шайбой с одной стороны, суффикс 2RZ обозначает подшипники, имеющие уплотнения с обеих сторон. Уплотнения изготовлены из нитрилбутадиенового каучука (NBR), усиленного тонкой металлической пластиной. Резина NBR обладает масло- и износостойкостью. Кромки уплотнения образуют с цилиндрической поверхностью внутреннего кольца настолько малый зазор, что уплотнение фактически является бесконтактным. Благодаря низкому коэффициенту трения подшипники, снабженные подобными защитными шайбами, наделены повышенной уплотняющей способностью и способны работать с такими же скоростями, как подшипники с защитными шайбами типа Z. Такие уплотнения способны выдерживать температуры в диапазоне от -40°C до +100°C и кратковременно до +120°C.

 

Подшипники с контактными уплотнениями

Подшипники с контактными уплотнениями имеют суффиксы RS и 2RS. Наружный диаметр контактного уплотнения плотно вставляются в канавку внешнего кольца и обеспечивают надежную герметизацию посадочного места без деформации наружного кольца.

Аналогично подшипникам с защитными шайбами с низким коэффициентом трения, уплотнения подшипников RS и 2RS изготавливаются из нитрилбутадиенового каучука (NBR), усиленного тонкой металлической пластиной. Имея одинаковый композиционный материал, подшипники с контактными уплотнениями способны выдерживать интервал допустимых рабочих температур от -40°C до +100°C и кратковременно до +120°C.

Эксплуатация уплотненных подшипников в экстремальных условиях, например, при очень высоких скоростях или температурах, может привести к вытеканию смазки по окружности внутреннего кольца.

 

Размеры ммКоэффициент
нагрузки
КН
Предельная скорость*Масса
Кг
Обозначение
d mmD mmB mmДинамическая
C
Статическая
C0
Односторонняя
защитная
шайба
Защитная
шайба,
двусторонняя
31040.530.18570000.0015623-Z623-ZZ
31040.530.18380000.0015623-RS623-2RS
493.50.530.18665000.001628/4-ZZ
4940.530.18665000.0013638/4-ZZ
41140.710.23598500.0017619/4-ZZ
41240.790.28570000.0021604-Z604-ZZ
41350.920.29503500.0031624-Z624-ZZ
41651.090.38456000.0054634-Z634-ZZ
41651.090.38456000.0054634-RZ634-2RZ
41651.090.38266000.0054634-RS634-2RS
51140.630.25570000.0014628/5-ZZ
51150.630.25570000.0016638/5-ZZ
51340.870.34503500.0025619/5-ZZ
51651.120.38456000.005625-Z625-ZZ
51962.30.94380000.009635-Z635-ZZ
51962.30.94380000.009635-RZ635-2RZ
51962.30.94228000.009635-RS635-2RS
6350.870.34503500.0026628/6-ZZ
61551.220.47475000.0039619/6-ZZ
61962.30.94380000.0084626-Z626-ZZ
61962.30.94228000.0084626RS626-2RS
71450.940.4475000.0031628/7-ZZ
71751.460.55427500.0049619/7-ZZ
71962.30.94408500.0075607-Z607-ZZ
71962.30.94228000.0075607-RS607-2RS
72273.391.35342000.013627-Z627-ZZ
72273.391.35209000.012627-RS627-2RS
81651.310.56427500.0036628/8-ZZ
81651.310.56247000.0036628/8-2RS
81661.310.56427500.0043638/8-ZZ
81961.870.73380000.0071619/8-ZZ
81961.870.73228000.0071619/8-2RS
82273.391.35361000.012608-Z608-ZZ
82273.391.35209000.012608-RS608-2RS
822113.391.35209000.016630/8-2RS
82483.831.63304000.017628-Z628-ZZ
82483.831.63304000.017628-RZ628-2RZ
82483.831.63180500.017628-RS628-2RS
82894.531.93285000.03638-RZ638-2RZ
91751.410.63408500.0043628/9-Z628/9-ZZ
91751.410.63228000.0043628/9-2RS
92062.040.85361000.0076619/9-ZZ
92473.831.63323000.014609-Z609-ZZ
92473.831.63180500.014609-RS609-2RS
92684.661.93285000.02629-Z629-ZZ
92684.661.93180500.02629-RS629-2RS
101546634360000.005561700ZZ
101951.360.58361000.005561800-ZZ
101951.360.58209000.005561800-2RS
101971330.56340000.005563800ZZ
102262.040.84342000.0161900-ZZ
102262.040.84190000.0161900-2RS
102684.661.93323000.0196000-Z6000-ZZ
102684.661.93180500.0196000-RS6000-2RS
1026124.531.93180500.02563000-2RS
102884.531.93304000.02216100-ZZ
103095.32.32266000.0326200-Z6200-ZZ
103095.32.32161500.0326200-RS6200-2RS
1030144.972.32161500.04 62200-2RS
1035118.353.34247000.0536300-Z6300-ZZ
1035118.353.34142500.0536300-RS6300-2RS
1035177.93.34142500.06 62300-2RS
121847241310000.006361701-ZZ
122151.410.66342000.006361801-ZZ
122151.410.66190000.006361801-2RS
122171490.68305000.006363801-ZZ
122462.210.97304000.01161901-ZZ
122462.210.97180500.01161901-2RS
122885.32.32285000.0226001-Z6001-ZZ
122885.32.32161500.0226001-RS6001-2RS
1228124.972.32161500.02963001-2RS
123084.972.32266000.02316101-ZZ
123084.972.32152000.02316101-2RS
1232107.143.04247000.0376201-Z6201-ZZ
1232107.143.04142500.0376201-RS6201-2RS
1232146.763.04142500.04562201-2RS
1237129.94.07209000.066301-Z6301-ZZ
1237129.94.07133000.066301-RS6301-2RS
1237179.564.07133000.07 62301-2RS
152148144270000.007461702-ZZ
152451.530.79285000.007461802-ZZ
152451.530.79161500.007461802-2RS
152471620.79260000.016613802-ZZ
152874.282.2266000.01661902-ZZ
152874.282.2266000.01661902-2RZ
152874.282.2152000.01661902-2RS
153285.742.8247000.02516002-Z16002-ZZ
153295.742.8247000.036002-Z6002-ZZ
153295.742.8133000.036002-RS6002-2RS
1532135.482.8133000.03963002-2RS
1535117.93.68209000.0456202-Z6202-ZZ
1535117.93.68123500.0456202-RS6202-2RS
1535147.653.68123500.05462202-2RS
15421311.675.3180500.0826302-Z6302-ZZ
15421311.675.3114000.0826302-RS6302-2RS
15421711.185.3114000.1162302-2RS
172348050250000.008261703-ZZ
172651.650.92266000.008261803-ZZ
172651.650.92266000.008261803-2RZ
172651.650.92152000.008261803-2RS
172671750.90240000.008263803-ZZ
173074.532.5247000.01861903-ZZ
173074.532.5247000.01861903-RZ
173074.532.5133000.01861903-2RS
173586.253.19209000.03216003-ZZ
1735106.253.19209000.0396003-Z6003-ZZ
1735106.253.19123500.0396003-RS6003-2RS
1735145.933.19123500.05263003-2RS
1740129.764.66180500.0656203-Z6203-ZZ
1740129.764.66114000.0656203-RS6203-2RS
1740169.374.66114000.08362203-2RS
17471414.026.42161500.126303-Z6303-ZZ
17471414.026.42104500.126303-RS6303-2RS
17471913.236.42104500.1562303-2RS
202748457210000.01861704-ZZ
203273.952.28209000.01861804-2RZ
203273.952.28123500.01861804-2RS
203796.253.58190000.03861904-2RZ
203796.253.58114000.03861904-2RS
2042129.764.9180500.0696004-Z6004-ZZ
2042129.764.9104500.0696004-RS6004-2RS
2042169.184.9104500.08663004-2RS
20471413.236.42161500.116204-Z6204-ZZ
20471413.236.4295000.116204-RS6204-2RS
20471812.456.4295000.1362204-2RS
20521516.477.65142500.146304-Z6304-ZZ
20521516.477.6590250.146304-RS6304-2RS
20522115.597.6590250.262304-2RS
22501413.727.585500.1262/22-2RS
253249066190002300061705ZZ
253774.282.55180500.02261805-2RZ
253774.282.55104500.02261805-2RS
254296.884.22171000.04561905-2RZ
254296.884.2295000.04561905-2RS
25471211.676.42152000.086005-Z6005-ZZ
25471211.676.4290250.086005-RS6005-2RS
25471610.986.4290250.163005-2RS
25521514.517.65133000.136205-Z6205-ZZ
25521514.517.6580750.136205-RS6205-2RS
25521813.727.6580750.1562205-2RS
25621722.9411.37123500.236305-Z6305-ZZ
25621722.9411.37123500.236035-RZ6305-2RZ
25621722.9411.3771250.236035-RS6305-2RS
25622422.0511.3771250.3262305-2RS
303749576170000.02761706ZZ
304274.412.85152000.02761806-2RZ
304274.412.8590250.02761806-2RS
304797.144.46142500.05161906-2RZ
304797.144.4680750.05161906-2RS
30551313.538.14133000.126006-Z6006-ZZ
30551313.538.14133000.126006-RZ6006-2RZ
30551313.538.1476000.126006-RS6006-2RS
30551913.048.1476000.1663006-2RS
30621619.910.98114000.26206-Z6206-ZZ
30621619.910.98114000.26206-RZ6206-2RZ
30621619.910.9871250.26206-RS6206-2RS
30622019.1110.9871250.2462206-2RS
30721929.0115.68104500.356306-Z6306-ZZ
30721929.0115.68104500.356306-RZ6306-2RZ
30721929.0115.6859850.356306-RS6306-2RS
30722727.5415.6859850.4862306-2RS
35445155130140000.0361707ZZ
354774.663.14133000.0361807-2RZ
354774.663.1476000.0361807-2RS
3555109.376.67123500.0861907-2RZ
3555109.376.6771250.0861907-2RS
35621416.4710114000.166007-Z6007-ZZ
35621416.4710114000.166007-RZ6007-2RZ
35621416.471066500.166007-RS6007-2RS
35622015.591066500.2163007-2RS
35721726.461595000.296207-Z6207-ZZ
35721726.461559850.296207-RS6207-2RS
35722324.991559850.3762207-2RS
35802134.418.6290250.466307-Z6307-ZZ
35802134.418.6257000.466307-RS6307-2RS
35803132.5418.6257000.66 62307-2RS
40506207177130000.03461708ZZ
405274.853.39123500.03461808-2RZ
405274.853.3971250.03461808-2RS
40621213.539.8114000.1261908-2RZ
40621213.539.863650.1261908-2RS
40681517.4511.37104500.196008-Z6008-ZZ
40681517.4511.37104500.196008-RZ6008-2RZ
40681517.4511.3759850.196008-RS6008-2RS
40682116.4711.3759850.2663008-2RS
40801831.8518.6285500.376208-RZ6208-2RZ
40801831.8518.6285500.376208-Z6208-ZZ
40801831.8518.6253200.376208-RS6208-2RS
40802330.0918.6253200.4462208-2RS
40902341.4623.5280750.636308-Z6308-ZZ
40902341.4623.5280750.636308-RZ6308-2RZ
40902341.4623.5247500.636308-RS6308-2RS
40903340.1823.5247500.8962308-2RS
45556213192120000.0461709-ZZ
455876.55.98104500.0461809-2RZ
455876.55.9863650.0461809-2RS
45681213.7210.5995000.1461909-2RZ
45681213.7210.5957000.1461909-2RS
45751621.6614.3195000.256009-Z6009-ZZ
45751621.6614.3153200.256009-RS6009-2RS
45752320.3914.3153200.3463009-2RS
45851934.421.1780750.416209-Z6209-ZZ
45851934.421.1747500.416209-RS6209-2RS
45852332.5421.1747500.4862209-2RS
451002554.230.8771250.836309-Z6309-ZZ
451002554.230.8742750.836309-RS6309-2RS
451003651.6530.8742751.1562309-2RS
506576.636.6795000.05261810-2RZ
506576.636.6757000.05261810-2RS
50721214.3111.5790250.1461910-2RZ
50721214.3111.5753200.1461910-2RS
50801622.4515.6885500.266010-Z6010-ZZ
50801622.4515.6885500.266010-RZ6010-2RZ
50801622.4515.6847500.266010-RS6010-2RS
50802321.1715.6847500.3763010-2RS
50902036.3622.7476000.466210-Z6210-ZZ
50902036.3622.7476000.466210-RZ6210-2RZ
50902036.3622.7445600.466210-RS6210-2RS
50902334.422.7445600.5262210-2RS
501102763.737.2463651.056310-Z6310-ZZ
501102763.737.2440851.056310-RS6310-2RS
501104060.5737.2440851.5562310-2RS
557298.868.6390250.08361811-2RZ
557298.868.6350350.08361811-2RS
55801316.1713.7280750.1961911-2RZ
55801316.1713.7247500.1961911-2RS
55901829.0120.7876000.396011-Z6011-ZZ
55901829.0120.7842750.396011-RS6011-2RS
551002145.2828.4266500.616211-Z6211-ZZ
551002145.2828.4240850.616211-RS6211-2RS
551002542.7328.4240850.762211-2RS
551202972.6244.159851.356311-Z6311-ZZ
551202972.6244.136101.356311-RS6311-2RS
551204370.0744.136101.9562311-2RS
60781011.6711.1880750.1161812-2RZ
60781011.6711.1845600.1161812-2RS
60851316.1714.0276000.261912-2RZ
60851316.1714.0242750.261912-2RS
60951830.0922.7471250.426012-Z6012-ZZ
60951830.0922.7471250.426012-RZ6012-2RZ
60951830.0922.7440850.426012-RS6012-2RS
601102254.235.2859850.786212-Z6212-ZZ
601102254.235.2838000.786212-RS6212-2RS
601102851.6535.2838000.9762212-2RS
601303183.550.9653201.76312-Z6312-ZZ
601303183.550.9632301.76312-2RS6312-2RS
601304680.2750.9632302.562312-2RS
65851012.1612.4576000.1361813-2RZ
65851012.1612.4542750.1361813-2RS
65901317.0615.6871250.2261913-2RZ
65901317.0615.6840850.2261913-2RS
651001831.2724.566500.446013-Z6013-ZZ
651001831.2724.538000.446013-RS6013-2RS
651202357.3339.6957000.996213-Z6213-ZZ
651202357.3339.6934200.996213-RS6213-2RS
651203154.7939.6934201.2562213-2RS
651403395.5558.850352.16313-Z6313-ZZ
651403395.5558.830402.16313-RS6313-2RS
651404890.4658.83040362313-2RS
70901012.1612.9471250.1461814-2RZ
70901012.1612.9440850.1461814-2RS
701001623.3320.7866500.3561914-2RZ
701001623.3320.7838000.3561914-2RS
701102038.9130.3859850.66014-Z6014-ZZ
701102038.9130.3834200.66014-RS6014-2RS
701252462.4344.153201.16214-Z6214-ZZ
701252462.4344.132301.16214-RS6214-2RS
701253159.2944.132301.362214-2RS
7015035108.7866.6447502.56314-Z6314-ZZ
7015035108.7866.6428502.56314-RS6314-2RS
7015051101.9266.6428503.5562314-2RS
75951012.4514.0266500.1561815-2RZ
75951012.4514.0238000.1561815-2RS
751051623.7218.9259850.3761915-2RZ
751051623.7218.9234200.3761915-2RS
751152040.7732.8357000.646015-Z6015-ZZ
751152040.7732.8357000.646015-RZ6015-2RZ
751152040.7732.8332300.646015-RS6015-2RS
751302567.5348.0250351.26215-Z6215-ZZ
751302567.5348.0230401.26215-RS6215-2RS
7516037116.6274.97427536315-Z6315-ZZ
7516037116.6274.97266036315-RS6315-2RS
801001012.814.759850.1561816-2RZ
801001012.814.734200.1561816-2RS
801101624.62057000.461916-2RZ
801101624.62032300.461916-2RS
801252248.539.230400.856016-R ↑

Заказать звонок

Сообщение успешно отправлено

Запросить цену

Как смазать закрытый подшипник: инструкция с фото и видео

Такой элемент, как подшипник используется практически во всех механизмах. Эта деталь является опорой для валов и осей, а также поддерживает заданную жёсткость конструкции в целом. Если говорить о шариковых, то они бывают нескольких видов: открытые и закрытые.

Первые используются в тех местах, которые находятся в симбиозе с маслом, то есть, если на них попадает смазочный материал извне. Например, подшипники коробки передач автомобиля открытые, поскольку в неё заливается масло, которое в процессе работы разбрызгивается.

Закрытый тип нашёл место применения практически везде. С завода он плотно закупорен кольцами, сделанными из разного материала, и набит смазкой. Обычно быстрее появляется люфт, чем она отрабатывается, поэтому их никто самостоятельно не разбирает и не смазывает. Однако, если вы желаете это сделать, то необходимо знать как он устроен и что из себя представляет.

Оглавление:

Устройство подшипника

Начать стоит с основных деталей подшипника. В данном случае мы рассматриваем шариковый, но, к примеру, у роликового приблизительно такая же конструкция. Итак, он состоит из четырёх главных частей, которые и обеспечивают вращение:

  • внешняя обойма — эта деталь монтируется в посадочное место так, что она является внешней опорой. Благодаря ей подшипник держится в механизме;
  • внутренняя обойма — место, служащее опорой для вала;
  • шарики или ролики — основные элементы качения, принимающие на себя все радиальные нагрузки;
  • сепаратор — нужен для поддержания одного расстояния между шариками или роликами.

Устройство подшипника

Эти 4 элемента обеспечивают подшипник стабильной работой. Новые не имеют люфта, но и в то же время должны спокойно вращаться, благодаря шарикам. Однако, для плавного и бесшумного функционирования обязательно нужна смазка. Без неё срок службы сокращается до первого перегрева детали, после чего предстоит замена.

Уплотнения закрытого подшипника

Закрытый подшипник используется в сухих местах, то есть там, где нет внешнего источника смазки — в узлах трансмиссии и водяном насосе авто, главном редукторе дрели, болгарки или других электрических инструментов. Действительно, в таких условиях работы он никак смазываться не сможет, поэтому его с завода набивают соответствующим веществом и закрывают уплотнительными кольцами. Они в свою очередь бывают трёх типов:

  • каучуковые — наиболее распространённые уплотнительные шайбы, изготовленные из каучука. Внутри них влита железная основа в виде обычного стального кольца, благодаря которому обеспечивается необходимая жёсткость;
  • пластмассовые — такие же, как и каучуковые, только без металлического кольца. Пластик сам по себе является упругим элементом, поэтому в дополнительной формовке не нуждается;
  • стальные — производятся из обычной низкоуглеродистой стали.

Внешний вид закрытых подшипников

Итак, все уплотнители, исходя из их формы, можно смело назвать шайбами или кольцами. Своей внешней частью они вставляются во внешнюю обойму подшипника, в которой есть специальная канавка или борозда. По внутреннему диаметру уплотнительные кольца имеют рабочую «губу», на которую натягивается внутренняя обойма подшипника. То есть, это своего рода миниатюрный сальник, который обеспечивает и уплотнение, и лёгкое вращение. Но это только для, так называемого, контактного, когда все части соприкасаются друг с другом, но есть ещё и бесконтактное уплотнение. Это те самые стальные кольца, которые просто вставляются внешней кромкой во внешнюю обойму и не имеют мягкой эластичной губы.

Проверка подшипник на пригодность

Прежде чем смазать закрытый подшипник, нужно проверить его износ. Учтите, что любое работающее устройство изнашивается, поэтому при разборке зачастую обнаруживаются люфт, трещины и т.д. За этим стоит следить, особенно если подшипник устанавливается в какой-нибудь важный узел. Итак, внимание надо обратить на три основные вещи:

  • осевое биение — оно появляется в результате осевых нагрузок. Чтобы проверить люфт, достаточно пошевелить одну обойму относительно другой в осевом направлении;
  • радиальное биение — более серьёзный признак, говорящий о том что подшипник необходимо выбросить. Чтобы проверить, можно одеть его на ось и пошевелить в радиальном направлении. Здесь люфт является крайне нежелателен, в отличие от предыдущего пункта. Он указывает на то что дорожки для шариков уже износились, поэтому ось постоянно будет испытывать биения;
  • усталостные раковины — они появляются обычно из-за ржавчины. Но поскольку подшипник закрыт, случается это редко.

В 90% случаев при разборке вы обязательно обнаружите люфт. Он будет или незначительным, или критичным, поскольку подшипник до этого работал и изнашивался даже со смазкой. То есть, вы, грубо говоря, проверяете его состояние, и, если оно ещё терпимое, то можно заменить смазку и собрать назад. Объективно даже маленький люфт является аргументом для замены подшипника, но это в зависимости от того, где стоит подшипник. Если это колесо от телеги, то там на биение можно даже не обращать внимание. Ну а если это подшипник коленчатого вала ДВС, то его необходимо смело выкидывать, так как для работы он уже не сгодится.

Как смазать закрытый подшипник

Описанным ниже способом можно смазать закрытый подшипник с каучуковыми или пластиковыми кольцами. Приступим к процессу:

  1. Берём тонкий и заточенный предмет — шило, иголку, тоненькую отвёртку и т.д. Пробуем вставить её в подшипник, аккуратно поддевая рабочую «губу» уплотнителя, чтобы не повредить её. Если вы правильно его подденете, то кольцо выскочит.
  2. Далее кладём «подопытного» в ёмкость с бензином и тщательно вымываем старую выработанную смазку щёткой или кистью.
  3. Затем промойте подшипник от грязи ещё раз в растворителе. Удобнее всего это делать, если держать внутреннюю, а вращать внешнюю обойму.
  4. Хорошо продуйте деталь сжатым воздухом или просто высушите. После этого подшипник не должен шуметь и звенеть при вращении.
  5. Забиваем новую смазку. Класть необходимо примерно 50-70% (30-40 г) смазки от общего объема. Переизбыток смазки негативно скажется на работе детали.
  6. Закрываем уплотнитель простым нажатием. В этом деле главное следить за его рабочей кромкой, чтобы она плотно налезла поверх внутренней обоймы. Лишнюю смазку, если она выдавилась, просто вытираем тряпочкой.

Также можете посмотреть видео о смазке закрытых подшипников:

На этом всё. Таким нехитрым способом можно смазать закрытый подшипник с, так называемыми, гибкими уплотнительными кольцами — каучуковыми и пластмассовыми шайбами. С железными немного по-другому.

Как смазать закрытый подшипник без разборки

Начнём с того, что подшипники с каучуковыми и пластмассовыми уплотнителями разобрать можно, поэтому смазать их легко. Однако большинство подшипников имеют стальные кольца, которые непросто вынуть. Зачастую они либо намертво сидят в канавке, либо гнутся в процессе демонтажа. Проще говоря, они неразборные и смазке не подлежат. Но, если это и предстоит делать, то только аккуратно и не ковыряя отвёрткой.

Как же это сделать? На самом деле, вы можете придумать кучу разных способов, с помощью которых можно будет смазать неразборный подшипник. Вот один из них:

  1. Возьмём наш подшипник и измерим диаметр его внутренней обоймы.
  2. Затем нужно найти что-то наподобие тюбика, горловина которого будет совпадать с измеренным диаметром. Это может быть даже обрезанный шприц разной кубатуры.
  3. Найденную посуду наполняем густой смазкой.
  4. После этого берём обыкновенный полиэтилен и сворачиваем его в трубочку, которая плотно будет входить во внутреннюю обойму подшипника.
  5. Всовываем «трубочку» в подшипник, а с другой стороны надеваем обрезанный тюбик.
  6. Плотно прижимаем подшипник к торцу тюбика и выдавливаем из него смазку. Она будет пролазить в зазор между внутренней частью металлического уплотнителя и внешней частью внутренней обоймы подшипника.
  7. Постепенно прокручивая подшипник, добиваемся того, чтобы смазочный материал набил пространство за стальными кольцами. Лишнюю смазку вытираем тряпкой.

Так можно смазать любой подшипник, закрытый металлическими уплотнительными кольцами. Этот способ основывается на том, что смазка от давления, создаваемого тюбиком, начинает влазить в зазор, где должна быть рабочая «губа». На стальных уплотнителях её нет, поэтому она с лёгкостью туда пролезет. Учтите, что просто облить подшипник маслом не получится. Смазка должна быть густой и чем-то напоминать солидол.

Перед процедурой нужно также вымыть старую смазку. Для этого можно просто опустить подшипник в бензин или керосин, обработать WD-40, которые растворят старое содержимое. Набивать новую нужно после окончательного высыхания, чтобы не испортить её.

Для металлических подшипников можно применить смазку «горячим» способом (варкой). Также можете посмотреть несколько способов смазки на видео ниже:

Как смазать закрытый подшипник: инструкция с фото и видео

4.3 (86.15%) 13 проголосовало

Как смазать и вскрыть подшипник закрытого типа без разборки – размеры и обозначения шариковых деталей в таблице

Такие устройства необходимы для защиты механизма от загрязнений в виде пыли и абразивных частичек. Кроме этого, для удержания консистентной смазки внутри. Поэтому существуют несколько образцов внешних и встроенных уплотнителей, которые помещают между двумя кольцами. В таблице показаны размеры закрытых шариковых подшипников.

Название габаритов механизмов каченияdDBrМасса в килограммахC, HСО, HУгловая скорость
С одним уп.С двумя
Первая партия диаметров         
60106801063055131,50,12013300680012
60104801042042121,00,0709360450017
600188001882270,50,0123250134032

Вторая группа диаметров

600248003241350,30,00490041538
60220802220100180343,53,16124000790003,4
600258002551650,50,006148074036
602188021890160303,02,2095600620005,0
600268002661960,50,0102170116032
602148021470125242,51,066180037500 
600278002772270,50,0133250135030
602128021260110222,050,805200310006,0
60028800299981,00,01946200196026
60210802105090202,00,4635100198007,0
6020080200103091,00,0305900265024
60209802094585192,00,4133200186007,5
60201802011232101,00,0376890310022
60208802084080182,00,3632000178008,5
60202802021532111,00,0457800355019
60207802073572172,00,2925500137009,0
60203802031740121,00,0659560450017
60208802084080182,00,3632000178008,5
60204802042047141,50,10612700620015
60205802052550151,50,1214000695012

Третья партия диаметров

60302803021542131,50,0811400540017
603148031470150353,52,50104000630004,5
60303803031747141,50,1113500665016
603118031155120293,01,3771500415005,6
60305803052562172,00,23225001140011
603108031050110273,01,0861800360006,3
60306803063072102,00,3428100146009
603098030945100252,50,6441000224007,5
60307803073580212,50,4433200180008,5
60308803084090232,50,6452700300006,7

Типы конструкции

Элементы такого вида необходимы для работы ответственных узлов. Классифицируются они так же, как и открытые, но с добавлением маркировки. Например: 62012 – это относится к изделию без прокладки. 62012-Z или 62012-2Z – уже смежные модели с 1 и соответственно с 2 гранями.

При выборе той или иной модификации следует учитывать основные факторы:

  • • При каком температурном режиме допустимы предельные нагрузки.
  • • В какой среде будет эксплуатироваться, где превалирует вода, пыль. Есть ли сильное воздействие химических соединений.
  • • Установленная скорость вращения по техническим характеристикам.
  • • Возможна или нет подача дополнительного смазочного материала.  

С одной стороной

Обозначение однорядных происходит по ГОСТу 8882-75. Буква Z говорит о том, что в механизме задействован металлическо-резиновый уплотнитель. Дополнительная аббревиатура RS может встречаться на импортных моделях и несет такую же информацию.

С двумя сторонами

Обозначение закрытых подшипников такое же, как у первого типа, только перед буквами ставиться цифра 2. Они более универсальны и востребованы тогда, когда есть вероятность загрязнения с обоих краев.

Виды уплотнений

Защита узла от попадания внешних загрязнителей может быть осуществлена как на заводе изготовителе, так и отдельным элементом. Наружный представляет собой устройство, которое ставится рядом, фиксируется, в большинстве случаев с внешней стороны. Внутренняя часть плотно прилегает к полированной поверхности вращающейся оси. Изделие может быть на основе сальника или набивки. Редко применяются конструкции, герметизирующие за счет центробежной силы.

Скрытый устроен, как шайба, плотно зафиксированная на верхней обойме. Часть, соприкасающаяся с центральным кольцом, скользит и при этом постоянно остается в контакте с поверхностью. Обычно изготавливается из металла с покрытием из полимеров. Сталь создает прочный каркас, а пластик позволяет упруго и без трения обеспечить прилегание.

Типы уплотнителей закрытых радиально-упорных подшипников

В подавляющем большинстве случаев защитный встроенный кожух бывает цельнометаллическим или каучуковым. Последнее название является условным, потому что используются разные виды пластиков, и каркас часто бывает из железного сплава.

Маркировка изделий со стальной шайбой проводится одной буквой Z, когда преобладает односторонняя герметизация, 2Z – с двух направлений. По аналогии RS или 2RS обозначают наличие одного или нескольких полимерных пыльников. В отечественной системе ГОСТ отличие фиксируется цифрами. Например: 180205. 1 – это материал, в данном образце, пластик. 8 – двухсторонний. 60206. Первая цифра говорит об одной защитной шайбе из металла.

Достоинством уплотнителей из железа является высокая прочность и устойчивость к перегреву. Но при этом контакт скользящей поверхности может быть не достаточен. Пластиковые более плотно прилегают к полированной плоскости, но при высокой температуре деформируются и перестают выполнять свои функции. В моделях большого диаметра используют двухкомпонентные изделия, где стальной диск обеспечивает геометрию, а полимерное напыление – плотное прилегание и устойчивую фиксацию.

Маркировка закрытых подшипников

Рассмотрим более подробно стандарты ИСО. Суффикс Z обозначает наличие одной защитной шайбы из стали. 2 Z или ZZ говорит о том, что товар защищен металлическими уплотнителями с обеих сторон.

Обозначение RS утверждает, что узел частично огражден пластиковой манжетой. Если в коде присутствует аббревиатура 2 RS, то сепаратор прикрыт целиком. Цифровое или буквенное дополнительное позиционирование, стоящее после, описывает материал, из которого состоит крышка. Возможны такие варианты: RS 1; RS 2; RS 1Z ; RSH; RSL. Наиболее распространенный стандартный тип – это бутадиенакрилонитрильный каучук. Он устойчив к воздействию нефтепродуктов, животных и растительных жиров, влаги и пара.

Проверка на пригодность открытого или закрытого подшипника (осевое или радиальное биение, усталостные раковины)

Для диагностики качества необходимо снять защитные шайбы. Удалить полностью консистентную смазку, промыв изделие в солярке или в другом растворителе (бензин, керосин). Теперь ничто не помешает оценить состояние поверхностей качения и степень износа сепаратора:

  • • Производим визуальный осмотр на предмет наличия следов выработки (сколы, трещины, раковины и коррозия).
  • • При смещении обойм относительно друг друга в одной плоскости не должно быть заметного люфта.
  • • Перекос внешних и внутренних колец при небольшой нагрузке иногда еле различимым.
  • • Зажав пальцами место посадки оси, другой рукой необходимо добиться вращения. Движение наружной поверхности обязано быть плавным без лишнего шелеста и скрежета.

Выполнение всех трех тестов гарантирует достаточное качество изделия. Без лабораторных исследований более надежно провести выбраковку невозможно.

Как открыть закрытый подшипник с железным пыльником для смазки

Металлическое кольцо держится в обойме за счет упругости. Для того чтобы добраться до шариков, надо острым предметом (лезвие ножа, специальный захват или шило) зацепить и выщелкнуть. При этом способе следует быть аккуратным и не помять устройство. Иначе будет невозможным в дальнейшем поместить его на место.

Далее, такую же операцию производим с другой стороной. После этого удаляем старый наполнитель с помощью растворителя (диз. топливо, бензин, керосин). Подсушиваем. Проводим диагностику на пригодность по алгоритму, описанному выше, и начинаем сборку.

Устанавливаем одно защитное кольцо. Помещаем в пространство новое масло. Прокручиваем несколько раз, чтобы она распределилась по всему объему. Убираем излишки и закрываем второй крышкой. Существуют модели, где предохранительное устройство фиксируется металлическим стопором. Тогда требуется снимать и устанавливать эту деталь.

Смазка в подшипниках закрытого типа с защитой двух сторон без разборки

Герметизация изделий, особенно с металлическими шайбами достаточно условна. Между деталями существует небольшой зазор, позволяющий ввести туда состав, если он будет находиться в жидком состоянии. Поэтому во многих случаях совсем необязательно производить демонтаж. Можно обойтись упрощенной процедурой. Трудность заключается в том, что технологически конструкция устроена так, что невозможно подать смазочную жидкость на детали, которые находятся внутри. Для решения этой проблемы мы изложим алгоритм действий.

Первоначально удаляем внешние загрязнения. Допускается слегка ополоснуть в солярке. Далее, под металлическую решетку подставляются негорючие материалы. После этого берется емкость, устанавливается на колосники, в ней разогревается «Литол» до текучести. Узел погружается и оставляется там до того, как консистенция смазочного вещества за счет остывания начинает приобретать свою первоначальную форму. Обычно на эту процедуру достаточно десяти или двадцати минут.

Извлекаем из ванны, протираем наружную поверхность. Рекомендуется для равномерного распределения наполнителя несколько раз повернуть деталь на 360 градусов. Эта операция часто позволяет значительно продлить срок эксплуатации. Недостатком является то, что трудно оценить степень износа.

Существует второй способ, который возможен, если консистентный литол очень сложно поддается нагреву, необходимо:

  • • У тюбика или шприца отрезать кончик так, чтобы его диаметр был равен внешней окружности аппарата качения.
  • • Поместить состав и прикрыть изделием отверстие при помощи хомута, закрепить его на месте.
  • • При перемещении поршня содержимое будет продавливаться через неплотности манжет и попадать во внутреннее пространство.

На видео показано, как набить смазку в закрытый подшипник. Можно ввести вещество с помощью избыточного давления.

Какие узлы выпускаются в противопылевом исполнении

В конструкциях, где необходимо достичь долгой работы без возможности постоянной принудительной подачи состава, поддерживающего скольжение, используются модели, изолированные от среды. Это бывают неразборные однорядные (шариковые и роликовые), двухрядные, ступичные, радиально-упорные. В каждом случае используется несколько иные технические решения. Так, если для первого вида следует лишь сделать крепежную канавку на внешней обойме, то закрытые роликовые подшипники имеют более сложное строение. За счет того, что сепаратор в стандартной модели находится на уровне кольца.

Преимущества

К достоинствам можно отнести:

  • • Изделия, поставляемые с завода, уже сразу готовы к эксплуатации.
  • • Длительное время службы.
  • • Возможно применение в условиях сильного запыления и попадания атмосферных осадков.
  • • Зона скольжения постоянно изолирована и поэтому не происходит вытекание предохранительного материала.
  • • Допустимо кратковременное использование с полным погружением в воду. При этом удаление жидкости происходит без последствий для узла.
  • От того, какой смазкой забить закрытый подшипник, будет зависеть его температурный режим использования. Например, если применить «Циатим», то нагрев более 100 градусов не приведет к вытеканию и повышенному износу.

Область применения

Первоначально конструкция аппарата качения подразумевало наличие устройства промазывания, специальных предохранительных щитков с сальниковой набивкой, войлочными или резиновыми наполнителями.

Появление готового к эксплуатации механизма, не требующего дополнительного сервиса весь срок работы, позволило значительно упростить изготовление и сократить расходы на обслуживание. Сейчас все точки вращения, если нет необходимости в постоянном принудительном введении скользящего раствора, компонуются ограждающими подшипниками.

Эксплуатация таких видов предусмотрена технологическими особенностями и используется в агрессивных условиях, там, где оборудование больше всего подвержено воздействию нестандартных и специфических факторов:

  • • Где существует при повышенной температуре испарение, к которой приводит влажность.
  • • Где превалирует содержание мелкодисперсной пыли.
  • • Где работа ведется с использованием органических веществ (жир, масло).
  • • Где основное направление отрасли связано непосредственно с различными химикатами.  

Большая часть сельхозтехники, автомобильного транспорта, станков легкой промышленности имеют узлы, не требующие сервиса. Ролики для спортивного инвентаря, складской техникой (рокла или гидравлическая тележка), конвейерной линии используют детали, которые подготовлены к работе на заводе-изготовителе. Бытовая и оргтехника не может обойтись без таких изделий малого диаметра.

В современных строительных инструментах, таких как: дрели, болгарки, шуруповерты, электро и бензопилы, бетономешалки, газонокосилки, виброплиты, подавляющее большинство вращающихся образцов укомплектованы скрытыми элементами качения. В легковом автомобиле такой тип применяется в ступицах, генераторе, вентиляторе, кондиционере, помпе, натяжном ролике, двигателях дворников, стеклоподъемниках.

Производители

Популярность узлов растет, поэтому все изготовители в мире стараются освоить производство такой продукции. На наш рынок поступают модели японских брендов NTN и NSK, немецкого LFD, FBJ из Китая, и многих других стран.

Российские ЕПК и ГПЗ представлены:

  • • Московские под номерами 1 и 2.
  • • Саратовский ПЗ за №3.
  • • Самарские заводы приборостроения.
  • • Томский ОАО «Ролтом» – 5.
  • • Екатеринбургский ГПЗ 6.

Всего в России существует 28 крупных предприятий, выпускающих такую продукцию. Активное возведение началось еще в тридцатые годы прошлого столетия. Во время Второй Мировой войны их эвакуировали со всем оборудованием за Урал. После Победы стали развивать отрасль в этих северных областях, где и до сегодняшнего дня успешно работают на благо народного хозяйства.

Биография очень обширная, ГПЗ находятся не только на территории Сибири, но и расположены в Ростове-на-Дону, Курске, Пензе, Вологде, Самаре, в Курганской и Волгоградской областях. Кроме этого, не перестают работать предприятия в странах постсоветского пространства, таких как: Казахстан, Республика Беларусь, Украина. Торгово-производственная компания «МПласт» реализует большой ассортимент узлов качения, предназначенных для ручных гидравлических тележек и штабелеров. Мы дали подробные рекомендации, как вскрыть, разобрать и заменить смазку в закрытом подшипнике и для чего это необходимо делать.

Подшипники шариковые с защитными шайбами

Практически все машины, которые предназначаются для эксплуатации в очень загрязненной и пыльной среде, имеют в своей конструкции закрытые подшипники. Они отличаются тем, что в качестве уплотнительных элементов в них используются защитные шайбы или специальные фетровые кольца. Как правило, уплотнение ими производится с двух сторон, непосредственно на заводах-изготовителях подшипников, причем пространство между ними и вращающимися компонентами для минимизации трения заполняется смазкой. Закрытые подшипники значительно упрощают конструкцию тех уплотнительных элементов, которые имеют разнообразные опоры.

Подшипники закрытого типа имеют перед подшипниками открытыми целый ряд важных преимуществ. Основное из них заключается в том, что смазка обеспечивает не только минимизацию трения, снижает механический износ и удлиняет срок службы шарикового механизма, но и является весьма эффективным средством ее охлаждения. Кроме того, внутренние рабочие поверхности таких подшипников отлично защищены от попадания мусора, грязи и посторонних предметов.

Необходимо, однако, иметь в виду, что при значительных нагрузках, которые нередко испытывают подшипники с защитными шайбами, смазочный материал, находящийся в нутрии них, подвергается ускоренному окислению ввиду воздействия высоких температур. Помимо этого в него неизбежно попадают мельчайшие частицы металла, образующиеся в результате трения и в итоге представляющие собой абразив. Кроме того, воздействие повышенных температур и невозможность ротации смазки приводит к ее расслоению и уменьшению вязкости.

Серии диаметров

Результатом этих процессов является то, что на соприкасающихся поверхностях конструктивных частей подшипников образуются микроскопические неровности. Трение усиливается, температура растет, и эти факторы могут послужить причиной преждевременного выхода из строя деталей механизма. Если же условия эксплуатации подшипников с защитными шайбами не предполагают повышенных нагрузок, то они оказываются очень долговечными и надежными.

Применение закрытых подшипников

Сейчас закрытые подшипники качения имеют весьма широкую сферу применения. При разработке различных технических устройств, машин, узлов и агрегатов конструкторы их используют очень активно. Чаще всего закрытые шариковые, роликовые и игольчатые, одно- и многорядные подшипники качения с защитными шайбами можно встретить в узлах трансмиссии различных транспортных средств (легковых и грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов и т.п.), в конструкции разнообразного электрооборудования (например, погружаемых электрических насосов), производственных линий и оборудования промышленного назначения.

Одной из главных причин, по которой закрытые подшипники оказываются столь популярными, является то, что они при правильной эксплуатации не требуют практически никакого обслуживания. Те их модели, в которых используются современные высокоэффективные смазочные материалы, исключают необходимость замены или пополнения смазки.

С точки зрения конструкции закрытые подшипники представляют собой ни что иное, как несколько модернизированные варианты обычных подшипников качения. Поскольку они, как уже было указано выше, не требуют смазки, то существенно сокращается количество операций технического обслуживания тех узлов и агрегатов, в которых они применяются. Таким образом, применение закрытых подшипников с защитными шайбами оказывается выгодным как с технической, так и с экономической точки зрения.

 

 

 

18010660062RS Подшипник шариковый однорядный закрытый – 180106 (6006-2RS) 180106

18010660062RS Подшипник шариковый однорядный закрытый – 180106 (6006-2RS) 180106 – фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

28

1

Применяется: JIANSHE, КРАСНАЯ ЗВЕЗДА, ГОМСЕЛЬМАШ, КЛЕВЕР

Артикул: 180106 (6006-2RS)еще, артикулы доп.: 180106скрыть

Код для заказа: 131381

143 ₽

В корзину

Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard Оплата через банк Внутренний диаметр, мм: 30
Внешний диаметр, мм: 55
Ширина, мм: 13
Производитель: NO NAME Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии

Доступно для заказа>10 шт.Данные обновлены: 30.10.2021 в 00:30

Доставка на таксиДоставка курьером – 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 31 Октября)

Доставка курьером ПЭК – EasyWay – 300 ₽

Сможем доставить: Сегодня (к 30 Октября)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Терминалы ТК ПЭК – EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Рябиновой – бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской – бесплатно

Возможен: сегодня c 22:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) – бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский – бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово – бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской – бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово – бесплатно

Возможен: послезавтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово – бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняках – бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внеш) – бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) – бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске – бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина Пролетарка – бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина Хабаровская – бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Код для заказа 131381 Артикулы 180106 (6006-2RS), 180106 Производитель NO NAME Ширина, м: 0.013 Высота, м: 0.055 Длина, м: 0.055 Вес, кг: 0.11 Внутренний диаметр, мм: 30 Внешний диаметр, мм: 55 Ширина, мм: 13

Отзывы о товаре

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

  • Подшипник шариковый однорядный закрытый Артикул: 180106 (6006-2RS), 180106 Код для заказа: 131381

    143 ₽

    или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 30.10.2021 00:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена – действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах – розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

7da0c0c5b5f512c9ef0c912f3528cd48

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Как смазать закрытый подшипник без разборки: 2 варианта

Подшипник – узловой элемент большинства механизмов с движущимися или вращающими частями. Техническое обслуживание подшипников обычно не вызывает сложностей, но только в тех случаях, когда подшипник открытый, а вращающиеся в обойме шарики или ролики доступны для нанесения на них соответствующей смазки. Гораздо сложнее смазка подшипников закрытого типа. Рассмотрим несколько вариантов действий и ответим на вопрос, как смазать подшипник без разборки и насколько целесообразна эта процедура.

ИЗУЧАЕМ КОНСТРУКЦИЮ ЗАКРЫТОГО ПОДШИПНИКА

Изготовление закрытых подшипников обусловлено условиями их эксплуатации. В большинстве случаев изоляция от внешней среды вызвана необходимостью защитить трущиеся поверхности от негативного воздействия механических загрязнений, которые могут попасть в процессе работы. Другим случаем использования подобной конструкции является необходимость длительного поддержания в рабочем состоянии подшипника, доступ к которому ограничен или он находится в агрессивной среде, препятствующей профилактическим работам.

При изготовлении закрытых подшипников производитель, перед тем как герметизировать конструкцию, установив уплотнитель и фиксирующее кольцо, набивает смазку, соответствующую условиям предполагаемой работы. Это обеспечивает работу в течение гарантийного срока и в большинстве случаев не предусматривает продления срока жизни выработавшей ресурс детали. Вышедший из строя узел просто заменяется новым.

Некоторые умельцы пытаются искусственно продлить срок эксплуатации, периодически придумывая, как смазать подшипник закрытого типа. Для этого используют различные приспособления.

Возможность смазывания закрытого подшипника зависит от того, из какого материала изготовлены уплотнительные кольца. Популярных варианта три:

  • металл;
  • каучук;
  • пластик.

С точки зрения простоты смазки самым ремонтопригодным является подшипник с каучуковым уплотнением, поскольку в нем проще всего продавить смазку внутрь конструкции.

СТОИТ ЛИ РАЗБИРАТЬ ПОДШИПНИК?

Большинство профессионалов рекомендуют перед тем, как смазать закрытый подшипник, разобрать его. Некоторые даже делают это в профилактических целях, проверяя производителей на добросовестность. Разборка не представляет собой трудоемкой операции и при наличии соответствующего инструмента производится быстро, без особого ущерба изделию, однако попытка разобрать его в домашних условиях подручными инструментами чаще всего приводит к повреждению защитного контура, изгибу сальника или поломке фиксирующего кольца.

Поэтому, многие домашние умельцы стремятся набить смазку внутрь подшипника, не нарушая его заводской целостности.

СМАЗКА С РАЗБОРКОЙ

Алгоритм действий предельно простой:

  1. Перед тем как смазать деталь, тонким острым предметом (отверткой, шилом или иглой в зависимости от ее размера) поддеваем кромку уплотнительного кольца и стараемся вывести ее из канавки, чтобы снять. Если уплотнитель не зафиксирован кольцом – поддеваем непосредственно край шайбы. Главное – не оставить почти неизбежных при этом вмятин на внутренней поверхности уплотнителя, через которые впоследствии будет выдавливаться смазка и проникать грязь.
  2. Разобранную деталь промываем в бензине для удаления остатков старой смазки.
  3. Сжатым воздухом высушиваем внутреннюю поверхность, одновременно удаляя остатки загрязнений. Сухой подшипник при вращении не должен похрустывать.
  4. Забиваем новую смазку. Хитрость в том, что нужно заполнить примерно 50-70 % от внутреннего объема. Полностью заполнять все пространство между элементами качения не надо.
  5. Надеваем уплотнитель и защелкиваем его. Либо фиксируем стопорным кольцом, введя его в канавку.

КАК СМАЗАТЬ ЗАКРЫТЫЙ ПОДШИПНИК БЕЗ РАЗБОРКИ

В основном так смазывают неразборные подшипники с металлической шайбой уплотнителя. Принцип, как смазать закрытый подшипник без необходимости его разбирать, основан на том, что с помощью медицинского шприца или плотно прилегающих втулок с внутренним поршнем, которые одинаковы по диаметру с наружным диаметром уплотнителя, создают избыточное давление смазки, которая постепенно проникает сквозь зазор между обоймой и уплотнителем. Это трудоемкий и ненадежный способ, не гарантирующий, что достаточное количество смазки попадет внутрь необслуживаемого подшипника и продлит срок его эксплуатации.

Компания «МСК» предлагает смазки для ступичных подшипников нового поколения, способные существенно продлить срок службы любых подшипников. Приобретайте качественные смазочные материалы и консультируйтесь с нашими экспертами по вопросам смазки любых узлов!

Уплотнения или щитки подшипников

? – эти 3 вопроса помогут вам сделать правильный выбор

Определите подходящие подшипники для ВАШЕГО применения и окружающей среды

Основная функция и конструкция шарикового подшипника не претерпели кардинальных изменений с момента его изобретения в 1700-х годах. Однако с тех пор такие элементы, как уплотнения и защитные кожухи подшипников, были адаптированы как для защиты шариковых подшипников от загрязнения, так и для сохранения надлежащего уровня смазки.

… Но как узнать, какой выбрать?

По словам Тима Зергера, директора IBT по подшипникам и PT, есть несколько ключевых вопросов, которые вы можете задать себе, чтобы определить, может ли уплотнение или экран лучше продлить срок службы вашего подшипника:

1 – От чего нужно защищать подшипник?

Во-первых, окружающая среда, в которой работают ваши подшипники, может помочь вам определить потенциальные загрязнители, чтобы затем вы могли соответствующим образом выбрать подшипники.

Например, экранированные подшипники имеют зазор, который может позволить более мелким загрязняющим веществам или воде из систем промывки проникнуть в подшипник и попасть в дорожки качения. Это может вымыть жир или привести к скольжению ролика или шариков, вызывая нагревание и слияние металлических поверхностей.

Выбор подшипника с уплотнением может помочь предотвратить такой выход подшипника из строя. В отличие от экранов, можно доверять стандартным уплотнениям, защищающим от большинства загрязнений. Однако, по словам Зергера, важно отметить, что в более жестких условиях промывки высокое давление воды между 1000-1800 фунтов на квадратный дюйм потенциально может привести к сгибанию кромки уплотнения и попаданию воды в подшипники.То есть – если подшипник не защищен или не покрыт.

2 – Как быстро будет двигаться подшипник?

Скорость также играет ключевую роль в споре между уплотнениями и щитами. Когда дело доходит до стандартных уплотнений подшипников, хотя они идеально подходят для защиты от загрязнений, их скорость довольно ограничена – По мере увеличения размера герметичного подшипника его скоростная способность уменьшается.

Например – подшипник большего размера (диаметр отверстия 40 мм / наружный диаметр 80 мм) может выдерживать до 5600 об / мин с уплотнением, а подшипник меньшего размера (диаметр отверстия 10 мм / наружный диаметр 30 мм) может работать со скоростью до 17000 об / мин с уплотнением.

С другой стороны, экранированные подшипники не ограничены скоростью.

3 – При какой температуре будет работать подшипник?

Тепло – еще один фактор, который следует учитывать при выборе между герметичными или экранированными подшипниками. Независимо от того, является ли источник тепла внутренним или внешним, уплотнения подшипников, как правило, из резины или пластика, рискуют расплавиться, если температура достигает 212 ° F . Если кромка уплотнения расплавится, его части могут попасть в дорожки качения, не давая шарам вращаться и вызывая выход подшипника из строя.

Экранированные подшипники могут выдерживать более высокие температуры до 250 ° F, что является максимальной стандартной рабочей температурой для подшипниковой стали и смазки.


Koyo предлагает решение Лучшее – шарикоподшипник с уплотнением типа RD

Что, если бы существовал третий вариант, который был бы лучшим из обоих миров? – надежная защита уплотнения от загрязнений со скоростью и теплоемкостью, сопоставимой со стандартным или экранированным подшипником.

Koyo представила шарикоподшипники с уплотнением типа RD (с легким контактом) именно для этой цели. Он был разработан в гоночной индустрии, чтобы уменьшить контакт между резиновой кромкой уплотнения и внутренним кольцом, что снижает трение и нагрев.

Усовершенствованная технология уплотнения позволяет подшипнику Koyo RD работать до 90% от скорости открытого подшипника, одновременно снижая загрязнение, связанное с преждевременным выходом из строя подшипника. Это особенно важно для решения проблем при промывке, удерживая влагу при приложении высокого давления воды к подшипнику.Узнай больше об этом здесь.


Хотите получить больше информации о уплотнениях и щитках подшипников? Подшипники

были краеугольным камнем IBT Industrial Solutions с момента основания компании в 1949 году. Если вам нужны знания и опыт, необходимые для выбора лучших деталей для вашего приложения и среды, свяжитесь с Тимом Зергером , Директор по подшипникам и передаче мощности IBT, или позвоните нам сегодня по телефону 913-677-3151 !


Подшипники с уплотнением из ПТФЭ | Миниатюрные подшипники – ACER Racing

Подшипники ACER Racing Teflasonic с постоянной смазкой эффективно защищают от попадания грязи и влаги, обеспечивая при этом низкоустойчивое уплотнение из политетрафторэтилена (ПТФЭ).Доступны в нескольких индивидуальных размерах, а также в виде набора.

Мчитесь к финишу с шарикоподшипниками PTFE Sealed Ball Bearings от ACER Racing! Все дело в их подписи Уплотнение из политетрафторэтилена (ПТФЭ) . С этими шарикоподшипниками нет ничего, кроме плавности хода, и вы будете поражены тем, насколько хорошо вы скользите по асфальту. Вам даже не придется беспокоиться о шлифовании, потому что шарикоподшипники с уплотнением из политетрафторэтилена (ПТФЭ) – самые быстрые шарикоподшипники с уплотнением.Эти подшипники с постоянной смазкой обеспечивают невероятную езду с низким сопротивлением на невероятно высоких скоростях.

Нужен отдельный подшипник или вы искали весь комплект? Вы можете найти подшипники teflasonic всех размеров на ACER Racing, которые продаются по отдельности или в виде комплекта, что бы вы ни задумали!


98 товаров

Сортировать СортировкаЛучшие продажиАлфавитный, A-ZАлфавитный, Z-APЦена, от низкой к высокой Цена, от высокой к низкойДата, от старого к новомуДата, от нового к старому

98 товаров

“Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)” “Закрыть (esc)”

Ball Bearings Поставщик – Ball Bearings

Bearings Direct – поставщик шариковых подшипников с более чем двадцатилетним опытом работы в отрасли.Шариковые подшипники состоят из ряда круглых шариков в кожухе внутри внутреннего и внешнего кольца, способных выдерживать как радиальные, так и осевые (осевые) нагрузки. Шарикоподшипники бывают как в однорядных, так и в двухрядных конфигурациях, как в метрических, так и в дюймовых размерах, и могут использоваться в широком диапазоне применений, от дверных петель до роликовых коньков. Для получения дополнительной информации, просмотрите наш перечень шарикоподшипников ниже!

Типы шариковых подшипников

Существует ряд различных типов шарикоподшипников, таких как миниатюрные, с глубоким желобом и сверхточные.

Миниатюрные шарикоподшипники – это небольшие подшипники с внутренним диаметром от 1 до 10 мм или до половины дюйма. Компания Bearings Direct предлагает ряд миниатюрных шарикоподшипников как метрических, так и дюймовых размеров, соответствующих классу точности ABEC7.

Радиальные шарикоподшипники невероятно универсальны и широко используются. Благодаря низкому трению они способны развивать высокие скорости вращения, выдерживая как радиальные, так и осевые нагрузки. Bearings Direct предлагает как метрические, так и дюймовые размеры, также мы храним материалы из нержавеющей стали в метрических и дюймовых размерах

.

Super Precision Ball Bearings специально разработаны с учетом точности для высокоскоростных и высокоточных приложений.Они способны развивать высокие скорости вращения с низким трением и шумом.

Прецизионные радиально-упорные шарикоподшипники несут комбинированные нагрузки, как радиальные, так и осевые, спроектированные, как и сверхточные подшипники, для высокоскоростных и высокоточных применений.

Двухрядные шарикоподшипники похожи как на прецизионные радиально-упорные, так и на прецизионные шарикоподшипники в том, что они могут выдерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки.Эти подшипники имеют внутри два ряда шариков, что позволяет им выдерживать гораздо более высокие нагрузки. Bearings Direct поставляет двухрядные шарикоподшипники открытого типа с экранированными или герметичными крышками.

Самоустанавливающиеся шарикоподшипники – это двухрядные шарикоподшипники, которые могут адаптироваться как к статическому, так и к динамическому угловому смещению. Эти подшипники особенно подходят, когда выравнивание вала и корпуса затруднено.

Упорные шарикоподшипники – это шарикоподшипники, которые могут выдерживать только осевые нагрузки.Bearings Direct поставляет однорядные упорные шарикоподшипники как в миниатюрной, так и в стандартной трехкомпонентной конфигурации.

Bearings Direct поставляет все эти шарикоподшипники, и вы можете просмотреть наш инвентарь и сделать покупки онлайн, используя ссылки ниже.

Подшипники шариковые

Bearings Direct предлагает большой выбор шарикоподшипников, доступных для покупки в Интернете. Вы можете просмотреть наш инвентарь ниже или по ссылкам слева.Чтобы запросить дополнительную информацию, свяжитесь с нами сегодня.

В чем разница между щитками подшипников и уплотнениями подшипников?

Автор: Джойс Лэрд, редактор

Шариковые подшипники доступны с кожухом и без него. Ричард Пикард, инженер по эксплуатации в полевых условиях в NMB Technologies Corporation, объясняет, что по сравнению с открытыми подшипниками экранированные и герметичные подшипники обеспечивают лучшую защиту от загрязнения, а также дополнительную защиту от миграции смазки.

«Выбор экрана или уплотнения зависит от области применения подшипника и окружающей среды», – сказал Пикард.«Щитки металлические и нет контакта между отверстием щита и внутренним кольцом подшипника. Металлические щиты – самый распространенный и доступный тип кожуха подшипника ».

Уплотнения изготавливаются из различных эластомерных материалов. Тип выбранного материала уплотнения может зависеть от таких факторов, как температура нанесения и совместимость с другими соседними веществами.

«По конструкции уплотнения могут быть как бесконтактными, так и контактными. При бесконтактном уплотнении, подобном щиту, нет контакта с внутренним кольцом подшипника.Контактное уплотнение предназначено для контакта внутреннего кольца подшипника с кромкой уплотнения », – сказал он.

Бесконтактные уплотнения и экраны позволяют снизить крутящий момент, поскольку нет контакта с внутренним кольцом. Однако бесконтактные корпуса обычно обеспечивают меньшую защиту от загрязнения по сравнению с контактными уплотнениями.

«Однако, хотя контактные уплотнения обеспечивают лучшую защиту от загрязнения, увеличивается крутящий момент из-за трения между кромкой уплотнения и внутренним кольцом подшипника.Эффективность уплотнения – это компромисс между защитой и крутящим моментом », – предупреждает Пикард.

На следующих рисунках показаны разрезы экранов, бесконтактных и контактных уплотнений.

Щит

Резиновое уплотнение (бесконтактное) Резиновое уплотнение (контактное)

Выбор экранов зависит от области применения и окружающей среды.В зависимости от окружающей среды предлагаются конструкции экрана / уплотнения с различной степенью сопротивления загрязнению и характеристиками крутящего момента (трения). Кромку уплотнения можно дополнительно оптимизировать, выбрав либо «стандартный» контактный, либо «легкий» дизайн кромки уплотнения, который зависит от крутящего момента и условий загрязнения.

Пикард заключает, что очень важно проконсультироваться с инженером по применению подшипников при выборе подходящего корпуса для вашего приложения, чтобы гарантировать правильный выбор.

NMB
www.nmbtc.com

Смазываемые высокоскоростные шариковые подшипники – GMN Bearing USA

9025 7300 15255 20000 32255 7500000 60256
bb-hy-kh-6000-c-ta-угловой упорный подшипник HY KH 6000 C TA Керамика (Si3N4) 10 26 8 156250 117500 2020 550
bb-hy-kh-6000-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6000 E TA Керамика (Si3N4) 10 26 8 137500

0
1950 530
bb-hy-kh-6001-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6001 C TA Керамика (Si3N4) 12 28 8 137500 8256250 2260 670
bb-hy-kh-6001-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6001 E TA Керамика (Si3N4) 12 28 8 125000 77500 2180 645
bb-hy-kh-6002-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6002 C TA Керамика (Si3N4) 15 32 9 115000 65000 3400 1040
bb-hy-kh-6002-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6002 E TA Керамика (Si3N4) 15 32 9 103750 58750 3300 1000
bb-hy-kh-6003-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6003 C TA керамика (Si3N4) 17 35 10 102500 4625250 3750 1230
bb-hy-kh-6003-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6003 E TA Керамика (Si3N4) 17 35 10 42500 42500 3600 1180
bb-hy-kh-6004-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6004 C TA Керамика (Si3N4) 20 42 12 87500 36250 6500 2140
bb-hy-kh-6004-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6004 E TA Керамика (Si3N4) 20 42 12 78750 33750 6300 2060
bb-hy-kh-6005-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6005 C TA керамика (Si3N4) 25 47 12 73750 30256 7400 2750
bb-hy-kh-6005-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6005 E TA Керамика (Si3N4) 25 47 12 66250 28125 7100 2650
bb-hy-kh-6006-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6006 C TA Керамика (Si3N4) 30 55 13 62500 256255 8200 3350
bb-hy-kh-6006-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6006 E TA Керамика (Si3N4) 30 55 13 57500 23255 7800 3200
bb-hy-kh-6007-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6007 C TA Керамика (Si3N4) 35 62 14 55000 10400 4350
bb-hy-kh-6007-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6007 E TA Керамика (Si3N4) 35 62 14 50000 20000 20000 10000 4150
bb-hy-kh-6008-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6008 C TA Керамика (Si3N4) 40 68 15 48750 112500 10900 4850
bb-hy-kh-6008-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6008 E TA Керамика (Si3N4) 40 68 15 45000 102500 10500 4650
bb-hy-kh-6009-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6009 C TA Керамика (Si3N4) 45 75 16 45000 8255 8255 10800 4900
bb-hy-kh-6009-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6009 E TA Керамика (Si3N4) 45 75 16 40000 76250 10300 4700
bb-hy-kh-6010-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6010 C TA керамика (Si3N4) 50 80 16 41250 58750 11600 5650
bb-hy-kh-6010-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6010 E TA Керамика (Si3N4) 50 80 16 37500 5325750 11100 5350
bb-hy-kh-6011-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6011 C TA Керамика (Si3N4) 55 90 18 36875 4325750 16700 8000
bb-hy-kh-6011-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6011 E TA керамика (Si3N4) 55 90 18 33125 40000 15900 7600
bb-hy-kh-6012-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6012 C TA Керамика (Si3N4) 60 95 18 34375 356 17000 8400
bb-hy-kh-6012-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6012 E TA Керамика (Si3N4) 60 95 18 31250 31255 31258 16200 8000
bb-hy-kh-6013-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6013 C TA Керамика (Si3N4) 65 100 18 32500 28750 17300 8800
bb-hy-kh-6013-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6013 E TA Керамика (Si3N4) 65 100 18 29375 268 16500 8400
bb-hy-kh-6014-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6014 C TA керамика (Si3N4) 70 110 20 30000 25625 9025 23700 12100
bb-hy-kh-6014-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 6014 E TA Керамика (Si3N4) 70 110 20 26875 23125 22700 11500
bb-hy-kh-6000-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61900 C TA Керамика (Si3N4) 10 22 6 168750 102500 1420 415
bb-hy-kh-6000-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61900 E TA Керамика (Si3N4) 10 22 6 156250 93750 1360 400
bb-hy-kh-6001-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61901 C TA Керамика (Si3N4) 12 24 6 150000 76250 1480 455
bb-hy-kh-6001-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61901 E TA Керамика (Si3N4) 12 24 6 137500 68256 1410 440
bb-hy-kh-6002-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61902 C TA Керамика (Si3N4) 15 28 7 125000 55 2010 660
bb-hy-kh-6002-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61902 E TA керамика (Si3N4) 15 28 7 112500 500 1930 630
bb-hy-kh-6003-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61903 C TA керамика (Si3N4) 17 30 7 112500 2150 760
bb-hy-kh-6003-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61903 E TA керамический (Si3N4) 17 30 7 102500 37255 102500 2060 720
bb-hy-kh-6004-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61904 C TA керамика (Si3N4) 20 37 9 93750 33750 3900 1340
bb-hy-kh-6004-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61904 E TA Керамика (Si3N4) 20 37 9 85000 30000 3700 1280
bb-hy-kh-6005-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61905 C TA Керамика (Si3N4) 25 42 9 78750 27500 27500 4250 1640
bb-hy-kh-6005-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61905 E TA Керамика (Si3N4) 25 42 9 71250 4100 1560
bb-hy-kh-6006-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61906 C TA керамика (Si3N4) 30 47 9 68750 4650 1930
bb-hy-kh-6006-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61906 E TA Керамика (Si3N4) 30 47 9 62500 21875 4400 1840
bb-hy-kh-6007-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61907 C TA керамика (Si3N4) 35 55 10 58750 5050 2320
bb-hy-kh-6007-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61907 E TA керамика (Si3N4) 35 55 10 53750 4800 2210
bb-hy-kh-6008-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61908 C TA Керамика (Si3N4) 40 62 12 52500 6850 3200
bb-hy-kh-6008-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61908 E TA керамика (Si3N4) 40 62 12 47500 8255 8255 6550 3050
bb-hy-kh-61909-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61909 C TA керамика (Si3N4) 45 68 12 47500 70000 3600
bb-hy-kh-6009-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61909 E TA Керамика (Si3N4) 45 68 12 42500 63255 63255 6950 3450
bb-hy-kh-6010-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61910 C TA Керамика (Si3N4) 50 72 12 43750 51250 7500 3900
bb-hy-kh-6010-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61910 E TA Керамика (Si3N4) 50 72 12 40000 4625250 7150 3700
BB-Hy-KH-6011-C-TA-Радиально-упорный подшипник HY KH 61911 C TA Керамика (Si3N4) 55 80 13 38750 38750 38750 38750 38750 10000 5250
bb-hy-kh-6011-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61911 E TA Керамика (Si3N4) 55 80 13 35625 35625 35625 35625 35625 9600 5050
bb-hy-kh-6012-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61912 C TA Керамика (Si3N4) 60 85 13 36875 32500 10300 5650
bb-hy-kh-6012-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61912 E TA Керамика (Si3N4) 60 85 13 33125 30000 9800 5400
bb-hy-kh-6013-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61913 C TA Керамика (Si3N4) 65 90 13 34375 27500 10600 6050
bb-hy-kh-6013-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61913 E TA Керамика (Si3N4) 65 90 13 31250 25 10100 5800
bb-hy-kh-6014-c-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61914 C TA Керамика (Si3N4) 70 100 16 3125012 23255 13000 7400
bb-hy-kh-6014-e-ta-радиально-упорный подшипник HY KH 61914 E TA керамика (Si3N4) 70 100 16 28125 21255 12400 7050
bb-kh-6000-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 6000 C TA Сталь 10 26 8 125000 94000 2020
bb-kh-6000-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 6000 E TA Сталь 10 26 8 110000 82000 1950 5
bb-kh-6001-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 6001 C TA Сталь 12 28 8 110000 69000 2260 670256
bb-kh-6001-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 6001 E TA Сталь 12 28 8 100000 62000 2180 64256
bb-kh-6002-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 6002 C TA Сталь 15 32 9 52000 3400 3400
bb-kh-6002-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 6002 E TA Сталь 15 32 9 83000 47000 3300 1000
bb-kh-6003-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 6003 C TA Сталь 17 35 10 82000 37000 3750
bb-kh-6003-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 6003 E TA Сталь 17 35 10 74000 34000 3600 1180256
bb-kh-6004-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 6004 C TA Сталь 20 42 12 70000 29000 6500
bb-kh-6004-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 6004 E TA Сталь 20 42 12 63000 27000 6300 2060256
bb-kh-6005-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 6005 C TA Сталь 25 47 12 59000 24500 7400 7400
bb-kh-6005-e-ta-угловой упорный подшипник KH 6005 E TA Сталь 25 47 12 53000 22500 7100 2650
bb-kh-6006-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 6006 C TA Сталь 30 55 13 50000 20500 8200 33
bb-kh-6006-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 6006 E TA Сталь 30 55 13 46000 18500 7800 7800
bb-kh-6007-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 6007 C TA Сталь 35 62 14 44000 18000 10400 10400
bb-kh-6007-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 6007 E TA Сталь 35 62 14 40000 16000 10000 41
bb-kh-6008-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 6008 C TA Сталь 40 68 15 39000

10900 10900
bb-kh-6008-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 6008 E TA Сталь 40 68 15 36000 82000 10500
bb-kh-6009-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 6009 C TA Сталь 45 75 16 36000 67000 10800 10800
bb-kh-6009-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 6009 E TA Сталь 45 75 16 32000 61000 10300
bb-kh-6010-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 6010 C TA Сталь 50 80 16 33000 47000 11600 56256
bb-kh-6010-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 6010 E TA Сталь 50 80 16 30000 43000 11100 53
bb-kh-6011-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 6011 C TA Сталь 55 90 18 29500 35000 16255
BB-KH-6011-E-TA-Радиально-упорный подшипник KH 6011 E TA Сталь 55 90 18 26500 32000 15900
bb-kh-6012-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 6012 C TA Сталь 60 95 18 27500 28500 17000 84256
bb-kh-6012-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 6012 E TA Сталь 60 95 18 25000 25500 16200
BB-KH-6013-C-TA-Радиально-упорный подшипник KH 6013 C TA Сталь 65 100 18 26000 23000 17300
bb-kh-6013-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 6013 E TA Сталь 65 100 18 23500 21500 16500 84256
bb-kh-6014-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 6014 C TA Сталь 70 110 20 24000 20500 23255 23255
bb-kh-6014-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 6014 E TA Сталь 70 110 20 21500 18500 22255 22255
bb-kh-61900-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 61900 C TA Сталь 10 22 6 135000 82000 1420 9025
bb-kh-61900-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 61900 E TA Сталь 10 22 6 125000 75000 1360 9025
bb-kh-61901-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 61901 C TA Сталь 12 24 6 120000 61000 1480 45255
bb-kh-61901-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 61901 E TA Сталь 12 24 6 110000 55000 1410 410
bb-kh-61902-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 61902 C TA Сталь 15 28 7 100000 44000 2010 6
bb-kh-61902-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 61902 E TA Сталь 15 28 7

40000 1930
bb-kh-61903-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 61903 C TA Сталь 17 30 7

33000 2150
BB-KH-61903-E-TA-Радиально-упорный подшипник KH 61903 E TA Сталь 17 30 7 82000 30000 2060
bb-kh-61904-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 61904 C TA Сталь 20 37 9 75000 27000 3900
bb-kh-61904-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 61904 E TA Сталь 20 37 9 68000 24000 3700 1280
bb-kh-61905-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 61905 C TA Сталь 25 42 9 63000 22000 4250
bb-kh-61905-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 61905 E TA Сталь 25 42 9 57000 4100
bb-kh-61906-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 61906 C TA Сталь 30 47 9 55000 19500 46505
bb-kh-61906-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 61906 E TA Сталь 30 47 9 50000 17500 4400
bb-kh-61907-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 61907 C TA Сталь 35 55 10 47000 100000 5050
bb-kh-61907-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 61907 E TA Сталь 35 55 10 43000 94000 4800
bb-kh-61908-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 61908 C TA Сталь 40 62 12 42000 68255
bb-kh-61908-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 61908 E TA Сталь 40 62 12 38000 67000 6550
bb-kh-61909-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 61909 C TA Сталь 45 68 12 38000 56000
bb-kh-61909-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 61909 E TA Сталь 45 68 12 34000 51000 6950
bb-kh-61910-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 61910 C TA Сталь 50 72 12 35000 41000 7500 39256
bb-kh-61910-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 61910 E TA Сталь 50 72 12 32000 37000 7150
bb-kh-61911-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 61911 C TA Сталь 55 80 13 31000 31000 10000
bb-kh-61911-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 61911 E TA Сталь 55 80 13 28500 28500 96256
bb-kh-61912-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 61912 C TA Сталь 60 85 13 29500 26000 10300 56256
bb-kh-61912-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 61912 E TA Сталь 60 85 13 26500 24000 9800 5400 5400
bb-kh-61913-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 61913 C TA Сталь 65 90 13 27500 22000
bb-kh-61913-e-ta-радиально-упорный подшипник KH 61913 E TA Сталь 65 90 13 25000 20000
bb-kh-61914-c-ta-радиально-упорный подшипник KH 61914 C TA Сталь 70 100 16 25000 18500 13000
BB-KH-61914-E-TA-Подшипник с угловым контактом KH 61914 E TA Сталь 70 100 16 22500 17000 12450

О компании
Обзор
75 лет
Новости
Выставки
Kaydon
компании
Расположение
Сертификаты
Инжиниринг
Исследования и разработки
Вакансии

Главная
Карта сайта
Поиск
Вход
Регистрация
Забыл пароль

Тонкая секция Подшипники

Обзор
Выбор подшипников
Подшипники Reali-Slim®:
Открытые подшипники
Герметичные подшипники
Подшипники Endurakote®
Подшипники из нержавеющей стали
Метрические подшипники MM®
Поворотные столы TT®
Подшипники Ultra-Slim®
Подшипники по индивидуальному заказу

Опорно-поворотное устройство
подшипники

Обзор
Селектор поворотного подшипника
Четырехточечный контакт:
Опорно-поворотные подшипники RK
Опорно-поворотные подшипники HS
Поворотные подшипники HT
Опорно-поворотные подшипники MT
Опорно-поворотные подшипники KH
Опорно-поворотные подшипники XT
Восьмиточечный контакт:
DT опорно-поворотные устройства
Поперечный ролик:
Опорно-поворотные устройства XR
Трехрядный ролик:
Опорно-поворотные подшипники TR

Подшипник
ремонт

Обзор
Наш процесс
Примеры из практики
Официальные документы
Часто задаваемые вопросы
Запрос цены

Рынки
Аэрокосмическая промышленность
и оборона
Коммерческая
аэрокосмическая
Тяжелая
оборудование
Промышленная
техника
Медицинские
системы
Горнодобывающая промышленность
Нефть и газ
Робототехника
Полупроводники
Панели солнечных батарей
Ветряные турбины

Resources
Thin section bearing selector
Slewing bearing selector
Engineering software
Videos
Lit downloads
Thin bearing
CAD models
Slewing bearing
CAD models
Case studies
White papers
FAQs

Distributors
North America
International

Contact
Contact directory
Contact form
Request for quote:
      Standard products
      Bearing remanufacturing
Specification data sheets:
      Custom bearings
      Slewing ring bearings
Return material request
Supplier info

Terms & conditions
Privacy policy
Site ownership
Cookies
General conditions of sales

Slim Section Ball Bearing | Thin Section Bearing Products

Radial Open C-Type

The C-Type Radial Ball Bearing is a single row deep groove ball bearing.Этот подшипник может выдерживать высокие радиальные нагрузки в тяжелых условиях эксплуатации. C-Type также может принять легкие…

Угловой открытый тип А

Радиально-упорный подшипник типа A представляет собой однорядный шарикоподшипник. Этот подшипник может выдерживать высокие осевые нагрузки в тяжелых условиях эксплуатации. Тип А также может принимать радиальные и гребенчатые…

4-точечный контакт X-Type

Подшипник с 4-точечным контактом типа X представляет собой однорядный шарикоподшипник.Этот подшипник выдерживает моментную нагрузку. Подшипники X-Type созданы с использованием готической арки. Готи…

Герметичный радиальный C-тип с разъемом RJA

¼ ”x ¼” Поперечное сечение

Герметичный радиальный шарикоподшипник серии RJA C-типа представляет собой однорядный радиальный шарикоподшипник. Этот подшипник может выдерживать высокие радиальные нагрузки в тяжелых условиях…

Герметичный RJA X-Тип

¼ ”x ¼” Поперечное сечение

Герметичный 4-точечный контактный подшипник типа RJA X представляет собой однорядный шарикоподшипник.Этот подшипник выдерживает моментную нагрузку. Подшипники RJA X-Type были созданы…

Серия RJB Sealed Radial C-Type

Поперечное сечение 5/16 “x 5/16”

Герметичный радиальный шарикоподшипник серии RJB типа C представляет собой однорядный радиальный шарикоподшипник. Этот подшипник может выдерживать высокие радиальные нагрузки, требующие…

RJB Герметичный X-Тип

Поперечное сечение 5/16 “x 5/16”

Герметичный 4-точечный контактный подшипник типа RJB X представляет собой однорядный шарикоподшипник.Этот подшипник выдерживает моментную нагрузку. Подшипники RJB X-Type имеют…

RJU с радиальным уплотнением, тип C

½ “x 3/8” Поперечное сечение

Герметичный радиальный шарикоподшипник серии RJU C-типа представляет собой однорядный радиальный шарикоподшипник. Этот подшипник может выдерживать высокие радиальные нагрузки для требовательных приложений…

RJU Герметичный 4-точечный контакт X-Type

½ ”x 3/8” Поперечное сечение

Герметичный 4-точечный контактный подшипник типа RJU X представляет собой однорядный шарикоподшипник.Этот подшипник выдерживает моментную нагрузку. Подшипники RJU X-Type были…

RJG Дюймовый радиальный тип
с уплотнением

Поперечное сечение 1 дюйм x 1 дюйм

Герметичный радиальный шарикоподшипник серии RJG C-типа представляет собой однорядный радиальный шарикоподшипник. Этот подшипник может выдерживать высокие радиальные нагрузки в тяжелых условиях…

RJG, серия с 4-точечным контактом с дюймовым уплотнением, тип

Поперечное сечение 1 дюйм x 1 дюйм

Герметичный 4-точечный контактный подшипник RJG X-типа представляет собой однорядный шарикоподшипник.Этот подшипник выдерживает моментную нагрузку. Подшипники RJG X-Type были созданы…

Тонкий поворотный стол RT Тип

Герметичный 4-точечный контактный подшипник RT Turntable X-Type представляет собой однорядный шарикоподшипник. Этот подшипник выдерживает моментную нагрузку. Подшипники RT Turntable X-Type были созданы…

Конструктор продуктов SSB

Нужен индивидуальный подшипник с тонким сечением для ваших приложений? Создайте свой собственный онлайн с помощью SSB Product Builder уже сегодня.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.