Баллон газовый 50 литров габариты – Размеры пропановых баллонов – Размеры Инфо
alexxlab | 08.10.2020 | 0 | Вопросы и ответы
Баллоны STAKO цилиндрические | |||||
| Производитель | Тип баллона | Емкость,л | Размер | референс | |
|---|---|---|---|---|---|
| STAKO | Цилиндр | 28 | 360х338 | D36002811 | |
| STAKO | Цилиндр | 30 | 200х1052 | W20003011 | |
| STAKO | Цилиндр | 35 | 200х1219 | W20003511 | |
| STAKO | Цилиндр | 38 | 230х1014 | W23003811 | |
| STAKO | Цилиндр | 40 | 360х478 | W36004011 | |
| STAKO | Цилиндр | 45 | 200х1554 | W20004511 | |
| STAKO | Цилиндр | 47 | 230х1245 | W23004711 | |
| STAKO | Цилиндр | 50 | 270х977 | W27005011 | |
| STAKO | Цилиндр | 50 | 360х582 | W36005011 | |
| STAKO | Цилиндр | 52 | 244х1200 | W24405211 | |
| STAKO | Цилиндр | 60 | 315х869 | W31506011 | |
| STAKO | Цилиндр | 70 | 300х1088 | W30007011 | |
| STAKO | Цилиндр | 80 | 315х1139 | W31508011 | |
| STAKO | Цилиндр | 80 | 360х892 | W36008011 | |
| STAKO | Цилиндр | 90 | 360х996 | W36009011 | |
| STAKO | Цилиндр | 100 | 360х1099 | W36010011 | |
| STAKO | Цилиндр | 100 | 400х930 | W40010011 | |
| STAKO | Цилиндр | 110 | 315х1544 | W31511011 | |
| STAKO | Цилиндр | 120 | 450х861 | W45012011 | |
| STAKO | Цилиндр | 130 | 400х1180 | W40013011 | |
| STAKO | Цилиндр | 140 | 360х1515 | W36014001 | |
| STAKO | Цилиндр | 150 | 400х1347 | W40015001 | |
| STAKO | Цилиндр | 160 | 450х1119 | W45016011 | |
| STAKO | Цилиндр | 200 | 400х1764 | W40020001 | |
| STAKO | Цилиндр | 200 | 450х1378 | W45020001 | |
| STAKO | Цилиндр | 230 | 450х1571 | W45023001 | |
Баллоны STAKO тороидальные | |||||
| Производитель | Тип баллона | Горловина | Емкость,л | Размер | референс |
| STAKO | тор | внутр | 42 | 600х200 | T60004212 |
| STAKO | тор | внутр | 43 | 630х190 | T63004312 |
| STAKO | тор | внеш | 44 | 600х190 | |
| STAKO | тор | внутр | 46 | 580х225 | T58004612 |
| STAKO | тор | внеш | 47 | 630х204 | T63004712 |
| STAKO | тор | внеш | 47 | 630х190 | F63004711 |
| STAKO | тор | внутр | 47 | 600х220 | T60004712 |
| STAKO | тор | внеш | 47 | 600х200 | F60004711L |
| STAKO | тор | внеш | 47 | 600х220 | T60004711 |
| STAKO | тор | внеш | 48 | 630х190 | F63004811 |
| STAKO | тор | внутр | 50 | 650х200 | T65005012 |
| STAKO | тор | внеш | 51 | 630х204 | F63005111L |
| STAKO | тор | внутр | 53 | 630х225 | T63005312 |
| STAKO | тор | внеш | 53 | 600х220 | F60005311 |
| STAKO | тор | внутр | 55 | 650х220 | T65005512 |
| STAKO | тор | внутр | 60 | 630х250 | T63006012 |
| STAKO | тор | внеш | 60 | 600х250 | F60006011L |
| STAKO | тор | внеш | 66 | 630х250 | F63006611L |
| STAKO | тор | внеш | 67 | 650х240 | F65006711L |
| STAKO | тор | внутр | 70 | 650х270 | Т65007012 |
| STAKO | тор | внеш | 72 | 630х270 | F63007211L |
| STAKO | тор | внеш | 77 | 650х270 | F65007711L |
| STAKO | тор | внеш | 79 | 720х230 | F72007911L |
| STAKO | тор | внутр | 80 | 720х250 | T72008012 |
| STAKO | тор | внеш | 83 | 720х240 | F72008311L |
| STAKO | тор | внеш | 95 | 720х270 | F72009511L |
Баллоны Отечественные цилиндрические | |||||
| Производитель | Тип баллона | Емкость,л | Размер | ||
| Брянск | Спарка | 87 | 300х636, 300х710 | ||
| Брянск | Спарка | 95 | 300х636, 360х705 | ||
| Брянск | Цилиндр | 90 | 360*1002 | ||
| Брянск | Цилиндр | 80 | 360*897 | ||
| Брянск | Цилиндр | 135 | 360*1500 | ||
| Брянск | Цилиндр | 130 | 500*750 | ||
| евро | Цилиндр | 65 | 300*1023 | ||
| Брянск | Цилиндр | 61 | 400*555 | ||
| евро | Цилиндр | 60 | 300*970 | ||
| Брянск | Цилиндр | 55 | 360*638 | ||
| Брянск | Цилиндр | 51 | 360*560 | ||
| евро | Цилиндр | 50 | 300*816 | ||
| Брянск | Цилиндр | 210 | 500*1186 | ||
| Брянск | Цилиндр | 103 | 360*1138 | ||
| Брянск | Цилиндр | 100 | 400*900 | ||
| Брянск | Цилиндр | 130 | 400*1172 | ||
| Сигара | 128 | 325*1700 | |||
| Саранск | Цилиндр | 140 | 408*1200 | ||
| Саранск | Цилиндр | 150 | 408*1287 | ||
| Саранск | Цилиндр | 205 | 490*1200 | ||
| Цилиндр | 216 | 508*1210 | |||
| Цилиндр | 95 | 400*850 | |||
Баллоны Отечественные Тороидальные | |||||
| Производитель | Тип баллона | Горловина | Емкость,л | Размер | |
| Брянск | тор | наружн | 42 | 600х200 | |
| Брянск | тор | наружн | 46 | 630х200 | |
| Брянск | тор | наружн | 47 | 600х220 | |
| Брянск | тор | наружн | 53 | 630х225 | |
| Брянск | тор | наружн | 60 | 630х250 | |
| Брянск | тор | наружн | 66 | 630х270 | |
| Брянск | тор | внутр | 42 | 600х200 | |
| Брянск | тор | внутр | 46 | 630х200 | |
| Брянск | тор | внутр | 47 | 600х220 | |
| Брянск | тор | внутр | 53 | 630х225 | |
| Брянск | тор | внутр | 60 | 630х250 | |
| Брянск | тор | внутр | 66 | 630х270 | |
www.alphagas.ru
Каков оптимальный размер газового баллона?
Размер газового баллона обычно зависит от того, для каких целей человек намерен его использовать. Применять их могут для сварки или резки металлических конструкций, для отопления помещений или подогрева воды, а также для иных целей.
Разнообразие газовых баллонов
Промышленность выпускает баллоны для хранения газа различных объемов.
Наиболее популярен пятидесятилитровый объем. Стандартный размер газового баллона (50 литров) следующий. Высоту он имеет 96 сантиметров, ширину – 29,9.
Стальная стенка имеет толщину 3 миллиметра. Масса незаполненного баллона составляет 22 килограмма.
У подобного баллона рабочим считается давление до 1,6 МПа. В такой таре удобно транспортировать газ, хранить его, применять для работы, когда используются большие объемы.
40-литровый газовый баллон, размеры которого несколько отличаются от предыдущего, также используется при проведении производственных работ, в нем также удобно хранить и транспортировать газ.
Диаметром такие баллоны аналогичны 50-литровым, а высота бывает различной. Рабочим давлением они также отличаются. Оно бывает 1,6 либо 1,47 МПа.
Размер газового баллона 27 литров таков: диаметр – 29,9 см, высота – 59. Это позволяет удобно использовать его для бытовых нужд. К примеру, такой баллон прекрасно подойдет для газифицирования кухонной плиты. Пустой баллон весит 14,5 кг, что позволяет свободно его перемещать.
Газ в 27-литровом баллоне находится под рабочим давлением 1,6 МПа. Оно является стандартным для баллонов, применяемых в быту.
Бытовые баллоны с газом
Кроме 50 и 27 литров, размер газового баллона для использования в бытовых условиях бывает также 12 и 5 литров.
Пятилитровые баллоны выпускаются высотой 28,5 см и диаметром 22,2 см. Масса – 4 кг.
Двенадцатилитровые емкости имеют аналогичный диаметр, а высоту – 48,5 см. Вес – 12 кг.
Подобными маленькими емкостями удобно пользоваться на даче, когда не надо круглогодично отапливать дом, а нужно только в летний период готовить пищу.
Баллоны для газа, используемые в автомобилях
Размер газового баллона для автомобиля должен отличаться компактностью, так как емкость должна с легкостью размещаться внутри багажника.
Разработчиками это обстоятельство было учтено. В результате такие емкости выпускаются начиная с длины 66,5 сантиметров и до 121,5.
По литражу газовые баллоны для автомобилей могут быть от 50 литров до 100.
Использование таких емкостей позволяет несколько дней не дозаправлять автомобиль.
Последнее время освоен выпуск тороидальных газовых баллонов, которые также удобно использовать в автомобилях.
Специфическая форма такого рода емкостей позволяет их помещать в отсек, где хранят запасное колесо.
Размер тороидального баллона 60 на 20 сантиметров, объем 40-42 литра.
Он может быть установлен в автомашине только горизонтально. Монтировать его можно не только на место запасного колеса, но и снаружи транспортного средства, обычно под автомобилем, чтобы сэкономить пространство. При специальной комплектации элементов защиты такой баллон может быть закреплен в салоне, но не рядом с водительским местом.
fb.ru
Пропановый газовый баллон 50л по цене от 2000 руб
Описание
Данные пропановые баллоны используются при транспортировки и для хранения сжиженных углеводородных газов. Они изготавливаются из ряда металлов, не поддающихся коррозии. Баллон обладает способностью выдерживать высокое давление, но при этом, во время эксплуатации, необходимо предотвращать резкое повышения температуры, поскольку это может привезти к увеличению давления.
Баллоны с объемом в 50 литров укомплектовываются вентилями ВБ-2, ВК-94, (с последующим подключением к нему регулятора давления РДСГ 1-1, 2) или клапаном КБ-2 (с применением регулятора давления РДСГ 2-1, 2). Во время проведения работы связанной с газопламенной обработкой материалов, сварке в среде защитных газов, при плазменной резке, используется данный пропановый баллон.
Что бы избежать проблем при работе с баллоном, необходимо учитывать следующие меры безопасности:
- В помещении, где происходит эксплуатация и хранение баллона температура воздуха не должна превышать 45 °С.
- Заправленные баллоны запрещено так же подвергать нагреву солнечными лучами, или прочими источниками тепла.
- Необходимо следить за тем, чтобы баллоны не подвергались случайным падениям и ударам.
Нужно проверять газовый баллон на вероятность утечки газа. Если появляется запаха газа в помещении, то нужно сразу же прекратить использование газового баллона. Далее сразу закрыть вентиль на баллоне и перекрыть кран газового обогревателя. Следующим шагом нужно проветрить помещение, открыть окно или дверь до полного устранения запаха газа, во время этом в помещении запрещено зажигать огнь, курить, включать электроосвещение.
Баллон на 50 литров, широко применим, как прекрасное топливо для обогрева. К примеру, многие жители частных домов используют баллоны с пропаном для обогрева жилых и хозяйственных построек. Это обусловлено рядом преимуществ в использовании, поскольку пропан по цене экономичен, а купить баллоны пропановые можно в любом населенном пункте.
Пропановый баллон на 50 литров, обладает следующими техническими характеристиками.
• рабочее давление, МПа 1,6;
• габаритные размеры: Диаметр обечайки, мм 292;
• высота, мм 1015;
• толщина стенок, мм 3;
• материал: сталь В Ст.3 сп. Масса порожнего баллона, кг 19;
• масса сжиженного газа, кг 23.
nvph.ru
Автомобильные метановые баллоны (размеры, типы, цена)
Многие автомобилисты и, в первую очередь, владельцы такси, стремясь сэкономить устанавливают на свои авто газ метан. Эксплуатация автомобиля на природном газе, в некоторых регионах страны, является значительно дешевле, нежели езда на пропане. Поэтому сегодня мы поговорим о том, что из себя представляют метановые баллоны. Разберем какие размеры они имеют, из чего делаются, какое давление выдерживают. И главное, баллоны из какого материала являются наиболее безопасными.
Типы газовых баллонов под метан
На сегодняшний день существует 4 разновидности резервуаров под природный газ, это:
- Тип I. Полностью металлическая конструкция. Отливается в специализированных резервуарах и не имеет швов. Прочная и надежная конструкция, проверенная годами. Баллон имеет горловину под вентиль в форме цилиндра с одной стороны, и дно закругленной формы с другой. В процессе изготовления все резервуары подвергаются испытаниям избыточным давлением и проходят проверку ультразвуком для выявления скрытых дефектов. Несмотря на более современные технологии изготовления других типов, многие считают Тип 1 наиболее надежной конструкцией.
- Тип II. Баллоны второго типа представляют собой металлопластиковую конструкцию. Изготовлены они из легированной конструкционной стали. Основная часть конструкции покрыта армирующей оболочкой. Заявлено, что сталь, которая применяется в данной конструкции не изменяет своих физических свойств при низких температурах окружающей среды.
- Тип III. Конструкция третьего типа схода с предыдущей. Отличительной особенностью является наличие алюминиевого лейнера, который усилен оплеткой из карбоволокна. Разрывное усилие составляет около 140 кгс/ мм2. Оплетка пропитывается специально разработанным составом на основе эпоксидной смолы. Плюсом данного типа конструкции является стойкость к коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
- Тип IV. Четвертый тип по своей конструкции аналогичен предыдущим двум. Особенностью исполнения является материал лейнера. В данном типе он полимерный, усиленный армирующей оболочкой из углеродного волокна или композитного материала. Основным плюсом баллона данного типа является его небольшой вес, за счет использования современных технологий производства. К минусам же относится высокая цена изделия, редкость на рынке, а также хрупкость изделия при воздействии механических повреждений.
Метановые баллоны для легкового автомобиля
Первое, что хочется отметить, так это то, что на метановом баллоне экономить не стоит. Если Вы собираетесь переоборудовать свой автомобиль на метановое топливо в обязательном порядке покупайте новый баллон.
Помните! метан хранится и работает под высоким давлением, а значит резервуар под него должен быть прочным, не иметь видимых повреждений и следов коррозии.
В обязательном порядке необходимо проходить освидетельствование баллона один раз в 3-5 лет.
Для легкового автомобиля Вы можете выбрать любой из существующих типов газовых хранилищ. Автор статьи, для своего личного автомобиля, предпочел бы тип 1. Пусть он несколько тяжелее, но имеет достойный срок службы и технические характеристики, которые превышают другие современные типы. Новый резервуар прослужит не менее 10 лет без видимых коррозийных процессов.
Также хотим обратить внимание на то, что после 55 взрывов композитных газовых баллонов типа 2-4 в Узбекистане, эти типы были запрещены для использования. На текущий момент единственным разрешенным в стране является тип 1.
В России пока таких запретов на использование не вводилось. Но стоит отметить, что подавляющее большинство автомобилей, которые пострадали от взрыва природного газа, были оборудованы именно композитными газовыми баллонами.
Цена и размеры метановых баллонов первого типа
Самыми распространенными по-прежнему являются метановые баллоны первого типа. Их цена зависит от размера и вместимости и, на текущий момент времени, составляет:
Объем (литры) | Размер (мм) | Цена ($) |
| 27 | 229х855 | 180-200 |
| 38 | 273х850 | 220-240 |
| 55 | 316х910 | 270-300 |
- Второй тип можно приобрести по цене примерно равной $7 за литр;
- Третий тип $8-8.50 за литр;
- Четвертый, самый дорогой на текущий момент стоит около $18 за 1 литр.
Размеры метановых баллонов второго типа
Модель: CNG-2 DIGITRONIC Light
| Объем (литры) | Размер (мм) | Вес (кг) |
| 50 | 325 х 780 | 40 |
| 55 | 325 х 830 | 44 |
| 60 | 325 х 880 | 47 |
| 65 | 356 х 800 | 57 |
| 70 | 356 х 880 | 60 |
| 80 | 356 х 980 | 65 |
| 80 | 406 х 800 | 64 |
| 90 | 406 х 890 | 72 |
| 100 | 406 х 980 | 79 |
| 110 | 406 х 1140 | 91 |
| 120 | 406 х 1180 | 98 |
Размеры метановых баллонов третьего типа
Модель: CNG-3 STAKO
| Объем, л | Наружный диаметр, мм | Длина, мм | Масса, кг |
| 47 | 326 | 860 | 33,6 |
| 50 | 326 | 900 | 35,2 |
| 67 | 326 | 1140 | 44,6 |
| 80 | 326 | 1360 | 53,2 |
| 100 | 326 | 1660 | 65 |
| 123 | 326 | 2000 | 78,4 |
| 67 | 398 | 840 | 45,6 |
| 80 | 398 | 965 | |
| 85 | 398 | 1015 | 55 |
| 96 | 398 | 1125 | 61,1 |
| 100 | 398 | 1165 | 63,5 |
| 132 | 398 | 1485 | 80,5 |
| 160 | 398 | 1765 | 99,5 |
| 185 | 398 | 2005 | 108,5 |
Размеры метановых баллонов четвертого типа
Модель: TK-FUJIKIN (TKF), Корея
| Объем (л) | Наружный диаметр (мм) | Длина (мм) | Вес (кг) |
| 42 | 310 | 810 | 16 |
| 61 | 336 | 1000 | 22 |
| 68 | 392 | 850 | 27,1 |
| 73 | 392 | 900 | 28,5 |
| 101 | 452 | 950 | 37,5 |
| 103 | 452 | 950 | 37,5 |
| 107 | 448 | 940 | 40 |
| 123 | 452 | 1110 | 43 |
| 131 | 460 | 1090 | 40 |
| 138 | 358 | 1830 | 47,8 |
| 145 | 485 | 1090 | 46 |
| 164 | 392 | 1820 | 61 |
| 230 | 458 | 1830 | 63 |
| 35 | 280 | 864 | 16 |
| 91 | 452 | 850 | 39,5 |
| 99 | 462 | 864 | 35 |
| 103 | 452 | 950 | 43 |
| 105 | 408 | 1143 | 38 |
| 132 | 408 | 1397 | 48 |
| 138 | 462 | 1143 | 45 |
| 175 | 408 | 1829 | 65 |
| 187 | 537 | 1143 | 64 |
| 192 | 408 | 2032 | 66 |
| 194 | 462 | 1524 | 59 |
| 198 | 408 | 2108 | 66 |
| 264 | 537 | 1524 | 82 |
Заключение
Если Вы хотите ездить дешево и безопасно, то это возможно лишь при соблюдении всех стандартов установки газобаллонного оборудования. Обязательно проверяйте метановые баллоны, которые установлены на Вашем авто в установленные сроки. А также проводите поверхностный визуальный осмотр раз в месяц.
При выявлении трещин, коррозии или других механических повреждений обратитесь к специалисту за консультацией, и при необходимости, замените газовый резервуар на новый. Ни в коем случае не заваривайте баллон сваркой, такая конструкция ненадежна и в обязательном порядке приведет к взрыву. Не рискуйте своей жизнью, и жизнями близких Вам людей. Удачи на дорогах, а если Вас есть какие-то мысли, предложения или комментарии обязательно делитесь ими под статьей.
Газовые баллоны метан на авто (размеры, цена, типы)
4.3 (86.67%) 6 votes
gbo4auto.ru
Как выбрать газовый баллон ГБО, размеры и способы размещения
Главная часть газового оборудования – это газовый баллон ГБО. Если вы решили установить ГБО в вашем авто, первым делом нужно решить вопрос, какой баллон выбрать. В этой статье мы рассмотри два типа газовых баллонов: тороидальный баллон (схожий по форме на запасное колесо) и цилиндрический баллон. Газовые баллоны для ГБО имеют огромное количество размеров, поэтому подобрать модель под Ваш автомобиль не составит труда.
Выбор баллона
При выборе газового баллона можно попросить квалифицированной помощи профессионалов монтажа газового оборудования, но не забывайте, что только вы знаете все нюансы вашего авто. Сначала нужно задуматься, как часто у вас используется багажник, и как именно. Загружен ли он у вас до отказа необходимыми вещами, или вы перевозите только аптечку, огнетушитель и запасное колесо? Оснащен ли ваш автомобиль функцией складывания задних сидений для увеличения пространства в салоне и багажном отделении?
Ответ на данные вопросы нужно получить для того, чтобы выбранный тип баллона не приносил вам неудобств и позволял использовать автомобиль с комфортом, а багажник с максимальной эффективностью.
Какой газовый баллон ГБО подойдет именно Вам? В этом состоит главный вопрос.
Что выбрать
На сегодняшний день тороидальный тип баллона устанавливается на автомобиль значительно чаще, нежели цилиндрический. Тороидальный баллон монтируется в место, предназначенное для «запаски», что несомненно удобно. Но это не является поводом того, что нужно выбирать именно его для вашего автомобиля. Давайте подробнее рассмотрим каждую разновидность газовых баллонов.
Цилиндрический баллон
Из названия становится понятно, что данный баллон имеет форму цилиндра и может быть установлен в любом месте багажника при любом кузове автомобиля. В большинстве случаев баллон устанавливают поперек автомобиля, вплотную к тыльной стороне заднего сидения.
От размеров багажника и баллона зависит, будет ли последний занимать все пространство между колесными арками, или часть багажника останется свободной. При таком варианте крепления перевозить крупногабаритные предметы сложив задние спинки сиденья, скорее всего, у вас не получится.
Цилиндрический газовый баллон ГБО так же может быть установлен вдоль автомобиля, с правой или левой стороны. Данный способ монтажа предусматривает наличие свободного места с одной стороны багажника. При данном способе крепления возможна перевозка крупногабаритных вещей если тыльная сторона задних сидений будут в сложенном виде (учитывая, что в вашей машине предусмотрена такая функция). Такой способ был популярен во времена отсутствия тороидальных баллонов.
Цилиндрический баллон также может быть вмонтирован под днищем вашего автомобиля, если конструкция и клиренс позволит такое расположение.
Если Вы устанавливаете баллон ГБО под днище автомобиля необходимо следить за его герметичностью и целостностью как самого баллона так и его креплений. Т.к. в период повышенной влажности окружающей среды (осенне-весенний период) баллон и его крепления подвергаются влиянию как реагентов (соли) так и влаги.
Цилиндрический баллон наиболее органично впишется в автомобили с кузовом седан, в которых глубокие багажники, где из-за глубины багажного отделения достаточно сложно в полном объеме его эксплуатировать. Установка цилиндрического баллона в таких багажниках наиболее эффективно позволяет использовать багажное отделение без потерь функциональности. Так же, несомненным плюсом является тот факт что после монтажа цилиндрического баллона запасное колесо и остальные необходимые предметы, которые располагаются в багажнике, остаются на своих местах.
Популярные размеры цилиндрических баллонов ГБО представлены ниже
Тороидальный баллон
Тороидальный газовый баллон ГБО – имеет форму запасного колеса. На данный момент такой тип баллона является самым распространенным, так как его монтаж вместо «запаски» не вносит особых изменений в функциональности багажного отделения автомобиля. Вам будет доступна вся площадь багажного пространства, как при сложенных сидениях, так и при сиденьях в обычном положении.
В некоторых автомобилях запасное колесо расположено под днищем автомобиля, в таком случае крепление тороидального баллона под днище также допустимо.
Из-за конструкции тороидального баллона, его вместительность, относительно цилиндрического немного меньше. Это означает, что время работы двигателя на газе при использовании такого баллона будет меньше.
В автомобилях с большим расходом топлива, и имеющим большие бензобаки от 80 литров, баллон объемом даже на 48 литров покажется незначительным, что потребует частой дозаправки. По этой причине ставить Тороидальный баллон для ГБО в такой автомобиль нецелесообразно.
Если рассматривать кроссоверы, то здесь установка Тороидального баллона может иметь несколько вариантов. В таком кузове баллон может иметь большие, нежели «запаска» размеры.
Хотя меньшее время работы на газе на данный момент не является таким уж большим недостатком, потому что сеть заправочных станций, которые заправляют газом, в наше время достаточно развита, это обеспечивает свободу передвижения, а если вдруг газ закончится, в любой момент можно переключиться на бензин.
Популярные размеры тороидальных баллонов ГБО представлены ниже
Что делать с запасным колесом
Идеального выхода из этой проблемы не существует. Возможна перевозка запаски в багажнике автомобиля в специальном чехле. Но в таком варианте свободное место багажника существенно уменьшается.
Альтернативным вариантом постоянной перевозки запасного колеса может выступать набор для ремонта шины в случае прокола. В набор входит специальный состав, которым заполняется дыра в проколотом колесе, с последующим накачиванием с помощью компрессора, который входит в набор.
Состав герметизирует шину, и у вас будет время доехать до ближайшего автомобильного сервиса. К этому способу можно прибегнуть только когда прокол небольших размеров. Если лопнуло колесо, лопнула грыжа на колесе или образовался большой разрез, на ремонт шины рассчитывать не стоит.
Обратите внимание! Заправлять баллон ГБО можно не более чем на 80% от его номинального объема. Т.е. стандартный Тор емкостью 42 литра можно заправлять не более чем на 34 литра.
Покупать баллоны для ГБО желательно официально и с гарантией. Монтаж баллона рекомендуется осуществлять в центре обслуживания с хорошей репутацией.
Как выбрать газовый баллон для ГБО
4.6 (91.11%) 9 votes
gbo4auto.ru
Какие бывают газовые автомобильные баллоны. ООО «ЭкоМобиль», Челябинск
Какие виды баллонов существуют?
Существует два вида баллонов. Это циллиндрические баллоны (в виде сардельки) объёмом от 35 до 230 литров и тороидальные баллоны (в виде бублика) объёмом 42 до 95 литров.
Имеет ли баллон какие-либо документы?
Любой газовый баллон содержит так называемый паспорт баллона. Для пропана — это приваренная непосредственно на баллон табличка.
Информация, которая содержится в паспорте, регулируется законодательно. В России этим занимается Госгортехнадзор России. Из паспорта Вы можете узнать: размеры и вес баллона, страну и завод-производитель, дату производства, дату следующей поверки, срок службы баллона, индивидуальный номер баллона, каким нормативным требованиям он соответствует и другую информацию.
Для пропановых баллонов объёмом свыше 100 литров кроме паспорта непосредственно на баллоне требуется ещё и бумажный документ (паспорт).
Почему газовые баллоны красные?
Всё дело в нормативных актах, которые регулируют требования к сосудам для хранения и перевозки газов вообще и пропана с бутаном в частности.
Организацией, которая имеет исключительное право на территории России на регулирование этого вопроса, является Госгортехнадзор России. Регулирующими документами являются так называемые Правила.
Согласно техническим законодательным документам газовые баллоны должны быть красными. К слову, красный цвет — любимый только на территории стран СНГ (бывшего СССР, нормы которого, кстати? и были в своё время взяты за основу).
Чем отличаются метановые баллоны от пропановых?
Основное отличие метановых баллонов от пропановых в том, что у метановых баллонов нет сварных швов. Нагрузки, которым подвергается метановый баллон, исключают наличие сварки.
Пропановый баллон — это труба соответствующего диаметра, к которой с обеих сторон приварены сферические днища.
В чём измеряется объём баллонов и объём газа в баллонах?
Заметьте, это не одно и то же. Объём самих баллонов измеряется в литрах — без разницы пропановый он или метановый. А вот газ в баллонах измеряется либо в литрах (пропан), либо в метрах кубических или, как говорят в народе, кубах (метан). Объясняется это просто.
Пропан заправляется в машины в жидкой фазе, то есть в виде водички. А метан — это своего рода пар, так как задувают его в машины в парообразной фазе. И измеряют его в количестве надутого пара в баллон. Соответственно, отталкиваются от количества газа, заполняющего внутренний объём баллона.
| Баллон | Производитель | Вместимость | Габаритные размеры | Масса, кг | ||
| Факт. | Полезн. | Длина | Диаметр | |||
| ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ | ||||||
| АГ-50 | Центросвар | 50 | 42 | 770 | 300 | 21,1 |
| АГ-40 | Центросвар | 40 | 32 | 640 | 300 | 18,0 |
| АГ-55 | Центросвар | 55 | 44 | 640 | 300 | 20,0 |
| АГ-65 | НЗГА | 65 | 52 | 1028 | 300 | 25,0 |
| АГ-80 | Центросвар | 80 | 68 | 890 | 360 | 28,0 |
| АГ-90 | Центросвар | 90 | 77 | 1000 | 360 | 31,0 |
| АГ-103 | Центросвар | 103 | 83 | 1120 | 360 | 35,0 |
| АГ-133 | Центросвар | 133 | 106 | 1180 | 400 | 48,0 |
| АГ-216 | Рузхиммаш | 216 | 173 | 1210 | 508 | 72,0 |
| АГ-50c | STAKO | 50 | 42 | 582 | 360 | 18,0 |
| АГ-55c | STAKO | 55 | 44 | 632 | 360 | 19,0 |
| АГ-230c | STAKO | 230 | 184 | 1571 | 450 | 87,0 |
| ТОРОИДАЛЬНЫЕ ВНУТРЕННЯЯ ГОРЛОВИНА | ||||||
| Т13-40 | STAKO | 40 | 34 | 200 | 580 | 21,0 |
| Т13-46 | STAKO | 46 | 39 | 220 | 580 | 21,5 |
| Т13-42 | STAKO | 42 | 35 | 200 | 600 | 22,0 |
| Т13-47 | STAKO | 47 | 40 | 220 | 600 | 22,5 |
| ТОРОИДАЛЬНЫЕ ПОЛНОТЕЛЫЕ С ВНЕШНЕЙ ГОРЛОВИНОЙ | ||||||
| F13-45 | STAKO | 45 | 39 | 200 | 580 | 22,0 |
| Т13-51 | STAKO | 51 | 40 | 220 | 580 | 22,5 |
| Т14-47 | STAKO | 47 | 39 | 200 | 600 | 23,0 |
| Т14-53 | STAKO | 53 | 41 | 220 | 600 | 23,5 |
| Т16-77 | STAKO | 77 | 62 | 270 | 650 | 37,0 |
| Т17-95 | STAKO | 95 | 76 | 270 | 720 | 40,0 |
ecomobil74.ru
Баллон углекислотный 50л, баллон для углекислоты
Главная » Газовые баллоны » Углекислотные баллоны » Баллоны углекислотные 50л
Баллон углекислотный, емкостью 50 литров предназначен для хранения и транспортирования углекислоты. Баллон для углекислоты комплектуется кислородным вентилем ВК-94, кольцом горловины, предохранительным (новые баллоны) колпаком, опорным башмаком. Баллон окрашивается в черный цвет и маркируется надписью “УГЛЕКИСЛОТА” желтого цвета. Каждые 5 лет баллоны должны проходить техническое освидетельствование.
Технические характеристики
Баллон для углекислоты 50 литров ГОСТ 949-73
| Емкость | 50л. |
| Рабочее давление | 14,7 МПа (150 кгс/см2) 19,6 МПа (200 кгс/см2) |
| Диаметр цилиндрической части | 219 мм. |
| Длина корпуса баллона | 1685 мм. 1755 мм. |
| Вес баллона | 71,3 кг. 93 кг. |
Масса колпака металлического – 1,8 кг; кольца – 0,3 кг; башмака – 5,2 кг; вентиля – 0,5 кг.
Резьба горловины газовых баллонов должна изготовляться в соответствии с ГОСТ 9909-81.
- наружный диаметр резьбы для баллонов среднего объема должен быть 27,8 мм;
- количество ниток с полным профилем должно быть не менее 8;
- на вентиле, вкрученном в горловину баллона, нужно оставлять 2-5 запасных ниток;
- установка вентилей осуществляется с использованием уплотнителя.
Максимальные отклонения по объему для баллонов среднего объема – +5%.
Имеется возможность оформления заказа с сертификатами РРР (Российский Речной Регистр) и РМРС (Российский морской регистр судоходства).
Смотрите также:
В случае заинтересованности, Вы можете связаться с нами по следующим контактам:
vpk-vlz.ru