Как выбрать компрессор для гаража – Как выбрать компрессор для гаража – правила и рекомендации + Видео

alexxlab | 23.09.2020 | 0 | Вопросы и ответы

Содержание

Как правильно выбрать компрессор для гаража или покраски

 Несмотря на то, что практически все автовладельцы на данный момент имеют в автомобиле портативные компрессоры, способные в любой момент подкачать колеса, однако необходимость в больших стационарных компрессорах не отпадает. Многие автолюбители видели, что большинство оборудования на шиномонтажных станциях работают именно на сжатом воздухе, также там часто используются пневматические домкраты. Кроме этого компрессор с ресивером — это неотъемлемая часть малярного цеха.

 Кроме этого, и в обычном гараже такой компрессор будет совсем не лишним. Как минимум подкачка всех колес на автомобиле займет не более пары минут, а также можно будет использовать пневмоинструмент вместо стандартного электрического.

Для чего необходим стационарный компрессор?

 Кроме того, что компрессор можно использовать для простого накачивания колес, или других надувных вещей, так и использования разного пневматического инструмента гораздо повышает скорость и качество выполнения работ. К примеру:

 • Качество покраски при использовании пневматического краскопульта гораздо выше в любом случае, уже не говоря о том, что покраска автомобиля без него невозможна.

 • Продувка от пыли, стружки или воды труднодоступных мест увеличит продолжительность работы любого инструмента, а выдувка воды из различных мест после помывки автомобиля обезопасит кузов от появления коррозии.

 • Возможно использование различного ручного пневмоинструмента, включая гайковерт или полировальные машины. При этом надежность данного инструмента гораздо выше элетрического.

Типы компрессоров с ресивером

 На данный момент распространение получили только два типа больших компрессоров, при этом оба имеют одинаковый принцип нагнетания воздуха — поршневой. Однако поршневые компрессоры, также могут подразделяться на масляные и безмасляные.

 Как можно догадаться по названию, масляные компрессоры имеют механизм смазки механизмов и поршней подобную автомобильным двигателям, соответственно обладают большей производительностью. Однако безмасляные компрессоры более доступны по стоимости, и применяются в основном для редкого бытового использования, так-как ресурс при постоянной эксплуатации таких компрессоров быстро вырабатывается.

 Кроме этого поршневые компрессоры могут разделяться на компрессоры с прямым приводом или ременным. По многим параметрам ременной привод на компрессоре более надежен из-за максимальной простоты конструкции, а также благодаря простоте обслуживания.

Важные характеристики поршневого компрессора

 Тип электросети

 Одним из самых важных параметров для приобретения может стать тип требуемого напряжения для работы. Дело в том, что более мощные компрессоры имеют трехфазные элетромоторы, которые подключаются к сети наприяжения 380В. Поэтому следует внимательно обратить внимание на данный параметр.

 Также существуют электромоторы имеющие два типа подключения — к стандартной сети 220В, а также к трехфазному электропитанию на 380В. Данный компрессор стоит приобретать только в том случае, если в дальнейшем появится возможность подключения дополнительной линии питания.

 Потребляемое количество электроэнергии

 Несомненно, количество потребляемого электричества не менее важно при выборе компрессора. Данный параметр влияет не только на количество потраченных денег в итоге на электропитание, но также и за нагрузку на электрическую сеть. Поэтому не стоит приобретать высокопроизводительные аппараты, имеющие большие и мощные электромоторы, без подготовки электрической проводки.

 При сильной нагрузке на старую или слабую проводку с тонкими проводами, окислившимися контактами или плохими соединениями, начинает происходить сильный нагрев ненадежных мест, при этом резко возрастает риск короткого замыкания и возгорания.

 Производительность компрессора

 Также немаловажным фактором является производительность стационарного компрессора, которая измеряется в количестве нагнетаемого воздуха в литрах за одну минуту. В основном данный параметр очень важен для профессиональных маляров, ведь различные краскопульты требуют различной производительности. Также производительность может быть важна при работе сразу с большим количеством инструментов.

 Так к примеру, станции шиномонтажа вместо нескольких небольших компрессоров могут установить один более производительный с большим ресивером, способным полностью обеспечить СТО необходимым количеством сжатого воздуха.

 Поэтому стоит внимательно отнестись к выбору компрессора, избыточная производительность не навредит, и даже оплата за электричество останется прежней, однако недостаток давления может послужить большим проблемам при работе, особенно при покраске автомобиля.

 Объем ресивера

 Кроме всего прочего разные модели компрессоров различаются объемом ресивера, который определяет максимальный запас воздуха. Чем больше ресивер тем дольше инструмент может работать без включения электромотора.

Правильная эксплуатация автомобильного компрессора с ресивером

 Далее мы расскажем несколько полезных советов при эксплуатации автомобильного компрессора.

 • В первую очередь стоит учитывать, что если компрессор не работает в режиме периодической подкачки воздуха в ресивер, а работает в постоянном режиме без перерыва, это уже означает что компрессор обладает недостаточной производительностью. В таком случае агрегат будет постоянно перегреваться и работать с повышенным износом. В таком случае лучше докупить еще один аппарат или приобрести более производительный компрессор.

 • Также могут возникнуть некоторые проблемы работы масляного компрессора при температуре ниже +5 градусов по Цельсию. В таком случае масло в картере может загустеть, при этом не сильно мощный электромотор может не запуститься или запуститься с большим трудом. Если у Вас возникли проблемы с запуском в мороз, можно принудительно прогреть масло.

 • Также следует не забывать избавляться от конденсата в ресивере, который обеспечит большие неприятности при покраске.

 • Также стоит уточнить, что использование компрессора для покраски автомобилей стоит вместе с комплектом фильтров для воздуха и осушителей, которые не позволят образовываться конденсату в ресивере.

 • Стоит помнить о необходимости проверки уровня масла в картере. При недостатке масла поршневую систему компрессора может заклинить или как минимум уменьшится эффективность.

Вывод

 Если компрессор покупается для каких либо работ, то необходимо серьезно подойти к выбору агрегата с учетом всех его параметров. Однако для стационарного аппарата просто в гараже подойдет практически любой недорогой вариант в безмасляном варианте.

 Также стоит отметить, что обычно, лучший выбор представлен именно в интернет магазинах, которые имеют много компрессоров на складе или привезти необходимый аппарат по предварительному заказу. Вам также может быть интересно прочитать как можно отремонтировать бампер в домашних условиях, поэтому наша редакция также подготовила статью об этом. Но если у Вас есть необходимость и нет времени или желания самому этим заниматься, то можно обратиться в компания по ремонту бамперов в СПБ - тут.

 Автор: Готовчик Дмитрий


carsweek.ru

Как выбрать компрессор для гаража?

Компрессор — устройство для сжатия и подачи воздуха под давлением. Сжатый воздух выступает в качестве энергоносителя и подаётся разнообразному пневмоинструменту. Пневмоинструмент гораздо производительнее и долговечнее чем электрический, ведь в нем практически нечему ломаться, так как нет моторов, а в действие его приводит сжатый воздух.

Виды компрессоров, которые применяются в небольших СТО и гаражах

Типы компрессоров

Воздушные компрессоры поршневого типа можно разделить на две категории: сухие (без масляные) и масленые. Первый тип подразумевает установку пластиково-графитовых поршневых колец, которые не нуждаются в смазке.

Поршни масленых компрессоров оснащены чугунными кольцами, которые смазываются маслом во время работы. За счет применения металлических колец, этот тип компрессоров имеет больший ресурс.

Также компрессоры отличаются по принципу привода, их можно разделить на аппараты с прямым и ременным приводом. В первом случае шкив двигателя соединен с коленвалом напрямую, во втором энергия передается с помощью ремня. Ременные компрессоры надежнее и служат дольше.

На что нужно обратить внимание при выборе компрессора?

Любой пневмоинструмент имеет характеристику потребления воздуха, которая обычно выражается в литрах в минуту при рабочем давлении, как правило это 6 атмосфер. Основная характеристика компрессора — производительность объема воздуха компрессора, зная ее и его рабочее давление, а так же соответствующие параметры пневмоинструмента, мы легко можем подобрать нужное сочетание. Чтобы не переплачивать, но не испытывать дефицита в сжатом воздухе необходимо подсчитать потребление инструмента который планируется использовать с компрессором. Информацию о потреблении воздуха инструмента можно посмотреть в паспорте изделия.

В случае неправильного расчета потребляемого воздуха компрессор будет работать непрерывно, давление на выходе будет падать и аппарат будет перегреваться. Например если мы возьмем краскопульт с расходом воздуха в 220 литров в минуту и подключим его к компрессору производительностью 155 литров минуту, покрасить ничего не получится. При таком несоответствии компрессор будет работать в постоянном режиме, в конечном итоге выйдет из строя. Для подобного потребителя нужен компрессор примерно на 300 литров в минуту, так как на выходе значение производительности падает примерно на четверть. Если на компрессоре написана производительность в 412 литров, то на выходе значение будет 309 литров. Выбирайте компрессор с 25-30 процентным запасом по производительности. Если производительность компрессора совпадает с потребляемой мощностью инструмента, то давайте ему время на отдых. После 3-4 минут непрерывной работы, сделайте паузу около пяти минут.

Все поршневые компрессоры имеют блок автоматики, которая включает и выключает закачку воздуха в ресивере. Когда давление падает до 6 атмосфер, компрессор вновь начинает подкачку до максимальной атмосферы. Как правило, компрессоры оснащены регулятором давления, для того чтобы выставить рабочее давление для конкретного инструмента. Например отбойный молоток или гайковерт работают при шести атмосферах, а краскопульту достаточно двух.

Приобретая компрессор многие обращают внимание на объем ресивера, полагая что чем больше в нем объем воздуха, тем лучше он будет работать. Ресивер нужен только для правильной работы автоматики, для соблюдения баланса работы и пауз. Нельзя увеличивать объем ресивера дополнительной емкостью. Устройство выйдет из строя из-за некорректной работы мотора и электроники.

Для нормальной работы инструментов, необходимо уделить внимание системам подготовки воздуха. В любом компрессоре со временем образуется конденсат, он содержится в воздухе, его нужно периодически сливать с ресивера. Особое внимание к качеству воздуха требуют краскопульты. Чтобы слой краски лег ровно, воздух должен быть очищен от пыли, масла и прочего. Тут следует применить дополнительные внешние фильтры.

В компрессорах где применяется масло, необходимо следить за его уровнем и своевременно пополнять его. Если правильно эксплуатировать пневмоинструмент он становится практически вечным, в отличии от электронных аналогов.

Есть трехфазные и однофазные компрессоры. Трехфазные мощнее, чаще всего применяются в крупных сервисах, там где обслуживается сразу несколько устройств одновременно. После работы спустите остаток воздуха из ресивера используя специальный клапан.

Видео инструкция по выбору компрессора

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

foram.ru

Как выбрать компрессор в гараж: какой лучше

Многие владельцы гаражей часто задаются вопросом, как выбрать компрессор. Чтобы сделать выбор, нужно знать принципы работы и характеристики всех предлагаемых агрегатов. Но в первую очередь необходимо определиться со сферой применения: какие конкретно пневматические элементы и используемые потребительские единицы будут задействованы.

На международном рынке существует огромное количество различных моделей с индивидуальным подбором характеристик. О том, как выбрать компрессор, необходимо знать каждому, кто желает купить хорошее и практичное устройство. Для этого следует ознакомиться с базовыми характеристиками, отталкиваясь от которых можно будет подобрать нужный вариант.

Основные характеристики, которые необходимо учитывать при выборе:

  1. Объем ресивера, единица измерения — литр.
  2. Номинальная производительность (зависит от работы агрегата с редуктором — главной деталью).
  3. Тип. Для гаража оптимальными будут: поршневые, винтовые, спиральные и диафрагменные компрессоры.
  4. Потребляемая мощность. На этот момент следует обратить максимум внимания, так как от проходящей проводки будет зависеть допустимая потребляемая мощность. Если сечение проводки минимальное, то мощный агрегат может внушительно посадить напряжение в сети, в крайних случаях даже привести к воспламенению. С проводкой в 220 В подойдет компрессор с мощностью не более 1,5 кВт. Но если гаражный источник электричества не вызывает сомнений, то оптимальным вариантом будет агрегат на 2,5 кВт.
  5. Тип питания. Зачастую в гараже имеется электропроводка, поэтому компрессор следует выбирать с электрическим питанием. Изначально необходимо узнать количество фаз в проводке и в соответствии с этим приобретать компрессор. Возможно, понадобится агрегат со смешанным питанием. Если в гараже проводки нет, то подходящим вариантом будет компрессор, работающий на бензиновом двигателе, который требует регулярной заправки. Также предусматривается электродвигатель для компрессора, без которого во время работы не обойтись.
Вернуться к оглавлению

Какой тип компрессора выбрать: поршневой или винтовой?

В настоящее время даже самый хороший самодельный компрессор для гаража вышел из моды, а на смену пришли новые, не менее качественные устройства. Стоит отметить, что главное назначение компрессора — подача воздуха в сжатом виде. Самыми популярными являются поршневые агрегаты. Принцип работы заключается в действии поршней с ресивером. Поршни перегоняют воздух через клапаны цилиндров в ресивер.

Однако поршневые агрегаты, как и вся техника, имеют свои недостатки:

  • работающие детали нуждаются в регулярной замене;
  • высокая производительность шума во время работы;
  • минимальная производительность.

Поршневые агрегаты отличаются и значительными преимуществами. Компрессор воздушный имеет простую конструкцию. В случае неисправности деталей, человек может самостоятельно осуществить замену своими руками с помощью гайковерта, не обращаясь в сервисные центры. Кроме того, поршневой компрессор является бюджетным вариантом.

Винтовые устройства работают благодаря двум винтам нужной формы, которые нагнетают воздух.

Преимущества:

  1. Благодаря отсутствию клапанов они издают меньше шума.
  2. Трение, возникающее во время работы, недостаточно сильное, поэтому снижаются затраты электроэнергии. Винтовые устройства сильно не нагреваются, поэтому могут работать беспрерывно на протяжении длительного времени.
  3. Производительность в 2 раза выше, в отличие от поршневых.

По всем характеристикам и основным показателям они лучше поршневых компрессоров. Однако и стоят гораздо дороже. К тому же отремонтировать своими руками их не получится, при выходе из строя какой-либо детали придется обращаться за услугами специалистов. Возможно, понадобится автоматика на компрессор для регулирования всего рабочего процесса.

Вернуться к оглавлению

Спиральный или роторный: какой лучше?

Спиральные по принципу работы похожи на предыдущий вариант, однако вместо винтов находятся спирали. Модели таких компрессоров являются дорогостоящими за счет более разработанной и сложной конструкции. При периодической надобности воздуха они являются оптимальными. Если есть необходимость в продолжительной работе и вы размышляете над тем, какой компрессор выбрать, то лучше остановить свой выбор на роторном. Такой агрегат нельзя использовать прерывисто, ведь характеристики требуют определенного температурного режима в компрессоре.

Роторные и спиральные компрессоры делятся еще на 2 подтипа:

  1. Масляные. Более затруднительные в обслуживании, однако за счет использования масла у них гораздо больший моторесурс. Идеально подходят для пневматических инструментов, ведь находящиеся в воздухе масляные пары будут попадать внутрь, тем самым смазывая их.
  2. Безмасляные. Подходят для покрасочных работ.

Внутреннее строение винтового компрессора

Диафрагменный (мембранный) компрессор подает воздух с помощью гибкой мембраны, которую изготавливают из разнообразных материалов: металла, резины и прорезиненной ткани. Такие компрессоры не создают высокого давления, за счет чего наблюдается низкая производительность. Зачастую их используют для нанесения аэрографических рисунков или просто для покраски автомобиля.

Выбирая данный компрессор, вы обеспечиваете качественную работу аэрографу или небольшому распылителю.

Вернуться к оглавлению

Производительность компрессоров: почему это так важно?

Выбирая компрессор для гаража, первоначально стоит обращать внимание на производительность агрегата. Она показывает количество перерабатываемого воздуха устройством за определенное количество времени. Разные производители указывают различную производительность, а именно количество всасываемого воздуха на входе и на выходе агрегата.

Специалистами анализируется количество всасываемого воздуха и учитываются все потери во время сжатия воздуха компрессором. Именно производительность указывают на упаковке, и данный показатель является определяющим фактором при изучении технических возможностей устройства. Используясь на протяжении длительного времени, компрессор с меньшей производительностью будет функционировать без перебоев, выдавая горячий газ. Благодаря этому сжатый воздух будет выдавать масляные пары. Для покраски автомобиля с помощью распылителя это недопустимо. Не исключение и агрегаты с встроенным охлаждением, которые приспособлены специально для воздушных компрессоров.

Для гаража компрессор покупают, как правило, с целью проведения покрасочных работ. В таком случае подойдет устройство с объемом ресивера не менее 50 л. Чтобы произвести качественную покраску автомобиля, понадобится агрегат с производительностью в 500 л/мин, а ресивер — на 300 л.

Если используется компрессор с недостаточной производительностью, ее можно компенсировать ресивером большой емкости. Но главное, используя современные устройства, не нужно ломать голову над тем, из чего сделать самодельный компрессор. Достаточно посетить магазин и приобрести необходимую модель.

moigarazh.ru

Как выбрать компрессор для гаража

Компрессор - это устройство которое сжимает и подает воздух под давлением различному пневмоинструменту: краскопультам, пневмогайковертам, пневмодрелям, или любому другому пневмоинструменту. Такой инструмент, при правильной его эксплуатации практически никогда не выходит из строя, чего нельзя сказать про электрические инструменты.

Как правило, таким инструментом пользуются профессионалы, но есть и домашние мастера, которые готовы установить компрессорное оборудование в своем гараже. Как выбрать компрессор для гаража, и на что нужно обращать внимание при покупке компрессора пойдет речь в этой статье.

Компрессоры поршневого типа делятся на две категории - сухие (безмасляные) и масляные. В сухих компрессорах устанавливаются пластико-графитовые поршневые кольца, которые не нуждаются в смазке. В масляных поршневые кольца чугунные, и во время работы они нуждаются в постоянной смазке.

Безмасляные компрессоры проще эксплуатировать, так, как не нужно постоянно следить за уровнем масла в картере, но ресурс пластико-графитовых поршневых колец намного меньше, чем у чугунных, нужно только следить за уровнем масла, иначе кольца перегреются, и компрессор выйдет из строя.

По принципу привода компрессоры можно разделить на аппараты с коаксиальным (прямым) приводом и с ременным приводом. При прямом приводе шкив двигателя соединяется напрямую с коленвалом поршневой системы. В компрессорах с ременным соединением энергия двигателя передается с помощью ремня.

Компрессоры с ременным приводом считаются надежнее, чем с коаксиальным приводом за счет того, что при ременной передаче снижается количество оборотов коленвала поршневой системы, а значит и уменьшается трение поршневых колец.

Одним из самых главных критериев при выборе компрессора для гаража является его производительность объема воздуха, то есть сколько литров воздуха способен выдать аппарат за одну минуту. Все производители измеряют эти показатели количеством всасываемого воздуха при нулевом давлении, но на выходе при рабочем давлении производительность падает примерно на 25%, что нужно учитывать при выборе.

В паспорте каждого пневмоинструмента указано потребление воздуха для его нормальной работы. Исходя из этих показателей можно подобрать компрессор с оптимальной мощностью. Если планируется одновременное использование нескольких инструментов, то их показатели потребления воздуха необходимо сложить.

Все компрессоры оснащены блоком автоматики, которая контролирует давление в ресивере. Если автоматика по каким либо причинам не сработает, то в работу вступает разгрузочный клапан, который стравливает лишний воздух из ресивера при критичном давлении.

В состав комплектации компрессорного оборудования входит еще один не мало важный узел под названием редуктор. Его функция заключается в том, чтоб с его помощью можно было настроить рабочее давление под конкретный пневмоинструмент. Например для нормальной работы отбойного молотка нужно 6 атмосфер, а для дрели достаточно и трёх атмосфер.

Для очистки воздуха, который поступает в аппарат служит воздушный фильтр. За состоянием фильтра нужно время от времени следить, и если необходимо, то менять, так, как от этого зависит состояние смеси, которая поступает в компрессор.

Статья предоставлена http://rostovskaya.all.biz/



Следующие материалы:

Предыдущие материалы:


www.100voprosov.net

Как выбрать компрессор для гаража

Компрессор для гаража - это, чаще всего, поршневой компрессор на 220 вольт (реже на 380), с ресивером от 8 до 500 литров, рабочим давлением до 10 бар. Самое частое применение таких компрессоров – подкачка шин; продувка сжатым воздухом различных уплотнений от загрязнений и пыли; питание сжатым воздухом мелкого пневмоинструмента, такого как краскопульт, пневмодрель, пневмошуруповерт, пневмогайковерт и пр.

Совет № 1: Главное - производительность!

Именно производительность компрессора (измеряется в литрах в минуту, л/мин или l/min) является главной его характеристикой, а никак не рабочее давление или, как многие путают, объем ресивера. Вам нужно определиться, какой пневматический инструмент будет работать от данного компрессора. Если планируется, что одновременно от компрессора будет запитан только один инструмент, то следует покупать компрессор с производительностью не ниже, чем потребление сжатого воздуха самого большого по расходу инструмента (найти потребление воздуха любого пневмоинструмента вы сможете в паспорте изделия). Если одновременно будет работать несколько потребителей сжатого воздуха, то их потребление воздуха необходимо приплюсовать друг к другу, и покупать поршневой компрессор, исходя из полученной суммы.

Например, вы планируете работать краскопультом, потребление сжатого воздуха у них начинается от ~200 л/мин. Стоит знать, что если ваш компрессор не будет справляться с его потреблением, то велик шанс испортить покраску, т.к. когда давление упадет из-за нехватки производительности, факел краски из краскопульта уменьшится и краскопульт начнет буквально плеваться краской на поверхность.

Или, например, гайковерт. Падение давления в связи с нехваткой сжатого воздуха приведет к потере мощности гайковерта, в связи с чем гайковерт не сможет затягивать или откручивать гайки с номинальной силой.

Совет № 2: Вычисляем реальную производительность

Важно обратить внимание, что большинство производителей компрессорной техники указывают производительность на всасывании компрессора при условиях атмосферного давление. Это значит, что на выходе ваш компрессор будет выдавать на ~25-30% меньше сжатого воздуха.

Совет № 3: 220 или 380 Вольт?

Как было сказано, компрессоры могут быть как на 220, так и на 380 вольт. Все зависит от мощности и производительности компрессора. Такие производители поршневых компрессоров как Ремеза(Remeza), имеют в своей линейке компрессоры на 220 вольт с производительностью до ~300 литров в минуту и мощностью 2.2 кВт, тогда как такой производитель как Бежецк АСО ограничивает линейку своих поршневых компрессоров на 220 вольт на 160 литрах в минуту.

Каково напряжение сети в вашем гараже? Если напряжение 220 вольт, то максимум, что вы сможете купить – компрессор с производительностью до ~300 литров в минуту. Если напряжение в сети 380 вольт, то вы сможете купить компрессор до 2000 литров в минуту, но не стоит забывать про потребляемую мощность компрессора, которая может доходить до 15 кВт.

Совет № 4: Маленькая хитрость - выбираем объем ресивера

Неотъемлемая часть поршневого компрессора – воздушный ресивер, который является резервуаром для хранения небольшого запаса сжатого воздуха, а также гасит пульсации сжатого воздуха, возникающих при работе компрессора. Воздушный ресивер необходим компрессору для нормализации и оптимизации времени работы компрессора, позволяя ему реже включаться, избегая быстрого перегрева компрессорной головки.

Ресивер большего объема поможет вашему компрессору реже включаться. Однако, советуем воздержаться от самовольного увеличения объема ресивера у уже готового комплекта. Двигатель компрессора рассчитан на совместную работу с ресивером штатного объема. При увеличении объема воздухосборника, компрессор может начать перегреваться и выйти из строя.

Совет № 5: Шумность компрессора

Не стоит забывать, что поршневые компрессоры достаточно шумные, так что обратите внимание на этот параметр при покупке, ведь эта цифра на некоторых моделях больших компрессоров доходит до 90-100 децибел, а это очень и очень громко. Звук в 30 децибел – это шепот, а 60 – уже разговор двух людей на слегка повышенных тонах, 70 – пылесос, 100 – отбойный молоток, а 130 – шум, издаваемый самолетом.

Совет№ 6: Реле давления

При выборе оборудования обратите внимание на возможность регулировать рабочее давление компрессорной установки. Большинство поршневых компрессоров уже оборудованы регулятором давления (редуктором), с помощью которого вы сможете выставить давление, требуемое вашим инструментом.

Совет № 7: Производитель и марка компрессора

Если компрессор произведен в Китае, то скорее всего, запчасти на него будет найти куда сложнее, чем на компрессор отечественного производства или белорусского производства.

Совет № 8: Ременный привод надежнее

Привод данных компрессоров делится на два вида: прямой привод и ременный.

Компрессоры с прямым приводом, чаще всего самые маленькие, имеют производительность до 200 литров сжатого воздуха в минуту и являются безмаслянными. Плюсы этих компрессоров в низкой стоимости, низком уровне шума, компактности, отсутствию паров масла в сжатом воздухе. Минусы более значительные: низкий ресурс трущихся элементов, частые перегревы, низкая производительность.

Низкий ресурс обусловлен использованием пластиково-графитных компрессионных колец, которые не нуждаются в смазке, но имеют весьма непродолжительный срок службы. Так же, повышенному износу подвержены все трущиеся элементы поршневой группы из-за отсутствия смазки, и большего числа оборотов коленчатого вала, по причине прямого привода, имеющего непосредственную связь с коленчатым валом компрессора.

Компрессоры с ременным приводом меньше подвержены износу за счет ременной передачи и наличию масла в картере для смазки трущихся элементов поршневой группы. Маховик на поршневой головке имеет значительно больший диаметр, чем маховик на валу электрического двигателя, вследствие чего обороты коленчатого вала компрессора значительно ниже чем у электрического двигателя, что уменьшает вероятность быстрого перегрева поршневой группы.

Ременные поршневые компрессоры имеют большую производительность, чем поршневики с прямым приводом. Фактически, на сегодняшний день, на рынке компрессорного оборудования вы можете купить поршневой компрессор производительностью до 2000 литров в минуту с рабочим давлением до 12-16, и даже до 25 бар.

Как работает гаражный компрессор

Рассмотрим пример работы гаражного поршневого компрессора: компрессор запускается с помощью включения кнопки «пуск», установленной на реле давления. Далее компрессор набирает свое максимальное рабочее давление, например, 8 бар, и выключается. При появлении расхода воздуха (например, работы обдувочного пистолета), сжатый воздух начинает расходоваться из воздушного ресивера, а когда рабочее давление упадет до 6 бар, то реле давления даст команду компрессору включиться, компрессор опять накачает недостающий в ресивере сжатый воздух и поднимет давление до рабочих 8 бар, после чего опять выключится.

Оптимальные условия эксплуатации

Важно знать, что оптимальный график работы поршневого компрессора в режиме нагрузки – не более 5-7 минут, после чего необходимо дать компрессору полностью остыть, как правило, это около 10-15 минут. Включение компрессора на меньшее время позволит компрессору включаться чаще, и, следовательно, меньше нагреваться. Перегрев поршневого компрессора может привести к поломке клапанных пластин, залипанию или поломке компрессионных колец, или даже заклиниванию поршневой группы.

Залог долгой и бесперебойной эксплуатации - техническое обслуживание

Не забывайте следить за уровнем масла в картере масляного поршневого компрессора. Регулярная замена масла, раз в 4-6 месяцев, способна продлить срок службы вашего компрессора. Не менее важна продувка воздушного фильтра компрессора, через который осуществляется всасывание воздуха, что особенно актуально при проведении работ связанных с запылением воздуха. Со временем фильтр забивается и начинает пропускать внутрь компрессора пыль и пр., что может привести к поломке клапанных пластин, появлению задир в цилиндрах, потере производительности и выходу компрессора из строя. При невозможности регулярной продувки фильтра, просто меняйте его на новый, цена на него крайне мала.

Остались вопросы? Мы поможем!

Если вы затрудняетесь с выбором компрессора для гаража – обращайтесь. Наши технические специалисты помогут вам выбрать недорогой и качественный вариант оборудования.

foxair.ru

Как выбрать автомобильный компрессор для гаража

В современном, технически развитом мире, трудно себе представить оснащение гаража или автосервисной мастерской без хорошего, многоканального компрессора с возможностью подсоединения к нему различных по специализации пневмоинструментов. Как правильно выбрать компрессор для гаража, чтобы он стал вашим настоящим помощником, который не просто занимает место возле машины?

Некоторые владельцы автомобильной техники используют простейшие по типу компрессоры, просто, для накачки шин автомобиля и при уборке в гараже. Но если заранее продумать и оценить возможности покупаемой модели воздушного компрессора, то вы получите настоящую многофункциональную установку для проведения разнообразных работ по обслуживанию автомототехники с применением различных пневмоинструментов от элементарной для подкачки шин, до собственного гаражного автоподъемника.

При помощи струи сжатого воздуха, вырабатываемого воздушным компрессором, вам становится доступным ряд операций, которые вы сможете проводить самостоятельно в собственном гараже или в мастерской автосервиса, причем с большей эффективностью и безопасностью, чем при использовании электрического инструмента:

  • Пневмодрели с различного вида функциями насадок;
  • Разного вида пневмогайковерты;
  • Пневмоножницы;
  • Пневмозубила и молотки;
  • Для подготовки автомобиля к покраске и самого процесса нанесения краски вообще незаменимые – краскопульты и пневмошлифмашины.

Виды компрессоров

Бытовые и профессиональные компрессоры разделяются на 3 основных вида:

1.Винтовые компрессоры, которые при работе издают мало шума, могут работать непрерывно длительное время и имеют высокую производительность и мощность. Но это очень сложные конструкции, соответственно, относительно дорогие, и не могут обслуживаться и восстанавливаться после поломки самостоятельными силами:

2.Поршневые компрессоры, как наиболее дешевые в производстве, простые конструкции и могут обслуживаться и ремонтироваться самостоятельно, показывают высокое давление на выходе. У них очень широкий спектр применения от бытового-полупрофессионального до профессионального и промышленного. Но при работе издают много шума, имеют малую производительность сжатого воздуха и требуют частой замены трущихся деталей. По этой причине поршневые компрессоры выпускают с масляным охлаждением поршневой части, что намного продлевать сроки эксплуатации этого вида пневмоустройств:

Поршневые компрессоры применяют для частных нужд и различных хобби, для профессиональной деятельности и в промышленных целях.

3.Дизельные компрессоры, применение которых ни в обыкновенном гараже, ни в мастерских автосервиса практически невозможно из-за их огромных габаритов, очень большого шума в процессе работы двигателя, выделяемых ими выхлопных отравляющих газов и очень высокой цены. Их применение ограничено исключительно на свежем воздухе, вне помещений в профессиональных и промышленных целях.

Хотя их силовые установки абсолютно мобильные, экономичны и долговечны, и не зависят от места прокладки электросетей, вдобавок имеют высокие мощностные показатели. К ним обычно подсоединяют пневмоинструменты с большим расходом сжатого воздуха, как большие отбойные молотки, вибрационные машины и другой инструмент с большими потребностями воздуха.

Преимущества использования поршневых компрессоров в гараже

Поршневые компрессоры масленого типа: благодаря своим низким ценовым барьерам, высокой производительности, большими показателям давления на выходе из ресивера и замечательным мобильным качествам, считаются оптимальным решением применения пневмоинструмента в бытовых и полупрофессиональных целях в ограниченном пространстве индивидуального гаража.

Поршневой компрессор прост и дешев в производстве, чем винтовые и дизельные аналоги пневмотехники. Поэтому он имеет доступно низкую цену при покупке для коллективов малых кустарных мастерских, выполняющих несложные виды работ, автосервисами и частными лицами.

Небольшие габариты, относительно малый вес и великолепная маневренность на 2-х или 4-х-осной тележке позволяют размещать это устройство в на любой малой площади в гараже. К тому же существуют модели с вертикальным расположением ресивера, что дает еще больше экономии гаражного пространства.

Поршневые компрессоры бываю 2-х типов:

  1. Сухие или без масленые, где в качестве уплотнений устанавливаются пластика-графитовые поршневые кольца, которые не нуждаются в обильной смазке от большого трения в поршневой группе.
  2. Масленые, где стоят чугунные кольца в на цилиндрах, которые при работе сильно нагреваются от трения и требуют дополнительного охлаждения и смазки за счет обильного количества масла.

Также поршневые компрессоры делятся по двум видам по применению приводов от их силовых установок – электродвигателей:

  • Коаксиальные, с прямым приводом от вала электродвигателя на кривошипный механизм поршней.
  • С ременной передачей, когда электродвигатель вращает колесо кривошипного механизма через ременную передачу.

Все типы и виды поршневых компрессоров имеют у каждого производителя модельные серии, где разное сочетание производительности, выходного суммарного давления на пневмоинструменты и запас сжатого воздуха в ресивере (объем бака). При покупке такой техники в гараж нужно учитывать ваши задачи, которые вы желаете выполнять с этими параметрами, чтобы получить желаемый результат.

Недостаточное давление и производительность при использовании одновременно 2-х инструментов, может быть недостаточными, чтобы эти механизмы работали в полную силу. Тогда, в конечном итоге, работа будет не выполнена, а компрессор может выйти из строя из-за частого включения в работу и дальнейшего перегрева поршневой группы и электродвигателя.

Переизбыток производительности и давления на выходе повышают цену агрегата в несколько раз. Нужно всегда учитывать расчетные данные установок с минимальным запасом показаний с 25% превышением расчетного потребления сжатого воздуха от компрессора.

Так для обслуживания разных видов и моделей автотехники, нужен разный хороший автомобильный компрессор с инструментом с различными показаниями по расходу воздуха и его давления.

Отдельно подобрать инструмент и выбрать компрессор для внедорожников, у которых свои гайковерты и другой «силовой» инструмент. Вам понадобится отдельный инструмент и компрессор для машины с усиленными элементами кузова и ходовой.

Так что, чтобы заниматься только своим автомобилем вам понадобится компрессор для авто с определенными параметрами для одного набора инструментов и приспособлений.

Если вы занимаетесь частным ремонтом машин, то вам придется приобретать компрессор с расширенными возможностями, который будет, наверняка, стоить дороже обычного с меньшими параметрами.

Как выбрать компрессор для автосервиса?

Перед покупкой компрессора, вам следует определиться с задачами, которые вы будете осуществлять при помощи этой пневмоустановки. Взять дорогое оборудование или инструменты, это еще не значит, что вы добьетесь от них решения тех задач, которые вам необходимо сделать. Это называется «зарыть деньги» без пользы для дела.

Лучше сразу определиться, для каких задач вы выбираете себе компрессор и какие работы вы сможете выполнять с его помощью в дальнейшем.

Если вы рассчитываете только подкачивать шины на своем авто, то вам совершенно не нужен воздушный компрессор, который нагнетает рабочее давление до 16 бар, хотя накачать колеса он тоже сможет. В этом случае вам больше подойдет хороший автомобильный компрессор для накачки шин и продувки недоступных для уборки мест в салоне.

Для выполнения одновременно нескольких работ, например, при подготовке автомобиля к покраске, вам понадобятся инструменты с различными рабочими показаниями давления: для нормальной работы краскопульта вам достаточно 3-4 бар, пневмошлифмашина рассчитана на давление 6 бар. Значит, вы должны с запасом иметь на выходе из приобретаемого в магазине воздушного компрессора с запасом не менее 8 бар. Так как все компрессоры имеют автовключение/выключение в пределах падения давления 2-х бар.

Некоторые покупатели думают, что если у компрессора большой ресивер с большим объемом емкости бака, то это решит все их проблемы с запасом. Большой ресивер требует долгой загрузки объема баллона в процессе сжатия воздуха, а маленький – заставит включаться электропривод намного чаще. Так что вам нужно просчитать оптимальное использование воздуха инструментами в процессе возможных работ, а также обеспечить непрерывность подачи сжатого воздуха на инструменты, что немаловажно при некоторых рабочих процессах.

Еще один фактор - это производительность воздушного компрессора. Наши ГОСТы рассчитаны на единицы объема куб. метры или литры) за конкретный промежуток времени (часы, минуты или секунды) при условии стандартных атмосферных данных: 1 бар = 760 мм рт. ст. и температуре +20 градусов по Цельсию: м³/мин, м³/ч, л/с, л/мин.

В технических данных производителей стран СНГ указывают данные производительности компрессора на выходе из ресивера.

Зарубежные фирмы дают данные теоретических расчетов, основанных на всасывании воздуха компрессором. Так что в паспортах могут быть поставлены завышенные данные. Но это может быть и более внушительные, но намного объективные, хотя и завышенные данные для данной техники.

Такие разные данные по аналогичным установкам могут получаться из-за всевозможных неучтенных в расчетах при прохождении воздуха по всем этапам сжатия в поршневом или винтовом механизме, различных клапанах перепуска и от количества «не до вытесненного» воздуха после его сжатия на входе из ресивера.

Этот коэффициент разницы (Ки) может достигать величины от 0.55 в полупрофессиональных воздушных компрессорах, до 0.75 – в промышленных установках. Так при указанной производительности иностранных компаний 200 л/мин. может оказаться 200 х 0.55 = 110 л/мин.

Исходя из этой примерной таблицы для мастерских автосервиса подойдут компрессорные установки с ресиверами среднего объема от 50 до 150 л с производительностью до 1500 л/мин. сжатого воздуха, как, например, в моделях воздушных компрессоров поршневого вида:

Но эти цифры подойдут для подключения одного пневмоинструмента. В автосервисе от одного компрессора, как обычно, работаю одновременно один – два работника, которые выполняют свои задачи на разных объемах работ. Например, сразу включают отрезную машинку и обдувочный пистолет. Это нужно учесть и подсчитать суммарный расход сжатого воздуха на выходе из компрессора. В данном случае это получится по максимальным показателям: 1200 х 0.5 + 250 х 0.2 = 650 л/мин., а зная, необходимое максимальное давление на каждый инструмент, допустим, 4 и 2 бара. К максимальной величине (4) прибавляем еще разницу автовыключения компрессора – 2 и у нас получится, что для этих 2-х операций нам понадобится компрессор с минимальным давлением на выходе в 6 бар.

Вот так мы должны приблизительно подбирать компрессорное оборудование для автосервисной мастерской, а не гоняться за максимальными размерами ресиверов и максимальным давлением сжатого воздуха, которое может выдать этот воздушный компрессор.

Какие характеристики нужно проверить перед покупкой компрессора

Перед покупкой компрессора вам придется обязательно рассчитать все суммарные расходы воздуха и необходимую сумму минимального и максимального давлений при работе одновременно в сочетании нескольких инструментов. Брать нужно будет сочетания таких инструментов, которые совпадают с технологическим процессом. Например, одновременная работа шуруповерта и пневмомолотка или зубила, но при этом нельзя вести покрасочные работы и краскопульт вы не будете применять.

Непосредственно, после выбора определенной модели, вам нужно будет проверить ее определенные, заявленные в паспорте технические показатели на практике.

Вам нужно будет проверить и удостовериться:

  • Соответствие электропитания компрессора с вашей электросетью. Более мощные электродвигатели, рассчитанные на 2 -2.5 кВт могут запитываться от сети 380 В, что может не соответствовать с вашей сетью или проводкой;
  • Соответствие потребляемой вашей сетью мощностью;
  • Соответствие типа компрессора намеченной модели и виду привода;
  • Номинальные показатели производительности компрессора с возможным суммарным показателем для различных сочетаний инструментов;
  • Максимальные показания давления сжатого воздуха на выходе из ресивера должны удовлетворять работу минимум 2-х наиболее сочетаемых и мощных ваших пневмоинструментов;
  • Оптимальный объем бака ресивера с наименьшим количеством циклов включений/выключений;
  • Размещение бака ресивера на транспортировочной тележке.

Видео: как выбрать автомобильный компрессор для гаража?

nasosov.by

Как выбрать убойный компрессор для гаража

Наличие хорошего компрессора всегда облегчит работу в вашем гараже

Любой компрессор выбирается и покупается в зависимости от того, какие цели преследует его будущий хозяин. Для чего он вам? Для себя подкачивать колеса и т.д. или для постоянной работы? Хочу немного вам рассказать какие компрессора для гаража бывают и помочь выбрать подходящий именно вам.

Чем отличаются компрессора для гаража друг от друга?

  1. Вид привода
  2. Объем ресивера
  3. Производительность
  4. Механизм сжатия воздуха
  5. Масляные и безмасляные (сухие)

По виду привода компрессора делятся на компрессора с электродвигателями и с двигателями внутреннего сгорания.

Самый распространенный тип это аппарат с электродвигателем, потому что обычно у человека есть гараж и есть электричество. Он купил компрессор, установил и работает, никуда ему ехать не надо.

Двигатель может быть с прямым приводом, либо с ременным.
Для серьезных работ, например в автомастерскую, берите с ременным приводом, потому что:

  • За счет ремня крутящий момент двигателя ниже, т.е меньший износ, большой моторесурс.
  • Нагрев двигателей меньше, т.к. есть принудительное охлаждение.
  • Нет проблем с запуском в холод.

У двигателя с прямым приводом зимой в холод может быть проблема с запуском. Нужно обратить внимание на блок запуска при покупке, узнать сколько там конденсаторов, 2 или 1, берите с двумя.

Компрессор с двигателем внутреннего сгорания нужен там, где есть нужда в мобильности. идут они либо с дизельными двигателями, либо с карбюраторными.

Ресивер сглаживает пульсацию давления и изменяет свойства воздуха, делая его более турбулентным. Важен для поршневых компрессоров. О том, какой ресивер вам нужен, мы поговорим в конце статьи, когда речь пойдет о том, какой вам понадобиться компрессор.

Производительность  компрессора – объем воздуха, сжимаемого в минуту, т.е. л/м. Он является показателем мощности компрессора. Если неправильно подобрать аппарат, то ваш “компрессор” будет задыхаться.

По механизму сжатия воздуха аппараты бывают поршневые и винтовые.

Поршневой более удобен и прост в ремонте. Имеет простую конструкцию.

Винтовой же более надежен, чем поршневой компрессор. Выдает меньше шума, но стоит дороже и в ремонте также более дорогой, чем поршневой компрессор для гаража.

Масляные и безмасляные (сухие) компрессора.

Безмасляный аппарат не требует замены и осмотра уровня масла. Поршня двигаются, скользят за счет специальных материалов низкого уровня трения. В отличие от масляных они будут полегче, но и послабее.

Масляный компрессор требует наблюдения за уровнем масла и с заменой его. Но он уже помощнее, чем сухой компрессор. Имеют большую производительность. Из проблем может быть то, что если у вас плохой воздушный фильтр, то масло может попасть в выделяемый воздух, и тогда, если вы красите машину, к примеру, то качество будет испорчено. У безмасляных такого нет.

Как выбрать компрессор для гаража?

Итак, небольшая рекомендация.

  1. Для небольших работ, для дома, можете выбрать компрессор для гаража производительностью 130 л/м, с ресивером на 25 литров и с давлением в 8 атмосфер.
  2. Если вы умелец или профессионал, то можете взять либо масляный ременной компрессор производительностью 330 л/м или 515, ресивером на 100 или 200 л, с давлением в 10 атмосфер, например от ЗУБР. Второго хватит даже на грузовик (515 л/м ).
  3. Для мастерской можете посмотреть винтовой компрессор производительностью 240-600л/м в 10 атмосфер или такой как этот Fubag

Что нужно знать при покупке и потом в эксплуатации?

  • Для серьезных покрасочных работ берите аппарат с ременным приводом двигателя.
  • Пластиковый фильтр может при перегреве плавиться.
  • Хороший компрессор (например достаточный, чтобы облить машину) должен иметь производительность не менее 300 л/м и ресивер 100 л.
  • При покупке большого компрессора обратите внимание на размер обратного клапана, от которого зависит пропускная способность. Она не должна быть узкой, иначе аппарат будет справляться с работой тяжелее.
  • При покупке компрессора ее производительность нужно соотносить с техническими требованиями вашего краскопульта.

Советы при эксплуатации:

  • Фильтра компрессора храните подальше от рабочей зоны.
  • Сливайте конденсат при пустом баллоне. Внизу баллона есть специальный болт для слива, который нужно открутить.
  • Вовремя меняйте или продувайте воздушные фильтры.
  • Проверяйте уровень масла.
  • Время от времени проверяйте износ ремня, затянутость болтов.

Будем надеяться, что материал окажется для вас полезным и вы правильно сможете выбрать компрессор для своего гаража или иных нужд.

Просмотров: 457

vashiinstrumenty.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о