Судовая арматура – Судовая арматура – производство, виды, применение + Видео

alexxlab | 27.03.2018 | 0 | Вопросы и ответы

Судовая арматура на Корабел.ру. Цены и лучшие компании.

Арматура судовая (Трубопроводная и запорная арматура судовые фильтры) СУДОВАЯ АРМАТУРА   – устройства, детали и другие конструктивные элементы (клапаны, выключатели, краны и т.п.) не входящие в состав основного оборудования, но обеспечивающие его работу. По принадлежности различают Арматуру трубопроводную, машинную, котельную, электротехническую и т. д. Наиболее характерной для судовых условий является судовая трубопроводная Арматура, обеспечивающая работу судовых систем и систем судовых энергетических установок. Судовая трубопроводная арматура выполняет следующие функции: обеспечивает перекрытие потоков жидкостей или газов на определенных участках трубопроводов и изменение одного или нескольких параметров потока. Типы судовой трубопроводной арматуры различаются по способу перемещения запорного органа: клапаны, захлопки, клинкеты (клинкетные задвижки), золотники, краны, заслонки. По назначению трубопроводная судовая арматура делится на запорную судовую арматуру, регулирующую судовую арматуру, предохранительную и контрольную. Наиболее характерной для судовых условия является забортная судовая арматура. Управление арматурой осуществляется посредством приводов судовой арматуры. Существует ручное, дистанционное и автоматическое управление.         Каталог судовой арматуры: Судовая арматура       Отраслевой поиск на SEASEARCH.RU Для поиска необходимой судовой арматуры в поисковой строке сайта Корабел.ру или поискового сервера www.seasearch.ru наберите свой запрос. В результатах поиска Вам будут представлены наиболее адекватные сайты компаний постащиков и производителей судовой запорной арматуры. Ниже представлены основные запросы в нашей поисковой системе по данной тематике:     Если у Вас есть вопросы или Вы хотите стать участником любого из раздела обратитесь к нашим менеджерам: 8 (921) 912-03-73   Страна: Россия, Город: Санкт-Петербург, Адрес: пр. Стачек, д.48, корп.2, литер А Телефон: +7(812)703-11-58, +7(812)703-11-59, Факс: +7(812)703-11-59 URL: http://www.infotechflex.ruМатериалы > РТИ

www.korabel.ru

Каталог судовой арматуры

В этом разделе представлен актуальный каталог судовой арматуры общего применения, широко применяемая в судостроении на сегодняшний день. Каталог разделен по типам для удобства просмотра. В нем вы найдете описание, чертеж, диаметр и давление.
Фотографии вы можете получить по запросу.

 

Клапаны запорные

 Запорные фланцевые проходные, угловые,сальниковые  

 Запорные штуцерные проходные,угловые

 Запорные муфтовые проходные,угловые,сальниковые

 

Невозвратно-запорные клапаны

 Невозвратно-запорные фланцевые проходные.

 Невозвратно-запорные штуцерные.

 Невозвратно-запорные угловые, сальниковые.

 

 

 Клапаны для манометра

 Клапаны для манометра штуцерные сальниковые.

 Клапаны манометра штуцерные.

 Клапаны манометра сальниковые с удлиненным штуцером.

 

Редукционные клапаны

 Клапаны редукционные.

 Клапаны редукционные дроссельные.

 

 

 

Предохранительные клапаны

 Клапаны предохранительные фланцевые угловые.

 Клапаны предохранительные штуцерные сигнальные.

 Клапаны предохранительные штуцерные угловые.

 

 

Судовые фильтры

 Фильтры пресной воды.

 Фильтры забортной воды.

 Фильтры масла и топлива.

 

 

Коробки судовые

 Коробки двухклапанные запорные, невозвратно-запорные.

 Коробки трехклапанные запорные, невозвратно-запорные.

 Коробки двухклапанные фланцевые.

 

Судовые кингстоны

 Кингстоны продувания котлов фланцевые

 Кингстоны донные фланцевые сальниковые

 Кингстоны клапанного типа фланцевые

 

 

Захлопки

судовые

 Захлопки путевые фланцевые горизонтальные.

 Захлопки путевые фланцевые угловые.

 Захлопки путевые фланцевые вертикальные.

 

 

Судовые задвижки

 Задвижки клинкетные фланцевые двухдисковые.

 

 

 

 

Судовые затворы

 Затворы поворотные фланцевые дисковые

 

 

 

Судовые конденсатоотводчики:

 Конденсатоотводчики термодинамические.

 

 

 

 

Судовые краны

 Кран штуцерный спускной самозапорный.

 Краны штуцерные трехходовые сальниковые.

 Краны фланцевые трехходовые сальниковые.

 

 

Пожарные клапаны

 Клапаны запорные фланцевые концевые пожарные.

 Клапаны запорные фланцевые концевые пожарные угловые.

 Клапаны запорные фланцевые концевые пожарные,сальниковые.

 

www.searm.ru

Судовая запорная арматура

Судовая арматура – различные судовые устройства, детали и другие элементы, которые не входят в состав основного оборудования, но обеспечивают его функционирование. В данном же разделе каталога представлена преимущественно судовая запорная арматура, которая может иметь либо ручное, либо дистанционное управление, подвергаться воздействию электропривода или же управляться путем комбинации всех этих способов. Другая судовая армутура представлена в соответствующих разделах каталога, например, судовая вентиляционная арматура и др. 

Справка по судовой запорной арматуре

Судовая запорная арматура включает большой перечень узлов, устройств и оборудования, предназначенные для регулирования потока жидкости и газа на определенных участках трубопроводов в судовых системах. Основным торговым направлением являются фильтры, используемые практически во всех сферах применения судовой запорной арматуры. Далее по «популярности» следуют запорные клапаны с ручным управление, а также клапаны невозвратно-запорные. Управление ими также чаще всего осуществляется вручную. Кроме них существуют также клапаны невозвратные, невозвратно-запорные и невозвратно-управляемые. Перечень клапанов дополняют клапаны манометровые и клапаны редукционные. Кроме них можно выделить заслонки дроссельные, которые также относятся к этому классу арматуры.

Помимо клапанов, судовая запорная арматура включает в себя направление различных затворов – к примеру, затворы поворотные, которые управляются вручную. Туда же можно отнести и задвижки и краны с ручным управлением. Помимо перечисленного, также в номенклатуре судовой запорной арматуры представлены захлопки автоматические, коробки клапанные и кингстоны с ручным управлением.

Несколько иное направление представляют собой конденсатоотводчики, которые обеспечивают отсутствие избыточной влаги на узлах оборудования. Остальные, не столь значимые элементы судовой опорной арматуры, принято относить к понятию арматура прочая.

В целом, трубопроводная арматура на судах, включая запорную, регулирующую, контрольную и предохранительную арматуру, предназначена для обеспечения слаженной работы всех элементов сложных судовых систем как непосредственно в море и на пресных водах, так и в портах, где происходит обеспечение процесса подготовки и обслуживание судов.

www.sudsnab-ug.ru

Альбом судовой арматуры

                                                             

 

  ОГЛАВЛЕНИЕ

 Общее положения

КЛАПАНЫ…………………………………………………………………………………………………… 5

Клапаны запорные ………………………………………………………………………………..  7

Клапаны быстрозапорные …………………………………………………………………  40

Клапаны дроссельные ………………………………………………………………………..  43

Клапаны пробные …………………………………………………………………………….     46

Клапан спускной самозапорный………………………………………………………. 46

Клапаны для манометров ……………………………………………………………………..  49

Клапаны невозвратно-запорные ……………………………………………………….  50

Клапаны невозвратные ……………………………………………………………………….  66

Клапаны невозвратно-приемные………………………………………………………. 73

КОРОБКИ КЛАПАННЫЕ ………………………………………………………………………  77

АРМАТУРА АВТОМАТИЧЕСКАЯ ………………………………………………………  89

Клапаны предохранительные ……………………………………………………………  91

Клапаны редукционные …………………………………………………………………..  105 Конденсатоотводчики……………………………………………………………………… 115 КИНГСТОНЫ………………………………………………………………………………………….. 117 ЗАХЛОПКИ…………………………………………………………………………………………….. 125

ЗАДВИЖКИ КЛИНКЕТНЫЕ………………………………………………. 129 КРАНЫ……………………………………………………………………………………………………… 135

Краны проходные ……………………………………………………………………………..  137

Краны трехходовые ………………………………………………………………………….  139

Краны пробные натяжные с носиком для чистки………………………… 144

Краны разборные с приспособлением для закрывания  на замок……..          145

AРМАТУРА БЫТОВАЯ ……………………………………………………………………….  147

Клапан блокированный……………………………………………………………………   149

Кран расходный……………………………………………………………………….. 150

Кран банный…………………………………………………………………………….. 151

Кран для умывальника……………………………………………………………. 152 Смеситель………………………………………………………………………………………    153 Водоподогреватель…………………………………………………………………… 154

Насадка для душа………………………………………………………………………. 155

Клапан промывочный……………………………………………………………….. 157

АРМАТУРА ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ……………………………………….  159

Клапаны     концевые ……………………………………………………………………….  161

Клапаны   запорные …………………………………………………………………..  163

Клапаны   невозвратно-запорные……………………………………………. 167

Клапаны   невозвратные …………………………………………………………..    170

Стволы комбинированные………………………………………………………    171

Гайка РС………………………………………………………………………………………. 172

Гайка РОТ……………………………………………………………………………………. 173

Заглушка к гайкам PC ……………………………………………………………….  174

Заглушка к гайкам РОТ…………………………………………………………….. 175

Ключ для гаек PC……………………………………………………………………      176

Колпак для баллона …………………………………………………………………..  177

Патрубки переходные ……………………………………………………………      178 ФИЛЬТРЫ………………………………………………………………………………………… 183                                                     

Скачать книгу в формате PDF

neva-diesel.com

Судовая запорная арматура, судовая арматура, клапаны, трубопроводная арматура, управление, регулирующая, каталог арматуры, задвижки, заслонки,клапаны, кингстоны, краны, конденсатоотводчики

Арматура судовая:устройства, детали и др. конструктивные элементы (клапаны, кингстоны, краны, конденсатоотводчики и т.п.), поддерживающие систему трубопровода судна в надежном рабочем состоянии. По принадлежности существует трубопроводная арматура, машинная, котельная, электротехническая и т. д. Наиболее распространенной для судовых условий является трубопроводная запорная арматура, обеспечивающая работу судовых систем и механизмов судового энергетического оборудования. Трубопроводная судовая запорная арматура выполняет две главные функции: обеспечивает перекрытие потоков жидкостей, газов и иных сред на определенных запорных участках трубопроводов и изменение одного или нескольких параметров потока. Используемые с  судостроении конструктивные типы судовой арматуры различаются по способу перемещения запорного органа, управляющего движением рабочей среды: Клапаны, захлопки – перемещение в направлении движения среды;   Клинкеты (задвижки), золотники – перпендикулярно направлению движения среды. Краны, заслонки (затворы) – перемещением поворотом запорного органа вокруг оси.Мембранная шланговая арматура – с воздействием на диафрагму из эластичного материала. По назначению трубопроводная арматура делится на несколько типов:  – Запорная (предназначенную для отключения отдельных участков трубопровода). – Регулирующая (обеспечивающую изменение или поддержание параметров среды – дроссельные, редукционные, регулирующие клапаны, манометровые клапаны  регуляторы давления и уровня и др.). – Предохранительная (служащую для защиты отдельных участков трубопровода или системы в целом— предохранительные, невозвратные, отсечные, клапанные коробки и др. клапаны). – Контрольная (обеспечивающую контроль параметров среды – пробные краны,  клапан для манометра и других контрольно-измерительных приборов и т. д.). Подробнее смотрите, каталог арматуры. Наиболее характерной для судовых условий является забортная арматура. Управление арматурой осуществляется посредством приводов. Существует ручное, дистанционное и автоматическое управление запорной арматурой. Ручное управление используется в случаях, когда перекрытие потока совершается как запасной или резервный режим, а также при ремонте систем и трубопроводов или в аварийных ситуациях. В труднодоступных местах используется дистанционное управление из смежных помещений. В этом случае человек лишь подает сигнал в систему дистанционного управления и проверяет ее исполнение соответствующим механизмом. Современная судовая арматура управляется компьютером без непосредственного участия человека, по заданной ранее программе. В отличии от общепромышленной трубопроводной арматуры где применяется в основном чугун и чугунные сплавы или нержавеющая сталь, в судостроении применяется более пригодные для враждебной морской среды материалы, такие как бронза и латунь, с особыми примесями или титановый сплав. Последний чаще всего устанавливают на военные суда и подводные лодки, которым необходима легкость применяемых материалов. В следствии применения более   высококачественных сплавов, Российская арматура для судостроения считается лучшей в мире, но и в тоже время и самой дорогой, но как известно скупой платит дважды.

www.searm.ru

Судовая запорная арматура

Арматура судовая:устройства, детали и др. конструктивные элементы (клапаны, кингстоны, краны, конденсатоотводчики и т.п.), поддерживающие систему трубопровода судна в надежном рабочем состоянии. По принадлежности существует трубопроводная арматура, машинная, котельная, электротехническая и т. д. Наиболее распространенной для судовых условий является трубопроводная запорная арматура, обеспечивающая работу судовых систем и механизмов судового энергетического оборудования.

Трубопроводная судовая запорная арматура выполняет две главные функции: обеспечивает перекрытие потоков жидкостей, газов и иных сред на определенных запорных участках трубопроводов и изменение одного или нескольких параметров потока. Используемые с судостроении конструктивные типы судовой арматуры различаются по способу перемещения запорного органа, управляющего движением рабочей среды:Титановая арматура Клапаны, захлопки – перемещение в направлении движения среды; Клинкеты (задвижки), золотники – перпендикулярно направлению движения среды. Краны, заслонки (затворы) – перемещением поворотом запорного органа вокруг оси.Мембранная шланговая арматура – с воздействием на диафрагму из эластичного материала.

По назначению трубопроводная арматура делится на несколько типов: – Запорная (предназначенную для отключения отдельных участков трубопровода). – Регулирующая (обеспечивающую изменение или поддержание параметров среды – дроссельные, редукционные, регулирующие клапаны, манометровые клапаны регуляторы давления и уровня и др.). – Предохранительная (служащую для защиты отдельных участков трубопровода или системы в целом— предохранительные, невозвратные, отсечные, клапанные коробки и др. клапаны). – Контрольная (обеспечивающую контроль параметров среды – пробные краны, клапан для манометра и других контрольно-измерительных приборов и т. д.). Подробнее смотрите, каталог арматуры.

Наиболее характерной для судовых условий является забортная арматура. Управление арматурой осуществляется посредством приводов. Существует ручное, дистанционное и автоматическое управление запорной арматурой. Ручное управление используется в случаях, когда Клапан запорныйперекрытие потока совершается как запасной или резервный режим, а также при ремонте систем и трубопроводов или в аварийных ситуациях. В труднодоступных местах используется дистанционное управление из смежных помещений. В этом случае человек лишь подает сигнал в систему дистанционного управления и проверяет ее исполнение соответствующим механизмом. Современная судовая арматура управляется компьютером без непосредственного участия человека, по заданной ранее программе.

В отличии от общепромышленной трубопроводной арматуры где применяется в основном чугун и чугунные сплавы или нержавеющая сталь, в судостроении применяется более пригодные для враждебной морской среды материалы, такие как бронза и латунь, с особыми примесями или титановый сплав. Последний чаще всего устанавливают на военные суда и подводные лодки, которым необходима легкость применяемых материалов. В следствии применения более высококачественных сплавов, Российская арматура для судостроения считается лучшей в мире, но и в тоже время и самой дорогой, но как известно скупой платит дважды.

sudarm.com

Судовая арматура

Судовая арматура разрабатывается для применения на флоте и морских сооружениях. Это неотъемлемая часть судового оборудования, которая должна обеспечивать управление судами и их надежную работу. Вследствие этого, к производству такого типа арматуры предъявляются повышенные требования. Одними из основных условий являются достижение высокой коррозионной стойкости, прочности, долговечности, небольших размеров и работы при резких вынужденных отклонениях в условиях качки.

Такой набор технических характеристик обеспечивает высокую стабильность в процессе эксплуатации судовой арматуры. При этом арматура длительное время способна бесперебойно выполнять свои основные функции – изменять параметры потоков и (или) перекрывать потоки жидкостей (газов) на различных участках.

К материалу арматуры также предъявляются жесткие требования. Самыми надежными являются титан, коррозионностойкая сталь, латунь и бронза.
По типу назначения трубопроводная судовая арматура бывает:

• запорной;
• регулирующей;
• предохранительной;
• контрольной.

В комплект судовой арматуры входят следующие элементы:

• клапаны и клапанные коробки;
• задвижки;
• соединения штуцерно-торцевые;
• эжектора;
• краны пробковые;
• фильтры;
• отводчики конденсата;
• кингстоны ручного управления.

Управление арматурой осуществляется автономно или при помощи различных приводов (ручной, механический, дистанционный). Автономным типом управления обладают, в основном, обратные клапаны, регуляторы давления, температуры и отводчики конденсата.

Все детали изготавливаются из качественных материалов и проходят тщательный контроль, способны выдерживать многократную сборку и разборку. На сегодняшний день благодаря достижениям технического прогресса на рынке представлен огромный выбор качественной и высоконадежной арматуры для судовой промышленности в совокупности с приемлемой стоимостью продукции.
В компаниях, занимающихся продажами трубопроводной судовой арматурой, также предусмотрены услуги по организации транспортной перевозки грузов.

www.sudsnab-ug.ru